Renault Megane — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Меган
Четвёртое поколение Renault Megane увидело свет еще в 2016 году и продержалось в неизменном виде около четырех лет. В начале 2020 производитель представил обновленную версию. Примечательно то, что рестайлинг затронул все обширное семейство, даже спортивные модификации. Отличить модернизированную версию от предшественника не составит труда. В первую очередь, в глаза бросаются фары головного освещения. Они сохранили свою форму, однако, получили другую начинку и более современную графику. Отныне вся наружная светотехника полностью светодиодная, даже в базовых комплектациях. Передний бампер стал более агрессивным. Центральный воздухозаборник получил объемное горизонтальное оребрение, а по бокам от него, в углублениях можно заметить другой декор и другие блоки противотуманных фар. Более того, они переехали немного выше. Решетка радиатора также слегка изменила оформление, а богатые комплектации, отныне, будут отличаться дополнительным внешним хромированным декором. Помимо прочего, изменился дизайн заводских легкосплавных колесных дисков. Основным изменением в салоне стала ревизия мониторов. Перед глазами водителя, отныне, будет располагаться новый дисплей виртуальной приборной панели на 10,2 дюйма. Сенсорный экран мультимедийной системы увеличился до 9,3 дюймов. Вслед за ним доработали и блок управления климатической установкой. Добавилось несколько альтернативных вариантов отделки салона, а также безрамочное зеркало заднего вида. По части дополнительного оборудования стоит отметить опциональный радарный круиз-контроль. Система относится ко второму поколению и способна управлять автомобилем как в ползучем городском режиме при плотном трафике, так и на скоростной магистрали.
размеры
Рено Меган – это пятиместный компактный городской автомобиль Гольф класса. На выбор предлагается три типа кузова: классический четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Хэтчбек насчитывает 4359 мм в длину, 1814 мм в ширину, 1447 мм в высоту и 2669 мм между колесными парами. Остальные два типа кузова разительно отличаются. Производитель выпускает их на своем типе платформы с увеличенной на 42 миллиметра колесной базой. Помимо прочего, их габаритная длина больше на 267-273 мм. Подвеска имеет типичную, для данного класса, архитектуру. Спереди располагаются независимые стойки McPherson с жесткими рычагами и стальным подрамником, а в задней части – полузависимая торсионная балка. В спортивных версиях, она дополняется специальными актуаторами, способными отклонять задние колеса. Таким образом, шасси становится полноуправляемым.
Технические характеристики
Силовая палитра Renault Megane, по большей части, не изменилась. Добавились дефорсированные и более экологичные версии для бензинового и дизельного агрегатов. Основной новинкой можно назвать гибридную версию с установкой E-Tech. В ее основе лежит обычный 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель, тяговый электромотор и стартер-генератор. Трансмиссия уникальная. Она представляет из себя механическую коробку передач с тремя валами, лишенную синхронизаторов и сцепления. Включение передач происходит с помощью кулачкового механизма, а за плавность этого процесса отвечает электроника. ДВС работает только в движении, помогая электромотору. Трогаться автомобиль способен только с помощью электрической тяги. Суммарная отдача составляет 160 лошадиных сил.
Видео
Renault (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, отзывы и фотографии
История Renault – это, прежде всего, история одного человека с необычной судьбой, которая берет свое начало 24 декабря 1898 года: именно тогда Луи Рено принял вызов проехать на первом в своей жизни автомобиле «Voiturette» (между прочим, с первой в мире коробкой передач) по крутой улице… И надо сказать, данный заезд прошел успешно, в результате чего молодой француз получил первые двенадцать заказов на машины с трубчатой рамой и 1.75-сильным двигателем…
Первая легковушка Луи Рено выдалась настолько удачной, что уже на следующий год он вместе со старшими братьями – Марселем и Фернаном Рено – основал компанию под названием «Renault Freres»… Изначально они занимались производством усовершенствованной версии модели «Voiturette Type-A», однако уже в 1900-м начали выпуск крупных и мощных «железных коней» и стали участвовать в различных гонках…
В 1903 году трагически погиб Марсель Рено, а в 1909-м из жизни ушел Фернан, в результате чего единственным собственником компании остался Луи, переименовав ее в «Société des Automobiles Renault». С тех пор за фирмой закрепился статус инновационного автопроизводителя, который постоянно внедрял новые методы сборки своей продукции…
В предвоенный период французы сосредоточились на выпуске коммерческих автомобилей и автобусов, а также создали двигатели для самолетов. Во время Первой мировой войны компания усиленно работала над производством техники для нужд фронта – грузовиков, боевых машин, авиадвигателей и т.д… После завершения военных действий компания продолжила создание легковушек различных классов, став крупнейшим машиностроителем в своей стране…
Отрицательно на французском автопроизводителе сказалась Вторая мировая война: после капитуляции Франции в 1940 году все заводы компании перешли под контроль нацисткой Германии, однако Луи Рено отказался от всякого сотрудничества с захватчиками. В 1942-м предприятия Renault были основательно разрушены в результате британских бомбардировок, а их восстановление закончилось лишь в 1944 году, причем производство машин изначально велось крайне медленными темпами…
В дальнейшем Renault активно развивалась и постоянно представляла все новые и новые модели, которые пользовались стабильным успехом… Богатыми на события для фирмы стали конец 1970-х и начало 1980-х годов: так, например, в 1979-м марка организовала «полномасштабное наступление» на североамериканский рынок, в 1980 году представила один из первых в мире минивэн под названием Espace, а в 1982-м стала вторым по величине европейским автопроизводителем…
В 1994 году французское правительство приняло решение продать свои акции Renault (тем самым повысив имидж компании и эффективность управления) и уже в 1996-м процесс приватизации подошел к концу… Тогда же этот машиностроитель приступил к завоеванию новых для себя рынков – Южная Америка и Восточная Европа… А ещё через три года приобрёл румынскую Dacia, а также создал альянс с японским Nissan’ом…
В XXI веке компания Renault окончательно закрепила за собой статус одного из ведущих автопроизводителей не только в Европе, но и в мире – выпуская на свет широкую гамму легковых автомобилей (причем с различными типами двигателей и привода) и охватывая практически все уголки планеты.
Renault отмечает положительную динамику на авторынке России в 2019 году
В 2019 году, несмотря на падение рынка, Renault Россия показала положительную динамику продаж. В РФ было продано 144 989 автомобилей Renault — этот показатель на 5,8% больше, чем годом ранее, об этом говорится в сообщении автопроизводителя. Как стало известно «Автостат Инфо», по итогам 2019 рыночная доля Renault Россия выросла на 0,6 пп и составила 8,2%.
Уже несколько лет Renault Россия является участником государственных программ автокредитования, таких как «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Благодаря эффективности этой меры поддержки автомобильного рынка, в 2019 году компания реализовала более 10 000 автомобилей. Кроме того, 34% автомобилей Renault были приобретены по собственной программе автокредитования — Renault Finance.
Запуск купе-кроссовера Renault Arkana стал знаковым событием для компании.С момента старта продаж в июле было продано 11 311 автомобилей, при этом более 60% владельцев являются новыми для бренда Renault. Эта модель привлекла более молодую аудиторию – например, более 25% клиентов моложе 34 лет. Это подтверждает актуальность инновационной для массового сегмента концепции купе-кроссовера.
Arkana стала первой моделью, на которой был установлен новый турбированный мотор ТСе 150, созданный в сотрудничестве с Daimler, в паре с бесступенчатой автоматической трансмиссией CVT X-Tronic нового поколения. Более 43% клиентов выбирают Renault Arkana с новым двигателем.
Две модели Renault регулярно входят в топ-10 в России. На 8 месте рейтинга находится Renault Duster (продано 9 301 ед.). Десятое место занимает Renault Logan — 35 391 проданный автомобиль, что на 17% превышает показатели прошлого года. Переднеприводный кроссовер Renault Sandero и Renault Kaptur также пользуются популярностью у российских автолюбителей.
В 2019 году новый рекорд продаж автомобилей Renault был достигнут на рынках стран СНГ и Монголии. Всего было реализовано 15 785 машин, что на 14% больше, чем годом ранее. В Белорусии Renault заняла 2 место в рейтинге продаж. Значительный рост показали автомобили Бренда на Кавказе (увеличение доли на 4 пункта по сравнению с 2018 годом), на рынках Армении и Азербайджана показан лучший результат за последние 3 года. В Казахстане рост продаж составил 29%, таким образом Renault завершила год на 6 месте (+1 позиция к 2018 году), а в Кыргызстане бренд вошел в топ-3 лидеров рынка. Кроме того, были осуществлены поставки в Монголию — за последний год Renault утроила там результаты продаж и заняла 3 место по количеству проданных автомобилей.
Послепродажное обслуживание и бизнес по реализации запасных частей также показали положительную динамику. Рост товарооборота составил 17%, говорится в сообщении автопроизводителя.
Ян Птачек, генеральный директор Renault Россия, отмечает: «2019 год прошел под знаком нового купе-кроссовера Renault Arkana, ставшего гордостью команды Renault Россия. Модель привлекла к бренду Renault новых клиентов, это позволило нам увеличить рыночную долю до 8,2%. Это уникальный проект не только с точки зрения продукта, но и производства – московский завод Renault впервые стал «материнским» для новой глобальной модели. В 2020 году мы будем стремиться увеличить долю рынка, предлагая нашим клиентам новые модели, digital-инструменты и качество сервиса. Мы рассчитываем на продолжение и усиление программ государственной поддержки, доказавших свою эффективность и значимость для автомобильного рынка».
Новый Рено Меган 2018-2019 комплектации и цены, фото, характеристики технические и цвета кузова
Технические характеристики
Новый Рено Меган 3 по техническим характеристикам относится к С классу машин с просторным салоном на 5 мест, багажник объемом 368 литров. На выбор доступно 3 бензиновых двигателя 1,6 — 106 л.с., 1,6 – 114 л.с. и 2,0 – 138 л.с. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади. Объем топливного бака 60 литров. Вес авто от 1280 кг.
Кроме хорошо знакомых двигателей, доступен новый объемом 1,6 16V 114 л.с. Рено Меган 2015 года можно купить с механической коробкой передач или с новым роботом X- Tronic CVT (автоматической коробкой передач). Автомобиль специально подготовлен для России высокий дорожный просвет, дополнительная шумоизоляция, антигравийное покрытие, энергоемкая подвеска. Кузов Megane надежный и безопасный. Согласно краш тесту EuroNCAP автомобиль набрал 3 звезды из 5.
Характеристики Меган для двигателя 1.6 — 114 л.с.: расход топлива город/трасса — 6,6 л / 100 км. Запас хода на полном баке 909 км по трассе. Максимальная скорость машины — 175 км/ч, разгон до 100 — 11,9 секунд для CVT.
Характеристики Меган для двигателя 2.0 — 137 л.с.:
Характеристики Меган для двигателя 2.0 — 137 л.с.: расход топлива город/трасса — 7,8 л / 100 км. Запас хода на полном баке 769 км по трассе. Максимальная скорость машины — 195 км/ч, разгон до 100 — 10,1 секунд для CVT.
Характеристики Меган для дизельного двигателя dCI 1.5 — 95 л.с.: Максимальная скорость машины — 190 км/ч, разгон до 100 — 12,3 секунд для 6МКПП.
Характеристики Меган для дизельного двигателя dCI 1.5 — 110 л.с.: Максимальная скорость машины — 190 км/ч, разгон до 100 — 12,1 секунд для 6МКПП.
Характеристики Меган для дизельного двигателя dCI 1.6 — 130 л.с.: Максимальная скорость машины — 200 км/ч, разгон до 100 — 9,8 секунд для 6МКПП.
Новые модели Renault 2019 года
Являясь одним из самых популярных и востребованных автомобильных брендов, большинство отечественных поклонников надежных и добротных легковых авто с достаточно приемлемой ценой, компанией Рено в будущем сезоне предложено сразу несколько моделей самых востребованных типов пассажирского транспорта. Основные черты автомобилей из романтичной Франции:
- Комфортабельные и очень удобные;
- Добротные и простые в эксплуатации;
- Надежные и легко эксплуатируемые в различных условиях;
- Доступные для покупателя со средними доходами.
У французской компании Renault Group более чем две сотни стран – потребителей во всем мире. Насколько популярными являются автомобили с логотипом в виде золотого ромба на капоте можно оценить по результатам опросов.
О политике создателей бренда
Их по праву назвать одними из самых привлекательных в мировом масштабе. Ассортимент новинок авто значителен. На сегодняшний день это кроссоверы, седаны, грузовики, спорткары и представители самой перспективной линейки легкового транспорта — электромобили. В будущем сезоне готовится значительный ассортиментный ряд с отличными внешними параметрами, неплохими опциями и технической начинкой, авто, отличающиеся ценовой доступностью. Респектабельные и приближающиеся к бюджетной планке, солидные и в скромном исполнении, одинаково надежные в эксплуатации авто будущего сезона привлекают внимание как профессиональных экспертов, так и простых автолюбителей.
Список моделей, которые в будущем сезоне предлагает Renault, вполне ожидаемы поклонниками марки и уже готовятся к запуску на серийные производственные конвейеры. Их особенности стоят пристального внимания. В частности потому, что совсем скоро, уже в начале будущего года на российском рынке появятся авто, представленные весной этого года в Женеве, самом сердце Европы на международном мотор – шоу. Итак, несколько подробнее.
Renault Duster
Автомобиль хорошо знаком массовому потребителю. Это уже вторая генерация отлично зарекомендовавшего себя авто, практически идеально подходящего для дальних путешествий семьей или в компании друзей. Судя по поступившим в сеть фото, у полноразмерной версии в значительной мере изменилась внешность. стал агрессивным, напористым, мощным, современным. Внимание специалистов в первую очередь привлекают рейлинги, комплект светодиодной оптики, измененные формы радиаторных решеток, использование неожиданной современной модификации задних огней. Отличным акцентом стали диски колес, многочисленные хромированные детали отделки. Салон получил инновационную шум поглощающую отделку.
Sandero
На сегодняшний день это тоже весьма удачная доработка знаменитого на наших дорогах хэтчбека. Судя по видео, представленным производителем, модификация стала стильной, современной, спортивной. Размеры и клиренс значительно выросли. Если и есть сходство с Duster, то оно становится все более незначительным. Непосредственно получил более обтекаемые и плавные линии геометрии кузова. Модель представлена в нескольких вариантах силовых установок.
Logan
На этот раз кардинально доработана модель самого популярного в России недорого и надежного седана. получила изменения основных узлов и деталей технического характера, стала современной не только техническая сторона, но и концептуальные детали экстерьера и интерьера. Новый облик полюбившегося седана отличается изменениями комплекта головной и задней оптики. Акценты интерьера стали значительно более современными, фронтальная часть кузова и бампер получили более современную спортивную конструкцию. Последние новости касаются устройства опций, ранее доступных исключительно в самой дорогой модификации. Автомобиль оборудован мультимедийным комплексом, имеет широкоформатный монитор, интегрированный с многочисленными устройствами, бортовым комплексом и навигационной системой.
Megane
Прошедший автосалон в Германии, во Франкфурте, отличился представлением значительного количества обновлений популярных моделей французского концерна Renault. В частности, хорошо известный «Меган» предстал в новом обличье, которое получило многочисленные инновации.
- Экстерьер выделяется оригинальной светодиодной оптикой;
- Кардинально изменена геометрия кузова;
- Бампер и другие детали переда выполнены в соответствии с самыми лучшими тенденциями автомобильной моды.
- Салон полностью упакован новыми опциями контроля и помощи при движении в экстремальных условиях.
Технические характеристики Меган нового сезона на сегодня не известны, но предположительно, он будет соответствовать лучшим мировым стандартам.
Kaptur
Еще одним приятным сюрпризом стал показ , который может успешно конкурировать с внедорожниками, как по технике, так и по опциям контроля движения. Цены, техническая оснастка, опции контроля движения и надежность несущей конструкции идеально приспособлены для эксплуатации в наших условиях. Очень интересны функционалы контроля движения и парковки.
О силовых установках
| Duster | Объем 2, 0 л | 145 л. с. |
| Sandero | 1, 5 л | 75 и 95 л. с. |
| Koleos | 2, 0 л | 120 – 135 л. с. |
| Kaptur | 2, 0 л | 140 л. с. |
| Espace | 1, 8 л | 225 л. с. |
новых автомобилей Renault — посмотрите линейку Renault 2021 года
Новые автомобили Renault
В этом году автомобильной публике Южной Африки представлен большой выбор из новых автомобилей Renault . Есть новые модели и выпуски последнего года вашего любимого Renault на выбор. Посетите наши выставочные залы в Йоханнесбурге или Стелленбосе или посетите наш веб-сайт, чтобы подробно ознакомиться с новых автомобилей Renault 2021 года выпуска . Независимо от того, где вы живете, мы доставим ваш новый Renault к вашему порогу.
Новые легковые автомобили Renault 2021 года
Если вам нужно перевезти семью или поехать на работу, новый легковой автомобиль Renault позволит вам сделать это стильно, комфортно и безопасно. Французское чутье более века превратит вашу повседневную поездку в настоящее событие.
Renault Clio — Молодой душой
Молодой и энергичный Renault Clio идеально подходит для школьных занятий, деловых поездок или просто поездки, чтобы выразить свою любовь к жизни. Меньшие по размеру, но большие по росту и характеристикам.
Renault Megane — Элегантный стиль
Renault Megane всегда привлекал внимание своим пышным дизайном и агрессивной осанкой. Роскошный интерьер, множество элементов роскоши и безопасности, а также мощный двигатель делают Megane идеальным легковым автомобилем для бизнеса или семьи.
Renault Triber — Просторный и универсальный
Идеально подходящий для семей, которым требуется больше места, Renault Triber — это 7-местный автомобиль, обладающий пространством и универсальностью универсального автомобиля, а также спортивным стилем внедорожника.Вы можете легко разместить себя и 6 пассажиров, а складывающиеся плоские сиденья дают вам большое грузовое пространство, когда вам это нужно.
Новые внедорожники Renault 2021
Бренд Renault — это внедорожники и кроссоверы. Эта самая популярная конфигурация широко представлена в новом модельном ряду Renault .
Renault Kwid — Компактный кроссовер
Renault Kwid — самый доступный новый автомобиль в модельном ряду Renault. Но доступность не умаляет стиля, роскоши или безопасности.У вас есть выбор из четырех, от массивного альпиниста до Expression начального уровня.
Renault Sandero — Семейный комфорт со стилем
Renault Sandero — неизменно любимый недорогой семейный малолитражный автомобиль. Комфортный и приятный для езды по городу, просторный и удобный для отличного отпуска.
Renault Captur — внедорожник, вместимость MPV
Стильный и просторный Renault Captur — это кроссовер, который выбирают молодые люди всех возрастов.Имея на выбор пять уровней отделки салона, вы обязательно найдете Captur, который идеально подойдет вашему образу жизни.
Renault Duster — Выбор водителя
Это автомобиль, ставший популярным среди внедорожников / кроссоверов Renault. Renault Duster был обновлен, и теперь его ассортимент идеально сбалансирован, чтобы удовлетворить любые потребности вождения.
Renault Koleos — Чем больше, тем лучше
Самый большой и самый роскошный из внедорожников Renault, Renault Koleos одинаково удобен как в зале заседаний, так и на бездорожье.Мощность и комфорт — отличительные черты этого превосходного автомобиля.
Новые легкие коммерческие автомобили Renault 2021 года
Renault славится своими рабочими лошадьми для коммерческих автомобилей, в которых универсальность сочетается с экономичностью.
Renault Kangoo — Веселый и универсальный
Renault Kangoo может перевозить 800 кг и / или 3 м³ в своем удобном для загрузки грузовом отсеке. Если вашему бизнесу нужен грузовой автомобиль размером с автомобиль, Kangoo для вас.
Renault Trafic — Легко загружать, отлично ездить
Полезная нагрузка 1200 кг, грузовой отсек 6 м³ и длина погрузки 2 человека.8м на полу все говорят «рабочая лошадка». Renault Trafic идеально подходит для перевозки тяжелого, громоздкого или длинного оборудования отсюда туда и обратно. И все же водитель наслаждается комфортабельной кабиной, достаточной мощностью и отличным драйвом.
Новые спортивные автомобили Renault
История гоночных и спортивных автомобилей Renault началась вскоре после основания компании. В честь своих достижений в Формуле-1 и других гонках Renault всегда выпускает «горячие» версии своих популярных автомобилей.
Рено Клио Р.С. — Карманная ракета
Если вы поместите 162 кВт и полную комплектацию автомобиля в автомобиль размером с Clio, разгон от 0 до 100 за 6,6 секунды — это только начало. Renault Clio R.S. сообщает миру, что вы собираетесь куда-то спешить.
Renault Megane R.S. — Сердце F1
Renault Megane R.S. Он может похвастаться 1,8-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском с турбонаддувом мощностью 221 кВт, разгоном до 100 км / ч за 5,0 секунд и максимальной гоночной дифферентностью, допустимой на дороге.
Взгляните на всю новую линейку Renault
Не знаете, какая из модели Renault 2021 года подходит вам? Ознакомьтесь с полным ассортиментом автомобилей Renault 2021 года здесь.
2019 Обзор Renault Captur: Intens 1,3 т
- Двери и сиденья
- Двигатель
- Мощность двигателя
- Топливо
- Производитель
- Трансмиссия
- Гарантия
- Ancap Safety
Вы не заметите изменений в Renault Captur 2019 года снаружи, но прыгните за руль, и новый мощный двигатель расскажет свою собственную историю.
- Городские размеры
- Добавлен перфоратор от нового двигателя
- Практичное заднее сиденье и багажное отделение
- Высокий уровень стандартного внутреннего обвеса
- Проблемы с передачей остаются
- Безопасность не оправдывает современных ожиданий
- Интерьерная презентация выглядит дешево
- Ужасно сложная информационно-развлекательная система
У французов есть такие классные вещи, не требующие усилий.Помимо стереотипов, если вы посмотрите, то увидите это во французском кино, французской музыке, французской моде, французской кухне… Как ни странно, французские автомобили, как правило, имеют тенденцию к успеху или пропуску, когда дело доходит до крутого фактора.
Нет сомнений в том, что Renault был прав, когда представил компактный внедорожник Captur , который заменил Modus MPV за рубежом в 2013 году, за которым последовала австралийская презентация в 2014 году — но разве это круто?
Дружелюбный и пышный дизайн придает Captur доступный и городской вид, в то время как яркие цвета и смелые интерьеры подчеркивают модный аспект.Несмотря на то, что этот яркий и игристый компактный внедорожник, каким бы модным он ни был сейчас, может не стать вечной классикой.
В 2019 модельном году Renault пошла не по плану, заменив прежний 1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Captur на совершенно новый 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Небольшое изменение в размере двигателя, но оно обеспечивает приличное улучшение производительности. Новый двигатель имеет мощность 110 кВт при 5250 об / мин и 250 Нм при 1600 об / мин, что на 22 кВт и 60 Нм опережает предыдущий двигатель.
Он также видит заявленное снижение расхода топлива с 5,8 л / 100 км ранее до немного улучшенных 5,4 л / 100 км, а ускорение снижается с 10,9 до 100 км / ч до более мотивированных 9,2 секунды.
Renault не придавала большого значения своему новому двигателю (однако, для некоторой предыстории, он был разработан совместно с материнской компанией Mercedes-Benz, Daimler, и связан с двигателем нового A-класса) в традиционное чувство обновления среднего возраста.
Никаких изменений стиля для объявления обновленной модели нет.Он придерживается слегка переработанного внешнего вида, который впервые поразил австралийский рынок в середине 2017 года в рамках запланированного промежуточного обновления Captur.
Благодаря большему набору мощностей нового двигателя, Captur выглядит гораздо более солидным автомобилем. В то время как более ранние версии могли показаться робкими, пытаясь проехать через городское движение, дополнительная мощность нового двигателя приветствуется.
При трогании с места Captur не отстает, как раньше.Более того, по мере увеличения дорожной скорости более сильная тяга нового двигателя означает более короткое и безопасное время обгона с большим запасом потенциала, если он вам понадобится.
Каким бы блестящим и новым ни был 1,3-литровый двигатель, он по-прежнему связан с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Efficient Dual Clutch. Теория, лежащая в основе автомобиля с двойным сцеплением, заключается в том, что он может повысить эффективность, обеспечивая быстрое и незаметное переключение передач. По крайней мере, это теория. На практике Renault автоматически пытается оправдать свои требования.Неуверенность, кажется, является руководящим принципом работы этого автомобиля.
При попытке выехать задним ходом из парковки, направленной носом к бордюру, машина вздрогнет, поскольку трансмиссия изо всех сил пытается уравновесить сцепление в соответствии с требованиями движения с низкой скоростью и высокой нагрузкой. Выйдя из вашего парка, автомобиль будет двигаться с места с небольшого споткнуться на передачу, а не плавно.
При обычном вождении без излишней требовательности автомат ведет себя так, как вы ожидаете, хотя каждая передача, кажется, работает немного дольше, чем должна, перед переключением на более высокую — пока вы не привыкнете к тому, как она удерживает обороты.Более очевидным и раздражающим является то, как автомобиль будет удерживать низшую передачу на высокой в диапазоне оборотов и упорно отказываться переключаться на следующую передачу после того, как вы потребуете кикдаун или ускориться с любым энтузиазмом перед тем, как нажать на педаль акселератора.
Получите выгодную сделку сегодня
Заинтересовал этот автомобиль? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.
Несмотря на то, что двигатель может быть улучшен, трансмиссии еще далеко до лидера в своем классе.Невысокая логика трансмиссии также, кажется, является одним из указателей на расход топлива 8,0 л / 100 км, зафиксированный в наше время с Captur.
Это тоже настоящий позор, поскольку большинство других аспектов пакета Captur Intens весьма убедительны. При цене 29 990 долларов Intens не совсем подходит для бюджетного сегмента рынка небольших внедорожников, хотя и не является самым дорогим, но список стандартных функций довольно обширен. Однозонный климат-контроль, 7,0-дюймовый сенсорный экран с навигацией, кожаное рулевое колесо, сдвижные задние сиденья и контрастная крыша являются стандартными для всей линейки Captur, но Intens также добавляет фиксированную стеклянную крышу, кожаную отделку сидений, полуавтономный помощь при парковке, предупреждение о слепых зонах, светодиодные фары и внедорожный контроль сцепления.
Эта последняя система только настраивает параметры контроля тяги, чтобы улучшить сцепление с дорогой на скользкой дороге, хотя Captur идет с передним приводом, а не с полным приводом. Поэтому при тестировании системы лучше не выходить за пределы гравийных дорог или парковок на зеленых рынках.
К сожалению, в Captur отсутствуют некоторые важные функции безопасности: шторки безопасности, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении или автономное экстренное торможение.Вы получаете передние и боковые подушки безопасности передних сидений (с секцией защиты головы), а также систему контроля устойчивости и круиз-контроль с ограничителем скорости, что удобно в городе.
В результате Captur по-прежнему имеет пятизвездочный рейтинг ANCAP по критериям 2013 года. Если Captur будет переоценен на соответствие более строгим стандартам ANCAP 2019 года, он не будет иметь права на получение максимальной оценки.
О практичности лучше позаботиться, если двухуровневый пол багажника дает минимум 377 л места в багажнике и максимум 455 л.Задние сиденья также можно сдвинуть вперед, чтобы выделить место для багажника, или откинуть назад, чтобы соответствовать требованиям нагрузки и комфорта — что все еще редко встречается во внедорожниках такого размера.
Само заднее сиденье обеспечивает удивительно много места с учетом компактных размеров. Высокая крыша означает большое пространство для головы, а высокое основание сиденья позволяет максимально использовать доступное пространство для ног.
Водитель и передний пассажир получают одинаково просторную среду и высокое положение для сидения, хотя ширина каждого ряда является преимуществом.Отделка фасада также не оправдывает ожиданий благодаря широкому выбору пластика.
Панель приборов с мягкой отделкой окружена морем твердого пластика, что само по себе неплохо, но в большинстве отделок салона нет ощущения качества или тактильности. Непрочная крышка отсека для хранения в верхней части приборной панели и скрип, треск, исходящий от индикатора и ножек стеклоочистителя, не производят никакого впечатления о качестве.
Точно так же лишенная доработки информационно-развлекательная система Renault R-Link развертывает сбивающий с толку пользовательский интерфейс, а это означает, что такая простая вещь, как переключение аудиоисточников, может потребовать от трех до четырех нажатий экранных кнопок.Анимация между экранами маскирует медленное время загрузки, и, что удивительно, более дешевая модель Zen оснащена Apple CarPlay и Android Auto, в то время как более дорогая Intens игнорирует пользователей Apple и поставляется только с зеркальным отображением экрана Android.
Внутри также есть несколько эргономических причуд, таких как сиденья с труднодоступной внутренней регулировкой спинки, переключатели круиз-контроля, расположенные между рулевым колесом и центральной консолью, органы управления аудиосистемой, скрытые от обзора за рулевым колесом, и центр. подлокотник, который блокирует доступ к подстаканнику и затрудняет управление ручным тормозом.
К счастью, ходовые качества достойно соответствуют испытаниям на улицах пригорода, но рулевое управление сильно перегружено, а ощущения и обратная связь практически отсутствуют. Однако, если вы в основном пробираетесь через шумный низкоскоростной транспорт, узкие переулки и загруженные городские автостоянки, это можно рассматривать как положительный момент.
Обслуживание Renault по фиксированной цене покрывает первые три посещения дилерского центра с интервалом 12 месяцев / 30 000 км по фиксированной цене 349 долларов за обслуживание, плюс дополнительные 52 доллара на замену воздушного фильтра и 66 долларов на пыльцевый фильтр каждые 24 месяца. / 30 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).Гарантия распространяется на пять лет без ограничения километража.
С компактной упаковкой, компактными размерами, подходящими для города, и приличным набором стандартного оборудования, Captur Intens выглядит как респектабельно приличный компактный внедорожник.
К сожалению, не впечатляющая презентация в салоне и отказавшая от сотрудничества автоматическая трансмиссия подрывают любое из этих преимуществ, а пакет безопасности, который не соответствует темпам быстро меняющихся текущих ожиданий, ставит Captur на задний план.
CloseОбзор Renault Captur 2019: Intens 1,3t
Оценка рейтингов
Renault Captur Intens Hatchback 2019 года
6,9 / 10
Комфорт в салоне и упаковка
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Kez Casey мигрировал из-за прилавков запчастей писать об автомобилях более десяти лет назад. Выросший в семье автомобильных рабочих, Кез вырос в мастерских и панельных цехах, прежде чем переключиться на обзоры и дорожные испытания для The Motor Report, Drive и CarAdvice.
Подробнее о Кез КейсиСерийная модель Renault Arkana дебютирует как доступное купе-внедорожник
Groupe Renault подтверждает свое желание нарушить правила и стать первым производителем автомобилей общего назначения, предложившим международный внедорожник купе. Сегодня он представляет серийную версию Arkana — совершенно новую модель C-сегмента (4,54 м) с инновационным характерным дизайном. Построенный на московском заводе и поступивший в продажу этим летом на российском рынке, он будет способствовать всемирной экспансии Groupe Renault в рамках ее стратегического плана «Двигаться в будущее».
Сочетая в себе элегантность седана, спортивность купе и надежность внедорожника, шоу-кар Arkana впечатлил всех, когда он был представлен в прошлом году на Московском автосалоне.
Внешний вид серийной версии внедорожника Arkana Coupé мало отличается от шоу-кара. Он сохраняет покатую линию крыши, очень высокую талию и широкий выразительный бампер. Хромированные элементы на решетке и вокруг окон, а также светодиодные фары C-образной формы воплощают ДНК дизайна Renault, подчеркивая его элегантный внешний вид.
Новый внедорожник Renault Arkana Coupé, поступивший на рынок этим летом, будет предлагаться в семи цветах кузова и трех уровнях отделки. Он будет оснащен 17-дюймовыми шинами.
Внутри внедорожник Renault Arkana Coupé — это пространство, качество, современность и комфорт благодаря, помимо прочего, приятным на ощупь материалам, новой мультимедийной системе и настройкам MULTI-SENSE.
Центральная консоль оснащена 8-дюймовым сенсорным интерфейсом мультимедийной системы Renault EASY LINK, который поддерживает Android Auto, Apple CarPlay и Яндекс Авто.Драйвер может персонализировать многие компоненты с помощью практичных, простых в использовании приложений. Renault Arkana также обладает преимуществом технологии MULTI-SENSE, которая дает водителю выбор из трех режимов вождения (Eco, Sport, My sense) и 8 цветов окружающей среды.
Этот внедорожник купе оснащен идеальным оборудованием для зимнего вождения — рулевое колесо, а также сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом. Багажник оснащен двойной системой освещения, а благодаря складывающимся задним сиденьям объем багажного отделения можно легко увеличить с 508 литров до 1 333 литров.
Инженеры Renault также минимизировали вибрацию и оптимизировали звукоизоляцию салона в этом новом кроссовере Coupé. А благодаря новой аудиосистеме Bose пассажиры Renault Arkana купаются в высококачественном звуке, приближающемся к живому выступлению.
Универсальность и надежность внедорожника Renault Arkana Coupé на дороге являются результатом совместных усилий альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и сотрудничества альянса с Daimler.Он оснащен новым бензиновым двигателем TCe 150, который впервые появляется на российском рынке. Этот двигатель с турбонаддувом развивает мощность 150 л.
Этот двигатель соединен с коробкой передач X-Tronic для обеспечения гибкости и быстрого ускорения, а также с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4-i, разработанной Альянсом. Эта система обеспечивает постоянный контроль устойчивости автомобиля к дороге, чтобы гарантировать оптимальное сцепление с дорогой в любых условиях.
Этот внедорожник-купе может похвастаться усиленным шасси и дорожным просветом 208 мм, одним из самых высоких в своей категории. В сочетании с углами атаки и съезда 18 ° и 25 ° соответственно, это дает All-New Renault Arkana истинные внедорожные и кроссоверные возможности.
Наконец, Arkana прошла ряд испытаний на прочность и долговечность, включая 300 000 км испытаний в экстремальных условиях вождения. Такая строгость обеспечивает оптимальный комфорт в городе или на извилистых дорогах, независимо от погодных условий.
Продажи Renault выросли на 19% в первом полугодии, но остаются значительно ниже докандемических уровней
ПАРИЖ — Мировые продажи Группы Renault в первом полугодии выросли на 18,7 процента по сравнению с тем же периодом 2020 года, при этом бренд Renault вырос на 18,5 процента, а недорогой бренд Dacia — на 24,5 процента.
Но продолжающееся влияние пандемии коронавируса и стратегия генерального директора Луки де Мео, направленная на то, чтобы отдавать предпочтение прибыльным продажам, а не объемам, повлияли на рост Renault, заявил автопроизводитель в пятницу.Продажи оставались значительно ниже докандемических уровней 2019 года.
«В условиях, по-прежнему нарушенных пандемией COVID-19, Renault Group продала 1422600 автомобилей в первой половине 2021 года, что на 18,7% больше, чем в 2020 году, но на 24,2% меньше, чем в первой половине 2019 года», — сказал Renault.
Бренд Renault зарегистрировал 901 500 продаж, из которых 59 процентов объема пришлось на Европу, а на пять ведущих европейских рынков (Франция, Германия, Испания, Италия и Великобритания) пришлось 40 процентов всех продаж. Продажи выросли на 13.2 процента в Европе.
Согласно отчетам компании, по сравнению с первым полугодием 2019 года продажи марки Renault упали на 26,7%.
Результаты для ключевых моделей Renault в Европе:
- Captur small SUV: Прирост продаж примерно на 50%, до 94 202 продаж
- Clio small car: Продажи выросли примерно на 12% до 110 576, но в целом отстают от продаж бренда
- Компактное купе Arkana Внедорожник: Новинка в Европе, продано 8 533 единицы, половина из которых — полногибридные версии
- Полностью электрическая мини-машина Twingo ZE: Новая модель с продажами 11 542
- Гибриды: Renault заявила, что 25 процентов всех европейских продаж в первом полугодии приходились на гибридные модели E-Tech, полностью или с подключаемым модулем.
Фабрис Камболив, глава отдела продаж бренда Renault, сказал, что более дорогие модели, такие как гибридные версии Clio, хорошо продаются, что позволяет группе расти в цене.
Камболив сказал, что пока трудно оценить влияние глобального дефицита полупроводников на продажи автомобилей в этом году.
«Мы можем играть с акциями, трудно увидеть (влияние) на продажи», — сказал он журналистам.
Ярким пятном для марки Renault стали легковые коммерческие автомобили. Продажи в Европе в первом полугодии выросли на 46 процентов до 159 509 единиц
Картина для Dacia тоже была неоднозначной. Продажи за первое полугодие, составившие 262814, снизились на 29% по сравнению с 2019 годом.В Европе полностью электрический миниавтомобиль Spring, который впервые появится на рынке в 2021 году, продал 2628 единиц, из которых 1699 были проданы только в июне. Продажи малолитражки Sandero нового поколения выросли на 23%, до 84525, по сравнению с предыдущей моделью за половину.
Под руководством генерального директора Луки де Мео Dacia и Lada объединяются в единое бизнес-подразделение. По данным Renault, в первом полугодии совокупные продажи брендов выросли на 28,5%.
Франция осталась рынком №1 группы с 287 601 продажами, но рыночная доля упала на 2.5 процентных пунктов. Россия была вторым по величине рынком с 270 285 продажами, с увеличением доли рынка на 0,8 процентных пункта. Продажи российского бренда Lada в его родной стране выросли на 51 процент, а в целом — на 41 процент.
Агентство Reuters способствовало созданию этого отчета
Цена, характеристики и дата выпуска нового Renault Clio
У нас есть полная информация о Renault Clio 2019 года, которая будет представлена на Женевском автосалоне в следующем месяце.
Обновление: для получения дополнительной информации вы можете прочитать полный обзор Renault Clio
Вы уже знаете, что вы увидите новый Renault Clio 2019 года на автосалоне в Женеве в марте, но, в отличие от недавней традиции выпуска автомобилей, Renault отошла в сторону и представила автомобиль полностью — сразу .СПАСИБО.
2019 Renault Clio стайлинг
Так что же говорят вам новые фотографии? Что ж, они показывают, что Renault Clio 2019 года получил совершенно новый, более премиальный вид с большой смелой решеткой и стандартными светодиодными фарами с C-образной световой подписью, которую можно увидеть на других Renaults. Автомобиль на 30 мм ниже старой модели — для улучшения аэродинамики — и имеет вентиляционные отверстия перед передними колесами, которые также предназначены для улучшения воздушного потока вокруг передней части автомобиля.
Скрытые ручки задних дверей — унаследованные от старой модели, которые заставляют задуматься, что автомобиль является более спортивным трехдверным автомобилем, а внешний вид был усилен хромированными рамками окон и глянцевыми черными пластиковыми вставками.Задняя часть получила задние фонари «3D» и спойлер на багажнике. Renault заявляет, что особое внимание было уделено закрытой линии между крышкой багажника и задним бампером — верный признак того, что компания хочет вывести Clio на рынок элитных автомобилей. Несмотря на то, что Renault Clio 2019 года на 14 мм меньше, чем текущая модель, новая версия предлагает лучший в своем классе объем багажника — 391 литр — это на 25% больше, чем у нынешнего Clio, и больше, чем у более крупного Volkswagen Golf. По словам Renault, багажник также имеет плоскую кромку для груза и задние сиденья, которые аккуратно складываются в пол для максимальной практичности, а Renault Clio 2019 года также имеет 26 литров дополнительного внутреннего пространства для хранения.
Clio доступен с легкосплавными дисками размером до 17 дюймов, и вы можете выбрать один из 10 цветов, включая Valencia Orange, который, как нам сказали, «предлагает беспрецедентную глубину и сияние благодаря особой обработке цветным лаком», как заявляет Renault. ранее не использовался другим автопроизводителем. Вы можете дополнительно настроить внешний вид, выбрав один из трех внешних пакетов, которые отделывают внешнюю часть автомобиля красным, оранжевым или черным.
Еще одно объявление о спецификации — добавление R.Обрезка S. Line — показана здесь на синей машине. Версия Renault от Ford ST Line или VW R-Line делает Clio более спортивным, и вам не придется мириться с расходами на мощный, всасывающий топливо двигатель. Он дает вам обновленную переднюю часть с сотовой решеткой и новый вид задней части с имитацией диффузора. Доработки экстерьера дополняют 17-дюймовые легкосплавные диски
.2019 Рено Клио интерьер
Центральным элементом Renault Clio 2019 года является его новый 10-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, который выглядит почти комично огромным, поскольку находится в центре приборной панели.Однако этот гигантский дисплей не будет входить в стандартную комплектацию базовых моделей; Clios начального уровня 2019 года получат более обычный семидюймовый экран. Но независимо от того, какой размер дисплея вы выберете, под ним по-прежнему есть обычные ручки для управления такими функциями, как кондиционер. А для небольшого места для хранения под этими циферблатами также доступен порт для беспроводной зарядки мобильного телефона.
Наряду с большим центральным экраном Renault Clio 2019 поставляется с дополнительным цифровым дисплеем, на котором обычно находятся счетчик скорости и тахометра.Он называется Smart Cockpit, имеет размер до 9,3 дюйма и позволяет получить доступ ко всем функциям, присутствующим на экране информационно-развлекательной системы, таким как музыка и навигация. Это также дает вам контроль над Multi-Sense Renault. Эта функция позволяет настроить автомобиль на такие режимы, как Eco, Comfort и Sport, чтобы вы могли облегчить рулевое управление и смягчить реакцию дроссельной заслонки для более легкого и более экономичного вождения в городе, прежде чем делать резкость на извилистой дороге. Также были внесены изменения, чтобы сделать вещи более удобными для ваших пассажиров — передние подголовники стали тоньше, чтобы сидящие на задних сиденьях могли видеть дорогу впереди.Кроме того, материал менее толстый, что дает немного больше места для ног. Все это сопровождает то, что, как говорят, больше кабины, чем у нынешней модели, с местом для четырех взрослых, что является долгожданным улучшением по сравнению с нынешней тесной задней частью автомобиля.
Двигатели Renault Clio 2019
Что касается двигателей, ожидается, что Renault Clio 2019 года будет иметь бензиновые, дизельные и бензиново-электрические гибридные варианты. Но независимо от того, какой выбор вы сделаете — независимо от модели Renaultsport — Clio будет прилично экономичным.Ожидается, что даже бензиновая версия начального уровня будет возвращать до 60 миль на галлон, а также станет отличным городским транспортным средством благодаря своему 1,0-литровому двигателю мощностью 90 л.с. (также прогнозируется 1,3-литровый бензиновый 150 л.с.). Между тем, 1,5-литровый дизель, вероятно, разгонится до 90 миль на галлон. Clio будет доступен с гибридной системой E-Tech, которая также будет установлена на Renault Captur с 2020 года. Он получает 1,6-литровый бензиновый двигатель, соединенный с двигателем, который дает ему запас хода в 30 миль на чисто электрическом носителе. Это освободит гибридный Clio от лондонского сбора за въезд в транспортную сеть.
Комплект для автономного вождения, установленный на Renault Clio 2019 года, завершает технический натиск, позволяя автомобилю самостоятельно тормозить и ускоряться в условиях интенсивного движения. Если все это звучит хорошо, вы можете ожидать, что Renault Clio 2019 года поступит в продажу в какой-то момент летом. Цены, вероятно, будут варьироваться от 14 000 фунтов стерлингов за базовую модель до 20 000 фунтов стерлингов за топовую версию. Чтобы быть в курсе новостей Renault Clio 2019 года и сотен других автомобилей, подпишитесь на информационный бюллетень carwow.
Renault Trucks запускает модели T и T High 2019 года с сокращением экономии топлива на 3%
Renault Trucks запускает винтажную модель своей линейки Long Distance 2019 года на своих моделях T и T. Модельный ряд T 2019, оснащенный новым двигателем Euro 6 Step D, обеспечивает снижение расхода топлива до 3% по сравнению с предыдущим поколением. Он также извлекает выгоду из нового оборудования, повышающего комфорт вождения и жизни на борту.
Экономия топлива до 3%, снижение выбросов CO 2 до 3%
Грузовики Renault Trucks T и T High Version 2019 уже оснащены 11 двигателями и DTI DTI 13 Euro 6 Step D, согласно правила, вступающие в силу с 1 сентября 2019 года.Они ассоциируются с сажевым фильтром нового поколения, в состав которого входят новые материалы для увеличения срока службы. Также был добавлен датчик качества Adblue и удалена седьмая форсунка.
Renault Trucks T 2019 оснащен системой Optivision нового поколения. Этот интеллектуальный круиз-контроль, который использует топографию дороги для оптимизации переключения, теперь сохраняет данные непосредственно в автомобиле. Комфорт для водителя повышается, так как связь не теряется даже в тех местах, где GPS не предоставляет информацию, например, в туннелях.Кроме того, информация о курсе более точна и позволяет водителю лучше предвидеть свое путешествие.
Наконец, адаптивный круиз-контроль Eco Cruise Control включает новые настройки для повышения топливной экономичности.
Сочетание этого нового оборудования и усовершенствований позволяет снизить расход топлива до 3% по сравнению с предыдущим поколением.
Комфорт вождения и жизнь на борту повышаются
В этой версии 2019 года кабина автомобилей серии T имеет новую высококачественную отделку.
Внутри автомобиль получил карбоновую приборную панель с напоминанием на внутренней стороне дверей, черную кожаную обивку и новую гармонию серого неба на крыше. Снаружи решетка радиатора и зеркала теперь настраиваются. Для этой персонализации предлагается две картины: блестящий черный или анодированный оранжевый. На опознавательных знаках транспортных средств дается упрощенное и более заметное название с названием транспортного средства, его мощностью и двигателем. Линия, настраиваемая заказчиком, остается доступной.
Грузовики Renault Trucks T и T High версии 2019 уже доступны для заказа.
2019 Renault Mégane RS Trophy с мощностью 296 л.с. было обнаружено.
Автомобиль — это Mégane RS Trophy, он оснащен 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 296 лошадиных сил и крутящим моментом 310 фунт-футов (295 фунт-футов (295 фунт-футов) с механической коробкой передач).Для сравнения, обычный Mégane RS имеет 275 л.с. и 287 фунт-фут от того же двигателя.
Улучшение в основном связано с добавлением нового турбокомпрессора с керамическими шарикоподшипниками для улучшения отклика и эффективности. Также помогает менее ограничительный регулируемый выхлоп. Благодаря системе клапанов выхлоп становится громче, когда селектор режимов движения автомобиля находится в более ориентированных на производительность настройках.
Конечно, увеличение мощности и крутящего момента может быть не таким уж большим, но Trophy извлекает выгоду из множества других обновлений, которые дают ему преимущество перед своим собратом.Renault также попросил своего гонщика Формулы 1 Нико Хюлькенберга помочь с настройкой.
«Каждая из новых функций нового Renault Mégane RS Trophy обеспечивает более высокие спортивные характеристики и улучшенные ощущения», — сказал он в заявлении. «Совершенно очевидно, что наличие большей мощности и лучшего сцепления с дорогой через шины, а также улучшение тормозной выносливости — это положительно».
Привод идет на передние колеса, но рулевое управление на четыре колеса, сложная подвеска (на 25 процентов более жесткие амортизаторы, на 30 процентов более жесткие пружины и на 10 процентов более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости) и дифференциал повышенного трения Torsen помогают снизить мощность. .Покупатели смогут выбрать между шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. У них также будет выбор 19-дюймового легкого колеса, которое может похудеть на 17 фунтов из снаряженной массы.
Renault Mégane RS Trophy 2019 года
Внутри в стандартной комплектации установлены ковшеобразные сиденья Recaro. Они обшиты алькантарой и расположены ниже в салоне, чтобы придать им спортивный вид. Renault заявляет, что спинка и встроенный подголовник были усовершенствованы для более точной адаптации положения водителя, в частности, благодаря непрерывной регулировке угла наклона с помощью шкалы.
При всех дополнительных характеристиках не удивляйтесь, если Renault вскоре выйдет на рекорд Нюрбургринга для переднеприводных автомобилей.