Разное/Ford edge 2019 в россии: Форд Эдж 2019 новая модель, комплектации, фото, цены, видео тест-драйв

Ford edge 2019 в россии: Форд Эдж 2019 новая модель, комплектации, фото, цены, видео тест-драйв

Содержание

Форд Эдж 2019 новая модель, комплектации, фото, цены, видео тест-драйв

Долгожданная новинка Ford Edge 2019 года уже интересует многих автолюбителей, но пока большого количества информации о ней нет. Мы собрали все самые свежие и достоверные новости об автомобиле и готовы поделиться ими со своими читателями. Вы узнаете, как будет выглядеть новый автомобиль, какие получит характеристики и опции, сколько будет стоить в России и когда ожидается его появление на наших дорогах.

Фото новинки

Форд Эдж 2019 – новый кузов

Авто изначально было разработано для внутреннего рынка в США, поэтому производитель не скромничал и создал довольно крупный и мощный автомобиль. В Америке это популярный среднеразмерный SUV. Для Европы и России сам класс является сравнительно новым, поэтому интерес к нему плавно повышается, покупатели только распробовали все преимущества такого автомобиля. Он отличается не только функциональностью, но и притягательной внешностью:

  • Прежде всего обновление модели коснулось дизайна кузова. Значительные изменения претерпела фронтальная часть, полностью заменили капот, обновив его форму, стала более броской и мощной радиаторная решетка, производитель решил полностью заменить оптику. Она не только изменила форму на более строгие очертания с хорошо выверенными линиями, но и получила светодиодное оформление.
  • Бампер стал мощнее и внушительнее, противотуманные фары гармонично вписаны в общий стиль и вмонтированы непосредственно в бампер.
  • Корма авто меньше изменилась, не потеряла лучших черт и узнаваемости, однако тоже была подвергнута доработке. Были использованы новые фонари гибридного типа, изменена крышка багажника, увеличили и сделали более объемным задний бампер.
  • Если посмотреть на авто сбоку, то в глаза сразу бросается оригинальная выштамповка на дверях. Форд смотрится солидно, даже сурово.
  • Корпус новой модели обтекаемый, при этом создается впечатление, что автомобиль имеет мышцы, что намекает на его спортивное происхождение.
  • Выхлопная труба раздваивается, стоит заметить, что звук производитель подобрал очень хорошо.
  • Задняя часть крыши покатая, что способствует лучшей аэродинамике автомобиля и отвечает современным тенденциям моды.

Салон новинки

Для Европы будет представлено четыре варианта оформления салона. Скорее всего, в России появятся они все, однако пока точной информации концерн не предоставлял. Выделить можно следующие особенности:

  • Исполнение салона возможно разное – Trend, Titanium, Vignale или ST-Line.
  • Для каждой комплектации используется качественный пластик, натуральная кожа либо качественная ткань, присутствуют элементы отделки из алюминия.
  • Приборная панель цифровая, на ней хорошо видно любые данные вне зависимости от времени суток. Цвета подсветки можно выбрать, всего их 7; регулируется и яркость.
  • В авто установлен фирменный комплекс мультимедиа Ford SYNC 3, он имеет 8-дюймовый сенсорный экран, защищенный от отсвечивания. К системе можно подключить телефоны Apple и Android, в комплекс встроена навигационная система, доступно голосовое управление. Модно подключиться к сети интернет.
  • Передние сиденья имеют удобную форму, поддержку для длительных поездок, они оснащены вентиляцией и подогревом.
  • Для наиболее богатых комплектаций предусмотрена установка панорамной крыши.
  • Все версии оснащаются электронным стояночным тормозом.
  • Запуск двигателя возможен при помощи кнопки и на расстоянии.
  • Как дополнительная опция предлагается аудиосистема B&O PLAY, оснащенная 12 колонками по всему периметру салона.

Форд Эдж 2019: комплектации и цены

Комплектации для Европы всего 4, в зависимости от версии можно выбрать опции и моторы. Включают автомобили, кроме уже перечисленного, выше следующее:

  • Возможность заряжать телефоны бесконтактно.
  • Большое количество разнообразной электроники, помогающей на дороге, например, автоматический парковщик, система распознавания движущихся предметов в дневное и ночное время суток, отслеживания разметки, дорожных знаков, автоматические держание автомобиля на своей полосе, торможение в экстренном случае, стандартные системы безопасности, такие, как ABS, ESP, EBD.
  • Добавлен новый ассистент Post-Collision Braking, который поможет избежать повторного столкновения, если авто уже получило удар на дороге.
  • Evasive Steering Assist используется для помощи при объезде и обгоне медленно передвигающихся или припаркованных авто. Эксплуатировать его можно как в городе так и на трассе.
  • Адаптивный круиз-контроль, кроме этого, он получит новую дополнительную функцию Stop-and-Go и еще одного полезного ассистента – Lane Centring Assist. Эти программы помогают автомобилю рассчитать расстояние до находящегося впереди предмета и избежать столкновения с ним. Если поездка длительная, авто будет автоматически оставаться на середине выбранной полосы.
  • Как уже говорилось, передние сиденья получат довольно много настроек положения, подогрев и вентиляцию, задние также можно будет регулировать, пассажирам не придется тесниться.
  • Новый Форд поможет избежать столкновений, так как будет сигнализировать о попадании другого автомобиля в слепую зону.
  • В авто имеется умный скоростной ограничитель, который нужен для избежания фронтальных столкновений с другими участниками движения.
  • Авто имеет довольно большое багажное отделение. У версии ST-Line интерьер оригинален, хорошо проработан, передние кресла имеют 10 регулировок, что позволяет сделать поездку наиболее комфортабельной. Обивка выполнена из комбинации замши и кожи, что делает интерьер более оригинальным. Рычаг коробки передач и руль отдела кожей с перфорацией, это позволяет не только придать спортивный вид автомобилю, но и позволить проветривать детали, чтобы не потели руки при касании к ним.
  • Коврики в салоне велюровые.
  • Для красоты салон прострочен красной нитью.
  • На педалях используются накладки из алюминия, придающие спортивность авто.
  • Ford Edge ST оснащается спортивными креслами, отделан не только кожей, но и тканью, имеет вставки из карбона, на спинках сидений имеется символика ST, педали также получили накладки из алюминия, набор опций практически такой же, как и в предыдущем варианте.

Технические характеристики

Производитель предлагает достаточно интересный выбор моторов, кроме этого модель может похвастаться в целом хорошими характеристиками:

  • В США и Европе на автомобиль будут ставить разные двигатели. В России, скорее всего, мы увидим именно европейский вариант, более приспособленный к особенностям местной эксплуатации и погодным условиям.
  • Для США предлагаются только турбированные бензиновые двигатели, отличающиеся объемом. Это 2-литровый EcoBoost мощностью 253 л.с., 3-литровый атмосферный мотор с шестью цилиндрами Cyclone Ti-VCT, имеющий мощность 284 л.с., и турбированный v-образный шестицилиндровый EcoBoost, объем – 2.7 литра, а мощность – 319 л.с.
  • К моторам прилагается автоматическая коробка передач с 8 ступенями.
  • Привод можно выбрать между передним и полным.
  • Выбирая Ford Edge ST, вы получите комплектацию с двигателем2.7 V6 EcoBoost битурбо. Этот силовой агрегат имеет мощность 340 л.с. и крутящий момент до 515 Нм. Такая комплектация получит только полный привод. На нее устанавливается автоматическая коробка передач, получившая современную оптимизированную программу управления. Это позволяет переключать передачи без задержки, для этого руль оснащен специальными лепестками. Если доплатить, можно получить специально адаптированную под агрессивную езду тормозную систему и спортивную подвеску.
  • Для Европы предлагается вариант с дизельным двигателем. Он относится к линейке EcoBlue. Варианта мотора будет три – 2-литровый, мощность которого 150 л.с., литровый, но более мощный – 190 л.с., оснащенный битурбиной, 2-литровый мотор, способный выдавать мощность 238 л.с.
  • Коробки придач будут устанавливаться разные. Для версии мощностью 150 л.с. предлагается 8-ступенчатый автомат, для 190 л.с. можно заказать 6-ступенчатую механику и установить полный привод All Wheel Drive.
  • Топовый самый мощный мотор идет в паре с автоматической коробкой передач, оснащается такой автомобиль только полным приводом.

Форд Эдж 2019 года: новая модель, фото, цена

Ожидать появление модели в России раньше середины 2019 года не стоит. Пока примерная стоимость авто за рубежом не называется.

Конкуренты

Фото

Видео тест-драйв Форд Эдж 2019

Видео с презентации авто

2019 Ford Edge Titanium: шик без выпендрёжа

Парк-Сити в штате Юта — это то место, где автомобильную роскошь не принято афишировать. В то время, как водители в Майами или Лос-Анджелесе зачастую предпочитают оказаться за рулём машин престижных марок, автолюбители Парк-Сити, как правило, ценят ничем не выделяющиеся на общем фоне массовые бренды.

Однако, скромность – не синоним аскетизма. Это утверждение наилучшим образом характеризует обновлённый Ford Edge 2019 модельного года, который как раз стремится привлечь покупателей кроссоверов и внедорожников, привыкших к роскоши, но не гнушающиеся эмблемы «голубого овала». Особенно, когда речь заходит о топовой версии Titanium.

Как и все остальные исполнения кроссовера Edge 2019 года, Titanium отличает пересмотренный дизайн, с которым автомобиль стал выглядеть симпатичнее, хотя и без каких-либо выдающихся черт. Светодиодные фары головного света теперь входят в оснащение модели по умолчанию, а уменьшившаяся в размерах радиаторная решётка и разнесённые по углам переднего бампера противотуманки причудливой формы придают ему толику изысканности и утончённости. Тем не менее, этот Edge довольно легко спутать с моделями GMC или Hyundai, если не разглядеть на нём эмблемы Ford.

С кормой кроссовера таких проблем нет. Пересмотренный дизайн задней части автомобиля и светодиодные фонари отлично смотрятся и подчёркивают внушительные размеры его словно играющего мускулами кузова.

По сравнению с более доступными комплектациями SE и SEL, которые предлагаются с 18-дюймовыми колесами, Edge Titanium стандартно оснащается 19-дюймовыми катками. Однако, те кроссоверы Edge Titanium, что Ford привез в Юту для журналистского тест-драйва, были оснащёны опциональным пакетом Titan Elite за $1195, включающим в себя более крупные 20-дюймовые колеса, а также хром-пакет с многочисленными блестящими накладками и молдингами по всему кузову.

Несмотря на большой диаметр колёс, Edge Titanium ехал ровно и спокойно как на гладком, так и на щербатом асфальте. Его подвеска, местами кажущаяся по-спортивному жёсткой, а порой весьма мягкой и комфортной, не создавала сложностей при маневрировании на большинстве дорог. Тем не менее, довольно лёгкий и пустоватый руль, а также шасси, демонстрирующее недостаточную поворачиваемость, не двусмысленно дали понять, что Edge – далеко не спортивный кроссовер и быстрые, чёткие прохождения поворотов – не его конёк (что, впрочем, справедливо и для большинства одноклассников).

Edge больше подходит на роль круизёра, на котором приятно отправиться в поездку на большие расстояния в его хорошо звукоизолированном от внешней среды комфортном интерьере. Толстые стёкла прекрасно ограждают водителя и пассажиров от аэродинамических шумов извне. Единственное, что может раздражать – звук 2-литровой «турбочетвёрки» под капотом. И это единственный двигатель, предлагаемый для Edge в исполнениях SE, SEL и Titaniums.

Единственный неприятный шум, проникающий в салон, — это звук 2-литровой «турбочетвёрки» под капотом.

Наиболее назойливо этот двигатель звучит при 3000 оборотах в минуту и выше. Однако, увеличившаяся до 253 сил и 380 Нм отдача по сравнению с силовым агрегатом дореформенного кроссовера делает эту «турбочетвёрку» достаточно привлекательной в повседневном использовании.

В тандеме с новым 8-ступенчатым автоматом турбомотор довольно шустро перемещает в пространстве кроссовер массой около 2 т. Эффект турбо-ямы минимален, а АКП довольно мягко и плавно переключает передачи, хотя на скоростных шоссе делает это нехотя. Нажатие кнопки «Спорт» улучшает поведение машины, заставляя её агрегаты работать шустрее и реже использовать повышенные передачи.

Ford немного улучшил экономичность модели к 2019 году. Переднеприводный Edge расходует в среднем 10,7 л/100 км в городе и 8,1 л/100 км по шоссе (примерно на 0,3 л/100 км меньше по сравнению с Edge 2018 года). Добавление модели полного привода повышает её аппетит до 11,2 л/100 км в городе и до 8,4 л/100 км за его пределами.

Полноприводная система стоимостью $1995 может автоматически прекращать подачу крутящего момента на задние колёса ради снижения потерь и повышения экономичности, когда позволяют условия движения. Это происходит настолько плавно, что если бы не индикатор подключения задней оси на приборном щитке, я бы этого не заметил.

Среди прочих козырей в рукаве обновлённого Edge — новые стандартные технологии и функции безопасности, такие как беспроводная точка доступа 4G LTE, автоматические фары дальнего света, автоматическое торможение перед препятствием, слежение за рядностью и контроль за слепыми зонами. Каждый Edge Titanium, приехавший на тест-драйв в штат Юта, также был оснащён адаптивным круиз-контролем и системой активного удержания в полосе. Обе входят в пакет оборудования 301A за $4145, который также включает в себя навигационную систему, подогрев и вентиляцию передних сидений, а также панорамный люк в крыше. Всё это идёт в дополнение к оснащению версии Titanium: беспроводной зарядке для гаджетов, кожаной обивке сидений и открываемой без рук дверце багажника с сервоприводом. Наш тестовый Edge был окрашен в цвет Ruby Red за $395 и доукомплектован пакетом Cold Weather стоимостью $495 (подогрев руля, дворников стеклоочистителя и т.д.). Вместе со всеми этими дополнениями стоимость протестированного кроссовера составила $47 775.

Во всех версиях кроссовера 2019 модельного года вместо привычного рычага переключения передач установлена поворотная шайба. В остальном интерьер Edge – это качественные материалы, много места, изобилие ниш и полочек для мелочёвки, а также удобные передние и задние сиденья. Однако, из-за дизайна салона и толстых передних стоек крыши кроссовер кажется больше, чем он есть на самом деле, что несколько затрудняет ориентирование и маневрирование в потоке машин.

И хотя габаритные размеры, а также средненькая динамика Ford Edge 2019 модельного года могут не сильно впечатлить иных клиентов, тихий, качественный и довольно уютный салон среднеразмерного кроссовера с богатым набором стандартного оснащения, включая активные системы безопасности, и ориентированность автомобиля на комфорт придутся по душе тем, кто ценит роскошь и при этом не любит выставлять своё богатство напоказ. Жители Парк-Сити непременно его полюбят.

Ford Edge — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Эдж

На международном зимнем детройтском автомобильном салоне 2018 года, американский производитель продемонстрировал заряженную версию Ford Edge. По традиции, она получила приставку ST и базируется на рестайлинговой версии второго поколения. К слову, именно в этой генерации, она перешла в разряд глобальных моделей. Спортивный вариант получил довольно серьезное техническое оснащение, интересный интерьер с карбоновыми вставками и более удобными сиденьями, а также потрясающий дизайн. Стоит отметить, что на дореформенную модель новинка практически не похожа. У нее небольшие каплевидные фары головного освещения. Они обладают линзованной начинкой и L-образной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в довольно простом ключе и щеголяет маленьким шильдиком, свидетельствующем о горячей технической начинке. Она представляет из себя восьмиугольник, забранный черной матовой сеткой из множества крупных ячеек. Под ней, на переднем бампере, можно увидеть трапецеидальный воздухозаборник, выполненный в похожем стиле, а по бокам от него- парочку рельефных углублений с черными вставками и небольшими противотуманными фарами. Корма также получилась довольно интересной. В глаза бросается небольшой спойлер на крышке пятой двери и два огромных прямоугольных патрубка выхлопной системы.

Размеры

Форд Эдж ST- это среднеразмерный пятиместный кроссовер. Из-за своего обвеса, он незначительно немного подрос в размерах, по сравнению с дореформенной моделью. Габаритные размеры второй генерации составляют: длина 4778 мм, ширина 1928 мм, высота 1742 мм, а колесная база- 2850 мм. Клиренс у автомобиля довольно внушительный- целых 200 миллиметров. С такой посадкой, он с легкостью перенесет поездку по грунтовке, сможет вскарабкаться на относительно высокий бордюр и, благодаря энергоемкой подвеске, сохранит хорошую плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник кроссовера ожидаемо просторен. При поднятых спинках второго ряда сидений и загрузке под крышу, сзади остается около 1110 литров полезного пространства. Это отличный показатель, благодаря которому, модель с легкостью справится с повседневными задачами городского жителя и в любой момент сможет пуститься в дальнюю загородную поездку с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Для перевозки длинномерных грузов, задний диван можно сложить и освободить вплоть до 2079 литров свободного пространства.

Технические характеристики

Под капотом Ford Edge ST расположилась V-образная бензиновая турбированная шестерка на 2720 кубических сантиметров. Благодаря двум турбокомпрессорам и системе непосредственного впрыска топлива, инженерам удалось выжать 340 лошадиных сил и 515 Нм крутящего момента. Всю мощность переваривает классический автомат с восемью ступенями и отправляет на фирменную систему полного привода. Динамические характеристики такой модели пока что не уточняются, однако, известно, что производителю пришлось установить подрулевые переключатели, более производительную выпускную систему, увеличенные тормоза и спортивную подвеску. Из прочих инноваций хочется отметить систему активного маневрирования и продвинутый адаптивный круиз контроль, способный затормозить автомобиль до полной остановки.

Итог

Эдж ST- представитель одного из самых востребованных, на данный момент, классов. У него запоминающийся и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет заряженную начинку и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться на грунтовых дорогах вдали от цивилизации и не растворится в сером будничном потоке огромного мегаполиса. Салон- это царство интересных материалов отделки, спортивной эргономики, высокой практичности и комфорта. Даже семейная поездка загород или трафик в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что визитной карточкой любого спортивного автомобиля является его двигатель. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный агрегат, являющийся сплавом передовых решений и многолетнего опыта инженеров. Ford Edge ST- динамичный и практичный автомобиль на все случаи жизни.

Видео

Форд Эйдж (Эдж) 2018-2019 цена, фото и видео, Ford Edge и Edge ST характеристики

В этом году на специальном мероприятии будет презентован новый Форд Эйдж, переживший рейстайлинг, который привнес много изменений во внешности, интерьере и технических характеристиках. Знакомство с новинкой произойдет на автомобильном шоу в Дейтройте. В данной работе мы постараемся представить более подробное описание модернизаций автомобиля Ford Edge и Ford Edge ST 2018-2019 модельного года, а также красочные фото салона и кузова.

обновленый Ford Edge 2019 года

В результате модернизаций у авто изменилась корма и кузов. Стилисты – дизайнеры изрядно постарались, в передней части появилась совершенно новая объемистая радиаторная решетка с интересным рисунком. Конфигурация головных фар приобрела обновленную графику, к тому же освещение теперь оснащается светодиодными лампами даже в базовой комплектации.

В задней части габаритные огни имеют оригинальную конструкцию, что сделало их более современными. У багажного отделения появилась совершенно новая конструкция двери, к тому же имеется новая ниша для крепления номерного знака. Внешний вид имеет солидный и оригинальный стиль. Если смотреть на Форд Эдж (Эйдж) 2018 сзади можно обнаружить некоторые сходства с прототипом, чего не скажешь о виде спереди.

заряженная версия Ford Edge ST 2018-2019

С боковой стороны невозможно не обратить внимания на перемены, теперь здесь массивные колесные арки размером 21 дюйм, оснащенные высококачественной резиной с заниженным профилем. На дверях находятся выразительные ребра, которые, несомненно, украшают авто.

Рейстайлинг, явно пошел на пользу, он прибавил солидности и шика, желающих приобрести авто будет много, ведь такой дизайн подойдет всем независимо от возраста и пола.

 

салон Форд Эдж 2019

Перемены в салоне, конечно, произошли, но они не так бросаются в глаза, как внешние изменения. В салоне появилась модернизированная консоль с интересной и удобной формой шайбы для переключения скоростей. Также на ней появились удобные емкости для хранения необходимых вещей, площадка для зарядки смартфона или планшета и подстаканники. Для развлечения используется медийная система марки Sync 3, которая допускает использование десяти устройств одновременно.

В зоне водителя все осталось по – прежнему, здесь также удобно управлять автомобилем, чему способствует руль с многочисленными кнопками – помощниками. Приборная панель оснащена широкоформатным монитором со всеми нужными опциями. Для водителя и пассажира в первом ряду установлены удобные сидения с подлокотниками и графическим декором. Кресла первого ряд могут менять положение в 10 режимах. На педалях размещаются фирменные алюминиевые накладки.

Второй ряд сидений представлен комфортными сидениями для троих пассажиров. Задние сидения могут трансформироваться, что позволяет увеличить объем багажного отделения. Кресла в салоне оформлены качественной тканью серого теплого цвета в сочетании с коричневыми вставками из замши. Все эти детали привносят в интерьер теплый по – домашнему уют, что немаловажно при движении на длительные расстояния.

В салоне с комфортом разместятся пять взрослых людей, скучно не будет, так, как здесь достаточное количество информационной и развлекательной техники.

Размеры

новый Форд Эдж 2019 года имеет средние размеры, рассмотрим габариты представленной новинки:

 

  • Длина кузова составляет 4 метр 679 миллиметров;
  • Высота 1 метр 700 мм;
  • Ширина 1 метр 930 миллиметров;
  • Диаметр разворота 11,8 метров;
  • Просвет дороги 200 миллиметров;
  • Габариты передней колеи 1 661 мм, задней 1 656 мм;
  • База колес 2825 мм.

 

Хотелось бы отметить, что главные конкуренты нового Эдж такие как : Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Mazda Mazda CX-8, Kia Mohave подверглись рестайлингу.

 

В комплектации Ford Edge и Edge ST 2018-2019 появились некоторые новинки:

— функция помощи при совершении маневров, теперь в наличии система, которая помогает объехать транспортные средства, замедляющие движение;
— опция круиза контроля способствующая удержанию авто в полосе движения на дороге;
— обзор зон невидимости;
— шестиступенчатая коробка переключения скоростей;
— тканевая отделка сидений в салоне;
— климат контроль;
— Вентиляция и подогрев сидений;
— Наличие 12 динамиков;
— функция предупреждения столкновений.

Технические характеристики Форд Эйдж (Эдж)

Для любителей высоких скоростей изготовители компании Форд предлагают мощные спортивные экземпляры Ford Edge ST со следующими характеристиками:

— объем 2,7 литров;
— мощность 335 лошадиных сил;
— крутящий момент 515 Нм;
— наличие роботизированной восьмиступенчатой коробки переключения скоростей.

Спортивная версия имеет более темные тона окраса и стильную решетку радитора, а также большие колесные арки.

Форд Эйдж обыкновенной сборки имеет следующие характеристики двигателя:

— мотор с 4 цилиндрами объемом 2 литра, сила 253 лошадиных силы;

— атмосферник с 6 цилиндрами, объемом 3 литра и мощностью 284 лошадок;

— битурбо мотор 2.7L марки EcoBoost силой 320 лошадиных сил.

Комплектуется восьмиступенчатой коробкой переключения скоростей.

Для покупателей предлагаются автомобили с полным приводом. Для перемещения автомобиль потребляет 13,9 л по городским дорогам, 9,4 л по трассе и 12,1 л при смешанном режиме движения.

Цена Ford Edge и Edge ST

По прогнозам изготовителей продажи Ford Edge и Edge ST начнутся летом этого года, о цене пока ничего неизвестно. Ясно одно стоить дешево она не будет, стартовый ценник Форд Эдж обозначен 46 тысячами долларов. Некоторые специалисты прогнозируют появление кроссовера на территории России в 2019 году, но точности в этой информации нет.

Видео тест Ford Edge и Edge ST 2018:

Фото нового Форд Эдж 2018-2019 года:

 

Другие записи по теме:

Ford Edge 2018-2019 — фото, цена, характеристики нового Форд Эйдж 2 поколения

Ford Edge 2018-2019 — среднеразмерный кроссовер второго поколения, в основу которого легло шасси от седана Fusion последней генерации (североамериканский вариант модели Mondeo). Презентация автомобиля состоялась летом 2014-го, а премьера европейской версии Форд Эйдж в новом кузове состоится в сентябре 2015-го на Франкфуртском автосалоне.

Как и в случае с субкомпактным паркетником Ford EcoSport, новый Edge II стал глобальным — его продажи будут осуществляться в сотне стран мира, включая Россию. К слову, у нас лишь в 2013 году появился первый Форд Эйдж, хотя выпускается он с далекого 2006 г.

Внешне новый кроссовер выглядит практически как одноименный концепт, впервые продемонстрированный осенью 2013-го на автошоу в Лос-Анджелесе. Силуэт модели напоминает предшественника, но в целом облик стал современнее и более приближенным к текущему фирменному стилю компании.

По сравнению с машиной прежней генерации, новый Ford Edge 2019 подрос в габаритах — его длина составляет 4 778 мм, ширина — 1 928, высота — 1 742, а размер колесной базы вырос с 2 825 до 2 850 миллиметров. Это позволило на 25 миллиметров увеличить место над головой водителя и высвободить дополнительное пространство для ног спереди (+ 48) и сзади (+ 25).

Также у автомобиля увеличился размер багажника. Его объем составляет 1 110 литров (+ 200 л), а при сложенных спинках заднего дивана отсек увеличивается до 2 078 л (+ 127). За доплату доступны электропривод пятой двери и панорманая крыша длиной 1 210 мм — самая большая в классе, по данным производителя.

Интерьер серийного Форд Эйдж 2019, разумеется, оказался не столь футуристичен, как на прототипе, но инженеры поработали над улучшением комфорта и снижением уровня шума в салоне, а в оснащение автомобиля вошло множество современных функций и систем, обеспечивающих безопасность и упрощающих вождение.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Например, здесь есть система адаптивного рулевого управления, автопарковщик, передняя видеокамера с углом обзора 180 градусов и омывателем, системы слежения за «слепыми» зонами, рядностью движения, системы предупреждения фронтальных столкновений с адаптивным круиз-контролем и функция распознования дорожных знаков.

Ну а если аварии избежать не удалось, то защитить обитателей салона, помимо стандартного набора подушек безопасности, призваны надувные ремни (установлены как спереди, так и сзади), а также дополнительный эйрбег, встроенный в крышку перчаточного ящика. А более прочный кузов (он стал жестче на 16% на кручение и на 26% на изгиб) менее подвержен деформации при ударе.

Как и прежде, Ford Edge в новом кузове доступен с передним и полным приводом. Линейка двигателей включает 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью порядка 265 л.с., а также турбированные моторы EcoBoost рабочим объемом 2,0 литра (245 л.с.) и 2,7 л (отдача свыше 300 сил, точные данные не называются).

Читайте также: Кроссовер Ford Edge получил версию ST

А на европейском рынке кроссовер можно будет заказать с 2,0-литровым дизелем Duratorq, доступным в вариантах мощности 180 (400 Нм) и 210 (450 Нм) л.с. Последний, как и все бензиновые движки, сочетается в паре с шестидиапазонным автоматом, а начальному дизельному двигателю положена 6-ступенчатая МКПП.

Производство автомобиля наладили на заводе компании в Канаде, а продажи нового Форд Эйдж 2 в Северной Америке стартовали в начале 2015-го. Когда именно кроссовер появится в России и появится ли вообще (в условиях сложившейся экономической ситуации) информации нет.

Видео

Ford Edge (2021-2022) технические характеристики, цены, фото и обзор

Летом 2014 года американский автоконцерн «Ford» представил второе поколение, популярного в Северной Америке, кроссовера Edge. Новинка превратилась в глобальную модель, больше всего ориентированную на европейского покупателя. Отметим, что на российском рынке, примерно в это же время, начались продажи первого поколения модели, выпускаемого аж с 2006 года, так что европейская ориентированность второго поколения должна добавить кроссоверу популярности и в нашей стране, вот только появления «второго Эйджа» в России придется подождать пару лет.

Во втором поколении Ford Edge обрел более динамичную, европейскую внешность с зауженными фарами, более выраженными штампами на боковинах и «ребрами» на капоте. Есть в новом облике и традиционные американские нотки: большая решетка радиатора, почти прямоугольная «морда» и крупные колесные арки. Корму украсила новая оригинальная компоновка фонарей, слившихся с задним стеклом, и рельефный бампер с большим внедорожным диффузором.

Переход на новое поколение сказался и на габаритах кроссовера, который стал немного крупнее предшественника: длина – 4778 мм, колесная база – 2850 мм, ширина – 1928 мм и высота – 1742 мм. Высота дорожного просвета (клиренс) – 200 мм.

В интерьере пятиместного салона «европейскости» присутствует еще больше, что явно рассчитано не на американских покупателей. Отметим появление новых более удобных кресел, улучшившуюся эргономику, а также рост свободного пространства. К примеру, прибавка в ногах на первом ряду составила 48 мм, а на заднем – 25 мм. Над головами также появилось 25 мм свободы.

Подрос и багажник. Теперь в базе он вмещает 1100 литров, а при сложенном втором ряде кресел – 2077 литров груза.

Технические характеристики. В США второе поколение Edge будет комплектоваться тремя вариантами бензиновой силовой установки.

  • Роль младшего отведена новому мотору из линейки EcoBoost, который получил 4 цилиндра с общим рабочим объемом 2,0 литра и турбонаддув, позволяющий двигателю развивать до 245 л.с. максимальной мощности и порядка 370 Нм крутящего момента.
  • Для «спецверсии» американцы подготовили 2,7-литровый турбоагрегат с 6 цилиндрами V-образного расположения, способный выжать уже 305 л.с. мощности (по некоторым данным мощность доведут до 320 л.с.).
  • Третьим мотором в США станет уже хорошо знакомый, но существенно доработанный атмосферный силовой агрегат линейки Duratec с 6-ю цилиндрами, распределенным впрыском, системой изменения фаз газораспределения и рабочим объемом 3,5 литра. Его мощность составляет 285 л.с., а пик крутящего момента приходится на 343 Нм. По имеющимся данным, американцы заметно снизили топливный аппетит двигателя, но точная информация пока не сообщается.

В Европе к вышеназванной тройке добавятся два дизельных двигателя, оборудованных непосредственным впрыском и системой турбонаддува. Оба дизельных мотора обладают рабочим объемом 2,0 литра, но за счет разной степени форсировки развивают 180 или 210 л.с. мощности, производя попутно до 350 и 400 Нм крутящего момента соответственно.

Что касается России, то, по предварительным данным, к нам доберется лишь бензиновый 3,5-литровый «атмосферник» V6, мощность которого урежут до 249 л.с.

Отметим, что все бензиновые моторы агрегируются с 6-ступенчатым «автоматом» SelectShift, а для дизелей американцы предложат 6-ступенчатую «гидромеханику» и «робота» PowerShift с двумя сцеплениями.

Второе поколение кроссовера Форд Эйдж сконструировано на базе глобальной платформы (Ford Global Midsize Platform) «C/D», уже известной по новым Fusion и Mondeo. Передняя часть несущего кузова будет поддерживаться независимой подвеской со стойками МакФерсона и нижними L-образными рычагами, а задняя – независимой многорычажной конструкцией. На всех колесах планируется устанавливать дисковые тормозные механизмы, при этом передние тормоза будут вентилируемыми уже в базе, а задние – в топовых комплектациях. Реечный рулевой механизм дополнят электроусилителем с изменяемым усилием.
Автомобиль получит как передний, так и активный полный привод на базе межосевой муфты с электронным управлением.

Комплектация и цены. Оснащение Ford Edge заметно вырастет. Автомобиль получит переднюю камеру с обзорностью 180 градусов, автопарковщик, различные системы слежения, адаптивный круиз-контроль, новую мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем и ряд других современных «фишек».
В США продажи Форд Эйдж 2015–2016 модельного года начнутся уже в начале 2015 года в четырех вариантах комплектации: «SE», «SEL», «Sport» и «Titanium». Чуть позже новинка доберется до Европы, а вот в России новинка объявится не ранее 2016 года. Цена для российского рынка, соответственно, даже ориентировочная не называется.

Отзывы

Ford Edge — стильный и надежный американский кроссовер

Edge станет отличным выбором если сравнивать со среднеразмерными кроссоверами. Компания Ford создала хороший SUV для семьи. Он по-прежнему легко управляется.

Новый Edge соответствует требованиям рынка. Но у него нет третьего ряда сидений как у больших SUV. Зато для пассажиров много места и есть куда положить багаж.

В сравнении с большими внедорожниками Edge удобнее парковать и экономия горючего выше. Ford для выбора дал три вида двигателя:

  • четырехцилиндровый с турбонаддувом,
  • V6,
  • V6 твин-турбо.

Полный привод для всех не является обязательным. На уровне оснащения Sport он устанавливается в стандарте. Все уровни комплектуются только шестиступенчатым автоматом.

Для Edge можно заказать очень много различных функций. Для любителей роскошных салонов в Ford приготовили много интересных и дорогих систем. В опции есть система Sync 3. Она позволяет пользоваться многими функциями и развлекательной системой. Система легко интегрируется со смартфонами и навигацией которая в них установлена.

Еще есть функции помощи и безопасности для водителя:

  • адаптивное рулевое управление,
  • круиз-контроль,
  • сканирование слепых зон,
  • предупреждение о прямом столкновении,
  • помощник при парковке.

Edge является сильным конкурентом для Grand Cherokee и Sorento. Он станет отличным выбором среди своих одноклассников.

Если необходим базовый кроссовер и нет желания выбирать дорогие варианты, то уровень оснащения SE будет лучшим выбором. Но для большинства покупателей будет интересен уровень SEL.

С ним можно получить больше комфорта и необходимых функций. Также открывается доступ к интересным пакетам. Вместе с этим уровнем необходимо заказать пакет Equipment Group 201A. В нем есть Sync 3.

Это значит, что появляется возможность синхронизировать смартфон и использовать развлекательную систему. Также лучше выбрать V6. Потому что четырехцилиндровый двигатель не сможет дать необходимой мощности.

Комплектации

Edge имеет среднеразмерный кузов, который рассчитан на пять пассажиров. Для этого SUV в компании Ford создали четыре комплектации:

  1. SE,
  2. SEL,
  3. Titanium,
  4. Sport.

Турбированный двухлитровый четырехцилиндровый двигатель на 245 л.с. и с 374 Нм устанавливают в стандарте для SE и SEL. Еще можно встретить его на уровне Titanium.

В опции на уровне SEL и в Titanium устанавливают 3,5 V6. Оба двигателя комплектуются вместе со стандартным приводом на передние колеса и шестискоростной коробкой.

Можно заказать полный привод. Топовый уровень Sport получил персональный двигатель с турбонаддувом. Этот 2,7 V6 выдает 315 л.с. и 476 Нм. К нему устанавливают полный привод и шестискоростную коробку.

Динамические характеристики

Базовый двухлитровый двигатель немного недотягивает до необходимого уровня мощности. Но его нельзя назвать медленным. Если не понравится его сила, то можно заказать V6.

Базовый двигатель разгоняется за 8,3 секунды. Такой показатель ниже среднего по классу. Система торможения способна обеспечить хорошую реакцию и останавливающую силу.

Экстренная остановка длиннее среднего уровня и осуществляется на 35,7 метра. Усилитель руля хорошо настроен. С ним легко проворачивается руль и удобно входить в повороты.

Ford Edge признан одним из «лучших семейных автомобилей»

Ответная реакция позволяет быстро выровнять руль после поворотов. Реакция двухлитрового двигателя адекватная. Коробка хорошо настроена под его специфику работы.

У конкурентов полный привод необходимо заказывать и у Edge тоже. В Ford старались создать тихий салон. У них получилось сделать эффективную звукоизоляцию не только для роскошного уровня.

Передние сидения на верхних уровнях очень комфортные. Также есть вентиляция которая пригодится при долговременных поездках.

Задний ряд откидывается и так можно получить большое пространство для объемных грузов с почти ровным полом. Подвеска способна нейтрализовать почти все толчки которые обычно возникают на плохих дорогах.

Чувствуется, что на поворотах и неровностях контролируется угол наклона кузова. В салоне нет посторонних шумов. Только есть незначительный шум ветра и колес. Четырехцилиндровый двигатель не может удерживать постоянную скорость если приходится выезжать на возвышенность.

В дизайн салона не может похвалиться модными тенденциями этого года. Интерфейс имеет недоработки. Но всем должно понравиться распределение свободного пространства, просторный салон и достаточно объемное багажное отделение.

Этот кузов имеет отличный круговой обзор. Помогают обзору и боковые зеркала. Edge имеет проемы через которые удобно делать посадку. Клиренс невысокий. Поэтому все члены семьи смогут самостоятельно зайти в салон на любой ряд.

Двери открываются почти на девяносто градусов. Вместительность одна из самых лучших. Переднее сиденье не позволяет скользить бедрам на поворотах.

Второй ряд можно отрегулировать чтобы получить более комфортную посадку. Есть задняя камера. А функция сканирования слепых зон и дополнительные фронтальные камеры позволяют сделать отличный круговой обзор.

Некоторым дизайн может не понравиться. Он создает впечатление о недостаточно хорошей оснащенности. В самом дорогом уровне Titanium дизайн выглядит дешевле чем его цена.

А более дешевый SEL вполне соответствует установленной стоимости. Есть несколько боксов для вещей. Один из них в центральной консоли подлокотника. В багажном отсеке имеется 1109 литров пространства. Можно увеличить до 2077 литров. Задний ряд складывается после нажатия кнопки на панели. Есть электропривод который позволяет сложить сиденья без больших горбов. Получается почти ровное пространство.

Продажа Ford Edge в России

В России автомобилем пользуются только истинные ценители модели. Официально Edge никогда у нас не продавался. По мнению маркетологов, его выход на рынок не целесообразен из-за наличия Kuga и Explorer. Ценник на машину привезенной из-за океана никогда не будет ниже внедорожников Российской сборки. Поэтому вариантов приобретения только два. Купить через серого дилера новый Edge дорого, либо взять подержанный американский на аукционе и привезти его в контейнере.

Не стоит забывать, что особенности эксплуатации таких автомобилей связаны с большими хлопотами по поиску и приобретению запасных частей и эксплуатационных материалов. Новые запчасти стоят дорого и имеют чрезмерно долгий срок поставки. Ситуация с б/у запчастями еще печальнее, на разборках таких авто практически нет.

Ford реструктурирует российское совместное предприятие для развития бизнеса в сфере коммерческих автомобилей; Выход с рынка легковых автомобилей в России | Нидерланды | Nederlands

  • Поддерживая глобальную стратегию модернизации Ford для укрепления своего лидерства в области коммерческих автомобилей и роста в Европе, Ford и его партнер, ПАО «Соллерс», подтверждают реструктуризацию своего совместного предприятия в России
  • Реструктуризация Ford Sollers будет опираться на силу Ford Transit как наиболее продаваемого в России не отечественного коммерческого транспорта и сохранит сильное присутствие бренда в стране
  • Совместное предприятие прекратит выпуск своего портфеля легковых автомобилей в России, чтобы способствовать развитию более конкурентоспособного и стабильно прибыльного бизнеса и поддержать стремление компании выйти из менее прибыльных сегментов
    • Производство легковых автомобилей
  • будет прекращено к концу июня 2019 года с закрытием двух автосборочных заводов — Набережных Челнов и Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург — и завод двигателей в Елабуге


КЁЛОН, Германия, 27 марта 2019 г. — Ford Motor Company подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) по значительной реструктуризации своего совместного предприятия Ford Sollers в России с упором исключительно на развитие бизнеса коммерческих автомобилей в будущем. .

Меморандум о взаимопонимании следует за стратегическим обзором Ford Sollers, проведенным компанией Ford и его партнером, Sollers PJSC, с целью повышения прибыльности совместного предприятия в краткосрочной перспективе и эффективности инвестиций в сложной деловой среде.Ожидается, что меморандум о взаимопонимании будет подписан в следующие месяцы.

«Это важный шаг на пути к цели Ford по повышению прибыльности и повышению конкурентоспособности бизнеса для наших заинтересованных сторон», — сказал Стивен Армстронг, президент Ford of Europe. «Новая структура Ford Sollers поддерживает глобальную стратегию модернизации Ford, направленную на расширение нашего лидерства в области коммерческих автомобилей и развитие бизнеса в Европе в тех сегментах рынка, которые предлагают более высокую прибыль на вложенный капитал».

Российский рынок легковых автомобилей в последние годы находится под значительным давлением, восстановление происходит медленнее, чем ожидалось, и происходит переход в сегменты более дешевых легковых автомобилей.Это привело к недозагрузке производственных мощностей Ford Sollers и неадекватной прибыли на вложенный капитал. Напротив, продажи 2,0-тонного коммерческого автомобиля Ford Transit в России продолжают расти, при этом Ford Transit получил признание как самый продаваемый в России не отечественный коммерческий автомобиль с долей рынка в 15 процентов.

В рамках согласованной новой структуры Ford Sollers, Ford и ПАО «Соллерс» продолжают сотрудничество, при этом ПАО «Соллерс» приобретает 51% контрольного пакета акций реструктурированного совместного предприятия.

«Мы с нетерпением ждем начала следующей главы нашего долгосрочного партнерства с Ford в России», — сказал Вадим Швецов, генеральный директор Sollers. «Мы считаем, что наше решение сосредоточиться на российском рынке легких коммерческих автомобилей приведет к более успешным показателям совместного предприятия и позволит нам получить выгоду от будущего роста рынка в этом сегменте».

В рамках запланированной реструктуризации производство легковых автомобилей Ford Sollers будет прекращено к концу июня 2019 года с закрытием заводов по сборке автомобилей в Набережных Челнах и Санкт-Петербурге.Петербург, моторный завод в Елабуге. Требуется значительное увольнение сотрудников, которое будет в максимально возможной степени реализовано в рамках добровольных программ.

«Хотя действия, о которых мы объявляем сегодня, сложны, они имеют решающее значение для обеспечения долгосрочной жизнеспособности бизнеса Ford Sollers. Модельный ряд Ford Transit является лидером среди иностранных брендов коммерческих автомобилей в России и имеет огромный потенциал для дальнейшего прибыльного роста в предстоящие годы », — сказал Адиль Ширинов, генеральный директор Ford Sollers.

Ford Sollers также подтвердил, что будет продолжать выполнять требования по гарантии и обслуживанию для существующих и будущих владельцев всех автомобилей марки Ford, приобретенных в России.

В связи с сегодняшним объявлением Ford в настоящее время рассчитывает зафиксировать сборы по специальным статьям до вычета налогов в размере от 450 до 500 миллионов долларов. Расходы будут включать в себя от 250 до 300 миллионов долларов неденежных платежей, в основном за ускоренную амортизацию, инвентаризацию и корректировки деконсолидации.Остальные расходы в размере около 200 миллионов долларов будут выплачены наличными и в основном связаны с выплатами при увольнении сотрудников и поставщиков. Большая часть этих сборов по специальным статьям до налогообложения и оттока денежных средств будут зарегистрированы в 2019 году и являются частью ранее объявленных расходов по EBIT в размере 11 миллиардов долларов с кассовым эффектом в размере 7 миллиардов долларов, которые Ford ожидает получить при реорганизации своего глобального бизнеса.

Это последнее мероприятие в России является частью новой стратегии Ford по созданию более эффективного и целенаправленного бизнеса в Европе.Другие ключевые действия, которые уже осуществляются, включают:

  • Ближайшие меры по повышению рентабельности и снижению структурных затрат. Параллельные долгосрочные инициативы по редизайну для включения более целевой линейки автомобилей в три бизнес-группы, ориентированные на клиента
  • Новые полностью электрические автомобили и электрифицированные опции будут предлагаться для всех моделей
  • Использование отношений, включая альянс с Volkswagen AG, для поддержки роста коммерческого транспорта
  • Улучшение или прекращение производства менее прибыльных транспортных средств, ведутся официальные переговоры о прекращении производства C-MAX и Grand C-MAX на кузовном и сборочном заводе в Саарлуисе в Германии, поскольку сегмент компактных минивэнов в Европе сокращается.
  • Прекращение производства на заводе Ford Aquitaine Industries в Бордо, Франция, который производит небольшие автоматические трансмиссии, в августе 2019 г.
  • Снижение структурных затрат — как по заработной плате, так и почасовой — за счет реорганизации глобального управленческого персонала и предложения широко распространенных программ добровольного увольнения сотрудников по всей Европе
  • Планируемое объединение Ford’s U.Штаб-квартира K. и штаб-квартира Ford Credit Europe в техническом центре Ford Dunton в Эссексе, Великобритания, для создания ориентированного на клиента технического центра и повышения деловой пригодности

# #

Ford Edge

2019 года

Новый Ford Edge


2019 года на продажу на Grand Ledge Ford

Исследуйте округ Ингем с уверенностью, которую обеспечивает новый Ford Edge 2019 года, который продается у нашего дилера Ford недалеко от Ист-Лансинга, штат Мичиган. Это новое поколение Ford Edge оснащено высокопроизводительной технологией трансмиссии, которая работает в тандеме для достижения звездного рейтинга миль на галлон внедорожника Ford Edge.Возможности и эффективность? Все это часть нового выпуска Ford Edge 2019 года. А когда вы окажетесь в салоне с обновленной отделкой, например Ford Edge Titanium 2019 года, вас встретит множество функций комфорта, которые вам обязательно понравятся. Получите ключи от одной из моделей Ford Edge 2019 года по невероятной цене, спросив о конкурентоспособных вариантах аренды и финансирования Edge, доступных в Grand Ledge Ford!

Интерьер и технологии Ford Edge 2019

Когда вы тестируете Ford Edge 2019 года на Гранд Ледж Форд, вы будете поражены уровнем детализации интерьера нового Edge.Купите внедорожник Ford Edge SE 2019 года, чтобы пользоваться подключенными технологиями, такими как стандартная информационно-развлекательная система SYNC®, или обновитесь до новой версии Edge Titanium, чтобы получить доступную SYNC® 3 с Ford + Alexa. Вы также можете быстро синхронизировать свой совместимый смартфон с новым внедорожником Edge, используя стандартный FordPass ™ Connect с точкой доступа Wi-Fi®. Если вам нравится путешествовать по новым местам, обновите комплектацию Ford Edge 2019 года, чтобы насладиться голосовой навигационной системой с сенсорным экраном с возможностью масштабирования пальцем и SiriusXM Traffic and Travel Link®.Дополнительная беспроводная зарядная панель гарантирует, что ваши интеллектуальные устройства никогда не разряжаются, а доступная подъемная дверь с функцией громкой связи и ножным управлением упрощает загрузку и разгрузку груза. Вы даже можете настроить настроение для ежедневных поездок с помощью дополнительного внешнего освещения и настроить интерьер Edge 2019 таким образом, чтобы грузовое пространство было объемом до 73,4 кубических футов. Другие особенности интерьера и технологий Ford Edge 2019 могут включать:

  • Двухзонный электронный автоматический контроль температуры
  • Кожаное рулевое колесо с круиз-контролем, дополнительной аудиосистемой и 5-позиционным управлением
  • Интеллектуальный доступ с помощью кнопки запуска
  • Перфорированный Кожаное рулевое колесо с серебряной строчкой City и логотипом ST
  • Развлекательная DVD-система с двумя подголовниками
  • Аудиосистема B & O ™ Premium от Bang & Olufsen
  • SiriusXM® Radio
  • Сиденье EasyFold® второго ряда (фиксатор спинки заднего сиденья)
  • Передние и задние сиденья с подогревом

Технические характеристики и функции безопасности Ford Edge 2019

Купите ли вы Ford Edge SE 2019 года или возьмете в аренду новый Edge ST 2019 года, вы поедете домой на надежном и безопасном внедорожнике Ford.Абсолютно новый набор технологий помощи водителю Ford Co-Pilot360 ™ входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Ford Edge 2019 года и включает в себя интеллектуальные функции безопасности, такие как система предупреждения столкновений с автоматическим экстренным торможением, помощь при уклонении от рулевого управления, информационная система для слепых зон (BLIS). ®) с предупреждением о перекрестном движении и др. Вы можете оборудовать свой новый Ford Edge SEL одним из двух мощных двигателей Ford EcoBoost®, чтобы путешествовать по дорогам Grand Ledge с исключительной производительностью. Экологически чистые функции, такие как технология Auto Start-Stop, обеспечивают невероятные показатели миль на галлон Edge в 2019 году, помогая вернуть до 29 миль на галлон на шоссе.Вы даже можете установить опциональный Intelligent AWD с функцией отключения полного привода, чтобы уверенно справляться с жесткими условиями East Lansing. Технические характеристики Ford Edge 2019 года и другие характеристики производительности и безопасности могут включать:

  • 2,0-литровый двигатель EcoBoost® I-4 Twin-scroll с турбонаддувом мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 275 фунт-фут
  • 2,7-литровый двигатель EcoBoost® V6 twin -двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и крутящим моментом 380 фунт-фут
  • 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с активным прогревом
  • Поворотный переключатель передач
  • Ford Co-Pilot360 Assist + ™
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go и Центрирование полосы движения
  • Расширенная активная система помощи при парковке
  • Передняя 180-градусная камера с разделенным обзором и шайбой
  • Система удержания полосы движения

2019 Ford Edge

Grand Ledge Ford

Местный автосалон Продажа нового Ford и подержанные автомобили

6080 E Saginaw Hwy, Grand Ledge, MI 48837

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Самые продаваемые автомобили в мире по странам

Щелкните здесь, чтобы просмотреть инфографику в высоком разрешении.

С тех пор, как Apple и другие крупные технологические компании достигли рыночной капитализации в 1 триллион долларов, многие отрасли стремятся последовать их примеру, в том числе автомобильная промышленность.

Но среди тех автомобильных брендов, которые стремятся достичь этой общей оценки, некоторые ближе к финишу, чем другие. Эта визуализация использует данные Yahoo Finance для ранжирования ведущих мировых производителей автомобилей по рыночной капитализации.

Что это может означать для будущего автомобильной промышленности?

Специальная подсказка Брэндону Ноблауху за составление оригинальной, регулярно обновляемой электронной таблицы.

Ведущие производители автомобилей в мире

Ясно, что одна компания далеко опережает остальных. В борьбе за этот желанный титул Tesla до сих пор является несомненным фаворитом.

Компания по производству электромобилей и экологически чистой энергии впервые стала самым дорогим производителем автомобилей в мире в июне 2020 года и не показывает никаких признаков замедления своей траектории.

Рейтинг Компания Рыночная капитализация (млрд долларов США) Страна
# 1 Tesla $ 795.8 🇺🇸 США
# 2 Toyota $ 207,5 🇯🇵 Япония
# 3 Volkswagen $ 96,7 🇩🇪 Германия
# 4 BYD $ 92,7 🇨🇳 Китай
# 5 NIO $ 89,5 🇨🇳 Китай
# 6 Daimler $ 72,8 🇩🇪 Германия
# 7 Дженерал Моторс 71 долл. США.3 🇺🇸 США
# 8 BMW $ 54,2 🇩🇪 Германия
# 9 Stellantis $ 54,2 🇳🇱 Нидерланды
# 10 Ferrari $ 52,5 🇮🇹 Италия
# 11 Honda $ 46,9 🇯🇵 Япония
# 12 Hyundai $ 46,8 🇰🇷 Южная Корея
№ 13 SAIC 45 долларов США.2 🇨🇳 Китай
# 14 Geely $ 39,5 🇨🇳 Китай
# 15 Ford 39,4 долл. США 🇺🇸 США
# 16 Xpeng $ 33.9 🇨🇳 Китай
# 17 Maruti Suzuki $ 33,1 🇮🇳 Индия
# 18 Li Auto $ 29,5 🇨🇳 Китай
# 19 Suzuki $ 23.7 🇯🇵 Япония
# 20 Nissan $ 20,1 🇯🇵 Япония
# 21 Subaru $ 15.2 🇯🇵 Япония
# 22 Changan $ 14,6 🇨🇳 Китай
# 23 Махиндра $ 13.9 🇮🇳 Индия
№ 24 Renault $ 12,0 🇫🇷 Франция

Все данные по состоянию на 15 января 2021 г. (9:30 по тихоокеанскому стандартному времени)

Конкурентное преимущество

Tesla обусловлено тем, что компания уделяет особое внимание исследованиям и разработкам (НИОКР).Фактически, многие из ее конкурентов признали, что электроника Tesla намного превосходит их собственную — разборка показала, что ее батареи и микросхемы искусственного интеллекта примерно на шесть лет опережают других промышленных гигантов, таких как Toyota и Volkswagen.

Зеленая революция продолжается

Стремительный рост Tesla может означать неизбежность зеленой революции в отрасли. Многие крупные бренды уже пошли по стопам компании, объявив о своих амбициозных планах добавить больше электромобилей в свои модельные ряды.

Вот как некоторые производители автомобилей смотрят в будущее электричества:

Toyota: 2 место в рейтинге

Toyota, второй по величине производитель автомобилей в мире, неуклонно наращивает производство электромобилей. В 2020 году компания произвела 10 000 электромобилей и планирует увеличить это количество до 30 000 в 2021 году.

За счет этого постепенного увеличения компания надеется достичь ожидаемой цели в 500000 электромобилей к 2025 году. Для достижения этой цели Toyota также планирует представить 10 новых моделей на международном уровне.

Volkswagen: 3-е место в рейтинге

К 2025 году Volkswagen планирует инвестировать 86 миллиардов долларов в цифровые технологии и электромобили. Учитывая, что производитель автомобилей генерирует самый валовой доход в секунду среди всех автопроизводителей, неудивительно, что Volkswagen смотрит в будущее, чтобы поддерживать такие показатели.

Компания также имеет хорошие возможности для того, чтобы справиться с волной потенциального перехода потребителей в сторону электромобилей в Европе. В ответ на жесткие целевые показатели выбросов в регионе Volkswagen увеличил запланированные пропорции продаж европейских гибридных автомобилей и электромобилей с 40% до 60% к 2030 году.

BYD и Nio: 4-5 место в рейтинге

Китай рано вскочил на подножку электричества. Стремясь заявить о себе как о мировом лидере в области новых технологий литий-ионных аккумуляторов (важный компонент любого электромобиля), китайское правительство выделило миллиарды долларов в виде субсидий, что способствовало росту отечественных производителей автомобилей BYD и Nio.

BYD привлек внимание своего спонсора-миллиардера Уоррена Баффета, а Nio — это ответ Китая на Tesla и попытку захватить рынок электромобилей на местном уровне.

General Motors: 7-е место в рейтинге

Также, имея в виду целевой 2025 год, General Motors инвестирует $ 27 млрд в электрические и полностью автономные транспортные средства. Это тоже только верхушка айсберга — компания также надеется выпустить 30 новых полностью электрических автомобилей к тому же году.

У GM уверенность придает один особый фактор: новые модели аккумуляторов для электромобилей. Они смогут увеличить запас хода своих новых электромобилей до 400 миль (644 км) без подзарядки со скоростью, сопоставимой с Tesla Model S.

Stellantis: № 9 в рейтинге

Сделав долгожданный шаг, Fiat Chrysler и Peugeot S.A. завершили свое слияние в Stellantis N.V. 16 января 2021 года.

Объединив усилия и средства в рамках сделки на сумму 52 миллиарда долларов, новый голландский производитель автомобилей надеется составить конкуренцию более крупным брендам и еще быстрее приблизиться к электрическому переключению передач.

Honda: 11 место в рейтинге

Говоря о стремительных гонках, Honda решила отказаться от участия в будущих чемпионатах мира Формулы-1 (F1).Поскольку эти соревнования обычно были для компании способом продемонстрировать свое инженерное мастерство, этот шаг был неожиданным.

Однако за этим решением стоит благородная причина. Вместо этого Honda решила сосредоточиться на своем стремлении к 2050 году стать углеродно-нейтральным. Для этого она переместит свои финансовые ресурсы с Формулы 1 на исследования и разработки в области технологий автомобилей с топливными элементами (FCV) и аккумуляторных электромобилей (BEV).

Ford: 15-е место в рейтинге

Ford точно знает, чего хотят его фанаты.В связи с этим его планы по электрификации начинаются с самых популярных коммерческих автомобилей, таких как внедорожник Mustang Mach-E. Это основная стратегия Ford по привлечению новых покупателей электромобилей, часть более крупной инвестиционной программы $ 11,5 млрд. в электромобили до 2022 года.

Несмотря на то, что характеристики автомобиля сопоставимы с Tesla Model Y, его инженеры также взяли из iPhone и Netflix, чтобы включить информационно-развлекательную систему и профили водителя, чтобы создать по-настоящему технологичный образец.

Уносится в горизонт

По мере того, как все больше и больше компаний выходят на ипподром, инновации в области электромобилей во всей отрасли могут способствовать снижению общих затрат, расширению общего ассортимента транспортных средств и устранению любых других опасений потенциальных покупателей.

В то время как Tesla в настоящее время находится в лучшем положении, чтобы стать первым производителем автомобилей, достигшим отметки в 1 триллион долларов, сколько времени понадобится остальным, чтобы наверстать упущенное?

2019 Ford Edge Характеристики, цена, расход на галлон и отзывы

Внешний вид
Это первый косметический ремонт Edge с тех пор, как он перешел на свою текущую платформу с шасси, разработанного Mazda для 2015 модельного года. Модель 2019 года — это мягкая переделка, с новыми фарами, бамперами и задними фонарями; он поддерживает крылья, крышу и дверные панели от предыдущей модели.

Модель ST получила иную цветовую схему с затемненными окантовкой, решеткой радиатора и боковыми порогами. Сама решетка также имеет шестиугольный узор, который должен быть более спортивным, чем элемент в цвет кузова на других декоративных элементах Edge (SE, SEL, Titanium). Доступны четыре новых колеса и цвета, при этом Performance Blue эксклюзивен для ST.

Интерьер
Внешний вид слегка освежился, а интерьер — нет. Он практически не изменился с 2018 года, за исключением обновления переключателя на центральной консоли.При переходе на новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением в консоль устанавливается новый поворотный переключатель, как и в более крупном Explorer.

Габаритно интерьер не изменился, как и материалы. Модель ST получила несколько усиленных сидений и уникальных кожаных узоров с серебряной прострочкой сидений, а также различные накладки на пороги, уникальную приборную панель и рулевое колесо под маркой ST. Новые опции включают аудиосистему премиум-класса B&O Play с 12 динамиками от Bang & Olufsen, беспроводную зарядку смартфона Qi и дистанционный запуск.Мультимедийная система подключения FordPass Connect с Wi-Fi будет стандартной, позволяя подключать до 10 беспроводных персональных электронных устройств и обеспечивать связь со смартфонами через приложение FordPass. Ссылка на приложение Sync также позволит подключиться к дому Amazon Alexa в автомобиле.

Под капотом
Стандартным двигателем для нового Edge является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, выдающий здоровые 250 лошадиных сил и 275 фунт-фут крутящего момента. Он работает в паре со стандартной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая является новой для 2019 года.Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод — по желанию.

ST оснащен 2,7-литровым двигателем EcoBoost V-6 с двойным турбонаддувом, установленным в Fusion Sport, но здесь он дает немного больше мощности — 335 л.с. и 380 фунт-фут крутящего момента. Он также работает в паре с восьмиступенчатым автоматом, но трансмиссия получает особую настройку и другие передаточные числа. Обе трансмиссии оснащены поворотным переключателем, а ST также имеет спортивный режим, который меняет схемы переключения, отображение дроссельной заслонки и дисплей комбинации приборов, а также регулирует звук выхлопной трубы.

Размеры колес варьируются от 18 дюймов на меньших краях до дополнительных 21-дюймовых летних шин на ST. Опциональный пакет электронного тормоза с вентилируемыми задними роторами и окрашенными в красный цвет суппортами также является опцией для ST.

Безопасность
Ford повышает свою безопасность на Edge 2019, сделав большое количество электронного оборудования для обеспечения безопасности стандартом. Это включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, автоматическое торможение после столкновения и светодиодные фары с автоматическим дальним светом.В качестве опции предлагается система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, а также адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и центрирования полосы движения.

100 баллов Паркер дают крылья ценам Screaming Eagle

100 баллов Роберта Паркера все еще могут привести к резкому росту цен на вино.

Что бы вы ни говорили о Роберте Паркере, но рейтинг в 100 баллов имеет тенденцию поднимать цены вверх.

С тех пор, как его дюжина Perfect Napa была названа в октябрьском выпуске Wine Advocate, многие из этих 100-указателей стали свидетелями значительного роста цен: бутылка Screaming Eagle 2010 года, которую Паркер назвал «абсолютным совершенством», выросла со средней цены 1913 долларов США в октябре (все цены указаны с учетом НДС).налог с продаж) до 2797 долларов в марте, что на 46 процентов больше, чем за шесть месяцев. Неплохая окупаемость вложений.

На цену культового Каберне также повлияло то же влияние в конце 2010 года, когда Паркер повысил оценку 2007 года с 96-98 плюс до идеальных 100. «Самый глубокий Screaming Eagle с 2002 и 1997 годов», который был охарактеризован как «совершенно потрясающий». , можно было купить менее чем за 2000 долларов за бутылку перед обновлением. За несколько месяцев он вырос на 66 процентов до 3186 долларов и неуклонно рос в последние три года до 3398 долларов в марте.

К более старым винам Screaming Eagle в настоящее время наблюдается рост интереса, и торговая площадка Liv-ex сообщает о оживленных торгах меньшего урожая 2011 года, на который пришлось половина всех винных торгов в США в марте.

Однако в 2011 году он получил всего 91–94 балла и стоит 1678 долларов. Что касается баллов за потраченный доллар, второе вино поместья, Second Flight, получившее 94 балла как за 2007, так и за 2006 год, представляет собой лучшее соотношение цены и качества: в настоящее время его можно купить по цене около 500 долларов за бутылку.

Другие вина Напа, получившие 100 баллов в октябрьском выпуске Wine Advocate, включают Dominus 2010 года, цена на которые выросла на 40% до 259 долларов после получения высшей оценки.

Цена

Colgin Estate Syrah IX за последние шесть месяцев также выросла на 31 процент с 288 до 378 долларов. Тем не менее, его Estate Red, уже оцененный по высокой цене в 520 долларов за бутылку, когда он получил 100-балльную оценку Паркера, не претерпел значительных изменений.

Похожая история и в Бордо, где 100-балльная оценка вызвала волну торговой активности.По данным Liv-ex, в результате выпуска ряда оценок в 100 баллов в начале 2013 года цены на Pape Clément и Pontet-Canet в марте 2013 года выросли более чем на 45 процентов.

Истории по теме:

Perfect Parker Score — взлет цен

Parker’s Perfect Napa Dozen

2019 Ford Edge Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *