Новый BMW 3 серии: свежие подробности
Сколько бы разномастных моделей не числилось в линейке BMW, финансовое благополучие немецкой компании напрямую зависит от продаж 3 серии. До сих пор баварцы действовали консервативно — издали отличить старую модель BMW от новой порой бывает непросто. Но следующее поколение «тройки» с индексом G20 должно отстоять от нынешнего гораздо радикальнее и распознаваться в потоке мгновенно — именно такую задачу, по данным немецкого AutoBild, поставили перед дизайнерами и конструкторами.
После общения с представителями BMW иллюстраторы AutoBild попытались прикинуть, как будет выглядеть новая «трешка».
Сообщается, что визуально и технически BMW 3 серии будет тяготеть, скорее, к более крупной новой «пятерке», нежели компактной «единичке». Разумеется, классические пропорции автомобиля вновь будут продиктованы заднеприводной компоновкой и продольным расположением двигателя. С точки зрения дизайна 3 серия не станет брать за ориентир флагманскую «семерку», а порадует более экспрессивным и «технологичным» обликом.
Интерьер новинки будет чуть менее смелым, но позаимствует некоторые стилистические идеи у концепта BMW i8 Spyder. Баварцы попытаются упорядочить визуальную информацию, которую получает водитель: панель приборов, мультимедийную систему и проекционный дисплей якобы объединят в некий единый информационный блок. В управлении этим комплексом сделают ставку на сенсорные и голосовые технологии, а также взаимодействие с помощью жестов.
Следующий BMW 3 серии будет построен на новой платформе CLAR (Cluster Architecture) и окажется близким родственником грядущей «пятерки». Платформа обеспечит автомобилю увеличенную жесткость кузова на кручение и снижение веса до 80 кг. В конструкции задней подвески будут использованы активные стабилизаторы поперечной устойчивости, а шасси обзаведется более эффективными тормозными механизмами. Как и прежде, прецизионная управляемость возьмет верх над комфортом, но и этот показатель создатели обещают подтянуть.
Платформа CLAR позволит оснастить 3 серию бензиновыми и дизельными турбомоторами, гибридным и электрическим агрегатом, а также водородной силовой установкой FCEV. Мировая премьера нового BMW 3 серии должна состояться в середине 2018 года.
auto.vesti.ru
Предварительный обзор / Мужское / Лента.co
Читать оригинал публикации на 1gai.ru
Сложная задача для нового поколения БМВ 3-серии (2018 года).
Надо признать, что популярность 3-серии БМВ за последние годы существенно снизилось. Это в первую очередь связано с обострением конкуренции на авторынке, а также с рядом ошибок компании БМВ. Но в настоящий момент Баварская марка разрабатывает новую модель G20, которая должна вернуть былую славу легендарной «трешки». По крайне мере на это рассчитывает все руководство БМВ. Правда, чтобы новая модель смогла растолкать и без того тесный рынок премиальных автомобилей, нужно сделать что-то из ряда вон неординарное. Давайте узнаем есть ли шансы у нового поколения 3-серии стать лидером своего сегмента.
Естественно при разработки премиального автомобиля в среднем классе нужно быть очень и очень осторожным. Особенно когда речь идет о радикальных новшествах. Именно поэтому большинство автопроизводителей стараются этого не делать, так как всегда существует риск получить обратный эффект после начала серийного производства автомобиля, который был кардинально обновлен. Но когда речь заходит о новом поколение 3-серии у компании БМВ нет другого выхода, кроме вывода на рынок что-то неординарного и чего-то революционного. Только так можно избавиться на рынке от высокого конкурентного давления и вернуть себе свою долю рынка.
Что же подготовили нам инженеры, дизайнеры и конструкторы, разрабатывая G20?
Во-первых, нас ждет эволюционное (с прицелом на революцию) изменение дизайна 3-серии. Также ожидается что благодаря новой платформе новая модель станет легче, экономичней, мощней и более высокотехнологичной в плане электроники.
В том числе скорее всего мы больше не увидим в 3-серии шестицилиндровые двигатели. Так что новинка скорее всего будет оснащаться только четырехцилиндровыми и трехцилиндровыми моторами. В том числе ожидается появление электрических версий G20, которые станут конкурентами Tesla Model 3. Но несмотря на все изменения, самое главное БМВ 3-сериии остается в среднем классе и будет пытаться конкурировать с более большими и дорогими автомобилями.
Ставка на мощность и экономичность
Новая 3-серия (кодовое обозначение G20) дебютирует в четвертом квартале 2018 года. Ее новая модульная платформа в принципе представляет собой модифицированную архитектуру базы нового поколения 5-серии.
По словам разработчиков, новая платформа 3-серии позволила инженерам создать более легкий кузов, несмотря на увеличение габаритных размеров автомобиля.
Ожидается что производство нового поколения 3-серии будет продолжаться до 2025 года.
Кроме того, нас ждут полное обновление всех существующих моторов с прицелом на снижение потребления топлива, с одновременным увеличением мощности. Так, например, мощность модели BMW 340i будет увеличена с 326 л.с. до 340 л.с. Дизельная модель 340d станет мощнее на 7 л.с. (увеличение мощности с 258 л.с. до 265 л.с.).
Более мощная дизельная модель 335d, которая сейчас имеет мощность 313 л.с. станет производительней на 7 л.с.
Электрическая BMW 3-серии G20 под литерой Е с дальностью хода до 500 километров
На удивление для компании БМВ главная ставка при выпуске новой модели 3-серии будет сделана на электрические модификации автомобиля. Ожидается что компания БМВ представит революционные электрические технологии, который выведут марку на новый уровень. Все начнётся именно с нового поколения 3-серии.
Главная особенность электрической модели 3-серии (кодовое обозначение под литерой «Е») это революционная технология размещения аккумуляторных батарей в центральной части машины между двумя осями. Причем аккумуляторные накопители будут располагаться на разной плоскости.
Такая компоновка не только позволит оптимально сэкономить пространство, но, а также обеспечит автомобилю низкий центр тяжести.
Также для того чтобы снизить вес электрической модели инженеры БМВ решили использовать в конструкции кузова углеродное волокно нового поколения, которое создано из отходов (углерод 2.0).
Электрические версии будут выпускаться как с задним приводом (один электромотор), так и с приводом на все четыре колеса (два электромотора на каждую ось).
Мощность электромотора составит 340 л.с.
Благодаря 75-кВт-ч батареи запас хода автомобиля составит от 400 до 500 километров. Звучит впечатляюще. Но есть одно, но. Электрическая 3-серия в кузове G20 появится не ранее 2020 года.
Новые электронные технологии G20
Всего два года назад БМВ представила концептуальный свободно программируемый дисплей, который в итоге появится на 3-серии. Новая сенсорная панель будет оснащена высококачественной мультимедийно графикой, благодаря применению мощной видеокарты. Кроме того, инженеры в настоящий момент дорабатывают технологию нового поколения голосового ввода. Например, ожидается что с помощью голосового управления водитель не только сможет легко и быстро управлять всеми функциями автомобиля, но и даже запускать двигатель.
Также ожидается что новая «трешка» получит новый проекционный дисплей, который можно будет настраивать индивидуально. В том числе большинство электронных систем новой 3-серии будут адаптивными с двух сторонней связью с водителем.
Передовые системы помощи и полуавтоматические технологии автономного управления автомобилем
Естественно с каждой новой моделью компания БМВ, как и другие марки расширяет количество различных систем помощи водителю. В итоге новая модель БМВ получит множество высокотехнологичных помощников. Так ожидается появление системы Traffic Jam Assistant, новое поколение системы слежения движения в полосе, которая может запускаться как автоматически, так и с помощью голосовой команды. Эта система сможет принимать на себя управление автомобилем, что позволит водителю в течение короткого промежутка времени отвлекаться от движения и отпускать рулевое колесо.
В том числе скорее всего новая модель 3-серии получит инновационную систему дистанционного запуска автомобиля, которую мы видели в новом поколении 7-серии.
К какому классу будет относится новая БМВ 3-серии (G20)?
После выхода на рынок новой модели G20 классификация семейства БМВ несколько усложнится. Особенно если учесть большое разнообразие новых моделей Баварской марки, которые вышли за последние годы. Не стоит забывать и о предстоящих новинках БМВ.
Например, следующее новое поколение 1-серии вырастет в размерах и станет переднеприводной. 2-серия БМВ и новая модель 2-серии Gran Coupe останутся заднеприводными. Но позиционированию эти модели будут ближе к 3-серии, чем к 1-серии поскольку как мы уже сказали «копейка» станет переднеприводной и по сути будет существенно отделена от 2-серии.
Плюс не стоит забывать о новом модели М2, M4 Gran Coupe, 3-серии GT. Так что новая модель 3-серии безусловно должна занять более высокий класс на фоне этого модельного ряда. Это необходимо чтобы привлечь внимание публики к новой модели и попробовать вернуть долю рынка, которую за последние годы забрали конкуренты.
Естественно предстоящие версии в кузове универсал, также должны заметно отличаться от существующих моделей.
lenta.co
Когда Выйдет Новая Модель Бмв 3 Серии ~ AUTOTEXNIKA.RU
2018 Бмв 3-серии-G20: Технические свойства последнего поколения
Следующая модель БМВ 3-серии выйдет под кодовым названием G20.
Не успела компания БМВ представить рейсталинговую модель 3-серии, как сходу появилась 1-ая информация о новеньком поколении знаменитой «трешки», которая по подготовительным данным должна выйти к 2018 году. Как ожидается машина получит новое кодовое обозначение G20.
Как планирует БМВ новая 3-серия должна стать фаворитом рынка и опередить сегодняшних соперников этого сектора, которые не так давно перехватили инициативу (Mercedes С-класса и Ягуар ХЕ). Новая модель бмв 8-й серии 2017 когда сажусь за бмв 8-й серии, которая выйдет. Когда выйдет новая бмв 6 серии. Для Баварской компании 3-серия играет принципиальное значение, так как в глобальных масштабах это все же 25 процентов всех продаж концерна.
Напомним, что в текущее время на рынке в продаже представлена модель в кузове F30, которая совершенно скоро начнет продаваться в обновлённом дизайне. Дата выхода бмв 5 серии, новая история когда будет » когда выйдет авто » бмв 5 серии. Но инженеры БМВ, уже издавна разрабатывают совсем новейшую модель (G20), которая в собственном седьмом поколении может вправду опять отнять фактически у всех долю рынка в классе маленьких шикарных моделей.
Для того чтоб преуспеть новейшей 3-серии, нужно кардинально обновить и сделать лучше качество и стиль интерьера, не дав критикам еду для размышления. Вот поэтому как докладывает источник в БМВ, в реальный момент готовится новенькая информационно-развлекательная система специально для 3-серии, которая
Кроме электрических функций машина получит новый кузов, который будет иметь еще меньше аэродинамическое сопротивление воздуха. Так по неким данным новый кузов будет иметь перераспределённые пропорции. Потому что ожидается новый внешний облик будет сочетаться с мускулистыми формами и гладкими спортивными линиями. Когда выйдет бмв 5 серии 2016. Благодаря новым формам новенькая модель станет еще больше собственной предшественницы.
Читайте так же
С технической части модель как и раньше будет заднеприводной, также опционально с полноприводной ходовой частью xDrive. Следующая модель бмв 3-серии выйдет под кодовым новая 3-серия 2018 года будет оснащаться. Бмв 5 серии 2016 года скоро вновь «качнет» автомобильный рынок. Новая модель должна поступить в продажу в 2016-2017 году, инженерам bmw ставилась задача за 5 лет разработать модель превосходящую. Рассредотачивание веса, будет также составлять 50:50.
BMW 3 Series 2018 2019 года. Новая бмв 7- серии 2016-2017 современные двигатели давно переболели недугом, когда н. Новый БМВ 3 Серии: СВЕЖИЕ ПОДРОБНОСТИ
Свежие подробности и фото нового BMW 3 Series 2018
Новый BMW 3-Series 2019 (G20) | Новая модель БМВ 3-Серии 2019 года
Новое поколение БМВ 3—Серии 2019 модельного года (2019 BMW 3—Series) дебютирует до завершения 2018-го. Тестовый .
Новая 3-серия 2018 года будет оснащаться нынешними трехцилиндровыми турбодвигателями и четырехцилиндровыми турбомоторами. Также остаются и шестицилиндровые двигатели, оснащенные турбокомпрессорами. Бмв 5 серии 2016 года новая модель (g30). Как ожидается, все силовые агрегаты к 2018 году будут доработаны с целью увеличения мощности и снижения расхода топлива.
После появления официально информации о рестайлинге F30, БМВ обнародовала информацию, что в продаже в скором времени появится гибридная версия. Модель 2018 года также предполагает оснащение гибридной силовой установкой.
Топовая модель М3, в новом кузове G20 по-прежнему будет оснащаться рядным шестицилиндровым мотором с турбиной. Новая платформа на бмв 5 серии. Все начнется с нового поколения 7-серии, которая выйдет новая модель 1-серии, бмв 3-серии. Установки на модель 8-цилиндрового v-образного. В том числе ожидается
2018 BMW 3-серии-G20 будет основана на новой архитектуре CLAR. Эта новая платформа создана, для того чтобы сформировать костяк всех будущих заднеприводных автомобилей БМВ.
Повышение качества БМВ с целью обойти Ауди и Мерседес
Читайте так же
Как прогнозируют эксперты, в новой модели будет сделана ставка на качество материалов отделки и качество сборки. БМВ хочет, чтобы роскошный автомобиль в этом ценовом сегменте полностью соответствовал своей стоимости.
Для этого впервые инженеры и дизайнеры не будут делать ставку только на внешний стиль и двигатели. Все дело в том, что многие внешние элементы в дизайне существующих машин пока что в моде, но, по мнению производителя к 2019 году многие современные решения в автодизайне выйдут из моды.
Поэтому на агрессивный внешний вид светодиодных фар, матричную 3D решетку радиатора и полированные колесные диски делать ставку в долгосрочном плане нет смысла.
БМВ предполагает использовать для отделки салона, только эксклюзивные и дорогие материалы, чтобы владельцы 3-серии по тактильным ощущениям чувствовали то же самое, что чувствуют владельцы 7-серии БМВ.
Но чтобы сократить разрыв с конкурентами качество отделки салона и новой внешности естественно будет мало. Бмв 7 новая модель 2016-2017 фото цена характеристики. Поэтому в G20 предполагается использовать более качественные детали и компоненты, начиная от резиновых уплотнителей и обивки пола и накладками на пороги.
В отличие от Мерседес C-класса и новой БМВ 5-й серии, 2018 BMW 3 не будет поставляться с опциональной пневмоподвеской. Но новинка получит регулируемые амортизаторы, переключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости, второе поколение активного рулевого управления и новую систему ABS и DSC.
Кроме того, машина получит длинную колесную базу с широкой колеей, низкий центр тяжести и небольшую снаряженную массу, что должно повысить управляемость и устойчивость на дороге.
Также автомобиль получит новые более лучшие тормоза, новые подшипники колес, имеющие более низкий коэффициент трения, новые алюминиевые элементы кузова, в сочетании с углеродным волокном, и новую систему AWD с быстрым распределением крутящего момента.
Источник
Читайте так же
autotexnika.ru
какой будет новая BMW 3-Series :: Autonews
BMW 3-Series нынешнего поколения выпускается с 2011 г., и немцы уже активно готовятся к дебюту ее преемника, который получит заводской индекс G20. Ставки на новинку очень высоки: баварцам необходимо отвоевывать себе лавры лидера в сегменте компактных премиальных автомобилей, где сейчас лидирует Mercedes-Benz C-Class.
Немцы пока не раскрывают подробностей о новой «тройке», но кое-что об автомобиле все-таки известно. Смелый дизайн, новые опции, более производительные двигатели и другие подробности – в традиционном анонсе на Autonews.ru.
Новый дизайн и другие пропорции
BMW 3-Series седьмого поколения станет немного длиннее, шире и ниже предшественника. По данным издания Car, баварские инженеры и дизайнеры собираются значительно переосмыслить основные пропорции и внешние черты модели.
Поэтому неудивительно, если «трешка» позаимствует основные стилистические решения у старшей 5-Series нового поколения, включая более узкие светодиодные фары головного света, а также увеличенную радиаторную решетку. Тем не менее, «тройка» сохранит характерный очень короткий передний свес и фирменный изгиб Хофмайстера.
«Гибкое» модульное шасси
Такие изменения станут возможны благодаря использованию новой масштабируемой архитектуры. Следующую «трешку» построят на невероятно «гибком» модульном шасси CLAR. Оно уже лежит в основе нынешних 7-Series и 5-Series, а впоследствии станет базой для всех будущих заднеприводных автомобилей баварской марки.
В конструкции шасси применяют легкие и прочные материалы, в том числе, магний, алюминий, стальные сплавы, а также титан и карбон. Новая архитектура позволит снизить центр тяжести, обеспечить практически идеальную развесовку по осям и существенно снизить общую массу автомобиля.
Но, пожалуй, главная изюминка архитектуры CLAR заключается в ее совместимости сразу с четырьмя различными видами силовых установок. На базе CLAR можно строить автомобили с бензиновыми и дизельными моторами, гибриды, электрокары и даже водородные машины на топливных элементах.
Новая версия M340i и 500-сильный седан M3
Следующая BMW 3-Series будет доступна с широким выбором моторов, многие из которых подвергнутся модернизации. Базовые варианты «трешки» сохранят 1,5-литровые бензиновые и дизельные моторы, а львиная доля продаж, как и прежде, придется на автомобили с четырехцилиндровыми двигателями. Отдача трехлитровых силовых агрегатов, как ожидается, вырастет примерно на 30 л.с. и 30 Нм крутящего момента.
Предполагается, что на смену нынешней модификации 340i придет полноценный вариант от M Performance c индексом M340i. Такой автомобиль получит новую рядную трехлитровую твин-турбо «шестерку» мощностью около 370 лошадиных сил. BMW M340i станет полноценным конкурентом Mercedes-Benz С43 AMG и Audi S4.
Позже появится и топовая модификация M3 нового поколения. Отдача мотора «заряженного» седана должна превысить 500 л.с., чтобы он мог уже на равных соперничать, например, с Mercedes-AMG C63 S и Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde. Ранее в СМИ ходили слухи, что следующий M3 получит гибридную силовую установку на базе трехлитрового турбомотора и двух электрических агрегатов на передней оси.
По другой версии, седан оснастят новым шестицилиндровым двигателем, в котором применят нагнетатель на электрическом приводе и систему впрыска воды во впускной коллектор. Последняя функция позволит улучшить процесс сгорания топлива, увеличить экономичность, повысить стабильность работы мотора и его отдачу, а также снизить количество вредных выбросов.
Конкурент доступному электрокару Tesla
Ближе к 2020 г. немцы построят на базе следующей «трешки» компактный электрокар. Такой автомобиль сможет конкурировать не только с самым доступным автомобилем компании Tesla Motors – Model 3, но и побороться за покупателей с будущими небольшими электрокарами Audi и Mercedes-Benz. По информации издания Autocar, новинка заменит в линейке BMW нынешний лифтбек 3-Series GT, но при этом получит обозначение 4-Series GT.
www.autonews.ru