Тойота авалон фото – Toyota Avalon 2018-2019 фото видео, цена комплектации Тойота Авалон 5 поколение

277кб. 1600 x 1200

296кб. 1600 x 1200

360кб. 1600 x 1200

272кб. 1600 x 1200

286кб. 1600 x 1200

Если у вас есть интересные фото Toyota Avalon, вы можете разместить их в фотофоруме.

Toyota Avalon 2015 2016 фото видео цена, отзывы характеристики новый Тойота Авалон

В рамках Chicago Auto Show 2015 года японская компания Toyota Motor Corporation представила обновленную версию флагманской модели для американского рынка седан Toyota Avalon 2015-2016 модельного года. Солидный четырехдверный седан Тойота Авалон 2015-2016 года, пережив рестайлинг, обзавелся яркой, более спортивной и агрессивной внешностью, получил полностью светодиодные фары головного света, новую мультимедийную систему Entune Audio Plus с цветным сенсорным 7-дюймовым экраном, расширенный список систем безопасности, а также два варианта подвески на выбор с комфортными или спортивными настройками.

Старт продаж нового седана Toyota Avalon 2016 на североамериканском рынке запланирован на начало осени 2015 года. Цена авто новинки 2016 года в зависимости от комплектации, которых кстати пять XLE, XLE Plus, XLE Premium, Limited, Touring, составит от 32500 долларов США.

Седан Toyota Avalon крупный автомобиль и относится в США, Канаде и странах Ближнего Востока с классу full-size car (полноразмерные автомобили), собственно для клиентов данных стран и создавалась модель.
Первое поколение Toyota Avalon (XX10) начали производить в феврале 1994 года, второе поколение Toyota Avalon (XX20) дебютировало в сентябре 1999 года. Ему на смену в феврале 2005 года пришел седан третьего поколения Toyota Avalon (XX30), и только в 2012 году состоялся дебют нового четвертого поколения Toyota Avalon (XX40), построенного на платформе Lexus ES. Все эти годы модель производится на заводе Toyota Motor Corporation в США(Georgetown, Kentucky).

• Предлагаем начать знакомство с новым Toyota Avalon 2015-2016 году озвучив внешние габаритные размеры кузова автомобиля, составляющие внушительные 4960 мм в длину, 1835 мм в ширину, 1460 мм в высоту, с 2820 мм колесной базы и 140 мм дорожного просвета.
• Колея передних и задних колес — 1580 мм, резина устанавливается 215/55R17 или 225/45R18 на легкосплавных 17-18 дюймовых колесных дисках Super Chrome со стильным дизайном рисунка. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова большого седана составляет всего 0,28 Сх.
• Для окраски кузова новой Тойота Авалон производитель предлагает широкую палитру эмалей, состоящую из девяти цветов: Blizzard Pearl (снежно-белый), Celesstial Silver Metallic (серебристый), Magnetic Gray Metallic )темно-серый), Creme Brulee Mica (бежевый), Oh La La Rouge Mica (темно-красный), Sizzling Crimson Mica (пунцовый), Parisian Night Pearl (ярко-синий), Cosmic Gray Mica (темно-синий) и Attitude Black Metallic (черный).

Официальные фото Toyota Avalon 2015-2016 помогут нашим читателям рассмотреть новинку со всех сторон. Мы же хотим заострить внимание на новых деталях оформления экстерьера.

Обновленный седан Toyota Avalon выглядит, как и подобает флагману модельной линейки — величественно, солидно и дорого, а новые фары и массивный воздухозаборник добавили автомобилю спортивности и азарта.
Салон четырехдверного седана Тойота Авалон способен с легкостью принять и с комфортом разместить водителя и четверых пассажиров. В первом ряду запас для ног 1070 мм, во втором ряду 995 мм, так что можно сидеть вольготно. Качество материалов отделки, а это натуральная кожа, мягкий пластик, ковролин, декоративные вставки под дерево и металл, все весьма высокого качества.
Ну а оснащение седана в зависимости от уровня комплектации порадует двух или трехзонным климат контролем, продвинутой мультимедийной системой Entune Audio Plus (7-ми дюймовый цветной экран, AM/FM, CD player, MP3/WMA, входы для подключения USB и iPod, Bluetooth, навигация, камера заднего вида, 9-ть динамиков), Intelligent Touch controls (сенсорные блоки управления климатической установкой и аудиосистемой), обычным Cruise control или адаптивным круиз-контролем (Dynamic Radar Cruise Control), мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой и регулировкой по высоте и вылету, приборной панелью Optitron с цветным 3,5-дюймовым экраном бортового компьютера, передними креслами с подогревом и электроприводом (водительское 8 направлений, пассажирское четыре) или шикарными креслами первого ряда с отделкой перфорированной кожей (подогрев, вентиляция, электропривод регулировок в 10-ти направлениях с памятью для водителя и 8-мь для пассажира), подогревом задних сидений, системой бесключевого доступа, ABS с EBD и Brake Assist, Stability Control (VSC) Traction Control (TRAC), 10-ть подушками безопасности (в том числе коленные для защиты ног водителя и переднего пассажира), Tire Pressure Monitor System, Pre-Collision System, Blind Spot Monitor Rear с Cross-Traffic Alert.

Технические характеристики обновленного седана Toyota Avalon (Тойота Авалон) 2015-2016 подразумевают использование переднеприводной платформы с полностью независимой подвеской, спереди и сзади установлены стойки МакФерсон. Стараниями инженеров обновленный седан получил возможность выбирать из двух вариантов настроек шасси, первый вариант — мягкая и комфортная подвеска, второй вариант спортивная и жесткая ходовая.

Toyota Avalon 2015-2016 видео

Тойота Авалон 2015-2016 фото

Нажмите на фото для увеличения

Toyota Avalon 2015-2016 фото салона

Нажмите на фото для увеличения

povozcar.ru

Седан Toyota Avalon переехал на новую платформу — ДРАЙВ

Эмиль Вернер, 16 января 2018. Фото: Toyota

Для Авалона предусмотрели четыре исполнения ― два спортивных (Touring и XSE) и два роскошных (Limited и XLE). В первых двух случаях у автомобилей будет решётка радиатора в мелкую сетку с чёрной глянцевой окантовкой, а во-вторых ― с горизонтальными тёмно-серыми планками и хромированным обрамлением.

В Штатах сегмент полноразмерных седанов массовых брендов переживает не лучшие времена. За 2017 год продажи упали на 11,5%, и впервые с 1985-го спрос оказался ниже отметки 400 тысяч машин ― 392 129 штук. В первой десятке, которую возглавляют Dodge Charger (88 351), Chevrolet Impala (75 877) и Nissan Maxima (67 627), падение коснулось большинство моделей. Особенно плохи дела у Тойоты Avalon, чьи продажи обвалились на 32% и составили 32 583 машины. Для сравнения, за прошлый год в России с её непростой ситуацией на рынке удалось продать 28 199 седанов Camry. А налаживать дела в США будет уже новый Avalon, дебютировавший в Детройте.

Четыре выпускных патрубка, двухцветные колёса с шинами размерностью 235/40 R19, чёрные корпуса боковых зеркал и спойлер на крышке багажника ― оборудование модификаций XSE и Touring. Светодиодная оптика доступна любой версии, но для машин в дорогих исполнениях есть поворотные фары и динамические указатели поворота.

Кажется, с предшественником новинку роднит только название. У Авалона 2019 модельного года все внешние панели оригинальные. Седан выглядит интереснее, смелее прежней машины благодаря зауженной передней оптике, решётке радиатора сложной формы, красивым выштамповкам на боковинах и бамперам, словно взятым от спорткара. При этом длина кузова увеличилась с 4960 до 4978 мм, а колёсная база ― с 2820 до 2870 мм. По расстоянию от носа до хвоста эта Тойота превосходит большинство европейских бизнес-седанов, хотя по размеру базы Avalon больше похож на переростка класса D+.

Мультимедийная система ― с девятидюймовым дисплеем, навигацией, поддержкой Apple CarPlay, точкой доступа в Интернет, голосовым помощником Alexa (разработки Amazon) и интеграцией со смарт-часами. Проекционный дисплей диагональю десять дюймов и камеры кругового обзора ― опции.

Цвет кожаной обивки сидений и передней панели может быть не только чёрным, бежевым и серым, но и коньячным. На спортверсиях доступна отделка кожей и искусственной замшей. За доплату ― аудиосистема JBL с восемью или 14 динамиками (мощность ― 1200 Вт).

Весьма самобытным получился интерьер, который у богатых версий украшен вставками из натурального дерева или металла. В первую очередь благодаря плавно ниспадающей центральной консоли, напоминающей трамплин для лыжников, под которым сделали вместительную нишу для смартфона. Задним пассажирам обещают рекордный в классе запас свободного места по всем направлениям. Плюс при разработке уделили больше внимания тишине в салоне ― улучшенные шумоизоляционные маты появились под капотом, на полу и в колёсных арках, дополнительно уменьшили шум в месте стыка передних крыльев и дверей.

Капот сделан из алюминия, а благодаря более обтекаемому кузову и более плоскому днищу, коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,28 до 0,27. На лучшую экономичность работает и система Auto Glide Control, препятствующая излишнему торможению двигателем при движении накатом.

Важнейшее изменение при смене поколений ― использование модульной переднеприводной платформы TNGA со стойками McPherson спереди, многорычажкой сзади и пониженным центром тяжести. На этой же «тележке» базируется Camry последней генерации, которая поделилась с Авалоном двумя силовыми агрегатами ― бензиновым V6 3.5 с комбинированной системой впрыска и восьмиступенчатым «автоматом», а также гибридным, состоящим из «четвёрки» 2.5, двух электромоторов и вариатора. Точные характеристики объявят позже.

У версий XLE, Limited и XSE есть три режима на выбор (Eco, Normal, Sport/Sport+), а у модификации Touring ― четыре (дополнительный Custom). Седан можно также укомплектовать адаптивной подвеской, системами улучшения звука двигателя и шумоподавления в салоне.

Toyota Avalon ― американский автомобиль. Он создавался в дизайн-студии Calty Design Research Inc. и в центре разработок и исследований TMNA R&D (оба места расположены в Мичигане). А производством, как и прежде, займётся завод Тойоты в Кентукки. Дилеры в США начнут приём заказов в конце весны 2018 года, а первые заказанные клиентами машины доберутся до шоу-румов летом. В списке базового оснащения ― десять подушек безопасности, система стабилизации, камера заднего вида и комплекс Toyota Safety Sense P, в который входят системы автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, мониторинга слепых зон, удержания в пределах полосы движения, а также радарный круиз-контроль.

История

Toyota Avalon ― попытка японцев закрепиться в североамериканском классе доступных полноразмерных седанов. И подход был серьёзный: модель разрабатывали четыре года, учитывая вкусы янки. Премьера состоялась в феврале 1994 года на мотор-шоу в Чикаго. А уже в сентябре завод в Кентукки начал выпуск шестиместной четырёхдверки длиной 4831 мм (база ― 2720 мм). Машину построили на удлинённой платформе Camry серии XV10 со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Силовой агрегат был один ― V6 3.0 в паре с четырёхступенчатым «автоматом». Помимо США, Avalon продавался ещё в Японии и Австралии. Спрос на новинку в Штатах был достойный ― 362 тысячи штук до 1999 года.

Рестайлинг случился быстро, в 1997 году. Японцы подретушировали переднюю и заднюю часть, подняли отдачу мотора до 204 сил и 290 ньютон-метров и расширили базовую комплектацию, дополнив её антиблокировочной системой и двумя боковыми подушками безопасности.

Осенью 1999 года в Джорджтауне начали делать Avalon второго поколения. Автомобиль кардинально изменился внешне и стал длиннее, выше и шире. Внешность по-прежнему не была коньком Авалона, а вот интерьер однозначно можно было записывать в плюсы. Солидный, с красивой архитектурой и статусным оснащением. Клиентам полагались четыре эйрбэга, система стабилизации, двухзонный климат-контроль, электропривод передних сидений, оптитронная приборная панель, навигация, аудиосистема JBL. Можно было и закрыть глаза на то, что платформа и коробка передач остались прежними, а старому мотору V6 3.0 слегка подняли отдачу (до 214 л.с. и 298 Н•м).

Обновлённые Авалоны появились в 2002 году, а отличались они переделанными оптикой, решёткой радиатора и приборной панелью. Всего с 2000-го по 2004-й в США реализовали чуть больше 343 000 машин.

В 2005 году в дилерских шоу-румах появился полностью новый Avalon. В его основе лежала платформа K (McPherson и многорычажка), на которой базировались модели Toyota Highlander, Camry, Sienna и Lexus ES. Полноразмерный седан разом перешагнул пятиметровую отметку, а колёсная база прибавила аж 100 мм (до 2820 мм). Трёхлитровый двигатель вывели из обращения, а его место занял V6 3.5 с фазовращателями на впуске и выпуске и отдачей 272 л.с. и 336 ньютон-метров. Седан, которому для разгона до 97 км/ч нужно было меньше семи секунд, оснащался «автоматами» с пятью (первые два года) и шестью передачами.

Avalon комплектовался семью эйрбэгами, кожаным салоном, передними креслами с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, навигацией, бесключевым доступом, камерой заднего вида, датчиком дождя, ксеноновыми фарами и адаптивным круиз-контролем. Аудиосистема в топ-версии — JBL с двенадцатью динамиками.

Микрообновления, касавшиеся в основном оснащения, начались уже в 2007 году и продолжились в 2008-м и 2009-м. Ещё через год японцы провели полноценную модернизацию. Ретуши подверглись радиаторная решётка, фары, бамперы, боковые зеркала со встроенными поворотниками, фонари с диодными полосками. К сожалению, монументальный интерьер с общим козырьком для приборной панели и центрального дисплея пал жертвой дизайнеров, отдавшим предпочтение банальной архитектуре. Производство в Кентукки продолжалось до октября 2012 года, но спрос подкосил экономический кризис 2008-го. Тираж составил скромные 413 тысяч машин.

После рестайлинга количество предлагаемых комплектаций сократилось с четырёх до двух. Также Авалону отрядили перенастроенную подвеску и улучшенные отделку салона и мультимедийную систему.

Avalon четвёртой генерации, дебютировавший на апрельском мотор-шоу в Нью-Йорке 2012 года, сохранил прежнюю «К-тележку» и атмосферный V6 3.5. Но вместо большой бесформенной рыбы покупатели получили более утончённый автомобиль с силуэтом лифтбека. При той же колёсной базе (2820 мм) длина кузова сократилась до 4960 мм. Уменьшилась и ширина с высотой. Внутри вновь появилась красивая передняя панель с претензией на оригинальность и такими запоминающимися деталями, как металлические кругляши управления аудиосистемой. Также клиентам предложили Avalon Hybrid с 203-сильной силовой установкой.

Над внешним обликом Авалона трудился Кевин Хантер, глава калифорнийской студии Тойоты Calty. По сравнению с предшественником, изменились калибровки пружин, амортизаторов и рулевого управления, а жёсткость кузова на кручение увеличилась на 23%.

В 2015 году на Чикагском автосалоне показали обновлённый седан. Дизайнеры сделали передок агрессивнее за счёт нового бампера с воздухозаборником иной формы плюс переделали фронтальную оптику и внешний вид колёс диаметром 17 и 18 дюймов. Набежала и целая армия электронных помощников: системы автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов, мониторинга слепых зон, удержания автомобиля в полосе, активный круиз-контроль.

На выбор предлагалось несколько аудиосистем ― от базовой с восемью динамиками до продвинутой JBL с одиннадцатью.

При заказе Авалона можно было выбрать один из двух типов подвески ― комфортный или спортивный. Также модель получила новую мультимедийную систему Entune с семидюймовым сенсорным дисплеем, навигацией, поддержкой протокола Bluetooth и USB-разъёмами. За 2013–2017 год американцы приобрели 279 тысяч машин (включая около 60 тысяч гибридов), а всего с 1994-го тираж модели составил без малого 1,4 млн седанов.

www.drive.ru

Тойота Авалон (Toyota Avalon) 2015-2016 цена фото видео, характеристики

Если нужен полноразмерный седан, который не только гарантирует мягкую и комфортную езду, но и предлагает необыкновенный уровень качества, то стоит внимание обратить на Toyota Avalon 2015-2016. Официальная демонстрация обновленной модели седана Toyota Avalon, состоялась в рамках Chicago Auto Show 2015.

Новый Тойота Авалон 2015-2016 года

Экстерьер Тойота Авалон 2015-2016 года

Немаленький автомобиль имеет 4 двери и спортивную, яркую наружность, светодиодное наполнение в передних фарах и габаритах сзади, а система Entunе Audio, с расширенным функционалом систем, обеспечивает уют и безопасность. Седан оснащен удобными опциями.
Обновленный кузов Avalon будет выпускаться разного цвета : серебристого, белого, серого, бежевого, красного, синего и черного. Усовершенствованный корпус Тойота Авалон 2015-2016 смотрится солидно, величественно и недешево.

Toyota Avalon 2015-2016 года, вид спереди

Усовершенствованные плафоны фар впереди с элегантными уголками ходовых огней, большой, в виде трапеции, воздухозаборник, вертикальная полоса противотуманок, а также элегантные формы габаритных фонарей смотрятся очень эффектно.
Новый Avalon 2015-2016 имеет коэффициент аэродинамического противодействия 28. Это достигнуто не только при помощи перемен в системе лобового стекла и крыши, но и благодаря большому количеству мелких составных частей.

Toyota Avalon 2015 -2016, вид сзади

Салон Тойота Авалон 2015-2016 года

В 2015 году Toyota Avalon седан предлагает наверное, наилучший салон в собственном классе из высококачественных материалов, с комфортным управлением и внушительный по размерам.

Панель приборов новой Тойота Авалон 2015-2016 года

Общая система остается неизменной, вне зависимости от значения отделки салона.
В салоне комфортно могут разместиться 5 человек. Запаса для расположения ног достаточно. Для отделки внутри салона использовали натуральную кожу, дерево и мягкий пластик.

Avalon имеет стандартные кожаные сиденья, мягкие на ощупь материалы с идеальной строчкой. Руль обтянут качественной кожей и его можно регулировать по высоте. Покупатели могут выбрать подходящий тип подвесок.

Места для задних пассажиров нового Avalon 2015

Габаритные размеры Toyota Avalon 2015-2016

Размеры нового кузова следующие:

• 4.96м — длина;
• 1,84 — ширина;
• 1.46 — высота;
• 2.82 — колесная база;
• клиренс составляет 14 см.

Можно установить колеса с 17- дюйм. или 18-дюймовыми Super Chrome дисками (шина 215/55-R17 или 225/45-R18).

Комплектации Тойота Авалон 2015-2016 года

Седан роскошно оснащен прогрессивным оборудованием. Стоит отметить современную мультимедиа систему (семидюйм. сенсорный экран, навигация, камера заднего вида, 9 динамиков, плеер, Bluetooth, USB), круиз-контроль и климат-контроль, роскошные, кожаные кресла в 1-ом ряду с функцией подогрева и массажа, вентиляция, панель устройств Optitron и экран бортового PC.

Центральная консоль панели приборов рестайлингового Avalon 2015-2016

Имеется система АBS, ЕBD, ВА, VSC . Avalon в обычной комплектации поставляется с 10 подушками безопасности (Advanced Airbag System), в сиденье шофера и переднего пассажира вмонтированы боковые подушки безопасности. Он оснащён боковыми шторками для обоих рядов сидений. Встроены и подушки безопасности для водителя и пассажира впереди. По сравнению с основными конкурентами авто — Mercedes-Benz S-Class и Honda Accord, Toyota Avalon имеет более мощный двигатель.
Новый Avalon будет предлагаться в пяти комплектациях — XLE, XLE Plus, XLE Premium, а также Limited и Touring. Две базовые модели получат новый семидюймовый дисплей приборной панели, новый салон и систему мониторинга давления автошины. XLE Premium получит модернизированную информационно-развлекательную систему с функцией беспроводной зарядки.

Avalon 2015-2016 года, салон

Ограниченные модели получят 18-дюймовые легкосплавные диски (17 hybrid), автоматическую систему безопасности, а Avalon Touring обновление с более крупными 18-дюймовыми колесами и пересмотренный передний бампер, а также дневные светодиодные ходовые огни.

Технические характеристики Toyota Avalon 2015-2016

Рулевое облегчает электроусилитель. Под капотом автомобиля устанавливается 3,5-литровый двигатель V6 в 268 лошадиных сил 6,200 об / мин, 248 крутящий момент, 4700 оборотов в минуту, EPA город/шоссе экономия топлива: 21/31 миль на галлон или 2,5-литровый inline-4 hybrid в 200 ( гибридная система) лошадиных сил, 156 крутящий момент, 4500 об / мин, Батарея: 199 крутящий момент, 0-1,500 об / мин,EPA город/шоссе экономия топлива: mpg 40/39.

Двигатель обновленного Toyota Avalon 2015-2016 года

Гибридная версия седана — Synergy Drive (200 сил), может обеспечить разгон седана до 100 за 8 секунд. Avalon гибриды являются одними из самых экономичных автомобилей и не только внутри собственного класса. С результатами 40 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон по шоссе, эти седаны могут конкурировать с многими транспортными средствами без особых усилий.

Цена Тойота Авалон 2015-2016 года

Стоимость Avalon предварительная составляет примерно 32 тыс. долларов. Модель Avalon – это полноразмерный седан, который создавался, прежде всего, для Северной Америки и ближневосточных стран. В случае, если вы хотите стиль и комфорт, а также экономию горючего в отсутствии чрезмерно высокой цены, то Toyota Avalon 2015 седан отвечает вполне этим критериям. Гибридная модель подойдёт наиболее экономным покупателям.

Видео нового Toyota Avalon 2015-2016 года:

Фотографии Тойота Авалон 2015-2016 года:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

Toyota Avalon (2018-2019) характеристики и цена, фотографии и обзор

Toyota Avalon – переднеприводный седан полноразмерной категории (он же E-сегмент по европейским стандартам) и, по совместительству, флагман легковой линейки компании «Toyota» на американском рыке, разработанный усилиями дизайнерской студии «Calty Design Research Inc.» и центра исследований и разработок «TMNA R&D» (расположены в Мичигане)… Он адресован людям с хорошим уровнем дохода, которые желают получить «много автомобиля за разумные деньги»…

Трехобъемная модель очередного (пятого по порядку) поколения предстала во всей красе перед широкой аудиторией в середине января 2018 года – на подмостках международного Североамериканского автошоу, состоявшегося в Детройте.

Автомобиль изменился по всем фронтам – он получил внушительную внешность, разместил внутри себя оригинальный и роскошный салон, взгромоздился на новую «тележку» и обзавелся широчайшим перечнем современных электронных помощников.

Снаружи Toyota Avalon пятой генерации выглядит красиво, величественно и сбалансированно, причем с любого ракурса.

Дерзкий передок с нахмуренной светодиодной оптикой и сложносочиненной решеткой радиатора, элегантный силуэт с ниспадающей крышей, плавно переходящей в «отросток» багажника, и красивыми «всплесками» на боковинах, рельефная корма с утонченными фонарями и массивным бампером – внешне машина полностью соответствует своему флагманскому положению.

Стоит отметить, что седан предлагается в «спортивных» исполнениях XSE и Touring, которые можно идентифицировать благодаря решетке радиатора с ячеистым рисунком, двухцветным 19-дюймовым колесам, квартету выпускных патрубков, спойлеру на крышке багажника и черным корпусам боковых зеркал.

Это – трехобъемник полноразмерного класса (по европейским меркам он относится к сегменту «E»), который насчитывает 4978 мм в длину, а в ширину и высоту достигает 1849 мм и 1435 мм соответственно. Расстояние между парами колес передней и задней оси у машины занимает 2870 мм.

Интерьер «пятого» Toyota Avalon обладает изящным, современным и самобытным оформлением, а наиболее эффектно внутри автомобиля смотрится плавно ниспадающая центральная консоль, по форме напоминающая трамплин для лыжников, которая увенчана 9-дюймовым экраном развлекательно-информационного центра и стильным климатическим «пультом». Не выбиваются из общей картины ни трехспицевый мульти-руль с рельефным ободом, ни информативный «щиток» приборов с двумя стрелочными циферблатами и цветным табло маршрутного компьютера.

«Апартаменты» седана отделаны исключительно дорогими материалами – приятные пластики, качественная кожа, искусственная замша, натуральное дерево и металл.

Одно из достоинств «Авалона» – салонный простор. Передние седоки попадают в объятья эргономичных кресел с неплохо развитыми боковинами, в меру плотным наполнителем, широким набором электрорегулировок и другими «благами цивилизации». На втором ряду – комфортабельный диван и рекордное в классе количество свободного пространства (по крайней мере, так утверждает сам автопроизводитель).

Насколько вместителен у четырехдверки багажный отсек – не сообщается, однако ожидается, что его объем окажется не меньше, нежели у предшественника, «трюм» которого вмещает 453 литра поклажи.

Для Toyota Avalon пятого воплощения заявлено два варианта исполнения (правда, их производительность пока не озвучена, но, вероятнее всего, по данному показателю флагман превзойдет Camry, у которой и позаимствованы силовые агрегаты):

• Первый – бензиновый, содержащий под своим капотом шестицилиндровый «атмосферник» 2GR-FKS рабочим объемом 3.5 литра с V-образной архитектурой, распределенным «питанием», 32-мя клапанами и изменяемыми фазами газораспределения на впуске и выпуске, который сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и ведущими передними колесами.
• Второй – гибридный, отличающийся наличием бензоэлектрического комплекса THS II с 2.5-литровой «четверкой» (укомплектованной непосредственным впрыском и 16-клапанным ГРМ), 650-вольтового электродвигателя, никель-металл-гибридных тяговых батарей и бесступенчатого вариатора.

Насколько автомобиль динамичен и экономичен – в настоящий момент не разглашается.

Пятый «релиз» Toyota Avalon построен на переднеприводной модульной платформе «TNGA» с поперечно базированным силовым агрегатом, расширенным использованием высокопрочных видов стали в конструкции, повышенной жесткостью кузова и пониженным центром тяжести.

На передней оси четырехдверки установлена независимая подвеска со стойками МакФерсон, а на задней – многорычажная система (в обоих случаях – со стабилизаторами поперечной устойчивости). «Топовые» модификации машины могут похвастать адаптивным шасси с электронноуправляемыми амортизаторами.

Полноразмерный седан оснащен рулевым комплексом реечного типа, в который «вживлен» электрический усилитель управления с настраиваемыми характеристиками. На всех колесах трехобъемника применены дисковые тормозные устройства (с вентиляцией на передней оси), снабженные ABS, EBD и прочими электронными помощниками.

В США прием заказов на Toyota Avalon 2019 модельного года стартует в конце весны 2018-го – ближе к тому моменты и будут озвучены цены.

Уже в «базе» автомобиль имеет: десять подушек безопасности, мультимедийный центр с 9-дюймовым экраном, камеру заднего вида, ABS, ESP, двухзонный климат-контроль, подогрев и электропривод передних кресел, светодиодную оптику, аудиосистему с восемью динамиками, комплекс Toyota Safety Sense P и многое другое.

auto.ironhorse.ru

Тойота Авалон 2016-2017: фото цена в России, характеристики

Компания Тойота прибыла на международную автовыставку в город Чикаго не с пустыми руками. С собой они прихватили обновленную версию своей флагманской модели. Как вы понимаете, мы говорим про Toyota Avalon 2016—2017 года, которая получила заметные обновления во всех направлениях.

Фото Toyota Avalon 2016—2017 года

Модернизация коснулась внешности, затронула оформление салона, некоторые технические аспекты. Плюс был расширен список базового и опционного оборудования.

Стоит отметить, что первый Авалон поступил в продажу более двадцати лет назад — в 1994 году. Второе поколение появилось спустя пять лет, а третье поколение вышло в свет аж в 2005 году. 2012 год стал годом дебюта четвертой генерации, актуальной на сегодняшний день. Примечательно, что все модели производятся на одном и том же предприятии — заводе компании Тойота в городе Дорджтаун, штат Кентукки, Соединенные штаты Америки.

Экстерьер Toyota Avalon 2016—2017

Дорестайлинговая версия Тойоты Авалон отличалась своей экстравагантностью, строгостью, некой классикой в своем образе. Но теперь дизайнеры решили двигаться немного в ином направлении, придав автомобилю более спортивный внешний вид.

По фото и видео материалам рестайлингового седана можно смело говорить, что он стал интереснее и ярче своего предшественника.

Фото Toyota Avalon 2016—2017 спереди

Передняя часть заставляет обратить внимание на новую светодиодную оптику, дополненную оригинальными дневными ходовыми огнями, выполненными из светодиодной ленты интересной формы. Также стоит отметить буквально огромный воздухозаборник в форме трапеции, заключенный в хром, аэродинамический обвес, изысканные противотуманные фары.

Фото Toyota Avalon 2016—2017 сбоку

Сбоку машина смотрится здорово. Крупные двери, спортивные, мощные корпусы наружных зеркал заднего вида, дополненные светодиодными повторителями поворотных сигналов, достаточно крупные стекла, аккуратные колесные арки, чудесные легкосплавные колесные диски. Наличие хрома по всему кузову поражает своим количеством. Но это самым наилучшим образом влияет на эффектность автомобиля.

Фото Toyota Avalon 2016—2017 сзади

Сзади автомобиль получил подретушированную оптику, солидный бампер, удобную крышку багажника, привлекательные насадки выхлопной системы.

С какой бы стороны вы ни посмотрели на рестайлинговую версию Toyota Avalon, везде она смотрится на высшем уровне. Дизайнеры отлично справились с поставленной перед ними задачей.

Если говорить про габариты, то они следующие:

• длина — 4960 миллиметров;
• ширина — 1835 миллиметров;
• высота — 1460 миллиметров;
• колесная база — 2820 миллиметров;
• дорожный просвет — 140 миллиметров;
• коэффициент лобового сопротивления — 0,28Сх.

Нельзя не отметить широкую палитру красок, в которые Тойота предлагает заключить кузов своего флагмана. Всего доступно девять цветов. Разумеется, они имеют свои оригинальные названия, но по факту выполнены в таких цветах:

• снежно-белый;
• серебристый;
• бежевый;
• темно-серый;
• темно-красный;
• пунцовый;
• ярко-синий;
• темно-синий;
• черный.

Интерьер Тойота Авалон 2016—2017

В принципе, салон во многом остался прежним. Как и ранее, тут используются исключительно высококачественные материалы отделки, а к качеству сборки претензий нет и быть не может. Все очень дорого, богато, стильно.

Фото салона Тойота Авалон 2016—2017

Фото приборной панели Тойота Авалон 2016—2017

Интерьер четырехдверного большого седана наполнен мягким пластиком, натуральной кожей, ковролином, декоративными вставками под металл и дерево.

Фото передних сидений Тойота Авалон 2016—2017

Современная приборная панель, удачно скомпонованная центральная консоль на которой, кстати, теперь располагается новая мультимедийная система, включающая в себя семидюймовый цветной сенсорный дисплей.

Фото задних сидений Тойота Авалон 2016—2017

Все очень тонко подогнано, смотрится великолепно. К уровню комфорта тяжело придраться. Запас для ног впереди составляет 1070 миллиметров, а для задних пассажиров — 995 миллиметров. Так что вытянуть ноги вам будет куда.

Комплектация Авалон 2016—2017

Будьте уверены, в плане оснащения Тойота покупателей ее рестайлингового флагмана точно не обидит. Вариантов комплектации будет несколько, а общий список доступного оборудования выглядит следующим образом:

• двухзонный климат контроль;
• трехзонный климат контроль;
• продвинутая мультимедийная система;
• семидюймовый сенсорный мультимедийный димпей;
• навигационная система;
• камера заднего вида;
• аудиосистема на 9 динамиков;
• стандартный круиз контроль;
• адаптивный круиз контроль;
• мультифункциональный руль;
• кожаная оплетка руля;
• регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка;
• приборная панель Оптитрон с цветным бортовым дисплеем на 3,5 дюйма;
• подогрев передних сидений;
• электропривод передних кресел;
• передние кресла из перфорированной кожи с подогревом, массажем и вентиляцией;
• регулировка электроприводом передних кресел в 10 и 8 направлениях для водителя и пассажира;
• подогрев заднего дивана;
• бесключевой доступ в салон;
• системы ABS, EBD, BA, VSC, TRAC;
• десять подушек безопасности;
• система мониторинга давления в шинах;
• система предупреждения фронтальных столкновений;
• система слежения при движении в плотном трафике;
• система мониторинга слепых зон и пр.

Цена Тойота Авалон 2016—2017 в России

Основными рынками для реализации последнего поколения Toyota Avalon выступают Соединенные штаты Америки, Канада, страны Ближнего Востока. При этом и на российском рынке этот японский флагман официально представлен.

По сообщениям представителей компании Тойота, в продажу на территории североамериканского рынка их большой седан, переживший достаточно серьезный рестайлинг, должен поступить в начале осени текущего года. При этом цены будут стартовать с отметки в 32,5 тысяч долларов. Разумеется, это ценник за начальную комплектацию.

Технические характеристики Toyota Avalon 2016—2017

Как и ранее, автомобиль остается исключительно переднеприводным. Подвеска полностью независимая, впереди и сзади задействованы стойки МакФерсон.

При этом без изменений в технические характеристики рестайлингового флагманского автомобиля японского производства не обошлось. Инженеры постарались доработать шасси таким образом, чтобы водитель, по необходимости, выбирал один из двух режимов его работы.

Двигатель

Первый режим настроек шасси обеспечивает мягкую и комфортную работу подвески, что позволит с максимальным комфортом передвигаться по городу, а также за его пределами. Если же вы решите выжать максимум из своего Авалона, как следует нажать на педаль акселератора, тогда стоит выбрать второй вариант настроек — спортивный. Подвеска станет жесткой, направленной на обеспечение максимальных динамических характеристик.

Колеса

Рулевое управление удачно дополняется электроусилителем, а тормоза везде установлены дисковые, только с разным диаметром. Так, впереди их диаметр составляет 295 миллиметров, а сзади — 280 миллиметров.

Что же касается силового агрегата, то тут их будет два на выбор.

Первый мотор традиционный бензиновый атмосферник с шестью цилиндрами и рабочим объемом 3,5 литра. Его мощность составляет 268 лошадиных сил, а крутящий момент достигает отметки 336 Нм. Работает только вместе с шестиступенчатым автоматом. Разгон с места до ста километров в час занимает меньше семи секунд вашего времени.

Поклонникам экологии предлагается гибридный вариант оснащения подкапотного пространства. Такой мотор генерирует в общей сложности 200 лошадиных сил. При этом по динамике разгона не так уж и сильно уступает более мощному бензиновому двигателю. Так, с места до сотни гибриду потребуется 8 секунд для разгона.

Видео тест-драйв Avalon 2016—2017

Вывод

Можно сказать, что японская компания достаточно вовремя провела рестайлинг для своего флагмана. Более того, внесенные изменения самым положительным образом отразились на автомобиле.

Внешность стала более яркой, интересной, современной и даже спортивной. Внутреннее пространство как было великолепно выполнено, таким же и осталось, но с некоторыми небольшими усовершенствованиями. Список оборудования вообще поражает — очень богато оснастила свой седан Toyota Avalon японская компания.

Что же касается технических характеристик, то моторы инженеры трогать не стали. Они достаточно мощные, демонстрируют довольно неплохую экономичность, отличную динамику. Да, может со временем мы увидим мощный турбированный движок под капотом у Авалона. Но, откровенно говоря, в нем сейчас потребности нет. Предлагаемый бензиновый и гибридный силовой агрегат еще вполне могут просуществовать пару лет. А уже не за горами выход нового, уже пятого поколения Toyota Avalon.

Источник: LyxAvto

auto-news24.ru

Тойота Авалон 2016-2017 технические характеристики, фото, видео, цена

В Чикаго на международной автовыставке японской компанией Toyota была представлена обновленная модель Тойота Авалон, являющимся в производственной линейке флагманским седаном. «Четырехдверка» после модернизации обзавелась спортивным обликом и стильными фарами с LED-начинкой.

Фото Toyota Avalon 2016-2017 года

Изменения коснулись всех компонентов автомобиля, включая экстерьер, оформление салона и техническую составляющую. К тому же был расширен список предлагаемого оборудования. На этот автомобиль стоит обратить внимание, если вам нужен полноразмерный седан с необыкновенным уровнем качества и гарантирующий комфортную и мягкую езду.

Впервые эта модель появилась на рынке в 1994 году, а четвертое поколение, которое актуально сейчас, вышло на рынок в 2012 году. Тойота Авалон выпускается на заводе Тойота в Дорджтауне в США. Следует отметить, что седан создавался, прежде всего, для потребителей из Северной Америки и ближневосточных стран.

Экстерьер

Раньше Тойота Авалон имела в своем облике по большей части классические очертания, строгие линии и некоторую экстравагантность. Однако сейчас дизайнеры решили представить Avalon в ином свете, а именно, сделать его более спортивным. После проведенного фейслифтинга внешность его заиграла новыми красками, об этом красноречиво говорят фото и видео материалы.

Фото Toyota Avalon 2016-2017 спереди

Тойота Авалон 2016-2017 смотрится очень солидно, обладая при этом немалыми размерами. Передняя часть подчеркнута обновленной светодиодной оптикой, которая дополнена светодиодной лентой оригинальных ДХО. Доминирующим элементом является огромный воздухозаборник трапецивидной формой, имеющий хромированную окантовку. Кроме этого, бампер украшают вертикальные полоски противотуманок и аэродинамический обвес.

Фото Toyota Avalon 2016-2017 сбоку

В профиль автомобиль выглядит очень эффектно.  В этой проекции замечаем большие двери, спортивные зеркала заднего вида со светодиодными повторителями поворотов, крупное остекление, аккуратные вырезы колесных арок, легкосплавные колесные диски на 17 или 18 дюймов. Внешний вид седана делает более эффектным использование хромированных деталей.

Фото Toyota Avalon 2016-2017 сзади

На корме седана теперь красуются видоизмененные габаритные фонари изящной формы, также выделяется мощный бампер, обилие хромированных элементов и удобная крышка багажника. Окраска кузова представлена в довольно широкой цветовой гамме, всего девять оттенков на выбор.

Габаритные размеры Тойота Авалон 2016-2017 выглядят весьма внушительно: длина, ширина и высота седана составили 4,96/1,83/1,46 метров соответственно. Величина колесной базы достигает 2,82 метра. Клиренс — 14 см. Коэффициент лобового сопротивления 0,28 Сх.

Интерьер

В салоне существенных изменений не произошло. Сборка, использование материалов и эргономика по-прежнему здесь остаются на высоте.  Можно сказать о том, что в этом автомобиле представлен лучший салон в своем классе.

Фото салона Тойота Авалон 2016-2017

Фото приборной панели Тойота Авалон 2016-2017

Благодаря большому пространству внутри седана здесь могут разместиться с комфортом до пяти человек, и к тому же пассажиры не будут ощущать недостатка места для ног. В оформлении внутреннего пространства использовались такие материалы как мягкий пластик, натуральная кожа, декоративные вставки под дерево и металл и ковролин. Теперь появилась возможность декорировать некоторые элементы в виде серой строчки или под дерево.

Фото передних сидений Тойота Авалон 2016-2017

На центральной консоли — новая мультимедийная система, которая представлена цветным сенсорным дисплеем на семь дюймов. Рулевое колесо, обтянутое кожей, можно регулировать по высоте и вылету. В зависимости от комплектации в седане установлен двух или трехзонный климат-контроль.

Фото задних сидений Тойота Авалон 2016-2017

Оснащение и стоимость Тойота Авалон

Усовершенствованный Авалон предлагается потребителям в пяти комплектациях на выбор. Топовая версия является особенной, считаясь, по сути, спортивной версией седана. Эта модификация предлагается с пересмотренным передним бампером,  более крупными 18-дюймовыми дисками, измененной подвеской и светодиодными ДХО. Здесь к тому же имеется система предотвращения столкновений и система, контролирующая движение на полосе. Список общего оборудования выглядит следующим образом:

• мультируль;
• двухзонный ли трехзонный вариант обеспечения климата с сенсорном блоком управления;
• продвинутая мультимедиа Entune Audio Plus, представленная семидюймовым дисплеем;
• навигатор;
• аудиосистема с 9 динамиками;
• камера заднего вида;
• стандартный и адаптивный круиз-контроль;
• бортовой компьютер диагональю 3,5 дюйма;
• подогрев и электропривод регулировки положения передних кресел;
• регулировка рулевого колеса по вылету и высоте;
• многофункциональные передние сиденья;
• более дорогие кресла с отделкой из перфорированной кожи;
• задний диван с подогревом;
• доступ в салон без ключа;
• система контроля давления в шинах;
• расширенный комплекс систем безопасности и другое.

Обновленный седан на рынке Северной Америки в продаже уже с осени прошлого года на рынке, и его стоимость в базовой комплектации составляет примерно 32,5 тысячи долларов.

Технические возможности

Автомобиль, как и прежде, оснащен системой полного привода, подвеска полностью независимая. Благодаря доработке шасси, теперь предоставляется возможность выбора одного из двух режимов работы подвески: мягкой и комфортной или же спортивной.

Двигатель

Первый режим настроек шасси позволяет передвигаться по городу, а также за его пределами с максимальной комфортностью. Во втором случае подвеска станет максимально жесткой и будет направлена, прежде всего, на обеспечение великолепных динамических характеристик. Рулевое колесо оснащено электроусилителем руля, тормоза все дисковые, но имеют разный диаметр спереди и сзади.

Колеса

В отличие от некоторых других технических данных, линейка двигателей в обновленном седане Тойота Авалон не изменилась, и по-прежнему предлагается два силовых агрегата на выбор. Рассмотрим их подробнее.

• В качестве базового представлен шестицилиндровый бензиновый атмосферник, имеющий рабочий объем 3,5 литра. Он генерирует мощность 268 лошадиных сил, а пик крутящего момента  приходится на 336 Нм. Работает в тандеме с «автоматом» с 6 скоростями. Упражнение разгона до 100 км/ч седаном выполняется менее чем за 7 секунд.

• Модификация Toyota Avalon Hybrid комплектуется гибридным мотором, что придется по душе поклонникам экологии. Он представлен 2,4-литровым движком и электромотором.  Его мощность в общей сложности составляет  200 «коней». Динамика разгона до первой сотни — за 8 секунд. Данный мотор агрегатируется «роботом».

Производитель оставил те же варианты двигателей, что были и на предшественнике. Что-либо менять в этой компоненте не стали, ведь силовые агрегаты Авалон обладают хорошими данными: они имеют отличную динамику, достаточно мощные и потребляют приемлемое количество топлива. В будущем, вполне вероятно,у модели появятся более мощные турбированные двигатели, к тому же, уже не за горами выход пятого поколения Тойота Авалон.

Видео тест-драйв Avalon 2016-2017

Вывод

Тойота Авалон и до рестайлинга славилась как машина высокого класса, с великолепным оформлением внутреннего пространства и с презентабельной внешностью седана Е-класса. Производитель не поскупился оснастить автомобиль практически по максимуму, а в соответствии с ценником, который установлен на него, приобретение Авалон является заманчивым желанием.

Тойота Авалон 2016-2017 может стать достойным соперником таким автомобилям как  Dodge Charger, Chrysler 300, Chevy Impala,  Buick LaCrosse и другим.

xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai