New Тойота Хайлендер 2017 2018 в новом кузове цена фото в России, комплектации |
Модельный ряд Тойота 2017 2018 года пополнила обновленная Toyota Highlander. В этом обзоре представлены свежие технические характеристики Тойота Хайлендер 2017 в новом кузове для России. Фото и видео тест драйв есть ниже. Комплектации и цены, а также отзывы владельцев в завершении обзора.
В полку серьезных внедорожников прибыло. Японский концерн Тойота анонсировал появление следующего поколения модели Хайлендер образца 2017/2018-го модельного года. Новое авто получит иной экстерьер, интерьер, а также обновленную линейку двигателей, что особенно порадует любителей выбраться на бездорожье.
Изначально модель дебютировала в далеком 2000-м году, как спортивная альтернатива знаменитой Тойота Ленд Крузер 100. Начало продаж в России пришлось на 2001-й год. Нельзя сказать, что автомобиль стал мегапопулярным, однако свою нишу он определенно занял.
фары диски стоимость
белый тойота тест
Ныне же выпускается третья генерация Тойота Хайлендер, которая к 2017-му году пережила плановое обновление. Причем, учитывая характер этих обновлений, можно с уверенностью говорить про существенный рестайлинг, который коснулся практически всех областей.
Внешний вид джипа хоть и не поменялся кардинально, но автомобиль обрел новые черты. Современная головная оптика, с интегрированными светодиодными лампами сделала экстерьер авто более агрессивным и новаторским.
К тому же тойота хайлендер 2017 в новом кузове (см. фото) можно узнать по более широкой радиаторной решетке с хромированными полосами. Этой самой решетке вторит передний бампер новой формы с огромным зевом воздухозаборника. Здесь же прописались стильные противотуманные фары, эффектно подчеркнутые вертикальным вырезом.
Профиль изменился чуть меньше, однако те черты, которые получил новый тойота хайлендер 2017 2018 сделали его образ более стильным и агрессивным. Мускулистые колесные арки, под которыми прописались 18-ти дюймовые легкосплавные диски, новые двухцветные зеркала с повторителями поворотов, иная линия бокового остекления, создающая гармоничный и законченный образ.
К тому же сам хайлендер немного подрос в размерах. Отныне габариты авто составляют 4.9х1.9х1.8 метров. Колесная база тоже стала больше – теперь этот показатель на уровне 2.8 метра, а клиренс на уровне 200 мм выдает в машине настоящего внедорожного бойца.
Сзади новый тойота хайлендер 2017 (см. фото) можно узнать по обновленным стоп-сигналам. Эффектные двухсоставные фары сложной формы заползают на задние крылья автомобиля. Двухцветный бампер с неокрашенным пластиком в нижней части намекает на недюжинные способности в области проходимости, а над пятой дверью расположен элегантный спойлер.
Помимо изменений чисто визуального характера, есть обновления, скрытые от первого взгляда. Так, благодаря широкому применению композитных материалов и легких сплавов машина стала намного легче. К тому же аэродинамика внедорожника была существенно улучшена, что положительно сказалось на расходе топлива.
Тойота Хайлендер 2017 получила не только новый кузов, но и новый интерьер (см. фото салона), полностью соответствующий цене автомобиля. Качество материалов вышло на новый уровень, а сам салон стал более современным и высокотехнологичным.
кресла
Пространства для водителя и пассажиров стало ощутимо больше. Улучшился обзор с водительского сиденья. Руль получил новые очертания, а приборная панель – обновленные дизайн. Переработке подвергся кокпит и передняя часть интерьера.
Но основной фишкой для новой Тойота Хайлендер 2017 (см. фото) стало расширение списка опций при сохранении адекватных цен. Так, уже в базовой комплектации можно приобрести автомобиль, оснащенный 8-ми дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы, климат-контролем, кожаным салоном и Hi-Fi стереосистемой с 6-ью динамиками.
А по более дорогой цене продается авто с камерами кругового наблюдения, HI-End музыкой на 12-ть динамиков, адаптивным круиз-контролем, сиденьями с подогревом и вентиляцией, навигацией с картами Google и массой дополнительных опций.
| Электроусилитель рулевого управления | |||
| Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой | |||
| Ручная регулировка положения руля (по вылету и по наклону) | |||
| Травмобезопасные электрические стеклоподъемники с функцией «Auto» | |||
| Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота | |||
| Салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием | |||
| Трехзонный климат-контроль | |||
| Обивка сидений перфорированной кожей | |||
| Изменяемая длина подушки водительского сиденья | |||
| Электропривод водительского сиденья (в 8-ми направлениях) | |||
| Электрорегулировка положения поясничной опоры для водителя | |||
| Третий ряд сидений | |||
| Датчик дождя и света | |||
| Задние датчики парковки | |||
| Датчики давления в шинах | |||
| Подсветка дверных панелей и ниши приборной панели | |||
| Электропривод багажной двери | |||
| Шторка багажного отсека | |||
| Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Start | |||
| Круиз-контроль | |||
| Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений | |||
| Камера заднего вида со статическими линиями разметки | |||
| Отделка салона вставками серебристого цвета | |||
| Камера заднего вида с динамическими линиями разметки | |||
| Отделка салона вставками «под дерево» | |||
| Лампа освещения посадочной зоны в боковых зеркалах | |||
| Вентиляция передних сидений | |||
| Электропривод переднего пассажирского сиденья (в 4 направлениях) | |||
| Функция памяти водительского сиденья и зеркал заднего вида (2 положения) | |||
| Боковые солнцезащитные шторки для пассажиров 2-ого ряда сидений | |||
| Передние датчики парковки | |||
| 4 камеры панорамного обзора | |||
| Галогенные фары ближнего и дальнего света | |||
| Светодиодные дневные ходовые огни | |||
| Передние противотуманные фары | |||
| Светодиодные задние фонари | |||
| Задний противотуманный фонарь | |||
| Тонировка задних стекол | |||
| Шины 245/55 R19 | |||
| Легкосплавные колесные диски | |||
| Передние и задние брызговики | |||
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | |||
| Задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом | |||
| Серебристые декоративные рейлинги на крыше | |||
| Коммуникационная система Bluetooth | |||
| Аудиовход AUX + USB-разъем | |||
| Монохромный многофункциональный дисплей 3,5 дюйма | |||
| Аудиосистема с 6 динамиками, радиоприемником, СD/MP3/WMA | |||
| Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 6,1 дюйма | |||
| Цветной многофункциональный дисплей 4,2 дюйма | |||
| Навигационная система на русском языке | |||
| Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 8,0 дюйма | |||
| Аудиосистема JBL с 12 динамиками, радиоприемником, СD/MP3/WMA | |||
| Жемчужно-белый «перламутр» | |||
| Зеленый «металлик» | |||
| Темно-бордовый «металлик» | |||
| Черный «металлик» | |||
| Темно-серый «металлик» | |||
| Серо-голубой «металлик» | |||
| Серебристый «металлик» | |||
| Коричневый «металлик» | |||
| Темно-красный «металлик» | |||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | |||
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | |||
| Усилитель экстренного торможения (BAS) | |||
| Антипробуксовочная система (TRAC) | |||
| Система курсовой устойчивости (VSC), интегрированная с электроусилителем руля (EPS) | |||
| Система помощи при подъеме по склону (HAC) | |||
| Система помощи при спуске по склону (DAC) | |||
| Подголовники переднего ряда сидений с регулировками по высоте | |||
| Подголовники 2-го и 3-го ряда сидений | |||
| 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности | |||
| 2 шторки безопасности | |||
| 1 коленная подушка безопасности водителя | |||
| 1 подушка безопасности в подушке сиденья переднего пассажира | |||
| Функция отключения подушки безопасности переднего пассажира | |||
| Система вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» | |||
| Крепление детского кресла Isofix | |||
| Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM) | |||
| Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального и звукового оповещения (RCTA) | |||
| Лакокрасочное покрытие «перламутр» — 13 000 ₽ | |||
| Подогрев передних и задних сидений | |||
| Зеркала заднего вида с обогревом | |||
| Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей | |||
| Электрообогрев рулевого колеса | |||
| Дополнительный электрический отопитель салона | |||
| Потолочные воздуховоды для задних пассажиров | |||
| Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений | |||
| Центральный замок с дистанционным управлением | |||
| Иммобилайзер | |||
| Сигнализация | |||
| Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля | |||
| Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки | |||
| Система контроля и информирования об усталости водителя | |||
| Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения | |||
| Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках | |||
| Система автоматического переключения дальнего света на ближний |
riaavto.ru
Видео Тойота Хайлендер 2017-2018 — обзор и видео тест-драйв нового Toyota Highlander 3
Главная » Автомобили Toyota » Toyota Highlander 3 » Видео тест-драйвы и обзор
- Обзор
- Цены
- Характеристики
- Фото
- Видео
- Отзывы
Видео тест-драйв кроссовера Тойота Хайлендер 2017 от на канале CarsGuru
Видео обзор и тест Тойота Хайлендер 2018 в новом кузове на канале Clickoncar
Распродажа новых авто 2018 года
Скидки
Тест-драйв кроссовера Тойота Хайлендер 2016 от портала InfoCar.ua
Видео-тест Toyota Highlander 3 на канале АвтоВести
Антон Воротников знакомится с новой Тойота Хайлендер 3 до рестайлинга
Тест-драйв Toyota Highlander III от Игоря Бурцева
Видео обзор Тойота Хайлендер Люкс 2016 от MegaRetr
Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.
Конкуренты Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Grand Santa Fe, Kia Sorento Prime, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volkswagen Teramontroadres.com
Toyota Highlander 2017-2018 — фото, цена и комплектации, технические характеристики, видео тест-драйвы
Обновленный кроссовер Toyota Highlander 2017-2018 модельного года обещает стать одним из главных персонажей на стартующем в конце марта автосалоне в Нью-Йорке. Местом презентации новой версии японского внедорожника уже в который раз станет американский континент, ведь именно здесь, на заводе в Индиане, осуществляется производство модели, поставляемой на рынки всего 12 стран. Текущий рестайлинг не привнес каких-то ощутимых изменений в конфигурацию автомобиля, да и стоило ли их ждать, ведь актуальному на сегодняшний день третьему поколению всего лишь четвертый год от роду, что для подобных полноразмерных SUV не является серьезным сроком. Все новшества, по сути, сводятся к появлению в арсенале кроссовера новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссии Direct Shift, пришедшей на смену прежнему 6-диапазонному «автомату». Впрочем, кое-какие другие преобразования также имеют место быть, поэтому новый Тойота Хайлендер 2017-2018 и попал в фокус нашего внимания.
По традиции начнем с обзора экстерьера, где основные метаморфозы произошли с передней частью кузова. Хайлендер нового образца обзавелся более крупной и агрессивной двухуровневой решеткой радиатора в форме трапеции, иным по архитектуре бампером с видоизмененными боковыми нишами под противотуманные фары и подкорректированной головной оптикой, подчеркнутой снизу тонкими полосками светодиодных ходовых огней. Фальшрадиатор в дорогих версиях кроссовера получит солидную хромированную отделку, в то время как в начальных комплектациях будут расставлены более скромные серебристые акценты. Сзади нововведение только одно – изящные фонари с яркой трехмерной графикой, формируемой светодиодными элементами.
Внешне наиболее эффектно должна смотреться модификация SE, появившаяся впервые и предполагающая установку самого дорогого оборудования. Стоящая особняком топовая версия Тойота Хайлендер 2017-2018 имеет окраску кузова Salsa Red Pearl, 19-дюймовые алюминиевые диски с оригинальным дизайном и шинами 245/55 R19, оформление отдельных элементов экстерьера в красных тонах. Также для данного варианта автомобиля предусмотрены особая подвеска со спортивными настройками и черный кожаный салон с серебристой строчкой.
Интерьер кроссовера в ходе рестайлинга остался практически без внимания разработчиков. Новый коричневый вариант отделки салона и четыре дополнительных USB-порта в плюс к одному имевшемуся ранее – это все внутренние преобразования. Рестайлинговый Тойота Хайлендер сохранил свою 8-местную компоновку с тремя рядами посадочных мест (или 7-местную с двумя капитанскими креслами во втором ряду). После реформирования кроссовер остался верен себе в плане удобства размещения, наличия множества ниш и кармашков для мелких предметов, возможности легкой трансформации багажного отделения с высвобождением большого объема под габаритную поклажу (до 2370 литров).
Подобно всем моделям японского бренда, пережившим в последнее время обновление, Highlander наделен комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense P, включенным уже в «базу». Автомобиль сможет экстренно тормозить для предотвращения столкновений, следить за разметкой и «мертвыми» зонами, обнаруживать пешеходов. В список оснащения также вошли адаптивный круиз-контроль, адаптивная передняя оптика, система кругового обзора Bird’s Eye View Monitor с четырьмя камерами, создающими вид с высоты птичьего полета.
Технические характеристики Toyota Highlander 2017-2018
Базовым силовым агрегатом для нового Хайлендера останется 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель с отдачей 188 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Он будет работать совместно со старой 6-ступенчатой АКПП в переднеприводной конфигурации автомобиля.
Новый 8-диапазоннный «автомат» Direct Shift устанавливается в пару к 3.5-литровому V6, который прошел модернизацию, позволившую улучшить тяговые характеристики. Обновленный мотор обладает максимальной мощностью более 290 л.с., генерируя крутящий момент до 370 Нм. Новоиспеченный тандем обеспечивает потребление топлива около 9.8 литров в смешанном режиме езды.
Гибридная модификация Toyota Highlander построена вокруг того же 3.5-литрового мотора, укомплектованного, правда, вариатором.
Каких-то изменений в конструкции подвески кроссовера не произошло, а, значит, ответственность за ходовые качества по-прежнему несут передняя конструкция со стойками МакФерсон и задняя многорычажка. Полный привод реализован с помощью позаимствованной у Lexus RX электронно-управляемой муфты, способной отправить за заднюю ось до половины крутящего момента.
В Россию Тойота Хайлендер 2017 в новом кузове доберется, по всей видимости, не раньше начала будущего года. Подробная информация по ценам и комплектациям появится ближе к этому сроку.
Фото Тойота Хайлендер 2017-2018
avtonam.ru