Тойота avalon – Новая Toyota Avalon 5 2018-2019, фото, видео цена Тойота Авалон характеристики

Содержание

Новая Toyota Avalon 5 2018-2019, фото, видео цена Тойота Авалон характеристики

Как ожидалось в Детройте на автосалоне в январе 2018 года состоялся показ нового Toyota Avalon 2018-2019 года, авто заслуживает того, чтобы его называли флагманом. Он не только продвигает этот давний эталон полноразмерного седана, но также демонстрирует лидера для бренда Toyota в целом.

обновленный Тойота Авалон 2018-2019 модельного года

Над пятым поколением Тойота Авалон трудились лучшие инженеры, проектные и производственные отделы компании. В результате усиленной работы на выходе получились следующие версии Аваона 2019: XSE, Touring и более роскошные XLE и Limited. Присутствую и гибридные марки с обозначениями XLE, Limited и XSE. Рассмотрим подробней характеристики, комплектации, цены, а также фото и видео материалы и отличия от предыдущей генерации Авалон.

В новинке Toyota доступны динамические (бегущие) светодиодные поворотные огни как спереди так и сзади. Фальшрадиаторная решетка (в двух исполнениях) переходит от капота в передний бамgер как бы разрезая его на две части формируя массивные воздуховоды по бокам. С боку выштампованные элементы подчеркивают его спортивную сущность, это выступающие пороги и под оконная полоса соединяющая передние и задние фары.

Автомобиль получил адаптивную спортивную подвеску, помимо автоматической регулировки амортизаторов на основе текущих условий, можно выбрать один из пяти режимов автоматической настройки: Eco, Normal, Sport, Sport + и Custom. За счет этой системы меняются настройки элементов управления, дроссельной заслонки и трансмиссии.

Тойота Авалон также получили новую много рычажную заднюю подвеску с более мощными стабилизаторами и спортивными для улучшения управления. Более агрессивный вид имеют версии XSE и Touring. Черная решетка и черные глянцевые колесаи и корпуса боковых зеркал. Оправы фар — также в черном — создают привлекательную мистику, никогда ранее не применялось Авалоном. Задние часть включают спойлер на крышке багажника и значек Туринг черного цвета, а в нижней части между четырьмя выхлопными трубами установлен диффузор. Задние фонари соединенны единое целое.

Toyota Avalon 5 поколения сбоку

Архитектура салона Авалон 2019 впечатляет своим изяществом и роскошью, в панель внедрены элементы натурального дерева и алюминия. На версии Toyota Avalon XLE отделка по дерево, а Limited — декоративная отделка выполнена из натурального дерева. Алюминиевые части украшают салон Touring и XSE. Все элементы панели изготовлены из высококачественных материалов, мягкие на ощупь. В базе доступна современная информационно-развлекательная система от компании Тойота с Entune 3.0 Plus и 8-ю динамиками, которая в настоящее время устанавливается на новой модели Camry 2018 года, и включает в себя 9-дюймовый сенсорный экран, в системе присутствует множество приложений для подключения смартфонов и навигационного приложения Scout GPS.

салон нового Новая Toyota Avalon 2019

Тем не менее обновленный Toyota Avalon 2019 идет дальше, внедряя стандарт Apple CarPlay, что делает ее первой Toyota доступной с этой все более повсеместной функцией.

Также в комплект входит зарядное устройство для беспроводных смартфонов и пять портов USB, а новая трехлетняя подписка на Remote Connect позволяет вам блокировать/разблокировать двери, проверять уровень топлива или даже запускать двигатель с помощью приложений smartwatch или Amazon Alexa. Также возможно соединение по Wi-Fi.

Дополнительные звукоизоляционные материалы и дверные уплотнения обещают сделать новый Тойота Авалон 5 генерации еще тише, специальный звуковой генератор Touring, создает улучшенное звуковое сопровождение двигателя.

Новые технологии безопасности включают в себя заднюю систему экстренного торможения, панорамную парковочную камеру с функцией предупреждения и интеллектуальный эхолотом, адаптивный круиз-контроль, предупреждение от переднего столкновения с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, помощь при движении по полосе и контроля слепых зон. Улучшен коэффициент лобового сопротивления нового кузова Toyota Avalon 0,27 по сравнению 0,28 у предыдущей модели.

Габаритные размеры

Все делалось для того чтобы придать авто более спортивный и мускулистый вид, поэтому Avalon 2019 года стал длиннее, ниже и шире.

  • длина: 4978,4 мм;
  • ширина: 1849,12 мм;
  • общая высота: 1435,1 мм;
  • колесная база: 2870,2 мм;
  • колесные диски размером 17-19 дюймов

Технические характеристики Тойота Авалон

Основой Toyota Avalon является платформа TNGA, что и в Camry. Двигатель это 3,5-литровый бензиновый V6 с системой изменения фаз газораспределения VVT-iW, это позволило создать оптимальный крутящий момент на всех оборотах двигателя и уменьшить потери при закрытии впускных клапанов, что способствовало повышению экономии топлива. Использование цикла Аткинсона также повышает экономичность V6. Двигатель выдает мощность 301 лошадиные силы и 267 нМ крутящего момента. Это должно разместить новый Avalon среди самых быстрых полноразмерных седанов класса. Шестицилиндровый V6 работает в паре с новой восьми ступенчатой автоматической коробкой передач. Новая коробка обеспечивает плавность хода, оптимальный выбор передачи в зависимости от крутящего момента для экономии топлива.

Версии Toyota Avalon XSE и Touring оборудованы подрулевыми лепестками для быстрого доступа к выбору передач.

Toyota Avalon Hybrid 2019 года получает тот же 2,5-литровый 206 л.с. четырехцилиндровый двигатель с 650-вольтовым электро мотором (A25A-FXS), соединенных с системой никель-металлгидридных аккумуляторных батарей, которая была перенесена под заднее сиденье для создания более низкого центра тяжести. Экономия топлива не была объявлена, но как точка отсчета Camry Hybrid XLE 2018 расход достигает 4,8 литра на 100 км.

Стоимость нового Тойота Аволон 5-го поколения пока держится в секрете и будет известна перед началом старта продаж. В России авто официально не продается. По сути новая модель Toyota Avalon это будующая модель Lexus ES который в России пользуется успехом. Продажи на рынке Америки начнутся в мае этого года. Предварительно цена нового поколения Тойота Авалон будет 34000 долларов США.

Видео тест Тойота Авалон 2018-2019 года:

Фото нового Toyota Avalon 2019:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Toyota Avalon 2016-2017 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Toyota Avalon XX40 2016-2017 фото спереди

Данный автомобиль японского бренда полностью собирается в Соединенных Штатах. В странах Северной Америки, а также Ближнего Востока. Toyota Avalon 2016-2017 позиционируется в качестве флагманской модели Toyota.

В апреле 2012 года на Нью-Йоркском автосалоне было презентовано четвертое и последнее на данный момент поколение флагманского седана от Toyota. А первые продажи были совершены уже в 2013-м году.

В 2015 году также произошел рестайлинг модели, что сделало ее внешний вид еще более современным. Новый автомобиль был представлен в рамках автосалона Чикаго-2015.

Внешность приобрела спортивные черты, кроме того, стали доступными новые цветовые решения кузова. Также конструкторы постарались и над аэродинамическими характеристиками автомобиля, снизив коэффициент аэродинамического сопротивления.

Экстерьер

Внешний вид модели стильный, агрессивный и привлекательный. Благодаря рестайлингу он стал лучше, он стал более ярким. Когда смотришь на авто спереди, первое на что падает взгляд это оптика. Здесь применены узкие фары со светодиодной начинкой в виде дневных ходовых огней. Между фар расположена большая хромированная вставка. На массивном бампере находится огромная хромированная радиаторная решетка в форме трапеции. Также здесь можно встретить высокие еле заметные противотуманные фары.

Вид в профиль порадует большими раздутыми колесными арками и хромированными ручками открытия дверей. Сами двери достаточно массивные, что говорит о практичности и о хорошей вместительности, но о ней мы еще поговорим.

Задняя часть имеет шикарную узкую светодиодную оптику и красивую хромированную вставку, которая является ручкой открытия багажного отделения. На бампере расположилась пластиковая накладка с хромированной вставкой, также на ней расположились насадки системы выпуска.

Тойота Авалон XX40 2016-2017 фото сбоку

Размеры седана:

  • длина – 4961 мм;
  • ширина – 1834 мм;
  • высота – 1461 мм;
  • колесная база – 2819 мм;
  • клиренс – 140 мм.

Технические характеристики

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров
Бензин2.5 л154 л.с.187 H*m8,2 сек.185 км/ч4
Бензин3.5 л272 л.с.336 H*m6,2 сек.217 км/чV6
Бензин3.5 л277 л.с.346 H*m7,4 сек.200 км/ч4
Подробнее

Покупатели данного автомобиля могут сделать выбор в пользу силового бензинового мотора или же в пользу гибридной версии.

Что касается бензиновой версии, то она представлена 3,5-литровым DOHC двигателем, в комплекте с которым идет АКПП на 6 передач, которую для удобства и эффективности было принято решение расширить. Для изготовления двигателя, общая мощность которого составляет 268 л.с., использовался сплав алюминия.

Гибридная сплит-система Toyota Avalon 2016-2017 будет наиболее подходящей для тех, кто заботится об окружающей среде и старается экономить топливо. Такая система, монтируемая, состоит из 2,5-литрового двигателя, 8-вольтных никель-металло-гидридных батарей, и двух электромоторов.

Общая мощность такой системы составляет 200 «лошадок». Интересным является то, что для данной гибридной версии доступно три режима езды – EV, ECO и для наиболее активных – режим Sport.

Toyota Avalon XX40 2016-2017 фото сзади

Автомобиль имеет не только прекрасный дизайн – разработчики позаботились и о том, чтобы повысилось качество езды, а также управляемость. Использование дополнительных швов, а также высокопрочной стали помогло улучшить структуру кузова в основных местах. Благодаря этому шасси стало более жестким, а работа подвески оптимизировалась.

Сама подвеска располагается на стойках МакФерсон, и оснащается контролем пружин, что позволяет осуществлять балансировку управляемости и маневренности.

Интерьер

Исходя из предпочтений американской публики, на которую автомобиль и ориентирован, рассчитывались его размеры. Однако стоит отметить, что четвертая генерация автомобиля не стала больше в размерах, в сравнении с третьей, наоборот, длина уменьшилась на 25 мм, а ширина на 15. В итоге общая длина седана составила 4960 мм, при ширине 1835 мм, высоте – 1460 мм и колесной базе 2820 мм.

салон Тойота Авалон XX40 2016-2017

Дизайнеры также славно потрудились над интерьером, пытаясь сделать его максимально непохожим на автомобиль предыдущего поколения. Дизайнеры занялись изобретением всевозможных новых форм, не забывая при этом об эргономике и умеренной роскоши, с точки зрения которой и позиционируется данная модель.

Новая генерация седана запоминается дорогим и мягким пластиком на приборной панели, отличным качеством кожаного салона, а также другими утонченными деталями дизайна.

Существенно расширилось и базовое оснащение автомобиля, что касается также и преимуществ, доступных опционально.

Цена

Данная модель еще не поступила в продажу в нашей стране, и поэтому данных о стоимости пока нет. Зато известно, чем будет оснащаться автомобиль в базовой комплектации:

  • 3-х зонным климат-контролем;
  • камерой заднего вида;
  • 9 динамиками аудиосистемы;
  • мульти-рулем;
  • навигацией;
  • электроприводом сидений с подогревом;
  • доступом без ключа;
  • 10 подушками безопасности;
  • контролем слепых зон;
  • адаптивным круиз-контролем;
  • слежением за движением в потоке.
Toyota Avalon XX40 2016-2017 интерьер

Автомобиль Toyota Avalon 2016-2017 полностью соответствует представлениям американцев о среднеразмерном седане. Именно под американского потребителя и была разработана данная модель. С каждой новой генерацией она становилась более современной, и в настоящее время может конкурировать с признанными мировыми лидерами в своем классе.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

Toyota Avalon — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Toyota Avalon

Общие данные

Годы пр-ва1995 — настоящее время
Иные обозначенияToyota Pronard (В Японии)

На рынке

Поколения

Toyota Avalon — полноразмерный автомобиль, выпускающийся компанией Toyota с 1995 года. Производится на заводе Toyota в США, и является флагманским седаном от компании в США, Канаде и на Ближнем Востоке. До июля 2005 года автомобиль продавался и на австралийском рынке, однако в ноябре 2006 года его сменила Toyota Aurion. Впервые Toyota Avalon появились в Джорджтауне[en] (штат Кентукки) 21 февраля 1994 как автомобиль 1995 модельного года. Второе поколение модели было представлено в Соединенных Штатах и Японии в 1999 году. В 2000 году на автомобиль стала устанавливаться навигационная система с сенсорным управлением.

Avalon заполнил пробел в модельном ряду Тойоты, образовавшийся после снятия с производства модели Toyota Cressida на американском рынке в 1992 году. Хотя Cressida была автомобилем заднеприводным, Авалон — переднеприводный автомобиль с двигателем V6.

Первое поколение

В 1995 году Avalon был представлен как абсолютно новый автомобиль, построенный на платформе Camry. На автомобиль устанавливался 3-литровый двигатель 1MZ-FE V6, развивающий 192 л. с. (140 кВт) и 285 Н·м крутящего момента.

После небольшого обновления в 1997 году антиблокировочная система стала входить в стандартную комплектацию, а также двигатель Avalon был форсирован до 200 л. с. (150 кВт), а крутящий момент увеличился до 290 Н·м. В 1998 году структура кузова Авалона была изменена в целях повышения безопасности.

Видео по теме

Второе поколение

Во втором поколении Avalon подрос почти по всем показателям. Он по-прежнему был основан на платформе Camry; на автомобиль устанавливался модернизированный двигатель 3,0 л 1MZ-FE V6, оснащенный системой VVT-I, благодаря которой он стал развивать 213 л. с.

Avalon продавался в двух комплектациях — XL и XLS. Стандартное оснащение включало электролюминесцентный экран Optitron, антиблокировочную систему, передние подушки безопасности. Опционально можно было заказать более продвинутую аудиосистему, 16″ колесные диски и т. д.

В 2003 году Avalon был немного модернизирован. Слегка изменился дизайн — автомобиль получил новую решетку радиатора, фары и задние фонари; был расширен список стандартного оснащения.

На японском рынке Avalon продавался как Toyota Pronard, однако из-за плохих продаж, поставки автомобиля в Японию вскоре были прекращены.

Третье поколение

Третье поколение Avalon дебютировало на Детройтском автосалоне 2005 года. Дизайн автомобиля был обновлен полностью. Впервые на Avalon стал устанавливаться двигатель Dual VVT-I 3,5 2GR-FE V6, развивающий 280 л. с. (209 кВт). С ним устанавливалась 5-ступенчатая АКПП и 6-ступенчатая АКПП.

В базовую комплектацию XL входят двухзонный климат-контроль, отделка деревом. В XLS входят CD-чейнджер на 6 дисков, а также боковые подушки безопасности. В элитной комплектации Limited предлагаются вентилируемые сиденья с электроприводом, система запуска двигателя без ключа, датчик дождя и аудиосистема JBL. в спортивной комплектации Touring устанавливается черный кожаный салон

Четвёртое поколение

Продажи в США

Календарный годПродано
2000104,078
200183,005
200269,029
200350,911
200436,460
200595,318
200688,938
200772,945
200842,790
200926,935
201028,390
201128,925
201229,556
всего757,280

wiki2.red

Toyota Avalon 2018-2019 в новом кузове

Впервые данный седан в кузове ХХ40 был представлен еще в далеком 2012 году. Тогда он смог поразить публику респектабельным дизайном и технологичным оснащением. Как итог – продажи Авалон вышли на принципиально новый уровень, и он смог обзавестись многочисленной армией поклонников. В 2015 году компания решила закрепить успех за моделью и обновила ее, добавив новые опции и повысив комфорт.

Содержание статьи:

Однако спустя три года легендарный бизнес-седан снова подвергся модернизации и готов в очередной раз дать достойный бой своим оппонентам. Что нового в нем появилось?

Рестайлинговая вариация Toyota Avalon была презентована в январе 2018 года в рамках международной выставки в Детройте. Для кузова ХХ40 данная модернизация уже стала третьей по счету, а также финальной для текущей генерации модели. Что нового она привнесла?

С точки зрения дизайна экстерьера изменения могут показаться незначительными, однако они здорово преобразили внешний вид Тойота Авалон. Нужно отметить иную решетку радиатора с выразительными секциями, новые бамперы с интересными выштамповками, колесные диски с уникальным дизайном.

При взгляде на корму в глаза бросается красная планка, которая объединяет в моноблок стоп-сигнальные фонари и делает заднюю часть кузова более презентабельной.

Внутри салона изменения более серьезные. А именно – переработана центральная консоль, существенно доработан блок системы мультимедиа – ее функционал расширен, а вся информация теперь проецируется на увеличившийся сенсорный дисплей.

Кроме того, приборная панель обзавелась большим экраном бортового компьютера. Отделка внутреннего убранства стала разнообразней, и ее качество существенно возросло.

Список оборудования Toyota Avalon 2018—2019 модельного года включает в себя:

  • Полностью светодиодную оптику освещения.
  • Светодиодные противотуманные фонари.
  • Легкосплавные колесные диски диаметром 17, 18 либо 19 дюймов.
  • Систему адаптивного круиз-контроля.
  • Систему мониторинга «слепых» зон кузова.
  • Бортовой компьютер.
  • Систему считывания дорожной разметки.
  • Систему распознавания дорожных знаков.
  • Систему курсовой стабилизации.
  • Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой.
  • Передние кресла с сервоприводами и памятью, функцией вентиляции.
  • Электрическую регулировку рулевой колонки по двум направлениям.
  • Электромеханический стояночный тормоз.
  • Кожаную обивку интерьера.
  • Мультимедийно-развлекательный комплекс Entune0 с девятидюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой мобильных интерфейсов Apple CarPlay, Android Auto.
  • Систему активного шумоподавления.
  • Систему беспроводной зарядки смартфонов.
  • Камеру заднего обзора.
  • Навигационную систему.
  • Люк.
  • Светодиодную подсветку салона.
  • Электронные помощники при парковке.
  • Датчик дождя.
  • Датчик освещения.

Всего для новой Тойоты Авалон доступно несколько комплектаций: XLE, XLE Plus, XLE Premium, Touring, Limited, Hybrid XLE Plus, Hybrid XLE Premium, Hybrid Limited.

Стоимость японского бизнес-седана в версии начального уровня составляет 34 тысячи 500 долларов. Цена на новинку в России не определена по причине отсутствия ее официальных поставок.

Техническая составляющая

Тойота Авалон (ХХ40) спроектирован на платформе с заводской маркировкой «К». Колесная база равна 2 метрам 872 миллиметрам.

Подвеска обеих осей полностью независимая. При этом стоит отметить, что стойки амортизаторов являются электронноуправляемыми и могут менять свои характеристики.

Характеристики кузова:

Длина (мм)

Ширина (мм)

Высота (мм)

4961

1834

1461

В движение Toyota Avalon 2018—2019 модельного года приводится одной из двух модификаций: с бензиновым мотором 3.5 литра либо гибридной.

Силовая установка 3.5 литра имеет V-образную конфигурацию шести цилиндров. Мощность составляет 301 лошадиную силу. Мотор трудится в паре с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.

Что касается гибрида, то его силовая схема включает в себя бензиновый мотор 2.5 литра (206 сил) и электромотор на 650 Вольт. В качестве источника накопления энергии используется никель-металлгидридная аккумуляторная батарея. Среднее значение заявленного расхода топлива равно 4,8 литрам на 100 километров пути.

Тест-драйв

Экстерьер

Новый Тойота Авалон выглядит представительно. Стоит отметить монументальную решетку радиатора, которая занимает львиную часть фронтальной части кузова, зауженную оптику головного освещения на светодиодных элементах, вертикальную конфигурацию передних противотуманных фонарей и выпуклый капот.

В профиль автомобиль стремителен за счет ниспадающей крыши и низкого обвеса, что же касается кормы, то агрессивный вид ей придают четыре патрубка системы выхлопа, моноблок задних стоп-сигнальных фонарей с надписью «Avalon» по центру.

Интерьер

Внутреннее убранство Toyota Avalon 2018—2019 модельного года можно назвать по-настоящему роскошным. Здесь можно встретить высококачественную и нежную кожаную отделку кресел, торпедо и дверных карт, вставки из настоящего дерева, приятный и податливый на ощупь пластик. Сборка также не разочаровывает – все детали подогнаны друг к другу плотно, с филигранной точностью.

Что касается эргономики, то в целом она заслуживает уважения: все основные органы управления скомпонованы вокруг водителя, благодаря чему тот может не отвлекаться от дороги.

Претензии вызывают лишь широкие стойки кузова, а также маленькие зеркала бокового вида, которые оставляют существенные «мертвые» зоны по периметру кузова.

Панель приборов сохранила аналоговый вид тахометра, спидометра, но при этом получила большой экран бортового компьютера диагональю в семь дюймов.

На данный монитор выводится множество полезных данных – от маршрутных показаний до индикации со всевозможных электронных помощников. Читается весь этот «инструментарий» отлично, хотя радиальная оцифровка стрелочных приборов может затруднить их считывание некоторыми водителями.

Читайте также: Toyota предложит бюджетную версию Fortuner в РФ

Пологая центральная консоль делает салон более уютным и придаёт ему некоторую долю футуризма. В верхней ее части расположился огромный цветной экран системы мультимедиа. Его красочная и детализированная графика позволяет устраивать полноценный видео-сеанс с просмотров любимых роликов и фильмов, да и картинку с камеры заднего вида и карты навигации видно очень отчетливо.

Что касается интерфейса, то он логичен, интуитивно понятен по части восприятия – у среднестатистического пользователя гаджетов проблем с его освоением возникнуть не должно.

Передние сиденья обладают неплохой боковой поддержкой, но их плоский профиль создаст дискомфорт в дальней дороге тем, кто имеет проблемы с опорно-двигательным аппаратом – найти удобное положение тела нелегко, даже несмотря на обширные диапазоны регулировок.

Диван же второго ряда проблем с посадкой не создаст, и на нем вольготно устроятся даже три человека крупной комплекции, ростом до 190 сантиметров.

Ездовые свойства

Атмосферная «шестерка» 3.5 литра наделяет Toyota Avalon выдающимися динамическими качествами. Этот мотор обладает лавинообразной тягой, начиная уже с 2000 оборотов в минуту и по максимуму раскрывает весь свой потенциал в диапазоне 4000—6000 оборотов в минуту.

Благодаря этому можно резво ускоряться как с места, так и с ходу, причем даже на скорости в 160 километров в час. Автоматическая трансмиссия склонна делать незначительные паузы в момент смены ступеней, но в целом работает быстро и при этом плавно.

Гибридная версия модели адресована борцам за экологию. Но и такой Авалон ускоряется степенно и вполне бодро, что не так уж и плохо. Впрочем, средний расход топлива на деле отличается от заявленного производителем в большую сторону – примерно на три литра.

Управляется бизнес-седан от Тойоты совсем не азартно. Стихия этого автомобиля – широкие, прямые участки дорог, на которых он демонстрирует высокую устойчивость, непоколебимость курса. А вот повороты автомобиль не любит, о чем намекает значительными кренами, ранним и резким сносом передней оси. При этом рулевое управление не отличается высокой информативностью и чувствительностью.

Мягкая, длинноходная подвеска способна несколько компенсировать невыразительные ездовые повадки Avalon. На большинстве дорожных неровностей она обеспечивает высокую плавность хода, не допуская сильных толчков. Но и здесь имеется существенный недостаток – укачивание седоков на высокой скорости.

Итог: Toyota Avalon 2018—2019 модельного года способен задать жару своим прямым оппонентам, но лишь по части ездового комфорта, оснащения, дизайна. Динамика японского седана класса Е хоть и впечатляет, но ездить на нем быстро не хочется по причине несбалансированного рулевого управления.

Фото нового Toyota Avalon:

autovogdenie.ru

Toyota Avalon 2018-2019 — фото новинки, цена и комплектации, характеристики Тойота Авалон 5-го поколения

На североамериканском автосалоне в Детройте японский концерн Toyota представил свой самый дорогой серийный седан Toyota Avalon 2018-2019 года. Это уже пятое поколение флагмана марки, которое призвано вернуть на былой уровень продажи, заметно просевшие в прошлом году на фоне конкурентов (Dodge Charger и Chevrolet Impala). При том, что у новой четырехдверки Тойота Авалон много общего с последней Toyota Camry, модель может похвастать и множеством оригинальных деталей, так что обратить на нее внимание просто необходимо.

Краткий экскурс в историю

Впервые полноразмерный седан Avalon появился на американских дорогах в 1995 году, сменив на рынке снятый с производства бизнес-седан Toyota Cressida. Новинка быстро обрела популярность и регулярно обновлялась, часто становясь полноценным ориентиром для конкурентов, вводя моду на новые «фишки» и необычные дизайнерские решения. Предшествующее четвертое поколение вышло на рынок в 2013 году и передало обновленной модели моторы, естественно подвергшиеся модернизации и всяческим доработкам.

Что касается поставок в Россию, то официально к нам Avalon японцы не привозили, но новая генерация – это ближайший родственник следующей редакции Lexus ES. Седан Лексус пользуется довольно высоким спросом, так что пристальное внимание к его «собрату» со стороны российских автолюбителей вполне оправдано.

Когда ждать на дорогах?

На основном рынке продаж в США новый Авалон должен появиться уже в мае этого года. Позднее новинка доберется до Канады и стран Ближнего Востока и на этом, скорее всего, ее поступь по миру закончится. В России Toyota Avalon V, разумеется, ждать не стоит, как не будет его и в Европе, где лишний конкурент для Лексуса совсем ни к чему. О цене японцы пока тактично молчат, но по предварительным данным стоимость пятой генерации флагманского седана будет начинаться с отметки не ниже 34 000 долларов.

Смелый дизайн экстерьера

Состоявшийся переход на новую платформу заметно сказался на габаритах автомобиля. Теперь его длина составляет 4978 мм (+18 мм), ширина – 1850 мм (+15 мм), высота – 1435 мм (-25 мм). Немного прибавила колесная база, отныне достигающая 2870 мм (+50 мм). Клиренс седана по умолчанию равен 135 мм, однако он может меняться в меньшую сторону при установке адаптивной подвески.


Фото Тойота Авалон 2018-2019 версия Limited

«Передок» у нового Тойота Авалон несколько замысловатый, но при этом выразительный, невероятно стильный и, что самое главное, выделяющийся на фоне других моделей Toyota. Особенно ярко выглядят спортивные версии Touring и XSE, щеголяющие огромной решеткой радиатора с мелкой сеткой и черным глянцевым обрамлением. Классические модификации Limited и XLE отличаются более спокойным оформлением носовой части с разлинованным по горизонтали фальшрадиатором, отделанным блестящим хромом.


Дизайн кормы седана

Линии профиля автомобиля после редизайна стали более строгими, что не помешало им добавить экспрессии и даже некоторой мускулистости. Корма преобразилась на все 100%, подчеркивая общую тенденцию на изменение внешнего декора. В задней части кузова особо стоит выделить новую форму фонарей, получивших соединительную красную линию с нанесенным на нее названием модели. Что-то подобное мы видели у Porsche Panamera. Естественно, все нововведения положительно сказались на аэродинамике – коэффициент Сх для нового Avalon равен 0.27.


Фото Toyota Avalon Touring

Ультракомфорт внутри

Салон Toyota Avalon за счет роста колесной базы прибавил в размерах, что позволило выделить дополнительно около 50 мм свободного пространства на втором ряду сидений. Все элементы интерьера отныне более простые и аккуратные, панели выглажены, кнопочные блоки максимально симметричны. Главную роль в построении архитектуры передней части салона играет дисплей мультимедийной системы, идеальной встроенный в архитектуру центральной консоли. Заметно расширились вариации внутренней отделки – теперь интерьер седана можно украсить алюминиевыми и деревянными вставками из древесины самых дорогих пород. Для обивки сидений автомобиля используется кожа четырех расцветок или комбинация из кожи и замши.


Отделка салона в исполнении Limited

Уже в «базе» новинка получает сразу десять подушек безопасности, полностью светодиодную оптику, мультимедийку с 9-дюймовым сенсорным дисплеем (модуль Wi-Fi, сервисы Amazon Alexa, Apple CarPlay), адаптивный круиз-контроль, беспроводную зарядку для смартфонов и интеллектуальную камеру заднего вида. Кроме того, стандартно доступны системы экстренного торможения, контроля полосы движения, мониторинга «слепых» зон и оповещения о поперечном движении позади автомобиля.


Задний ряд сидений

В роскошных комплектациях или за доплату появляются поворотные фары с динамическими указателями поворота, камеры кругового обзора, 10-дюймовый проекционный дисплей, 7.1-канальная аудиосистема JBL с 14-ю колонками (суммарная мощность 1200 Вт).


Интерьер спортивной версии

Технические характеристики Toyota Avalon 2018-2019

Седан 5-го поколения построен на самой длинной версии переднеприводной платформы TNGA, в основе которой лежит высокотехнологичная модульная конструкция. Укороченные варианты этой «тележки» используются при производстве седанов Camry и Prius, а также кроссовера C-HR. У новинки полностью пересмотренная задняя многорычажка с усиленными стабилизаторами и спортивными амортизаторами. Спереди применяется классика – стойки МакФерсон, но с большим числом алюминиевых элементов. Опционально можно заказать установку адаптивной подвески Adaptive Variable Suspension, в арсенале которой аж 700 вариантов положения активных элементов. Подвеска AVS, являющаяся базовой для спортивных модификаций Avalon, успевает изменять степень демпфирования передних и задних амортизаторов всего за 20 мс.

Новому Тойота Авалон отрядили всего две силовых установки. В начальном исполнении седан планируется оснащать 3.5-литровым бензиновым турбоагрегатом с шестью цилиндрами V-образного расположения. Мотор работает по циклу Аткинсона, отличается от предшественника улучшенной экологичностью и генерирует что-то около 301 л.с. (точные данные японцы пока не называют). В пару к двигателю устанавливается 8-диапазонный «автомат».

Будет у Avalon и гибридная версия, комплектуемая 4-цилиндровым бензиновым мотором объемом 2.5 литра, который работает совместно с двумя электродвигателями, питающимися от никель-металлгидридной батареи, переехавшей из-под пола багажника под задний ряд сидений. Помогать гибридной установке будет новый вариатор, а ее суммарная отдача ожидается в районе 210 л.с. (предварительные данные).

Фото Toyota Avalon модель 2018-2019 года

Видео и тест-драйвы

avtonam.ru

Toyota Avalon — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Авалон

Престижный седан Toyota Avalon разработан на удлиненной платформе модели Camry. Машина выпускается на предприятии Toyota в США. Премьера автомобиля состоялась в 1995 году.  Модель оборудовалась 3-литровым двигателем V6 мощностью в 192 лошадиные силы. В 1997 году авто подверглось небольшому обновлению, в результате которого в базовую версию Avalon добавилась система ABS, а мотор был форсирован до 200 лошадиных сил. Год спустя производитель модифицировал структуру кузова седана, сделав его более безопасным. Второе поколение авто  появилось на свет в 2000 году. Оно отличалась повышенными техническими характеристиками, в том числе и модернизированным силовым агрегатом, развивающим мощность в 210 лошадиных сил благодаря системе VVT-I. В 2003 году дизайн Toyota Avalon был слегка пересмотрен.  На внутреннем рынке Японии эта машина продавалась под именем Toyota Pronard. Третья генерация седана дебютировала на автосалоне в Детройте в 2005 году. Машина получила новый дизайн и 280-сильный двигатель V6 Dual VVT-I рабочим объемом 3,5 литра. В паре с ним работает пятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Toyota Avalon предлагается в трех вариантах комплектации: XL, XLS и Limited.

Полноразмерный седан Toyota Avalon был впервые представлен в 1995 году как флагманская модель японской марки Toyota, предназначенная исключительно для Североамериканского автомобильного рынка. В модельном ряду Toyota седан занял место Toyota Cressida, снятого с производства в 1992 году. Автомобиль продается в США, Канаде и некоторых странах Ближнего Востока. На российский рынок Avalon не поставлялся никогда.

Пятидверный седан Е-класса построен на базе модели Toyota Camry, но позиционируется как представительский автомобиль, конкурирующий с моделями премиальных марок, таких как BMW, Audi, Infiniti и Lexus. Текущее, четвертое по счету поколение модели было представлено в апреле 2012 года на Международном автосалоне в Нью-Йорке. Новый облик седана разработан с учетом вкусов американских покупателей американской дизайн-студией, принадлежащей компании Toyota и расположенной в Калифорнии.

Габаритная длина седана составляет 4960 мм, ширина — 1835 мм, а высота — 1460 мм Длина колесной базы Avalon последнего поколения равна 2820 мм. В интерьере преобладают дорогие современные материалы: натуральная кожа, мягкий пластик и металл. В базовой комплектации автомобиль оснащен полным пакетом подушек безопасности, системой курсовой устойчивости, ABS, датчиками давления в шинах, двухзонным климат-контролем и многофункциональным мультимедийным комплексом с поддержкой USB и Bluetooth. Облик представительского седана дополняют 17-дюймовые колесные диски, а также необычные передние фары, соединенные хромированной перемычкой.

В качестве силового агрегата Toyota Avalon получил 3,5-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 268 л. с., который сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. С 2013 года для любителей экономичных и экологичных технологий предлагается модификация седана Avalon с гибридной силовой установкой, состоящей из четырехцилиндрового 2,5-литрового двигателя внутреннего сгорания и электромотора. Суммарная мощность силовой установки гибридной версии Avalon, которая поставляется с вариатором, составляет 200 л.с. Электродвигатель получает энергию от современного никель-металлогидридного аккумулятора емкостью 244,8 Ah, позволяющего седану преодолевать исключительно на электротяге до 1,6 км пути (на скорости не выше 40 км/ч). По официальным данным производителя, гибридный Avalon потребляет около 5,9 литра бензина при передвижении по городу и до 6 литров на трассе.

www.motorpage.ru

Toyota Avalon — это… Что такое Toyota Avalon?

Toyota Avalon

Общие данные

Класс:Бизнес-класс (Полноразмерный автомобиль)
Иные обозначения:Toyota Pronard (В Японии)

На рынке

Поколения

Toyota Avalon производится на заводе Toyota в США, и является флагманским седаном от компании Toyota в США, Канаде и на Ближнем Востоке. До июля 2005 года автомобиль продавался и на австралийском рынке, однако в ноябре 2006 года его сменила Toyota Aurion. Впервые Toyota Avalon появились в Джорджтауне, штат Кентукки 21 февраля 1994 как автомобиль 1995 модельного года. Второе поколение модели было представлено в Соединенных Штатах и Японии в 1999 году. В 2000 году на автомобиль стала устанавливаться навигационная система с сенсорным управлением.

Avalon заполнил пробел в модельном ряду Тойоты, образовавшийся после снятия с производства модели Toyota Cressida на американском рынке в 1992 году. Хотя Cressida была автомобилем заднеприводным, Авалон — переднеприводный автомобиль с двигателем V6.

Первое поколение

В 1995 году Авалон был представлен как абсолютно новый автомобиль, построенный на платформе Camry. На автомобиль устанавливался 3.0-литровый 1MZ-FE V6 двигатель, развивающий 192 л.с. (140 кВт) и 285 Нм крутящего момента.


После небольшого обновления в 1997 году, ABS стала входить в стандартную комплектацию, а также двигатель Авалона был форсирован до 200 л.с. (150 кВт), а крутящий момент увеличился до 290 Нм. В 1998 году структура кузова Авалона была изменена в целях повышения безопасности.

Второе поколение

Во втором поколении Авалон подрос почти по всем показателям. Он по-прежнему был основан на платформе Camry; на автомобиль устанавливался модернизированный двигатель 3.0 л 1MZ-FE V6, оснащенный системой VVT-I, благодаря которой он стал развивать 213 л.с.

Авалон продавался в двух комплектациях — XL и XLS. Стандартное оснащение включало электролюминесцентный Optitron экран, ABS, передние подушки безопасности. Опционально можно было заказать более продвинутую аудиосистему, 16″ колесные диски и т.д.

В 2003 году Авалон был немного модернизирован. Слегка изменился дизайн — автомобиль получил новую решетку радиатора, фары и задние фонари; был расширен список стандартного оснащения.

На японском рынке Авалон продавался как Toyota Pronard, однако из-за плохих продаж, поставки автомобиля в Японию вскоре были прекращены.

Третье поколение

Третье поколение Авалона дебютировало на Детройтском автосалоне 2005 года. Дизайн автомобиля был обновлен полностью. Впервые на Авалон стал устанавливаться двигатель Dual VVT-I 3,5 2GR-FE V6, развивающий 280 л.с. (209 кВт). С ним устанавливалась 5-ступенчатая АКПП.

В базовую комплектацию XL входят двухзонный климат-контроль, отделка деревом и кожаный салон. В XLS входят CD-чейнджер на 6 дисков, парктроник, навигационная система, а также боковые подушки безопасности. В элитной отделкой Limited предлагаются вентилируемые сиденья с электроприводом, система запуска двигателя без ключа, датчик дождя и JBL аудиосистема.

dic.academic.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *