Мазда 6 2018-2019 года (новая модель)
Краткое содержание статьи:
Японский автомобиль Мазда 6-й модели является одной из самых популярных моделей на отечественном рынке. Его презентация в России ожидается совсем скоро. Машина «узнаваема» на городских улицах и дорогах благодаря своему неповторимому внешнему виду, красоте форм, лаконичности и особому, стремительному стилю, где каждая деталь нацелена на скорость, движение, преодоление сопротивления.
В конце 2016 года в столице Франции широкому кругу посетителей и других заинтересованных лиц была представлена новая модель — Мазда 6 2018 года выпуска. Поклонникам бренда предоставлена возможность выбора одного из двух вариантов комплектации: седан и универсал.
При внешних незначительных изменениях у новинки целая масса достоинств, спрятанных внутри салона и под внешней оболочкой кузова.
За время существования модельного ряда «шестерки» она подвергалась неоднократно рестайлингу. Но очевидно, что последнее обновление – самое удачное! Убедимся в правильности сделанного заключения по обзору, представленному ниже.
Экстерьер автомобиля
Обновленная Mazda, модель популярного в России автомобиля практически не изменилась внешне. Производитель посчитал уместным не менять идеальные линии, точно подогнанные габаритные размеры. Несомненно, автомобиль не просто хорошо заметен и узнаваем на отечественных дорогах, в своем классе является одним из лучших образцов, а когда появится в продаже, несомненно «затмит» многих конкурентов.
Склонные к экзотическим названиям и высокому стилю во всем японцы назвали стиль, в котором разработан и создан экстерьер автомобиля «Kodo», что в переводе означает «Душа движения». Основное направление инженерных решений, примененных во внешности автомобиля – создание такой формы, которая в наименьшей степени подвержена сопротивлению встречного воздуха. Придирчивый взгляд эксперта не найдет во внешнем облике ни одного резкого, ступенчатого перехода от одной детали (элемента) кузова к другой. Примечательно, что испытания, проведенные в аэротрубе, показали не только лучшие результаты в сравнении с аналогичными моделями других марок, но и одни из лучших среди всех существующих автомобилей.
Ну а из видимых отличий во внешности следует обратить внимание на следующие:
- обновленные зеркала ЗВ с повторителями указателей на светодиодах
- видоизмененный рисунок задней оптики
Пожалуй, выгодное дополнение — возможность использовать новый тип лакокрасочного покрытия — Machine Grey, с помощью которого можно получить довольно оригинальную, интересную и необычную текстуру поверхности автомобиля. Это 9-й вариант расцветки, который дополняет ранее применяемые в более ранних версиях выпусков автомобиля. Старт продаж в России ждут тысячи опытных автолюбителей, знающих и умеющих ценить качество и красоту, стиль и совершенство.
Основные изменения в интерьере
Фото интерьера: «New Generation 6»
Самые существенные преобразования коснулись именно интерьера автомобиля. Mazda 6 2018 модельного года получила один из лучших салонов по сравнению со всеми основными конкурентами. Широко использовались вставки из кожи высококачественной отделки, а также металлические и хромированные детали и элементы. Изюминка водительского места – новый мультимедийный руль, на котором все кнопки управления расположены совершенно иначе чем на предыдущих образцах. Придется какое-то время привыкать, однако новое расположение более удачное, это отмечается всеми специалистами однозначно. Предусмотрена также возможность регулировки руля не только по высоте, но и по вылету. Сиденья первого ряда автомобиля – предмет особой гордости. Существенные архитектурные изменения, новшества позволили сделать сиденья более удобными, эргономичными, с хорошо выраженной четкой боковой поддержкой. Внутрь спинок сидений вмонтированы небольшие по размеру подушки, создающие положительный анатомический эффект и способствующие уменьшению чувства усталости за рулем при передвижении на дальние дистанции. Предусмотрена регулировка передних сидений с помощью электрического привода, а также функция запоминания, что особо удобно при использовании ТС несколькими водителями поочередно. Более качественный раздельный климат контроль обеспечивает поддержание комфортного температурного режима в салоне автомобиля.
Уместно и эффектно выглядит дополнительная подсветка педального узла, приятный голубоватый оттенок светодиодных ламп создает атмосферу дополнительного комфорта за рулем. В базовом оснащении Мазды 6 2018 устанавливается цветной экран размером в 4,6 дюйма, который гармонично вписывается в комбинацию приборов на панели. Графика экрана великолепна, а выводимые на экран данные более понятны, информативны и полезны для водителя.
Особо следует отметить качественную современную медиасистему, основу которой составляет семидюймовый экран с высоким разрешением и яркими цветами. Управлять музыкой легко и просто, чтобы разобраться с кнопками потребуется всего несколько минут, а далее все становится понятным на интуитивном уровне. Здесь же встроена качественная навигационная система, позволяющая быстро определять местонахождение автомобиля и выстраивать нужный маршрут с учетом пробок на дорогах, ремонтов и объездов.
Шумоизоляция салона – это еще одно несомненное достоинство новинки. Конструкторы модели тщательно проработали данный вопрос и сумели добиться существенного улучшения, повысили комфорт в салоне автомобиля, особенно – во время движения. Были заменены уплотнители на всех дверях, установлены новые материалы, с улучшенными изоляционными характеристиками. Кроме того, принято решение на установку лобового стекла большей толщины, что не только улучшает шумоизоляцию, но и повышает безопасность водителя и пассажиров.
Основные показатели
Технические характеристики автомобиля лучше всего изучать по таблице, представленной ниже.
Варианты силовых агрегатов:
| № пп. | Тип двигателя | Модель | Мощность | Дополнительная информация |
| 1 | бензиновый | Skyactiv-G 2.0 | 145 л.с. | |
| 2 | бензиновый | Skyactiv-G 2.0 | 165 л.с., 210 Нм | Максимальная скорость при установке 6-ступенчатой МКПП – 216 км/час (автомат – 201 км/час) |
| 3 | бензиновый | Skyactiv-G 2.5 | 192 л.с., 256 Нм | Разгон до 100 км/ч – за 7,8 сек. (АКПП) |
| 4 | дизельный | Skyactiv-D 2.2 | 150 л.с. 380 Нм | |
| 5 | дизельный | Skyactiv-D 2.2 | 175 л.с. 420 Нм |
Дизельный двигатель обеспечивает минимальный расход топлива, а также характеризуется минимальным уровнем шума при работе на любых оборотах.
Mazda 6 образца 2019 года, тип кузова – седан
| № пп | Характеристика | Показатель | Примечание |
| 1 | Тип привода | Передние колеса | |
| 2 | Клиренс, мм | 165 | |
| 3 | Длина, м | 4, 87 | |
| 4 | Ширина, м | 1,84 | |
| 5 | Высота, м | 1,45 | |
| 6 | Расстояние между осями передних колес (база), м | 2,83 | |
| 7 | Полная (снаряженная) масса, т. | 1,41 | |
| 8 | Объем багажника, л | 483 | |
| 9 | Расход топлива город/трасса/смешанный, л | 8,7/5,2/6,5 | |
| 10 | Подушки безопасности, шт. | 6 |
Еще одно выгодное преимущество – увеличенный объем топливного бака. Здесь он составляет 62 литра, что позволяет в среднем на одной заправка бензином преодолевать расстояния в 850 – 900 км.
Со сложными участками дорожного полотна (а в России их предостаточно) успешно справляется подвеска независимого типа:
- спереди установлена подвеска типа МакФерсон
- сзади используется многорычажная подвеска.
Расширенный «функционал»
В зависимости от комплектации Мазды и с учетом пожеланий многочисленных покупателей (а также их финансовых возможностей и запросов) производителем разработано несколько вариантов комплектации новой версии Мазды «шестерки». От этого зависит и цена автомобилей. Основные новшества, использованные в автомобиле:
- несколько видов отделки салона
- качественная мультимедийная установка с эффективной системой управления на рулевом колесе
- подогрев сидений, зеркал и рулевого колеса (полезно для Российских регионов с холодным климатом)
- электронный контроль и оповещение по «мертвым зонам»
- эффективный круиз-контроль с искусственным интеллектом
- специальная система, позволяющая заблаговременно распознавать пешеходов на обочине дороги в условиях недостаточной видимости (ночь, туман и т.п.).
Всего поклонникам японского автомобиля доступны 8 вариантов комплектации — от минимального набора Drive с 2-х литровой «механикой» до 2,5 «автомата» Executive.
Фотки и «Большой тест-драйв»:
Выбирать есть из чего
Единственное условие – придется запастись терпением, так как вследствие различных обстоятельств, правил рыночной экономики и сложностей таможенно-логистического характера, обновленная Мазда 6 появится в России в лучшем случае, в середине лета 2018. И уж точно появится в 2019 году.
Будем ждать!
Что ещё можно почитать:
autoshaker.ru
Обновленная Mazda 6 2017-2018 цена фото видео, Мазда 6 характеристики
Рестайлинговая Мазда 6 в новом кузове седан и универсал будет презентована зрителям в октябре 2016 года на Парижском автошоу. Автомобиль не только изменился внешне, но и получил множество новых современных опций, делающих управление более комфортным и безопасным.
Новый седан и универсал Мазда 6 2017-2018 года
Дизайн Mazda 6 2017-2018
Внешне автомобиль изменился незначительно. В наружных зеркалах заднего вида теперь присутствуют светодиодные указатели поворотов. Также изменена форма задних габаритных фонарей. Кроме того, появился новый вариант окраски кузова автомобиля — Machine Grey.
Мазда 6 седан 2017-2018
В целом силуэт кузова «шестерки» остался таким же спортивным и динамичным. Он выполнен в фирменном стиле японского производителя, имеет широкую решетку радиатора с хромированной окантовкой, фары головного освещения зауженной формы, а также мужественные ребра жесткости на капоте и стильный рельеф боковой части кузова.
новый универсал Мазда 6 2017-2018
Интерьер обновленной Mazda 6
В салоне автомобиля изменения более заметны. Модернизирована форма рулевого колеса, оно стало более удобным и функциональным. Приборная панель обзавелась информативным полноцветным дисплеем диагональю 4,6 дюйма.
Также большое внимание производители уделили шумоизоляции салона автомобиля. Для того чтобы максимально улучшить этот показатель, было установлено звукоизолирующее покрытие в дверях, потолке и под полом, улучены уплотнители дверей, а также установлено лобовое стекло увеличенной толщины.
салон Mazda 6 2017-2018 года
Для отделки салона традиционно используются натуральные и искусственные материалы высшего качества. Кресла водителя и переднего пассажира отличаются особой комфортностью, а задний ряд сидений легко вмещает троих взрослых пассажиров.
Габаритные размеры Maxda 6 2017-2018 модельного года
Размеры кузова автомобиля остались неизменными по сравнению с дорестайлинговой версией.
Габаритные размеры Мазда 6 в кузове седан:
- габаритная длина – 4,870 м;
- ширина без учета наружных зеркал– 1,840 м;
- высота – 1,450 м;
- колесная база – 2,830 м;
- колея передних/задних колес – 1,585/1,575 м;
- клиренс – 16,5 см.
Габаритные размеры Мазда 6 в кузове универсал:
- габаритная длина – 4,865 м;
- ширина без учета наружных зеркал – 1,840 м;
- высота – 1,480 м;
- колесная база – 2,750 м;
- колея передних/задних колес – 1,585/1,575 м;
- клиренс – 16,5 см.
багажник универсала Мазда 6 2017-2018
Комплектации обновленной Мазда 6
Для потенциальных покупателей доступна широкая линейка бензиновых и дизельных моторов, а также богатый список стандартного и дополнительного оборудования. В различных модификациях обновленной «шестерки» доступны следующие опции:
— различные варианты отделки салона;
— мультимедийное устройство с множеством различных дополнительных опций и элементами управления на рулевом колесе;
— подогрев передних сидений, зеркал заднего вида и рулевого колеса;
— электропривод регулировок передних сидений и память настроек;
— система контроля мертвых зон;
— функция контроля движения по полосам и считывания дорожных знаков;
— система распознавания пешеходов, оборудованная камерой;
— интеллектуальный круиз-контроль;
— функция контроля ограничений скорости.
Технические характеристики Мазда 6 2017-2018
Для рестайлинговой Мазды 6 доступны следующие варианты бензиновых и дизельных моторов:
· Бензиновые 2,0 литра, мощностью 145 и 165 л.с. в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо 6-диапазонным автоматом;
· Бензиновый 2,5 литра, мощностью 192 л.с. с автоматической коробкой передач;
· Дизельные 2,2 литра мощностью 150 и 170 л.с.
Для дизельных версий автомобиля опционально доступен полный привод. Все силовые агрегаты обладают низким расходом топлива и соответствуют экологическому стандарту Евро 6. Расход топлива в смешанном цикле для дизельных моторов составляет около 5 л/100 км. Кроме того, дизельные двигатели оснащены специальной системой, которая придает им приятное звучание во время работы.
Цена рестайлинговой версии Мазда 6 2017-2018
цена Mazda 6 седан 2017-2018:
| Версия | Цена | Двигатель | Коробка |
| 2.0 Drive MT | 1 304 000 | бензин 2.0 -150 л.с. | 6ст. АКП |
| 2.0 Active AT | 1 355 000 | бензин 2.0 -150 л.с. | 6ст. АКП |
| 2.5 Active AT | 1 465 000 | бензин 2.5 -192 л.с. | 6ст. АКП |
| 2.0 Supreme AT | 1 576 500 | бензин 2.0 -150 л.с. | 6ст. АКП |
| 2.5 Supreme Plus AT | 1 602 000 | бензин 2.5 -192 л.с. | 6ст. АКП |
| 2.0 Supreme Plus AT | 1 604 600 | бензин 2.0 -150 л.с. | 6ст. АКП |
| 2.5 Supreme AT | 1 685 500 | бензин 2.5 -192 л.с. | 6ст. АКП |
| 2.5 Executive AT | 1 847 200 | бензин 2.5 -192 л.с. | 6ст. АКП |
Видео тест Mazda 6 2017-2018 года:
Новый Мазда 6 седан и универсал 2017-2018 фото:
Другие записи по теме:
autowestnik.ru
Подробный обзор модели, её сильные и слабые стороны
В 2014 году седан Мазда 6 с турбодизелем SkyActiv-D объемом 2.2 л, 175 л.с. стал самым быстрым среди серийных автомобилей с дизелями объемом 2,0 — 2,5 л на гоночном треке Папенбург. Средняя скорость за 24 часа пробега составила 221,08 км/ч.
Mazda 6
Побед и наград Mazda 6 2014 было ещё немало, а начиналось всё на рубеже тысячелетий, когда в 2002 году Мазда 6 была впервые представлена покупателям.
Новая модель сразу стала популярной в своем сегменте, благодаря дизайнерским решениям, техническому наполнению и достойным ездовым свойствам. Мазда 6 GG выпускалась в трех вариантах кузова: классический седан, пятидверный лифтбек и универсал. Линейка двигателей составлялась из трёх бензиновых двигателей и двух дизельных. Трансмиссия — 5-тиступенчатая «механика» и 4-хступенчатый «автомат».
По традиции через три года японцы обновили Мазда 6 I поколения, чуть изменив решетку радиатора, бампера и светотехнику. В коробках передач прибавилось по одной ступени. Вскоре появилась «заряженная» версия Мазда 6 2006 MPS с самым мощным двигателем и приводом на все колеса.
«Первая» «шестерка» выпускалась вплоть до 2007 года, когда на смену пришла вторая генерация Mazda 6 GH.
Автомобиль получил выразительную спортивную внешность, благодаря наклоненным стойкам крыши, линиям кузова и объемным колесным аркам. В результате кузов Мазда 6 имел выдающуюся аэродинамику в своем классе.
Увеличенная колесная база и габариты позволили Мазде подтянуться к представителям бизнес-класса.
Все машины для России собирались ещё в Японии и поставлялись также в трех вариантах кузова. Однако «универсальные» Мазда 6 поставлялись нам только до рестайлинга.
Мазда 6 2010 помимо косметических изменений и улучшений в салоне, получила электроусилитель руля и перенастроенную подвеску для лучшей управляемости.
Третье поколение Мазда 6 2014 выпускается на российском заводе марки во Владивостоке. Новая Мазда 6 отличается ярким философским дизайном KODO и передовыми японскими технологиями SKYACTIV. Это позволило вывести автомобиль на новый уровень безопасности, комфорта, управляемости, экономичности и экологичности.
Мазда 6 2018 модельного года получила светодиодные повторители поворота в зеркалах заднего вида, измененный руль с подогревом, усовершенствования в салоне и инновационные электронные системы.
Технические характеристики
По техническим параметрам Мазда 6 2003 и Мазда 6 2005 отличаются незначительно. Российские дилеры предлагали модификации с бензиновыми двигателями – 1.8 120 л.с., 2.0 141 л.с. и 2.3 166 л.с. и двумя типами коробок – механическая 5 ступеней и автоматическая 4 ступени.
Mazda 6 GG рестайлинг получила модернизированные коробки передач. Механическая трансмиссия стала шестиступенчатой (для версий 2.0 и 2.3), а автоматическая — пятиступенчатой.
Передняя подвеска Мазда 6 – независимая на двойных поперечных рычагах, а не классический МакФерсон. Задняя подвеска независимая многорычажная схема. Рулевое управление — реечное с гидроусилителем.
Модель второго поколения увеличилась в размерах, но типы кузова остались прежними – хэтчбек, седан и универсал. Мазда 6 2009 комплектовались бензиновыми силовыми агрегатами 1.8 120 л. с., 2.0 147 л. с. и новым 2.5 170 л. с. Для версий с двигателями 2.0 и 2.5 предлагали в качестве опции уже 6-тиступенчатый «автомат».
Мазда 6 2011 модельного года получила усовершенствованную подвеску и систему Hill Hold, предотвращающую скатывание автомобиля на склоне.
Автомобили Мазда 6 2013 года представлены в России исключительно в кузове седан и с автоматической трансмиссией. На выбор покупателям Mazda 6 2013 два революционных бензиновых двигателя -2.0 150 л.с. и 2.5 192 л.с. Подвеска – спереди МакФерсон, сзади – многорычажная.
Длина Мазда 6 2015 года и агрессивный дизайн позволяют ей выглядеть дороже иных седанов более высокого класса.
В результате рестайлинга Mazda 6 2016 приобрела ходовую часть с новыми амортизаторами и рычагами. Рулевое управление с электроусилителем и переменными характеристиками. Колесная база осталась без изменений — 2830 мм, минимальный радиус разворота составляет 6 м. Дорожный просвет составляет достаточные для российских условий 165 мм.
| Характеристики/Поколение | I Mazda 6 | II Mazda 6 | III Mazda 6 |
| Годы выпуска | 2002-2007 | 2007-2012 | 2012- |
| Бензиновые двигатели, л | 1.8, 2.0 и 2.3 | 1.8, 2.0 и 2.5 | 2.0 и 2.5 |
| Трансмиссия | М5, А4, М6, А5 | М6, А5 | А6 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 165 | 165 |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4680 x 1780 x 1435 | 4755 x 1795 x 1440 | 4870 x 1840 x 1450 |
| Колесная база, мм | 2675 | 2725 | 2830 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5.7 | 5.7 | 6,0 |
| Ширина передней колеи, мм | 1550 | 1570 | 1585 |
| Ширина задней колеи, мм | 1550 | 1570 | 1575 |
| Масса, кг | 1350 | 1295 | 1340 |
| Объем топливного бака, л | 64 | 64 | 62 |
| Вместимость багажника седан, л | 501 | 519 | 429 |
Двигатель
Mazda 6 2005 года оснащались бензиновыми двигателями – 1.8 120 л.с., 2.0 141 л.с. и 2.3 166 л.с.
Силовые агрегаты Mazda MZR L8 созданы на базе серии моторов F. В двигателе 1,8 появился цепной привод ГРМ, увеличивающий надежность агрегата. Конструкция мотора MZR LF 2.0 практически повторяет «младшую» версию, но диаметр цилиндров — уже 87,5 мм. На Mazda 6 GG рестайлинг двухлитровый мотор получил систему изменения фаз газораспределения и стал мощнее — 147 л. с.
На Mazda 6 2010 устанавливали 2,5-литровый мотор, отличающийся конструкцией газораспределительного механизма, впускной системы и навесными агрегатами. Надо заметить, что это одни из самых надежных двигателей. С высоким ресурсом и недорогим обслуживанием.
Мазда 6 2013 года получила новейшие бензиновые двигатели с самой высокой степенью сжатия. SkyActiv-G 2.0, разработанный в 2011 году, заменил моторы MZR. SkyActiv имеет достойные характеристики мощности без применения наддува — до 165 л.с., для наших машин мощность «задушена» до 150 в угоду налоговых платежей. Вместе с тем Mazda 6 седан стал гораздо экономичней предшественника.
Двигатель SkyActiv-G 2.5 Mazda 6 2014 года получил прямой впрыск, систему изменяемых фаз газораспределения на двух валах, гидрокомпенсаторы клапанов и облегченную шатунно-поршневую группу.
Обновления Мазда 6 2015 года не затронули гамму двигателей. На Mazda 6 2015 SKYACTIVE-G 2.5 появилась система i-ELOOP, которая позволяет экономить топливо за счёт накопления энергии при торможении.
Интерьер
Интерьер Mazda 6 2002 стильный и удобный. Серая передняя панель с серебристыми вставками, качественный пластик. В Mazda 6 GG рестайлинг отделка салона была усовершенствована. В рестайлинговых Mazda 6 2004 применена улучшенная шумоизоляция.
В Мазда6 второго поколения за счет увеличения колесной базы увеличился внутренний объем салона, что позволило комфортнее разместить пассажиров на заднем диване.
Обновленные Mazda 6 2016 последнего поколения щеголяют монументальной передней панелью с крупным дисплеем мультимедийной системы, выведенным наверх. Доработана конструкция передних сидений и шумоизоляция колесных арок. Изменен блок управления климатической установкой и воздуховоды. Передние кресла эргономичной формы и с развитой боковой поддержкой.
Экстерьер
Стиль Mazda 6 2003 разработал известный дизайнер М. Каллум в 2001 году. Спортивно-презентабельная внешность пришлась по вкусу покупателям и стала направлением дизайна всего модельного ряда.
Рестайлинговую Мазда 6 2006 года машину отличают хромированные полоска решетки радиатора и ручки дверей, а также передняя светотехника.
Внешность II поколения Мазда 6 стала ещё более агрессивной и динамичной.
Экстерьер Mazda 6 2012 выполнен в соответствии с новой концепцией марки «Душа движения». В кузове преобладают яркие выразительные линии, которые делают его похожим на застывшего в прыжке хищника. В динамике этот эффект ещё усиливается. Эта философия будет развиваться в будущей Мазда 6 2019.
Достоинства Mazda 6
Машина Мазда 6 – надежная. Это её главное достоинство.
Другие плюсы:
- яркий дизайн Мазда 6 рестайлинг;
- двигатели и трансмиссия;
- просторный салон imazda 6 GG;
- отменная управляемость;
- оснащение Мазда 6 GH 2008;
- современные технологии и электронные системы Мазда 2013.
Минусы
При всех своих достоинствах, даже обновленная Mazda 6 2016 имеет недостатки. Владельцы отмечают неудобство багажного отделения. Багажник низкий и глубокий. Если что-то укатится внутрь, то приходится «нырять с головой».
Минусы предыдущих поколений:
- слабое лакокрасочное покрытие;
- антикоррозионная защита;
- рулевая рейка;
- небольшой клиренс.
Дополнения
Рестайлинговый седан Mazda 6 2018 в автосалонах представлен в пяти комплектациях — Drive, Active, Supreme, Supreme Plus и Executive. В качестве дополнения к конфигурации предлагаются пакеты, включающие:
- Кожаный салон.
- Отделка внутренних панелей дверей искусственной кожей.
- Подогрев задних сидений.
- Сиденье водителя с электроприводом и памятью.
- Люк с электроприводом.
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле.
- i-ELOOP — Система рекуперации энергии торможения.
- Подогрев рулевого колеса в зоне хвата.
- LDW & LKA — системы предупреждения о выходе за пределы полосы движения.
- SCBS — Система безопасного торможения в городе спереди и сзади.
- BSM — система мониторинга мертвых зон.
- AEB — функция распознавания пешеходов.
- TSR — система распознавания дорожных знаков.
- ALH — адаптивная система освещения с функцией автоматического переключения дальнего света фар.
- Аудиосистема «Bose», 11 динамиков.
Тест драйв
Пока не увидишь сам, не поверишь. Для оценки ездовых качеств автомобиля Мазда 6, смотрите видео.
imazda.ru
новая модель, фото, цена, когда выйдет в России?
Стали известны подробности о Мазда 6 2018, производство которого будет локализовано в России в начале 2019 года.
В базе данных Росстандарта появилось обновленное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), выданное на Mazda 6. Внесение изменений связано с рестайлингом «шестерки»: его представили прошлой осенью на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, а весной машина доехала до европейского рынка.
Советуем прочитать эти статьи:
Штраф за тонировку 2018 года: новый закон Проезд на красный свет: штраф 2018 Какой штраф за скрученный пробег на своей машине перед продажей?После рестайлинга Mazda 6 несильно изменилась внешне: иной передний бампер, немного другие фары, которые стали светодиодными в богатых комплектациях. А вот интерьер серьезно переработан. Теперь в нем царит дух минимализма: минимум кнопок, узкий блок климат-контроля, аудиосистема лишилась проигрывателя компакт-дисков. Приборная панель осталась без фирменных колодцев, но зато в топовых вариантах она обзавелась виртуальной частью: стрелочный теперь только тахометр, а спидометр и дополнительные шкалы «нарисованы» на экране.
Мазда 6 2018 технические характеристики в России
Самое важное изменение для Мазда 6 2018: появление 2,5-литрового двигателя Skyactiv-G 2.5T. В версии для России он развивает 230 л.с., хотя на рынке США, к примеру, доступна и его 253-сильная версия. Она требует топливо АИ-98, а менее мощный вариант работает и на 95-м. Остались в строю и моторы, известные по дорестайлинговому варианту: 2-литровый атмосферник мощностью 150 л.с. и 2,5-литровый мотор, мощность которого выросла со 192 до 194 л.с.
Двигатели, хорошо известные по дореформенному варианту, будут доступны и со «старыми» трансмиссиями: 6-ступенчатыми механикой и автоматом. Мотор мощностью 230 л.с. также оснащается 6-ступенчатым автоматом, но у него иные передаточные числа.
Актуальные Автоновости
Потерян номер от машины: что делать? Штраф за нечитаемые номера в 2018 Нанопленка на номера: отзывы, законность и наказаниеМазда 6 2018 оснащение в России
В числе опционального оборудования для российского рынка указаны камера заднего вида, система мониторинга объектов в «мертвых» зонах, система предупреждения о выходе с занимаемой полосы, навигация, обогрев задних сидений и руля, система предупреждения о столкновении при выезде задним ходом с парковки.
Мазда 6 2018 комплектации и цена в России
Стоимость Мазда 6 2018 пока не озвучена. Однако уже сейчас известно, что дорогие версии Mazda 6 позиционируют в качестве премиальных. У седана следом за кроссовером CX-9 появилась комплектация Signature с отделкой из дорогой кожи и вставками из натурального японского ореха. Передние сиденья оснащены вентиляцией.
mir-auto24.ru