Новая модель мазда: Mazda | Официальный дилер Мазда

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mazda. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мазда из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Mazda в вашем городе или регионе.

От 1 608 000 ₽

Хэтчбек

Япония

Год: 2019

От 1 570 000 ₽

Седан

Япония

Год: 2019

От 1 572 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 1 823 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 936 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

Архив моделей марки Mazda

История марки Mazda / Мазда

В 1920 году Дзудзиро Мацуда покупает обанкротившуюся фирму Abemaki, работавшую с пробковым деревом, и организует компанию Toyo Cork Kogyo, которая и является родоначальницей корпорации Mazda. В 1927 году компания меняет название на Toyo Kogyo Ltd и начинает производить мотоциклы и промышленные станки. В 1930-м одна из моделей мотоцикла фирмы побеждает в гоночных соревнованиях, что подогрело интерес общества к выпускаемой технике. Годом позже компания переименована в Mazda – такое же имя носил зороастрийский бог мудрости. В 1931 году сходят с конвейера небольшие трехколесные грузовые автомобили, которые были скорее похожи на трициклы. В 1960 году разрабатывается первый легковой автомобиль R360 Coupe с двухцилиндровым двигателем, не обладающий особым комфортом, но доступный по цене. Тремя годами позже появляются более комфортные автомобили Mazda Familia 800/1000, имеющие двигатель с 4 цилиндрами.

В 1963 году с конвейера сходит миллионный автомобиль Mazda. В 1966 году мировая публика познакомилась с Mazda Cosmo Sports 110 S, у которой был роторно-поршневой двигатель, разработанный Феликсом Ванкелем. Начиная с этого автомобиля, компания стала постепенно завоевывать европейский рынок. В 1970 году появляется модель Mazda Capella RX-2 и начинается экспорт машин марки Мазда в Соединенные Штаты. В 1972 году сходит с конвейера 5-ти миллионный автомобиль и рождается комфортабельная модель Mazda Luce RX-4. В 1978 году производится спортивная модель Mazda Savanna RX-7, роторно-поршневой двигатель которой разгонял автомобиль до 200 км/час.

В 1979 году фирма Mazda объединяется с концерном Ford Motor Company, последний приобретает 25% акций Мазда. Первой совместной моделью двух компаний стало семейство коммерческих автомобилей Mazda Bongo. В 1981 году рождается автомобиль Mazda Cosmo/Luce. В следующем году модель Mazda Capella 4WD получила титул «Японский автомобиль года». В 1991-м впервые в гонке «24 часа Ле-Мана» побеждает автомобиль с роторно-поршневым двигателем. Это был гоночный болид Mazda 787B. В 2002-м компания представила первое поколение Mazda 6. Марка Мазда в Российской Федерации — одна из самых популярных. В 2011 году японская компания подписывает соглашение с Минэкономразвития России о старте локальной сборки своих автомобилей на заводе Sollers в Приморском крае (Владивосток). В феврале 2016 года с конвейера предприятия сошел 90-тысячный автомобиль Mazda для российского рынка.

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mazda (Мазда)

По-русски

Мазда

Категория бренда

Японские автомобили

Год основания:

1920

Основатели:

Дзюдзиро Мацуда

Количество моделей:

18

Принадлежит:

Mazda Motor Corporation

Новостей на сайте:

356 перейти

Наших тест-драйвов:

117 перейти

Автомобили Mazda

• 2

  3 поколения, 2006 — сегодня

• 3

  6 поколений, 2003 — сегодня

• 3MPS

  2 поколения, 2003 — сегодня

• 5

  2 поколения, 2005 — сегодня

• 6

  6 поколений, 2002 — сегодня

• Axela

  1 поколение, 2013 — сегодня

• BT-50

  2 поколения, 2011 — сегодня

• CX-3

  2 поколения, 2015 — сегодня

• CX-30

  1 поколение, 2020 — сегодня

• CX-4

  1 поколение, 2017 — сегодня

• CX-5

  3 поколения, 2012 — 2020

• CX-7

  2 поколения, 2006 — сегодня

• CX-9

  2 поколения, 2012 — сегодня

• MPV

  1 поколение, 2006 — сегодня

• MX-30

  1 поколение, 2021 — сегодня

• MX-5

  4 поколения, 2005 — сегодня

• RX-8

  1 поколение, 2008 — 2010

• Tribute

  1 поколение, 2003 — 2007

О Mazda

Mazda — японская автомобильная компания, которая специализируется на выпуске автобусов, грузовиков, легковых автомобилей и микроавтобусов. Штаб-квартира компании находится в городе Хиросиме. Предприятие было основано в 1920 году, однако первоначальной специализацией будущей крупной японской автомобильной корпорации были изделия из пробки. Через семь лет после основания, будущая компания Mazda была переименована в Toyo Koguo Co Ltd. К 1931 году фирма осваивает новую специализацию и выпускает свои первые трехколесные грузовые мотороллеры. Война немного притормозила ход развития компании, и только после окончания военных действий началось производство первых грузовых автомобилей. Легковые автомобили сошли с конвейеров фирмы только в 1960 году. На сегодняшний день в модельном ряду Mazda есть и легковые машины, и спорткары, и кроссоверы и даже пикап и родстер.

Все модели Mazda

Мазда 2020-2021 в наличии, комплектации и цены Mazda в автосалоне официального дилера РОЛЬФ

Автомобиль Мазда от официального дилера

Концерн Мазда известен миру как производитель современных стильных и надёжных автомобилей. Инновационные разработки инженеров концерна помогли создать модели авто, которые успешно экспортируются и покупаются во всех частях света, в частности, в России, у официального дилера Мазда.

Сотрудничество с японскими производителями, а так же рациональная политика ценообразования, даёт возможность купить Мазда в автосалоне как автолюбителям, так и профессионалам, выбрав современные, мощные машины в различных комплектациях.

Преимущества покупки автомобиля Мазда в салоне официального дилера РОЛЬФ Восток

Автосалон дилера Мазда РОЛЬФ Восток, являясь официальным представителем корпорации, предлагает:

• широкий модельный ряд авто данной марки;
• авто с эффектным экстерьером и уникальным по комфортабельности салоном;
• возможность выбора комплектации и цветовой гаммы;
• обоснованные цены на продукцию японского производителя.

Совершенствование бензиновых силовых установок внутреннего сгорания альтернативных конструкций и уникальные решения инженеров компании в оснащении моделей, повысили не только эксплуатационные характеристики последних поколений авто, но обеспечили безопасность водителя и пассажиров, благодаря чему, автомобили марки Мазда пользуются большим спросом во многих странах.

Модели японского автопрома в салоне дилера Mazda

Продажа авто Mazda в автосалоне дилера РОЛЬФ Восток (Рязанский проспект д. 24, корпус 3) – результат прямых поставок производителя, что подразумевает оптимальные цены и достойный выбор моделей, например, несколько поколений Мазда3, в модификациях седан и хэтчбэк.

Применение новых принципов дизайна отразилось на обеих модификациях. Так, внешние изменения повлияли:

• на колёсные диски;
• решётки радиаторов;
• бамперы;
• появление дополнительных рёберных линий,

что придало моделям не только визуальную стремительность, но отразилось на аэродинамических характеристиках авто. Помимо этого, производители увеличили размер салонов, оставив прежней колёсную базу.

Мазда 3

Дизайн Мазда3 седан разработан в строгом, деловом стиле. Хэтчбэк – потенциально спортивное авто, чему способствует соответствующее техническое оснащение машины:

• руль хэтчбэка регулируется и по высоте, и по вылету;
• увеличение мощности электрогидроусилителя помогло повысить реакцию машины на поворот рулевого колеса;
• увеличенная жёсткость кузова и усовершенствованная многорычажная задняя подвеска позволили увеличить устойчивость авто при рёзких манёврах.

Тесное взаимодействие с компанией изготовителем даёт возможность купить автомобили Мазда у дилера РОЛЬФ Восток в нескольких комплектациях:

Двигатели 1,5 и 1,6 литра у данных автомобилей комплектуются автоматическими коробками передач.

Мазда СХ-5

Мазда СХ-5, предлагаемая официальным представителем концерна – относительно новый автомобиль на рынке страны. Это компактный кроссовер, комплектация которого предполагает:

• два вида трансмиссии;
• полный привод с подключаемым задним мостом,

а недавний рестайлинг авто, помимо изменившейся формы свесов, боковых зеркал и видоизменения фар, предусматривает спортивный режим у автоматической трансмиссии.

Мазда 6

Модельный ряд Мазда6 в салоне официального дилера предлагается в нескольких комплектациях:

• Drive
• Active
• Supreme
• Supreme Plus

Инновационные технологии помогли обеспечить модели:

• исключительные динамические характеристики;
• безупречную управляемость

и гарантировать высокий уровень безопасности при вождении автомобиля.

Цена автомобиля Mazda зависит от комплектации выбранной модели и вида коробки передач. Ознакомиться со стоимостью на новые автомобили можно в разделе «Комплектации и цены» на сайте официального дилера РОЛЬФ Восток. Вы можете непосредственно приехать в дилерский центр и ознакомиться с Мазда3 в наличии в салоне по адресу Москва, Рязанский проспект, д. 24, корпус 3.

Долгий путь к успеху

Изначально, предприятие, основанное в 1920 году, занималось производством промышленного оборудования, параллельно, пытаясь создать собственную модель мотоцикла, однако ни один из проектов так и начал изготавливаться серийно. Однако, в тридцатые годы завод начал выпускать грузовики – трициклы.

Мощности Mazda Motors существенно пострадали во время бомбардировки Хиросимы, и для возобновления производства требовалось восстановление.

Первую «полноценную» заднеприводную малолитражку предприятие выпустило в начале шестидесятых годов, но наряду с производством новых моделей, конструкторские бюро разрабатывали оригинальные силовые установки.

Именно появление альтернативных двигателей способствовало появлению многих совместных проектов, что послужило основанием для концерна Мазда к расширению производства, в частности строительству предприятий в Мичигане и экспансии японской продукции на рынки США, Новой Зеландии и Европы, а так же открытию предприятия по сборке авто во Владивостоке.

Модернизация успешных проектов стимулировала создание новой линейки авто и появление новых современных моделей, которые, в частности, предлагает к реализации дилер Мазда в России.

Отзыв владельца Mazda 2021, плюсы и минусы Мазда 2021 на сайте Autospot.ru

Mazda CX-30

Однозначно, автомобиль неплохой, но есть несколько моментов, которые напрягают. Понятно, что идеальных машин не бывает, и всегда есть к чему придраться, но некоторые недостатки раздражают. У Mazda CX-30 мне нра…

Горелов Игорь

Mazda

5.0 0.1 4.7

Mazda CX-30

Я, конечно. видела и мужчин за рулём СХ-30, по-моему, она больше девочковая. Ну, хотя бы потому, что в ней всё достаточно маленькое. Маленький багажник, не слишком просторный салон, 150 лошадей, опять же. Но при…

Соболь Наталья

Mazda

5.0 0.1 4.5

Mazda 6

Те кто не может определиться с выбором, что взять?!Я советую М6,тачка огонь! Она приковывает взгляды окружающих,её не путают с такси и с членовозами.владею уже второй год и каждый раз когда сажусь в неё и еду, п…

Алексей Захаров

Mazda

5.0 0.1 5

Mazda CX-30

Купил себе Мазду CX-30 2020 г.в. в конце июня 2020 года, после того как продал свою Мазду 4, 2011 г.в. Перед покупкой сомневался между CX-30 и Пежо 2008. Но так как долгое время откатался на любимой прежней Мазд…

Семён Хлопов

Mazda

5.0 0.1 4.3

Mazda CX-5. Эволюция достоинства

Фарит Валиуллов

19 февраля 2020 г.

Mazda CX-30

Пройдемся по впечатлениям от Mazda CX-30. Начнем с приятного. Понравились материалы отделки, особенно мягкие накладки на центральный тоннель в районе колен, все что находится в зоне видимости, все приятное на ощ…

Евгений Шалаев

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda CX-30

Приобретал Mazda CX-30, предварительно пересмотрев кучу обзоров. Машина понравилась внешне, а когда увидел её в салоне, сразу понял, что возьму. Не могу до сих пор нарадоваться, машина дарит удовольствие каждый…

Халявин Роман

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda 6

Я взрослый человек, и за свою жизнь сменил более 30 авто. Сейчас езжу на Lexus GX460. Были и Бехи и Мерины и Чероки и Ягуары , начинал конечно с волг и Жигулей , но это в 90х. Мазду 6 с движком 250 в комплектаци…

Эрнест Саркисов

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda CX-9

Задумался менять авто , ранее владел Новым Nisan murano z52, проездил год машина скучная и управляемость на кочках не айс ! решил сменить захотелось драйва . взял новый Infiniti qx70 отъездил два года, машина хо…

Александр Кабанов

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda 6

С июля 19 года владею данным авто. что могу сказать: машина мне понравилась сразу, будто надел идеальный пиджак в магазине. устраивает практически всем. начну с главного в этой машине — управляемость! я ездил, п…

Алексей Габрид

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda CX-9

Моя Mazda CX-9 2007 года – полноценный SUV кто не знаком – спортивный утилитарный авто. Длина его заоблачная, только представьте 5 метров. На фоне такого кузова R20 колеса смотрятся, как игрушечные. И вот что же…

Ростислав Семенов

Mazda

5.0 0.1 4.3

Mazda CX-9

CX-9 выбрала по таким критериям, как вместительность, управляемость, яркий экстерьтер. За рулем почти 1,5 года, натикало 60 тыс.км пробега. Стиль моего вождения спокойный, машину берегу. Поэтому внешнего лоска о…

Анна Миннимаус

Mazda

5.0 0.1 4.3

Mazda CX-5

Позвонил мне как-то дилер из Рольф ХИМКИ и предложил пройти тест-драйв новой Mazda CX-5, 2019 года выпуска. А все от того, что я засветил свой телефон в Рольф Премиум BMW Химки, т.к. интересовался по X1, естеств…

Евгений Беленький

Mazda

5.0 0.1 4

Mazda 6 2.5 AT Active

После автошколы два года практиковалась на «Ладе Калине», но 3 месяца назад сменила ее на новую Mazda 6 красного цвета. Рада, что в кредиты не залезла и осуществила давнюю мечту о красивой, маневренной и комфорт…

Беляева

Mazda

5.0 0.1 4.7

Mazda CX-5 2.5 AT Supreme

СХ-5 купил после долгого выбора, на рынке сейчас столько компактных кроссоверов, что глаза разбегаются, в итоге мазда подкупила своим дизайном и интерьером. Брал за наличные, после продажи старой машины оставало…

Ринат

Mazda

5.0 0.1 3.8

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Supreme

Начну свой отзыв с совета: необходимо заливать только качественный бензин, так как ремонт может обойтись больше 50 тыс. Брала в комплектации – Актив+, с двигателем – 1,5, 120 лошадок. Управляемость, динамика – в…

Myra

Mazda

5.0 0.1 3.8

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Active

Самая распространенная машина раньше была, когда первое поколение было, сейчас их поменьше стало, но я все равно решил купить. Брал б/у, на новую денег не было. Хэтчбек, автомат, полтора литра мотор, комплектаци…

Павлик

Mazda

5.0 0.1 3.7

Mazda 3 седан 1.5 AT Active

Покупал свою Троечку в 2014 году в комплектации Touring +. Двигатель бензиновый 1,5 литра. На данный момент пробег составляет 35 тысяч километров. За все это время менялись все фильтры и масла, подтягивался стоя…

Дмитрий Шувалов

Mazda

5.0 0.1 4

Mazda 3 хэтчбек 1.5 AT Supreme

Когда я впервые увидел новую модель хэтчбека Mazda3 в белом цвете, мне показалось огромное сходство с Alfa Romeo. Мне нужно было заменить свою Мазду 6 после аварии, и не хотелось уходить от моделей этого бренда…

Вадим

Mazda

5.0 0.1 3.8

Mazda CX-5 2 AT Active

Мы с женой в восторге от новенького внедорожника Mazda CX-5, уже во время тест-драйва стало понятно, что эту машину нужно покупать. Очень радует плавность хода и послушность, она словно плывет. Также отмечу хоро…

Гарик Быков

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda CX-5 2.5 AT Supreme

Мазда – это моя любимая марка автомобиля. Можно сказать, что при стаже вождения около 7 лет, я ей не изменяла даже в мыслях. В прошлом была и Мазда 3, и 6. Можно сказать, что решила повысить свой авторитет и при…

Nadya

Mazda

5.0 0.1 4.8

Эволюция логотипа и бренда Mazda — внутри Mazda

С марта 1934 г. по март 1954 г.

Первый зарегистрированный логотип компании появился на трехколесных грузовиках в 1930-х годах.

С апреля 1936 г. по июль 1959 г.

Представляет течение реки Хиросимы, родного города Mazda, а также образует букву M латинского алфавита, которая трижды повторяется для слова «Mazda Motor Manufacturer». Длинные боковые надставки представляют собой крылья для маневренности, скорости и способности взлетать на новые высоты.

С января 1951 по 1972 год

Зарегистрировано в 1951 году, в том же году, когда сын Дзудзиро, Цунедзи Мацуда стал президентом Дзудзиро и стал третьим президентом Mazda.

С 1954 по 1974 год

Начал экспортировать трехколесный грузовик в зарубежные страны в 1949 году, и наряду с расширением экспорта потребовалось принять логотип для зарубежных стран. Этот логотип был впервые зарегистрирован на Тайване в 1954 году, а до 1959 года регистрация была завершена для 21 страны мира.

С июля 1959 по 1974 год

Встречалась на Mazda R360 купе и других легковых автомобилях до 1974 года.

С 1975 по 1997 год

Этот вневременной логотип был представлен в 1975 году и использовался до 1997 года. С 1991 по 1997 год каналом продаж было принято пять различных типов товарного знака.

С июня 1997 г. по сентябрь 2015 г.

Символ бренда, близкий к нынешнему, был принят в 1997 году с V-образными крыльями внутри, обозначающими «рост» и «улучшение», и логотипом Mazda синего цвета.Перенесемся в конец 20-го века, нынешний символ бренда Mazda был принят в июне 1997 года. Этот символ символизирует решимость Mazda «стремиться к постоянным улучшениям для обеспечения мощного, непрерывного роста», выраженная парой крыльев в форме буквы. М в овале. V-образные крылья также свидетельствуют о гибкости мышления, креативности, жизненной силе, доброте и стойкости Mazda. Осмелившись противостоять, казалось бы, невозможным вызовам, и вопреки всему, чтобы осуществить свою мечту.Стремясь создавать автомобили превосходного качества, и твердо убеждены в том, что новые технологии могут развиваться только путем преодоления сложных проблем, дух Mazda живет в символе бренда.

с октября 2015 г. по настоящее время

Обновлен в 2015 году и представляет бренд, который эволюционировал в сторону более высокого качества и изысканности. Вы когда-нибудь замечали, что если вы посмотрите на фирменный знак Mazda, все буквы, кроме буквы D, находятся в нижнем регистре? Это было сделано намеренно — Mazda как автомобильная компания хотела выразить точность и надежность, совместив верхнюю и нижнюю грани своей корпоративной марки.Буква D в нижнем регистре выступала из верхней линии, поэтому было принято решение использовать верхний регистр для буквы D, чтобы корпоративный знак аккуратно вписывался в прямоугольник.

Не ждите новой модели Mazda в ближайшие 2 года

Mazda не планирует крупных запусков автомобилей до марта 2022 года, согласно новому отчету Nikkei Asian Review . Текущий модельный ряд Mazda, включая совершенно новый CX-30, не получит значительных обновлений или доработок. Motor1.com обратился к Mazda с просьбой прокомментировать отчет. Это может затруднить работу автопроизводителя и его дилеров, поскольку компания продолжает разработку новой архитектуры крупногабаритных автомобилей и своей новой трансмиссии, которая дебютирует до марта 2023 года.

по новой архитектуре для больших транспортных средств появились в ее отчете для инвесторов за март 2019 года, в котором подробно описывалась платформа, новые рядные шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, система умеренного гибрида, платформа электромобиля и многое другое.Новая платформа и рядные шестицилиндровые двигатели также могут вывести бренд на престижный рынок, что позволит ему конкурировать с Mercedes, BMW и Lexus. Это будет большой шаг для автопроизводителя, который может съесть тонну денег на НИОКР в течение следующих нескольких лет.

Mazda надеется, что новые технологии и функции могут привлечь клиентов от конкурирующих брендов в отсутствие новых продуктов, модификаций или обновлений. Одна из возможностей — дополнительная поддержка дизельных двигателей. Mazda уже предлагает 2,2-литровый SkyActiv-D с двойным турбонаддувом в CX-5, и ходят слухи, что в разработке находится полностью новый завод с датой выпуска 2020 года.Предполагается, что нынешний SkyActiv-D когда-нибудь появится и в седане Mazda6.

В том отчете для инвесторов за март 2019 года также отмечалось, что Mazda начнет развертывание многих новых продуктов и технологий в период между 2020 и 2025 годами, что соответствует последнему отчету Nikkei Asian Review , даже несмотря на то, что ожидается серьезный дефицит продукции. на ближайшие несколько лет.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новой Mazda Mazda6

Постоянно ходят слухи о возможном возвращении роторного двигателя Mazda.Mazda даже дразнила такую ​​возможность еще в ноябре прошлого года. Тем не менее, от Mazda не поступило однозначных ответов о его возвращении, что разносит неоднозначную информацию о двигателе. В прошлом году Mazda заявила, что планирует использовать мельницу в качестве расширителя диапазона. Он также сказал, что хочет спортивный автомобиль с роторным двигателем.

В то время как Mazda может не планировать каких-либо заметных запусков автомобилей в ближайшие два года, анонсировать новые силовые агрегаты — возможно, возвращение роторного — и архитектуры возможны.Это должно дать нам представление о том, чего ожидать после марта 2022 года.

Что нового в 2021 году: Mazda

Небольшая, но прочная линейка Mazda в этом году выходит в премиальный сегмент с новой версией Carbon Edition и полностью загруженными комплектациями Signature на некоторых моделях. На 2021 год не будет новых моделей, но некоторые из меньших Mazda претерпят одни из самых больших изменений.

Небольшой кроссовер CX-3 продолжает развиваться, несмотря на CX-30, а двигатель с турбонаддувом наконец возвращается в компактный седан и хэтчбек Mazda 3 2021 года.CX-30 оснащается тем же доступным двигателем с турбонаддувом, что и Mazda 3. MX-5 Miata остается прежней.

Большинство моделей Mazda 2021 года оснащены более стандартными функциями удобства и безопасности, включая 8,8-дюймовый дисплей, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto на всех моделях, а также автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения и автоматический дальний свет.

Косметическая отделка Carbon Edition затемняет профиль кроссоверов CX-5 и CX-9, а также среднеразмерного седана Mazda 6 2021 года.Серая краска кузова, черные легкосплавные диски и акценты контрастируют с красным кожаным салоном с черной прострочкой. Они занимают верхнюю позицию в ценовых схемах Signature, которые в 2021 году увеличились.

Вот изменения:

2021 Mazda 3

Mazda 3 2.5 Turbo 2021

Mazda 3 2.5 Turbo 2021

Mazda 3 2.5 Turbo 2021

— Теперь доступно три двигателя: базовый 155-сильный 2,0-литровый рядный-4 для седана и хэтчбека; 186 л.с. 2.5-литровый рядный-4 для седана и хэтча; 2,5-литровый турбо-4 мощностью 250 л.с. со стандартным полным приводом и 6-ступенчатым автоматом на седане и хэтчбеке.

— Модель Turbo имеет в наличии обвес.

— Доступны 18-дюймовые черные кованые диски BBS.

2021 Mazda 6

Mazda 6 Carbon Edition 2021

Mazda 6 Carbon Edition 2021

Mazda 6 Carbon Edition

— стандартная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

— Стандарт 8.0-дюймовый сенсорный экран.

— Доступно Carbon Edition.

Mazda CX-30 2021

— стандартная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

— трехлетняя пробная версия Mazda Connected Services и шесть месяцев Wi-Fi в автомобиле.

— Стандартный дисплей с диагональю 8,8 дюйма.

— В наличии 2,5-литровый турбо-4 мощностью 250 л.с. со стандартным полным приводом и 6-ступенчатым автоматом.

2021 Mazda CX-5

— А 10.3-дюймовый дисплей заменяет 7,0-дюймовый экран модели 2020 года.

— стандартная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

— Трехлетняя пробная версия Mazda Connected Services.

— Отделка Carbon Edition.

2021 Mazda CX-9

— 10,3-дюймовый дисплей заменяет 7,0-дюймовый экран модели 2020 года.

— стандартная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.

— Трехлетняя пробная версия Mazda Connected Services с трехмесячным Wi-Fi в автомобиле.

— Отделка Carbon Edition.

Переходящий остаток

2021 Mazda MX-5 Miata

2021 Mazda CX-3

На какие модели Mazda в модели 2022 года поступила скидка?

Mazda объявляет о прекращении производства моделей CX-3 и Mazda6

В конце мая Mazda опубликовала новости, которые, возможно, опечалили некоторых фанатов. 21 мая ^st Mazda объявила, что модели CX-3 и Mazda6 будут сняты с производства в 2022 модельном году.Хотя нам грустно видеть, что эти модели уходят, мы собрались здесь сегодня, чтобы обсудить, почему Mazda приняла решение прекратить их производство. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этом объявлении!

[Связанное сообщение: Когда Mazda MX-30 будет доступна в Соединенных Штатах? ]

Прощание с двумя моделями Mazda

Несмотря на то, что эти модели на протяжении многих лет обеспечивали отличные характеристики, дизайн, качество и безопасность, Mazda пришлось отказаться от их выпуска из-за меняющихся интересов потребителей.После того, как все модели 2021 года будут проданы, они не будут заменены моделями 2022 года. Кроме того, это прекращение только для рынка США.

Хотя казалось, что Mazda6 преуспевает, модели внедорожников принесли Mazda больше продаж. Например, в 2020 году на каждые шесть проданных CX-5 приходилось продавать только одну Mazda6. Кроме того, Mazda продала меньше моделей Mazda6, чем другие седаны на рынке, такие как Honda Accord. Хотя сейчас мы ничего не можем подтвердить, ходят слухи, что Mazda работает над заднеприводной платформой и рядным шестицилиндровым двигателем, чтобы подтолкнуть их к классу роскошных седанов.Если это правда, мы можем увидеть обновленную Mazda6 в 2023 модельном году.

В то время как внедорожники приносят больше всего продаж Mazda, CX-3 принес меньше всего из четырех текущих вариантов. Со временем продажи этой модели падают. С 2019 по 2020 год продажи CX-3 сократились вдвое. Когда был представлен CX-30, фанаты были рады получить небольшой внедорожник с более просторным салоном. Это означало, что многие водители перешли с CX-3 на CX-30, что способствовало снижению продаж.

[Подробнее: Получите удовольствие от Mazda MX-30 с этими сообщениями в Instagram! ]

Будьте в курсе новостей Mazda

Если эти модели были вашими любимыми, мы рекомендуем вам проверить наличие подержанных автомобилей Mazda Fontana Mazda. В противном случае, продолжайте следить за нашим блогом, чтобы быть в курсе новостей о марке и моделях Mazda!

. 【Модели автомобилей Mazda 2021 и 2022 годов】 Узнайте цены на все новые автомобили Mazda в США

Когда дело доходит до создания изысканных, эстетичных и действительно дорогих бижутерии, Mazda, пожалуй, один из первых автомобильных значков, которые приходят на ум.В то время как большинство американских автопроизводителей очищают свои производственные линии от всех малолитражек и компактных устройств, все последние модели Mazda продолжают идти против тренда, делая значок одним из немногих в США, предлагающих определенный набор городских круизеров. В этой связи весь модельный ряд Mazda также относительно упрощен и сдержан; полный список включает только несколько паспортных табличек для избранных классификаций. Однако в этом нет ничего плохого, поскольку каждая табличка с именем впоследствии получила свою долю тщательного и всестороннего внимания.

Классы автомобилей Mazda и модельный ряд

Следующие типы автомобилей доступны от производителя:

• Спортивные автомобили: Будучи самыми спортивными типами автомобилей Mazda, оценки производительности являются ожидаемыми и включают в себя спецификации, ориентированные на водителя, являются обычным явлением. Только MX-5 Miata и его улучшенный слот RF попадают в эту категорию. Оба оснащены бодрым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с., который может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.В любой конфигурации выходные сигналы направлены на стандартную заднюю трансмиссию. Цена RF Mazda превышает цену стандартной Miata, поскольку она оснащена множеством передовых опор для улучшенных возможностей и еще несколькими удобствами и удобствами, как есть, в том числе выдвигающейся жесткой крышей с электроприводом.
• Седаны и хэтчбеки: В этой части гаража есть только два седана (3 и 6) и один хэтчбек (3). Обе версии компактной 3-й серии оснащены 2.Рядный четырехцилиндровый 5-литровый двигатель и шестиступенчатая электронная трансмиссия по умолчанию. Обе версии также могут быть с передним приводом или системой полного привода. Возможно, вы не сможете увидеть небольшие различия между 3 и 6 на фотографиях, но Mazda 6 стоит немного дороже и классифицируется как седан среднего размера, что означает, что она предлагает немного больше комфорта для пассажиров. Однако он имеет такую ​​же настройку трансмиссии, как и другие варианты, и доступен только в FWD.
• Внедорожники и кроссоверы: По нашим отзывам, это лучшие автомобили Mazda.Кроме того, новейшим дополнением к сегменту является полностью электрический внедорожник, кардинальное представление в своем роде, которое будет представлено в сборнике японских марок. Несмотря на относительно небольшие размеры, это самые совершенные и простые в использовании круизеры марки. На выбор предлагается пять вариантов: CX-3 является самым маленьким дополнительным автомобилем, а более крупный CX-9 вмещает до шести пассажиров. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель питает CX-3, в то время как 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель является стандартным для всех остальных, за исключением электромобиля.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач используется повсеместно с возможностью выбора FWD или AWD.

Цены на новые автомобили Mazda

На что следует обратить внимание перед покупкой

Если вы еще не ознакомились с руководством покупателя CarBuzz в разделе инструментов для покупок на веб-сайте, то мы рекомендуем начать с него любому потенциальному покупателю. Есть исчерпывающие обзоры всего модельного ряда Mazda и других новых и подержанных автомобилей, доступных на рынке США. Подробная информация о ценах, технических характеристиках и расходе бензина предоставляется вместе с фотографиями и инструментом сравнения, который позволяет пользователям легко сравнивать свои конкурирующие варианты.После того, как вы определились с идеальным выбором, мы рекомендуем совершить тест-драйв перед покупкой.

Часто задаваемые вопросы о моделях Mazda

Предлагаются ли в Америке полностью электрические автомобили Mazda?

Да. Совершенно новый MX-30, футуристический автомобиль, который должен дебютировать в 2021 году, добавит немного цвета электромобиля в ассортимент японского автопроизводителя. Это также будет последний автомобиль, добавленный в список, с самыми последними технологиями от компании.

Какой новый автомобиль Mazda является самым продаваемым в США?

Только в 2019 году было продано чуть менее 26 500 единиц, CX-5 оказался самой популярной из всех моделей Mazda в США.Его восхищают своей универсальностью как универсальным, практичным и доступным семейным малолитражным автомобилем.

Какая из новейших моделей автомобилей Mazda самая доступная?

С начальной рекомендованной ценой чуть более 20000 долларов для Mazda в базовой комплектации в линейке, CX-3 является самым дешевым автомобилем Mazda для продажи в США на 2020 год. Это исключительный исполнитель и отличный общий пакет при такой сумме. стоит своих денег.

Mazda 6 среднего размера делает свой последний бой, пока седаны постепенно исчезают.

Не делайте из меня плохого парня.Я забочусь о вымирании. Я усыновил ламантинов и китов, сделал пожертвование на помощь гигантским пандам и черным носорогам.

Но мне трудно заботиться о том, что седаны среднего размера являются вымирающим видом. Это делает меня особенным среди авторов статей, которых можно обвинить в переоценке таких характеристик, как ускорение и характеристики противоскольжения, по сравнению с пассажирским пространством и легкостью въезда, даже в транспортных средствах, в которых рабочие места 1-4 надежно и с комфортом возят семьи и продукты.

Седаны среднего размера падают, как мухи, когда клиенты — и, в свою очередь, автопроизводители — превращают фантазии в внедорожники.Список почти ушедших продолжал расти, поскольку Mazda и VW недавно объявили о надвигающейся кончине седанов 6 и Passat соответственно.

Недавно я ездил на хорошо оборудованной Mazda 6 2021 года в Чикаго и обратно. Поездка напомнила мне, почему некоторые из моих коллег оплакивают седаны, но не передумала.

Что нового, сколько?

Mazda 6 — один из самых красивых семейных седанов среднего размера: обтекаемый, относительно низкий, длинный нос, короткая дека, плавные линии и спортивный наклон вперед.В конкурсе участвуют Chevrolet Malibu, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia K5, Nissan Altima, Subaru Legacy, Toyota Camry и VW Passat. Пачка недавно была прорежена, и, несомненно, будет и дальше, пока доступное предложение не упадет до уровня, соответствующего прибыльному спросу.

Последние значительные обновления 6-й модели произошли в 2018 модельном году. Они включали 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартные функции 2021 6 включают светодиодные фары и задние фонари, аудиосистему с шестью динамиками и широкий спектр функций помощи водителю и безопасности.

Шестерка, вероятно, была бы заменена новой моделью в следующие 18 месяцев, если бы Mazda не решила отказаться от нее в пользу более продаваемых внедорожников. Компактный внедорожник марки CX-5, например, стоит примерно столько же, но превосходит 6 продаж лучше, чем 9 к 1 июля 2021 года.

Цены на Mazda 6 начинаются с 24 475 долларов. Все 6s имеют передний привод. В стандартную комплектацию входит безнаддувный двигатель мощностью 187 лошадиных сил. Я тестировал топовую модель Signature с версией того же двигателя с турбонаддувом, который выдает 227 л.с. и здоровый крутящий момент 310 фунт-фут на обычном бензине.Вы можете увеличить мощность турбонагнетателя до 250 л.с. и 320 фунт-футов за счет топлива премиум-класса.

Тот факт, что Mazda сообщает своим владельцам, сколько именно мощности они получат с более дорогим топливом, говорит об образе, который бренд любит сообщать: это место, где можно купить практичные доступные автомобили, которые больше подходят энтузиастам, чем бренды. например, Honda и Toyota, которые продают значительно больше своих седанов среднего размера.

Mazda серьезно относится к этой задаче, но есть предел производительности, которую вы можете обеспечить и оставаться конкурентоспособными с точки зрения цены и других характеристик.Бренды с низким уровнем роскоши, такие как Acura и Infiniti, давили на такие модели, как 6, сверху, в то время как Honda, Toyota, Kia и постоянное совершенствование Hyundai давили на них снизу.

Впечатления от вождения

Шестерка вытеснилась, но они все еще находятся на дилерских площадках, и отсюда цены будут только снижаться. Это по-прежнему комфортабельный автомобиль, но возможности подключения и некоторые другие особенности трейловых седанов, в которые постоянно инвестируются и модернизируются. Например, Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но вы не можете заряжать свое устройство или пользоваться этими функциями по беспроводной сети.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач также является пережитком по сравнению с 8-, 9- и 10-ступенчатыми коробками передач, предлагаемыми конкурентами.

Впрочем, это не оказывает существенного влияния на производительность. EPA оценивает 6 турбо, которые я проехал, со скоростью 26 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе, так же, как сопоставимые модели Accord, Camry и Malibu, на 1 милю на галлон меньше, чем у эквивалентных Sonata и K5.

Автомат 6 переключается быстро и плавно. Ускорение конкурентоспособное, равно как и рулевое управление и тормоза.

В то время как Mazda не замедлила рост количества обновлений, она старательно обновляла системы помощи водителю и безопасности 6-го поколения. Стандартные функции включают в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое переднее торможение с обнаружением пешеходов и предупреждением о столкновении, предупреждение и помощь при выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и перекрестном движении.

Комфортный салон, раздражающая информационно-развлекательная система

The 6 — удобный автомобиль для длительных поездок. Пространство над головой достаточное, а пространство на задних сиденьях не давало другому журналисту жаловаться, когда он ехал обратно в Детройт вместо того, чтобы ждать поезда.

Это достижение каждый раз, когда журналист не жалуется в течение четырех часов, не говоря уже о том, что он сидит на заднем сиденье седана среднего размера, так что набирайте очки за 6.

Я не могу сказать то же самое о информационно-развлекательной системе Mazda, которая имела пробормотал я себе под нос, прежде чем проехал милю. Он не устарел, как и некоторые другие функции. Проблема в том, что Mazda любит набор элементов управления, которые я как бы ненавижу.

The 6 требует, чтобы вы использовали диск на центральной консоли для управления функциями, включая аудио и навигацию.Это верно, даже если вы подключили свой телефон к сети для доступа к CarPlay или Android Auto, которые разработаны специально для обеспечения такой же доступности, как сенсорный экран смартфона. Это достойный сожаления выбор, который усложняет — и я обнаружил, что еще больше отвлекает — выполнение многих рутинных задач.

Mazda убеждена, что ее система лучше, в то время как другие автопроизводители, когда-то приверженные многофункциональным циферблатам, добавили сенсорные экраны, молчаливое признание того, что водители хотят выбора, и что один размер не подходит всем.

Внедорожники удовлетворяют больше желания покупателей, чем седаны, поэтому покупателям, которым нужен автомобиль среднего размера с фирменными достоинствами и причудами Mazda, лучше действовать быстро.

Обзор Mazda 6 Signature Turbo 2021 года

Базовая цена: 24 475 долларов

Передний привод 5-местный седан среднего размера

Цена на момент тестирования: 35 850 долларов

Сейчас в продаже

Двигатель: 2,5 л турбо четырехцилиндровый

Мощность: 227 л.с. при 5000 об / мин; 310 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин

Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая

Оценка экономии топлива EPA: 23 мили на галлон по городу / 31 шоссе / 26 вместе.Обычное топливо

Расчетная годовая стоимость топлива EPA: 1800 долларов США

Колесная база: 111,4 дюйма

Длина: 191,5 дюйма

Ширина: 72,4 дюйма

Высота: 57,1 дюйма

Снаряженная масса : 3582 фунта

Пассажирский объем: 99,8 кубических футов

Грузовой объем: 14,7 кубических футов

Собран в Хофу, Япония

2021 Mazda CX-5 Цены, обзоры и обзор автомобиля

Новый информационно-развлекательный экран , такой же резвый кроссовер. Mazda CX-5 2021 года получит новый стандартный 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран, а также стандартные Apple CarPlay и Android Auto, но в остальном это в основном переход.

CX-5 продолжает лидировать среди компактных кроссоверов по маневренности, но он также имеет те же недостатки, как ограниченное грузовое пространство, неуклюжая информационно-развлекательная система и тусклые варианты трансмиссии.

Стиль для многих миль, но ограниченное пространство для задних сидений. Хотите отойти от ванильного кроссовера? CX-5 — это то, что вам нужно, с его низким профилем, гладкой линией крыши и отсутствием ненужного драматизма внутри и снаружи.Скользкий дизайн CX-5 впечатляет практически под любым углом и идеально сочетается с индивидуальностью бренда.

Этот гладкий и спортивный дизайн продолжается внутри, но кабина CX-5 также добавляет немного роскоши в более высокие уровни отделки салона с доступной деревянной отделкой и обивкой из кожи Nappa. Единственный недостаток изящного интерьера — сенсорный экран в виде рекламного щита, расположенный на приборной панели.

CX-5 имеет относительно просторное заднее сиденье, предлагающее до 39,6 дюйма пространства для ног и 55 дюймов.3 дюйма модной комнаты. Пространство для ног CX-5 уступает Ford Escape, но опережает других конкурентов. Что касается модного места, то 55,3 дюйма у CX-5 слишком узкие для трех взрослых, но он превосходит Escape на 2 дюйма, Subaru Forester на 1,7 дюйма и Toyota RAV4 на целых 8,7 дюйма.

Другими проблемами, беспокоящими CX-5, являются узкие проемы задней двери и плоская скамья.

CX-5 также значительно отстает от своих конкурентов по грузовому отсеку — всего 30 экземпляров.9 кубических футов с поднятыми задними сиденьями и 59,6 кубических футов со сложенными задними сиденьями. Escape (37,5 и 65,7 кубических футов), Forester (31,1 и 76,1), RAV4 (37,6 и 69,8) и Volkswagen Tiguan (37,6 и 73,5) разбивают его в грузовом отсеке.

Впечатляющая управляемость, не очень впечатляющие двигатели. Mazda CX-5 оправдывает свой знак исключительной управляемостью — для кроссовера. Конечно, он не собирается прорезать извилистые горные дороги на максимальной скорости, но он уверенно и уверенно в поворотах.

Несмотря на свой стремительный характер на поворотах, CX-5 далеко не так впечатляет в плане характеристик при движении по прямой.Его базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает всего 187 лошадиных сил и разгоняется до 100 км / ч всего за девять секунд. Мощность CX-5 отстает от мощности RAV4 в 203 л.с., но в остальном она на уровне конкурентов.

Больным местом CX-5 является его дополнительный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает впечатляющие номинальные 227 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента. В то время как этот двигатель хорошо выглядит в спецификации, мы заметили значительную турбо-задержку на низких оборотах, которая способствует тусклому среднему семисекундному разгону до 60.

Покупатели, которым требуется более быстрое ускорение, найдут это в Escape с 2,0-литровым двигателем мощностью 252 л.с., который разгоняется до 60 миль в час примерно за семь секунд с минимальной турбо задержкой.

Хорошая цена, но некачественная информационно-развлекательная система. CX-5 доступен во множестве комплектаций, а цены варьируются от 26 370 до 38 505 долларов, включая пункт назначения. Его стандартные функции включают тканевую обивку, сиденье водителя с электроприводом, электрические стеклоподъемники и замки, а также новый 10,25-дюймовый экран 2021 года с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.Это очень выгодно, поскольку большинство конкурентов имеют те же функции, но включают стандартные сенсорные экраны размером от 6,5 до 7 дюймов.

The Escape — это крайний выброс — с плохой стороны — с его крошечным 4,2-дюймовым стандартным информационно-развлекательным экраном, что просто неприемлемо для кроссовера за 26000 долларов.

Хотя этот стандартный 10,25-дюймовый экран является лидером в своем сегменте, это не сенсорный экран. Вместо этого вы управляете информационно-развлекательной системой с помощью поворотной ручки на центральной консоли, что расстраивает и отвлекает.

Интерфейс еще хуже при запуске Android Auto или Apple CarPlay, так как он часто дает сбои, из-за чего курсор исчезает. Единственный способ обойти сбой — выключить автомобиль и перезапустить информационно-развлекательную систему.

Заключительные мысли. Mazda CX-5 2021 года — прекрасный кроссовер для покупателей, которые ищут что-то немного необычное. Его потрясающий дизайн внутри и снаружи, лучший в своем классе стандартный информационно-развлекательный экран и граница роскоши в более высоких комплектациях не оставят равнодушными даже самых взыскательных покупателей.

Тем не менее, он не лишен недостатков. Хотя у него есть вариант с турбонаддувом, он далек от монстра 0-60 из-за заметного турбо-лага. Покупатели, которые ищут более энергичную турбо-модель, предпочтут Escape.

Покупатели, которым требуется просторное заднее сиденье, оценят более широкое заднее сиденье CX-5, чем его конкуренты, но его плоская задняя скамья позволяет немного скользить.