Реформа гибдд 2018 – — .Ru

Отмене ГИБДД  не стоит спешить радоваться – контроль с дорог никуда не пропадет, а систему взяточниства и коррупции нужно устранять другими способами, от перемены ведомств она никуда не исчезнет.

published on caprizulka.ru according to the materials 2018god.net

kaprizulka.mediasole.ru

Будущее ГИБДД: реформа или ликвидация? | Живой Ангарск

ГИБДД больше не занимается техосмотром. Контроль за поведением водителей на дороге взяли на себя автоматические дорожные комплексы. Пройдет еще немного времени и «гаишников» избавят от обязанности заполнять бланки постановлений с камер и выезжать на ДТП. Может, госавтоинспекция в России вообще не нужна? Российскую госавтоинспекцию ждет реформирование. Оно уже идет. Как сообщила «Газета.Ру» со ссылкой на собственные источники, планируется, максимально разгрузить ГИБДД от бумажной работы. Рассмотрение административных дел будет сведено к минимуму, группы разбора будут фактически упразднены – водителей будут сразу направлять в суд. Большую часть нарушений ПДД на дороге будут регистрировать камеры, а административный протокол станут выписывать по упрощенной форме, да еще и в электронном виде. Наконец, сотрудников ГИБДД могут освободить от обязанности принимать экзамены у будущих водителей – эти функции передадут автошколам.

Процесс преобразования в ГИБДД может занять несколько лет. Конкретные сроки реформирования не указываются. А что тогда остается автоинспекторам? Они будут делать то, что не под силу электронным помощникам, — ловить пьяных за рулем и гоняться за автохулиганами. Сокращения? Будут и они.

В ГИБДД сократят 10 тысяч должностей

На сей раз сокращаются должности в дорожно-патрульной службе (ДПС) и в территориальных ГИБДД. Сделано это во исполнение указа президента, который был подписан буквально в последний день прошлого года, а вступил в силу с 1 января 2018 года, — сообщает Российская газета.

Этот документ установил с 1 января 2018 года предельную штатную численность органов внутренних дел России, финансируемую за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, в количестве 894 871 единицы. Напомним, что ранее, в 2016 году, была установлена численность в количестве 904 871 единица. То есть разница составила 10 тысяч. И если бы она распределялась на всех сотрудников МВД, то была бы почти незаметна.

Однако в МВД решили провести «организационно-штатные мероприятия по сокращению штатной численности сотрудников органов внутренних дел в подразделениях ГИБДД, ДПС ГИБДД подчиненных территориальным органам МВД». Так говорится в приказе МВД N983, который был подписан также в последний день прошлого года.

Таким образом сокращения произойдут только в ГИБДД. Общая численность сотрудников ГИБДД по всей стране сейчас составляет порядка 55 тысяч человек. Сокращение на 10 тысяч — это почти 18 процентов. То есть почти каждая пятая должность вылетит из штатного расписания. Для сравнения, только в Москве потребуется сократить два полка!

Нетронутыми, согласно этому приказу, останутся только должности, осуществляющие регистрационные действия, а также прием экзаменов на права и выдачу водительских удостоверений.

То есть сокращение коснется только тех, кто работает непосредственно на дороге — вылавливает нарушителей, контролирует безопасность на дороге, выезжает на аварии, разбирается в ДТП.

Предполагается, что численность сотрудников на дороге можно сократить, потому что выявлением нарушений все больше занимается электроника, различные камеры фотовидеофиксации. Но пьяных водителей, а также лихачей на дорогах эта техника отлавливать не может, Равно как не умеет она гоняться за угонщиками и преступниками. Даже нынешнего количества инспекторов на дорогах для этого недостаточно. При этом до сих пор наблюдался недокомплект. Вот поэтому в первую очередь будут сокращаться эти свободные вакансии. Напомним, что еще в прошлом году вышел приказ, согласно которому запрещено было принимать на службу в ДПС. Но свободных вакансий под такое количество сокращений не хватит.

Поэтому, как сообщили корреспонденту «РГ» источники в региональных подразделениях ГИБДД, будет сокращаться аппарат. Некоторые кабинетные должности переведут для службы на дорогах. Сокращать количество сотрудников на дорогах — нельзя. Их и так не хватает. Но за счет пересмотра штатного расписания, возможно, даже удастся увеличить их количество, сократив количество кабинетных работников, считают источники «РГ».

Для самих сотрудников, которые все-таки попадут под сокращение, предоставлены все меры социальной защиты, а также возможность безболезненного перехода в другие подразделения территориальных органов МВД с сохранением наименования должности.

liveangarsk.ru

Новая реформа ГИБДД 2019 года

Новая реформа ГИБДД 2019 года. Лишь только после запуска новой реформы станет понятно, какие последствия от нее можно будет ожидать.

Известно, что уже с нового года будет проводиться реформа ГИБДД масштабного характера, которая приведет к объединению Государственной Авто Инспекции и Патрульно-Постовой Службы. Данное решение получило свое одобрение в Министерстве Внутренних Дел. Осталось лишь рассмотреть реформу правительством. Новая реформа позволит существенно расширить функции, которыми будет наделена универсальная структура. Однако это создаст ряд некоторых трудностей для владельцев транспортных средств.

Новая реформа ГИБДД 2019 года

Последние несколько лет активно обсуждалась тема о необходимости проведения реформы ГИБДД. Как правило, обсуждение проходило в рамках закрытых совещаний, что вызывало и по сей день вызывает осуждение и критику. Правительство при помощи реформирования надеется искоренить коррупцию и повысить эффективность работы структуры. Весной 2017 года в Министерстве Внутренних Дел было принято окончательное решение о расформировании Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения с последующим объединением ее с Патрульно-Постовой Службой. На начальном этапе принятия решения, планировалось провести реформу лишь на территории Санкт-Петербурга. Однако, после было решено провести реформирование по всей территории страны.
Реорганизация структур должна будет происходить по европейскому образцу. Также власти планируют существенно сократить статью бюджетных расходов. Реформирование поможет избавиться от дублирующих руководящих должностей. При этом, новая реформа несет за собой волну сокращений не только в офицерском, но и рядовом составах.
Главная задача новой структуры — соблюдение порядка на дорогах страны. Так реформа создаст одну службу, которую наделит большим перечнем полномочий. Та часть полномочий, которая лежит на сегодняшний день на ГИБДД, перейдет иной организации.
Например, прием экзаменов на получение водительского удостоверения. Так как реформирование будет происходить по европейскому стандарту, то существует вероятность создания новой организации, которая и будет наделена данным полномочием. Стоит отметить, что в Европе экзамены на права принимают транспортный муниципалитет или специальные общественные организации.
Еще одного права может не стать у ГИБДД — регистрация ТС. Стоит отметить, что на сегодняшний день имеются случаи коррупции при регистрации авто и выдачи прав. А реформирование в новом году позволит, по мнению властей, осуществлять данные обязанности по прозрачной схеме.
Также правительство новой реформой попытается разрешить проблему, связанную с нехваткой кадров в ППС. Так, на сегодняшний день, из-за нехватки сотрудников, оформление дорожно-транспортного происшествия становится для его участников большим испытанием. А нововведение будет способствовать увеличению численности патрульных, следствием чего должна улучшиться безопасность на дорогах.
Эксперты придерживаются мнения, что новая реформа среди населения может вызвать много негодования. Причиной тому является отсутствие возможности вынести на общественное обсуждение новую реформу. Большинство экспертов считают, что реформа 2018 года приведет к ухудшению ситуации, что не будет способствовать положительному решению поставленных правительством задач.

Возможные риски новой реформы ГИБДД

Новая реформа вызвала многочисленные споры в Министерстве Внутренних Дел. К тому же, многие эксперты придерживаются мнения, что в МВД больше всего переживают не столько о безопасной ситуации на дорогах страны, сколько за процесс, связанный с перераспределением полномочий. Ведь, не секрет, реформирование приведет к тому, что руководящий состав ГИБДД будет переведен в региональную полицию. К тому же, с реформированием будут сокращены генеральские должности, а это, в свою очередь, не вызывает восторга среди силовиков.
Да и процесс передачи прибыльных для ГИБДД полномочий иным организациям также заставляет усомниться в бескорыстности проведения новой реформы. Стоит отметить, что реформа подразумевает собой проведение масштабного сокращения кадрового состава. А это, в свою очередь, по мнению экспертов, будет способствовать ухудшению ситуации на дорогах страны.
Заставляет усомниться в эффективности новой реформы и порядок подготовки силовиков, ведь за короткий промежуток времени им придется пройти переподготовку, что негативно скажется на качестве службы. Это приведет к увеличению ситуаций, в которых права авто владельцев будут все чаще и грубее нарушаться. Следовательно, в новой реформе могут пострадать и сами владельцы ТС, при чем, несправедливо.
Стоит отметить, что на сегодняшний день процесс подготовки сотрудников ГИБДД и ППС имеет свои отличия. Так, сотрудники ДПС постоянно проходят курсы повышения квалификации, да и опыта разрешения сложных ситуаций на дорогах страны у них намного больше. Также сотрудники ГИБДД в отличие от Патрульно-Постовой Службы юридически подкованы.
Многие эксперты считают, что передача процедуры регистрации ТС в полномочия сторонним организациям может привести к негативным последствиям: угоны, да и большая коррупция, что отрицательным образом скажется на авто владельцах.

Возможные последствия новой реформы 2019 года

Лишь только после запуска новой реформы станет понятно, какие последствия от нее можно будет ожидать. По мнению экспертов, чтобы реформирование принесло положительные результаты, следует основательно подойти ко всем важным моментам, а главное — принимать всегда взвешенные решения. Чиновники обязаны хорошо обдумать нюансы, связанные с обучением и переподготовкой личного состава новой службы. Далее требуется определиться с кадровым вопросом. Правительство планирует нововведением снизить до минимума момент коррупции, поэтому важно правильно распределить выполнения функций ГИБДД. Стоит отметить, что универсальная служба продолжить следить за ситуацией на дорогах страны, однако, право регистрировать авто и выдавать водительские удостоверения будет возложено на иные организации.
Многие эксперты предполагают, что в случае большого сокращения личного состава новой службы, качество выполняемой работы будет ухудшено. Чиновники не задумываются, что с нововведениями в системе ГИБДД момент коррупции никуда не денется, ведь не достаточно просто произвести слияние двух служб. Стоит заметить, что и сотрудники ППС на сегодняшний день также играют немалую роль в контроле порядка на улицах городов. А что будет, если произойдет слияние двух служб? Время покажет.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 555-93-50. Это быстро и бесплатно!

Редактор: Игорь Решетов

www.cherlock.ru

Реформа ГИБДД 2019 года

Реформа ГИБДД 2019 года. Еще с самого образования системы правоохранительных органов стоит вопрос о ее переформировании и сокращении. Такое решение было принято на основании того, что правоохранительные органы не справляются со своими полномочиями, а только излишне пользуются предоставленными им льготами от государства. В связи с этим уровень преступности не уменьшается, а только растет.

ГИБДД или государственную дорожную инспекцию ждут кардинальные изменения, как ни один государственный орган. Изменение правил выполнения обязанностей коснется всех уровней структуры. ДПС как такового не станет, и служба вольется в ряды патрульно-постовой службы. Чиновники отметили, что в ППС смогут пройти не все сотрудники, большинство из них и вовсе будет сокращено по результатам проведенных экзаменов. Такой подход поможет не только улучшить знания сотрудников, но и немало пополнить бюджет государства, значительно сэкономив на штате и сотрудниках.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 555-93-50. Это быстро и бесплатно!

О данной реформе речь идет уже на протяжении трех последних лет. Правда большинство мероприятий имели скрытый характер и не оглашались населению. Власть планирует увеличить качество работы, при этом убрав все коррупционные схемы, которых развилось за последнее время огромное количество.

Водители в большей мере восприняли новость о расформировании ГИБДД с радостью и оптимизмом, потому что кто как ни они столкнулись с прелестями работы данной службы. Как показала статистика по степени коррупции такой орган, как ГИБДД занимает одно из лидирующих мест.

Все знали, что служба ГИБДД не только следила за правопорядком на дорогах, но и выдавала дозволяющие документы на право управления транспортными средствами. И как делились опытом все водители, столкнувшиеся с выдачей документов объяснили то, что кроме того, что процедура занимает много времени, так и требует огромных взносов, которые не предусмотрены законодательством. По-другому получить правоустанавливающие документы не выдается возможным. По мнению экспертов, данная отрасль самая коррумпированная, даже несмотря на постоянные попытки властей, что-то изменить.

Следовательно,Реформа ГИБДД 2019 года приведет к кардинальным изменениям.

Еще никто не объяснил каким образом будет введена в жизнь Реформа ГИБДД 2018 года. Предлагают использовать казахстанский пример. Необходимо провести тщательное сокращение сотрудников и при этом не потерять эффективность работы органа. В Казахстане проблема была решена следующим образом, к экипажам постовой службы был представлен оперативный сотрудник, которые имеет многолетний опыт работы в разрешении дорожных споров. Кроме того большая часть полномочий этой службы была передана в частные компании. Теперь если случилась неприятная ситуация и произошло ДТП, теперь на место сложившейся ситуации вызывают дорожного комиссара.

Кроме того с верхушки ГИБДД будут уволены сотрудники, занимающие высокие должности. Увольняться будут самые дискредитирующие себя сотрудники. На данный момент приоритетным направлением является оптимизирование затратной части ППС, а также увольнение высшей верхушки. Теперь вся работа системы будет построена на основном принципе прозрачности деятельности сотрудника при выполнении им возложенных обязанностей. Теперь множество функциональных обязанностей, которое выполнялось органами ГИБДД будет переведено в частный сектор, и теперь при возникновении ситуации гражданин может самостоятельно принять решение, кто его будет обслуживать.

Кроме всего этого, можно отметить, что Реформа ГИБДД 2019 года принесет много положительных моментов и водители смогут оценить новые изменения и будут довольны данными нововведениями.

В этой статье вы узнали, о Реформе ГИБДД 2019 года. Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок». Просто оставьте на нашем сайте заявку, и наши юристы вам перезвонят.

Редактор: Игорь Решетов

www.cherlock.ru

Реформа ГИББД в 2018 году. Изменения. последние новости

Одной из причин, почему реформа гибдд в 2018 году состоится, называют обеспечение безопасности во время проведения главного спортивного события – мундиаля. Как стало известно СМИ со ссылкой на источники, дорожную полицию упразднят, а ее функции будут переданы МВД.

СОДЕРЖАНИЕ

В России ожидается новая реформа: последние новости

В марте 2017 года президент России Владимир Путин подписал указ, который отправил в отставку сразу несколько чиновников. В их числе – начальник ГИБДД Виктор Нилов. В СМИ сразу же появилась информация о грядущей реформе ведомства и ее интеграции в структуру МВД. При этом, как отмечают последние новости ожидаются массовые сокращения: часть сотрудников будут отправлены в отставку, а часть – переведены на патрульную службу. При этом сотрудники полиции пройдут обучение по особенностям дорожной службы. В качестве примера приводится опыт Казахстана, где аналогичная реформа успешно состоялась в 2012-2013 годах.

Ведущие российские СМИ, со ссылкой на источники, отмечают, что грядущая новая реформа связана, в том числе, с чемпионатом мира по футболу – организация мероприятия такого уровня сразу в нескольких городах должна быть проведена на самом высоком уровне. Конкретные сроки не называются, но отмечается, что реформа будет проведена не раньше следующего года, а точнее – последних месяцев.

Статистика ДТП в стране с начала года

Эксперты: помогут ли реформа и сокращения

Пока ведутся разговоры, эксперты также не остаются в стороне и делают свои прогнозы о возможных последствиях объединения структур и о том, принесет ли сокращение опытных сотрудников реальную пользу.

Так, Петр Шкуматов, координатор движения «Синие ведерки», считает, что объединение ДПС и ППС приведет к снижению качества оформления административных материалов, ссылаясь на то, что у патрульной службы иная специфика работы: драки, кражи, мелкие административные нарушения:

«На дороге совершенно иная специфика, это – другая реальность. <…> многие инспекторы постоянно обучаются, обмениваются опытом, у них есть свои институты повышения квалификации <…> там очень много деталей».

С ним солидарен Виктор Похмелкин, председатель «Движения автомобилистов России», считая, что реформа ГИБДД необходима, но несколько в иной форме – имеется необходимость создания дорожной полиции, чья деятельность будет направлена на профилактику ДТП и пресечение нарушений. По его мнению слияние двух служб приведет только к потере квалифицированных сотрудников.

Ярослав Нилов, председатель комитета Госудмы по труду, социальной политике и делам ветеранов, уверен, что любые инициативы должны начинаться с определения цели: «<…> не каждый сотрудник полиции разбирается в ПДД. Сотрудник ППС может даже не иметь водительского удостоверения». Депутат считает, что нужно иметь ясное понимание прав и обязанностей новоиспеченных сотрудников: насколько их квалификация соответствует возлагаемым функциям. При этом Нилов отмечает, что потребуется больше расходов на переобучение сотрудников полиции и вносимые изменения, чем удастся сэкономить в связи с реорганизацией.

Пока нет никакой ясности в отношении будущего автоинспекции. Известно только одно – решение в МВД принято и ожидается утверждение правительством этого вопроса.

god2018.su

Реформа ГИБДД в 2019 — Автоновости AutoMir24

От идеи ликвидировать Госавтоинспекцию как самостоятельную единицу в структуре МВД отказались, но реформа ведомство все же ждет. Теперь его хотят превратить в настоящую дорожную полицию, такую же, что существует в развитых странах.

Впервые слухи о том, что ГИБДД будет расформирована, а ее сотрудники войдут в состав Патрульно-постовой службы, заговорили весной. Однако МВД поспешило опровергнуть эту информацию. Затем в Сети всплыли приказы о запрете приема на работу новых гаишников, но МВД вновь открестилось от того, что собирается упразднять ГИБДД.

Однако масштабная реформа ГАИ все же ждет. Ведомство сохранит свою самостоятельность, его сотрудников никто не будет сокращать в массовом порядке (особенно с учетом того, что за последние пять лет численность состава и так сокращена почти на 22%).

Автомобильные новости со всего мира

Сотрудников ГИБДД намерены разгрузить от бумажной работы и не свойственных им функций, чтобы ведомство начало заниматься своей непосредственной работой, то есть обеспечением дорожной безопасности, со временем превратившись в настоящую дорожную полицию.

Так, сотрудники ДПС практически полностью перестанут выезжать на оформление аварий, рассмотрение административных дел сведется к минимуму, а группы разбора будут фактически упразднены. Также сотрудники ГИБДД будут меньше заниматься админпрактикой на дорогах. Вместо этого увеличится количество комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, работающих в автоматическом режиме. На сотрудников же ДПС ложится ответственность дополнять их работу и ловить пьяных и неадекватных водителей, а также водителей, которые нарушают те пункты ПДД, что не фиксируются камерами.

Кроме того, ГИБДД может даже отказаться от такой функции, как прием экзаменов у кандидатов в водители: уже несколько лет обсуждается возможность передачи этой обязанности автошколам, а Госавтоинспекция будет только выдавать водительские удостоверения.

Автомобильные новости со всего мира

Правда, насколько затянется новая реформа, неизвестно. Даже по самым оптимистичным прогнозам, весь процесс займет несколько лет. А сокращения в ГИБДД, если они и будут, коснутся только кабинетных сотрудников.

auto-mir24.ru

Будущее ГИБДД: реформа или ликвидация? | Новости Ангарска — БезФормата

ГИБДД больше не занимается техосмотром. Контроль за поведением водителей на дороге взяли на себя автоматические дорожные комплексы. Пройдет еще немного времени и «гаишников» избавят от обязанности заполнять бланки постановлений с камер и выезжать на ДТП. Может, госавтоинспекция в России вообще не нужна? Российскую госавтоинспекцию ждет реформирование. Оно уже идет. Как сообщила « Газета.Ру » со ссылкой на собственные источники, планируется, максимально разгрузить ГИБДД от бумажной работы. Рассмотрение административных дел будет сведено к минимуму, группы разбора будут фактически упразднены – водителей будут сразу направлять в суд. Большую часть нарушений ПДД на дороге будут регистрировать камеры, а административный протокол станут выписывать по упрощенной форме, да еще и в электронном виде. Наконец, сотрудников ГИБДД могут освободить от обязанности принимать экзамены у будущих водителей – эти функции передадут автошколам.

Процесс преобразования в ГИБДД может занять несколько лет. Конкретные сроки реформирования не указываются. А что тогда остается автоинспекторам? Они будут делать то, что не под силу электронным помощникам, — ловить пьяных за рулем и гоняться за автохулиганами. Сокращения? Будут и они.

На сей раз сокращаются должности в дорожно-патрульной службе (ДПС) и в территориальных ГИБДД. Сделано это во исполнение указа президента, который был подписан буквально в последний день прошлого года, а вступил в силу с 1 января 2018 года, — сообщает Российская газета .

Этот документ установил с 1 января 2018 года предельную штатную численность органов внутренних дел России, финансируемую за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, в количестве 894 871 единицы. Напомним, что ранее, в 2016 году, была установлена численность в количестве 904 871 единица. То есть разница составила 10 тысяч. И если бы она распределялась на всех сотрудников МВД, то была бы почти незаметна.

Однако в МВД решили провести «организационно-штатные мероприятия по сокращению штатной численности сотрудников органов внутренних дел в подразделениях ГИБДД, ДПС ГИБДД подчиненных территориальным органам МВД». Так говорится в приказе МВД N983, который был подписан также в последний день прошлого года.

Таким образом сокращения произойдут только в ГИБДД. Общая численность сотрудников ГИБДД по всей стране сейчас составляет порядка 55 тысяч человек. Сокращение на 10 тысяч — это почти 18 процентов. То есть почти каждая пятая должность вылетит из штатного расписания. Для сравнения, только в Москве потребуется сократить два полка!

Нетронутыми, согласно этому приказу, останутся только должности, осуществляющие регистрационные действия, а также прием экзаменов на права и выдачу водительских удостоверений.

То есть сокращение коснется только тех, кто работает непосредственно на дороге — вылавливает нарушителей, контролирует безопасность на дороге, выезжает на аварии, разбирается в ДТП.

Предполагается, что численность сотрудников на дороге можно сократить, потому что выявлением нарушений все больше занимается электроника, различные камеры фотовидеофиксации. Но пьяных водителей, а также лихачей на дорогах эта техника отлавливать не может, Равно как не умеет она гоняться за угонщиками и преступниками. Даже нынешнего количества инспекторов на дорогах для этого недостаточно. При этом до сих пор наблюдался недокомплект. Вот поэтому в первую очередь будут сокращаться эти свободные вакансии. Напомним, что еще в прошлом году вышел приказ, согласно которому запрещено было принимать на службу в ДПС. Но свободных вакансий под такое количество сокращений не хватит.

Поэтому, как сообщили корреспонденту «РГ» источники в региональных подразделениях ГИБДД, будет сокращаться аппарат. Некоторые кабинетные должности переведут для службы на дорогах. Сокращать количество сотрудников на дорогах — нельзя. Их и так не хватает. Но за счет пересмотра штатного расписания, возможно, даже удастся увеличить их количество, сократив количество кабинетных работников, считают источники «РГ».

Для самих сотрудников, которые все-таки попадут под сокращение, предоставлены все меры социальной защиты, а также возможность безболезненного перехода в другие подразделения территориальных органов МВД с сохранением наименования должности.

angarsk.bezformata.com