УАЗ — новости и информация о компании
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
На челябинских школьников охотится мужчина на УАЗ-Патриоте. Есть фоторобот
Полиция Каслей объявила розыск (фото из архива) Фото: Вадим Ахметов © URA.RU
Жители Каслей (Челябинская область) опасаются за жизнь и здоровье своих детей, за которыми, по их словам, охотится неизвестный мужчина, передвигаясь по городу на серебристой машине УАЗ-Патриот. Как сообщил URA.RU источник в правоохранительных органах, в местное отделение полиции уже лежат заявления от родителей.
«Сейчас полиция пытается установить личность мужчины, который преследовал детей в Каслях. Противоправных действий в отношении детей предполагаемый преступник совершить не успел. У полиции есть фоторобот и описание примет объявленного в розыск мужчины», — сообщил URA.RU источник.
«В дежурную часть поступило уже несколько заявлений от жителей города Касли о том, что их детей преследует неизвестный автомобиль серебристого цвета. В настоящее время сотрудниками отдела проводится проверка по всем фактам, сообщенным или поступившим от граждан», — заявили в отделе МВД России по Каслинскому району.
«Будьте бдительны. Сегодня повторилась история с мужчиной на серебристом УАЗ- Патриот. Он преследовал мальчика по пути до дома, ехал рядом на машине. Также этот неизвестный зовет детей в машину», — предупредила жительница Каслей в паблике «Подслушано в Касли» во «Вконтакте».
Информация об орудующем в Каслях педофиле или даже целой банде педофилов начала молниеносно распространяться по родительским чатам городских школ. Жители заявляют, что готовы начать самостоятельно начать поиски предполагаемого преступника и устроить ему самосуд.
Жители готовы устроить самосуд предполагаемому педофилу
Фото: группа «Подслушано в Каслях» во «Вконтакте»
Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и наш канал в Яндекс.Дзен. Оперативные новости вашего региона — в telegram-канале «Челябинск» и в viber-канале «Челябинск», подбор главных новостей дня — в нашей рассылке с доставкой в вашу почту.
Сахалинским медучреждениям вручили новые санитарные машины УАЗ-Патриот
В Сахалинскую область доставили 6 новых санитарных машин «УАЗ-Патриот». Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области
Обеспечение больниц санитарным транспортом осуществляется в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения, которая реализуется по поручению
— Санитарные машины необходимы лечебным учреждениям — с их помощью медработники быстро попадают к пациентам, на них доставляются лекарства. Всего в Сахалинскую область доставили 6 новых машин «УАЗ-Патриот». Вскоре они будут переданы в районы, — отметил Валерий Лимаренко.
После процедуры оформления транспорт будет направлен в Анивский, Корсаковский, Поронайский и Долинский городские округа.
В Сахалинскую область доставили 6 новых санитарных машин «УАЗ-Патриот». Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области
В Сахалинскую область доставили 6 новых санитарных машин «УАЗ-Патриот». Фото: пресс-служба правительства Сахалинской области
— Долинская ЦРБ получила сразу три автомобиля. Наш район отличается большой протяженностью. К примеру, одну из машин передадим в Сокол, другая поедет во врачебную амбулаторию в Стародубское. Фельдшерам будет подспорье, смогут оперативнее реагировать на обращения местных жителей, — рассказал
Программа модернизации первичного звена эффективно решает вопросы замены автомобилей. На сегодня благодаря проекту обновили около 60 процентов санитарного транспорта. Это не последнее поступление, до конца года еще ждем машины. Всего в этом году будет поставлено 94 единицы авто, — прокомментировал министр здравоохранения Сахалинской области Владимир Кузнецов.
Улучшение материально-технической базы медучреждений осуществляется и в рамках региональных программ. По поручению губернатора ежегодно приобретается специализированное оборудование, расширяются методы диагностики и лечения. Благодаря этому увеличивается количество пациентов, получающих высокотехнологичное лечение, не покидая пределов островной области.
На УАЗ Патриот предложили устанавливать дизели Weichai Power
Интересную модификацию внедорожника УАЗ «Патриот» представили на выставке «Комтранс-2021» в Москве – автомобиль оснащен турбодизелем Weichai Power и коробкой передач Fast Gear, сообщает «Российская газета».
Сочетание Weichai Power и Fast Gear хорошо известно по грузовикам Минского автозавода: такие двигатели и коробки передач не просто устанавливаются на серийную технику МАЗ – их уже даже производят под Минском на совместных предприятиях «МАЗ-Вейчай» и «Фаст-МАЗ».
На представленном в Москве «Патриоте» дизель и коробка, конечно, не из Беларуси – это инициативный проект фирмы «Вейчай-Рус Трейдинвест», которая поставляет китайские моторы и трансмиссии.
На УАЗ «Патриот» установили 2,3-литровый 110-сильный мотор Weichai Power WP2 – с ним снаряженная масса «Патриота» выросла на 80 кг. Место «родной» для «Патриотов» южнокорейской 5-ступенчатой КПП Dymos заняла 6-ступенчатая «механика» Shaanxi Fast Gear. Остальные элементы трансмиссии остались нетронутыми.
В ближайшее время УАЗ «Патриот» с дизельным мотором Weichai Power отправят на дорожные испытания. «Вейчай-Рус Трейдинвест» намерена предложить свои моторы Ульяновскому автозаводу, а также организовать установку таких моторов в «Патриоты» по индивидуальным заказам.
В настоящее время «Патриоты» на УАЗе оснащают только мотором ЗМЗ-Про в бензиновой или битопливной версиях (бензин + метан).
В 2012-2016 годах УАЗ предлагал «Патриоты» с турбодизелем ЗМЗ-514 (2,1 л, 114 л.с.), однако они пользовались низким спросом из-за проблем с надежностью и доступностью запчастей.
В 2008-2011 годах УАЗ также устанавливал на свой внедорожник итальянский дизель Iveco F1A объемом 2,3 л мощностью 116 л.с. Этот двигатель получил множество положительных отзывов от потребителей, но от его применения отказались, поскольку группа Sollers (владелец УАЗа) прекратила сотрудничество с концерном Fiat (владелец компании Iveco).
Шесть новых санитарных «УАЗ-Патриотов» получат больницы Сахалинской области — Новости Сахалинской области
Обеспечение техникой осуществляется в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения, которая реализуется по поручению президента Владимира Путина, и реформы островного здравоохранения, запущенной по инициативе губернатора Валерия Лимаренко. Машины необходимы для обеспечения работы лечебных учреждений, доставки медработников к пациентам, перевозки лекарств и других грузов медицинского назначения.
— Санитарные машины необходимы лечебным учреждениям — с их помощью медработники быстро попадают к пациентам, на них доставляются лекарства, — отметил Валерий Лимаренко. — Всего в Сахалинскую область доставили шесть новых машин «УАЗ-Патриот». Вскоре они будут переданы в районы.
После процедуры оформления транспорт будет направлен в Анивский, Корсаковский, Поронайский и Долинский городские округа.
— Долинская ЦРБ получила сразу три автомобиля, — рассказал главный врач Долинской ЦРБ Валерий Шарыкин. — Наш район отличается большой протяженностью. К примеру, одну из машин передадим в Сокол, другая поедет во врачебную амбулаторию в Стародубское. Фельдшерам будет подспорье, смогут оперативнее реагировать на обращения местных жителей.
— Программа модернизации первичного звена эффективно решает вопросы замены автомобилей, — прокомментировал министр здравоохранения Сахалинской области Владимир Кузнецов. — На сегодня благодаря проекту обновили около 60 процентов санитарного транспорта. Это не последнее поступление, до конца года еще ждем машины. Всего в этом году будет поставлено 94 единицы авто.
Улучшение материально-технической базы медучреждений осуществляется и в рамках региональных программ. По поручению губернатора ежегодно приобретается специализированное оборудование, расширяются методы диагностики и лечения. Благодаря этому увеличивается количество пациентов, получающих высокотехнологичное лечение, не покидая пределов островной области.
Обновленный УАЗ Патриот: первые подробности
20 сентября состоится премьера УАЗ Патриот 2019-го модельного года. Причём представлять обновленный внедорожник будут в необычном формате – прямо на заводском конвейере
Максим Федоров
Онлайн трансляция процесса сборки обновленного Патриота стартует в 18:00 по Москве на официальном YouTube-канале Ульяновского автозавода (https://www.youtube.com/user/uazrussia). Прямые включения с завода покажут не только конвейер, но также цеха штамповки и сварки, и процесс катафорезного грунтования кузова. При этом зрители смогут он-лайн задавать свои вопросы специалистам УАЗа (и получит на них ответы).
Все подробности относительно новинки будут раскрыты во время презентации, но кое-что уже известно. В частности Патриот 2019-го модельного года получит новый нового бензиновый двигатель, модернизированную коробку передач и подвески с улучшенными настройками.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
«Титановые инвестиции» возобновили производство в Крыму
Армянск, 8 сентября. Крыминформ. Армянский филиал ООО «Титановые инвестиции» в сентябре возобновил производство всех видов продукции после двухмесячного простоя. Об этом Крыминформу сообщил директор филиала Эдуард Курмачев.
«У нас получился двухмесячный простой, в июле и августе, связанный с перебоями в поставках сырья – в первую очередь, в связи с санкциями, введенными сопредельным государством. Поэтому руководство предприятия занималось изменением логистики источников сырья. На сегодня сырье поступило на предприятие, и 1 сентября мы начали запуск», – сказал Курмачев.
По его словам, вынужденный простой компания использовала для капитального и текущего ремонта оборудования. «Мы тоже не стояли на месте – все силы перевели на проведение ремонтных работ по всему предприятию: и по титановому производству, и по сернокислотному – то есть смогли сделать на стоящем оборудовании максимум работ, которые нельзя произвести на работающем оборудовании. Все силы ремонтного и технологического персонала предприятия были направлены на приведение в порядок существующего технологического оборудования для его подготовки к дальнейшей эксплуатации», – сказал директор филиала.
Курмачев отметил, что предприятие сможет в ближайшее время выйти на проектную мощность. «Мы планируем ежемесячно производить 8 тысяч тонн диоксида титана. Первая партия сырья поступила, ожидаем следующую в середине месяца, и дальше по измененной логистике сырье должно поступать, и мы должны работать, выходить на наши проектные мощности в полном объеме», – рассказал он.
Директор филиала признал, что наверстать производственный план на 2021 год не удастся, однако на следующий год стоит задача максимально задействовать мощности и произвести около 100 тысяч тонн диоксида титана.
«В этом году мы предусматривали инвестиционные мероприятия, они проработаны администрацией предприятия – это поставка оборудования, в основном из Китая, для того, чтобы увеличить мощности двух существующих цехов. Речь шла об увеличении мощности со 100 до 120 тысяч тонн в год. Но так как два месяца у нас выпали из производственной линейки, мы понесли убытки, и часть мероприятий мы перенесем на следующий год, а часть будем финансировать в этом году для того, чтобы сделать задел на следующий», – сообщил Эдуард Курмачев.
Он добавил, что вынужденный простой не сказался на коллективе: зарплата выплачивалась весь этот период без задержки. «Люди, которые не были задействованы – в основном это административный персонал – на этот период были выведены в простой. В соответствии с законодательством мы платили две трети от средней ставки, но сейчас все на рабочих местах, в стопроцентном объеме выплачивается зарплата, ни одного дня задержки во время простоя по выплате заработной плате не было», – заключил Курмачев.
Армянский филиал ООО «Титановые инвестиции» – крупнейший производитель диоксида титана на территории Восточной Европы и странах бывшего СССР. Завод также выпускает серную кислоту, сырье для строительной индустрии (сульфат железа), красители (красный пигмент) и другое.
В сети критикует новую философию «УАЗа» — «Русский Прадо» вызывает неприязнь
«Нам такой Прадо не нужен», — уверены автомобилисты.
Известно, что под названием «Русский Прадо» скрывается новый УАЗ «Патриот», который медленно, но верно претерпевает глубокий рестайлинг. Патриот получит новую, более прочную раму с независимой пружинной передней подвеской и зависимой задней. Линейка двигателей внедорожника представлена как бензиновыми, так и дизельными двигателями: это турбированный 2.3 бензиновых двигателя на 150 и 170 «лошадей», атмосферный 2,5 на 145 лошадиных сил и турбированный дизель 2.2 как на Ford Transit.
В качестве трансмиссии «Русский Прадо» от УАЗа будет комплектоваться 6-ступенчатой механической коробкой передач BAIC китайского производства и штатной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Punch Powerglide. Модернизированный UAZ Patriot хотели выпустить во второй половине 2021 года, но есть подозрения, что производство будет отложено до 2022 года.
То, что Ульяновский автозавод так долго тянет с выпуском внедорожника, раздражает автолюбителей.Более того: отзывы показывают, что на данный момент «Русский Прадо» вызывает у большинства из них неприязнь. Пока одни преданные поклонники Патриота ждут внедорожника нового поколения, каким бы он ни был, другие пользователи сети критикуют новую философию УАЗа. Людям не нравится, что завод не решился полностью переделать модель: несмотря на добавление новых элементов и агрегатов, осталось много старых — например, боковины, крыша, 5-я дверь — то есть, по сути, это тот же УАЗ Патриот.
Водители искренне надеялись на новый внедорожник: «Где новые модели, где новые имена?» Они пишут. Действительно: название «Русский Прадо» и поставили свинью в новый внедорожник: пользователи даже не могли подумать, что производитель мог бы придумать называть столь громкое прозвище УАЗ «Патриот» — все указывало на появление новой модели в модельном ряду. .
Кстати, само прозвище «Русский Прадо», крепко привязанное к ожидаемому внедорожнику, также вызывает большое возмущение, и противники этого «популярного» имени делятся на два лагеря.Некоторых возмущает то, что российский УАЗ пытается встать в один ряд с легендарной Toyota Land Cruiser Prado. Но другие возмущены тем, что Ульяновский автомобильный завод не обходился без сравнений: они говорят, что в России сильная ненависть к своему народу и культуре, и по количеству иномарок они покупают больше, чем отечественные машины, также стараются ». подходят «российские внедорожники» под «японцев».
Также, несмотря на то, что прошлогодние слухи не оправдались, а УАЗ Патриот до сих пор остается рамным внедорожником, некоторые автомобилисты выражают противоположные опасения.Боятся, что следующий внедорожник УАЗ, стараясь не отставать от иномарок, полностью превратится в полноразмерный кроссовер, мечтают, чтобы Патриот остался таким же суровым, как УАЗ Хантер. «Не пытайтесь угодить девушкам и меньшинствам», — обвиняют производителя в недостаточной жестокости.
Миа Гронская
Поделиться:
.
Недостатки дизельного УАЗ «Патриот» после 150 000 км
Выехав с асфальта в «грязь», внедорожник начинает постепенно крошиться.
Фото: УАЗ «Патриот», источник: УАЗКачество сборки «Патриота» давно вызывает беспокойство у водителей, а его склонность к ржавчине давно известна. Но проблемы в технической части у всех разные и проявляются на разном пробеге. Редактирование «Давай поедем!» Собрал в Сети основные недостатки дизельного «УАЗа» после пробега 150 000 км.
Примером для обзора стал внедорожник 2013 года с двигателем 2,2 литра и классической 5-ступенчатой «механикой». Владелец и автор YouTube-канала «Леня Немодный» поясняет, что до 70 000 км машина ехала исключительно по асфальту и в нем меняли только расходники.Но как только мы выехали на бездорожье, «Патрик» заболел.
Что касается двигателя, то за год проезда не раз ломался ролик натяжителя ремня ГРМ. Особенно часто это происходило после «мокрых» поездок. Во избежание такой проблемы ролик необходимо обильно смазать, а запасной лучше носить с собой.
Фото: Салон УАЗ «Патриот», источник: УАЗИз других серьезных замен в УАЗ Патриот, водитель отмечает: кардан карданного вала, сам карданный вал, передние шкворни, замена всех прокладок, сальники, стойки.
«В первых поездках на природу погнул верхнюю рулевую тягу. Но тут скорее моя вина, я ехал по пням », — поясняет водитель.
Кроме того, подписчики порталов Drom и Drive2 отмечают частый ремонт подвески. Еще жалуются на замену ступичных подшипников, а также замену сальников коробки передач.
Сопутствующие материалы
После «Логана» — летает: хозяин поделился восторгом от Renault Arkana
«Хрюндик» станет семьянином: семиместный LADA XRay уже находится в разработке — мнение
Только относительно недорогие запчасти спасают владельцев УАЗ «Патриот».Но в целом при своевременном осмотре автомобиля большинства проблем можно избежать, ведь не зря говорят: предупрежден — значит вооружен.
.
Малышка и машина! Россияне отмечают день зачатия
Не удивляйтесь, если в среду в этом центральном российском регионе улицы будут пусты и задернуты занавески, поскольку жители примут предложение губернатора области помочь остановить демографический кризис в России.
Губернатор Ульяновска Сергей Морозов объявил 12 сентября Днем зачатия и дает парам перерыв в работе для продолжения рода.Пары, родившие через девять месяцев в национальный праздник России — 12 июня, — получат деньги, машины, холодильники и другие призы.
Конкурс проводится в Поволжье, примерно в 550 милях к востоку от Москвы, уже третий год. С тех пор количество участников соревнований и количество рожденных детей росли.
«Если дома в семье хорошая, здоровая атмосфера, если муж и жена любят друг друга и своего ребенка, они будут в хорошем настроении, и это будет распространяться и на рабочем месте.Так что по всей стране будет здоровая атмосфера », — сказал он AP Television News. «Руководство (страны) заинтересовано в семье».
Население России сократилось после распада Советского Союза в 1991 году, чему способствовали снижение рождаемости, низкая продолжительность жизни, всплеск эмиграции, изношенная система здравоохранения и другие факторы. В стране — самой большой в мире — сейчас всего 141,4 миллиона жителей, что делает ее одной из самых малонаселенных наций. По оценкам экспертов, к 2050 году численность населения может упасть ниже 100 миллионов человек.
Демографический кризис
Всего 311 женщин зарегистрировались для участия в первом конкурсе в 2005 году и имеют право на полдня отдыха. В июне следующего года в 25 больницах Ульяновска родилось на 46 детей больше, чем в июне прошлого года, в том числе 28 детей родились 12 июня, сообщили официальные лица.
Более 500 женщин зарегистрировались в конкурсе в 2006 году, в результате через девять месяцев у них родилось 78 детей, что более чем в три раза превышает среднесуточный показатель по региону. Пока что в этом году рождаемость в регионе выросла на 4.5 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«Я не думаю, что люди беременеют только для того, чтобы получить приз 12 (июня), но если даты совпадают и вам дадут … машину, в этом нет ничего плохого», — сказал Юрий, 28-летний будущий отец отказался назвать свою фамилию.
В прошлом году президент Владимир Путин назвал демографический кризис самой острой проблемой страны и объявил о широкомасштабных усилиях по увеличению рождаемости, включая денежные субсидии парам, рождающим более одного ребенка.Женщины, родившие второго или третьего ребенка, получают ваучеры на сумму 10 000 долларов для оплаты обучения или ремонта дома.
В Ульяновске всем, у кого 12 июня в местной больнице родится ребенок, достается какой-то приз. Победителями главного приза — внедорожника местного производства под названием УАЗ-Патриот — становятся пары, которых комиссия оценивает по таким критериям, как «респектабельность» и «достойное воспитание».
Move вызывает хихиканье
Возможно, неудивительно, что усилия вызвали хихиканье.Согласно анекдоту, распространенному в Интернете, преподаватели региональных университетов, получив приказ подготовить специальные мероприятия на среду, предложили застелить полы школьных спортзалов матрасами и приглушить свет.
Андрей Картузов, выигравший последний главный приз «Сделай ребенка» вместе со своей женой Ириной, сказал, что они все равно планировали завести еще одного ребенка.
Кампания «является хорошим подспорьем для людей, особенно для тех, кто живет в деревнях», — сказал он.«Если они будут проводить такие акции каждый год, то, может быть, у нас будет (больше детей) подрасти и Россия станет больше».
Новый УАЗ Патриот — характеристики, фото, видео, описание
УАЗ Патриот, популярный отечественный внедорожник, прошел очередную модернизацию, которая позволила автомобилю стать более технологичным и современным. Поначалу уже было понятно, что это будет 5-дверная рамная машина с неразрезными мостами. Нововведения будут иметь малошумные мосты, устройство которых было полностью переработано.Весь модельный ряд — УАЗ.
Старта внедрения UAZ Patriot в салоны РФ можно ожидать только в августе этого года. Но, , как это часто бывает, есть большая вероятность, что срок можно перенести на конец осени или на начало зимы. Если говорить о причинах — это типичная доработка наряду с доработками автомобиля. По многим, даже косвенным, причинам было ясно, что новый UAZ Patriot 2017 сможет пройти долгий путь.
Внедорожники — это то, что российскому автопрому удалось сделать более или менее успешно. Грузовики всегда оказывались отличными, неприхотливыми проходимыми, с легко ремонтируемыми силовыми агрегатами. Поэтому 2017 модельного года не стал исключением. В данной статье будет представлен обзор обновленного УАЗ Патриот 2017. В статье будет описан расход топлива транспортного средства, его описание, а также возможные настройки.
Экстерьер
Что касается некоторых доработок нового УАЗ Патриот 2017, то можно прямо сказать, что изменения коснулись капота автомобиля, которым стало новое, более вертикальное лобовое стекло, и новая роскошная система оптического освещения. .Неповторимый стиль поддержали необычные штамповки на капоте и массивные элементы на переднем бампере. Новая решетка радиатора выглядит очень оригинально, с острыми углами и тремя поперечными полосами. Есть модификации, которые имеют более агрессивную маневренность и специальные проушины для установки лебедки.
На стороне Патриота величие и мужественность. Теперь появилась совершенно новая плоская линия большой крыши, которая повторяет аналогичную линию подоконника. Приятно удивила зона на боковом стекле, поэтому обзорность уже не такая плохая, как на предыдущих машинах.Более мощный внешний вид UAZ Patriot 2017 придали массивные боковые зеркала заднего вида, получившие укороченные стойки. Они оснащены полосами для повторителей, а также имеют функцию складывания.
Дверные проемы машины теперь имеют увеличенную ширину, а двери закрываются достаточно плотно, не требуя дополнительных усилий. Кстати, установили наличие широкой откидной подставки для ног, что никак не сказывается на размерах клиренса.
Кузов
Кузов нового внедорожника подвергся значительной реконструкции.Теперь у него были жесткие опоры, снижающие амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. С помощью клееного остекления автомобиль стал не только более стильным, но и улучшил собственные шумо- и теплоизоляционные характеристики.
Также было решено установить одинарный топливный бак, чтобы не было необходимости устанавливать подкачивающий насос. Кроме того, если раньше баки были металлическими, а через время они начали ржаветь, что привело к засорению топливного фильтра, то теперь уже использовали пластиковый бак.
Кормовая часть внедорожника УАЗ Патриот 2017 также стала выглядеть солидно и презентабельно. Было бы непонятно, если бы конструкторы компании изменили нос и борт машины, а корму оставили как есть. Огромная, массивная дверь багажного отделения, где находится запаска, придает автомобилю грозный вид.
Что касается задней обзорности, то здесь все в порядке, так как установлено массивное стекло, и задние стойки сделаны уже немного, чем в предыдущем семействе. Также установили другие стоп-сигналы, новую фурнитуру 5-й двери, переделали крепление запаски и укрепили рейлинги на крыше.
Помимо всего прочего был усилен каркас UAZ Patriot 2017. Там, где крепится корпус, рядом с рамой устанавливались вспомогательные усиления. Эти улучшения значительно улучшили поведение на бездорожье и дали возможность достичь довольно хороших результатов краш-тестов.
Интерьер
Когда садишься в сам автомобиль, то замечаешь, что здесь появились изменения.Сразу бросающаяся в глаза панель инструментов стала более информативной. У него плоский экран и широкий нежный козырек. Затем вы можете увидеть удобное четырехспицевое рулевое колесо, которое является высококлассным многофункциональным устройством. Он смог радовать глаз приятными зелеными осветительными приборами, что позволяет создать в салоне автомобиля особую успокаивающую атмосферу.
Самое почетное место здесь — шикарная широкая центральная консоль. Водителю достаточно свободного места в голове и коленях, а рулевое колесо имеет настройки, позволяющие с максимальным комфортом сесть за руль отечественного внедорожника.
Обратив внимание на фотографии рестайлинговой модели Patriot, можно заметить, что стандартное расположение устройств на консоли было изменено. Верхняя часть представляет собой пару вертикальных дефлекторов прямоугольной формы, ниже которых установлен 7-дюймовый экран, поддерживающий сенсорный ввод.
В нижнем U-образном отсеке есть кнопки и органы управления климатической системой. Между передними сиденьями — широкий, но удобный тоннель, в котором, как обычно, есть панель переключения передач и мягкий подлокотник.Если потрогать сами сиденья, они хорошо профилированы и имеют ряд настроек. Также есть удобные подголовники и качественная поясничная опора. Немного подкачали материалы отделки внедорожника, которые как были самыми дешевыми, так и остались. В основном это касается пластика, который скрипит, а через некоторое время показывает прорези.
Диван, установленный сзади на 80 миллиметров, перенесен назад. С помощью этого им удалось увеличить свободное пространство в ногах.Здесь могут разместиться трое взрослых пассажиров. Что касается багажного отделения, то его объем остался прежним (700 литров). В качестве нововведений — наличие шторки багажного отделения с желтой окантовкой.
Технические характеристики
Косилочный агрегат
Благодаря кропотливой работе завода с силовым оборудованием удалось увеличить техническую составляющую новой модели машин 2017 модельного года. В результате удалось увеличить производительность двигателей на малых оборотах.Покупателям предлагается два варианта двигателя: бензиновый и дизельный. В минимальную комплектацию входит бензиновый двигатель объемом 2,7 литра, который выдает около 135 лошадиных сил. Двигатель потребляет около 11,5 л на 100 км пути.
Двигатель соответствует европейским экологическим нормам Евро-4. Помимо бензина, есть еще 2,3-литровый дизель, который выдает 114 лошадиных сил. Здесь есть система полного привода.
Расход топлива таким двигателем на 100 км пробега около 9.5 литров. Максимальная скорость 150 километров в час. Объем топливного бака — 68 л.
А по последним новостям появилась информация, что у Патриота может быть другой мотор. Это полностью инновационный двигатель объемом 2,0 литра. Он выдает около 140 лошадиных сил. Бензиновый силовой агрегат будет оснащен турбиной низкого давления , которая сможет повысить его КПД на средних и высоких оборотах. Но пока не ясно, сможет ли машина с новым двигателем дойти до серийного производства.
Трансмиссия
Все два варианта двигателей будут комплектоваться 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомат следует вводить только на время. Понятно, что характеристики УАЗа Патриот-2017 не самые лучшие, но модель не предназначена для гонок. Следовательно, машина обладает отличными внедорожными качествами, выносливостью и надежным кузовом. Раздаточный материал представляет собой двухступенчатый электромобиль.
Подвеска
Передняя навесная подвеска — зависимая рессорная, на которой имеется поперечный стабилизатор.Задняя подвеска зависимая от пары продольных полуэллиптических рессор, где также есть стабилизатор поперечной устойчивости.
Тормозная система
Перед автомобилем установлены дисковые тормоза, а на задние колеса — барабаны.
| Геометрия и масса | ||
| Кол-во мест | 5 | |
| Длина, мм | 4750 | |
| Ширина (с / без зеркал) 4 2110 | ||
| Высота, мм | 1910 | |
| Колесная база, мм | 2760 | |
| Колеса передние / задние, мм | 1600 | |
| Дорожный просвет (до моста), мм 9020 | ||
| Высота переднего бампера, мм | 372 | |
| Высота заднего бампера, мм | 378 | |
| Угол въезда, град | 35 | |
| угол выхода 30 | 9020 Полная высота подъема транспортного средства, град31 | |
| Глубина вперед, мм | 500 | |
| Lugga объем ge, рассчитанный по VDA, л (до занавеси / до потолка / при сложенных задних сиденьях) | 650/1130/2415 | |
| Ограниченная масса, кг | 2125 | |
| Масса брутто, кг | 2650 | |
| Грузоподъемность, кг | 525 | |
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Двигатель | бензиновый инжектор V = 2.7 л ЗМЗ-40906, Евро-4 | |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 92 | |
| Рабочий объем, л | 2693 | |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 134,6 ( 99,0) при 4600 об / мин | |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 217,0 при 3900 об / мин | |
| Колесная формула | 4 x 4 | |
| Трансмиссия | механическая, 5-ступенчатая | Task Box 2-ступенчатая с электроприводом (пониженное передаточное число i = 2,542) |
| Передаточное число главной пары | i = 4.625 | |
| Привод | Подключаемая система Part-Time® | |
| Подвеска, тормоза и шины | ||
| Передние тормоза | дискового типа | |
| Задние тормоза | ||
| 20 барабанного типа | Подвеска передняя | зависимая, подпружиненная со стабилизатором Поперечная устойчивость |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Шины | 225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R18 | |
| Скорость и экономичность | ||
| Максимальная скорость, км / ч | 150 | |
| Городской цикл, л / 100 км | 14 | |
| Город цикл (при 90 км / ч), л / 100 км | 11.5 | |
| Объем бака, л | 68 | |
Комплектация и цены
Приобрести данную машину в РФ можно будет в первом квартале 17 года. Минимальная комплектация оценивается в 699000 рублей. Эта версия будет иметь бензиновую версию автомобиля. Стоимость более оснащенных моделей может достигать 1039000 рублей.
Минимальная версия Comfort имеет:
- Сигнализация центрального замка;
- Противотуманные фары;
- Активная антенна;
- Датчик температуры наружного воздуха;
- Регулировка сиденья водителя по высоте;
- Кондиционер;
- Парктроник задний;
- Функции обогрева передних сидений;
- Подушки безопасности водителя и сидящего рядом переднего пассажира.
Верхний вариант уже будет иметь:
- Навигационная система;
- Мультимедийный комплекс;
- Камера заднего вида;
- Кромка передней панели хромированная;
- Улучшенная внутренняя отделка;
- Регулируемая поясничная опора;
- Функция обогрева лобового стекла и задних сидений.
Сравнение с конкурентами
В своей ценовой категории у UAZ Patriot не так много противников, но они есть и в чем-то даже превосходят его.Сюда входят Chevrolet Niva, DW Hower h4 / H5, SsangYong Kyron и французский Renault Duster. У каждой машины есть свои достоинства и недостатки. Стоит только отметить, что у Chevrolet Niva есть розетка с механической блокировкой, а у «француза» — электромагнитная, поэтому Нива будет однозначно надежнее.
Несмотря на это, большинство водителей предпочитают иномарки. У УАЗа место ненадежности, слабому двигателю, слабой коррозионной стойкости кузова и невыразительным ходовым качествам. Однако у модели хорошая проходимость, мощная подвеска, неплохая устойчивость. А вот последние рестайлинговые версии ульяновской машины серьезно обеспокоили конкурентов «Патриота».
Отзывы владельцев
Среди владельцев УАЗ Патриот львиная доля приходится на взрослых и мужчин. Основываясь на отзывах Патриота, можно сделать вывод, что основная причина покупки — приемлемая цена, мощный внешний вид, высокий клиренс и система полного привода. Водители отмечают удобные сиденья, салон, большое багажное отделение, комфорт езды, высокую посадку и полноценную запаску на двери багажного отделения.
Машина практичная, удобная и неприхотливая. Небольшая цена на бухгалтера и запчасти только радует. Внутри много свободного места. Судя по отзывам UAZ Patriot, становится понятно, что внедорожник получил слабый силовой агрегат. Из-за больших размеров машина очень рыхлая, да и сам двигатель громко работает. Иногда краска начинает слетать, а сама сборка оставляет желать лучшего.
Внутри ощущается нехватка комфорта.Страдает качество шумоизоляции. Двигатель потребляет не так мало топлива, как хотелось бы. После отметки скорости в 100 километров в час ехать совсем не комфортно.
Плюсы и минусы
Плюсы авто
- Немного улучшенный внешний вид;
- Претенциозная силовая установка;
- Incost parts;
- Обычный ремонт;
- Неплохая ценовая политика;
- Нет проблем продается на вторичных рынках;
- Хорошо ведет себя на бездорожье;
- Хорошая высота дорожного просвета;
- Есть сенсорный экран;
- Система полного привода;
- Довольно мощные силовые агрегаты;
- Кузов усиленный;
- Панель приборов Neasier;
- Это уже один, единственный топливный бак;
- Много свободного места;
- Вместительное багажное отделение;
- Выбор среди силовых агрегатов;
- Хорошая эргономика;
- Улучшенная видимость.
Минусы авто
- Дизельная вариация не самая надежная;
- Есть еще места, где присутствует устаревшая технология;
- Звукоизоляция;
- Есть проблемы с качеством;
- Качество используемых материалов, пока очень далеко от зарубежных вариантов;
- Задние колеса без дисковых тормозов;
- Задние колеса без дисковых тормозов
- Практичный пластик;
- Раньше АКПП нет;
- Расход твердого топлива;
- Средняя динамика разгона.
Подводим итоги
За каких-то 10 лет ульяновским конструкторам удалось преобразить машину до неузнаваемости. Автомобиль достойно ведет себя на бездорожье, в городских условиях даже не думает отставать от конкурентов. Также подходит для дальних поездок с семьей. Единственное, что не изменилось, так это двигатель.
Неприхотлив в обслуживании, в целом надежен, но мощности на машину просто не хватает. Хочется чего-то более резкого и серьезного.Более того, прайс-лист на этот внедорожник уже не пользуется популярностью. Теперь это не просто аскетическая модель, подходящая только настоящим «русским мужчинам».
Внутри комфортно. Нет недостатка в свободном пространстве над головой и в коленях, а объем багажного отделения позволяет не беспокоиться о транспортировке грузов. Более крупные предметы можно перевозить на крыше УАЗ Патриот 2017, с помощью установленных рельсов.
Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей
УАЗ Патриот 2017 фото
Тест-драйв
Видеообзор
Малоизвестный автопроизводитель планирует Bremach Продавайте российские внедорожники и грузовики в Америке
Скриншот: Bremach
Я не думаю, что когда-либо была построена российская (или до этого советская) машина , официально продававшаяся в Америке, если не считать некоторых богатых чуваков, которые, возможно, купили суперкар Marussia B2.Это может измениться к 2022 году, когда Bremach, которая когда-то была итальянским производителем грузовиков, попытается продавать российские UAZ Patriots в Америке как внедорожник Bremach Taos и пикапы Brio.
Скриншот: Bremach
Bremach существует с 1956 года, он был основан в Италии и на протяжении десятилетий производил самосвалы и другие виды большегрузных автомобилей, пока не вышел из строя в 2018 году.
Скриншот: Bremach
Тем не менее, американское дочернее предприятие продолжало действовать и заключило сделку с российским УАЗом, компанией, о которой большинство американцев знают из СМИ, таких как HBO Chernobyl , где представлены автомобили типа джипа УАЗ 469 и удивительные фургоны УАЗ 452, которые случайно выглядят очень похоже на напуганного Хэнка Хилла — повсюду привлек внимание любителей странных автомобилей.
G / O Media может получить комиссию
Скриншот: Jalopnik / UAZ
УАЗ Патриот, однако, является гораздо более современным и традиционным видом автомобиля, и его будет гораздо безопаснее продавать в 2022 году в Америке. Текущая версия, выпущенная в 2005 году, представляет собой рамный внедорожник, который выглядит достаточно современно, хотя и имеет немного более высокие и квадратные пропорции, чем большинство обычных внедорожников. Мне это вроде как нравится, хотя, конечно, я предпочел бы более странный, но мы знаем, что этого не произойдет, если вы хотите продавать здесь, в Америке.
Скриншот: Bremach
Taos будет поставляться с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (хотя будет доступна и шестиступенчатая механическая коробка передач) производства GM, той же самой системой, которая использовалась, среди прочего, в Cadillac SLS и Chevy Colorado. транспортных средств.
Скриншот: Bremach
Передачи в этой трансмиссии будут приводиться в движение 2,7-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, обеспечивающим довольно скромные (но, вероятно, достаточные?) 150 лошадиных сил, и Bremach делает все возможное, чтобы мы все знали об этом. будет гарантия 10 лет / 120 000 миль на трансмиссию и 5 лет / 60 000 миль гарантия от бампера до бампера, даже если описательный текст на веб-сайте не совсем прав:
Скриншот: Bremach
Да , никому не нужна гарантия 0 лет / 0 миль.
Если серьезно, щедрая гарантия — проверенный способ для неизвестных выйти на новый рынок. Так Hyundai впервые закрепилась в Америке, выпустив в 1980-х годах не самые удачные модели Excel.
Цены тоже выглядят довольно агрессивно: внедорожник Taos будет стоить от 26 405 долларов, а пикап Brio — от 27 882 долларов. Для рамного внедорожника (или грузовика) это неплохо, поскольку нижняя часть этого рынка в Америке начинается с двухдверного Jeep Wrangler за 28 315 долларов.
Скриншот: Bremach
Думаю, мне тоже нравится высокий внешний вид пикапа; они немного чувствуют себя другими , что делает их интересными.Кроме того, похоже, что размер этих пикапов не так уж велик, как у многих современных пикапов, продаваемых в Америке.
Я попросил нашего собственного эксперта по бездорожью Дэвида Ростлиба Трейси очень быстро оценить, насколько эти Bremachs могут быть на бездорожье:
Он, вероятно, устоит против Land Cruiser и Grand Cherokee. Значительный дорожный просвет (8,26 дюйма), глубина прохождения вброд (19,68 дюйма), заход на посадку (35 градусов) и съезд (30 градусов). Хорошая геометрия, также есть низкий диапазон.
Да, это будет сделано.
Итак, это довольно хорошее спекулятивное подтверждение. Скриншот: Bremach
. Скриншот: Bremach
Вопрос в том, выйдут ли они на рынок? Мы видели, как другие компании пытались привезти в США автомобили с других рынков.С. многообещал, а потом ничего; Я, например, подумываю о том, чтобы в середине 2000-х годов почти приобрести грузовики Mahindra в Америке.
Но кто знает? Может, это сработает! Эти вещи кажутся полезными и достаточно прочными, и если они будут дешевыми и имеют приличные гарантии, они могут убедить американцев окунуться в эти холодные сибирские воды.
Мне любопытно посмотреть, как все это закончится.
УАЗ Патриот 2021. — лучший автомобиль в мире
УАЗ Патриот 2021. УАЗ Патриот 2021: стильный и смелый покоритель российского бездорожья.
Российский внедорожник «Патриот» выпускается почти 15 лет, но глубокого рестайлинга так и не получил.
Так УАЗ Патриот 2021 года немного освежит внешне и станет немного современнее внутри, а пространство под капотом заметно преобразится.
Так, помимо уже известных двигателей, инженеры завода добавят новые с улучшенными характеристиками и более надежными.
В целом автомобиль при своей внешней простоте стал несколько интереснее во всех смыслах, и это обстоятельство должно расширить круг потенциальных покупателей отечественного «проходимца».
Внешний видСудя по фото, внедорожник не обзавелся принципиально новыми элементами и украшениями.
У него все тот же массивный угловатый корпус со скромным рельефом, незамысловатым световым оборудованием и простыми воздухозаборниками. Однако в целом это выглядит довольно интересно.
Передняя часть новой модели посажена высоко и довольно крупная, что негативно сказывается на обзоре, несмотря даже на небольшое закругление капота спереди.
Лобовое стекло имеет средний угол наклона и переходит в рельефный капот с приподнятой центральной частью.
Перед ним — большие фары сложной конфигурации с галогенными лампами, расположенными в двух секциях, а также светодиодные дневные ходовые огни, собранные в ленту.
Все это выглядит как единый блок с многоугольной решеткой, которая в некоторых версиях может иметь хромированные лицевые панели и мелкую сетку внутри.
Обвес УАЗ Патриот 2021 получился очень массивным, тем компактнее кажутся прорезь воздухозаборника и ниши по углам бампера со встроенной противотуманной оптикой.
Этот элемент заканчивается довольно мощной защитной пластиной моторного отсека, чуть выше которой в экспедиционном варианте могут быть установлены узлы внедорожной техники.
В профиль новый кузов имеет строгий квадратный контур, подчеркнутый прямоугольными окнами среднего размера с массивной окантовкой.
Все это дополняется сочетанием ровного и рубленого рельефа и огромных выступающих колесных арок с немного видоизмененными дисками.
Корма российского внедорожника традиционно расположена практически перпендикулярно дороге, а главная деталь здесь — тяжелая задняя дверь с большим прямоугольным стеклом и запаской в пластиковом кожухе чуть ниже.
Боковые фонари здесь расположены на стойках, выглядят очень объемно и частично заходят по бокам.
Обвес новинки достаточно большой, но содержит минимум элементов, среди которых — противотуманные фары по углам кузова, защитная полоса внизу и прорези для выхлопных патрубков.
СалонИнтерьер нового УАЗ Патриот 2021 модельного года стал намного интереснее за счет наличия в отделке нового пластика, ткани и металла.
Мультимедийный комплекс включает новые функции, а сиденья позволят с большим комфортом преодолевать относительно большие расстояния.
Органы контроля и управленияЦентральная консоль не содержит обилия элементов и выглядит очень скромно. Небольшой мультимедийный дисплей, расположенный строго по центру, отвечает за управление основными опциями.
Справа и слева от него расположены трапеции воздуховодов, а ниже — блоки физических переключателей, отвечающих за работу кондиционера, печки и некоторых вспомогательных опций.
Рядом розетки для подключения внешних носителей информации к автомобилю.
Кроме того, автомобиль может похвастаться немного переработанным рулевым колесом. Его диаметр немного увеличился, но обод стал немного тоньше.
Центральная часть получила декоративные вставки из матового алюминия, а на спицах красуется десяток кнопок и джойстиков, что значительно облегчает взаимодействие с основными помощниками водителя.
Но приборная панель осталась прежней и состоит из двух аналоговых датчиков скорости и оборотов двигателя, а также небольшого экрана бортового компьютера между ними.
Сиденья и багажникЗа относительно небольшую стоимость покупатель получит хорошие сиденья, коих в машине будет пять. В первом ряду будут два отдельных кресла с удобными мягкими сиденьями, оснащенными боковой поддержкой, подогревом, а также электрическими регулировками.
Задний диван очень удобный, на нем с комфортом могут разместиться три человека, он оснащен хорошими подголовниками и может дополнительно оснащаться системой обогрева.
Большой багажник входит в список тех, на которых поездка будет комфортной, в том числе за счет большого багажника: 650 литров багажа в походном состоянии и 2200 литров — при сложении второго ряда сидений.
Технические характеристикиПодвеска УАЗ Патриот 2021 осталась зависимой: спереди она подпружинена со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — неразрезной мост с рессорами.
Как и любой настоящий покоритель бездорожья, машина также оснащена рамой.
Вне зависимости от комплектации, автомобиль будет поставляться с 2,7-литровым бензиновым атмосферником на 150 «лошадок», но трансмиссию — механическую или автоматическую — можно выбрать.
Скорее всего, в ближайшее время «Патриот» получит 126-сильный аппарат такого же объема, как базовый бензиновый двигатель. Кроме того, покупателю автомобиля всегда будут доступны гидроусилитель руля и система полного привода.
Как показал тест-драйв, новинка легко справится с условиями бездорожья, но езда в городе или по трассе не будет слишком комфортной для водителя и пассажиров.
Опции и ценыНачальная цена автомобиля приблизится к отметке 940 тысяч рублей.Топовая версия «Люкс Премиум» будет стоить 1,4 миллиона рублей.
Дата выпуска в РоссииВопрос о старте продаж в России неактуален, поскольку автомобили текущего модельного года можно будет приобрести в автосалонах уже с января 2021 года.
КонкурентыHawal H5, Ssan-Yong Kyron, Nissan Terrano и Renault Duster присоединятся к борьбе за кошелек покупателя с Patriot.
с вашего собственного сайта.
Вся известная информация о новом УАЗ Патриот 2020 Фото и обзор!
УАЗ готовит новую модель Патриот, вот каких изменений ждать от новинки
Известно, что в 2020 году УАЗ, он же Ульяновский автозавод, готовится выпустить многообещающую и во многом долгожданную новинку — новый УАЗ Патриот, который будет иметь столько же обновлений, сколько было с начала производства этой модели. в 2005 году.Да, да, ульяновский внедорожник в клетчатом производстве 12 лет. За это время инженеры, работавшие над проектом, должны помнить и о хорошем, и о плохом. Патриот преследуют как высокие взлеты, так и разочаровывающие падения.
Поскольку этот утилитарный Автомобиль важен для отечественных членов клуба, мы решили собрать всю имеющуюся в Рунете информацию о грядущих изменениях в новинке, которые мы увидим в 2020 году.
УАЗ готовит серьезное усовершенствование модели.
Безопасность нового УАЗ Патриот (рама)
К слову, всем известно, что архаичный дизайн внедорожника по безопасности практически не выдерживает критики. Показаны последние краш-тесты в самой последней версии модели (с улучшенной рамой):
УАЗ Патриот разбили в краш-тесте, результаты удивили всех
Рестайлинговый УАЗ Патриот прошел второй краш-тест, результаты не изменились
Новое поколение наконец-то должно получить смоделированный по современной технологии каркас с энергопоглощающим «гармошкой», который при ударе будет, как и ожидалось, но не таким ужасным, разбивать куски пола в салоне.
Подвеска УАЗ Патриот
После рамы необходимо улучшить подвеску. Изменения, грозящие ульяновским инженерам, должны быть значительными и практически повторять то, что сделали конструкторы из Штутгарта, поставив на G независимую подвеску нового поколения. Спереди предположительно будут двухрычажные рычаги со стойками МакФерсон, сзади вместо листовых рессор ось подвешена на рессорах.
К 2020 году, по слухам, модель получит реечное рулевое управление.Сейчас УАЗ используется уже тысячу лет устаревшим как червячная передача. Все это должно хоть немного улучшить управляемость этого внедорожника.
Двигатели нового Патриота станут мощнее
Вскоре под капотом нового УАЗа появляется старый друг на новый лад, модернизированный атмосферный бензиновый двигатель ЗМЗ-409. Силовой агрегат станет более мощным (предположительно, за счет изменения степени сжатия и фаз газораспределения), повысив отдачу до 150 л.с. (теперь он развивает 135 л.с. и 217 Нм крутящего момента).
Предположительно к 2020 году на внедорожники установят какой-нибудь новый бензиновый турбомотор объемом 2,3 или 2,5 литра, а мощность вырастет до 150 и 170 л.с. соответственно.
АКПП для УАЗ Патриот
Еще одна новинка для Ульяновского автозавода — автоматическая трансмиссия. Скорее всего, это будет классическая шестиступенчатая гидромеханическая трансмиссия китайского производства.
МКПП
Однако в более дешевых версиях российского вездехода по-прежнему будет устанавливаться механика из Кореи, только на этот раз планируется увеличить количество ступеней до шести.
Тормоза будут дисковыми
Еще одно логичное улучшение, которое мы наконец видим в Патриоте, — дисковые тормоза на задних колесах. Однако, как предполагают российские автомобильные СМИ, они будут устанавливаться только на топовые версии Патриота.
Из доработок по мелочи: запаска на пятой двери перенесем в другое место, скорее всего под пол, чтобы дверь не провисала. Уплотнение задней двери теперь будет улучшено, так как они засасывают много пыли в задней части салона.
Будет ли усовершенствованный бортовой компьютер, может быть УАЗ жестко подключен к мосту (очень важное изменение, но пока оно не подтверждено официально), будет установлена система безопасности, следящая за дорожной разметкой и знаками.
Что касается экстерьера, то через три года ее тоже нужно поменять. Насколько радикально? Сейчас это пока неизвестно, но какие изменения произойдут — это точно.
Давайте подумаем об истории Патриота.
УАЗ Патриот — начало производства- 2005 .
Предшественник SUV модели Симбир
Основные технические характеристики: изначально был двигателем ЗМЗ-40906 объемом 2,7 л, мощностью 128 л.с. и 217 Нм крутящего момента, дизельным двигателем ЗМЗ-51432 мощностью 113 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Двигатели отличались большим расходом и относительно более старой конструкцией.
Максимальная скорость внедорожника составляла 150 км / ч на бензиновом двигателе и 135 км / ч на дизельном.
Помимо отечественного внедорожника установили 2 старые.3-х литровый дизельный двигатель от Iveco, мощность 116 л.с.
Подвеска автомобиля — передняя и задняя — зависимая. Спереди установлены винтовые пружины, задняя подвеска на листовых рессорах.
Тормоза, передние дисковые, задние барабанные.
УАЗ Патриот прошел несколько волн обновлений:
2006: добавлена АБС (Bosch)
2008: на Патриоте с кондиционером, улучшенным обогревом и вентиляцией, а также обновленной системой охлаждения двигателя
2012: УАЗ безопаснее, травматично снята ручка со стороны переднего пассажира, установлена разборная рулевая колонка.Обновлена приборная панель и проведен ряд дополнительных мелких изменений.
2013: еще изменений интерьера. Установлена новая «раздаточная коробка», переделанная система привода ручника.
2014: Начало производства первой рестайлинговой версии УАЗ. В основном изменения коснулись внешнего вида модели. В отечественном внедорожнике новые бамперы, светотехника. Осуществлено плановое улучшение конструкции карданных шарниров и другие менее важные изменения.
2016: второй рестайлинг. Пожалуй, самое масштабное на сегодняшний день изменение конструкции модели.
Обновлен файл радиатора с измененной сеткой и увеличенной эмблемой на ней. Внутри внедорожника новая приборная панель, рулевое колесо с интегрированными передними арагами. Был слит бензобак, задний мост получил заблокированный межколесный дифференциал, добавлена система стабилизации, улучшена шумоизоляция. Появились гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, электроактивность зеркал, АБС, преднатяжители передних ремней безопасности, центральный замок и другие доработки.Извините, осталась дизельная версия модели.
.