Новые модели кия: Модельный ряд Kia – комплектации и цены на новые автомобили Киа 2021

«В первую очередь, нам необходимо решить вопрос с дизельным силовым агрегатом. Если вы посмотрите на сегмент внедорожников класса D и Е, то увидите, что доля дизеля в них очень большая. А поскольку Telluride разрабатывался для американского рынка, в нем предусмотрен только бензиновый силовой агрегат», — объяснил глава Kia Motors Russia & CIS.

Что касается пикапа Kia, создаваемого на одной платформе с Hyundai Santa Cruz, то его на нашем рынке ждать не стоит. Пикапы не настолько популярны в России, да и конкуренция в сегменте слишком высокая.

Фото: Kia

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Продажа новых киев и футляров для пула

Вы можете поверить, что это падение? Прежде чем вы узнаете, что 2020 год НАКОНЕЦ закончится, и мы продолжим движение в 2021 году! Еще один знак того, что 2021 год приближается, — это новый сезон продуктов для бильярда, когда бренды выпускают новейшие дизайны киев, футляров и новых интересных аксессуаров. Новые вещи начинают заполнять полки, и мы рады продемонстрировать свежий дизайн! Все наши новые продукты удобно отсортированы на этой странице, поэтому вам не нужно искать, что нового для каждого бренда, так что не ищите дальше! Посмотрите их все здесь!

Мы рады добавить новых реплик и футляров от всех ведущих брендов , включая Katana, Athena, Griffin, Eight Ball Mafia, Cuetec, McDermott, Voodoo, Predator, Action, Elite… почти у всех есть что-то новое! Не говоря уже о крутых новых бильярдных аксессуарах. Обязательно заходите, потому что мы все еще пытаемся наверстать упущенное и каждый день добавляем новые продукты!

• 174,00 $

  Наша цена 156,60 $

  Сохранить 10%

• 157 долларов.00

  Наша цена 141,30 $

  Сохранить 10%

• 163,00 $

  Наша цена 146,70 $

  Сохранить 10%

• 163 руб.00

  Наша цена 146,70 $

  Сохранить 10%

• 163,00 $

  Наша цена 146,70 $

  Сохранить 10%

• 163 руб.00

  Наша цена 146,70 $

  Сохранить 10%

• 279,00 $

  Наша цена 251,10 $

  Сохранить 10%

• 279 долларов США.00

  Наша цена 251,10 $

  Сохранить 10%

• 174,00 $

  Наша цена 156,60 $

  Сохранить 10%

• 330 долларов США.00

  Наша цена 280,50 $

  Сохранить 15%

• 99,00

  Наша цена 89,10 $

  Сохранить 10%

• 130 долларов.00

  Наша цена 117,00 $

  Сохранить 10%

Meucci Pool Cues — Новые модели Meucci Cue в продаже на PoolDawg

Кии для пула Meucci — Создатели древка в виде сращенных черных точек

Кии для пула Meucci входят в число самых известных брендов , доступных сегодня.С первых дней создания Meucci Originals Боб Меуччи произвел революцию в мире кастомных бильярдных кий с помощью своего теперь уже классического дизайна. Многие из этих дизайнов, включая популярные серии Gambler и Hall of Fame, все еще создаются и улучшаются с помощью современных технологий изготовления киев.

Игроки, использующие кии Meucci, лояльны и бескомпромиссны, когда дело касается ощущения и производительности их оборудования. Обладая малым прогибом, вал Black Dot на каждой модели, Meucci стал хитом, как никакой другой кий профессионального качества на рынке.Гладкая и плавная конструкция с уникальным шарниром и обжимным кольцом обеспечивает максимальную производительность при минимальных усилиях.

Не забывайте, что каждый Meucci Cue имеет право на Бесплатная наземная доставка в 48 нижних Соединенных Штатах! PoolDawg является авторизованным дилером для бильярда и киев Meucci.

• 1110 долларов.00

  Наша цена 943,50 $

  Сохранить 15%

• 300,00 $

  Наша цена 255,00 $

  Сохранить 15%

• 1 040 долл. США.00

  Наша цена 884,00 $

  Сохранить 15%

• 300,00 $

  Наша цена 255,00 $

  Сохранить 15%

• 535 долларов.00

  Наша цена 454,75 $

  Сохранить 15%

• 535,00 $

  Наша цена 454,75 $

  Сохранить 15%

• 1335 долларов.00

  Наша цена 1134,75 $

  Сохранить 15%

• 1335 долларов.00

  Наша цена 1134,75 $

  Сохранить 15%

• 1335,00 $

  Наша цена 1134 доллара.75

  Сохранить 15%

• 1335,00 $

  Наша цена 1134,75 $

  Сохранить 15%

• 540 долларов.00

  Наша цена 459,00 $

  Сохранить 15%

• 450,00 $

  Наша цена 382,50 $

  Сохранить 15%

• 955 долларов США.00

  Наша цена 811,75 $

  Сохранить 15%

• 590,00 $

  Наша цена 501,50 $

  Сохранить 15%

киев

McDermott представляет новые продукты на 2021 год

MENOMONEE FALLS, WI (6 августа 2020 г.) — McDermott Cue Mfg., LLC является ведущим производителем и мировым дистрибьютором бильярдных киев, высокопроизводительных валов и аксессуаров для бильярда. Август знаменует начало нового модельного года, и в этом месяце McDermott выпускает 11 новых продуктов на 2021 год.

Каждый год компания выпускает двухмодельную линейку киев с самыми сложными и детализированными вставками, которые она может произвести. Он называет их «Реплика года» и «Реплика года улучшенного качества», причем в последней широко используются сверкающие морские ушки. Модель h3951, стоящая 2950 долларов, в этом году является усовершенствованной моделью с 6 точками из морского ушка, олова, белого и черного уретана, а также с таким же количеством гильз и вкладок.Будет выпущено всего 50 таких моделей, и каждая пронумерована вручную.

В 2021 году McDermott повысит ставки, выпустив не одну, а две стандартные модели Cue of the Year, h2952 и h2951. H2952 заменяет морское ушко h3951 на голубой речной агат, а h2951 использует бирюзу. Всего будет произведено не более 100 штук, и, как и в версии Enhanced, они будут пронумерованы вручную на заводе. Рекомендуемая производителем розничная цена каждой составляет 1950 долларов.

Инновационная серия H McDermott получит две новые доступные модели к 2021 году: H553 и H554.Модель H553 отличается фигурным кленовым предплечьем и рукавом, окрашенными в светло-американскую вишню, а рукоятью, обернутой из настоящего ирландского льна. Модель H554 оснащена цевьем и рукавом из клена Birdseye, окрашенными в цвет Pacific Blue, а рукоять — из фигурного клена, окрашенного в светло-серый цвет. Обе модели включают систему грузов с регулируемой точкой балансировки серии H, которая позволяет размещать гири в любой точке внутри кия для достижения идеальной точки равновесия. Рекомендуемая производителем розничная цена для H553 составляет 545 долларов, а для H554 — 565 долларов.

Верхняя часть линейки Star, разработанной McDermott в США и за рубежом, в этом году пополнилась еще четырьмя моделями: S85, S84, S83 и S82.Каждая модель покрыта высококачественными, детализированными графическими накладками, воспроизводящими высококачественные материалы инкрустации из жемчуга, морского ушка, экзотических пород дерева и многого другого. S85, S84 и S83 включают льняную обертку, а S82 — модель без нее. Рекомендуемая производителем розничная цена каждого из них составляет 225 долларов.

Также в список новых продуктов на 2021 год включен плечевой ремень с мягкой подкладкой, идеально подходящий для ассортимента кий McDermott, и более короткая, 6-дюймовая версия удлинителя для кия Engage, который поворачивается на место в конце кий всего за один полный оборот.Ремешок продается по цене 25 долларов, в то время как 6-дюймовый Engage Cue Extension стоит 75 долларов.

Ищите все эти замечательные новые продукты McDermott, которые скоро появятся на полках вашего местного дилера.

С момента основания в 1975 году мастером киев из Зала славы Джимом Макдермоттом, McDermott Pool Cues постоянно производит кии ручной работы, в которых новаторские технологии сочетаются с высококачественными материалами и изысканными произведениями искусства. Кии, древки и аксессуары McDermott пользуются популярностью как у любителей, так и у профессионалов.

Для получения дополнительной информации об этом пресс-релизе свяжитесь с креативным директором McDermott Дереком Благуски по адресу [email protected] или позвоните по телефону 1-800-666-2283. Более подробную информацию можно найти на сайте www.mcdermottcue.com/newfor2021.

Ideal-Observer Models of Cue Integration

Стр. Из

НАПЕЧАТАНО ИЗ ОНЛАЙН-СТИПЕНДИИ ОКСФОРДА (oxford.universitypressscholarship.com). (c) Авторские права Oxford University Press, 2021. Все права защищены. Отдельный пользователь может распечатать одну главу монографии в формате PDF в OSO для личного использования.дата: 22 августа 2021 г.

Глава:

(стр.5) ГЛАВА 1 Модели интеграции сигналов идеального наблюдателя

Источник:

Интеграция сенсорных сигналов

Автор (ы):

Майкл С. Лэнди

Мартин С. Бэнкс

Дэвид К. Нилл

Издатель:

Oxford University Press

DOI: 10.1093 / acprof: oso / 9780195387247.003.0001

В этой главе дается общее введение в область комбинирования сигналов с точки зрения оптимальной интеграции сигналов.Он решает ряд качественно различных проблем и показывает, как построение идеальных наблюдателей помогает сформулировать научные вопросы, на которые необходимо ответить, чтобы понять, как мозг решает эти проблемы. Он начинается с простого примера интеграции, ведущей к линейной модели интеграции реплики. Далее следует краткое изложение общего подхода к оптимальности: байесовская оценка и теория принятия решений. Затем рассматриваются ситуации, в которых реалистичные генеративные модели сенсорных данных приводят к нелинейным моделям идеального наблюдателя.В последующих разделах рассматриваются эмпирические исследования комбинации сигналов и проблем, которые они поднимают, а также открытые вопросы в этой области.

Ключевые слова: комбинация сигналов, линейная модель, оптимальность, байесовская оценка, теория принятия решений, модели сенсорных данных, модели идеального наблюдателя

Oxford Online требуется подписка или покупка. Однако публичные пользователи могут свободно искать на сайте и просматривать аннотации и ключевые слова для каждой книги и главы.

Пожалуйста, подпишитесь или войдите для доступа к полному тексту.

Если вы считаете, что у вас должен быть доступ к этому заголовку, обратитесь к своему библиотекарю.

Для устранения неполадок, пожалуйста, проверьте наш FAQs , и если вы не можете найти там ответ, пожалуйста связаться с нами .

Cadillac Pressroom — США

Совершенно новый компактный роскошный спортивный седан Cadillac ATS 2013 года — это вход бренда в самый значительный в мире сегмент роскошных автомобилей. Он создан, чтобы бросить вызов лучшим в мире автомобилям премиум-класса.Изысканный опыт вождения дополняется Cadillac CUE, всеобъемлющим пользовательским интерфейсом в автомобиле, в котором интуитивно понятный дизайн сочетается с первыми в отрасли элементами управления и командами для информации и мультимедийных данных.

Созданный на основе совершенно новой облегченной конструкции с задним приводом, ATS отражает новое выражение философии реализации Cadillac Art & Science, в основе которой лежат динамики движения и массовая эффективность. Это самый маневренный и легкий Cadillac с одним из самых низких показателей снаряженной массы в сегменте — менее 3400 фунтов (1542 кг).Доступен полный привод.

Знаменитый Нюрбургринг в Германии служил одним из ключевых полигонов, наряду с дополнительными дорогами, гоночными трассами и лабораториями по всему миру, где инженеры ATS уравновешивали производительность с изысканностью торговой марки Cadillac. Содействующие компоненты и функции включают:

• Весовой баланс 50/50
• Первая пятирычажная независимая задняя подвеска Cadillac с использованием легкой, высокопрочной стали и эффективной конструкции с прямыми рычагами.
• Многорычажная двухшарнирная передняя подвеска МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия
• Регулируемая водителем спортивная подвеска FE3 с системой демпфирования в реальном времени Magnetic Ride Control
• Аэродинамические щиты днища
• Рулевой привод Premium (с ременным приводом), электрический с регулируемым усилием от ZF Steering Systems
• Четырехканальная АБС с доступными тормозами Brembo Performance
• Доступен полный привод.

ATS предлагается как хорошо оснащенная стандартная модель, а также в коллекциях Luxury, Performance и Premium. Широкий модельный ряд двигателей, включая два четырехцилиндровых и один V-6 для Северной Америки, обеспечивает мощную мощность для ATS и использует легкую конструкцию автомобиля, которая дополняет его производительность и эффективность. Дополнительные двигатели включают в себя совершенно новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 272 лошадиных силы (203 кВт) и отмеченный наградами 3,6-литровый двигатель V-6 Cadillac мощностью 321 л.с. (239 кВт).

ATS Дизайн и внешние особенности

Cadillac ATS 2013 интерпретирует язык дизайна Cadillac Art & Science в новой пропорции, адаптируя фирменный стиль и элементы изысканности для самого компактного Cadillac, сохраняя — и продвигая — образцовое внимание к деталям и технологическим элементам, которыми славится бренд.

Длинная колесная база шириной 109,3 дюйма (2775 мм) и широкие передние / задние гусеницы являются краеугольными камнями устойчивой позиции ATS, которая усиливается короткими свесами и тугим листом металла, который, кажется, плотно облегает шины.В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые колеса, доступны 18-дюймовые.

Смелые вертикальные световые элементы, в том числе новая светодиодная подсветка спереди, а также подсветка дверных ручек и активных жалюзи решетки радиатора придают ATS технологичный стиль и функциональность. Жалюзи решетки закрываются на определенных скоростях шоссе, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и повысить экономию топлива.

Газоразрядные фары высокой интенсивности с адаптивным передним освещением доступны для моделей с 2.0L turbo и 3.6L V-6 двигателей.

Внешние цвета включают в себя: сияющий серебристый металлик, черный ворон, трико с черным бриллиантом, кристально-красный оттенок, трико с белыми бриллиантами, хром-серый цвет ChromaFlair, роскошный синий металлик, ледяной синий металлик, серебристый металлик побережья и летний золотой металлик.

Внутренние элементы АТС

Интерьер, ориентированный на водителя, с интегрированными технологиями и обработанными материалами дополняет элементы экстерьера и поддерживает удовольствие от вождения ATS.Все, от расположения педалей до положения переключателя передач, предназначено для легкого и интуитивно понятного управления автомобилем. Доступные спортивные сиденья имеют регулируемые валики для оптимизации боковой поддержки при прохождении поворотов с высокой нагрузкой.

Интуитивно понятный интерьер вносит приборная панель, переходящая в двери, и центральная консоль в средней приборной панели, переходящая в центральную консоль. Светодиодная подсветка жирной панели приборов обеспечивает четкий и быстрый обзор в любых условиях освещения, а внешнее освещение подчеркивает функциональные элементы консоли и дверей.

Настоящее дерево, металлическое покрытие и отделка из углеродного волокна, а также вырезанная и прошитая приборная панель, консоль и двери Cadillac усиливают эмоциональную связь с ATS. Выбор многих цветовых тем интерьера, каждая с уникальным акцентным материалом отделки, охватывает широкий спектр вкусов — от светлого, открытого и теплого до черного и серьезного, до смелого, техничного и спортивного.

Цвет салона и варианты отделки включают: черный как уголь с акцентами черного цвета, красный морелло с акцентами черного цвета, светлый платиновый с акцентами коричневого камня, карамель с акцентами черного цвета и светлый платиновый с акцентами черного цвета.

Дополнительные элементы интерьера включают:

• Подключение телефона по Bluetooth с распознаванием голоса
• Порты USB, вспомогательной карты и карты памяти SD
• SiriusXM Satellite Radio с трехмесячной пробной подпиской
• Бесключевой доступ и запуск без ключа нажатием кнопки
• Реконфигурируемый 5,7-дюймовый дисплей на приборной панели
• Полноцветный реконфигурируемый проекционный дисплей
• Сиденья из кожзаменителя или кожи.

Акустическая система Bose® с семью динамиками предлагается в стандартной модели, а также в коллекциях Luxury и Performance.Он входит в стандартную комплектацию Premium Collection. Система навигации также доступна в коллекциях Luxury и Performance и входит в стандартную комплектацию Premium Collection.

Cadillac CUE подробности

ATS предлагается с Cadillac CUE (с навигацией или без) — всесторонней системой управления автомобилем, в которой интуитивно понятный дизайн сочетается с первыми в автомобильной отрасли элементами управления и командами для информационных и развлекательных данных. Он разработан так, чтобы быть уникальным для каждого потребителя, от «простого пользователя» до полностью подключенного «суперпользователя».”

CUE (Cadillac User Experience) объединяет развлекательные и информационные данные с 10 мобильных устройств с поддержкой Bluetooth, USB-накопителей, SD-карт и MP3-плееров с информационно-развлекательной системой автомобиля, которая снижает сложность за счет настраиваемой информации, голосовых команд и меньшего количества кнопок и значков большего размера . Например, в большинстве современных роскошных автомобилей есть около 20 кнопок, управляющих радио и развлекательными функциями. У CUE всего четыре.

Сердцем CUE является восьмидюймовый сенсорный ЖК-экран, легко интегрированный в верхнюю часть центральной приборной панели, и полностью емкостную лицевую панель с электроприводом внизу, скрывающую цифру 1.Площадь хранения 8л. На ярком ЖК-экране отображается домашняя страница CUE, напоминающая экран смартфона, с использованием больших, легко настраиваемых значков для выполнения команд. Емкостная технология подразумевает использование электродов для определения проводящих свойств объектов, например пальца.

ATS трансмиссии

Линейка двигателей начинается со стандартного 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя; доступны 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и двигатель V-6. Четырехцилиндровые двигатели нового поколения, с 2.0L turbo предлагается с механической коробкой передач — выбор, который недоступен в некоторых роскошных автомобилях.

Повышение эффективности было приоритетом для нового четырехцилиндрового двигателя. Частично это было достигнуто за счет более низкого трения двигателя, которое было уменьшено на 16 процентов с помощью новых технологий, таких как масляный насос с регулируемым рабочим объемом и, в случае с двигателем 2,5 л, активно регулируемый термостат. Запатентованные Cadillac методы анализа вычислительной гидродинамики (CFD) были использованы для разработки совершенно новой системы сгорания с более высокой степенью сжатия, которая также помогает повысить эффективность.

Двигатель 2.5L рассчитан на 202 лошадиные силы (151 кВт) и 191 фунт-фут. или крутящий момент (259 Нм), в то время как 2,0-литровый турбонаддув — последний из серии технологически продвинутых высокопроизводительных турбомоторов — рассчитан на 272 лошадиные силы (203 кВт) и 260 фунт-фут. крутящего момента (353 Нм). Отмеченный наградами 3,6-литровый V-6 мощностью 321 л.с. (239 кВт) и 275 фунт-футов. крутящего момента (373 Нм).

При мощности 136 л.с. / л новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом является одним из самых мощных двигателей в отрасли, превосходя двигатели европейских конкурентов.

Все двигатели оснащены прямым впрыском и двумя верхними распредвалами с бесступенчатой ​​регулировкой фаз газораспределения, что помогает оптимизировать мощность и эффективность, а также снизить выбросы. И все двигатели сочетаются с шестиступенчатой ​​коробкой передач, включая автомат Hydra-Matic 6L45 с ручным переключением передач и шестиступенчатую механическую коробку передач, доступную с турбомотором.

Стаж вождения ОВД

Пропорции и баланс на стороне ATS, с малой снаряженной массой менее 3400 фунтов (1542 кг) и мощными силовыми агрегатами, которые также легкие для достижения распределения веса 50/50 и большего отношения мощности к массе. .Они дополняют широкие передние и задние гусеницы — 59,5 дюйма / 1512 мм (спереди) и 60 дюймов / 1548 мм (сзади) — для более низкого центра тяжести, что способствует большей устойчивости.

Ожидается, что низкая масса автомобиля и оптимальные размеры тормозов обеспечат тормозные характеристики ATS, которые являются одними из лучших в сегменте, при этом тормоза Brembo обеспечивают эффективность 60-0 примерно на 129 футов (39,3 метра).

Спереди многорычажная подвеска со стойками MacPherson использует конструкцию с двумя шарнирами для более точного управления, включая более линейное и коммуникативное рулевое управление, а также более плавную езду.Он также улучшает изоляцию от ударов на неровностях и шероховатых поверхностях.

Система двойного шарнира включает пару шаровых шарниров и нижние тяги управления, которые заменяют обычные поперечные рычаги на каждом колесе. Оптимальный баланс плавности хода и управляемости достигается за счет геометрии подвески, которая разделяет влияние дороги за счет интеграции мягкого переднего / заднего «ходового звена», которое обеспечивает лучшую изоляцию от ударов, и жесткого, расположенного сбоку «рычага управления» для более прямого ощущения рулевого управления и более быстрый боковой ответ.

Рычаги управления, шпиндель и корпус образуют эффективное четырехзвенное соединение для каждой стороны передней подвески, создавая виртуальные точки поворота для уменьшения длины шпинделя, значительно снижая обратную связь рулевого колеса из-за ударов колес и дисбаланса. Также есть стабилизатор поперечной устойчивости прямого действия.

Конструкция передней подвески также обеспечивает более короткий шпиндель и геометрию рулевого управления с положительным смещением для оптимального управления рулем, отличной устойчивости на прямой и более плавной езды.В передней подвеске используются резина с высокой твердостью и гидравлические втулки, что обеспечивает превосходный баланс комфорта при движении и точной реакции на поворотах.

В задней части ATS находится первая пятирычажная независимая подвеска в Cadillac. Эта конструкция помогает уменьшить движение центра крена, обеспечивает положительный боковой контроль, уменьшает «приседание» во время ускорения и обеспечивает отличную динамическую стабильность. Короче говоря, он помогает удерживать шины на всех поверхностях и во время всех жестких маневров на поворотах.

Четыре рычага управления (верхний и нижний рычаги управления) используются с каждой стороны для управления движением колеса, а рычаг схождения на каждом колесе обеспечивает дополнительный горизонтальный контроль, особенно во время крутых поворотов. Верхние и нижние тяги образуют эффективную конструкцию с двойным поперечным рычагом, хотя звенья устанавливаются независимо. Как и в случае передней подвески, пятирычажная конструкция создает виртуальные точки поворота, которые инженеры ATS использовали для оптимизации геометрии. Жесткие звенья установлены на опоре, что способствует более плавной, тихой и изолированной поездке.Люлька сделана из стали (с гидроформованными боковыми направляющими), чтобы помочь оптимизировать конструктивную жесткость и массу автомобиля.

Семнадцатидюймовые (17×8-дюймовые) колеса, используемые с шинами серии 225/40, являются стандартными, а колеса 18×8 дюймов и резина 255/35 серии предлагаются для ATS с шинами, не подверженными пробегу. Модели с подвеской FE3 имеют задние колеса 18×9 дюймов.

Механический дифференциал повышенного трения — это характеристика, которой не обладают все другие конкуренты, и дает ATS преимущество, когда дело доходит до того, чтобы весь крутящий момент трансмиссии передавался на шины во время крутых поворотов.Он входит в стандартную комплектацию шестиступенчатой ​​механической коробки передач и входит в комплект спортивной подвески FE3. Он размещен в прочном 8,6-дюймовом держателе. Другие модели оснащены 7,67-дюймовым держателем.

Поддержкой новой конструкции подвески ATS являются усовершенствованные системы демпфирования, рулевого управления и торможения, включая систему Magnetic Ride Control, которая является сердцем пакета спортивной подвески FE3 (входит в премиальную коллекцию), который также включает в себя механический дифференциал повышенного трения, повышенный система охлаждения и 18-дюймовые летние шины.MRC — это система демпфирования в реальном времени, которая обеспечивает более точное управление движением тела. Он «считывает» дорогу каждую миллисекунду и может изменить демпфирование всего за пять миллисекунд.

Регулируемые настройки подвески FE3 позволяют водителю выбирать различные диапазоны демпфирования для магнитного управления ходом, включая соревновательный режим, который также регулирует вмешательство систем контроля устойчивости и контроля тяги.

Все модели ATS оснащены рулевым механизмом премиум-класса с электроприводом и усилителем от ZF Steering Systems.Он разработан для обеспечения отличного отклика и центровки, а также для экономии топлива, поскольку мощность двигателя не требуется напрямую для содействия перемещению шестерен, как в случае с обычными гидравлическими системами.

Рулевой механизм имеет большую жесткость на кручение и меньшее рабочее трение, что улучшает ощущение рулевого управления с почти идеальной линейной реакцией. Кроме того, рулевая колонка и промежуточный вал имеют жесткую конструкцию на шарикоподшипниках прямого действия и с низким коэффициентом трения.Это означает, что во всей системе рулевого управления практически отсутствует «люфт», что позволяет водителю более быстро и быстро ориентироваться на дороге.

Дисковые тормоза на четыре колеса входят в стандартную комплектацию всех моделей, тормоза Brembo Performance доступны для стандартной модели и включены в коллекции Luxury, Performance и Premium. Они сочетаются с четырехканальной системой ABS, которая интегрирована со стандартной системой стабилизации StabiliTrak и полнофункциональной системой контроля тяги.

Устройства безопасности ATS

Безопасность в ATS основана на стратегии Cadillac «Контроль и оповещение», в которой используются передовые технологии, в том числе радары, камеры и ультразвуковые датчики, чтобы помочь предотвратить аварии.Функции безопасности улучшают зрение водителя и осведомленность о дорожных опасностях, а также помогают водителю предотвратить возможные аварии. В некоторых случаях передовые системы предотвращения столкновений Cadillac будут действовать без водителя, например, автоматическое торможение, которое активируется на основе информации, указывающей на потенциальную опасность.

Среди наиболее сложных функций — передний и задний автоматические тормоза. Это зависит от технологии радара ближнего действия и ультразвуковых датчиков, которые помогают водителю предотвращать столкновения спереди и сзади на низкой скорости с помощью последовательности предупреждений, которые при необходимости расширяются до полного торможения.

Дополнительные расширенные функции безопасности включают:

• Адаптивный круиз-контроль полного диапазона скоростей
• Интеллектуальный ассистент торможения
• Предупреждение о прямом столкновении
• Предварительная затяжка тормозов Автоматическая подготовка к столкновению
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Предупреждение о боковой слепой зоне
• Камера заднего вида с динамическими направляющими
• Адаптивное переднее освещение
• Удержание на подъеме / Система помощи при трогании с места (стандарт, механическая коробка передач)

Передовые технологии безопасности дополняют список других функций безопасности ATS, включая восемь стандартных подушек безопасности (10 с дополнительными функциями), преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки, электронную систему стабилизации StabiliTrak с контролем тяги и дисковые тормоза четырех колес с четырехканальная АБС.

ATS и OnStar

Один год службы OnStar Directions and Connections входит в стандартную комплектацию ATS. OnStar — мировой лидер в области сетевых решений для обеспечения безопасности, защиты и мобильности, а также передовых информационных технологий.

OnStar позволяет пользователям смартфонов управлять функциями автомобиля, получать доступ к информации об автомобиле и отправлять маршруты прямо к автомобилю. Новая услуга под названием FamilyLink позволяет подписчикам оставаться на связи с близкими, проверяя местоположение своего автомобиля в Интернете или подписавшись на оповещения о местонахождении автомобиля.

ATS имеет новые значки кнопок OnStar. Водители заметят обновленный вид кнопки громкой связи, синей кнопки OnStar и красной аварийной кнопки.

Более подробную информацию о OnStar можно найти на сайте www.onstar.com.

Изучение нового пользовательского опыта Cadillac | Новости

У нас не было теплого отношения к пользовательскому интерфейсу Cadillac, более известному как CUE. В лучшем случае мы сняли шляпу с решимости Cadillac придерживаться своей тусклой информационно-развлекательной системы и постоянно улучшать ее; в худшем случае мы сравнивали это с заболеванием, передающимся половым путем.Однако мы никогда прямо не хвалили информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.

Однако, благодаря совершенно новой версии CUE, мы рады признать, что давно критикуемой информационно-развлекательной системой теперь приятно пользоваться. По крайней мере, в 2017 году модели Cadillac CTS, отправленные дилерам после марта 2017 года, а в 2018 году — модели Cadillac ATS, CTS и XTS. К сожалению, все остальные Cadillac продолжают обходиться старым CUE. Однако представители Cadillac подтвердили, что новая система в конечном итоге войдет во весь модельный ряд люксового бренда.

Оснащенный программным и аппаратным обеспечением, поставляемым Harman, новый CUE основан на общей информационно-развлекательной платформе, которая вскоре будет принята другими брендами General Motors (Buick, Chevrolet и GMC). Шрифты и дикция, характерные для Cadillac, а также сенсорно-емкостные регуляторы этого люксового бренда для функций климат-контроля и громкости звука, которые, по нашему мнению, наиболее отталкивают, придают CUE особый внешний вид. Говорят, что новый графический процессор работает в четыре раза быстрее, чем раньше, и обеспечивает информационно-развлекательной системе улучшенное качество изображения.

Ex-CUE-se Me

CUE связаны с его навигационной системой, которая использует отображение карты, похожее по стилю на Apple Maps. Чистый и лаконичный, дисплей оснащен сенсорным экраном, который более снисходительно относится к сенсорным вводам с небольшим неправильным нацеливанием и реагирует быстрее, чем его предшественник. Это сводит к минимуму разочарование от нажатия на экран, отсутствия ожидаемого ответа, недоумения, «не пропустили ли вы» кнопку и повторного нажатия сразу после того, как система наконец выполнит команду.Теперь поиск адреса или достопримечательности стал намного проще, а область отображения экрана поддерживает дополнительные сенсорные возможности смартфона, включая масштабирование пальцем.

Другие эргономические улучшения включают возможность отображать навигационную карту в 12,3-дюймовом кластере цифровых датчиков и новый главный экран «сводного представления» для дисплея центрального стека, который показывает сжатую навигационную карту, информацию о климат-контроле и основные элементы управления радио. и соответствующая информация о телефоне на одной странице.К каждой из этих соответствующих функций также можно получить доступ с помощью квинтета закрепленных графических кнопок в нижнем левом углу экрана (дом, аудио, навигация, телефон и климат), что упрощает изучение различных функций CUE, не опасаясь заблудиться в меню.

Увеличены все CUE

Кроме того, CUE теперь может хранить информацию об отдельных пользователях в отдельных профилях. Облачный профиль также может следовать за водителем, поэтому пользователи подписки бренда Book by Cadillac или лица, владеющие несколькими Cadillac или другими моделями GM, оснащенными новой информационно-развлекательной системой, могут иметь свои любимые телефонные контакты, настройки маршрута навигации. , а функции настройки дисплея следуют за ними от машины к машине.К сожалению, ни настройки сиденья, ни зеркала нельзя сохранить в личном профиле.

Несмотря на множество улучшений CUE, система не лишена недостатков. Примечательно, что Cadillac сохраняет мораторий на физическую громкость и ручки настройки, что делает ненужным неуклюже регулировать громкость звука или менять радиостанцию. Более крупные графические кнопки также упростят взаимодействие с различными меню системы. Мы также приветствуем несколько физических кнопок.

CUE, возможно, представляет собой апгрейд оборудования, отличный от лучших существующих систем, но улучшенная эргономика системы и обновленные технологии означают, что информационно-развлекательная система Cadillac больше не является кошмаром, каким она была раньше.