Владимир Путин присоединится к церемонии открытия станций Большой кольцевой линии в Москве
В эти минуты в столичном метро торжественно открывают движение сразу на 10 станциях Большой кольцевой линии. Такого масштабного запуска не было с момента появления подземки в далеком 1935 году. По видеосвязи к церемонии присоединится и Владимир Путин. Новый участок свяжет запад и юг столицы, можно будет пересаживаться на радиальные ветки и не ехать для этого до кольца.
Станция «Новаторская». Все новое и блестящее, очень приятная оранжевая цветовая гамма. В эти минуты начинается официальная церемония открытия станции. По видеосвязи с участниками церемонии пообщается президент. Дело в том, что открытие «Новаторской» лишь часть большого и важного события в жизни Москвы.
Сегодня одновременно запускаются 10 станций БКЛ. Это участок от станции «Мневники» до станции «Каховская». 21 километр путей. Половина Большого кольца вводится в эксплуатацию.
«Это самый протяженный участок, открытый за всю историю московского метрополитена.
10 новых станций улучшат транспортную доступность 11 районов с общим населением почти 1,5 миллиона человек. Благодаря появлению БКЛ, пассажиры смогут экономить до 40 минут», — отмечает директор ГБУ «Мостранспроект» Владимир Титов.
БКЛ объединит все существующие и проектируемые радиальные линии. Специалисты подсчитали, что каждый день новыми станциями будут пользоваться 200 тысяч человек. А это значит, что на других маршрутах городского общественного транспорта станет ощутимо меньше пассажиров.
Ожидается, что Кольцевая линия метро разгрузится на 30%, а радиальные — на 20%. Конечно же, станет свободнее и на автомобильных дорогах, многие предпочтут пересесть с личного транспорта на общественный. За год по открывшемуся сегодня участку БКЛ поезда перевезут 60 миллионов человек.
Большой проект. Проделана большая работа.
«В среднем одна станция метро — это двухподъездный девятиэтажный дом. Так для сравнения, чтобы обыватель понял. Пассажиры видят 30-40 помещений, а у нас их тут около 500», — поясняет исполнительный директор, руководитель дивизиона метро АО «Мосинжпроект» Валерий Кивлюк.
«Всего на открывшихся станциях БКЛ мы проложили порядка 6500 км кабеля — это примерно расстояние от Москвы до Владивостока по прямой», — говорит главный инженер дивизиона метро АО «Мосинжпроект» Александр Мягков.
Построили участок от «Мневников» до «Каховской» с опережением графика, хотя, как признаются проходчики, частенько московский грунт было трудно пробить: то вода, то камни, а часто и то, и то одновременно. Режущий инструмент выходил из строя. Приходилось ремонтировать на месте.
«Работа опасная, практически аналогична работе водолаза. Под давлением 1-2-3 атмосферы в зависимости от условий геологии проходчики выходят в замкнутое пространство и меняют режущий инструмент», — рассказал главный инженер ООО «ИБТ» Павел Воронин.
Большая кольцевая линия и Московское Центральное кольцо как два сердца, которые наполняют транспортные артерии жизнью и делают мегаполис уютным и комфортным. Завершить строительство БКЛ планируют в следующем году, и она побьет два мировых рекорда: она станет самой длинной линией метро в мире и самой длинной в мире кольцевой.
Вообще, темпы строительства метро в Москве поражают: за последние 10 лет открыто 59 новых станций, а если считать МЦК и центральные диаметры, то 150. Для сравнения — раньше за десятилетку вводили в эксплуатацию в лучшем случае 30 станций.
Москвичи рассказали о впечатлениях после открытия новых станций БКЛ
https://realty.ria.ru/20211207/metro-1762633652.html
Москвичи рассказали о впечатлениях после открытия новых станций БКЛ
Москвичи рассказали о впечатлениях после открытия новых станций БКЛ — Недвижимость РИА Новости, 08.12.2021
Москвичи рассказали о впечатлениях после открытия новых станций БКЛ
Жители московских районов, где во вторник открылись новые станции Большой кольцевой линии метро, рассказали корреспонденту РИА Недвижимость о том, что открытие… Недвижимость РИА Новости, 08.12.2021
2021-12-07T18:52
2021-12-07T18:52
2021-12-08T12:08
владимир путин
сергей собянин
метро
большая кольцевая линия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.
img.ria.ru/images/07e5/0c/07/1762622367_0:189:2016:1323_1920x0_80_0_0_6d67d2d7df1c65d1d1fda21e46a4792a.jpg
МОСКВА, 7 дек — РИА Недвижимость. Жители московских районов, где во вторник открылись новые станции Большой кольцевой линии метро, рассказали корреспонденту РИА Недвижимость о том, что открытие масштабного участка БКЛ позволит им дольше высыпаться и больше времени тратить на досуг.Во вторник президент России Владимир Путин (по видеосвязи) и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по новому участку БКЛ протяженностью 20 километров. Он состоит из десяти станций: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская».Перед началом церемонии в беседе со строителями мэр Москвы сообщил, что проект БКЛ после завершения строительства необходимо заявить в Книгу рекордов Гиннесса. Еще он добавил, что запуск новых станций метро позволит улучшить транспортную доступность 13 районов, а жители и гости столицы смогут экономить теперь до 45 минут времени ежедневно.
Студентка Российского университета дружбы народов (РУДН) Дарья Бирченко в беседе с корреспондентом РИА Недвижимость отметила, что теперь будет экономить до 1,5 часа в день, добираясь до вуза.Жительница района Очаково-Матвеевское Любовь Серёгина рассказала, что приятным фактором, кроме удобного транспортного расположения станции «Аминьевская», стал значительный рост стоимости ее жилья.Хотя возле станции «Терехово» активное строительство жилья еще впереди, жители по соседству не чувствуют себя «чужими на празднике жизни».Житель района Хорошёво-Мнёвники Константин Байбаков отметил, что теперь сможет быстрее добираться до торговых центров, кинотеатров, ближайших спортивных объектов. Такая экономия времени позволит ему тратить на досуг примерно на 50% времени больше, чем раньше.Кроме того, радостное событие наступило и для коллекционеров. В кассах метро по традиции поступили в продажу лимитированные карты «Тройка» с названием открывшихся станций и специальным дизайном.
https://realty.
ria.ru/20211207/metro-1762596724.html
Недвижимость РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
Недвижимость РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/0c/07/1762622367_0:0:2016:1512_1920x0_80_0_0_0f68a554b0f58e8319807bf858265aac.jpgНедвижимость РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.
ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
владимир путин, сергей собянин, метро, большая кольцевая линия
18:52 07.12.2021 (обновлено: 12:08 08.12.2021)Москвичи рассказали о впечатлениях после открытия новых станций БКЛ
МОСКВА, 7 дек — РИА Недвижимость. Жители московских районов, где во вторник открылись новые станции Большой кольцевой линии метро, рассказали корреспонденту РИА Недвижимость о том, что открытие масштабного участка БКЛ позволит им дольше высыпаться и больше времени тратить на досуг.
Во вторник президент России Владимир Путин (по видеосвязи) и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по новому участку БКЛ протяженностью 20 километров. Он состоит из десяти станций: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская».Перед началом церемонии в беседе со строителями мэр Москвы сообщил, что проект БКЛ после завершения строительства необходимо заявить в Книгу рекордов Гиннесса.
Еще он добавил, что запуск новых станций метро позволит улучшить транспортную доступность 13 районов, а жители и гости столицы смогут экономить теперь до 45 минут времени ежедневно.
1 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
2 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
3 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
4 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
5 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
1 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
2 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
3 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
4 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
5 из 5
Открытие новых станций большого кольца метро Москвы (БКЛ)
Студентка Российского университета дружбы народов (РУДН) Дарья Бирченко в беседе с корреспондентом РИА Недвижимость отметила, что теперь будет экономить до 1,5 часа в день, добираясь до вуза.
«Я живу возле станции «Новаторская», и для меня открытие участка БКЛ — это, прежде всего, возможность поспать. Мне приходилось выходить из дома на 1,5-2 часа раньше — теперь я вполне буду успевать на учебу, выходя из квартиры примерно за 30 минут до пары. Таких, как я, сегодня стало больше на сотни тысяч москвичей», — сказала она.
Жительница района Очаково-Матвеевское Любовь Серёгина рассказала, что приятным фактором, кроме удобного транспортного расположения станции «Аминьевская», стал значительный рост стоимости ее жилья.
«Заметили, как выросли цены на квартиры в нашем районе, примерно на 15-20% от той цены, за которую мы брали. Телефон нам пока с предложениями не обрывают, но и мы переезжать теперь не собираемся», — отметила Серёгина.
Хотя возле станции «Терехово» активное строительство жилья еще впереди, жители по соседству не чувствуют себя «чужими на празднике жизни».
Житель района Хорошёво-Мнёвники Константин Байбаков отметил, что теперь сможет быстрее добираться до торговых центров, кинотеатров, ближайших спортивных объектов.
Такая экономия времени позволит ему тратить на досуг примерно на 50% времени больше, чем раньше.
Кроме того, радостное событие наступило и для коллекционеров. В кассах метро по традиции поступили в продажу лимитированные карты «Тройка» с названием открывшихся станций и специальным дизайном.
7 декабря 2021, 16:34
Путин запустил движение на новых станциях БКЛ московского метроСтанції | Час відкриття | Час закриття на вхід | Примітка | |||||||||
вестибюль №1 | вестибюль №2 | вестибюль №1 | вестибюль №2 |
| ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||
Святошинсько-Броварська лінія: | ||||||||||||
Академмістечко | 05 год 43 хв | 05 год 46 хв | 00 год 02 хв | 24 год 00 хв |
| |||||||
Житомирська | 05 год 48 хв | 05 год 45 хв | 00 год 02 хв | 00 год 05 хв |
| |||||||
Святошин | 05 год 35 хв | 05 год 32 хв | 00 год 03 хв | 00 год 07 хв |
| |||||||
Нивки | 05 год 34 хв | 05 год 37 хв | 00 год 10 хв | 00 год 07 хв |
| |||||||
Берестейська | 05 год 39 хв | — | 00 год 11 хв | — |
| |||||||
Шулявська | 05 год 37 хв | — | 00 год 11 хв | — |
| |||||||
Політехнічний інститут | 05 год 41 хв | — | 00 год 14 хв | — | Група з 3-х бокових дверей на вихід відкривається під час роботи 2-х ескалаторів на підйом | |||||||
Вокзальна | 05 год 45 хв | — | 00 год 16 хв | — | Одні з 3-х наявних вхідних дверей (середні) постійно зачинені | |||||||
Університет | 05 год 45 хв | — | 00 год 16 хв | — |
| |||||||
Театральна | 05 год 45 хв | — | 00 год 18 хв | — |
| |||||||
Хрещатик | 05 год 40 хв | 05 год 37 хв (вестибюль №2 вихід до вул. 05 год 40 хв (вестибюль №3 вихід до вул. Городецького) | 00 год 12 хв | 00год 11хв (вестибюль №2 вихід до вул. Інститутської) 00 год 13 хв (вестибюль №3 вихід до вул. Городецького) |
| |||||||
Арсенальна | 05 год 38 хв | — | 00 год 10 хв | — | Група з 2-х бокових дверей на вихід відкивається, за необхідності, в разі збільшення пасажиропотоку | |||||||
Дніпро | 05 год 41 хв | — | 00 год 12 хв | — | Вихід в бік майстерень сл. «ЕМ» працює в період визначений окремим розпорядженням | |||||||
Гідропарк | 05 год 39 хв | — | 00 год 10 хв | — | Вестибюль №2 працює в літній період, визначений окремим розпорядженням | |||||||
Лівобережна | 05 год 35 хв | 05 год 32 хв | 00 год 05 хв | 00 год 08 хв |
| |||||||
Дарниця | 05 год 33 хв | 05 год 30 хв | 00 год 06 хв | 00 год 03 хв |
| |||||||
Чернігівська | 05 год 31 хв | 05 год 28 хв | 00 год 04 хв | 00 год 01 хв | У вестибюлі №2 одні з 3-х наявних вхідних дверей (крайні праві) постійно зачинені | |||||||
Лісова | 05 год 25 хв | 05 год 28 хв | 00 год 02 хв | 24 год 00 хв |
| |||||||
Оболонсько-Теремківська лінія: | ||||||||||||
Героїв Дніпра | 05 год 22 хв | 05 год 25 хв | 00 год 02 хв | 24 год 00 хв |
| |||||||
Мінська | 05 год 24 хв | 05 год 27 хв | 00 год 01 хв | 00 год 04 хв |
| |||||||
Оболонь | 05 год 26 хв | 05 год 29 хв | 00 год 06 хв | 00 год 03 хв |
| |||||||
Почайна | 05 год 29 хв | 05 год 32 хв | 00 год 09 хв | 00 год 06 хв |
| |||||||
Тараса Шевченка | 05 год 35 хв | — | 00 год 11 хв | — |
| |||||||
Контрактова площа | 05 год 34 хв | 05 год 37 хв | 00 год 13 хв | 00 год 10 хв |
| |||||||
Поштова площа | 05 год 39 хв | — | 00 год 14 хв | — |
| |||||||
Майдан Незалежності | 05 год 38 хв | — | 00 год 14 хв | — |
| |||||||
Площа Льва Толстого | 05 год 37 хв | — | 00 год 16 хв | — |
| |||||||
Олімпійська | 05 год 35 хв | — | 00 год 15 хв | — |
| |||||||
Палац “Україна” | 05 год 33 хв | — | 00 год 13 хв | — |
| |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||
Либідська | 05 год 46 хв | — | 00 год 12 хв | — |
| |||||||
Деміївська | 05 год 49 хв | — | 00 год 11 хв | — |
| |||||||
Голосіївська | 05 год 52 хв | — | 00 год 09 хв | — |
| |||||||
Васильківська | 05 год 50 хв | 05 год 53 хв | 00 год 06 хв |
| ||||||||
Виставковий центр | 05 год 53 хв (вихід №1) 05 год 56 хв (вихід №2) |
| 00 год 04 хв | — | Вихід №1 обладнаний ескалаторами | |||||||
Іподром | 05 год 55 хв | 05 год 52 хв | 00 год 04 хв | 00 год 01 хв |
| |||||||
Теремки | 05 год 48 хв | 05 год 53 хв | 24 год 00 хв | 00 год 02 хв |
| |||||||
Сирецько-Печерська лінія: | ||||||||||||
Сирець | 05 год 52 хв | — | 24 год 00 хв | — |
| |||||||
Дорогожичі | 05 год 29 хв | — | 24 год 00 хв | — |
| |||||||
Лук´янівська | 05 год 35 хв | — | 00 год 06 хв | — |
| |||||||
Золоті ворота | 05 год 38 хв | — | 00 год 06 хв | — |
| |||||||
Палац спорту | 05 год 42 хв | — | 00 год 11хв | — |
| |||||||
Кловська | 05 год 46 хв | — | 00 год 11хв | — |
| |||||||
Печерська | 05 год 44 хв | — | 00 год 11 хв | — |
| |||||||
Дружби народів | 05 год 44 хв | — | 00 год 16 хв | — |
| |||||||
Видубичі | 05 год 41хв | 05 год 44 хв | 00 год 14 хв | 00 год 17 хв |
| |||||||
Славутич | 05 год 37 хв | — | 00 год 08 хв | — |
| |||||||
Осокорки | 05 год 33 хв | 05 год 36 хв | 00 год 06 хв | 00 год 09 хв |
| |||||||
Позняки | 05 год 30 хв | 05 год 33 хв | 00 год 06 хв | 00 год 03 хв | У вестибюлях №1 і №2 по 8 (середніх) з 16 наявних вхідних дверей постійно зачинені | |||||||
Харківська | 05 год 30 хв | 05 год 27 хв | 24 год 00 хв | 00 год 03 хв |
| |||||||
Вирлиця | 05 год 27 хв | — | 24 год 00 хв | — |
| |||||||
Бориспільська | 05 год 26 хв | 05 год 23 хв | 24 год 00 хв | 23 год 58 хв |
| |||||||
Червоний хутір | 05 год 52 хв | — | 23 год 57 хв | — | Вестибюль №2 тимчасово не працює | |||||||
Пересадочні вузли: | ||||||||||||
Напрямки руху | Час відкриття | Час закриття | ||||||||||
Золоті ворота — Театральна | 05 год 45 хв | 00 год 32 хв | ||||||||||
Театральна – Золоті ворота | 05 год 50 хв | 00 год 27 хв | ||||||||||
Площа Льва Толстого — Палац спорту | 05 год 40 хв | 00 год 25 хв | ||||||||||
Палац спорту – Площа Льва Толстого | 05 год 45 хв | 00 год 31 хв | ||||||||||
Майдан Незалежності — Хрещатик | 05 год 43 хв | 00 год 31 хв | ||||||||||
|
|
| ||||||||||
Хрещатик — Майдан Незалежності: | Робочі дні | Вихідні та святкові дні |
| |||||||||
Час відкриття | Час закриття | Час відкриття | Час закриття |
| ||||||||
— перехід, обладнаний ескалаторами | 05 год 40 хв | 06 год 55 хв | 05 год 40 хв | 00 год 29 хв |
| |||||||
09 год 30 хв | 15 год 55 хв (у п’ятницю 13 год 55 хв) |
| ||||||||||
19 год 30 хв | 00 год 29 хв |
| ||||||||||
— пішохідний перехід | 06 год 30 хв | 12 год 30 хв | 06 год 30 хв | 20 год 30 хв |
| |||||||
13 год 55 хв | 20 год 30 хв |
| ||||||||||
Как доехать до ОТКРЫТИЕ в Приокский Район на автобусе, маршрутке или метро?
Общественный транспорт до ОТКРЫТИЕ в Приокский Район
Не знаете, как доехать до ОТКРЫТИЕ в Приокский Район, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до ОТКРЫТИЕ от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.
Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до ОТКРЫТИЕ с учетом данных Реального Времени.
Ищете остановку или станцию около ОТКРЫТИЕ? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Медицинская; Сахарный Дол; Медицинская Улица.
Вы можете доехать до ОТКРЫТИЕ на автобусе, маршрутке или метро. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 12, 30, 43, 68, 72 (Метро) 1 — АВТОЗАВОДСКАЯ (Маршрутка) Т-44, Т-51, Т-68, Т-97
Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени.
Получите инструкции, как легко доехать до или от ОТКРЫТИЕ с помощью приложения или сайте Moovit.
С нами добраться до ОТКРЫТИЕ проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Приокский Район! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.
Улица над ст. метро «Туркистон» просела спустя полгода после презентации президенту – Газета.uz
Участок улицы над станцией метро «Туркистон» в Юнусабадском районе Ташкента провалился спустя шесть месяцев после ввода в эксплуатацию и до сих пор остаётся в разрушенном состоянии. «Газета.uz» попыталась изучить ситуацию.
Просевший участок 2 февраля 2022 года.
Торжественное открытие
29 августа 2020 года, в преддверии Дня независимости, открылись две новые станции Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена — «Юнусабад» и «Туркистон».
Их строительство началось в 2016 году, продление линии обошлось в 103,8 млн долларов.
Фото: Пресс-служба президента.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев, участвовавший в открытии новых станций, отметил: «Построить эту дорогу (продление линии метро — ред.) было непросто. Мы нашли средства, привлекли специалистов из-за рубежа и детально отработали проект. На строительство ушло два года. Самое важное, это недорогой, безопасный и удобный вид транспорта».
В сообщении пресс-службы президента отмечалось, что 850-метровый отрезок линии проходил через участок, насыщенный грунтовыми водами. Сообщалось о применении в проекте немецкой технологии, благодаря которой водоносный пласт был преодолен с использованием железобетонных тюбингов.
Реконструкция улицы без тендера
Участок улицы, где произошло проседание асфальта. После презентации улица была реконструирована. Фото: Пресс-служба президента.
Вместе со строительством новых станций была проведена реконструкция 2,2 км участка улицы Ахмада Дониша от улицы Амира Темура до ТКАД. Часть этой улицы над станцией «Туркистон» начала проседать уже с марта 2021 года — спустя шесть месяцев после открытия.
Согласно данным портала госзакупок, заказчиком проекта была инжиниринговая компания «Служба единого заказчика» при хокимияте Ташкента. Закрытым распоряжением Кабинета министров №162−7 от 17 марта 2020 года подрядчиком без тендера была выбрана компания Transyo`lqurilish-Jizzax.
Разработчиком проекта выступил проектный институт Allegro Develop Plast (позже переименован в Allegro Develop Project), который также проектировал велодорожки, улицу Фаргона йули, новуюавтодорогу в Сергелийский район и другие проекты.
Согласно документам проекта, Allegro Develop Plast также давал заключение по результатам инженерно-геологическим исследования строительной площадки (изучение условий места, в том числе рельефа, геологического строения почвы, гидрогеологических условий, состояния грунта и др.
).
Договор между заказчиком и Transyo`lqurilish-Jizzax был подписан 22 апреля 2020 года. Стоимость работ предварительно оценивалась в 61,2 млрд сумов, но позже выросла до 81,18 млрд сумов, что указано в дополнительном соглашении от 24 декабря 2020 года.
Реализация проекта финансировалась из местного бюджета Ташкента.
О компаниях Transyo`lqurilish-Jizzax и Allegro Develop Plast
Компания Transyo`lqurilish-Jizzax зарегистрирована в Ташкенте 31 мая 2018 года. Основной вид деятельности — строительство дорог и шоссе. Учредителем указано ГУП Transyo`lqurilish при Комитете по автомобильным дорогам, руководителем — Рабимкул Исламов.
Allegro Develop Plast (Allegro Develop Project) зарегистрирована в Ташкенте 20 января 2015 года. Занимается разработкой проектов дорожного строительства. Учредителем указан Жураходжаев Жасурходжа Баходирходжа угли.
Проектный институт входит в холдинг Durable Group (Durable Beton, Grand Road Tashkent, City Net IT Engineering, Сonstant Chemicals), торговым знаком которого владеет компания хокима Ташкента Джахонгира Артыкходжаев J-United Group.
В конце августа прошлого года Allegro Develop Project поздравляла хокима, которого она назвала «уважаемым учителем», с присвоением звания «Заслуженный строитель Республики Узбекистан».
Проседание улицы
Получив от читателей сообщения о проседании улицы над станцией метро «Туркистон», «Газета.uz» решила посетить это место. Корреспондент редакции 2 февраля удостоверился, что часть дорожного полотна повреждена.
Вокруг разрушенного участка установлены металлические ограждения. Движение транспорта организовано в объезд.
Можно также заметить проседание грунта под светофором и тротуаром, мусор внутри образовавшейся ямы, почти стёртую разметку.
При этом светофоры продолжают работать.
Рядом с участком можно увидеть старый паспорт проекта.
Из-за ограждений пешеходам приходится перемещаться по проезжей части.
«Газета.uz» связалась с Transyo`lqurilish-Jizzax, где сообщили, что участок начал проваливаться ещё в марте 2021 года.
«Служба безопасности республики (СГБ — ред.) год проводила проверку вместе с четырьмя независимыми лабораториями. Виновные определены, [с декабря] Транспортная прокуратура ведёт следствие», — заявили в компании.
Представитель подрядчика сообщил, что компания занималась только дорожным покрытием.
«Если под дорогой нет основания, она не будет держаться… Метро выкопали открытым способом, а после запуска [новых станций] открытую часть закопали валом, трамбовку не сделали. Сейчас почва, которая не была утрамбована, постепенно опускается и утрамбовывается. Не было основания», — отметили в Transyo`lqurilish-Jizzax.
В компании заявили, что основанием дороги занималось предприятие треста «Куприккурилиш» при компании «Узбекистон темир йуллари», которая занималась строительством новых станций метро. В частности, уголовное дело открыто в отношении должностных лиц мостостроительного отряда №67 треста «Куприккурилиш» и заказчика, который принимал объект, заявили в Transyo`lqurilish-Jizzax.
Подрядчик после проседания грунта пытался провести ремонт и потратил на это около 1 млрд сумов, но из-за неоплаты услуг со стороны заказчика прекратил работы.
«Ремонт будет делать тот, кто виноват в этом, и за свой счёт. Если мы заключим договор и нам заплатят, мы можем сделать верхнюю часть, но основание должны сделать те, кто строил метро», — сообщили в Transyo`lqurilish-Jizzax.
«Газета.uz» для получения комментария связалась с офисом первого заместителя хокима Ташкента по вопросам архитектуры, капитального строительства и развития коммуникаций Бахтиёра Рахманова, но там сообщили, что за проект отвечает «Служба единого заказчика». Редакции не удалось дозвониться до руководителя предприятия.
Уголовное дело
«Газета.uz» сделала запрос в пресс-службу Генеральной прокуратуры по поводу уголовного дела. В ведомстве сообщили, что 14 декабря 2021 года в отношении должностных лиц Дирекции по строительству линий Ташкентского метрополитена и «Службы единого заказчика» при хокимияте Ташкента было возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 207 Уголовного кодекса («Должностная халатность»).
Ведётся следствие.
По данным Генпрокуратуры, дирекция не осуществила на должном уровне технический надзор строительства, а заказчик не изучил дорожно-строительные работы в установленном порядке, из-за чего произошло проседание участка улицы Ахмада Дониша.
Отметим, что на реконструированной улице Фаргона йули также наблюдалось проседание грунта, после чего улицу приходилось ремонтировать.
Харьковский метрополитен | Мир метро
Автор: Артём Вершинин
Автор выражает огромную благодарность и признательность:
КП «Харьковский метрополитен» за возможность проведения официальной фотосъёмки.
Институту «Харьковметропроект» за помощь в создании раздела, тёплый и приветливый приём.
Коллективу Харьковской государственной научной библиотеки имени В.Г. Короленко за качественное, оперативное и приветливое обслуживание.
Личная благодарность за помощь в создании раздела и предоставленные исторические материалы по тематике Харьковского метрополитена:
Архитекторам – творцам харьковской подземки Павлу Георгиевичу Чечельницкому, Игнату Тимофеевичу Карпенко, Елене Васильевне Незым, Елене Афанасьевне Перепелице;
Инженерам-конструкторам Ростиславу Ивановичу Денисюку и Лидии Владимировне Кобе;
Строителям харьковской подземки – начальнику участка Анатолию Николаевичу Заварзину, начальнику участка Николаю Андреевичу Дяченко, бригадиру проходчиков Евгению Павловичу Ихно, начальнику участка Эдуарду Фёдоровичу Глазунову, монтажнику Борису Николаевичу Хохлову, бригадиру проходчиков Анатолию Николаевичу Кучеренко, бригадиру проходчиков Владимиру Александровичу Кузину, бригадиру изолировщиков Григорию Ивановичу Горбаню, бригадиру сварщиков Алексею Петровичу Шабле, бригадиру облицовщиков Николаю Фёдоровичу Хорошенькому, бригадиру проходчиков Николаю Васильевичу Кривошею, облицовщику Виталию Николаевичу Яровому, инженеру ОЭМУ Игорю Александровичу Филатову;
Художникам, принимавшим участие в оформлении станций – Галине Владимировне Тищенко, супругам Петру Александровичу Ганже и Наталье Леонидовне Черновой, супругам Виктору Владимировичу и Ирине Борисовне Погореловым, Николаю Леонтьевичу Крылову, Жанетте Георгиевне Соловьёвой, Петру Павловичу Юрченко.
Отдельное спасибо супругам Игорю Ивановичу Моргунову и Ольге Юрьевне Ерофеевой;
Фотографу Максиму Сербулову за фотографии отличного качества и представителю пресс-службы метрополитена Вячеславу Хитрину за помощь в организации фотосъёмки;
Фотографам Михаилу Кучневу, Святославу Проскурину, Вячеславу Литвинову, Никите Мякушке, Юлии Шматченко за предоставленные исторические фотографии;
Экс-начальнику Харьковского метрополитена Леониду Алексеевичу Исаеву.
Библиография:
1. Леонид Исаев. В конце тоннеля – свет. Харьков, «Прапор», 2000.
2. Броніслав Яницький. Так будували метро. Харьков, «Центр освітніх ініціатив», 2003.
3. М.Д. Пилипчук. Харьковскому метрополитену 30 лет. Харьков, 2005.
4. 40 лет Харьковскому метрополитену. Харьков, 2015.
5. Харьковский метрополитен / Под ред. А.В. Ефименко. Харьков, «Прапор», 1975.
6. Г.М. Воскресенский. Харьковский метрополитен. Харьков, «Прапор», 1980.
7.
Любарский Р.Э., Мозолевский В.И., Спивачук В.А., Юрченко М.И. Харьковский метрополитен. Киев, «Будівельник», 1981.
8. В.П. Калиничев. Метрополитены. Москва, «Транспорт», 1988.
9. Журнал «Строительство и архитектура».
10. Материалы харьковских СМИ.
Статья 19. Ограничения торговли табачной продукцией, табачными изделиями или никотинсодержащей продукцией, кальянами, устройствами для потребления никотинсодержащей продукции / КонсультантПлюс
Статья 19. Ограничения торговли табачной продукцией, табачными изделиями или никотинсодержащей продукцией, кальянами, устройствами для потребления никотинсодержащей продукции
(в ред. Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
1. Розничная торговля табачной продукцией или никотинсодержащей продукцией, кальянами осуществляется в магазинах и павильонах. В целях настоящей статьи под магазином понимается здание или его часть, специально оборудованные, предназначенные для продажи товаров и оказания услуг покупателям и обеспеченные торговыми, подсобными, административно-бытовыми помещениями, а также помещениями для приема, хранения товаров и подготовки их к продаже, под павильоном понимается строение, имеющее торговый зал и рассчитанное на одно рабочее место или несколько рабочих мест.
(в ред. Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
2. В случае отсутствия в населенном пункте магазинов и павильонов допускается торговля табачной продукцией или никотинсодержащей продукцией, кальянами в других торговых объектах или развозная торговля табачной продукцией или никотинсодержащей продукцией, кальянами.
(в ред. Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
3. Запрещается розничная торговля табачной продукцией или никотинсодержащей продукцией, кальянами в торговых объектах, не предусмотренных частями 1 и 2 настоящей статьи, на ярмарках, выставках, путем развозной и разносной торговли, дистанционным способом продажи, с использованием автоматов и иными способами, за исключением развозной торговли в случае, предусмотренном частью 2 настоящей статьи.
(в ред. Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
4. Запрещается розничная торговля табачной продукцией или никотинсодержащей продукцией с выкладкой и демонстрацией табачной продукции или никотинсодержащей продукции в торговом объекте, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.
(в ред. Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
5. Информация о табачной продукции или никотинсодержащей продукции, кальянах, которые предлагаются для розничной торговли, доводится продавцом в соответствии с законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей до сведения покупателей посредством размещения в торговом зале перечня продаваемой табачной продукции или никотинсодержащей продукции, кальянов, текст которого выполнен буквами одинакового размера черного цвета на белом фоне и который составлен в алфавитном порядке, с указанием цены продаваемой продукции без использования каких-либо графических изображений и рисунков. Демонстрация табачной продукции или никотинсодержащей продукции, кальянов покупателю в торговом объекте может осуществляться по его требованию после ознакомления с перечнем продаваемой табачной продукции или никотинсодержащей продукции, кальянов с учетом требований статьи 20 настоящего Федерального закона.
(часть 5 в ред. Федерального закона от 31.
07.2020 N 303-ФЗ)
КонсультантПлюс: примечание.
Розничная торговля сигаретами в количестве более чем двадцать штук в упаковке (пачке), произведенными в РФ или импортированными в РФ до 01.07.2016, допускается до их полной реализации (ФЗ от 26.04.2016 N 115-ФЗ).
6. Не допускаются розничная торговля сигаретами, содержащимися в количестве менее чем или более чем двадцать штук в единице потребительской упаковки (пачке), розничная торговля сигаретами и папиросами поштучно, табачными изделиями или никотинсодержащей продукцией без потребительской тары, табачными изделиями или никотинсодержащей продукцией, упакованными в одну потребительскую тару с товарами, не являющимися табачными изделиями или никотинсодержащей продукцией, кальянами, устройствами для потребления никотинсодержащей продукции.
(часть 6 в ред. Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
7. Запрещается розничная торговля табачной продукцией или никотинсодержащей продукцией, кальянами, устройствами для потребления никотинсодержащей продукции в следующих местах:
(в ред.
Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
1) на территориях и в помещениях, предназначенных для оказания образовательных услуг, услуг учреждениями культуры, учреждениями органов по делам молодежи, услуг в области физической культуры и спорта, медицинских, реабилитационных и санаторно-курортных услуг, на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения (в том числе на судах при перевозках пассажиров по внутригородским и пригородным маршрутам), в помещениях, занятых органами государственной власти, органами местного самоуправления;
2) на расстоянии менее чем сто метров по прямой линии без учета искусственных и естественных преград от ближайшей точки, граничащей с территорией, предназначенной для оказания образовательных услуг;
3) на территориях и в помещениях (за исключением магазинов беспошлинной торговли) железнодорожных вокзалов, автовокзалов, аэропортов, морских портов, речных портов, на станциях метрополитенов, предназначенных для оказания услуг по перевозкам пассажиров, в помещениях, предназначенных для предоставления жилищных услуг, гостиничных услуг, услуг по временному размещению и (или) обеспечению временного проживания, бытовых услуг.
8. Запрещается оптовая и розничная торговля насваем, табаком сосательным (снюсом), пищевой никотинсодержащей продукцией, а также никотинсодержащей продукцией, предназначенной для жевания, сосания, нюханья.
(часть 8 в ред. Федерального закона от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
9. Запрещается розничная торговля никотином (в том числе полученным путем синтеза) или его производными, включая соли никотина, а также никотинсодержащей жидкостью и раствором никотина (в том числе жидкостями для электронных средств доставки никотина), если концентрация никотина в никотинсодержащей жидкости или растворе никотина превышает 20 мг/мл.
(часть 9 введена Федеральным законом от 31.07.2020 N 303-ФЗ)
Детали услуги TTC
Расписания обслуживания и время начала/окончания различаются для разных маршрутов. Расписания автобусных и трамвайных маршрутов размещены на странице каждого маршрута. Маршруты имеют расписания для рабочих дней, суббот, воскресений и праздничных дней, а также могут иметь разное время начала и окончания обслуживания.
Чтобы найти расписание маршрута, выберите направление движения и остановку по времени.
Чтобы узнать время отправления и отправления поездов в метро, проверьте страницу каждой станции. Метро работает примерно с 6 утра.м. до 2:00 с понедельника по субботу и примерно с 8:00 до 2:00 по воскресеньям. Точное время зависит от станции.
Обслуживание в праздничные дни
Праздничная службаобычно работает в День семьи, Страстную пятницу, День Виктории, День Канады, День Симко, День труда, День благодарения и День подарков.
В эти дни все маршруты TTC будут работать по расписанию воскресенья, но начнутся раньше, примерно в 6 утра. Любые маршруты, которые обычно не работают по воскресеньям, не будут работать в праздничные дни.
Воскресная служба обычно проводится на Рождество и Новый год. Обслуживание будет таким же, как и в воскресенье. Метро начнет работать около 8 утра и будет ходить каждые 4-5 минут.
- Пятница, 1 января 2021 г. (Новый год): воскресная служба
- Понедельник, 15 февраля 2021 г.
(День семьи): праздничная служба - пятница, 2 апреля 2021 г. (страстная пятница): праздничная служба
- , понедельник, 24 мая 2021 г. (День Виктории): праздничная служба
- Четверг, 1 июля 2021 г. (День Канады): праздничная служба
- Понедельник, 2 августа 2021 г. (День Симко): праздничная служба
- Понедельник, 6 сентября 2021 г. (День труда): праздничная служба
- , понедельник, 11 октября 2021 г. (День благодарения): праздничная служба
- Понедельник, 27 декабря 2021 г. (Рождество): воскресная служба
- Вторник, 28 декабря 2021 г. (День подарков): Праздничная служба
- Понедельник, 3 января 2022 г. (Новый год): воскресная служба
(День семьи): праздничная службаНочное обслуживание
Есть ночная служба под названием «Голубая ночная сеть».Автобусы и трамваи курсируют по большинству основных маршрутов (остановки общественного транспорта отмечены светоотражающей синей полосой) каждое утро примерно с 1:30 до 5:30. Услуга предоставляется каждые 30 минут или чаще.
Даты смены сервиса
TTC также вносит изменения в услуги в течение года, чтобы корректировать маршруты и расписания для лучшего удовлетворения потребностей клиентов.
Изменения в услугах вносятся примерно каждые четыре-шесть недель или примерно 10 раз в год, начиная с этих воскресений (некоторые изменения в услугах вносятся в даты, отличные от указанных):
- 3 января 2021 г.
- 14 февраля 2021 г.
- 28 марта 2021 г.
- 9 мая 2021 г.
- 20 июня 2021 г.
- 1 августа 2021 г.
- 5 сентября 2021 г.
- 10 октября 2021 г.
- 21 ноября 2021 г.
- 19 декабря 2021 г.
- 2 января 2022 г.
NYE Изменения в работе метро и перекрытие улиц
НЬЮ-ЙОРК — Если вы планируете ездить на поезде в эти праздничные выходные, вам следует знать о некоторых важных изменениях.
работает по субботнему расписанию в пятницу 31 декабря и в субботу 1 января.
Также будет сокращено количество рейсов, поезда будут ходить реже.
Путешествуете в канун Нового года? ✨
Мы ведем обратный отсчет до 2022 года со специальным расписанием с дополнительными поездами, чтобы вы могли добраться туда, куда вам нужно, чтобы встретить Новый год и особым расписанием выходных 1 января.
Подробнее: https:/ /t.co/cWJxRC1LYY
— Метро-Северная железная дорога.Наденьте маску — остановите распространение. (@MetroNorth) 30 декабря 2021 г.
MTA говорит, что вы должны проверить информацию о путешествии на mta.info, прежде чем отправиться в путь.
Транспортное агентство также запрещает употребление алкоголя с 12 часов дня. Пятница на поездах Long Island Rail Road и Metro North.
Это длится до 12 часов дня. Суббота.
Алкоголь также будет запрещен на платформах в эти часы.
В полицейском управлении MTA будут дополнительные офицеры для обеспечения соблюдения этих правил.
Альтернативные правила боковой парковки и счетчики не будут действовать в пятницу, 31 декабря, и в субботу, 1 января.
Правила #NYCASP приостанавливаются сегодня, 31 декабря, и в субботу, 1 января, в связи с Новым годом. Паркоматы не действуют.
— Парковка Alt Side в Нью-Йорке (@NYCASP) 31 декабря 2021 г.
На Манхэттене перекрытие улиц также будет действовать в пятницу. В том числе:
- Седьмая авеню, с 42-й по 49-ю улицу
- Бродвей, с 42-й по 49-ю улицу
- Улицы с 43-й по 48-ю, от Шестой до Восьмой авеню
Таймс-сквер также будет закрыт для движения в связи с празднованием вечера пятницы.
Некоторые улицы будут использоваться для пунктов входа и досмотра, в том числе 38-я улица, 49-я улица, 52-я улица и 56-я улица — все между Шестой и Восьмой авеню.
Городской департамент санитарии также напоминает жителям Нью-Йорка, что сбор 1/12 в пятницу все еще действует, но сбор 1/1 в субботу будет приостановлен на праздник.
Полный список закрытий и изменений можно найти на nyc.gov.
3 линии метро Нью-Йорка приостановлены из-за нехватки персонала на COVID, тестирование предлагается на некоторых станциях к недоукомплектованию.
Линии метро B и Z присоединились к W, движение которых приостановлено из-за нехватки персонала из-за коронавируса.
W был приостановлен на весь день в среду и также приостановлен в четверг.
MTA объявил в четверг, что линии B и Z также будут приостановлены на четверг.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ | Где найти тест на COVID
MTA написало в Твиттере со ссылкой на приостановку линии B: «Как и все в Нью-Йорке, мы пострадали от всплеска COVID. операторы, которые у нас есть.В качестве альтернативы используйте поезда Q в Бруклине и поезда D в Манхэттене и Бронксе». приостановлено, пассажиры могут пользоваться линией J.
Поезда J теперь делают местные остановки в Бруклине и Квинсе, чтобы обеспечить больше обслуживания.
Между тем, внутри станций метро будет семь мест для тестирования на COVID, в том числе Times Square, Grand Central, Penn Station, Broadway Junction в Бруклине, East 180th в Бронксе, Roosevelt Avenue и Jamaica 179th в Квинсе.
Станции Penn Station и 179th Street будут закрыты в канун Нового года, и все они будут закрыты в первый день Нового года.
MTA сообщает, что тесты доступны для всех желающих, в том числе для иммигрантов без документов и туристов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ | Количество госпитализаций среди детей в Нью-Йорке выросло на 395% на фоне всплеска COVID-19 Отслеживание вакцины против COVID-19 в Нью-Джерси
Центры по контролю и профилактике заболеваний по коронавирусу
Отправить совет или задать вопрос
Copyright © 2022 WABC-TV.Все права защищены.
Путеводитель по метро Нью-Йорка — Разное и часто задаваемые вопросы
Пока все хорошо. Несмотря на то, что система уже запутана, она станет еще более запутанной, поскольку вам нужно следить за некоторыми предостережениями.
Вечерняя служба
Вечером (обычно после 22:00) вы увидите небольшие изменения в маршрутах поездов. Они прибывают реже и бегают медленнее, чем обычно. Экспрессы, как правило, становятся местными, а это означает, что они останавливаются на каждой станции. Это может сбивать с толку, потому что обозначение поезда не меняется.Например, поезд А, который в течение дня курсирует между 59-й и 125-й улицами, внезапно начинает останавливаться на каждой промежуточной станции, хотя на официальной карте метро не отображается обозначение «А» под какой-либо из этих местных станций. Вы можете точно узнать, что происходит с вашим сервисом, посмотрев рекомендации по путешествиям на веб-сайте MTA. В правом верхнем углу официальной карты MTA вы также можете найти поле с описанием того, как меняется каждый сервис в ночное время и в выходные дни. Также существует специальная карта ночного метро.
Служба выходного дня
У некоторых поездов другое расписание на выходные. Например, поезда B и W никогда не ходят по выходным.
Это также описано на карте MTA в правом верхнем углу, а также на странице с рекомендациями для путешественников на веб-сайте MTA. Тем не менее, в дополнение к этим регулярным графикам выходных, будет также множество других запланированных изменений в обслуживании, характерных для предстоящих выходных. Поскольку система метро работает 24/7 все 365 дней в году, техническое обслуживание путей или строительство необходимо проводить во время работы системы.Чтобы не мешать движению в часы пик, техническое обслуживание проводится по выходным, и они гарантированно вызывают различные сбои в обслуживании каждые выходные . На веб-сайте MTA есть специальная страница Weekender, на которой показаны все изменения в обслуживании на предстоящие выходные. Также обратите внимание, что Карты Google также учитывают изменения выходных дней при поиске направлений.
При входе на станции и платформы метро вы увидите электронные дисплеи или физические плакаты «Запланированные изменения в обслуживании», указывающие тип изменения:
Тип изменения очень специфичен для каждой службы.
Внимательно прочитайте эти служебные предупреждения, чтобы определить, какие у вас есть следующие варианты, а также обратите внимание на даты, поскольку эти плакаты иногда публикуются для предстоящих выходных, а не для текущих. Наиболее распространенный тип изменений:
Экспресс превращается в местный
Экспрессы меняют направление на определенном участке. Это не так уж плохо, потому что вы все еще можете использовать тот же поезд, чтобы добраться до того же пункта назначения. Вам просто нужно терпеть остановки на каждой станции, которые обычно пропускаются.
Местные повороты экспресс
Местный поезд, который обычно останавливается на каждой станции, теперь является экспрессом для определенного участка. Обычно это означает, что для того, чтобы выйти на желаемой местной станции, вам нужно сесть на этот экспресс-поезд до следующей экспресс-остановки, а затем сесть на местный поезд в противоположном направлении, чтобы оказаться в желаемом пункте назначения.
Поезд заменяет другое сообщение
Очень часто поезд перенаправляется на совершенно другой поезд.Например, 5 поездов, которые обычно курсируют по линии Лексингтон на восточной стороне Манхэттена, иногда курсируют по линии 7-й авеню на западной стороне Манхэттена. Где-то в центре города он разветвляется от обычных 5 путей, но в конечном итоге снова сольется со своим первоначальным путем где-то в центре города. Что сбивает с толку, так это то, что обозначение поезда не изменится. Он по-прежнему будет идентифицироваться как поезд № 5, несмотря на то, что курсирует по другому маршруту.
Например, вы стоите на Таймс-сквер и вдруг видите, что поезд номер 5 приближается к той стороне платформы, откуда вы ожидали бы поезд номер 2.Объявление кондуктора должно быть примерно таким: «Это поезд номер 5, идущий по второму пути». В таких случаях просто думайте об этом поезде как о поезде 2. Однако, в конце концов, поезд вернется на свой первоначальный путь, и вы можете найти временный знак, размещенный на станции, указывающий, когда это произойдет. Обратите особое внимание на объявление дирижера; они дадут вам знать, когда поезд вернется на свой первоначальный путь.
В некоторых поездах на карте маршрута отображается сигнальная лампа, указывающая на то, что она неверна:
Поезд комплектуется автобусом
Поезд больше не ходит.Вы должны выйти из метро и сесть на маршрутный автобус, который едет по одному и тому же маршруту до каждой станции метро. Это занимает больше времени, так как наземный трафик, как правило, медленнее. Эти маршрутные автобусы всегда бесплатны, и вам вообще не нужно считывать карту MetroCard.
Поезд вообще не ходит
Этот поезд не ходит. Найдите другой маршрут, используя комбинацию других поездов, чтобы добраться до конечного пункта назначения.
Разная информация
Будьте в курсе:
- Следите за дескриптором @NYCTSubway в Твиттере, чтобы быть в курсе последних изменений в обслуживании.
- На всех станциях есть сотовая связь и бесплатный Wi-Fi (SSID: TransitWirelessWifi). Тем не менее, у вас не будет ни одной услуги во время поездки на поездах под землей.
- Вам все равно нужно носить маски, даже если вы полностью привиты от COVID-19. Бесплатные маски доступны в будках станции.
- Употребление алкоголя и курение в поездах и на станциях запрещено.
- Если конкретный вагон в поезде необычайно пуст по сравнению с другими, вероятно, для этого есть очень веская причина.Не садитесь в эту машину, если вы не готовы увидеть или почувствовать что-то действительно отвратительное.
- Некоторые станции (например, 145-я улица поезда 3) настолько малы, что в них может поместиться только часть поезда, поэтому вы должны находиться в первых 5 вагонах поезда, чтобы иметь возможность выйти. Кондуктор сделает такое объявление в поезде за несколько остановок вперед, давая вам возможность пройти в начало поезда на предыдущих остановках.
- Метрополитену более 100 лет.Там может быть грязно и вонюче. Не удивляйтесь, увидев крыс, ползающих по рельсам, а иногда и по самим платформам.
- Подавляющее большинство платформ и туннелей не кондиционированы. Летом жара становится невыносимой.
- На большинстве станций метро нет лифтов. Это означает, что вам придется много ходить и подниматься по лестнице или пользоваться эскалаторами. См. раздел о доступности ниже, чтобы узнать, как перемещаться в поездах с лифтами.
- Когда вы путешествуете в группе, убедитесь, что все садятся в поезд одновременно .Не бегите вперед и не садитесь на пересадочный поезд, рискуя оставить некоторых членов вашей группы позади, когда за ними закроется дверь. Это особенно важно, когда вы путешествуете с детьми. Научите своих детей, что если они разлучены с вами в поезде, они должны выйти на следующей станции и ждать там, пока вы не догоните.
- Не ходите между вагонами поезда. Это незаконно и опасно.
- Если вы случайно уронили что-то ценное на рельсы во время ожидания поезда, никогда не поднимайте этот предмет самостоятельно.Третий рельс на пути электрифицирован, и вы можете попасть под приближающийся поезд. Вместо этого уведомите агента станции в будках станции; он или она может уведомить кого-то еще, чтобы получить предмет для вас должным образом.
Тем не менее, у вас не будет ни одной услуги во время поездки на поездах под землей.
Этикет в метро
Есть несколько негласных правил этикета, которым нужно следовать, когда вы едете в метро. Они могут не так уж сильно отличаться от правил перевозки пассажиров в других транспортных системах, но позвольте мне изложить их здесь:
.- Не останавливайтесь внезапно посреди лестницы или коридора, чтобы поговорить или отправить сообщение по мобильному телефону.Вы будете раздражать тех, кто позади вас.
- Когда вы едете на эскалаторе, встаньте справа, чтобы другие могли пройти мимо вас слева.
- Когда вы подходите к турникету, подготовьте свое платежное устройство для проведения/прикосновения.
- Если вам не удается трижды успешно провести пальцем по устройству MetroCard/OMNY, будьте вежливы и позвольте некоторым людям позади вас войти первыми, прежде чем пытаться снова.
- Позвольте пассажирам выйти из поезда первыми, встав слева или справа от открывающейся двери.
- Когда вы входите в поезд, не забудьте пройти весь путь до поезда.Не останавливайтесь у входа и не пускайте в машину других людей, следующих за вами.
- Не держите двери открытыми для других. Вы задержите поезд (и поезда позади вас) и будете раздражать своих попутчиков.
- Не опирайтесь на столбы внутри поезда. Люди будут хотеть держаться за них.
- Не ешьте в поезде еду, которую другие могут учуять (независимо от того, насколько хорошо она пахнет).
- Уступайте место пожилым или беременным женщинам.
- В переполненных поездах не кладите рюкзак или сумку на сиденье, которое в противном случае может занять кто-то другой.
- В переполненных поездах не носите рюкзаки на спине. Наденьте их спереди или снимите вообще.
- Выходя из метро, не останавливайтесь наверху лестницы и не любуйтесь пейзажем. За вами стоят люди, которым тоже нужно выйти.
.jpg)
Пандемия COVID-19
Несмотря на то, что пандемия коронавируса оказала большое влияние на систему метро, с тех пор движение метро возобновилось в обычном режиме. Поезда ходят круглосуточно и без выходных, хотя в них меньше людей, чем до пандемии.
По состоянию на осень 2021 года вы (и ваши дети) по-прежнему обязаны носить маски в поездах, автобусах и на крытых станциях, даже если вы полностью вакцинированы. Вам не нужно носить маску на выносных станциях. Если вы забыли маску, вы можете запросить бесплатную в любой будке станции метро.
На многих станциях есть бесплатные насосы с дезинфицирующим средством для рук, хотя они часто пусты.
Для получения дополнительной информации по этой теме посетите страницу информации о коронавирусе на веб-сайте MTA.
Часто задаваемые вопросы
- Безопасно ли ездить в метро?
В целом да. Пик насилия и преступности в метро пришелся на 1980-е годы. Сегодня Нью-Йорк продолжает оставаться одним из крупнейших безопасных городов мира. Вам не нужно беспокоиться о карманных кражах. - Какие мобильные приложения вы рекомендуете?
Их множество, поэтому я не буду перечислять/рекомендовать какой-то конкретный здесь. Однако обратите внимание, что существует официальный веб-сайт Trip Planner, а у MTA также есть мобильное приложение MyMTA, доступное в Google Play Store или Apple App Store. - Могу ли я взять в поезд багаж, велосипеды или детские коляски?
Да, можете, но следует учитывать несколько моментов. Во-первых, подниматься и спускаться по лестнице может быть утомительно, поскольку на большинстве станций метро нет лифтов. Во-вторых, избегайте часов пик, так как поезда будут переполнены, и вам будет трудно найти место. См. раздел специальных возможностей ниже о том, как перемещаться по системе с большими элементами. - Можно ли брать в поезд домашних животных?
Да, если они полностью помещены в багажник и не мешают другим пассажирам. У многих пассажиров есть мягкая переноска для домашних животных, в которую они помещают свою кошку или собаку. Служебные животные, такие как собаки-поводыри, не обязательно должны находиться в переноске, но должны всегда быть на поводке / шлейке. - Что делать, если я что-то потерял в метро/автобусе?
Если вы что-то потеряли в метро или автобусе, и добрый саматарианец вернул это в MTA, ваша потерянная вещь может вернуться в бюро находок. Однако это может занять несколько дней, и лучше всего начать процесс, подав заявку в Интернете.Тем не менее, вы можете найти офис Lost & Found на 34-м вокзале Сент-Пенн в северной части рядом с лестницей, ведущей на поезд A/C/E: - Можно ли найти туалеты на станциях метро?
На подавляющем большинстве станций метро не будет общественных туалетов. На некоторых станциях есть туалеты, но они заперты, и только у 10% станций метро есть туалеты, которые можно использовать. Как правило, это крупные станции метро с большим количеством пересадок. Тем не менее, многие туалеты не очень чистые, поэтому вам лучше попытаться найти общественные туалеты за пределами системы метро. - Есть ли скидка на MetroCard?
Если вы пожилой гражданин или человек с определенной инвалидностью, вы можете подать заявление на получение так называемой льготной карты MetroCard. Вы можете подать заявку по почте или лично в Центре обслуживания карточек MetroCard по сниженным тарифам MTA в Нижнем Манхэттене. После одобрения вам выдается персональная карта MetroCard со скидкой (с вашим именем и фотографией), которая позволяет вам пользоваться метро и автобусом со скидкой 50%. Вы можете пополнить эту карту в торговом автомате MetroCard, хотя вам также следует подумать о регистрации в программе EasyPay, которая связывает кредитную карту с MetroCard со скидкой, чтобы MetroCard автоматически пополнялась.Для получения дополнительной информации и подачи заявки посетите веб-сайт MTA по сниженным тарифам.В качестве альтернативы вы также можете предъявить свои оригинальные американские водительские права, паспорт (любой страны), удостоверение личности Департамента по делам престарелых г.
Нью-Йорка, карту Access-A-Ride или карту Medicare непосредственно в любой билетной кассе и тамошнему агенту. может выдать вам одну одноразовую карту MetroCard по цене 2,75 доллара США, но ее можно использовать для двух поездок (что дает вам по существу скидку 50%). Обратите внимание, что комиссия в размере 1 доллара за карту здесь не взимается.Учащиеся очной формы обучения в школьной системе Нью-Йорка также могут получить карты MetroCard со скидкой в своих школах.
- Могу ли я получить возмещение, если я потерял карту MetroCard?
Вы не можете получить возмещение за денежную часть карты MetroCard. Однако, если вы оплатили окно безлимитного проезда с помощью кредитной карты или дебетовой карты/карты банкомата, вы можете получить пропорциональное/частичное возмещение за неиспользованное/потерянное время, позвонив по номеру 511. Дополнительную информацию см. в Программе защиты баланса MetroCard. - Что еще я могу использовать с MetroCard или OMNY?
Вы можете использовать карты MetroCard или OMNY для оплаты проезда на местных автобусах. Это та же плата за проезд, что и в метро, поэтому, если у вас есть карта Unlimited Ride, она практически бесплатна. Если у вас есть карта Pay-Per-Ride или оплата с помощью OMNY, это будет стоить вам 2,75 доллара за поездку. Тем не менее, есть бесплатный трансфер из метро (и наоборот), поэтому, если вы только что использовали свою карту Pay-Per-Ride для поездки в метро, вы можете бесплатно пересесть на автобус в течение двух часов.Если вы использовали карту Pay-Per-Ride для нескольких человек в метро, вам нужно провести картой только один раз в автобусе. На дисплее будет указано, что есть несколько бесплатных пересадок, и водитель автобуса пропустит несколько человек. Точно так же, если вы использовали свою карту Pay-Per-Ride несколько раз в автобусе, вам просто нужно один раз провести ею через турникет в метро, и турникет пропустит несколько человек.Вы также можете воспользоваться картой MetroCard, чтобы сесть на короткий (трехминутный) трамвай от Манхэттена до острова Рузвельта, с которого открывается прекрасный вид на Манхэттен.
Поскольку он участвует в системе единого тарифа, он практически бесплатен, если у вас есть карта Unlimited Ride. Та же концепция трансферов, описанная выше, применима и здесь, если вы используете карту Per-Per-Ride. - Где еще я могу получить помощь?
Прежде всего — не бойтесь просить помощи у местного жителя Нью-Йорка. Вопреки распространенному мнению, мы на самом деле очень милые и полезные. Вам просто нужно спросить. Во-вторых, вы можете найти будку станции на станции метро, чтобы поговорить с агентом станции: На каждой станции метро гарантированно есть такая станционная будка, которая дежурит 24 часа в сутки.Эти кабины всегда находятся «снаружи» системы перед входом в турникеты. Если вы столкнулись с пустой будкой, возможно, вы находитесь на большой станции, где есть несколько таких будок, и вам нужно найти другие будки у других входов.В-третьих, по всей станции вы также найдете эти автоматизированные центры поддержки, где можно удаленно поговорить с оператором службы:
Наконец, вы также можете позвонить по номеру 511 с любого телефона в США. Это направит вас на информационную линию штата Нью-Йорк по любому вопросу о метро, автобусах, железных дорогах или мостах и туннелях.
Вам не нужно беспокоиться о карманных кражах.
У многих пассажиров есть мягкая переноска для домашних животных, в которую они помещают свою кошку или собаку. Служебные животные, такие как собаки-поводыри, не обязательно должны находиться в переноске, но должны всегда быть на поводке / шлейке.
Тем не менее, многие туалеты не очень чистые, поэтому вам лучше попытаться найти общественные туалеты за пределами системы метро.
Нью-Йорка, карту Access-A-Ride или карту Medicare непосредственно в любой билетной кассе и тамошнему агенту. может выдать вам одну одноразовую карту MetroCard по цене 2,75 доллара США, но ее можно использовать для двух поездок (что дает вам по существу скидку 50%). Обратите внимание, что комиссия в размере 1 доллара за карту здесь не взимается.
Это та же плата за проезд, что и в метро, поэтому, если у вас есть карта Unlimited Ride, она практически бесплатна. Если у вас есть карта Pay-Per-Ride или оплата с помощью OMNY, это будет стоить вам 2,75 доллара за поездку. Тем не менее, есть бесплатный трансфер из метро (и наоборот), поэтому, если вы только что использовали свою карту Pay-Per-Ride для поездки в метро, вы можете бесплатно пересесть на автобус в течение двух часов.Если вы использовали карту Pay-Per-Ride для нескольких человек в метро, вам нужно провести картой только один раз в автобусе. На дисплее будет указано, что есть несколько бесплатных пересадок, и водитель автобуса пропустит несколько человек. Точно так же, если вы использовали свою карту Pay-Per-Ride несколько раз в автобусе, вам просто нужно один раз провести ею через турникет в метро, и турникет пропустит несколько человек.
Поскольку он участвует в системе единого тарифа, он практически бесплатен, если у вас есть карта Unlimited Ride. Та же концепция трансферов, описанная выше, применима и здесь, если вы используете карту Per-Per-Ride.
Это направит вас на информационную линию штата Нью-Йорк по любому вопросу о метро, автобусах, железных дорогах или мостах и туннелях.Доступность
В этом разделе я объясню, как пользоваться метро для людей с ограниченными возможностями. Даже если это не относится к вам, это может быть вам полезно, если вы путешествуете с колясками, велосипедами, предметами багажа и подобными крупногабаритными предметами. Есть много разных видов инвалидности, но я сосредоточусь в основном на людях с нарушением подвижности. Для последовательности я буду использовать термин «люди с ограниченными возможностями», но признаю, что разные люди имеют разные предпочтения в отношении приоритета идентичности по сравнению с инвалидностью.человеко-первый язык.
Позвольте мне сначала сообщить вам плохие новости: метро, как известно, трудно использовать для людей с ограниченными возможностями. К сожалению, одна из крупнейших и самых загруженных транспортных систем в мире так плохо справляется с поддержкой людей с любыми способностями.
Система метро была первоначально построена в начале 20-го века, задолго до того, как в 1990 году был принят Американский закон об инвалидах, который требует сделать общественные места доступными для всех. По состоянию на 2021 год только ~ 30% из 472 станций метро считаются доступными. .Столичное транспортное управление (MTA) продолжает модернизировать дополнительные станции для обеспечения доступности, хотя и медленными темпами. В обозримом будущем большинство станций метро по-прежнему недоступны, и нам предстоит научиться ориентироваться в них.
Карта AutoGate MetroCard со скидкой
Люди с ограниченными возможностями или в сопровождении животных-поводырей или даже пожилые люди старше 65 лет могут подать заявку на льготную карту AutoGate MetroCard. Как следует из названия, эта персонализированная карта MetroCard позволяет вам пользоваться метро (и автобусами) за 50% от базовой стоимости проезда (т.е., 1,35 доллара вместо 2,75 доллара за каждую поездку). Процесс подачи заявки может быть сделан по почте или лично в Центре обслуживания клиентов MetroCard в центре города или в автобусе / микроавтобусе MetroCard, который периодически совершает поездки по различным районам города по заданному расписанию.
Вам необходимо предоставить доказательство инвалидности или возраста, а также фотографию паспорта, два действительных удостоверения личности, в том числе одно с фотографией. После одобрения вы получите персональную карту MetroCard белого цвета. Для получения дополнительной информации о том, как подать заявку, см.
Для резидентов вы также можете комбинировать эту карту с опцией EasyPay, которая автоматически пополняет карту Metro со сниженным тарифом с помощью кредитной карты, когда на ней становится мало средств. Это имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что автоматическое пополнение ограничивается ровно половиной стоимости обычной ежемесячной карты MetroCard Unlimited Ride. Другими словами, как только вы оплатите 50% стоимости обычной карты Unlimited Ride MetroCard, все оставшиеся поездки в оставшийся месяц будут бесплатными.
Возможность подать заявку на эту карту AutoGate MetroCard со сниженным тарифом также доступна для туристов, посещающих Нью-Йорк, если вы можете предоставить подтверждение инвалидности или возраста в Центре обслуживания клиентов MetroCard по адресу: 3 Stone St, New York, NY 10019.
Не забудьте взять с собой две формы удостоверений личности и фотографию паспорта. После одобрения вы сразу же получите временную карту MetroCard со скидкой.
Доступные станции метро
Как упоминалось ранее, только часть станций метро доступна в соответствии с Американским законом об инвалидах (ADA). На официальной карте метро вы можете распознать станции метро, доступные для ADA, по синему знаку для инвалидных колясок рядом с названиями служб метро под станцией метро:
.Вы также можете найти список доступных станций на официальном сайте MTA здесь.Доступная станция ADA обычно подразумевает, что вы можете добраться до любого поезда в любом направлении, не поднимаясь по лестнице. Обычно это означает, что вся станция доступна через лифты и пандусы, но есть исключения, и они обычно обозначаются на карте, как в этом примере:
.На этой станции только на южной (центральной) платформе C и E есть лифт.
Вполне возможно, что ближайшая станция метро рядом с началом или конечным пунктом вашего путешествия недоступна, поэтому вам нужно найти другие близлежащие доступные станции для вашего путешествия.
Иногда стоит приложить дополнительные усилия, чтобы добраться до другой станции метро на лифте, чем таскать свою коляску/багаж вверх и вниз по лестнице на нужной станции. Также нужно учитывать, что при пересадке между службами метрополитена доступна и станция, на которой происходит пересадка. Большинство картографических приложений, таких как Google Maps и Apple Maps, также имеют возможность прокладывать маршруты общественного транспорта, используя только доступные станции.
Кроме того, поскольку лифты регулярно выходят из строя на техническое обслуживание и чистку, вам следует проверить на веб-сайте MTA, что все лифты, необходимые для вашего путешествия, действительно работают.
Каждая станция метро имеет свою планировку. На некоторых станциях поезда находятся буквально прямо под улицей, и для их достижения требуется только один лифт, в то время как другие станции очень сложны с несколькими уровнями, требующими, чтобы вы воспользовались 3-4 разными лифтами, чтобы добраться до поездов.
Тем не менее, довольно распространенная установка, которую вы часто видите, состоит из двух подземных уровней:
В этой конфигурации первый этаж под уровнем улицы называется антресольным уровнем .Именно на этом уровне вы можете найти торговые автоматы MetroCard, чтобы купить карты MetroCard, и турникеты для входа в систему метро. Этажом ниже находится уровень платформы (или иногда называемый вестибюлем), где вы можете войти в поезда метро. Это означает, что вам нужно подняться как минимум на два разных лифта, чтобы добраться с уровня улицы до поезда.
На уровне улицы, несмотря на то, что станция метро имеет несколько входов, вы, скорее всего, найдете только один или два лифта.Вывески на входах в метро подскажут, где находится ближайший лифт:
.Перед входом в лифт обязательно прочитайте вывеску над ним, чтобы убедиться, что это приведет вас к нужному поезду и направлению. Например, некоторые лифты доставят вас только в центр города, поэтому вам придется найти другой лифт, если вы хотите отправиться в центр города:
.
На мезонине, чтобы пройти через турникеты, сначала найдите большие служебные входные двери, которые обычно находятся рядом с турникетами.Обычно они черного цвета и имеют маркировку Service Entry .
Если у вас есть карта AutoGate MetroCard со скидкой, вы можете использовать ее в считывателе AutoGate рядом с картой. Возьмите карту MetroCard черной магнитной полосой к себе и отколотым углом вверх и вставьте карту MetroCard в слот в верхней части считывателя. Дверь служебного входа автоматически откроется.
Другим путешественникам, имеющим только обычную карту MetroCard или совершившим оплату с помощью OMNY, официально рекомендуется сначала привлечь внимание ближайшего кассира, а затем под его наблюдением провести своей картой MetroCard/оплатить с помощью OMNY на обычном турникете и повернуть турникет, не проходя.После того, как дежурный увидит, как вы это делаете, он удаленно откроет для вас служебную дверь.
Тем не менее, неофициальный и гораздо более эффективный способ сделать это — оставить большой багаж/велосипед/коляску возле служебной двери, затем расплатиться картой MetroCard/OMNY и пройти через турникет, как обычно, а затем открыть служебную дверь.
изнутри, чтобы получить ваш предмет. С внутренней стороны служебная дверь имеет металлическую планку, которую нужно сначала нажать, чтобы разблокировать замок. Также обратите внимание, что дверь может быть тяжелой, но она откроется.Иногда эти служебные двери также служат аварийными выходами, поэтому они могут включать звуковую сигнализацию, но ни один житель Нью-Йорка и глазом не моргнет. При условии, что вы использовали MetroCard/OMNY для оплаты входа, с вами все в порядке.
Теперь, когда вы прошли турникеты, найдите следующий подходящий лифт, чтобы спуститься на уровень платформы. Как и прежде, не забудьте прочитать вывеску над лифтом, так как для разных поездов и направлений будут разные лифты:
.Несколько замечаний о лифтах:
- Они не особенно чистые, и вы встретите лифты с неприятными запахами.
- Как уже упоминалось, лифты регулярно выходят из строя, и обычно есть указатели, указывающие на альтернативные варианты, которые могут включать в себя переход на другую ближайшую станцию. Актуальный список неработающих лифтов и эскалаторов можно посмотреть здесь.
- В часы пик лифты на крупных пересадочных станциях очень загружены, поэтому вам, возможно, придется долго ждать, чтобы попасть в лифт.
- Некоторые лифты обслуживают несколько различных служб метро, поэтому внимательно читайте кнопки лифта: S означает уровень тротуара/улицы, M означает мезонин, а C означает вестибюль.Иногда кнопки также помечены соответствующими службами поездов, но это не очень логично: В приведенном выше примере верхняя кнопка приведет вас на антресольный уровень (где вы обычно найдете турникеты и будку станции), а нижняя кнопка предназначена только для обслуживания A, C или E в северном направлении (в верхней части города). Если вы собирались ехать в центр города, вам пришлось бы искать другой лифт.
- Ожидается, что вам придется пользоваться несколькими лифтами на станции, чтобы добраться до нужной платформы. Например, от главного входа на Columbus Circle (очень популярная станция рядом с Центральным парком) вам потребуется 4 лифта, чтобы добраться до центра города на 1 поезде. Также не очень понятно, как туда добраться, поэтому я рекомендую поискать местные семьи с колясками, которые могут знать, где найти нужный лифт.
Актуальный список неработающих лифтов и эскалаторов можно посмотреть здесь.
Также не очень понятно, как туда добраться, поэтому я рекомендую поискать местные семьи с колясками, которые могут знать, где найти нужный лифт.Как только вы окажетесь на уровне платформы доступных станций, вы должны найти обозначенную зону посадки. Это будет четко обозначено синим знаком «Зона посадки»:
.Обычно они расположены ближе к центру платформы, где проводник поезда увидит вас и сможет дольше держать дверь открытой.Эта зона посадки также имеет очень небольшой подъем, что облегчает переход с платформы в поезд. Обратите внимание, что в час пик поезда могут быть очень загружены, что затрудняет поиск места для посадки в поезд.
Если вы сядете в один из новых поездов, вы обнаружите, что на электронном дисплее, отображающем предстоящие железнодорожные станции, также есть красные знаки, обозначающие доступные станции для инвалидных колясок:
Обязательно выходите/пересаживайтесь только на доступную станцию.Когда вы приближаетесь к доступной станции, объявление о поезде заканчивается словами «Это доступная станция.
Вы найдете лифты в ….» (аудио). Когда вы выходите из поезда, ищите синие или белые знаки для инвалидов, которые направляют вас к ближайшим лифтам, чтобы либо выйти, либо пересесть на другой поезд. Если вы хотите выйти, найдите служебные двери рядом с турникетами. Изнутри большинство из них также обозначены аварийными выходами:
Путешественники, владеющие картой AutoGate MetroCard со скидкой, могут снова использовать ее в считывающем устройстве AutoGate, чтобы двери обслуживания автоматически открывались для вас.В других случаях достаточно просто толкнуть служебную дверцу изнутри, чтобы открыть ее. Несмотря на предупреждение о том, что прозвучит сигнал тревоги, обычно этого не происходит.
Как и следовало ожидать, поездка на лифте или только на доступных станциях займет значительное количество времени. Очень типично, что для всего вашего путешествия может потребоваться 4-6 разных лифтов. Дополнительные сведения и ресурсы о специальных возможностях см. на веб-сайте MTA по этой теме.
Альтернативы / Доступ к поездке
Учитывая плохую доступность метро, еще один способ путешествовать по Нью-Йорку — вообще избегать поездов.Все автобусы Нью-Йорка имеют выдвижные пандусы, доступные для ADA. Водитель автобуса также поможет закрепить вашу инвалидную коляску в нужном месте. Обратите внимание, что в автобусе не допускаются несложенные коляски и велосипеды. Вы должны сложить коляску или велосипед, чтобы занести их в автобус. Многие приложения для вызова такси и такси также поддерживают инвалидные коляски.
MTA также имеет программу Access-a-Ride (AAR), которая состоит из доступных фургонов и каршеринговых услуг, доступных 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, которые обеспечивают доставку от двери до двери для соответствующих клиентов по базовой цене проезда в метро. (я.е., 2,75 доллара). Это микроавтобусы с доступными пандусами, которые требуют предварительного бронирования, но могут забрать вас в любом нужном месте.
В зависимости от того, кто соответствует требованиям, эти поездки действительно могут быть от двери до двери или просто от двери до доступной станции метро..png)
Персональные помощники, которые сопровождают клиента AAR, также смогут ездить бесплатно. Иногда MTA также использует такси и частные прокатные автомобили, чтобы дополнить услугу, но процесс резервирования один и тот же.Кроме того, клиенты AAR могут бесплатно пользоваться общественным транспортом (метро и автобусы) четыре раза в день. Это полезно, учитывая, что все автобусы Нью-Йорка доступны для ADA с пандусами и могут доставить вас до ближайшей доступной станции метро.
Чтобы получать пособия AAR, нужно сначала подать заявку. Вся заявка включает в себя личную оценку, и ее заполнение может занять до месяца, и поэтому она не совсем осуществима для туристов. Заявление должно сопровождаться документацией от медицинского работника или поставщика услуг, демонстрирующей ваши трудности с использованием общественного транспорта.После личной оценки вам будет присвоена одна из следующих категорий AAR:
.- Полная: Это означает, что вы можете использовать AAR в качестве полной услуги «от двери до двери» в любое время дня и года.
- Условно: Это означает, что вы можете использовать AAR только при определенных условиях. Например, вы можете использовать его только во время дождя/снега или вы можете зарезервировать AAR только для того, чтобы добраться до ближайшей доступной станции метро.
Ваше право на AAR может быть постоянным (требуется продление только каждые 5 лет) или только временным, пока не ожидается улучшение вашего состояния здоровья
Чтобы подать заявку на AAR, позвоните по номеру 877-337-2017 из городов Нью-Йорка или 718-393-4999 из любого другого места или заполните заявку онлайн.
Левая вилка (метро) — Национальный парк Зайон (Служба национальных парков США)
Предварительная лотерея: 2 месяца вперед
Предварительная онлайн-лотерея проводится для всех поездок с апреля по октябрь в Левую развилку Норт-Крик (метро), чтобы получить бронирование для получения разрешения на посещение дикой природы.
Онлайн-заявки должны быть поданы за два месяца до запланированной поездки с указанием до трех приоритетных дат.
Заявки ограничены одним запросом на человека на каньон в месяц.
*Пример применения
Тщательно выбирайте три приоритетных даты . После того, как вы подадите заявку на предварительную лотерею, вы не сможете изменить выбранные вами даты поездки. Даже если вы отмените онлайн-заявку, система разрешений не позволит вам подать новую заявку на предварительную лотерею. Пожалуйста, убедитесь, что ваши даты верны, прежде чем нажать «Отправить».
Кандидатам будет отправлено уведомление по электронной почте 5-го числа следующего месяца с информацией о статусе их запроса.
Любые места для левой развилки (метро), не зарезервированные в рамках предварительной лотереи, могут быть зарезервированы с помощью резервирования календаря или розыгрыша в последнюю минуту.
За подачу заявки на предварительную лотерею взимается невозмещаемый сбор в размере 5 долларов США. Подать заявку на предварительную лотерею
Бронирование по календарю: за 1 месяц вперед
Иногда остается несколько мест после проведения Предварительной лотереи. Эти места могут быть зарезервированы через систему резервирования календаря Canyoneering.
Даты бронирования:
| Для поездки в: | заявок на предварительную лотерею, полученных в: | Календарь Бронирования стали доступны: |
|---|---|---|
| апрель | февраля | 5 марта |
| Май | марта | 5 апреля |
| июнь | апрель | 5 мая |
| июль | май | 5 июня |
| август | июнь | 5 июля |
| Сентябрь | июль | 5 августа |
| Октябрь | августа | 5 сентября |
| ноябрь | (Предварительная лотерея зимой не проводится) | 5 октября |
| Декабрь | (Предварительная лотерея зимой не проводится) | 5 ноября |
| Январь | (Предварительная лотерея зимой не проводится) | 5 декабря |
| Февраль | (Предварительная лотерея зимой не проводится) | 5 января |
| март | (Предварительная лотерея зимой не проводится) | 5 февраля |
Розыгрыш в последнюю минуту: 7-2 дня вперед
- Онлайн-разрешение на розыгрыш в последнюю минуту для дикой природы — это вариант для каньонинга и/или походов, когда предварительная лотерея или календарное бронирование полностью забронированы.
- Физические лица могут подать заявку на розыгрыш в последнюю минуту, чтобы получить все оставшиеся резервы для разрешений.
- Розыгрыш в последнюю минуту ограничен одним запросом на человека в каньоне. Заявки можно подавать за семь дней до даты поездки, но не позднее, чем за два дня до 12:00 по тихоокеанскому времени.
- Онлайн-розыгрыш проводится в 13:00 по тихоокеанскому времени, за два дня до даты поездки. Затем кандидатам будет отправлено уведомление по электронной почте с информацией о статусе их запроса.
- Любые места, не занятые в розыгрыше последней минуты, будут доступны в качестве пропусков за день до даты поездки.
- За розыгрыш в последнюю минуту взимается невозмещаемый сбор в размере 5 долларов США. Подать заявку на розыгрыш в последнюю минуту
Получите разрешение на посещение дикой природы
- Спланируйте маршрут поездки, чтобы у вас было достаточно времени для получения разрешения в день или за день до поездки в часы работы.
- Подождите не менее 20 минут для получения разрешения. Приготовьте всю информацию о транспортном средстве: марку, модель и номерные знаки.
- Все разрешения на посещение дикой природы необходимо получать лично на стойке дикой природы в Центре для посетителей каньона Зайон.
- Лицо, указанное в качестве держателя бронирования, должно быть тем, кто получит разрешение, пожалуйста, спланируйте это соответствующим образом.
- ⚠️ Разрешение на посещение дикой природы нельзя получить в Центре посетителей каньонов Колоб.
Стоимость разрешения:
15,00 $ — от 1 до 2 человек
20,00 $ — от 3 до 7 человек
25,00 $ — от 8 до 12 человек
Разрешения на посещение дикой природы не подлежат передаче
Путешествие по пустыне Сиона требует тщательного планирования и подготовки.
Владельцы разрешений берут на себя ответственность за то, чтобы их группа знала о связанных с этим рисках, была уверена в своих силах, разработала запасной план и соблюдала правила парка. Поскольку это такие важные аспекты планирования поездки и защиты ресурсов, разрешения на поездки в пустыню Сиона не подлежат передаче.
Если вы не можете участвовать в поездке, отмените бронирование, чтобы предоставить возможности другим. Если другие члены вашей группы по-прежнему желают принять участие в запланированной поездке, вы можете договориться с новым потенциальным владельцем разрешения, чтобы они немедленно зарезервировали свободные места или места, как только ваше бронирование будет отменено.
Вы можете отменить бронирование онлайн, войдя в свою учетную запись Zion Wilderness Reservations Account. Как только ваше бронирование будет отменено, эти места или сайты сразу же станут доступны для кого-то другого через страницу бронирования календаря. Владельцам новых разрешений потребуется учетная запись Zion Wilderness Reservations Account перед созданием календарного резервирования.
Спланируйте маршрут своей поездки, чтобы у вас было достаточно времени для получения разрешения в день или за день до поездки в часы работы бюро Zion Wilderness.Лицо, указанное в бронировании, должно быть тем, кто получит разрешение, пожалуйста, спланируйте это соответствующим образом.
Членство в Zion Express
- Членство
Zion Express позволяет посетителям, которые регулярно посещают парк и знакомы с ресурсами парка, получить учетную запись для входа в систему, чтобы создавать онлайн-бронирования и конвертировать их в разрешения на посещение дикой природы, не выходя из дома.
Чтобы стать членом, заявители должны посмотреть три ознакомительных фильма на стойке дикой природы Центра для посетителей каньона Зайон.(Членство нельзя получить в каньонах Колоб.)
После просмотра фильмов кандидаты должны подписать форму соглашения о программе Zion Express и получить имя пользователя и пароль для своей учетной записи участника.
Регистрация бесплатна. Членство действительно до конца текущего года и в течение следующих двух календарных лет.
Членство может быть аннулировано в случае нарушения каких-либо правил.
В Нью-Йорке возобновлена круглосуточная работа метро
Утро понедельника стало первым за год, когда MTA разрешило пассажирам садиться в метро после 2 часов ночи.м. Не было ни фанфар, ни перерезания ленточки, только горячие платформы и относительно редкое движение поездов приветствовали клиентов.
Но этого было достаточно.
«Приятно снова ездить на метро», — сказала 36-летняя жительница Бушвика Ванесса Редмонд, ожидая поезд L на 14-й улице около 3 часов ночи на почти пустой платформе. «Сегодня вечером я чуть не взял такси, но рискнул, на самом деле я не знал, будет ли оно работать сегодня или завтра вечером, и я рад, что сделал это».
Ночь не обошлась без икоты.
Вскоре после 2 часов ночи у входа в метро на 43-й улице и 7-й авеню на Таймс-сквер автоматически заблокировались турникеты.
И офицеры полиции Нью-Йорка, стоявшие у входа, и работник пункта взимания платы ошибочно сообщили клиентам, что метро все еще закрыто для пассажиров.
MTA направило бригаду техобслуживания для ремонта запертых турникетов после твита от Gothamist.
Дэвид Сифферт, 37 лет, нашел другой вход на Таймс-сквер, чтобы войти в метро.Он живет в Ист-Виллидж и только что приехал на автобусе из Вашингтона, округ Колумбия. «Поэтому, когда я проверил свой телефон и увидел, что это был первый день круглосуточного обслуживания, я был очень этому рад».
В то время как поезда ходили 24 часа на протяжении всей пандемии, MTA изначально запрещало пассажирам ездить с 1:00 до 5:00, чтобы уборщики могли дезинфицировать вагоны поездов и станции метро.Агентство изменило часы закрытия на 2:00–4:00 в феврале.
MTA продолжало дезинфекцию еще долго после того, как CDC определил, что COVID не распространяется в основном через инфицированные поверхности.
В этом году MTA выделило более 300 миллионов долларов на уборку и заявило, что продолжит убирать поезда и станции.
«Мы переживаем критический момент в восстановлении Нью-Йорка, и MTA уделяет особое внимание возвращению пассажиров к общественному транспорту», — заявил в воскресенье председатель MTA Пэт Фойе.
Фой сослался на недавний опрос клиентов MTA, который показал, что 72% пассажиров считают, что метро стало чище, чем до пандемии.
Тот же опрос показал, что 87% пассажиров также беспокоятся о своей безопасности в поездах.
Готэмист рано утром в понедельник поговорил с несколькими женщинами, которые сказали, что не боятся ездить на поездах в одиночку.
«Мне нравится, что у меня есть целая машина, и вокруг люди, и полицейские на платформе, я чувствую себя в безопасности», — Бруклин Михалович, 25 лет, который рано утром в понедельник ехал в поезде, направляясь домой. Вест-Виллидж после посещения друзей в Верхнем Вест-Сайде.«Приятно иметь безопасный способ вернуться домой, и если я просто буду смотреть вниз и поднимать голову, я в порядке».
MTA и мэр Билл де Блазио расходятся во мнениях по поводу полицейской деятельности в метро. MTA просит более 500 офицеров обеспечить безопасность пассажиров после серии жестоких нападений, в результате которых клиенты и работники получили ранения. Город настаивает на том, что для патрулирования метро достаточно офицеров, в настоящее время назначено 3000 человек, и уже согласился направить добровольцев для патрулирования метро.
В то время как MTA заявило, что будет обеспечивать соблюдение своих недавно принятых правил в отношении людей, спящих на станциях метро и в автомобилях, Gothamist стал свидетелем того, как десятки людей в понедельник утром делали именно это.
Количество пассажиров метро в настоящее время колеблется около 2 миллионов человек в день, что все еще далеко от более чем 5 миллионов пассажиров в день до пандемии. Но по мере того, как все больше ньюйоркцев проходят вакцинацию и предприятия вновь открываются, MTA надеется, что возвращение круглосуточного метро и более чистое метро вернут больше пассажиров, что увеличит эти цифры.
Метро Нью-Йорка — руководство по картам MetroCard
.
В рамках начального этапа развертывания и тестирования водители смогут воспользоваться этой новой системой на
и на всех автобусах Статен-Айленда.
, размещенный на лицевой или оборотной стороне карты, можно использовать для оплаты на этих новых турникетах.
. Отсюда выберите «Экспресс-транзитная карта», чтобы включить режим экспресс-транспорта, чтобы он работал автоматически без Face ID, Touch ID или идентификатора пароля.Затем поднесите телефон к ридеру, чтобы оплатить поездку. По окончании транзакции на дисплее появится галочка.
С учетной записью OMNY вы можете просматривать историю своих поездок, управлять сохраненными способами оплаты, проверять платежи и обращаться в круглосуточную службу поддержки клиентов. Новая система OMNY доступна только с оплатой за поездку (одна поездка) для любого другого типа тарифа, например, недельного или месячного проездного билета. В настоящее время вы должны продолжать использовать классическую карту MetroCard.
Ежедневные пассажиры будут настоящими тестировщиками этой новой платежной системы.В качестве дополнительного поощрения держатели карт MasterCard, выбравшие оплату с помощью новой системы OMNI по пятницам в июне и июле, получат возмещение оплаченного тарифа.
Теперь давайте посмотрим, как работает нью-йоркское метро.
Линии метро
Метро Нью-Йорка является одним из самых протяженных метрополитенов в мире, в нем целых 27 линий, обозначенных буквами ABC и/или цифрами 1 2 3 и разными цветами.На Манхэттене линии проходят по большей части с севера на юг и наоборот (соединяют верхнюю часть Манхэттена с центром города) и поэтому проходят по авеню, с другой стороны, лишь несколько линий пересекают город С востока на запад, и все они расположены в Мидтауне.
Метро Нью-Йорка проходит почти полностью под землей на разной высоте, но есть также несколько линий, которые все еще надземны, и с некоторых из них открывается потрясающий вид на город!
Поезда ходят часто, каждые 2/5 минуты, особенно в часы пик (с 7:30 до 9:30 и с 16:30 до 18:30) на Манхэттене, в то время как время ожидания увеличивается в выходные дни (с 8 до 10 часов).
минут) и, как правило, во внешних районах Бронкса, Бруклина и Квинса.
Метро работает круглосуточно. Поезда могут быть местными или экспрессами, пригородные останавливаются на всех станциях, а экспрессы останавливаются только на некоторых выбранных станциях на линии.
Карта метро
Если нью-йоркское метро является наиболее часто используемым видом транспорта для всех жителей Нью-Йорка, должна быть причина. Несмотря на множество недостатков, он прост в использовании и остается безопасным способом максимально быстро передвигаться по Манхэттену, сокращая весь городской трафик, особенно в часы пик, а также добраться до самых отдаленных районов Бруклина, Бронкса и Квинса, не тратя на это много времени. удача. Для туристов это еще и дешевый способ познакомиться с городом. Ниже приведены цены, билеты и опция MetroCard. Вы можете скачать карту прямо с официального сайта, бумажную копию вы также найдете бесплатно на станциях метро с билетными кассами.
Веб-сайт MTA и карта метро
Самые важные станции метро
Система метро в Нью-Йорке, хотя и не самая большая сама по себе, имеет самую большую протяженность и наибольшее количество станций в мире… 472 станции!Очевидно, что самые важные и расположенные в центре дороги используются как местными жителями, так и туристами ежедневно, и это те, которые легко ведут к основным достопримечательностям. Давайте подробно рассмотрим некоторые из них:
- Для Всемирного торгового центра, станции — Всемирный торговый центр, линия E — Chambers St, линии A и C — Park Place, линии 2 и 3 — Fulton Street. , Строки 4 и 5
- Для Бруклинского моста станции: — Chambers St, линии 1, 2 и 3 — City Hall, линии N и R — Brooklyn Bridge-City Hall, линии 4, 5 и 6
- Для парома до Статуи Свободы y, станции: — South Ferry, линия 1 — Bowling Green, линии 4 и 5
- Для Wall Street станция Wall Street с линиями 2, 3 и 4, 5
- Для High-Line Park станции 14th Street с A, C, E и 1, 2, 3
- Для Эмпайр Стейт Билдинг станции: — 34-я станция Сент-Пенн (линии 1, 2 и 3) — 34-я улица Сент-Геральд-сквер (линии B, D, F, M, N, Q и R)
- Для Рокфеллер-центра станции: — 47-50th St-Rockefeller Center, линии B, D, F и M, 50th Street, линии 1 и 49th Street, линии N, Q и R
- Для Таймс-сквер, , это станция 42-й улицы, линии 1, 2, 3, N, Q и R .
- Для входа в Central Park со стороны Верхнего Вест-Сайда есть станции 72nd St, линии A, B и C, и 72nd Street, линии 1, 2 и 3
- Гарлем для Аполлона и 125-й улицы станция 125-й улицы с линиями ABC и D
.png)
Информация о ценах на билеты в метро
Стоимость одного билета (Single Ride) составляет 3 доллара.00. и продается только в торговых автоматах MTA , расположенных внутри станций метро. Тем не менее, даже если вы планируете пользоваться метро очень мало, все же выгоднее приобрести хотя бы одну карту MetroCard с оплатой за поездку (обычную). Карта Pay Per Ride MetroCard — это не что иное, как перезаряжаемая карта, которая позволит вам оплачивать каждую отдельную поездку по сниженному тарифу 2,75 доллара США . Вы можете перезагружать карту метро столько раз, сколько захотите, плюс на любой станции вы можете провести до 4 раз подряд, что означает, что 4 человека могут использовать одну и ту же карту.
Та же карта MetroCard также действительна для автобусной сети. См. Страницу автобусов.
Типы MetroCard — безлимитные проезды и обычные тарифы
Как мы видели, перезагружаемая карта MetroCard имеет смысл, если вы проживаете менее недели, и если вы ожидаете умеренного использования метро, карту можно пополнить с минимальной суммы от 5,50 до 80,00 долларов США. Одну и ту же карту можно использовать на одной станции для 4 человек. У турникета вы просто проводите картой и пропускаете каждого человека через ворота по одному.Если вы проживаете неделю или дольше и планируете постоянно пользоваться метро (или нью-йоркскими автобусами), то у вас есть карты MetroCard двух других типов, действительные для неограниченного количества поездок. Для опции «Безлимит», которая действительна в течение 7 или 30 дней, карту можно использовать только один раз на одной и той же станции, и поэтому она действительна только для одного человека.
- Пополняемая карта MetroCard (от 5,50 до 80 долларов США)
- MetroCard Срок действия 7 дней $33,00
- MetroCard Срок действия 30 дней 127 долларов США. 00
00 Когда вы покупаете новую карту MetroCard, с вас взимается комиссия в размере 1 доллара США, поэтому держите ее под рукой и перезагрузите ту же карту, и вам не придется снова платить комиссию.
Где купить MetroCard
Карту MetroCard можно приобрести прямо на вокзале, почти на всех станциях есть автоматические билетные кассы, называемые торговыми автоматами, а в некоторых, но редко в настоящее время, вы все еще можете найти оригинальные билетные кассы со стойками, открытыми для публики. Кроме того, любые магазины и газетные киоски с логотипом MTA продают карты MTA.Для покупки MetroCard торговые автоматы принимают как кредитные и дебетовые карты, так и наличные.
Метро в ночное время — Безопасность
Метро работает 24 часа в сутки, и почти все станции остаются открытыми в ночное время, по крайней мере, все основные станции в центральных районах Манхэттена всегда открыты, если только они не закрыты на строительство и/или ремонт.
Тем не менее, всегда проверяйте, чтобы станция, которую вы хотите использовать, работала даже ночью, чтобы быть в безопасности.На вопрос — «Безопасно ли нью-йоркское метро ночью?» ответ, по большей части, да, если мы говорим об остановках в центральных и туристических районах Манхэттена.С другой стороны, я не думаю, что во время вашего пребывания в Нью-Йорке вы отправитесь ночью в далекие места, расположенные в отдаленных районах Бронкса или Бруклина … Если ваш отель или апартаменты находятся за пределами самых известных туристических мест. районах, убедитесь, что поблизости есть станция метро, которая работает даже ночью, а затем действуйте по своему усмотрению, и, как напоминание, стоимость желтого такси и Uber в Нью-Йорке не слишком высока, и в некоторых случаях лучше возьми машину!
В каком направлении?
Метро Нью-Йорка довольно просто использовать, как только вы привыкнете к нему, и вам просто нужно иметь карту под рукой или на телефоне, чтобы ориентироваться.
Линии метро проходят в основном на юг/север вдоль проспектов Манхэттена, просто обратите внимание на направление: Uptown with Then Bronx and Queens доставит вас дальше на север от того места, где вы находитесь, и в Бронкс и Квинс, тогда как направление в центр города с Бруклином приведет вас дальше на юг от того места, где вы находитесь, и в Бруклин.Направление всегда можно найти на входе в метро перед спуском по лестнице рядом с названием/цветом линий, обслуживающих эту станцию.Кроме того, обратите внимание на тип линии, на которую вы собираетесь сесть, будь то местная или экспресс. Экспресс-линии быстрее и удобнее, но убедитесь, что экспресс останавливается рядом с местом, куда вы пытаетесь добраться.
Общие полезные советы и правила этикета
Если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы, вы также можете связаться с нами в нашем чате. Вот несколько общих советов о том, как пользоваться нью-йоркским метро, и некоторые общие правила, которым необходимо следовать для надлежащего этикета и безопасности.
и без какой-либо ближайшей станции, на которой можно было бы выйти.
