Новый бмв х5 2019 фото: Страница не найдена — Все для автолюбителя: обзоры, ремонт, авто схемы и новости

БМВ Х5 (BMW X5/Икс 5) 2019 года новая модель g05

С начала 2019 года во многих странах стартовали продажи обновленной версии БМВ Х5. Вот-вот она появится и на российском рынке, где предыдущие версии уже успели зарекомендовать себя с лучшей стороны в условиях бездорожья.

После того, как внедорожник пережил рестайлинг, он изменился в лучшую сторону не только внешне, но и в технологическом плане. Новый БМВ Х5 2019 модельного года был анонсирован еще в 2017, но только сейчас его производство наконец стартовало. Это один из самых популярных внедорожников, которые на сегодняшний день представлены на рынке, вот почему новинка является одной из самых ожидаемых в этом году.

Дизайн

Вот уже много лет BMW X5 привлекает не только своими техническими возможностями, но и интересным статусным дизайном, который подчеркивает идеальный вкус своего владельца, его респектабельность. Именно поэтому новый БМВ Х5 2019 мало в чем изменился. Производитель решил сохранить привычную направленность, столь полюбившуюся всем.

Вот почему BMW X5 G05 2019 года останется столь же крупногабаритным внешне и просторным внутри.

Экстерьер

Для обновленного БМВ Х5 2019 фото уже были показаны широкой общественности. Снимки свидетельствуют о том, что BMW X5 действительно сохранил свою общую направленность. Кузов остался столь же внушительным. Впереди сохранена массивная радиаторная решетка и внушительные воздухозаборники. Изменилась и передняя оптика, став более элегантной.

Диски BMW X5 G05 20-дюймовые, но есть возможность заказать их и 22 дюйма. Отдельно стоит отметить панорамную крышу, которая порадует многих любителей путешествий. БМВ Х5 2019 года будто стал еще более презентабельным за счет своих массивных элементов.

Кстати, ходят слухи о том, что модельный ряд BMW X5 будет пополнен еще одной новинкой – спортивной версией. Там будут не только более мощные технические возможности, но и новый кузов, в котором в основном будут использованы спортивные элементы. Но пока производитель еще никого не порадовал фотографиями, нельзя еще даже точно сказать, появится ли такой пятый БМВ в продаже.

Интерьер

Новая модель BMW X5 имеет по-прежнему элегантное оформление салона, которое характерно для всех авто производства БМВ. Интерьер и так был безупречным, поэтому фото салона говорит о том, что изменений внешних здесь мало. Главный акцент производитель сделал на функционал и безопасность авто, поработав над ними. Теперь BMW X5 имеет еще больше опций, способных сделать поездку комфортной.

У BMW X5 фото будто говорят о том, что это авто для настоящих эстетов, умеющих жить красиво. Главными отличительными чертами БМВ Х5 являются: возможность каждого регулировать для себя климатические условия и положение кресла, большой экран бортового компьютера, дополнительные подушки безопасности.

Версий нового BMW X5 в плане оформления салона будет несколько: покупатель сможет выбрать не только цветовую гамму, но и тип обивки. Для настоящих ценителей роскоши есть возможность выбрать для отделки элитные типы кожи.

Кстати, дополнительным бонусом автомобиля многие считают то, что BMW X5 легко можно превратить в 7-местный, установив в районе багажника 2 дополнительных кресла. Иногда это может быть важно.

Комплектации и цены

BMW X5 2019 года даже в базовой версии комплектации уже имеет полный набор функционала:

• обогрев салона и передних кресел;
• регулировка кресел и руля по уровню наклона и высоте;
• кондиционер;
• круиз-контроль;
• бортовой компьютер;
• навигатор;
• климат-контроль;
• контроль давления в шинах;
• круговая камера ночного видения;
• возможность запуска двигателя без ключа.

В более расширенных версиях мультимедиа, навигационная система, бортовой компьютер будут иметь дополнительные функциональные возможности. Также возможен заказ панорамной крыши, кожаной отделки салона с использованием более дорогостоящих материалов.

В России окончательный прайс на новый BMW X5 пока не сформирован. Ожидается, что примерная стоимость авто составит 55 тыс. долларов в базовой комплектации. Если выбрать версию с расширенным функционалом, что цифра будет увеличена вплоть до 75 тыс.

Окончательно комплектации и цены станут известны, когда будет открыт предзаказ в салонах бренда. Хотя версия была анонсирована еще в 2017, пока однозначно нельзя сказать, когда же состоится старт продаж. Ожидается, что в середине 2019 года. Но вот будет ли представлен новый BMW X5 2019 в России во всех версиях, нельзя до конца сказать на данный момент.

Технические характеристики

Основные параметры нового БМВ Х5 2019 были представлены еще более года назад, когда модель впервые презентовали, объявив о планах выпуска 4 поколения этого кроссовера. Основные характеристики, которые будет иметь новейший BMW X5, таковы:

• двигатель БМВ Х5 имеет мощность 249-462 л.с.;
• разогнаться до 100 км/час авто может за 4,7-6,5 с. ;
• полный привод;
• объем мотора 3-4,4 литра;
• тип потребляемого топлива – бензин. Но возможен и дизельный двигатель в обновленном BMW X5;
• расход топлива в среднем 7-9,2 литров на 100 км;
• автоматическая коробка передач;
• объем топливного бака 80-83 л;
• клиренс 21 см;
• максимально возможная скорость 230-250 км/час;
• объем багажника 645 л, но при условии сложенного заднего ряда сидений может быть увеличен до 1860 литров.

Технические характеристики BMW X5 указаны в столь широком диапазоне по той причине, что они будут существенно отличаться, в зависимости от моторов. У дизельного и бензинового двигателя многие параметры могут кардинально отличаться.

То есть в целом BMW X5 G05 2019 отличается отменными техническими возможностями. Что-то найти какие-то минусы. Даже расход топлива незначителен, если сравнить с другими моделями, обладающими такой мощностью мотора.

Отзывы и тест-драйв

Пока оценить на практике обновленный BMW X5 могли немногие, так как продажи только стартовали в Европе. При этом на иностранных форумах уже можно найти первые отзывы владельцев. Также мнение автомобилистов можно узнать о модельном ряде в целом или сориентироваться в заявленных параметрах.

Среди основных преимуществ следует выделить идеальное соотношение цены и качества. За столь привлекательный функционал цена более чем доступная. Другие бренды за подобные кроссоверы просят в 1,5-2 раза больше.

Также BMW X5 станет просто отличным вариантом для российских дорог: внушительный клиренс, мощный мотор, небольшой расход топлива, быстрый разгон – все это делает авто «рабочей лошадкой» на каждый день. А вот стильный дизайн и отделка салона вполне могут поставить BMW X5 в один ряд с имиджевыми авто.

Как не стараться, минусы в БМВ Х5 здесь сложно найти. Кому-то может показаться недостаточно современных опций или не слишком привлекательным дизайн, но это касается лишь чрезмерно требовательных пользователей. Но, с другой стороны, в таком ценовом сегменте найти что-то лучшее не удастся.

Чтобы более наглядно оценить БМВ Икс 5 после обновления, можно просмотреть тест драйв, на котором продемонстрировано авто в действии, а также показано внутреннее оформление салона.

 

Бмв x5 2019: обзор,фото,комплектации,цена,характеристики

Экстерьер

BMW приобрел концептуально новый дизайн: основные изменения внешнего вида затронули переднюю и заднюю части авто. Если в прошлом поколении были более спокойные скругленные линии экстерьера, то в этом каждая говорит об агрессивности.

     Фирменная двойная решетка радиатора стала гигантской, а диодная полоса на оптике, как брови, заставляет автомобиль “хмуриться”, поэтому морда выглядит агрессивно. Этот автомобиль на дороге смотрится, как хищник.

    Спортивный бампер с большим количеством воздухозаборников перекочевал из легендарных спортивных M-серий. Только в M-сериях эти воздухозаборники охлаждали тормозные суппорта, а здесь это сделано просто для дизайна. Но нельзя не согласиться с тем, что внешний вид у автомобиля получился вызывающим.

    Сбоку модель приобрела “жабру” отходящую от колесной арки, что также перекочевало сюда из профессионального автоспорта. Каждая мелочь в экстерьере передней и боковой части этого авто говорит о автоспорте, что и образует в целом картину агрессивного мощного внедорожника.

     Но про заднюю часть машины такого сказать нельзя, потому что она вызывает диссонанс. Увидев спереди и сбоку устрашающие линии, ожидаешь, что сзади будет не хуже, но BMW X5 2019 сзади стал больше похож на семейный кроссовер. Виной этому послужили большие скругленные безобидные фары и огромный багажник.

Интерьер

     Вот чем немецкие производители отличаются от всех конкурентов. Салон этого автомобиля является произведением искусства, настолько все гармонично подобрано и спроектировано.

     Фото салона:

     Баварцам удалось салон нового X5  сделать не скучным, но и не слишком нагруженным элементами. Для реализации этого необходим утонченный вкус. Ведь не скажешь, что в автомобиле много кнопок, индикаторов и переключателей. Их мало и при некачественной разработке такой салон выглядел бы пустым и неинтересным, но дизайнеры благодаря сложным формам всех элементов сделали его не только привлекающим взгляд, но и уютным.

     Конечно же, присутствует диодная подсветка в салоне, цвета которой можно выбирать. Стоит отметить, что в интерьере X5 эта подсветка дает большее ощущение атмосферности, чем у конкурентов.

    Фанаты очень тепло приняли новую модель, но единственное, что подверглось  критике – приборная панель, благодаря которой и осуществилось одно из основных изменений в салоне. Она стала кардинально другой, что непривычно. Электронные шкалы при набирании скорости и оборотов идут как бы навстречу друг другу. Такой трюк использовали в Aston Martin. Стоит отметить, что к этим шкалам очень быстро привыкаешь, и они делают автомобиль индивидуальнее и интереснее. 

     Нужно отдать должное мультимедийной системе BMW IDrive, которая считается одной из лучших. Великолепная прорисовка, очень простой интерфейс, который понимается на уровне подсознания, и масса функций делают его даже лучше, чем в Audi.

Техническая начинка

Новый BMW X5 2019 комплектуется 4 моторами:

Комплектация xDrive30d: дизель, 3 литра, 249 л.с и 620;
Комплектация xDrive40i: бензин, 3 литра, 340 л.с и 450 Hm;
Комплектация xDrive50i: бензин, 4,4 литра, 462 л.с и 650 Hm;
Комплектация xDrive M50d: дизель, 3 литра, 400 л.с и 760 Hm.

В базовой комплектации БМВ X5 xDrive30d предусмотрен дизель объемом 3 л. и мощностью 249 лошадиных сил.

Далее идут варианты xDrive40i (3 л., 340 л.с., 450 Нм) и xDrive50i, оснащенный битурбомотором V8 4.4 (462 л.с., 650 Нм).

И, наконец, четвертым вариантом двигателя оборудована новая модель BMW X5 M50d.

Трехлитровый дизель имеет мощность 400 лошадиных сил и обеспечивает крутящий момент 760 Нм. До сотни километров в час машина разгоняется всего за 5,2 сек.

BMW X5 2019 оснащен полным приводом и автоматической восьмиступенчатой коробкой передач.

Немного позже производитель обещает выпустить более простые версии (например, только с задним приводом, для США), гибридные авто и BMW X5 M – вершину «эволюционной цепочки» X5.

Одной из особенностей нового икс пятого является тормозная система DSCi. Ее отличительной чертой является отсутствие физической связи педали и гидравлического контура. Водитель чувствует только действие электромеханического загрузочного механизма.

Но самое интересное в автомобиле – вовсе не мощь моторов. Новая модель БМВ Х5 2019 года, по сути, является «смартфоном на колесах», под управлением операционной системы BMW OS 7.0. К слову, «ось» создавалась в сотрудничестве с Microsoft.

Название iDrive теперь относится только к шайбе-контроллеру. Напрашивается некая параллель с гаджетами и сервисами компании Apple. И это не случайно. У каждого владельца машины появится BMW ID – логин для подключения к облачному сервису Open Mobility Cloud.

Благодаря этому в любом новом X5, своем или взятом напрокат или у друга вы сможете пользоваться своим набором приложений. Встроенный в BMW компьютер предложит вам офисные приложения, Скайп, сервисы погоды и многое другое. Все выдержано в достаточно строгом стиле – так что программная платформа напоминает не мультимедиапроигрыватель, как в Mercedes, а скорее, офис на колесах.

BMW X5 теперь можно настроить на открытие по сигналу со смартфона (пока что можно использовать только гаджеты на Android). С помощью специального цифрового ключа вы можете дать доступ к машине своим родственникам или друзьям.

Новый BMW X5 2019 также оснащен автопилотом. Благодаря нему машина может двигаться в полосе движения со скоростью не выше 60 километров в час, при необходимости останавливаться и снова трогаться прямо в потоке. Специальная камера отслеживает состояние водителя. Если ему станет плохо, автомобиль начнет равномерно тормозить или в своей полосе, или съедет на правую обочину дороги.

За плавность хода X5 отвечают специальные пневмоподвески. Машина умеет сама регулировать клиренс, от минимального значения, 194 мм до максимального 284 мм. Ямы на грунтовой дороге и неровности на асфальте авто почти не замечает. Производителю удалось достичь одной из главных своих целей – улучшить комфорт водителя и пассажиров.

Подытожим сказанное выше. Новый BMW X5 2019 года подходит как для езды в городе, так и за городом, по пересеченной местности.

Умная операционная система обеспечит ваш комфорт и безопасность во время езды.

Ходовая часть

     Этот автомобиль в комплектации по самой низкой цене имеет двухрычажную подвесную систему спереди и многорычажную сзади, с электронными регулируемыми амортизаторами. Это значит, что можно сделать кроссовер очень мягким и комфортным или очень жестким, но управляемым. Участие в плавности хода принимает и большая колесная база автомобиля в 2975 мм.

     Но эта подвеска в комфортном режиме просто не сравниться с новой пневмоподвеской, что установили в эту модель. Это именно та функция, за которую стоит переплатить деньги, ведь благодаря ей автомобиль ощущается совсем по-другому. С этой подвеской владелец получает такой комфорт, который не может позволить ни один конкурент бренда. Автомобиль просто плывет по трассе, проглатывая абсолютно все неровности. Если огромные 21-дюймовые диски делают транспортное средство жестче, то это не про новый X5 – даже на таких колесах он обладает безупречной плавностью хода.

     Еще одним козырем этой модели послужило полноуправляемое шасси. Его суть заключается в том, что для осуществления поворота выворачиваются не только передние колеса, но и задние. Это в разы улучшает управляемость и угол поворота. При выборе спортивной подвески M Sport, этот автомобиль начинает управляться не хуже спортивного купе.

     X5 является кроссовером, а не внедорожником, но высокий клиренс в 209 мм в связке с полным приводом позволяют автомобилю без проблем проходить внедорожье средней сложности.   

Безопасность

     BMW – это еще и технологии, поэтому из всех инженерных решений выжат максимум для того, чтобы обеспечить безопасность водителя и пассажиров. В новом  BMW X5 2019-го модельного года имеются подушки безопасности по всему периметру вокруг пассажиров, плюс даже подушки безопасности для коленей.

     Электронными системами безопасности и помощниками новый автомобиль наделен по максимуму. Каждую секунду системы BMW анализируют обстановку на дороге.

Например, если  в потоке перед X5 резко станет другое транспортное средство, то машина моментально затормозит во избежание ДТП. То есть в автомобиле все сделано так не только, чтобы защитить пассажиров, но и так, чтобы избежать самой аварии.

     Безопасность обеспечивается не только для водителя и пассажиров, но и для пешеходов. BMW способен их распознавать. Смело можно утверждать, что старт продаж БМВ Х5 2019 смог спасти много жизней.

Модификации	3.0 340 л.с АКПП (бензин)	3.0 249 л.с АКПП (дизель)	3.0 400 л.с АКПП (дизель)	4.4 462 л.с АКПП (бензин)
Общие
Год производства:	2019 —
Страна марки	Германия
Страна сборки	Россия
Кол-во мест	5
Тип привода	Полный	Полный	Полный	Полный
Гарантия	2 года независимо от пробега
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км/ч	5,5 c	6,5 c	5,2 c	4,7 c
Максимальная скорость	243 км/ч	230 км/ч	250 км/ч	250 км/ч
Дорожный просвет	209	209	209	209
Расход топлива (л):
Город	11,2	7,6	8,1	15,6
Трасса	8,1	7	7,2	9,2
Средний	9,2	7,2	7,5	11,6
Объём топливного бака, литры	83	83	83	83
Тип мотора	бензин	дизель	дизель	бензин
Марка	B58B30M0	B57D30	B57D30C	N63B44
Мощность	340	249	400	462
Крутящий момент Hm	450	620	760	650
Степень сжатия	11	16,5	16	10
Используемое топливо	АИ-95			АИ-95
Тип наддува	Турбина	Турбина	Турбина	Турбина
Габариты и масса
Длина мм	4922	4922	4922	4922
Ширина мм	2004	2004	2004	2004
Высота мм	1745	1745	1745	1745
Колесная база мм	2975	2975	2975	2975
Обьём багажника, литры	645/1860	645/1860	645/1860	645/1860
Масса автомобиля, кг	2135	2135	2350	2361

Старт продаж в России

В Европе обновленная модель появится примерно через полгода. Предсказать дату выхода в России этой машины довольно сложно, но уже сегодня ясно, что поклонники марки раньше весны 2019 года не найдут ее в автосалонах.

Конкурирующие модели

Конкурентов «баварскому чуду» набирается предостаточно. Среди них и немец Ауди Q7, и «азиаты» Хендай Туксон и Киа Мохаве, и английский лорд Рендж Ровер Спорт. Большинство моделей немного дешевле, но значительно скромнее по оснащению. Впрочем, Ауди и Рендж Ровер стоят от мюнхенца сравнительно недалеко.

Какие двигатели БМВ являются лучшими?

Двигатель BMW M54 пожирает масло: что делать?

Бмв X7 2019 года: фото,описание,технические характеристики,интерьер

Новый БМВ 8 серии Кабриолет Cabrio 2019 года.

BMW X5 G05 полностью рассекречен — Рамблер/авто

Мы ожидаем увидеть новое четвертое поколение кроссовера BMW X5 на подмостках Парижского автосалона 2018 в октябре, а дебют онлайн состоится чуть раньше — летом. Но, похоже, грядущей модели никак не усидеть под покрывалом и в Сети появились полностью разоблачающие модель официальные фото.

Фото: Allroader.ruAllroader.ru

Сегодня утром мы уже публиковали пару снимков, однако на тот момент не было полной уверенности в их аутентичности, однако сейчас, с обнаружением в недрах китайских форумов этой полной и подробной фотогалереи BMW X5 2019, все сомнения исчезли — это действительно он. Теперь мы можем детально разглядеть новинку как снаружи, так и изнутри.Дизайн экстерьера нового БМВ Х5 2019 сложно назвать ошеломляющим своей свежестью — модель сохранила знакомые черты и перемены достойны максимум звания рестайлинга. В то же время, кроссовер унаследовал ряд стилистических решений от последнего поколения BMW X3, став чуть «круглее». Если присмотреться, то можно уловить сходство и с концептом X7 iPerformance.

Перчинку привычной внешности добавляет игривая дуга подштамповки над задним крылом и раздутая до максимально-возможных размеров решетка радиатора, сильно выступающая вперед.

Что же касается внутреннего убранства, то и здесь создатели из Мюнхена умерили свою тягу к революции и постарались выжать максимум, совершенствуя архитектуру салона предшествующей модели BMW X5 F15. Под главным 12.3-дюймовым экраном на центральной консоли расположились элементы управления климатической установкой. Также автомобиль обзавелся новым селектором коробки передач и полностью цифровой «приборкой».

В основе BMW X5 кузов G05 лежит та же платформа CLAR, что дала жизнь 7-серии. У кроссовера новая подвеска с двойным поперечным рычагом на передней оси и многорычажкой сзади. Длина нового Х5 2019 составляет 4945 мм (+36 мм к показателю предшественника), ширина 2004 мм (+66 мм), высота 1791 мм (+19 мм). Колесная база кроссовера равна 2975 мм (+42 мм). Объем багажника 645 литров, но его можно увеличить до 1860 литров.

Новая «тележка» позволила серьезно снизить снаряженную массу модели, по некоторым данным на целых 200 кг.

Линейку силовых агрегатов новый Х5 2019 унаследует от 5-серии, она будет состоять из турбомоторов объемом 2. 0 л с четырьмя цилиндрами, 3.0-литровых рядных «шестерок» на бензине и дизеле, а также флагманского бензинового 4.4 V8. Самая серьезная версия Х5 М получит 592-сильный 4.4 V8. Полный привод xDrive, в зависимости от рынка, будет включен в базовое оснащение или являться опцией.

Новый BMW X5 2018-2019 фото, видео и цена БМВ Х5 характеристики

В первых числах июня в сети появилась информация о новой модели от всемирно известной автомобильной компании. Четвертое поколение BMW X5 еще не было официально представлено на какой-либо презентации.

новая генерация кроссовера БМВ X5 2019 года

Автомобиль только готовится к ней – она состоится осенью этого года, но в продажу новинка БМВ Икс 5 2019 поступит только в его окончании (по предварительным данным – в ноябре или декабре). Что же нам ожидать от нового поколения зарекомендовавшей себя модели?

Дизайн кузова нового поколения BMW X5

Внешний вид BMW X5 получил два различных варианта исполнения – спортивный и внедорожный. В первом случае автомобиль наделен яркими и броскими дизайнерскими решениями: передний бампер с довольно обширной площадью воздуховодов, резкие линии кузова (особенно его нижней части) говорят о его дерзком характере, а также общая стилистика внешнего вида спортивной версии весьма нетривиальная и с «остринкой».

Внедорожный же вариант – наоборот, более практичный: оба его бампера получили уменьшенные свесы, по всему периметру расположена пластиковая защита (в том числе колесные арки и пороги), усиленная защита днища. Помимо своих внешних отличий, внедорожный BMW X5 4-го поколения обзавелся парой дополнительных режимов езды, заточенных специально для бездорожья.

В целом, дизайн обновленной модели остался верен своим прежним направленностям, но все же существенно обновился в деталях. Из главных особенностей стоит отметить увеличенные габариты кузова. Вместе с ними в размерах увеличилась и фальшрадиаторная решетка автомобиля (известная как «ноздри»).

Если детально рассмотреть внешность версии нового поколения модели Х5 G05, то можно заметить, что ее элементы очень сильно схожи с аналогичными частями у иных собратьев от компании «BMW». Но такая схожесть в деталях ничуть не принижает достоинства новой модели. Напротив, совокупность лучших элементов других моделей, собранных в одном автомобиле и приправленных индивидуальностью и дерзким стилем, только придает привлекательности этому зверю.

 

С любого ракурса BMW X5 смотрится довольно эффектно и притягательно. Его строгие, но в то же время – нетривиальные линии акцентируют внимание на мельчайших деталях. Даже если не знать качество производства автомобилей данной компании мирового уровня, внешность и продуманность дизайна скажут о его статусе гораздо больше, нежели простые слова о превосходном исполнении модели и ее оснащении.

Салон обновленного немца БМВ Х5 4-го поколения

Что касается «начинки», то и тут конфетка не подвела – помимо интересной внешности, BMW X5 может похвастаться автолюбителям и достойным салоном. Стоит начать с того, что модель получила совершенно новый салон и, в большей степени, улучшенное оснащение.

салон BMW X5 нового поколения 2019

Но не только своей практичностью цепляет интерьер автомобиля – продуманность, функциональность и удобство салона стали результатом совместной плодотворной работы инженеров и дизайнеров.

Главным образом, стоит выделить переднюю панель, на которой расположилась удобная приборная панель, работающая при помощи крупного сенсорного дисплея.

Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо с большим количеством кнопок и парой джойстиков станет отличным помощником водителя во время движения – оно позволит получить быстрый доступ ко всем необходимым опциям, не отвлекаясь от дороги. Основной дисплей слегка развернут в сторону водителя, а под ним расположена пара горизонтальных дефлекторов воздуха.

Ниже находятся пара рядов кнопок, позволяющих управлять функционалом автомобиля. Также стоит отметить абсолютно новую мультимедийную систему, кнопочный запуск двигателя, подсветку различных элементов интерьера, комфортабельные сиденья для водителя и переднего пассажира – подогрев, вентиляция и множественные режимы массажа. Салон получил кожаную отделку и высококачественные материалы для остальных элементов.

Как говорилось выше, новый кузов BMW X5 крупнее, чем у его собратьев в предыдущих поколениях. В версии 2019-го модельного года он получил следующие показатели:

• длина: 4923 мм;
• ширина: 2005 мм;
• высота: 1746 мм;
• протяженность колесной базы: 2976 мм.

Комплектоваться новая модель будет колесными дисками с большой вариативностью размеров – от 18 до 22 дюймов.

Ввиду того, что информация об автомобиле появилась пока только в сети, количество и оснащение ее комплектаций остается пока неизвестным. Но наверняка известно, что в качестве дополнительных опций будут предоставлены такие возможности как: улучшенные кресла для переднего ряда (их акцент сделан на разнообразие режимов и техник массажа), 4-зонный климат-контроль, более мощная аудиосистема, автопилот второго уровня, множество камер по периметру автомобиля и некоторые прочие элементы.

Технические характеристики обновленного BMW X5

В качестве силовых агрегатов BMW X5 предлагает сразу по два бензиновых и дизельных мотора. Оба дизельных двигателя объемом 3 литра, но их мощности существенно разнятся (265 и 400 лошадиных сил). В числе бензиновых: 6-цилиндровый 3,0-литровый с мощностью 340 л.с. и 8-цилиндровый 4,4-литровый силовой агрегат, оснащенный двумя турбинами, который выдает 462 лошади.

Цена БМВ Х5 нового поколения

Стоимость внедорожника 2018-2019 года в России следующая:

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
BMW X5 xDrive30d	4 590 000	дизельный, 3,0 л, 249 л.с.	8ст. АКП	полный
BMW X5 xDrive40i	4 760 000	бензиновый, 3,0 л, 340 л.с.	8ст. АКП	полный
BMW X5 xDrive50i	5 440 000	бензиновый, 4,4 л, 462 л.с.	8ст. АКП	полный
BMW X5 M50d	5 590 000	дизельный, 3,0 л, 400 л.с.	8ст. АКП	полный

Видео новой модели БМВ Х5 2019:

Фото рестайлинга BMW X5 2018-2019 года:

 

2019 BMW X5 Официальные фотографии и информация: вернуться к основам Bimmer? | Новости

Когда он дебютировал в 1999 году, стойкий BMW X5 был первым спортивным внедорожником. Модель оставалась популярной, но она также стала символом потери атлетизма, которая распространилась по всей марке BMW в последние годы. В нашем последнем сравнительном тесте модель X5 2015 года заняла последнее место после Audi Q7, Volvo XC90 и Range Rover Sport. X5 притягивал унылое поведение при вождении, тесный третий ряд и хреновый дизайн, несмотря на то, что он предлагал волнующую рядную шестерку, широкую внешнюю видимость и относительно скромную массу.Модель 2019 года, которая сейчас дебютирует, должна сохранить эти сильные стороны и устранить недостатки предыдущей модели.

Six and Eight

Возвращаются рядные шестицилиндровые и восьмерки с турбонаддувом. Значок накачивания означает, что обозначение модели для шестерки меняется с 35i до 40i, как и во всей линейке BMW, хотя рабочий объем остается на уровне 3,0 литра. Мощность увеличивается с 300 до 335 лошадиных сил, а крутящий момент увеличивается с 300 до 330 фунт-футов. 4,4-литровый двигатель V-8 в 50i теперь развивает 456 лошадиных сил (против 445) и те же 479 фунт-футов, что и раньше.Снова будет предложена дизельная модель, но не раньше 2020 модельного года, после чего подключаемый гибрид также вернется в модельный ряд. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая имеет более широкий диапазон передаточных чисел и передает крутящий момент на все четыре колеса. Версия с задним приводом может вернуться в 2020 году.

Внешние размеры стали немного больше, но внешний вид практически не изменился — BMW, несомненно, не хотела слишком далеко отклоняться от формулы успеха.Кузов на 1,1 дюйма длиннее и на 1,0 дюйма выше, ширина увеличилась на 2,6 дюйма, а колесная база увеличилась на 1,6 дюйма. Решетка теперь глубже и немного наклонена вперед, с активными жалюзи для улучшения аэродинамики. Он окружен светодиодными фарами, лазерные фонари BMW доступны в качестве опции. Основная складка на стороне кузова теперь перескакивает через задние колеса. Задние фонари стали более объемными, чем раньше, и подсвечиваются с помощью светодиодов. Доступный пакет внешнего вида M Sport включает в себя рестайлинговую переднюю панель, более рельефные рокерные панели, а также 20-дюймовые колеса вместо стандартных 19-х, хотя покупатели могут выбрать до 21 или 22. .

Внизу шасси используются стандартные адаптивные амортизаторы и стальные пружины с опциональной более жесткой настройкой M Sport. Следующий уровень — это пневморессоры на всех четырех углах — по сравнению с настройкой только для задней части текущей модели — к которым можно добавить активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Доступный внедорожный пакет требует пневматических рессор и включает задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением и защитные пластины днища. Встроенное активное рулевое управление (управление задними колесами) — это отдельная опция.

Принесите Bling

Интерьер новой модели делает уходящий автомобиль похожим на старый, с новым 12,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным сенсорным экраном, который может похвастаться самой последней графической презентацией, а также цифровым дисплеем аналогичного размера. комбинация приборов в стандартной комплектации. Управление жестами поставляется в X5 в качестве опции вместе со стандартным колесиком iDrive. Люк в крыше входит в стандартную комплектацию, в качестве опции — панорамный блок. То, что рычаг переключения передач, контроллер iDrive, ручка громкости и кнопка остановки / запуска могут быть выполнены из стекла, дает дополнительные возможности для повышения блеска.Стандартное окружающее освещение заимствовано из ночных клубов, причем BMW хвастается тем, что «излучает пульсирующие световые сигналы» в ответ на различные раздражители, включая открытие двери или входящий телефонный звонок. Звучит весело.

Мы видели автомобиль лично, передние сиденья просторны, как и второй ряд для трех человек, который может быть оснащен функцией складывания с электроприводом. Сиденье третьего ряда не является обязательным и будет доступно вскоре после запуска, хотя место в сиденье третьего ряда существенно не улучшилось.BMW должна ожидать, что новый, более крупный X7, который появится позже в этом году, понравится этой толпе. Однако в грузовом отсеке есть несколько новых хитростей. Удобная, состоящая из двух частей, задняя дверь сохранена, но теперь как верхний, так и нижний элементы приводятся в действие с помощью электропривода с возможностью управления без помощи рук. Кнопка на краю раскрывающейся части может опустить подвеску автомобиля (если она оборудована пневматическими рессорами) на 1,6 дюйма для облегчения погрузки. Другие кнопки позволяют складывать спинки сидений второго и третьего ряда с помощью дополнительных кнопок на моделях с третьим рядом сидений.Опциональная крышка багажника с электроприводом исчезает в полу, когда она не используется — особенно изящный трюк.

Стандартные функции помощи водителю и активной безопасности включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении сзади и скорость -предельное признание. Доступна автоматическая парковка, а более функциональный пакет Driving Assistant Professional включает обновленный адаптивный круиз-контроль, который позволяет автоматически менять полосу движения и управлять рулем без помощи рук, чем раньше.

Что касается того, как будет себя чувствовать новый X5, когда руки водителя будут на руле, мы пока не можем сказать. Тем не менее, мы пробовали прототип версии X7, нового собрата X5 2019 года, который имеет большую часть того же оборудования, и остались впечатлены динамикой этой более крупной модели. Меньший и более легкий X5 должен ездить по крайней мере так же. Обнадеживает то, что руководитель проекта X5 Иоганн Кистлер сказал, что «ключевой целью было удовольствие от вождения — быть BMW».

Производство нового X5 начинается в августе на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, а автомобиль должен поступить в дилерские центры к ноябрю.Цена не разглашается, но она не должна сильно отклоняться от стартовой цены нынешней полноприводной модели, составляющей чуть более 60 000 долларов, хотя новые соблазны дополнительных затрат должны подтолкнуть цену полностью загруженного X5 далеко за пределы того, что вы » буду проводить сегодня.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

BMW X5 (2019) — изображения, информация и характеристики

Привлекающие внимание внедорожные характеристики и гарантированная производительность на пересеченной местности в сочетании с превосходными характеристиками и характерной динамикой BMW: это был проект, с помощью которого BMW выпустила универсальный новая категория Sports Activity Vehicle (SAV) почти 20 лет назад. Первым примером этой породы стал BMW X5, ставший отцом-основателем семейства моделей BMW X и лидером рынка в сегменте полноприводных автомобилей премиум-класса — статус, который он сохраняет по сей день.

Было продано более 2,2 миллиона экземпляров BMW X5 трех поколений моделей. И новый автомобиль ставит еще одну отметку в плане дизайна и технологий. Новый BMW X5 снова будет производиться на заводе BMW в Спартанбурге в американском штате Южная Каролина. Этот экспертный центр по моделям BMW X также занимается производством BMW X3, BMW X4, BMW X6 — и вскоре добавит BMW X7 в свой список. Вывод нового BMW X5 на мировой рынок начнется в ноябре 2018 года.

Колесная база на 42 мм длиннее, чем у его предшественника (теперь 2975 миллиметров), длина автомобиля увеличена на 36 мм (до 4922 миллиметра), ширина увеличена на 66 мм (теперь 2004 миллиметра), а высота увеличена на 19 мм (до 1745). миллиметров) придают новому BMW X5 внушительный внешний вид и достаточно места для пассажиров и их багажа. Последний X5 сохраняет характерные пропорции SAV, но лаконичный дизайн — чистая поверхность и четкие линии, подчеркивающие надежность, элегантное равновесие и мощную мощь автомобиля — является новым.Мощный капот, короткий передний свес, слегка шестиугольные колесные арки и динамичный изгиб линии крыши — еще одна отсылка к спортивному, но суровому характеру нового X5.

«BMW X5 олицетворяет истоки семейства BMW X и в своем четвертом поколении передает самое сильное сообщение с точки зрения присутствия и современности», — говорит Адриан ван Хойдонк, старший вице-президент BMW Group Design. «Он определяет новый язык дизайна X — надежный, ясный и точный.»

Самой яркой особенностью передней части является большая решетка радиатора BMW с цельной окантовкой. Новый BMW X5 стандартно поставляется со светодиодными фарами, а лазерный фонарь BMW с адаптивными светодиодными фарами может быть заказан в качестве опции. Эта система использует прожектор BMW Laserlight с функцией Selective Beam для оптимизации функции дальнего света, в результате чего дальность неослепляющего дальнего света была увеличена примерно до 500 м. Синие элементы в форме Х, которые разделяют шестиугольные источники света внутри знакомые сдвоенные фары BMW делают заметный визуальный акцент.

Четкая линия характеров на боках автомобиля, которая возвышается над задней дверью, способствует современному внешнему виду нового X5. Он подчеркивает мощные плечи автомобиля и проникает в задние фонари, которые хорошо переходят в бока. Все фары в задней части тоже оснащены светодиодной технологией. Трехмерный дизайн их стеклянных крышек придает им скульптурную техническую окраску. Диагональные акцентные линии придают задней части компактный и мускулистый вид.

Отличительные особенности дизайна отличают варианты моделей xLine и M Sport нового X5.Модель xLine использует внешние элементы, в том числе решетку радиатора из матового алюминия, нижнюю защиту, рейлинги на крыше и окантовку боковых окон из сатинированного алюминия, а также другие акценты из хрома с перламутровым эффектом, чтобы подчеркнуть внедорожный характер нового BMW X5. В спецификации M Sport, тем временем, отделка колесных арок, отделка бампера, задняя нижняя защита и боковые юбки окрашены в цвет кузова. В дополнение к этому, очень большие воздухозаборники в передней части, алюминиевая матовая решетка радиатора, рейлинги на крыше, обрамление боковых окон и другие элементы отделки в глянцевом черном цвете подчеркивают динамический потенциал SAV.

Новый BMW X5 в стандартной комплектации поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, модель xLine оснащена собственными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а M Sport предлагает 20-дюймовые легкосплавные диски M со сдвоенными спицами. Другие варианты в форматах от 18 до 22 дюймов доступны как опции.

Новый BMW X5 также будет доступен с момента запуска с опциями для конкретных моделей от BMW Individual. Действительно, клиенты, желающие придать особую эксклюзивность внешнему дизайну своего автомобиля, могут выбрать окраску BMW Individual Sunstone metallic, расширенную глянцевую линию Shadow Line BMW Individual, тонированные фары и задние фонари, окрашенные тормозные суппорты BMW Individual и 21-дюймовый BMW. Индивидуальные легкосплавные диски.

Интерьер и оборудование

Современные, четко структурированные и элегантные поверхности создают ощущение простора внутри нового BMW X5. Действительно, передние и задние пассажиры наслаждаются просторными помещениями в эксклюзивной атмосфере. Панель приборов разделена широкими горизонтальными линиями, которые в сочетании с классными элементами отделки с гальваническим покрытием подчеркивают ширину салона. Центральная консоль, поднимающаяся до приборной панели, также вносит свой вклад в общее красивое впечатление благодаря большой декоративной планке и окантовке, также состоящей из элементов с гальваническим покрытием.

Поднятое сиденье, кабина, ориентированная на водителя, а также новый дизайн и расположение органов управления предлагают человеку за рулем наилучший обзор происходящего и позволяют ему или ей сохранять полный контроль над задачей вождения. Полностью цифровая комбинация приборов и контрольный дисплей визуально соединены единым дизайном, а также имеют одинаковую графику. На центральной консоли находится контроллер, рычаг переключения передач новой конструкции и все другие элементы управления, связанные с вождением — i.е. переключатель управления режимом вождения, кнопка старт / стоп и кнопки для активации настроек пневматической подвески и внедорожных режимов (если указаны). Также имеется панель управления системой отопления и кондиционирования воздуха с таким же новым оформлением, а функции освещения в новом X5 также управляются с помощью кнопок.

Тщательно подобранные материалы в интерьере включают новый вариант Vernasca для стандартной кожаной обивки. Как и опциональная расширенная кожаная отделка BMW Individual Merino, она доступна в пяти цветах.Новый BMW X5 серийно оснащается спортивными сиденьями с электрической регулировкой и подогревом. Клиенты также могут заказать дополнительные многофункциональные сиденья с функцией массажа и вентиляцией сидений для водителя и переднего пассажира.

Модели xLine и M Sport с характерным дизайном интерьера

Модели xLine и M Sport также обладают особыми конструктивными особенностями, которые придают интерьеру особый шарм. Внутренняя отделка модели xLine подчеркивает прочную универсальность автомобиля и роскошную атмосферу, а модель M Sport усиливает динамичные ощущения от вождения на борту.Две линейки оборудования отличаются от базовой комплектации контрастной строчкой на поверхностях сидений и подсветкой накладки на пороги, характерной для каждого варианта. Отделка M Sport также включает в себя спортивное рулевое колесо M, обшивку потолка BMW Individual антрацитового цвета, педали, характерные для M, подставку для ног водителя и окантовку сидений, а также эксклюзивные декоративные планки из алюминия Tetragon.

Инновации, разработанные для улучшения самочувствия и повышения роскоши

Другие новые функции, разработанные для максимального улучшения комфорта и роскошной атмосферы на борту BMW X5, включают четырехзонную систему кондиционирования воздуха и панорамную стеклянную крышу. чистая поверхность на 30 процентов больше, чем на уходящем автомобиле.Тем временем Sky Lounge со стеклянной крышей Panorama создает особую и эксклюзивную ауру, когда наступает темнота, со светодиодным светом, равномерно распространяющимся по стеклянной поверхности, освещая более 15000 графических узоров и создавая изображение, напоминающее звездное небо. Цветовая гамма атмосферного светового шоу может быть изменена по желанию. Дополнительное внешнее освещение включает в себя коврик Welcome Light Carpet, который освещает зону входа в автомобиль, когда двери открываются или открываются, и Dynamic Interior Light, который излучает пульсирующие световые сигналы в заранее определенных ситуациях: они активируются в подкладке дверь или двери открываются при работающем двигателе и в панели приборов при входящем телефонном звонке.

Пакет Ambient Air обеспечивает ионизацию воздуха и наполняет салон восемью индивидуально выбираемыми ароматами. А звуковая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 20 динамиками и выходной мощностью 1500 Вт (ожидается, что она будет доступна с 12/2018) дарит роскошное звучание. Опциональная развлекательная система Professional для пассажиров на задних сиденьях (ожидается, что она будет доступна с 12/2018) состоит из пары 10,2-дюймовых сенсорных дисплеев Full HD, DVD-плеера, совместимого с Blu-ray, двух портов USB, разъема HDMI и двух наушников. домкраты.Система является частью новой концепции отображения и управления и позволяет тем, кто находится в задней части автомобиля, выбирать и управлять развлекательными функциями. Пассажиры на задних сиденьях могут пользоваться как собственными медиа-источниками, так и имеющимися в переднем отсеке. На задних сиденьях также можно получить доступ к навигационной карте и службам BMW ConnectedDrive.

Новый BMW X5 теперь также может быть оснащен термочувствительными подстаканниками, расположенными в передней части центральной консоли; контейнеры здесь можно держать прохладными или теплыми, если необходимо.Кроме того, дополнительные стеклянные аппликации для отдельных элементов управления придают интерьеру X5 совершенно новый вид. Эта эксклюзивная особенность дизайна была разработана для рычага селектора коробки передач, контроллера, кнопки пуска / остановки и кнопки регулировки громкости аудиосистемы.

Универсальная функциональность: двухсекционная задняя дверь, третий ряд сидений

Наряду с повышенным уровнем комфорта и эксклюзивности новый BMW X5 теперь также предлагает расширенные функциональные возможности.При складывании спинки заднего сиденья с разделением 40: 20: 40 объем багажного отделения увеличивается с 645 литров до 1860 литров. Новый BMW X5 также имеет двухсекционную заднюю дверь для облегчения погрузки. Если указан дополнительный комфортный доступ, обе секции можно открывать и закрывать автоматически и без помощи рук. Кроме того, крышка багажника теперь электрически опускается в пол грузового отсека (ожидается, что она будет доступна с 12/2018).

Если указан дополнительный третий ряд сидений (ожидается, что он будет доступен с 12/2018), клиенты могут также заказать задние сиденья с электрической продольной регулировкой.Панель управления в багажнике позволяет сдвигать сиденья второго ряда вперед или назад и складывать спинки второго и третьего рядов. Кроме того, сиденья второго ряда можно наклонить вперед с помощью электропривода, чтобы упростить посадку и высадку из двух сидений третьего ряда.

Трансмиссия и опыт вождения

Новый BMW X5 запускается с выбором из двух бензиновых и двух дизельных двигателей последнего поколения. Возглавляет модельный ряд BMW X5 xDrive50i (недоступен в Европе), дебютирует широко разработанный блок V8, а модель BMW M Performance также входит в состав стартовой линейки.BMW X5 M50d приводится в движение рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с четверкой турбонагнетателей. Шестицилиндровый рядный агрегат также можно найти под капотом BMW X5 xDrive40i и BMW X5 xDrive30d. Все двигатели передают свою мощность через восьмиступенчатую коробку передач Steptronic, а интеллектуальный полный привод BMW xDrive всегда под рукой, чтобы гарантировать, что мощность преобразуется в безопасный прогресс — на дороге или бездорожье.

Технологический пакет BMW TwinPower Turbo для бензиновых двигателей включает турбонагнетатели, высокоточный впрыск, полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и систему изменения фаз газораспределения Double-VANOS.Что касается дизельного топлива, то ряд технологических мер включает турбокомпрессоры и систему непосредственного впрыска Common Rail с пьезоинжекторами. Результатом является мгновенная тяговая мощность и спортивные характеристики, с одной стороны, и образцовый расход топлива и выбросы, с другой. Все варианты моделей соответствуют требованиям стандарта выбросов EU6d-TEMP. Система контроля выбросов для бензиновых двигателей включает в себя фильтр твердых частиц бензина, который сводит к минимуму выбросы твердых частиц, в то время как дизельные модели могут похвастаться технологией BMW BluePerformance, включающей фильтр твердых частиц, катализатор окисления, катализатор адсорбции NOx и катализатор SCR с впрыском AdBlue для уменьшения содержания азота. выбросы оксидов.

Непревзойденная мощность и безошибочный звук: новый двигатель V8

Восьмицилиндровый двигатель на борту BMW X5 xDrive50i (не доступен в Европе), в корне модернизированный от картера до системы управления двигателем, представляет собой опьяняющую смесь потрясающей мощности. и фирменный саундтрек к V8. Расположение турбонагнетателей в форме буквы «V» между рядами цилиндров — лишь одна из отличительных черт 4,4-литрового агрегата. Тепловые пластины новой конструкции обеспечивают особенно эффективную тепловую защиту картера и головки блока цилиндров.Новая система зажигания позволяет запускать двигатель еще более плавно и быстро, когда активирована функция Auto Start Stop.

Максимальный крутящий момент нового двигателя в 650 ньютон-метров (479 фунт-фут) можно получить в широком диапазоне оборотов от 1500 до 4750 об / мин, а его максимальная мощность в 340 кВт / 462 л.с. достигается в диапазоне от 5250 до 6000 об / мин. . Эта огромная тяговая мощность доступна рано и не снижается, в результате чего время разгона от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) составляет 4,7 секунды. Комбинированные показатели расхода топлива и выбросов для нового BMW X5 xDrive50i составляют 11.6 литров на 100 километров (24,4 миль на галлон имп) и 264 грамма на километр соответственно.

Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с неповторимой жаждой оборотов

Силовой агрегат, установленный в новом BMW X5 xDrive40i, может похвастаться способностью свободно набирать обороты, присущей всем шестицилиндровым рядным двигателям от BMW, а также удивительно энергичным откликом. . В 3,0-литровом агрегате используется турбонагнетатель с двойной спиралью и технология прямого впрыска бензина, максимальное давление в 350 бар обеспечивает подачу топлива исключительно точными дозами.Рядная шестерка обеспечивает максимальную мощность 250 кВт / 340 л.с. в диапазоне от 5500 до 6500 об / мин, в то время как пиковый крутящий момент 450 Нм (332 фунт-фут) ждет, чтобы его развязать с 1500 — 5200 об / мин.

Новый BMW X5 xDrive40i разгоняется до 100 км / ч всего за 5,5 секунды. Расход топлива в среднем составляет 8,8 — 8,5 литров на 100 километров (32,1 — 33,2 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 200 — 193 грамма на километр.

Модель BMW M Performance с достаточно мощным дизельным двигателем

Пульсирующая производительность нового BMW X5 M50d во многом обусловлена ​​великолепным дизельным двигателем, работающим под его капотом.Рядный шестицилиндровый агрегат модели BMW M Performance объемом 3,0 литра обеспечивает максимальную мощность 294 кВт / 400 л.с. при 4400 об / мин и развивает максимальный крутящий момент 760 Нм (560 фунт-фут) в диапазоне от 2000 до 3000 об / мин.

Эти замечательные показатели были достигнуты благодаря многоступенчатой ​​системе турбонаддува, состоящей из двух турбонагнетателей высокого давления и двух турбонагнетателей низкого давления. Эта конструкция обеспечивает исключительно быстрое нарастание давления наддува от низких частот в диапазоне оборотов, а это означает, что крутящий момент становится доступным быстро — и в изобилии: действительно, более 450 Нм (332 фунт-фут) обслуживаются всего лишь при 1000 об / мин.В обычных условиях движения постоянно работают оба турбокомпрессора низкого давления и один из двух агрегатов высокого давления. Второй турбонагнетатель высокого давления вступает в бой только тогда, когда частота вращения двигателя превышает 2500 об / мин. При резком ускорении на холостом ходу заслонки регулируются таким образом, чтобы пара турбонагнетателей низкого давления могла быть быстро отключена, тем самым создавая максимальное давление наддува с еще меньшей задержкой. Для повышения эффективности системы турбонаддува рециркуляция выхлопных газов применяется как для ступеней высокого, так и низкого давления.Сложная многоступенчатая технология турбонаддува дополняется системой прямого впрыска Common-Rail, способной создавать давление, превышающее 2500 бар. Его точное дозирование и тонкое распыление топлива оптимизируют как эффективность двигателя, так и его выбросы. Новый BMW X5 M50d разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) в состоянии покоя за 5,2 секунды, но, несмотря на такую ​​высокую производительность, ему удается продемонстрировать комбинированный расход топлива 7,2 — 6,8 литра на 100 км (39,2 — 41,5 миль на галлон). и выбросы CO2 190 — 179 граммов на километр.

Большой по экономичности и крутящему моменту: дизельный двигатель BMW X5 xDrive30d

Новый BMW X5 xDrive30d также оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем, на этот раз с рабочим объемом 3,0 литра и одним турбонагнетателем с регулируемой входная геометрия. Между тем, система непосредственного впрыска Common-Rail подает топливо в камеры сгорания под давлением до 2500 бар. Максимальная мощность 195 кВт / 265 л.с. достигается при 4000 об / мин, а пиковый крутящий момент 620 Нм (457 фунт-фут) достигается при 2 000–2 500 об / мин.

Силовой агрегат нового BMW X5 xDrive30d также обеспечивает впечатляющий баланс между мощностью и экономичностью. Новый X5 xDrive30d способен достичь отметки 100 км / ч (62 миль / ч) в состоянии покоя за 6,5 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6,8 — 6,0 литров на 100 километров (41,5 — 47,1 миль на галлон), что соответствует выбросам CO2 в 179 единиц. — 158 грамм на километр.

Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic с более спортивными характеристиками переключения

Все двигатели, доступные для нового BMW X5, связаны с новой, улучшенной версией восьмиступенчатой ​​коробки передач Steptronic, более широкое передаточное число которой и новая управляющая электроника помогают для повышения общей эффективности трансмиссии.Новые торсионные демпферы уменьшают неравномерность вращения и проскальзывание гидротрансформатора, обеспечивая превосходный комфорт переключения передач. А оптимизированное гидравлическое управление позволяет переключать передачи еще более спортивно.

Оптимальное распределение мощности благодаря полному приводу xDrive с повышенным КПД и блокировке заднего дифференциала с электронным управлением.

Задача максимального повышения тяги, маневренности и курсовой устойчивости нового BMW X5 возлагается на интеллектуальную систему полного привода BMW xDrive последнего поколения, которая теперь способна распределять крутящий момент между передними и задними колесами с равномерным распределением крутящего момента. большая точность и скорость в зависимости от ситуации.Для повышения эффективности полную мощность можно направить на задние колеса только в тех случаях, когда полный привод не соответствует требованиям.

Новая система xDrive также предлагает настройку с задним смещением для тех случаев, когда водитель ведет себя особенно динамично за рулем. Блокировка заднего дифференциала с электронным управлением (доступна в сочетании с линейкой оборудования M Sport и пакетом Off-Road) придает управляемости еще более спортивный вид. Ограничивая выравнивание скорости вращения внутренних и внешних колес на поворотах, он может оптимизировать передачу мощности на дорогу в динамичных дорожных ситуациях.В результате новый BMW X5 может выходить из поворотов с исключительной динамикой. Управляемая системой контроля устойчивости (DSC) функция блокировки заднего дифференциала улучшает тягу и передачу мощности при движении по рыхлому грунту или по дорожному покрытию, обеспечивая различные уровни сцепления для левого заднего и правого заднего колес. Это достигается за счет предотвращения вращения колеса, когда оно пытается купить. Эффект блокировки создается с помощью электродвигателя и позволяет перенаправить крутящий момент до 1500
Нм (1106 фунт-фут) с колеса с более высокой скоростью вращения на колесо с меньшей скоростью.

Новые системы шасси улучшают внедорожные качества, спортивность и комфорт

Принцип конструкции, лежащий в основе шасси — на основе переднего моста с двойным поперечным рычагом и заднего моста с пятью рычагами — также соответствует всем нужным параметрам для превосходного сцепления с дорогой. на пересеченной местности в сочетании с отличными динамическими характеристиками и комфортом при движении по дороге. SAV теперь поставляется в стандартной комплектации с системой динамического управления амортизаторами, амортизаторы которой с электронным управлением повышают динамику управляемости автомобиля, одновременно повышая комфорт езды и подвески.Водитель может выбрать одну из двух карт характеристик — для более комфортного или спортивного стиля вождения — с помощью переключателя управления режимом вождения. Стандартная комплектация нового BMW X5 M50d включает кинематику и эластокинематику подвески колес, индивидуальную настройку пружин и амортизаторов, а также 21-дюймовые легкосплавные диски M с разноразмерными шинами. Эта индивидуальная конфигурация увеличивает маневренность и точность рулевого управления модели BMW M Performance, обеспечивает более быстрое прохождение поворотов и оптимизирует переходные характеристики.

Множество систем шасси, впервые доступных в модели BMW X, позволяет повысить внедорожные характеристики, спортивный характер или комфорт нового BMW X5 более интенсивно и эффективно, чем когда-либо прежде. Адаптивная подвеска M Professional с активной стабилизацией крена и встроенным активным рулевым управлением придает автомобилю исключительно маневренность и динамичность. В системе стабилизации крена используются электрические двигатели поворота, обеспечивающие очень быструю и точную компенсацию крена кузова при динамическом прохождении поворотов.Это не только способствует маневренности и курсовой устойчивости при поворотах, но и помогает оптимизировать сцепление с дорогой при ускорении на выходе из них. Система имеет дополнительный эффект повышения комфорта при движении по прямой за счет активного противодействия вибрациям, вызываемым неровностями на одной стороне дороги. Встроенное активное рулевое управление (также доступное как отдельная опция) также управляется электромеханически. Поворачивая задние колеса в том же направлении, что и передние колеса
, или в противоположном направлении — в зависимости от скорости автомобиля — он оптимизирует маневренность на поворотах, обеспечивает легкую смену полосы движения и помогает автомобилю проехать через городское движение.Таким образом, интегральное активное рулевое управление упрощает маневрирование при въезде и выезде из тесных парковочных мест, а также повышает устойчивость при обгоне на скоростях автомагистрали.

Двухосная пневмоподвеска с автоматическим самовыравниванием понравится всем, кто ищет большего комфорта при движении. Подача воздуха в подвеске регулируется индивидуально для каждого колеса с помощью компрессора с электрическим приводом и напорного резервуара, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Поскольку пневмоподвеска работает в тандеме с системой динамического контроля устойчивости (DSC), нагрузка автомобиля, зарегистрированная ее датчиками, может быть учтена при расчетах торможения.Когда включен режим движения СПОРТ или скорость автомобиля превышает 138 км / ч (86 миль / ч), его дорожный просвет автоматически уменьшается на 20 миллиметров. Водитель также может регулировать клиренс кузова — например, для езды по бездорожью — нажатием кнопки в кабине. Его можно поднять в два этапа до максимального значения на 40 миллиметров выше стандартного. Еще одна кнопка в багажном отделении активирует режим загрузки, при котором автомобиль опускается на 40 миллиметров. При следующем запуске двигателя система автоматически вернется к последнему выбранному режиму.Желаемую высоту дорожного просвета можно установить даже при выключенном двигателе. Дополнительный дисплейный ключ BMW также можно использовать для доступа к этой функции.

Клиенты также могут указать пакет Off-Road, который предлагается здесь впервые в модели BMW X. Доступный для всех вариантов модели, кроме BMW X5 M50d, в спецификацию пакета входят прочные элементы защиты передней и задней части автомобиля, а также двухосная пневмоподвеска и блокировка заднего дифференциала с электронным управлением.Пакет Off-Road также имеет собственную специальную графику на комбинации приборов и контрольном дисплее, а также дополнительную кнопку на центральной консоли для выбора четырех режимов движения. Таким образом, водитель может активировать идеальные настройки для дорожного просвета автомобиля, системы xDrive, реакции акселератора, управления трансмиссией и корректирующих входов системы DSC при подготовке к вождению по различным поверхностям, таким как песок, камни, гравий или снег.

Системы помощи водителю

Предлагая значительно расширенный набор систем помощи водителю по сравнению со своим непосредственным предшественником, новый BMW X5 ясно демонстрирует свое стремление поднять комфорт и безопасность на новый уровень.Обрабатывая изображения с камеры и данные, полученные с помощью радарных датчиков, новые системы обеспечивают еще более полную поддержку водителя в самых разных ситуациях. В качестве компонентов BMW Personal CoPilot они представляют собой новые вехи на пути к автоматизированному вождению.

В стандартную комплектацию нового BMW X5 входит круиз-контроль с функцией торможения, а также система предупреждения о столкновении и предупреждения пешеходов с функцией городского торможения, которая теперь также предупреждает водителя об обнаружении велосипедистов.Опциональный активный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go способен притормозить автомобиль до полной остановки и автоматически отправить его в путь. Для большего удобства движения стоп-старт период между остановкой и автоматическим троганием увеличен до 30 секунд. А ограничения скорости, определенные системой информации об ограничении скорости с дисплеем без передаваемой информации, могут быть включены в систему автоматического круиз-контроля с вариациями до 15 км / ч (9 миль в час).

Комплексный пакет безопасности и комфорта: Driving Assistant Professional

Доступный в качестве опции пакет Driving Assistant Professional включает в себя ассистент рулевого управления и контроля полосы движения, включая ассистент движения в пробке, а также ассистент удержания полосы движения с активной защитой от боковых столкновений. Помощник смены полосы движения можно использовать на автомагистралях и проезжих частях с двусторонним движением, когда активны помощники рулевого управления и контроля полосы движения. Удерживая указатель поворота в нужном направлении, достаточно, чтобы начать смену полосы движения.Если датчики обнаруживают, что на соседней полосе есть свободное место и что на высокой скорости нет других транспортных средств, водитель получает пользу от помощи в рулевом управлении во время смены полосы движения. Еще одним компонентом системы является средство уклонения от столкновения, которое может помочь избежать столкновения с транспортными средствами или пешеходами, внезапно появляющимися на пути водителя. Как только обнаруживается маневр уклонения, соответствующий такому сценарию, система помогает водителю с помощью рулевого управления направить транспортное средство на свободную соседнюю полосу движения.

Набор вспомогательных систем, содержащихся в этом широком наборе функций безопасности и комфорта, также включает в себя предупреждение о перекрестном движении, которое снижает риск столкновения при маневрировании вперед или задним ходом по направлению к перекрестку, где видимость ограничена. Предупреждение о столкновении сзади, приоритетное предупреждение, предупреждение о неправильном пути и предупреждение о смене полосы движения также являются частью пакета Driving Assistant Professional. Последняя версия предупреждения о выезде с полосы движения теперь включает в себя активные сигналы рулевого управления, позволяющие вернуть автомобиль на заданную полосу движения.

Активная помощь при необходимости: дебютирует помощник аварийной остановки

Новой разработкой в ​​области систем безопасности является помощник аварийной остановки, который является еще одним компонентом пакета Driving Assistant Professional. Предназначен для использования в ситуациях, когда водитель внезапно становится недееспособным из-за неотложной медицинской помощи, он активируется нажатием переключателя электрического стояночного тормоза. В зависимости от дорожной ситуации и окружения автомобиля Ассистент аварийной остановки остановит автомобиль на текущей полосе движения, на краю дороги или на твердой обочине.Любые необходимые маневры по смене полосы движения могут выполняться автоматически при движении со скоростью 70–100 км / ч (43–62 миль в час). В то же время включаются аварийные световые сигналы, а функция интеллектуального экстренного вызова автоматически уведомляет колл-центр, чтобы аварийные службы могли быть предупреждены.

Для комфортного въезда на парковочные места и выезда с них: Ассистент парковки и Ассистент парковки Plus

Функциональность многих других систем помощи, облегчающих жизнь водителю при въезде на парковку и выезде с нее, была снова расширена.Новый BMW X5 в стандартной комплектации оборудован системой контроля парковки (PDC), которая включает датчики спереди и сзади автомобиля.

Ассистент парковки в новом BMW X5 позволяет автоматически выбирать и использовать параллельные парковочные места. Эти парковочные места обнаруживаются ультразвуковыми датчиками, когда автомобиль проезжает мимо них. Функция парковочного ассистента активируется нажатием кнопки на центральной консоли. Затем система заботится об ускорении, торможении, рулевом управлении и переключении передач, необходимых для маневра в пространстве.

Уникальное высокоточное руководство: помощник реверсирования

Еще одной иллюстрацией постоянного продвижения BMW к автоматизированному вождению служит помощник реверсирования. Эта функция предлагает уровень помощи — при выезде с парковочного места или маневрировании в ограниченном пространстве — до сих пор не имеющий себе равных для других транспортных средств. Помощник при движении задним ходом берет на себя рулевое управление, чтобы маневрировать автомобилем по недавно проложенному пути. Эта система делает движение задним ходом на расстояние до 50 метров особенно комфортной задачей в новом BMW X5.Все, что нужно сделать водителю, — это задействовать акселератор и тормоза, а также следить за окружающей обстановкой. Система запускается нажатием кнопки, когда автомобиль неподвижен, а селектор передач находится в положении «P». Движения рулевого управления, сделанные во время последнего маневра автомобиля вперед, сохраняются системой и сохраняются даже в течение более длительных периодов времени. Это означает, что помощник заднего хода можно использовать для маневрирования нового BMW X5 задним ходом из парковочного положения, в которое он въехал вперед накануне.

Водитель имеет идеальный круговой обзор благодаря камере заднего вида и функциям парковочного ассистента Plus Top View, Panorama View и 3D View, которые создают 360-градусное изображение автомобиля и его окрестностей в Контрольный дисплей. Кроме того, водители могут использовать функцию удаленного 3D-просмотра для доступа к трехмерному живому изображению своего автомобиля и окрестностей на смартфоне.

Система индикации и управления, BMW Connected и ConnectedDrive

BMW Live Cockpit Professional в новом BMW X5 сочетает в себе новую концепцию отображения и управления и максимальные возможности подключения для создания превосходного универсального пакета.Концепция дисплея и управления последнего поколения включает комбинацию приборов с высоким разрешением за рулевым колесом с экраном диагональю 12,3 дюйма и дисплеем управления, также имеющим 12,3 дюйма в поперечнике.

Самая последняя реализация концепции отображения и управления, которая работает под управлением последней версии операционной системы BMW 7.0, имеет ультрасовременный, полностью цифровой дизайн и еще больше ориентирована на личные потребности водителя, чтобы оптимизировать контроль внимания. Благодаря четкому представлению и структурированию, а также настраиваемым и персонализированным дисплеям, он предназначен для предоставления водителям нужной информации в нужное время.Обновленный графический дисплей на панели приборов теперь оставляет достаточно места для частичного просмотра навигационной карты. Главное меню на контрольном дисплее теперь занимает до десяти страниц, на каждой из которых отображается от двух до четырех плиток с живым контентом. Интуитивно понятное мультимодальное взаимодействие между водителем и транспортным средством также было дополнительно улучшено и позволяет ему или ей выбирать между сенсорным управлением с помощью дисплея управления, знакомым сенсорным контроллером iDrive, элементами управления на рулевом колесе, голосовым управлением или управлением жестами BMW, в зависимости от ситуация под рукой.

Другими элементами BMW Live Cockpit Professional являются адаптивная навигационная система, мультимедийная система на жестком диске с 20 ГБ памяти и двумя портами USB, а также интерфейсы Bluetooth и WiFi. Водитель может быть автоматически обнаружен и персональные настройки активированы либо с помощью ключа автомобиля или цифрового ключа BMW, либо путем выбора пользователя на контрольном дисплее и ввода правильного PIN-кода.

Водители могут пользоваться всеми преимуществами интеллектуальных возможностей подключения автомобиля, используя встроенную SIM-карту и неограниченный объем данных.Это не только обеспечивает доступ к автомобильным приложениям, таким как новости, погода, офис и онлайн-поиск, но также позволяет клиентам использовать интеллектуальный экстренный вызов, который автоматически вызывает быструю помощь в чрезвычайной ситуации, и получать регулярные обновления для карт навигационной системы.

Впервые набор цифровых услуг также будет объединен и предложен для нового BMW X5 под видом Connected Package Professional. Это упростит для клиентов выбор чрезвычайно привлекательных цифровых услуг для своего автомобиля при заказе нового BMW X5 или позже.Connected Package Professional включает удаленные службы, услуги консьержа и информацию о трафике в реальном времени. Клиенты могут продолжать загружать различные цифровые сервисы по отдельности и ретроспективно через ConnectedDrive Store.

BMW Connected: цифровые услуги для индивидуальной мобильности

BMW Connected — это цифровой персональный помощник по мобильности для водителей BMW. Интеллектуальная связь помогает пользователям легко и с минимальным стрессом добраться до места назначения — и не только в автомобиле; BMW Connected — это всеобъемлющая концепция, позволяющая легко связать водителя и его смартфон с автомобилем.

В основе всего этого лежит открытое мобильное облако, которое позволяет персональному помощнику по мобильности связывать автомобиль с цифровыми устройствами клиента. Это могут быть iPhone и Apple Watch, смартфоны и умные часы под управлением операционной системы Android, совместимые с Alexa интеллектуальные устройства и Google Home. Например, приложение BMW Connected может импортировать встречи и адреса из записей календаря клиента прямо в навигационную систему, чтобы начать навигацию по маршруту.Система также рассчитывает оптимальное время отправления на основе информации о дорожном движении в режиме реального времени и уведомляет водителя с помощью сообщения на смартфоне. Поскольку автомобиль также подключен через Open Mobility Cloud, он может получить доступ к рассчитанному маршруту непосредственно при запуске навигационной системы. Кроме того, BMW Connected автоматически сохраняет места, которые водитель регулярно посещал, а также схемы личной мобильности.

Премьера в новом BMW X5: цифровой ключ BMW

В цифровом ключе используется технология беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC), позволяющая запирать и отпирать автомобиль со смартфона, устраняя необходимость в обычном автомобильном ключе.Все, что нужно сделать водителю, чтобы открыть автомобиль, — это поднести смартфон к дверной ручке. Оказавшись внутри, двигатель можно запустить, как только телефон будет помещен в отсек для беспроводной зарядки или в лоток для смартфона.

Цифровой ключ, доступный через приложение BMW Connected, обеспечивает непревзойденную гибкость, так как водитель может поделиться им с пятью другими людьми. Первоначально цифровой ключ BMW будет доступен для некоторых смартфонов с поддержкой NFC при запуске.

Всегда в актуальном состоянии благодаря удаленному обновлению программного обеспечения

Функция удаленного обновления программного обеспечения позволяет обновлять автомобиль до последней версии программного обеспечения.Все обновления можно загружать по воздуху, как это уже давно принято для смартфонов. Обновления можно загрузить в смартфон через приложение BMW Connected при подключении к внутренней сети Wi-Fi или импортировать напрямую через встроенную SIM-карту BMW, что происходит автоматически при важных обновлениях автомобиля. Это избавляет клиентов от необходимости посещать своего сервисного партнера BMW для получения обновлений. Таким образом, функция удаленного обновления программного обеспечения обеспечивает максимальную гибкость, позволяя автомобилям BMW соответствовать последним технологическим разработкам.

Мобильный офис: Microsoft Office 365 со Skype для бизнеса

Интеграция Microsoft Office 365 превращает новый BMW X5 в мобильный офис. Таким образом, пользователи учетной записи Business Essential или Business Premium с функцией Exchange могут безопасно получать доступ к своей учетной записи электронной почты из автомобиля и легко управлять встречами и контактами, поэтому им нет абсолютно никакой необходимости использовать свой смартфон во время вождения. Вся информация и данные отображаются прямо на контрольном дисплее.Водители могут читать им электронные письма и могут использовать голосовые команды, чтобы диктовать и отправлять новые сообщения во время движения. Кроме того, календарные встречи могут быть подтверждены, отменены или перенесены прямо в систему навигации, как и контактные адреса.

Пользователи Microsoft Office 365 также могут использовать Skype для бизнеса от Microsoft в своих автомобилях с осени 2017 года. Пользователи получают выгоду от полной интеграции этой службы в автомобиле, которой можно легко управлять с помощью дисплея управления.Предстоящие собрания Skype автоматически идентифицируются и отображаются вместе с именами других участников. Толкнуть контроллер iDrive — это все, что нужно для присоединения к телеконференции.

Вот BMW X5 2019 года, прежде чем вы должны его увидеть (обновлено)

Все фотографии предоставлены BMW

Вот он, BMW X5 2019 года, совершенно новая версия большого внедорожника BMW. Эти фотографии, которые были замечены на китайском автомобильном форуме Carscoops и представителем BMW, подтвердили нам свою подлинность . Это сделанная со вкусом эволюция предыдущей модели, с более крупными ноздрями, немного более изысканным интерьером и задними фарами, которые выглядят совершенно иначе, чем у X5 прошлого. Новый X5 выглядит великолепно.

Ожидается, что новый X5 покажет свое лицо этим летом перед его официальным дебютом на Парижском автосалоне, сообщает Carscoops . Но это не помешало кому-то распространить эти официальные изображения на китайские автомобильные форумы до сегодняшнего запрета на СМИ в 18:00.

На изображениях показана решетка радиатора, очень похожая на решетку концепта BMW X7, с острыми углами, образующими периметр высоких хромированных почек, которые примыкают друг к другу с хромированными промежутками.Более высокая решетка заменяет то, что в нынешнем поколении является большим зазором между решеткой и нижним отверстием решетки; Я предпочитаю этот новый дизайн.

Задние фонари выглядят совершенно иначе, чем мы видели раньше на X5s. На первых трех поколениях X5 задние фонари имели две отдельные секции: более высокую в задней части панели и короткую часть света в люке. Но модель 2019 года избегает этого соглашения, вместо этого идя с красивыми тонкими задними фонарями по всей длине.Чисто.

G / O Media может получить комиссию

Интерьер классический BMW: много черного, сдержанный, с деревянной и алюминиевой отделкой. Тем не менее, 12,3-дюймовый центральный экран, кажется, немного лучше интегрирован в приборную панель, чем текущая установка, похожая на планшет, а датчики были перенесены в современную эпоху, а круглые формы были заменены этими C-образными формами:

Новый X5, по-видимому, под кодовым названием G05, будет построен на той же модульной платформе CLAR, что и 7-Series, Carscoops сообщает со ссылкой на сообщение на форуме.Это означает, что спереди будет двухрычажная подвеска, а сзади — многорычажная подвеска.

Carscoops говорит, что, согласно «предварительным данным, сопровождающим изображения», X5 станет на 1,4 дюйма длиннее (в общей сложности 194,7 дюйма в длину), на 2,6 дюйма шире (в общей сложности 78,9 дюймов в ширину) На 0,75 дюйма выше (при высоте 70,5 дюйма) с более длинной колесной базой на 1,65 дюйма (117,1 дюйма).

(Стоит отметить, что по данным Российского автомобильного сайта авторевю.ru , новый X5 будет иметь длину 193,7 дюйма, что примерно на 1,4 дюйма длиннее, чем текущая модель, поэтому Carscoops может иметь опечатку).

Согласно источникам американского автомобильного сайта, X5 может быть на 400 фунтов легче своего предшественника, несмотря на то, что он предлагает больше внутреннего пространства.
(Обновление: На самом деле это неверно — машина стала толще. См. Обновление ниже.)

Что касается двигателей, то предположительно будет довольно много предложений от бензиновых двигателей, таких как 2.0-литровый турбо-четверка, 3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом и 4,4-литровый V8 с турбонаддувом для 2,0-литровых и 3,0-литровых дизелей.

Эти технические подробности — всего лишь предположения; мы не узнаем, что правда, а что нет, пока не будет снято эмбарго. Но верно одно: это фотографии BMW X5 2019 года.

И это хорошо, потому что — даже если это не сильно отличается от предыдущей модели, — она ​​все равно выглядит великолепно. Особенно сзади.

Обновить вторник 8 р.м. ET:

Компания BMW опубликовала официальную информацию об автомобиле. Компания заявляет, что X5 2019 года будет на 1,1 дюйма длиннее, на 2,6 дюйма шире, на один дюйм выше и будет иметь колесную базу на 1,6 дюйма длиннее.

Автомобиль запускается с 456 лошадиными силами, 4,4-литровым двигателем TwinPower V8 мощностью 479 фунт-футов, установленным в BMW X5 xDrive50i, и с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем TwinPower мощностью 335 лошадиных сил, установленным в BMW X5 xDrive40i. Для справки, исходящий xDrive50i выдает на 11 л.с. меньше, а текущая шестицилиндровая бензиновая версия xDrive35i дает на 35 лошадиных сил меньше, чем новый.

В дополнение к новым функциям, таким как четырехзонный кондиционер, увеличенная панорамная стеклянная крыша, 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с новейшей технологией BMW iDrive под названием Live Cockpit Profession и больше систем помощи водителю, новый X5 может быть оснащен внедорожный пакет.

В этот пакет добавлены защитные пластины, «двухосная пневмоподвеска», электронная блокировка заднего дифференциала, а также уникальная графика для информационно-развлекательных дисплеев.

Что касается веса: цифры на самом деле, похоже, выросли: исходящий xDrive50i весит 5095 фунтов, а xDrive50i 2019 года — 5170.Хотя в настоящее время xDrive40i нет, уходящий шестицилиндровый xDrive35i весит 4735 фунтов против 4813 фунтов нового BMW X5 xDrive40i 2019 года.

О ценах пока ничего не известно, кроме того, что они будут объявлены ближе к тому моменту, когда автомобиль появится на рынке в ноябре.

BMW X5 2019 года: 9 вещей, которые нам нравятся, 3 вещи, которые нам не нравятся | Новости

НОВОСТИ

BMW X5 2019 года | Фотографии Cars.com Джо Брузека

Ник Курчевски

18 июля 2019 г.,

BMW X5 можно назвать одним из первых внедорожников среднего размера премиум-класса, которые поднимают роскошь и производительность выше, чем некоторая мера предполагаемой проходимости.Дело не в том, что вы не можете ездить на X5 по бездорожью, но этот автомобиль гораздо лучше чувствует себя на асфальтированных покрытиях. Проблема для BMW заключается в том, что многие конкуренты догнали и даже превзошли X5, когда дело доходит до максимального удовольствия от вождения.

Связанный: Обзор BMW X5 2019: отличный внедорожник, Iffy BMW

Основные моменты

• $ {price_badge ()}
• $ {cpo_badge ()}
• $ {hot_car_badge ()}
• $ {home_delivery_badge ()}
• $ {virtual_appointments_badge ()}
• $ {Award_badge ()}
• $ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты для получения подробной информации, такой как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Покупайте BMW X5 2019 рядом с вами

Соперники, такие как Mercedes-Benz GLE-Class, Alfa Romeo Stelvio и Jaguar F-Pace, предлагают динамику движения, которая затмевает то, что вы получаете в последнем X5. Однако нельзя сказать, что BMW — слабая производительница — стандартный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает много шума.В стандартной комплектации X5 также поставляется с полным приводом, что у многих конкурентов обходится дороже.

Во время нашего недавнего тест-драйва BMW X5 2019 года мы обнаружили, что он предлагает множество вещей, которые покупатели автомобилей ищут от роскошных внедорожников. Салон просторный, сиденья широкие и удобные, есть множество функций безопасности и технических деталей. Но когда дело доходит до умиротворения непримиримых поклонников BMW, корпус X5 становится более грязным (и нет, мы не говорим о поездках по бездорожью).

Вы можете ознакомиться с полным обзором нового BMW X5 от Аарона Брагмана, перейдя по соответствующей ссылке выше.Чтобы кратко рассказать о том, что нам понравилось больше всего, а также о некоторых проблемах, которые, по нашему мнению, можно улучшить, продолжайте читать.

Вещи, которые нам нравятся BMW X5 2019 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.

1. Элегантный экстерьер

С момента своего появления около 20 лет назад BMW X5 сохранил элегантный и сдержанный внешний вид. Это верно и для последней версии. Несмотря на то, что он крупнее предыдущей модели, все еще присутствуют традиционные элементы стиля, такие как фирменная решетка радиатора BMW с двумя почечками и короткий передний свес.В ходе нашего тест-драйва мы поблагодарили команду дизайнеров BMW за то, что они придали новому X5 свежий и современный вид, не выбрасывая без нужды весь проект дизайна этого внедорожника.

2. Мощный двигатель

BMW знает, как создать плавный и мощный двигатель. Под капотом X5 находится 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил на все четыре колеса благодаря плавной восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач. BMW утверждает, что X5 разгоняется с нуля до 60 миль в час всего за 5.3 секунды. За время, проведенное за рулем X5, мы не обнаружили причин сомневаться в этой впечатляющей цифре.

3. Классная кабина

Покупая внедорожник BMW, вы ожидаете чего-то особенного за свои деньги. К счастью, дизайн приборной панели и качество материалов, используемых в салоне, создают внешний вид, который на голову выше многих конкурентов. Мы отметили, что только Mercedes-Benz GLE-Class 2020 года может затмить BMW X5, когда дело доходит до лучшего в своем классе качества интерьера.

4. Большой грузовой отсек

Несмотря на то, что BMW X5 не лидирует по общему грузовому пространству, за задними сиденьями остается почти 33,9 кубических футов пространства. Это увеличивается до 72,3 кубических футов, когда вы складываете спинки задних сидений вниз.

Фото с сайта Cars.com Аарона Брэгмана | BMW X5 2019 года

5. Комфортные передние сиденья

Мы уже говорили о комплектации и отделке салона, но особо следует упомянуть передние сиденья.Они широкие и удобные, они легко снимают стресс при длительных поездках или ежедневных поездках на работу.

6. Дополнительный третий ряд (если он действительно нужен)

BMW X5 позволяет покупателям заказывать дополнительный третий ряд. Хотя это добавляет степени гибкости сидения, имейте в виду, что эти сиденья лучше всего оставить для детей. Любой взрослый, зажатый назад, будет капризным после всего, кроме короткой поездки. Однако, если вам иногда нужно буксировать более пяти человек, полезно иметь возможность добавить третий ряд.

7. Веселые и футуристические манометры

Цифровые датчики, смотрящие на водителя BMW X5, дико выглядят и выглядят футуристично. Мы отметили, что они круче, чем инструменты в более консервативном стиле, которые можно найти в Mercedes-Benz GLE. Означает ли это, что они в конечном итоге стали лучше? Может и нет, но они определенно запоминаются больше.

8. Конкурентоспособная экономия топлива

X5 демонстрирует отличные показатели ускорения, так что вы можете беспокоиться, что удар по производительности может сильно ударить по насосу.К счастью, X5 показывает очень респектабельные цифры, когда дело доходит до повседневной экономии: базовый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в X5, который мы тестировали, в среднем оценивается EPA в 20/26/22 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому.

Фото с сайта Cars.com Аарона Брэгмана | BMW X5 2019 года

9. Высшие баллы безопасности

И последнее, но не менее важное: BMW X5 2019 года получил звездные оценки безопасности от Страхового института дорожной безопасности. X5 получил оценку Top Safety Pick Plus, самую высокую оценку.Он не получил столь высоких результатов в тестировании Национальной администрации безопасности дорожного движения, в котором X5 2019 года получил общую оценку в четыре звезды из возможных пяти; внедорожник получил четыре звезды за характеристики лобового столкновения и столкновения с опрокидыванием и пять звезд за боковые столкновения.

Еще на Cars.com:

Чего мы не делаем

1. Рулевое управление немеет

Уже одно это могло бы подбодрить любого пуриста BMW — в этом своего рода суть, поскольку мы говорим об управляемости этого внедорожника.X5 предлагает много мощности, не говоря уже о стандартном полном приводе. Но, готовя последнюю модель, инженеры X5, похоже, забыли добавить в рецепт чувство рулевого управления. В нынешнем виде мы обнаружили, что управляемость BMW X5 оцепенела и лишена какого-либо ощущения дороги. Для бренда, который позиционирует себя как производитель совершенных машин для вождения, это важный момент.

2. Управление жестами и (не очень) интеллектуальный доступ

В то время как мы оценили управление жестами BMW в роскошном седане 7-й серии, в X5 они были упрощены и теперь представляют собой не более чем модный трюк.У нас также были проблемы с системой бесключевого доступа BMW Comfort Access. Система была в лучшем случае нестабильной, и в конце концов нам пришлось полностью отказаться от части «умного доступа».

BMW X5 2019 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.

3. Странный раздельный задний люк

Да, в BMW X5 достаточно места для хранения сумок или багажа. Но чтобы получить доступ к багажнику, вы должны пройти через неудобный двухуровневый задний люк. Верхняя часть двери багажного отделения откидывается ввысь, а нижняя дверь багажного отделения опускается.Хорошо, круто … кроме того, почему вы хотите поднимать только верхнюю половину? Установив нижнюю часть на место, вам нужно поднять все вверх и за край. Извините, BMW, но мы не понимаем, что вы собираетесь здесь.

4. Высокая начальная цена

Несмотря на то, что BMW X5 2019 года хорошо оборудован, он стоит дороже, чем многие его конкуренты. Стоимость X5 xDrive40i начинается с 61 695 долларов, а к нашему тестируемому автомобилю прилагались дополнительные опции на сумму более 10 000 долларов.Это большие деньги, даже если учесть, что X5 обладает уровнем мощности и престижа BMW. Вот если бы еще включили управление BMW…

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

BMW X5 Значения и Продажа автомобилей

2021 BMW X5 xDrive 45e Я имею свой X5 около месяца, с 1200 милями местных и автомобильных поездок.Я доволен им примерно на 80%. Я купил его на замену Лексусу RX350 2011 года моей жены. Я хотел что-то примерно такого же размера с немного лучшей производительностью и гибрид. РАЗМЕР: Мое первое и неизгладимое впечатление — это большой автомобиль, несмотря на то, что он «среднеразмерный» внедорожник. Он кажется большим, парковка с таким длинным капотом — проблема (возьмите камеры объемного обзора !!), требует большого парковочного места, радиус поворота большой. К тому же он стоит довольно высоко … Мне не стоило покупать те 20-дюймовые колеса, чтобы добавить к этому.Вход и выход — это что-то вроде шага (мой рост 5 футов 10 дюймов, поэтому не маленький), и обратите внимание, что вы не можете не тереться о порог, даже если у вас нет подножки. (Обратите внимание, что вы можете уменьшить высоту вручную, но она снова увеличится при следующей поездке.) И, несмотря на то, что он на 6 дюймов длиннее и на 2 шире, чем мой старый Lexus, место для хранения на 20% меньше и чуть больше, чем с моим Infiniti QX50, гораздо меньший внедорожник. В спецификациях этого не говорится, но эта батарея, похоже, занимает много места по сравнению с негибридным X5. Сказав все это, в нем много пассажирского места, и место для хранения по-прежнему хорошее.ИНТЕРЬЕР: Очень шикарный. Конечно, не самая мягкая кожа в мире… но я полагаю, что она будет хорошо носить. Хорошее зарядное устройство для телефона и множество USB-устройств. И кнопки для прямого доступа к наиболее часто используемым функциям… обогрев, радио и т. Д. Хранение в порядке, хотя было бы неплохо иметь официальное место для солнцезащитного стекла, а дверь бардачка действительно теснит это пространство, так что ничего широкого подойдет. Но хорошее место для сидения и контурные сиденья, которые я заказал, просто великолепны, как только вы разобрались, что делают все эти кнопки сиденья.ЭЛЕКТРОНИКА: Очень широкие возможности. У меня есть Премиум-пакет, Помощь водителю и Парковка. Но выучить их все — непростая задача … а я инженер, и мне это нравится. Хорошо, когда вы все это узнаете, это нормально для работы и говорит вам все, что вам нужно знать, а дисплеи красивы. Но чтобы добраться туда, мне впервые пришлось по-настоящему прочитать руководство, и это само по себе является серьезной проблемой … очень мало диаграмм и этикеток, с которыми нужно работать, поэтому мне пришлось провести некоторое время с экспертом по BMW. у моего дилера, чтобы получить хотя бы основы.Хотя это в некоторой степени настраиваемое, я все еще не получил его так, как я предпочитаю, и некоторые вещи просто недоступны … например, список избранного для моих контактов. В итоге я много работал с голосовыми командами, которые работают довольно хорошо. Контроль жестов бесполезен, и я его отключаю. Apple Car Play (платно?) И Android включены, но я ими не пользуюсь … Bluetooth на моем телефоне работает нормально. Дисплей водителя имеет несколько конфигураций, каждая из которых содержит много информации, конкурирующей за ваше внимание….Ничто из этого действительно не выделяется. Это число показано для бензина, гибрида, комбинированного ????? Что означает этот символ ??? И дисплей на лобовом стекле хорош, если только вы не носите солнцезащитные очки, в этом случае он довольно незаметен. ЦВЕТА / ВИДЫ: Надеюсь, вам нравится черный! BMW, по-видимому, думает, что вам понравится один из четырех вариантов черного / темно-серого. Хорошо, есть еще 2 «пока», одно синее и одно зеленое. Хм. Нет серебра ?? Кроме белого, все довольно темное, поэтому видна грязь. В противном случае это выглядит «нормально», но, вероятно, можно было бы обновить его.ВОДИТЕЛЬ: Хорошо, поэтому вы покупаете BMW. Управлять этой вещью одно удовольствие, особенно по трассе. Он мощный (даже в горах), плавный (хорошо, неровности могут немного резать, но неплохо), хорошо управляется (отзывчивый и не сильно раскачивается на поворотах) и очень тихий. И все эти пакеты безопасности работают отлично! Да, удержание полосы движения может быть агрессивным, поэтому я отключил его для местного движения. MPG: Это мой первый электромобиль, и я остался в восторге от него. Я проезжаю около 40 миль на электротяге, так что лучше, чем 30 миль.Этого достаточно для большей части моего ежедневного вождения, но через несколько недель я выхожу за рамки этого и нахожу около 50 миль на галлон вместе взятых. Местное вождение без батареи, кажется, находится в диапазоне 15-18 миль на галлон. Во время моей недавней поездки на 500 миль по горам я набрал около 35 миль на галлон вместе взятых. (Я использовал адаптивный режим в сочетании с навигационной системой, чтобы разрядить батареи для максимальной эффективности.) ЗАРЯДКА: BMW поставляет мобильное зарядное устройство, которое работает с зарядкой уровня 1 110 В, и для полной зарядки автомобиля требуется около 24 часов.Совсем не подходит для ночной зарядки. Мне пришлось установить 240 В в моем гараже для зарядки уровня 2, которая выполняет работу примерно за 6 часов… хорошо, не 3-5, как указано в спецификации, но хорошо на ночь. ВЫВОД: Как я уже сказал, я доволен своим X5 примерно на 80%. Моя самая большая проблема в том, что он просто больше, чем я ожидал, особенно при парковке. Но он шикарный и хорошо ездит, а характеристики электромобиля превосходны.

Внутри салона X5 четвертого поколения

BMW X5 входит в четвертое поколение, а это означает, что он получит совершенно новый интерьер.От 12,3-дюймового сенсорного экрана до массажных сидений, а также подстаканников с подогревом и охлаждением — X5 2019 года имеет множество заметных обновлений. После нашего обзора X5 First Drive 2019 года мы провели больше времени в новом роскошном кроссовере, чтобы увидеть, насколько его интерьер соответствует нашему комфорту.

Yuge Screens

Посмотреть все 120 фото

Новый X5 с 12,3-дюймовым сенсорным экраном имеет четкий и современный вид. Похоже, что BMW и Mercedes попытались отличить экраны в стиле Tesla и Volvo, установив свои центральные экраны горизонтально, а не вертикально.В случае X5 2019 года пользователи могут управлять им либо с помощью самого сенсорного экрана, либо с помощью поворотной ручки, расположенной рядом с переключателем. Apple CarPlay стандартно поставляется на один год, но, к сожалению, после этого вам придется тратить 80 долларов в год.

Непосредственно перед водителем находится еще один 12,3-дюймовый экран, составляющий цифровую комбинацию приборов.

«Привет, BMW»

Просмотреть все 120 фото

Следуя по стопам Apple, компания BMW интегрировала свою систему интеллектуального персонального помощника, которую водители могут использовать, сказав «Привет, BMW.«Мы вкратце попробовали его, и нам понравились его команды, похожие на разговоры, которые позволяют легко управлять навигационной системой или включать или выключать климат-контроль. Хотя мы не испытали никаких перебоев в наше короткое время с X5, заметил Марк Рехтин. некоторые вторжения каждый раз, когда он или кто-то в машине говорит «BMW» в разговоре (это произошло внутри 3-й серии, но система такая же). Нам придется потратить больше времени на это, чтобы увидеть, есть ли какие-либо улучшения

Просторный салон

Просмотреть все 120 фото

Комфортабельный внедорожник X5, вмещающий до семи человек.Место водителя настроено хорошо, с хорошей обзорностью впереди и по сторонам. Грузовое пространство довольно просторное — 33,9 кубических футов, и если вам нужно еще больше места, сиденья второго ряда складываются, чтобы обеспечить 72,3 кубических футов.

Как мы отмечали в нашем BMW X5 First Drive 2019 года, новый кроссовер будет предлагать грузовой чехол с электроприводом, который может откатываться и исчезать в полу между вторым и третьим рядами.

Luxury All Around

Посмотреть все 120 фото

В зависимости от приобретаемой модели у вас может быть все — от сидений с подогревом и вентиляцией с массажем до подстаканников с подогревом или охлаждением.Одна из моих любимых функций — переключатель с кристаллами, который придает салону элегантный вид. Для тех, кто живет в более холодную погоду, вариант с подогревом переднего подлокотника (250 долларов) сделает салон еще комфортнее.

Удаленное обновление программного обеспечения

Просмотреть все 120 фото

Чтобы получать обновления программного обеспечения и улучшения автомобиля, BMW оснастила X5 функцией удаленного обновления программного обеспечения. Технически это то же самое, что и беспроводные обновления, но есть два способа получить обновления: через приложение BMW Connected или загрузив обновление непосредственно на встроенную SIM-карту автомобиля.Вы можете использовать приложение BMW Connected и загрузить обновление через Wi-Fi на свой телефон, а затем подключить телефон к автомобилю. Загрузка происходит прямо в приложении, и как только телефон будет подключен к автомобилю, начнется установка. Если вы выберете загрузку напрямую на SIM-карту, X5 необходимо будет припарковать и подтвердить установку. Весь процесс должен занять около 20 минут, в течение которых нельзя управлять транспортным средством.

Посмотреть все 120 фото

BMW X5: изображения, характеристики и информация

2019 BMW X5: изображения, характеристики и информация | BMW из Норт-Хейвена Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Открыто сегодня! Продажи: с 8:30 до 18:00 | Позвоните нам по телефону: (203) 239-7272

Добавьте уверенности в свой ежедневный круиз с большей мощностью, большим количеством опций и совершенно новым внешним видом.

ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Включите.

Сделайте свой мир немного больше. Обладая большей мощностью, чем у предыдущего поколения, и улучшенной подвеской с включенной в стандартную комплектацию динамической системой управления амортизаторами, новый BMW X5 готов путешествовать по любой местности.

ВЫРАЖИТЕЛЬНЫЙ ОБРАЗ

Ездить высоко.

Другие водители оценят увеличенную цельную активную решетку радиатора и трапециевидные элементы выхлопной системы нового BMW X5. Хотите действительно ездить выше остальных? Добавьте к этому первые в мире заводские 22-дюймовые колеса BMW.

ВЫРАЖИТЕЛЬНЫЙ ОБРАЗ

Ездить высоко.

Другие водители оценят увеличенную цельную активную решетку радиатора и трапециевидные элементы выхлопной системы нового BMW X5. Хотите действительно ездить выше остальных? Добавьте к этому первые в мире заводские 22-дюймовые колеса BMW.

ТАМОЖЕННЫЕ ПАКЕТЫ

Вызовы приняты.

Оснастите свой новый BMW X5 привлекательными улучшениями спортивного пакета M. Или подготовьтесь к непревзойденному приключению с пакетом xOff-Road, повышающим производительность.

Просмотр инвентаря

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

YearMakeModel

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.