Хендай 2018 кона – комплектации, цена, фото, видео, дата выхода

Каталог Hyundai

По части дизайна Hyundai Kona 2018-2019 года получил модный и довольно необычный дизайн. Характерная дл марки шестиугольная решетка радиатора сочетается здесь с двухэтажной архитектурой передка, напоминающая схожее решение, которое используется на Ситроен С3 Аиркросс.

Здесь головная оптика интегрирована в передний бампер, а на месте традиционных фар разместились длинные секции ДХО, дополненные вентиляционной прорезью между ними. А в самом низу бампера примостились еще и противотуманки. Кузов кроссовера щедро покрыт защитными пластиковыми накладками, которые производитель называет «доспехами».

На фото нового Хендай Кона 2018 мы видим круто поднимающуюся подоконную линию, которая, вкупе с эффектом «парящей» крыши и задним спойлером-козырьком, придают модели стремительный облик, дополненный довольно крупными колесами, стоящими по углам кузова, имеющего минимальные свесы.

Салон паркетника по своей архитектуре напоминает интерьер модели i30 третьего поколения — здесь схожие руль, щиток приборов и отдельно стоящий экран мультимедийной системы над центральной консолью (может быть диагональю на 5,0, 7,0 или 8,0 дюймов и имеет поддержку Apple CarPlay, Android Auto, а также проекцию). В отделке используются декоративные окантовки под цвет кузова.

В основу Hyundai Kona новая субкомпактная платформа, которая выполнена таким образом, чтобы высвободить максимальный простор для пассажиров и багажника — позже на ней появится родственный KIA Stonic. Передняя подвеска на модели со стойками McPherson, а сзади — торсионная балка (на переднеприводных версиях), либо многорыжачка (на полноприводных).

Габаритная длина Хундай Кона 2018-2019 составляет 4 165 мм, величина колесной базы — 2 600, ширина — 1 800, высота — 1 550. Таким образом, автомобиль получился на 105 миллиметров короче Креты, на 20 мм шире и на 80 — ниже. Структура кузова кроссовера на 51,8% выполнена из высокопрочных сталей.

Паркетник Hyundai Kona завоевал почетный титул североамериканского внедорожника 2019 года, опередив в борьбе за первое место двух других финалистов — позади остались Acura RDX и Jaguar I-Pace.

В качестве силовых агрегатов для новинки, в зависимости от рынка, предложат три бензиновых движка и 1,6-литровый дизель, подробности о котором пока не сообщаются. Управляющая электроника имеет три режима работы: «Экономичный», «Нормальный» и «Спортивный».

• Наиболее простой мотор — это 2,0-литровый бензиновый атмосферник MPI мощностью 149 л.с. (179 Нм), который сочетается в паре с шестидиапазонным автоматом. С ним авто набирает сотню с места за 10,0 секунд, а максималка достигает 194 км/ч.
• Европейцам предложит 1,0-литровый трехцилиндровый турбо с отдачей 120 сил и 172 Нм крутящего, ищущего в паре с 6-ступенчатой МКПП. Максимальная скорость с таким достигает 181 км/ч, а время разгона — 12,0 сек.
• Топовым пока что является 1,6-литровый T-GDI из семейства Gamma на 177 «лошадок» и 265 Нм. Ему положен 7-диапазонный робот, с которым Hyundai Kona делает сотню с места за 7,7 с, а максимальная скорость заявлена 210 километров в час.

Кроме того, в две тысячи восемнадцатом производитель выпустил полностью электрическую версию модели, запас хода которой составляет порядка 300 км. Увы, ждать старт продаж автомобиля в России бессмысленно, поскольку к нам Кону поставлять не планируют. Цены в Корее варьируются от 17 000 до 25 000 долларов.

Автомобиль оснащен комплексом безопасности со специальной камерой, которая отвечает за автоматическое переключение дальнего света на ближний, системы автоматического торможения и слежения за разметкой с функцией удержания в полосе, а также мониторинг «слепых» зон.

Конкуренты

Citroen C3 Aircross, Fiat 500X, Honda HR-V, Hyundai Kona, KIA Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Seat Arona, Renault Captur, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc

Видео

www.allcarz.ru

комплектации, цена, фото, видео, дата выхода

Сегмент кроссоверов расширяется за счет внедрения новых модификаций. Уже никого не удивишь компактными паркетниками, но в городских условиях оказались востребованными субкомпактные авто данного класса. Одним из типичных представителей B-сегмента является Хендай Кона 2018 модельного года.

Новый кроссовер Hyundai Kona 2018 модельного года

Презентация самого маленького паркетника азиатского автогиганта состоялась в середине июня 2017 года на родине, а позже на автосалоне во Франкфурте. Основной целевой аудиторией, на которую направлен новый компактный кроссовер Hyundai, являются покупатели Старого Света. Южнокорейская компания не скрывает своих амбиций по завоеванию этого рынка. Для этой цели используется точечная и регулярная бомбардировка новыми востребованными моделями.

Интересно, что главный операционный директор Томас А. Шмид европейского подразделения глобального бренда Hyundai Motor планирует к 2021 году вывести торговую марку вывести в лидеры среди азиатских конкурентов в Европе.

Обновленная версия Hyundai Kona

Новый кроссовер Хендай Кона получил свое имя, продолжая сложившуюся в компании традицию использования различных названий курортных городков. Выбранный населенный пункт Kona, располагается на одном из островов штата Гавайи. Как заявляют специалисты, занимавшиеся неймингом, наименование отражает уникальный образ жителей региона и их неуемную энергию.

Kona — небольшой городок на Гавайских островах, в честь которого был назван новой детище корейского автопрома.

Новинка оказалась самой ожидаемой среди продукции автокомпании. Для авто пообобрана субкомпактная платформа, обеспечивающая удобное и компактное размещение технических компонентов. Это сделано так, что для пассажиров остается максимально возможное пространство, а сзади удалось выкроить место для багажа.

Габариты авто следующие:

• высота с учетом рейлингов – 1550 мм;
• ширина без включения зеркал – 1800 мм;
• длина между крайними точками – 4165 мм.

Колесная база автомобиля, обеспечивающая устойчивость на дороге, достигает 2,6 м. Клиренс укладывается в среднее значение по классу – 18 см.

Дорожный просвет составляет 18 см, этого достаточно для передвижения по грунтовке, но очень мало для присвоения звания внедорожника.

Позитивными чертами новинки являются характеристики:

• внедрение современных инноваций;
• повышенный комфорт;
• обеспечение безопасности;
• наличие качественной мультимедиа.

Внешний вид автомобиля

Внешность даже на фото характеризуется стильностью, харизматичностью, яркостью и спортивной стилистикой формы кузова. Передок новой модели может похвастаться многоуровневой головной оптикой. Верхний этаж световых приборов представлен нарочито узкими полосками дневных ходовых огней, внутри которых скрываются светодиоды. Основные фары опущены ниже в глубокие окна массивного бампера. Противотуманки сведены ближе к центру и опущены максимально низко, чтобы их лучи легче пробивались сквозь взвешенные капельки тумана.

Концепт Hyundai Kona, представленный в начале 2017 года.

Дизайнеры Hyundai Motor наградили свое детище спереди солидной трапецеидальной фальшрешеткой, выполненной в стилистике бренда. По периметру присутствует щедрый кроссоверовский обвес, формирующий стену защиты от мелких повреждений во время внедорожного тестирования жителя городских джунглей.

В профиль заметны под большими мускулистыми арками 16-ти либо 17-ти дюймовые пятиспицевые колеса из легкосплавных материалов. Динамичности образу добавляет каплеобразная крыша, плавно уходящая к заднему окну двери багажника.

В зависимости от комплектации, кроссовер будет с 16- или 17-дюймовыми дисками.

Вид сзади соответствует по стилистике головной части. «Стопы» также исполнены в виде узких полосок со светодиодами внутри. Дублеры поворотников опущены в окна бампера, аналогично головной оптике.

Прочность всей конструкции обеспечивает наличие в ней специальных сплавов Advanced High Strength Steel. Высокопрочный материал занимает около 52% из общего объема, используемого для постройки каркаса. Для изготовления применялся метод горячей штамповки. Общая длина соединений, которые зафиксированы с помощью клеевой методики, составляет 114 м.

Конструкция авто на 53% состоит из легированной стали со сварными соединениями — это увеличивает фактор пассивной безопасности при лобовом или боковом столкновении.

Основными конкурентами малыша являются успевшие завоевать признание покупателей марки:

• Nissan Juke;
• Renault Captur;
• Toyota C-HR.

ВИДЕО: Hyundai Kona 2018 на автовыставке в Лос-Анджелесе

Салон автомобиля

Основными фишками в интерьере машины могут стать:

• проекционный экран, предлагаемый за доплату;
• беспроводная зарядка смартфонов;
• сенсорный восьмидюймовый монитор;
• встроенный Wi-Fi.

В салоне будет комфортно не только водителю, но и четверым пассажирам. Производитель акцентирует внимание на широкие возможности в виде высокой посадки, обеспечивающей отличную обзорность и минимальную высоту продольного туннеля.

Водительское место

Передняя панель выполнена в горизонтальном формате. Дефлекторы для вентиляции, имеющие оригинальную круглую форму, и некоторые элементы отделки декорированы стильными цветовыми вставками. Кнопки не приходится искать, так как они располагаются эргономично и на удобных позициях.

Центральная консоль

Мультимедиа, согласно новым веяниям, способна синхронизироваться с беспроводной системой телефона и сервисами Android Auto плюс Apple CarPlay.

Мультимедиа

Среди приятных бонусов премиальных комплектаций имеется функционал:

• цветной экран бортовой информационной системы;
• камера заднего вида;
• электронный ручник;
• многофункциональный руль.

Обеспечению пассивной безопасности способствуют мониторинг слепых зон, автоматическое торможение, система удержания в одной полосе, мониторинг поперечного трафика во время выезда с парковки.

Технические характеристики

Корейские производители на новый Хендай Кона 2018 г. ставят передний (2DW) либо полный (4WD) привод. Для переднеприводных версий монтируется независимая подвеска со стойками МакФерсон впереди и торсионной балкой полунезависимой подвески сзади. Полный привод подразумевает наличие сзади многорычажки с независимой подвеской.

В подкапотном пространстве может быть один из таких моторов:

• 1,0-литровый турбированный двигатель бензиновой версии T-GDI с тремя цилиндрами, мощность которого 120 л.с., а пиковый момент составляет 172 Нм. В газораспределительной системе используется 16 клапанов. До 100 км/ч он разгоняется за 12 с, а максимум способен набирать 181 км/ч. Агрегатируется авто шестиступенчатой механикой.
• 2,0-литровый атмосферный мотор с 4 цилиндрами, работающий на бензине. Выдает 149-сильную мощность, а также 179 Нм. Сочетается с шестидиапазонным «автоматом». До первой сотни добегает за 10 с, а далее кладет стрелку до максимума в 194 км/ч.
• 1,6-литровый T-GDI бензиновый движок с 177 л.с. и 265 Нм. Работает в паре с семиступенчатым экономным автоматом 7DCT. Разгон до сотни отнимает 7,7 с при наибольшем значении 210 км/ч.
• 1,6-литровый дизель имеет мощность 110 л.с. Момент в пике – 275 Нм. Ему составляет компанию автомат или механика на 6 ступеней.

Ориентировочная стоимость для Европы – 17-17,5 тыс. евро. В России официальные продажи пока не планируются.

Перспективные направления

В облике Кона тестируется концепт FCEV. Его представляли в Сеуле в конце лета 2017 г. Машина рассчитана на работу благодаря водородной установке под капотом. Эффективность системы составляет до 60%, что почти на 9% выше предыдущего поколения. Запас хода на одной заправке достигает 580 км. Максимальная мощность – 163 л.с.

Новый концепт FCEV, работающий на водородном двигателе.

В 2018 году ожидается появление электрокара Кона от Хендай. Предполагается, что элемент питания будет около 50 кВтч. При таком объеме самостоятельно авто сможет путешествовать до 350 км на одном заряде. Ценник для электрической версии колеблется близко к отметке в 35 тысяч евро.

ВИДЕО: Новинки 2018 года — Hyundai Kona vs Kia Stonic

dzhips.com