Разное/Метро карта новое: Метро — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Метро карта новое: Метро — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Содержание

Яхромская (Улица 800-летия Москвы) — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Предпоследняя станция метро на северном участке продления Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.

По предварительным расчетам, станция будет расположена в пешей доступности для 85 тыс. местных жителей, еще около 95 тыс. пассажиров будут подъезжать к «Яхромской» на наземном транспорте.

 

 

Расположение пересечение Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы
Выходы На обе стороны Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы
Количество вестибюлей Два

Основными цветами станции будут красный и светло-серый. Архитекторы решили превратить пространство станции в выставочный зал эпохи СССР. При этом само оформление платформы будет необычным: половину станции оформят в ярко-красном цвете, напоминающем советский флаг, а другую сделают светло-серой, продольные светильники на потолке будут «сшивать» две стороны, словно нити.

 

 

Кассовый зал будет привлекать внимание пассажиров геометрическим узором на потолке: в сочетании красного и белого цвета кто-то увидит кремлевские звезды, а кто-то – море флагов.

 

 

Архитекторы АО «Метрогипротранс» решили, что станция в честь 800-летия Москвы должна иметь динамичный, запоминающийся облик.

История названия

Станция получила название «Яхромская» (проектное наименование – «Улица 800-летия Москвы»). Недалеко от нее находится одноименная улица, названная в 1964 году в честь подмосковной Яхромы.

АО «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству станции метро «Яхромская» (Люблинско-Дмитровская линия).

 

Станция Яхромская (Улица 800-летия Москвы) на схеме Московского метрополитена

карта, схема, ветки и линии, станции минского метрополитена

Метро – один из самых распространённых видов транспорта в Минске. Ежедневно около половины населения города передвигается именно по линиям минского метро. И не удивительно, ведь это самый быстрый и удобный способ, чтобы добраться на другой конец Минска.

История строительства минского метро

После Второй Мировой войны Минск начал возрождаться. Наряду с предприятиями промышленного сектора в Минске начался резкий рост населения. Когда же количество жителей Минска пересекло отметку в 1 миллион, главы администрации Минска сошлись во мнениях, что необходим дополнительный вид транспорта — метро. Наземный уже просто не справлялся с нагрузкой.

Проектирование метрополитена началось в 1976 году, а 1984 год стал знаменательным для истории минского метро. Первые станции начали свою работу. Так появилось первое метро на территории не только Минска, но и всей Беларуси, а также девятое по счёту по всему СССР.

Изначально протяжённость линий минского метро покрывало расстояние в 22 км (теперь же свыше 37 км), и было представлено одной веткой минского метро – «Московской» со станциями «Институт культуры», «Площадь Ленина», «Октябрьская», «Площадь Победы», «Площадь Якуба Коласа», «Академия наук», «Парк Челюскинцев», «Московская».

Красная, «Автозаводская» линия открылась лишь спустя 6 лет и включала станции от «Тракторного завода» до «Фрунзенской». «Молодёжная» и «Пушкинская» присоединились к красной ветке метро Минска в 1995, а через 10 лет дополнились «Спортивной», «Кунцевщиной» и «Каменной горкой».

Минск дополнил карту метро «Московской линии» только в начале 2010-х, удлиняя её в сторону Московского района. Тогда и открылись «Грушевка», «Михалово», «Петровщина», а затем и «Малиновка».

Строительство третей ветки метро находится на последней стадии. Вскоре в Минске планируется открытие первых станций «Зеленолужской линии» — «Вокзальной», «Площади Богушевича», «Юбилейной площади», «Ковальской слободы». Продлят зелёную ветку станции «Профсоюзная», «Переспа», «Зеленый луг» и другие, но откроют их лишь к 2030-м (всего планируется 14 станций). Это создаёт отличную перспективу для покупки квартиры в микрорайоне «Зелёный луг» или «Курасовщина».

Минский метрополитен не ограничится лишь 3 линиями. Уже разрабатываются проекты по созданию 4 линии метро, которая буде включать 21 станцию и протянется от микрорайона Чижовка до Ждановичей.

Таким образом, метро станет общедоступным видом транспорта в Минске, позволяя жителям даже самых отдалённых уголков с комфортом передвигаться по Минску.

Схема метро Минска

  1. Московская линия: 15 станций
  2. Автозаводская линия: 14 станций
  3. Зеленолужская линия: 14 станций
  4. Проект 4 линии: 21 станций

Характеристика метро Минска

Отличительной чертой минского метрополитена является небольшая глубина, потому спуск на большинство станций метро осуществляется с помощью лестничных трапов, и лишь на 9 станциях Минска действуют эскалаторы. Вход на три станции совмещён со зданиями.

За безопасность минского метрополитена отвечают сотрудники, а также представители органов правопорядка, которые производят досмотр крупногабаритных вещей. Также в метро установлены металлодетекторы, локализаторы взрыва и около 1000 камер видеонаблюдения. С помощью устройства, установленного в каждом вагоне, пассажиры могут поддерживать связь с машинистом. В метро действует система контроля микроклимата, которая следит за химическим составом воздуха.

На всех станциях метрополитена работает мобильная связь всех операторов Минска.

Средняя скорость поездов – 50 км/ч, время ожидания состава в «час пик» — около 2 минут.

На всех пунктах минского метро расположены указатели с названиями пунктов назначения, а также улиц Минска, чтобы помочь пассажиром выйти в нужном направлении.

Недавно были запущены новые поезда. Помимо стильного внешнего вида вагонов, они отмечаются плавным ходом и шумоизоляцией. Пассажиры могут перемещаться между вагонами, а также подзаряжать свои мобильные устройства.

Время работы метрополитена Минска: c 5:30 до 01:00.

Оплата проезда в минском метро

Оплатить проезд в метрополитене Минска можно 3 способами:

  • Жетоном
  • Проездным билетом
  • Бесконтактным способом (картами Visa payWave и Mastercard Contactless, а также смартфонами и «умными» часами с системой NFC)

При бесконтактном способе оплаты достаточно просто приложить карту, часы или телефон к валидатору, после чего происходит списание денег. Также в разработке находится специальное приложение. Жетоны и проездные билеты можно приобрести в кассах метрополитена, которые работают на каждой станции в Минске.

Метро в Стамбуле: схема, стоимость проезда, фото, видео

Большого интереса для туристов не представляет, так как ведет в спальные районы Стамбула.

4. M4: Kadikoy — Tavsantepe (малиновый цвет).

M4 — линия метро находится в азиатской части Стамбула, связывает спальные районы города и пристань Кадыкёй. Первый поезд пущен в 2012 года. Общая протяженность линии — 26,5 км, всего 19 станций. Общее время в пути около 40 минут. Ветку метро планируется довести до аэропорта имени Сабихи Гёкчен.

Станции линии M4: Kadikoy, Ayrilikcesme, Acibadem, Unalan, Goztepe, Yenisahra, Kozyatagi, Bostanci, Kucukyali, Maltepe, Huzurevi, Gulsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soganlik, Kartal, Yakacik — Adnan Kahveci, Pendik, Tavsantepe.

5. M5: Üsküdar — Yamanevler (фиолетовый цвет).

M5 — линия метро в азиатской части Стамбула. Открыта в 2017 году. Общая протяженность — 20 км, всего 16 станций. Общее время в пути около 35 минут. Для туристов интереса не представляет.

Станции линии M5: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy.

6. M6: Levent — Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü (коричневый цвет).

M6 — линия метро, состоящая из 4 станций. Протяженность — 3.3 км. Время в пути — 7 минут.

Станции линии M6: Levent, Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü.

7. M7: Mecidiyeköy — Mahmutbey (розовый цвет).

Линия метро M7 состоит из 15 станций, открыта в 2020 году. Протяженность — 18 км, время в пути — 32 минуты. Интереса для туристов не представляет.

Станции линии M7:

Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent-Giyimkent, Oruç Reis, Göztepe Mahallesi, Mahmutbey.

«50 новых станций за 5 лет»: Где появятся новые станции московского метро

В Сети обсуждают новое грандиозное строительство в столице. Мэр города Сергей Собянин анонсировал появление «50 новых станций за 5 лет». Карту, где появятся новые станции московского метро, опубликовал у себя в Twitter спецкор Дмитрий Смирнов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин озвучил приятную новость для горожан и гостей столицы, пользующихся подземкой. Градоначальник анонсировал появление «50 новых станций за 5 лет».

«Эти планы полностью подкреплены финансами, — отметил во время заседания Собянин. — Большая часть уже имеет проекты, и значительная часть сейчас строится».

Карту, где появятся новые станции московского метро, на своей странице в Twitter опубликовал спецкор «Комсомольской правды» Дмитрий Смирнов.

«Метро-2023: 50 новых станций за 5 лет», — пишет журналист.

В Сети же в ответ напомнили, что не во всех городах России подземка развивается столь же быстро:

«Я живу в Самаре уже 11 лет, и здесь сдали одну станцию метро».

«А в Челябинске метро так и нет. Что-то строили 30 лет, но результата так и нет».

«За 5 лет: Новосибирск — 0 станций, Екатеринбург — 0 станций, Нижний Новгород — 0 станций».

А некоторые предложили не расширять московское метро, а построить рядом отдельный город, специально для офисов.

«Ощущение, что, кроме Москвы, у нас нет больше других городов. Зачем расширять и тянуть метро со всех окраин столицы в центр, который и без того уже не выдерживает и не справляется в наплывом?! — удивляются в Сети. — Может, стоит новый город построить рядом с Москвой и все офисы туда переселить?»

Метро-2023: 50 новых станций за 5 летhttps://t.co/M3kvJsDCTC pic.twitter.com/cOvxlnptQx

— Дмитрий Смирнов (@dimsmirnov175) 25 февраля 2019 г.

Как отметили в самой «КП», «столичное метро сегодня — это 14 линий, включая Московское центральное кольцо (МЦК) и монорельс, общей протяженностью 440 километров с 261 станцией (224 станции метро, 31 — МЦК и 6 — монорельса). И каждый год строятся новые».

Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите CTRL + ENTER

Как доехать до Новое Девяткино в Санкт-Петербурге на автобусе, метро, маршрутке, троллейбусе или трамвае?

Общественный транспорт до Новое Девяткино в Санкт-Петербурге

Не знаете, как доехать до Новое Девяткино в Санкт-Петербурге, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Новое Девяткино от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Новое Девяткино с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около Новое Девяткино? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Новое Девяткино; Дорога в Лаврики; ул. Даниила Хармса.

Вы можете доехать до Новое Девяткино на автобусе, метро, маршрутке, троллейбусе или трамвае. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 61, 625 (Метро) 1 (Маршрутка) К680

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Новое Девяткино с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Новое Девяткино проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Санкт-Петербурга! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Схема метро Минска, Минский метрополитен, история Минского метро, Схема метро Минск

Сегодня Минский метрополитен состоит из двух линий, одного пересадочного узла и уже более 25 станций. Не все знают, что станции являются подземными мелкого заложения. Метрополитен Минска постоянно расширяется и обновляется, но нынешние темпы развития нельзя сравнить с теми, что были до распада СССР. 

В 1977 началось строительство Минского метрополитена и уже через семь лет  30 июля 1984 года пусковой участок был открыт  от станции «МАСКОУСКАЯ» до станции «ИНСТЫТУТ КУЛЬТУРЫ», протяженностью 8.7 км и состоящий тогда из 8 станций. На данный момент Минский метрополитен является первым и единственным метрополитеном в Беларуси, зато занимал девятое место среди метрополитенов в СССР и шестое место Минский метрополитен занимает по количеству станций среди СНГ.

Одна из схем запланированных линий минского метрополитена взятая из справочника-путеводителя «Минск и окрестности 70-х годов

 

Схема метро Минска в виде проекта взятая из справочника «Минск» издания 1980 года.

 

Действующая схема метро от 1982 года, на которой изображена первая линия от станции «Институт культуры» до «Московской» и строящаяся вторая линия. Допущена ошибка, т.е. карта относится к 1986/1987 годам.

 

Официальная схема метро Минска 88 года с ошибочными данными. Изображены первая и вторая (в то время еще не действующая) линии. Данные взяты из книжного материала Петра Калиничева «Метрополитены».

 

Схема метро Минска периода 1987-1990 гг. и извлечения из правил пользования метрополитеном

 

Официальная схема Минского метрополитена. Изображено три линии – первая и вторая действующие, а третья еще была в стадии проектирования. В 1992 году такая схема использовалась во всех вагонах метро.

 

Схема метро минска до открытия второй очереди второй линии (отсутствуют станции «Молодежная» и «Пушкинская»).

 

Карта, на которой изображено строящиеся станции «Партизанская», «Автозаводская» и «Могилевская». В оригинале была на английском языке, но переведена на русский.

 

Минский метрополитен 1997 года изображенный на отсканированной магнитной карте для оплаты проезда в минском метро

 

 Первая схема метро Минска выполненная на тарашкевицком беларуском языке и дублирована латиницей (с беларуским произношением). Данная схема полезна тем, что на ней нанесена железная дорога и узлы, где она пересекается с метро.

 

Обновленная схема Минского метро с изображением строящегося направления «Борисовский Тракт – Уручье», также показан строящийся участок «Шабаны». Также имеется еще одно дополнение в виде замены названия станции «Сосновый бор» на станцию «Виленская».

 

Показаны новые названия станций и строительство восточной части первой линии

 

Действующая схема метро Минска на данный момент времени

 

Схема метро Минска на транслите

Другие схемы Минского метрополитена:

 

Схема метро Минска для детей

 

Схема метро Минска с легендой города

 

Схема метро Минска с планируемыми и действующими линиями

 

Схема метро Минска с планируемыми и действующими линиями на белорусском языке

 

Могилевская
Автозаводская
Партизанская
Тракторный завод
Пролетарская
Первомайская
КУПАЛОВСКАЯ
Немига
Фрунзенская
Молодёжная
Пушкинская
Спортивная
Кунцевщина
Каменная Горка

Уручье
Борисовский тракт
Восток
Московская
Парк Челюскинцев
Академия наук
Площадь Якуба Коласа
Площадь Победы
Октябрьская
Площадь Ленина
Институт культуры
Грушевка
Михалово
Петровщина

Московский Метрополитен в 90-е годы

(Схема Московского метро, 1990 год)

В эти не простые 90-е годы конца XX века после медленного развала Советского Союза новое Российское правительство Москвы получило в наследие огромный с действующей инфраструктурой метрополитен и музей былой Советской власти в одном, а также целый пакет нереализованных проектов по развитию московского метро. Это введение полно действующей Серпуховской линии метро, начатое строительство новой Люблинской линии метро и проекты так и нереализованных новых станций и линий метро, оставшихся только на бумаге.

Все же еще при действующем СССР в 1990 году были открыты станции на Калужско-Рижской линии «Битцевский парк», которая стала станцией с самым низким пассажир-потоком во всем Метрополитене, а также открытие станции «Улица Подбельского» на Сокольнической линии. Также 1 марта 1991 года было открыто движение по 8,5 км участку Серпуховско-Тимирязевской линии от станции «Савеловская» до станции «Отрадное». Следующие новые станции метро будут уже открыты во времена нового Российского государства.

Начало 90-х годов ознаменовались небывалой по размерам культурной социальной революцией, временем перемен и сменой образов уклада и  жизни всей страны. Началась эпоха возврата к прежним старым историческим временам, еще до прихода советской власти. Были уничтожены многие духовные ценности советского периода, памятники Ленина, названия улиц и возрождались церкви, храмы, символики старой Российской империи. Особенно, это коснулось столицы России — Москвы.  Улицам, площадям стали возвращаться их прежние старые исторические названия.

Это же коснулось и станций Московского метрополитена. Были переименованы многие станции, вслед  переименованных над ними улиц. Вот некоторые из них:

  • «Кировская» — «Чистые Пруды»
  • «Дзержинская»— «Лубянка»
  • «Площадь Ногина»— «Китай-город» (обе станции)
  • «Проспект Маркса»— «Охотный Ряд»
  • «Площадь Свердлова»— «Театральная»
  • «Горьковская»— «Тверская»
  • «Калининская»— «Александровский Сад»
  • «Колхозная»— «Сухаревская»
  • «Щербаковская»— «Алексеевская»
  • «Ленино»— «Царицыно»

Несмотря на финансовые трудности в тот период, продолжилось строительство станций метро, хоть уже с меньшими, чем раньше темпами. 31 декабря 1992 года был введен в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимерязевской линии от станции «Отрадное» до станции «Бибирево», затем в 15 июля 1994 года линия была продлена до станции  «Алтуфьево», где соединила с центром огромные спальные районы города.

(Со второй половины 90-х появились новые таксофоны, принимающие, ноу-хау того времени, магнитные карты)

В Московском метрополитене появилась самая маленькая линия метро, всего 3 станции. 20 ноября 1995 года небольшое ответвление на Замоскворецкой линии от станции «Каширская» до станции «Каховская» стало самостоятельной линией с курсирующими поездами под названием «Каховская».

(Это годы максимально простого минимализма в архитектуре метростроения. Вестибюль станции Волжская)

После долгого строительства 29 декабря 1995 года наконец-то был введен в эксплуатацию первый участок, протяженностью 12,1 км, новой Люблинской линии метро от станции «Чкаловская» до станции «Волжская», линия получила салатовый цвет на карте метро. Через год линия был введен следующий участок, протяженностью 5,4 км от станции «Волжская» до «Марьино», а в 1999 году была открыта станция «Дубровка» (перовое название в проекте было очень длинным «Шарикоподшипниковская»).

(Схема линий Московского метро, 1998 год)

Станцию «Дубровка»вместе со всей линией открыть не смогли из-за сложных водонасыщенных грунтов. Водные течения никак не поддавались глубокой заморозке, применяемой при строительстве, так как предприятия находящиеся наверху спускали «горячие воды», которые подогревали и без того сложные водные потоки под землей. Все это время поезда проходили без остановки. Что интересно, кризис 1998 года «сыграл на руку» метрострою, когда предприятия закрылись и к подземным водным грунтам удалось применить глубокую заморозку.

(Метросостав Яуза 81-720)

Именно, на Люблинской линии с 1998 года начал эксплуатироваться новый метропоезд «Яуза 81-720», который разрабатывался еще с 1991 года. Правда, заменить другие поезда на других линиях метро ему не удалось, так как «Метровагонмаш» уже разрабатывал и готовил к серийному выпуску на 2003 год более комфортный и современный метропоезд «Русич». А пока не такой, как все привычные метропоезда «Яуза 81-720», выглядел, как унылый герой какого-то фантастического фильма про роботов или отдаленно напоминал стальные поезда американского «сабвэй».

(Интерьер вагона метропоезда «Яуза 81-720»)

После 1995 года из-за серьезных недостатков финансирования новые линии метро не прокладывались, новых станций почти не появлялось на карте метро. были открыты только вторые выходы на станциях «Белорусская-кольцевая» и «ВДНХ».

(Старые туриникеты метро, принимающие монеты и жетоны в Политехническом музее)

В течении всех 90-х годов оплата за проезд, как и способ прохода в Московском метрополитене неоднократно менялись. Сначала 5-копеечные турникеты были переделаны под прием 15-копеечных монет, а затем под металлические жетоны. Позже металлические жетоны было решено заменить на более дешевые пластмассовые, которые были полупрозрачными и зеленого цвета.

(Металлический жетон 1992 года, пришедший на смену пластиковый 1993 года и первый магнитный билет с 1996 года)

Еще с 1993 года в рамках эксперимента на станции «Проспект мира» были установлены два турникета, принимающие магнитные билеты, там же их продавали в кассах. первые бумажные билеты были с магнитной полоской, а с 1 сентября 1998 года были выпущены первые бесконтактные транспортные карты. И вот с 15 января 1999 года привычные жетоны выходят из продажи и 1 февраля их перестают принимать. Так Московский метрополитен перешел на пластиковые проездные билеты с магнитной полоской и бесконтактные транспортные карты.

Схема метро Нью-Йорка

Нью-Йоркское метро

Система общественного транспорта Нью-Йорка

Метро Нью-Йорка — одна из самых загруженных систем общественного транспорта в мире, ежедневно обслуживающая более четырех миллионов пассажиров. Система метро Нью-Йорка с 24 линиями, 468 станциями и общей протяженностью более 800 миль — это самый дешевый и удобный способ для туристов Нью-Йорка исследовать Нью-Йорк.

Маршруты метро Нью-Йорка



Нажмите на изображение, чтобы увидеть полную карту

Или щелкните здесь, чтобы загрузить PDF-файл для печати


* Положения и условия: Предложения, рекламные акции и тарифы могут изменяться и могут меняться в зависимости от даты, продолжительности пребывания и других факторов.Некоторые предложения не включают налоги и сборы. Все предложения зависят от наличия и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Использование карты метро Нью-Йорка

Хотя это может показаться пугающим для новичков в Нью-Йорке, ориентироваться по карте метро Нью-Йорка просто. Карта метро Нью-Йорка соединяет четыре из пяти округов Нью-Йорка, а Статен-Айленд соединяется с Манхэттеном по железной дороге Статен-Айленда. В Мидтауне Манхэттена есть станции метро Нью-Йорка через каждые несколько кварталов, что дает туристам Нью-Йорка легкий доступ к самым популярным достопримечательностям Нью-Йорка.

Метро Нью-Йорка

  • Карта метро Нью-Йорка: Метро Нью-Йорка — одна из немногих систем общественного транспорта в мире, которая работает 24 часа в сутки, 365 дней в году. Расписание метро Нью-Йорка немного меняется по выходным. Все станции метро Нью-Йорка имеют карту на месте, что позволяет легко определить, на какой поезд сесть на месте. Бесплатные карты метро Нью-Йорка также можно найти в будках на станциях метро в Нью-Йорке. Ознакомьтесь с картой метро NYCTourist и расписанием, чтобы узнать о последних обновлениях и изменениях в расписании метро Нью-Йорка.
  • Самое загруженное время для поездки в метро: Жителям не из Нью-Йорка может показаться, что метро Нью-Йорка переполнено круглосуточно и без выходных. Однако в определенное время дня гораздо больше людей в вагонах метро Нью-Йорка. По будням утром с 6:00 до 9:00, пожалуй, больше всего загружено, а также по вечерам в будние дни с 16:00 до 19:00. Тем не менее, ожидайте толпы почти каждый раз, когда вы садитесь в метро Нью-Йорка.
  • Стоимость проезда в метро Нью-Йорка: Стоимость проезда в метро Нью-Йорка составляет 2 доллара США, и пассажирам разрешается бесплатно совершать пересадку в метро в течение двух часов с момента считывания их карты Metrocard.
  • Metrocard: NY Metrocard позволяет пассажирам метро в Нью-Йорке положить от 4,50 до 100 долларов на одну карту. Если вы путешествуете с семьей, использовать несколько карт необязательно, но это может быть удобнее. Метрокарта метро Нью-Йорка также предлагает 7-дневный неограниченный проездной со скидкой, что удобно для туристов Нью-Йорка, посещающих Нью-Йорк на длительный период. Метрокарты можно найти в торговых автоматах на станциях метро, ​​в будках на станциях метро и у местных продавцов.Метрокарты также можно использовать в автобусах Нью-Йорка.
  • Безопасность в метро Нью-Йорка: Хотя в прошлом метро Нью-Йорка пользовалось репутацией небезопасного, за последние два десятилетия в метро Нью-Йорка произошли серьезные изменения. Благодаря большему количеству полицейских, патрулирующих станции и автомобили, а также общему снижению преступности Нью-Йорка по всему городу, уровень преступности в метро Нью-Йорка резко упал с 1990-х годов. Так что не бойтесь пользоваться этим дешевым и удобным средством передвижения в Нью-Йорке.
  • NYC Subway Entertainment: Хотя их легко не заметить, артисты метро Нью-Йорка на самом деле являются одними из лучших в Нью-Йорке. «Music Under New York» — это конкурс, проводимый Управлением городского транспорта Нью-Йорка (MTA), в котором исполнители проходят прослушивание на право быть назначенными на станции метро с самым интенсивным движением в Нью-Йорке. Если вам нравится то, что вы слышите в ожидании поезда в метро Нью-Йорка, бросьте этим музыкантам Нью-Йорка доллар или два!
  • Использование метро для посещения спортивных мероприятий: На карте метро Нью-Йорка удобно отмечены простые в использовании станции метро, ​​расположенные рядом с некоторыми из самых популярных спортивных стадионов Нью-Йорка.В Бронксе есть станция метро Yankee Stadium (161st-Yankee Stadium, 4, B, D), станция метро Нью-Йорка рядом с Citi Field в Куинсе (Mets-Willets Point, 7) и, конечно же, ряд удобных станций метро рядом со знаменитым Мэдисон Сквер Гарден (34th St-7th Ave, 1, 2, 3). Используйте удобное метро Нью-Йорка и избегайте высоких тарифов на парковку, когда посещаете спортивные соревнования в Нью-Йорке.
  • Транзитная система PATH: Для туристов из Нью-Йорка, проживающих в Нью-Джерси, транзитная система PATH (Port Authority Trans-Hudson) — дешевый и простой способ добраться до Манхэттена.Всего за 1,75 доллара пассажиры из Нью-Джерси могут добраться до Всемирного торгового центра, 33-й улицы и других станций Манхэттена.
  • О метро Нью-Йорка: Первая станция метро Нью-Йорка открылась 27 октября 1904 года, и первый поезд доставил пассажиров из мэрии Нью-Йорка в Бронкс. Самая загруженная станция метро Нью-Йорка — Таймс-Сквер-42-я улица, обслуживающая около 60 миллионов пассажиров ежегодно. Ежегодно в метро Нью-Йорка ездят более одного миллиарда пассажиров, что делает его пятой по загруженности железнодорожной системой в мире.

Сувениры из Нью-Йорка

Подарки и сувениры метро Нью-Йорка — Эта забавная копия стального знака метро MTA размером 11 x 17 дюймов идеально подходит для использования в помещении или на улице, и его легко повесить. Обратите внимание на этот и многие другие интересные подарки и сувениры Нью-Йорка, которые вы не найдете в обычном магазине!

Карта метро

Нью-Йорка | БЕСПЛАТНЫЕ карты Манхэттена, расписание, планировщик поездок, приложения

Бесплатная карта метро Нью-Йорка доступна на большинстве станций метро, ​​а также вывешена на стене каждой станции метро, ​​расстояние между которыми составляет примерно девять кварталов.Метро — самый простой и быстрый способ передвижения по Манхэттену и, как правило, очень безопасный.

Как использовать карту MetroCard в метро Нью-Йорка

Чтобы пользоваться метро Нью-Йорка, купите карту MetroCard в автомате, который есть почти на каждой станции. Вы можете использовать кредитную или дебетовую карту в автоматах или наличные в билетной кассе, чтобы приобрести неограниченную поездку (действительную в течение определенного количества дней) или карту с оплатой за поездку. Как правило, карта Unlimited 7-Day лучше, чем Pay Per Ride, если вы совершите не менее 12 поездок за 7 дней.

Без ограничений Использование MetroCards нельзя использовать повторно на той же станции метро или автобусном маршруте в течение 18 минут, поэтому каждому путешественнику нужна собственная карта. Неограниченные карты доступны на 7 дней (32 доллара США) и 30 дней (121 доллар США).

Pay Per Ride — Каждая поездка на метро вычитает 2,75 доллара США, и до 4 человек могут использовать одну Per Ride MetroCard. Он разрешает пересадку из метро в автобус, из автобуса в метро или из автобуса в автобус в течение 2 часов, но не разрешает бесплатные пересадки из метро в метро (если вы не переселяетесь в пределах одной и той же станции).Карты Per Ride, приобретенные на сумму от 5 до 100 долларов США, получают бонус в размере 5% за каждые потраченные 5,50 доллара США. Пополните карту, чтобы использовать баланс менее 2,75 долларов США.

Single Ticket — Стоимость билета SingleRide составляет 3 доллара США. Продается только в торговых автоматах.

До трех детей ростом 44 дюйма и младше ездят бесплатно в метро и местных автобусах в сопровождении взрослого, оплачивающего проезд.

Использование карты метро Нью-Йорка

Бесплатная карта метро Нью-Йорка доступна на веб-сайте MTA, и вы можете проложить маршрут на CityMapper или Google Maps, используя варианты общественного транспорта.Приведенная ниже карта включена в Руководство для печати для инсайдеров Нью-Йорка, и на каждой странице района указаны метро, ​​ведущие в этот район.

Нью-Йорк Карта проезда метро

Citymapper.com — популярный сайт для получения указаний на карту метро Нью-Йорка, на котором также есть несколько бесплатных приложений. Карты Google работают так же хорошо, когда вы выбираете вариант общественного транспорта (маленький автобус). Лично мне нравится Google, так как он предоставляет звуковые инструкции, а также удобочитаем.

Давайте рассмотрим пример маршрута метро от Museum of Natural History до Times Square на Google Maps.Для популярных достопримечательностей необязательно знать адреса, достаточно их названия.

После ввода начального и конечного местоположений нажмите «Маршрут». Как видите, по этому маршруту проезд на поезде C идет 3 остановки на метро и занимает 11 минут. На странице результатов маршрутов вы можете нажать «Добавить остановку» и продолжить движение по маршруту вашего города.

Есть ли в метро Нью-Йорка Wi-Fi?

Да, с 2017 года Metropolitan Transportation Authority (MTA) и New York City Transit Authority (NYCT) предложили Wi-Fi и услуги сотовой связи на всех 283 станциях метро на Манхэттене, Квинсе, Бруклине и Бронксе через Transit Wireless.Просто выберите сеть TransitWirelessWiFi. На вашем экране появится страница входа в мини-браузер и нажмите кнопку подключения.

В метро

Посетите Столичное управление транзита (MTA) и его специальный раздел, предназначенный для посетителей. MTA — правительственная организация, которая управляет всеми видами общественного транспорта Нью-Йорка. У них есть вся необходимая информация о Metrocards (карта, необходимая для оплаты и использования метро). На стене почти каждой станции метро висит карта улиц Нью-Йорка и карта метро, ​​так что вы всегда можете проверить, когда вы входите или выходите.Если есть кто-то в билетной кассе, у них также есть бесплатная складная карта, которую вы можете взять с собой.

Безопасно ли метро?

С 2005 года в Нью-Йорке самый низкий уровень преступности из 25 крупнейших городов США (ознакомьтесь с другими интересными фактами о Нью-Йорке). В основных частях Манхэттена метро почти всегда безопасно. Я использую его круглосуточно и без выходных, но если вы хотите играть по-настоящему безопасно, я рекомендовал не использовать его между полуночью и 5:00 утра или в менее людных местах, например, в других частях Квинса и Бруклина.

Если вы не знакомы с городскими городами, вот несколько советов. Днем в метро редко бывают проблемы с безопасностью. Ночью, если вы остановились в отдаленном районе, лучше избегать метро. Такие станции, как Юнион-сквер или Таймс-сквер, в значительной степени безопасны и всегда ходят поезда. Всегда держите сумочку и сумки закрытыми (если возможно, запертыми) и под рукой.

NYC Vacation Planner : Теперь, когда мы изучили карту метро Нью-Йорка, давайте перейдем к Прибытию в Нью-Йорк.

Карты Нью-Йорка, метро, ​​улицы, приложения, маршруты

Руководства для инсайдеров NYC для печати

«Гиды — это именно то, что мы искали, чтобы помочь нам сориентироваться в Нью-Йорке и основных моментах каждого района.
СПАСИБО за то, что нашли время собрать все воедино».

«Прекрасно, Мелисса. Это моя вторая копия! Поздравляю с этим всегда отличным гидом. Я живу в этом районе 18 лет, но я все еще оставляю гида в качестве удовольствия, когда люди приходят ко мне в гости у своей постели.Такой всеобъемлющий! «

Назад в отпуск в Нью-Йорке

Metro представляет новые карты района станции в преддверии открытия расширения линии связи Northgate

Фрагмент новой карты района станции Northgate, созданной метро King County Metro. (Источник: округ Кинг)

В преддверии открытия расширения Northgate Link, King County Metro незаметно представила новые карты местности, которые будут расположены в пределах станций легкорельсового транспорта и автобусных остановок. Карты имеют некоторое сходство с существующими картами частотных зон, найденных в центре Сиэтла, но предоставляют улучшенные и упрощенные детали для райдеров.Новые карты также показывают плоды реструктуризации автобусов Metro в Северном Сиэтле, которая добавляет несколько новых автобусных маршрутов, таких как Route 20, и нацелена на улучшение связи с новыми станциями легкорельсового транспорта, хотя ужесточение бюджета в связи с пандемией заставило агентство отказаться некоторые амбициозные более ранние предложения, такие как шоссе 61 через город.

Первоначально квартет карт местности будет располагаться только на четырех станциях легкорельсового транспорта Северного Сиэтла (щелкните, чтобы увидеть карты района станций Northgate, Roosevelt, U District и Вашингтонского университета).Это может измениться в будущем в зависимости от охвата и обратной связи, а также от получения финансирования для более широкого внедрения.

Подход к дизайну карты подчеркивает расположение станций легкорельсового транспорта и частоту автобусных маршрутов, которые их обслуживают, подобно картам пауков, которые можно найти в других местах по всему миру. Он также включает в себя полный каталог маршрутов и карту-врезку с подробным описанием автобусных остановок и выходов со станций.

Специальные значки обозначают станции легкорельсового транспорта, включая красную надпись «Вы здесь» для станции, на которой расположена карта.Первоначально на карте был только зеленый значок Link 1 Line, но будущие итерации предположительно будут включать дополнительные номера линий и цвета по мере расширения сети легкорельсового транспорта Link в предстоящие годы — следующее расширение откроется в 2023 году с 2-й веткой, идущей от Redmond Technology. Станция на станцию ​​Нортгейт. Однако на данный момент линия Link 1 является единственной линией легкорельсового транспорта в регионе, поэтому большинство водителей, возможно, еще не знакомы с системой нумерации.

Примата легкорельсового тонко армированные области карты рисования в подземных и надземных частях 1 линию через Montlake, Университетский округ, Рузвельт и Нортгейт с двумя морскими зелеными линиями.Опять же, значки станций легкорельсового транспорта также привлекают внимание к расположению станций.

Маршруты автобусов

выделяются на карте отдельными цветами и номерами. Частые маршруты на целый день — обычно каждые 15 минут или лучше в будние дневные часы — показаны более толстыми линиями и более жирным текстом. И наоборот, нечастые дневные маршруты имеют более тонкие линии и текст без жирного шрифта. В случаях, когда два маршрута объединяются для частого обслуживания на участке коридора, они также обозначаются более толстыми линиями и жирным шрифтом; числа расположены друг над другом, чтобы четко обозначить взаимосвязь.Примером этого являются маршруты 31 и 32, а также маршруты 347 и 348. Наконец, маршруты только для пиковой нагрузки обозначены пунктирными линиями и текстом на белом фоне, например, маршруты 167, 301, 556 и 810; если маршруты в час пик работают только в одном направлении, показаны стрелки и время суток, чтобы помочь понять, в каком направлении они проходят.

Автобус Route 32 ожидает пересечения Stone Way . У гонщиков могут быть разные мысли о том, является ли маршрут 31 + маршрут 32 одной регулярной (и надежной) автобусной линией. (Кредит: Дуг Трум)

В ограниченных случаях маршруты, которые работают последовательно, имеют один и тот же цвет, например: маршруты 511 и 513; Маршруты 301, 302 и 303; и маршруты 810, 821, 860, 871 и 880.Пары проложенных автобусов, такие как маршруты 45 и 75, тщательно отмечены на картах специальными обозначениями, показывающими, где они продолжаются, в качестве альтернативного номера маршрута; цвета таких маршрутов одинаковы. А маршруты, состоящие из двух частей, получают выноски, показывающие рабочие направления.

Каталоги под картами местности показывают, из каких отсеков отправляются отдельные автобусные маршруты. Опять же, они соответствуют карте с такими же цветами и текстовой обработкой на картах местности. Наряду с ними есть карты-врезки, на которых показаны отдельные автобусные остановки, профили станций и выходы, лифты и местные уличные сети.Номера отсеков совпадают в справочниках и картах-врезках. Другая полезная информация на картах-врезках — это расположение пешеходных переходов, буквы выхода со станций и профили зданий для дополнительного визуального контекста.

Этот вид продуманной навигации — это большое вложение и улучшение опыта водителя, особенно в условиях довольно большой реструктуризации автобусов в Северном Сиэтле и округе Северный Кинг. Это также согласуется со многими способами, которыми Metro, Sound Transit и город Сиэтл работают, чтобы сосредоточиться на плавных инструментах навигации для ходьбы, катания и езды на велосипеде.

Стивен — специалист по городскому планированию, который любит экологически чистые, удобные для жизни и разнообразные города. Его особенно интересует, как политика, правила и программы могут способствовать положительным результатам для сообществ. Стивен живет в Кенморе и в основном занимается вопросами землепользования и транспорта в журнале «Урбанист».

Схема метро Нью-Йорка, США

Метро в Соединенных Штатах: Метро Нью-Йорка

Нью-Йорк оказывает сильное влияние на искусство, развлечения, технологии и бизнес. Это ведущий город в мире по творчеству и финансовой мощи. Город разделен на пять районов: Статен-Айленд, Манхэттен, Куинс, Бронкс и Бруклин. Он может похвастаться самым большим количеством языков, на которых говорят в городе в мире.Население Нью-Йорка составляет около 8 миллионов человек.

Город известен такими местами, как Таймс-сквер и Бродвейский театр. Он занимает три самых посещаемых туристами места в мире. Здесь расположены офисы ООН. В метро New York City есть несколько станций, которые работают круглосуточно, всю неделю.

История

Метро Нью-Йорка — одна из старейших, самых загруженных, крупных и сложных систем скоростного транспорта в Соединенных Штатах и ​​во всем мире.Суровые зимние условия в конце 19 века в Нью-Йорке заставили людей рассматривать подземный транспорт как более легкий способ передвижения. Строительство подземных линий метро Нью-Йорка было запланировано в 1894 году и началось в 1900 году. 27 октября 1904 года была открыта его первая линия метро, ​​линия 9-й авеню Interborough Rapid Transit Subway (IRT). Несколькими годами ранее была построена секция над землей, открытая 3 июля 1868 года. Метро раньше находилось в частной собственности двух компаний, пока городское правительство не купило его в 1940 году.Он находился в ведении Управления транспорта города Нью-Йорка с 1953 по 1968 год, когда штат взял под свой контроль метро и начал управлять им через Городское управление транспорта (MTA).

Как ездить по Нью-Йорку: Краткое видео-руководство

Бонусный совет: New York Pass

Безопасное время и деньги. Вся информация ЗДЕСЬ !.

Линии и станции

У метро 472 станции. Линии и станции разделены на четыре района: Манхэттен, Куинс, Бронкс и Бруклин.Линии в каждом районе следующие:

Манхэттен

В этом районе 151 станция. Это следующие линии: Second Avenue Line, Sixth Avenue Line, Eight Avenue Line, 42nd Street Line, 63rd Street Line, Broadway Line, Broadway-7th Avenue Line, Canarsie Line, Concourse Line, Flushing Line, Lenox Avenue Line, Lexington Avenue. Line, Nassau Street Line, Queens Boulevard Line (53rd Street Crosstown)

Королев

В этом районе 81 станция.Его линии: 63rd Street Line, Archer Avenue Lines, Astoria Line, Crosstown Line, Flushing Line, Fulton Street Line, Jamaica Line, Myrtle Avenue Line, Queens Boulevard Line, Rockaway Line.

Бронкс

В этом районе 70 станций. Его линии: Broadway-7th Avenue Line, Concourse Line, Dyre Avenue Line, Jerome Avenue Line, Pelham Line, White Plains Road Line.

Бруклин

В этом районе 170 станций. Его линии: Fourth Avenue Line, Sixth Avenue Line, Eighth Avenue Line, Brighton Line, Broadway-7th Avenue Line, Canarsie Line, Crosstown Line, Culver Line, Eastern Parkway Line, Franklin Avenue Line, Fulton Street Line, Jamaica Line, Myrtle. Avenue Line, New Lots Line, Nostrand Avenue Line, Sea Beach Line, West End Line.

Бруклинский мост

Из-за своей сложности и динамизма метро Ney York City имеет свою собственную номенклатуру. Маршруты меняются, потому что соединения и службы создаются, открываются или изменяются, из-за времени суток и из-за технического обслуживания системы. В метро Нью-Йорка линия — это путь или группа путей. Мы можем рассматривать линии как физический компонент системы. Линии обозначаются именем. Маршруты являются логическим и динамичным компонентом системы и строятся на ее основе.Маршруты используют линии для соединения терминалов в системе. Маршрут (также известный как услуга) называется буквой или числом. Каждый маршрут имеет цвет и местное или экспресс-обозначение. В системе метро 24 поезда.

  • Исключительно пригородные поезда: : 1, 6, 7, C, G, L, M и R.
  • Пригородные и экспресс-поезда : 2, 3, 4, 5, 6, 7, A, B, D, E, F, N и Q.
  • Спецпоезда Поезд J имеет пригородное сообщение, но в часы пик работает с поездом Z в пиковом направлении.
  • Трансфер : поезда S: Автобусы на Франклин-авеню, Шаттлы на Рокавей-Парк и Шаттлы на 42-ю улицу.

Метро Нью-Йорка состоит из 2-х подразделений: подразделения A (IRT) и подразделения B (BMT / IND).
A Дивизион:

  • Маршрут 1 (красный): Бродвей — Седьмая авеню Местный: Van Cortlandt Park-242 St (Бронкс) до Южной паромной станции (Манхэттен)
  • Маршрут 2 (красный): Бродвей — Экспресс Седьмой авеню: Уэйкфилд (Бронкс) до Бруклинского колледжа-Флэтбуш-авеню (Бруклин)
  • Маршрут 3 (красный): Бродвей — Экспресс Седьмой авеню: Harlem-48 St (Манхэттен) до Van Siclen Av (Бруклин)
  • Маршрут 4 (зеленый): Lexington Avenue Express: Вудлон (Бронкс) до Crown Hts-Utica Av (Бруклин)
  • Маршрут 5 (зеленый): Lexington Avenue Express: Eastchester-Dyre Av (Бронкс) до Bowling Green (Манхэттен)
  • Route 6 и NYCS Route 6d (зеленый): Lexington Avenue Local (Pelham Local / Express): Pelham Bay Park (Бронкс) до Brooklyn Bridge — City Hall (Манхэттен)
  • Маршрут 7 и Маршрут 7d (фиолетовый): местный промывочный / экспресс: Times Sq-42 St (Манхэттен) до главной улицы Флашинг
  • Маршрут S (серый): 42-я улица Шаттл: от Гранд-Сентрал до Times Sq-42 St (Манхэттен)

MTA Subway, Кони-Айленд B Дивизион:
  • Маршрут A (синий): Eighth Avenue Express: Inwood-207 St (Манхэттен) до Ozone Park-Lefferts Blvd или Far Rockaway-Mott Av (Queens)
  • Маршрут B (оранжевый): Экспресс Шестой авеню: [Beford Park Blvd.(Бронкс)] — 145-я улица (Манхэттен) до Кони-Айленд Стиллвелл-авеню (Бруклин),
  • Маршрут C (синий): Восьмая авеню, местный: Вашингтон Hts-168 St (Манхэттен) до Euclid Av (Бруклин)
  • Маршрут D (оранжевый): Экспресс Шестой авеню: Норвуд-205-стрит (Бронкс) до Кони-Айленд Стиллвелл-авеню (Бруклин)
  • Маршрут E (синий): Восьмая авеню, местный: Ямайка Центр-Парсонс / Арчер (Квинс) до Всемирного торгового центра (Манхэттен)
  • Маршрут F (оранжевый): Местная Шестая авеню: Jamaica-179 St (Queens) до Coney Island-Stillwell Av (Бруклин) через 63 St Connector и Jay St-Borough Hall (Бруклин)
  • Маршрут G (светло-зеленый): Court Sq (Queens) до Smith-9 Sts (Brooklyn)
  • Маршрут J (коричневый): Нассау-стрит Местный: Ямайка Центр-Парсонс / Арчер (Куинс) до Чемберс-стрит (Манхэттен) или Брод-стрит (Манхэттен)
  • Маршрут L (серый): 14-я улица (Манхэттен) до Canarsie-Rockaway Pkwy (Бруклин)
  • Маршрут M (оранжевый): Шестая авеню, местный: Мидл-Виллидж-Метрополитен-Ав (Куинс) до Чемберс-стрит (Манхэттен)
  • Маршрут N (желтый): Местный Бродвей: бульвар Астория-Дитмарс (Квинс) до Кони-Айленд-Стиллвелл-авеню (Бруклин) через Пасифик-стрит (Бруклин)
  • Маршрут Q (желтый): Бродвейский экспресс: 57-я улица / 7-я авеню (Манхэттен) до Кони-Айленд-Стиллвелл-авеню (Бруклин)
  • Маршрут R (желтый): местный Бродвей: Forest Hills-71 Av (Queens) до Bay Ridge-95 St (Бруклин) через Pacific St (Бруклин)
  • Маршрут S (серый): Автобус Франклин-авеню: Франклин-авеню до Проспект-парка (Бруклин)
  • Маршрут S (серый): Шаттл от Rockaway Park: от Брод-канала до Rockaway Park-Beach 116 St (Queens)
  • Маршрут Z (коричневый): Nassau Street Express: Jamaica Center-Parsons / Archer (Queens) до Broad St (Manhattan)
  • Маршрут V: Forest Hills-71 Av (Queens) в Нижний Ист-Сайд
  • Маршрут W: Бульвар Астория-Дитмарс (Куинс) до Уайтхолл-стрит (Манхэттен)

Железнодорожное сообщение

Транспортные агентства, с которыми соединяется метро Нью-Йорка: PATH, AirTrain JFK, Amtrack, Metro-North Railroad, Long Island Rail Road и New Jersey Transit.Также доступны паромные переправы, такие как New York Waterway, Staten Island Ferry и New York Water Taxi. Связи с автобусными сообщениями доступны для автовокзала моста Джорджа Вашингтона и автовокзала администрации порта.

MTA Метро

Связь с аэропортом

Международный аэропорт Нью-Йорка — международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди, расположенный в районе Куинс. Большинство достопримечательностей Нью-Йорка расположены на Манхэттене.Чтобы быстро добраться из аэропорта в Манхэттен, воспользуйтесь AirTrain, который есть во всех терминалах аэропорта. Затем совершите пересадку в метро Нью-Йорка на станции Ямайка или станции Ховард-Бич.

Расписание, расписания и часы работы

Метро Нью-Йорка имеет несколько расписаний для более чем 24 маршрутов. График работы некоторых его маршрутов по будням следующий:

  • 1) Маршрут 1: поезд ходит каждые пять минут.Служба начинается на станции Van Cortlandt Park-242 Street в Бронксе в 00:07 и заканчивается на южной паромной станции на Манхэттене в 00:51 следующего дня.
  • 2) Маршрут 2: Поезд ходит каждые 10 минут. Метро начинается на станции Wakefield-241 Street в Бронксе в 00:01 и заканчивается на станции Flatbush Avenue в Бруклине в 1:09 на следующий день.
  • 3) Маршрут 3: Поезд отправляется каждые 7 минут. Метро начинается на Harlem-148 Street, станция 7th Avenue на Манхэттене в 00:03 и заканчивается на станции New Lots Avenue в Бруклине в 00:10 на следующий день.
  • 4) Маршрут 4: Поезд отправляется каждые 7 минут. Метро начинается на станции Woodlawn в Бронксе в 00:06 и заканчивается на станции New Lots Avenue в Бруклине в 1:13 утра следующего дня.
  • 5) Маршрут 5: Поезд отправляется каждые 8 ​​минут. Метро начинается на станции Eastchester-Dire Avenue в Бронксе в 5:13 утра и заканчивается на станции Flatbush Avenue в Бруклине в 20:54.
  • 6) Маршрут 6: Поезд отправляется каждые 6 минут. Метро начинается на станции Pelhalm Bay Park в Бронксе в 00:07 и заканчивается на станции Brooklyn Bridge на Манхэттене в 13:13.
  • 7) Маршрут 7: Поезд ходит каждые четыре минуты. Метро начинается на станции Flushing-Main Street в Куинсе в 00:12 и заканчивается на станции 34 Street-Hudson Yards на Манхэттене в 00:35 следующего дня.
Парк Авеню

Частота

Поезд отправляется каждые 2-3 часа в часы пик и каждые 10-15 часов в остальное время.

Стоимость, билеты и карты

Билет на метро или рейсовый автобус стоит 2,75 доллара. Билет на экспресс-автобус стоит 6 долларов.50. Вы можете получить скидку 50%, если вы пенсионер в возрасте 65 лет и старше, или если вы являетесь гражданином с ограниченными возможностями. Если взрослый платит за билет, он может бесплатно привезти троих детей ростом ниже 45 дюймов. Кроме того, если взрослый платит за билет на автобус-экспресс, они могут бесплатно привезти детей в возрасте до двух лет, если дети сядут в автобус.

Основной способ оплаты проезда в метро Нью-Йорка — это карта MetroCard. Если вы используете MetroCard, вы можете сэкономить деньги.Для разных типов MetroCard существуют разные сервисы:

  • a) Плата за проезд MetroCard : Вы можете приобрести желаемое количество поездок в метро. Их продают на станциях метро и в торговых автоматах. Его цены колеблются от 5,50 до 80 долларов, и вы получаете 11% дополнительных денег на свою карту за дополнительные поездки. Он предлагает бесплатный трансфер от метро до автобусов.
  • b) Неограниченная поездка MetroCard : Эта карта имеет фиксированную цену и позволяет неограниченное количество поездок на автобусе и метро.Вы можете выбрать одну из различных услуг для этой карты: 7-дневный, 30-дневный и 7-дневный экспресс-автобус Plus. Автобусы AirTrain, PATH и экспрессы не принимают карты 7-Day или 30-Day Unlimited Ride. AirTrain принимает карты JFK AirTrain MetroCard и JFK AirTrain 10-Trip MetroCard.
    • b.1) 7-дневный безлимитный абонемент (31 доллар) (15,50 долларов для пожилых людей / инвалидов) : бесконечные поездки на метро и автобусе в течение одной недели до полуночи. Эта карта не принимается ни в AirTrain, ни в PATH, ни в экспресс-автобусах.
    • b.2) Метрокарта 30-дневного безлимитного проезда (116 долларов.50) (58,25 доллара для пожилых людей / инвалидов) : Эта карта позволяет вам пользоваться метро неограниченное время в течение 30 дней до полуночи. Эта карта не принимается ни в AirTrain, ни в PATH, ни в экспресс-автобусах. При покупке с помощью дебетовой или кредитной карты в торговом автомате у вас есть защита от кражи.
    • b.3) 7-дневная карта Express Bus Plus MetroCard (57,25 доллара США) (скидки не предоставляются) : Эта карта позволяет вам пользоваться метро, ​​регулярными автобусами и автобусами-экспрессами неограниченное время в течение 7 дней до полуночи.При покупке в торговом автомате с помощью дебетовой или кредитной карты у вас есть защита от кражи.
    • b.4) JFK-AirTrain 30-дневная неограниченная поездка MetroCard (40 долларов США) : Эта карта дает вам право на поездки в течение 30 дней до полуночи на поездах JFK-AirTrain.
    • b.5) JFK-AirTrain 10-поездная карта MetroCard (25 долларов США) : Эта карта предлагает вам 10 поездок в JFK-AirTrain. Срок действия этой карты истекает через шесть месяцев. Он продается в магазинах, в аэропорту и в торговых автоматах AirTrain.
        • Примечание. Каждая новая купленная карта MetroCard стоит 1 доллар США.
  • c) Easy Pay MetroCard : эта карта связана с вашей дебетовой или кредитной картой для пополнения счета MetroCard, когда у вас закончились поездки. На его получение по почте уходит три недели. Эта карта — удобный способ оплаты для пополнения вашей карты MetroCard. Вы можете следить за остатком на счете по телефону. У этой MetroCard есть срок действия, но вы получите обновленную карту за неделю до истечения срока действия старой. Чтобы получить эту карту, вам нужно зайти на сайт MetroCard в Интернете и выбрать, хотите ли вы использовать карту Pay-per-Ride или Unlimited Ride MetroCard.Для пожилых людей и инвалидов они могут заполнить бумажный бланк и отправить его по почте, и они получат скидки.
Станция Тайм-Сквер

Карты MetroCards можно купить в торговых автоматах, киосках на вокзалах, автобусах, магазинах или даже у вашего работодателя, если вы живете в Нью-Йорке.

Как пользоваться MetroCard в метро:

Проведите карточкой по карточному автомату так, чтобы имя на карточке было обращено к вам. Войдите в метро, ​​если увидите на экране «Иди». Если на экране отображается сообщение «Проведите еще раз», вы не можете пройти, но с вас не списали деньги.Если на экране отображается «Проведите карточкой на этом автомате», с вас будет снята оплата, если вы проведете карточкой на другом турникете. Если на экране отображается «Обратитесь за помощью», обратитесь к сотрудникам метро, ​​так как с вашей картой возникла проблема.

Как проверить баланс вашей MetroCard:

1) У будки для чтения: ищите будку на станции. Проведите картой в считывателе будки, и на экране отобразится ваш баланс, оставшееся время и срок действия карты.

2) В автомате MetroCard: есть специальные автоматы, специально созданные для считывания баланса MetroCard, который будет отображаться, как только вы вставите карту в автомат.

3) У турникета: когда вы проводите картой по автомату, чтобы сесть в метро, ​​на экране отображается ваш доступный баланс.

Как использовать MetroCard в автобусе:

Когда вы садитесь в автобус, вставьте карту так, чтобы черная линия была обращена к вам, и карта появится, как только вы вычтете из нее стоимость проезда. На экране появится следующая информация:

  • 1) Если вы использовали карту Pay-per-Ride, на экране отобразится уплаченная сумма.
  • 2) Если вы использовали временную карту, на экране будет отображаться дата истечения срока действия.

Места, где можно использовать карту MetroCard:

1) Метро-карта с оплатой за поездку: действительна в обычных автобусах, автобусах-экспрессах и в транзитном метро MTA New York City. Он также действителен в следующих транспортных агентствах: NICE Bus (Nassau Inter-County Express), MTA Staten Island Railway, Roosevelt Island Tram, All Path Stations, MTA Bus Company, Westchester Bee Line Buses, JFK-AirTrain.

2) Неограниченная карта проезда MetroCard: действительна для рейсовых автобусов и метро MTA New York City Transit.Карта также действительна в: автобусе NICE (экспресс между округами Нассау), железной дороге MTA Staten Island, трамвае Roosevelt Island, автобусной компании MTA, автобусах Westchester Bee Line.

3) 7-дневный экспресс-автобус плюс: работает только на частных экспресс-автобусах Нью-Йорка, автобусах MTA и экспресс-автобусах New York City Transit.

Правила в метро Нью-Йорка

  • Создание шума более 85 дБ не допускается.
  • Открытые емкости с жидкостью также не допускаются.
  • Вы должны предоставить место инвалиду по его просьбе.
  • Курение в метро запрещено.
  • Если вы спите, не беспокойте других пассажиров. Вы можете использовать радио или другие мультимедийные устройства только в том случае, если вы используете их с наушниками или наушниками.
  • Не употребляйте алкоголь и не храните алкоголь с открытой тарой, за исключением случаев, когда метро находится рядом с баром или рестораном.
  • Фотосъемка и / или запись видео разрешены, если вы не используете штативы.
  • Животные не допускаются, если они не находятся в клетках или не предназначены для помощи инвалидам.

Будущие расширения:

Линия с наибольшим количеством запланированных расширений — это метро Second Avenue на Манхэттене. Среди запланированных расширений метро Second Avenue:

  • Восточный Гарлем: станции 116th Street и 106th Street между 2027 и 2029 годами.
  • Восточный Гарлем / Гарлем: 125-я улица, между 2027 и 2029 годами.
  • Turtle Bay: станция 42nd Street.
  • Ист-Мидтаун: станция на 55-й улице.
  • Кипс-Бэй: станция 23-й улицы.
  • Мюррей-Хилл: станция на 34-й улице.
  • Ист-Виллидж: станции Хьюстон-стрит и 14-я улица.
  • Финансовый район: вокзалы Морской порт и Ганноверская площадь.
  • Китайский квартал: станции Гранд-стрит и Чатем-сквер.
Метро Нью-Йорка

Советы в метро Нью-Йорка

Часы пик бывают с 7:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00. Избегайте езды на метро в это время, чтобы избежать переполненных поездов.

Есть два типа поездов: местный и экспресс.Местные поезда останавливаются на каждой станции, что затрудняет движение. Поезда-экспрессы пропускают многие станции, поэтому они быстрее местных поездов. Если вы новичок в метро, ​​воспользуйтесь местными поездами. Если вы опытный путешественник в метро и у вас есть карта остановок экспрессов, используйте экспрессы.

Загрузите карту на свой смартфон и добавьте в закладки веб-сайт метро New York City (http://www.mta.info), чтобы спланировать поездку. Расстояния большие, станций много, так что вы можете заблудиться, если не спланируете свой маршрут.

Вы можете использовать одну MetroCard для многих людей, чтобы поделиться ею с друзьями и семьей. Однако для карты Unlimited Rides требуется 20 минут для работы между использованиями, в то время как карты Pay-per-Ride можно использовать много раз, не дожидаясь ожидания. Планируйте заранее, если вы хотите пригласить семью и / или друзей купить карту Pay-per-Ride.

Интересные факты

Перед станциями установлены круглые фонари зеленого или красного цвета. Если лампочки зеленые, станция работает круглосуточно.Если лампы красные, станция закрывается на ночь.

Это метро — самое загруженное метро в Соединенных Штатах, с более чем 1,5 миллиарда пассажиров в год. Каким бы большим ни показалось это число, метро Нью-Йорка — седьмое место в мире по загруженности. Метро азиатских городов даже самое загруженное: Токио, Сеул, Москва, Пекин, Шанхай и Гуанчжоу имеют более высокий годовой пассажиропоток.

Цена билета на метро привязана к цене кусочка пиццы в ресторанах Нью-Йорка.Когда цена на пиццу растет, растет и цена билета.

Турникеты метро начали принимать жетоны в 1953 году и в конечном итоге были заменены на MetroCard. Тем не менее, вы все еще могли использовать токены в начале 2000-х, хотя MetroCards были широко доступны.

Если метро задерживается и вы опаздываете на работу, менеджеры метрополитена передадут вам письмо работодателю с извинениями за опоздание.

Grand Central Terminal, крупнейшая железнодорожная станция в мире по количеству платформ.

Хотя он известен как «Метро», около сорока процентов перемещается по наземным или надземным маршрутам.

Искусство присутствует в метро повсюду. Есть постоянные инсталляции, художественное оформление и музыканты.

В 70-е годы грабежи и граффити были обычной проблемой в метро, ​​но в 90-е проблемы были устранены.

Некоторые станции метро были реконструированы после того, как были разрушены в результате терактов 11 сентября и урагана «Сэнди».

Строительство метро было трудным, поскольку требовалось рытье улиц, чтобы проложить туннель, а затем отстроить улицу заново. Это вызвало проблемы с трафиком. В настоящее время туннели строятся с помощью землеройной машины, которая работает под землей, без необходимости разрушать улицы.

Метро было многократно расширено, например, открылась линия IND на Шестой авеню в 1940 году и линия расширения метро 7 в 2015 году.

Достопримечательности поблизости

Следуйте этим инструкциям, чтобы добраться до этих туристических достопримечательностей от Джона Ф.Kennedy’s International Airport-Terminal 1 на метро:

  • 1) Центральный парк: поездка длится 1 час 10 минут. Из аэропорта сесть на поезд до станции JFK AirTrain-Jamaica (билет стоит 5 долларов). Затем от станции Sutphin Boulevard-Archer AV / JFK E / J / Z / LIRR сесть на поезд Всемирного торгового центра в направлении 7-й станции AV B / D / E (билет стоит 2,75 доллара США). Затем перейдите на поезд Bedford Park Boulevard в сторону 103rd Street B / C. Центральный парк — красивый парк с зелеными насаждениями, который контрастирует с бетоном окружающего города.
  • 2) Статуя Свободы: Поездка длится 1 час 15 минут. Сядьте на поезд до станции JFK AirTrain-Howard Beach. Затем сядьте на поезд 207th Street-Inwood в сторону станции A / C Fulton Street. Отсюда вам нужно пройти полмили на юго-запад до Статуи Свободы. Это самая высокая статуя в мире, на вершину которой предлагается множество экскурсий.
  • 3) Бродвей: Поездка длится один час. Сядьте на поезд до станции JFK AirTrain-Jamaica (билет стоит 5 долларов).Затем от Sutphin Boulevard-Archer AV / JFK E / J / Z / LIRR сесть на поезд Всемирного торгового центра в направлении 7-й станции AV B / D / E (билет стоит 2,75 доллара). На улицах Бродвея расположено множество театров, где ставят знаменитые и классические пьесы первоклассных актеров.
  • 4) Эмпайр-стейт-билдинг: Поездка длится 1 час 10 минут. От станции JFK AirTrain-Terminal 1 сесть на поезд в направлении станции JFK AirTrain-Jamaica (билет стоит 5 долларов). Затем от станции Sutphin Boulevard-Archer AV / JFK E / J / Z / LIRR сесть на поезд Всемирного торгового центра в направлении 34th Street-Penn Station C / E (билет стоит 2 доллара.75). Пройдите полмили на юго-восток до Эмпайр-стейт. Это одна из самых известных достопримечательностей Нью-Йорка. Он привлекает множество туристов, чтобы подняться на вершину здания, откуда можно увидеть Нью-Йорк и другие близлежащие города.
  • 5) Пятая авеню: Поездка длится один час. От станции JFK AirTrain-Terminal 1 сесть на поезд в направлении станции JFK AirTrain-Jamaica (билет стоит 5 долларов). Затем от станции Sutphin Boulevard-Archer AV / JFK E / J / Z / LIRR сесть на поезд Всемирного торгового центра в сторону станции Union TNPK-Kew Gardens E / F / LIRR (билет стоит 2 доллара.75). Затем перейдите на поезд Stillwell AV-Coney Island в направлении станции B / D / F / M 42nd Street-Bryant Park. Это лучшее место для покупок в Нью-Йорке. Здесь находятся самые большие магазины известных брендов, такие как Apple Store или Cartier на Пятой авеню.
  • 6) Музей Метрополитен: Поездка длится 1 час 20 минут. От станции JFK AirTrain-Terminal 1 сесть на поезд в направлении станции JFK AirTrain-Jamaica (билет стоит 5 долларов). Затем от станции Sutphin Boulevard — Archer AV / JFK E / J / Z / LIRR сесть на поезд Всемирного торгового центра в направлении станции E / M Lexington Avenue — 53rd Street (билет стоит 2 доллара.75). Следуйте указателям на 51st Street Station 6. Пересядьте на поезд Pelhalm Bay Park-Express в сторону 77th Street Station 6. Пройдите полмили на северо-запад. Это музей с более чем одним миллионом произведений искусства, в основном из американской истории.
  • 7) Таймс-сквер: Поездка длится один час. От станции JFK AirTrain-Terminal 1 сесть на поезд в направлении станции JFK AirTrain-Jamaica (билет стоит 5 долларов). Затем от станции Sutphin Boulevard-Archer AV / JFK E / J / Z / LIRR сесть на поезд Всемирного торгового центра в направлении станции A / C / E автовокзала 42nd Street-Port Authority (билет стоит 2 доллара.75). Пройдите 0,1 мили на восток. Это дом газеты «Нью-Йорк Таймс». Здесь есть большие рекламные щиты, и это хорошее место, чтобы смотреть спектакли и делать покупки.
  • 8) Рокфеллер-центр: Поездка длится один час. Сядьте на поезд от станции JFK AirTrain-Terminal 1 в сторону станции JFK AirTrain-Jamaica (билет стоит 5 долларов). Затем от станции Sutphin Boulevard — Archer AV / JFK E / J / Z / LIRR сесть на поезд Всемирного торгового центра в направлении станции Fifth Avenue — 53rd Street E / M (билет стоит 2 доллара.75). Пройдите 0,2 мили на юго-запад. Это место расположения NBC-TV. Также отсюда открывается прекрасный вид на город со смотровой площадки на скале.

Как пользоваться метро Нью-Йорка

Этот пост содержит 8 полезных советов о том, как пользоваться системой метро Нью-Йорка.

Навигация в системе метро Нью-Йорка может быть очень сложной, поэтому мы собрали эти полезные советы, которые помогут упростить весь процесс.

8 СОВЕТОВ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МЕТРО Нью-Йорка

1.Сделайте карту метро вашим лучшим другом.

Мы настроены серьезно, ваша жизнь станет намного проще, если у вас будет под рукой карта, и не волнуйтесь: даже люди, живущие в Нью-Йорке долгое время, время от времени просматривают карту метро.

Так что найдите минутку и поищите карту метро внутри станции (она есть на каждой станции) или попросите у дежурного на станции бесплатную карту метро.

Посмотрите наш видеоурок ниже.

2. Используйте буквы и цифры, а не цвета!

Посмотрев на карту, вы увидите разные линии разных цветов и цифр.

Жители Нью-Йорка не называют линии поездов по цвету, поэтому убедитесь, что вы выбираете нужную вам линию метро по буквам или цифрам.

Это потому, что даже несмотря на то, что синяя линия показывает линии A, C и E, эти маршруты поездов в конечном итоге разделяются, и вы можете оказаться в совершенно другом месте, чем вы планировали.

3. Выбирать между пригородным поездом или экспрессом — черные или белые точки?

Посмотрев на карту метро, ​​вы увидите, что на некоторых остановках есть черные точки, а на других — белые точки.

Черные точки — это «местные» станции, и единственные поезда, которые останавливаются здесь, — это поезда, которые делают все остановки на линии.

Белые точки — это «экспресс» станции, и здесь останавливаются все поезда на линии.

На изображении выше вы можете увидеть два круга: синий круг вокруг 86-й станции и черный круг вокруг 96-й станции.

Вы можете видеть, что у 86 St. Station есть черная точка с цифрой 1 под ней.

Это означает, что станция 86th St. — это местная остановка, а поезд №1 — это местный поезд (потому что он останавливается там).

Обратите внимание, что под вокзалом 96-й улицы есть белая точка, на которой указаны поезда 1, 2 и 3?

Это означает, что поезда 2 и 3 должны быть экспрессами, потому что они останавливаются только на станциях, отмеченных белой точкой.

Самая распространенная ошибка туристов: застрять в экспрессе, когда ему или ей нужен пригородный поезд.

Допустим, вы планируете посетить Музей естественной истории на 81-й улице.

Как вы можете видеть на изображении ниже , 81-я улица обслуживается поездами B и C.

Так как есть черная точка , это местная станция, а поезда B и C — пригородные.

Красный круг — около 125-й станции. Эта станция обслуживается поездами B и C, а также поездами A и D.

Поскольку на 125-й улице есть белая точка, это означает, что поезда A и D должны быть экспрессами, поскольку они не останавливаются ни на станции 81-й улицы, ни на других станциях с черными точками, следующих за 81-й улицей.

Если вы садитесь на метро на станции Columbus Circle / 59th St., чтобы отправиться на север до станции 81st Street, вам нужно сесть только на поезд B или C.

Если бы вам пришлось сесть на поезд A или D, то вы застряли бы в метро до 125-й улицы.Станция. Как вы могли догадаться, это занимает очень много времени.

4. Выбирать Верхний город или Центр города?

Еще одна важная вещь, которую вы должны выяснить, это то, нужно ли вам ехать в центр города (обычно имеется в виду север) или в центр (обычно имеется в виду юг) — для тех, кто остается на Манхэттене.

Это означает, что вам нужно будет выбрать правильную платформу.

Кроме того, на некоторых станциях метро (обычно это станции только для местных поездов) есть отдельные входы для окраин города ( см. Изображение выше ) или поездов, идущих в центр города ( см. Изображение ниже ).

Это означает, что вам, возможно, придется перейти улицу, чтобы съехать в том направлении, в котором вы хотите двигаться.

У большинства экспресс-станций будет доступ к обеим платформам со всех входов на станцию.

5. Найдите нужную станцию.

Названия станций позволяют относительно легко их найти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — если вы планируете встретить своего друга на остановке метро на Канал-стрит, подумайте еще раз, потому что есть 5 возможных мест встречи, так как есть разные линии метро с остановкой под названием Канал-стрит.

Кроме того, многие станции имеют вход / выход с передней и задней стороны.

6. Что означают эти красные и зеленые шары?

Также вы заметите, что на большинстве станций метро есть зеленый или красный глобус.

Исторически они устанавливались, чтобы сообщать гонщикам, какие станции открыты круглосуточно (они отмечены зеленым глобусом) и какие станции закрыты в ночное время (те, которые отмечены красным глобусом).

Красные шары также должны были обозначать лестницу только для выхода, но 99% жителей Нью-Йорка и посетителей игнорируют это.

Для простоты помните, что входы на станцию ​​«Красный глобус» вряд ли останутся открытыми после вечернего часа пик.

С учетом сказанного, красных глобусов остается все меньше и меньше, и, возможно, вы не увидите ни одного в свое время в Нью-Йорке.

7. Используйте пешеходные туннели для перехода с одной железнодорожной ветки на другую.

Еще одна ошибка, которую делают новички в системе метро Нью-Йорка, — они выходят с одной станции, чтобы отправиться на другую станцию, чтобы сесть на другой поезд, и, таким образом, платить за другую поездку.

На некоторых станциях есть пешеходные туннели, соединяющие их с другими станциями.

Например, многие посетители, которые находятся на линии 8-й авеню A, C или E (это синяя линия), направляясь к игре Mets в CitiField, выйдут из системы в терминале администрации порта и пойдут на восток по 42-й улице и снова войдут в Times. Площадь, чтобы сесть на поезд 7 в игру.

Гораздо быстрее и дешевле проехать по пешеходному туннелю между двумя станциями, как вы можете видеть на изображении выше.

8. Просто спросите кого-нибудь.

Если вы все еще не уверены, садитесь ли вы в правильный поезд или стоите с правой стороны платформы, просто спросите кого-нибудь.

Вы будете удивлены, обнаружив, что многие жители Нью-Йорка любят помогать вам сориентироваться.

А почему бы не спросить у кондуктора. На каждой станции есть доски с черно-белыми полосами, на которые должны указывать кондукторы в поезде (чтобы доказать, что они не заснули).

Хотя вы можете повеселиться, как люди на видео, вы также можете спросить своего кондуктора, нужен ли вам поезд.

И подумайте о том, чтобы послушать эпизод нашего подкаста NYC Travel Tips, в котором даются советы по поездке в метро Нью-Йорка.


Этот подкаст предлагает небольшие аудиоклипы с советами о том, как спланировать поездку в Нью-Йорк. Вы можете получить наш подкаст в Apple, Google или где угодно, где бы вы ни находились.

ОБУЧАЮЩИЕ ТУРЫ НА МЕТРО

Мы в Free Tours by Foot предлагают несколько туров, в которых для передвижения по городу используется метро (и автобусы) Нью-Йорка.

Хотя это не специально для метро туры, ваш гид поможет вам научиться управлять системой.

Ваш гид также расскажет об истории метро и его роли в жизни жителей Нью-Йорка, а также в популярных фильмах.

НЬЮ-ЙОРК ЗА ОДИН ДЕНЬ

Этот тур, который проводится несколько дней в неделю в 10 часов утра, представляет собой 6-часовой тур по Финансовому району, Нижнему Манхэттену, Мемориалу 11 сентября, Чайнатауну, Маленькой Италии, Сохо, Гринвич-Виллидж и Хай-Лайн, с 45-минутным перерывом на обед.

Вы проедете в метро как минимум 2 раза, либо 3-ю поездку, либо одну поездку на автобусе.Мы используем это время, чтобы объяснить и продемонстрировать, как освоить систему.

Посмотрите короткое видео ниже или посетите страницу тура для получения дополнительной информации, или просто забронируйте тур прямо сейчас.

Мы также предлагаем трехчасовую версию этого тура, который называется «Тур по центру Манхэттена», в котором используется метро один раз и охватывает Финансовый район и Нижний Манхэттен, Мемориал 11 сентября, Чайнатаун ​​и Сохо.

НОЧНОЙ ТУР ПО МАНХАТТЭНУ ПО СРЕДНЕМ ГОРОДУ

С марта по октябрь мы предлагаем этот вечерний тур 3 раза в неделю.Во время этого тура вы дважды прокатитесь на метро Нью-Йорка.

Еще один бонус в том, что этот тур начинается от Центрального вокзала Гранд-Сентрал, который находится в нескольких минутах ходьбы от большинства отелей Среднего Манхэттена.

Если вы договоритесь о раннем прибытии с гидом, он или она поможет вам разобраться с покупкой карты MetroCard (подробнее о которой вы можете узнать здесь).

Узнайте больше об этом туре или перейдите прямо на нашу страницу бронирования.

HOP-ON-HOP-OFF АВТОБУС VS. МЕТРО Нью-Йорка

Если вы посещаете Нью-Йорк и не уверены в использовании метро Нью-Йорка, мы надеемся, что наши 8 главных советов, приведенных выше, а также наше руководство по выбору метрокарты метро, ​​сделали вас более уверенными и готовыми использовать метро, ​​чтобы вокруг Большого Яблока.

Тем не менее, мы понимаем, что некоторые люди все еще могут опасаться или разрываются между преимуществами метро и туристических двухэтажных автобусов.

Итак, мы включили несколько плюсов и минусов каждой услуги, чтобы помочь вам определиться.

Автобусы

Hop-On-Hop-Off действительно полезны для знакомства с городом или для спокойного ночного тура.

Однако мы твердо уверены, что они не являются эффективным способом передвижения по Нью-Йорку, если вы находитесь здесь несколько дней.

Обязательно прочтите наш пост об автобусных турах по Нью-Йорку, чтобы сравнить различные автобусные туры, доступные вам.

Плюсы автобусного тура

  • простые для понимания маршруты
  • удобных остановок у самых популярных туристических достопримечательностей
  • климат-контроль круглый год
  • билетов часто включают ночные экскурсии, морские круизы или бесплатные аттракционы.
  • комментарий по маршрутам

Минусы автобусного тура

  • дороже езда в метро
  • маршруты только односторонние
  • время ожидания может быть долгим в высокий сезон из-за трафика
  • автобусы могут быть переполнены
  • плохая погода — всегда риск

Плюсы метро

  • недорого
  • гибкая маршрутизация
  • очень тепло зимой
  • вы познакомитесь с настоящими жителями Нью-Йорка
  • в большинстве случаев быстрее, чем туристические автобусы

Минусы езды в метро

  • Поезда могут менять направление без уведомления (хотя и нечасто)
  • Не все станции доступны для инвалидных колясок и детских колясок
  • Летом может быть очень жарко и потно
  • может быть очень многолюдно в часы пик
  • без комментариев (если вы не участвуете в одном из наших туров)

Похожие сообщения

Абсолютное руководство по метро Нью-Йорка для новичков

Прежде чем я углублюсь в подробности того, как сесть на поезд, позвольте мне помочь вам понять некоторые основные сведения о системе.

Что такое система метро Нью-Йорка?

Метро — основная система общественного транспорта в Нью-Йорке. Это одна из старейших и крупнейших систем общественного транспорта в мире (по количеству остановок). С примерно 5,5 миллионами пассажиров в определенный будний день (до пандемии коронавируса) это один из основных видов транспорта для большинства жителей Нью-Йорка и туристов. Система эксплуатируется дочерней компанией Metropolitan Transportation Authority (MTA).

Метро обычно называют просто «поездами». Местные жители говорят: «Я могу сесть на поезд до вашего дома», обычно имея в виду, что они едут на метро. Метро никогда не называют метро, ​​метро или трубкой.

Если не указано иное, я имею в виду систему метро, ​​если использую само слово поезд. В то время как поезда в основном ходят под землей на Манхэттене, большая часть поездов курсирует по эстакадным путям в других районах. За некоторыми исключениями вся система метро работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.По сути, он никогда не закрывается, за исключением серьезных инцидентов, таких как ураганы.

Чем не метро Нью-Йорка?

Хотя метро является основным видом транспорта в Нью-Йорке, это не единственная транспортная система в большом мегаполисе. В этом районе существуют и другие крупные железнодорожные транспортные системы, которые можно спутать с метро Нью-Йорка:

  • AirTrain JFK / Newark
  • Амтрак
  • Железная дорога Лонг-Айленда (LIRR)
  • Метро-Северная железная дорога
  • Транзит Нью-Джерси
  • Управление порта Транс-Гудзон (PATH)

За исключением AirTrains, эти поезда также называют «пригородными поездами», потому что пассажиры из-за пределов Нью-Йорка используют их для ежедневных поездок в город и из города.Это руководство не распространяется ни на одну из этих транспортных систем.

Во избежание недоразумений некоторые местные жители называют эти транспортные системы своими именами. Они скажут: «Я еду на Metro-North в эти выходные», «Давай поедем транзитом через Нью-Джерси в аэропорт» или «Я еду на поезде PATH».

Понимание географии Нью-Йорка

Нью-Йорк разделен на пять районов, при этом Манхэттен является центральным районом, где сосредоточено большинство туристических достопримечательностей:

Метро Нью-Йорка работает в Манхэттене, Квинсе, Бруклине и Бронксе.Он никогда не покидает Нью-Йорк. Для этого вам нужно сесть на один из пригородных поездов, упомянутых ранее.

Районы часто используются как направление движения поездов:

  • Поезда, следующие в сторону Манхэттена, — это , следующие на Манхэттен поездов
  • Поезда, следующие в Квинс: Поезда, следующие в Квинс Поезда
  • Поезда, следующие в Бруклин: Бруклинские поезда Поезда
  • Поезда, следующие в Бронкс: , следующие в Бронкс поездов

Железная дорога Статен-Айленда — это отдельная железнодорожная система, которая курсирует только на Статен-Айленде.Несмотря на то, что его часто изображают на карте метро Нью-Йорка, между двумя системами не существует физической связи. Чтобы добраться до Статен-Айленда, вам необходимо сесть на (бесплатный) паром на Статен-Айленд или пересечь мост Верразано-Нарроуз на машине. Однако система работает по той же системе тарифов, что и обычная система метро: существует бесплатный трансфер между двумя системами (вы платите только один раз в одной системе, а второй провод с той же картой проезда в течение двух часов будет бесплатным в другая система).

Сетка улиц Манхэттена

Известно, что уличная система Манхэттена состоит из прямоугольной сетки улиц. Улицы (сокращенно «St») идут на восток и запад, а проспекты (сокращенно «Ave») идут на север и юг. (Это не совсем точно, поскольку сетка не идеально совмещена с направлениями на компасе.) Нумерация улиц увеличивается по мере продвижения на север, а нумерация проспектов увеличивается по мере продвижения на запад:

Эта сетка не идеальна.Например, 4-я авеню на большей части своего участка называется Парк-авеню, и по историческим причинам система сетки на самом деле не существует ниже 14-й улицы. Прямоугольная область, которую создают улицы и проспекты между ними, называется блоками и также часто используется в качестве меры расстояния в разговорной речи. Вы можете услышать «станция метро в двух кварталах к востоку» или «мне нужно пройти три квартала, чтобы добраться до работы». Поскольку блоки имеют прямоугольную форму, блоки могут быть «короткими блоками» (если вы идете с севера на юг по проспекту) или «длинными блоками» (если вы идете с востока на запад по улице).Длинные блоки также называются перекрестными блоками. Чтобы пройти короткий квартал, нужно пройти около 1 минуты, а для длинного — 3-4 минуты. Помните об этой концепции, так как она поможет вам найти станции метро и ориентироваться на картах.

Знакомство с жилыми районами, мидтаунами и центрами города

Грубо говоря, Манхэттен можно разделить на три области:

  • Аптаун (что-нибудь к северу от 59-й улицы)
  • Мидтаун (между 59-й и 14-й улицами)
  • Центр города (что-нибудь к югу от 14-й улицы).)

Хотя Аптаун, Мидтаун и Даунтаун являются географическими регионами Манхэттена, слова верхний город и центр города также могут означать направление движения . Если вы направляетесь на север (в сторону Бронкса или Куинса), вы направляетесь «на окраину города»; если вы направитесь на юг (или в сторону Бруклина), вы направитесь в «центр города». По этой причине местные жители редко используют слова «север» или «юг». Однако мы используем «восток» и «запад» в Манхэттене («просто пройдите два квартала на восток»), хотя это технически неточно.Перемещение на восток и запад также называется «перекрестком», поскольку «чтобы добраться до Верхнего Ист-Сайда, вам нужно сесть на автобус, пересекающий город через Центральный парк».

Схема метро Нью-Йорка, метро, ​​метро: станции и линии

На этой странице вы можете найти карту метро Нью-Йорка. Метро Нью-Йорка, метро или метро — это транспортная система, обслуживающая город Нью-Йорк (США) городским, пригородным и пригородным поездом, автобусом или паромом. Сеть метро состоит из 24 линий и 422 станций, образующих железнодорожную сеть протяженностью 1452 мили (2337 км).

Метро Нью-Йорка обозначается буквами A, B, C и т. Д., А также цифрами 1, 2, 3 и т. Д. Линии обслуживают Бронкс, Манхэттен, Бруклин и Куинс. Жители Нью-Йорка называют линии метро поездами. Метро Нью-Йорка — самая большая сеть в мире (в километрах путей) и пятая по величине в мире по количеству пассажиров в год. Исторически метро Нью-Йорка является вторым по величине в США после Бостонского (самого старого).

В Нью-Йорке есть круглосуточная система метро, ​​которая соединяет все районы (кроме Статен-Айленда, который обслуживается железной дорогой Статен-Айленд).Метро Нью-Йорка управляется MTA, но город также обслуживается сетью PATH, которая соединяет Манхэттен с Нью-Джерси.

MTA карта метро

Метрополитен Нью-Йорка, который перевозит 5,3 миллиона пассажиров в день, существует с 1904 года и находится в ведении MTA (Metropolitan Transportation Authority).

Его сеть включает следующие 23 линии:

  • Линия 1: Парк Ван Кортландта — 242-я улица ↔ Южный паром
  • Линия 2: Уэйкфилд — 241-я улица ↔ Флэтбуш-авеню — Бруклинский колледж
  • Линия 3: Гарлем — 148-я улица ↔ New Lots Avenue
  • Линия 4: Woodlawn ↔ Crown Heights — Utica Avenue
  • Линия 5: Нереид-авеню — 238-я улица Истчестера — Дайр-авеню ↔ Флэтбуш-авеню — Бруклинский колледж
  • Линия 6: Парк Пелхэм-Бэй ↔ Бруклинский мост — мэрия
  • Линия 7: Main Street — Flushing ↔ Times Square — 42nd Street
  • Линия A: Инвуд — 207-я улица ↔ Озон-парк — бульвар Леффертс / Фар-Рокавей — Мотт-авеню / Рокавей-парк — 116-я улица пляжа
  • Линия B: Бульвар Бедфорд-Парк ↔ Брайтон-Бич
  • Линия C: 168-я улица ↔ Евклид-авеню
  • Линия D: Норвуд — 205-я улица ↔ Кони-Айленд — Стиллвелл-авеню
  • Линия E: Центр Ямайки — Парсонс / Арчер ↔ Всемирный торговый центр
  • Линия F: Ямайка — 179-я улица ↔ Кони-Айленд — Стиллвелл-авеню
  • Линия G: Судебная площадь ↔ Черч-авеню
  • Линия J: Центр Ямайки — Парсонс / Арчер ↔ Broad Street
  • Линия L: Canarsie — Rockaway Parkway ↔ Восьмая авеню
  • Линия M: Мидл-Виллидж — Метрополитен-авеню ↔ Форест-Хиллз — 71-я авеню
  • Линия N: Astoria — бульвар Дитмарс ↔ Кони-Айленд — авеню Стиллвелл
  • Линия Q: Астория — бульвар Дитмарс ↔ Кони-Айленд — авеню Стиллвелл
  • Линия R: Форест-Хиллз — 71-я авеню, Бэй-Ридж — 95-я улица
  • Линия S: Rockaway Park ↔ Broad Channel
  • Линия Z: Центр Ямайки — Парсонс / Арчер ↔ Брод-стрит,
  • Линия SIR (Железная дорога Статен-Айленда): паромный терминал Сент-Джордж ↔ Тоттенвилл

В Нью-Йорке довольно легко сесть на метро.Вам понадобится карта метро со всеми линиями и станциями, подобными показанной на этой странице. Вы сможете просмотреть карту метро Нью-Йорка, даже в автономном режиме, с этого сайта или загрузить карту в формате PDF. На многих станциях также есть бесплатные карты метро.
На карте метро Нью-Йорка черная точка означает, что это пригородный поезд, а белая точка означает, что это поезд-экспресс. Местные поезда останавливаются на каждой станции, а экспрессы останавливаются на каждых двух-пяти станциях. Чтобы добраться до Нью-Джерси, вы можете сесть на поезд PATH.

Стоимость проезда в метро Нью-Йорка составляет 3 доллара США за поездку в одну сторону (разовый билет), но для экономии вы можете получить карту MetroCard. Эта карта доступна в двух версиях для посещения Нью-Йорка: Метрокарта с оплатой за поездку и Метрокарта безлимитной поездки. Эту карту с магнитной полосой можно перезагрузить электронным способом.

Метро ходят каждые 2–5 минут в час пик, каждые 10–15 минут днем ​​и каждые 20 минут ночью.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *