Новые модели опель 2019 фото – Новые модели Опель (Opel) 2019: фото и цена новинок

Содержание

Опель Мокка 2019 | комплектации, цены, новый кузов, фото, видео теста

Появился шанс, что российский рынок увидит нашумевшую рестайлинговую версию Опель Мокка 2019 года. Новая модель обладает стильным кузовом с узнаваемыми чертами, вместительным и эргономичным салоном. Удобство передвижения подкрепляется дизельным и бензиновыми моторами. За первый отвечает 1,7-литровая силовая установка со 130 лошадиными силами. В качестве бензиновых двигателей использованы 1,4- и 1,8-литровые моторы с мощностью 140 лошадиных сил. Три комплектации имеют мощные отличия, явно выраженные в стоимостном диапазоне. Самый бюджетный вариант обойдется в 800 тысяч, за флагманскую придется отдать 1,15 миллиона. Среди основных конкурентов выделяются Ниссан Жук, Шкода Йети и Митсубиси ASX.

Стильный немец

Экстерьер

Этот автомобиль заслужил огромную популярность на территории России в связи с невысокой ценой и надежными эксплуатационными характеристиками. Опель Мокка 2019 года — новая модель прошедшая рестайлинг. Фото и цена доказывают, что авто претерпел серьезные изменения. Немцы идут в ногу со временем, поэтому создают актуальные модели, которые не опустошают кошелек.

Основные изменения внешности:

В след за мировыми гигантами, автоновинка обзавелась лобовым стеклом с сильным наклоном. Крупное стекло практически упирается в переднюю часть. Капот выглядит небольшим, но радует крепким, высокопоставленным силуэтом. Крышка осовременилась: на ней появился шикарный продольный рельеф. Ребра расположены таким образом, что перетекают в переднюю оптику. Этот прием активно используется в автомобилестроении, поэтому его можно смело назвать мейнстримом.
Фары получили светодиодное или ксеноновое наполнение, в зависимости от комплектации. Стоит отметить, что уникальность новинки заключается в неожиданном решении оставить решетку радиатора небольшой, хотя все мировые тренды обязывали «растянуть» ее до невероятных размеров. За умение вставить свое слово в мировую моду, Opel Mokka 2019 зарабатывает балл за оригинальность идеи. Воздухозаборник представляет традиционную трапецию с тонкой хромированной полоской и значком компании.
Логично здесь выглядит стильный обвес, который завершает «лицо» автомобиля. Он переполнен различными плавными линиями и переходами, к тому же, здесь расположился резервный воздухозаборник. Аккуратные треугольные вырезы по бокам служат не только дополнительными воздуховодами для тормозной системы, но и стали пристанищем для противотуманной оптики. Пластиковая защита по низу убережет авто от высоких бордюров и неровностей российских дорог.

Сбоку авто выглядит максимально спортивным за счет плавных переходов одной части в другую. Аккуратное остекление получило одновременно плавные линии и острые углы, что выглядит интересно и вызывающе. Хромовая полоса по низу и зеркала на толстой ножке выдают отношение к немецкому заводу. Арки получились раздутыми со стильной, хоть и тонкой, юбкой. Защитить от коррозии и неаккуратного управления поможет пластиковая защита и всему периметру.

Задняя часть выделяется ярким дизайном. Удачной считается идея с длинным козырьком, который продублирует стоп-сигнал. Но небольшое зеркало странной формы может показаться слишком маленьким для хорошей обзорности. Производитель уверяет в обратном, но, скорее всего, тест-драйв проходил на максимально заряженном авто, где присутствуют датчики контроля слепых зон и камера кругового обзора. Компактная дверь украшена обилием рельефа, который аккуратно обрамляет оптику. Бампер не выступает за пределы. На нем можно заметить противотуманки, пластиковую защиту и аккуратный патрубок выхлопной системы.

Рейстайлинг однозначно пошел Opel Mokka 2019 на пользу. Авто обзавелся множеством ярких элементов, но, в то же время, остался предан классическим канонам автоконцерна. Подобные изменения приведут к увеличению целевой аудитории, которая охватит молодежь и старшее поколение. Новая модель заслуживает огромного внимания из-за множества рельефа, аккуратных и округлых форм, а так же из-за интересных дизайнерских элементов, выполненных в соответствии с самыми высокими стандартами.

Интерьер

Салон всегда считался стильной стороной этого авто. Новый Опель Мокка 2019 судя по фото получил стильный дизайн. Комплектации имею различные «комфортные» изощрения, которые влияют на цену, но, в любом случае, используются исключительно качественные материалы: металл, пластик, кожа и ткань. Существенно расширились мультимедийные возможности, что дает дополнительный комфорт при длительных поездках.

Основные изменения салона:

Традиционно центральная консоль немного наклонена в сторону водителя. Эта «фишка» перекочевала с предыдущей генерации, но по-прежнему не теряет актуальности. В центре расположился широкий экран шикарной мультимедийной системы с сенсорным управлением. Для удобства производитель не стал полностью отказываться от физического управления, оставив возможность традиционной настройки шайбами и кнопками. По бокам дисплея разместились аккуратные прямоугольные дефлекторы. Аккуратная панель настройки климатической установки не занимает много места и не выделяет вычурным дизайном.
Тоннель занимает совсем мало места. На скромной платформе нет ничего не обычного. По традиции здесь разместилась ручка переключения скоростей, стояночный тормоз, пара подстаканников и компактный органайзер для перевозки мелочевки. Не смотря на скромность функционала, тоннель выглядит вполне логично и заканчивается комфортным подлокотником с перчаточным ящиком.
Узнаваемый опелевский руль решили оставить не тронутым. Здесь все тот же диаметр, толстый обод, обилие спиц и удобный хват. На спицах разместили множество кнопок, отвечающих за настройку различных функций. Приборную панель также обделили новшествами. Привычные круги с показаниями скорости и оборота разделены экраном бортового компьютера. Все это перекочевало с предыдущей генерации, поэтому особого фурора явно не вызывает.

Заметны старания конструкторов над созданием удобных сидений Opel Mokka 2019. Как уже было сказано, салон может предоставляться как с тканевой, так и с кожаной обивкой. Все кресла получили прекрасный наполнитель, а передний ряд может похвастаться боковой поддержкой, подогревом и электрорегулировками.

Второй ряд представлен трехместным диваном, вместительность которого соответствует заявленной. В качестве опций можно пролонгировать все доступные комфортные функции первого ряда. Комфорт второго ряда подкреплен откидывающимся подлокотником из середины сиденья.

Багажное отделение не уступает конкурентам из этого класса. При стандартном положении сидений, объем приблизиться к 350 литрам, в то время, как при сложенном втором ряду объем превысит 1000 литров.

Технические характеристики

Силовая линейка обновленного Опель Мокка 2019 порадовала ценителей. Производитель решил не останавливаться на одном типе двигателей и предложил помимо трех бензиновых моделей, одну дизельную установку. За «тяжелую» версию отвечает 1,7-литровый мотор с мощностью 130 лошадиных сил.

Доступные бензиновые двигатели:

1,4-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил, расходом 6,4 литра при смешанном цикле и динамикой разгона до 100 км/ч — 9,9 секунд;
1,8-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил, расходом 7,5 литра при смешанном цикле и динамикой разгона до 100 км/ч — 10,9 секунд;
1,8-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил, расходом 8,2 литра при смешанном цикле и динамикой разгона до 100 км/ч – 11,1 секунды.

Рестайлинговая версия будет доступна как передним, так и с полным приводом. В качестве трансмиссии можно выбрать 5-ступенчатой «механикой» и 6-ступенчатым «автоматом». Тест-драйв показал отличную проходимость в городских условиях и на трассе, а так же по небольшому бездорожью.

Комплектации и цены

Опель Мокка 2019 в новом кузове по традиции будет лишен многообразия комплектаций со значительным разбегом цены. Фото и отзывы доказывают, что все три выводимые на рынок сборки будут оснащены необходимыми для комфортного передвижения функциями, системами безопасности и динамиками. Минимальная стоимость паркетника слегка превысит 800 тысяч. Флагманская версия обойдется покупателю в 1,15 миллиона.

Начало продаж в России

К сожалению, существует серьезная угроза, что российский рынок так и не увидит немецкий рестайлинг Опель Мокка 2019 в качестве официальной версии. Авто можно будет пригнать из Европы. Если все-таки удастся договориться о поставках на наш рынок, то случится это не раньше 2 квартала 2019 года.

Конкуренты

Конкурировать придется с авто, которые официально поставляются на территорию РФ.

Конкуренты:

Опель Мокка 2019 обходит конкурентов в экономичности и низкой стоимости самой машины, но значительно проигрывает в двигателях и шумоизоляции.

Фото

Видео тест-драйв

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai

Новинки Опель (Opel) 2019 модельного года: обзор характеристик

Транспортные средства немецкого бренда Опель всегда отличались индивидуальностью, дизайнерским стилем, уникальностью, динамикой. Они отлично маневрируют на шоссе, управление лишь в удовольствие. Авто утонченные, подчеркивают изысканный вкус водителей, их чувство стиля. Это все потому, что продукция компании предлагается по приемлемой стоимости, стабильно автопарк пополняется новинками, модернизируя знакомые серии, поэтому фирма идет в ногу со временем, активно борясь с конкурентами. Новинки Опель (Opel) 2019 модельного года достаточно разнообразные.

Opel Corsa

Производитель анонсировал появление новой генерации небольшого Corsa. Это уже 6-я версия распространенного хэтчбека. Он проходит тестовые испытания, но пока еще покрыт серьезным камуфляжем.

Текущее поколение вышло в 2014 году, тогда марка относилась к General Motors. В прошлом году компанию выкупил французский холдинг, поэтому явно будет множество изменений, под влиянием новых хозяев.

Потенциальная машина, наверняка, появится в продаже в начале 2019 года, после того, как выйдет Пежо 208.

Новинка должна получить идентичное шасси с этой версией, речь идет о первой модификации Опель, выстроенной на основании ЕМР1, которую разработали инженеры PSA, а после адаптировали под миниатюрные автомобили.

По дизайну такое поколение располагает минимальным углом наклона лобового стекла, поэтому напоминает кроссоверы фирмы. Собственно, французский холдинг заявил, что Корса будет располагать аппаратным обеспечением PSA, то есть не стоит удивляться, вдруг унаследует множество деталей от версии 208. Временно это пик айсберга, ведь потенциальные машины собираются разделить между собой массу элементов, с целью снизить расходы и ускорить производственный процесс. Не исключено, что под капотом хэтчбека установят агрегаты, как личной разработки Опель, так и PSA. Машину укомплектуют двигателем объемом 1,0 литра с мощностью 90-115 л.с. Также может появиться 1,2-литровый мотор с отдачей 130 сил. Горячая конфигурация с приставкой ОРС должна получить 200-сильный агрегат, где объем около 1,5 литра.

Opel Combo

В 2019 году должен выйти новенький Опель Комбо, он обретет много привлекательных черт, окажется практичным, полезным грузовым транспортом, что выйдет сразу в нескольких модификациях. С учетом задач, покупатель может определиться с фургоном для транспортировки груза или моделью, дополненной пассажирскими креслами. Здесь будет разниться длина колесной базы, а также машины в целом. Интерьер рассчитан на 5-7 людей, в виде универсала это, естественно, 2-местное исполнение.

По поводу численности дверей, также могут быть разные вариации. Обычная раздвижная дверь сбоку – буквально одна, но под заказ предусмотрен второй комплект. Задняя дверь может стать подъемной, еще качающейся при наличии клапанов разного размера. Стекла выпускают по индивидуальным заказам, у них есть разница со стандартными аналогами. Пассажирская модификация Комбо, естественно, дополнена окнами, боковыми дверями и качающейся дверью сзади. Высота крыши в пределах 210 см, в универсальном исполнении машина имеет укороченную базу и огромный грузовой отсек, грузоподъемность – до 1 тонны.

Среди силовых установок доступно выделить 4 дизеля, 1 бензиновый двигатель и 1 версию на газовом топливе.

Относительно дизельного ряда, здесь моторы по 1,3 и 1,6 литра, с отдачей 90 сил. Также аналоги по 1,6 и 2,0 литра, мощностью 105-135 л.с. Бензиновый агрегат по объему 1,4 литра выжимает 95 л.с., его интерпретированный аналог – 120 сил. На выбор предлагается механика, но для двигателя объемом 1,6 литра есть автоматическая коробка. Вне зависимости выбора, кроме газа, предусмотрена система старта и стопа, она позволяет минимизировать расход топлива в пределах города.

Opel Combo 2019 года

Opel Combo: экстерьер

Базовая версия дополнена центральным замком, усилителем руля, подушками безопасности, автоматическими подъемниками для стекол. Пассажирская модель располагает элегантным салоном. В целом, версия рассчитана на небольшой эксплуатационный расход, сервисные интервалы до 35 тысяч км. Цена начинается от 20 тысяч евро.

Opel Mokka X

Инженеры Опель начали тестировать первую модификацию, которую хотят сделать после того, как бренд стал собственностью PSA Group.

Потенциальная новинка придет на смену Mokka Х. Это действительно известная модель среди внедорожных кроссоверов. Она введена с 2012 года, поэтому нуждается в замене. Авто должно выйти в конце 2019 года, в личной революционной стратегии специалисты хотят до 2024 года перевести все машины Опель на платформы PSA. Данные меры вынуждено принимаются в связи с тем, что заключено соглашение, которое запрещает Опелю реализовать автомобили на платформе GM.

Естественно, нет смысла отказываться от идеально зарекомендовавшего себя стиля модели. Но отличия все же появятся, машину сделают длиннее и немного занизят. Радиаторную решетку тоже отчасти опустят, она сбережет сетчатый рисунок, который актуален ныне. Пока отсутствует информация касательно силовых установок, но большая часть предположений сводится к 1,6-литровому двигателю.

Opel Mokka X 2019 года

Opel Omega X

Говорят, что это временно безымянный флагманский внедорожник, который автолюбители окрестили Омега Х, общественность сможет дать ему оценку в 2019 году.

О новинке временно почти ничего не известно, исполнительный директор компании подтвердил, что должно выйти нечто особенное.

Авто, по сути, многое наследует от Antara. Также это может оказаться Insignia во 2-м поколении, которая сейчас предлагается в виде Buick Regal. С учетом данной информации можно сказать, что Опель ориентируется на Ниссан, Рено, Шкода, и прочие марки.

Колесная база должна вмещать 7-местную конфигурацию, это только достоинство, ведь модель планируют реализовать на рынке семейных утилитарных машин. Относительно шасси, для данного кроссовера предложат платформу от General Motors или PSA Groupe. Может это окажется ЕМР2, и версия станет высокотехнологичным внедорожником, способным покорить мир. Новое шасси даст возможность немного уменьшить вес, но кузов будет жестче. Пока рановато делать предположения на счет внешности.

Подведение итогов

Следует взять на заметку, что компания Опель покинула отечественный рынок еще в 2015 году в связи с наступлением кризиса, но новый хозяин PSA Groupe рассматривает варианты возврата марки в РФ в 2019 году. Модельный ряд компании соответствует тому, что немцы стремятся подчеркнуть мягкость, акцентируют внимание на скорости и роскоши. Обновленная линия изменится, особенно в плане технического наполнения. Но большая часть секретов все же не раскрыта!

Смотрите видео-обзоры на автомобили Opel 2018-2019 года:

2019year.net

Опель Астра 2019 | новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Ведутся переговоры, чтобы вернуть семейство Опель Астра 2019 года на российский рынок. В случае успешного исхода, мы получим рестайлинговую версию с динамичным кузовом и эргономичным салоном. За технические характеристики отвечают как дизельные, так и бензиновые агрегаты. Ряд моторов, работающих на «тяжелом» топливе, представляют 1,6 литровые двигатели мощностью 95 и 160 лошадиных сил. Бензиновых моделей несколько больше – объемом от 1,0 до 1,4 литра с мощностью от 105 до 200 лошадиных сил. Производитель выпустил авто в трех комплектациях: Essentia, Enjoy, Cosmo стоимостью от 840 тысяч до 1,23 миллиона. Главными конкурентами считаются Тойота Королла, Рено Флюенс, Пежо 408 и Фольксваген Поло.

Стильная Астра