Toyota RAV4, обзор Тойота РАВ 4, фото и характеристики
TOYOTAМодель пятого поколения Toyota RAV4 (заводской индекс кузова — XA50) сконструирована на автомобильной платформе GA-K, разработанной в рамках унифицированной программы глобальной модульной архитектуры TNGA (Toyota New Global Architecture) компании Тойота. На этой же платформе, ранее в 2017 году, было создано новое восьмое поколение Toyota Camry, а позднее седьмая генерация Lexus ES. Новая модель Toyota RAV4 XA50 впервые была показана на Нью-йоркском автосалоне в марте 2018 года, а первые автомобили поступили в продажу в декабре 2018 в США и Европе. Для России РАВ 4 XA50 собирают на заводе ООО «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге (п. Шушары) с сентября 2019 года.
Тойота РАВ4 в новом кузове XA50 2020 – 2021 модельных летСодержание:
История модели РАВ4.
Toyota RAV4 по годам
| Поколение/ рестайлинг | Заводской индекс кузова (внутренний код) | Годы выпуска |
|---|---|---|
| 1 (I) | XA10 | 1994 – 2000 |
| 2 (II) | XA20 | 2000 – 2003 |
| 2/1 | XA20 | 2003 — 2005 |
| 3 (III) | XA30 | 2005 – 2008 |
| 3/1 | XA30 | 2008 – 2010 |
| 3/2 | XA30 | 2010 – 2012 |
| 4 (IV) | XA40 | 2012 – 2015 |
| 4/1 | XA40 | |
| 5 (V) | XA50 | 2018 – н. в. |
Toyota RAV4 I (XA10).
История модели РАВ4 начинается в 1989 году. В этом году на автосалоне в Токио автокомпания Toyota представила свой новый концепт-кар — RAV Four. Новая модель позиционировалась как машина для молодежного активного отдыха, пляжный внедорожник.
RAV – аббревиатура английского словосочетания Recreation Active Vehicle (рус. расшифровка — автомобиль для активного отдыха), Four (рус. четыре) – подразумевает полный привод на машине. Выпуск серийной модели начался в 1994 году, название не изменилось, только слово «Four» заменили цифрой и стали писать все слитно — RAV4.
Автомобиль был одним из первых моделей компактных кроссоверов, сочетающих комфортабельность легковых машин и проходимость внедорожников. Поначалу автомобиль РАВ4 был трехдверным, но уже в 1995 году была выпущена удлиненная пятидверная версия машины.
Поколения модели Тойота РАВ4 – фото кузовов по годам
| Фотографии кузовов | Описание поколения или рестайлинга |
|---|---|
| 2 (II) XA20 2000-2005 | |
| 3 (III) XA30 2005 – 2008 | В связи с переходом базы РАВ4 на новую автомобильную платформу, исчезла трехдверная версия модели. Размеры автомашины увеличились до 4395 мм в длину, и до 1815 мм в ширину. Полный привод машины стал не постоянным, а подключаемым, автоматически – в случае пробуксовке передних колес, или вручную принудительно – с помощью клавиши — кнопки lock. Задние колеса отключаются при скорости более 40 км/час и если вискомуфта перегревается. |
| 1 рестайлинг XA30 2008 – 2010 | Незначительно изменен дизайн машины. Набор опций стал шире: поворотники в боковых зеркалах, спутниковая навигация, двухзонный климат-контроль и пр. Модернизирован 2л двигатель с внедренной системой фаз газораспределения. Длина RAV4 стала 4445 мм. |
| 2 рестайлинг XA30 2010 – 2012 | Изменен внешний облик машины, решетка радиатора интегрирована в передний бампер, другой стала оптика авто. Механическая КП стала с шестиступенчатой, ранее ступеней было 5. В России вариатор сменил автоматическую коробку, а в 2011 году, для уменьшения транспортного налога, двухлитровый двигатель 3ZR-FAE стал мощностью 148 л.с. (вместо 158 л.с.) |
| 4 (IV) XA40 2012 – 2015 | В очередной раз изменился внешний дизайн. Запасное колесо, ранее устанавливающееся на задней двери, было спрятано в багажник, сама задняя дверь стала подъемной, а не отрывающейся сбоку. Габариты РАВ 4 четвертой генерации стали такими: длина – 4570 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1670 мм, клиренс (дорожный просвет) – 197 мм. |
|
Рестайлинг IV генерации 2015 – 2018 |
Преобразились светодиодные передние фары и задние фонари, циферблат спидометра, информационный дисплей. Технические характеристики, фото Тойота РАВ4 четвертого поколения рестайлинг можно посмотреть здесь. |
Внешний облик нового Toyota RAV4 5 поколения
В новом поколении изменилась не только автомобильная базовая платформа, но и экстерьер машины. Силуэт и линии автомобиля стали более резкими, грубыми, агрессивными.
Существует мнение, что это сделано для придания модели более мужественного вида, чтобы изменить, сложившуюся со временем, репутацию RAV4, как «автомобиля для женщин».
RAV4 XA50Вид спереди определен: сверху — узкими боковыми светодиодными фарами, соединенными подкапотной линией, прерываемой посредине логотипом, центральной радиаторной решеткой, снизу – большой пластиковой накладкой, с боков – вертикальными амбразурами, в которых видны противотуманные фары.
Вид спередиЛинии кузова сбоку выполнены нарочито грубыми штрихами, в сочетании с таким же рубленным пластиковым обрамлением обводных арок колес. Крышные рейлинги или декоративные, или опционально несущие багажную нагрузку, подчеркивают сверху силуэт машины.
RAV4 XA50 – вид сбокуСзади – картину завершает, занимающая почти все пространство, дверь багажного отделения со спойлером вверху, опирающимся на фигурные стойки, расположенные по бокам от него. Снизу бампер со встроенной накладкой и отражателями, под ним две выхлопные трубы с боков. Стекло дверцы багажника и задние боковые стекла выполнены с заводской тонировкой.
В некоторых комплектациях (пример — RAV4 с пакетом Adventure Offroad) внешний вид отличается от стандартного, в силу применения других деталей облицовки кузова, но в России такие автомашины пока не продаются. Тем не менее, всем желающим изменить стандартный облик машины предлагаются тюнинговые обвесы на RAV4, например — аэродинамический обвес Khann 2020.
Цвета кузова Тойота РАВ 4
По состоянию на 2021 год весна, базовый цвет окраски RAV4, официально поставляющихся авто в Россию, белый. Остальные цвета раскраски кузова можно выбрать за дополнительную оплату. Окраска машины краской металлик обойдется дополнительно в 19 т.р. Цвета лакокрасочного покрытия: черный, серебристый, бирюзовый, серо-коричневый. Белый цвет с перламутровым эффектом обойдется в 26 т.р. Только для комплектации Style («Стайл») возможна комбинированная перламутровая раскраска, белая с черной крышей, за 50 т.р.
Toyota RAV4 Style 2021Интерьер РАВ 4 2020 – 2021, салон
На приборной доске для комфортного вождения присутствуют, необходимые для этого, атрибуты: цветной дисплей TFT 4,2” (7” в дорогих комплектациях), на центральной консоли – мультимедиа с цветным LCD дисплеем 7” или 8” (в «топ» версиях), поддерживающая системы Apple CarPlay и Android Auto.
Ниже мультимедиа расположен блок управления климат-контролем.
Внутри салона – вид приборной панели, передних сиденийРулевое колесо обтянуто тактильным материалом – кожей. Руль снабжен обогревом.
Обивка кресел в салоне: тканевая в низших комплектациях, комбинация натуральной и искусственной кожей в дорогих. В комплектации Стайл в обшивке есть вставки из искусственной замши.
Цвет обивки сидений для российских потребителей только черный, с разной фактурной отделкой.
Внутри салона – вид сзадиБольшой багажник объемом 580 л может стать еще больше, если сложить 60% заднего ряда кресел, тогда вместимость увеличится до 1189 л.
Сиденья складываются во всех комплектациях, кроме базовой («Стандарт»), также дверь багажника снабжена электроприводом, опять же за исключением базовой «Стандарт».
В подполье багажника размещено запасное колесо – докатка, но может поместится и полноразмерное.
БагажникНовый кузов, оборудование и двигатели
По заверениям представителей компании Тойота, жесткость нового кузова, по сравнению с предыдущим RAV4 4 поколения, увеличена на 57%, улучшена аэродинамика, а его геометрия позволяет лучше преодолевать бездорожье.
Конструкция подвески автомашины осталась прежней, как и в младших поколениях, спереди подвеска Макферсона, сзади – многорычажная, но внесенные изменения (другие места крепления рычагов, амортизаторы с новым набором клапанов, замена шаровых опор на сайлент-блоки и пр.) увеличили эффективность подвески. Автомобили в российской продаже оснащаются бензиновыми двигателями из новой серии «Dynamic Force»: M20A-FKS (2.0 D-4S) с рабочим объемом 1987 см3 и максимальной мощностью в 149 лошадиных сил, и A25A-FKS (2.5 D-4S) с объемом 2487см3 в 199 лошадиных сил.
Объем масла в двигателях (ДВС) РАВ4, который необходимо заливать при замене, следующий:
| Двигатель | Объем масла (с фильтром/без фильтра), л |
|---|---|
| M20A-FKS | 4,3 / 3,9 |
| A25A-FKS | 4,5 / 4,2 |
Согласно рекомендациям Toyota, в России необходимо использовать синтетические моторные масла с вязкостью по SAE: 0W-20, 5W-20, 5W-30. На автозаводах в двигатель RAV4 заливают масло с вязкостью по SAE 0W-20.
Под капотомМашины на российском рынке комплектуются: ручной механической коробкой переключения передач, бесступенчатым вариатором (CVT) K120F или 8-ступенчатой автоматической КПП UB80F поперечного расположения, производства японской корпорации Aisin Seiki, принадлежащей Toyota Group. Вариатор K120F и АКПП UB80F эффективнее и экономичнее предыдущих разработок, например, вариатор обеспечивает 6%-экономию бензина. Тип привода – передний или полный подключаемый. Полный привод может быть такой же, как на машинах прошлых генераций – DTC (ATC): Dynamic (Active) Torque Control, с подключением задних колес электромеханической муфтой, или с новой инновационной адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса – DTV AWD (Dynamic Torque Vectoring AWD). В России пока только автомашины максимальных комплектаций, начиная с «Престиж», оснащаются системой полного привода DTV AWD.
Схема работы DTV AWDВсе автомашины оснащаются:
- функцией автоматического отключения головных фар «Follow me home»: свет выключается в течение 30 секунд после парковки автомобиля, что бывает удобно в темное время суток;
- антиблокировочной тормозной системой (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD): во время торможения снимается блокировка колес, оставляя возможность маневрирования;
- усилителем экстренного торможения (BAS): в соответствии со скоростью автомашины, в случае необходимости, повышает тормозное усилие;
- антипробуксовочной системой (TRC): обеспечивает постоянное сцепление ведущих колес с дорогой, передавая оптимальный крутящий момент на них;
- системой помощи при подъеме машины на склоне (HAC): продолжает тормозить автомобиль в течение 2-3 секунд после опускания педали тормоза, чем помогает начать плавное движение;
- противоугонными системами: иммобилайзер, сигнализация, центральный замок с двойной блокировкой и дистанционным управлением.
Размер колес: дисков и шин
Тойота РАВ4 XA50 комплектуется дисками и шинами следующих размеров:
| Параметры дисков | Размер шин | Комплектации |
|---|---|---|
| 7,0J × 17 ET35 | 225/65 R17 102H | Стандарт |
| 7,0J × 18 ET35 | 225/60 R18 100H | Комфорт, STYLE |
| 7,5J × 19 ET40 | 235/55 R19 101V | Престиж, Престиж Safety |
Разболтовка (сверловка) дисков — 5×114,3, диаметр центрального ступичного отверстия — 60,1 мм. Рекомендованное давление в шинах – 2,3 бара или 2,34 кг/см2 (2,26 атм).
Комплектации и цены
В 2021 году, новые официально продающиеся в России машины, предлагаются в следующих комплектациях:
| Название комплектации – характеристика | Стоимость | |
|---|---|---|
| Модификация | 2.0 л 6MT 2WD | |
| Стандарт – диски на колеса из легких сплавов, электростеклоподъемники с автофункцией, подсистема выбора авторежима движения, электромеханизированный стояночный тормоз, поддержка беспроводной коммуникации Bluetooth, совместимость мультимедиа с программными системами смартфонов Android Auto и Apple Carplay, подушки безопасности спереди по фронту и сбоку, предусмотрено крепление автокресел для детей ISOFIX, системы противоугонные и для безопасности, складывающиеся и регулирующиеся боковые зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер. | 1972500 | |
| Модификация | 2.0 л CVT AWD / 2WD | 2.5 л 8АКП AWD |
| Комфорт – дополнительно к предыдущему: головные противотуманные фары, крышные рейлинги, электрохромное зеркало заднего вида внутри салона, 2-х зонный климат-контроль, дождевой датчик, датчики сзади для удобства парковки, камера для вида сзади с разметочными динамически изменяющимися линиями, салонная подсветка в уровне ног у кресел спереди, складывающийся ряд задних кресел (пропорционально – 60:40), электро-привод для багажной двери с возможностью регулировки по высоте и функциональной памятью, интеллектуальная система для доступа в автомашину и запуск мотора с помощью кнопки SmartEntry & PushStart, круиз-контроль. | 2311500 / 2205500 | 2523500 |
| STYLE (Стайл) – дополнительно: кожаная обшивка сидений, увеличенные экраны дисплеев на приборной панели – 7” TFT и восьмидюймовый LCD на консоли в центре, селекторный выбор режимов системной помощи при бездорожной езде. | 2423500 | 2635500 |
| Престиж – дополнительно: датчики для парковки спереди, сенсорный бесконтактный датчик для двери багажника, беспроводное ЗУ (зарядное устройство), новый полный привод DTV AWD, салонная светодиодная подсветка: центральной консоли, ниш и подстаканников впереди; системная помощь при движении по склону вниз (DAC), обогрев задних кресел. | 2506500 | 2718500 |
| Престиж Safety – дополнительно: хромированные дверные ручки снаружи, авто-складывание боковых зеркал заднего вида, четыре панорамные обзорные камеры, автосистемы помощи при движении задним ходом с отслеживанием «слепых» зон, сборник пакетных систем активной безопасности TSS — Toyota Safety Sense. | 2657500 | 2869500 |
* Цены РАВ4 — март 2021 года.
Характеристики RAV 4
- Класс автомобиля — КЛАСС J (КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР, ВНЕДОРОЖНИК).
- Год начала выпуска модели 5 поколения XA50 — 2018.
- Тип кузова — УНИВЕРСАЛ.
- Рейтинг безопасности EuroNCAP (тест 2019 года) — .
- Рейтинг надежности TUV 2021 — 33 место (4,3% поломок автомобилей в возрасте 2-3 года).
Габариты Тойота РАВ 4
Размеры Toyota RAV 4
| Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Клиренс, мм | Мин./Макс. объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|
| 4600 | 1855 | 1685-1690* | 195 | 580/1189 |
Габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс) Toyota RAV4 даны в миллиметрах, объем багажника в литрах. * Зависит от размера колес.
Технические характеристики (ТТХ) Тойота РАВ4
Toyota RAV4 2020-2021 — дизайн и технологические особенности Тойота РАВ4
СОВРЕМЕННОЕ ОСНАЩЕНИЕ
ТехнологичныйРазвернуть
ТехнологичныйРазвернуть
Новому поколению — новые технологии: Toyota RAV4 построен на глобальной архитектуре TNGA (Toyota New Global Architecture), которая отвечает за комфорт, управляемость и безопасность. Более низкий центр тяжести и увеличенная жесткость кузова обеспечивают абсолютно новому RAV4 улучшенную динамику и превосходную управляемость.
ДинамичныйРазвернуть
ДинамичныйРазвернуть
С Toyota RAV4 вы всегда будете в центре круговорота захватывающих событий. В активе Toyota RAV4 на выбор принципиально новые бензиновые двигатели (2.0 л и 2.5 л) и новые трансмиссии — уникальный вариатор с механической первой и задней передачей, а также 8-ступенчатая АКПП.
КомфортныйРазвернуть
КомфортныйРазвернуть
Смелый дизайн, высококачественные материалы отделки и современное оснащение — в салоне Toyota RAV4 нет места компромиссам.
ВНЕДОРОЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
ВнедорожныйРазвернуть
ВнедорожныйРазвернуть
Внедорожные возможности Toyota RAV4 выходят на новый уровень: теперь он оснащен системой Multi-terrain Select, которая позволяет не зависеть от капризов природы и адаптировать характеристики Toyota RAV4 под разные типы дорожного покрытия.
НадежныйРазвернуть
НадежныйРазвернуть
Впервые на Toyota RAV4 доступен совершенно новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на каждое из задних колес, который позаботится об отличной управляемости на дороге и впечатляющей проходимости за ее пределами.
ПроходимыйРазвернуть
ПроходимыйРазвернуть
Уменьшенные свесы и улучшенная геометрия кузова позволяют не только с легкостью парковаться, но и без опаски взбираться на крутые подъемы.
Гибрид Toyota RAV4 Prime 2020
В семействе кроссоверов РАВ 4 наконец-то появилась подзаряжаемая от розетки версия Toyota RAV4 Prime. Новинка построена на базе обычного гибридного Рафика, который до нынешней премьеры носил звание самого мощного и быстрого автомобиля в линейке. Однако теперь этот статус перейдет к модели в исполнении Прайм, ведь отдача ее силовой установки составляет 306 л.с., а разгон до «сотни» (точнее до 97 км/ч) занимает всего 5.8 секунды. Кроме мощных моторов RAV4 Prime получил спортивную подвеску, богатую комплектацию и оригинальный внешний дизайн.
Фото гибрида Тойота РАВ 4 Прайм
Продажи нового гибрида РАВ 4 на рынке США стартуют летом 2020 года. Потом машины появятся в Европе и других регионах, но вряд ли доберутся до России. Производитель заявляет, что с 2020 года на все батареи Toyota начнет действовать новая гарантия – срок службы будет увеличен с 8 лет или 100 тыс. миль пробега до 10 лет или 150 тыс. миль пробега. Это сулит еще большее повышение интереса клиентов, хотя и текущие Рафики, лишенные возможности подзаряжаться от сети, расходятся на ура (продажи в 2019 году выросли на 72% относительно предыдущего года).
Техника Toyota RAV4 Prime 2020
Новый гибрид Тойота РАВ 4 с установкой plug-in использует хорошо знакомый 2.5-литровый «атмосферник» Dynamic Force с отдачей 177 л.с. Однако его крутящий момент повышен с 221 Нм (при 3600-5200 об/мин) до 228 Нм (доступен уже с 2800 об/мин). Плюс к этому электромоторы на передней и задней оси получили увеличенную мощность. Как итог, силовые агрегаты версии Prime суммарно генерируют 306 л.с. против 222 л.с. у обычного Toyota RAV4 Hybrid.
Разъем для зарядки
Тяговая литий-ионная батарея в новой модификации кроссовера находится пол полом. Емкость аккумулятора не называется, но указан запас хода при движении на одной электротяге – 63 км. Чтобы автомобиль мог продемонстрировать паспортные 5.8 секунды при разгоне до 97 км/ч, АКБ должна быть заряжена полностью. При этом в характеристиках заявлен еще расход топлива на уровне 2.6 литров на 100 км.
Дизайн и комплектация модели
Новый Тойота Рав 4 Прайм получил специфический внешний декор со спортивными нотками. Кроссовер оснастили иным передним бампером с выраженным сплиттером, решеткой радиатора и диффузором с особой отделкой, эксклюзивными колесными дисками размером 18-19 дюймов. Преобладающими являются черные цвета. Также предлагаются двухцветные варианты окраса кузова с контрастной крышей.
Салон RAV4 Prime фото
Модель доступна только в топовых комплектациях. Менее дорогая версия SE включает кожаную отделку руля и ручки КПП, комбинацию приборов с 7-дюймовым дисплеем, мультимедиа-систему с экраном 8 дюймов (Android Auto и Apple CarPlay), электрорегулировку кресла водителя в 8-ми направлениях.
Исполнение XSE предполагает наличие адаптивной оптики, обивки сидений из синтетической кожи, медиацентра с 9-дюймовым сенсорным дисплеем, акустики JBL, люка в крыше, беспроводной зарядки смартфонов и фоновой подсветки салона. В состав дополнительных пакетов входят вентилируемые кресла, цифровое зеркало заднего вида, цветной проекционный дисплей, электропривод сиденья переднего пассажира (четыре настройки), подогрев задних боковых сидений, система доступа SmartKey, привод двери багажника с функцией быстрого открывания.
Фото Toyota RAV4 Prime гибрид
Видео и тест-драйвы
2020 Toyota RAV4 Цены, обзоры и фотографии
КАРЛОС ЛАГО: Если вы ищете недорогой и компактный внедорожник для себя и своей семьи, скорее всего, вы ищете один из них. В настоящее время мы оцениваем Honda CR-V и Mazda CX-5 на самом высоком уровне и рекомендуем их большинству покупателей. ЭЛАНА ШЕРР: Мы не так высоко оцениваем Toyota RAV4. Но он по-прежнему пользуется огромной популярностью у покупателей, как и Nissan Rogue, который был только что переработан — я имею в виду, совсем недавно, несколько секунд назад — совершенно новым. КАРЛОС ЛАГО: Это неправда.ЭЛАНА ШЕРР: Мы собираемся объяснить, что каждая из этих машин делает хорошо, а что нет, и какая из них подходит вам. КАРЛОС ЛАГО: Обязательно переходите по ссылкам ниже, чтобы узнать больше о каждом из автомобилей здесь. А также посетите Edmunds.com/sellmycar, чтобы получить денежное предложение на свой автомобиль. Каждый из представленных здесь автомобилей прошел строгий и исчерпывающий процесс ранжирования. Это включает в себя стандартизированную дорожную петлю, измерения производительности и статики, а также оценки профессионалов, которые этим зарабатывают на жизнь.ЭЛАНА ШЕРР: Каждый начинается примерно с 25 000 долларов и заканчивается примерно в 35 000 или, может быть, 38 000 долларов. Есть несколько исключений. Но мы рассмотрим их по мере необходимости. КАРЛОС ЛАГО: Да, мы знаем, что каждый из представленных здесь автомобилей не обязательно заменяет яблоки на яблоки. Но мы проехали тысячи миль на различных версиях большинства автомобилей здесь. Так что думайте о них как о представителях соответствующих модельных линий. ЭЛАНА ШЕРР: Представители. КАРЛОС ЛАГО: Представители. [ИГРАЕТ МУЗЫКА] Honda CR-V — давний фаворит нашей команды.Мы ставим его на первое место среди небольших внедорожников за последние несколько лет. Мы подтвердили это решение, купив один и запустив его в нашем долгосрочном тестовом парке на 40 000 миль. Что касается экономии топлива, вы можете ожидать около 30 миль на галлон для большинства моделей, хотя гибрид получает до 38 миль на галлон. И, как и все внедорожники, CR-V доступен с полным приводом. ЭЛАНА ШЕРР: В нашем долгосрочном тестовом парке была Mazda CX-5. И нам понравилось. В нашем рейтинге он оказался чуть ниже CR-V. В то время как этот внедорожник получил высокие оценки за внутреннее пространство и удобство использования, CX-5 больше ориентирован на удобство вождения, качество материалов и общий стиль.Хотя CX-5 недоступен в гибридном варианте, он предлагает 250-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который более мощный, чем любой из остальных. Компромисс, конечно же, — экономия топлива. В его наиболее эффективном предложении вы получите только 28 миль на галлон от Mazda. И если вы получите этот турбомотор, 24. Лично я считаю, что оно того стоит. КАРЛОС ЛАГО: Nissan Rogue 2021 года — новейший автомобиль в этой группе. Исторически Rogue был фаворитом — не из-за характеристик самого автомобиля, а из-за цены.В этом году все изменилось. Цены не изменились. Но интерьер намного красивее, новее и имеет более современные черты. Что не изменилось, так это двигатель и трансмиссия, по крайней мере, они не сильно изменились. Они все еще отстают от остальных, когда дело касается мощности и экономии топлива. ЭЛАНА ШЕРР: Toyota RAV4 выпускается во множестве разновидностей, включая гибрид, дорогой и мощный подключаемый гибрид, и даже тот, который полностью приспособлен для бездорожья. Соответственно различаются топливная экономичность и диапазон цен.Но обычная версия колеблется около 30 миль на галлон. А гибридов около 40. Мы протестировали большинство версий RAV4. Фактически, команда Эдмундса однажды проехала без остановок на RAV4 через все нижние 48 штатов, что было очень весело и означало, что мы провели с ним много времени. Несмотря на все это, мы нашли большую часть RAV4 приемлемой. Это надежный выбор, который постоянно совершенствуется. Просто некоторые из его конкурентов собрали пакет, который нам в целом нравится больше. КАРЛОС ЛАГО: Когда мы смотрим на грузовые пространства этих транспортных средств, мы рассматриваем фактическое грузовое пространство, насколько легко загружать, насколько функционально это пространство; легко или сложно опустить второй ряд; есть ли там порты питания; и тому подобное.ЭЛАНА ШЕРР: Вечеринка у задней двери! КАРЛОС ЛАГО: Да. Когда дело доходит до грузового пространства, это действительно самая большая гордость CRV. Здесь больше всего места, а также несколько умных функций. Что действительно делает пространство пригодным для использования, так это низкая высота подъема. С другой стороны, у вас есть пол с регулируемой высотой, который дает вам дополнительное пространство. Но я думаю, что в большинстве случаев вы все равно будете просто ездить в таком положении. Зачем тебе это выше? И тогда второй ряд очень легко складывается.Если вы можете дотянуться до этих рычагов, это один из способов сделать это. Но если вы не можете, сбоку есть рычаги, которые просто так их опускают. Единственное, чего здесь не хватает, так это порта питания. Но в остальном это действительно хороший грузовой отсек. ЭЛАНА ШЕРР: Хорошо, если вы планируете открыть компанию по перевозке грузов, CX-5 — не лучший вариант. У него значительно меньше грузового пространства, чем у трех других внедорожников в этом тесте. А грузовой пол высокий, с выступом, за который приходится поднимать вещи.Это просто не супер-удобно. К тому же у него не так много крутых закуток, как у других парней. Что ж, это не совсем так. В углу есть эти маленькие крылышки. Я даже не знаю, почему они прячутся. Для меня это не имеет смысла. Но скажу, что у него очень удобные ручки для опускания сидений. И это единственный вариант, позволяющий опустить середину. Что означает — скажем, вы берете двух детей и семью кататься на лыжах, кладете лыжи посередине, катаетесь по лыжным склонам.КАРЛОС ЛАГО: В Nissan Rogue, возможно, не так много места, но у него есть действительно изящный трюк для вечеринок. И это система Divide-N-Hide. Грузовой пол разделен на две части. Таким образом, вы можете поднимать и опускать по одной секции за раз. И вы также можете перевернуть это, чтобы создать пространство для продуктов с обеих сторон. Это очень мило. Однако я скажу одну вещь, потому что я очень чувствителен к чистой машине, — это то, что здесь много щелей, которые неизбежно заселят грязь, Cheerios и маленькие крекеры Goldfish.Сложить второй ряд тоже очень просто, потому что у вас есть выпуски, которые просто так его опускают. И прямо здесь есть 12-вольтовый порт питания. ЭЛАНА ШЕРР: Гибрид Toyota RAV4 может похвастаться тем, что у него такой же объем грузового пространства, как и у негибридного автомобиля, что означает, что он превосходит CR-V по этой метрике, потому что гибрид CR-V имеет меньше грузового пространства, чем негибридный. . В RAV4 нет простых и удобных ручек для опускания заднего сиденья, а это значит, что если вы невысокого роста, как я, это действительно раздражает.К тому же сиденья не складываются полностью, что тоже раздражает. Все нормально. Это просто не выиграет грузовой трюм года. КАРЛОС ЛАГО: Внутреннее пространство и функциональность очень важны для таких внедорожников, потому что люди и семьи, владеющие и управляющие этими транспортными средствами, имеют в них разнообразные потребности. Здесь мы смотрим не только на общее внутреннее пространство, но и на то, насколько оно функционально. Что касается интерьера, то с точки зрения функциональности CR-V — наш фаворит.Входить и выходить очень легко благодаря большим дверным проемам и небольшой высоте ступеньки. И это действительно полезно со спины, когда вы заводите и отпускаете детей. Что касается внутренних измерений, CR-V обычно выше среднего по всем измерениям. И это создает ощущение большого и вместительного салона. Вы можете легко усадить сюда четверых взрослых. Что касается вариантов хранения, то у вас их тонна. Дверные ящики массивные. Вы можете одновременно разместить большую бутылку с водой и массу других вещей.А центральная консоль остается одним из наших фаворитов. Не только из-за места, но и из-за возможности регулировки. Вы можете иметь его в такой конфигурации, которая оставляет массу другого места. Вы также можете сдвинуть этого парня вниз и наружу, если хотите обезопасить вещи под ним. Теперь это немного менее функционально, чем предыдущие версии этого поколения. Но он по-прежнему один из лучших. На самом деле обратная сторона CR-V — это ощущение материалов. Это верхний уровень отделки CR-V. И у него нет того богатства, которое вы найдете в других автомобилях, таких как Mazda и Nissan.ЭЛАНА ШЕРР: Интерьер CX-5 похож на маленькое черное платье. Это просто. Чисто. Это классно. Мне это нравится. Все в нем очень ориентировано на водителя, начиная с того, что все элементы управления слегка наклонены к водителю, как и должно быть. Сиденья удобные, немного жесткие. Но опять же, это все дело в драйверах. Вы хотите оставаться на месте. Одна из вещей, которые мне очень нравятся, — это переключатель передач в Mazda. Это что-то вроде старой школы. У него ощущение механической коробки передач с кожаной окантовкой.Высота над головой хороша для высоких людей — я имею в виду, я полагаю. А положение сиденья легко регулируется как для высоких, так и для невысоких людей. Одно место, где CX-5 представляет собой слабый соус, — это хранилище мелких предметов. Его просто не так уж и много. Здесь есть угловой карман для телефона. Но добраться до него довольно сложно. А сбоку здесь довольно большой карман. Я имею в виду, что он подойдет для моей плантатора для выращивания суккулентов для капибары стандартного размера. А вот консоль, ох, не так уж и много. Я имею в виду, что тебе действительно нужно иметь возможность носить с собой такие вещи, когда у тебя есть такая машина.Хотя на заднем сиденье достаточно места. Вы могли бы поместить туда несколько таких. В целом, я поставлю высокую оценку интерьеру Mazda, просто для простоты. КАРЛОС ЛАГО: Интерьер этого обновленного Nissan Rogue впечатляет по многим причинам. Но сначала поговорим о том, как входить и выходить. Что приятно, так это то, что двери второго ряда здесь открываются в основном на 90 градусов. Так что это будет действительно полезно, если вы загружаете громоздкие предметы, детей или автокресла. Это дает вам много места для этого.Кроме того, оттенки конфиденциальности во втором ряду — это действительно хорошая функция. Когда дело доходит до общего пространства, Rogue производит впечатление гораздо большего внедорожника, чем он есть на самом деле. Создается впечатление вместительности, что действительно приятно. Что касается внутренних размеров, они обычно приходятся на большую сторону. Итак, это интерьер, который кажется просторным. Теперь это снова полностью загруженный Rogue. И вы действительно чувствуете это по типу материалов, используемых во всем интерьере. Это, можно сказать, лишнее по дизайну и стилю.И в этом действительно сила. Вы чувствуете, что ваши деньги идут дальше, чтобы получить эти материалы, чем в некоторых других примерах в этом сегменте. Что касается внутренней функциональности, здесь все не так хорошо, как у некоторых других автомобилей в этом сегменте. В частности, дверные карманы не такие большие, как, например, у CR-V. Это то, с чем можно жить. Но будьте осторожны. Центральная консоль также следует другой стратегии, где у вас есть этот плавающий верхний слой, где находятся ваши подстаканники.И ваше хранилище находится прямо под подлокотником. Внизу, однако, есть открытая площадка с прорезиненным текстурированным полом, предотвращающим скольжение предметов. Но он не достаточно велик, чтобы вместить даже сумочку среднего размера, как я выяснил с женой. Тем не менее, в целом, внешний вид, ощущения и простор этого Rogue действительно являются изюминкой. ЭЛАНА ШЕРР: Я начну говорить о интерьере RAV4 с того, что мне не нравится. Потому что мне мало что не нравится, так что мы быстро с этим покончим.В основном это связано с сиденьями. Они удобные. Они милые и мягкие. Но у них не так много возможностей настройки. Фактически, это ровно настолько, насколько возможно сиденье. И это похоже на вождение, сидя на табурете. Если бы я был высоким человеком, думаю, это бы меня беспокоило. Единственный другой минус, и это действительно зависит от того, насколько вы любите ласкать свой интерьер, заключается в том, что большинство этих материалов являются резиновыми и пластиковыми. С другой стороны, их очень легко чистить.В целом салон РАВ4 мне очень нравится. Я думаю, это так уникально. В нем есть все эти классные детали, такие как резиновые ручки и узор на всех полках и подстаканниках. И по моей футболке, подходящей к сиденьям, вы можете видеть, что я отчасти негодяй по моде, которая здесь творится. Когда дело доходит до хранения мелких предметов, у RAV4 есть маленькие полочки, очень умно. И у него есть хорошая большая консоль, которая полностью подходит для моих обычных растений капибары и плантатора. Он даже не раздавливает листья. К сожалению, эти боковые карманы … ну, это как половина капибары.Так что ладно, там не так хорошо. Но ему здесь хорошо и комфортно. Вашим друзьям и детям тоже будет комфортно на заднем сиденье, ведь там тоже много места. КАРЛОС ЛАГО: Говоря о пространстве на заднем сиденье, каждый из этих внедорожников, как правило, просторен и легкодоступен. CR-V и RAV4 могут похвастаться самыми большими внутренними размерами, в то время как CX-5 и Rogue вызвали небольшие жалобы от более высоких тест-водителей. Называете ли вы это информационно-развлекательным экраном или центральным сенсорным экраном, эта область автомобиля быстро становится все более популярной и более важной для нашего процесса оценки.Потому что помимо вождения, это та часть автомобиля, с которой вы будете взаимодействовать больше всего. Теперь у всех внедорожников есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay. И это снимает все разочарования, которые могут возникнуть у вас по поводу систем, которые автопроизводители обычно используют в этих автомобилях. Но что происходит, если у вас нет сотовой связи? А что будет, если вам просто не понравится Android Auto или Apple CarPlay? Как работают эти системы? Когда дело доходит до более высоких уровней отделки салона CR-V, вы получаете дополнительные возможности подключения.Два порта USB сзади, два спереди. Портов USB-C нет. Есть просто старый стиль. Но прямо над ними написаны усилители каждого порта. И это хорошо, если у вас есть телефон, который действительно чувствителен к таким вещам, когда дело доходит до зарядки. У вас также есть беспроводная зарядная панель, которую вы можете включать и выключать по определенным причинам. Сенсорный экран развлекательного центра — это то место, где CR-V начинает показывать свой возраст по сравнению с другими автомобилями здесь. Это немного мало.Разрешение низкое. А графика просто выглядит устаревшей. Функциональность также является громоздкой на ощупь, особенно когда речь идет о голосовых командах. И у долгосрочного CR-V, который у нас был в нашем парке, и он проехал 40 000 миль, имел ряд сбоев, которые очень расстраивали. В целом, это система, которую вы просто хотите игнорировать. Подключите телефон и используйте Apple CarPlay или Android Auto. Также, когда дело доходит до камер снаружи — у вас есть эта резервная камера, которая имеет широкоугольный обзор, но также выглядит довольно устаревшей по сравнению с другими автомобилями здесь.ЭЛАНА ШЕРР: Когда дело доходит до технологий в Mazda CX-5, если вы из тех людей, которые хотят, чтобы все было по последнему слову техники и каждый доступный технологический прогресс, то это не этот автомобиль. Все очень просто. Это довольно просто. По большей части, я считаю, что CX-5 является плюсом, потому что на нем действительно легко понять, как его использовать. Но в некоторых вещах он отстает от своих конкурентов. Например, резервные камеры — у них есть несколько разных ракурсов, что очень полезно.Но качество этих просмотров нечеткое. Так что, если вы планировали использовать это для записи студенческого фильма, он будет довольно низкого качества. Теперь это сенсорный экран, но только когда вы припаркованы или находитесь на остановке. Так что прямо сейчас, пока мы припаркованы, я могу потрогать его. Но если бы я был за рулем, он перестал бы работать, когда я к нему прикоснусь. Хотя это не скажет вам, что это не сработает. Это просто не сработает. И вы действительно должны знать это из руководства пользователя. А затем вы можете использовать элементы управления здесь, чтобы прокручивать и выбирать вещи.Но я не понимаю, почему это здесь, внизу, безопаснее, чем просто дотянуться до него и прикоснуться к нему. Так что, если кто-то в Mazda захочет позвонить мне и объяснить это, я был бы очень признателен. Я думаю, что контроль должен работать все время одинаково. В противном случае это сбивает с толку. А когда я запутываюсь, злюсь, и это портит мне день. Многие автомобильные вещи, такие как Nav, на самом деле больше не так важны, потому что все используют свои телефоны. В Mazda есть и Apple CarPlay, и Android Auto.И есть много мест, где можно подзарядить этот телефон. Беспроводной зарядки нет. И нет беспроводной Apple CarPlay. Одна небольшая жалоба на зарядку заключается в том, что все порты находятся здесь, в консоли, а это означает, что вам нужно проделать все это «полностью со шнуром». И требуется время, чтобы ваш телефон мог читать на экране. 1, 2, 3. Итак, 3, это не так уж и плохо. В любом случае это мелочи довольно мелкие. И, как я уже сказал, в целом все просто. Чисто. Это отзывчиво.И если вы не из тех, кто хочет последних новостей, вы останетесь полностью удовлетворены. КАРЛОС ЛАГО: Информационно-развлекательная система и возможности подключения в этом полностью загруженном Nissan Rogue довольно сильны. Для USB-портов у вас их четыре — два спереди и два сзади. По одному с каждой стороны — USB-C. Так что, если у вас есть телефон, который этим пользуется, это тоже очень полезно. Другое дело, что вы получаете не только беспроводную зарядку, но и беспроводную Apple CarPlay. И это то, чего нет ни в одном другом внедорожнике в этой группе.Сам экран — это большой 9-дюймовый экран, доступный на более дорогих Nissan Rogues. И с точки зрения графики и разрешения выглядит неплохо. Он довольно современный и свежий. Он не такой отзывчивый, как некоторые другие экраны, которые вы можете получить среди небольших внедорожников. Но обычно он работает хорошо, если вам нужно его использовать. Единственное, что мы будем вызывать, — это голосовые команды. Они требуют, чтобы вы использовали определенные подсказки для выполнения работы. И в 2020 году мы ожидаем большего — многие другие внедорожники поступают именно так.Но поскольку это самый новый из представленных, мы предпочли бы более естественный язык. Но опять же, это то, что вы можете сделать с Apple CarPlay или Android Auto. Экран красивый и привлекательный, пока вы не наденете поляризованные солнцезащитные очки. И тогда это становится действительно странным и пятнистым. И это прискорбно. Но с этим можно жить. Я также отмечу, что система внешней камеры действительно сильна. Он не только дает вам представление обо всем, что происходит вокруг вас, но и отдельные камеры, которые использует Rogue, действительно четкие.И когда кто-то движется или что-то движется рядом с вами, оно на самом деле подсвечивает вас, издает звуковой сигнал и выделяет эту часть экрана. Действительно хорошие вещи, я считаю, что это лучший из автомобилей здесь. ЭЛАНА ШЕРР: Хорошо, а что Toyota предлагает нам для технологий в RAV4? Что ж, у нас есть тачскрин. Работает постоянно, в отличие от Мазды. И у него также есть все кнопки, которые расположены рядом с ним. Это крошечные пуговицы. Но они там. И кнопки отличные. В целом управление в RAV4 простое.Я имею в виду, что все разделено. Это похоже на климат-контроль. У него есть свой маленький островок. Замечательно. И, о-о, их режимы предназначены для изменения вещей. На этой кнопке написано «нажмите нормально». Но я настаивал, и я все еще странный. Так что я думаю, что он сломан. У нас есть Apple CarPlay. У нас есть Android Auto. У нас есть порт беспроводной зарядки, и это круто. И вы можете включать и выключать его. И у него своего рода нескользящая поверхность, хотя и немного скользкая. USB-порт прямо здесь, рядом с подставкой для отдыха телефона, удобно расположен.И у вас тоже есть 12 вольт. Я бы сказал, что система Toyota немного отстает от времени. Я имею в виду, что просто макет выглядит олдскульным — и не очень круто. И резервная камера [ПИВАЕТ ШУМ] предупреждает меня, что там есть звукооператор, но это тоже не очень хорошая картинка. Но все работает. И все это легко понять. Лучшее в информационно-развлекательной системе и технологиях RAV4 — это то, что на ней много кнопок. И они очень четко обозначены. Вам не нужно выяснять, что означают любые символы.Он прямо говорит вам: «Аудио», «Меню», «Дом». Так что, если вас это беспокоит — если вы не любите садиться в машину и быть в замешательстве или открывать руководство пользователя, чтобы выяснить, как использовать вещи, Toyota RAV4 — это информационно-развлекательная система для ты. КАРЛОС ЛАГО: Теперь, когда речь заходит о том, как эти автомобили управляются, мы знаем, что они не должны управлять и чувствовать себя как спортивные автомобили. Что нас больше всего интересует, так это то, делает ли какой-либо из этих автомобилей что-нибудь особенно хорошее или плохое, когда дело доходит до дорожной изысканности и комфорта.Когда мы говорим о впечатлениях от вождения, да, мы не ожидаем от небольших внедорожников поведения спортивного автомобиля. Но мы считаем важным то, как они сочетают плавность хода и управляемость, поле рулевого управления и то, как их трансмиссия реагирует на потребности повседневного вождения. Они делают что-нибудь особенно хорошее или плохое? На мой взгляд, лучше всего Honda CR-V сочетает в себе комфорт при езде, управляемость и управляемость. Они делают эту вещь довольно приятной для езды по городу. Да, вы не получите много удовольствия от вождения.Но рулевое управление идет туда, куда вы указываете, и в процессе вы чувствуете себя хорошо. Когда вы едете на этой машине по съезду с автострады или по развязке, вам не нужно искать на колесе идеальную трассу. Вы просто можете легко это интуитивно понять. Комфорт при езде — еще одна область, в которой CR-V действительно силен. Это не супер-плюшевый. Но он не слишком хрупкий. Он надлежащим образом передает текстуру дороги и воздействует на вас, когда вы проезжаете по ней. Двигатель — турбо 1,5 л, 4-х цилиндровый.И он женат на бесступенчатой трансмиссии. Питание адекватное. То, что вы можете почувствовать некоторую медленность или задержку в ускорении, в основном связано с бесступенчатой трансмиссией. У него нет традиционных шестеренок. Так что вы не получите традиционного ощущения переключения передач. Он просто смешивается от одного соотношения к другому. Теоретически это должно обеспечить плавные сдвиги. Но когда вы нажимаете на педаль газа, может возникнуть ощущение ускорения, которое немного невнятное и далеко не идеальное.В целом, однако, у вас достаточно мощности в этой машине, чтобы маневрировать в условиях дорожного движения, уйти от знака «Стоп» или светофора и проехать по двухполосной дороге. Этот CR-V оснащен адаптивным круиз-контролем, системой помощи при удержании полосы движения и т. Д., А также предупреждением о лобовом столкновении. Наш опыт с нашим долгосрочным CR-V, который у нас был на 40 000 миль — мы научились действительно не любить систему предупреждения о лобовом столкновении. На самом деле мы выключили его, потому что он был слишком чувствительным. Адаптивный круиз-контроль в целом работал, как и следовало ожидать.Так что просто имейте это в виду, когда рассматриваете функции безопасности CR-V. В целом, когда дело доходит до вождения CR-V, он отлично справляется со всем, что вы можете ожидать от дороги. Его настоящие сильные стороны — это рулевое управление и плавность хода. ЭЛАНА ШЕРР: Из четырех внедорожников, которые мы тестируем, CX-5 — это тот, на котором я бы выбрала ездить просто для удовольствия от вождения. Так что никуда не добраться, не слушать радио, не таскать вещи — просто потому, что мне нравится находиться в этом и водить машину.Когда автомобильные обозреватели говорят об удовольствии от вождения, управляемости, рулевом управлении, иногда это звучит как снобизм. И если вы просто ищете водителя на каждый день, вы можете подумать, почему меня это вообще волнует? Но даже если вы не хотите быть гонщиком, то, что Mazda делает хорошо, например, смена полосы движения — видите, это так гладко. И ускорение, по крайней мере, с дополнительным двигателем с турбонаддувом — черт возьми. Такие вещи облегчат движение по автостраде.Он заставит вас чувствовать себя лучше на съездах и съездах или извилистых подъездных дорогах к горным дорогам. Возможно, вы не захотите водить машину как гонщик. Но вы будете чувствовать себя увереннее, независимо от того, как вы ведете машину. Я думаю, что за последние несколько лет видимость кроссоверов стала лучше. Эта передняя стойка теперь имеет тенденцию становиться более узкой. Чтобы вы могли видеть вокруг, когда поворачиваете. И они не так сильно запираются сзади, как раньше в дизайне. Но все это почти не имеет значения, потому что существует так много вспомогательных средств для водителя, которые могут помочь вам с резервными камерами и мониторингом слепых зон.Так что даже если бы у вас не было окон, вы, вероятно, могли бы почти водить эту машину. О, Боже, это было бы так удручающе. Автопроизводители, не делайте этого. Это было бы печально. Все, что мне нравится в CX-5 — рулевое управление, торможение, манера прохождения поворотов, это применимо независимо от того, какой у вас двигатель. Но я рекомендую перейти на турбонаддув, даже если вы получите удар по экономии топлива. Потому что это намного приятнее. [РАЗГОН ДВИГАТЕЛЯ] Привет! Получите немного.Да, это намного лучше. Базовый двигатель вялый. И вам действительно придется планировать заранее, если вы хотите кого-то обогнать. Действуй. Получите эту мощность. Ты заслуживаешь это. Все в этом дизайне CX-5 действительно связано с драйвером. Все просто выложено перед вами, просто. Вы в машине, чтобы испытать дорогу. Вам не нужно отвлекаться. Неудивительно, что внедорожник Mazda — хорошая управляемая машина. Я имею в виду, в конце концов, вы когда-нибудь слышали о маленькой машине под названием Miata? Да, Mazda знает, как сделать машину, на которой приятно водить.Не рекомендую приобретать CX-5 вместо спортивного автомобиля. Но из кроссоверов в нашем списке он определенно самый спортивный. И это не просто спортивный стиль по умолчанию. Водить действительно весело. КАРЛОС ЛАГО: Мне нужно немедленно позвонить Разбойнику о двух вещах — одно не имеет значения. Другой делает. Тот, что не имеет значения, — это перевертыш. Вместо того, чтобы раскачиваться вперед и назад, когда вы переключаете передачу, все движется вперед и назад. И это просто странно. Это ничего не меняет, но вы должны знать.Также тот, кто считал хорошей идеей поместить теплопроводящий материал на переключатели подъема и опускания окна, должен пересмотреть это решение. Это не очень хорошо. Что касается манеры вождения Rogue, вот в чем дело. Он все делает просто отлично. Если вы искренне не заботитесь о том, как едет машина, вы можете не обращать внимания на все, что я собираюсь сказать. Если вы находите удовольствие от вождения, особенно в том, что касается рулевого управления, Rogue вас подведет. Не то чтобы в этом было что-то плохое.Просто такие автомобили, как CR-V и Mazda CX-5, имеют более приятное рулевое управление. И это одна из тех вещей, которые трудно снова выразить языком, чтобы объяснить, почему. Но когда мы ехали на этих машинах спиной к спине, каждый из нас выходил из Разбойника и спрашивал, что там с рулевым управлением? Моя особая жалоба была на то, как она возвращалась и вела себя по центру, когда рулевое колесо было прямым. Это немного расплывчато, немного расплывчато. Он ведет себя так, что мне приходится уделять особое внимание рулю, чтобы колесо оставалось ровным.Не идеально. Поговорим о управляемости. В Rogue у вас есть 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель и, как и CR-V, бесступенчатая трансмиссия. В этой группе двигатель немного уступает по мощности. Хотя в дороге этого особо не чувствуешь. Это не так очевидно. Это наиболее очевидно из самих цифр, которые мы получили при тестировании этих автомобилей. Бесступенчатая трансмиссия, очень похожая на Honda CR-V, может показаться несколько странной, когда вы действительно сильно нажимаете на педаль газа.Как и в случае с CR-V, у вас нет определенных передаточных чисел для переключения с одной на другую. Итак, у вас просто всплеск ускорения, который на самом деле не превращается ни во что, чего вы могли бы ожидать. Это просто другое. Давайте поговорим об оборудовании для обеспечения безопасности, потому что Nissan Rogue, как и многие из этих автомобилей, полностью оснащен функцией экстренного торможения; с предупреждением о лобовом столкновении; адаптивный круиз; и так далее и тому подобное. Адаптивный круиз в Nissan работает неплохо. Он ускоряется и замедляется естественным образом, так что вам не хочется самому нажимать на педаль газа или на педаль тормоза.И центрирование по полосе в целом тоже работает неплохо. Версия, которую мы ведем, фактически включает инструкции по навигации в эту систему. Таким образом, теоретически он будет регулировать скорость перед приближением к повороту, если ваша навигация запрограммирована. Хорошая идея, но интересно, как часто люди будут ее испытывать. В целом, по ощущениям от вождения Rogue примерно средний, особенно из-за ощущений от рулевого управления. Здесь действительно нет ничего плохого. Но вы можете найти лучший опыт в другом месте.ЭЛАНА ШЕРР: Хорошо, RAV4, это так мило. И водить это так обидно. Рулевое управление в RAV4 ложно тяжелое и нечеткое. Вы знаете, когда вы разговариваете со своими детьми или коллегой и просите их что-то сделать, а они такие: «Да, нет, хорошо?» А ты, типа, подожди. Означает ли это, что вы собираетесь это делать, или вы не собираетесь этого делать, или когда вы собираетесь это делать? В RAV4 вроде то же самое. Иногда кажется, что рулевое управление действительно требует больших усилий.А потом, когда вы едете на малых скоростях, он кажется сверхлегким. Это не всегда точно возвращается в центр. И это типа ты обращаешь на меня внимание или нет? Конечно, это является. Я имею в виду, что нет проблем с вождением этой машины. Это просто не дает вам ощущения, что он сделает то, о чем вы просили. Обратите внимание на меня. Теперь гибрид, вероятно, является одной из лучших трансмиссий, которые вы можете получить в RAV4. Но это все же не монстр лошадиных сил. А если вы получите базовый двигатель, он будет очень медленным. К тому же это громко.Я имею в виду, они все громкие. Типа … [ДВИГАТЕЛЬ РАЗГОНАЕТСЯ] Я не знаю. Меня это не особо беспокоит. Но вы определенно узнаете, что это там. Обзорность в RAV4 отличная, потому что у него есть эти маленькие боковые окна, которые мне нравятся, потому что они дают вам немного больше, чтобы осмотреться между зеркалом и передней стойкой. И я считаю, что это отличная идея. Также есть большое заднее окно и большие боковые окна. Так что, даже если бы у него не было средств помощи водителю, а они есть, вы все равно могли бы видеть все вокруг.И видимость, вероятно, одна из причин, почему людям так нравится RAV4 для кемпинга и бездорожья. Потому что, когда вы действительно видите, куда идете, вы не собираетесь съехать со скалы или переехать кусты. Я считаю, что дисплей RAV4 разочаровывает, особенно здесь, в гибриде. У него огромный цифровой центральный экран. Но на самом деле ничего красивого здесь не происходит. Да и надеть на него особо нечего. И фактические датчики находятся в стороне.И это маленькие крошечные вещи. А я не знаю. Это просто эмоционально на меня не влияет. На рулевом колесе есть множество простых в использовании элементов управления. Но элементы управления на консоли и экраны здесь на самом деле немного далеко. Я имею ввиду, я сижу довольно близко. И я не могу дотянуться до ручки настройки. И даже рычаг переключения передач немного натянут. Общая жалоба, которую я испытываю по поводу вождения RAV4, заключается в том, что ничто не кажется очень подходящим. Рулевое управление, о котором я уже говорил, кажется тяжелым.Дроссель немного тормозит. И это просто похоже на … хорошо, вы знаете, когда вы голодны, и на самом деле нет ничего, чтобы приготовить хорошую еду … ничего, что действительно сочетается? В итоге вы съедаете крекеры «Ритц», немного сухофруктов и половину холодной пиццы. И ты вроде бы в порядке. Это было нормально. Но это была не совсем подходящая еда. Я не собираюсь выкладывать это в Instagram. Вот на что похоже вождение RAV4. Это не плохо. Он просто превосходит по вооружению. RAV4 отлично справляется со многими вещами.Это простая машина, с которой легко жить. И за это заслуживает похвалы. У него также много индивидуальности, что может показаться глупой причиной для покупки машины. Но на самом деле действительно приятно чувствовать, что ваш автомобиль олицетворяет собой интересного, общительного, любящего отдыхать человека, даже если вы просто бегаете по делам. Причина, по которой RAV4 не занимает более высокое место, заключается в том, что все, что он делает — перевозит вещи, предлагает помощь водителю, подключается к вашему телефону — его конкуренты работают немного лучше или с немного большим стилем.КАРЛОС ЛАГО: Nissan Rogue выглядит очень привлекательным автомобилем, особенно если учесть его полностью загруженный вариант. В нем больше возможностей и качеств. Я имею в виду, просто посмотрите на стеганую кожу внутри. Это действительно привлекательно. Хорошо, мы были разочарованы несколькими вещами, касающимися внутренней функциональности и управляемости, особенно рулевого управления. Но если вам действительно все равно, как едет машина — я имею в виду, если вам действительно все равно, — современные и многочисленные функции в этом делают его достойным внимания, по существу, по сравнению с любым другим транспортным средством здесь.ЭЛАНА ШЕРР: Проблема с CX-5. По большинству показателей, которые мы используем для измерения, он не оправдывает ожиданий. У него не так много грузового пространства. У него не самая лучшая технология. Это не самые варианты по деньгам. Так почему же мы так высоко оцениваем его? Что ж, по своей сути, в истинном духовном центре кардона — это было бы удовольствие от вождения — Mazda находится в другой лиге, чем ее конкуренты. Хорошо ездит по извилистым дорогам. Хорошо едет по прямым дорогам. Выглядит хорошо, стоя на месте.У него не так много бесполезных опций, полезных или нет. Но он просто отлично едет. Я имею в виду, это весело водить машину. И мы, как автомобильные энтузиасты, были бы упущены, если бы не вознаградили Mazda за то, что она пошла по этому пути, когда большая часть сегмента сосредоточена на полезности. КАРЛОС ЛАГО: Так чем же мы закончим после всего этого? Что ж, в итоге CR-V остается нашим лучшим выбором среди небольших внедорожников. Во-первых, плохое, и в первую очередь это связано с возрастом. CR-V кажется старым, особенно в том, что касается информационно-развлекательной системы и технологий внутри.Кроме того, на этом высшем уровне отделки салона вы действительно не видите своих денег в салоне, как в Rogue и CX-5. Но есть еще кое-что. И CR-V отлично справляется со всем остальным. От приятных ощущений на дороге до действительно приятного рулевого управления и до массивного, но в то же время очень функционального и простого в использовании интерьера. Объедините все это вместе, и вы получите автомобиль, который остается действительно простой рекомендацией для большинства покупателей. Будьте в курсе последних рейтингов внедорожников, посетив Edmunds.com / внедорожник. [ИГРАЕТ МУЗЫКА]
2020 Toyota RAV4 Цены, обзоры и фотографии
Является ли Toyota RAV4 хорошим внедорожником?Да, Toyota RAV4 — отличный компактный внедорожник. Он поставляется со стандартными функциями, включая здоровую дозу технологий помощи водителю и удобную информационно-развлекательную систему с Android Auto и Apple CarPlay. У этой Тойоты хорошо сделанная кабина с двумя рядами просторных сидений и достаточным для своего класса грузовым пространством. Поскольку RAV4 имеет наилучшее сочетание грузового и пассажирского пространства, рейтингов безопасности и надежности, положительных отзывов автомобильных журналистов и доступных функций для семейного отдыха в своем классе, мы назвали его нашим лучшим компактным семейным внедорожником 2020 года.
RAV4 обеспечивает комфортную езду и большую экономию топлива для этого сегмента. Двигатель способен работать в большинстве обычных дорожных ситуаций, но при нажатии на педаль газа он может стать шумным.
Стоит ли покупать Toyota RAV4?Любой, кто ищет кроссовер для семейного отдыха, должен иметь RAV4 в своем коротком списке. Однако у него одна из самых высоких базовых цен среди компактных внедорожников. Honda CR-V немного доступнее, и у него более просторный грузовой отсек, чем у почти любого другого конкурента в этом классе.С другой стороны, если у вас больше места в вашем бюджете, подумайте о RAV4 Hybrid. Он невероятно экономичен и имеет более плавное ускорение в автономном режиме, чем обычный RAV4.
Сравните RAV4, CR-V и RAV4 Hybrid »
Стоит ли покупать Toyota RAV4: новую или подержанную?Toyota полностью переработала RAV4 для модели 2019 года. Спутниковое радио становится стандартом в 2020 году, а Android Auto дебютирует в качестве новой стандартной функции.К модельному ряду присоединяется новая модель TRD Off-Road с характерным дизайном и специальной подвеской для бездорожья.
Если у вас нет Android Auto, или если вам нужна модель TRD, купите новый RAV4 2020 года. В противном случае вам следует искать модель 2019 года, и она, вероятно, будет стоить меньше, чем новая модель.
Модель 2018 года или старше не так привлекательна, как новый RAV4. В моделях предыдущего поколения материалы интерьера менее качественные, чем в RAV4 2019 и 2020 годов.У этих старых внедорожников также отсутствуют Android Auto и Apple CarPlay, и они имеют меньшие информационно-развлекательные экраны. По сравнению с более новым RAV4 мощность двигателя ниже на 27 лошадиных сил, а показатели экономии топлива не так хороши.
Обязательно прочтите наши обзоры RAV4 2017, RAV4 2018 и RAV4 2019, чтобы принять решение, а затем посетите нашу страницу Предложения по подержанным автомобилям, чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на подержанные автомобили.
Сравните RAV4 2018, 2019 и 2020 годов »
Мы провели для вас исследование: проанализировано 25 отзывовМы проанализировали 25 отзывов о Toyota RAV4 — вместе с рейтингами надежности, оценками экономии топлива и т. Д. — чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый RAV4 2020 года.Этот обзор Toyota RAV4 2020 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были выпущены в 2019 году.
Почему нам можно доверятьU.S. News & World Report составляет рейтинг автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наша команда имеет более 75 лет опыта в автомобильной промышленности. Чтобы оставаться объективными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.
Сколько стоит Toyota RAV4?Стоимость Toyota RAV4 2020 года начинается с 25850 долларов, что является одной из самых высоких базовых цен среди компактных внедорожников. Комплектация XLE Premium среднего уровня продается по цене около 30 000 долларов, в то время как Limited (34 380 долларов США) и TRD Off-Road (35 180 долларов США) являются самыми дорогими версиями. Добавление большинства основных дополнительных функций и пакетов к некоторым верхним комплектациям может поднять стоимость этого внедорожника почти до 40000 долларов.
Посмотрите наш U.S. News Программа лучших цен для выгодных предложений у местного дилера Toyota. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Toyota.
Toyota RAV4 против конкурентов Что лучше: Toyota RAV4 или Honda CR-V?Давний конкурент RAV4, Honda CR-V регулярно занимает лидирующие позиции в классе компактных внедорожников. Оба автомобиля предлагают похвальные характеристики, комфортную езду и большую экономию топлива.Вы получите лучший расход топлива CR-V с его дополнительным двигателем с турбонаддувом, который также заставляет Honda чувствовать себя живее. CR-V предлагает более просторные задние сиденья и больший грузовой отсек, а также более высокий рейтинг безопасности. RAV4 предлагает больше стандартных функций, таких как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay, но Honda доступна со всеми из них. CR-V — лучший внедорожник в этом сравнении.
Что лучше: Toyota RAV4 или Toyota RAV4 Hybrid?Toyota RAV4 Hybrid занимает первое место в классе гибридных и электрических внедорожников.В целом гибридный RAV4 лучше негибридной версии. Гибрид дороже газовой модели примерно на 2300 долларов. Тем не менее, RAV4 Hybrid стандартно поставляется с полным приводом.
Благодаря мгновенно доступному крутящему моменту благодаря двум электродвигателям, гибридный RAV4 ускоряется с места быстрее, чем негибридный RAV4. Также есть спортивная модель Hybrid XSE, которая справляется с поворотами с большим энтузиазмом, чем негибридный RAV4. Стандартный RAV4 обеспечивает экономию топлива до 28 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, в то время как гибрид получает феноменальные 41 милю на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе.
Хотя RAV4 Hybrid имеет более высокую цену, вы можете компенсировать разницу за счет экономии на газе менее чем за семь лет. Выбор между этими двумя вариантами сводится к тому, насколько вы отдаете предпочтение более привлекательной производительности и экономии топлива гибрида по сравнению с его более высокой ценой.
Сравните RAV4, CR-V и RAV4 Hybrid »
RAV4 Интерьер Сколько человек вмещает RAV4?Toyota RAV4 вмещает пять человек в открытом и просторном салоне.Передние сиденья удобные, хотя мы рекомендуем выбрать водительское сиденье с механической регулировкой в восьми направлениях. Регулировка поясницы с усилением также обеспечивает дополнительную поддержку при длительных поездках.
Во всех комплектациях RAV4 пассажирское сиденье имеет только четырехступенчатую ручную настройку. Это сиденье немного высокое и не регулируется так сильно, как некоторые могут захотеть. Во втором ряду достаточно места для взрослых пассажиров. Сиденья низкие, поэтому места для головы предостаточно. Место для ног на задних сиденьях также впечатляет.
RAV4 и детские автокреслаЕсть два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений RAV4. Страховой институт дорожной безопасности дал системе LATCH RAV4 наивысшую оценку Good за простоту использования. Нет проблем с поиском или доступом к нижним анкерам, и все три анкера четко обозначены на спинках задних сидений.
RAV4 Качество интерьераRAV4 по-прежнему выглядит свежим после полной модернизации в 2019 модельном году.Качество материалов интерьера значительно улучшилось по сравнению с предыдущим поколением, и теперь кабина изобилует мягкими на ощупь поверхностями и приятной эстетикой.
В некоторых комплектациях есть декоративная прострочка на сиденьях, приборной панели и дверях, а также другие цветовые акценты, которые их выделяют. Даже внутренние дверные ручки отделаны текстурированной резиной soft-touch вместо жесткого пластика, который вы найдете у некоторых конкурентов. Вы не перепутаете опциональную обивку из синтетической кожи с настоящей вещью, но она достаточно хороша для автомобиля этой ценовой категории.
RAV4 Грузовое отделениеRAV4 имеет вместительный грузовой отсек объемом 37,6 кубических футов. Вы можете сложить задние сиденья, чтобы открыть грузовой отсек объемом 69,8 кубических футов. Эти цифры лучше, чем у многих компактных внедорожников, но у Honda CR-V немного больше места. Вы получите 39,2 и 75,8 кубических футов соответственно с Honda.
Грузовой отсек RAV4 широкий и блочный, он соответствует общей форме автомобиля. Грузовой пол низкий, поэтому тяжелые предметы легко поднимать.Вы можете выбрать подъемную дверь с электроприводом, которая имеет регулируемую и программируемую высоту
. RAV4 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигацияИнформационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию RAV4, а система с 8-дюймовым экраном является дополнительной. Между двумя системами есть небольшая разница во внешнем виде или функциональности. Экранные кнопки большие и четкие, графика четкая, а по меню легко перемещаться.
Вокруг экрана расположены физические кнопки быстрого доступа, а также большие ручки для регулировки громкости и настройки.Для элементов управления в правой части экрана может потребоваться немного дополнительного доступа с сиденья водителя, но другие переключатели и кнопки для управления климатом интуитивно расположены ниже на центральной консоли. Ручки климат-контроля выглядят превосходно.
RAV4 стандартно поставляется с Apple CarPlay, интеграцией с Amazon Alexa, точкой доступа Wi-Fi и — новинка 2020 года — Android Auto. Спутниковое радио, порт USB, Bluetooth и распознавание голоса также входят в стандартную комплектацию. Дополнительные информационно-развлекательные функции включают четыре дополнительных порта USB, стереосистему премиум-класса JBL с 11 динамиками, беспроводную зарядку устройства и навигацию.
Доступный комфорт и удобство включают двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ без ключа, 7-дюймовую цифровую панель приборов, розетку домашнего типа, люк и панорамную стеклянную крышу.
Подробнее о интерьере »
RAV4 Производительность Двигатель RAV4: хороший, но можно использовать турбоRAV4 2020 оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 литра, который развивает мощность 203 лошадиных силы и крутящий момент 184 фунт-фут.Его мощность в лошадиных силах — одна из самых высоких среди компактных внедорожников, оснащенных базовым двигателем. Кроме того, у многих конкурентов номинальная мощность в лошадиных силах намного ниже, чем у RAV4.
Этот двигатель хорошо подходит для RAV4. Это помогает заставить вас двигаться с небольшой драматичностью, но все же в некотором роде является исключением, поскольку в нем нет турбонагнетателя. Соперники с турбодвигателями обычно имеют более быстрое ускорение в автономном режиме.
При резком ускорении двигатель немного громкий и грубый.В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая плавное и своевременное переключение передач. Перевод RAV4 в спортивный режим улучшает реакцию дроссельной заслонки и позволяет трансмиссии немного дольше удерживать передачи для повышения производительности.
RAV4 Пробег на бензине: просто отличноОценки экономии топлива RAV4 являются одними из лучших в классе компактных внедорожников. Со стандартным передним приводом он получает по оценкам EPA 28 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе.Лучшая экономия топлива, которую вы получите от полноприводной версии, составляет 27 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе.
Рассмотрим отдельно Toyota RAV4 Hybrid.
RAV4 Управляемость и управляемость: воспитанный и сбалансированныйКроссовер отличается легкостью, легкостью в управлении и хорошей маневренностью в тесноте. Ходовые качества хорошие, даже по неровностям дороги. RAV4 дает водителям приличную обратную связь с дорогой, и он остается собранным на поворотах.В салоне слышен некоторый дорожный шум и шум ветра, но это не вызывает большого беспокойства.
RAV4 Off-Road: наконец, обработка TRD«RAV» в RAV4 означает «Автомобиль для активного отдыха», и этот внедорожник оказался достаточно способным партнером для любителей приключений. Нижние отделки салона имеют опциональный полный привод с режимом выбора различных участков местности, который включает настройки для грязи и песка, камней и грязи и снега.
Отдельная система полного привода является дополнительной опцией для комплектации Limited и входит в стандартную комплектацию для комплектации Adventure и TRD Off-Road (новинка 2020 г.).Эта установка имеет управление спуском с холма, а также рулевое управление с динамическим вектором крутящего момента для лучшего сцепления с дорогой. Эти модели имеют максимальный дорожный просвет 8,6 дюйма. RAV4 TRD Off-Road имеет подвеску с настройкой TRD и шины повышенной проходимости Falken.
Подробнее о производительности »
RAV4 Надежность Насколько надежен Toyota RAV4?J.D. Power дает Toyota RAV4 2020 года прогнозируемый рейтинг надежности три из пяти, что является примерно средним.
Toyota RAV4 ГарантияToyota предоставляет на RAV4 трехлетнюю базовую гарантию на 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль.
Подробнее о надежности »
Сколько стоит застраховать Toyota RAV4?Стоимость страховки Toyota RAV4 будет зависеть от множества факторов, в том числе от вашей франшизы, уровня страхового покрытия, который вы хотите, и от типа страховки, которую вы выбираете.Ваш возраст, пол, местоположение, кредитный рейтинг и сведения о вождении также могут повлиять на ваши страховые ставки. Ознакомьтесь с нашим руководством по автострахованию, чтобы подобрать наиболее подходящий для вас полис.
RAV4 БезопасностьРезультаты краш-тестов
RAV4Национальное управление безопасности дорожного движения дало Toyota RAV4 2020 года общую оценку пять из пяти звезд. RAV4 получил четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и переворачивание и пять звезд в боковых краш-тестах.
Страховой институт дорожной безопасности назвал RAV4 2020 года лучшим выбором безопасности, присвоив ему наивысшую оценку «Хорошо» в шести краш-тестах. Его фары получили вторую самую низкую оценку Marginal за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.
IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Он дал этой Toyota наивысший рейтинг Superior за эффективность ее стандартной системы предотвращения лобового столкновения.
RAV4 Функции безопасностиВсе модели RAV4 2020 года стандартно поставляются с камерой заднего вида и системой Toyota Safety Sense 2.0 связка технологий. Это включает предупреждение перед столкновением, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет фар. Этот люкс также включает в себя помощь по отслеживанию полосы движения. При использовании стандартного адаптивного круиз-контроля эта функция удерживает автомобиль по центру полосы движения и автоматически управляет автомобилем.
Дополнительные функции безопасности включают мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение задним ходом, систему парковочных камер с объемным обзором, датчики дождя, дворники и передние и задние датчики парковки.
Вы также можете использовать пружину для камеры зеркала заднего вида, которая заменяет стандартное зеркало заднего вида на зеркало, которое проецирует сигнал с камеры, установленной высоко на задней части автомобиля. Это поможет вам увидеть, что находится позади вас, не глядя на пассажиров второго ряда или заполненный грузовой отсек.
Подробнее о безопасности »
RAV4 Размеры и весToyota RAV4 имеет длину 15,1 фута.Его снаряженная масса колеблется от 3370 до 3655 фунтов, а полная масса автомобиля составляет от 4610 до 4705 фунтов.
Где построен Toyota RAV4 2020 года?Toyota строит RAV4 2020 года в Канаде и Японии.
Какая модель Toyota RAV4 мне подходит?Toyota RAV4 2020 года выпускается в шести комплектациях: LE, XLE, XLE Premium, Adventure, Limited и TRD Off-Road, новинка 2020 года. Toyota также выпускает гибрид RAV4, который мы рассмотрим отдельно.
Все негибридные модели RAV4 имеют стандартный четырехцилиндровый двигатель и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Передний привод является стандартным, а полный привод является дополнительным в некоторых комплектациях за 1400 долларов. RAV4 Adventure и TRD Off-Road стандартно поставляются с полным приводом.
Несмотря на то, что базовая модель имеет длинный список стандартных функций, стоит перейти как минимум к XLE с регулируемым сиденьем водителя, двухзонным автоматическим климат-контролем, контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади и четырьмя дополнительными USB-портами. порты.Он также предлагает сиденья с подогревом, люк и большой информационно-развлекательный экран в качестве опций.
Выберите RAV4 XLE Premium, чтобы получить обивку из синтетической кожи. Adventure и TRD Off-Road — самые подходящие модели для легкого бездорожья.
Toyota RAV4 LE
Toyota RAV4 LE 2020 года стоит от 25850 долларов. Стандартные функции включают тканевую обивку, сиденье водителя с ручной регулировкой в шести направлениях, пассажирское сиденье с ручной регулировкой в четырех направлениях и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном с Android Auto, Apple CarPlay, интеграцию с Amazon Alexa, Wi-Fi hot пятно, спутниковое радио, порт USB, Bluetooth и стерео с шестью динамиками.
Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, помощь в отслеживании полосы движения, распознавание дорожных знаков, автоматический дальний свет фар и камеру заднего вида. За 590 долларов вы можете добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Toyota RAV4 XLE
— цена: + 0 руб.RAV4 XLE стоимостью от 27 145 долларов США включает в себя водительское сиденье с регулировкой в восьми направлениях, двухзонный автоматический климат-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и четыре дополнительных порта USB.Дополнительные стандартные функции включают бесключевой доступ, подогрев наружных зеркал, легкосплавные диски и автоматические фары.
Пакет для холодной погоды стоит 925 долларов и включает в себя подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса и чувствительные к дождю дворники. Пакет «Комфорт» за 1265 долларов добавляет дверь багажного отделения с электроприводом и люк в крыше. Пока вы покупаете пакет Convenience, вы можете добавить пакет Audio Plus за 990 долларов, который увеличивает экран информационно-развлекательной системы с 7 до 8 дюймов.
Автомобиль Toyota RAV4 XLE PremiumRAV4 XLE Premium оснащен обивкой из синтетической кожи, задней дверью с электроприводом, люком в крыше, а также обтянутыми кожей рулевым колесом и ручкой переключения передач.Цены начинаются от 29 850 долларов.
В этой комплектации пакет для холодной погоды стоит 1075 долларов и включает в себя подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, чувствительные к дождю дворники и настройки памяти водительского сиденья. За 1570 долларов вы можете добавить пакет с 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном и стереосистемой премиум-класса JBL с 11 динамиками.
Вы должны по крайней мере получить Audio Plus с пакетом JBL, если хотите дополнительный технологический пакет, который стоит дополнительно 1265 долларов. Он добавляет передние и задние датчики парковки, автоматическое экстренное торможение в обратном направлении, зарядку беспроводных устройств, универсальный механизм открывания гаражных ворот и камеру в зеркале заднего вида.
Toyota RAV4 Приключения
Toyota RAV4 Adventure стоит 32 955 долларов. Дополнительные функции включают 8-дюймовый сенсорный экран, 7-дюймовый цифровой приборный щиток, бытовую розетку и систему управления спуском с холма.
Пакет для холодной погоды стоимостью 1015 долларов США включает в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом и чувствительные к дождю дворники. Пакет Convenience за 1265 долларов добавляет регулируемую по высоте заднюю дверь с электроприводом и люк в крыше.Навигация и стереосистема JBL стоят 1620 долларов.
Комплектация Adventure доступна с тем же пакетом технологий, что и XLE Premium.
Toyota RAV4 Limited
При базовой цене 34 380 долларов RAV4 Limited включает в себя передние сиденья с подогревом, универсальное устройство открывания гаражных ворот, настройки памяти водительского сиденья, навигацию, стереосистему JBL с 11 динамиками премиум-класса, передние и задние датчики парковки, а также автоматическое экстренное торможение в обратном направлении.
В этой комплектации пакет для холодной погоды стоит 1015 долларов и включает в себя передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и чувствительные к дождю дворники.Пакет передовых технологий за $ 1025 добавляет заднюю дверь с функцией громкой связи, систему парковочных камер с объемным обзором и беспроводную зарядку устройств. Этот пакет также доступен с панорамной стеклянной крышей за 1225 долларов.
Toyota RAV4 TRD Внедорожник
Абсолютно новый RAV4 TRD Off-Road стоит от 35 180 долларов США и поставляется с шинами повышенной проходимости и подвеской с настройкой TRD.
Дополнительный пакет для холодной погоды (1015 долларов) добавляет передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с подогревом и чувствительные к дождю дворники.Навигация и стереосистема JBL не являются обязательными за 1 620 долларов.
Пакет Technology, который требует обновленной стереосистемы и навигации, добавляет передние и задние датчики парковки, автоматическое экстренное торможение задним ходом, систему парковочной камеры с объемным обзором, зарядку беспроводных устройств, универсальный механизм открывания гаражных ворот и камеру в зеркале заднего вида.
Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Toyota. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Toyota.
Посмотреть технические характеристики и комплектации Toyota RAV4 2020 года »
Последний звонокToyota RAV4 2020 года — очень хороший компактный внедорожник, и легко понять, почему это одна из самых продаваемых шильдиков в Соединенных Штатах. Он обеспечивает впечатляющую экономию топлива и оснащен множеством стандартных функций. У этой Тойоты также высококлассный, вместительный салон. Однако это высококонкурентный сегмент, и есть конкуренты с более мощными двигателями и более тихими кабинами.
Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.
- «RAV4 найдется практически для всех, и можно с уверенностью сказать, что RAV4 должен оставаться на вершине рынка на долгие годы». — Автотрейдер
- «RAV4 — это… действительно приятный кроссовер. Замечательно приятный в управлении, очень функциональный для повседневной жизни и щедро оснащенный технологиями безопасности… Toyota RAV4 станет отличным дополнением к любому гаражу.»- CNET (2019)
- «Присущая новому RAV4 совершенство означает, что эта новая разнообразная линейка моделей служит для того, чтобы расширить его привлекательность, а не восполнить какой-то недостаток. Так что, если нам суждено увидеть сотни тысяч таких штуковин на дороге, по крайней мере, мы можно радоваться, что все они не будут одинаковыми ». — Автомобиль и водитель (2019)
Toyota RAV4 2021 года: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
Модельный ряд 2021 года включает шесть стандартных моделей RAV4 с пятью гибридными вариантами.LE, XLE, XLE Premium и Limited доступны в виде гибридов, в то время как Adventure и TRD Off-Road — нет. XSE Hybrid — единственная такая эксклюзивная отделка салона. Каждая модель получает 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, но гибриды также получают пару электродвигателей. Точно так же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обменивается на ECVT на гибридах. Все модели Adventure, TRD Off-Road и гибридные получают полный привод в стандартной комплектации, в то время как остальные могут выбирать между FWD или AWD.
Базовый уровень LE оснащен 17-дюймовыми стальными колесами и оснащен светодиодными фарами, дневными ходовыми огнями и задними фонарями. Он также получает полные комплекты Toyota Safety Sense 2.0 и Star Safety System. Кроме того, водительское сиденье регулируется вручную, а вход без ключа, кондиционер и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию. Семидюймовый сенсорный экран обеспечивает доступ к Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, Wi-Fi и SiriusXM через шесть динамиков.
LE Hybrid немного более продвинутый с автоматическим двухзонным климат-контролем.
XLE и его гибридный аналог построены на этом с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, интеллектуальным ключом и кнопкой запуска, восьмипозиционным сиденьем водителя с электроприводом, контролем слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади. Несколько дополнительных USB-портов облегчают подключение.
В XLE Premium и соответствующем гибриде рулевое колесо и рычаг переключения передач обтянуты кожей, а остальная часть интерьера покрыта материалом SofTex. Задняя дверь с электроприводом, панорамный люк и 19-дюймовые легкосплавные диски являются стандартными для этого уровня.
Adventure позиционирует себя как немного более ориентированная на бездорожье модель.И хотя он может снять люк, он остается с более крупными 19-дюймовыми легкосплавными дисками. У него есть камера заднего вида с инструкциями. Информационно-развлекательная система обновлена до восьмидюймовой модели.
Между тем, TRD Off-Road получит 18-дюймовые колеса меньшего размера, систему выбора различных условий местности, настроенную подвеску TRD, переднюю защитную пластину, интерьер с красными акцентами и шины Falken All-Terrain.
XSE является эксклюзивным для RAV4 Hybrid и добавляет подогрев передних сидений, светодиодные фары для проектора, двухцветную окраску и предлагает восьмидюймовый информационно-развлекательный комплект в стандартной комплектации.
Limited и Limited Hybrid дополнительно добавляют навигацию и аудиосистему JBL премиум-класса с 11 динамиками для информационно-развлекательной системы, подогрев передних сидений, передние и задние датчики парковки, автоматическое торможение задним ходом и опцию камеры с обзором на 360 градусов.
Обзор Toyota RAV4 2020 года | Интерьер, цены и предложения по аренде
Отправляйтесь на стильную прогулку с новым Toyota RAV4 2019 года! Этот внедорожник среднего размера может похвастаться впечатляющими технологиями, дизайном и эффективностью, которые сделают ваш ежедневный опыт вождения еще более впечатляющим.Специалисты по продукции Seeger Toyota в Сент-Луисе, штат Миссури, составили эту страницу обзора RAV4, чтобы выделить важную информацию об этой модели.
Обязательно ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом, чтобы просмотреть все модели RAV4 2019 года, выставленные на продажу у нашего дилерского центра. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните в наше представительство по телефону (314) 434-5000, и мы с радостью вам поможем.
Производительность
Toyota RAV4 2019 года может похвастаться превосходными характеристиками на дороге, отличными характеристиками и подарит вам незабываемые впечатления от вождения.См. Подробности о движке и производительности ниже.
Двигатель | 2,5 л Dynamic Force I4 |
Мощность | 203 л.с. |
Момент | 184 фунт-фут. |
Макс. Буксирная способность | 3500 фунтов. |
MPG (город / шоссе) | до 26/35 |
Уровни отделки салона
На выбор предлагается пять вариантов комплектации Toyota RAV4 2019 года, каждая из которых оснащена собственными уникальными функциями.Чтобы получить полное и подробное представление о том, что может предложить каждая отделка, просмотрите нашу страницу с подробным сравнением обрезков RAV4. Комплектация и цены следующие:
Уровень отделки | Стартовая MSRP |
LE | 25 500 долларов США |
XLE | 27 300 долл. США |
XLE Премиум | 29 500 долл. США |
Приключения | 32 900 долл. США |
Limited | 33 500 долл. США |
Интерьер
Шагните в салон роскоши с новым внедорожником Toyota RAV4 2019 года! Вы и ваши пассажиры достойны быть комфортными и удобными в коротких и длительных поездках.Особенности интерьера RAV4, которые вам понравятся в некоторых моделях, включают:
- Климатическая установка с пылевым и пыльцевым фильтром
- Сиденье с пятью пассажирами и сиденьями с тканевой отделкой
- Складывающееся заднее сиденье с раздельным откидыванием и регулировкой угла 60/40
- Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
- Рычаг переключения передач с кожаной отделкой
- Черный ковролин с подставкой для ног со стороны водителя
Безопасность
Вы и ваши пассажиры будете в безопасности на каждой миле пути благодаря передовым функциям безопасности Toyota RAV4 2019 года.Эти функции включают:
- Toyota Safety Sense ™ 2.0
- Система безопасности Star ™
- Safety Connect ®
- Монитор слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади
- Встроенная камера заднего вида с проецируемым трактом
- Интеллектуальный гидролокатор с задним тормозом при перекрестном движении
Аренда
Заберите домой Toyota RAV4 своей мечты с помощью Seeger Toyota! Мы рады предложить ряд конкурентоспособных лизинговых сделок и специальных предложений, чтобы помочь водителям позволить себе приобрести новый внедорожник Toyota.Аренда нового RAV4 2019 года — прекрасный вариант для людей с ограниченным бюджетом.
Тойота РАВ4 2019 FAQ
Что означает RAV4?
Подробнее
Автомобиль для активного отдыха: полноприводный
Сколько может буксировать RAV4?
Подробнее
RAV4 2019 года может буксировать до 3500 фунтов. при правильном оснащении.
Будет ли RAV4 гибридным?
Подробнее
Модель RAV4 XSE 2019 года доступна как гибрид.Узнайте больше о XSE Hybrid в нашем обзоре отделки Toyota RAV4.
RAV4 против соревнований
Вам интересно, как Toyota RAV4 2019 года отличается от аналогичных внедорожников в своем классе? Ознакомьтесь с нашими различными страницами конкурентов, такими как наша страница исследования RAV4 vs. Rogue, чтобы лучше понять, на что способен RAV4.
1. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку в размере 930 долларов США для автомобилей (Yaris LB, Yaris Sedan, 86, Corolla, Corolla HB, Camry, Camry HV, Prius LB, Prius c , Prius Prime, Mirai, Avalon , Avalon HV), 1095 долларов за малые / средние грузовики, внедорожники и фургоны (C-HR, RAV4, RAV4 HV, Highlander, Highlander HV, 4Runner, Sienna, Tacoma), 1295 долларов за большие внедорожники (Sequoia, Land Cruiser) и 1495 долларов. для большого грузовика (тундра).(Исторически сложилось так, что производители и дистрибьюторы транспортных средств взимали отдельную плату за обработку, обработку и доставку автомобилей дилерам. Плата Toyota за эти услуги называется «Плата за доставку, обработку и погрузку» и основывается на стоимости обработки, обработки и доставки автомобилей). услуги по доставке, предоставляемые Тойотой, а также общая структура ценообразования Тойота. Тойота может получать прибыль от сборов за доставку, обработку и погрузку-разгрузку.) Не включает налоги, лицензию, право собственности и доступное или требуемое на региональном уровне оборудование.Плата за доставку, обработку и обработку в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC и TX будет выше. Опубликованные цены не относятся к Пуэрто-Рико и Виргинским островам США. Фактическая дилерская цена будет отличаться.
2. Предварительная оценка миль на галлон за 2019 год, определенная Toyota. Оценки EPA недоступны на момент публикации. Фактический пробег может отличаться.
Back to TopToyota RAV4 2020 года: Обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики
Вскоре к RAV4 Hybrid добавится подключаемый вариант.
Ник Миотке / RoadshowToyota RAV4 — самый продаваемый кроссовер в Америке. С представлением RAV4 пятого поколения в конце 2018 года Toyota поступила разумно, чтобы не изменить общую формулу внедорожника, а сохранить его конкурентоспособность в ключевых областях. Возможно, это не наш первый выбор в пользу компактного кроссовера, но легко понять, почему эти вещи разлетаются у дилеров. Что касается всесторонних транспортных средств, RAV4 — хороший выбор.
Поскольку RAV4 был полностью переработан для 2019 года, он вступает в 2020 год с незначительными изменениями. Наиболее значительным обновлением является добавление отделки TRD Off-Road, которая получает перенастроенную подвеску, внедорожные шины и некоторые настройки стиля. В противном случае RAV4 останется прежним на пути к 2020 году, и это, конечно, неплохо.
Трансмиссия и технические характеристики
В настоящее время Toyota предлагает свой компактный внедорожник в вариантах RAV4 и RAV4 Hybrid. В конце 2019 года Toyota добавит третью гибридную модель в линейку RAV4, предлагая батарею большего размера для небольших объемов полностью электрической работы.
Стандартный RAV4 приводится в движение безнаддувным 2,5-литровым двигателем I4, который выдает 203 лошадиные силы и 184 фунт-фут крутящего момента, и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Некоторые комплектации RAV4 оснащены системой остановки и запуска двигателя, которая помогает повысить эффективность. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, переднеприводные модели достигают скорости до 28 миль на галлон по городу, шоссе на 35 миль на галлон и 30 миль на галлон вместе взятых. Полноприводные RAV, тем временем, достигают максимума в городе на 27 миль на галлон, на шоссе на 34 мили на галлон и на 30 миль на галлон вместе взятых.
RAV4 Hybrid объединяет вышеупомянутый 2,5-литровый двигатель I4 с никель-металлогидридным аккумулятором и электродвигателем, что дает общую мощность системы 219 лошадиных сил. Все гибридные модели используют бесступенчатую трансмиссию (CVT), а также электронную систему полного привода «по требованию», которая использует электродвигатель для дополнения мощности четырех колес. EPA говорит, что гибридные автомобили RAV4, по оценкам, достигают 41 миль на галлон в городе, 38 миль на галлон на шоссе и 40 миль на галлон вместе взятых — приличное увеличение по сравнению с вариантом, работающим только на газе.
В наших многочисленных обзорах мы обнаружили, что двигатель RAV4 немного шумноват / груб, но довольно экономичен.RAV4 не так приятен в управлении, как Honda CR-V или Mazda CX-5, но он предлагает плавный баланс, который, вероятно, оценят большинство потребителей.
Хотя буксировка, конечно же, не сильная сторона RAV4, владельцы могут при необходимости подключить небольшой прицеп. RAV4, работающий только на бензине, рассчитан на буксировку 1500 фунтов, в то время как дополнительная мощность RAV4 Hybrid поднимается до 1750 фунтов.
Toyota RAV4 Hybrid 2019: электрифицированный кроссовер на вид посложнее
Посмотреть все фотоИнтерьер
Все модели RAV4 могут вместить пять пассажиров, с многоместным сиденьем второго ряда, которое складывается для увеличения грузоподъемности.В целом интерьер RAV4 примерно средний для своего класса — дизайн хороший и относительно простой, но некоторые материалы немного некачественные. В зависимости от отделки доступны варианты сидений из ткани и кожи, а также комфорт и удобство, такие как сиденья с подогревом, люк с электроприводом, автоматический климат-контроль и многое другое.
Независимо от модели и трансмиссии все RAV4 имеют одинаковую грузоподъемность. С сиденьями второго ряда в вертикальном положении вы найдете 37,6 кубических футов места для хранения вещей.Однако сложите эти сиденья, и грузовой отсек увеличится до 69,8 кубических футов.
Технология
В зависимости от модели, RAV4 использует 7- или 8-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей, каждый из которых стандартно поставляется с Apple CarPlay, Android Auto, совместимостью с Amazon Alexa, Bluetooth и т. Д. Такие тонкости, как встроенная навигация, HD-радио и аудиосистема премиум-класса JBL, доступны на моделях более высокого уровня.
В целом система Toyota Entune 3.0 хороша, но не великолепна. Графика выглядит немного устаревшей, а система иногда тормозит при ответе на ввод.Тем не менее, есть много встроенных функций, и некоторые RAV4 поставляются с точкой доступа Wi-Fi для доступа к приложениям для подключенного автомобиля. Также доступна беспроводная зарядная панель.
В чем RAV4 действительно выделяется, так это в технологии помощи водителю, точнее, в ее стандартной комплектации. Все RAV4 поставляются с пакетом Toyota Safety Sense 2.0, который включает в себя торможение с предупреждением столкновения с обнаружением пешеходов, помощь при выезде с полосы движения, помощь при отслеживании полосы движения, автоматическую помощь при дальнем свете, адаптивный круиз-контроль на полной скорости и систему помощи при движении по знакам дорожного движения.
2020 Toyota RAV4 TRD Off-Road — это больше, чем эстетический пакет
Посмотреть все фото ЦенаToyota RAV4 2020 года имеет широкий ценовой диапазон: от 26 770 долларов США за модель LE FWD до 36 970 долларов США за Hybrid Limited с полным приводом. (Вся информация о ценах включает 1120 долларов для пункта назначения.) Вот индивидуальная разбивка цен для всех моделей RAV4.
- RAV4 LE FWD: 26 770 долларов
- RAV4 LE AWD: 28 170 долларов
- RAV4 XLE FWD: 28 570 долларов
- RAV4 Hybrid LE AWD: 28 970 долларов
- RAV4 XLE AWD 9030 XLE 909 Premium 909 RAV4 XLE AWD: 9030 XLE AWD 903 909 RAV4 XLE AWD: 9030 XLE AWD 903 909 AWD: 30 775 долларов США
- RAV4 XLE Premium AWD: 32 170 долларов США
- RAV4 Adventure AWD: 34 170 долларов США
- RAV4 Limited FWD: 34 770 долларов США
- RAV4 Hybrid XSE AWD: 34 970 долларов США Off-
- RAV4,170 Limited Road
- RAV4,170 TRAV4
- RAV4 Hybrid Limited AWD: 36 970 долларов
Наличие
Toyota RAV4 и RAV4 Hybrid 2020 доступны уже сейчас.
Сейчас играет: Смотри: Toyota RAV4 Hybrid 2019: больше формы, функций и топлива …
3:44
2020 Toyota RAV4 TRD Off-Road — Новая подвеска Rally-Bred
Если отделка совершенно нового RAV4 2019 года Adventure недостаточно прочна и способна для вас, у Toyota есть ответ с этой моделью TRD Off-Road 2020 года, которую она представила на автосалоне в Чикаго.Направляя свой внутренний 4Runner, RAV4 TRD Off-Road, безусловно, выглядит частью авантюрного внедорожника с черными пластиковыми крыльями, затемненными элементами решетки и бампера, матовыми черными алюминиевыми колесами и узловатыми вездеходными шинами Falken Wildpeak A / T Trail.
Спортивные двухтрубные амортизаторы и пружины, настроенные Toyota Racing Development (TRD), TRD Off-Road имеет такой же 8,6-дюймовый дорожный просвет, как у RAV4 в комплектациях Adventure и Limited, что на 0,2 дюйма больше, чем у моделей LE и XLE. .Toyota утверждает, что подвеска вдохновлена настройкой, разработанной для Rally RAV4, но с достаточной податливостью, чтобы гасить неровности на тропе и впитывать выбоины на улице. RAV4 TRD Off-Road также получил новые отбойники для лучшего контроля над телом на пределе хода подвески.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Как и комплектация Adventure, TRD Off-Road будет стандартно поставляться с выбираемыми режимами движения для системы полного привода.Поворотный контроллер позволяет водителю выбирать режимы «Грязь и песок», «Камни и грязь» или «Снег» в дополнение к настройке «Обычный». Вектор крутящего момента достигается за счет использования тормозной системы. Гибридная трансмиссия RAV4 не будет предлагаться на TRD Off-Road, который вместо этого поставляется в стандартной комплектации с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 203 л.с. в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Toyota также поработала интерьер, хотя и незначительно, за счет обивки сидений из искусственной кожи, красной контрастной строчки, красной внутренней отделки и вышитых логотипов TRD на подголовниках.RAV4 Off-Road будет предлагать все те же стандартные функции помощи водителю, которые есть на меньших моделях, когда он поступит в продажу, в том числе автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения, автоматический дальний свет, и распознавание дорожных знаков. Хотя Toyota не разглашает цены, покупатели могут рассчитывать увидеть RAV4 TRD Off-Road на дилерских площадках этой осенью в качестве модели 2020 года.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
2020 Toyota RAV4 Фотографии, информация, характеристики и технологии
Посмотреть отказ от ответственности
* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку в размере 955 долларов США для автомобилей (86, Avalon, Avalon HV, Camry, Camry HV, Corolla, Corolla HV, Corolla HB, Mirai, Prius, Prius Prime, Supra, Yaris HB, Yaris Sedan), 1120 долларов США за малые / средние грузовики, внедорожники и фургоны (4Runner, C-HR, Highlander, Highlander HV, RAV4, RAV4 HV, Sienna, Tacoma), 1325 долларов США за большие внедорожники (Land Cruiser, Sequoia) и 1595 долларов США за Большой грузовик (тундра).(Исторически сложилось так, что производители и дистрибьюторы транспортных средств взимали отдельную плату за обработку, обработку и доставку автомобилей дилерам. Плата Toyota за эти услуги называется «Плата за доставку, обработку и погрузку» и основывается на стоимости обработки, обработки и доставки автомобилей). услуги по доставке, предоставляемые Тойотой, а также общая структура ценообразования Тойота. Тойота может получать прибыль от сборов за доставку, обработку и погрузку-разгрузку.) Не включает налоги, лицензию, право собственности и доступное или требуемое на региональном уровне оборудование.Плата за доставку, обработку и обработку в AL, AR, FL, GA, LA, MS, NC, OK, SC и TX будет выше. Опубликованные цены не относятся к Пуэрто-Рико и Виргинским островам США. Фактическая дилерская цена будет отличаться.
** 2020 RAV4 По оценкам Агентства по охране окружающей среды, 27 городских / 35 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для LE FWD и Limited FWD; 27 город / 34 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для LE AWD; 28 город / 35 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для XLE FWD и XLE Premium FWD; 27 город / 33 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон для XLE AWD и XLE Premium AWD; 25 город / 33 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для приключений; 25 город / 32 шоссе / 27 комбинированных миль на галлон для TRD Off-Road; 25 город / 33 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для Limited AWD; и 41 город / 38 шоссе / 40 комбинированных миль на галлон для LE Hybrid, XLE Hybrid, XSE Hybrid и Limited Hybrid.