№ | Наименование организации | Фактический адрес организации | Номера телефонов | Ф.И.О. руководителя | Электронная почта | Количество домов в управлении |
г. Люберцы | ||||||
1 | ОАО «Люберецкий городской жилищный трест» | 140002, г. Люберцы, Октябрьский пр-т, д.123-а | 8 495 554-91-66 8 495 103-44-33 (диспетчерская) | Азизов Мамед Кескинович | 836 | |
2 | АО «Люберецкая Управляющая Компания» |
| 8 498 302-99-69 (круглосуточный) | Климанов Александр Александрович | oao-luk@bk. | 59 |
3 | ООО «ПИК-Комфорт» ОСП «Люберцы» | Главный офис : г.Москва, Варшавское шоссе, д.16г, к.1 и 2. 140000 Люберцы, Комсомольский пр-т, д.22 | 8 498 505-50-05 (круглосуточный) | Макаренков Виталий Вячеславович | 35 | |
4 | ООО УК «Союз-Люберцы» | 140000 г. Люберцы, Проспект Победы, д.13,пом.019 | 8 498 505-50-01 8 498 505-50-50 (диспетчерская) | Малофеев Олег Геннадьевич | 23 | |
5 | ООО «Самолёт-Сервис» | 140010 Россия, Московская область, г. Люберцы, улица Барыкина, д. 2 | 8 495 941-69-59 8 903 565-98-57 (круглосуточно) | Дубинин Александр Александрович | lubertsy@samoletservice. | 21 |
6 | ООО «Уют» | 140002 г. Люберцы Октябрьский пр-т, д.53(юридич.) г. Люберцы, ул. Кирова, д.9 корп.1(фактич.) | 8 495 565-47-40 (диспетчерская) | Салимова Елена Алексеевна | 11 | |
7 | НП «Содружество жилищных управляющих организаций Люберецкого района» | 140007 г. Люберцы, ул. Урицкого, д.5 | 8 495 544-12-49, 8 926 520-97-90 | Склярова Татьяна Анатольевна | 7 | |
8 | ООО «МЖК «Люберцы-2» | 140000, г. Люберцы, ул. Красная, д.1 | 8 495 559-44-22 8 495 503–41-33 (диспетчерская) | Курчигин Иван Вячеславович | 5 | |
9 | ООО «МЖК «Люберцы» | Московская обл, Люберецкий р-н, г Люберцы, ул Авиаторов, дом 8 | 8 495 559-44-22 8 495 503–41-33 (диспетчерская) | Курчигин Иван Вячеславович | mjk-l@mail. | 4 |
10 | ООО «Фирма Ф.Ф.» | 140002 г. Люберцы, ул. Кирова, д.3 | 8 495 544 14 64 8 495 544 14 63 (диспетчерская) | Воробьев Константин Викторович | 4 | |
11 | ООО «Фирма Ф.Ф.-Управляющая компания» | 140002 г. Люберцы, ул. Кирова, д.3 | 8 495 544 14 64 8 495 544 14 63 (диспетчерская) | Воробьев Константин Викторович | 7 | |
12 | ООО «Деловой Центр на Смирновской» | 140091 г. Дзержинский, ул. Электрофикации, д.14 | 8 495 698-97-23 8 498 712-01-28 (диспетчерская) | Пискунов Вячеслав Владимирович | ||
13 | ООО «ТЭН XXI Век» | п/о-3, д. | 8 495 744-95-40 8 495 544-06-25 (диспетчерская) | Горячев Дмитрий Александрович | 4 | |
14 | ООО «Техстрой» | ул. Кирова, д.12, к.2 | 8 495 640-05-82 8 495 565-45-57 (диспетчерская) | Щенников Даниил Сергеевич | 3 | |
15 | ООО УК «Содружество» | п/о-3, д.92 | 8 495 744-92-07 | Лысенко Иван Иванович | 2 | |
16 | ООО «Жилтехносервис» | 140000, г. Люберцы, ул. Смирновская, д.6; | 8 495 544-13-68 8 495 544-13-54 (диспетчерская) | Чуприков Констанин Викторович | 2 | |
17 | ООО «ВираСервис» | 140007 г. | 8 495 558-39-66 8 495 558-39-68 | Савина Ирина Ивановна | 2 | |
18 | АО «Корпорация Альянс» | г. Котельники, Дзержинское шоссе, д. 5/4 | 8 495 559-77-77 8 498 553-93-48 (диспетчерская) | Баширов Руслан Ахмедович | 1 | |
19 | ТСЖ «Красная горка» | ул.Черемухина, д.14 | 8 495 544 04 49 (диспетчерская) | Федоренко Юлия Феликсовна | 6 | |
20 | ТСЖ «Магистраль» | Октябрьский проспект, д.373/9 | 8 495 554-10-10 | Лебедева Марина Георгиевна | 1 | |
21 | ТСЖ «Калинина, 45» | пос. | 8 498 720-22-72 | Мишурова Е.А. | 1 | |
22 | ТСЖ «Дворянская слобода» | ул. Шевлякова, д.27/1 | 8 498 720-11-55 | Зариашвили Спартак Соломонович | 1 | |
23 | ТСЖ «Новая жизнь» | ул. Урицкого, д.5 | 8 495 544-12-49 | Склярова Татьяна Анатольевна | 1 | |
24 | ТСЖ «Побратимы» | ул. Побратимов, д.15 | 8 498 600-44-03 | Гурова Елена Петровна | 1 | |
25 | ТСЖ «Аврора» | п/о-3, д.55 | 8 495 543-71-60 8 495 502-09-33 | Серёгин Сергей Сергеевич | tsj55@mail. | 1 |
26 | ТСЖ «Алмаз-2» | ул. Колхозная, д.18 | 8 495 503-79-09 8 925 513-39-45 | Котова Нина Петровна | 1 | |
27 | ТСЖ «Льва Толстого» | ул. Льва Толстого, д.11, к.2 | 8 495 505-56-83 | Киселева Наталья Владимировна | 1 | |
28 | ПЖСК «Дом на Паях» | п/о-3, д.47 корп.2 | 8 495 544-06-24 8 495 544-06-25 (диспетчерская) | Федоров Владимир Иванович | 6 | |
29 | ЖСК «Надежда» | 140013 г Люберцы, ул Воинов-Интернационалистов, д. 16 | 8 495 558-18-18 | Рыбкина Валентина Михайловна | jsk. | 1 |
30 | ЖСК «Вертолет» | п/о-3, д.92 | 8 495 744-92-07 | Лысенко Иван Иванович | 3 | |
31 | ПЖСК «Весна+» | г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое отделение, д. 51 | 8 498 711-80-51 | Вербовский Вячеслав Васильевич | 1 | |
32 | ПЖК «Полет» | п/о-3 д.82 | 8 495 503-44-66 | Ульмелькальм Александр Сергеевич | 1 | |
33 | ЖСК «Мечта» | ул. Побратимов, д.27а | 8 498 302-91-91 | Бодров Александр Алексеевич | 1 | |
34 | ПЖСК «Маяк» | 140005 г. | 8 495 557-65-67 8 495 554-97-61 | Крохина Людмила Николаевна | 3 | |
35 | ПЖСК «Марс» | 140008, город Люберцы, ул. 3-е Почтовое отделение, 59 | 8 495 744-94-53 8 495 503-13-22 |
| 1 | |
36 | ПЖСК «Орбита» | г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое отделение, д. 76, п.офис № 55 | 8 495 744-94-57 | Шарапов Иван Иванович | 1 | |
37 | ЖСК «Славянка» | 140002 Московская обл, г.Люберцы, п.Калинина, д.95, кв.26, | 8 495 558-64-13 | Гогсадзе Гия Вахтангович | physical@mail. | 1 |
38 | МЖСК «Товарищ» | 140007 г. Люберцы ул. Льва Толстого д.2 Тел. 8-926-719-05-42 | 8-926-719-05-42 | Елисеева Нелли Борисовна | 1 | |
п. Красково | ||||||
1 | АО «Комбинат ЖКХ и Б» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. КСЗ, д. 17 | 8 495-557-31-76 | Проворов Александр Михайлович | 193 | |
2 | ООО «Потенциал» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. Лорха, д. 13 | 8 495 988-87-39 8-800-100-25-83 | Ракитова Юлия Николаевна | 24 | |
3 | ООО «УК»Домоуправ» | МО, Люберецкий р-н, п. | 8 495 255-26-12 | Тарабанов Андрей Вячеславович | 17 | |
4 | ООО «УК «Комфортжилсервис» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, д. Марусино, д. 77, корп. 10, помещ. 8 | 8 495 225-50-61 | Тарабанов Андрей Вячеславович | 73 | |
5 | ООО «УК «ТЭНХХI век» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. 2-ая Заводская, д. 16 | 8 495 544-06-25 (диспетчерская) | Горячев Дмитрий Александрович | 2 | |
6 | ТСЖ «Виктория» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. Школьная, д. 2/3 | 8 495 446-35-158 | Чернова Валентина Ивановна | tsjvik@mail. | 1 |
7 | ТСЖ «Новосел-83» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. Карла Маркса, д. 83 | 8 498 659-92-75 | Ильина Татьяна Александровна | 1 | |
8 | ТСЖ «Лорха 7» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. Лорха, д. 7 | 8 495 973-71-66 8 901 553-71-66 | Колесник Валерий Анатольевич | 1 | |
9 | ТСЖ «Капитал» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. Карла Маркса, д. 81 | 8 905 711-81-14 | Тер-Арутюнов Богдан Григорьевич | 1 | |
10 | ТСЖ «Озерное» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, 2-ая Заводская, д. 20/1 | 8 903 107-06-75 | Порфирьев Петр Валерьянович | tkraskovo@mail. | 1 |
11 | ТСЖ «Свой Дом» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, Осоавиахимовский проезд, д. 12 | 8 965 194-17-52 | Фомина Ирина Николаевна | kraskovo2010@mail,ru | 1 |
12 | ТСЖ «Уютный Дом» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. К. Маркса, д. 61 | 8 926 341-92-53 | Шульгина Елена Владимировна | 1 | |
13 | ООО «СТИМУЛ» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, д. Марусино, ул. Заречная, д. 37, корп. 4 | 8 915 196-11-33 | Овчинникова Татьяна Евгеньевна | 10 | |
п. Малаховка | ||||||
1 | МУП ЖКХ ГП Малаховка | Московская область, Люберецкий район, пос. | 8 495 501-22-14 8 495 501-02-33 | Коваленко Николай Самойлович | 180 | |
2 | ООО «Потенциал» | 140060, М.О., Люберецкий район, г.п. Октябрьский, ул. 60 лет Победы, д. 8, офис 026 | 8-800-100-25-83 | Генеральный директор Юлия Назымовна Захарова | 2 | |
3 | ООО УК «ТЕПЛОЛЮБ» | МО п. Малаховка Быковское ш. д. 62 пом. 004 | 8 499 702-04-39 | Архипов Кирилл Вячеславович | 2 | |
4 | ПЖК «Новатор» | Быковское шоссе, д.5 | 8 495 501-54-50 | Стрельцова Наталья Анатольевна | 1 | |
5 | ЖК «Русь» | Быковское шоссе, д. | 8 495 501-21-25 | Ридингер Виталий Владимирович | 1 | |
6 | ЖСК «Маяк» | Комсомольская, д.3 | 8 906 727 80 60 | Головко Лариса Алексеевна | 1 | |
7 | ЖСК «Дружба» | ул. Комсомольская, д. 9, к. 3 | 8 495 686-88-24 8-965-103-23-91 | Жукова Елена Николаевна | 3 | |
8 | ТСЖ «Малахит» | Кирова, д.4 | 8-495-545-40-19 8-965-103-23-91 | Жукова Елена Николаевна | 1 | |
9 | ЖК «Мечта» | ул.Быковское шоссе, д.51а | 8-495-501-57-57 8-915-428-28-85 | Коростий Надежда Анатольевна | zhkmechta1990@mail. | 1 |
10 | ЖСК «Горняк» | ул.Быковское шоссе,д.35 | 8-495-501-16-63 8 965 356-74-70 | Ухорцева Тамара Ивановна | 1 | |
п. Октябрьский | ||||||
1 | МУП «Октябрьское Жилищное Управление» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский, ул.Комсомольская дом 5 | 8(495)558-05-18, 8 (495) 558-09-44 (техники и паспортный стол) | Перов Дмитрий Александрович | 108 | |
2 | ООО «Центр Сервиса» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский, ул.Спортивная, дом1 | 8 (495) 204-11-05 | Васикин Иван Владимирович | 3 | |
3 | ООО «Потенциал» | 140060, Люберецкий р-н, | 8 (495)988-87-39 8 (495)943-18-33 | Захарова Юлия Назымовна | shakin.vyacheslaw @yandex.ru | 2 |
4 | ЗАО УК «Капитал Инвест» | 140060, Люберецкий р-н, г.п.Октябрьский, ул.Школьная, дом1 | 8 (495) 225-30-78 | Лембик Сергей Витальевич | [email protected], [email protected] (упр. домами) | 3 |
5 | ООО «Областная управляющая компания» | 140060, г.п. Октябрьский, ул.60 лет Победы, д.8 | 8 (495) 181-02-55 | Гончарова Виктория Ивановна | 1 | |
6 | АО «Корпорация Альянс» | 140053, Московская область, г.Котельники, ш.Дзержинское, д.5/4, стр.1 | 8 (495) 559-77-77 | Баширов Руслан Ахмедович | n@alliance-c. | 2 |
7 | ТСН «Пионер» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский.ю ул.Текстильщиков, дом 7Б | 8 (495) 730-90-55 | Камынина Ирина Владимровна | 1 | |
8 | ТСН «Наш дом» | 140060, Люберецкий р-он,г.п.Октябрьский, ул. Текстильщиков, д.7А | 8(499)647-92-61 | Кокотчиков Алексей Александрович | 1 | |
9 | ТСЖ «Солнечная поляна» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский, ул.60 лет Победы, д.3 | 8 (498) 645-01-51; | Плотников Игорь Юрьевич | 4 | |
п. Томилино | ||||||
1 | МУП «ТЖТ» | ул. | 8-495-557-62-30 | Ивочкин Антон Дмитриевич | 104 | |
2 | ООО «Авангард» | ул. Гоголя, д.17 | 8-495-557-57-96 | Власов Андрей Геннадиевич | 85 | |
3 | ПЖК «Колос» | Мкр. Птицефабрика д. 32 | 8-498-302-83-88 | Разбоев Сергей Николаевич | 1 | |
4 | ПЖСК «Звездочка» | ул. Потехина, д.15 | 495-557-46-89 | Радовская Рита Мордуховна | 1 | |
ru
47 корп.1
Люберцы, ул. Урицкого, д.17
Калинина, д. 45
ru
Люберцы, ул. Красноармейская, д.1,
ru
Красково, д. Марусино, д. 77, корп. 10, помещ. 8
ru
ru
Малаховка, Быковское шоссе дом 3А
41
ru
п.Октябрьский, ул. Ленина, д.41
pro
Гоголя, д.1930 января в подмосковных Люберцах завершился турнир по силовому экстриму. Заявку на участие в состязаниях около 20 спортсменов из семи регионов России: Тулы, Ростова-на-Дону, Липецкой области, Саратова, Ярославля, Москвы и Московской области, а также атлет из Южной Кореи.Работы по устранению ям на участке дороги Зенинского шоссе в Люберцах планируют провести 2 февраля, сообщается в Instagram-аккаунте управления дорожного хозяйства администрации Люберец.В подмосковных Люберцах в ЖК «Марусино» проводится мониторинг работ по улучшению воды, сообщается в Instagram-аккаунте управления ЖКХ администрации Люберец. С 1 января 2021 года в городском округе Люберцы воспользоваться льготной парковкой для инвалидов можно будет на основании данных Федерального реестра инвалидов, сообщили в управлении социальной политики администрации муниципалитета. В 2020 году начальник управления образованием администрации городского округа Люберцы Виктория Бунтина 32 раза провела личный прием жителей, говорится в официальном аккаунте руководителя в сети Facebook.За 2020 год в городском округе Люберцы 2094 пожилых юбиляра получили на день рождения подарки от губернатора Московской области, сообщили в Люберецком окружном управлении соцзащиты населения. МосОблЕИРЦ информирует люберчан о том, что для удобства клиентов в дополнение к номеру контактного центра 8-(496-245-15-99) начал работать номер 8-(499)-444-01-00.В 2021 году в городском округе Люберцы планируют заменить более 170 балконов в многоквартирных домах, сообщил глава муниципалитета Владимир Ружицкий. Глава городского округа Люберцы Владимир Ружицкий проинспектировал ход строительства пристройки на 400 мест к школе в деревне Марусино. | Hella | Круг сталь 25Х1МФ У компании ООО «Мировая Металлургия» в наличии на крытом складе имеется жаропрочная сталь 25Х1МФ следующих размеров: |
История Люберецкого района
Возраст населенных пунктов принято исчислять по первому письменному упоминанию: в официальных актах, в личной переписке, надписях на камнях, берестяных грамотах.
Датой основания Москвы считается 1147 год, по единственному аргументу: письму- приглашению Юрия Долгорукого князю Святославу: «приди ко мне брате в Москов». Хотя Москва возникла гораздо раньше и первоначально называлась Кучково.
Своей родословной — долголетием, знатностью — Люберцы могли бы поспорить со многими городами и поселками. Санкт-Петербург основан в 1703 году, Омск — в 1716, Екатеринбург — в 1723. Названия Красноармейск, Октябрьский, Комсомольск сами говорят о своем более позднем образовании. Люберцы же в форме Либерицы, Назарове тоже известны еще с 1623 — 1624 годов.
Да и славы Люберцам не занимать. Знаменитостей у нас немало. Почти все они «прописаны» в Большой советской энциклопедии. Одни пришли к нам из тьмы веков (протопоп Аввакум), другие прославились как полководцы (Дмитрий Донской, Михаил Кутузов). Некоторые жили у нас подолгу (писатель Телешов), или были наездами (Есенин, Маяковский, Волохов). Ученые изучали почву и реки (Вильяме), выводили новые сорта сельскохозяйственных культур (Лорх), люди с мировым именем неоднократно посещали Люберцы (В.
И. Ленин, Фидель Кастро), артисты выступали на нашей сцене (Федор Шаляпин, Алиса Коонен, Игорь Ильинский, Михаил Жаров), художники рисовали картины (Коровин, Грабарь), архитекторы возводили дворцы (Карл Бланк, Василий Баженов), технари поднимали в люберецкое небо первые отечественные вертолеты (Алексей Черемухин), два года учился и проходил производственную практику на заводе первый космонавт Юрий Гагарин. Все они, благодаря своему таланту, трудолюбию, стремлению к знаниям, оставили след в истории.
Давайте признаемся, что мы, люберчане, небрежно относимся к своему прошлому. Это к нам обращены слова известного русского геолога Г. Щуровского. «Не удивительно ли, — писал ученый, — мы знаем и ревностно изучаем наши дальнейшие окраины, стремимся под жаркие тропики и в неведомые страны и в то же время не знаем того, что находится рядом с нами, в ближайших окрестностях».
Пора нам перестать быть Иванами, не помнящими родства.
Впервые Люберцы упомянуты в писцовых книгах за 1623 — 1624 годы под двойным названием: Либерицы, Назарово тоже, на речке Либерице.
И владельцев было двое. У дьяка Ивана Грязева шесть крестьянских дворов да три — у подьячего Федора Порошина. А до них селение принадлежало Горсткиным, еще ранее было в поместье у Михаила Старого да Богдана Озарнова. Федор Порошин в дальнейшую историю нашего города не вписывается: продал свою долю Кузьме Урусову, а тот в 1627 году — Ивану Грязеву, который и стал единоличным властелином небольшой деревушки.
Никто этого имени уже не помнит и ничего оно не говорит нам. Но тогда это была фигура. Дьяк семнадцатого века — не дьячок и не дьякон и вообще не церковнослужитель, а крупный столоначальник, важное административное лицо, если сравнить, то сродни нашему министру, на худой конец — заму. К тому же Грязев был не просто дьяк, а думный дьяк. А они, думные дьяки, занимали не последнее место в русской иерархической лестнице, уступая только боярам, окольничим и думным дворянам.
По происхождению наш дьяк вряд ли был знатен родом. Фамилия, доставшаяся ему от нелестного прозвища, красноречиво о том свидетельствует.
Ее носитель долго выбивался в люди, грудью прокладывая путь в высшие эшелоны власти. В 1615 году он еще только подьячий в Разрядном приказе — одном из центральных правительственных учреждений. Но его уже ценят. Он едет с посольством в «Аглинскую землю» — Англию. На следующий год его посылают к ногаям, которые в Смутное время отстали от Москвы. Удача сопутствовала ему. Он привел ногайских мурз и всех улусных людей под царскую руку в прямое холопство, взял заложников из-под «ивы и Бухары и выручил из ногайского плена 15 тысяч русских. За одно это, за освобождение 15 тысяч россиян из горькой неволи, можно с почтением произносить его имя.
Грязев был близок к трону. В документах отмечается его участие в царских торжествах: в день Рождества Христова был у государева стола дьяк Иван Грязев… В день ангела царицы Евдокии Лукьяновны был у стола он же…
Его по-прежнему посылают в другие державы с посольством. Приводилось ему также принимать иностранных гостей. 15 декабря 1633 года у государя был турский (турецкий) посол, а речи ему говорил посольский думный дьяк Иван Грязев.
А по лавкам сидели бояре, окольничие и стряпчие в золоте. Да при государе же были рынды (телохранители) в белом платье. Грязев постепенно округлял свои владения, прикупал соседние деревеньки, пустоши. Незадолго до смерти он сделал еще один шаг к возвышению Люберец: построил церковь, превратив деревню в село.
«Новоприбылая церковь в Московском уезде, в вотчине дьяка Ивана Грязева, во имя Преображенья Господня, да в пределе Иоанна Предтечи, дани положено 5 алтын 2 деньги, и нынешнего 140 (1632) года, февраля в 24 день, по челобитью дьяка Ивана Грязева, дана ему Государева несудимая грамота, а ведено ему с той церкви дань платить на Москве вдвое. И февраля в 28 день те деньги на нынешний 140 год платил Иван Грязев».
Алтын — старинная русская монета достоинством в 3 копейки, деньга — полкопейки. На Руси, до Петра 1, летоисчисление велось «от сотворения мира», а мир, как утверждают, был сотворен за 5508 лет до рождения Христа. Церковь построена в 7140 году. Из этой цифры вычтем 5508 и получим 1632, дату возведения храма.
Церковь, разумеется, с перестройками, служила люберчанам три долгих столетия и была уничтожена в середине 30-х годов нашего века. Колокола были свезены в подвалы завода им. Ухтомского и в Великую Отечественную войну, видимо, пошли на переплавку. Церковная изгородь была перенесена к зданию школы №1, а потом и она бесследно исчезла.
Сколько было лет Грязеву, неизвестно. Умер 14 мая 1634 года. Похоронен в ограде Симонова монастыря в Москве. Простых смертных там не хоронили. В советское время монастырь был взорван.
Мы так подробно рассказали о Иване Грязеве потому, что он стоял у колыбели нашего селения. Многократно уменьшая масштабы, можно сказать, что он сделал для Люберец то, что Иван Калита для Москвы.
Потом Люберцами владели родной брат Ивана Грязева Мина и его сестра Прасковья. Она была замужем за Милославским, к ним и перешли Люберцы. Они продолжали накопительную политику Грязевых.
В 1674 году вотчину Милославских купил Приказ тайных дел. Люберцы были включены в группу селений, хозяйством которых занимался сам «тишайший» царь Алексей Михайлович.
После его смерти Приказ был расформирован, селения раздарены. Люберцами в 1776 году завладел И. М. Милославский, любимый племянник первой жены царя Алексея Михайловича. В селе было 10 дворов крестьянских при 31 душе мужского пола (женщин и малолетних детей не учитывали). Был двор вотчинников и двор боярский.
Великий князь задумал построить в Люберцах роскошный дворец. Где брать материалы? В четырех верстах от селения, в лесной глухомани, был заложен кирпичный завод — там, где сегодня Люберецкий силикатный. История, как видим, повторяется. Но дворец не был достроен. В декабре 1761 г. скончалась Елизавета Петровна. Императором провозгласили Петра III. Недолго он правил. В июне 1762 г. гвардейцы возвели на престол его супругу под именем Екатерины II. Петр ~11 вскоре был умерщвлен. Екатерина, вспоминая Люберцы, хоть и писала «Здесь мы считали себя в раю», но никогда больше их не посещала. Все, что было связано с ее покойным мужем, было ей ненавистно.
Недостроенный дворец был разобран и по камушку, по кирпичику перевезен в Москву на строительство Воспитательного дома.
А бывший в Люберцах зверинец был отправлен в Измайлово, кроме одного дикого кабана, который был застрелен и отвезен на тезоименитство императрицы. Не пощадила она и Люберецкий конный завод. Он был закрыт.
Люберцы пустели. Резко обозначился их закат. А тут еще новая беда. С юга подкралась болезнь века — чума. Сия «прилипчивая болезнь» выкосила половину населения Люберец и Панков. Она была пресечена 2 декабря 1771 года.
Еще не забылся «чумной бунт», но уже надвигались новые грозные события. Осенью 1773 года в заволжских степях объявился «император Петр ”». Люберчане, поеживаясь, тайком передавали нелепые слухи. Своего хозяина, Петра Федоровича, они знали хорошо. Неужели воскрес из мертвых? Еде им было знать, что под личиной Петра ” скрывался беглый казак, атаман Емельян Пугачев. Самозванец вынашивал план похода на Москву по линии Зарайск — Коломна-Люберцы. Но обстоятельства заставили Пугачева повернуть на Дон.
Одно время ходила версия, что плененного Пугачева показывали крестьянам в Люберцах, проведя вроде очной ставки.
Признают ли наши жители в дюжем бородатом мужике хилого бритолицего великого князя? Версия возникла благодаря куцей заметке в журнале «Листок московского краеведа» за 1925 год, где черным по белому было написано: «Пугачева везли в деревянной клетке и остановки его были, согласно распоряжениям, в поле, но отнюдь не в городах и селениях. Народ по его пути по московской губернии видел Пугачева лишь в с. Доможирове и с. Люберцах, где он ночевал. О показывании его в г. Бронницах существует лишь легенда».
Все не так. Журналисты ошиблись. Последний ночлег Пугачева перед въездом в Москву проходил в селе Ивановском, в ночь с 3 на 4 ноября 1774 года. Что же касается пугачевцев, то они и впрямь доходили до нашего села. Так, московский обер-полицмейстер Архаров получил предписание: «Для сыска и поимки, появившихся около Люберец воров и разбойников извольте командировать тридцать человек донских казаков…»
По пятой ревизии (1794-1796 г.г.) в Люберцах проживало 207 мужчин и 225 женщин.
В 1803 году в журнале «Вестник Европы» писатель и историк Н.М. Карамзин опубликовал статью «Путешествие вокруг Москвы». В ней немалое внимание уделил нашему селению. Это была первая корреспонденция о Люберцах. » Я с удовольствием вошел и в сад, — писал Карамзин, — где гулял некогда Меншиков, храбрый, искусный генерал и великий человек в несчастий. Никаких следов его не осталось в сей деревне». При желании и вы, дорогие читатели, можете пройти по тем дорожкам, где прогуливался по саду Меншиков, а позднее Карамзин, — это городской парк.
Отечественная война 1812 года оставила свой след в истории нашего города. 1 сентября 1812 года начальник главного штаба генерал-майор Ермолов подписал диспозицию на 2 сентября: «1-я и 2-я армии выступают в 3 часа пополуночи по Рязанской дороге к деревне Панки… Главная квартира быть имеет в дер. Панки».
Вся территория нынешнего города была занята военным лагерем. Солдаты ночевали в наспех устроенных шалашах, варили кашу на кострах, воины поили лошадей в Люберке.
Среди отступивших была кавалерист-девица Надежда Дурова и командир роты Александр Фигнер, который, переодевшись в штатское, вернулся в Москву, вынашивая дерзкий план: убить Наполеона. Немало совершил он отчаянных диверсий, прославился как отважный партизан, но главной своей цели не достиг: с Наполеоном ему не повезло. Надежду Дурову Кутузов взял в свои адъютанты.
Население встретило отступающие войска хлебом и солью. «Я остановился в каком-то крестьянском доме, — записал в походном дневнике молодой офицер Александр Чичерин. — Мне было отрадно провести среди крестьян этот, казалось, последний день России… Повсюду я находил гостеприимство… Крестьянин, пославший двух сыновей защищать Москву, сложивший уже свои пожитки в телегу, все же захотел непременно накормить меня; вся семья засуетилась, мою лошадь отвели в стойло, старались предупредить все мои желания…»
А в покинутой первопрестольной разгорался жуткий пожар. Его пламя освещало весь путь до Люберец. «Свет от сего пожара был такой яркий, что в 12 верстах от города я ночью свободно читал какой- то газетный листок, который на дороге нашел».
Это из воспоминаний Н. Муравьева.
В Панках и Жилине Кутузов обдумывал знаменитый Тарутинский марш-маневр. Получив передышку в Люберцах, русская армия переправилась через Москву-реку и, скрываясь за Боровским курганом, двинулась к Тарутино. Французы на несколько дней потеряли ее из вида, предполагая, что русские отступили на Бронницы и далее на Рязань.
Жители ушли в партизаны. Собираясь в небольшие отряды, вооруженные, чем попало, топорами и дубинами, они нападали на французских фуражиров и уничтожали их.
«В деревне Вохрине и сельцах Лубнине и Выткарине (Лыткарине), — сообщала газета «Северная почта», — жители, вооружаясь против небольших неприятельских отрядов, часто оные истребляют».
Памятью об Отечественной войне 1812 года могли бы служить названия наших улиц. Но только нет у нас ни Кутузовского проспекта, ни улицы имени кавалерист-девицы Надежды Дуровой. Зато есть Шоссейные, Южные, Строителей… Каких строителей?
Примечательной вехой в истории Люберец явилась прокладка железной дороги Москва-Рязань. Люберчане стали самыми первыми свидетелями движения по ней. Пробный рейс от Москвы до Раменского по недостроенному еще пути был совершен 21 января 1862 года. Газета «Московские ведомости» сообщила: «Приятно было видеть, как на дороге, где мы останавливались один раз для забора воды, крестьяне соседнего села Люберец поднесли распорядителям хлеб-соль в изъявление своего удовольствия, что видят движение по дороге, которая им, как ближайшим жителям, обещает наиболее выгоды».
Железная дорога в какой-то мере определила будущее Люберец. После пуска поездов до Коломны — в 1862 году и до Рязани — в 1864-м население стало быстро расти, сдвинулась с места торговля, появились зачатки промышленности, возникли вокруг дачные поселки. Конечно, этому способствовала и отмена крепостного права — Манифест от 19 февраля 1861 года. Начинает развиваться и грамотность. Первая школа для детей открылась в 1875 году. Через три года из нее выделилось женское училище.
Все это вместе: близость к огромному городу, удобное железнодорожное сообщение, обилие источников воды, наличие свободных рабочих рук привлекло внимание капиталистов, в частности, иностранных.
Германский подданный Карл Вейхельт купил у люберчан более 14 десятин земли и начал строить завод паровых машин. Но начавшийся промышленный кризис 1900-1903 года сделал его банкротом. Недостроенный завод был продан 17 августа 1901 года американскому бизнесмену Томасу Пурдэ.
16 июня 1902 года (29 по новому стилю) состоялось торжественное открытие завода с названием «Нью-Йорк». Он выпускал тормоза к железнодорожным вагонам.
Рабочие завода активно участвовали в первой русской революции. Десять дней над Люберцами развивался красный флаг (7-16 декабря 1905 г.). Станки остановились. Был создан Совет рабочих депутатов. Улицы патрулировались дружинниками. Часть люберчан влилась в боевую дружину машиниста Ухтомского. Крепость на колесах совершала героические рейсы от Москвы до Полутвино, разоружала полицию, устанавливала власть повстанцев. 14декабря 1905 года, когда поезд Ухтомского возвращался в Москву, он был обстрелян казаками, находящимися в засаде.
Машинист проявил волю и бесстрашие.
Под яростным огнем противника Ухтомский остановил поезд, дал ход назад и развил необыкновенную скорость, что грозило взрывом котла. Около двухсот дружинников были спасены.
На подавление восстания из Петербурга в Москву прибыл отборный лейб-гвардии Семеновский полк. 17декабря карательный отряд под командованием полковника Римана с артиллерией и пулеметами обрушил на Люберцы свой удар. Были расстреляны рабочие завода Волков, Лядин, Дубинкин, крестьянин Киселев, помощник начальника станции Смирнов и другие. Был арестован и Ухтомский. На месте казни он вел себя как герой. Капитан Майер, лично руководивший расстрелом, был очарован его личностью. Ухтомскому предложили завязать глаза. Он отказался, говоря, что встретит смерть лицом к лицу. А также отказался повернуться спиной к солдатам…
Ухтомский молча смотрел на приготовления, потом обратился к солдатам: «Сейчас вам предстоит обязанность исполнить долг согласно вашей присяге. Исполните его честно, так же, как и я исполнял честно долг перед своей присягой; но наши присяги разные.
Капитан, командуйте!»
Раздался залп… Ухтомский остался недвижим со скрещенными руками на груди. Ни одна пуля его не задела. Раздался второй залп — и он упал на снег!…
Так рассказал о смерти машиниста Ухтомского журналист В. Владимиров в книге «Карательная экспедиция лейб-гвардии Семеновского полка в декабрьские дни на Московско-Казанской железной дороге», М., 1906. Возможно, журналист немного приукрасил события. В то время все зачитывались книгой Э. Л. Войнич «Овод». Некоторые детали гибели революционеров Овода и Ухтомского совпадают.
Имя Ухтомского носит Люберецкий завод. В Москве и других городах есть Ухтомские улицы. Железнодорожная платформа Подосинки переименована в Ухтомскую. Долгое время существовал Ухтомский район, теперь он Люберецкий. Городская газета называлась «Ухтомский пролетарий», затем «Ухтомский рабочий», потом «Люберецкая правда». Летал самолет его имени, ходила электричка, демонстрировался фильм «Машинист Ухтомский». О нем написаны стихотворения, поэмы, повести, драматические произведения.
Но всему свое время. В 27 томе Большой Советской энциклопедии 3-го издания даже имя его дано неправильно: надо Алексей Владимирович, а написано Александр…
Ухтомского считали эсером; на железных дорогах влияние эсеров было значительно. Но, скорее всего, прав журнал «Былое», опубликовав вскоре после смерти Ухтомского, что ни к какой политической партии он не принадлежал.
Пурдэ тоже не выдержал конкуренции, и в 1910 году Люберецкий завод приобрела «Международная компания жатвенных машин в России». С тех пор у предприятия новый профиль: производство сеноуборочной техники.
Февральскую революцию люберчане встретили восторженно. Из подполья вышли различные партии.
Октябрьская революция 1917 года разделила страну на белых и красных, началась гражданская война, кровопролитная, жестокая… Победу одержала партия Ленина. В Люберцах большевиков возглавил И. Н. Миритеев. В ноябрьские дни 1917 года люберецкий красногвардейский отряд сражался против белогвардейцев на баррикадах Москвы.
В боях погибло трое бойцов: Кириллов, Захаров, Зубарев. Гробы с их телами несли из Москвы в Люберцы на руках, гремела музыка, произносились речи. На люберецком кладбище дали троекратный салют. Похоронили их в братской могиле, где уже лежали Ухтомский и его боевые соратники. А 1 мая 1918 года на месте их захоронения был, воздвигнут памятник на средства, собранные народом. 13 ноября 1917 года состоялись и другие, «чужие», как писали газеты, похороны, тоже в братской могиле, но без музыки и салюта, и памятника им не ставили. Нельзя быть героем, сражаясь против отечества… В гражданскую войну люберчане сражались на разных фронтах, несли потери. В боях погиб Иван Куракин. Его именем названа улица в Люберцах.
Завод по-прежнему принадлежал американцам. Но производство постепенно свертывалось, а весной 1923 года и вообще прекратилось.
Осенью 1924 года завод перешел государству. Первым «красным» дир6ектором стал Я. Кубышкин, бывший путиловский рабочий. После долгого молчания заливистые гудки радостно возвели: на работу! А через полгода газета «Московская деревня» подвела первый итог: «Завод хорошо справлялся без американцев».
В Люберцах, в районном центре, было более или менее спокойно, а окраины волновались. Летом 1918 года в Томилине на даче обосновалась боевая группа правых эсеров, готовящая террористические акты против правительства. Туда приезжала и Фанни Каплан. При аресте у нее в сумочке был найден железнодорожный билет до Томилино.
В другом дачном поселке, Красково, на даче Горина, скрывались анархисты подполья, устроившие взрыв в помещении МК партии, погибло 12 человек и многие были ранены. Неспокойно было в Николо — Угрешском монастыре.
В эти же годы, 1920-1922, в Люберцы неоднократно приезжал В.И.Ленин
С пуском завода быстро росло население Люберец, и 17 августа 1925года село получило статус города. В 1934 году в Люберцы вошли Панки, Подосинки и дачный поселок Михельсон. В 1939 году у нас проживало уже 46,5 тысяч человек.
В начале 30-х годов в результате массовой коллективизации в каждом селении были созданы колхозы, потом они укрупнялись, объединялись, вливались в совхозы, исчезали, отдавая свои земли под посёлки, промышленные предприятия.
Перед войной прошла волна жестоких репрессий, совершенно оправданных.
В Великую Отечественную войну десятки тысяч люберчан ушли фронт, оставшиеся работали за двоих. За героический труд завод, Ухтомского был награжден орденами Ленина и Трудового ясного Знамени. Значительная часть предприятий была эвакуирована на восток. На базе наших заводов были созданы такие дочерние предприятия, как Красноярский комбайный завод. После обогатились заводом Стальмост, молокозаводом, комбинатом ВИНИТИ. Был построен институт Горного дела.
12 апреля 1961 г. впервые в космосе побывал человек — Ю. А. Гагарин. Два года своей короткой жизни он провел в Люберцах (1949- 1951). Он учился в ремесленном училище на литейщика, проходил производственную практику на заводе им. Ухтомского, посещал заводскую школу рабочей молодежи.
Вторая половина ХХ столетия была богата и другими событиями. Огромный жилой массив вырос на северо-востоке города, за линией железной дороги. У Наташинских прудов разбит большой парк.
С железнодорожных путей исчезли паровозы. Современные благоустроенные эстакады появились в районе Мальчиков и Панков.
В центре города поднялся Дворец культуры, открылся краеведческий музей, открыта и освящена каменная часовня с надписью: «Люберчанам, павшим за веру и отечество, от благодарных потомков
В 1979 году в Люберцах проживало 159,6 тысяч граждан. К сожалению, в годы перестройки и реформ многие предприятия претерпели различные изменения, дробления, упадок, смену выпускаемой продукции. Большие территориальные перемены коснулись и города, и района. В 1984 году Москве были переданы западная часть Люберец (микрорайоны Жулебино и Ухтомский), рабочий поселок Косино, включая микрорайоны Кожухово и Новокосино, общей площадью 2 тыс. га. Граница со столицей прошла по люберецким улицам.
Сейчас Люберецкий район — самый густонаселенный район Московской области. В Люберцах проживает сейчас 165,5 тысяч человек (в муниципальном образовании Люберецкий район, в который входят 5 поселков городского типа — 266, 4 тысячи).
Город Люберцы | Московские Зарисовки
В народном фольклоре этот город занимает не самое почетное место. По старому поверью Люберцы принято считать одним из непризнанных спальных районов Москвы, настолько тонка граница между ними — и можно сказать, что этот статус оправдан больше, чем у других населенных пунктов столичной агломерации. На самом деле город довольно крупный, с обширной и разносторонней исторической застройкой, хотя конечно, близость к столице ему изрядно вредит. Название происходит от села Люберцы, известного с начала XVII века, рядом с которым в 1862 году открыта станция Московско-Казанской железной дороги, а в 1899-1902 годах построен завод паровых машин — позже завод имени Ухтомского, градообразующее предприятие, о котором написано чуть ниже.
Мимо местной станции проходят три или четыре московских автобуса — по пути в Некрасовку. А вход на саму станцию найти очень непросто как с южной, так и с северной стороны — вначале нужно пробраться через рыночный лабиринт, не утратив здравый рассудок и веру в светлое будущее.
Это главная точка города, где скапливается весь транспорт и происходит бесконечная суета. Над станцией проходит пешеходный мост, обязательный к посещению для всех, кто приехал на электричке. Кроме того, рядом имеется подземный переход. Путаница для новичков выходит знатная.
В окрестностях станции проходят улицы, названные в честь местных героев революции: Волковская, Смирновская, Куракинская. Некоторые имена были упразднены с годами, но все равно — удивительно было обнаружить в целости две пояснительные доски, посвященные названиям этих улиц. Они находятся на доме №9 по Волковской улице, который построен в 1964 году. Здесь сохранился уличный указатель-лайтбокс такого же стиля, что и московские.
Смирновская улица, дом 19 (розовый, построен в 1938 году) и дом 21 (полосатый, построен в 1936 году). Во дворике сохранились люки Мосторга.
Элементы оформления в области Смирновской улицы. Улица тянется прямо от вокзала и всегда перегружена. Ближе к Октябрьскому проспекту на ней установлена скульптура «Ребята с нашего двора», посвященная группе «Любэ».
А напротив на фасаде дома — советская картинка с изображением светлого будущего.
Доска Спиридону Попову находится на проспекте, на фасаде дома №143.
Октябрьский проспект в Люберцах — огромная, шумная магистраль, пересекающая весь город, на которой никогда не прекращается поток автомобилей. Вдоль Октябрьского проспекта стоит множество зданий разных лет, из которых самые ранние постройки — поликлиника и ремесленное училище в стиле конструктивизма. Люберцы стали городом в 1925 году, и тогда уже делалось все, чтобы этот статус оправдать. Уже в тридцатых годах начали появляться первые многоэтажные жилые дома, на проспекте открылись две школы. Сейчас на красной линии можно встретить здания всех времен и стилей — парадные и хрущевские дома, классический дворец культуры и позднесоветское почтовое отделение, торговые центры и заброшенные цеха завода. В 1939 году в городе проживало уже 46,5 тысяч человек.
В центре проспекта можно увидеть несколько старых декоративных скульптур, среди них есть и памятник Пушкину, которого зачем-то поставили на самом шумном перекрестке возле Красной улицы.
ПУШКИНАС — сообщает табличка на постаменте.
По адресу Октябрьский проспект, 211 находится здание АТС и Люберецкого главпочтамта, построенное в 1970 году с мозаикой на боковом фасаде, изображающей главного почтальона страны — товарища Ленина. Со стороны проспекта возле здания установлен памятник жертвам репрессий в виде простой черной стелы, испещренной следами от пуль — по старым свидетельствам известно, что на этом месте стояли здания НКВД. В 1992 году был установлен закладной камень, а 29 октября 2010 года он был включен в состав нового памятника.
Дом №2 по Куракинской улице, изображенный на фотографии, построен в 1964-м и выходит торцом на Октябрьский проспект. Часть Куракинской улицы — бульвар, в начале которого в 2000 году открыт памятник погибшим в локальных конфликтах (скульптор А. Рожников). Кроме камней с привычными надписями «Чечня» и «Афганистан», перечислена целая вереница более экзотических стран — Япония и Китай, Эфиопия и Босния, Венгрия и Египет, Вьетнам и Ангола, Корея и Куба.
Все они, кроме Боснии, не имеют фамилий и просто служат напоминаниями о военных авантюрах, в которые ввязывался (а порой и устраивал) по всему миру Советский Союз.
Памятник ликвидаторам Чернобыльской аварии на аллее.
Квартальчик между улицами Куракинской, Смирновской и вокзалом застраивался в основном в конце 1950-х, хотя представляет из себя такую же сборную солянку, как и соседние районы.
Детский сад №101 на Смирновской улице (второе фото) — типовой проект начала 60-х.
Пятиэтажный «желтый дом» — Волковская улица, 43. Построен по индивидуальному проекту в 1956 году с магазинами и почтовым отделением на первом этаже. Рядом в доме №5 по Куракинской улице находится Дом ветеранов, где 12 октября 2016 года была открыта доска его первому директору В.И.Антипову.
Октябрьский проспект, 201 — «Серый дом». Блочная постройка 1953 года с декорацией подъездов, характерной для ранних хрущевок, и неожиданно массивным карнизом.
Во дворах недалеко от станции, в доме №5А на Волковской улице находится Люберецкая районная библиотека.
Она была открыта в 1927 году в деревянном здании, а позже переехала в новую пятиэтажку постройки 1966 года. В 1998 году ей было присвоено имя Сергея Есенина, в декабре 2015 года открыта мемориальная доска.
Дворовые фасады соседних домов по Октябрьскому проспекту — №149 и №143, построенные в 1944-45 годах.
Изображение герба города на люке — обычное явление в Европе, но абсолютная редкость в России.
Целую партию этих крышек завезли в Люберецкий район в конце 50-х, они также есть в Томилино и Малаховке.
Дворец культуры (Октябрьский проспект, 200) был открыт весной 1962 года. В сети встречается утверждение (которое все попросту скопировали), что расположенный перед ним памятник В.И.Ленину перенесен от здания Люберецкого исполкома (непонятно зачем снесенного, там сейчас пустое место), где он всегда находился. На самом деле это другой памятник, извлеченный из запасников и поставленный на новом месте.
26 марта 2017 года открыт памятный знак, посвященный храму.
Церковь Преображения Господня была расположена примерно на месте ДК и соседнего стадиона, уничтожена в 1936 году.
Городской парк культуры и отдыха выглядит достаточно печально. Неухоженный, территория занята сомнительными заведениями и непонятными аттракционами. Тут и там стояли скульптуры, некоторые настолько ужасные, что могли вызвать моральную травму у детей. Видимо, кто-то понял это в конце концов, потому что в итоге почти все исчезли. В глубине этого как-бы-парка установлена пушка БС-3 и памятник героям войны, перенесенный с территории бывшего завода металлоизделий и открытый на новой площадке 7 мая 2010 года (место установки почти никак не оформлено, пушка выглядит так, словно ее припарковали на время и забыли).
Мэр города, конечно, любит открывать новые памятники и мемориальные доски, но в целом люберчанам с ним не очень повезло, и это чувствуется.
Пешеходная тропа на месте, где когда-то пролегала Новослободская улица (официально название существует до сих пор).
Впереди — тыл здания по адресу Октябрьский проспект, 198А.
Тяжелое белое здание администрации построено в 1981 году. Внутри сидит господин Ружицкий, начальник города, отыскивая на карте новые места, которые можно отдать под застройку. Вот, например, недавно нашли вертолетный завод Камова, его быстренько «оптимизировали» и уже строят там жилье.
Начало улицы Кирова и белые треугольные конструкции — вытяжки подземного пространства под администрацией. Сзади за низким забором видно довоенное здание в два этажа, построенное по образцу детского сада, имеет адрес — Звуковая улица, 4. На карте оно числится как бывший детский дом. Сама улица практически исчезла, особенно в 2019 году, когда прошла волна ремонта.
«Детский дом» до и после реконструкции окружающей территории. Забор исчез вместе с газоном, и бывшая Звуковая улица была выложена очень популярной в наше время плиткой.
На этой же улице под номером 3 числится Люберецкий краеведческий музей, перестроенный из старообрядческой часовни — в 1970-е гг.
она была «накрыта» сверху, точно так же, как мрачный новый фасад московского театра Сатиры накрыл собой старое здание цирка. Идущая вперед дорожка — это и есть Звуковая улица, которая уже на карте 1950-х годов превращалась в тупиковый проезд. На переднем плане — пристроенная к музею картинная галерея, которую начали сооружать в 2005 году, но через несколько лет все забросили. Недостроенное здание простаивало, и с него сыпалась облицовка, пока галерею не открыли наконец в 2018 году.
Чуть ранее, 14 ноября 2013 года, была открыта мемориальная доска Михаилу Петровичу Изместьеву — почетному гражданину города, основателю краеведческого музея и картинной галереи.
Гимназия №1 (адрес — Октябрьский проспект, 178) — это бывшая Люберецкая средняя общеобразовательная трудовая политехническая школа №1 с производственным обучением. Основана в 1917 году. Историческая справка о школе была опубликована по случаю ее 50-летия в газете «Люберецкая правда» за 1967 год: «Первое среднее учебное заведение в нашем городе открылось после Октября, и называлось школой второй ступени.
.. ей было присвоено имя рабочего люберецкого завода С.П.Федулова. Школу разместили в двухэтажном здании на углу Октябрьского пр-та и Зубаревской улицы [до нашего времени не сохранилась даже сама улица]. В новую школу пришли ребята из Выхина, Жулебина, Томилина. В 1922 году состоялся выпуск первых учеников… В 1931 году школа была реорганизована в фабрично-заводскую семилетку, затем в десятилетку. Через 4 года Мособлсовет отпустил средства на постройку нового здания по типовому проекту, которое было введено в строй к сентябрю 1936 года, а в старом разместилась семилетняя школа №4″ [кроме того, в городе уже работали две начальные школы №2 и №3].
На фасаде — две давно не обновлявшиеся доски о событиях времен войны.
Часовня Всех Святых выстроена в 1995 году перед кинотеатром «Октябрь».
В любом достаточно старом подмосковном городе можно объявлять квест на поиск телефонного люка Наркомата связи с «паучком Белла». В 1930-е годы основная волна телефонизации проходила по всей стране.
В Люберцах люк найден на перекрестке улиц Кирова и Смирновской, у бывшего здания почты.
Зеленый дом — Смирновская улица, 5 — построенный в 1954 году. На последней фотографии — торговая пристройка на перекрестке с улицей Кирова.
Люберецкий техникум имени Гагарина (Октябрьский пр-т, 136) — тяжелое на вид прямоугольное здание, построенное в 1930-х годах для ремесленного училища (позже ПТУ). В 1949-1951 годах Юрий Гагарин учился здесь по профессии литейщика-формовщика. С 1993 года — лицей, объединенный в 2015 году с бывшим ЛТСХМ и Красковским ПТУ в один общий техникум. Перед зданием в 1984 году установлен памятник Гагарину (в июле 2011 года в Лондоне установили его копию).
На стенах одна за другой появлялись мемориальные доски. Вначале, конечно, была простая беломраморная доска самому Юрию Гагарину в 1969 г. Потом ее унесли в музей и заменили на металлическую. Уже в наше время повесили памятную доску в честь стрелкового полка, затем — заслуженному учителю В.Г.Менису, в феврале 2016 года — Василию Михайловичу Быкову.
После объединения техникума в здании открыли музей и повесили на фасаде еще две доски, посвященные Гагарину: вытащили из музея самую первую, мраморную, а вторая была перенесена из литейного цеха завода им. Ухтомского, где Юрий Гагарин проходил практику. По-моему, идея хорошая, даже несмотря на то, что теперь на здании целых три доски, посвященных Гагарину, а всего их шесть. А у подножия есть пара старых люков с надписью «Л К-К» — такие же находятся у довоенных зданий в Котельниках, значение надписи непонятно.
Диспансер в стиле конструктивизма — выразительный памятник эпохи (Октябрьский пр-т, 116).
Люберецкий машиностроительный техникум (адрес — Октябрьский пр-т, 114) был основан в 1930 году на базе завода имени Ухтомского. На том месте, где в 1952 году было построено здание техникума, в годы Великой Отечественной войны располагался штаб 108-го гвардейского ордена Суворова летного полка, о чем сообщает мемориальная доска на крыльце и памятник с фамилиями (рядом перечислены фамилии учеников, погибших в Афганистане).
С 1948 года стал известен как Люберецкий техникум сельскохозяйственного машиностроения (ЛТСХМ). В 2011 г. переименован в Московский областной техникум отраслевых технологий, а в 2015-м «оптимизирован» путем объединения с бывшим ПТУ имени Гагарина в один Люберецкий техникум.
Здание техникума, особенно его центральный фасад — один из памятников сталинского классицизма в Люберцах.
У пересечения Октябрьского проспекта и улицы Власова находится городской военный мемориал с Вечным огнем, созданный относительно недавно: с 1965 года по 2010 год на этом месте стоял памятник-стела Герою Советского Союза Н.И.Власову, перенесенный к гимназии №5. Военный летчик Николай Иванович Власов совершил 220 боевых вылетов, лично сбил 10 самолётов противника. В июле 1943 года его самолет был подбит, Власов попал в немецкий плен и стал организатором нескольких планов побега из лагерей. Погиб в концлагере Маутхаузен в 1945 году. Улицу в Люберцах назвали, но написать краткую биографию героя на какой-нибудь табличке никто не догадался.
Между елками за памятником установлены четыре пушки, на колесах у которых можно видеть клеймо Ярославского шинного завода, до сих пор работающего.
Вид с тыла на здание Инженерной школы №6 (Октябрьский проспект, 118) и доски на фасаде. Как и первая школа, она построена и открылась до войны, в 1938 году. В годы войны в здании размещались подразделения авиационных частей, о чем и сообщает текст.
Улица Кирова начинается еще в московском районе Жулебино как Саранская улица, затем пересекает границу города и тянется параллельно Октябрьскому проспекту в Люберцах, представляя собой витрину послевоенной и более поздней застройки. В плане автомобильного движения достаточно спокойна. Восточный ее отрезок от Смирновской до Комсомольской улиц застроен небольшими домами в самом начале 1950-х годов, западнее стоит более позднее жилье, и наконец, страшные образцы современной застройки.
На доме №63 находится мемориальная доска Н.М.Туниеву.
21 февраля 2013 года на здании стационара бывшей больницы имени Ухтомского (улица Кирова, 36) была открыта памятная доска, посвященная Анне Фроловне Грамолиной, заслуженному врачу России, Почетному гражданину Люберецкого района и города Люберцы.
Более 50 лет она работала главным врачом в этой больнице.
Во дворах на самой улице найдено предостаточно всяких люкокрышек, большая часть которых имеет уже ставшую привычной маркировку МЗ-4 МСПМ. Подробнее об этих люках см. здесь. Также немало крышек с надписью «МЭМЗ», которая может означать Мытищинский электромеханический завод, Московский экспериментальный мехзавод, да мало ли какой еще. Можно здесь найти и такие артефакты прошлого века, как отличные деревянные двери гаражей, старые фонарные кронштейны или подъездные козырьки со звездами (последние находятся во дворе дома №49).
Дом с кирпичным декором (Комсомольская, 15), построенный в 1958 году. Обрамление окон весьма необычно.
Школа №4 основана в 1950 году, ее здание (улица Кирова, 47) открыто 11 января 1957 года. Построено по типовому проекту Ю-1 (№2-02-30), разработанному САКБ и утвержденному исполкомом Моссовета в 1954 году. В 1995 г. школа стала лицеем. На крыльце сохранились старые фонарные столбы (без фонарей).
8 сентября 2014 году здесь открыта мемориальная доска Виктору Магонову — выпускнику школы, погибшему в Афганистане.
В каждом подмосковном городе и даже в маленьких поселках можно найти знак о признании в любви к данному населенному пункту. Можно даже собирать коллекцию. Впрочем, Люберцы действительно нам нравятся, ведь здесь столько интересных домов и крышек люков.
Возле Люберецкой пожарной части №27 на улице Кирова, 34, установлен памятник старой пожарной машине ГАЗ-63 ПМГ-19, а рядом — ручной пожарный насос на колесах. Недавно возле него повесили пояснительную табличку с датой «1918 год». Само здание пожарного депо новое, интересен на нем только барельеф.
На Октябрьском проспекте, 112, некогда находился процветающий (можно даже сказать, районообразующий) завод торгового машиностроения («Торгмаш») — выпускал оборудование для ресторанов, кафе, магазинов и кондитерских цехов (в том числе хлебопекарное оборудование, жарочные шкафы). В газетах за 1960-е годы он часто упоминается: работники завода осваивали новые технологии и расширяли ассортимент.
Из номера за 1964 г.: коллектив обязуется «досрочно изготовить и внедрить конвейер сборки холодильного прилавка «Пингвин», закончить выполнение заказа «по изготовлению оборудования для птицефабрик». У завода было собственное футбольное поле и команда.
В 2010 году половина территории была назначена под снос и строительство «крупнейшего в Люберецком районе» торгового центра. В 2013 году снос начался (на фотографии видно, как экскаватор выполняет расчистку территории), 4х-этажное административное здание с ёлками (фото №1-2) было сдано под офисы и магазины. А футбольное поле руководство города отдало под жилой комплекс. Вот такая капиталистическая эволюция.
На стенах домов 1970-х годов в городе можно найти не один лозунг относительно того, какой хорошей была жизнь в Советском Союзе под мудрым руководством КПСС, и по поводу того, что Ленин вечно жив. На юге Люберец такие дома находятся в районе «городка А», а на севере вдоль улиц Митрофанова и Попова.
Юго-запад | Городок А
На бывшей территории военного гарнизона, в «городке А», сохранилось некоторое количество интересных жилых зданий.
Первоначально это был военный городок при аэродроме, сооружение которого начато с 1932 года. Первые жилые дома построены до войны — в 1934-36 годах, как и основные строения войсковой части 75360, которую до сих пор занимает институт ЭРАТ (13 ГНИИ МО РФ) — точнее, занимал, пока сюда не сунули нос специалисты по созданию каменных джунглей со своими новыми проектами. В годы Великой Отечественной войны на аэродроме базировался 16-й истребительный авиационный полк. В начале 1990-х он был постепенно застроен: половину аэродрома теперь занимает московский район Жулебино, а другую часть — люберецкий «городок Б» (где сохранился один из ангаров, превращенный в шиномонтаж).
Сейчас «городок А» — это обычный жилой район, хотя и отделенный от улицы Кирова забором с остатками проходных (охрану с КПП сняли еще в начале 90-х годов). Все дома здесь имеют характерный адрес «3-е Почтовое отделение». Сохранились в заброшенном виде бывшая офицерская столовая, дом культуры, медсанчасть. Сама войсковая часть 75350, связанная с комплексом ЭРАТ, в 2018 г.
еще работала, но уже была назначена под застройку. Южный конец района сливается со 115-м кварталом Люберец и упирается в Новорязанское шоссе, рядом с городом Котельники и одноименной станцией метро.
Зеленый дом (3-е Почтовое отделение, 23) построен в 1954 году по типовому проекту, часто применявшемуся в военных городках и некрупных поселках. Дом персикового цвета — №10, построен в 1939 году.
Розовый дом №3 — один из первых, датируется 1936 годом и предназначен был явно не для простых смертных.
Столовая.
Еще несколько домов с лозунгами (№38 и 37) и с антенной-шариком в военном городке.
Посреди городка стоит памятник Неизвестному солдату. Старый памятник в 2010 году из-за ветхости был заменен на новый, открытый к 65-летию Победы. Новый памятник оказался внешне очень похож на С.М.Кирова, и это породило спекуляции определенного рода: что где-то просто выкопали статую Кирова и поставили ее под видом солдата.
3-е Почтовое отделение, 13 — во дворе стоит кирпичная труба очень редкой круглой формы, с датой 1957 год.
Памятник «Три Ивана» установлен в 2015 году в центре жилищного образования, известного как «Городок Б» — это более новый квартал-гарнизон, построенный в самом конце 80-х годов между «Городком А» и будущим московским районом Жулебино. Дома здесь также числятся по улице 3-е Почтовое отделение. Памятник посвящен летчикам-истребителям 16-го авиаполка, который базировался в городе Люберцы в годы Великой Отечественной войны – Героям Советского Союза Ивану Голубину, Ивану Заболотному и Ивану Шумилову.
Путешествие через городок «Б» к станции метро Жулебино. Далеко впереди видны дома одноименного московского микрорайона — деревня Жулебино с окружающей территорией вошла в состав Москвы в 1985 году, а восточная часть бывшего аэрополя досталась Люберцам, и вскоре в обеих районах началось массовое строительство. Переход из области в Москву почти незаметен, разве только дизайн домовых знаков указывает на ее пересечение.
Новое здание ЭРАТ, во дворе которого находится памятник В.
И.Ленину, а на стене — доска А.М.Тихомирову. Институт происходит от Научно-экспериментальной базы (НЭБ) по ремонту материальной части ВВС, созданной 3 июля 1942 года постановлением СНК СССР. В феврале 1947 года она была перебазирована в Люберцы, а 31 августа 1957 года постановлением Совета Министров СССР преобразована в Научно-исследовательский институт по эксплуатации и ремонту авиационной техники (НИИ ЭРАТ ВВС). Институт занимал обширную территорию войсковой части.
Гимназия №41 в 115-м районе Люберец (улица Авиаторов, 10) основана в 1981 году. Носит имя Главного маршала авиации П.С.Кутахова, бюст которого установлен перед зданием.
На улице Калараш(а) находится гимназия №44 с белой головой-бюстом Ленина. Улица была застроена в 60-х годах как временная южная граница района. На ней установлено целых две доски, сообщающих, что она названа в честь подполковника Дмитрия Леонтьевича Калараша, штурмана 236-й истребительной авиационной дивизии, погибшего 29 октября 1942 года в ходе воздушного боя.
Доска Л.Н.Агееву была открыта неподалеку, на доме №12 по Московской улице в мае 2011 года.
Завод имени Ухтомского
Между железной дорогой и Октябрьским проспектом до сих пор высятся полуразрушенные, с выбитыми окнами, корпуса машиностроительного завода имени Ухтомского, основанного в 1899 году. Германский подданный Карл Вейхельт купил в Люберцах более 14 десятин земли и начал строить завод по выпуску паровых машин. Но в связи начавшимся кризисом он продал его в августе 1901 года американскому бизнесмену Томасу Пурдэ. 16 июня 1902 года (29-го по новому стилю) состоялось открытие завода под названием «Нью-Йорк» («New York Air-Brake Co.»), выпускавшего тормоза для вагонов. В 1901 году и в «Дачном справочнике» 1907 года написано, что возле станции Люберцы Выхинской волости находится тормозной завод Т.Пурдэ, где числится около 830 рабочих. Вырабатывает газовые и керосиновые двигатели, запасные части к вагонам, ремонт.
Этот период отражается в рекламных объявлениях соответствующих лет, а в одном из выпусков газеты «Люберецкая правда» за 1966 год вышла статья об истории завода, заботливо приукрашенная коммунистической идеологией и духом борьбы с проклятыми американскими капиталистами, топчущими люберецкую землю:
В 1902-1903 годах в числе лиц, получивших купеческие свидетельства, называется гражданин «северо-американских соединенных штатов» Томас Пурде, 53 лет, проживающий на Никольской улице в доме Славянского базара.
Имеет контору тормозного завода — Мясницкий проезд, в доме Немчинова. В 1904-08 годах Пурде проживал на Сретенском бульваре в знаменитом доме страхового общества «Россия», в 1909-1910 годах жил уже в Люберцах. Контора в доме Строгановского училища на Мясницкой.
Информация об администрации предприятия за 1908 год:
Рабочие завода активно участвовали в революции 1905 года. Боевая дружина машиниста Ухтомского действовала от Москвы до Голутвино. Власти направили на подавление восстания отряд Семеновского полка из Петербурга. Карательный отряд прибыл в Люберцы 17 декабря, были расстреляны рабочие завода Волков, Лядин и другие, помощник начальника станции Смирнов — в их честь позже назвали улицы. Не будь революции, и об этом событии мы скорее всего прочитали бы следующее: «законная власть подавила бунт, и террористы получили заслуженное наказание». Но историю писали победители, и так получилось, что множество объектов назвали в честь машиниста Ухтомского: сам завод, улицы, платформу Подосинки, Ухтомский район.
Городская газета называлась «Ухтомский рабочий», потом стала «Люберецкой правдой».
На фото — вид одного из внутренних дворов завода с моста над железной дорогой и станцией. Впереди видна башня 1930-х годов в центре завода. На боковом фасаде розового корпуса со стороны путей еще сохранились облезлые остатки двух надписей, сделанных одна поверх другой: «… завод сельхозмашин…».
После 1910 г. Пурдэ исчез из справочника, не выдержав конкуренции, а место его конторы в доме Строгановского училища заняли новые владельцы. В начале 1910 года Люберецкий завод приобрела «Международная компания жатвенных машин в России» (International Harvester Company in Russia). Годом ранее высшие чины компании прибыли в Россию в поисках господдержки и подходящей площадки. Посетили подольскую фабрику Зингера, затем Люберцы, где продавался завод, потом по Уралу, на юг через Харьков, Екатеринослав, Александровск и Ростов. Было рекомендовано приобрести завод в Люберцах, как имеющий наиболее хорошо организованное производство даже в сравнении с Зингером.
Кроме того, на Люберецком заводе производились нефтяные двигатели, что в перспективе покрывало бы убытки завода на время развития основного производства лобогреек и выхода на самоокупаемость.
Согласно отчету компании, в 1910 г. вложения в завод составили $1,250,000. На момент покупки на заводе работало около 800 русских работников и несколько американских и английских руководителей. Вскоре после приобретения завод прекратил изготавливать тормоза, но продолжил выпускать нефтяные двигатели, и началось производство сельскохозяйственной техники. Судя по публикациям в корпоративном издании «The Harvester World», в ноябре 1910 года тут уже выпускались бензиновые двигатели.
В 1908 году — по данным «Справочной книги по московскому городскому общественному управлению» — московская контора Компании жатвенных машин уже находилась в Банковском переулке, 1. После 1910 года отделение и склад были на Мясницкой, д. 24. В 1916 году на заводе трудилось 1768 рабочих. Выпускались сельхозмашины, двигатели газогенераторные и нефтяные, паровые, машинные и электрические.
В боях 1917 года погибло трое бойцов завода. Похоронили их в братской могиле на старом кладбище, рядом с А.В.Ухтомским и его боевыми соратниками. А 1 мая 1918 года на месте их захоронения был воздвигнут памятник на народные средства.
Объявления советского времени — за 1926 и 1927 годы, а также справка о заводе к десятилетию советской власти (1927) и отрывок из промышленного справочника 1934 года:
В 1922 году завод продолжал работать под американским управлением, управляющий Николай Круминг был лично знаком с Лениным. Круминг провел в России 11 лет — приехав в Люберцы в 1911 году как представитель Компании жатвенных машин, он работал сначала заведующим оборудованием, а в 1914 году стал руководителем завода. В дом Круминга, сохранившийся до сих пор рядом с территорией завода, Ленин неоднократно приезжал в 1920-21 годах — и судя по всему, вождь оказывал покровительство заводу, поскольку, в отличие от всех других предприятий подобного масштаба, он до поры оставался в частных руках.
Историческая заметка в «Люберецкой правде», само собой, обходит Ленина стороной — разве можно допустить, будто светлейший вождь мировой революции мог иметь какие-то дела со злобными капиталистами? Вопрос о заводе разъяснялся в советское время просто: вот такими настырными были эти американцы, цеплялись за народную собственность и никак не желали уходить восвояси.
Но долго это продолжаться не могло. В 1922-23 годах производство на заводе было свернуто, Н.Круминг в 1923 году уехал из России (став управляющим завода в немецком городе Нойс, и умер в 1935-м). Осенью 1924 г. предприятие перешло государству и до последних дней стало называться Государственным заводом сельскохозяйственных машин имени А.В.Ухтомского. Завод награжден орденами Трудового Красного Знамени, Ленина и Октябрьской революции. В 90-х годах все было мгновенно разорено и превращено в скопище складов-офисов, оборудование отправилось в металлолом, производство исчезло.
Справа — здание заводоуправления на Красной улице. Сейчас в нем офисы.
С архитектурно-исторической точки зрения завод представляет из себя жалкое зрелище. С середине 1970-х на заводе проводилась реконструкция, в ходе которой его территория расширилась вдвое, большая часть старых цехов была снесена или перестроена, разобраны многочисленные подъездные пути железной дороги. Почти все, что на карте 1952 года показано слева от Красной улицы — фрагменты ветхой городской застройки — было снесено и вошло в состав предприятия, сама улица расширена, поглотив соседнюю Лядинскую (на ней появилась административная высотка, показанная выше). Западная часть Волковской улицы со зданием заводоуправления (выделено синим контуром на карте) тоже оказалась поглощена главной аллеей завода.
Старая (относительно старая) двухэтажная проходная (фото взято с сайта pastvu.com), также бесследно исчезла при перестройке. Сейчас на этом месте стоят новые цеха бывшего завода. Административный аппарат переехал в новое, высокое административное здание на Красную улицу, а новая проходная сейчас также не функционирует.
В 2012 городские власти заставили рейдеров, прихвативших завод, убрать ворота и сделать свободный проход на территорию — само по себе явление исключительное, связанное с лазейкой в законах. Оказалось, что здания, может быть, и принадлежат частным хозяевам, а земля — все равно городская. Итак, проход открыли, и через завод прошла насквозь новая городская улица 65-летия Победы с асфальтом примерно такого же возраста, по которой наравне с потоком машин ходят люди, посетители многочисленных фирм, уворачиваясь из-под колес и спотыкаясь на кочках. Но в отличие от многих других предприятий, недоступных простому народу, здесь почти не на что глядеть.
Возле бывшего входа на завод сохранился красивый деревянный дом с элементами модерна, принадлежавший в начале XX века директору завода Н.А.Крумингу. При нем существующее здание было перестроено с добавлением второго этажа. В 1923 году Круминг с семьей был вынужден покинуть советскую Россию, а в доме размещались ясли, затем музей завода имени Ухтомского.
В последние годы дом пребывал в аварийном состоянии, не отапливался. На стене были установлены доски с портретом Ленина и в память о столетии завода (примерно такие же установлены и на заводоуправлении). Портрет Ленина на доске отличается от московских наличием кепки. В 2015 году после сдачи дома в льготную аренду начался ремонт, завершенный в начале 2018 года.
Во дворе стоял памятник А.В.Ухтомскому — машинисту, расстрелянному на станции Люберцы 17 декабря 1905 года и посмертно давшему свое имя заводу, платформе и улицам в нескольких городах.
Дом летом 2017 года. Открытие свободного доступа к чему-либо — больная тема в нашей стране заборов и запретов. Надеемся, что он все же будет благополучно открыт (обещали в 2018, при проверке было закрыто).
Возле дома был установлен на постаменте памятник-комбайн КТП-1 в память о советско-кубинской дружбе.
Сам Фидель Кастро неоднократно посещал Советский Союз. Первый раз он приехал к нам весной 1963 года с важной миссией — изыскать возможность механизации уборки сахарного тростника, которая до этого выполнялась вручную.
Первый прицепной комбайн разработали в 1963-1965 годах специалисты института сельхозмашиностроения (ныне уничтоженный ВИСХОМ), предприятия «Ростсельмаш» и Люберецкого завода. В Люберцах происходила доработка и окончательная комплектация, установка двигателя, электроаппаратуры, сборка комбайна, испытания и отправка его на Кубу. По сообщению в газете «Люберецкая правда» за январь 1964 года: «в декабре прошлого года завод имени Ухтомского отправил на Кубу два комбайна для уборки сахарного тростника. На днях для испытания этих агрегатов на остров… вылетели начальник конструкторской группы и контрольный мастер». За два года — 1967-й и 1968-й — было изготовлено и поставлено около 450 комбайнов.
Летом 1972 года Фидель Кастро снова прибыл в СССР с десятидневным визитом и направился прямиком на завод имени Ухтомского, где произнес речь о необходимости возобновления производства. В итоге было принято решение перейти на выпуск самоходных комбайнов модели КТП-1, а в будущем построить завод по их производству на самой Кубе, в городе Ольгин.
Специалисты люберецкого завода справились с этой задачей: сообщали, что первый комбайн местного производства был собран в 1977 году, а табличка на постаменте памятника говорила, что производство в городе Ольгин налажено с 1979 года.
В 2015 году комбайн был распилен на металлолом: жаль, что эта часть истории оказалась не нужна арендатору.
Кирпичное здание заводоуправления раньше стояло на Волковской улице рядом с территорией предприятия (и по соседству с домом Круминга), но при его расширении оказалось внутри вместе с отрезком улицы. Теперь к старой постройке снова можно подойти и увидеть три установленные на стене мемориальные доски, из которых одна опять посвящена Ленину — по всей видимости, на завод вождь приходил уже без головного убора.
Начало заводской улицы 65-летия Победы. По ней можно пройти бывший завод насквозь и выйти с другой стороны.
Тротуаров никаких нет. Старая проходная и ворота были на том месте, которое изображено на первой фотографии.
Многие корпуса родом из 1960-х и 1970-х годов, более старые перестроены, и имеют почти нетронутый вид, то есть наполовину развалены. За исключением пары подкрашенных фасадов. По пути можно увидеть башню с надписью «1930» — вероятно, остаток довоенного строительства. Похожая есть на комбинате в Куровском.
На некоторых корпусах выложена дата постройки — но это лишь вторая половина 1960-х годов. Они еще кирпичные, но уже малоинтересные. Были кое-какие таблички и плакаты — беречь электроэнергию, не играть со спичками — но к повторному посещению уже почти ни одной не обнаружено.
Один из сохранившихся корпусов старой архитектуры — впрочем, с разных сторон переделанный и окруженный поздними наслоениями. Здесь бы не помешало кое-что снести ради общего блага.
Еще несколько старых построек с хомяком и другими зверями. Высокий кирпичный цех пустует и разрушается. Более новые блочные цеха также пустуют и служат подпоркой для деревьев.
Задвижка с надписью «Сделано в СССР» и логотипом Днепропетровского завода горно-шахтного оборудования.
На последней фотографии — самый простой военный мемориал, который мне приходилось видеть. Стыдно.
Декоративные колосья на бывшем въезде на завод со стороны проспекта.
Поселок имени Калинина
Этот район расположен к западу от завода имени Ухтомского, между Октябрьским проспектом и железной дорогой. В 1926-1928 годах в поселке имени Калинина были выстроены двухэтажные деревянные дома для рабочих завода (дома №2-10), а также несколько кирпичных в стиле конструктивизма (дома №11-16). Сейчас они находятся почти у самого западного выезда, некогда бывшего автомобильным КПП и новой проходной завода.
Деревянные жилые дома. Между ними стоял единственный в Подмосковье деревянный клуб в характерном стиле 1920-х годов, варварски снесенный в 2012 году. На портике раньше была надпись с названием.
В 2016 году вслед за клубом в небытие последовали два из пяти оставшихся деревянных домов — те, что были ближе к проспекту, остальные ждут своей очереди.
Более новые кварталы поселка Калинина тянутся на запад почти до самой платформы Ухтомская. Дома 1950-х годов образуют небольшие группы, между которыми вставлено несколько многоэтажек.
Фасад дома №90 на улице Посёлок Калинина (не слишком оригинальное название, надо признаться). 1953 год.
Последний из кластеров тихой малоэтажной застройки в западной части поселка Калинина, состоящий из домов №8а-8д и №26 по Новой улице, образующих замечательный маленький двор. Эти кирпичные дома не окрашены. К ним можно еще добавить рассыпающиеся двухэтажки на Зеленой улице — №24-26, построенные в 1944 году. Вдоль самой железной дороги еще сохраняются остатки частного сектора деревни Подосинки, вплоть до самой платформы, раньше носившей такое же название.
Рядом с железной дорогой на улице Карла Либкнехта находится маленький пруд. Отсюда всего пять минут ходьбы до платформы Ухтомская. До постройки высотных домов и расчистки территории пруд был вполне нормальным, потом стал голым и вдобавок постоянно высыхает, как видно на фото.
В 2020 году пруд выглядел уже более прилично, однако местом «отдыха» алкогольного быдла быть не перестал.
Водонапорная башня в поселке Калинина.
Жилая застройка в районе Люберецких проездов зависла где-то между Москвой и Люберцами. Административно эта территория принадлежит Москве, но здесь, на самой границе города, доживают свой век деревянные дома. А также есть крохотный квартальчик из трех двухэтажных зданий конца 50-х годов (на фото) на 1-м Люберецком проезде.
За заборами Лермонтовского проспекта — образцы прекрасной деревянной резьбы.
Возле дома №12 сохранилась работающая колонка, хотя частного сектора вокруг уже давно нет.
Непосредственно к северу от станции Люберцы-Первые (официально так зовется и объявляется в электричке, потому что существует и станция Люберцы-Вторые, дальше по Казанской ветке) проходит Инициативная улица — вероятно, самое шумное, беспокойное и толкучее место во всей северной половине города. Посреди всеобщего хаоса идут в московскую Некрасовку несколько автобусов Мосгортранса, рассекая чужую для них люберецкую землю.
На улице находились заводы «Модуль» и металлоизделий, оба оставшиеся в прошлом, и несколько жилых домов. На первом фото изображена территория завода «Модуль», которая впустую не пропала — вместо нее уже вырос жилой комплекс средней уродливости. Жуткое место, но зато электричка рядом. Чем не элитное жилье?
Ухтомский завод металлоизделий находился прямо к северу от станции Люберцы, по адресу Инициативная улица, 1. В 1968 году завод размещал объявления, приглашая на работу слесарей, штамповщиков, швей-мотористок и рабочих по изготовлению ремешков, мастера басонно-галантерейного цеха и механо-штамповочного цеха, полировщиков… После закрытия завода его территория постепенно начала превращаться в рынок. Долгое время там стоял памятник героям войны, где мне удалось его снять в 2010 году. Затем его перенесли и в канун праздника Победы того же года открыли заново в городском парке.
На заднем плане видна перспектива городского развития. Как и в Москве, план несложен: застроить каждый клочок.
С северо-восточной стороны от станции, возле Инициативной улицы, находится мемориальный уголок, посвященный памяти борцов за свободу — два памятника погибшим в Великой Отечественной войне и один борцам революции 1905 года. Давным-давно здесь была старая часть территории городского кладбища.
Дальние Люберцы
Собирательное название районов, расположенных вокруг улиц Южной, Мира, Октябрьского проспекта, за грузовой железнодорожной веткой на города Дзержинский и Котельники (пассажирское движение на ней вырезали в 1997 году, оставив два с половиной города без электричек). Один из микрорайонов известен как Хлебозавод — думаю, не стоит объяснять, почему. Историческая застройка представлена замечательным ансамблем под названием «Желтый городок», несколькими парадными многоэтажками вдоль проспекта и прочей мелочью, наподобие декорированных кирпичным орнаментом хрущевок. К югу от проспекта находится Люберецкая больница №2, основанная в 1937 году, с интересным сохранившимся хирургическим корпусом.
В 1962 году в Люберцах открылась школа №5. Позднее ей было присвоено имя Героя Советского Союза Н.М.Власова и открыт посвященный ему музей, поэтому именно сюда в 2010 г. был перенесен из центра города памятник Власову, ранее стоявший у Вечного огня. В марте 2016 года на фасаде школы (гимназии) открыта доска А.Ахмадуллину.
Здание пятой гимназии построено по типовому проекту №2-02-73, разработанному в 1956 году киевским институтом Гипроград. Рассчитана на 920 учеников.
Неподалеку, возле моста через ж.д., находится бывший институт ГИГХС. Его предшественник — центральная научно-исследовательская лаборатория треста Союзмышьяк, созданная в Москве в 1931 году, переведенная в Люберцы в 1937-м. На базе лаборатории 26 мая 1943 года был создан Государственный НИИ горнохимического сырья (ГИГХС) Министерства химической промышленности СССР. Институт занимался изучением минеральных сырьевых ресурсов для химической промышленности, разработкой и внедрением методов добычи, обогащения и переработки горно-химического сырья, проектированием предприятий.
По его разработкам освоены бассейны апатитовых, борных, фосфоритовых руд, месторождений в других странах. В состав института входило более 20 лабораторий и три отдела. В 2008 году передан госкорпорации «Ростехнологии». В 2012 году закрыт и ликвидирован вследствие рейдерского захвата. Площади сдаются в аренду, остался только памятник работникам — героям войны рядом со зданием.
«Желтый городок»
Образцовый квартал малоэтажных жилых домов по адресу Октябрьский проспект, 375 (с корпусами). Это один из лучших послевоенных ансамблей в ближнем Подмосковье, частично построенный пленными немцами в 1949-1950 годах (дома вдоль проспекта завершены чуть позже). Более крупные корпуса №1 и №2 сразу привлекают внимание уникальными «коммунальными» балконами. Другие корпуса тоже имели открытые балконы, часть из которых теперь заложена, и отдельные входные двери для квартир на первом этаже, тоже замурованные.
Институт ВИНИТИ
Институт научной информации (ВИНИТИ) основан в 1952 году и размещается в классическом четырехэтажном здании (Октябрьский пр-т, 403).
Основной корпус находится в Москве на улице Усиевича, а в Люберцах — производственно-издательский комбинат. На немецкой аэрофотосъемке 1942 году уже виден соседний жилой дом №403к1, на месте же главного здания института находится какой-то огрызок — возможно, здание еще не было достроено. Цивилизация вокруг тогда была в минимальном количестве — комбинат Росрезерва, старая школа да больница — и жилые избушки деревни Панки вдоль провинциальной версии Октябрьского проспекта.
Согласно мемориальной доске на фасаде, во время войны тут располагался Ухтомский истребительный батальон. Часть здания сейчас сдается сторонним организациям.
Институт горного дела им. Скочинского
Объединенный комплекс двух институтов — угольного (ВУГИ) и горного дела (ИГД) построен в монументальном стиле сталинского классицизма, наподобие увеличенной в размерах усадьбы — в середине высится центральный корпус, окруженный «флигелями». Территория огорожена старинным забором и могла бы послужить прекрасным местом для прогулок — но свободного прохода туда нет, хотя половина сдается под офисы.
Вплотную можно подойти только к западному главному фасаду, выходящему на Октябрьский проспект (дом №411), где размещается нынешний вход с мемориальными досками.
Угольный институт Донбасса был основан в Харькове постановлением Совета Народных Комиссаров от 10 октября 1927 года. Через два года переименован во Всесоюзный угольный институт (ВУГИ). Во время войны был разрушен немецкими оккупантами, и в октябре 1943 года Государственный Комитет Обороны постановил вновь организовать его в Московском регионе. В апреле 1945 года ГКО одобрил проектирование и строительство нового комплекса ВУГИ в чистом поле к юго-востоку от города Люберцы. В 1950 году был построен экспериментальный завод, куда переехал институт. С 1950 по 1959 год директором ВУГИ был советский ученый А.В.Докукин. Строительство жилого поселка ВУГИ было завершено только в 1956 году, тогда же был построен горный корпус института, в 1957 году — главный и электромеханический корпуса, в 1960 году — второй электромеханический корпус (его достраивали в самый разгар хрущевской «оптимизации», и разумеется, уже безо всяких украшений).
На улицу Гаршина (Егорьевское шоссе) выходят корпуса, строившиеся для ВУГИ. Выдающееся центральное здание можно увидеть только через забор, если, конечно, у вас нет доступа на территорию.
На фото: боковой фасад западного корпуса, с большой аркой дополнительного входа, затем — первый восточный корпус с обильной декорацией, балюстрадой и арочными окнами. Над входом сохранились разбитые часы «Терек» ОЧЗ (Орджоникидзевского часового завода), 1960-е годы. Позже маркировку ОЧЗ сменили на ЗЧО, чтобы не путать с Орловским часовым заводом.
В изгороди можно увидеть старые закрытые калитки. Если идти на восток, можно проследить годы строительства: сталинские корпуса сменяются более поздними, и даже правый «флигель» значительно проще левого, а крайний восточный корпус (третье фото) несет на себе лишь слабые следы классицизма.
Институт горного дела (ИГД) создан по решению АН СССР в 1938 году, его организатором и первым директором был академик Александр Скочинский, специалист по горной и угольной промышленности, основатель научной школы по аэрологии и безопасности шахтных разработок.
Он остался на своем посту, когда в 1959 году постановлением Совета Министров СССР два института были объединены в один Институт горного дела. Через два года после его смерти (в 1960 году) имя Скочинского было присвоено институту.
Решение о строительстве зданий в Люберцах принято в 1947 г. ИГД был одним из крупнейших научных учреждений в бывшем Советском Союзе, со множеством филиалов и опытных лабораторий. В 90-е годы его активность сжалась до сдачи площадей в аренду.
Главный вход в институтское здание.
На первой фотографии — первое посещение: остатки фонтана и вид здания в 2011 году, когда часть его сдавалась под мелкие учебные заведения. Остальные фото сделаны в 2016 году. Вид на здание был испорчен торговым центром «Солнечный», построенным прямо перед ним на месте сквера.
На фасаде института установлено шесть мемориальных досок известным (в своих кругах) ученым-геологам.
Поселок ВУГИ
На Егорьевском шоссе, недалеко от платформы Панки, в 1950-е годы был выстроен образцовый поселок Всесоюзного угольного института — геометрический ансамбль малоэтажных домов с разнообразными конструкциями фасадов.
Особенно выделяются парадные дома с башенками, выходящие на красную линию улицы, и более скромные здания вдоль внутреннего проезда, сохранившие замечательные кронштейны балконов. В 1950 году при участии немецких военнопленных были построены школа и первые три жилых дома (они и сейчас носят номера №1-3). С 1952 года поселок продолжали возводить уже отечественные строители. Строительство поселка ВУГИ шло постепенно и было завершено только в 1956 году, так что волна упрощений затронула его не очень сильно. Все делалось в лучшем виде: были открыты магазины, аптека, поликлиника, химчистка, почтовое отделение. В одном из детских садов до наших дней сохранились советские скульптуры.
Без сомнения, это место является архитектурной и исторической жемчужиной не только города Люберцы, но и всего Подмосковья. Хотелось бы, чтобы его всячески берегли, пускай это маловероятно. Ну, хотя бы не сносили.
Крышки люков сюда съезжались в основном от предприятий горной промышленности, из разных городов — фото по порядку: Днепродзержинск, Кутаиси, Новочеркасск и Горловка.
Детский сад №17 (пос.ВУГИ, дом №26а) со скульптурами. Здание построено в 1957 году.
До поселка ВУГИ можно дойти за 10-15 минут от станции Панки́, если воспользоваться экологически чистым видом транспорта — электричкой.
Улица Электрификации (станция Панки)
Она начинается от Хлебозаводской улицы и проходит вдоль железнодорожных путей мимо станции Панки́, открытой в 1929 году. В 1934 году участок железной дороги от Москвы до станции Панки впервые был электрифицирован, паровозная тяга в пригородном сообщении заменена на моторную. В конце улицы, соприкасаясь с поселком ВУГИ, стоит несколько довоенных зданий, где жили специалисты по электрификации железных дорог. В те времена вокруг было почти чистое поле — никакого горного института и поселка при нем еще не построили.
На большей части улицы Электрификации в основном выстроены кирпичные хрущевки, а сам узкий жилой район отделен от остальной части Люберец обширной и непроницаемой территорией комбината Росрезерва, стоявшего здесь с допотопных времен.
В западной части улицы сохранились скромные двухэтажки с небольшим рельефным декором под крышей. В конце концов она поворачивает налево и переходит в Хлебозаводскую улицу, которая идет к Октябрьскому проспекту (да, там есть хлебный магазин при заводе).
К северо-востоку от железной дороги и станции Панки находятся многочисленные предприятия, в том числе заводы оборонного комплекса и знаменитый вертолетный завод имени Миля. Город здесь тесно соприкасается с поселком Томилино бывшего Люберецкого района (теперь городского округа, как везде). Репортаж про музей вертолетного завода можно прочитать в LJ.
Северные Люберцы | Красная Горка
Новые северные районы в основном представлены скучными поздне-советскими зданиями (на одном из них есть надпись «ОКТЯБРЬ 1917»), но и здесь есть несколько памятников и Наташинский парк с прудами, который уже много лет является объектом войны местных жителей и жадных коммерсантов, мечтающих порубить и засыпать его ради жилья.
Застройщикам активно покровительствует местный мэр. С северо-запада район прилегает в московскому поселку Ухтомский. Рядом находился вертолетный завод Камова, который — когда я создавал первую версию этой страницы — еще только собирались присоединить к заводу имени Миля, а заодно закрыть из-за неприбыльности принадлежащий ему дом культуры «Искра». Возле ДК еще стоит памятник рекордному полету А.М.Черёмухина на вертолете ЦАГИ. А памятник вертолету на территории завода убрали. Следом отправился и сам завод. В 2018 году начался его полный снос — жилой комплекс строится немалый.
Типичные ПИКовские коробки выросли на месте завода — те же бараки, только размер побольше. Рядом от улицы 8-го Марта отходит улица Камова, которая административно находится в Москве. До 1974 г. называлась Совхозной, в 1985 году вошла в состав Москвы вместе с окружающим поселком Ухтомского. Данный поселок сейчас состоит из весьма запущенного частного сектора, в котором есть несколько вкраплений многоквартирных домов.
В начале ул. Камова можно увидеть один из таких микро-кварталов — дома №22-28 с корпусами, всего их девять. Выселенный дом №26 (последнее фото) построен в 1940 году, остальные в 1957 году.
Боковая улочка, вдоль которой стоят корпуса домов №22 и 24. Тишина для Москвы непривычная.
Другой маленький островок Москвы находится в начале улицы Камова (дома №1-7). Обслуживается автобусным маршрутом №747, который ходит раз в час. После застройки Кожухова появились и другие автобусы.
Застройка состоит из старого дома 1940 года (на фото сзади), пары двухэтажек 50-х годов (вроде той, что слева), двух хрущевок и трех 16-этажных башенок 1980-х годов. Место приятное для взгляда, пока сюда не пришла реновация.
Дом 1940 года (Камова, 3) и двухэтажки.
Возвращаемся в грязное Подмосковье.
Заброшенный учебный центр МАИ при заводе Камова (Розы Люксембург, 47а) — бывшая школа. И другие дома рядом на улице 8 Марта. В связи с ожидаемым открытием поблизости станции метро Кожуховской линии в области старой малоэтажной застройки ожидаются радикальные перемены.
Да и московский Поселок имени Ухтомского тоже весь состоит из частного сектора, так что бетонных монстров можно еще много настроить.
Деревянная церковь Живоначальной Троицы с заброшенным кладбищем вокруг. В советское время не закрывалась.
На улице Льва Толстого. Дома №8 с корпусами. Далее, улица 8 Марта, 18 — деревянный дом 1918 года при жизни и после расселения. Сгоревшие руины прекрасно дополняют депрессивный пейзаж мусорных развалов и точечной застройки, характерных для этой части Люберец.
Во дворах улиц Шевлякова и Урицкого когда-то были остатки старой довоенной застройки, но к 2020 году все снесли ради застройки многоэтажками. Сама улица Шевлякова названа в честь героя войны, но местная памятная табличка не раскрывает даже его полного имени. В 2011 году произошла замена шила на мыло, то есть деньги потратили, а новая табличка осталась такой же бессмысленной.
Микрорайон Красная горка, давший название улице — это историческая часть жилой застройки Люберец к северу от железной дороги.
Первые дома были построены в 1958-59 годах — обычные двухэтажки, лишенные всяких намеков на декор. Местами район выглядит довольно запущенно. На восток он продолжается к улице Митрофанова и плавно переходит в более позднюю застройку северных Люберец.
Памятник М.Н.Митрофанову возле прудов, в начале улицы его имени. На фото 2010 года он без таблички. В 2015 году уже с табличкой. Подробности были опубликованы в газетном выпуске за январь 1966 года.
На улицах Митрофанова и Попова, как и на юге города, в начале 70-х годов появились кирпичные «дома Спецстроя», и здесь тоже не обошлось без лозунгов на стенах. Например, отметили 50-летие СССР (Митрофанова, 16).
Другие памятники в районе:
Наташинские пруды
Верхний:
Нижний:
Новостройка ул. Авиаторов, к. 45
Многих горожан, работающих в столице, одолевает мечта жить вне шума и смога мегаполиса, ближе к природе. Новый жилой дом на ул. Авиаторов, корп.
45 в городе Люберцы расположен всего в 4-х километрах от МКАД на юго-восток по Новорязанскому шоссе.
Особенность жилого дома в Люберцах, Авиаторов, 45
Эта местность упоминается еще в писцовых книгах 1621 года как деревня с двойным названием Либерицы-Назарово. Ныне это развитый, красивый город Люберцы, в нем около 25 промышленных предприятий, среди них наиболее известный вертолетный завод имени Камова, где разработаны военные вертолеты «Черная акула» и «Аллигатор».
Новая застройка в Люберцах представляет собой здание индивидуального проекта из четырех секций переменной высотностью в 13-17 этажей, возведенное по монолитно-кирпичной технологии с использованием экологически сертифицированных, самых современных материалов.
Железобетонный каркас придает прочность всей конструкции, а наружные стены из кирпича создают комфортную атмосферу внутри как в холод, так и в зной. Квартиры эконом-класса жилого дома на ул. Авиаторов, корп. 45 улучшенной планировки и продуманного зонирования, с большими кухнями и подсобными помещениями, просторными балконами и лоджиями, оснащаются самой современной инженерией и сдаются без отделки. Высота потолков 2,8 метра, что весьма прилично для данной категории.
В оконные проемы вставлены металлопластиковые профили с двойным стеклопакетом, подведен вход качественной электропроводки, прокладываются оптоволоконные линии под всевозможные телекоммуникации с подключением. В подъездах устанавливаются бесшумные пассажирские и грузовые лифты, предусмотрены помещения под службу консьержей. Есть возможность приобретения гаражных боксов в подземном паркинге, подсобных помещений для хозяйственных нужд.
Инфраструктура жилого дома в Люберцах, Авиаторов, 45
Проектом предусмотрено озеленение и благоустройство придомовой территории, организация детской площадки и спортивного корта.
Вокруг новой застройки в 115-м квартале богато развитая инфраструктура. Здесь достаточно детских садов, школ, объектов бытового обслуживания, торговых центров, отделений банков, культурно-развлекательных заведений, спортивных комплексов и так далее. Новоселы жилого дома на ул. Авиаторов, корп. 45 смогут быстро добираться до Москвы на электропоезде от ближайшей железнодорожной станции Люберцы-1, на автобусах и маршрутных такси. Личным автомобилем быстрый выезд на МКАД и другие столичные магистрали.
Тут недвижимость: Люберецкий административный район
География
Люберецкий район находится в самом центре Московской области, в 18 километрах от Кремля. На западе район граничит со столицей, на юге — с Лыткарино, на юго-востоке – с Раменским районом и на севере – с городским округом Балашиха.
Территория Люберецкого района занимает площадь в 122,31 квадратных километров. В 2011 году Люберецкий поля, являющиеся частью района, были прикреплены к территории Москвы, в то время как до этого площадь района равнялась 132,28 квадратных километров.
История
Первое письменное упоминание о городе Люберцы, который раньше назывался Либерцы или Назарово на речке Либерице, датируется 1623 годом. Таким образом, официальная история Люберецкого края насчитывает более четырех столетий. При этом в 1632 году в Люберцах был построен Преображенский храм, и деревня стала селом, а в 1925 году поселению был присвоен статус города.
За эти годы по Люберецким землям проходили войска князя Дмитрия Донского на Куликовскую битву, а Петр I основал здесь первый императорский палашный завод. В начале XVIII века на этой территории вел строительство Александр Меньшиков, а Екатерина Великая с восторгом посещала здешние места. Также замечательную природу края в своих стихах воспевал Сергей Есенин.
Кроме того, Люберецкий район отличается тем, что именно здесь создаются вертолеты: в этих местах конструировались и испытывались вертолеты Черемухина, Камова и Миля. Здесь же живет и единственная в мире женщина-испытатель вертолетов И.
А.Копец. Причем и свою рабочую профессию Юрий Гагарин получал именно в Люберцах.
Портал «Тут Недвижимость» обращает внимание, что в разных областях науки люберецкие ученые сделали немало выдающихся открытий, а люберецкие спортсмены добились значимых результатов на международных соревнованиях.
При этом очень популярной в России на протяжении долгого времени является песня группы «Любэ» «Люберцы»: она прославила город на всю страну, и связана с тем, что данный город является родиной лидера группы Николая Расторгуева, да и сама группа получила свое название от имени указанного населенного пункта.
Административная история края развивалась следующим образом. В 1929 году Ухтомская волость Московского уезда Московской губернии была преобразована в Ухтомский район Московского округа Московской области, а административным центром у него стал город Люберцы.
В 1959 году Ухтомский район переименовали в Люберецкий. При этом его территории на протяжении всей истории прошлого века постоянно менялись: из его подчинения выводились города и села, но добавлялись новые площади.
Население
Люберецкий район состоит из 5 муниципальных образований. На 2015 год на его территории проживает 291 510 человек, что составляет 4,03% от общего населения Подмосковья. Из всех районов Московской области он самый густонаселенный: 2 383,37 человек на квадратный километр.
Урбанизация данного района тоже самая высокая по Подмосковью: в городских условиях в Люберецком районе проживает 98,28% населения. В настоящее время в состав Люберецкого района входят 22 населенных пункта, из которых пять составляют городские поселения.
Так, к городским поселениям района относятся дачный поселок Красково (25 428 жителей), город Люберцы (189 123 жителя), рабочий поселок Малаховка (25 914 жителя), рабочий поселок Октябрьский (17 222 жителя) и рабочий поселок Томилино (33 823 жителя).
Экономика
Наиболее значимыми отраслями Люберецкого района выступают машиностроение и металлообработка (в том числе на предприятиях оборонной промышленности), пищевая отрасль и производство строительных материалов.
В настоящее время промышленность Люберецкого района представлена 32 крупными и средними предприятиями.
Так, среди предприятий города Люберцы нужно выделить ОАО «Камов», ОАО «Люберецкий завод Монтажавтоматика», ОАО «Люберецкий электромеханический завод», ОАО «Люберецкий завод мостостроительного оборудования», ОАО «Люберецкий молочный завод», ОАО «Люберецкий Хлебокомбинат» и ЗАО «Гидросила».
В свою очередь, в рабочем поселке Томилино действуют ОАО «Московский вертолётный завод им. Миля», ОАО «НПП Звезда», ОАО «Московское производственное объединение по выпуску алмазного инструмента», ООО «Научно-производственное предприятие „Томилинский электронный завод“», ОАО «Научно-производственное предприятие «ЭлТом», ОАО «Каффа индастрис» и ООО «Пехорский текстиль».
Сельскохозяйственной специализацией района является производство овощей в защищенном грунте, а также молочное животноводство и птицеводство. При этом площадь сельхоз земель составляет 1 699 гектар, а фермерских хозяйств в районе не зарегистрировано.
Активно в Люберецком районе ведется строительство новых объектов недвижимости. На 2015 год здесь функционируют 76 строительных компаний.
Транспорт
Люберецкий район отличается хорошо развитым транспортным обеспечением. В городе Люберцы есть две железнодорожных станции. Станция Люберцы-1 имеет разветвление на Казанское и Рязанское направления. В обоих направлениях регулярно ходят электрички, соединяющие населенные пункты Люберецкого района с Казанским вокзалом в Москве, а также с Рязанской и Владимирской областями.
По территории Люберецкого района проходит федеральная автотрасса М5, начинающаяся в Москве на Волгоградском проспекте. Параллельно автомагистрали М5 идет трасса, начинающая в Москве Рязанским и Лермонтовским проспектами, а затем переходящая в Октябрьский проспект города Люберцы, которая далее идет в Томилино, на Малаховку и Красково.
Очень важно, что город Люберцы и все поселки Люберецкого района связаны регулярными рейсами автобусов и маршрутных такси со столичными станциями метро «Рязанский проспект», «Кузьминки» и «Выхино».
Такая транспортная доступность способствует тому, что население города и района постоянно увеличивается: люди едут сюда охотно, покупают жилье и обживаются.
Достопримечательности
На территории Люберецкого района расположено много архитектурно-исторических памятников, находящихся под защитой государства и имеющих федеральное и областное значение. К таким достопримечательностям относятся курганные могильники XII – XIII веков, курганы Октябрьские, а также храмы и усадьбы XVII- XIX веков.
Наиболее выдающимися старинными постройками района выступают храм Владимирской иконы Божьей Матери, Троицкая деревянная церковь, Часовня Всех Святых, Преображенский собор, Никольский собор, Петропавловская деревянная церковь и Казанская церковь.
Отдельное внимание туристы уделяют действующему Николо-Угрешскому мужскому монастырю. Его в 1380 году основал Дмитрий Донской в честь победы на Куликовом поле. Также очень интересна в историческом плане усадьба Петровское, находящаяся на берегу Москвы-реки.
Также, говоря о достопримечательностях Люберецкого района, нельзя не упомянуть об их знаменитых песчаных карьерах. Они представляют собой заброшенные песчаные карьеры Люберецкого Горно-обогатительного комбината, расположенные на краю Томилинского лесопарка. Сейчас они затоплены грунтовыми водами, и являются живописнейшими прудами с необычными для Подмосковья пейзажами. Это ценное место для любителей дайвинга и экзотической красоты природы.
Люберецкий водоканал | Корпорация «Альянс» | ЛГЖТ |
УК «ТЭН XXI век» | ООО «Уют» | Деловой Центр на Смирновской |
ЭК «Солид» | Фирма «Ф. | «Моя жилищная компания» |
МЖК «Люберцы-2» | УК «Успех» | МУП ОЖУ |
ЖКХ «Красково» | ЖСК Вертолет | ООО «ТЭН» |
Битцевские холмы | ООО «Наш дом» | ООО «ТЭН» — нежилые помещения + д. |
ООО «Подмосковный жилищный трест» | АО «Люберецкий Водоканал» — юридические лица |
Ф.»
102 30 января в подмосковных Люберцах завершился турнир по силовому экстриму. Заявку на участие в состязаниях около 20 спортсменов из семи регионов России: Тулы, Ростова-на-Дону, Липецкой области, Саратова, Ярославля, Москвы и Московской области, а также атлет из Южной Кореи. Работы по устранению ям на участке дороги Зенинского шоссе в Люберцах планируют провести 2 февраля, сообщается в Instagram-аккаунте управления дорожного хозяйства администрации Люберец. В подмосковных Люберцах в ЖК «Марусино» проводится мониторинг работ по улучшению воды, сообщается в Instagram-аккаунте управления ЖКХ администрации Люберец. С 1 января 2021 года в городском округе Люберцы воспользоваться льготной парковкой для инвалидов можно будет на основании Федерального регистра инвалидов, сообщили в управлении социальной администрации муниципалитета. В 2020 году начальник управления образованием администрации городского округа Люберцы Виктория Бунтина 32 раза провела личный прием жителей, говорится в официальном аккаунте руководителя в сети Facebook. За 2020 год в городском округе Люберцы 2094 пожилых юбиляра получили на день рождения подарки от губернатора Московской области, сообщили в Люберецком окружным управлением соцзащиты населения. МосОблЕИРЦ информирует люберчан о том, что для удобства клиентов в дополнение к номеру контактного центра 8- (496-245-15-99) начал работать номер 8- (499) -444-01- 00. В 2021 году в городском округе Люберцы планируют заменить более 170 балконов в многоквартирных домах, сообщил глава муниципалитета Владимир Ружицкий. Глава городского округа Люберцы Владимир Ружицкий проинспектировал ход строительства пристройки на 400 мест к школе в деревне Марусино. | Hella | Круг сталь 25Х1МФ У компании ООО «Мировая Металлургия» в наличии на складе имеется жаропрочная сталь 25Х1МФ следующих размеров: |
№ | Наименование организации | Фактический адрес организации | Номера телефонов | Ф. | Электронная почта | Количество домов в управлении |
г. Люберцы | ||||||
1 | ОАО «Люберецкий городской жилищный трест» | 140002, г. Люберцы, Октябрьский пр-т, д.123-а | 8 495 554-91-66 8 495 103-44-33 (диспетчерская) | Азизов Мамед Кескинович | lgjt @ mail.ru | 836 |
2 | АО «Люберецкая Управляющая Компания» |
| 8 498 302-99-69 (круглосуточный) | Климанов Александр Александрович | 59 | |
3 | ООО «ПИК-Комфорт» ОСП «Люберцы» | Главный офис: г. 140000 Люберцы, Комсомольский пр-т, д.22 | 8 498 505-50-05 (круглосуточный) | Макаренков Виталий Вячеславович | 35 | |
4 | ООО УК «Союз-Люберцы» | 140000 г. Люберцы, Проспект Победы, д.13, пом.019 | 8 498 505-50-01 8 498 505-50-50 (диспетчерская) | Малофеев Олег Геннадьевич | info @ uksol.ru | 23 |
5 | ООО «Самолёт-Сервис» | 140010 Россия, Московская область, г. Люберцы, улица Барыкина, д. 2 | 8 495 941-69-59 8 903 565-98-57 (круглосуточно) | Дубинин Александр Александрович | 21 | |
6 | ООО «Уют» | 140002 г. Октябрьский пр-т, д.53 (юридич.) г. Люберцы, ул. Кирова, д.9 корп.1 (фактич.) | 8 495 565-47-40 (диспетчерская) | Салимова Елена Алексеевна | 11 | |
7 | НП «Содружество жилищных управляющих организаций Люберецкого района» | 140007 г. Люберцы, ул.Урицкого, д.5 | 8 495 544-12-49, 8 926 520-97-90 | Склярова Татьяна Анатольевна | 7 | |
8 | ООО «МЖК» Люберцы-2 « | 140000, г. Люберцы, ул. Красная, д.1 | 8 495 559-44-22 8 495 503–41-33 (диспетчерская) | Курчигин Иван Вячеславович | mjk-l @ mail.ru | 5 |
9 | ООО «МЖК» Люберцы « | Московская обл, Люберецкий р-н, г Люберцы, ул Авиаторов, дом 8 | 8 495 559-44-22 8 495 503–41-33 (диспетчерская) | Курчигин Иван Вячеславович | mjk-l@mail. | 4 |
10 | ООО «Фирма Ф.Ф. « | 140002 г. Люберцы, ул. Кирова, д.3 | 8 495 544 14 64 8 495 544 14 63 (диспетчерская) | Воробьев Константин Викторович | 4 | |
11 | ООО «Фирма Ф.Ф.-Управляющая компания» | 140002 г. Люберцы, ул. Кирова, д.3 | 8 495 544 14 64 8 495 544 14 63 (диспетчерская) | Воробьев Константин Викторович | firmaff-uk @ mail.ru | 7 |
12 | ООО «Деловой Центр на Смирновской» | 140091 г. Дзержинский, ул. Электрофикации, д.14 | 8 495 698-97-23 8 498 712-01-28 (диспетчерская) | Пискунов Вячеслав Владимирович | ukdcs@yandex. | 4 |
13 | ООО «ТЭН XXI Век» | п / о-3, д.47 корп.1 | 8 495744-95-40 8 495 544-06-25 (диспетчерская) | Горячев Дмитрий Александрович | 4 | |
14 | ООО «Техстрой» | ул. Кирова, д.12, к.2 | 8 495 640-05-82 8 495 565-45-57 (диспетчерская) | Щенников Даниил Сергеевич | клиент @ oootechstroy.ru | 3 |
15 | ООО УК «Содружество» | п / о-3, д.92 | 8 495 744-92-07 | Лысенко Иван Иванович | 2 | |
16 | ООО «Жилтехносервис» | 140000, г. | 8 495 544-13-68 8 495 544-13-54 (диспетчерская) | Чуприков Констанин Викторович | 2 | |
17 | ООО «ВираСервис» | 140007 г. Люберцы, ул. Урицкого, д.17 | 8 495 558-39-66 8 495 558-39-68 | Савина Ирина Ивановна | viraservis31 @ gmail.com | 2 |
18 | АО «Корпорация Альянс» | г. Котельники, Дзержинское шоссе, д. 5/4 | 8 495 559-77-77 8 498 553-93-48 (диспетчерская) | Баширов Руслан Ахмедович | 1 | |
19 | ТСЖ «Красная горка» | ул.Черемухина, д.14 | 8 495 544 04 49 (диспетчерская) | Федоренко Юлия Феликсовна | redgorka@yandex. | 6 |
20 | ТСЖ «Магистраль» | Октябрьский проспект, д.373 / 9 | 8 495 554-10-10 | Лебедева Марина Георгиевна | magistral2004 @ mail.ru | 1 |
21 | ТСЖ «Калинина, 45» | пос. Калинина, д. 45 | 8 498 720-22-72 | Мишурова Е.А. | 1 | |
22 | ТСЖ «Дворянская слобода» | ул. Шевлякова, д.27/1 | 8 498 720-11-55 | Зариашвили Спартак Соломонович | 1 | |
23 | ТСЖ «Новая жизнь» | ул. Урицкого, д.5 | 8 495 544-12-49 | Склярова Татьяна Анатольевна | 5441249@mail. | 1 |
24 | ТСЖ «Побратимы» | ул.Побратимов, д.15 | 8 498 600-44-03 | Гурова Елена Петровна | 1 | |
25 | ТСЖ «Аврора» | п / о-3, д.55 | 8 495 543-71-60 8 495 502-09-33 | Серёгин Сергей Сергеевич | 1 | |
26 | ТСЖ «Алмаз-2» | ул.Колхозная, д.18 | 8 495 503-79-09 8 925 513-39-45 | Котова Нина Петровна | 1 | |
27 | ТСЖ «Льва Толстого» | ул. Льва Толстого, д.11, к.2 | 8 495 505-56-83 | Киселева Наталья Владимировна | цгтолстого @ почта. | 1 |
28 | ПЖСК «Дом на Паях» | п / о-3, д.47 корп.2 | 8 495 544-06-24 8 495 544-06-25 (диспетчерская) | Федоров Владимир Иванович | 6 | |
29 | ЖСК «Надежда» | 140013 г Люберцы, ул Воинов-Интернационалистов, д.16 | 8 495 558-18-18 | Рыбкина Валентина Михайловна | 1 | |
30 | ЖСК «Вертолет» | п / о-3, д.92 | 8 495 744-92-07 | Лысенко Иван Иванович | 3 | |
31 | ПЖСК «Весна +» | г. | 8 498 711-80-51 | Вербовский Вячеслав Васильевич | 1 | |
32 | ПЖК «Полет» | п / о-3 д.82 | 8 495 503-44-66 | Ульмелькальм Александр Сергеевич | 1 | |
33 | ЖСК «Мечта» | ул. Побратимов, д.27а | 8 498 302-91-91 | Бодров Александр Алексеевич | 1 | |
34 | ПЖСК «Маяк» | 140005 г.Люберцы, ул.Красноармейская, д.1, | 8 495 557-65-67 8 495 554-97-61 | Крохина Людмила Николаевна | potapovaanna@bk. | 3 |
35 | ПЖСК «Марс» | 140008, город Люберцы, ул. 3-е Почтовое отделение, 59 | 8 495 744-94-53 8 495 503-13-22 | | pgskmars @ яндекс.ru | 1 |
36 | ПЖСК «Орбита» | г. Люберцы, ул. 3-е Почтовое отделение, д. 76, п.офис № 55 | 8 495 744-94-57 | Шарапов Иван Иванович | 1 | |
37 | ЖСК «Славянка» | 140002 Московская обл, г.Люберцы, п.Калинина, д.95, кв.26, | 8 495 558-64-13 | Гогсадзе Гия Вахтангович | 1 | |
38 | МЖСК «Товарищ» | 140007 г. Тел. 8-926-719-05-42 | 8-926-719-05-42 | Елисеева Нелли Борисовна | 8 | a @ gmail.com 1 |
п. Красково | ||||||
1 | АО «Комбинат ЖКХ и Б» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. КСЗ, д. 17 | 8 495-557-31-76 | Проворов Александр Михайлович | 193 | |
2 | ООО «Потенциал» | МО, Люберецкий р-н, п.Красково, ул. Лорха, д. 13 | 8 495 988-87-39 8-800-100-25-83 | Ракитова Юлия Николаевна | 24 | |
3 | ООО «УК» Домоуправ « | МО, Люберецкий р-н, п. | 8 495 255-26-12 | Тарабанов Андрей Вячеславович | uk_domouprav @ mail.ru | 17 |
4 | ООО «УК» Комфортжилсервис « | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, д. Марусино, д. 77, корп. 10, помещ. 8 | 8 495 225-50-61 | Тарабанов Андрей Вячеславович | 73 | |
5 | ООО «УК» ТЭНХХI век « | МО, Люберецкий р-н, п.Красково, ул. 2-ая Заводская, д. 16 | 8 495 544-06-25 (диспетчерская) | Горячев Дмитрий Александрович | 2 | |
6 | ТСЖ «Виктория» | МО, Люберецкий р-н, п. | 8 495 446-35-158 | Чернова Валентина Ивановна | tsjvik @ mail.ru | 1 |
7 | ТСЖ «Новосел-83» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. Карла Маркса, д. 83 | 8 498 659-92-75 | Ильина Татьяна Александровна | 1 | |
8 | ТСЖ «Лорха 7» | МО, Люберецкий р-н, п.Красково, ул. Лорха, д. 7 | 8 495 973-71-66 8 901 553-71-66 | Колесник Валерий Анатольевич | 1 | |
9 | ТСЖ «Капитал» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. Карла Маркса, д. 81 | 8 905 711-81-14 | Тер-Арутюнов Богдан Григорьевич | tcjkapital @ яндекс. | 1 |
10 | ТСЖ «Озерное» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, 2-ая Заводская, д. 20/1 | 8 903 107-06-75 | Порфирьев Петр Валерьянович | 1 | |
11 | ТСЖ «Свой Дом» | МО, Люберецкий р-н, п.Красково, Осоавиахимовский проезд, д. 12 | 8 965 194-17-52 | Фомина Ирина Николаевна | kraskovo2010 @ mail, ru | 1 |
12 | ТСЖ «Уютный Дом» | МО, Люберецкий р-н, п. Красково, ул. К. Маркса, д. 61 | 8 926 341-92-53 | Шульгина Елена Владимировна | tsjdom61 @ mail.ru | 1 |
13 | ООО «СТИМУЛ» | МО, Люберецкий р-н, п. | 8 915 196-11-33 | Овчинникова Татьяна Евгеньевна | 10 | |
п. Малаховка | ||||||
1 | МУП ЖКХ ГП Малаховка | Московская область, Люберецкий район, пос.Малаховка, Быковское шоссе дом 3А | 8 495 501-22-14 8 495 501-02-33 | Коваленко Николай Самойлович | 180 | |
2 | ООО «Потенциал» | 140060, М.О., Люберецкий район, г.п. Октябрьский, ул. 60 лет Победы, д. 8, офис 026 | 8-800-100-25-83 | Генеральный директор Юлия Назымовна Захарова | info @ ptncl.ru | 2 |
3 | ООО УК «ТЕПЛОЛЮБ» | МО п. | 8 499 702-04-39 | Архипов Кирилл Вячеславович | 2 | |
4 | ПЖК «Новатор» | Быковское шоссе, д.5 | 8 495 501-54-50 | Стрельцова Наталья Анатольевна | 1 | |
5 | ЖК «Русь» | Быковское шоссе, д.41 | 8 495 501-21-25 | Ридингер Виталий Владимирович | 1 | |
6 | ЖСК «Маяк» | Комсомольская, д.3 | 8 906 727 80 60 | Головко Лариса Алексеевна | 1 | |
7 | ЖСК «Дружба» | ул. | 8 495 686-88-24 8-965-103-23-91 | Жукова Елена Николаевна | druzhba2008 @ яндекс.ru | 3 |
8 | ТСЖ «Малахит» | Кирова, д.4 | 8-495-545-40-19 8-965-103-23-91 | Жукова Елена Николаевна | 1 | |
9 | ЖК «Мечта» | ул.Быковское шоссе, д.51а | 8-495-501-57-57 8-915-428-28-85 | Коростий Надежда Анатольевна | zhkmechta1990 @ mail.ru | 1 |
10 | ЖСК «Горняк» | ул.Быковское шоссе, д.35 | 8-495-501-16-63 8 965 356-74-70 | Ухорцева Тамара Ивановна | mal-gor35@yandex. | 1 |
п. Октябрьский | ||||||
1 | МУП «Октябрьское Жилищное Управление» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский, ул.Комсомольская дом 5 | 8 (495) 558-05-18, 8 (495) 558-09-44 (техники и паспортный стол) | Перов Дмитрий Александрович | 108 | |
2 | ООО «Центр Сервиса» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский, ул.Спортивная, дом1 | 8 (495) 204-11-05 | Васикин Иван Владимирович | info_cs @ ukcs.ru | 3 |
3 | ООО «Потенциал» | 140060, Люберецкий р-н, | 8 (495) 988-87-39 8 (495) 943-18-33 | Захарова Юлия Назымовна | info@ptncl. шакин. Вячеслав @ yandex.ru | 2 |
4 | ЗАО УК «Капитал Инвест» | 140060, Люберецкий р-н, г. Алматы, ул.п.Октябрьский, ул.Школьная, дом1 | 8 (495) 225-30-78 | Лембик Сергей Витальевич | [email protected], [email protected] (упр. Домами) | 3 |
5 | ООО «Областная управляющая компания» | 140060, г.п. Октябрьский, ул.60 лет Победы, д.8 | 8 (495) 181-02-55 | Гончарова Виктория Ивановна | info @ uk-oblast.ru | 1 |
6 | АО «Корпорация Альянс» | 140053, Московская область, г.Котельники, ш.Дзержинское, д.5 / 4, стр.1 | 8 (495) 559-77-77 | Баширов Руслан Ахмедович | n@alliance-c. | 2 |
7 | ТСН «Пионер» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский.ю ул.Текстильщиков, дом 7Б | 8 (495) 730-90-55 | Камынина Ирина Владимровна | 1 | |
8 | ТСН «Наш дом» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский, ул. Текстильщиков, д.7А | 8 (499) 647-92-61 | Кокотчиков Алексей Александрович | yk-nashdom @ mail.ru | 1 |
9 | ТСЖ «Солнечная поляна» | 140060, Люберецкий р-он, г.п.Октябрьский, ул.60 лет Победы, д.3 | 8 (498) 645-01-51; | Плотников Игорь Юрьевич | tsj-solnce@mail. | 4 |
п. Томилино | ||||||
1 | МУП «ТЖТ» | ул.Гоголя, д.19 | 8-495-557-62-30 | Ивочкин Антон Дмитриевич | 104 | |
2 | ООО «Авангард» | ул. Гоголя, д.17 | 8-495-557-57-96 | Власов Андрей Геннадиевич | 85 | |
3 | ПЖК «Колос» | Мкр.Птицефабрика д. 32 | 8-498-302-83-88 | Разбоев Сергей Николаевич | 1 | |
4 | ПЖСК «Звездочка» | ул. | 495-557-46-89 | Радовская Рита Мордуховна | 1 | |
И.О. руководителя
Москва, Варшавское шоссе, д.16г, к.1 и 2.
Люберцы
ru
ru
Люберцы, ул. Смирновская, д.6;
ru
ru
ru
Люберцы, ул. 3-е Почтовое отделение, д. 51
ru
Люберцы ул. Льва Толстого д.2
Красково, д. Марусино, д. 77, корп. 10, помещ. 8
Красково, ул. Школьная, д. 2/3
ru
Красково, д. Марусино, ул. Заречная, д. 37, корп. 4
Малаховка Быковское ш. д. 62 пом. 004
Комсомольская, д. 9, к. 3
ru
ru
pro
ru
Потехина, д.15История Люберецкого района
Возраст населенных пунктов принят исчислять по первому письменному упоминанию: в официальных актах, в переписке, надписях на камнях, берестяных грамотах.Датой основания Москвы считается 1147 год, по единственному аргументу: письму- приглашению Юрия Долгорукого князю Святославу: «приди ко мне брате в Московскую». Хотя Москва возникла раньше и раньше называлась Кучково.
Своей родословной — долголетием, знатностью — Люберцы могли бы поспорить со городами и поселками. Санкт-Петербург основан в 1703 году, Омск — в 1716, Екатеринбург — в 1723. Названия Красноармейск, Октябрьский, Комсомольск сами говорят о своем более позднем образовании.Люберцы же в форме Либерицы, Назарове тоже известны еще с 1623 — 1624 годов.
Да и славы Люберцам не занимать.
Знаменитостей у нас немало. Почти все они «прописаны» в Большой советской энциклопедии. Одни пришли к нам из тьмы веков (протопоп Аввакум), другие прославились как полководцы (Дмитрий Донской, Михаил Кутузов). Некоторые жили у нас подолгу (писатель Телешов) или были наездами (Есенин, Маяковский, Волохов). Ученые изучали почву и реки (Вильяме), выводили новые сельскохозяйственные культуры (Лорх), люди с мировым именем неоднократно посещали Люберцы (В.И. Ленин, Фидель Кастро), артисты выступали на нашей сцене (Федор Шаляпин, Алиса Коонен, Игорь Ильинский, Михаил Жаров), художники рисовали картины (Коровин, Грабарь), архитекторы поднимали дворцы (Карл Бланк, Василий Баженов), технариали в люберецкое небо первые отечественные вертолеты (Алексей Черемухин), два года учился и проходил производственную практику на заводе первый космонавт Юрий Гагарин. Все они, благодаря своему таланту, трудолюбию, стремлению к знаниям, след в истории.
Давайте признаемся, что мы, люберчане, небрежно относимся к своему прошлому.
Это к нам обращены слова известного русского геолога Г. Щуровского. «Не удивительно ли, — писал ученый, — мы знаем и ревностно изучаем наши дальнейшие окраины, ведем жаркие тропики и в то же время не знаем того, что находится рядом с нами, в ближайших окрестностях».
Пора нам перестать быть Иванами, не помнящими родства.
Впервые Люберцы упомянутые в писцовых книгах за 1623 — 1624 под двойным названием: Либерицы, Назарово тоже годы, на речке Либерице.И владельцев было двое. У дьяка Ивана Грязева шесть крестьянских дворов да три — у подьячего Федора Порошина. А до них селение принадлежало Горсткиным, еще ранее было в поместье у Михаила Старого да Богдана Озарнова. Федор Порошин в дальнейшую историю нашего города не вписывается: продал свою долю Кузьме Урусову, а тот в 1627 году — Ивану Грязеву, который и стал единоличным властелином небольшой деревушки. 924 Никто этого имени уже не помнит и ничего оно не говорит нам. Но тогда это была фигура.Дьяк семнадцатого века — не дьяк и не дьякон и вообще церковнослужитель, крупный столоначальник, важное административное лицо, если сравнить, то сродни нашему министру, на худой конец — заму.
К тому же Грязев был не просто дьяк, а думный дьяк. А они, думные дьяки, занимали не последнее место в русской иерархической лестнице, уступая только боярам, окольничим и думным дворянам.
По происхождению наш дьяк вряд ли был знатен родом. Фамилия, доставшаяся ему от нелестного прозвища, красноречиво о том свидетельствует.Ее носитель долго выбивался в люди, грудью прокладывая путь в высшие эшелоны власти. В 1615 году он еще только подьячий в Разрядном приказе — одном из центральных правительственных учреждений. Но его уже ценят. Он едет с посольством в «Аглинскую землю» — Англию. На следующий год его посылают к ногаям, которые в Смутное время отстали от Москвы. Удача сопутствовала ему. Он привел ногайских мурз и всех улусных людей под прямым холопством, заложников из-под «и Бухары и выручил из ногайского плена 15 тысяч русских.За одно это, за освобождение 15 тысяч россиян из горькой неволи, можно с почтением произносить его имя.
Грязев был близок к трону. В документах отмечается его участие в царских торжествах: в день Рождества Христова был у государева стола дьяк Иван Грязев .
.. В день ангела царицы Евдокии Лукьяновны был у стола он же …
Его по-прежнему заявляют в другие державы с посольством. Приводилось ему также принимать иностранных гостей. 15 декабря 1633 года у государя был турский (турецкий) посол, а речи ему говорил посольский думный дьяк Иван Грязев.А по лавкам сидели бояре, окольничие и стряпчие в золоте. Да при государе же были рынды (телохранители) в белом платье. Грязев постепенно округлял свои владения, прикупал соседние деревеньки, пустоши. Незадолго до смерти он сделал еще один шаг к возвышению Люберец: построил церковь, превратив деревню в село.
«Новоприбылая церковь в Московском уезде, в вотчине дьяка Ивана Грязева, во имя Преображенья Господня, да в пределе Иоанна Предтечи, дани положено 5 алтын 2 деньги, и нынешнего 140 (1632) года, февраля в 24 день, по челобитью дьяка Ивана» Грязева, дана ему Государева несудимая грамота, а ведено ему с церковью дань платить на Москве вдвое.
Алтын — старинная русская монета достоинством в 3 копейки, деньга — полкопейки.
Церковь построена в 7140 году. Из этой цифры вычтем 5508 и получим 1632. 30-х годов нашего века.Колокола были свезены в подвалы завода им. Ухтомского и в Великую Отечественную войну, видимо, пошли на переплавку. Церковная изгородь была перенесена к зданию школы №1, а потом и она бесследно исчезла.
Сколько было лет Грязеву, неизвестно. Умер 14 мая 1634 года. Похоронен в ограде Симонова монастыря в Москве. Простых смертных там не хоронили. В советское время монастырь был взорван.
Мы так подробно рассказали об Иване Грязеве, потому что он стоял у колыбели нашего селения.Многократно увеличивая масштаббы, можно сказать, что он сделал для Люберец то, что Иван Калита для Москвы.
Потом Люберцами владели родной брат Ивана Грязева Мина и его сестра Прасковья. Она была замужем за Милославским, к ним и перешли Люберцы. Они продолжали накопительную политику Грязевых.
В 1674 году вотчину Милославских купил Приказ тайных дел. Люберцы были включены в группу селений, хозяйством которых занимался сам «тишайший» царь Алексей Михайлович.
После его смерти Приказ был расформирован, селения раздарены.Люберцами в 1776 году завладел И. М. Милославский, любимый племянник первой жены царя Алексея Михайловича. В селе было 10 дворов крестьянских при 31 душе мужского пола (женщин и малолетних детей не учитывали). Был двор вотчинников и двор боярский.
Великий князь задумал построить в Люберцах роскошный дворец. Где брать материалы? В четырех верстах от селения, в лесной глухомани, был заложен кирпичный завод — там, где сегодня Люберецкий силикатный. История, как видим, повторяется. Но дворец не был достроен.В декабре 1761 г. скончалась Елизавета Петровна. Императором провозгласили Петра III. Недолго он правил. В июне 1762 г. гвардейцы возвели на престол его супругу под именем Екатерины II. Петр ~ 11 вскоре был умерщвлен. Екатерина, вспоминая Люберцы, хоть и писала «Здесь мы считали себя в раю», но никогда больше их не посещала. Все, что было связано с ее покойным мужем, было ей ненавистно.
Недостроенный дворец был разобран и по камушку, по кирпичику перевезен в Москву на строительство Воспитательного дома.
А бывший в Люберцах зверинец был отправлен в Измайлово, кроме одного дикого кабана, который был застрелен и отвезен на тезоименитство императрицы. Не пощадила она и Люберецкий конный завод. Он был закрыт.
Люберцы пустели. Резко обозначился их закат. А тут еще новая беда. С юга подкралась болезнь века — чума. Сия «прилипчивая болезнь» выкосила половину населения Люберец и Панков. Она была пресечена 2 декабря 1771 года.
Еще не забылся «чумной бунт», но уже надвигались новые грозные события.Осенью 1773 года в заволжских степях объявился «император Петр» «». Люберчане, поеживаясь, тайком передавали нелепые слухи. Своего хозяина, Петра Федоровича, они знали хорошо. Неужели воскрес из мертвых? Еде им было знать, что под личиной Петра »скрывался беглый казак, атаман Емельян Пугачев. Самозванец вынашивал план похода на Москву по линии Зарайск — Коломна-Люберцы. Но обстоятельства заставили Пугачева повернуть на Дон.
Одно время ходила версия, что плененного Пугачева показывали крестьянам в Люберцах, проведя вроде очной ставки.
Признают ли наши жители в дюжем бородатом мужике хилого бритолицего великого князя? Версия возникла благодаря куцей заметке в журнале «Листок московского краеведа» за 1925 год, где черным по белому было написано: «Пугачева везли в деревянной клетке и остановке его были, согласно распоряжениям, в поле, но отнюдь не в городах и селениях. его пути по московской губернии видел Пугачева лишь в с. Доможирове и с. Люберцах, где он ночевал.
Все не так. Журналисты ошиблись. Последний ночлег Пугачева перед въездом в Москву проходил в селе Ивановском, в ночь с 3 на 4 ноября 1774 года. Что же касается пугачевцев, то они и впрямь доходили до нашего села. Так, московский обер-полицмейстер Архаров получил предписание: «Для сыска и поимки, появившихся около Люберец воров и разбойников извольте командировать тридцать человек донских казаков …»
По пятой ревизии (1794-1796 г.г.) в Люберцахивало 207 мужчин и 225 женщин.
В 1803 году в журнале «Вестник Европы» писатель и историк Н.
М. Карамзин опубликовал статью «Путешествие вокруг Москвы». В ней немалое внимание уделил нашему селению. Это была первая корреспонденция о Люберцах. «Я с удовольствием вошел и в сад, — писал Карамзин, — где гулял некогда Меншиков, храбрый, искусный генерал и великий человек в несчастий. Никаких следов его не осталось в сей деревне». При желании и вы, дорогие читатели, пройти по тем дорожкам, где прогуливался по саду Меншиков, а позднее Карамзин, — это городской парк.
Отечественная война 1812 года оставила свой след в истории нашего города. 1 сентября 1812 года начальник главного штаба генерал-майор Ермолов подписал диспозицию на 2 сентября: «1-я и 2-я армии выступают в 3 часа пополуночи по Рязанской дороге в деревне Панки … Главная быть квартира имеет в дер. Панки».
Вся территория нынешнего города была занята военным лагерем. Солдаты ночевали в наспех устроенных шалашах, варили кашу на кострах, воины поили лошадей в Люберке. Среди отступивших была кавалерист-девица Надежда Дурова и командир роты Александр Фигнер, который, переодевшись в штатское, вернулся в Москву, вынашивая дерзкий план: убить Наполеона.
Немало совершил он отчаянных диверсий, прославился как отважный партизан, но главной своей цели не достиг: с Наполеоном ему не повезло. Надежду Дурову Кутузов взял в свои адъютанты.
Население встретило отступающие войска хлебом и солью. «Я остановился в каком-то крестьянском доме, — записал в походном дневнике молодой офицер Александр Чичерин. — Мне было отрадно провести среди крестьян этот, казалось, последний день России … Повсюду я находил гостеприимство … Крестьянин, пославший двух сыновей защищать Москву, сложивший уже свои пожитки в телегу, все же захотел непременно накормить меня; вся семья засуетилась, мою лошадь отвели в стойло, старались предупредить все мои желания… «
А в покинутой первопрестольной разгорался жуткий пожар. Его пламя освещало весь путь до Люберец.» Свет от сего пожара был такой яркий, что в 12 верстах от города я ночью свободно читал какой- то газетный листок, который на дороге нашел «. Это из воспоминаний Н. Муравьева.
В Панках и Жилине Кутузов обдумывал знаменитый Тарутинский марш-маневр.
Получив передышку в Люберцах, русская армия переправилась через Москву-реку и, скрываясь за Боров курганом, двинулась к Тарутино.»Французы на несколько дней проиграли ее из вида, предполагаемая, что русские отступили на Бронницы и далее на Рязань.
Жители ушли в партизаны. Собираясь в небольшие отряды, вооруженные, чем попало, топорами и дубинами, они нападали на французских фуражиров и уничтожали их.
«В деревне Вохрине и сельцах Лубнине и Выткарине (Лыткарине), — сообщала газета» Северная почта «, — жители, вооружаясь против небольших неприятельских отрядов, часто оные истребляют».
Памятью об Отечественной войне 1812 года мог бы служить названием наших улиц.Но только нет у нас ни Кутузовского проспекта, ни улицы имени кавалерист-девицы Надежды Дуровой. Зато есть Шоссейные, Южные, Строителей … Каких строителей?
Примечательной вехой в истории Люберец явилась прокладка железной дороги Москва-Рязань. Люберчане стали самыми первыми свидетелями движения по ней.
Пробный рейс от Москвы до Раменского по недостроенному еще пути был совершен 21 января 1862 года. Газета «Московские ведомости» сообщила: «Приятно было, как на дороге, где мы останавливались один раз для забора воды, крестьяне соседнего села Люберец поднесли распорядителям хлеб-соль в изъявление своего удовольствия, что видят движение по дороге, которая им, как ближайшим жителям, обещает наиболее выгоды «.
Железная дорога в какой-то мере определила будущее Люберец. После пускаов до Коломны — в 1862 году и до Рязани — в 1864-м население стало быстро расти, появились зачатки промышленности, возникли вокруг дачные поселки. Конечно, эта способствовала и отмена крепостного права — Манифест от 19 февраля 1861 года. Начинает развиваться и грамотность. Первая школа для детей открылась в 1875 году. Через три года из нее выделилось женское училище.
Все это вместе: близость к огромному городу, удобное железнодорожное сообщение, обилие ресурсов воды, количество свободных рабочих рук привлекло внимание капиталистов, в больших, иностранных.
Германский подданный Карл Вейхельт купил у люберчан более 14 десятин земли и начал строить завод паровых машин. Но начавшийся промышленный кризис 1900–1903 года сделал его банкротом. Недостроенный завод был продан 17 августа 1901 года американскому бизнесмену Томасу Пурдэ.
16 июня 1902 года (29 по новому стилю) состоялось торжественное открытие завода с названием «Нью-Йорк». Он выпускал тормоза к железнодорожным вагонам.
Рабочие завода активно участвовали в первой русской революции.Десять дней над Люберцами развивался красный флаг (7-16 декабря 1905 г.). Станки остановились. Был создан Совет рабочих депутатов. Улицы патрулировались дружинниками. Часть люберчан влилась в боевую дружину машиниста Ухтомского. Крепость на колесах совершала героические рейсы от Москвы до Полутвино, разоружала полицию, установла власть повстанцев. 14декабря 1905 года, когда поезд Ухтомского возвращался в Москву, он был обстрелян казаками, находящимися в засаде.
Машинист проявил волю и бесстрашие.
Под яростным огнем цели Ухтомский остановил поезд, дал ход назад и развил необычную скорость, что грозило взрывом котла. Около двухсот дружинников были спасены.
На подавление восстания из Петербурга в Москву прибыл отборный лейб-гвардии Семеновский полк. 17декабря карательный отряд под командованием полковника Римана с артиллерией и пулеметами обрушил на Люберцы свой удар. Были расстреляны рабочие завода Волков, Лядин, Дубинкин, крестьянин Киселев, помощник начальника станции Смирнов и другие.Был арестован и Ухтомский. На месте казни он вел себя как герой. Капитан Майер, лично руководивший расстрелом, был очарован его личностью. Ухтомскому предложили завязать глаза. Он отказался, говоря, что встретит смерть лицом к лицу. А также отказался повернуться спиной к солдатам …
Ухтомский молча смотрел на приготовления, потом обратился к солдатам: «Сейчас вам предстоит исполнить долг согласно вашей присяге. ; но наши присяги разные.Капитан, командуйте! «
Раздался залп . .. Ухтомский остался недвижим со скрещенными на груди. Ни одна пуля его не задела. Раздался второй залп — и он упал на снег! …
Так рассказал о смерти машиниста Ухтомского журналист В. Владимиров в книге «Карательная экспедиция лейб-гвардии Семеновского полка в декабрьские дни Московско-Казанской железной дороги», М., 1906. Возможно, журналист немного приукрасил события. В то время все зачитывались книгой Э. Л. Войнич «Овод» .Некоторые детали гибели революционеров Овода и Ухтомского совпадают.
Имя Ухтомского носит Люберецкий завод. В Москве и других городах есть Ухтомские улицы. Железнодорожная платформа Подосинки переименована в Ухтомскую. Долгое время существовал Ухтомский район, теперь он Люберецкий. Городская газета называлась «Ухтомский пролетарий», затем «Ухтомский рабочий», потом «Люберецкая правда». Летал самолет его имени, ходила электричка, демонстрировался фильм «Машинист Ухтомский». О нем написаны стихотворения, поэмы, повести, драматические произведения.
Но всему свое время.
В 27 томе Большой Советской энциклопедии 3-го издания даже имя его дано неправильно: надо Алексей Владимирович, а написано Александр …
Ухтомского считали эсером; на железных дорогах влияние эсеров было значительно. Но, скорее всего, прав журнал «Былое», опубликовав вскоре после смерти Ухтомского, что ни к какой политической партии он не принадлежал.
Пурдэ тоже не выдержал конкуренции, и в 1910 году Люберецкий завод приобрела «Международная компания жатвенных машин в России».С тех пор у предприятия новый профиль: производство сеноуборочной техники.
Февральскую революцию люберчане встретили восторженно. Из подполья вышли различные партии.
Октябрьская революция 1917 года разделила страну на белых и красных, началась гражданская война, кровопролитная, жестокая … Победу одержала партия Ленина. В Люберцах большевиков возглавил И. Н. Миритеев. В ноябрьские дни 1917 года люберецкий красногвардейский отряд сражался против белогвардейцев на баррикадах Москвы.
В боях погибло трое бойцов: Кириллов, Захаров, Зубарев. Гробы с их телами несли из Москвы в Люберцы на руках, гремела музыка, произносились речи. На люберецком кладбище дали троекратный салют. Похоронили их в братской могиле, где уже лежали Ухтомский и его боевые соратники. А 1 мая 1918 года на месте их захоронения был, воздвигнут памятник на средства, собранные народом. 13 ноября 1917 года состоялись и другие, «чужие», как писали газеты, похороны, тоже в братской могиле, но без музыки и салюта, и памятника им не ставили.В гражданскую войну люберчане сражались на разных фронтах, несли потери. В боях погиб Иван Куракин. Его именем названа улица в Люберцах.
Завод по-прежнему принадлежал американцам. Но производство постепенно свертывалось, весной 1923 года и вообще прекратилось.
Осенью 1924 года завод перешел государству. Первым «красным» дир6ектором стал Я. Кубышкин, бывший путиловский рабочий. После долгого молчания заливистые гудки радостно возвели: на работу! А через полгода газета «Московская деревня» подвела первый итог: «Завод хорошо справлялся без американцев».
В Люберцах, в районеном центре, было более или менее спокойно, а окраины волновались. Летом 1918 года в Томилине на даче обосновалась боевая группа правых эсеров, готовящаяся террористические акты против правительства. Туда приезжала и Фанни Каплан. При аресте у нее в сумочке был найден железнодорожный билет до Томилино.
В другом дачном поселке, Красково, на даче Горина, скрылись анархисты подполья, устроившие взрыв в помещении МК партии, 12 человек и многие были ранены.Неспокойно было в Николо — Угрешском монастыре.
В эти же годы, 1920-1922, в Люберцы неоднократно приезжал В.И.Ленин
С пуском завода быстро росло население Люберец, и 17 августа 1925года село получило статус города. В 1934 году в Люберцы вошли Панки, Подосинки и дачный поселок Михельсон. В 1939 году у нас проживало уже 46,5 тысяч человек.
В начале 30-х годов в результате коллективизации в каждом селении были созданы колхозы, они укрупнялись, объединялись, вливались в совхозы, исчезали, отдавая свои земли под посёлки, промышленные предприятия.
Перед войной прошла волна жестоких репрессий, совершенно оправданных.
В Великую Отечественную войну десятки тысяч люберчан ушли фронт, оставшиеся работали за двоих. За героический труд завод, Ухтомского был награжден орденами Ленина и Трудового ясного Знамени. Значительная часть предприятий была эвакуирована на восток. На базе наших заводов были созданы такие дочерние предприятия, как Красноярский комбайный завод. После обогатились заводом Стальмост, молокозаводом, комбинатом ВИНИТИ.Был построен институт Горного дела.
12 апреля 1961 г. впервые в космосе побывал человек — Ю. А. Гагарин. Два года своей короткой жизни он провел в Люберцах (1949–1951). Он учился в ремесленном училище на литейщика, проходил производственную практику на заводе им. Ухтомского, посещал заводскую школу рабочей молодежи.
Вторая половина ХХ столетия была богата и другими событиями. Огромный жилой массив вырос на северо-востоке города, за линией железной дороги. У Наташинских прудов разбит большой парк.
С железнодорожных путей исчезли паровозы. Современные благоустроенные эстакады появились в районе Мальчиков и Панков.
В центре поднялся Дворец культуры, открылся краеведческий музей, открыта и освящена каменная часовня с надписью: «Люберчанам, павшим за веру и отечество, от благодарных потомков
В 1979 году в Люберцах проживало 159,6 тысяч граждан. в перестройки и реформы многие предприятия претерпели различные изменения, дробления, упадок, смену выпускаемой продукции.Большие территориальные перемены коснулись и города, и района. В 1984 году Москве были переданы западная часть Люберец (микрорайоны Жулебино и Ухтомский), рабочий поселок Косино, включая микрорайоны Кожухово и Новокосино, общей площадью 2 тыс. га. Граница со столицей прошла по люберецким улицам.
Сейчас Люберецкий район — самый густонаселенный район Московской области. В Люберцах проживает сейчас 165,5 тысяч человек (в муниципальном образовании Люберецкий район, в который входят 5 поселков городского типа — 266, 4 тысячи).
Город Люберцы | Московские Зарисовки
В народном фольклоре этот город занимает не самое почетное место. По старому поверью, что этот статус оправдан больше, чем у других населенных пунктов столичной агломерации, этот статус оправдан больше, чем у других населенных пунктов столичной агломерации. На самом деле город довольно крупный, с обширной и разносторонней исторической застройкой, хотя конечно, близость к столице ему изрядно вредит.Название происходит от села Люберцы, известного с начала XVII века, рядом с которым в 1862 году открыта станция Московско-Казанской железной дороги, а в 1899-1902 годах завод паровых машин — позже завод имени Ухтомского, градообразующее предприятие, о котором построено написано чуть ниже .
Мимо местной станции проходят три или четыре московских автобуса — по пути в Некрасовку. А вход на саму станцию найти очень непросто как с южной, так и с северной стороны — вначале нужно пробраться через рыночный лабиринт, не утратив здравый рассудок и веру в светлое будущее.
Это главная точка города, где скапливается весь транспорт и происходит бесконечная суета. Над станцией проходит пешеходный мост, обязательный к посещению для всех, кто приехал на электричке. Кроме того, рядом имеется подземный переход. Путаница для новичков выходит знатная.
В окрестностях станции проходят улицы, названные в честь местных героев революции: Волковская, Смирновская, Куракинская. Некоторые имена были упразднены с годами, но все равно — удивительно было нанесение в целости две доски, посвященные названиям этих улиц.Они находятся на доме №9 по Волковской улице, который построен в 1964 году. Здесь сохранился уличный указатель-лайтбокс такого же стиля, что и московские.
Смирновская улица, дом 19 (розовый, построен в 1938 году) и дом 21 (полосатый, построен в 1936 году). Во дворике сохранились люки Мосторга.
Элемент оформления в области Смирновской улицы. Улица тянется прямо от вокзала и всегда перегружена. Ближе к Октябрьскому проспекту на ней установлена скульптура «Ребята с нашего двора», посвященная группа «Любэ».
А напротив на фасаде дома — советская картинка с изображением светлого будущего.
Доска Спиридону Попову находится на проспекте, на фасаде дома №143.
Октябрьский проспект в Люберцах — огромная, шумная магистраль, пересекающая весь город, на которой никогда не прекращается поток автомобилей. Вдоль Октябрьского проспекта стоит множество зданий разных лет, из которых самые ранние постройки — поликлиника и ремесленное училище в стиле конструктивизма. Люберцы стали городом в 1925 году, и тогда уже делалось все, чтобы этот статус оправдать.Уже в тридцатых годах начали появляться первые многоэтажные жилые дома, на проспекте открылись две школы. Сейчас на красной линии можно встретить здания всех времен и стилей — парадные и хрущевские дома, классический дворец культуры и позднесоветское почтовое отделение, торговые центры и заброшенные цеха завода. В 1939 году в городе проживало уже 46,5 тысяч человек.
В центре проспекта можно увидеть несколько старых декоративных скульптур, среди них есть и памятник Пушкину, которого зачем-то поставили на самом шумном перекрестке возле Красной улицы.
ПУШКИНАС — сообщает табличка на постаменте.
По адресу Октябрьский проспект, 211 находится здание АТС и Люберецкого главпочтамта, построенное в 1970 году с мозаикой на боковом фасаде, изображающей главной почтальона страны — товарища Ленина. Со стороны проспекта возле здания установлен памятник жертвам в виде простого черной стелы, испещренной следами от пуль — по старым свидетельствам известно, что на этом месте стояли здания НКВД. В 1992 году был установлен закладной камень, а 29 октября 2010 года он был включен в состав нового памятника.
Дом №2 по Куракинской улице, изображенный на фотографии, построен в 1964-м и выходит торцом на Октябрьский проспект. Часть Куракинской улицы — бульвар в начале которого в 2000 году открыт памятник погибшим в локальных конфликтах (скульптор А. Рожников). Кроме камней с привычными надписями «Чечня» и «Афганистан», перечислена целая вереница более экзотических стран — Япония и Китай, Эфиопия и Босния, Венгрия и Египет, Вьетнам и Ангола, Корея и Куба.
Все, кроме Боснии, они просто наполняют военные авантюрах, в которые ввязывался (а порой и устраивал) по всему Советскому миру Союз.
Памятник ликвидаторам Чернобыльской аварии на аллее.
Квартальчик между улицами Куракинской, Смирновской и вокзалом застраивался в основном в конце 1950-х, хотя представляет из себя такую же сборную солянку, как и соседние районы.
Детский сад №101 на Смирновской улице (второе фото) — типовой проект начала 60-х.
Пятиэтажный «желтый дом» — Волковская улица, 43. Построен по индивидуальному проекту в 1956 году с магазинами и почтовым отделением на первом этаже.Рядом в доме №5 по Куракинской улице находится Дом ветеранов, где 12 октября 2016 года была открыта доска его первому директору В.И.Антипову.
Октябрьский проспект, 201 — «Серый дом». Блочная постройка 1953 года с декорацией подъездов, характерной для ранних хрущевок, и неожиданно массивным карнизом.
Во дворах недалеко от станции, в доме №5А на Волковской улице находится Люберецкая районная библиотека.
Она была открыта в 1927 году в деревянном здании, а позже переехала в новую пятиэтажку постройки 1966 года.В 1998 году ей было присвоено имя Сергея Есенина, в декабре 2015 года открылась мемориальная доска.
Дворовые фасады соседних домов по Октябрьскому проспекту — №149 и №143, построенные в 1944-45 годах.
Изображение герба города на люке — обычное явление в Европе, но абсолютная редкость в России.
Целую партию этих крышек завезли в Люберецкий район в конце 50-х, они также есть в Томилино и Малаховке.
Дворец культуры (Октябрьский проспект, 200) был открыт весной 1962 года.В сети утверждения (которое все попросту скопировали), что расположенный перед ним памятник В.И.Ленину перенесен от здания Люберецкого исполкома (непонятно зачем снесенного, там сейчас пустое место), где он всегда находился. На самом деле это другой памятник, извлеченный из запасников и поставленный на новом месте.
26 марта 2017 года открыт памятный знак, посвященный храму.
Церковь Преображения Господня была размещена на месте ДК соседнего стадиона, уничтожена в 1936 году.
Городской парк культуры и отдыха выглядит достаточно печально. Неухоженный, занятая сомнительными заведениями и непонятными аттракционами. Тут и там стояли скульптуры, некоторые настолько ужасные, что могли вызвать моральную травму у детей. Видимо, кто-то понял это в конце концов, потому что в итоге почти все исчезли. В глубине этого как-бы-парка установлена пушка БС-3 и памятник героям войны, перенесенный на территорию бывшего металлоизделий и открытый на новой площадке 7 мая 2010 года (место установки почти никак не оформлено, пушка выглядит так, словно ее припарковали на время и забыли).
Мэр города, конечно, любит открывать новые памятники и мемориальные доски, но в целом люберчанам с ним не очень повезло, и это чувствуется.
Пешеходная тропа на месте, где когда-то пролегала Новослободская улица (официально название существует до сих пор). Впереди — тыл здания по адресу Октябрьский проспект, 198А.
Тяжелое белое здание администрации построено в 1981 году. Внутри сидит господин Ружицкий, начальник города, отыскивая на карте новые места, которые можно отдать под застройку.Вот, например, недавно нашли вертолетный завод Камова, его быстренько «оптимизировали» и уже строят там жилье.
Начало улицы Кирова и белые треугольные конструкции — вытяжки подземного пространства под администрацией. Сзади за низкий забором видно довоенное здание в два этажа, построенное по образцу детского сада, имеет адрес — Звуковая улица, 4. На карте оно числится как бывший детский дом. Сама улица практически исчезла, особенно в 2019 году, когда прошла волна ремонта.
«Детский дом» до и после реконструкции окружающей территории.Забор исчез вместе с газоном, и бывшая Звуковая улица была выложена очень популярной в наше время плиткой.
На этой же улице под номером 3 числится Люберецкий краеведческий музей, перестроенный из старообрядческой часовни — в 1970-е гг. она была «накрыта» сверху, точно так же, как мрачный новый фасад московского театра Сатиры накрыл собой старое здание цирка. Идущая вперед дорожка — это и есть Звуковая улица, которая уже на карте 1950-х годов превращается в тупиковый проезд. На переднем плане — пристроенная к музею картинная галерея, которую начали сооружать в 2005 году, но через несколько лет все забросили.Недостроенное здание простаивало, и с ним сыпалась облицовка, пока галерею не открыли наконец в 2018 году.
Чуть ранее, 14 ноября 2013 года, была открыта мемориальная доска Михаилу Петровичу Изместьеву — почетному гражданину города, основателю краеведческого музея и картинной галереи.
Гимназия №1 (адрес — Октябрьский проспект, 178) — это бывшая Люберецкая средняя общеобразовательная трудовая политехническая школа №1 с производственным обучением. Основана в 1917 году. Историческая справка о школе была опубликована по случаю ее 50-летия в газете «Люберецкая правда» за 1967 год: «Первое среднее учебное заведение в нашем городе открылось после Октября, и называлось школой второй ступени… ей было присвоено имя рабочего люберецкого завода С.П.Федулова. Школу разместили в двухэтажном здании на Октябрьской пр-та и Зубаревской улицы [до нашего времени не сохранилась даже сама улица]. В новую школу пришли ребята из Выхина, Жулебина, Томилина. В 1922 году состоялся выпуск первых учеников … В 1931 году школа была реорганизована в фабрично-заводскую семилетку, затем в десятилетку. Через 4 года Мособлсовет отпустил средства на постройку нового здания по типу проекту, было введено в строй к сентябрю 1936 года, а в старом разместилась семилетняя школа №4 «[кроме того, в городе уже работали две начальные школы №2 и №3] .
На фасаде — две давно не обновлявшиеся доски о событиях времен войны.
Часовня Всех Святых выстроена в 1995 году перед кинотеатром «Октябрь».
В любом достаточно старом подмосковном городе можно объявлять квест на поиск телефонного люка Наркомата связи с «паучком Белла». В 1930-е годы основная волна телефонизации проходила по всей стране. В Люберцах люк найден на перекрестке улиц Кирова и Смирновской, у бывшего здания почты.
Зеленый дом — Смирновская улица, 5 — построенный в 1954 году.На последней фотографии — торговая пристройка на перекрестке с улицей Кирова.
Люберецкий техникум имени Гагарина (Октябрьский пр-т, 136) — тяжелое на вид прямоугольное здание, построенное в 1930-х годах для ремесленного училища (позже ПТУ). В 1949-1951 годах Юрий Гагарин учился здесь по профессии литейщика-формовщика. С 1993 года — лицей, объединенный в 2015 году с бывшим ЛТСХМ и Красковским ПТУ в один общий техникум. Перед зданием в 1984 году установлен памятник Гагарину (в июле 2011 года в Лондоне установили его копию).
На стенах одна за другой появлялись мемориальные доски. Вначале, конечно, была простая беломраморная доска самой Юрию Гагарину в 1969 г. Потом ее унесли в музей и заменили на металлическую. Уже в наше время повесили памятную доску в честь стрелкового полка, затем — заслуженному учителю В.Г.Менису, в феврале 2016 года — Василию Михайловичу Быкову.
После объединения техникума в здании открыли музей и повесили на фасаде еще две доски, посвященные Гагарину: вытащили из музея самую, мраморную, а вторая была перенесена из литейного цеха завода им.Ухтомского, где Юрий Гагарин проходил практику. По-моему, идея хорошая, даже на то, что теперь на целых три доски, посвященных Гагарину, а всего их шесть. А у подножия есть пара старых люков с надписью «Л К-К» — такие же находятся у довоенных зданий в Котельниках, значение надписи непонятно.
Диспансер в стиле конструктивизма — выразительный памятник эпохи (Октябрьский пр-т, 116).
Люберецкий машиностроительный техникум (адрес — Октябрьский пр-т, 114) был основан в 1930 году на базе завода имени Ухтомского.На том месте, где в 1952 году было построено здание техникума, в годы Великой Отечественной войны штаб 108-го гвардейского ордена Суворова летного полка, о чем сообщает мемориальная доска на крыльце и памятник с фамилиями (рядом фамилии учеников, погибших в Афганистане) . С 1948 года стал известен как Люберецкий техникум сельскохозяйственного машиностроения (ЛТСХМ). В 2011 г. переименован в Московской областной техникум отраслевых технологий, а в 2015-м «оптимизирован» путем объединения с бывшим ПТУ имени Гагарина в один Люберецкий техникум.
Здание техникума, особенно его центральный фасад — один из памятников сталинского классицизма в Люберцах.
У пересечения Октябрьского проспекта и улицы Власова находится городской военный мемориал с Вечным огнем, созданный недавно: с 1965 года по 2010 год на этом месте памятник-стела Герою Советского Союза Н.И.Власову, перенесенный в гимназии №5. Военный летчик Николай Иванович Вла совершсовил 220 боевых вылетов, лично сбил 10 самолетов самолётов. В июле 1943 года его самолет был подбит, Власов попал в немецкий плен и стал организатором нескольких планов побега из лагерей.Погиб в концлагере Маутхаузен в 1945 году. Улицу в Люберцах назвали, но написать краткую биографию героя на какой-нибудь табличке не догадался.
Между елками за памятником установлены четыре пушки, на колесах у которых можно видеть клеймо Ярославского шинного, до сих пор работающего завода.
Вид с тыла на здание Инженерной школы №6 (Октябрьский проспект, 118) и доски на фасаде. Как и первая школа, она построена и открылась до войны, в 1938 году. В здании войны размещены подразделения авиационных частей, о чем и сообщает текст.
Улица Кирова начинается еще в московском районе Жулебино как Саранская улица, пересекающая границу города и тянется параллельно Октябрьскому проспекту в Люберцах, представляя собой витрину послевоенной и более поздней застройки. В плане автомобильного движения достаточно спокойна. Восточный ее отрезок от Смирновской до Комсомольской улиц застроен небольшими домами в начале 1950-х годов, западнее стоит более позднее жилье, и наконец, страшные образцы современной застройки.
На доме №63 находится мемориальная доска Н.М.Туниеву.
21 февраля 2013 года на здании стационара бывшей больницы имени Ухтомского (улица Кирова, 36) была открыта памятная доска, посвященная Анне Фроловне Грамолиной, заслуженному врачу России, Почетному гражданину города Люберецкого района и Люберцы. Более 50 лет она работала главным врачом в этой больнице.
Во дворах на самой улице имеется предостаточно всяких люкокрышек, большая часть которых имеет уже ставшую привычную маркировку МЗ-4 МСПМ.Подробнее об этих люках см. здесь. Также немало крышек с надписью «МЭМЗ», которая может означать Мытищинский электромеханический завод, Московский экспериментальный мехзавод, да мало ли какой еще. Можно здесь найти и такие артефакты прошлого века, как отличные деревянные двери гаражей, старые фонарные кронштейны или подъездные козырьки со звездами (находятся во дворе дома №49).
Дом с кирпичным декором (Комсомольская, 15), построенный в 1958 году. Обрамление окон весьма необычно.
Школа №4 открыто в 1950 году, ее здание (улица Кирова, 47) открыто 11 января 1957 года. Построено по типому проекту Ю-1 (№2-02-30), разработанному САКБ и утвержденному исполкомом Моссовета в 1954 году. В 1995 г. школа стала лицеем. На крыльце сохранились старые фонарные столбы (без фонарей). 8 сентября 2014 года здесь открыта мемориальная доска Виктору Магонову — выпускнику школы, погибшему в Афганистане.
В каждом подмосковном городе и даже в маленьких поселках можно найти знак о признании в любви к данному населенному пункту.Можно даже собирать коллекцию. Впрочем, Люберцы нам действительно нравятся, ведь здесь столько интересных домов и крышек люков.
Возле Люберецкой пожарной части №27 на улице Кирова, 34, установлен памятник старой пожарной машине ГАЗ-63 ПМГ-19, а рядом — ручной пожарный насос на колесах. Недавно возле него повесили пояснительную табличку с датой «1918 год». Само здание пожарного депо новое, интересен на нем только барельеф.
На Октябрьском проспекте, 112, некогда находился процветающий завод торгового машиностроения («Торгмаш») — выпускал оборудование для ресторанов, кафе, магазинов и кондитерских цехов (в том числе хлебопекарное оборудование, жарочные шкафы).В газетах за 1960-е годы он часто упоминается: работники завода осваивали новые технологии и расширяли ассортимент. Из номера за 1964 г .: коллективно обязуется «досрочно изготовить и внедрить конвейер сборки холодильного прилавка» Пингвин «, закончить выполнение заказа» по изготовлению оборудования для птицефабрик «.
В 2010 году половина территории была назначена В 2013 году снос начался (на фотографиях, как экскаватор выполняет расчистку территории), 4х-этажное административное здание с ёлками (фото №1-2) было сдано под офисы и магазины .А футбольное поле руководство города отдало под жилой комплекс. Вот такая капиталистическая эволюция.
На стенах домов 1970-х годов в городе можно найти не один лозунг относительно того, какой хорошей была жизнь в Советском Союзе под мудрым руководством КПСС, и по поводу, что Ленин вечно жив. На юге Люберец такие дома находятся в районе «городка А», а на севере вдоль улиц Митрофанова и Попова.
Юго-запад | Городок А
На бывшей территории военного гарнизона, в «городке А», увеличилось количество жилых помещений.Первоначально это был военный городок при аэродроме, сооружение которого начато с 1932 года. Первые жилые дома построены до войны — в 1934-36 годах, как и основные строения войсковой части 75360, которую до сих пор занимает институт ЭРАТ (13 ГНИИ МО РФ) — точнее, занимал, пока сюда не сунули нос специалисты по созданию каменных джунглей со своими новыми проектами. В годы Великой Отечественной войны на аэродроме базировался 16-й истребительный авиационный полк. В начале 1990-х он был постепенно застроен: половину аэродрома теперь занимает московский район Жулебино, другая часть — люберецкий «городок Б» (где сохранился один из ангаров, превращенный в шиномонтаж).
Сейчас «городок А» — это обычный жилой район, хотя и отделенный от улицы Кирова забором с остатками проходных (охрану с КПП сняли еще в начале 90-х годов). Все дома здесь имеют характерный адрес «3-е Почтовое отделение». Сохранились в заброшенном виде бывшая офицерская столовая, дом, медсанчасть. Сама войсковая часть 75350, связанная с комплексом ЭРАТ, в 2018 г. еще работала, но уже была назначена под застройку. Южный конец района сливается со 115-м кварталом Люберец и упирается в Новорязанское шоссе, рядом с городом Котельники и одноименной станцией метро.
Зеленый дом (3-е Почтовое отделение, 23) построен в 1954 году по типам проекта, часто применявшемуся в военных городках и некрупных поселках. Дом персикового цвета — №10, построен в 1939 году.
Розовый дом №3 — один из первых, дат 1936 годом и предназначен для простых людей явно не для смертных.
Столовая.
Еще несколько домов с лозунгами (№38 и 37) и с антенной-шариком в военном городке.
Посредика стоит памятник Неизвестному город солдату.Старый памятник в 2010 году из-за ветхости был заменен на новый, открытый к 65-летию Победы. Новый памятник внешне был очень похож на С.М.Кирова, и это породило спекуляции определенного рода: что где-то просто выкопали статую Кирова и поставили ее под видом солдата.
3-е Почтовое отделение, 13 — во дворе стоит кирпичная труба очень редкой круглой формы, с датой 1957 год.
Памятник «Три Ивана» установлен в 2015 году в центре жилищного образования, известный как «Городок Б» — это более новый квартал-гарнизон, построенный в самом конце 80-х годов между «Городком А» и будущим московским районом Жулебино.Дома здесь также числятся по улице 3-е Почтовое отделение. Памятник посвящен летчикам-истребителям 16-го авиаполка, который базировался в городе Люберцы в годы Великой Отечественной войны — Героям Советского Союза Ивану Голубину, Ивану Заболотному и Ивану Шумилову.
Путешествие через городок «Б» к станции метро Жулебино. Далеко впереди видны дома одноименного московского микрорайона — деревня Жулебино с окружающей территорией вошла в составе Москвы в 1985 году, а восточная часть бывшего аэропорта досталась Люберцам, и вскоре в обоих районах началось массовое строительство.Переход из области в Москву почти незаметен, разве только дизайн домовых знаков указывает на ее пересечение.
Новое здание ЭРАТ, во дворе которого находится памятник В.И.Ленину, а на стене — доска А.М.Тихомирову. Институт происходит от Научно-экспериментальной базы (НЭБ) по ремонту материальной части ВВС, созданной 3 июля 1942 года постановлением СНК СССР. В феврале 1947 года она была перебазирована в Люберцы, а 31 августа 1957 года постановлением Министров СССР преобразована в Научно-исследовательский институт по эксплуатации и ремонту авиационной техники (НИИ ЭРАТ ВВС).Институт занимал обширную территорию войсковой части.
Гимназия №41 в 115-м районе Люберец (улица Авиаторов, 10) основана в 1981 году. Носит имя Главного маршала авиации П.С.Кутахова, бюст которого установлен перед зданием.
На улице Калараш (а) находится гимназия №44 с белой головой-бюстом Ленина. Улица была застроена в 60-х годах как временная южная граница района. На ней погибло целых две доски, сообщающих, что она названа в честь подполковника Дмитрия Леонтьевича Калараша, штурмана 236-й истребительной авиационной дивизии, 29 октября 1942 года в ходе воздушного боя.
Доска Л.Н.Агееву была открыта, на доме №12 по Московской улице в мае 2011 года.
Завод имени Ухтомского
Между железной дорогой и Октябрьским проспектом до сих пор высятся полуразрушенные, с выбитыми окнами, корпуса машиностроительного завода имени Ухтомского, основанного в 1899 году. Германский подданный Карл Вейхельт купил в Люберцах более 14 десятин земли и начал строить завод по выпуску паровых машин. Но в связи начавшимся кризисом он продал его в августе 1901 года американскому бизнесмену Томасу Пурдэ.16 июня 1902 года (29-го по новому стилю) состоялось открытие завода под названием «Нью-Йорк» («Нью-Йорк Эйр-Тормоз Ко»), выпускавшего тормоза для вагонов. В 1901 году и в «Дачном справочнике» 1907 года написано, что возле станции Люберцы Выхинской волости находится тормозной завод Т.Пурдэ, где числится около 830 рабочих. Вырабатывает газовые и керосиновые двигатели, запасные части к вагонам, ремонт.
Этот период отражается в рекламных объявлениях соответствующих лет, в одном из выпусков газеты «Люберецкая правда» за 1966 год вышла статья об истории завода, заботливо приукрашенная коммунистической идеологией и духом борьбы с проклятыми американскими капиталистами, топчущими люберецкую землю:
В 1902–1903 годах в числе лиц, получивших купеческие свидетельства, называется гражданин «северо-американских соединенных штатов» Томас Пурде, 53 года, проживающий на Никольской улице в доме Славянского базара.Имеет контору тормозного завода — Мясницкий проезд, в доме Немчинова. В 1904-08 годах Пурде проживал на Сретенском бульваре в знаменитом доме страхового общества «Россия», в 1909-1910 годах уже в Люберцах. Контора в доме Строгановского училища на Мясницкой.
Информация об администрации предприятия за 1908 год:
Рабочие завода активно участвовали в революции 1905 года. Боевая дружина машиниста Ухтомского действовала от Москвы до Голутвино. Власти направили на подавление восстания отряд Семеновского полка из Петербурга.Карательный отряд прибыл в Люберцы 17 декабря, были расстреляны рабочие завода Волков, Лядин и другие, помощник начальника станции Смирнов — в их честь позже назвали улицы. Не будь революции, и об этом событии мы скорее всего прочитали бы следующее: «законная власть подавила бунт, и террористы получили заслуженное наказание». Но историю писали победители, и так получилось, что множество объектов назвали в честь машиниста Ухтомского: сам завод, улицы, платформу Подосинки, Ухтомский район. Городская газета называлась «Ухтомский рабочий», потом стала «Люберецкой правдой».
На фото — вид одного из внутренних дворов завода с моста над железной дорогой и станцией. Впереди видна башня 1930-х годов в центре завода. На боковом фасаде розового корпуса со стороны путей еще сохранились облезлые остатки двух надписей, сделанных одна поверх другой: «… завод сельхозмашин …».
После 1910 г. Пурдэ конкуренция из справочника, не ведение делопроизводства в ведении Строгановского училища заняли новые владельцы. В начале 1910 года Люберецкий завод приобрела «Международная компания жатвенных машин в России» (Международная харвестерная компания в России).Годом ранее высшие чины компании прибыли в Россию в поисках господдержки и подходящей площадки. Посетили подольскую фабрику Зингера, затем Люберцы, где продавался завод, потом по Уралу, на юг через Харьков, Екатеринослав, Александровск и Ростов. Было рекомендовано приобрести завод в Люберцах, как наиболее хорошо организованное производство даже в сравнении с Зингером. Кроме того, на Люберецком заводе производились нефтяные двигатели, что в перспективе покрывало бы убытки завода на время основного производства лобогреек и выхода на самоокупаемость.
Согласно отчету компании, в 1910 г. вложения в завод составили 1 250 000 долларов США. На момент покупки на заводе работало около 800 русских работников и несколько американских и английских руководителей. Вскоре после приобретения завод прекратил изготавливать тормоза, но продолжил выпускать нефтяные двигатели, и началось производство сельскохозяйственной техники. Судя по публикациям в корпоративном издании «The Harvester World», в ноябре 1910 года тут уже выпускались бензиновые двигатели.
В 1908 году — по данным «Справочной книги по московскому городскому общественному управлению» — московская контора Компании жатвенных машин уже находилась в Банковском переулке, 1.После 1910 года отделение и склад были на Мясницкой, д. 24. В 1916 году на заводе трудилось 1768 рабочих. Выпускались сельхозмашины, двигатели газогенераторные и нефтяные, паровые, машинные и электрические. В боях 1917 года погибло трое бойцов завода. Похоронили их в братской могиле на старом кладбище, рядом с А.В.Ухтомским и его боевыми соратниками. А 1 мая 1918 года на месте их захоронения был воздвигнут памятник на народные средства.
Объявления советского времени — за 1926 и 1927 годы, а также справка о заводе к десятилетию советской власти (1927) и отрывок из промышленного справочника 1934 года:
В 1922 году завод продолжал работать под американским управлением, управляющий Николай Круминг был лично знаком с Лениным.Круминг провел в России 11 лет — приехав в Люберцы в 1911 году как представитель Компании жатвенных машин, он сначала работал заведующим оборудованием, а в 1914 году стал руководителем завода. Ленин неоднократно приезжал в 1920-21 годы — и судя по всему, вождь оказывал покровительство заводу, поскольку, в отличие от всех других предприятий частного масштаба, он до поры оставался в частных руках . Историческая заметка в «Люберецкой правде», само собой, обходит Ленина стороной — разве можно допустить светлейший вождь мировой революции иметь какие-то дела со злобными капиталистами? Вопрос о заводе разъяснялся в советское время просто: такими настырными были эти американцы, цеплялись за народную собственность и никак не желали уходить восвояси.
Но долго это продолжаться не могло. В 1922-23 годах производство на заводе было свернуто, Н.Круминг в 1923 году уехал из России (став управляющим заводом в немецком городе Нойс, и умер в 1935-м). Осенью 1924 г. предприятие перешло государству и до последних дней стало называться Государственным заводом сельскохозяйственных машин имени А.В.Ухтомского. Завод награжден орденами Трудового Красного Знамени, Ленина и Октябрьской революции. В 90-х годах все было мгновенно разорено и превращено в скопище складов-офисов, оборудование отправилось в металлолом, производство исчезло.
Справа — здание заводоуправления на Красной улице. Сейчас в нем офисы.
С архитектурно-исторической точки зрения представляет из себя жалкое зрелище. С середины 1970-х на заводе проводилась реконструкция, в ходе которой его территория расширилась вдвое, большая часть старых цехов была снесена или перестроена, разобраны многочисленные подъездные пути железной дороги. Почти все, что на карте 1952 года показано слева от Красной улицы — фрагменты ветхой городской застройки — было снесено и вошло в состав предприятия, сама улица расширена, поглотив соседнюю Лядинскую (на ней появилась административная высотка, показанная выше).Западная часть Волковской улицы со зданием заводоуправления (выделено синим контуром на карте) тоже оказалась поглощена главной аллеей завода.
Старая (относительно старая) двухэтажная проходная (фото взято с сайта pastvu.com), также бесследно исчезла при перестройке. Сейчас на этом месте стоят новые цеха бывшего завода. Административный аппарат переехал в новое, высокое административное здание на Красную улицу, новая проходная сейчас также не функционирует.
В 2012 году городские власти заставили рейдеров, прихвативших завод, убрать ворота и сделать свободный проход на территории — само по себе явление исключительное, связанное с лазейкой в законах.Оказалось, что здания, может быть, и принадлежат частным хозяевам, а земля — все равно городская. Итак, проход открыли, и через завод прошла насквозь новая городская улица 65-летия Победы с асфальтом примерно такого же возраста, по которой наравне с потоком машин ходят люди, избиратели фирм, уворачиваясь из-под колес и спотыкаясь на кочках. Но в отличие от многих других предприятий, недоступных простому народу, здесь почти не на что глядеть.
Возле бывшего входа на завод сохранился красивый деревянный дом с элементами модерна, принадлежащим в начале XX века директору завода Н.А.Крумингу. При нем существующее здание было перестроено с добавлением второго этажа. В 1923 году Круминг с семьей вынужден покинуть советскую Россию, а в доме разместились ясли, затем музей имени Ухтомского завода. В последние годы пребывал в аварийном состоянии, не отапливался. На стене были установлены доски с портретом Ленина и в памяти о столетии завода (примерно такие же установлены и на заводоуправлении). Портрет Ленина на доске отличается от московских наличием кепки. В 2015 году после сдачи дома в льготную аренду начался ремонт, завершенный в начале 2018 года.
Во дворе памятник — машинисту, расстрелянному на станции Люберцы 17 декабря 1905 года и посмертно давшему свое имя заводу, платформе и улицам в нескольких городах.
Дом летом 2017 года. Открытие свободного доступа к чему-либо — больная тема в нашей стране заборов и запретов. Надеемся, что он все же будет благополучно открыт (обещали в 2018, при проверке было закрыто).
Возле дома был установлен на постаменте памятник-комбайн КТП-1 в память о советско-кубинской дружбе.
Сам Фидель Кастро неоднократно посещал Советский Союз. Первый раз он приехал к нам весной 1963 года с помощью миссией — изыскать возможность механизации уборки сахарного тростника, которая до этого выполнялась вручную. Первый прицепной комбайн разработали в 1963-1965 годах специалистами сельхозмашиностроения (ныне уничтоженный ВИСХОМ), предприятия «Ростсельмаш» и Люберецкого завода. В Люберцах происходила доработка и окончательная комплектация, установка двигателя, электроаппаратуры, сборка комбайна, испытания и отправка его на Кубу.По сообщению в газете «Люберецкая правда» за январь 1964 года: «в декабре прошлого года завод имени Ухтомского отправил на Кубу два комбайна для уборки сахарного тростника. На днях для испытаний этих агрегатов на остров … вылетели начальник конструкторской группы и контрольный мастер» . За два года — 1967-й и 1968-й — было изготовлено и поставлено около 450 комбайнов.
Летом 1972 года Фидель Кастро снова прибыл в СССР с десятидневным визитом и направился прямиком на завод имени Ухтомского, где произнес речь о необходимости возобновления производства.В итоге было принято решение перейти на выпуск самоходных комбайнов модели КТП-1, а в будущем построить завод по их производству на самой Кубе, в городе Ольгин. Специалисты люберецкого завода справились с этой задачей: сообщайте, что первый комбайн местного производства был собран в 1977 году, а табличка на постаменте памятника говорила, что производство в городе Ольгин налажено с 1979 года.
В 2015 году комбайн был распилен на металлолом: жаль, что эта часть истории оказалась не нужна арендатору.
Кирпичное здание заводоуправления раньше стояло на Волковской улице с территорией предприятия (и по соседству с домом Круминга), но при его расширении оказалось внутри вместе с отрезком улицы. Одна из которых опять посвящена Ленину — по всей видимости, на заводе вождь уже без головного убора.
Начало заводской улицы 65-летия Победы. По ней можно пройти бывший завод насквозь и выйти с другой стороны.
Тротуаров никаких нет. Старая проходная и ворота были на том месте, которое изображено на первой фотографии. Многие корпуса родом из 1960-х и 1970-х годов, более старые перестроены, и имеют почти нетронутый вид, то есть наполовину развалены. За исключением пары подкрашенных фасадов. По пути можно увидеть башню с надписью «1930» — вероятно, остаток довоенного строительства. Похожая есть на комбинате в Куровском.
На некоторых корпусах выложена дата постройки — но это лишь вторая половина 1960-х годов.Они еще кирпичные, но уже малоинтересные. Были кое-какие таблички и плакаты — беречь электроэнергию, не играть со спичками — но к повторному посещению уже почти ни одной не обнаружено.
Один из сохранившихся корпусов старой архитектуры впрочем, с разных сторон переделанный и окруженный поздними наслоениями. Здесь бы не помешало кое-что снести ради общего блага.
Еще несколько старых построек с хомяком и другими зверями. Высокий кирпичный цех пустует и разрушается.Более новые блочные цеха также пустуют и подпоркой для деревьев.
Задвижка с надписью «Сделано в СССР» и логотипом Днепропетровского завода горно-шахтного оборудования.
Самый простой военный мемориал, который мне приходилось видеть. Стыдно.
Декоративные колосья на бывшем въезде на завод со стороны проспекта.
Поселок имени Калинина
Этот район расположен к западу от завода имени Ухтомского, между Октябрьским проспектом и железной дорогой.В 1926-1928 годах в поселке имени Калинина были выстроены двухэтажные деревянные дома для рабочих завода (дома №2-10), а также несколько кирпичных в стиле конструктивизма (дома №11-16). Сейчас они находятся почти у самого западного выезда, некогда бывшего автомобильным КПП и новой проходной завода.
Деревянные жилые дома. Между ними стоял единственный в Подмосковье деревянный клуб в характерном стиле 1920-х годов, варварски снесенный в 2012 году. На портике раньше была надпись с названием.
В 2016 году вслед за клубом в небытие последовали два из пяти оставшихся деревянных домов — те, что были ближе к проспекту, остальные ждут своей очереди.
Более новые кварталы поселка Калинина тянутся на запад почти до самой платформы Ужтомская. Дома 1950-х годов образуют небольшие группы, между вставлено несколько многоэтажек.
Фасад дома №90 на улице Посёлок Калинина (не слишком оригинальное название, надо признаться). 1953 год.
Последний из кластеров тихой малоэтажной застройки в западной части поселка Калинина, состоящий из домов №8а-8д и №26 по Новой улице, образующих замечательный маленький двор.Эти кирпичные дома не окрашены. К ним можно добавить рассыпающиеся двухэтажки на Зеленой улице — №24-26, построенные в 1944 году. Вдоль самой железной дороги еще сохраняются остатки частного сектора деревни Подосинки, до самой платформы, раньше носившей такое же название.
Рядом с железной дорогой на улице Карла Либкнехта находится маленький пруд. Отсюда всего пять минут ходьбы до платформы Ухтомская. До постройки высотных домов и расчистки территории пруд был вполне нормальным, потом стал голым и вдобавок постоянно высыхает, как видно на фото.
В 2020 году пруддел уже более прилично, однако местом отдыха алкогольного быдла быть не перестал.
Водонапорная башня в поселке Калинина.
Жилая застройка в районе Люберецких проездов зависла где-то между Москвой и Люберцами. Административно эта территория принадлежит Москве, но здесь, самой границе города, доживают свой век деревянные дома. А также есть крохотный квартальчик из трех двухэтажных зданий конца 50-х годов (на фото) на 1-м Люберецком проезде.
За заборами Лермонтовского проспекта — образцы прекрасной деревянной резьбы.
Возле дома №12 сохранилась работающая колонка, хотя частный сектор вокруг уже давно нет.
Непосредственно к северу от станции Люберцы-Первые. .Посреди всеобщего хаоса идут в московскую Некрасовку несколько автобусов Мосгортранса, рассекая чужую для них люберецкую землю. На улице находились заводы «Модуль» и металлоизделий, оба оставшихся в прошлом, и несколько жилых домов. На первом фото изображена территория завода «Модуль», которая впустую не пропала — вместо нее уже вырос жилой комплекс средней уродливости. Жуткое место, но зато электричка рядом. Чем не элитное жилье?
Ухтомский завод металлоизделий находился прямо к северу от станции Люберцы, по адресу Инициативная улица, 1.В 1968 году завод разместил объявление, приглашая на работу слесарей, штамповщиков, швей-мотористок и рабочих по изготовлению ремешков, мастера басонно-галантерейного цеха и механо-штамповочного цеха, полировщиков … После закрытия завода его территория постепенно начала превращаться на рынок. Долгое время там памятник героям войны, где мне удалось его снять в 2010 году. Затем его перенесли и в канун праздника Победы того же года открыли заново в городском парке.
На заднем плане видна перспектива городского развития.Как и в Москве, план несложен: застроить каждый клочок.
С северо-восточной стороны от станции, возле Инициативной улицы, находится мемориальный уголок, посвященный памяти борцов за свободу — два памятника погибшим в Великой Отечественной войне и один борцам революции 1905 года. Давным-давно здесь была старая часть территории городского кладбища.
Дальние Люберцы
Собирательное название, вызывающее вокруг улиц Южной, Мира, Октябрьского проспекта, за грузовой железнодорожной веткой на города Дзержинский и Котельники (пассажирское движение на ней вырезали в 1997 году, оставив два с половиной города без электричек).Один из микрорайонов известен как Хлебозавод — думаю, не стоит объяснять, почему. Историческая застройка представляет собой замечательным ансамблем под названием «Желтый городок», используя парадными многоэтажками вдоль проспекта и прочей мелочью, наподобие декорированных кирпичным орнаментом хрущевок. К югу от проспекта находится Люберецкая больница №2, основанная в 1937 году, с интересным сохранившимся хирургическим корпусом.
В 1962 году в Люберцах открылась школа №5.Позднее ей было присвоено имя Героя Советского Союза Н.М.Власова и открыт посвященный ему музей, поэтому именно сюда в 2010 г. Был перенесен из центра города Власову, ранее стоявший у Вечного огня. В марте 2016 года на фасаде школы (гимназии) открыта доска А.Ахмадуллину.
Здание пятой гимназии построено по типому проекту №2-02-73, разработанному в 1956 году киевским институтом Гипроград. Рассчитана на 920 учеников.
Неподключение, возле моста через ж.д., находится бывший институт ГИГХС.Его предшественник — центральная научно-исследовательская лаборатория треста Союзмышьяк, созданная в Москве в 1931 году, переведенная в Люберцы в 1937-м. На базе лаборатории 26 мая 1943 года был создан Государственный НИИ горнохимического сырья (ГИГХС) Министерство химической промышленности СССР. Институт занимался изучением минеральных сырьевых ресурсов для химической промышленности, разработкой и внедрением методов добычи, обогащения и переработки горно-химического сырья, проектированием предприятий.По его разработкам освоены бассейны апатитовых, борных, фосфоритовых руд, месторождений в других странах. В состав института входило более 20 лабораторий и три отдела. В 2008 году передан госкорпорации «Ростехнологии». В 2012 году закрыт и ликвидирован дополнительный рейдерского захвата. Площади сдаются в аренду, остался только памятник работникам — героям войны рядом со со стороны.
«Желтый городок»
Образцовый квартал малоэтажных жилых домов по адресу Октябрьский проспект, 375 (с корпусами).Это один из лучших послевоенных ансамблей в ближнем Подмосковье, частично построенный пленными немцами в 1949-1950 годах (дома вдоль проспекта завершены чуть позже). Более крупных корпуса №1 и №2 сразу привлекают внимание уникальными «коммунальными» балконами. Другие корпуса тоже имели открытые балконы, часть из которых теперь открыта, и входные двери для квартир на первом этаже, тоже замутированные.
Институт ВИНИТИ
Институт информации (ВИНИТИ) основан в 1952 году и размещен в классическом четырехэтажном здании (Октябрьский пр-т, 403).Основной корпус находится в Москве на улице Усиевича, а в Люберцах — производственно-издательский комбинат. На немецкой аэрофотосъемке 1942 году уже виден соседний жилой дом №403к1, на месте же главного здания института находится какой-то огрызок — возможно, здание еще не было достроено. Цивилизация вокруг тогда была в минимальном количестве — комбинат Росрезерва, старая школа да больница — и жилые избушки деревни Панки вдоль провинциальной версии Октябрьского проспекта.
Согласно мемориальной доске на фасаде, во время войны тут располагался Ухтомский истребительный батальон.Часть здания сейчас сдается сторонним организациям.
Институт горного дела им. Скочинского
Объединенный комплекс двух институтов — угольного (ВУГИ) и горного дела (ИГД) построен в монументальном стиле сталинского классицизма, наподобие увеличенной в размерах усадьбы — в середине высится центральный корпус, окруженный «флигелями». Территория огорожена старинным забором и могла бы послужить прекрасным местом для прогулок — но свободного прохода туда нет, хотя сдается под офисы.Вплотную можно подойти только к западному главному фасаду, выходящему на Октябрьский проспект (дом №411), где размещается нынешний вход с мемориальными досками.
Угольный институт Донбасса основан в Харькове постановлением Совета Народных Комиссаров от 10 октября 1927 года. Через два года переименован во Всесоюзный угольный институт (ВУГИ). Государственный Комитет 1943 года Государственный Комитет Обороны поставил его в Московском регионе, во время войны был разрушен немецкими оккупантами.В апреле 1945 года ГКО одобрил проектирование и строительство нового комплекса ВУГИ в чистом поле к юго-востоку от города Люберцы. В 1950 году был построен экспериментальный завод, куда переехал институт. С 1950 по 1959 год директором ВУГИ был советский ученый А.В.Докукин. Строительство жилого поселка ВУГИ было завершено только в 1956 году, тогда был построен горный корпус главного института, в 1957 году — и электромеханический корпус, в 1960 году — второй электромеханический корпус (его достраивали в самый разгар хрущевской «оптимизации», и разумеется, уже безо всяких украшений).
На улицу Гаршина (Егорьевское шоссе) выходят корпуса, строившиеся для ВУГИ. Выдающееся центральное здание можно увидеть только через забор, если, конечно, у вас нет доступа на территорию.
На фото: боковой фасад западного корпуса, с большой аркой дополнительного входа, затем — первый восточный корпус с обильной декорацией, балюстрадой и арочными окнами. Над входом сохранились разбитые часы «Терек» ОЧЗ (Орджоникидзевского часового), 1960-е годы завода. Позже маркировку ОЧЗ сменили на ЗЧО, чтобы не путать с Орловским часовым заводом.
В изгороди можно увидеть старые закрытые калитки. Можно проследить годы строительства: сталинские корпуса сменяются более поздними, и даже правый «флигель» легче левого, а крайний восточный корпус (третье фото) несет на себе лишь слабые следы классицизма.
Институт горного дела (ИГД) создан по решению АН СССР в 1938 году, его организатором и первым директором был академик Александр Скочинский, специалист по горной и угольной промышленности, основатель научной школы по аэрологии и безопасноститных разработок.Он остался на своем посту, когда в 1959 году постановлением Совета Министров СССР два института были объединены в один Институт горного дела. Через два года после его смерти (в 1960 году) имя Скочинского было присвоено институту.
Решение о строительстве зданий в Люберцах принято в 1947 г. ИГД был одним из источников научных организаций в бывшем Советском Союзе, со множеством филиалов и опытных лабораторий. В 90-е годы его активность сжалась до сдачи площадей в аренду.
Главный вход в институтское здание.
На первой фотографии — первое посещение: остатки фонтана и вид здания в 2011 году, когда часть его сдавалась под мелкие учебные заведения. Остальные фото сделаны в 2016 году. Вид на здание был испорчен торговым центром «Солнечный», построенным прямо перед ним на месте сквера.
На фасаде института установлено шесть мемориальных досок известного (в своих кругах) ученым-геологам.
Поселок ВУГИ
На Егорьевском шоссе, недалеко от платформы Панки, в 1950-е годы был выстроен образцовый поселок Всесоюзного угольного института — геометрический ансамбль малоэтажных домов с различными видами фасадов.Особенно парадные дома с башенками, выходящие на красную линию улицы, и более скромные здания вдоль проезда, сохранившие замечательные кронштейны балконов. В 1950 году при участии немецких военнопленных были построены школа и первые три жилых дома (они и сейчас носят номера №1-3). С 1952 года поселок продолжали возводить уже отечественные строители. Строительство поселка ВУГИ постепенно и было завершено только в 1956 году.Все делалось в лучшем виде: были открыты магазины, аптека, поликлиника, химчистка, почтовое отделение. В одном из детских садов до наших дней сохранились советские скульптуры.
Без сомнения, это место архитектурной и исторической жемчужиной не только города Люберцы, но и всего Подмосковья. Хотелось бы, чтобы его всячески берегли, пускай это маловероятно. Ну, хотя бы не сносили.
Крышки люков сюда съезжались в основном от предприятий горной промышленности, из разных городов — фото по порядку: Днепродзержинск, Кутаиси, Новочеркасск и Горловка.
Детский сад №17 (пос.ВУГИ, дом №26а) со скульптурами. Здание построено в 1957 году.
До поселка ВУГИ можно дойти за 10-15 минут от станции Панки́, если воспользоваться экологически чистым видом — электричкой.
Улица Электрификации (станция Панки)
Она начинается от Хлебозаводской улицы и проходит вдоль железнодорожных путей мимо станции Панки́, открытой в 1929 году. В 1934 году участок железной дороги от Москвы до станции Панки впервые был электрифицирован, паровозная тяга в пригородном сообщении заменена на моторную.В конце улицы, соприкасаясь с поселком ВУГИ, стоит несколько довоенных зданий, где жили специалисты по электрификации железных дорог. В те времена вокруг было почти чистое поле — никакого горного института и поселка при нем еще не построили.
На большей части улицы Электрификации в основном выстроены кирпичные хрущевки, а сам узкий жилой район отделен от остальной части Люберец обширной и непроницаемой территорией комбината Росрезерва, стоявшего здесь с допотопных времен. В западной части улицы сохранились скромные двухэтажки с небольшим рельефным декором под крышей.В конце концов она поворачивает налево и переходит в Хлебозаводскую улицу, которая идет к Октябрьскому проспекту (да, там есть хлебный магазин при заводе).
К северо-востоку от железной дороги и станции Панки находятся на большом предприятии, в том числе заводы оборонного комплекса и знаменитый вертолетный завод имени Миля. Город здесь соединяется соприкасается с поселком Томилино бывшего Люберецкого района (теперь городской округа, как везде). Репортаж про музей вертолетного завода можно прочитать в LJ.
Северные Люберцы | Красная Горка
Новые северные районы в основном представлены скучными поздне-советскими зданиями (на них из них есть надпись «ОКТЯБРЬ 1917»). мечтающих порубить и засыпать его ради жилья. Застройщикам активно покровительствует местный мэр. С северо-запада район прилегает в московскому поселку Ухтомский.Рядом находился вертолетный завод Камова, который — когда я создавал первую версию этой страницы — еще только собирались присоединить к заводу имени Миля, а заодно закрыть из-за неприбыльности принадлежащий ему дом «Искра». Возле ДК еще стоит памятник рекордному полету А.М.Черёмухина на вертолете ЦАГИ. А памятник вертолету на территории завода убрали. Следом отправился и сам завод. В 2018 году начался его полный снос — жилой комплекс строится немалый.
Типичные ПИКовские коробки выросли на месте завода — те же бараки, только размер побольше.Рядом от улицы 8-го Марта отходит улица Камова, которая административно находится в Москве. До 1974 г. называлась Совхозной, в 1985 году вошла в состав Москвы вместе с окружающим поселком Ухтомского. Данный поселок сейчас из весьма запущенного частного сектора, в котором есть несколько вкраплений многоквартирных домов. В начале ул. Камова можно увидеть один из таких микро-кварталов — дома №22-28 с корпусами, всего их девять. Выселенный дом №26 (последнее фото) построен в 1940 году, остальные в 1957 году.
Боковая улочка, вдоль которой стоят корпуса домов №22 и 24. Тишина для Москвы непривычная.
Другой маленький островок Москвы находится в начале улицы Камова (дома №1-7). Обслуживается автобусным маршрутом №747, который ходит раз в час. После застройки Кожухова появились и другие автобусы.
Застройка состоит из старого дома 1940 года (на фото сзади), пары двухэтажек 50-х годов (вроде той, что слева), двух хрущевок и трех 16-этажных башенок 1980-х годов. Место приятное для взгляда, пока сюда не пришла реновация.
Дом 1940 года (Камова, 3) и двухэтажки.
Возвращаемся в грязное Подмосковье.
Заброшенный учебный центр МАИ при заводе Камова (Розы Люксембург, 47а) — бывшая школа. И другие дома рядом на улице 8 Марта. В связи с ожидаемым открытием поблизости станции метро Кожуховской линии в области старой малоэтажной застройки ожидаются радикальные перемены. Да и московский Поселок имени Ухтомского тоже весь из частного сектора, так что бетонных монстров можно еще много настроить.
Деревянная церковь Живоначальной Троицы с заброшенным кладбищем вокруг. В советское время не закрывалась.
На улице Льва Толстого. Дома №8 с корпусами. Далее, улица 8 Марта, 18 — деревянный дом 1918 года при жизни и после расселения. Сгоревшие руины прекрасно дополняют депрессивный пейзаж, мусорных развалов и точечной застройки, характерных для этой части Люберец.
Во дворах улиц Шевлякова и Урицкого когда-то были остатки старой довоенной застройки, но к 2020 году все снесли ради застройки многоэтажками.Сама улица Шевлякова названа в честь героя войны, но местная памятная табличка не раскрывает даже его полного имени. В 2011 году произошла замена шила на мыло, то есть деньги потратили, а новая табличка осталась такой же бессмысленной.
Микрорайон Красная горка, давший название улице — это историческая часть жилой застройки Люберец к северу от железной дороги. Первые дома были построены в 1958-59 годах — обычные двухэтажки, лишенные всяких намеков на декор. Местами район выглядит довольно запущенно.На восток он продолжается к улице Митрофанова и плавно переходит в более позднюю застройку северных Люберец.
Памятник М.Н.Митрофанову возле прудов, в начале его имени. На фото 2010 года он без таблички. В 2015 году уже с табличкой. Подробности были опубликованы в газетном выпуске за январь 1966 года.
На улицах Митрофанова и Попова, как и на юге города, в начале 70-х годов появились кирпичные «дома Спецстроя», и здесь тоже не обошлось без лозунгов на стенах.Например, отметили 50-летие СССР (Митрофанова, 16).
Другие памятники в районе:
Наташинские пруды
Верхний:
Нижний:
Новостройка ул. Авиаторов, к. 45
Многих горожан, работающих в столице, одолевает мечта жить вне шума и смога мегаполиса, ближе к природе. Новый жилой дом на ул. Авиаторов, корп. 45 в городе Люберцы расположен всего в 4-х километрах от МКАД на юго-восток по Новорязанскому шоссе.
Рядом большие лесопарки, много водоемов, Москва-река. Здесь построено 256 комфортабельных квартир эконом-класса площадью от 51 до 103 квадратных метров из одной, двух и трех комнат — самый актуальный формат на рынке подмосковной недвижимости. На реализации осталось совсем немного, так что есть смысл поторопиться. А когда в Люберцах запустили собственную станцию метро, спрос на жилье будет ажиотажным.Особенность жилого дома в Люберцах, Авиаторов, 45
Эта местность регистрируется еще в писцовых книгах 1621 года как деревня с двойным названием Либерицы-Назарово.Ныне это развитый, красивый город Любцы, в нем около 25 промышленных предприятий, среди них наиболее известный вертолетный завод имени Камова, где используются военные вертолеты «Черная акула» и «Аллигатор».
Новая застройка в Люберцах представляет собой здание индивидуального проекта из четырех секций высотности в 13-17 этажей, возведенное по монолитно-кирпичной технологии с использованием экологически сертифицированных, самых современных материалов. Железобетонный каркас придает прочность всей конструкции, наружные стены из кирпича виртуальной атмосферы внутри как в холоде, так и в зной.Квартиры эконом-класса жилого дома на ул. Авиаторов, корп. 45 улучшенной планировки и продуманного зонирования, большой кухней и подсобными помещениями, просторными балконами и лоджиями, оснащенными самой современной инженерией и сдаются без отделки. Высота 2,8 метра, что весьма прилично для данной категории.
В оконные проемы вставлены металлопластиковые профили с двойным стеклопакетом, подведен вход качественной электропроводки, прокладываются оптоволоконные линии под всевозможные телекоммуникации с подключением.В подъездх устанавливаются бесшумные пассажирские и грузовые лифты, предоставлены помещения под службу консьержей. Есть возможность приобретения гаражных боксов в подземном паркинге, подсобных помещений для хозяйственных нужд.
Инфраструктура жилого дома в Люберцах, Авиаторов, 45
Проектом предусмотрено озеленение и благоустройство придомовой территории, организация детской площадки и спортивного корта. Вокруг новой застройки в 115-м квартале богато развитая инфраструктура.Здесь достаточно детских садов, школ, объектов бытового обслуживания, торговых, отделений банков, культурных и развлекательных заведений, спортивных комплексов и так далее. Новоселы жилого дома на ул. Авиаторов, корп. 45 быстро добираться до Москвы на электропоезде от ближайшей железнодорожной станции Люберцы-1, на автобусах и маршрутных такси. Личным автомобилем быстрый выезд на МКАД и другие столичные магистрали.
Тут недвижимость: Люберецкий административный район
География
Люберецкий район находится в самом центре Московской области, в 18 километрах от Кремля.На западе район граничит со столицей, на юге — с Лыткарино, на юго-востоке — с Раменским районом и на севере — с городским округом Балашиха.
Территория Люберецкого района занимает площадь в 122,31 квадратных километров. В 2011 году Люберецкий поля, являющиеся частью района, были прикреплены к территории Москвы, в то время как до этого района равнялась 132,28 квадратных километров.
История
Первое письменное упоминание о городе Люберцы, который раньше назывался Либерцы или Назарово на речке Либерице, датируется 1623 годом.Таким образом, официальная история Люберецкого края насчитывает более четырех столетий. При этом в 1632 году в Люберцах был построен Преображенский храм, и деревня стала селом, а в 1925 году поселению был статус класс города.
За эти годы по Люберецким землям проходили войска князя Дмитрия Донского на Куликовскую битву, а Петр I основал здесь первый императорский палашный завод. В начале XVIII века на этой территории вел строительство Александр Меньшиков, а Екатерина Великая с восторгом посещала здешние места.Также замечательную природу края в своих стихах воспевал Сергей Есенин.
Кроме того, здесь находятся вертолеты: в этих местах конструировались и испытывались вертолеты Черемухина, Камова и Миля. Здесь же живет и единственная в мире женщина-испытатель вертолетов И.А.Копец. Причем и свою рабочую профессию Юрий Гагарин получал именно в Люберцах.
Портал «Тут Недвижимость» обращает внимание, что в разных областях люберецкие ученые сделали немало выдающихся открытий, а люберецкие спортсмены добились значимых результатов на международных соревнованиях.
При этом очень популярной в России на протяжении долгого времени является песня группы «Любэ» «Люберцы»: она прославила город на всю страну, и вместе с тем, что данный город является родиной лидера группы Николая Расторгуева, да и сама группа получила свое название от имени населенного пункта.
Административная история края развивалась следующим образом. В 1929 году Ухтомская волость Московского уезда Московской губернии была преобразована в Ухтомский район Московского округа Московской области, а административным центром у него стал город Люберцы.
В 1959 году Ухтомский район переименовали в Люберецкий. При этом его территории на протяжении всей истории прошлого века менялись: из его подчинения выводились города и села, но добавлялись новые площади.
Население
Люберецкий район состоит из 5 муниципальных образований. На 2015 год на его территории проживает 291 510 человек, что составляет 4,03% от общего Подмосковья. Из всех отрицательной Московской области он самый густонаселенный: 2 383,37 человек на квадратный километр.
Урбанизация данного района тоже самая высокая по Подмосковью: в городских условиях в Люберецком районе проживает 98,28% населения. В настоящее время в состав Люберецкого района входят 22 населенных пункта, из которых пять составляют городские поселения.
Так, к городским поселениям района район дачного поселения Красково (25 428 жителей), город Люберцы (189 123 жителя), рабочий поселок Малаховка (25 914 жителя), рабочий поселок Октябрьский (17 222 жителя) и рабочий поселок Томилино (33 823 жителя) ).
Экономика
Наиболее значимыми отраслями Люберецкого района выступают машиностроение и металлообработка (в том числе на предприятиях оборонной промышленности), пищевая отрасль и производство строительных материалов. В настоящее время промышленность Люберецкого района представляет 32 крупными и средними предприятиями.
Так, предприятий города города Люберцы нужно выделить ОАО «Камов», ОАО «Люберецкий завод Монтажавтоматика», ОАО «Люберецкий электромеханический завод», ОАО «Люберецкий завод мостостроительного оборудования», ОАО «Люберецкий молочный завод», ОАО «Люберецкий Хлебокомбинат» и ЗАО «Гидросила».
В свою очередь, в рабочем поселке Томилино, ОАО «Московский вертолётный завод им. Миля », ОАО« НПП Звезда », ОАО« Московское производственное объединение по выпуску алмазного инструмента », ООО« Научно-производственное предприятие «Томилинский электронный завод» », ОАО« Научно-производственное предприятие «ЭлТом», ОАО «Каффа индастрис» и ООО «Пехорский текстиль».
Сельскохозяйственная специализация района представляет собой производство овощей в защищенном грунте, а также молочное животноводство и птицеводство.При этом площадь сельхоз земель составляет 1 699 гектар, а фермерских хозяйств в районе не зарегистрировано. Активно в Люберецком районе ведется строительство новых объектов недвижимости. На 2015 год здесь функционируют 76 строительных компаний.
Транспорт
Люберецкий район отличается хорошо развитым транспортным транспортом. В городе Люберцы есть две железнодорожные станции. Станция Люберцы-1 имеет разветвление на Казанское и Рязанское направления. В обоих направлениях регулярно ходят электрички, соединяющие населенные районы Люберецкого района с Казанским вокзалом в Москве, а также с Рязанской и Владимирской областями.
По территории Люберецкого района проходит федеральная автотрасса М5, начинающаяся в Москве на Волгоградском проспекте. Параллельно автомагистрали М5 идет трасса, начинающая в Москве Рязанским и Лермонтовским проспектами, а переходящая в Октябрьский проспект города Люберцы, которая далее идет в Томилино, на Малаховку и Красково.
Очень важно, что город Люберцы и все поселки Района связаны регулярными рейсами автобусов и маршрутных такси со столичными станциями метро «Рязанский проспект», «Кузьминки» и «Выхино».Такая транспортная доступность сюда, что население города и района постоянно увеличивается: люди едут охотно, покупают жилье и обживаются.
Достопримечательности
На территории Люберецкого района расположено много архитектурно-исторических памятников, находящихся под защитой государства и имеющего федеральное и областное значение. К таким достопримечательностям относятся курганные могильники XII — XIII веков, курганы Октябрьские, а также храмы и усадьбы XVII- XIX веков.
Наиболее выдающиеся старинные постройки района выступают храм Владимирской иконы Божьей Матери, Троицкая деревянная церковь, Часовня Всех Святых, Преображенский собор, Никольский собор, Петропавловская деревянная церковь и Казанская церковь.
Отдельное внимание туристы уделяют действующему Николо-Угрешскому мужскому монастырю. Его в 1380 году основал Дмитрий Донской в честь победы на Куликовом поле. Также очень интересна в историческом плане усадьба Петровское, находящаяся на берегу Москвы-реки.
Также, говоря о достопримечательностях Люберецкого района, нельзя не увидеть об их знаменитых песчаных карьерах. Они представляют собой заброшенные песчаные карьеры Люберецкого Горно-обогатительного комбината, расположенные на краю Томилинского лесопарка. Сейчас они затоплены грунтовыми водами, являются живописнейшими прудами с необычными для Подмосковья пейзажами. Это ценное место для любителей дайвинга и экзотической красоты природы.
Люберецкий водоканал | Корпорация «Альянс» | ЛГЖТ |
УК «ТЭН XXI век» | ООО «Уют» | Деловой Центр на Смирновской |
ЭК «Солид» | Фирма «Ф.Ф. « | «Моя жилищная компания» |
МЖК «Люберцы-2» | УК «Успех» | МУП ОЖУ |
ЖКХ «Красково» | ЖСК Вертолет | ООО «ТЭН» |
Битцевские холмы | ООО «Наш дом» | ООО «ТЭН» — нежилые помещения + д. |