Разное/Bmw x7 2018 года новая модель фото: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Bmw x7 2018 года новая модель фото: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Содержание

BMW X7 2018 года | Фото, характеристики, цена новой модели

На чтение 6 мин.

Яркое представление новой модели BMW X7 iPerformance произойдет весной будущего года. Изготовители этой роскошной машины готовят знакомство автолюбителей в 2 этапа. Второй этап будет проходить на специальном мероприятии во Франкфурте. Первый этап премьера BMW X7 iPerformance concept будет происходить в онлайн режиме посредством новых инновационных разработок компьютерных систем, намечено такое мероприятие на вечер 8 сентября этого года.

Причиной для выпуска такой модели стал увеличивающийся, прежде всего в Северной Америке, спрос на премиальные модели больших внедорожников. Компания считает, что спрос на X7 основан на следующих достоинствах, которые присущи автомобилям BMW:

  1. дизайн;
  2. надежность;
  3. безопасность;
  4. комфорт.

 

Среди существующих аналогичных люксовых внедорожников, с которыми станет конкурировать X7, следует отметить:

  • Cadillac Escalade;
  • Mercedes GLS;
  • Lexus LX 570;
  • Range Rover Vogue.

Изготавливаться новый кроссовер будет на производственных мощностях компании в Южной Каролине (США) на реконструкцию которых вложено более 1 млрд. долларов.

Дизайн BMW X7 2018 года

На автомобильном рынке BMW X7 2018 будет противостоять таким монстрам как: Mercedes-Benz GLS, Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. По сути это означает, что X7 станет семиместным и обзаведётся третьим рядом сидений.

Последние шпионские фотографии уже дают возможность оценить экстерьер новинки. Передняя часть автомобиля будет решена в фирменном стиле – решётка радиатора в виде привычных нам «ноздрей». Кузов отличается прекрасным сочетанием изгибов и резких контуров.

 

База X7 2018 будет строиться на уже хорошо известной и проверенной Кластерной Архитектуре. В её основе заложено сочетание высокопрочной стали, алюминиевых сплавов и углеродного волокна. Несмотря на свои габариты, X7 будет сохранять подтянутый спортивный вид, так же как и все модели BMW. Производитель планирует предлагать автомобиль, укомплектованный различными видами легкосплавных дисков.

Внутреннего пространства будет хватать для 7-ми взрослых человек. Нужно понимать, что несмотря на внушительные габариты, на третьем ряду сидений всё равно разгуляться не получиться. Как и в любой флагманской модели BMW, можно ожидать отделку исключительно высококлассными материалами. Настоящее дерево, кожа и металл – никаких имитаций.

Вариаций оформления салона будет немало, свою палитру сможет найти каждый.
Можно рассчитывать на идеальную шумоизоляцию для комфортной езды независимо от дорожных и погодных условий.

 

Особое внимание уделяется мелочам, таким как всевозможные карманы, отделения, ниши для хранения повседневных бытовых вещей. Слишком большие ставки делаются на BMW X7 2018, чтобы относиться к его созданию хоть с какой-либо малой долей небрежности.

Владельцу будут доступны самые современные новейшие функции развлечения и безопасности. Пока нет уточнённого списка, что будет в базовой комплектации, а что предлагаться в качестве опций.

Внешний вид

При разработке внешнего вида нового БМВ Х7 2018 года конструкторы постарались сформировать дизайн в корпоративном стиле компании, но при этом предать автомобилю классические черты внедорожника. Такая задача была выполнена за счет следующих решений:

  • длинная колесная база;
  • высокая крыша;
  • увеличенный свес в задней части;
  • традиционная решетка радиатора;
  • узкая головная оптика с двойными линзами;
  • широкий нижний воздухозаборник в хромированной окантовке;
  • тонкие линии передних противотуманных фар;
  • темный обвес по всему кузову;
  • прямые линии боковых выштамповок;
  • увеличенный размер боковых окон;
  • удлиненный задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом;
  • большие хромированные насадки на выхлопных трубах;
  • разделенная на две части дверь багажного отделения;
  • узкие задние компактные фонари, переходящие с двери багажника на крылья.

Использованные решения позволили сформировать образ классического внедорожника с традиционными чертами автомобиля от компании BMW.

Интерьер

На основании представленных пока еще немногочисленных информационных обзорах и фото интерьера нового BMW X7 2018 года можно сделать вывод, что салон полностью соответствует требованиям люксового автомобиля и имеет определенную схожесть с последней моделью BMW 7-серии.

В отделке салона использованы качественные материалы, а именно, мягкая кожа в нескольких цветовых гаммах, вставки из полированного алюминия и дорогих пород деревьев, применена хромированная окантовка ряда элементов, шумопоглощающие мягкие коврики на полу.

 

Передние кресла обладают большим набором электрорегулировок, системами обогрева, вентиляции и массажа (восемь различных программ). Для второго и третьего ряда сидений возможность массажа будет являться опцией, но при этом сами кресла обладают анатомической конструкцией, регулировками по наклону спинок и с помощью электропривода могут перемещаться по салону, создавая различные варианты конфигурации. Кроме того, планируется их комплектование выдвижными подставками для ног. Спинки сидений первого и второго ряда оборудованы 7-дюймовыми мониторами от информационно развлекательного комплекса.

 

Руль располагает многофункциональным исполнением, панель приборов оснащена классическими круглыми индикаторами необходимых параметров, на некоторых вариантах возможна установка полностью электронного дисплея. На центральной консоли расположен монитор, позволяющий отслеживать характеристики различных механизмов кроссовера, дорожную обстановку и другую необходимую в поездке в информацию. Кроме того, с его помощью можно управлять климатической системой, осуществлять перемещение всех сидений, включать и выбирать вариант внутренней светодиодной подсветки салона.

Новый X7 получил следующие размеры:

  1. Длина – 5,20 м.
  2. Высота – 1,81 м.
  3. Ширина – 1,97 м.

В стандартном исполнении размер багажного отделения кроссовера составит 450 л, в варианте убранных сидений второго и третьего ряда объем увеличиться практически до 3000 л.

Больше информации о экстерьере и интерьере нового BMW X7  смотрите на видео:

Технические характеристики

 

По сообщениям проверенных источников для BMW X7 2018 не планируется создание отельной линейки двигателей. Будут применяться моторы, которые уже используются для других моделей. Максимум, чего можно ожидать – это небольшой адаптации специально для нужд X7. Новую модель планируется оснащать как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами, не исключёно применение гибридного двигателя.

Прошёл слух, что будут применена 3-х литровая рядная шестёрка и 4,4 литровый V8. Планируется, что данные моторы смогут обеспечить X7 2018 года 300 и 445 лошадиными силами соответственно. Максимальная скорость будет ограничена отметкой в 250 км/ч. Разгон до 100 км/ч по расчётам будет в районе 7 секунд.

Среди многочисленных систем и оборудования внедорожника следует отметить следующие инновационные устройства:

  • лазерная головная оптика;
  • возможность парковки с помощью дистанционного управления;
  • управление некоторыми функциями кроссовера с помощью специальных запрограммированных жестов;
  • навигационный комплекс Professional;
  • интерактивный ключ с дисплеем:
  • комплекс беспроводной зарядки;
  • адаптивный режим движения.

Полный перечень возможных вариантов оснащения автомобиля компания BMW обнародует перед началом приема заказов на новинку.

Перспективы нового BMW X7

 

Несмотря на то, что начало продаж не за горами, точная цена пока не оглашена. Учитывая тот факт, что это премиальный класс авто не только сравнявшийся по размерам с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator, но и по части роскоши бросающий вызов Maybach GLS и умопомрачительному Bentley Bentayga, стартовая цена должна быть не меньше 100 000 долларов.

Старт продаж начнётся в конце 2017 года, но на все рынки сразу BMW вывести новый X7 не сможет.
Практически не вызывает сомнений, что BMW X7 2018 в сегменте роскошных полноразмерных SUV отвоюет солидную долю рынка. BMW – это авторитетный бренд с мировым именем.

Очень обеспеченные люди, которые могут себе позволить такие автомобили как Bentley Bentayga не покупали BMW потому, что не было такого роскошного BMW как Bentley Bentayga или Maybach GLS – теперь такой BMW будет

Также смотрите видео

испытаний нового BMW X7:

 

BMW X7 2018 года новая модель

BMW недавно представила концепт новой модели X7, которая будет радовать автомобилистов, предпочитающих роскошные и комфортные авто! Машина обязательно порадует своих обладателей, ведь для этого у неё есть всё: восхитительный дизайн, превосходное техническое оснащение, комфортный салон. И всё это в фирменной упаковке от немецкого бренда!

Внешний вид

Новый Х7 от БМВ является паркетником, при чём, с приличными габаритами. Что внутри, что снаружи упор сделан на роскошь, машина очень ярко подчёркивает то, что её владелец немалого добился в жизни! Внешне машина выглядит весьма оригинально: автомобиль вытянутый и габаритный, но с ярко выраженными спортивными чертами.

Выглядит это несколько футуристично и необычно! Бампер у машины большой, на нём разместилась пара воздухозаборников. При этом, оптику, наоборот, зауженная и совсем не бросается в глаза. Фары у Х7 полностью светодиодные, так что с освещением дороги проблем не возникнет.

Если смотреть сбоку, сразу обращаешь внимание на большие задние двери и «жабры» на них. Выглядит это оригинально, но пока не привыкнешь, воспринимается с трудом. BMW Х7 не откажешь и в размере колёс: на машину вполне можно поставить 20-22 дюймовки!

Сзади машина, как и спереди, удивляет футуризмом, узкими фарами, большими воздуховодами. В целом, к такому дизайну автомобиля надо привыкнуть, но сразу видно, что конструкторы и дизайнеры объединились с целью создать оригинальное и солидное авто, что у них и получилось!

Салон Х7

На уровне с экстерьером удивляет футуризмом и интерьер! Изначально в глаза бросается лишь рулевое колесо необычной формы и современная приборная панель с голубоватой подсветкой. Кстати, панель с цифрами и мультимедиа экран бортового компьютера разъединены лишь тонкой перегородкой. Это было сделано для того, чтобы вы могли управлять сразу парой экранов, что особенно удобно! Выглядит всё это очень гармонично и элегантно! В роскоши Х7 не откажешь, ведь для создания интерьера не поскупились на дорогие материалы: кожу, дерево, дорогое отделочное сырьё.

Места для пассажиров впечатляют комфортом, их немного приподняли, чтобы повысить вместительность. В Х7 будет удобно ехать даже самым высоким пассажирам! Также вы без проблем сможете путешествовать со своей семьёй, ведь в салоне сразу 7 мест. В Х7 не хочется ездить одному, таким удовольствием нужно делиться, благо, места достаточно!

Если вы думали, что мультимедиа оснащение заканчивается на бортовом компьютере, то вы ошибаетесь. Пассажиры, сидящие на заднем сидении, получают все прелести современной электроники. Вы легко сможете управлять проигрыванием музыки, просмотром фильмов, осуществлять интернет-серфинг. При этом, в передних креслах нет ни одного шва! Будущее уже наступило!

Отдельного упоминания достойна панорамная крыша. Поверьте, настолько большого стеклянного люка вы ещё не видели, поэтому в машине необычайно светло, такое впечатление, что едешь в кабриолете!

Внутри BMW Х7 вы поймёте, что такое премиальный автомобиль!

Технические характеристики

В техническом плане мы пока что знаем не всю информацию. Например, о двигателях пока мало что известно известно. Скорее всего, топовым будет 6-ти литровый мотор V12, также будут и другие разновидности движков.

Зато можно точно сказать, что Х7 появится с платформой СLAR, которую немецкий бренд в последнее время испытывал на моделях других серий и довёл до действительно эталонного уровня. Данная ходовая часть позволяет делать автомобиль как полноприводным, так и заднеприводным.

Скорее всего, последний вариант будет доступен только в Европе. Платформа отличается повышенной прочностью, для её производства используются различные металлы. Что касается подвески и ходовой части, они будут аналогичны тем, что стоят на Х5 и Х6, благо, в этом деле БМВ не нужно изобретать велосипед (ранее они довели эти составляющие до идеала).

Какова будет цена нового BMW X7

К сожалению, продажа BMW X7 ещё не стартовала, поэтому приобрести это произведение автомобильного искусства пока нельзя, как и назвать его точную цену. Ориентировочно, стоимость превышает 120 тысяч евро за базовую версию автомобиля. Но точные цены появятся ближе к старту продаж уже в этом году!

BMW Х7 станет исключительным кроссовером, который совмещает в себе габаритность, спортивный дизайн, превосходные технические характеристики, высокую практичность и роскошь в каждой детали! Уверены, что сколько бы ни стоило данное авто, запланированные 45 тысяч за 2018-й год купят достаточно быстро, потому что Х7 существенно отличается внешне от того, что мы видели ранее, да и салон у машины полностью переработанный! Лучше всего эту модель можно охарактеризовать фразой «премиальный кроссовер»!

Видео обзор новой BMW X7

Оценить публикацию

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

БМВ Х7 — характеристики, комплектации, фото, видео, обзор

BMW X7 является полноразмерным люксовым кроссовером немецкой компании БМВ, который появится у официальных дилеров, как ожидается, в начале 2019 года (на мировом рынке). Руководство компании набралась смелости зайти на территорию, на которой давно «всем заправляют» Range Rover и Mercedes GLS. В первую очередь транспортное средство рассчитано на рынок Соединенных Штатов Америки. Весь модельный ряд БМВ.

Содержание: [показать]

Современный рынок все чаще нуждается именно в этом сегменте машин, поэтому повышаются и требования к нему. Land Rover обладает отличными продажами в Поднебесной, в Америке Mercedes GL доставляет немалую прибыль немецкой компании. Кроме этого, Ауди Ку7 ежегодно наращивает свою мощь. Недавно были выпущены внедорожники Bentley Bentayga, а также стартовал Lamborghini Urus.

Баварцы это отчетливо понимают, поэтому решили тоже внести свою лепту в данный сегмент. Статистика показывает, что рынок реально нуждается в больших люксовых внедорожниках. Информация о возникновении новой флагманской машины внедорожного типа БМВ Х7 гуляла по просторам интернета еще с осени 2016-го. Еще в то время компания решила приоткрыть дебютные фото прототипа.

Дата официального показа несколько раз переносилась и лишь теперь, баварцы решились на официальную премьеру нового БМВ Х7 2018-2019. Весь миру увидел «внедорожную» новинку 17 октября 2018 года в Лос-Анджелесе. Ожидается, что машина будет продаваться в немецких городах уже в декабре этого года.

На автосалоне компания-производитель решила приоткрыть полный список характеристик, различные данные о новом БМВ Х7 2018. Вдобавок ко всему, была озвучена стоимость разных комплектаций. Серийная версия немецкого внедорожника в списке производителя получила индекс G07. На данный момент серийный выпуск уже был налажен на предприятии Спартанберга в США.

Экстерьер

Новая версия БМВ Х7 2019 стала самой крупной и роскошной в нише внедорожников немецкого производителя. Говоря за ее дизайн, становится понятно, что новинка обладает многими схожими чертами с продемонстрированной ранее концептуальной моделью X7 iPerfomance. Интересно, но товарное исполнение смотрится даже более гармонично и элегантно, чем концепт.

Передняя часть немецкого BMW X7 2019 имеет узкую головную оптику, широченные «ноздри» фирменной радиаторной решетки и массивный бампер, получивший угловатые секции боковых воздухозаборников. Все это позволяет внедорожнику быть более брутальным. По-настоящему крупная радиаторная решетка имеет вертикальные хромированные ребра и такую же хромированную окантовку.

Представители немецкого внедорожника сразу отметили, что в отличие от прочих внедорожных версий компании, новинка получит обилие деталей из хрома. Приятно, что уже базовая комплектация «семерки» имеет адаптивные светодиодные фары, а в качестве отдельной опции, можно установить лазерно-люминофорный дальний свет.

Список оптики обладает еще интеллектуальной системой, способной управлять дальним и ближним светом, а также в самостоятельном порядке распределять пучок света, если вдруг обнаружится встречный транспорт или пешеход. Группа дизайнеров работала над оптикой с чистого листа, оснастив ее лишь самыми современными элементами.

Противотуманные LED фары не так заметны, но они есть. Носовая часть кроссовера обладает действительно устрашающим роскошным видом. Не таким оригинальным получился капот новинки. Некоторые даже говорят, что дизайнеры просто взяли его у последнего поколения Икс 5 и чуть-чуть улучшили.

По всей длине решили добавить четыре линии. Лобовое стекло было решено сделать более вертикальным, чем в упомянутом выше Икс 5. Был добавлен частичный и полный подогрев в базовую комплектацию.

Интересно, что лазерно-люминофорный дальний свет может освещать дорогу перед внедорожником BMW X7 2019 более чем на 500 м.

Боковая часть нового БМВ Икс 7 2019 просто поражает своими массивными параметрами. Солидную внешность автомобиля подчеркивают внушительные 20-дюймовые «катки». Но это еще не все, ведь опционально можно купить 21- и даже 22-дюймовые колеса легкосплавного типа. Опытными автолюбителями было замечено, что немецкие специалисты просто растянули уже известный Х5 и точечно его доработали. Однако это не так.

Если прикрыть носовую и филейную части, то новинка очень похожа на показанный немногим ранее Mercedes-Benz GLS-Class. Отчасти это заметно по тем же линиям, дизайну ручек дверей и открытым боковым стеклам. Боковая часть нового BMW X7 также имеет обилие хромированных элементов. Например, по периметру боковых стекол добавили хромированную окантовку.

В качестве исключения можно выделить боковые стойки, получившие черный цвет. Нижняя часть от дизайнеров тоже получила хромированную линию. Заметны строгие боковые линии и L-образная линия по нижней кромке дверей. Приковывают взгляд внешние зеркала. Если сравнивать их с прочими внедорожниками «собратьями», то зеркала нашей новинки более обтекаемые и обладают меньшим корпусом.

Базовая комплектация подразумевает оснащена корпусом, окрашенным под цвет кузова, однако в качестве отдельной опции доступна хромированная накладка. Говоря за функции, стоит сказать, что комплект обычный: LED повторители поворотов, электрический привод регулировки, функция подогрева и автоматического складывания. Новая машина обладает также уже в базовой комплектации боковыми ступеньками (не автоматическими).

Дизайнерская группа смогла создать такой оттенок, который меняется в зависимости от расстояния, на котором вы находитесь от автомобиля. Например, с близкого расстояния цвет выглядит как глянец и металлик, но стоит отойти немного дальше, как глянцевое покрытие будто перевоплощается в матовый оттенок. Расцветка для нового BMW X7 2018-2019 обладает такими цветами:

  • Белоснежным;
  • Черным карбоном;
  • Белым минералом;
  • Арктическим серым;
  • Бронзовым;
  • Черным сапфиром.

Задняя часть также выглядит мощно. Можно заметить огромную дверь багажного отделения и узкие фонари, зрительно объединяющиеся между собой при помощи горизонтальной линии из хрома. Нижняя часть заднего бампера БМВ Икс 7 2019 обладает двумя массивными ромбовидными патрубками выхлопной системы. Довольно привычно по форме выглядят задние стопы, получившие полноценную светодиодную основу.

Как и боковая часть, корма обладает хромированными деталями, например, хромированной линией на всей ширине крышки багажного отделения и хромированными насадками выхлопной системы. Украшает это все диффузор, сделанный из пластика и яркие противотуманные огни, также получившие светодиодную начинку. Крышку багажника немецкого внедорожника БМВ Икс 7 решили разделить на 2 части в каждой комплектации.

Уже штатное исполнение имеет электрический привод багажной двери, который работает с верхней и нижней частью. Не обошлось без кнопки, которая занижает высоту дорожного просвета, если предусматривается погрузка габаритных грузов, но скорость работы могла быть получше. К декоративным элементам филейной области «немца» относят скромный спойлер спортивного типа, а также маленькую ступеньку, расположившуюся в нижней части заднего стекла.

Как раз благодаря подобной ступеньке удалось подчеркнуть общий стиль BMW X7 сзади. Подобный элемент немного напоминает внешность Mercedes GLS-Class. Потенциальные покупатели должны оценить большие возможности персонализации автомобиля. Например, внедорожник можно оснастить стайлинг-пакетом M-Sport или аксессуарами из линейки Design Pure Excellence. Программа BMW Individual предназначается для еще более тонкой настройки внешнего вида и салона.

Интерьер

Салон нового BMW X7 выделяется современным минималистичным стилем, однако при этом он выглядит роскошно и просторно. Приборная панель обладает большим 12.3-дюймовым цифровым экраном, соединенным с информационным дисплеем сенсорного типа (он также имеет диагональ 12.3 дюйма), получившим свое законное место на центральной консоли. В этом подходе опять-таки ощущается схожесть с Mercedes C-Class.

Стильное рулевое колесо, обладающее массивным ободом, тремя фирменными спицами. Центральную часть решили обшить при помощи кожи. Боковые спицы «штурвала» получили клавиши. BMW X7 оснащена функцией подогрева рулевого колеса в нижней части и электрическим приводом настройки по высоте и глубине.

Обзор новой БМВ Х8 (BMW X8) G09

 

Пока мировые автоконцерны борются за экологичность, выпуская автомобили с малолитражными двигателями, раздуваемые турбинами, а также разрабатывают все более сложные электромобили, Баварский автогигант продолжает популяризировать спортивные полноразмерные кроссоверы с высокопроизводительными ДВС всех вариаций. Одним из таких автомобилей станет БМВ Х8, который заслуженно займет свое место в линейке компании BMW.

В середине 2018 года во Франкфурте был сначала представлен X7, а следом за ним начали появляться инсайды о разработке новой модели — БМВ Х8 с индексом G09.

В данной статье мы собрали как можно больше информации о флагмане линейки из проверенных источников. Мы постараемся, как можно подробней, описать характеристики BMW X8 и сравним новинку с конкурентами.

Внешний вид новой БМВ Х8

Сейчас можно сказать что BMW X8 является идеологическим приемником Х6, но еще более роскошным и современным. Такой вывод напрашивается сам собой, когда на большинстве фотографий мы видим «заваленную» крышу и купеобразный дизайн. Хотя есть информация, что Немецкие инженеры выпустят удлинённую версию и без того огромного Х7. Но давайте начнем по порядку.

Смотря на фото BMW X8 можно увидеть преемственность новинкой прошлого года X7. И это не удивительно, ведь именно таким будет дальнейший дизайн всех будущих моделей бренда. Первое, что бросается в глаза в экстерьере БМВ Х8, это переработанная решетка радиатора. Классические «ноздри» стали заметно больше и лишились привычных плавных линий. Вместо этого мы теперь имеем две массивные ромбообразные решетки, украшенные вертикальными хромированными полосами.

Сравнение BMW X8 и X7

Сравнение БМВ Х8 и Х7

 

Передний бампер также лишился плавных линий и получил более агрессивный «рубленый» дизайн. Удивительно преобразились боковые воздухозаборники. Если в младших версиях серии они были просто большими, то на фото новой БМВ Х8 они кажутся просто огромными. Вполне ожидаемо что за ними действительно будут находиться интеркулеры. Что касается противотуманных фар, то они получат сложную форму и будут окантованы хромовыми вставками.

В нижней части бампера нас ждет уже привычная многим, по предшествующим моделям, «губа» с фальш-решеткой, за которой будут прятаться камеры адаптивного круиз контроля, датчики приближения и другие электронные системы.

 

 

Отдельного внимания заслуживают передние фары. С каждым поколением они становились все уже и в последних вариациях достигли своего апогея. Об этом можно судить, если взглянуть на последние фотографии новой БМВ Х8. Ожидаемо в них установлена современная лазерная оптика с переработанными, но по-прежнему узнаваемыми «Ангельскими глазками». В целом по своей форме и дизайну они напоминают оптику установленную в футуристичный I8.

 

Несмотря на все сомнения, в анфас модель должна напоминать увеличенный и подкачанный X6. Принципиальных отличий ожидать не стоит. Разве, что на некоторых рендерах мы можем увидеть Г-образную хромированную полосу, которая начинается на переднем крыле и заканчивается уже на заднем бампере. Такое же решение было использовано в X7, за исключением того, что она подчеркивала воздухоотводящие каналы на крыльях.

 

 

«Филейная» часть автомобиля выполнена в более классическом стиле: стильная оптика, начинающаяся еще с задних крыльев, массивный бампер и сдвоенный выхлоп. Хотя есть вероятность, что производители значительно изменят задний вид автомобиля, за счет спортивного пакета.

Ходят слухи, что одним из интересных вариантов станет превращение кроссовера в лифтбек, как это сделала компания Mercedes в своем концепте Maybach Ultimate Luxury.

Возможно, компания, делает подобные утечки, только ради того, чтобы «прощупать» аудиторию на пути к наилучшему варианту.

В целом внешний вид BMW X8 можно назвать неоднозначным. Дизайнеры постарались удержать спартанский фирменный стиль, при этом увеличив новомодный агрессивный напор.

Интерьер автомобиля

Салон BMW X8 будет полностью переработан на манер ультрасовременных прототипов с нотками классического стиля, которые ранее презентовала компания. В целом он будет незначительно отличаться от того, что мы привыкли видеть. Во-первых, компания не изменяла свой интерьер, направленный в первую очередь на водителя, на протяжении уже более 10 лет. Если и доработки и были, то незначительные. Что-то действительно новое, мы могли увидеть лишь в линейках i. Во-вторых, новинка будет позиционироваться как премиальный SUV, с которым бренд планирует покорять рынки Китая и Америки. Поэтому расчетливые Немецкие инженеры и маркетологи, не стали рисковать, предлагая нечто кардинально новое. В-третьих, нам уже есть от чего отталкиваться, ведь уже представлена одна из моделей «нового поколения». Но давайте по порядку.

 

 

Основываясь на уже представленных моделях, можно понять, как будет выглядеть интерьер БМВ Х8. Передняя панель, так же как и в новинке прошлого года, не получит каких-либо значимых нововведений. 7-дюймовый монитор мультимедиа заменят на аналог по больше и объединят с приборным дисплеем. Стильная диодная подсветка на дверных картах и центральной консоли тоже сохранится. В последних моделях бренда – это фирменный почерк, который добавляет особого шарма, особенно при переключении режимов с ECO в Sport.

 

 

Касательно приборной панели BMW X8, то она будет только электронной, даже в базе. Ближе к максимальной комплектации диагональ дисплея подрастет, а также на нем появятся настройки в виде небольших пластиковых колодцев, как мы уже видели в текущем флагмане компании BMW 7 серии.

Наибольшим изменениям, по сравнению с младшими версиями, подверглась центральная консоль. С каждым новым поколением бренд все больше отказывался от механических кнопок, отдавая предпочтения сенсорным панелям и фирменным шайбам управления. Ну а также минимализм. Мы не увидим россыпи кнопок. Лишь небольшие группы, которые отвечают за управления трансмиссией. Все остальное будет доступно уже через экран мультимедиа и жесты.

 

 

Задний ряд подвергся большему количеству изменений, как минимум в сравнении с младшей версией Х6. Сзади будет два кресла, по форме больше напоминающие спортивные «ковши», разделенные внушительной центральной консолью. Такое решение мы уже видели у конкурентов и смотрится оно действительно хорошо.

 

 

В качестве дополнительной функции задним пассажирам будут предложены фирменные планшеты, установленные на спинках передних кресел. Они будут съемные и подсоединены к общей мультимедиа системе.

Теперь, что касательно материалов отделки салона БМВ Х8. Это автомобиль премиум сегмента и если в прошлой модели, нас уже удивили, то тут маркетологи компании просто идеологически не смогли сделать хуже. Поэтому стоит ожидать первоклассную натуральную кожу, вставки из алюминия и натурального дерева, алькантару, а также стеклянные панели.

Характеристики новой BMW X8

Последние годы компания не вводила ничего кардинально нового, лишь незначительно дорабатывая старые кузова, силовые агрегаты и трансмиссии. Технические характеристики БМВ Х8 как всегда удивят фанатов бмв новыми двигателями и рядом новых технологичных решений. Так же ожидается и 9 ступенчатый АКПП от ZF, что не может не радовать.

Кузов BMW X8 спроектирован на новой фирменной модульной платформе CLAR, а шасси модель получит от «старшего брата» Rolls-Royce Cullinan. Касательно последнего, возможно, кто-то не знал, но этот Английский бренд уже довольно долго принадлежит концерну BMW, поэтому такое заимствование не удивительно. Благодаря этому можно уже понимать приблизительные габариты новинки.

Характеристики BMW X8 (мм):
  • Длина ~ 5340;
  • Ширина ~ 2165;
  • Высота ~ 1830;
  • Колесная база ~ 3295;
  • Масса ~ 2650.

Габариты БМВ Х8 основаны на уже известной информации от соплатформенника Rolls-Royce Cullinan. Также они идеально вписываются в инсайды одного из инженеров, который сказал, что будущая новинка незначительно больше X7.

 

 

Ходовая часть, трансмиссия и двигатели БМВ Х8

Так как Х8 будет позиционироваться, как роскошный спортивный внедорожник, то вполне вероятно, что в нем мы сможем увидеть мощнейшие силовые агрегаты компании. Но не обойдется без классических дизелей и гибридных установок. На сегодняшний день можно ждать следующие двигатели:

  • базовая версия — 3.0 л дизельный силовой агрегат мощностью 265 л.с., 620 Нм;
  • стандартная версия — 3.0 л бензиновый двигатель мощностью 340 л.с., 466 Нм;
  • максимальная версия – 4.4 л V-образный восьмицилиндровый бензиновый ДВС мощностью 462 л.с., 620 Нм;
  • максимальная версия – 3.0 л. дизельный силовой агрегат мощностью 400 л.с., 760 Нм.

Именно эти двигатели устанавливались на новинку прошлого года X7. Также вполне ожидаемого что в паре с силовыми агрегатами будет работать 9-ти ступенчатая АКПП с более продвинутой системой полного привода Xdrive.

Помимо этого, уже можно рассчитывать на появление спортивной M Competition версии. Где мы увидим уже хорошо известный V-образный двенадцати-цилиндровый двигатель N74 объемом 6.75 л, мощностью 571 л.с. и крутящим моментом — 800 Нм. Именно его устанавливали в предыдущие флагманы концерна Rolls-Royce Cullinan и BMW M7 Competition.

Что же касается гибридной версии, то она также будет представлена, но не раньше, чем через год, после официальной презентации модели. Уверенность в этом, подкрепляет тот факт, что большинство конкурентов выпустили подобные модели, и компания БМВ не может оставаться в стороне от современных тенденций. Примером тому служит гибридный Range Rover PHEV, который уже пользуется огромной популярностью на территории Европы и Азии.

Касательно ходовой части, то тут стоит сразу несколько вариантов: классическая, электронная и спортивная M Sport. Все технологические решения повторяют те, что мы уже видели в моделях X5 и X6. Поэтому ждать инноваций не стоит. Но это не означает, что управляемость станет хуже или останется на прежнем уровне. Ведь старая ходовая будет устанавливаться на переработанный кузов новой БМВ Х8.

Цены и конфигурации новой БМВ Х8

Цена на новую БМВ Х8 пока точно неизвестна. Но согласно утечкам, базовая версия будет превышать аналогичную от «младшей» модели X7. А это значит, что не стоит рассчитывать на цену меньше 90 тыс. евро в Европе и 92-93 тыс. евро в России. Что же касается максимальной версии она должна быть в пределах 120 тыс. Евро.

Спортивная версия M Competition будет начинаться от 140 тыс. Евро. Также, стоит ожидать отдельной премиум комплектации или Long версию, которая будет стартовать с 150 тыс. Евро и не иметь верхней границы. Проще говоря, все остальные опции, в том числе эксклюзивные, клиент может установить по собственному желанию.

 

 

Конкуренты новой Х8

BMW X8 уникальный в том плане, что ей придется конкурировать сразу в трех подсегментах рынка: полноразмерные SUV, спортивные SUV и люксовые полноразмерные SUV. Вероятно, только поэтому уже стоило бы ожидать появления данной модели на рынке. Но давайте для начала сравним, что нам предлагают конкуренты.

Если оценить БМВ Х8 как полноразмерный кроссовер, — то в стандартных версиях (вплоть до максимальной), конкурентов у модели довольно много. Среди основных можно выделить такие модели, как: Mercedes AMG G63, Lexus LX 570, Volvo XC90 Excellence, Cadillac Escalade ESV и Range Rover V8 SVA Long.

В столь дорогом секторе рынка, ждать кардинальных отличий от моделей не стоит. И назвать явного победителя нельзя. Но, чем гарантировано сможет похвастаться Х8, так это лучшей управляемостью и динамикой. Платой тому станет значительно меньшее количество свободного пространства и в сравнении с некоторыми моделями, чуть более высокая цена.

 

 

В сегменте спортивных кроссоверов — конкуренция значительно меньше. Тут, можно выделить всего 6 моделей: Porsche Cayenne Turbo, Lamborghini Urus, Range Rover SVR, Jeep GC Trackhawk, Maserati Levante S, Mercedes-AMG GLS 63. И в таком сравнении Х8 M Competition смотрится куда более выигрышно. В том же ценовом диапазоне, а в некоторых случаях заметно дешевле. Вы получите отточенную до идеала управляемость, невероятную динамику и большее количество спортивных настроек. Среди которых, как минимум, будет присутствовать возможность отключить все ограничения и системы безопасности (фирменная надстройка для версий M).

Ну и в самом дорогом сегменте рынка люксовых полноразмерных кроссоверов — у БМВ Х8 карт-бланш. Тут всего 3 реальных конкурента: Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga W12, Mercedes-Maybach G650. Остальные модели от известных производителей, мы не берем в расчет, так как они выпускаются ограниченными партиями. Главным преимуществом Х8 над всеми этими моделями станет — цена. При том, что вы будете получать те же премиальные материалы отделки, технологии и возможности.

 

 

Когда выпуск автомобиля?

Что точно известно, так это то, что компания ведет активные разработки новых моделей авто из серии Х. Об этом сказал глава развития бренда Клаус Фрехлих. Он не опровергал информацию касательно появления G09.

По мнению экспертов, новая БМВ Х8 будет представлена примерно в 2020 году. И подходящим для этого местом станет всемирная выставка автомобилей Auto China в Пекине. Ведь ранее, там уже были представлены несколько новинок.

Зачем нужна БМВ Х8?

Что способствует появлению новой БМВ Х8, и для кого в первую очередь создается данный автомобиль? Если взглянуть на статистику продаж, то можно заметить, что последние годы такие модели, как Gran Turismo 3 Series и 4 Gran Coupe от BMW пользуются все меньшим спросом. В то же время серия кроссоверов с шильдиком X не только сохранила свою популярность, но и продолжает стремительно развиваться. Поэтому компания решила направить все свои ресурсы именно в ее развитие. Кто же вынудил бренд так кардинально сменить вектор своего развития?

Несмотря на огромное разнообразие автомобилей, ниша полноразмерных SUV в премиальном сегменте представлена всего несколькими моделями от ведущих производителей. А каждая новинка встречается с неподдельным потребительским интересом, особенно на Американском и стремительно развивающемся Китайском рынках. Успех на последнем, как минимум гарантирует многотысячные продажи. Компания BMW не могла игнорировать это, тем более, что предыдущие модели X5 и X6 хоть и имеют многочисленных фанатов, уже не так интересны новым покупателям.

 

 

Подводя итоги

Пока еще рано делать выводы об успешности модели, но даже текущей информации достаточно, чтобы заявить, что BMW X8 должна стать интересным представителем сегмента полноразмерных внедорожников. Как минимум уже сейчас автомобиль привлекает не только фанатов бренда, но и рядовых покупателей.

Остаются открытыми вопросы, будут ли представлены более интересные инновации, станет ли модель флагманом компании, а также добавят ли полностью электрическую версию. Узнать об этом мы сможем довольно скоро, ведь скорей всего, первые прототипы выйдут в свет не позже конца 2019 года. Нам остается только ждать подтверждения или опровержения текущих инсайдов.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Дмитрий Серегин 18 января, 2019

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: BMW, Быстрые, Внедорожники, Красивые, Кроссоверы, Крутые, Немецкие автомобили, новинки, Новые

Кроссовер BMW X7 и цена в России новой модели

В конце прошлого года в Spartanburg (США) началась сборка предсерийной флагманской модели ИКС-семь от БМВ. После испытаний кроссовер представят на лос-анджелесском автосалоне в ноябре 2018-го. Любители бренда уже знакомы с концептуальной моделью Iperformance Concept 2017, которая установила новые стандарты функциональности и роскоши. Что же останется в серийном варианте? Выясним суть вопроса.

Дизайнерские изыски



Первые фото BMW X7 2018 года и его цена вызвали довольно неоднозначную реакцию у фанатов немецкой марки. Обсуждения в первую очередь коснулись дизайнерских решений во фронтальной части авто. Внушительная радиаторная решетка оказалась непривычной для баварского образа, чувствуется возвращение к фирменным традициям 30-х годов прошлого века.

Экстерьер серийной машины менее эпатажный, чем у концепта. Тем не менее нельзя не отметить наиболее значимые детали экстерьера:

  • Дизайнеры концерна решили отказаться от классических «ангельских глазок» и сделали головную и тыльную светотехнику необычно зауженной. Двойные передние фары Laserlights вплотную примыкают к решетке радиатора, акцентируя внимание на динамичности и фундаментальности автомашины.
  • Уникальный передний бампер с вертикальными воздухозаборниками, подчеркивающий монументальный облик автомобиля. В нижней части бампера расположена дополнительная решетка радиатора, здесь же находятся датчики безопасности с передней камерой.
  • Впервые в X-series арки колес имеют круговое обрамление, что в комплексе с другими элементами подчеркивает эстетику движения.
  • Инновационные колесные диски на 23 дюйма построены по особой аэродинамической схеме.
  • Особая форма двери багажного отделения и L-образные трехмерные фонари создают индивидуальную архитектуру задней части кузова.


Статусность BMW X7 и цена в России – вещи взаимосвязанные. Например, за сенсорные дверные ручки и двухсекционную панорамную крышу придется доплачивать немалые деньги, но выгода очевидна.

Платформа и габариты кроссовера

Так же как и Concept 2017, серийная модель собрана на модульной платформе CLAR, она показала хорошие результаты на последнем поколении седьмой серии. Впереди стоит двухрычажная подвеска, а сзади – многорычажка. Кроме этого на шасси присутствуют электронноуправляемые амортизаторы и полноценная пневмоподвеска, как у того же седана-«семерки».

Новинка с заводским индексом G07 даже визуально оправдывает название самой большой модели. Это дает ей возможность на равных конкурировать с премиальными Mercedes-Benz GLS и Land Rover, что подтверждают габариты «иксовой семерки»:

  • Длина – 5 250 мм.
  • Ширина – 2 020 мм.
  • Высота – 1 800 мм.
  • Колесная база – 3 085 мм.


Инновационн

Утечка фотографий BMW X7 2018 демонстрирует противоречивый новый дизайн внедорожника.

Фотографии предстоящего BMW X7, похоже, просочились в сеть, показывая обновленный дизайн автомобиля.

BMW выбрала новый смелый внешний вид X7.

Похоже, он имеет тот же дизайн решетки радиатора, что и BMW Concept 8 серии, но больше и выше.

Решетка с обеих сторон обрамляет новую тонкую фару, которая, похоже, также была вдохновлена ​​концептом 8.

Нам очень понравилась серия Concept 8, в частности решетка радиатора и фары, но здесь они выглядят кричащими и неуместными.

Это даже не самая большая проблема с автомобилем.

Воздухозаборники и новый бампер создают необычный квадратный дизайн.

Эти элементы выглядят прикрученными к тому, что могло бы быть более щадящим внешним видом.

Это огромный семиместный внедорожник, и BMW хочет придать автомобилю доминирующее присутствие на дороге, но стиль, похоже, не соответствует требованиям, что разочаровывает после того, как дизайн Z4 Concept и Concept 8 Series был настолько хорош.

Улучшенные элементы дизайна включают дверные ручки заподлицо, которые установлены как на передних, так и на задних дверях.

Существует также точка электрической зарядки, которая указывает на то, что X7 может быть гибридным или, по крайней мере, иметь модель PHEV в этом диапазоне.

Панорамная стеклянная крыша — это тоже приятный штрих, который должен создать еще больше места внутри и без того просторной кабины.

Внутри автомобиля салон отличается ориентированным на водителя дизайном с виртуальной кабиной и плавающим экраном, который управляет информационно-развлекательной системой и навигацией.

В задней части сиденья переднего пассажира и водителя есть два экрана, которые, скорее всего, будут использоваться для развлечений, таких как фильмы.

Сиденья выглядят отделанными кожей или алькантарой с перфорированной ромбовидной прострочкой.

Его интерьер действительно является изюминкой, и жаль, что внешний дизайн не соответствует тем же уровням качественного дизайна.

BMW X7 будет официально представлен завтра, где, вероятно, будут подтверждены все подробности об автомобиле.

Новый BMW X7 настолько велик, что едва помещается на фотографиях

Одна вещь о сегодняшних автосалонах — публика уже знакома с большинством дебютов. Совершенно новый BMW X7 не стал исключением.

Хотя самый большой внедорожник в Мюнхене (или, лучше сказать, в Спартанбурге?) На сегодняшний день официально дебютировал в Лос-Анджелесе, мы уже видели его более месяца назад, когда BMW представила его в Интернете. Увидеть его в металле на автосалоне в Лос-Анджелесе — значит напомнить нам, насколько он велик на самом деле.Что ж, так оно и должно быть, если оно хочет конкурировать с Mercedes GLS, который скоро будет переработан.

X7 имеет длину 203,3 дюйма (5164 мм), ширину 78,7 дюйма (1999 мм) (без учета боковых зеркал!) И высоту 71,1 дюйма (1806 мм). У него также внушительная колесная база — 3104 мм (122,2 дюйма).

X7 вмещает до семи пассажиров на трех рядах сидений в роскошной атмосфере, типичной для моделей BMW X. Даже со всеми сиденьями багажник вмещает 326 литров (11.5 куб. Футов). Он расширяется до 2120 литров (74,9 кубических футов) при складывании второго и третьего ряда сидений.

В США BMW X7 2019 года будет предлагать два силовых агрегата. XDrive40i «начального уровня» оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 335 л.с. в диапазоне от 5 500 до 6500 об / мин и крутящий момент 330 фунт-фут (447 Нм) в диапазоне от 1 500 до 5200 об / мин. В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приводит в движение все четыре колеса, двигатель позволяет BMW X7 разгоняться от 0 до 60 миль / ч (0-96 км / ч) за 5.8 секунд.

Топовый двигатель — xDrive50i, обозначение BMW для 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Он производит 456 л.с. в диапазоне от 5250 до 6000 об / мин и 479 фунт-фут (649 Нм) крутящего момента от 1500 до 4750 об / мин. Оснащенный такой же трансмиссией, X7 с двигателем V8 на шесть десятых секунды быстрее, чем шестицилиндровая модель, разгон до 100 км / ч за 5,2 секунды. Обе модели развивают максимальную скорость 130 миль в час (209 км / ч).

Как и большинство внедорожников BMW, X7 2019 года будет производиться в Спартанбурге, Южная Каролина, начиная со следующей недели.Он поступит в дилерские центры США в марте 2019 года со стартовой ценой в 73 900 долларов (xDrive40i) и 92 600 долларов (xDrive50i), исключая 995 долларов США.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

BMW X7: живые фотографии и впечатления

С тех пор, как BMW объявила, что украсит автомобильный мир своим самым большим, самым роскошным и лучше всего оснащенным внедорожником — X7 — фанаты во всем мире требовали получить реальную жизнь. фотографии этого мюнхенского шедевра. На прошлой неделе у нас была возможность сделать именно это.

Ранее в этом месяце BMW в партнерстве с BMW Сиэтл разослала приглашения провести специальное мероприятие «закрытых дверей», которое было организовано за пределами офиса в том, что лучше всего можно было бы описать как региональный загородный клуб для любителей автомобилей — The Shop. Изначально предполагалось, что мероприятие будет «без фотографии / фильмографии», но позже было обновлено, чтобы гости могли фотографировать. Далее следует серия фотографий, которые я сделал… на свой телефон. Приносим извинения за качество, но мы подумали, что вам все равно понравятся живые фотографии X7!

X7 массивен, и в зависимости от того, какой цвет вы выберете, он может казаться еще больше.На мой взгляд, это хорошо. Когда вы ищете большой внедорожник, вы ищете большой внедорожник. Если вы не фанат, есть варианты меньшего размера, на которые вы можете взглянуть, но в этом случае BMW преследовала самый большой X, который они когда-либо делали, полный роскошных удобств, комфорта и безопасности. Ярким свидетельством этого является колоссальная передняя решетка радиатора BMW.

Само мероприятие, организованное в The Shop, было сдержанным и интимным. Играла музыка, чтобы оживить атмосферу, а закуски подавали вместе с напитками, чтобы накормить и развлечь гостей.Среди толпы было легко заметить звезду шоу, X7. Спереди и в центре, он собирал вокруг себя толпу. Со светодиодной подсветкой фотографировать было немного сложно, и определенно требовалось стоять в очереди, чтобы действительно прыгнуть в зверя. Однако, оказавшись на водительском сиденье, все растаяло. Музыка. Толпа болтает. Огни. Все. Я никогда в жизни не сидел на более удобном, мягком, плюшевом, обтянутом кожей сиденье. Даже в M760i. Каждая поверхность, к которой я прикасался, казалась отполированной, изысканной и многозначительной.Селектор передач выглядит прямо из выставочного зала Swarovski. Я не шучу.

Этот X7 был сконфигурирован для размещения 6 пассажиров. Запрыгнув сзади, я был приятно удивлен тем, что комфорт и богатые впечатления от водительского сиденья были перенесены и на задние сиденья. Кроме того, два сиденья посередине были оснащены усовершенствованной сенсорной развлекательной системой BMW. По одному на каждого пассажира! Играя с сенсорной системой iDrive, я начал менять внутреннюю подсветку, на что все, кто делил со мной X7, положительно отреагировали.А потом они попросили меня перебрать все цвета. По сути, я стал диджеем с легким настроением.

Нам также удалось сделать несколько снимков моторного отсека. Смелый гость даже дошел до того, что приподнял крышку двигателя, что позволило мне сделать несколько снимков силовой установки. Что касается внешнего вида, то фары выглядят как две сияющие жемчужины света.

Дизайн уникален и актуален для модельного ряда BMW.

Первое впечатление — это большой, смелый, роскошный внедорожник BMW.В этом отношении BMW попала прямо в голову. Следующее, чего я с нетерпением жду, — это проехать несколько миль на этом колоссе роскоши!

Следите за новостями в BMWBLOG, чтобы узнать больше о X7 и многом другом. А пока пролистайте фотогалерею и убедитесь в этом сами!

BMW X7 флагманский внедорожник 2019 официально представлен

В Флагманский внедорожник BMW X7 2019 наконец-то здесь, и, черт возьми, он большой. Это самый большой кроссовер в Линейка BMW на сегодняшний день примерно на 9 дюймов длиннее, чем у модели. Х5.На самом деле он всего на 3 дюйма короче, чем у 7-й серии со стандартной колесной базой. И, по словам BMW, у него «самая большая решетка радиатора, когда-либо разработанная для модели BMW». Что касается того, как эти буквально большие длины выглядят на практике, то это смешанный вопрос. Большая часть внедорожника выглядит довольно остро. У него чистые, элегантные линии и освежающе прямолинейный традиционный профиль внедорожника. Нос — это место, где все становится беспорядочно. Тонкие фары выглядят современно и устрашающе, но решетка кажется многовато. Он такой высокий, а маленькие огоньки еще больше преувеличивают его размер.BMW, вероятно, надеялась, что он будет выглядеть гордо и величественно, но мы не можем поколебать, насколько он напоминает зубы бобра.

Любите вы или ненавидите внешний вид, они упакованы в довольно практичную упаковку. Все X7 стандартно поставляются с тремя рядами сидений. Со стандартным сиденьем второго ряда он будет вмещать семь, но есть опция для второго ряда капитанских кресел, которая сокращает количество сидячих мест до шести, и они вводят те же регулировки сиденья, что и передние пассажиры. Интересно, что BMW не анонсировала какую-либо представительскую модель с двумя рядами, дикими, роскошными откидывающимися сиденьями и другими аксессуарами, но это может быть что-то, что появится позже.В дополнение к стандартным трехрядным сиденьям у X7 есть здоровые 48,6 кубических футов грузового пространства за третьим рядом и 90,4 кубических футов при сложенных задних рядах.

Интерьер выглядит довольно шикарно, по крайней мере, на представленном компанией примере. Он оснащен двумя 12,3-дюймовыми экранами для инструментов и информационно-развлекательной системы. Форма приборной панели довольно обычная для BMW, но каждая поверхность, похоже, подходит для кожи и дерева, которые выглядят очень привлекательно и дорого. Синий и серый Цветовое сочетание дисплея автомобиля выглядит прекрасно.Синяя замшевая крыша действительно помогает объединить вещи. Пассажиры могут наслаждаться панелями люка на крыше над каждым рядом сидений, а также четырехзонным климат-контролем. Также доступны высококачественные опции, такие как звуковая система Harmon Kardon мощностью 1500 Вт и люк со светодиодной подсветкой, который может отображать различные узоры и цвета на стекле и даже может имитировать звездное небо.

В качестве двигателя нового X7 покупатель выбирает 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с одинарным турбонаддувом в xDrive40i или твин-турбо 4.4-литровый V8 в xDrive50i. Шестицилиндровый двигатель выдает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента, а V8 — 456 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Оба подключены к восьмиступенчатому автомату и полному приводу. Полноприводная система может передавать 100 процентов мощности на задние колеса, а также есть задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, доступный с пакетом динамической обработки и пакетом для бездорожья.

Подвеска на всех X7 полностью независимая, с двойными поперечными рычагами спереди и пятирычажной подвеской сзади.Они сочетаются с пневматическими рессорами, которые могут увеличивать и уменьшать дорожный просвет. Если хотите, он будет даже ниже для облегчения загрузки. BMW также добавляет некоторые функции управления трюками с пакетом Dynamic Handling Package, включая рулевое управление задними колесами, активное смягчение кренов и систему адаптивной подвески, которая использует переднюю камеру, чтобы укрепить вещи на поворотах и ​​подготовить их к неровностям дороги.

Хиты BMW X7 2019 года дилеры в марте этого года, но BMW начнет принимать предварительные заказы в этом месяце.Те, кто воспользуется преимуществом раннего заказа, впервые для продукта BMW, смогут настроить автомобиль по своему желанию и сделать его приоритетным в начале производства. Кстати, производство будет производиться в Спартанбурге, Южная Каролина, вместе с несколькими другими моделями X. Цены начинаются с 74895 долларов за xDrive40i, а xDrive50i — с 93 595 долларов.

Видео по теме:

2020 BMW X7 Технические характеристики, цены и фото

3.0L TwinPower 6-цилиндровый рядный с турбонаддувом Точка доступа Wi-Fi включая 3 ГБ / 3-месячную пробную версию Чувствительность к дождю Дворники

$ 73 900 * Запуск MSRP

Текущие запасы X7

Мы ценим ваш интерес к нашему инвентарю и приносим извинения за то, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет сведений о модели.Пожалуйста, заполните форму ниже, и наша команда быстро ответит, или позвоните нам по телефону (203) 239-7272 для получения дополнительной информации.

Свяжитесь с нами

О X7 2020 года

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сбор за пункт назначения и обработку в размере 995 долларов США, налог, титул, лицензию и регистрацию.

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: