Тойота королла новый кузов – Тойота Королла 2019 новый кузов фото, цена, характеристики Toyota Corolla

Toyota Corolla Sedan 2019-2020 новости, фото видео, цена комплектации модель седан Тойота Королла новый кузов Россия

Модель седана Тойота Королла в новом кузове представлена официально 16 ноября 2018 года одновременно в двух точках земного шара в Китае на Guangzhou International Automobile Exhibition 2018 (под именем Toyota Levin) и Америке в рамках специального мероприятия в Калифорнии. В обзоре Toyota Corolla Sedan 2019-2020 года – новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового 12-го по счету поколения Тойота Королла седан. Продажи новой четырех дверки Toyota Corolla Sedan в Америке, Европе, Китае и России стартуют в первом квартале 2019 года. Цена нового седана Corolla пока не озвучена производителем и станет известна ближе к началу продаж.

История модели Corolla от японской компании Toyota Motor Corporation насчитывает уже 52!!! года. Первое поколение Тойота Королла было представлено в далеком 1966 году. За время выпуска предыдущих 11 поколений модели по всему миру продано более 46 млн. экземпляров Toyota Corolla.

Хотим сразу отметить, что новая генерация седана Тойота Королла представлена в двух основных вариантах дизайна. Седан Toyota Corolla Sporty с передней частью кузова, как у хэтчбека Toyota Corolla и универсала Toyota Corolla Touring Sports (клыкастые фары головного света) выйдет на американский рынок под именем Corolla, на китайский рынок под именем Levin, а чуть позже появится в Японии под названием Corolla Axio.

Седан Toyota Corolla в исполнении Prestige, щеголяющий оригинальной передней частью кузова со строгими фарами головного света в стиле старшего брата седана Toyota Camry, и предназначен для российского, европейского и некоторых других рынков, а также для Китая, где будет продаваться под именем Corolla параллельно с родственником Levin.

Новый седан Тойота Королла 12-го поколения будет продаваться, как минимум, в 150 странах. Для европейского и российского рынков производство новой генерации седана Corolla уже стартовало в Турции на заводе Toyota Motor Manufacturing Turkey в административном центре Сакарья.

В нашем обзоре мы, разумеется, уделим внимание европейской версии Toyota Corolla Sedan с оригинальной передней частью кузова, заметно отличающейся от модели для США, Китая и Японии.

Новый четырех дверный седан Королла (хэтчбек и универсал в России продаваться не будут) выглядит оригинально и своеобразно по сравнению с соплатформенными братьями 5-дверным хэтчбеком и 5-дверным универсалом. Троица, к слову, базируется на общей «тележке» — это версии GA-C модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture) с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески (спереди стойки McPherson, сзади многорычажка).

Дизайн экстерьера кузова седана Тойота Королла для России и Европы строгий и лаконичный. Автомобиль выглядит солидно, дорого и всем своим видом пытается намекнуть на родство с большим седаном Toyota Camry. Передняя часть кузова со строгими и прямолинейными фарами головного света, величественным бампером с огромным центральным воздухозаборником, вертикальными боковыми воздуховодами и компактными противотуманками.

Сбоку кузов четырех дверки демонстрирует классические пропорции кузова седана, сдобренные современными дизайнерскими решениями: компактный капот, циркульные колесные арки, дутые поверхности навесных панелей кузова (передние и задние крылья, боковые двери), высокая подоконная линия, крыша с намеком на куполообразность.

Корма новинки строгостью и прямолинейностью линий перекликается с передней частью кузова. В арсенале ослепительно стильные светодиодные габаритные фонари, аккуратная крышка багажника, мощный бампер с оригинальной пластикой.

• Внешние габаритные размеры кузова Toyota Corolla Sedan 2019-2020 года составляют 4640 мм в длину, 1780 мм в ширину, 1435 мм в высоту, с 2700 мм колесной базы.
• Для седана предлагаются различные варианты 16,17 и 18-дюймовых колесных дисков. Начальные 16-дюймовые могут быть как стальные, так и легкосплавные, а вот более крупные 17-18 дюймовые исключительно из легкого сплава.
• Для окраски кузова нового седана Тойота Королла предлагается на выбор 8 цветов эмали — Blizzard Pearl, Super White, Classic Silver Metallic, Black Sand Pearl, Barcelona Red, Blue Crush Metallic, Blueprint и новый Celestite Grey Metallic.

Интерьер седана Toyota Corolla в точности копирует салоны соплатформенных братьев хэтчбека и универсала. Так что потенциальные покупатели вправе рассчитывать на современную архитектуру передней панели и центральной консоли, удобное мультифункциональное рулевое колесо, информативную панель приборов с информационным дисплеем диагональю 4,2 или 7,0-дюймов, проекционный 10-дюймовый дисплей, мультимедийные системы с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном (Entune 3.0, Entune 3.0 Audio и Entune 3.0 Audio Plus с аудиосистемой премиум класса JBL), двух зонный климат-контроль, кресла водителя и переднего пассажира с анатомическим профилем высокой спинки и ярко выраженной боковой поддержкой и материалы отделки высоко качества.

Новый седан Тойота Королла стандартно комплектуется 8 подушками безопасности. Для новинки доступен современный комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0., в состав которого входят: Pre-Collision System, Dynamic Radar Cruise Control, системы Lane Departure Alert и Lane Tracing Assist, Automatic High Beams, Road Sign Assist, Blind Spot Monitor и Brake Hold.

Технические характеристики Toyota Corolla Sedan 2019-2020 года.
Седан Тойота Королла приедет в Россию только с одним бензиновым четырех цилиндровым 1,6-литровым мотором (132 лс) в компании с 6 МКПП и предлагаемым за доплату вариатором. Заявленный производителем расход топлива в комбинированном режиме движения составит 6,1 литр.
На европейском рынке Corolla Sedan будет продаваться как с чисто бензиновым мотором, так и с 122-сильной гибридной силовой установкой (1,8-литровый бензиновый двигатель и электромотор), довольствующейся всего 4,3 литрами топлива.

povozcar.ru

Новая Toyota Corolla 2016-2017 года фото цена, характеристики Тойота Коррола отзывы

Toyota Corolla вновь подверглась рестайлингу, что неудивительно, пожалуй, нужно еще поискать настолько известную и популярную модель автомобиля. По сути, Королла обновляется периодически и по плану, разработчики постоянно дорабатывают модель, с каждым разом доводя ее до совершенства.

Новая Королла 2016-2017 года

И вот, Тойота Королла вновь была презентована широкой публике 16 июня 2016 года в Москве, причем не на автосалоне, а на специально созданной презентации.

Выбор места премьеры не случаен, ведь 11-е поколение Короллы, впрочем как и остальные, самый популярный автомобиль из Японии в России. Из-за того, что процент продаж этой модели достаточно высок (более 1 млн. ед. по всему миру), производтель решил модернизировать модель. Хотя обновленный седан и получил массу улучшений, но сравниться с седанами премиум-класса не получилось, его конкуренты это Пежо 308, Рено Меган и прочее, а не Ауди А3, как заявляли сами японцы. Но обо всем по порядку.

Внешний вид Тойота Королла в новом кузове

После рестайлинга, у Короллы кардинально изменилась передняя часть, в большей степени ее нижняя часть. Это новый массивный бампер с огромным воздухозаборником. Благодаря большому воздухозаборнику, решетка радиатора стала узкой, как и фары головного света, ставшие зауженными.

Toyota Corolla 2016-2017, вид спереди

Передние фары полностью светодиодные, со светодиодными дневными ходовыми огнями и би-линзами для ближнего и дальнего света. Хотя тут есть подвох, такие фары будут только в богатой комплектации, минимальная располагает самыми обычными с лампами-галогенками.

Изменилась внешне и задняя часть, тут также обновлен бампер и форма фонарей.

новая Toyota Corolla, вид сзади

После рестайлинга модель обзавелась и новыми рисунками оригинальных легкосплавных дисков, а также новыми цветами для кузова, это цвет металлик с различными оттенками.

Интерьер салона Toyota Corolla 2016-2017

Салон также изменился существенно. Материалы для отделки отличаются своим высоким качеством, например, для кресла обтянуты устойчивой к износу кожей или тканью.

Максимальная комплектация может похвастаться новой передней панелью приборов с достаточно большим 4-дюймовым экраном маршрутизатора, многофункциональным рулем, современной системой мультимедии с 7-дюймовым тач-скрином, премиальным модулем управления климат-контроля с монохромным экраном.

салон Тойота Королла 2016-2017 в новом кузове

Опционально можно установить дополнительно подогрев руля, систему спутниковой навигации, доступ в салон без ключа и кнопочный запуск двигателя.

Что касается базовой комплектации, то она, естественно, далеко не такая богатая. Панель приборов в ней гораздо скромнее, руль также многофункциональный, но с гораздо меньшим числом функций, есть кондиционер и более упрощенная система мультимедии. Помимо косметического обновления, салон новой Короллы подвергся существенной звуко- и шумоизоляции.

Технические характеристики Toyota Corolla

Под капотом ничего существенного не изменилась по сравнению с предшественниками. Здесь также предлагается линейка бензиновых атмосферников:

1. Двигатель объемом 1,3 литра мощностью 99 л.с., работает в паре с 6-ступенчатой механикой;
2. Двигатель мощностью 122 л.с. и объемом 1.6 литра, сочетается с той же 6-ступенчатой КПП механического типа или вариатором;
3. Мотор объемом 1,8 литра, максимальная мощность 140 лошадей, трансмиссия вариаторная.

Была модернизирована подвеска (пружины и амортизаторы) и усилитель руля, на кочках стало ехать комфортнее, а руль стал более плавным и четким. Собственно, это практически все изменения, которым подвергся обновленный седан.

Цена Тойота Королла 2016-2017

Модификация	Цена	Двигатель	Коробка
1.33 Standart MT	949 тыс.руб	бензин 1.3 99 л.с.	6 ст. МКП
1.6 Classic MT	1 059 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	6 ст. МКП
1.6 Classic CVT	1 096 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.6 Style MT	1 109 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	6 ст. МКП
1.6 Style CVT	1 146 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.6 Style+ CVT	1 208 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.6 Prestige CVT	1 295 тыс.руб	бензин 1.6 122 л.с.	вариатор
1.8 Prestige CVT	1 327 тыс.руб	бензин 1.8 140 л.с.	вариатор

Задача японцев была сделать седан премиум-класса, получилось у них или нет? Вряд ли, да он получил современное оборудование, изменился внешне, стал более солидным и динамичным, в отделке использовались высококачественные материалы, но это далеко не премиум класс. В конечном итоге получился дорогой седан, который стоит своих денег и отрабатывает их полностью. До премиум машин Toyota Corolla пока не дотягивает.

Видео Toyota Corolla 2016-2017 года:

Тойота Королла 2016-2017 в новом кузове фото:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Тойота Королла 2019 | фото, новый кузов, седан, хэтчбек

Как и полагается, новая Тойота Королла 2019 была представлена публике еще в 2017 году. Опять же, следуя традициям маркетологов, модельный год опережает реальную дату выпуска модели в массы. В итоге двенадцатое поколение популярнейшего автомобиля уже продается на некоторых рынках, кроме российского. Почему? Снова бал правят продавцы. Последнее обновление Corolla в исполнении для России увидело свет в 2016, после чего должен пройти минимум трехлетний цикл. Однако это не мешает нам провести обзор Тойота Королла 2019, премьера которой состоялась.

Платформа полностью обновлена: достаточно того, что предыдущие два поколения «гоняли» на Toyota New MC, разработанной сразу после 2010 года. Новая тележка носит имя TNGA (версия для компактных автомобилей имеет индекс GA-C). Вместе с Короллой эту платформу разделят Prius и C-HR. Характерная особенность – крепкая силовая решетка кузова: маленькие автомобили тоже имеют право на безопасность. Широко применена лазерная сварка, а в ответственных местах кузова не пожалели высокопрочной стали (практически без увеличения стоимости).

Силовые установки

• Разумеется, комплект из «приусовской» четверки 1,8 с электромоторами присутствует и на новой Corolla. Вместе с электротягой получается 122 л.с. При этом обновленный гибрид будет подзаряжаться не только от стартер-генератора. Можно будет воспользоваться розеткой. Гибридные Короллы будут поставляться практически во всех странах, правда, по России согласие еще не достигнуто.
• Следующий в рейтинге – 2NR-FE: бензиновый атмосферник 1,5 мощностью 90-105 л.с. С ним на пару будет выпускаться простой двухлитровый 3ZR-FAE, без турбонаддува развивающий 155 л.с.
• Технологичная четверка 1,2 с турбиной предлагает владельцу 116 л.с. и рекордно низкий расход топлива. Модель называется 8NR-FTS.
• Трансмиссии традиционные: либо механика, либо вариатор (в гибридах – электромеханический).

Новый кузов (как обычно, их два)

Гибридная версия Sport выполнена на базе традиционного четырехдверного хетча, и на российский рынок приезжать не планирует. Это небольшая потеря, тем более что «гражданская» Тойота Королла хэтчбек 2019 не сильно отличается от «спорта».

Несмотря на гибридность и прочие атрибуты экономичности, фасад никак не назовешь обтекаемым. Хищный оскал с отрицательным наклоном выглядит агрессивно, правда размеры не означают, что весь встречный поток воздуха попадет в мотор. Середина разделена монолитным силовым бампером, который умело спрятан под декоративной решеткой.

Профиль традиционный: длинные свесы (особенно передний), и выраженная клиновидность от кормы к носу. Ребро подоконной линии разрывается на заднем крыле, добавляя дерзкий рельеф над колесной аркой.

Корма больше не похожа на RAV-4, изменилось вся архитектура: даже заднее стекло получило закругления в нижних углах.

Тойота Королла 2019 в кузове седан выглядит более сдержано. Если предыдущую модель зачем-то «срисовали» с Camry, то новая генерация абсолютно самобытна. Интересно, что с хетчбэком мало чего общего.

Покатый передок с выраженным антикрылом обещает неплохую аэродинамику. Фары аккуратные и сдержанные, то же самое касается задних фонарей. Причем они повторяют стилистику головного света, на предыдущей модели такого эффекта не было.

Профиль немного скучный, хотя новый продольный рельеф освежает плоские двери.

Европейский аналог Короллы — «Auris»

Интерьеры простые, но технологичные. Вся электроника, которую можно втиснуть в бюджетную цену, присутствует. Дизайн имеет много решений, опробованных на Лексусах текущего поколения. Эта преемственность от люкса в «народ» становится доброй традицией бренда.

Конкуренты и одноклассники: KIA Cee’d, Renault Fluence, Mazda 3, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Hyundai Elantra, Skoda Octavia.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

news-and-life.com

Тойота Королла в новом кузове значительно стала отличаться

Тойота Королла в новом кузове – идеальный образец совершенства, который отличается индивидуальностью и надежностью на уровне с доступной ценой и универсальностью.

В начале 2013 года прошла презентация Тойота Короллы в новом кузове. Легендарный седан стал значительно солидней, выразительней и агрессивней. Согласно заявленным характеристикам Тойота Королла в новом кузове 2013 стала больше, чем предшествующие модели. Японским дизайнерам удалось создать уникальный неповторимый дизайн и наделить новый седан неудержимыми эмоциями.

Тойота Королла в новом кузове будет доступна в модификации хэтчбек, универсал и седан. Такие модели предлагаются для европейского рынка. Фото Тойоты Короллы в новом кузове с выразительным стилем и совершенно новым дизайном можно увидеть на официальных сайтах дистрибьюторов компании.

Новый стиль Тойоты Короллы

Знаменитая дизайнерская стилистика «Smartdynamism» была воплощена в toyota corolla в новом кузове. Благодаря чему новинка получила V-образную стильную решетку радиатора с агрессивными линиями, что считается инновацией концерна.

Тойота Королла в новом кузове 2013 обладает совершенно другим дизайном кузова, который получил заостренные грани, придающие авто агрессивный характер и индивидуальный стиль.

Полностью был видоизменен бампер передний у Тойоты Короллы в новом кузове, а также обновилась задняя и передняя световая оптика. Острые грани передней части авто вкупе с новой светотехникой полностью изменили простоватый вид авто.

Агрегаты, установленные под капот Короллы

Кроме того, что презентовали Toyota Corolla в новом кузове 2013, авто получило улучшенные и экономичные силовые агрегаты. Пожалуй, самым интересным остается 1.8 литровый бензиновый мотор, который способен выдавать 132 или 140 л.с. в зависимости от настроек.

Наиболее экономичным остается бензиновый мотор объемом всего 1.3 литра и выдающий 99 л.с. Данный двигатель может похвастаться высокой экономичностью, и в среднем режиме потребление топлива не превысит 6-7 литров. Самый популярный агрегат с объемом 1.6 литра и мощностью 122 л.с. также будет доступен для Тойоты Короллы 2013 в новом кузове.

В будущем ожидается современный интегрированный дизельный двигатель, который разрабатывали совместно с концерном БМВ эксклюзивно для европейского рынка. 1.6 литровая установка аналогична с агрегатом Mini Cooper D, который выдает 270 Нм. и 82 кВт.

Стоит отметить, что данная система будет оснащаться непосредственным впрыском, а вот расход порадует всех автовладельцев, ведь в среднем режиме он составит всего 3.8 литра. Тойота Королла 2013 в новом кузове и полученные данные от создателей авто подтверждают доступность в будущем гибридной установки.

Трансмиссия новой Тойоты Короллы

Для американского рынка Королла в новом кузове 2013 будет доступна с тремя агрегатами: четырехдиапазонный автомат, современный семиступенчатый вариатор и надежная шестиступенчатая механика.

Для европейского рынка также будет доступна Тойота Королла новый кузов 2013 со следующими агрегатами: новый семиступенчатый вариатор и зарекомендованная шестиступенчатая механика, четерехступенчатый архаичный автомат не будет поставляться на этот рынок.

Габариты Тойоты Короллы в новом кузове

Тойота Королла и ее новый кузов придает больше динамичности автомобилю, благодаря использованию укороченных свесов сзади и спереди авто. Королла новый кузов стал заметно больше своих предшественников, как в длину, так и в ширину. До 4639 мм или на 99 мм новый кузов Тойоты Короллы 2013 стал длиннее, до 1776 мм или на 16 мм стал шире.

Благодаря этим параметрам в салоне авто стало заметно просторней и комфортней. Тойота Королла и ее новый кузов за счет увеличенной на 10 см колесной базы, стал более предсказуемым в управлении и маневреннее. Общий объем багажника новинки стал равен 452 литрам.

Опции

Фото Тойоты Короллы в новом кузове, демонстрируют ряд нововведений, которые позволили добиться практичности и комфорта для водителя и пассажиров. Самые современные системы безопасности, будут обеспечивать защиту всем, кто находится в авто.

Новый кузов Тойоты Короллы 2013 стал также менее травмоопасным для пешеходов и велосипедистов. Новинка получит и улучшенного типа сиденья спереди, которые будут надежно удерживать водителя и пассажира в крутых поворотах.

Комплектация новой Тойоты Короллы

Цена Тойоты Короллы в новом кузове, не будет существенно выше, чем на предыдущие версии модели. Для заказа будет доступно три комплектации: LE, LE Eco, S – эти модели предназначены исключительно для американского рынка, чтобы уверенно конкурировать с американскими марками автомобилей. На европейский рынок будут поставляться следующие комплектации: City, Business, Active, Live, и топовая Lounge.

Заключение

Новинка получит эстетичные формы передней панели, современную консоль приборов, а также ряд других обновлений в интерьере. Тойота Королла новый кузов 2013, несомненно, будет выделяться в потоке автомобилей своими выразительными чертами и шикарным стилем.

Благодаря всем нововведением Тойота Королла в новом кузове на фото и в жизни демонстрирует более солидную внешность, которую оценят даже самые взыскательные клиенты. Каждый покупатель сможет найти для себя что-то свое в этой модели. Тойота Королла в новом кузове, цена которой стартует от 22 000 долларов за базовую комплектацию, будет оснащена надежным экономичным двигателем 1,33 л.

А вот и видео про новую Тойоту Короллу, конечно, если сравнивать, к примеру с ВАЗ 2106, то это небо и земля:

Также на эту тему вы можете почитать:

Alex S Ноябрь 9th, 2013

Опубликовано в: Японские автомобили

Метки: Красивые, Экономичные, Японские автомобили

avto-all.com

Тойота Королла 2019-2020 — фото, цена, характеристики новой Toyota Corolla 12 (E210)

Новый седан Тойота Королла 2019-2020 (фото и цена) двенадцатого поколения презентовали в ноябре две тысячи восемнадцатого одновременно на автошоу в китайском Гуанчжоу и на специальном мероприятии в калифорнийском Кармеле. При этом четырехдверка отличается от представленного ранее хэтчбека, а версия для Северной Америки имеет оригинальное оформление передка.

Для нас интересна европейская версия новой модели Toyota Corolla E210 – старт продаж ее в России запланирован на первый квартал девятнадцатого. В отличие от пятидверки, седан получил головную оптику другой формы с двумя модными диодными секциями, переоформленную фальшрешетку и иной передний бампер с хромированными С-образными вставками по краям и широченной прорезью с горизонтальными планками.

Каталог Toyota

Кроме того, ревизии подверглись также капот и передние крылья, сзади здесь установлены узкие фонари, обрамленные по низу хромированной планкой, а в бампере присутствует имитация воздуховодов. Американская версия Короллы имеет совершенно другую светотехнику и бампера, при этом ее фронтальная часть несколько отличается от хэтчбека.

В салоне автомобиля прописалась новая передняя панель, которая сморится более легко и воздушно за счет компактной центральной консоли. По сравнению с предшественником, Тойота Королла 2019 получила иные руль и щиток приборов с цветным дисплеем на 7,0″, а экран мультимедийной системы отныне выполнили в виде отдельно стоящего планшета, разместившегося над центральными воздуховодами и блоком климатической установки.

Технические характеристики

Новый кузов Тойота Королла 2019 построен на модульной платформе TNGA. В длину пятидверка достигает 4 370 мм, колесная база равна 2 640 миллиметров, а ширина и высота составляют 1 791 и 1 438 мм соответственно. Расстояние между осями на седане составляет 2 700, а другие размеры четырехдверки пока не уточняются. Известно, что крышку багажника на хэтчбеке изготовили из полимеров ABS и TSOP (Toyota Super Olefin Polymer), что позволило облегчить массу авто.

Базовым движком для седана является 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 132 л.с. В Штатах для модели доступны двигатели объемом 1,8 и 2,0 литра – последний представляет собой 171-сильную (205 Нм) “четверку” M20A-FKS из серии Dynamic Force Engine, имеющий длинный ход поршня, высокую степень сжатия 13:1 и особую форму впускных и выпускных клапанов.

Такой мотор получил комбинированный впрыск (распределенный и непосредственный), изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске, оптимизированные рубашки охлаждения блока и головки блока, а также многое другое. Японцы подчеркивают, что новый двигатель компактнее и легче, чем 1,8-литровый мотор на машине прежней генерации. Кроме того, в компании предприняли целый ряд мер по снижению уровня трения и шума.

Для новой Toyota Corolla 2019-2020 доступны шестиступенчатая механика iMT с автоматическим согласованием оборотов при переключении вниз, либо вариатор Dynamic-Shift CVT нового типа. Последний сочетает в себе принцип работы как обычного вариатора, так и робота. Эта трансмиссия способна имитировать десять фиксированных ступеней, а также имеет спортивный режим и подрулевые лепестки.

Для европейского рынка предложена гибридная модификация модели с 1,8-литровым движком и элктродвигателем суммарной отдачей 122 л.с., но более детальные подробности не сообщаются. Впрочем, на российский рынок такую версию поставлять не планируют. Точные сроки появления машин у дилеров, а также комплектации и цены на новую Тойота Королла будут озвучены позже.

Комплектации и цены

В списке базового оснащения пятидверки значится мультимедийка Entune 3.0, управление функционалом которой осуществляется с экрана диагональю 8,0 дюймов. Развлекательный комплекс поддерживает Apple CarPlay, Amazon Alexa, Siri Eyes Free и Wi-Fi. За музыку отвечает аудиосистема с шестью колонками, хотя в более дорогих версиях (или за доплату) имеется уже 800-ваттная система с восемью динамиками.

Тойота Королла 2019 года стала первой моделью марки в США с комплексом безопасности Safety Sense 2.0. В состав последнего входят автоматическое переключение дальнего света, автоматическое торможение с детекцией пешеходов и велосипедистов, динамический радарный круиз-контроль и функция слежения за разметкой вкупе с ассистентом движения в полосе.

Семь подушек безопасности и камера заднего вида идут по умолчанию, а наличие системы слежения за “слепыми” зонами и 10,0-дюймового проекционного дисплея зависят от комплектации. Кроме того, машина для североамериканского рынка укомплектована фарами Bi-Beam LED и полностью светодиодными фонарями.

Конкуренты

Chevrolet Cruze, Citroen C4, Ford Focus, Honda Civic 5D, Hyundai i30 5D, KIA Ceed, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon, Toyota Auris, Toyota Prius, Volkswagen Golf 5D

Видео

www.allcarz.ru

Тойота Королла 2015-2016 новый кузов

Краткое содержание статьи:

Кузов — седан
Количество дверей/пассажиров — 4/5
Тип топлива — бензин
Двигатель — 1,3 л/ 1,6 л/ 1,8 л
Расход топлива (л/100 км) — 1,3 л — 7.2 / 4.7 / 5.6
1,6 л — 8.7 / 5.4 / 6.6
1,8 л — 8.3 / 5.3 / 6.4
Мощность — 99 л.с./ 122 л.с./ 140 л.с.
Трансмиссия — механика, вариатор
Максимальная скорость — 180 км/ч, 185 км/ч, 195 км/ч
Разгон до сотни — 12,6 с/ 11,1 с/ 10,2 с

Тойота Королла 2015 появляется перед своими почитателями уже в 11 поколении, что только подчеркивает популярность седана. Экономичный, компактный, надежный и относительно недорогой автомобиль увидел своего первого покупателя почти 40 лет назад. За время его производства 33 миллиона автолюбителей стали счастливыми обладателями Короллы. Производители автомобиля утверждают, что новое поколение не имеет ничего общего с рестайлингом, и миру представлена абсолютно новая машина, а отзывы об измененной Тойоте Королла только подтверждают это.

Обновления во внешности

Экстерьер обновленной модели, предназначенный для европейского рынка, пронизан духом свежести и динамики и отлично подчеркивает усовершенствованные технические характеристики Тойота Королла 2016 года. Более стильная оптика, особая конфигурация решетки радиатора, обтекаемые формы бампера — все это делает автомобиль более привлекательным для молодежи, для которой скорость имеет решающее значение. Ее заокеанский аналог получился более брутальным и одновременно простоватым, что подтверждает мнение о том, что основные ставки японцев сделаны именно на наш рынок.

Придерживаясь традиции Corolla, фотографиями которой пестрит интернет, немного увеличилась в габаритах. Раздалась немного и колесная база. Тем не менее, автомобиль не выглядит приземистым или тяжелым. Стремительный профиль прекрасно сочетается с покатой крышей и приподнятым багажником, придавая очертаниям стремительность и элегантность.

Дизайн и оснащение салона

Салон Toyota Corolla, который никогда не страдал недостатком объема, стал еще просторнее. Теперь здесь комфортно поместятся пять пассажиров любой комплекции. Несмотря на то, что цена на Toyota Corolla осталась на прежнем уровне, визуально салон автомобиля стал комфортнее и роскошнее. Работая над автомобилем, разработчики стремились максимально сократить разрыв между машинами бизнес-класса и бюджетными моделями.

В оформлении салона также заметны различия между американской и европейской модификациями, что отлично просматривается на фото Короллы. Машины, которые появятся на российском рынке, оснащены более крупным дисплеем, немного измененными датчиками и блоком управления системой контроля климата. Изменилась цветовая гамма обивки салона и верхней части дверей. Приятной особенностью салона нового поколения должна стать более качественная шумоизоляция.

Пассажиры и водитель могут расположиться с достаточным уровнем комфорта. Однако не хватает в сиденьях поясничной поддержки, что обуславливается пониженной шириной спинки сидений, которые обеспечивают дополнительное пространство для пассажиров. Объем багажника остался на прежнем уровне. Широко распахивающаяся крышка делает его использование комфортным и приятным.

Комплектации и цены новой Короллы

При разработке автомобилей для российского рынка, производители предложили 3 варианта бензиновых двигателей, которые и будут определять комплектации и характеристики Тойоты Королла. Подобные агрегаты применялись при производстве Auris, однако перед использованием их серьезно доработали, увеличив производительность.

Самый простой агрегат имеет объем 1,3 л и мощность 99 л.с., средний 1,6 л и 122 л.с., а старший 1,8 л и 140 л. с. соответственно. Напарником для моторов стали полуспортивная шестиступенчатая механика и экономичный вариатор «Multidrive S». Причем автоматическая коробка предусмотрена исключительно для двух более мощных агрегатов, что оказывает влияние и на цену Toyota Corolla.

Отзывы владельцев

Кирилл, г. Новосибирск

Технические характеристики Тойоты Короллы просто поражают воображение!!! Движок 1,8 л, четверо взрослых, не считая груженого багажника. Машина просто летит!!! Скорость до 210 км/ч, не напрягаясь. Маневренная, устойчивая, экономичная. Летом расход не больше 7,5 л, зимой со всеми прогревами догоняет до 9 л. Салон просторный, причем места хватает и спереди и сзади. Кстати сначала хотел брать Ниссан Сентра, но у нас в Новосибе их еще очень мало на вторичном рынке.

Обслуживание недорогое, деталей достаточно как оригиналов, так и аналогов. Пробег 20 000 км, проблем не возникало, все на месте, ничего не сломалось. Машина очень понравилась, рекомендую.

Игорь, г. Москва

Купил машину, потому что фото Тойоты Королла просто захватили мое воображение. Очень понравился дизайн. Кроме того, попалась отличная скидка. Машину взял в полной комплектации с полукожаным салоном, таких уже не делают. После Форда Короллу водить понравилось больше. Более мягкий ход, отличная устойчивость на дороге.

Багажник вполне приличный. Понравился ровный пол сзади, не так как у обычных седанов. В дальней дороге ребенок там может спокойно поспать, да и просто побалдеть, пока доедем.

Клиренс стал больше, что очень важно для наших дорог. Оформление передней панели тоже очень понравилось. Большой дисплей очень удобный и функциональный, но им оснащают только максимальную комплектацию, как у меня.

Юлия, г. Рязань

Машину купила, потому что цена Тойота Королла оказалась очень доступной — автосалон предложил приличную скидку, и я не смогла отказаться. В общем, машина понравилась, мягкая подвеска, легкая в вождении, что важно для женщины. Высокая ремонтопригодность. Запчастей море на любой вкус.
Просторный комфортный салон, вместительный багажник. Единственным недостатком, причем довольно крупным, стал холод с наступлением морозов. Спереди плохо дует на пассажиров и водителя, ноги мерзнут, будто на улице сидишь. На трассе замерзают задние стекла.

Илья, г. Мурманск

Покупали машину из-за цены, плюс в подарок шла зимняя резина. Общее впечатление от Тойота Королла 2014 так себе. Лакокрасочное покрытие слабовато, кузов уже в сколах, а во время дождя звук, как будто унитаз смыли. Однако за 50000 километров пробега ничего не отвалилось. Динамика автомобиля потрясающая, все 122 лошади, как и обещано. При обгонах, при правильном управлении МКПП, легко делает более мощные машины. Дизайн просто шикарный. Хороший дорожный просвет и качественная заводская защита картера. Ездили, везде, естественно, в пределах разумного, проблем не возникло.

Что ещё можно почитать:

autoshaker.ru

фото, клиренс и технические характеристики

2194 Просмотров

Тойота Королла одиннадцатого поколения была впервые представлена обществу в 2013 году. Регулярно внося изменения в модельный ряд в соответствии с изменяющимися требованиями, концерн Тойота в то же время не отступает от традиций, изначально заложенных в модели Королла. Исключительная надежность и высокие потребительские качества лишний раз подтверждаются в модели Toyota Corolla 2015 года выпуска.

Предыдущие модели Короллы отличались большим разнообразием комплектаций и в особенности количеством предлагаемых силовых установок. Тойота Королла 2015 года не отошла от этой традиции и даже наоборот, если ранее на количество предлагаемых комплектаций влиял регион распространения, то сегодня для каждой из них доступно большинство вариантов исполнения на любой вкус.

Кузов

С каждым новым выпущенным поколением дизайн внешнего вида приобретает все больше спортивных черт на гране агрессивности и элегантности. Самые значительные изменения произошли в форме оптики, как головной, так и задней, которая получила более вытянутую форму с переходом на боковую поверхность кузова. Тойота в новом кузове получила, с одной стороны, больше всяческих линий и углов, но с другой, все эти линии плавно переходят одна в другую, создавая обтекаемую форму.

Даже глядя на фото, а не только вживую, трудно перепутать новый автомобиль с иной моделью, настолько современно он выглядит.

Одиннадцатое поколение Короллы не выпускается с кузовом типа хэтчбек, имея в наличии только седан и универсал для внутреннего рынка.

Салон

Передняя панель Тойота Королла в 2015 году, как и в предыдущих моделях, не получила каких-либо особых изменений, оставаясь все такой же минималистичной, но с удобным расположением буквально всех органов управления.

На многофункциональном руле сосредоточены кнопки управления автомагнитолой и бортовым компьютером.

Салон имеет недорогую, но практичную обивку неброских оттенков. Оптимально подобрана в авто форма кресел, несмотря на слабую боковую поддержку.

Визуально у автомобиля небольшая длина, но водитель и четыре пассажира ощущают себя внутри авто достаточно комфортно. Сидящим сзади можно не беспокоиться, что их колени будут упираться в спинки сидений, а голова достанет до потолка. Да и по ширине три пассажира на заднем ряду сидений не стесняют друг друга.

Для обеспечения безопасности даже минимальная комплектация оборудована как минимум двумя подушками безопасности.

Двигатель и трансмиссия

Для нового авто Toyota Corolla года 2015-го производитель предлагает три типа двигателя в широком диапазоне рабочего объема – 1.33 л, 1.6 л и 1.8 л. Следует заметить, что самый мощный и объемистый мотор 1.8 л ранее никогда не устанавливался на авто, предназначенные для реализации на территории стран СНГ.

Мощность младшего движка составляет 99 л. с. с расходом по трассе 5.6 л и в городском режиме 7.2 л на сто км. Средний двигатель имеет уже 122 л. с. и расход на 1 литр больше. И, наконец, самая мощная силовая установка имеет в наличии 140 л. с. с расходом топлива по городу в пределах 8.3 л на сто км.

В комплекте предлагается выбор между механической коробкой передач на шесть ступеней или вариатором. Мотор 1.8 комплектуется только вариатором. Различные комплектации отличаются как силовой установкой, так и наличием дополнительных опций.

В отличие от роботизированных коробок, вариаторная трансмиссия несколько снижает расход топлива при незначительном ухудшении динамики автомобиля.

Подвеска

Новый автомобиль не потребовал вмешательств в подвеску и рулевое управление, поскольку предыдущие модели зарекомендовали себя в этом вопросе только с наилучшей стороны.

Настройки энергоемкой подвески хороши для комфортной езды по неровным дорогам или скоростным трассам. Немного портит впечатление малый клиренс (дорожный просвет), который по-прежнему составляет всего 150 мм. С другой стороны, владельцы отечественной автомобильной техники не испытывают дискомфорта при такой же величине просвета при отсутствии нормальных дорог. Тем более что данный фактор учтен производителем в виде усиленных отдельных элементов подвески.

Вполне возможно, именно по причине компромисса между занижением центра тяжести и проходимостью производитель не меняет клиренс в большинстве моделей Короллы на всем протяжении ее выпуска.

Заключение

Технические характеристики обновленной Короллы позволяют сделать вывод, что данный автомобиль не потерял конкурентоспособности и выглядит вполне достойно, чтобы автолюбители обратили на него особое внимание. Предлагаемые комплектации и цены на них способны удовлетворить большинство пожеланий. Из недостатков следует отметить только малый клиренс автомобиля, что не является препятствием при отсутствии необходимости частых поездок по бездорожью.

clubmashin.ru