| Автоматический 3-зонный климат-контроль с раздельной регулировкой температуры для водителя, переднего и задних пассажиров, раздельной регулировкой скорости воздушного потока спереди, автоматическим режимом рециркуляции с датчиком качества воздуха, кнопкой AC-MAX и датчиком влажности |
| Встроенный фильтр с активированным углем |
| Стекла с тонировкой и термоизоляцией |
| Обогрев заднего стекла с функцией автоматического отключения |
| Электростеклоподъемники с режимом открытия одним нажатием и функцией защиты от защемления |
| Пять мест: два спереди, два полноразмерных сзади справа и слева и одно центральное заднее место |
8-позиционные комфортные передние сиденья с электрорегулировкой высоты, угла наклона сидения и спинки, продольной регулировкой. |
| Регулируемые в четырех направлениях подголовники передних сидений |
| Подогрев передних сидений |
| Раздельно складывающиеся задние сиденья (в пропорции 40:20:40), включая складывающийся центральный подлокотник |
| Сидения с отделкой искусственной кожей / материалом Sport-Tex. Отделка гладкой кожей следующих элементов: обод рулевого колеса и рычаг и кожух КПП. |
| Акцентирующие вставки серебристого цвета в декоративных накладках |
| Многофункциональное рулевое колесо с «лепестками» переключения передач и с ручной регулировкой рулевой колонки по высоте и вылету, с подогревом |
| Декоративные элементы салона окрашены в черный цвет |
| Текстильная обивка потолка |
| Пакет для некурящих |
| Приподнятая центральная консоль с ручками |
| Напольные коврики, с логотипом «PORSCHE» в передней части салона |
| Аналоговые часы на передней панели |
Модуль из трех круглых приборов, циферблат тахометра черного цвета. |
| Приборная панель с двумя 4,8-дюймовыми цветными дисплеями высокого разрешения. Индикаторы: выбранной передачи (для PDK), межсервисного интервала, температуры окружающей среды, уровня топлива и различные предупреждающие сигналы |
| Бортовой компьютер |
| Объем багажного отсека: 488 л, максимальный объем багажного отсека при сложенных задних сиденьях: 1503 л |
| Защита погрузочной зоны с отделкой алюминием |
| Съемная шторка багажного отделения |
| Складывающийся центральный подлокотник передней части салона с регулировкой в продольном направлении |
| Два подстаканника с изменяемым диаметром спереди |
| Задний подлокотник с двумя встроенными подстаканниками |
| Держатели для бутылок в панелях передних и задних дверей |
| Крючки для одежды на стойках B с водительской и пассажирской стороны |
| Отсеки для хранения (могут варьироваться в зависимости от выбранной комплектации): перчаточный ящик, отсеки для хранения в центральной консоли, отсеки для хранения в дверях, отсек сбоку в багажном отделении и в нише для запасного колеса |
| Трехточечные инерционные ремни безопасности для водителя и пассажиров |
| Ручная регулировка ремней безопасности по высоте для водителя и переднего пассажира |
Преднатяжители ремней безопасности (для передних и внешних задних сидений), с ограничителями усилия, ручная регулировка ремней безопасности по высоте. Система напоминания о пристегивании ремнями безопасности для всех сидений. |
| Система напоминания о пристегивании ремнями безопасности для передних и задних сидений |
| Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира |
| Боковые подушки безопасности, интегрированные в передние сиденья |
| Подушки безопасности занавесочного типа, закрывающие потолок и всю боковую часть от стойки А до стойки С |
| Пассивная система защиты при опрокидывании, активирующая подушки безопасности занавесочного типа и преднатяжители ремней безопасности |
| Деактивация подушки безопасности переднего пассажира в случае установки детского сидения |
| Система ISOFIX для установки детского кресла на внешних задних сиденьях (без точек крепления) |
| Центральный замок с функцией дистанционного управления |
| Коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира |
| Электронный иммобилайзер с ключом-транспондером |
| Сигнализация, система контроля пространства салона с ультразвуковыми датчиками |
| Система экстренного вызова (ЭРА-ГЛОНАСС) |
Обзор авто Porsche Macan — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Порше Macan 2018 – н.
в., I Рестайлинг в Москве от официальных дилеровСтильный и быстрый кроссовер Порше Макан – автомобиль премиум-класса
Рестайлинговая версия авто Porsche Macan первого поколения поступила в продажу в 2018 году. Новый автомобиль получил усовершенствованную заднюю часть, которая отличается от предшественника объединенными фонарями. Обновили и переднюю светотехнику, установив в стандартной комплектации LED-фары. Главной модернизацией интерьера стала установка более крупного 11-дюймового дисплея.
Автомобиль во всех модификациях оснащен бензиновым мотором. Объем двигателя, в зависимости от версии, составляет 2-3 литра, мощность – 252-440 л. с. В машине установлена роботизированная коробка передач на 7 ступеней. Привод полный. Авто разгоняется до «сотни» за 6,7 секунды, а для самой мощной версии S этот показатель равен 5,4 с. Расход топлива достаточно экономный и составляет максимум 9 литров в смешанном цикле.
Прочие технические характеристики автомобиля Порше Макан
Авто обладает не только отличной управляемостью и маневренностью, но и обеспечивает удобство при езде на дальние дистанции и в ежедневных поездках по городу.
Машина имеет вместительный багажник объемом 500 л, который можно увеличить до 1500 литров, нагнув спинки задних сидений вперед.
Также водители отмечают следующие достоинства автомобиля:
- трехзонный климат-контроль уже в базовой комплектации;
- современная система Porsche Active Suspension Management для изменения жесткости амортизаторов;
- высокофункциональные камеры кругового обзора.
Благодаря сервису Autospot все покупатели получают возможность приобрести автомобиль у официального дилера на 12% дешевле. Скидка распространяется на все модели и комплектации. Также на площадке можно оставить заявку на приобретение авто всего за несколько минут.
Информация о модели Porsche Macan 2018 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Порше в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Новый Porsche Macan получит две версии на разных платформах
Кроссовер Porsche Macan следующего поколения будет выпущен в двух версиях: традиционной, с ДВС, и полностью электрической.
Это будут две разные модели на разных платформах: первая дебютирует в 2021 году, вторая, электрическая – в 2023-м.
Как пишет портал Carscope.ru, электрический Macan станет первой моделью, построенной на платформе PPE (Premium Platform Electric). Как и Taycan, кроссовер будет иметь 800-вольтную архитектуру. В Porsche обещают, что он станет самой спортивной моделью в своем сегменте.
О кроссовере Macan нового поколения с традиционными ДВС в Porsche пока ничего неизвестно – кроме того, что он дебютирует в этом году. «В Европе спрос на электромобили постоянно растет. Однако темпы развития электромобильности в разных регионах мира неодинаковы. Поэтому в течение 2021 года мы выпустим еще одну модель-преемницу современного Macan с традиционным приводом», – сообщил руководитель отдела разработок Porsche Михаэль Штайнер.
По итогам первого квартала 2021 года российские дилеры Porsche реализовали 367 автомобилей Macan, что на 18% выше показателя за аналогичный период прошлого года.
В результате этот компактный спортивный кроссовер занял второе место по объему продаж в модельном ряду Porsche после внедорожника Porsche Cayenne.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», российские дилеры Porsche начали прием заказов на электрический универсал Taycan Cross Turismo, премьера которой состоялась в начале марта. Среди новинок Porsche, которые появятся на российском рынке в 2021 году, – купе 911 Turbo и кабриолет 911 Turbo Cabriolet нового поколения, полноприводный спорткар 911 Targa и коллекционная модель 911 Targa Heritage Design. Также в нынешнем году в продажу поступят новые плагин-гибридные модели Panamera в трех вариантах кузова – спортивный седан, Executive (удлиненная версия) и Sport Turismo. Кроме того, у российских дилеров появятся новые кроссоверы Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe, а также новые версии электрического спорткара Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S.
Об этих и других моделях, которые могут появиться на российском рынке в 2021 году, читайте в «Календаре новинок».
Фото: Porsche
Porsche Macan 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Автомобиль Porsche Macan 2013, без сомнения, можно назвать «младшим братом» модели Cayenne. Между двумя внедорожниками достаточно много общего, но Макан, конечно же, компактнее. Габаритная длина автомобиля составляет 4681 мм, ширина 1923 мм, высота 1624 мм. Подобные характеристики Porsche Macan 2013 относят ее к числу внедорожников класса «К1».
Несмотря на относительно компактные размеры, модель имеет вполне приемлемый по объему багажный отсек, составляющий 500 литров. В случае, если сложить задний ряд сидений, багажник легко увеличится до внушительных 1500 литров.
Главной особенностью Porsche Macan 2013 так же, как и других автомобилей этой марки, является не только эксклюзивный дизайн, но и настоящее богатство дополнительных опций, которые имеются даже в наиболее доступных комплектациях автомобиля. Среди вполне привычных опций для Порше, но необычных для автомобилей других марок являются: система рекуперации энергии торможения, противооткатная система, настоящая мультимедийная станция, которая подразумевает установку в салон автомобиля сразу 11-динамиков.
Но при этом не менее важной особенностью автомобиля Porsche Macan 2013 считается его уровень безопасности, включающий установку различных электронных систем, а также фронтальных и боковых подушек безопасности.
Порше Макан 2013 – это модель, специально созданная для любителей динамики и высоких скоростей. Под капотом у внедорожника может быть установлен бензиновый V-образный двигатель на 6 цилиндров, объемом 3, либо 3.6 литра. Мощность агрегатов достигает 340 и 400 л.с., что позволяет автомобилю набирать скорость в 100 км/час всего за 5 секунд и разгоняться до максимальных 266 км/час. Трансмиссия у модели автоматическая 7-ступенчатая, устанавливается как в простую версию внедорожника, так и в Порше Макан Турбо. Полный привод является неотъемлемой частью всех имеющихся комплектаций модели.
салон и стоимость нового Порше Макан
Особенности Porsche Macan 2021 модельного года не бросаются в глаза, но за тонкими стилистическими доработками скрываются улучшенные комплектации, современные технологии, а также больше мощности, тяги, динамики и скорости.
В Украине новый Porsche Macan 2021 появится в скором будущем, но Фокус отправился в Польшу, где уже познакомился с новым Маканом. Наша первая встреча состоялась в ночной Варшаве. Впрочем, не важно – день на улице и или ночь, вы безошибочно узнаете обновленный Порше Макан.
Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус.
Porsche Macan Turbo отныне не будет, а аналогичную мощность и динамику обеспечивает версия GTS [+–]Фото: Porsche
И пусть его нам представляют не иначе, как новый Porsche Macan III генерации, но это скорее очередной рестайлинг Порше Макан 2014 года.
Первое обновление модели прошло в 2018-м году, и вот ее в очередной раз освежили.
Экстерьер Porsche Macan 2021: более вызывающий
Остались прежними размеры и стилистика, но Porsche Macan 2021 рестайлинг подарил несколько ключевых моментов, которые помогут не просто безошибочно узнать обновленную модель, но и отличить самую мощную модификацию. Всего предложены три версии Порше Макан 2021:
Все кроссоверы получили новую переднюю часть с более современным и интересным дизайном. Причем, в версии GTS центральный сектор огромного бампера полностью черный, что придает облику компактного кроссовера нечто змеиное.
И мы совершенно не чураемся подобного сравнения, так как среди трех новых цветов кузова Макана, для GTS с опциональным пакетом Sport предложен насыщенный зеленый окрас Python Green. И вот в нем, да еще с черными элементами бамперов, фарами и дисками новый Порше Макан 2021 реально напоминает эту африканскую змею.
Фото: Porsche
Всего же для Макана предложено 14 вариантов окраски кузова, а если вам такой выбор кажется недостаточным, то можно заказать окраску авто по придуманному вами образцу. Деньги решают если не все, то многое. Соответственно, даже для Macan и Macan S можно заказать оптику в затемненном исполнении и 21-дюймовые колесные диски – все как на Macan GTS.
Спортивные зеркала на V-образных стойках теперь есть на всех Порше Макан 2021, а не только на более «крутых» версиях [+–]Фото: Дмитрий Чабан
В тоже время, за некоторые вещи теперь не надо доплачивать.
Так спортивные зеркала на V-образных стойках и фары с четырьмя красивыми тонкими «рисками» отныне входят в стандартное оснащение всех без исключения модификаций.
Размеры Porsche Macan 2021:
- Длина – 4726 мм
- Ширина – 1922/2097* мм
- Высота – 1621 мм
- Колесная база – 2807 мм
* с наружными зеркалами
Как и полностью новый диффузор — вызывающе огромный и с 2-мя двустволками выхлопа. Так что, рестайлинг Porsche Macan 2021 придал этому кроссоверу более экспрессивный внешний вид несмотря на то, какой мотор установлен под его капотом.
В качестве опции у Macan и Macan S и серийно у Macan GTS фары имеют затемненное исполнение. Светодиодные фары с четырьмя тонкими «рисками» появились еще в 2018-м, но теперь они входят в базовое оснащение всех модификаций [+–]Фото: Porsche
Вы все равно узнаете версию GTS по полностью черному центральному сектору огромного бампера [+–]Фото: Porsche
Тест-драйв Porsche Macan 2021: больше мощности, тяги и динамики
Мы не случайно умалчиваем о самой «злой» версии Porsche Macan Turbo 2021.
Ее отныне не будет, а аналогичную мощность в 440 л. с. и динамику – за 4,3 секунды до 100 км/ч, обеспечивает версия GTS. И она теперь является топовой!
Впрочем, не только эта, а и другие модификации улучшили своим показатели. Как и ранее базовый Porsche Macan оснащается рядной 4-цилиндровой «турбочетверкой» объемом 2,0 литра, а две более «старшие» модификации – 2,9-литровым битурбированным V6.
Porsche Macan 2021 получил новый задний диффузор — вызывающе огромный и с 2-мя двустволками выхлопа [+–]Фото: Porsche
Все моторы работают в паре с фирменным 7-ступенчатым роботом Porsche Doppelkupplung (PDK) с двумя сцеплениями и полным приводом Porsche Traction Management (PTM), который настроен под большую динамику вождения с приоритетом тяги задним колесам.
Характеристики нового Порше Макан 2021
| Macan | Macan S | Macan GTS | |
| Тип двигателя | бенз., турбо, с непоср. впрыск | бенз., битурбо, с непоср. впрыск | |
| Кол-во и расположение цилиндров | R4 | V6 | |
| Объем двигателя | 1984 см3 | 2894 см3 | |
| Мощность двигателя | 265 л.с. (+ 20 л.с.) | 380 л.с. (+ 26 л.с.) | 440 л.с. (+ 60 л.с.) |
| Крутящий момент | 400 Нм (+ 30 Нм) | 520 Нм (+ 40 Нм) | 550 Нм (+ 30 Нм) |
| Разгон 0-100 км/ч | 6,2 с (- 0,3 с) | 4,6 с (- 0,5 с) | 4,3 с (- 0,4 с) |
| Макс. скорость | 232 км/ч (+ 7 км/ч) | 259 км/ч (+ 5 км/ч) | 272 км/ч (+ 11 км/ч) |
| Расход топлива
в смеш. цикле, WLTP | 10,7–10,1 | 11,7–11,1 | 11,7–11,3 |
Cмотря на характеристики обновленного Порше Макан 2021, понимаешь, что он не только выглядит очень привлекательно, а и настроен серьезно. И уж поверьте, на окружающих он производит соответствующее впечатление — независимо от мотора под капотом.
Ведь стандартная для GTS спортивная выпускная система с регулировкой звука выхлопа в качестве опции доступна даже для обычного Макана. Так что и его владелец может «пострелять» выхлопом, а потенциала мотора достаточно, чтобы уверенно «прострелить» со светофора.
Самый скромный Макан имеет рядную турбочетверку на 265 лошадей и 400 Нм (на фото). Более мощные версии оснащены бензиновым V6 с двойным турбонаддувом, который выдувает из объема 2,9 литра — 380 л. с. и 520 Нм в Macan S и 440 лошадей и 550 Нм в Macan GTS [+–]Фото: Дмитрий Чабан
Безусловно, куда злее и агрессивнее выглядит Porsche Macan S 2021 года с 2,9-литровой V-образной «шестерки».
Он гораздо резче, чем кроссовер с рядной 2,0-литровой «турбочетверкой» реагирует на удар по педали акселератора и более грубо – на сброс газа.
И винить за это Порше никоем образом нельзя. Наоборот. Ведь таким образом вы не только видите, а и ощущаете разницу между Маканом и соплатформенным Audi Q5. Особенно в режиме Sport Plus. В нем даже Macan S (что уж говорить про Macan GTS) при старте с места старается сорвать колеса в пробуксовку и на мокрой дороге огромный крутящий момент заставляет их подскакивать.
В Porsche Macan GTS с пакетом Sport за распределение тяги между задними колесами в поворотах отвечает фирменная система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) [+–]Фото: Porsche
Выхлоп автоматически переключается на спортивное звучание с более насыщенными низами.
Глухие хлопки в конце очередной передачи при разгоне и раскатистая «очередь» из глушителя – услада для ушей! Бросок стрелки тахометра по циферблату – утеха для глаз! Вот только…
…в законопослушной европейской стране в городе – не больше 50 км/ч. И этот лимит выбираешь, буквально погладив педаль газа. А в монотонном вялотекущем потоке как долго вы выдержите громкий гул выхлопной системы и максимальное напряжение мотор на высоких оборотах, а также постоянные дергания при переключении коробки и сбросе газа?
К счастью, всегда можно настроить компоненты авто на свое усмотрение. Например, на более мощном новом Porsche Macan S или Macan GTS катить в комфортном режиме, имея под правой педалью недюжинный запас тяги. И, лишь принудительно усилив звук выхлопа, чтобы он приятно низко бубнил на холостых оборотах и более зло рявкал при резком добавлении газа.
Боковые накладки на дверях могут быть в цвете кузова, с эффектной 3D-структурой или в глянцевом черном цвете [+–]На обновленный Porsche Macan 2021 можно опционально установить фирменную подвеску PASM с электроннорегулируемыми амортизаторами, такую же как на Macan S.
Доступна для этих модификаций и пневматика с регулировкой дорожного просвета.
И если при этом кроссовер на 21-х колесах, то он начинает еще искуснее проходить повороты, но и «собирает» малейшие неровности и трещинки асфальта, словно спорткар.
Впрочем, еще более бескомпромиссен в этом вопросе Macan GTS на заниженной на 10 мм спортивной пневмоподвеске с увеличенной жесткостью (на 10% спереди и 15% сзади), более мощными стабилизаторами и новой настройкой амортизаторов. Правда, и за траекторию он держится еще более цепко.
Салон Порше Макан 2021: эргономика для драйва
Если бы маршрут нашего тест-драйва пролегал по узеньким переплетенным поворотами загородным дорожкам, а еще лучше – горным серпантинам, то весь рассказ про обновленный Porsche Macan 2021 года был бы эмоционально-сбивчивым, и сопровождался горящими глазами и немного трясущимися руками рассказчика. И это были бы настоящие эмоции от управления Порше.
В салоне появился спортивный руль как в Porsche 911, укороченный на 1,5 см рычаг трансмиссии и Porsche Advanced Cockpit — центральная напольная консоль с высококачественной стеклянной сенсорной поверхностью.
Экран диагональю 10,9 дюйма появился еще на Порше Макан 2018 года
[+–]Фото: Porsche
Мы же в ночном незнакомом городе, под скоростными ограничениями. Впрочем, в повседневной жизни владельцы Маканов именно так и будут ездить. И вряд ли кто-то их них отправится на специальные курсы, пройдет подготовку и выкатит свой кроссовер на гоночный трек. Ведь из 600 000 проданных авто 80% купили те, для кого это первый Порше и 60% владельцев Porsche Macan – женщины.
Macan — это «входной билет» в мир Porsche. Именно этот кроссовер является самой доступной моделью компании
А скучая на светофорах в городской толчее, независимо от того сколько у тебя «лошадей» под капотом, уже начинаешь обращать внимание, что в салоне неудобно класть и заряжать телефон, что сдвижной подлокотник не фиксируется в промежуточном положении, что не совсем удачно расположены подстаканники.
Сменив машину отмечаем, насколько эффективно тут двойное остекление, так называемый «стеклопакет» действительно здорово отсекает внешние шумы и в салоне Макана становится заметно тише и уютнее.
Ориентировочная стоимость Порше Макан в Украине начинается от 1 784 120 грн за базовую версию.
Цена Porsche Macan 2021 в Европе:
- Macan — от 62 917 евро
- Macan S — от 71 723 евро
- Macan GTS — от 88 264 евро
Фото: Porsche
Все в этой машине указывает на то, что эргономика салона Порше Макан направлена не просто на водителя, а на водителя, предпочитающего получать удовольствие от драйва и управления автомобилем.
Потрясающие спортивные сиденья с регулировками в 18 направлениях позволяют просто в огромном диапазоне менять длину и наклон подушки, помогая сесть буквально как в гоночные ковши! Безусловно, в обычном Porsche Macan за них придется отвалить приличную кучу денег, зато они способны обеспечить действительно потрясающе надежную посадку.
При этом в руках удобно лежит новый руль от Porsche 911, прямо перед глазами в центре щитка приборов крупный аналоговый тахометр, а отведя взгляд вправо видишь фирменные аналоговые часы, которые раньше можно было получить только в пакете Sport Chrono.
Они являются таким же крутым атрибутом интерьера Порше, как и замок зажигания слева от рулевой колонки.
В центре щитка приборов Porsche — крупный аналоговый тахометр. Бросок стрелки по циферблату – утеха для глаз [+–]Фото: Дмитрий Чабан
И вот так, буквально слившись с авто в единое целое, становится совершенно неважно, сколько места на втором ряду, сколько чемоданов помещается в багажник и где валяется ваш смартфон. Тем более, что он может находиться в кармане, так как сопрягается с мультимедиа Porsche Macan 2021 через Apple CarPlay или Android Auto «по воздуху».
Широкий (10,9 дюймов) сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы появился еще в Порше Макан 2018. Но теперь и напольная консоль, выполненная в фирменном стиле Porsche, взамен механическим кнопкам получила сенсорные.
Дизайн напольной консоли сохранился. Именно она, выполненная в фирменном стиле Порше, и накладывает отпечаток на эргономику. Расположение зарядных портов, подстаканников, отсека для смартфона – это все вторично. Главное – сохранить дух и стиль интерьера Porsche [+–]Да, это современно и технологично, но … скучно. Не хватает обратной тактильной связи. Обычного касания пальца тут недостаточно — на нужный сектор стеклянной поверхности приходится нажимать.
А в ответ лишь сухой звуковой щелчок.
Но ведь в некоторых моделях Audi можно отрегулировать и силу нажатия, и обратную связь – получить ощущение, словно панель реально прогибается и «клацает» под пальцем. Но, в настройках Макана, мы такой возможности не нашли. Возможно, это доступно для более дорогой комплектации Porsche Macan GTS. При первой же возможности проверим.
Наши отзывы о Porsche Macan 2021: самый спортивный в классе
Да и провести более продолжительный тест-драйв нового Porsche Macan 2021 в Украине будет полезно. К нему не стоит подходить с привычными мерилами, потому что он стоит особняком в классе компактных кроссоверов.
На заказ все модели Macan могут комплектоваться комфортными сиденьями с регулировкой по 14 направлениям или адаптивными спортивными сиденьями с регулировкой по 18 направлениям [+–]Фото: Дмитрий Чабан
Они стараются в первую очередь угодить всем, и лишь затем предлагают избранным (да и то не все) специальные заряженные версии.
Так что, если вы хотите больше практичности, чудес с простором сзади и трансформацией сидений, то выбирайте кроссовер другой марки. И запускайте его мотор правой рукой.
А Macan, как истинный Porsche спортивен на уровне ДНК. Ему не надо ничего доказывать другим. Как и людям, которые выбирают Порше! Да, они тоже меняются и идут в ногу со временем. Но, вот так, в одночасье, мы на электромобили не пересядем.
Хотя Порше такую возможность уже предлагает. Модели Porsche Taycan и Porsche Taycan Cross Turismo в Украине, как говорится, «зашли». А через пару лет нам обещают и полностью электрический Porsche Macan 2023 на полностью новой платформе.
В плане практичности у Макан типичный багажник объемом 458/1503 литра и обычный задний ряд без регулировки дивана с классической трансформацией [+–]Фото: Дмитрий Чабан
А пока бежит по венам бензин, реальные ощущения и обратная связь на руле не пустой звук и искусственная симуляция, а динамика разгона измеряется не только секундами, но и настоящим захватывающим звуком — есть время насладиться тягой мощного турбомотора, отточенной управляемостью, жесткой подвеской и купаться в харизме спорткара, присущей всем Porsche!
Плюсы Porsche Macan 2021
- Свежая и более выразительная внешность
- Даже самый доступный Макан отличает харизма настоящего спортивного авто
- Многие «платные» опции стали стандартными
- Более мощные и тяговитые моторы повысили динамику и скорость
Минусы Porsche Macan 2021
- Практичность для это авто остается второстепенна
- Потенциал машины в 99% случаев не будет реализовываться
- Красота требует жертв – на колесах с 21-ми дисками машина жесткая
- Слабая тактильная обратная связь с сенсорными кнопками
Напомним, что ранее Фокус рассказывал о новом итальянском кроссовере, который готов бросить вызов Porsche Macan.
Новый Porsche Macan, фото видео цена, характеристики Порше Макан, комплектации
Porsche Macan (Порше Макан), который, казалось бы, еще совсем недавно был одной из самых ожидаемых автоновинок, уже выходит в обновленном виде. Первыми купить «Порше Mакан» смогут жители Китая, здесь продажи модели наиболее высоки, потому именно там состоялась премьера рестайлинговой версии премиального паркетника, а его продажи стартуют в августе. Российский рынок получит новый «Mакан» не ранее ноября.
Обновление Porsche Мacan носит всесторонний характер, но в большей степени затронул техническую базу кроссовера. Хотя в части внешнего дизайна также не обошлось без модернизаций.
Так главная оптика уже в базовой комплектации получила наполнение из 4 точечных и достаточно крупных светодиодов в каждой фаре, LED наполнение габаритных огней и задней люстры в рамках фирменной оптики DynamicLight System+, теперь единый плафон на всю ширину крышки багажника объединяет боковые индикаторы, видоизмененный передний бампер и задний в стиле более старших и дорогих Cayenne и Panamera.
Дополнительно к этому – новые варианты колесных дисков R20, 21, четыре новых эмали кузова: Сrayon, «Майями Блю», «Мамба Грин Металлик», Dolomite Silver Мetallic.
Далее заглянем в салон обновленного «Порше Макан» 2018-2019, где инноваций больше. В наличии стильный мультируль GT, а в пакете Sport Chrono он дополнен рукояткой с вращением для установки режима эксплуатации и кнопкой Sport Response; одинадцатидюймовый планшет мультимедийной системы (голосовое управление, навигатор, широкоформатное изображение). Новые, правда, платные опции: ионизатор воздуха, прогрев лобового стекла, оптимизированный круиз-kontrol с удержанием кроссовера в полосе следования и с ассистентом передвижения в пробке.
Технические характеристики Porsche Macan
В технической части Porsche Macan версии 2018-2019 похвастает новыми настройками коробки передач, оптимизацией настройки работы подвески. Начальный двухлитровый мотор чуть потерял в мощности за счет оснащения фильтром твердых частиц и подведению под требования стандартов WLTP, теперь выдает 245 л.
с. Зато трехлитровая «турбошестерка» прибавила 14 л.с., отныне ее мощность составляет 354 лошадки. Porsche Macan Turbo оснастят еще более форсированным 440-сильным битурбированным движком V6, объемом 2,9 л вместо 3,6-литрового четырестасильного.
Точная цена модернизированного поколения «Порше Mакан» для рынка Европы, Америки, РФ пока не оглашается. Озвучен лишь ценник для Поднебесной – 560 тысяч юаней.
Новый Порше Макан видео обзор:
© rusavtoplus.ru, 2013-2022 | Все права защищены
Метки: Porsche MacanПокупка или trade-in Porsche Macan ‘2018 г, пробег 64 442 км.
Покупка или trade-in Porsche Macan ‘2018 г, пробег 64 442 км.
]]>
Автомобиль продан |
| Пробег | 64 442 км | Мощность | 252 л. с. |
| КПП | автоматическая | Тип двигателя | Бензин |
| Цвет кузова | Коричневый | Тип привода | Полный |
| Салон | коричневый | Тип кузова | |
| Объем | 2000 куб. см |
Гарантия | Нет |
Аналогичные автомобили в наличии
Минуточку…
Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.
Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![])) +(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![])+(+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![] )+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(+!! [])+(!+[]-(!![])))
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
+((! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!! []+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ])+(!+[]-(!![]))+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! [])+(!+[]-(!![]))+(!+[]-(!![]))+(+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]))
9001 0 +((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+! ![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]))+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!! []+[])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!! [])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+ []+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![]) +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])-[]+ [])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+ (!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]))
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
Porsche Macan 2018 Фото салона
Приборная панель Порше Макан 2018
2018 Передние сиденья Porsche Macan
Приборная панель Porsche Macan 2018 года 1
Приборная панель Porsche Macan 2018 2
Обзор салона Porsche Macan 2018
2018 Передние сиденья Porsche Macan 1
Рулевое колесо Porsche Macan 2018
2018 Porsche Macan Накладка на дверь
2018 Переключатель передач Porsche Macan
2018 Информационно-развлекательная система Porsche Macan
2018 Приборная панель Porsche Macan
2018 Переключатель передач Porsche Macan 1
Сиденье водителя Porsche Macan 2018
Накладка на порог двери Porsche Macan 2018 1
Обзор Porsche Macan 2022 года, цены и характеристики
Обзор Porsche Macan 2022 года может посоревноваться со спортивными седанами на гоночной трассе и привезти из Costco приличную тележку продуктов.
Предлагая три двигателя с турбонаддувом, модельный ряд завершается ориентированной на производительность моделью GTS с двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 434 л.с. Но независимо от того, какой двигатель вы выберете, шасси Macan станет спортивным партнером, который побуждает вас преодолевать вершины за вершинами. Все модели поставляются с полным приводом в стандартной комплектации, и те, кто хочет улучшить управляемость кроссовера, могут сделать это с помощью нескольких опций, включая летние шины, адаптивную подвеску, дифференциал с вектором крутящего момента и роторы с покрытием из карбида вольфрама.Да, это внедорожник, но это также и Порше. Он прекрасно выполняет свою миссию и получил награду «Выбор редакции» за 2022 год.
Компания Porsche обновила передний и задний бамперы Macan и добавила новый дизайн колес в форму заказа на 2022 год. Интерьер отличается переработанной центральной консолью, рулевым колесом и рычагом переключения передач.%20(UK)/900x/1581078192.jpg)
Базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь выдает 261 лошадиную силу, а Macan S унаследовал 375-сильный твин-турбо 2.9-литровый V-6 от прошлогоднего GTS. Porsche исключил Turbo из списка, но перенес свой 434-сильный V-6 на GTS.
Учитывая атлетический характер Macan, мы бы пропустили базовую модель и сразу выбрали S с двигателем V-6, который существенно повышает производительность. Стандартные функции включают информационно-развлекательную систему с 10,9-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистему с 10 динамиками и светодиодные фары. Мы также немного разоримся на пакет Premium с подогревом передних и задних сидений, адаптивными фарами и модернизированной аудиосистемой с 14 динамиками.Пакет Sport Chrono также привлек наше внимание своими регулируемыми водителем режимами движения и функцией управления запуском. Мы также рекомендуем воспользоваться Центром опыта Porsche. За 395 долларов США (плюс 50 долларов США за комиссию за возмещение ущерба) вы получите возможность инструктировать и отслеживать время на своем новом Porsche в Атланте или Лос-Анджелесе.
Если вы не живете в этих районах, вместо этого вы можете путешествовать и бронировать время в одном из автомобилей Porsche. Цены на эти впечатления варьируются от 400 до 900 долларов в зависимости от местоположения и модели.
Нам еще предстоит подключить регистратор данных VBox к модели 2022 года с базовым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но мы провели тест-драйв и обнаружили, что его мощности более чем достаточно. . Мы протестировали модель GTS с 434-сильным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, которая разгоняется до 60 миль в час всего за 3,5 секунды. Это значительно быстрее, чем у Audi SQ5 и Jaguar F-Pace S . Внедорожнику, вероятно, не нужно так быстро стартовать с конвейера, но мы, безусловно, ценим это.Скорость важна для кроссовера со спортивными намерениями, но мы не были бы так впечатлены Macan, если бы не его всесторонняя компетентность на дороге.
Он удивительно похож на спортивный седан. Поездка удивительно плавная и тщательно контролируемая, и толчок от тротуара редко дает о себе знать водителю. Рулевое управление чуть легче, чем в спортивных автомобилях Porsche , но оно по-прежнему сверхточное и приятное на ощупь.
Рейтинги Macan EPA 2022 года еще не опубликованы, но прошлогодняя модель получила оценки, которые очень похожи на оценки ее конкурентов.На нашем реальном цикле экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Macan S в среднем расходовал 26 миль на галлон, улучшая свой показатель на шоссе на 3 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Macan посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузоподъемность Стандартная внутренняя отделка Macan разочаровывает кроссовер такой цены и происхождения, а оборудовать его так, чтобы он соответствовал гербу Porsche, очень дорого.
В Macan также меньше места для пассажиров на заднем сиденье, чем в большинстве конкурентов.Сиденья водителя и переднего пассажира с электроприводом хоть и удобные, но единственные элементы стандартного внутреннего оборудования, которые кажутся роскошными. Вы могли бы обтянуть весь салон кожей, что частично решило бы проблему, но Porsche, оправдывая свою репутацию взвинчивания цен, требует дополнительных 2230 долларов только для того, чтобы обтянуть приборную панель и двери воловьей кожей. Тщедушный грузовой отсек и небольшие внутренние отделения делают Macan одним из наименее практичных автомобилей в этом сегменте. Но когда покупка Porsche была рациональным выбором? Мы помещаем шесть сумок позади скамейки и 16 при сложенных задних сиденьях, чего должно быть достаточно для большинства людей.
Информационно-развлекательная система Porsche может быть оснащена всевозможными высокотехнологичными функциями, но они будут стоить вам денег.
USB-порты и 12-вольтовые розетки разбросаны по всему салону, поэтому каждый сможет держать свои устройства полностью заряженными. Точка доступа Wi-Fi и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию, но ни один Macan не предлагает Android Auto.
Macan может быть оснащен широким набором технологий помощи водителю , но почти ни одна из них не является стандартной.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Macan посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
- Доступное автоматическое экстренное торможение
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия Porsche невелика, но гарантия Porsche невелика.
F-Pace и Cadillac XT5 предлагают лучшее покрытие в определенных областях.
- Ограниченная гарантия покрывает четыре года или 50 000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50 000 миль
- Бесплатное техническое обслуживание покрывает один год или 10 000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2022 Порше Макан ГТС
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
Базовый/протестированный: 81 250 долл. США/104 410 долл. США
ДВИГАТЕЛЬ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 177 дюймов 3 , 2894 см 3 ; Мощность: 434 л.с. при 6600 об/мин; Крутящий момент: 405 фунт-фут при 1900 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
ШАССИ
Подвеска, П/П: многорычажная/многорычажная; Тормоза, П/П: 15. 6-дюймовый вентилируемый углеродо-керамический диск с поперечными отверстиями/14,6-дюймовый вентилируемый углеродо-керамический диск с поперечными отверстиями; Шины: Pirelli P Zero Corsa PZC4 F: 265/40R-21 101Y NE0, R: 295/35R-21 103Y NE0
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110,5 дюйма; Длина: 186,1 дюйма; Ширина: 75,9 дюйма; Высота: 62,8 дюйма; Пассажирский объем: 96 футов 3 ; Объем груза: 17 футов 3 ; Снаряженная масса: 4332 фунта
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 3,5 секунды 90 102
100 миль в час: 9.4 сек
1/4 мили: 12,1 с при скорости 112 миль в час
В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0,2 с.
Top Gear, 30–50 миль в час: 2,6 с 90 102
Top Gear, 50–70 миль в час: 3,4 с 90 102
Максимальная скорость (заявление производителя): 169 миль в час 90 102
Торможение, 70–0 миль в час: 148 футов 90 102
Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,98 г
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 16 миль на галлон
EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ ( C/D EST)
Комбинированный/Город/Шоссе: 19/17/21 миль на галлон
C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные функции и характеристики
Porsche Macan 2018 года: рейтинги, цены, обзоры и наградыЭто либо самый быстрый и управляемый компактный роскошный внедорожник на рынке, либо самый вместительный и практичный спортивный автомобиль, который вы можете купить.
Выберите одну из пяти моделей, начиная с базового Macan и заканчивая непревзойденной версией Turbo с пакетом Performance. Сердцем каждого автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками является его двигатель. От рядной четверки с турбонаддувом мощностью 252 л.с. до 440-сильного V-6 с турбонаддувом — Macan ставит галочку в этом поле. Добавьте к этому систему Porsche Active Suspension Management и пневматическую подвеску с выравниванием и регулировкой дорожного просвета, и вы получите мощный автомобиль, способный вывести вас далеко за пределы дороги.В салоне Porsche Communication Management выводит звук вашего смартфона, навигацию в реальном времени и многое другое на семидюймовый сенсорный экран, а также может управляться многофункциональным спортивным рулевым колесом. Выберите один из множества цветовых вариантов и аксессуаров и создайте свой Macan таким же уникальным, как и вы. Порше Макан. Компактный роскошный внедорожник с внутренностями спортивного автомобиля.Технология
Система Porsche Communication Management в Macan оснащена удобным 7-дюймовым сенсорным экраном, на котором можно управлять расширенными функциями аудионавигации и связи. Porsche Car Connect позволяет передавать пункты назначения из адресной книги смартфона в автомобиль, дистанционно запускать автомобиль и многое другое. Он также поставляется с Apple CarPlay. Доступный Connect Plus предоставляет вам беспроводной доступ в Интернет с устройств с поддержкой WiFi, таких как планшеты, смартфоны и ноутбуки. Порше Макан. Высокотехнологичная высокая производительность.
Безопасность
Каждый Porsche Macan оснащен комплексной дополнительной системой безопасности, включая боковые шторки безопасности. Доступные функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль, который использует радар для наблюдения за дорогой на расстоянии до 650 футов перед вами, регулируя вашу скорость в соответствии с преобладающим движением.Система предупреждения о выходе из полосы движения следит за разметкой полосы движения на дороге, а система помощи при смене полосы движения отслеживает ваши слепые зоны. Опциональный ParkAssist с камерой заднего вида использует датчики, встроенные в передний и задний бамперы, чтобы предупредить вас о препятствиях при парковке.
Также доступен ParkAssist с полным круговым обзором. Порше Макан. Высокопроизводительная безопасность.
Performance
Porsche Macan сочетает в себе практичность компактного роскошного внедорожника с духом спортивного автомобиля. Есть причина, по которой люди думают о производительности, когда слышат название «Порше».И от 252-сильного рядного четырехцилиндрового двигателя Macan с турбонаддувом до 440-сильного V-6 с турбонаддувом в пакете Turbo с пакетом Performance — все Macan — это Porsche. Но производительность заключается не только в быстроте. Вы должны уметь объезжать углы и останавливаться. Вот почему доступны Porsche Torque Vectoring Plus и керамические композитные тормоза. Порше Макан. Кроссовер, который думает, что он спортивный автомобиль.
SUV Review: 2018 Porsche Macan GTS
Breadcrumb Trail Links
- Дорожные испытания
- Performance Vehicles
- Luxury Vehicles
Porsche Macan GTS — идеальный пример a GTS
Содержание статьи
Компания Porsche, возможно, и является производителем спортивных автомобилей в глубине души, но в наши дни автомобили — это «другая сторона» ее бизнеса.
В прошлом году в Канаде Porsche продала в два раза больше внедорожников, чем автомобилей. И хотя культовый 911 лидировал среди автомобилей, самый продаваемый Macan превзошел его в три раза.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Это, конечно, понятно. Macan дает вам опыт вождения Porsche с более спортивным ощущением, чем следующий бестселлер Cayenne, и в то же время он более практичен, чем даже Panamera для пассажиров или небольших семей.
Он выпускается в четырех вариантах, начиная с Macan с простым названием за 54 100 долларов и заканчивая 252-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем под капотом. 3,0-литровый V6 прибывает в Macan S, где он развивает 340 лошадиных сил и начинается с 61 400 долларов, и в моем тестере Macan GTS, где он производит 360 лошадиных сил и начинается с 76 000 долларов. Вы также можете перейти на Macan Turbo за 87 200 долларов — немного неправильное название, поскольку все модели Macan оснащены турбонаддувом — с 3,6-литровым двигателем V6, который производит 400 лошадей.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Любой, кто знаком с Porsche, знает, что, вероятно, никто никогда не платил стартовую цену. Есть страницы вариантов, вплоть до индивидуальной окраски и кожаного зеркала заднего вида, и теоретически вы можете создать единственный в своем роде. Тем не менее, я ожидаю, что некоторые из надстроек моего тестера будут включены в базовую цену, например, 790 долларов за мониторинг слепых зон и 1650 долларов за адаптивный круиз-контроль.
Двигатель среднего диапазона GTS идеально подходит для этого автомобиля.Его ускорение, естественно, более удовлетворительное, чем у базового Macan, и он чувствует себя лучше сбалансированным, чем Turbo с его необузданной мощью. Активная система полного привода с задним смещением получает свою мощность через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками. Чувство руля тоже в самый раз.
Вы не спутаете его с 911, но есть приличная обратная связь и правильный вес рулевого управления, тем более что даже некоторые внедорожники в спортивном стиле слишком сильно отклоняются в сторону более легкого управления.Рулевое колесо тоже с подогревом.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Двигатель оснащен функцией запуска/остановки, которая автоматически выключает двигатель на холостом ходу и снова запускает его, когда вы отпускаете педаль тормоза. Вы можете отключить его, и, в отличие от многих из этих систем, он не возвращается по умолчанию при перезапуске зажигания. Я бы хотел, чтобы спортивный выхлоп сделал то же самое: мне нравится рокочущий гул, который исходит из труб, когда он активирован, но вы должны нажимать кнопку каждый раз, когда запускаете двигатель.
Первая поездка: Porsche Cayenne 2019 года
Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию GTS и помогает ему достичь чудесного волшебства.%20(NA)/900x/1569393633_72.jpg)
Даже когда вы нажимаете кнопку, чтобы подтянуть подвеску, а Macan пригибается к асфальту и вырезает повороты почти на ровной поверхности, нет ни одной из травм почек, которую вы ожидаете от чего-то такого спортивного. Он гибкий, но не слишком мягкий, твердый, но не слишком мощный, и, как и в случае с двигателем, он в самый раз.Есть даже настройка для бездорожья, которая увеличивает дорожный просвет до 230 миллиметров, если вам предстоит особенно ухабистая дорога до коттеджа.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Салон Macan мне нравится: передние сиденья имеют достаточную поддержку, но не настолько, чтобы садиться и выходить из него требовалось усилие. Пассажиры на заднем сиденье должны помнить, что это не Cayenne, и пространство для ног сокращено до такой степени, что более высоким пассажирам будет тесно.Задние сиденья, разделенные в пропорции 40/20/40, складываются для получения дополнительного грузового пространства.
Передние сиденья в стиле кокпита оснащены набором кнопок, подходящим для авиации, но я хорошо с ними обращаюсь. Как бы я ни ненавидел все, что отвлекает в автомобиле, я водил новую Panamera, в которой теперь почти все функции размещены либо на огромном информационно-развлекательном экране, либо под стеклом, куда нужно нажимать (а иногда нажимать, и нажимать, и нажмите) значки.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Честно говоря, дайте мне кнопки. Часто используемые функции, такие как температура в салоне и подогрев сидений, легко доступны в верхней части центральной консоли, а информационно-развлекательная система имеет жесткие кнопки для быстрого перехода к экранам навигации, стереосистемы или телефона. Мне нравится, что и водитель, и пассажир могут выбрать индивидуальные настройки вентиляции и вентилятора (предпочтение другой половины) или автоматический климат-контроль (мой лучший выбор) вместо «или-или». Основным недостатком консоли Macan является то, что практически нет места для хранения мелких предметов за пределами дверных карманов и крошечного ящика консоли, но опять же, Panamera потеряла большую часть своих кнопок и по-прежнему не имеет места для хранения.
Macan не перегружен электронными нянями, но датчики парковки могут немного сходить с ума. На одном перекрестке, где я остановился и ждал поворота, он без необходимости предупреждал меня о столбе светофора рядом. У него чуть не случился сердечный приступ в бесконтактной мойке.
Porsche нацелился на середину и попал в самую точку с GTS. Это быстро, это весело, но, прежде всего, у него есть именно та мощность и производительность, которые нужны этому шасси. Это компания по производству спортивных автомобилей, которая занимается спортом правильно.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем.
Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300 Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своими мнениями о наших статьях. Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует.
Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Обзор внедорожника Porsche Macan GTS, фотографии
- Porsche Macan GTS — одна из шести версий компактных внедорожников Macan, доступных в США.
- GTS находится в середине модельного ряда Macan. Он находится выше Macan, Macan S и Macan Sport Edition, но ниже моделей Macan Turbo и Turbo с пакетом производительности.
- Базовый Porsche Macan 2018 года стоит от 47 800 долларов, а Macan Turbo высшего класса с пакетом Performance — от 87 700 долларов.
- Стоимость Macan GTS начинается от 68 900 долларов США. С учетом опций и комиссий, проверенная цена составила 81 310 долларов.
- Macan GTS впечатлил нас своим традиционным для Porsche спортивным характером и богатым набором функций.
Porsche Macan — одна из величайших историй автомобильного успеха за последнее время.
Macan является самой продаваемой моделью Porsche, и в прошлом году на его долю пришлось 39% продаж немецкого бренда в США. На самом деле, единственное, что сдерживает рост продаж Macan, — это скорость, с которой Porsche может штамповать внедорожники на своем заводе в Лейпциге, Германия.
На Парижском автосалоне 2018 года компания Porsche представила обновленную версию своего популярного внедорожника.Однако этот автомобиль не появится в автосалонах США до середины следующего года. Кроме того, единственный вариант «нового» Macan, который мы видели, — это базовая модель с рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
В результате более мощные версии текущего Macan останутся в продаже даже после дебюта нового Macan.
Подробнее : Мы проехали на Porsche 911 GT3 за 152 000 долларов, чтобы убедиться, что он по-прежнему остается величайшим спортивным автомобилем всех времен — вот вердикт .
Это подводит нас к Macan GTS. Он находится в середине линейки Macan с точки зрения цены и производительности.
Porsche Macan доступен в шести различных вариантах. Они варьируются от относительно спокойного базового Macan с четырьмя цилиндрами до топового Macan Turbo с пакетом Performance Package, который может похвастаться мощной мощностью 440 лошадиных сил.
Между ними есть Macan S, Macan Sport Edition, Macan GTS и Macan Turbo.
Недавно Business Insider имел возможность своими глазами увидеть автомобиль Macan GTS 2018 года из Джексонвилля, штат Флорида, в Саванну, штат Джорджия.
Базовый Porsche Macan стоит от 47 800 долларов, а Macan Turbo с пакетом Performance — от 87 700 долларов. Стоимость нашего Carrera White Metallic 2018 Porsche Macan GTS начинается от 68 900 долларов. С учетом опций и комиссий, проверенная цена составила 81 310 долларов.
Подробнее:
Предварительный просмотр Porsche Macan 2019 года
Как и Cayenne до него, Macan стал огромным хитом для Porsche. Это самая популярная модель марки: только в 2017 году было поставлено более 97 000 автомобилей.
Будучи представленным в 2015 году, Macan сейчас находится на полпути своего жизненного цикла, и, чтобы поддерживать высокие продажи, Porsche существенно обновил небольшой внедорожник.
Porsche представила обновленный Macan в июле в Шанхае — почти каждый третий внедорожник продается в Китае — но мы впервые увидим местную почву на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году на следующей неделе. По словам представителей Porsche, поставки обновленного Macan начнутся следующим летом как модель 2019 года.
Macan 2019 модельного года оснащен стандартными светодиодными головными и задними фонарями, причем последние имеют закругленный вид, характерный для Cayenne и Panamera. Также были внесены небольшие изменения в кузов, чтобы придать автомобилю более спортивный вид. В частности, передняя часть стала выглядеть шире и ниже.
Дизайнеры также добавили новые 20- и 21-дюймовые колесные диски, похожие на те, что используются на спортивных автомобилях Porsche. Есть также новые цвета Mamba Green Metallic, Dolomite Silver Metallic, Miami Blue и Chalk.
Базовым двигателем Macan 2019 года является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 248 лошадиных сил и крутящий момент 273 фунт-фут. Двигатель соединен с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и разгоняет Macan до 60 миль в час за 6,3 секунды или всего за 6,1 секунды при использовании функции управления запуском доступного пакета Sport Chrono. Максимальная скорость составляет 142 мили в час.
Технические характеристикидля других моделей Macan 2019 модельного года еще не объявлены. В 2018 году Macan S имел мощность 340 л.с., Macan GTS — 360 л.с., Macan Turbo — 400 л.с. и Macan Turbo с пакетом Performance — 440 л.с.
2019 Порше Макан
Porsche заявила, что настроила шасси Macan 2019 года для улучшения управляемости и комфорта.
Также говорят, что новый дизайн шин улучшает динамические характеристики, и, как и на спортивных автомобилях Porsche, шины теперь имеют шахматное расположение, при этом сзади используется более широкая пара, чем спереди.
Самое большое изменение в интерьере — это новый 10,9-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы с настраиваемым меню. Система включает в себя улучшенную голосовую активацию, а также навигацию с обновлениями трафика в реальном времени в стандартной комплектации.Одним из ключевых элементов этой системы является соединение Here Cloud, которое предлагает данные о трафике на основе роя. Также есть новое приложение Offroad Precision, которое энтузиасты бездорожья могут использовать для записи опыта вождения по бездорожью. Apple CarPlay доступен, но не Android Auto.
Porsche также модернизировал комплект электронных вспомогательных систем Macan. Включен новый ассистент движения в пробке, который управляет ускорением и торможением на скорости до 40 миль в час.