7 местный бмв х5: Бмв х5 7 местный

БМВ Х5: Стоит ли покупать? Какой Лучше, Все ✅Плюсы и ✅Минусы, Поломки

BMW X5 — 5-дверный премиальный среднеразмерный кроссовер, который много лет подряд входит в рейтинг (ТОП) самых продаваемых представителей своего сегмента. Литера “Х” в название означает наличие полного привода, а цифра “5” указывает, что базой для модели послужила 5-я серия (BMW E39). 

Модель выпускается с 1999 года и на данный момент представлена в четырех поколениях, также было выпущены рестайлинг-версии двух первых поколений. Впервые модель Х5 была показана на Детройтском автосалоне. Наиболее популярна и лучше всего продается она в Северной Америке. БМВ Х5 — икона своей эпохи. Автомобиль, за рулем которого получаешь истинное удовольствие. 

На этой странице мы собрали самые популярные и часто встречаемые вопросы о кроссовере BMW X5. Все о двигателе, приводе, дизайне, салоне, эксплуатации и обслуживании, преимуществах и недостатках, ценах. 

Б/У BMW X5 в нашем каталоге с аукционов США на русском языке

Основная информация

Где производят и собирают БМВ Х5?

В США, на заводе в городе Спартанбург (штат Южная Каролина). Около 15 000 X5 и X6 сходит ежемесячно с конвейера этого завода. Также здесь производятся машины BMW 3 series и родстеры Z3. Иск-пятый производится именно в США, несмотря на то, что поставляется на разные мировые рынки, а не только на внутренний североамериканский рынок. 

С лета 2009 года некоторые сборочные операции также выполняются в Калининграде, Россия — компанией “Автотор”. А в Мексике на собственном заводе BMW собирают бронированные версии кроссовера. 

 

BMW X5 — кроссовер или внедорожник?

Фактически в модельном ряду BMW нет ни одного внедорожника. Модель X5 — это среднеразмерный кроссовер с полным приводом. Но нередко ее называют в СМИ “первым внедорожником BMW”. Это указывает на его несколько повышенные внедорожные возможности по сравнению с аналогами. В первую очередь, автомобиль предназначен для езды по асфальту, это городской кроссовер, но, как и любой хороший кроссовер, “икс-пятый” уверенно чувствует себя на легком бездорожье. На X5 можно ездить зимой по снегу, выезжать на природу, передвигаться по проселочным дорогам. 

В целом, БМВ Х5 с самого начала заметно отличался от своих ближайших конкурентов — и видом, и возможностями. Долгое время у BMW не было полноценного кроссовера и какое-то время проблему решал с помощью купленной группы «Rover», которой принадлежат марки Land Rover і Range Rover. Потом серийный Х5, наконец, появился: его постарались сделать максимально непохожим на Range Rover. Для новой модели X5 даже придумали новое название типа SAV (Sport Activity Vehicle). Как и Lexus RX 300, X5 ознаменовал переход от внедорожников с рамным кузовом к кроссоверам с несущим кузовом.

 

Сколько мест в BMW X5? 

В стандартной комплектации авто имеет 5 мест, вне зависимости от поколения и года выпуска. Однако в качестве опции доступен третий ряд сидений, повышающий число мест до 7. Впервые 7-местный вариант Х5 стал доступен в 2006 году, с выпуском второго поколения BMW X5 (E70). 

Какой привод у БМВ Х5? 

В большинстве случаев у “икс-пятого” полный привод. Но в некоторых комплектациях есть задний привод: это X5 3 поколения, версия sDrive 35i AT с 2-литровым мотором. В данном случае задний привод предлагался в качестве опции. 

Объем багажника BMW X5? 

Багажное отделение может составлять от 465 до 650 литров в зависимости от комплектации. Например, у 3 поколения (с 2013 года) багажник в 650 литров является нормой, у 4 поколения преимущественно 645 литров. У 2 поколения нормой было 620 л, а у 1 поколения — 465 л. 

Какая трансмиссия у BMW X5? 

Преимущественно, это автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия (с 2010 года). Также в 1 и 2 поколении был 6-ступенчатый автомат. Наконец, механическая коробка передач предлагалась для отдельных двигателей 1 поколения (1999-2006). 

Есть ли гибрид БМВ Х5? 

Начиная с 3 поколения (2013-2019) стали появляться гибридные версии X5, а именно PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Речь идет о версии xDrive40e с одинарным рядными 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который сочетается с электрическим мотором мощностью 83 кВт. В этой гибрид-версии используется литий-ионный аккумулятор 9кВт. 

В 4 поколении (с 2020 модельного года)  представлен новый гибрид BMW X5. Это уже подключаемая гибридная модель xDrive45e. Он имеет двигатель B58 и электродвигатель мощностью 82 кВт с общей мощностью 290 кВт, а также аккумуляторную батарею на 24 кВтч.

Подключаемый гибрид XDrive45e

Можно ли установить ГБО на BMW X5?

Конструкция двигателя и, в целом, ходовой части кроссовера Х5 допускает установку газового оборудования. Серийно ГБО на модель BMW X5 не устанавливается. Однако на уже подержанный автомобиль установить его можно. Более того, есть отзывы в Сети, из которых следует, что с ГБО БМВ Х5 сократит расход топлива в 2 раза.

Главные технические характеристики

Какие размеры и вес у БМВ Х5? 

Габаритные размеры BMW X5 зависят от комплектации и года выпуска, составляют от 4667 x 1872 x 1707 до 4938 x 2015 x 1747 мм, а масса от 2020 до 2435 кг. Более скромные или спортивные версии X5 весят меньше, бизнес-варианты или с эксклюзивным дизайн-оснащением — больше.

Сколько лошадей у БМВ Х5? Мощность силовой установки

Мощность двигателей варьируется от 184 до 625 л.с. в зависимости от года выпуска и комплектации. Самой мощной версией является X5 M Competition 4 поколения (с 2019) — у нее 625 л.с. или 460 кВт. Минимум — это 231 л.с. у двухлитровой версии X5 2019-2020 года. У 3 поколения 2013 года (F15) мощность развивается в следующем порядке: 245, 258, 306 и 450 л.с. 

Какой двигатель БМВ Х5 самый мощный? 

Если вы хотите купить самую мощную версию “икс-пятого”, ищите X5 M Competition 4 поколения (выпускается с 2019) — его мощность составляет 625 л.с. Больше не бывает. 

Сколько занимает разгон (ускорение) БМВ Х5 с 0 до 100 км/ч? 

Время разгона до 100 км/ч BMW X5 — от 3.8 до 10.5 сек. Разумеется, многое зависит от мощности двигателя. Например, стандартный 3-литровый мотор разгоняет кроссовер примерно за 6 секунд. Более мощный 4,4-литровый мотор мощностью 625 л.с. делает это всего за 3,8 с. Можно сказать, что средним стандартом для модели Х5 является диапазон от 6 до 8,5 секунд. 

Какой клиренс у BMW X5? 

Клиренс важен для украинских дорог: он, в частности, помогает при парковке и движении на пересеченной местности.  Высота дорожного просвета у БМВ Х5 составляет от 203 до 222 мм. При этом, при езде на отдых или после покупок — с заполненными сиденьями и багажником — автомобиль потеряет до 3 см дорожного просвета — учитывайте это.

Какой объем двигателя у БМВ Х5? 

Объем двигателя БМВ Х5 в зависимости  от версии и года выпуска варьируется от 2.0 до 4.8 л. Стандартным считается 3-литровый мотор. Также популярным в Америке стал 4,4-литровый вариант силовой установки. 

БМВ Х5 — сколько ест топлива? Расход бензина 

Расход топлива БМВ Х5 находится в диапазоне от 3.3 до 18.8 л на 100 км пути. Конкретный показатель зависит от комплектации. В США, например, продаются преимущественно бензиновые двигатели. Если взять 3 поколение (2013-2019, F15), расход составляет 3,3 литра у двухлитрового мотора, 8,5 литров у трехлитрового. Мотор на 4,4 литра “ест” 10,4 литра бензина на 100 км дороги. Если вы хотите купить Х5 с самым низким расходом топлива, то покупайте гибридные версии — они выходят с 2013 года. 

БМВ Х5 — сколько цилиндров у двигателя? 

Как правило, кроссовер комплектуется 6-цилиндровыми, либо 8-цилиндровыми двигателями (у самых дорогих и мощных версий. 

Дизайн и отделка

Как выглядит БМВ Х5? 

Автомобиль выглядит превосходно, имеет собственный уникальный стиль, который хорошо узнаваем на дороге. Он минималистичен, содержит простые линии и гармоничные изгибы кузова, создающие ощущение “мускулистости”. Автомобиль не выглядит пафосно, абсолютно. При этом, хорошо это или плохо, внешний вид кроссовера от поколения к поколению почти не изменяется. В этом он напоминает G-Class от Mercedes-Benz. Вероятно, если авто имеет по-настоящему хороший дизайн, то больших переделок делать не стоит. При этом самый новый X5, 4 поколения (с 2019) получил все-таки измененный дизайн. У него новая решетка радиатора, более агрессивная передняя часть, новые акценты. Автомобиль стал длиннее, шире и выше — все это заставляет воспринимать Х5 совершенно иначе. 

Какая отделка салона у БМВ Х5? 

Салон “икс-пятого” отличается фирменным “баварским” комфортом. Это всегда высококачественная кожа, благородная отделка, эффектная декоративная подсветка и максимальный простор. Как владелец вы сможете насладиться широкими возможностями трансформации, богатым серийным оснащением, лучшими материалами. Интерьер кроссовера одновременно роскошный, строгий, удобный и немного педантичный. Только в BMW X5 эти качества сочетаются столь непревзойденно. Особенно хорошо он смотрится с белой или кремовой кожаной отделкой. 

Есть ли у БМВ Х5 дополнительные стайлинг-пакеты и уровни отделки? 

Да, конечно, для кроссовера можно выбирать дизайн-пакеты, меняя стиль кузова, получая эксклюзивные цвета окраски кузова и новые варианты обивки. Например, для самого нового X5 (G05, с 2019 года) такие пакеты вышли под названиями xLine и M Sport. Модели xLine оснащены 19-дюймовыми легкосплавными дисками с алюминиевой внешней отделкой, а модели M Sport оснащены 20-дюймовыми легкосплавными дисками с глянцевой отделкой. Для предыдущего поколения (F15, 2013-2019) доступны многочисленные опции программы BMW Individual: это отделка из мелкозернистой кожи, добавление специальных цветных пигментов, создающих переливающиеся эффекты, V- Спицевый дизайн с разноразмерными шинами, прострочка и окантовка контрастного цвета и декоративная перфорация на поверхностях сидений, а также дополнительные цвета кузова (варианты окраски металлик с алмазным эффектом Mineral Silver, Glacier Silver и Imperial Blue; отделка BMW Individual цвета Ruby Black metallic и Pyrite Brown metallic). 

BMW X5 xDrive30d (G05) 2019 в комплектации xLine

Особенности эксплуатации

Как едет БМВ Х5 2019? 

Как и подобается премиальному представителю немецкого автопрома. Баварские инженеры славно потрудились на каждым из поколений X5, чтоб владелец получал максимальное удовольствие за рулем. Благодаря системе полного привода xDrive водитель всегда остается хозяином положения. Разгоняется авто плавно и в то же время стремительно — повышения скорости вы практически не ощущаете. С 2019 года в машине есть Launch, который позволяет активировать газ сразу с двух педалей, если коробка передач переведена в режим Sport и отключен ESP. Также у G05 2019 модельного года есть пневмоподвеска, с функцией регулировки дорожного просвета. Удары можно почувствовать лишь на очень крупных ямах и стыках асфальта. Опционально доступна система рулевого управления Active Steering — вы сами решаете, использовать ее или нет. В целом, создатели BMW X5 G05 постепенно смещают акцент в сторону комфорта, но драйв при этом не теряют.

Где найти запчасти на БМВ Х5 в Киеве и Украине? 

Немецкий кроссовер X5 — автомобиль популярный и хорошо продаваемый, соответственно автозапчасти для него найти не сложно. Как оригинальные, так и высококлассные аналоги запчастей для BMW X5 можно купить через компанию Auction Auto Parts. Можно привезти любые автозапчасти из США, Европы и ОАЭ под заказ, либо же выбрать из каталога в наличии. Оставить заявку и оценить ассортимент можно по телефону (067) 198-43-85, на сайте либо через Телеграм-бот. 

Дорого ли обходится сервисное обслуживание BMW X5? 

К сожалению, да, обслуживание и ремонт кроссовера Х5 обходятся достаточно дорого. При этом расход топлива у него достаточно скромный — в среднем около 6-7 литров на 100 км пути. Судя по отзывам БМВ Х5 в Сети, на обслуживание ежемесячно потребуется около 3-4 тысяч гривен. Стоит отметить, что расходы на обслуживание повышаются пропорционально пробегу. Поэтому рекомендуем покупать авто относительно недавних годов выпуска — 2017, 2018, 2019, 2020. Если автомобиль имеет пробег в 150-200 тысяч км, то поломки будут происходить ощутимо чаще. 

 

Как BMW X5 ведет себя на бездорожье?

Автомобиль не предназначен для полноценного бездорожья. Это кроссовер, пусть и с повышенным “внедорожным” уровнем. У него есть полный привод и пневмоподвеска, чтобы справляться с неровностями покрытия под колесами, но серьезные трудности автомобиль преодолеть не сможет. При этом, на легком бездорожье Х5 чувствует себя очень уверенно, гораздо уверенней, чем многие его именитые конкуренты. 

БМВ Х5 — какой двигатель лучше? 

С точки зрения надежности, дороговизны обслуживания, мощности и расхода топлива лучше покупать 3-литровый базовый мотор. Он оптимально сочетает хорошие показатели по всем этим критериям. Где-то он будет не столь мощный, но зато более доступный в обслуживании и ремонте, расход топлива у него будет меньше, чем у 4,4-литрового аналога. Также хвалят гибридные силовые установки: они экономичны, технологичны, дольше служат. 

Выбор БМВ Х5 Дизель или Бензин?

Если вы хотите купить авто в США, то в 95% случаев это будет бензин. В США почти не продаются дизели, поэтому если Америка для вас является приоритетной, то выбирайте бензиновый мотор. При этом, замечено, что у дизелей ниже расход топлива, чем у бензиновых моделей. Но дизельная машина сама по себе заметно дороже, а дизель стоит дороже бензина. Да и ремонт дизельного двигателя стоит дороже — это всем известно. 

Как часто ломается БМВ Х5? Основные поломки 

Мы проанализировали отзывы в Сети и отобрали те виды поломок, которые владельцы упоминают чаще всего. Среди них: дверные ручки, стартер, некоторые элементы двигателя при значительном пробеге, электрика, тормозные колодки. 

Какие главные преимущества у BMW X5? 

1. Фирменный стиль и заслуженно высокий статус автомобиля. 
2. Большая гамма двигателей разной мощности, есть и гибриды. 
3. Хорошие ездовые качества. 
4. Просторный салон 
5. Отсутствие поломок при внимательном отношении и профилактике. 

Какие главные недостатки у BMW X5? 

1. Дорогостоящий ремонт и сложность в поиске квалифицированных специалистам по BMW. 
2. При частой езде по сильному бездорожью могут быть проблемы с подвеской. 
3. Относительно высокий расход топлива у бензиновых моторов. 
4. Большой расход моторного масла. 
5. Быстро теряет в цене с повышением пробега. 

Предыдущее, третье поколение BMW X5 с индексом F15 (2013-2018)

Практические советы

BMW X5 как открыть бензобак?

Необходимо предварительно разблокировать центральный замок, а затем нажать на лючок. Также за обшивкой есть шнурок: дергайте за него и лючок откроется. Если автомобиль достаточно промерзнет, с открытием лючка могут быть проблемы, поэтому в крайнем случае обеспечить кроссоверу теплую парковку — и тогда бензобак откроется без проблем. 

БМВ Х5 — как открыть капот? 

Если капот заело и он перестал открываться, нужно поставить машину таким образом, чтобы был обеспечен доступ к моторному отсеку с передней стороны. Затем надавите на место, которое расположено прямо над замком. Это сработает, если причина поломки — заклинившая пружина. В это время второму человеку нужно занять место водителя и потянуть рычаг открывания капота. При этом пробуйте нажимать на разные участки возле замка — несколько попыток и он откроется. Если же порвался тросик и из-за него не открывается капот, то нужно использовать плоски и просто достать тросик. 

БМВ Х5 — как снять руль? 

Есть несколько вариантов исполнения рулевого колеса — оно бывает спортивным, многофункциональным. Снимать руль нужно с учетом того, что рядом находится НПБ. Чтобы снять руль, нужно провести следующие действия: 

 

1. Выставить управляемые колеса для движения в прямолинейном направлении. Отсоединить «–» клемму от АБ и заизолироватъ кабель с помощью резинового чехла.

• Отвернуть два болта типа «Torx» Т-30 крепления НПБ. Приподнять НПБ и отсоединить ШС системы электропитания НПБ и ШС ее управления. Снять блок НПБ и отложить его в сторону (в багажное отделение), раскрываемой стороной вверх.
• Промаркировать положение руля по отношению к валу рулевого управления.

Отвернуть болт крепления руля на валу рулевого управления . Затем осторожно снять руль со шлицов вала, при необходимости использовать съемник. Не повредить кабельные жгуты.

БМВ Х5 — как открыть багажник? 

В модели Х5 багажное отделение открывается, как и в любом другом современном автомобиле, тремя способами: с “ключа”, с салона и вручную с улицы. Если багажник не открывается, нажмите кнопку второй раз: дело в том, что может быть запрограммирован режим двойного нажатия на кнопку открывания, где на первое нажатие открывается дверь водителя. на второе — все остальные двери, включая багажник. Если отделение все равно не поддается, вероятно, нужно поменять “планку” с кнопкой. 

БМВ Х5 — как подключить телефон? 

1. на смартфоне включить bluetooth и вставить ключ в замок зажигания (положение 0)
2. зажать кнопку громкой связи в подлокотнике на 3 секунды
3. не отпуская кнопки, провернуть ключ в положение 1
4. подождать еще 3 секунды и отпустить
5. на телефоне выполнить поиск bluetooth устройств и выбрать BMWXXXXX.
6. Ввести пароль.
7. На предложение «устанавливать связь автоматически» ответить «да».

Не заводится БМВ Х5 — что делать? 

В первую очередь, следует проверить топливную систему. Другая вероятная проблема — датчик распредвала. Также в Сети часто пишут, что проблема может быть из-за некачественного топлива. Либо же из недостаточного остатка топлива. Следует проверить остаток, никогда не заливать неподходящий либо некачественный бензин, а также диагностировать топливную систему в случае отказа машины заводиться. 

BMW Х5 заводится, но сразу глохнет — в чем может быть проблема? 

Проблема может быть в клапане вентиляции топливного бака — может потребоваться замена. Также может быть неисправна заслонка датчика температуры воздуха или сама дроссельная заслонка. В случаях, когда авто заводится и сразу глохнет, желательно проводить компьютерную диагностику.

Безопасность и технологии

Какой уровень безопасности у БМВ Х5?

Самый высокий. Уже самое первое поколение X5 получило высшую оценку в пять звезд и набрало в общей сложности 33 балла. “Икс-пятый” стал первым кроссовером/внедорожником, которій получил все пять звезд в рейтинге EuroNCAP. Последнее, 4 поколение BMW X5 также имеет 5 звезд. Уровень безопасности для водителя и переднего пассажира, в частности, составляет 89%. 

Какие есть системы помощи (ассистенты водителю) у BMW X5?

Кроссовер Х5 является технологичным кроссовером и потому отличным спутником в долгой дороге. У него есть обширный набор интеллектуальных помощников, помогающих добраться до дома и сделать дорогу не столь утомительной. Следует выделить проекционный дисплей, навигационную систему Professional, сенсорный контроллер IDRIVE, систему ночного видения с динамической подсветкой, парковочный ассистент, систему видеокамер, автоматическую систему управления дальним светом BMW Selective Beam, ассистент движения в пробке. 

Угон БМВ Х5 — легко ли угнать кроссовер? 

К сожалению, премиальный паркетник BMW X5 хорошо привлекает не только покупателей, но и мастеров по угону. Авто входит в топ премиальных машин, которые чаще всего угоняют. “Икс-пятый” оснащен интеллектуальной системой доступа, но воры часто взламывают ее при помощи перехвата сигнала смарт-ключа. 

Комплектации и цены

Какие комплектации есть у БМВ Х5? 

Автомобиль на данный момент выпущен в четырех поколениях, а также двух рестайлингах. Ассортимент комплектаций довольно широк. Например, у последнего, 4-го поколения Х5 (G05) такой набор комплектаций: 

1. xDrive40i  3.0i, 340 л.с, 450 Нм, турбо-бензин
2. xDrive50i  4.4i, V8, 462 л.с, 650 Нм, турбо-бензин
3. M50i  4.4i, V8, 530 л.с, 750 Нм, турбо-бензин
4. xDrive25d  2.0d, 231 л.с, 450 Нм, турбо-дизель
5. xDrive30d  3.0d, 265 л.с, 620 Нм, турбо-дизель
6. xDrive40d  3.0d, 340 л.с, 700 Нм, турбо-дизель
7. M50d  3.0d, 400 л.с, 760 Нм, турбо-дизель
8. xDrive45e  3.0h, Plugin, 394 л.с, 600 Нм

 

Дизельных комплектаций в США конкретно почти нет, поэтому рекомендуем выбирать бензиновую версию. 

Какая версия БМВ Х5 — лучшая? 

В процессе эволюции и обновления автомобили становятся только лучше, поэтому вполне логично сказать, что лучшей версией Х5 является самая последняя на данный момент версия. BMW X5 2019 года (G05) построен на новой модульной платформе CLAR, получил новый интересный дизайн, стал еще более технологичным и интеллектуальным. При этом комфорт и отличные ходовые качества остались при нем. Если новый X5 покажется вам слишком дорогим для вашего бюджета, то берите 3 поколение (2013-2019) — он не столь критично уступает новинке, но стоит на порядок дешевле.

Какие преимущества у версии БМВ Х5 для рынка США? 

В Америке продаются все самые мощные, дорогие и интересные комплектации. Машина собирается в США, поэтому логично, что на внутренний рынок поставляется все самое лучшее. Словом, на аукционах США проще найти богатую комплектацию со всем необходимым для комфорта или динамики. Другое преимущество — в США почти нет дизелей, соответственно, вы точно не купите вредный для окружающей среды мотор.

Сколько стоит БМВ Х5 в США? 

Цена зависит от года выпуска. Приведем цифры под ключ, то есть уже с доставкой, растаможкой и ремонтом. 

2019 года — 70 000$

2017 — 36 000$

2014 — 26000$ 

2011 — 15000$ 

 

Это средние цены, они могут колебаться в зависимости от случайных причин (ведь это аукцион!), повреждений, комплектации. 

Сколько можно сэкономить на покупке БМВ Х5 в Америке? 

В среднем, на аукционах США автомобили стоят несравнимо дешевле, чем в Украине на Авториа и РСТ. Если сравнивать цену под ключ (с доставкой, растаможка, ремонтом, комиссией импортера, всеми сборами), то она будет на 30% в среднем меньше, чем стоимость на вторичном рынке Украины. Сэкономить можно порядка 20 тысяч долларов. Ведь Х5 2019 стоит из США под ключ 70 000$, а аналог в Украине — 90 000$.

Какой Х5 самый надежный? 

Если вы хотите найти самый надежный и беспроблемный в эксплуатации вариант Х5, рекомендуем покупать авто самого последнего поколения, с самым стандартным мотором — например, 3-литровым.

Чем отличается БМВ Х5 от конкурентов и аналогов? 

Главными конкурентами BMW X5 считаются Lexus RX и Audi Q7.  По сравнению с этими аналогами у Х5 ощутимо просторнее салон, более вместительный багажник. расширенный набор стандартного оборудования. Однако у Х5 слишком тесный третий ряд сидений — подходит только для детей или взрослых, но на минимальные расстояния. Мощные двигатели и гибкое управление — другие важные плюсы BMW X5. 

Закажите подбор авто под льготную растаможку!

7 местные автомобили BMW — фото, комплекатции и цены, характеристики

BMW AG (Сокращение от Bayeische Motoren Werke AG, нем. «Баварские Моторные Заводы») – немецкий автопроизводитель, выпускает легковые и спортивные автомобили, а также занимается производством мотоциклов, двигателей и велосипедов.
Модельный ряд BMW составляют автомобили бизнес — класса и представительские седаны, а также внедорожники, спортивные купе, кабриолеты и родстеры. Компания также выпускает автомобили малого и среднего класса и компактные хэтчбэки. Основной конкурент – компания Mercedes-Benz, однако модели BMW также делят свой сегмент рынка с Audi и Lexus.

История марки BMW

Компания была основана в октябре 1913 года Карлом Фридрихом Раппом. 20 июля 1917 марка BMW была зарегистрирована официально как производитель авиационных двигателей, Bayeische Flugzeug Werke.

Название BMW AG компания получила в 1918 году. После окончания первой мировой войны, с 1919 года производство самолётов в Германии было запрещено Версальским мирным договором. В связи с этим BMW начала производить тормоза для поездов.

Первый мотоцикл BMW был собран В 1923 году на фабрике в Мюнхене. В 1928 году в Собственности компании оказывается автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а также лицензия на производство автомобиля Dixi. И уже на следующий год, 1929, BMW выпускает свой первый автомобиль под названием Dixi. Автомобили выпускаются до 1940-х годов.

После второй мировой войны из-за запрета на производство в Германии авиационных двигателей, а также из-за утраты своих заводов в Мюнхене и Айзенахе, концерн BMW оказался в очень тяжёлом положении. Поэтому, как и другим немецкий автопроизводителям с разрушенной базой, BMW потребовались годы на восстановление производства и выход на рынок. Так, первый послевоенный автомобиль BMW был выпущен только в 1962 году, и дела компании начали постепенно улучшаться.

Читать далее…

BMW официально представила 7-местный кроссовер X7

Vehicle concept and design. A new dimension in luxury.

BMW has pulled back the covers on a new definition of automotive luxury. The BMW X7 blends lavish presence, exclusivity and spaciousness with the versatile and agile driving properties customers would expect from a Sports Activity Vehicle (SAV). The latest and largest model in the BMW X line-up uses its outstanding powertrain and chassis technology, plus generous levels of space in each of its three rows of seats, a luxurious ambience and advanced equipment features, to deliver an unparalleled driving and interior experience. BMW’s new design language brings the modern elegance characteristic of the brand’s luxury-segment models to the exterior of the BMW X7, and adds visual poise, assurance and an overriding sense of authority.
The new BMW X7 represents the next stage in the premium carmaker’s ongoing model offensive in the luxury segment. Its increased presence in the class and the systematic expansion of the BMW X model portfolio are among the key areas the BMW Group has identified – as part of its NUMBER ONE > NEXT strategy – to ensure sustained growth in the world’s car markets in the future.
The new BMW X7 will be built at BMW Plant Spartanburg in the US state of South Carolina. This centre of expertise for BMW X models also handles production of the BMW X3, BMW X4, BMW X5 and BMW X6.
The worldwide market launch of the new BMW X7 will begin in March 2019.
A new measure of authority, luxury and modernity.
The expansive exterior dimensions of the new BMW X7 take luxury to a new level. At 5,151 millimetres in length, 2,000 millimetres wide and 1,805 millimetres tall, and with a wheelbase of 3,105 millimetres, the X7 displays harmonious proportions and establishes itself very clearly as the new head of the BMW X model family. The high-impact presence of the new BMW X7 is underscored by its upright front end, while the chrome elements that ring the car and accentuate its unique character also influence its distinctive appearance. A new use of forms, dominated by clearly structured surfaces and precise lines, lends the BMW X7 its modern and progressive aura.

The largest kidney grille ever designed for one of the brand’s models bestrides the front end of the new BMW X7. Together with the slim twin headlights extending up to the grille, it emphasises the width of the car and creates an inimitable presence. The new BMW X7 comes as standard with LED headlights, while BMW Laserlight with Adaptive LED Headlights can be specified as an option. This system employs a BMW Laserlight spotlight with Selective Beam to optimise the high beam function, and as a result the range of the non-dazzling high beam has been increased to a maximum 600 metres. Blue x-shaped elements, which split up the hexagonal light sources inside the familiar BMW twin headlights, make a distinctive visual statement. On cars with standard specification, the wide lower air intake is given extra structure by a horizontal chrome bar. The Design Pure Excellence equipment line brings a three-dimensional version of the bar that turns upwards at its outer edges. Integrated discreetly into front apron on either side of the aluminium underguard are slim LED front foglamps. Another model-specific feature is the particularly large BMW roundel on the bonnet.
When viewed from the side, the large windows and long, dynamically flowing roofline of the new BMW X7 hint at a spacious interior bathed in light. The rear doors are longer than the front doors, emphasising the spaciousness of the SAV’s rear compartment and making it even easier to get in and out. Clearly structured surfaces and the eye-catching character line rising up to the rear end are hallmarks of the brand’s new design language. The versatile functionality of the new BMW X7 is highlighted by its ample ground clearance and optional roof rails. Among the car’s elegance- and exclusivity-enhancing features are chrome trim strips around the door sills – which extend up to the Air Breathers and are continued in the rear apron – and the rounded contouring of the fully body-coloured wheel arches, which house light-alloy wheels in formats up to 22 inches.
The sizeable dimensions of the new BMW X7 are also expressed at the rear end, which is broken up by horizontal lines and bordered by vertical separating edges. The slim LED rear lights provide a clear segmentation of the rear. Bridging the space between the two units is a chrome bar – a design cue only previously encountered at the rear of the BMW 7 Series luxury sedan. The classy exhaust tailpipe embellishers and the underguard positioned between them on Design Pure Excellence cars provide further touches of exclusiveness.
The new BMW X7 is fitted as standard with 20-inch light-alloy wheels. The selection of light-alloy wheels available on the options list includes 21- and 22-inch variants.

Design Pure Excellence, M Sport package and exclusive options from BMW Individual.
The Design Pure Excellence equipment line, the M Sport package and exclusive BMW Individual options offer scope for customers to tailor the standard specification of their new BMW X7 to their personal style. With grille bars in Aluminium matt and an array of accents in High-gloss Chrome, plus 21-inch light-alloy wheels in Y-spoke design, Design Pure Excellence underlines the rich elegance of the new SAV model. The M Sport package showcases the dynamic potential of the new X7 with extra-large air intakes, 21-inch light-alloy wheels in M twin-spoke design and a distinctive look for the front apron, rear apron and side skirts. Its sporting aura is accentuated by additional design elements in High-gloss Black or Black Chrome, the latter a shade reserved for BMW’s luxury-class models. Trim elements in High-gloss Chrome can be specified as an option. And classy options from BMW Individual are also available from the launch of the X7. Among the items lending the car’s exterior design an even more rarefied air of exclusivity, meanwhile, are the BMW Individual paint finish Sunstone metallic and 22-inch BMW Individual light-alloy wheels.

The impressive open expanses of the BMW X7 interior bring a fresh sensation of space to the luxury segment. The three rows of seats treat the driver and passengers to an exceptional feeling of roominess within the X7’s elegantly appointed surrounds.
Expansive surfaces and clear structures give the instrument panel a modern look and its lines flow smoothly into the door panels. Large trim surfaces framed with electroplated accent trips on the instrument panel and centre console enhance the interior’s elegant and exclusive aura, and the BMW X7 comes as standard with a sports leather steering wheel. The newly designed display grouping which comes as part of the standard-fitted BMW Live Cockpit Professional includes a Control Display and a fully-digital instrument cluster – each with a screen diagonal of 12.3 inches – and teams up with the classily designed control panel on the centre console to create a progressive re-interpretation of BMW’s customary driver focus.
Grouped together clearly in the centre console are the iDrive Controller, the transmission’s newly designed gear selector, the start/stop button, the Driving Experience Control switch controls, the button for the electric parking brake and the buttons governing the settings for the air suspension and optional off-road modes. The control panel for the heating and air conditioning system also has a modern design. And the light functions in the BMW X7 are likewise operated using buttons. High-quality glass applications for selected controls are available as an option. This exclusive, visually and haptically appealing design feature is used for the gear selector, the start/stop button, the Controller and the audio system’s volume control.
Three rows of seats as standard, two individual seats for the second row are optional.
The roominess and versatility of the interior are underlined by the standard fitment of three rows of seats (offering space for seven people in total) on board the new BMW X7. The two passengers in the third row can settle into full-size seats that are also capable of accommodating adult passengers over longer journeys. Comfort levels here are enhanced by an additional glass roof element, cupholders and armrests integrated into the side panel trim. The second row includes three seats as standard in a conventional rear seat bench configuration. Alternatively, two extremely comfortable individual seats can be specified for the middle row as an option. These are comfort seats and offer the same functionality as the seats for the driver and front passenger when it comes to seating position adjustment. The individual seats for the second row also feature integrated armrests and comfort cushions. Two second-row seats with a space between them represent a first for an SAV and create an exceptionally luxurious ambience in the rear compartment. The gap between the individual seats also provides an access route to the third row.
In both standard and optional configuration, the second-row seats in the X7 can slide longitudinally through 14.5 centimetres (seven-seater). Adjustment of the fore/aft position – like all other seat positions and backrest angles – is electric for the first, second and third row of seats. The backrests of the seats in the second and third rows also fold down and back up again electrically. The buttons for this functionality are located on the driver’s side as you enter through the rear doors, and in the boot. And the seats in the second row can also be tilted forward fully to make getting in and out as easy as possible for third-row passengers. The second-row seats can be returned to their upright position at the touch of a button, at which point child seats can be fixed in place extremely securely and easily using the ISOFIX attachments.
The fore/aft position of the second-row seats is adjusted using a control panel integrated into the driver’s door. Drivers of the new BMW X7 can also slide both their own seat and the front-passenger’s backwards and forwards at the touch of a button located nearby. This allows the driver to increase both legroom and ease of entry/exit for the passengers in the second and third row of seats, as required. Additional buttons for seat and backrest adjustment are located in the rear doors. The backrests of the second- and third-row seats can also be folded down and back up again – and the second-row seats moved fore and aft – from the boot. When all six/seven seats are in use, the new BMW X7 offers 326 litres of load capacity. This increases to a maximum 2,120 litres when the backrests of the seats in the second and third rows are folded down. The standard air suspension allows the car to be lowered (at the touch of a button in the boot) to make loading easier. The new BMW X7 features a two-section split tailgate, both elements of which have electric opening and closing as standard. If the optional Comfort Access is specified, the tailgate opens and closes automatically and hands-free.
The standard Vernasca leather trim and optional BMW Individual extended Merino leather trim are both available in six colour variants. The sports seats for the driver and front passenger are heated and can be ordered with a ventilation function as an option. The seats in the second and third rows are also heated, while the front row can be specified with optional multifunction seats with massage function.

Standard three-part panoramic glass roof and large-surface windows flood the interior with light.
The standard electrically-operated panoramic glass roof teams up with large-surface windows to help give the interior of the new BMW X7 a light and airy feel. In addition to its front and central glass elements, the panoramic roof also features an additional section to the rear. As a result, passengers in the third row can also enjoy the feeling of space enhanced by the light flooding into the interior. The front, central and rear glass elements all have an electrically sliding headliner, which is activated from a control panel in the front section of the roof to provide the desired shade. If the optional electric sun blinds for the windows in the rear doors are specified, the rear passengers also gain a button for operating the headliner. The rear section of the headliner can be operated from the third row of seats using a separate button.
The Panorama glass roof Sky Lounge, meanwhile, generates a very special and exclusive aura when darkness falls, with LED light spreading evenly across the glass surfaces to illuminate more than 15,000 graphic patterns and generate a display reminiscent of a starlit sky. The colour scheme of this atmospheric light show can be adapted as desired.
Climate control, interior lighting and entertainment lay on a luxurious driving experience.
Standard specification for the new BMW X7 also includes four-zone automatic climate control. A five-zone automatic climate control system with separate control panel and additional air vents for the third row of seats can be ordered as an option. The likewise optional Ambient Air package enables air ionisation and infuses the interior with eight individually selectable scents. A “thermo” version of the cupholders arranged foremost in the centre console can be specified as an option to keep their containers cool or warm as required. The telephony with wireless charging option allows compatible mobile phones to be topped up wirelessly in the tray ahead of the cupholders.
The likewise standard ambient lighting, with its precise LED contour lighting for the instrument panel, centre console and door trim, enhances the generous feeling of space during the hours of darkness. Customers can create their preferred light mood by selecting from six colour tones and a variety of settings via the iDrive control system. The ambient lighting system includes the Welcome Light Carpet – which illuminates the entry area to the car when the doors are unlocked or opened – and Dynamic Interior Light, which emits pulsating light signals in pre-defined situations. These signals appear on the inner panelling of an open door when the engine is running and on the instrument panel in response to an incoming phone call.

With its ten speakers, the standard-fitted hi-fi speaker system already treats the driver and passengers inside the new BMW X7 to impressive audio richness. However, the optional Harman Kardon surround sound system with 16 speakers provides an even more intense musical feast for the ears. And the optional Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System with 20 speakers and 1,500-watt amplifier lays on a particularly sumptuous listening experience. A digital seven-channel amplifier and additional sound sources in the roof area generate an absorbingly clear and multi-layered 3D sound experience for people in all seats. The likewise optional Rear-seat entertainment Professional system comprises a pair of 10.2-inch full-HD touchscreen displays, a Blu-ray-compatible DVD player, two USB ports, an HDMI socket and two headphone jacks. Another two USB ports are provided for the third row of seats. The system works using the BMW Operating System 7.0 display and control system, and so allows those in the rear of the vehicle to select and operate entertainment functions. The rear-seat passengers can use both their own media sources and those available in the front compartment. A navigation map and BMW ConnectedDrive services can also be accessed in the rear seats.
Design Pure Excellence and M Sport package with bespoke interior elements.
The Design Pure Excellence equipment line and the M Sport package also create a distinctive ambience inside the new BMW X7 with their special design features. Striking contrast stitching on the seat surfaces, trim elements in the colours of M GmbH and specific design variations for the illuminated door sill plates set the two equipment lines apart from standard specification. The M Sport package also includes an M Sport steering wheel, a BMW Individual headliner in anthracite-coloured Alcantara, M-specific detailing for the pedals, driver’s footrest and seat piping, plus exclusive interior trim strips.
Specially selected options from BMW Individual can also be specified from the launch of the new BMW X7 to tailor its design to the owner’s individual style. Customers can choose from either BMW Individual extended Merino leather trim or bi-colour BMW Individual Merino full leather trim in Ivory White/Midnight Blue. And two particularly classy BMW Individual fine wood interior trim strips are also available.

Powertrain and driving experience. First-class comfort meets versatile performance.

With its powerful engines, BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system and newly developed, precisely tuned chassis technology, the BMW X7 boasts a blend of dynamism, poise and versatility that is unrivalled in the luxury segment. The largest representative of the BMW X family sticks to the proven formula of off-road prowess combined with excellent ride comfort and agile on-road handling for which the brand’s Sports Activity Vehicles are renowned.
The line-up of engines available at launch comprises a newly developed petrol V8 in the BMW X7 xDrive50i (not available in Europe), a six-cylinder in-line petrol unit for the BMW X7 xDrive40i and a pair of six-cylinder in-line diesels to power the BMW X7 xDrive30d and BMW X7 M50d M Performance model. The BMW TwinPower Turbo technology for the petrol engines comprises turbocharging, High Precision Injection, VALVETRONIC fully variable valve timing and Double-VANOS variable camshaft control. On the diesel side, the raft of technological measures includes turbochargers and common-rail direct injection with piezo injectors. All the engines channel their power via an eight-speed Steptronic transmission. The system of emission control for the petrol engines includes a gasoline particulate filter that minimises particulate emissions, while the diesel models boast BMW BluePerformance technology comprising a particulate filter, an oxidation catalyst, a NOx adsorption catalyst, and an SCR catalyst with AdBlue injection to reduce nitrogen oxide emissions. Thus equipped, all model variants of the new BMW X7 meet the requirements of the Euro 6d-TEMP emissions standard.
Smooth and fast: the eight-speed Steptronic transmission.
All the engines available for the new BMW X7 team up with an eight-speed Steptronic transmission, the most recent incarnation of which boasts a wider gear ratio spread and new control electronics. This reduces engine speeds, particularly in higher gears, which in turn helps to increase the drive system’s overall efficiency. The eight-speed Steptronic transmission is fitted with a new generation of torsion dampers to limit rotational irregularities in the powertrain. The result is enhanced ride comfort and smoother gear changes. Comfort is given a further boost by reduced converter slip, while the optimised hydraulic control enables even sportier shifting.

Precise power distribution: xDrive all-wheel drive with efficiency-enhanced control and electronically controlled rear differential lock.
The task of maximising traction, agility and handling stability in the new BMW X7 again falls to the latest generation of the BMW xDrive intelligent all-wheel-drive system, which now varies how the drive torque is split between the front and rear wheels with greater precision than ever for the situation at hand. The electronically controlled all-wheel-drive system links up with Dynamic Stability Control (DSC) to provide the basis for effortless, sure-footed handling, whatever the road and weather conditions. For added efficiency, full drive power can be directed to the rear wheels in situations where all-wheel drive is surplus to requirements. The xDrive system also maintains a rear-biased set-up when the car’s dynamic performance abilities are being put to the test, ensuring customers enjoy the signature BMW driving experience.
An M Sport differential is fitted as standard on the BMW X7 M50d and in conjunction with the Off-Road package on the BMW X7 xDrive50i, to complement the powertrain’s sporting characteristics. This electronically controlled rear differential lock also hooks up with the DSC system. It works by limiting the equalisation of the rotational speeds of the wheels on the inside and the outside of the bend and thus optimises the transfer of power to the road in dynamic driving situations. As a result, any tendency to understeer when powering through corners can be countered effectively. The M Sport differential deliberately shifts drive power – which cannot be transferred to the road by the unloaded wheel on the inside of the bend, as it is likely to slip – to the wheel on the outside of the bend (instead of applying to brakes to neutralise its effect). The locking effect – produced by an electric motor – draws the BMW X7 into the bend with infectious élan. The increase in power finding its way onto the road also makes a notable difference when exiting corners, as the optimised distribution of power allows the car to accelerate out of the bend again with particular verve. By preventing a wheel from spinning when it is struggling for purchase, the M Sport differential also improves traction and power transfer on loose ground or road surfaces offering differing levels of grip for the left and right rear wheels.
Perfectly tuned chassis technology for comfort, agility and off-road performance.
The chassis technology of the new BMW X7 is perfectly in tune with its specific vehicle concept and its masterful powertrain technology. Its design principle, based on a double-wishbone front axle and a five-link rear axle, ticks all the right boxes when it comes to providing both luxurious ride comfort and the customary agility of BMW vehicles.

The new BMW X7 M50d comes as standard with the M Sport differential, 21-inch M light-alloy wheels and a model-specific chassis set-up. These features sharpen the car’s agility and steering precision, giving it the unmistakable character of an M Performance model, but redefined for the luxury segment.
Ride comfort in the new BMW X7 is further enhanced by its two-axle air suspension with automatic self-levelling, which is also included as standard. The suspension’s air supply is controlled individually for each wheel using a remarkably quiet, electrically driven compressor with pressure reservoir, making it possible to balance out an unevenly loaded car. Thanks to the link-up with the Dynamic Stability Control (DSC) system, the vehicle load registered by the air suspension sensors can also be factored into braking modulation. When SPORT driving mode is engaged or the car’s speed exceeds 138 km/h (86 mph), the ride height is automatically lowered by 20 millimetres.
The driver is also able to adjust the body’s ground clearance – for off-road driving, for example – by pushing a button in the cockpit to raise it in two stages to a maximum 40 millimetres above the standard setting. Another button in the luggage compartment activates a loading mode that lowers the car by 40 millimetres. The next time the engine is started, the system will automatically revert to the last mode selected. The desired vehicle ride height can also be set with the engine switched off. This can be done using the buttons in the car or the optional BMW Display Key.
Integral Active Steering is available as an option for the new BMW X7. By turning the rear wheels in either the same or the opposite direction as the front ones, depending on the road speed, it lends itself to more nimble cornering, effortless lane changes and darting through city traffic. Integral Active Steering therefore makes light work of manoeuvring into and out of tight parking spots, while also increasing stability when overtaking at motorway speeds.
For supremely assured yet also dynamic handling abilities, there is the Executive Drive Pro option, which adds active roll stabilisation. This system of roll stabilisation employs electric swivel motors and enables remarkably swift and precise compensation of body roll when powering through corners. Not only does this facilitate agility and handling stability when turning into corners, it helps optimise traction when accelerating out the other side. The system has the additional effect of increasing straight-line driving comfort by actively countering the vibrations triggered by bumps on one side of the road.Available for all model variants apart from the BMW X7 M50d, the Off-Road package can be immediately identified by its rugged underguard elements. The Off-Road package also features its own special graphics in the instrument cluster and Control Display, as well as an extra button on the centre console for selecting four driving modes. These allow the car’s set-up to be adjusted in a variety of ways with the help of the standard two-axle air suspension. With xSnow, xSand, xGravel and xRocks modes at their disposal, drivers can activate the ideal settings for the vehicle’s ride height, the xDrive system, accelerator response, transmission control and the DSC system’s corrective inputs in preparation for the surface in question.

Driver assistance systems. Highly sophisticated driver assistance systems enhance comfort and safety.

The progressive luxury epitomised by the new BMW X7 is further underlined by the comprehensive, market-specific array of driver assistance systems available for enhancing comfort and safety. These cutting-edge systems process camera images together with the data gathered by radar sensors, and are able to help drivers extremely effectively in a variety of situations. They ease the driver’s workload in monotonous driving conditions, such as traffic jams and heavy flowing traffic, and make it easier to stay in complete control in awkward traffic situations. In a nutshell, these systems mark the latest advances on the road to automated driving.
The BMW X7 comes as standard with Cruise Control with braking function, as well as the Collision and Pedestrian Warning with City Braking function, which also now alerts the driver when a cyclist is detected. The optional Active Cruise Control with Stop & Go function is capable of braking the car to a halt then setting it back on its way automatically. To make the driver’s life easier in stop-start traffic, the maximum length of time the car can wait before pulling away again automatically after it has come to a halt is 30 seconds. The speed limits detected by the Speed Limit Info traffic sign recognition system including No Passing Info display can be incorporated into the system’s automatic speed modulation, with a preset adjustment of up to 15 km/h (9 mph).
The complete safety and comfort package: Driving Assistant Professional.
The optional Driving Assistant Professional offers extensive assistance to make driving as safe and as comfortable as possible. This comprehensive package includes the Steering and lane control assistant including Traffic Jam Assist, as well as the Lane Keeping Assistant with active side collision protection. This feature uses road markings and vehicles driving ahead as a means of orientation and works together with the driver to help keep the vehicle in the detected lane. The Steering and lane control assistant is even able to lend a hand with guiding the vehicle through narrow channels, such as those encountered in areas where there are roadworks. The system’s hands-on-wheel detection is very sensitive and recognises contact even when only a few fingers briefly touch the wheel. The cockpit also has a built-in interior camera (due to become available in Europe from April 2019) that monitors the position of the driver’s head to determine whether they are still payingattention to what’s happening on the road. Assuming they are, the length of time without any hand contact on the steering wheel can be extended to a maximum of 60 seconds.
The Lane Change Assistant can be used on motorways and dual carriageways whenever the Steering and lane control assistant is active. To initiate the lane change, the driver simply has to hold the indicator stalk in the required direction. If the sensors detect that there is space in the adjacent lane and that no other vehicle is approaching at high speed, the driver benefits from helpful steering assistance during the lane change. Another component of the system is the evasion aid, which can help avoid collisions with vehicles or pedestrians suddenly appearing in the driver’s path. As soon as an evasive manoeuvre corresponding to such a scenario is detected, the system helps the driver direct the vehicle into a clear adjacent lane with steering inputs.
The wealth of assistance systems contained in the Driving Assistant Professional’s suite of features also comprises Crossing traffic warning, which reduces the risk of a collision when manoeuvring forwards or in reverse towards crossing traffic where visibility is restricted. Rear Collision warning, Priority warning, Wrong-way warning and Lane Change Warning also form part of the Driving Assistant Professional package. The latest version of Lane Departure Warning now includes active steering inputs to bring the vehicle back into the intended lane.
Active help when it’s needed: Emergency Stop Assistant.
Another Driving Assistant Professional feature is the Emergency Stop Assistant (not available in Europe). Intended to be used in situations where the driver is suddenly incapacitated because of a medical emergency, it is activated by pulling the electric parking brake switch. Depending on the driving situation and the vehicle’s surroundings, the Emergency Stop Assistant will bring the vehicle to a standstill either in the current lane, at the edge of the road or on the hard shoulder. Any necessary lane-change manoeuvres can be performed automatically when travelling at 70 – 100 km/h (43 – 62 mph). At the same time, the hazard warning lights are activated and the Intelligent Emergency Call function automatically notifies a call centre so the emergency services can be alerted.
For parking and manoeuvring with the greatest of ease: Parking Assistant Plus with Reversing Assistant.
The new BMW X7 is equipped as standard with Park Distance Control (PDC) including sensors at both the front and rear of the vehicle. The Parking Assistant (also standard) is capable of automatically selecting and manoeuvring into spaces parallel to the road. The system takes care of acceleration and braking, steering and any gear changes necessary. The rear view camera is designed to afford drivers an excellent all-round view, as are the Top View, Panorama View and 3D View functions included in the optional Parking Assistant Plus. These work together to create a 360° image of the vehicle and the surrounding area on the Control Display. The Remote 3D View function additionally gives drivers the ability to call up a three-dimensional live image of their vehicle and its immediate vicinity on their smartphone.
A further illustration of BMW’s ongoing progress towards automated driving is provided by the Reversing Assistant. When leaving a parking space or manoeuvring in a confined area, this function offers a level of assistance as yet unmatched by any other manufacturer. The Reversing Assistant forms part of the standard Parking Assistant and offers the highly convenient facility of automated reversing in confined spaces or situations where the driver does not have a clear view, such as multi-storey car parks or entrances to courtyards. To do this, it stores the steering movements for any section the car just drove forward along at a speed of no more than 36 km/h (22 mph). The system is initiated by pressing a button when the vehicle is stationary and the gear selector is in the “P” position. The system is then able to reverse the vehicle for distances of up to 50 metres by steering it along exactly the same line it took when moving forward; all the driver has to do is operate the accelerator and brake pedals and monitor the surrounding area. The car can be backed up in this way at speeds of up to 9 km/h (5.5 mph). The steering movements made during the vehicle’s last forward manoeuvre are stored by the system and retained, even for longer periods. This means the Reversing Assistant can be used to manoeuvre the new BMW X7 backwards out of a parking position that it drove into forwards the preceding day, for example.

Display and operating system, BMW Connected and ConnectedDrive. Digital, intelligent and totally connected.

Standard specification for the new BMW X7 includes the BMW Intelligent Personal Assistant, an intelligent, digital helper that responds to the prompt “Hey BMW”. From March 2019 it will be an integral element of the control and operating system / customers will be able to add it to their vehicle by Remote Software Upgrade. The BMW Intelligent Personal Assistant represents a revolution in driving pleasure from the BMW Group; it marks the start of a new era in which drivers will increasingly be able to operate their car, access its functions and obtain information simply by speaking. Updates that can be carried out seamlessly on a smartphone and in-car by Remote Software Upgrade will ensure the range of functions and capabilities on offer are continuously expanded.
BMWs acquire a digital personality.
The BMW Intelligent Personal Assistant learns routines and habits, and is subsequently able to apply them in the appropriate context. He helps the driver, learns their preferences and is familiar with the settings they like to have for the seat heating, for example, or the places they navigate to frequently (“Take me home”). One unique feature compared with other digital assistants of this type is the option of giving him a personally selected name (such as “Charlie”) to lend him even greater individuality and personality. Not only does the assistant await the driver’s every command, he’s always there to assist them and even provide casual conversation. He is familiar with the vehicle’s functions and is able to operate them as required. Saying “Hey BMW, I’m cold” will prompt the BMW Intelligent Personal Assistant to adjust the temperature inside the car accordingly. Ongoing improvement of the technology will enable him to learn more and more preferences and favourite settings in future. The assistant gets better and better with every command given, every question asked and every setting made.

Always on board: the digital BMW expert.
The arrival of the BMW Intelligent Personal Assistant ensures there is always a genuine BMW professional on board. He is able to explain all sorts of different functions (“How does the High Beam Assistant work?”), provide current status information (“Is the oil level okay?”) and help answer questions (“What warning messages do I have?”). He knows the driver’s favourite settings, and can even activate a combination of them to enhance well-being. For instance, “Hey BMW, I feel tired” triggers a vitality programme that adjusts the lighting mood, music and temperature, among other things, in order to make the driver feel more awake.
The perfect co-driver.
He is, in short, the ideal co-driver and comes in particularly useful during everyday driving (“Hey BMW, how far can I drive before I need to refuel?”). Navigation can now be made simpler than ever, as the assistant will find somewhere to park at the journey’s destination, provide information on any traffic jams along the route and remind the driver when it is time to set off. He also learns destinations the customer drives to frequently. The assistant’s integration with Microsoft Office 365 and Skype for Business transforms the BMW X7 into a voice-controlled mobile office and enables him to join teleconferences at the driver’s request.
In-car experiences: wellness and relaxation while on the move.
The Intelligent Personal Assistant even attends to the driver’s sense of well-being with his Caring Car function. This includes vitality and relaxation programmes, which activate a carefully orchestrated combination of various functions – such as the air conditioning, seat massage, fragrancing or music – to refresh or relax the driver while they are at the wheel. There is also a choice of four in-car experiences geared perfectly to suit the driver’s current mood: Executive, Expressive, Private and Wellbeing. Each of the different modes caters to the driver’s needs by adjusting the lighting, air conditioning, fragrancing, seat massage, degree of shade, seat heating or seat ventilation accordingly. Quite apart from reducing stress and fatigue, this active enhancement of the driver’s sense of comfort also has the effect of increasing road safety. The desired programme can be started with the help of the personal assistant by saying “Hey BMW, I’m tired” or “Hey BMW, activate Executive mode”.
Turning passengers into co-drivers.
The new BMW X7 also lets passengers in the front and rear mould the driving experience in ways they have never done before. With the driver’s consent, they are able to connect their smartphone to the car using the Connected Command function and then use it to control selected functions. This converts the passengers into co-drivers able to ease the driver’s workload by checking out the journey’s route via BMW Connected, for example, or adjusting the on-board entertainment programme and climate control settings.
The BMW Intelligent Personal Assistant forms part of the standard specification in the new BMW X7, together with the Live Cockpit Professional and new BMW Operating System 7.0, and is included free of charge for the first three years. The scope of functions can be extended with the Connected Package Professional.
BMW Digital Key: turning the smartphone into a car key.
The BMW Digital Key employs Near Field Communication (NFC) technology to allow the new BMW X7 to be locked and unlocked from a smartphone, dispensing with the need for a conventional car key. Holding the smartphone up to the door handle opens the car. Once inside, the engine can be started as soon as the phone has been placed in the wireless charging or smartphone tray. Accessible via BMW Connected, the Digital Key offers unrivalled flexibility, as the driver can share it with up to five other people. The BMW Digital Key is available for all NFC-capable Samsung Galaxy smartphones running Android 8.0 or higher. Alternatively, customers can use the BMW Key Card. This sophisticated option also features NFC technology and so offers the same functionality as a suitably equipped smartphone.
Connected Navigation with new digital services.
“Connected Navigation” encompasses a number of digital services that are designed to turn seamless and contextual route planning both inside and outside the BMW into an even more sophisticated experience. In future, drivers of the new BMW X7 will be able to send destinations from various apps straight to their car’s navigation system. The key destinations will be stored in BMW Connected and synchronised with the car, so that the most important addresses can be accessed from any device at any time. One particularly helpful new feature is the Parking Space Assistant, which proposes various parking options to the driver in good time before the destination is reached. This service includes providing information on the nearest multi-storey car park as well as proposing routes offering a particularly good chance of finding a parking spot close to the destination. To help create the new Parking Space Assistant, the existing On-Street Parking Information and ParkNow services have been intelligently incorporated into its scope of functions.

Exactly the right information at just the right time: the BMW Operating System 7.0 display and control concept.
The newly designed screen grouping comprising the instrument cluster and Control Display, together with the inclusion of new functions, enables intuitive operation to be taken to the next level in the new BMW X7, while helping drivers to concentrate even more effectively on the road ahead. The BMW Live Cockpit Professional fitted as standard comprises a fully digital, high-resolution information display behind the steering wheel and a Control Display, which each have a screen diagonal of 12.3 inches. This package of equipment also features an adaptive navigation system and a hard-drive-based multimedia system with 20 GB of memory.
The BMW Live Cockpit Professional brings BMW Operating System 7.0 to the new BMW X7. The operating system’s most recent incarnation boasts all-digital displays and is geared even more closely to the driver’s personal needs – with the aim of maximising their attention levels. The system’s clear presentation and structuring are designed to provide drivers with the right information at the right time, aided further by the customisable and personalised content. The redesigned information display in the centre of the instrument cluster now leaves enough room for an excerpt from the navigation map, for instance. In the main menu on the Control Display, the driver is able to create and individually configure up to ten pages, each showing two to four pads (tiles) with live content. Both the content and the graphics are personalised to an even greater degree, as illustrated by the vehicle mock-up that matches the actual model colour and equipment line. The intuitive multimodal interaction between driver and vehicle benefits from further improvement. The Control Display graphics adapt depending on the operating method, the voice control system based on natural language understanding is better than ever and the optional gesture control now includes two extra gestures, bringing the total to seven. Depending on the situation, the driver can choose from the familiar iDrive Controller, the steering wheel controls, touch control, voice control or gesture control.
The Live Cockpit Professional is the key to being able to book digital services with total flexibility, as it means new or existing services can be added at any time. In future, BMW customers will be able to download additional digital services at a later date from the ConnectedDrive Store and install them in their car via Remote Software Upgrade. Services can be booked in this way for periods of three months, one year or three years.

Always up to date: Remote Software Upgrade.
The Remote Software Upgrade feature keeps the new BMW X7 right up to date with the latest software. All updates can be imported over the air, either on a smartphone via BMW Connected or directly into the car using its built-in SIM card. Installation is every bit as simple as a smartphone update. The content of the upgrades can vary, from quality enhancements and new software services to improved vehicle functions.

 

Аренда БМВ с водителем на свадьбу в Москве

Свадебный кортеж – неотъемлемый элемент красивой и успешной церемонии. Каждые молодожены хотят, чтобы торжественная часть события прошла наилучшим образом. Свадебная BMW позволит не только удачно разместить гостей и транспортировать их по местности, но и подчеркнуть статус, сделать красивые фотографии и просто почувствовать себя великолепно в роскошном автомобиле.

Нюансы аренды БМВ на свадьбу

Аренда БМВ – лучшее решение для всех, кто устал от банальностей и желает сделать в свой собственный праздник что-то оригинальное и неповторимое. Для невесты идеально подойдет белая БМВ, а жених может выбрать для себя свадебный БМВ темного цвета. Вы сможете не переживать за комфорт и благополучие – наши специалисты обладают достаточным опытом работы и сделают все для вашего счастья.

Наша компания предлагает широкий выбор автомобилей по доступным ценовым категориям. У нас вы можете арендовать авто с водителем. Не важно, является ваша свадьба скромной или «пышной», БМВ – это автомобиль, который уместен на любом торжестве.

Все автомобили из нашего автопарка оснащены современными системами электроники. Кроме того, они подаются в безупречном внешнем виде и технически исправном состоянии, что делает езду комфортной.

Преимущества аренды авто в компании ArbatCar

1. Свадьба с БМВ из нашего автопарка – это гарантия вашего комфорта и прекрасного настроения. Вы наконец-то расслабитесь и на какое-то время отдохнете от суеты, а дорога до ЗАГС и по достопримечательностям города доставит немало наслаждения.
2. Арендовав авто у нас, вы можете быть уверены в оперативности оказываемой услуги. У нас в штате работают высококлассные водители, призванные сделать ваше торжество не только красивым, но и комфортным.
3. Мы понимаем, что экономия в любом аспекте жизни важна для каждого человека, поэтому предлагаем низкие цены на все авто.
4. Только у нас вы найдете высокое качество сервиса, которое позволит быть уверенными, что все идет как надо. Торжество станет поистине незабываемым, если вы закажете авто в компании ArbatCar.

Мечтаете порадовать своих гостей чем-то неповторимым, а сами хотите получить массу удовольствия от процесса? Аренда BMW на свадьбу – это гарантия удачного торжества. Посмотрите каталог машин на нашем сайте, а затем свяжитесь с нашими консультантами. Хорошего вам праздника!

объявлены комплектации и технические характеристики

Компания Hyundai официально представила свой первый люксовый внедорожник Genesis GV80. Автомобиль будет доступен с тремя двигателями и подвеской, подстроенной под конкретный рынок.

Дизайн передней части кузова корейской новинки был рассекречен около месяца назад. Тогда стало известно, что Genesis GV80 получит крупную ромбовидную радиаторную решетку и двухъярусную головную оптику, представленную в виде двух суженных светодиодных огней. Сложной матричной графикой, названной как G-Matrix, обладают и задние фонари. Столь оригинальную архитектуру придумал дизайнер, ранее сотрудничавший с Lamborghini и Bentley.

Основу конструкции нового внедорожника составляет высокопрочная сталь. Но часть кузовных элементов изготовлена из алюминия. Согласно опубликованной информации, длина Genesis GV80 достигает 4945 мм, благодаря чему покупатели модели смогут за доплату установить в салоне третий ряд сидений.

Салон корейской новинки сочетает в себе разнообразные оттенки белого и серого. Переднюю панель украшают тонкие дефлекторы, над которыми производитель разместил 14,5-дюймовый сенсорный монитор. Центральный тоннель дополняется вставками из натурального дерева и блока управления климатом с отдельным экраном. Сидения отделаны кожей с ромбовидным рисунком. Оригинальность салона Genesis GV80 подчеркивает нестандартный (даже, скорее, объемный) руль.

Управление АКПП осуществляется через шайбу, размещенную на трансмиссионном тоннеле. А настраивать бортовую электронику можно не только голосом, но и посредством тачпада, который распознает письменный текст. В комплекте с внедорожником поставляется виртуальная навигационная карта, которая накладывается поверх реальной дороги. Это реализовано за счет передней камеры, постоянно снимающей маршрут движения и передающей картинку на встроенный модуль.

Согласно опубликованной информации, Genesis GV80 стал первым автомобилем, в котором реализована технология резкого снижения дорожного шума внутри салона (RANC). Добиться этого удалось за счет специализированного оборудования, которое анализирует внешние звуки и генерирует волны противоположной фазы. Таким образом происходит шумоподавление. Также Genesis GV80 первым получил водительское кресло с воздушными камерами, которые уменьшают усталость после длительной поездки.

В состав технической части нового внедорожника включили 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий до 307 л.с. полезной мощности. В более дорогих версиях вместо него устанавливается битурбированный агрегат на 3,5 литра с отдачей в 385 л.с. Кроме того, Genesis GV80 доступен турбодизель объемом 3 литра, который выдает до 281 л.с. и 588 Н*м. Полный привод с несколькими режимами работы идет по умолчанию. Внедорожнику доступна и подвеска с электронным управлением, которая перенастраивается с учетом данных, получаемых со встроенных камер и радаров. Автор: Федор Аверьев

Отличия BMW X5 и BMW X7. Экстерьер, интерьер, характеристики.

На чтение 4 мин Просмотров 972 Опубликовано 23.01.2020

Лучшие представители немецкой марки в сегменте внедорожников. В чем же отличия BMW X5 и BMW X7?

BMW X5 был законодателем мод в сегменте роскошных внедорожников, сочетающих в себе отличную динамику с премиальностью и утилитарностью. Но несмотря на то, что X5 был переработан и стал больше, на фоне роскошных трехрядных внедорожников от конкурентов, он выглядел мелким.

Именно поэтому в 2019 году, немцы выпустили BMW X7 — самый большой автомобиль в истории марки, с третьим рядом сидений. 

Несмотря на принципиальные различия между X5 и X7, сходство между ними сохранилось. Так в чем же отличия BMW X5 и BMW X7?

Размер

Наиболее важным и наиболее очевидным отличием является разница в размере. Колесная база X5, 297 см при общей длине 494 см. Тогда как X7, чуть ли не наполовину длиннее (516 см) и имеет колесную базу 310 см. Эта разница в размерах BMW X5 и X7, объясняется необходимостью дополнительного места для установки третьего ряда в более крупном автомобиле. 

При этом разница по высоте внедорожников не столь заметна, 174.5 у X5 и 180 см у X7, что позволяет обеспечить больше места над головами пассажиров на 2-м и 3-ем рядах сидений.

Ширина обоих автомобилей одинакова, 221 см от края до края боковых зеркал.

Экстерьер

Даже в своем новом поколении, X5, бесспорно является классическим внедорожником BMW. Наклонный капот множество ярко выраженных продольных линий в передней части, придают ему агрессивности.

Сбоку короткие передние и задние свесы создают впечатление, что автомобиль меньше, чем он есть на самом деле.

Сзади задние фонари являются наиболее заметными, так как они заменяют дизайн L-формы, замеченный на более ранних моделях, на более гладкую форму.

В целом же, дизайн BMW X5 сдержанный и более привычный.

X7 в отличие от собрата X5, был наделен более интересным дизайном, демонстрирующим будущее дизайна BMW. Величина X7 выделяет его, но его поляризационная передняя часть привлекает еще больше внимания. Эта огромная решетка радиатора может быть самой обсуждаемой, с широкими и тонкими фарами с обеих сторон. 

Если смотреть в профиль, то X7 выглядит более квадратным и наклонным. Тем не менее, выраженная вентиляция за передним колесом дает намек на его спортивные намерения. 

Интерьер

Сидя на месте водителя, различия между BMW X5 и X7 немногочисленны. Их приборные панели почти идентичны, с отделкой, элементами управления и дисплеями, расположенными практически в одинаковых местах. Оба работают с последней версией информационно-развлекательной системы iDrive и доступны с подобной обивкой и аксессуарами.

Во втором ряду различия между BMW X5 и X7 более заметны. В X5, обычное трехместное сиденье, как впрочем и X7 в стандартной комплектации. Но в X7, опционально, доступна установка двух индивидуальных кресел, которые являются более удобными. 

В X7 уделено больше внимания комфорту для пассажиров во втором ряду, чем в X5.

Возможно, самая большая разница между BMW X5 и X7 — третий ряд. Роскошный внедорожник с третьим рядом вмещает до семи пассажиров, в отличие от пяти в X5.

Производительность

Оба внедорожника оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и, за исключением базовых версий заднеприводных X5, полный привод. 3-литровый двигатель I-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и крутящим моментом 447 Н.М., получивший название xDrive 40i.

Обновление до xDrive 50i приносит 4-литровый V-8 с турбонаддувом мощностью 456 л.с. и 650 Н.м. 

Управляемость одинаково впечатляет для этих высоких, тяжелых внедорожников.

Вождение

Факты и цифры много говорят о различиях между BMW X5 и X7. Но вождение показывает их различный характер для каждого из этих роскошных внедорожников.

По сравнению с X7, X5 чувствует себя более уверенно на дороге. В то время как рулевое управление не имеет особого ощущения, оно острее и более отзывчиво, что позволяет ему уверенно проходить повороты. В этом помогает более прочная подвеска, входящая в комплект M Sport, за счет небольшого ущерба для комфорта езды. Несмотря на то, что крыша X5 ниже всего на несколько сантиметров, она увеличивает посадку и снижает производительность.

BMW X7, напротив отличается более комфортной и размеренной ездой. Он гораздо мягче, а реакции на руль не такие острые, чтобы пассажиры смогли ощутить все прелести роскоши и комфорта. В поворотах он более вялый и склонен к кренам, однако в занос не срывается. 

BMW X7 заслуженно может считаться лучшим семиместным внедорожником, но BMW X5, ПРИ меньших размерах может похвастаться лучшей динамикой.

Тем не менее, оба внедорожника имеют характер BMW, являясь лучшими представителями марки среди внедорожников. Впечатляющие характеристики, отличное качество сборки, передовые технологии и роскошь, все это BMW X5 и X7 приятным в управлении. Чтобы выбрать, какой из них подходит именно вам, просто решите, сколько мест вам нужно.

BMW X5 Le Mans V12 – самый мощный X5

В этом году BMW привез X5 Le Mans Concept на Legends of the Autobahn 2016, дав энтузиастам возможность вживую взглянуть на этого легендарного монстра-SUV. Но давайте вспомним как все начиналось.

Сейчас, наверное, немногие вспомнят, какой шум в 1999 году вызвало появление в модельном ряду кроссовера X5. Сколько было споров о том, как относиться к этой модели, появившейся в линейке автопроизводителя, все автомобили которого ориентированы в первую очередь на водителя и управляемость. Поклонники марки старой школы искренне задавались вопросом «что они наделали?! И как ЭТО будет ехать?»

И вот в 2000 году, по горячим следам недавней победы в Ле-Мане 1999 в BMW решили раз и навсегда закрыть этот вопрос, а заодно и отпраздновать победу. Они создали настоящего монстра – BMW X5 Le Mans.

Под капотом этого супер спортивного «паркетного» внедорожника расположен мощнейший двигатель V12 взятый без изменений с болида-победителя гонки «24 часа Ле-Мана» BMW V12 LMR. Он производит 700 л.с. и в сочетании с шестиступенчатой механической трансмиссией способен разогнать X5 с 0 до 100 км/ч за каких-то 4,7 секунды. А ведь это сравнимо с показателями лучших спортивных купе.

Но вот с максимальной скоростью вышла накладка. Представляя автомобиль на автосалоне в Женеве немцы объявили максимум в 278 км/ч. Но уже в следующем году Ханс Йоахим Штук протестировал концепт на «Северной петле» и смог разогнать его до 311 км/ч, заодно и почти побив рекорд лучшего круга на Нюрбургринге с результатом 7 минут 49,92 секунды.

Для сравнения: туринговая BMW 320i поколения Е46 преодолевала это же расстояние за 7 минут 37 секунд, а 400-сильному родстеру BMW Z8 на круг Петли потребовалось 8 минут 16 секунд.

Чтобы автомобиль не превратился в неуправляемый снаряд, инженерам пришлось немало поработать над ходовой частью. В результате дорожный просвет уменьшился на 30 мм в сравнении с серийным X5. В дополнение к этому автомобиль обули 20-дюймовыми колесами с резиной размерностью 315/35 R20 на обеих осях. Для передней оси был также предусмотрен вариант с колесами 275/40 R20.

В салоне оставили 4 посадочных места, а чтобы водитель и пассажиры могли удержаться внутри на такой бешеной скорости были установлены гоночные «ковши» и ремни безопасности Sabelt.

Технические характеристики X5 E53 Le Mans Concept

Кузов

Тип кузова	Кроссовер
Количество дверей	5
Количество мест	4

Размеры

Колесная база	2820 мм
Колея передняя	1576 мм
Колея задняя	1576 мм
Ширина	1872 мм
Длина	4667 мм
Высота	1707 мм
Снаряженная масса	2 170 кг
Объем топливного бака	93 литра

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый, атмосферный
Модель двигателя	S70
Расположение двигателя	Продольное
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	12
Объем двигателя	5990 см³
Диаметр и ход поршня	86 x 85,9 мм
Газораспределительный механизм	DOHC, 4 клапана на цилиндр, 48 клапана
Мощность	700 л.с.
При оборотах	5400
Мощность (кВт)	514
При оборотах	5400
Крутящий момент	720 н*м
При оборотах	5000

Трансмиссия

Тип КПП	МКПП
Кол-во передач	6
Привод	Полный

Эксплуатационные показатели

Время разгона (0-100 км/ч)	4,6 с
Максимальная скорость	311 км/час

У какого BMW 3 ряда?

Несмотря на нашу потребность в более эффективном транспорте, спрос на внедорожники рос и рос, достигнув почти тошнотворных высот. Это особенно верно в Америке, где большинство семей покупают трехрядные Chevy Suburbans с 6,2-литровыми двигателями V8 с расходом 8 миль на галлон, чтобы в них поместился один или два ребенка.

Это полный перебор для большинства клиентов. Однако есть семьи, которым нужны большие автомобили, семьи с четырьмя или пятью детьми, и, возможно, эти семьи хотят ездить в роскоши.Для тех семей это автомобили BMW с тремя рядами, в которых могут разместиться семь человек.

F15 BMW X5

BMW X5 не является семиместным автомобилем настоящего стандарта , поскольку в стандартной комплектации у него нет специального третьего ряда сидений. Однако для X5 поколения F15 был дополнительный третий ряд сидений, который на самом деле представлял собой всего лишь два очень маленьких сиденья в багажном отделении. Поскольку это не настоящий семиместный автомобиль, эти дополнительные сиденья неудобны для любого, кто не крошечный.

Связано: Как BMW X7 подходит для установки автокресел?

Однако, если у кого-то есть молодая семья и он может втиснуть туда двоих своих маленьких детей, F15-gen X5 — неплохой вариант, учитывая, что подержанные сейчас можно купить по приличным ценам. Просто поищите один с дополнительным третьим рядом, который, по общему признанию, не всегда легко найти.

G05 BMW X5

Как и предыдущее поколение F15, G05 BMW X5 также поставляется с дополнительным третьим рядом.Однако в G05 он немного лучше, поскольку он построен на новом шасси, которое обеспечивает больше внутреннего и грузового пространства. Таким образом, третий ряд в G05 X5 немного просторнее, немного удобнее и немного меньше мешает комфорту пассажиров второго ряда.

Еще одно преимущество G05 перед предшественником F15 заключается в том, что он все еще продается. Таким образом, вы можете заказать свой X5 с третьим рядом прямо с завода, вместо того, чтобы рыться в сети в поисках подержанных моделей с установленной опцией.

BMW X7

Пока что существует только одно поколение BMW X7, нынешнее, и это единственный настоящий семиместный внедорожник , который когда-либо производил BMW. X7 намного больше своего брата X5 и в стандартной комплектации имеет третий ряд сидений. Последние два сиденья также на удивление просторны.

Я, по общему признанию, не очень большой, стою всего 5 футов 9 дюймов и около 165 фунтов, но я легко могу поместиться в задней части X7 с запасом места для головы и достаточным пространством для коленей, которое я не цепляюсь за него. из.И я страдаю клаустрофобией, так что, если я смогу справиться там, большинство людей моего роста тоже справятся.

Не только размер делает третий ряд X7 лучше. Он не только достаточно большой, чтобы вместить взрослого мужчины среднего роста, но и имеет специальную климатическую зону с собственным климат-контролем, сиденьями с подогревом (опционально), подстаканниками и портами USB-C для зарядки телефонов и планшетов. Таким образом, для семей, которым нужно запихнуть четверых из пяти детей в кузов внедорожника, BMW X7 подойдет как нельзя лучше.

Но подождите, есть еще кое-что (сказано моим лучшим рекламным голосом). Поднимите багажник X7 третьим рядом вверх, и, вдобавок к тому факту, что в багажнике уже есть приличное пространство с поднятыми сиденьями, просто нажатие одной кнопки может опустить эти сиденья. Он также имеет две специальные кнопки; max Cargo и Max Seat, которые складывают все сиденья вниз для максимального грузового пространства и все сиденья вверх и назад для максимального сиденья соответственно.

По общему признанию, наиболее практичным автомобилем для большой семьи был бы минивэн, но большинство людей не любят минивэны, а некоторые клиенты хотят что-то сверх премиум-класса.Если это так, то эти три модели BMW могут быть для вас.

Боковое примечание: BMW X5 поколения E70 также имел дополнительный третий ряд, но этот автомобиль даже меньше, чем F15, и не рекомендуется для тех, кто действительно нуждается в трех рядах сидений.

Посмотрите демонстрацию сидений третьего ряда BMW X5 и не забудьте подписаться на наш канал:

Первый взгляд на сиденья третьего ряда в новом BMW X5

Пока мир BMW ждет Настоящий семиместный автомобиль в форме внедорожника X7, баварцы также предлагают своим клиентам 7-местный BMW X5 с сиденьями в третьем ряду.Если в BMW X5 указан дополнительный третий ряд сидений, покупатели получат задние сиденья с электроприводом продольной регулировки.

Панель управления в багажном отделении позволяет сдвигать сиденья второго ряда вперед или назад и складывать спинки второго и третьего рядов. Сиденья второго ряда можно наклонить вперед электрически, чтобы облегчить посадку / высадку на два сиденья третьего ряда и выход из них.

Пассажиры также могут перемещать сиденья вперед и назад и слегка поднимать их, нажав кнопку на боковых дверях.Даже с сиденьями третьего ряда в BMW X5 позади них довольно много грузового пространства. Опускание третьего ряда обеспечивает очень большое пространство для груза.

Поскольку ни одно из официальных изображений или видеороликов семиместного BMW X5 не демонстрирует сиденья третьего ряда в новом внедорожнике, мы решили опробовать эти функции на международном медиа-запуске X5, которое состоялось в этом месяце.

Медиа ниже показывает работу сидений третьего ряда, а также пространство для ног, высоту над головой и грузовое пространство с поднятыми или сложенными сиденьями.

2019 BMW X5 Сиденья третьего ряда Размеры

• Пространство для ног: 31,2 дюйма
• Высота пространства: 34,9 дюйма
• Плечо: 45,2 дюйма

Как и в предыдущем поколении, сиденье третьего ряда идеально подходит для детей. но могут использоваться взрослыми во время коротких поездок.

BMW первоначально планировала предложить третий ряд и 7 сидений для X5 в декабре 2018 года, но затем перенесла его на февраль 2019 года. Причина задержки связана с высоким спросом на новый 7-местный внедорожник BMW X7.Теперь в BMW X5 доступны сиденья третьего ряда.

Давайте посмотрим на видео-демонстрацию 7-местного BMW X5 с третьим рядом.

BMW X5 7 мест | 7-местные автомобили

BMW X5 обладает престижем, роскошью, отличным качеством сборки и превосходной управляемостью для такого большого автомобиля, и когда вы добавите семейный пакет в свой список опций для этого автомобиля, теперь вы можете получить этот автомобиль как семиместный. Это настоящий автомобиль для водителей с рядом мощных двигателей, который одинаково хорошо себя чувствует как на проселочных дорогах, так и на автомагистралях.Небольшое предупреждение… если вы хотите регулярно перевозить шесть пассажиров, вы можете поискать в другом месте, так как место в багажнике ограничено.

Цена в пути от 45000 фунтов до 80500

для

• Отличная управляемость
• Качество сборки

против

• Место для ног пассажиров 3-го ряда
• Дорогой

Практичность

В BMW X5 достаточно места для пассажиров и багажа в пятиместном режиме, но если вы хотите использовать все семь сидений все время, вы можете быть разочарованы.Два сиденья в багажнике действительно подходят только для использования детьми или для очень коротких поездок взрослыми, и при использовании оставляют мало места для багажника.

Среднее заднее сиденье, хотя и не полноразмерное, оно приличного размера, а плоский пол делает его совершенно комфортным в длительных поездках. Однако это затрудняет установку трех автомобильных сидений рядом.

Багажник открывается на две части, что упрощает загрузку предметов, но в отличие от некоторых автомобилей, таких как S-Max, это означает, что покупки не выскальзывают, когда они припаркованы на холме.

Безопасность

BMW X5 получил все 5 звезд в тесте Euro NCAP. Есть обычный комплект подушек безопасности для пассажиров на передних и средних сиденьях. Хотя, как это кажется обычным для большинства семиместных автомобилей, подушки безопасности не распространяются на пассажиров третьего ряда.


На X5 также есть целый ряд функций активной безопасности, включая антиблокировочную систему тормозов, контроль торможения на поворотах, контроль тяги и шины, работающие с пробегом, с датчиками предупреждения.

Производительность

BMW предлагает отличные двигатели для X5.Двигатели, которые обеспечивают достаточную мощность, чтобы вы почти забыли, что едете на внедорожнике. У вас есть выбор из четырех двигателей. 5-литровый бензиновый двигатель, который большинство людей даже не рассматривает, учитывая, что он дает всего 22 мили на галлон и три дизельных двигателя: трех-, четырех- и пятилитровые варианты.

Самый популярный двигатель для X5 — это 30D, что неудивительно, если учесть, что он дает время разгона до 100 км / ч за 7,6 секунды, максимальную скорость 130 миль в час и всего 38 миль на галлон.2. X5 30d SE с этим двигателем также является самым дешевым в модельном ряду с дорожной ценой в 45 070 фунтов стерлингов.

За рулем

Водитель X5 наделен просто красивой посадкой. Все может быть адаптировано к индивидуальным требованиям каждого водителя, а качество материалов на высоте. Сидя высоко, вы имеете прекрасный вид на дорогу, а жесткая подвеска означает, что вы можете проталкивать эту большую машину в поворотах, как будто это почти спортивный автомобиль.

Комфорт

Это роскошный автомобиль, в нем понравится и водителю, и пассажирам. В салон проникает очень мало дорожного шума. Сиденья чрезвычайно удобны и дают много места… ..в пятиместной конфигурации. Два дополнительных сиденья сзади не имеют достаточно места для ног, чтобы сделать его комфортным для кого-либо, кроме детей, или для коротких поездок для взрослых.

Ходовая часть также стабильна по сравнению с некоторыми другими роскошными внедорожниками, такими как Range Rover.

Надежность

У первой модели X5 были проблемы с надежностью. Однако эта новая модель, похоже, работает лучше, и, хотя она не дотягивает до уровня японских производителей, владельцы в целом довольны надежностью X5.

Текущие расходы

Это дорогая машина для покупки, и никуда не деться от того факта, что это будет не дешевая машина для эксплуатации. Однако, если вы выберете самый популярный двигатель 3.0D, вы можете быть удивлены тем, что некоторые аспекты владения не так дороги, как вы могли ожидать от этого типа автомобиля.38 миль на галлон очень разумны для размера автомобиля и производительности, которую вы получаете, и при 195 г / км ему удается попасть в полосу дорожного налога J, что означает дорожный налог в первый год в размере 460 фунтов стерлингов, а затем 250 фунтов стерлингов в год. Эта модель будет страховой группой 42 из 50.

Сводка

Если вы ищете роскошный семиместный автомобиль, то X5 будет в вашем списке при условии, что вы планируете использовать все семь мест только изредка. Это один из лучших семиместных автомобилей по вождению и управляемости, а также прекрасный автомобиль для путешествий.Однако, если вы хотите регулярно использовать все семь сидений, я настоятельно рекомендую вам изучить альтернативы в секторе роскошных внедорожников.

Также рассмотрите…

7-местных автомобилей BMW X5 на продажу

Руководство покупателя по покупке 7-местных автомобилей BMW X5

Выпускаемый с 1999 года BMW X5 прошел через четыре поколения и несколько соглашений об именах для каждой из версий кроссовера. BMW выпустила ряд обновлений для этих автомобилей.На eBay вы можете выбрать из различных спецификаций, версий, вариантов двигателя и цветов новый или слегка подержанный 7-местный BMW X5, выставленный на продажу по разумной цене.

Технические характеристики доступного и аккуратного 7-местного BMW X5

Технические характеристики этих автомобилей BMW X5 включают:

• Снаряженная масса: Диапазон сухой массы от 2290 кг до 2460 кг.
• Колесная база: Длина колесной базы составляет от 3,555 до 3,755 метра.
• Длина: длина варьируется от 4.От 668 до 4,928 метров.
• Ширина: ширина варьируется от 1,999 до 2,007 метра.
• Высота: Высота колеблется от 1,733 метра до 1,767 метра.

Варианты двигателей для семиместного BMW X5s

В первом поколении 7-местные BMW X5 имели варианты двигателей, включая рядные 6-цилиндровые двигатели, V8 и дизели. В их втором поколении размеры двигателей были модернизированы, с добавлением турбированного V-8, мощностью 555 лошадиных сил. Для третьего поколения BMW предложила 7-местный X5 с опциями, включая бензиновый V8 мощностью 450 лошадиных сил и два дизельных двигателя, которые были рядными шестицилиндровыми двигателями, производящими от 258 до 381 лошадиных сил.Двигатели четвертого поколения включают бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель B58 с турбонаддувом, бензиновый двигатель V8 N63 и турбодизель B57 6-цилиндровый рядный.

Версии подержанного недорогого 7-местного BMW X5

Версии и рестайлинг 7-местного BMW X5 включают:

• 2004: Эта реконструкция включала добавление технологии Bluetooth.
• BMW X5 M: Эта высокопроизводительная версия была оснащена первым производителем M Power V-8 Turbo, мощностью 555 лошадиных сил.
• PHEV: В третьем поколении BMW выпустила версию PHEV, которая представляет собой подключаемый электрический гибридный автомобиль с литий-ионным аккумулятором емкостью 9 киловатт-часов.
• xDrive45e: это началось в 2019 году для модели 2020 года, и это электрический гибридный автомобиль с большей аккумуляторной батареей на 24 киловатт-часа.

Как выбрать 7-местный BMW X5?

Когда вы покупаете недорогой семиместный BMW X5, обратите внимание на его:

• Цвет: доступны черный, синий, серый, серебристый и белый цвета.
• Год выпуска: Диапазон с 1999 по 2019 год.
• Варианты комфорта: выберите один из вариантов, таких как кожаные сиденья, сиденья с электроподогревом и круиз-контроль.
• Функции безопасности: Некоторые опции включают датчики парковки, электронную программу стабилизации и антиблокировочную систему тормозов.
• Пятая дверная конфигурация: Для пятой двери есть хэтчбеки с подъемным механизмом.

883 Подержанные автомобили BMW X5 для продажи на Motors.co.uk

О BMW X5

BMW — кроссовер-внедорожник с 5 дверями и просторным багажником. X5 — отличный семейный автомобиль, так как задние сиденья огромны. Предлагая до 340 л.с., X5 представляет собой блестящий компромисс между спортивными характеристиками и практичностью, достаточной для семьи.X5 поставляется с системой полного привода BMW xDBMW. В сочетании с двигателем TwinPower Turbo BMW X5 так же хорош на бездорожье, как в городе или на шоссе.

Что можно ожидать от BMW X5

BMW X5 доступен всего в 4 комплектациях, поэтому довольно легко выбрать, что вам нравится. У вас есть выбор между моделью xLine и более дорогой моделью M Sport, моделью M50D и топовой моделью M50i. Однако — у вас все еще есть много вариантов настройки.Если вы покупаете новый X5, доступны различные пакеты для персонализации, а также широкий спектр металлических красок и вариантов интерьера. Что касается характеристик, то даже более дешевая модель M Sport обладает некоторыми фантастическими характеристиками, такими как:

• 20-дюймовые легкосплавные диски со звездообразными спицами
• Двухзонный климат-контроль
• Автоматические светодиодные фары с дневными ходовыми огнями
• Автомат. стеклоочистители с датчиком дождя

Кажется, что каждый производитель выпускает кроссовер / внедорожник, чтобы извлечь выгоду из текущей тенденции.Естественно, BMW — громкое имя, поэтому люди обращают внимание, когда бренд выпускает новую машину. В X5 каждый найдет что-то для себя. Он идеально подходит для семей, которым нужна практичность, отлично подходит для тех, кто хочет спортивного вождения, и является надежным выбором для искателей приключений, которым нужны внедорожные способности. Чтобы оставаться впереди жестких конкурентов, последний X5 обладает некоторыми превосходными функциями. Если вы покупаете подержанный, функции, доступные в вашем BMW X5, будут различаться в зависимости от модели, комплектации и года выпуска и могут включать:

• 22-дюймовые легкосплавные диски
• Информационно-развлекательная система iDrive, совместимая с Android Auto и Apple. CarPlay
• Активная адаптивная пневмоподвеска
• Обогрев боковых зеркал

Иногда внедорожники — это просто внешний вид.Они могут показаться готовыми к бездорожью в любой момент, но многие из них лучше всего подходят для езды по городам и автомагистралям. X5 не из таких самозванцев. BMW X5 позволяет вам точно выбирать, в какой среде вы находитесь. Он поставляется с режимом xSnow для сцепления на скользкой дороге, xGravel для более высокой подвески на рыхлом грунте, xRock для сверхвысокой подвески для сложной местности и xSand — на случай, если вы окажетесь за рулем на пляже или через Сахару. Внутри машины Х5 потрясающий. Кожаный салон высочайшего качества, а водительское сиденье невероятное.Положение за рулем хорошее и высокое, да и у пассажиров на задних сиденьях претензий не возникнет. Как суперпремиальный автомобиль, внедорожник BMW X5 принесет вам высокую стоимость при перепродаже через несколько лет.

Прочитать последний обзор BMW X5

Обзор 7-местного BMW X5 2019 года: высокий заказ

---

---

BMW X5 зарекомендовал себя как непревзойденный роскошный автомобиль, но достаточно ли двух дополнительных сидений, чтобы он так же убедительно выполнял роль семьи?

СИНГАПУР — Это знакомая территория для нас, а возможно, и для вас тоже.Как вы помните, мы уже дважды сталкивались с новым BMW X5 четвертого поколения — при его международном запуске в США в прошлом году и во время первой поездки в Сингапуре в марте.

Но там, где те автомобили Phytonic Blue были пятиместными, спецификация только для Сингапура, Минерально-белый металлик, который у нас здесь, является семиместным, стандартная конфигурация для нашего рынка.

В обоих предыдущих случаях мы обнаружили, что сочетание мягкости, технологичности, динамики движения и интуитивно понятного управления X5 сделало его лучшим универсалом в сегменте больших роскошных внедорожников, и все это до сих пор применимо (хотя недавно выпущенный Mercedes-Benz GLE может что-то сказать по этому поводу).

Сейчас мы хотим знать, как 7-местный X5 работает как семейный транспорт? В конце концов, несмотря на то, что повальное увлечение внедорожниками и кроссоверами все еще продолжается, трехрядные предложения многих автомобильных брендов принимают форму внедорожников, а не минивэнов, поэтому потребители не совсем избалованы выбором, особенно на этом конце рынка.

Начнем с того, что, как и в большинстве внедорожников этого типа, третий ряд X5 практически пригоден для жилья. Мало того, что пространство имеет большое значение для тех, кто крупнее детей, но и одинокий вентилятор (без кондиционера) между сиденьями также слишком слаб, чтобы быть комфортным в жаркий день.

Возвращаться туда, как ни странно, тоже неудобно. Как и следовало ожидать от чего-то в этом ценовом диапазоне, простое нажатие кнопки — это все, что требуется для того, чтобы средний ряд сдвинулся и наклонился в сторону и открыл доступ к задней части, но для облегчения этого спинки передних сидений также должны наклоняться. вертикально, чтобы разместить — и они сделают это , даже если в них кто-то сидит . Это определенно странная причуда, которая станет очень неприятной, если вы возьмете за водителя полную загрузку пассажиров.

Если это вас утешает, по крайней мере, грузоподъемность X5, похоже, не ухудшается из-за его новой компоновки сидений. Мы не можем подтвердить точные цифры для этого семиместного варианта, но при плоском сложенном третьем ряду, по крайней мере, визуально багажник кажется таким же просторным, как и пятиместный. Даже когда все семь сидений заняты, места более чем достаточно для одной-двух сумок для гольфа или пары больших органайзеров для ботинок.

Хорошо, но как семиместный X5 неубедителен; Удобства и эксплуатация третьего ряда кажутся почти второстепенными, особенно по сравнению с конкурентами, разработанными для семейного использования, а именно с Land Rover Discovery и Volvo XC90.

Используйте его как пятиместный автомобиль, и у него по-прежнему один из лучших двигателей в своем сегменте, он управляется как сверхбольшой хот-хэтч, интуитивно понятен и прост в управлении, несмотря на массу технологий на борту, и благодаря стандартная пневмоподвеска, изолирует кабину от капризов наших дорожных условий, как лучшие роскошные лимузины. Добавление третьего ряда не умаляет ничего в остальном X5, что делает его таким блестящим универсалом.

BMW X5 xDrive40i xLine (7 мест)

Двигатель	2,998 куб. См, рядный 6-цилиндровый, двухтурбинный
Мощность	340 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент	450 Нм при 1500 об / мин
Коробка передач	8-ступенчатая автоматическая
0-100 км / ч	5,5 секунды
Максимальная скорость	243 км / ч
Эффективность использования топлива	8.5 л / 100 км (оценка)
Агент	Performance Motors Limited
Цена	360 888 долл. США с COE
Доступен	Сейчас

об авторе

Джон Лим

Штатным писателем CarBuyer был его четвертый исторический Джонатан.Старомодный во всем, кроме кузова, он считает, что автомобильный дизайн пришелся на 90-е, и с энтузиазмом относится к старинным автомобилям и старым машинам.

BMW X5 Обзор 2021 года | Top Gear

Кажется странным, что автомобиль, положивший начало одержимости BMW гигантскими внедорожниками, когда-либо казался настолько потерянным в обширном модельном ряду компании, но то, что началось в 1999 году, когда только X5, теперь распространилось, чтобы охватить весь спектр зеркал. Обычные модели BMW от 1 до 7 и даже с добавлением нескольких дополнительных электромобилей, iX и iX3.

Не только модельный ряд BMW переполнен…

В свое время X5 был революцией. Незадолго до конца прошлого века оригинальный X5 стал первым в истории внедорожником, который вел себя на дороге как автомобиль, и теперь немецкая фирма работает над четвертым поколением автомобилей. Куда пошел этот первобытный X5, последовали Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Audi Q7 и другие. Это оживленная территория.

Объявление — Продолжение страницы

Представленный в 2018 году, X5 перешел на модульную продольную платформу BMW и подвергся капитальному ремонту.Двигатели и трансмиссии остались знакомыми, но даже они были полностью изменены.

Разве X5 не должен соответствовать серии 5?

Трудно забыть, глядя на него, но стоит помнить, что X5 теперь довольно крупная машина с опциональным третьим рядом сидений. Настоящая замена раннему X5 — сегодняшний X3 — честно говоря, лучший повседневный выбор для семейной жизни.

Итак, X5 больше и шикарнее, чем когда-либо, поставляется только с полным приводом (так что, по крайней мере, это не один из тех бестолковых бездельников) и имеет всестороннюю пневматическую подвеску.Это не только способствует увеличению дорожного просвета, но и улучшает прохождение поворотов и повышает комфорт на дороге. Если вам нужен более маневренный X5, то рулевое управление на четыре колеса — это недорогой вариант.

С технической точки зрения X5 оснащен самыми модными системами помощи водителю BMW и необходимой цифровой приборной панелью. Из уважения к его обхвату вся помощь при парковке, которая может вам понадобиться, входит в стандартную комплектацию, в то время как есть всевозможные приспособления, доступные для спецификации сверху, если вы хотите. Вы можете сложить свой лист заказов с подогревом подстаканников, размахивая ногой, чтобы открыть багажник, модной аудиосистемой Bowers and Wilkins, телевизорами сзади, массажными сиденьями спереди и настоящими лазерными фарами.Но, к сожалению, вы не можете ни во что стрелять.

Объявление — Продолжение страницы

Какие двигатели доступны?

Существует пять вариантов двигателей для X5: бензиновые 40i и 50i, дизели 30d и 40d и бензиновый PHEV 45e. Все они являются новейшими 3,0-литровыми рядными 6-цилиндровыми модульными двигателями BMW. Бензин выдает 328 и 523 л.с. соответственно, дизели — 282 и 335 л.с., а 45e — 282 л.с. от трансмиссии. Это означает, что 0–62 миль / ч умножить на 5.5–6,1 секунды, если только вы не используете M50i и должны держаться за шляпу за 4,3 секунды.

Наш выбор из ассортимента

BMW

xDrive30d M Sport 5dr Авто [7 мест]

£ 63 305

Посмотреть цены и характеристики

Каков вердикт?

«X5 больше похож на технику, чем когда-либо, но должен ли он быть таким дерзким, BMW?»

BMW хорошо знала покупателей внедорожников и заняла достойное место. Основы верны. Это компетентно, и вам не нужно тратить кучу вариантов, чтобы получить желаемые характеристики.Вы просто должны иметь в виду, что вождение такого большого внедорожника имеет определенный имидж — вы можете просто наклониться к нему и выбрать хриплую версию M или попытаться успокоить зрителей с помощью более экологичного подключаемого гибрида.