X5 новый кузов: BMW X5 2021 - фото и цена новой модели, характеристики БМВ Х5 (G05)

Содержание

BMW представила четвертое поколение X5

BMW представил четвертое поколение кроссовера X5. Официальная премьера модели пройдет в Атланте (штат Джорджия) во второй половине года, сообщила компания. Продажи в мире, в т. ч. в России, начнутся в ноябре 2018 г. «Ведомости» ознакомились с предсерийным образцом кроссовера на предварительном показе в США.

Автомобиль практически не изменился в габаритах: длина — 4922 (на 36 мм больше предыдущего поколения), ширина — 1972 мм (+34 мм), высота — 1773 мм (+11 мм). Колесная база выросла на 42 мм — до 2975 мм. Для X5 использована задне/полноприводная платформа CLAR (Cluster Architecture), что для текущих седанов 5-й и 7-й серий и нового большого кроссовера X7 (появится на рынке в начале 2018 г.). Кузов X5 сделан из стали и алюминия без применения карбона. Вес машины остался примерно таким же как у предшественницы.

Внешность машины существенно переработана, хотя дизайнеры постарались сохранить устоявшийся образ модели. Впервые для X5 стилисты отказались от прямой поясной линии, приподняв ее волной на задней двери и арках колес. Крупные задние фонари сделаны объемными. Характерные «ноздри» радиаторной решетки соединены хромированной перемычкой, маскирующей разрыв. Фары могут оснащаться лазерными излучателями света (как у BMW i8 и Rolls-Royce Phantom VIII), в стандарте — светодиодными.

Дизайн салона нового X5 лаконичный, отделочные материалы и исполнение высочайшего класса. Приборная панель – виртуальная и меняет графику в зависимости от режима предустановленных настроек шасси, которых пять – Comfort, Sport, Individual, Eco Pro и Adaptive. К приборам примыкает чуть повернутый к водителю центральный сенсорный экран. Кнопка запуска двигателя спущена вниз к стику переключения передач. Переключатель режимов КПП, кнопка запуска мотора и шайба управления мультимедийной системой могут быть отделаны хрусталем Swarovski. В салоне могут устанавливаться спортивные или комфортные передние сидения с вентиляцией, обогревом и массажем. Салон может оснащаться контурной и амбиентной подсветкой. Гнезда подстаканников оборудованы подогревом и охлаждением, в нише центральной консоли находится площадка бесконтактной зарядки под смартфон до 6 дюймов.

Заметным техническим новшеством X5 стала система оборудования и трансформации багажника. Электроприводами снабжены система раздельного складывания сидений, а также горизонтальной шторки, которая (также электроприводом) убирается в специальный отсек под полом багажника. В пол багажника может встраиваться система удержания груза: обрезиненные продольные полозья, которые автоматически приподнимаются во время движения машины, предотвращая скольжение сумок по багажнику. Задняя дверь и откидывающаяся вниз крышка оборудованы электроприводом, закрывание двух открытых створок производится одной кнопкой на верхней двери (опция).

С переходом на новую платформу у больших моделей X-серии появятся подруливающая задняя подвеска (Integral Active Steering) и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые могут сочетаться с пневмоподвеской (для обеих осей, опция) с изменяемым на 80 мм клиренсом, спортивная подвеска на пружинах (опция). В стандартной комплектации кроссовер будет оснащаться подвеской со стальными цилиндрическими пружинами и амортизаторами изменяемой жесткости. Машина может оснащаться пакетом для движения по бездорожью со специальными режимами настроек шасси и мотора – «камни», «песок», «снег», «гравий» – и помощником спуска с горы.

На рынок X5 выйдет с четырьмя двигателями (два бензиновых и два дизельных) мощностью от 262 до 462 л. с. (V8 в версии BMW X5 xDrive50i). Для России будет версия xDrive30d с рядным шестицилиндровым дизельным двигателем 249 л. с. и 620 Нм. Все моторы будут сочетаться с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Xdrive. У модели появится версия подзаряжаемого гибрида (plug-in hybrid) с бензиновым мотором, сказал руководитель проекта BMW X5 Йоханн Кистлер. Полностью электрической версии у четвертого поколения X5 не будет. В конце года появится 7-местная версия X5 со складным третьим рядом сидений.

Кроссовер X5 (в терминологии фирмы SAV, Sport Activity Vehicle) — одна из самых успешных моделей BMW. В 2017 г. во всем мире было продано 180 905 машин этой модели (по данным компании), рост на 8,8%. Все продажи BMW за прошлый год составили 2,088 млн шт. С моменты запуска модели в 1999 г. продано 2,044 млн X5 трех поколений.

В России в 2017 г. X5 был лидером продаж марки — 6720 шт. Все продажи BMW за прошлый год составили 30 018 шт. (рост на 9%). С января по апрель 2018 г. в России продано 1728 шт. X5, кроссовер был второй моделью марки по продажам, после BMW 5-серии.

X5 вместе с кроссовером X7 станет одной из 40 новых и обновленных моделей, которые, по заявлению гендиректора BMW Group Харальда Крюгера, должны увеличить продажи марки и вернуть к 2020 г. мировое лидерство в сегменте премиум.

X5 продолжат производить на американском заводе BMW в Спартанберге, там же будут выпускаться и новый X7 и будущее поколение X6. Сборки X5 в Китае не будет. SKD в Калининграде наверняка сохранится, сообщила компания.

BMW X5 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Х5

Абсолютно новый BMW X5 предстал перед мировой общественностью на специальной онлайн-презентации 5 июня 2018 года. Модель получила индекс G05, инновационную модульную платформу CLAR, модернизированную техническую начинку и потрясающий дизайн. Отличить четвертое поколение от предшественников не составит труда. В глаза бросается сильно увеличившаяся в размерах фирменная решетка радиатора. Она представляет из себя две сросшиеся ноздри, забранные множеством рельефных вертикально ориентированных ребер. Головная оптика также заметно преобразилась. Она получила более агрессивный вид, угловатые очертания и измененные дневные ходовые огни. Передний бампер щеголяет крупными воздухозаборниками, прикрытыми черной сеткой с большими шестиугольными ячейками. Корма также получилась довольно интересной. Хочется отметить небольшой спойлер над стеклом пятой двери, узкие стоп-сигналы со светодиодной начинкой и парочку огромных хромированных патрубков выхлопной системы. В общем и целом, автомобиль получил динамичный и стремительный дизайн в лучших традициях немецкого производителя.

Размеры

БМВ Икс 5- это спортивный внедорожник премиум класса. Габаритные размеры новой генерации составляют: длина 4922 мм, ширина 2004 мм, высота 1745 мм, а колесная база- 2975 мм. Что касается дорожного просвета, то он ожидаемо велик и составляет целых 214 миллиметров, против 209 мм у F15. Благодаря такой посадке, модель сможет заскочить на высокий бордюр, с легкостью перенесет поездку по грунтовке и, благодаря высокой энергоемкости, сохранит отличную плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием. Что касается самой подвески, то она обладает полностью независимой компоновкой: два параллельных рычага спереди и многорычажка сзади. В базовых вариантах исполнения, в круг установлены амортизаторы с винтовыми пружинами и обычные стабилизаторы поперечной устойчивости. За дополнительную плату, можно заказать пневматические элементы и активную систему стабилизации.

Багажник у нового X5 довольно вместительный. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 645 литров полезного пространства. Для перевозки длинномерных грузов, задний диван можно сложить и получить до 1860 литров полезного объема.

Технические характеристики

На старте продаж, новинка будет оснащаться четырьмя различными двигателями, фирменными автоматическими коробками передач с 8 диапазонами и исключительно системой полного привода с многодисковой муфтой, подключающей колеса передней оси. В качестве опции, трансмиссию можно дополнить дифференциалом с блокировкой и специальными алгоритмами работы управляющей электроники.

Дизельные версии BMW X5 будут оснащаться трехлитровыми турбированными рядными шестерками. Базовый вариант развивает 265 лошадиных сил и 620 Нм крутящего момента. С таким агрегатом, автомобиль ускоряется до ста километров в час за 6,5 секунды, максимально набирает 230 км/ч и расходует около 6,8 литров солярки на сотню в смешанном цикле движения. Более мощная версия выдает 400 лошадей и 760 Нм тяги. В такой комплектации, разгон до сотни займет 5,2 секунды, а скоростной потолок будет ограничен электроникой на отметке в 250 км/ч. Что касается расхода топлива, то он составит 7,2 литра в тех же условиях.

Бензиновая линейка состоит из двух турбированных агрегатов: рядной шестерки и настоящего V8 на 4,4 литра. В первом случае, под капотом окажется 340 лс и 450 Нм момента, разгон до 100 км/ч займет 5,5 секунд, максимальная скорость составит 243 км/ч, а расход топлива- 8,8 литров бензина в комбинированном цикле. Топовые комплектации могут похвастаться 462 скакунами и 650 Нм тяги. Благодаря такому табуну под капотом, внедорожник выстреливает до первой сотни всего за 4,7 секунды и также имеет ограничитель на 250 км/ч. С таким объемом не стоит надеяться на экономичность, даже в спокойном режиме езды, автомобиль будет потреблять 11,6 литра на сотню в том же режиме езды.

Итог

BMW X5 уже давно стал легендой в своем классе. У него агрессивный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется в сером будничном потоке и будет хорошо выглядеть как на улицах мегаполиса, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, продуманной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели такого уровня, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, внедорожник оснащается линейкой технологичных и мощных агрегатов, являющихся сплавом передовых разработок и непревзойденного немецкого качества.

Видео

BMW X5 G05 полностью рассекречен — Рамблер/авто

Мы ожидаем увидеть новое четвертое поколение кроссовера BMW X5 на подмостках Парижского автосалона 2018 в октябре, а дебют онлайн состоится чуть раньше — летом. Но, похоже, грядущей модели никак не усидеть под покрывалом и в Сети появились полностью разоблачающие модель официальные фото.

Фото: Allroader.ruAllroader.ru

Сегодня утром мы уже публиковали пару снимков, однако на тот момент не было полной уверенности в их аутентичности, однако сейчас, с обнаружением в недрах китайских форумов этой полной и подробной фотогалереи BMW X5 2019, все сомнения исчезли — это действительно он. Теперь мы можем детально разглядеть новинку как снаружи, так и изнутри.

Дизайн экстерьера нового БМВ Х5 2019 сложно назвать ошеломляющим своей свежестью — модель сохранила знакомые черты и перемены достойны максимум звания рестайлинга. В то же время, кроссовер унаследовал ряд стилистических решений от последнего поколения BMW X3, став чуть «круглее». Если присмотреться, то можно уловить сходство и с концептом X7 iPerformance.

Перчинку привычной внешности добавляет игривая дуга подштамповки над задним крылом и раздутая до максимально-возможных размеров решетка радиатора, сильно выступающая вперед.

Что же касается внутреннего убранства, то и здесь создатели из Мюнхена умерили свою тягу к революции и постарались выжать максимум, совершенствуя архитектуру салона предшествующей модели BMW X5 F15. Под главным 12.3-дюймовым экраном на центральной консоли расположились элементы управления климатической установкой. Также автомобиль обзавелся новым селектором коробки передач и полностью цифровой «приборкой».

В основе BMW X5 кузов G05 лежит та же платформа CLAR, что дала жизнь 7-серии. У кроссовера новая подвеска с двойным поперечным рычагом на передней оси и многорычажкой сзади. Длина нового Х5 2019 составляет 4945 мм (+36 мм к показателю предшественника), ширина 2004 мм (+66 мм), высота 1791 мм (+19 мм). Колесная база кроссовера равна 2975 мм (+42 мм). Объем багажника 645 литров, но его можно увеличить до 1860 литров.

Новая «тележка» позволила серьезно снизить снаряженную массу модели, по некоторым данным на целых 200 кг.

Линейку силовых агрегатов новый Х5 2019 унаследует от 5-серии, она будет состоять из турбомоторов объемом 2.0 л с четырьмя цилиндрами, 3.0-литровых рядных «шестерок» на бензине и дизеле, а также флагманского бензинового 4.4 V8. Самая серьезная версия Х5 М получит 592-сильный 4.4 V8. Полный привод xDrive, в зависимости от рынка, будет включен в базовое оснащение или являться опцией.

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (БМВ Икс5 М) фотографий машины BMW X5 M в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры BMW

Цены на все автомобили BMW

Презентовали 2019 BMW X5: официальная информация, характеристики, цены и фото модели

Кроссовер четвертой генерации стал еще более технологичным и прибавил в габаритах.

Четвертое поколение BMW X5 попадет к европейским дилерам уже в этом месяце, стали известны цены.

BMW X5 стал первым кроссовером немецкой марки и проторил путь для целого семейства “иксов”: Х6, Х4, Х3, Х2, Х1. Уже почти 20 лет эта модель отстаивает имидж марки в сегменте SAV – Sport Actibity Vehicle, как классифицируют его сами создатели, вразрез с распространенным определением SUV. Перед нами четвертое поколение BMW X5 и новый автомобиль снова захватывает, как и первый в 1999 году.

Также интересно: 2019 Audi Q8: фото и видео за несколько часов до мировой премьеры

Кузов BMW X5 четвертого поколения

У кроссовера обновилась каждая деталь, поэтому англоязычное выражение all-new здесь весьма уместно. Внешне бросаются в глаза гигантские фирменные ноздри, что “срослись” между собой, а также три большие темные пятна на переднем бампере. Удивительным образом дизайнерам удалось сделать новый X5 похожим и на первое поколение, и на третье, при этом придав кроссоверу характерную неповторимость и новизну.

Фото: 2019 BMW X5 / BMW

Новый X5 прибавил в размерах по всем габаритам, по сравнению с предшественником: длина – 4922 мм (+36), ширина – 2004 мм (+66), высота – 1745 мм (+19), колесная база – 2975 мм (+42).

В зависимости от комплектации автомобиль оснащается колесными дисками диаметром от 19 до 22 дюймов. Последний вариант как раз представлен на фото – с такими колесами полноприводный кроссовер теряет почти всю свою “иксовость”, превращаясь в городской паркетник.

Шасси нового BMW X5

Тем же, кто выберет более приспособленные для безасфальтовых путей колеса, могут пригодиться и внедорожные возможности кроссовера. Во-первых, новый BMW X5 впервые будет предлагаться с пневмоподвеской всех колес (ранее была доступна только для задней оси), которая позволит регулировать клиренс в пределах 80 мм.

Читайте также: 2019 Hyundai Tucson получил «мягкий гибрид»

Система полного привода принципиально не изменилась. Кроссовер имеет основной привод на задние колеса, а на переднюю ось отдает часть крутящего момента по мере необходимости, распределяя мощность через многодисковую муфту, управляемую электроникой. В виде опции будет предлагаться функция автоматической блокировки заднего дифференциала.

Фото: Новый BMW X5 / BMW

Еще одна опция – пакет xOffroad, что позволяет получить программную конфигурацию для электроники, настраивает агрегаты кроссовера для передвижения в одном из четырех режимов: песок, скользкие камни, гравий или снег.

Фото: 2019 BMW X5 / BMW

Если же ваш выбор – скорость и эффектный вид, а не вездеходность, BMW предлагает для X5 опциональную адаптивную подвеску M Professional с активным подавлением кренов и интегральным активным рулевым управлением.

Салон и багажник 2019 BMW X5

Главным предметом дискуссий между сторонниками BMW рискует стать приборная панель нового Х5. Вместо традиционных кружочков со стрелками, которые часто называли образцом информативности, у новинки цветной экран с виртуальными табло.

Также интересно: Обновленный Porsche Macan 2019 засветился без камуфляжа

Фото: Салон нового BMW X5 / BMW

В зависимости от комплектации модели меняется дизайн руля – на фото автомобиль в исполнении М Sport. Кожаная отделка Vernasca является стандартной для базовой комплектации.

Фото: Салон и багажник BMW X5 четвертого поколения / BMW

Объем багажника нового BMW X5 варьируется от 645 до 1860 литров. Багажные двери, как и раньше, двустворчатые, а за доплату они могут открываться и закрываться автоматически.

Двигатели и трансмиссия нового X5

На первых порах новый X5 будет доступен с четырьмя двигателями на выбор: двумя бензиновыми и двумя дизельными. Бензиновые представлены версиями xDrive40i (3,0 л, 340 к.с.) и xDrive50i (4,4 л, 462 к.с.), а дизельные – xDrive30d (3,0 л, 249 к.с.) и M50d (3,0 л, 400 к.с.). Позже должны появиться модификации M Performence, M и iPerformance.

Фото: Новый BMW X5 / BMW

Читайте также: Универсал Peugeot 508 SW представлен официально

Цены и начало продаж BMW X5

Старт мировых продаж нового BMW X5 намечен на ноябрь текущего года. Цены и спецификации для Украины пока неизвестны, однако в Британии самая доступная комплектация нового Х5 оценивается в 56 710 фунтов или $76 230. Это на 9600 долларов дороже самой доступной версии модели предыдущего поколения ($66 600). В Украине же за X5 третьего поколения в комплектации sDrive25d просят 1 299 903 гривен или 49 760 долларов.

Также интересно: Премиальный французский кроссовер появится в Украине

BMW X5 (G05) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Двигатели

Кроссовер BMW X5 G05 комплектуется четырьмя разновидностями силовых установок. Бензиновая модификация xDrive 40i снащена шестицилиндровым трёхлитровым мотором, выжимающий до 340 лошадей. Движок имеет рядную конструкцию, турбонаддув, непосредсвенный впрыск топлива, 24-клапанный ГРМ, а также фазовращатели на впуске и выпуске. Мотор разгоняется до сотни за 5,5 секунд при максимальной скорости 243 км/час.

Более мощная бензиновая установка комплектуется в модификации xDrive50i. Движок V8 обладает рабочей ёмкостью 4,4 литра и выдаёт до 462 коней. Агрегат имеет два турбокомпрессора, прямой впрыск топлива, 32-клапанный ГРМ, регулируемые фазы газораспределения. Разгон 50i с места до 100 км осуществляется всего за 4,7 секунд. BMW X5 IV G05 50i способен развивать максимальную скорость до 250 км/час.

Проблемы данного двигателя могут касаться излишнего потребления масла. В этом случае требуется замена поршневых колец. При пропусках зажигания необходимо обратить внимание на свечи зажигания и впредь своевременно менять их. Для повышения мощностных характеристик можно провести чип-тюнинг. Для этого необходимо установить прошивку Stage 1, что прибавит около 30 лошадей, а также Stage 2, способный добавить дополнительно столько же мощности.

Более дорогостоящая модификация BMW X5 m50d G05 комплектуется шестицилиндровым трёхлитровым турбодизельным двигателем. Тест драйв мотора на дизеле показал, что установка способна выдавать мощность до 400 лошадей при максимально возможной скорости 250 км/час. Разгон авто до сотни происходит за 5,2 секунд. Движок имеет в конструкции четыре турбокомпрессора, 24-клапанный ГРМ, систему непосредственного впрыска топлива.

Ещё одна дизельная, более приземлённая версия BMW X5 G05 xDrive30d оснащена шестицилиндровым трёхлитровым мотором. Двигатель выжимает максимально 265 л.с., а до сотни разгоняется за 6,5 секунд. Для наращивания мощности BMW X5 G05 30d потребуется чип-тюнинг. Прошивка блока увеличит мощностные характеристики BMW X5 IV G05 3.0 d до 300 лошадиных сил, а с даунпайпом показатель увеличится до 320 коней.

Дизельные двигатели BMW X5 G05 может настигнуть проблема загрязнения вихревых заслонок. Во избежание возникновения неполадки рекомендуется своевременно чистить клапан EGR. При возникновении шумов и посторонних звуков необходимо обратить внимание на демпфер коленчатого вала, нуждающегося в замене. Стуки в задней части установки говорят о выходе из строя цепи ГРМ.

Средние показатели расхода топлива у BMW X5 IV G05 бензин составляют от 9,2 до 11,6 литров на 100 км пути, на дизельных модификациях тратится не более 7,5 литров солярки в смешанном режиме. Объём бака на бензиновых версиях составляет 83 литра, на дизельных – 80 литров. Для двигателей BMW X5 G05 подходит моторное масло вязкостью 5W30, 5W40.

Технические особенности

Что касается технических характеристик BMW X5 G05, все силовые установки комплектуются восьмидиапазонной автоматической коробкой передач Steptronic. Кроссовер имеет полноприводную систему xDrive, оборудованную автоматической блокировкой муфты. При необходимости предусматривается подключение передней оси. Для североамериканцев предположительно будет выпущена версия с задним приводом.

Что касаемо характеристик подвески BMW X5 G05, она независимая, впереди установлена двухрычажка, в задней части – многорычажная система. В стандартной комплектации предусмотрена система регулирования жёсткости амортизаторов Dynamic Damper Control.

В качестве опции производители предлагают пневмоподвеску. В данном случае автомобиль способен регулировать высоту дорожного просвета в диапазоне от 19,4 до 28,4 см. В целом, согласно отзывам владельцев BMW X5 G05, подвеска мягкая, ямки и неровности не ощущаются при движении.

Автомобиль имеет реечное рулевое управление, а также оснащён электроусилителем руля. За дополнительную плату можно приобрести систему подруливания задних колёс. Все колёса оборудованы вентилируемыми дисковыми тормозными механизмами.

Электроника

Новый кроссовер BMW X5 G05 сравнивают со смартфоном на колёсах по причине новейшей операционной системы BMW OS 7,0, разработка которой велась сотрудниками концерна совместно с крупнейшей компанией Microsoft. Название «iDrive» впредь принадлежит лишь контроллеру. Каждый владелец внедорожника BMW X5 G05 заводит индивидуальный БМВ ID, что позволяет получить доступ к облаку Open Mobility Cloud. Встроенная мультимедийная система напоминает офис на колёсах, поскольку она содержит стандартные офисные приложения, Skype, виджеты погоды.

Система способна подстраиваться под стиль и особенности вождения хозяина. Накапливая полученную информацию, авто перед поездкой будет заботливо сообщать о наличии пробок, неблагополучных погодных условий, наличии свободных парковок в городе.

Кроссовер BMW X5 G05 может похвастать наличием автопилота. Данная функция позволяет двигаться со скорость не более 60 км/час по своей полосе. Кроме того, камера, установленная в салоне, следит за состояние водителя. При ухудшении его здоровья кроссовер аккуратно, планомерно произведёт торможение, либо съедет на обочину.

Кроме того, внедорожник BMW X5 G05 оснащён электронной системой торможения, благодаря которой водитель не будет ощущать привычных толчков АБС, а сделает отклики более мягкими и аккуратными.

Комплектации

Базовое оснащения люксового кроссовера BMW X5 G05 предполагает наличие следующих систем:

Передние и боковые подушки безопасности;
Двухзонная система климат-контроля;
Легкосплавные колёсные диски диаметра 19 дюймов;
Виртуальная приборная панель;
Мультимедиа, оборудованная 12,3-дюймовым экраном;
ЭРА ГЛОНАСС;
Круиз контроль;
Отделка салона кожей;
Полный электропривод;
Качественная аудиосистема;
Функция подогрева передних сидений;
Светодиодная оптическая система;
Парктроники спереди и сзади.

Кроме того, в кроссовере опционально доступны четырёхзонная система климат контроля, камера кругового обзора, панорамная крыша, пневмоподвеска, помощник парковки, слежение за слепыми зонами, лазерно-люминофортная оптическая система, широкий диапазон колёсных дисков BMW X5 G05 диаметра от 19 до 22 дюймов, продвинутая, современная аудиосистема.

Крутящий момент истины – Авто – Коммерсантъ

Может ли BMW X5 быть автомобилем не только для загородных поездок, но и удобной городской машиной? Владимир Лавицкий опробовал новую версию M50d в полупустой Москве, сравнив ее с собственной X5 старого модельного ряда. Выяснилось, что тяжелый кроссовер мощностью под 400 л. с. для города вполне подходит и на удивление экономичен.

Для меня BMW X5 — это в первую очередь семейный автомобиль: большая машина с неплохими для кроссовера динамическими характеристиками. Мой собственный опыт владения X5 предыдущего поколения (в кузове Е70) показал: этот авто идеален в первую очередь для загородных поездок, а для ежедневной езды в мегаполисе редко бывает необходим.

Внешность X5 нового, третьего поколения изменилась, с одной стороны, непринципиально. Новая модель при одинаковой с предшественником колесной базе в 2933 мм незначительно увеличилась в размерах (новинка чуть длиннее — 4886 мм против 4854 мм предыдущего кузова, шире — 1938 мм против 1933 мм и выше — 1762 мм против 1739 мм), но при этом обзавелась гораздо более атлетичным силуэтом. Агрессивный вид придают ей традиционные «ноздри» решеток радиатора, которые выглядят более выпуклыми, чем у предшественника, а также «жабры» в передних крыльях. Сюда можно добавить и новую оптику: фары приобрели более выразительную форму. За счет принципиально иной формы крышки багажника кажется, что прилично сократилась полезная площадь заднего стекла. Возможно, это дело привычки, но лично для меня это скорее минус и отступление от традиций BMW X5 двух предыдущих поколений. Пожалуй, внешне предыдущий кузов мне нравится больше.

Зато интерьеру я бы поставил твердую пятерку. Качество отделочных материалов выросло на порядок, кожа и пластик салона оставляют самое приятное впечатление. В спортивных сиденьях M50d ощущаешь себя комфортно, как будто сливаешься с автомобилем — при полном ощущении простора в салоне, как и у машины предыдущего поколения. Руль приятно держать в руках, притом что количество кнопок на нем стало больше. Гораздо богаче и солиднее теперь выглядит консоль-подлокотник, на которой добавился набор функциональных клавиш вокруг «шайбы» и джойстика АКПП (впрочем, шаг в этом направлении BMW сделала уже в рестайлинговой версии E70 и в новом поколении модели X3). Панель управления аудиосистемой и климат-контролем выглядит основательнее и дороже в первую очередь за счет качества материалов. Полоска подсветки по периметру салона (ее цвет можно менять через меню), как и проектор показаний спидометра на лобовое стекло — также из разряда мелочей, но весьма приятных. Существенно улучшилась и шумоизоляция — в старой версии X5 она оставляла желать лучшего. Вообще, на мой взгляд, компания BMW стала уделять больше внимания качеству и разнообразию материалов интерьера. В этом плане новый X5 выгодно отличается от своего предшественника.

Что касается динамических характеристик, то свой Х5 я не назвал бы супербыстрым: трехлитровому атмосферному бензиновому двигателю мощностью 272 л. с. довольно тяжело справиться с двухтонным автомобилем как при старте с места (заявленный разгон до «сотни» — 8,5 с), так и при резких ускорениях. Фактический расход топлива в 16 л на 100 км при заявленных 13,8 л в городском цикле, на мой взгляд, великоват. Зато на трассе машина безупречна: пожалуй, лучший из кроссоверов, которыми мне доводилось управлять. Идеально держит дорогу, совершенно не боится колеи, не подвержен кренам при перестроениях.

Крутящий момент истины – Авто – КоммерсантъМожет ли BMW X5 быть автомобилем не только для загородных поездок, но и удобной городской машиной? Владимир Лавицкий опробовал новую версию M50d в полупустой Москве, сравнив ее с собственной X5 старого модельного ряда. Выяснилось, что тяжелый кроссовер мощностью под 400 л. с. для города вполне подходит и на удивление экономичен.Для меня BMW X5 — это в первую очередь семейный автомобиль: большая машина с неплохими для кроссовера динамическими характеристиками. Мой собственный опыт владения X5 предыдущего поколения (в кузове Е70) показал: этот авто идеален в первую очередь для загородных поездок, а для ежедневной езды в мегаполисе редко бывает необходим.Внешность X5 нового, третьего поколения изменилась, с одной стороны, непринципиально. Новая модель при одинаковой с предшественником колесной базе в 2933 мм незначительно увеличилась в размерах (новинка чуть длиннее — 4886 мм против 4854 мм предыдущего кузова, шире — 1938 мм против 1933 мм и выше — 1762 мм против 1739 мм), но при этом обзавелась гораздо более атлетичным силуэтом. Агрессивный вид придают ей традиционные «ноздри» решеток радиатора, которые выглядят более выпуклыми, чем у предшественника, а также «жабры» в передних крыльях. Сюда можно добавить и новую оптику: фары приобрели более выразительную форму. За счет принципиально иной формы крышки багажника кажется, что прилично сократилась полезная площадь заднего стекла. Возможно, это дело привычки, но лично для меня это скорее минус и отступление от традиций BMW X5 двух предыдущих поколений. Пожалуй, внешне предыдущий кузов мне нравится больше.Зато интерьеру я бы поставил твердую пятерку. Качество отделочных материалов выросло на порядок, кожа и пластик салона оставляют самое приятное впечатление. В спортивных сиденьях M50d ощущаешь себя комфортно, как будто сливаешься с автомобилем — при полном ощущении простора в салоне, как и у машины предыдущего поколения. Руль приятно держать в руках, притом что количество кнопок на нем стало больше. Гораздо богаче и солиднее теперь выглядит консоль-подлокотник, на которой добавился набор функциональных клавиш вокруг «шайбы» и джойстика АКПП (впрочем, шаг в этом направлении BMW сделала уже в рестайлинговой версии E70 и в новом поколении модели X3). Панель управления аудиосистемой и климат-контролем выглядит основательнее и дороже в первую очередь за счет качества материалов. Полоска подсветки по периметру салона (ее цвет можно менять через меню), как и проектор показаний спидометра на лобовое стекло — также из разряда мелочей, но весьма приятных. Существенно улучшилась и шумоизоляция — в старой версии X5 она оставляла желать лучшего. Вообще, на мой взгляд, компания BMW стала уделять больше внимания качеству и разнообразию материалов интерьера. В этом плане новый X5 выгодно отличается от своего предшественника.Что касается динамических характеристик, то свой Х5 я не назвал бы супербыстрым: трехлитровому атмосферному бензиновому двигателю мощностью 272 л. с. довольно тяжело справиться с двухтонным автомобилем как при старте с места (заявленный разгон до «сотни» — 8,5 с), так и при резких ускорениях. Фактический расход топлива в 16 л на 100 км при заявленных 13,8 л в городском цикле, на мой взгляд, великоват. Зато на трассе машина безупречна: пожалуй, лучший из кроссоверов, которыми мне доводилось управлять. Идеально держит дорогу, совершенно не боится колеи, не подвержен кренам при перестроениях.

Признаюсь, что новый X5 в версии M50d, если не полностью, то очень серьезно поменял мои представления о «старом знакомом». Во-первых, при езде захватывает дух, причем как в прямом, так и в переносном смысле. Феерический крутящий момент в 740 Нм и 381 л. с. трехлитрового турбодизельного двигателя обеспечивает невероятную для тяжелой машины резвость (автомобиль добавил еще 150 кг «сухого» веса). При этом сохранилась фирменная управляемость, присущая всем BMW, в результате машина практически не кренится в поворотах. А благодаря электроусилителю руля X5 управляется буквально одним пальцем: «легкий» руль помогает держать ситуацию под контролем. Если верить данным, которые приводит BMW, на разгон с места до 100 км/ч уходит всего 5,3 сек., и это похоже на правду. Не менее впечатляет и ускорение уже находящегося в движении автомобиля. Это, вероятно, является заслугой современной 8-ступенчатой коробки передач, пришедшей на смену уже устаревшему 6-ступенчатому автомату X5 второго поколения.

Отдельно стоит отметить тормозную систему M50d. При резком торможении машина встает как вкопанная, и даже срабатывание ABS не беспокоило меня. Справедливости ради надо сказать, что тормоза на X5 и предыдущего поколения не давали поводов для волнений, приходилось лишь сильнее нажимать на педаль тормоза (хотя это на любителя). Настройки подвески соответствуют ожиданиям от «спортивного М-пакета»: жестко-упругие, из-за чего переезд «лежачих полицейских» гарантирует приличную тряску, которую прочувствует любой водитель.

В оснащении X5 появились система оповещения водителя при пересечении дорожной разметки (в этот момент вибрирует руль), а также предупреждения об автомобилях, находящихся в «мертвой зоне» (в виде вспыхивающих ламп на корпусах наружных зеркал). Последняя опция компенсирует явный, на мой взгляд, недостаток X5 M50d — слишком маленькие зеркала, которые идут в комплекте со спортпакетом.

Больше всего в этой машине меня удивил расход топлива. Кажется невероятным, но факт: даже при агрессивной городской он едва превышает 10 л на 100 км. Это больше, чем заявлено компанией,— 7,6 л, но для меня это все равно стало полной неожиданностью, особенно с учетом того, что заявленная в документах мощность двигателя — 380 л. с. У конкурентов BMW таких двигателей нет.

Новая версия кроссовера заставила меня пересмотреть отношение к X5 в первую очередь как к автомобилю для загородных поездок. Версия M50d отлично подходит для городской среды, сочетая качества вместительного семейного универсала и динамичного спорткара. А вот на трассе, на мой взгляд, X5 M50d предшественнику явно проигрывает. Машина при попадании в колею не очень уверенно держит дорогу, что требует от водителя дополнительной собранности и внимания. Впрочем, это происходит из-за специфической настройки подвески и низкопрофильной резины R20 (идут в спортпакете) при штатных колесах R19.

BMW X5

Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ

	BMW X5 (Е70)	BMW X5 M50D (F11)
Двигатель	6-цилиндровый, бензиновый	6-цилиндровый, дизельный
Объем двигателя, куб. см	2996	2993
Максимальная мощность, л.с.	272	381
Максимальный крутящий момент, Нм	315	740
Трансмиссия	6-ступенчатая АКПП	8-ступенчатая АКПП
Габариты, мм (длина/ширина/высота)	4854/1933/1739	4886\1938\1762
Расход топлива, л (город, трасса, смешанный )	13.8/8,2/10,3	7.6\6.2\6.7
Снаряженная масса, кг (мин/макс)	2075/2700	2265/2900
Разгон до 100 км/ч, сек.	8,1	5,3
Максимальная скорость, км/ч	225	250
Цена, руб	—	от 4295 0000

Поколения BMW X5

BMW X5 был представлен в 1999 году как первый внедорожник компании и был построен на платформе unibody, сыграв важную роль в отказе от рамных внедорожников на базе грузовиков. BMW назвала эту модель SAV — спортивным транспортным средством — чтобы продвинуть управляемость и характеристики автомобиля, которые выделяются среди своих конкурентов в сегменте внедорожников. Каждое поколение немного увеличивается в размерах, и в трех последних поколениях доступны высокопроизводительные варианты.

2019 — настоящее время BMW X5 (G05 4-го поколения)

Текущее поколение X5 было запущено в 2018 модельном году и продолжалось производство в основном на заводе в Спартанбурге в Грире, Южная Каролина.

В 2019 году были выпущены две модели: xDrive40i и xDrive50i со спортивными 3,0-литровыми шестицилиндровыми двигателями мощностью 335 л.с. и 4,4-литровыми 455-сильными двигателями V8 соответственно, обе из которых поставлялись в стандартной комплектации с полным приводом.

Система BMW iDrive входит в стандартную комплектацию всех моделей четвертого поколения и дополняет другие стандартные технологии, такие как двойные 12-дюймовые дисплеи для приборной панели, спортивные сиденья с электроприводом и подогревом, амортизаторы с электронным управлением и светодиодные фары.

Многие функции активной безопасности также стали стандартными для всех моделей, включая предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, смягчение последствий лобового столкновения и адаптивный круиз-контроль. Новое поколение оснащено еще большей двойной решеткой радиатора, которая дополняет классический вид X5.

Для модели 2020 года в модельный ряд также была добавлена заднеприводная версия sDrive, а также еще один высокопроизводительный вариант M.

Модель Performance M (M50i) оснащена двухцилиндровым двигателем мощностью 600 л.с.4-литровый двигатель V8, и он едет так, как и ожидалось. Новейший X5 M разгоняется до 100 км / ч всего за 3,8 секунды с максимальной скоростью 180 миль / ч с дополнительным пакетом M Driver’s Package.

Посмотреть объявления 4-го поколения

2014-2018 BMW X5 (F15 3-го поколения)

Третье поколение X5 вышло на рынок США с четырьмя различными комплектациями: sDrive35i, который стандартно поставлялся с задним приводом, и xDrive35i, xDrive35d и xDrive50i, которые стандартно поставлялись с полным приводом.

BMW использовала сверхпрочная сталь в конструкции кузова и термопласт в боковых панелях, чтобы сделать новый X5 примерно на 200 фунтов легче, чем аналогичные модели предыдущих поколений.

Производство этого поколения также полностью перешло на завод BMW в Спартанбурге в Грире, Южная Каролина.

Это третье поколение также получило обновленный стиль с дизайном решетки радиатора без рамок снаружи и более современным интерьером. Новые стандартные функции для 2014 модельного года включали адаптивные фары, настройки памяти водителя и передние сиденья с подогревом.

Для модели 2018 года X5 также получил возможность совместимости с Apple CarPlay.

В 2015 году был выпущен еще один высокопроизводительный вариант M с 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 567 л.с., производство которого продолжалось до 2018 года.

В 2015 году BMW также выпустила гибридную версию X5, широко известную как X5 xDrive40e. в стандартную комплектацию входил 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 242 л.с., электродвигатель мощностью 111 л.с. и аккумулятор на 9,0 кВтч.

Посмотреть объявления 3-го поколения

2007 — 2013 BMW X5 (E70 2-го поколения)

Второе поколение X5 вышло на рынок с небольшими изменениями стиля и значительными улучшениями функций.Система BMW iDrive стала стандартной для всех моделей, тогда как вариант с механической коробкой передач был исключен, и была представлена опция для третьего ряда сидений — впервые эта опция была доступна в BMW.

Модель 2007 года вышла на рынок с двумя вариантами трансмиссии: 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 260 л.с. и 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 350 л.с., оба с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Для этого поколения были доступны новые высокотехнологичные функции, дополняющие обновленный интерьер, и включались опции для отображения на лобовом стекле, активного рулевого управления, активного демпфирования и динамического привода, который активно противодействует крену кузова.

В 2008 году X5 получил небольшие обновления, включая стандартный люк в крыше и опцию задней двери с электроприводом. В обновлении 2010 модельного года были улучшены система iDrive и навигационная графика, в то время как HD-радио стало стандартом для всех моделей, а парковочная камера с видом сверху была представлена в качестве опции.

В 2009 году к линейке X5 была добавлена 3,0-литровая модель с турбодизелем мощностью 265 л.с., первая дизельная версия в семействе X5, которая будет предлагаться в Северной Америке.

В 2010 году был представлен высокопроизводительный вариант M с двигателем 4 мощностью 547 л.с.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Этот вариант был провозглашен одним из самых мощных автомобилей в своем классе и производился до 2013 года.

В 2011 модельном году X5 получил множество обновлений, включая комплектации Premium и Sport Activity, а также новые двигатели в паре со стандартным восьмицилиндровым двигателем. скоростная трансмиссия, которая была легче и мощнее, чем у аналогов на предыдущих моделях.

Просмотреть объявления 2-го поколения

2000 — 2006 BMW X5 (E53 1-го поколения)

В 2000 году BMW выпустила свой первый внедорожник BMW X5.X5 был первым стандартным полноприводным автомобилем BMW, хотя 60% крутящего момента двигателя было направлено на задние колеса, чтобы создать ощущение, подобное заднеприводным седанам BMW.

Это первое поколение X5 производилось на заводах BMW в Грире, Южная Каролина, и Толуке, Мексика. Стандартным для 2000 модельного года был 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 282 л.с. в паре с автоматической 5-ступенчатой коробкой передач, за которым в 2001 году последовала дополнительная опция для более дешевого и более эффективного 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя мощностью 225 л.с. к механической 5-ступенчатой коробке передач.

Компания BMW владела Land Rover с 1994 по 2000 год, что совпадает с начальным циклом проектирования X5, и, таким образом, это первое поколение разделяло многие компоненты с моделью Range Rover L322. Это включало развлекательную систему, систему спуска с холма и систему управления двигателем для бездорожья.

В 2003 г. в качестве стандартной функции безопасности был добавлен дисплей тормозного усилия, предупреждающий следующие автомобили в ситуациях экстренного торможения. Кожаная обивка Dakota также стала стандартной для модели 4.4i и дополнительно для модели 3.0i.

Модель X5 2005 года оснащена передней поясничной опорой и автоматическим климат-контролем, входящими в стандартную комплектацию всех моделей.

В 2002 году была выпущена модель Sport, широко известная как 4.6is; стандартно он поставлялся с двигателем V8 мощностью 340 л.с.

В 2004 году 4.6is был заменен на модернизированный 4.8is с улучшенным двигателем V8 мощностью 355 л.с. В 2004 году базовая модель X5 также получила обновления, представив новую систему полного привода xDrive, новую 4.4i, который увеличил выходную мощность на стандартных моделях с 290 до 315 л.с., и переключение трансмиссий на всех моделях с пятиступенчатой на шестиступенчатую, а также переработанные фары и задние фонари.

Версия X5 Security также дебютировала в 2004 году, которая могла похвастаться баллистической защитой для окон, внутренней связью для общения с людьми за пределами автомобиля, сигнализацией нападения и спущенными шинами.

Посмотреть списки 1-го поколения

Как BMW X5 изменил игру Luxury SUV

Изображение Alwin Kroon

В той или иной форме внедорожники существуют уже много десятилетий.Тем не менее, до 1980-х годов внедорожники были скорее бытовой техникой, чем отполированными машинами для вождения. Запуск Jeep Cherokee в 1984 году и Ford Explorer в 1990 году проложил путь сегодняшнему натиску внедорожников.

Увидев наметившуюся тенденцию, немецкие автопроизводители вскоре начали разрабатывать свои собственные модели. Mercedes был первым, кто представил ML230 в 1998 модельном году. Два года спустя BMW выпустила свой первый внедорожник X5. Хотя это похоже на историю о том, как автопроизводители просто пытаются догнать, X5 — это отдельная история.

До X5 все высококлассные внедорожники имели рамную конструкцию. Это означает, что шасси и корпус — это два отдельных компонента, которые объединяются во время сборки. В отличие от этого, в X5 используется цельная конструкция, в которой шасси и кузов построены как один компонент. Фактически, первый цельный внедорожник Toyota RAV4 появился на рынке всего за четыре года до X5.

Мы пропустим длинный рассказ о различиях между двумя типами автомобилестроения. Но цельная конструкция позволяет автомобилю иметь лучшую динамику движения и более точное управление — две характеристики, синонимичные с BMW.Вот почему BMW X5 был революционным автомобилем. Наконец, появился внедорожник, который больше походил на автомобиль. Подход Unibody X5 был настолько важен, что Mercedes ML второго поколения использовал конструкцию unibody.

Теперь, когда вы знаете, почему BMW X5 изменил правила игры для внедорожников, давайте рассмотрим каждое поколение. Вы найдете эту информацию полезной, если вам просто интересно узнать о X5 или вы планируете выставить на продажу подержанный BMW X5.

2000-2006 X5: первое поколение (E53) Первый внедорожник BMW

(или SAV, спортивный автомобиль, на языке BMW) был примечателен по многим причинам.Во-первых, это был дебют немецкого автопроизводителя в мире кроссоверов. Во-вторых, X5 будет производиться на тогдашнем новом заводе компании в США в Южной Каролине. Кроме того, X5 первого поколения имел много общих механических компонентов с Range Rover от Land Rover (BMW приобрела Land Rover в 1994 году).

Интересно, что модели E53 X5 первого года выпуска поставлялись только с 4,4-литровым двигателем V-8 мощностью 282 л.с. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач управляла мощностью со стандартной системой полного привода.3,0-литровый шестицилиндровый двигатель (мощностью 225 л.с.) стал силовой установкой начального уровня для моделей 2001 года, чтобы снизить стоимость и улучшить топливную экономичность. Сейчас это сложно представить, но базовый двигатель был соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач (автомат был усовершенствован). Роскошный внедорожник с клюшкой теперь стал единорогом.

В следующем году была представлена спортивная модель 4.6is с двигателем V-8 мощностью 340 л.с. под капотом. Наконец, в 2003 году, стремясь провести более значительную дифференциацию между шестицилиндровыми и восьмицилиндровыми моделями, BMW сделала кожу Dakota стандартной для всех V-8 X5.

В 2004 году X5 прошел обновленную середину цикла с пересмотренной передней частью и совершенно новой системой полного привода xDrive. 4.6is получил модернизацию двигателя и стал 4.8is мощностью 355 л.с. Кроме того, был обновлен базовый двигатель V-8, мощность которого достигла 315 л.с. Кроме того, обе трансмиссии теперь имеют шесть передач вместо пяти.

2007-2013 X5: второе поколение (E70)

X5 второго поколения выпущен в 2007 модельном году с совершенно новым дизайном.Кроме того, большие пропорции помогли отделить X5 от его меньшего по размерам собрата, X3. Годом ранее был представлен более крупный X3 второго поколения, поэтому BMW не хотела жертвовать продажами более дорогого и прибыльного X5.

Помимо изменений кузова, E70 X5 подвергся серьезным модернизациям в других местах. Информационно-развлекательная система iDrive стала стандартной для всего модельного ряда, и теперь появился вариант сидения в третьем ряду (впервые для всех BMW). Другие дополнения включали дисплей и активное рулевое управление.Кроме того, управляемость может быть значительно улучшена с помощью дополнительной системы активного демпфирования и Dynamic Drive для контроля крена кузова.

Под капотом покупатели могли выбирать между 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 260 л.с. или 4,8-литровым двигателем V-8 мощностью 350 л.с. BMW отказалась от механической коробки передач, поэтому единственной коробкой передач стала шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В 2009 году BMW представила модельный ряд с турбодизелем 3,0 л мощностью 265 л.с., благодаря чему дизельный двигатель X5 впервые стал доступен в Северной Америке.

2010 год стал знаменательным для энтузиастов BMW, когда на рынок вышел высокопроизводительный X5 M.Оснащенный фыркающим твин-турбо 4,4-литровым V-8, который производил потрясающие 547 л.с., X5 M доказал, что производительность и внедорожники не исключают друг друга.

В рамках обновления модели 2011 года X5 получил пару новых двигателей и совершенно новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Стандартная мощность исходит от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 300 л.с. (хороший рост на 15% по сравнению с предыдущим годом). Вдобавок к V-8 добавлены твин-турбонагнетатели, так что двигатель объемом 4,4 л развивает мощность 400 л.с. (существенное увеличение на 50 л.с. по сравнению с 2010 годом).

2014-2018 X5: Третье поколение (F15)

С запуском третьего поколения X5 первоклассный внедорожник BMW наконец-то стал доступен с задним приводом (отделка sDrive35i). Эта конфигурация хорошо подходила для более теплого климата, где не требовался полный привод. Кроме того, эти водители не возражали против более низкой стоимости и большей экономии топлива sDrive35i.

В отличие от округлого и выпуклого дизайна X5 второго поколения, это новейшее издание имело более плоский, более рельефный корпус, напоминающий первый X5.Но с более крупными пропорциями. Кроме того, BMW использовала больше высокопрочных сталей и полимеров, чтобы снизить общий вес примерно на 200 фунтов по сравнению с более ранними моделями.

В дополнение к полностью обновленной и высококлассной кабине все элементы отделки теперь стандартно оснащены адаптивным освещением поворотов, подогревом передних сидений и памятью сиденья водителя. Кроме того, те же силовые установки перенесены в комплектацию xDrive35i, xDrive35d и xDrive50i.

Силовые установки действительно становятся интересными с дебютом X5 2015 года.Во-первых, мы видим возвращение X5 M, который выдает 567 л.с. через свой 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Во-вторых, в отличие от X5 M, запускается гибрид X5. XDrive40e оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 242 л.с., работающим в паре с электродвигателем мощностью 111 л.с. и аккумулятором на 9 кВтч.

Оцените этот BMW X5 M 2016 года с пакетом Executive

2019-текущий X5: четвертое поколение (G05)

В 2019 модельном году на рынок выходит X5 четвертого поколения.Хотя G05 совершенно новый, вам придется внимательно присмотреться к нему, чтобы увидеть отличия от модели третьего поколения. Подсказка: у G05 более высокая решетка радиатора, а панели кузова более округлые. Эта скромная разница является веским аргументом в пользу предыдущей модели (F15 X5), если вы думаете о покупке подержанного BMW X5.

X5 начинается с xDrive40i и его шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 335 л.с., а xDrive50i — с 4,4-литровым V-8 с твин-турбонаддувом мощностью 455 л.с. Полный привод снова входит в стандартную комплектацию, а модель sDrive с задним приводом вернется только в 2020 году.

Внутри X5 четвертого поколения претерпевает существенное обновление, в котором демонстрируются технологии автомобиля. Здесь в салоне установлены два 12-дюймовых дисплея для приборов и информационно-развлекательная система iDrive. Кроме того, в линейку входит больше технологий безопасности, включая мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, смягчение последствий лобового столкновения и адаптивный круиз-контроль.

Если буква «M» имеет для вас значение, 2020 год станет знаменательным, поскольку BMW переборщит с вариантами M.Эти усилия начинаются с M50i (считайте его «легким» X5 M). Расположенный выше xDrive50i, M50i использует тот же 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель, но теперь его мощность составляет 523 л.с. Если этого недостаточно, вы можете перейти к настоящей версии X5 M, которая увеличивает мощность этого 4,4-литрового V-8 на 591 л.с. Однако, как говорится в этих ночных рекламных роликах: «Но подождите, это еще не все!» Так что, если обычный X5 M слишком обычен, рассмотрите вариант X5 M Competition. Этот суперкар в форме внедорожника выжимает из того же двигателя еще больше и выдает 600 л.с.

Откройте для себя наш выбор подержанных моделей BMW X5 и X5 M для продажи Обратите внимание, что наши запасы часто меняются и подлежат предварительной продаже. Обязательно спросите нас о поступающих подержанных BMW X5.

Покупка подержанного BMW X5 в Trust Auto

Мы любим BMW X5s в Trust Auto, и наши клиенты тоже. Этот внедорожник — идеальное сочетание стиля и производительности. Кроме того, подержанные модели X5 в Trust Auto предлагают отличное соотношение цены и качества. Итак, если покупка автомобиля связана с подержанным BMW X5, выставленным на продажу в Мэриленде, то дилерский центр Trust Auto Sales является обязательным для посещения.

Покупаете подержанный автомобиль в Вирджинии? Покупка подержанной машины в Вашингтоне, округ Колумбия? Тогда лучшие подержанные автомобили находятся в нескольких минутах езды от отеля. Покупаете подержанный автомобиль в Пенсильвании? Покупаете подержанный автомобиль в Нью-Йорке? Тогда узнайте, как наши службы удаленных покупок могут помочь вам найти идеальный автомобиль, даже не выходя из дома.

Когда вы ищете ближайший ко мне автосалон с лучшими подержанными автомобилями, вам подойдет Trust Auto в Сайксвилле. В Балтиморе и за его пределами мы специализируемся на продаже подержанных автомобилей.Позвоните или зайдите сегодня, чтобы ознакомиться с нашим обширным выбором высококачественных автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Обновление или революция: BMW X5 2019 года

BMW X5 четвертого поколения получает новую архитектуру, новые двигатели и опциональный внедорожный пакет. Изменения в дизайне более тонкие, но все вместе они способствуют более изысканному виду по сравнению с его предшественником. Вопрос в том, достаточно ли далеко зашла BMW, учитывая, что это полный редизайн, а не обновление в середине цикла?

Передняя часть BMW X5 2019 года сохранила тот же базовый дизайн с некоторыми изменениями.Фары больше не связаны с решетками, которые стали выше, чем раньше. Новая модель может похвастаться стандартными адаптивными светодиодными фарами, а дополнительные лазерные лампы добавляют синюю Х-образную подпись. Вы также заметите, что нижние вентиляционные отверстия занимают больше места, чем раньше, особенно по бокам. Элементы освещения стали более тонкими в передней части.

Посмотреть все 35 фото

Взгляните на боковой профиль, и вы вряд ли заметите, что X5 увеличился в размерах. Модель всего 1.На 1 дюйм длиннее, на 2,6 дюйма шире и немного ниже, с более длинной колесной базой на 1,6 дюйма. Есть новая линия персонажей, которая проходит из-за переднего колеса через переднюю дверь и резко поднимается вверх, когда достигает задней двери. Этот эффект способствует появлению новых, более заметных колесных арок модели. Стандартные модели xLine имеют алюминиевую окантовку боковых окон и хромированные элементы, в то время как версии M Sport поставляются с черной отделкой боковых окон, отделкой бампера, боковыми юбками в цвет кузова, большими колесами и другими обновлениями.

Посмотреть все 35 фото

Единственное изменение в задней части, которое вы, вероятно, заметите, — это новые задние фонари. Они тоньше, чем раньше, и, в отличие от старых задних фонарей, им не мешают линии разреза на стволе. BMW также переработала задний бампер и нижние фары.

Посмотреть все 35 фото

Казалось бы, салон будет более отличаться от своего предшественника, но на самом деле оба интерьера выглядят одинаково. То есть в салоне преобладает большой центральный тачскрин, и общая компоновка такая же.Присмотритесь, и вы обнаружите, что на центральной консоли есть новый переключатель и более простой набор кнопок. Новая модель оснащена операционной системой BMW iDrive следующего поколения с 12,3-дюймовым центральным экраном и 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом, который модернизирует салон. Вместо жестких физических кнопок круглый контроллер iDrive окружен тактильными элементами управления.

Просмотреть все 35 фото

Как вы думаете, BMW X5 2019 года освежает или вызывает отвращение? Сообщите нам об этом в комментариях на Facebook.

Просмотреть все 35 фото

2022 BMW X5 Редизайн, дата выпуска и изменения — Cars Authority

2022 BMW X5 BMW X5, обновленный в четвертом поколении, уже отличается выдающимся внешним видом и характеристиками.

Теперь, когда не за горами BMW X5 2022, он, вероятно, получит гибридную трансмиссию в новой комплектации xDrive45e iPerformance. BMW X5 2022, выпуск которого запланирован на ноябрь 2020 года, может стать вашим примерно за 59 400 долларов.

Если вы готовы заплатить шестизначную сумму за поездку, вы можете приобрести массу острых ощущений с мощным BMW X5 M 2021. Основанная на обычном внедорожнике BMW X5, версия M оснащена двигателем V с двойным турбонаддувом. -8 настроен на выработку 617 лошадиных сил.

Он работает в паре с бархатной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и трансформируемой системой полного привода со специальным режимом заднего привода.

Предварительный просмотр BMW X5 2022 года: новая версия M Facelift выглядит как

Текущий BWM X5 находится в производстве с 2018 года, и похоже, что скоро выйдет его обновленная версия. Четвертое поколение с внутренним обозначением G05 было замечено в новом обличье, что могло означать только одно — грядет фейслифтинг. В то время как BMW работает над многими новыми моделями, большинством электрических моделей, BMW также обновляет свой существующий модельный ряд, а X5 — последняя модель, которая подвергается доработке.

Перед нами обновленный BMW X5 M. Если вы знаете свои автомобили BMW M, то заметите, что они очень похожи на нынешний X5 M-Competition. Однако обратите внимание, что они просто называют его X5 M. Означает ли это, что следующий X5 M-Competition будет иметь более агрессивный стиль, или они просто используют комплект кузова M-Competition, чтобы сохранить в секрете внешние изменения? На данный момент еще рано говорить, но похоже, что, как и в недавно замеченных модернизированных версиях BMW X6 и 3-Series, отличается только интерьер.

Единственное видимое отличие снаружи — это новые прототипные фары. Помимо этого, мы видим в основном внешний вид X5 M-Competition, который состоит из более агрессивной передней панели. Он оснащен дополнительными небольшими вентиляционными отверстиями, предназначенными для охлаждения тормозов. Они расположены чуть ниже маленьких воздухозаборников по бокам большого центрального отверстия с обеих сторон. Сзади мы видим бампер M-Competition с прозрачным диффузором, вмещающим четырехгранный выхлопной патрубок.

По мере приближения официального представления мы увидим все внешние изменения, включая новые фары, решетку радиатора и бампер.

Именно здесь проявляется большинство видимых отличий. Хотя изображений обновленного интерьера не так много, мы видим, что 2022 X5 M будет иметь большой центральный экран, который мы знаем по электрическому BMW iX. Водитель попытался скрыть это, но оно было слишком большим, чтобы скрыть. Похоже, что наряду с изогнутым минималистичным дизайном приборной панели это будет новый интерьер, который, как ожидается, будет иметь меньше физических кнопок, много чистых поверхностей и оптимизированное внутреннее пространство.

Говоря о BMW iX, Домагой Дюкец сказал: «Мы разработали iX изнутри. При этом мы очень постарались создать современный, теплый и минималистичный дизайн интерьера ». Похоже, что обновленный BMW X5 M будет первой моделью, оснащенной двигателем внутреннего сгорания и использующей преимущества этой философии дизайна интерьера.

BMW, возможно, объявила о сокращении вдвое объема своего двигателя внутреннего сгорания, но они по-прежнему будут предлагать многие модели без электромобилей. BMW X5 претерпел косметические изменения, вслед за другими моделями, такими как M5 и 8-Series.Баварский внедорожник стал мировым хитом, и BMW сохранит его как можно дольше, прежде чем окончательно уйти на пенсию из-за своей стратегии массовой электрификации.

По крайней мере, с точки зрения дизайна, BMW X5 M также будет одной из моделей для плавного перехода от ДВС к электрической трансмиссии, поскольку он уже имеет элементы дизайна и особенности, которые обычно присутствуют в линейке электромобилей бренда. . Пока BMW окончательно не убьет X5 M, он останется тем внедорожником, которым когда-то был.

Новый BMW x5 2022: 2022 BMW X5M

Несмотря на свой вес, Bimmer с высоким приводом обеспечивает сцепление с дорогой на поворотах и более легкую управляемость, а также по прочности не уступает седану BMW M5.Тем не менее, этот квадратный внедорожник предлагает больше места для хранения груза в стильном интерьере.

В то время как некоторые покупатели сочтут ошеломляющее ускорение и жесткую езду 2021 X5 M слишком пугающими, другим понравится глупость.

HIGHEST
Отличное ускорение, очень атлетичный для своего размера, салон высшего класса.
САМЫЙ НИЗКИЙ
Поездка будет слишком жесткой для некоторых, а стоимость будет слишком высокой для большинства людей, даже не думайте снимать ее с шоссе.
РЕШЕНИЕ
Спортивный автомобиль в комплектации внедорожник, роскошный и дорогой.

К 2021 году BMW предоставляет X5 M некоторые новые стандартные функции и устраняет некоторые из автономных опций. Наконец-то предлагается Android Auto. Это стандартно вместе с годовой подпиской на спутниковое радио SiriusXM с 360L.

Прежние рейлинги на крыше и дополнительная внешняя отделка из матового алюминия, система ночного видения с обнаружением пешеходов и развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях были удалены.BMW также изменила название Competition с модели на пакет.

Мы рекомендуем потратить дополнительные монеты на пакет Competition, который увеличивает производительность. В дополнение к дополнительной мощности он оснащен более мощной выхлопной системой, эксклюзивным режимом Track, колесами и задними шинами большего диаметра.

Он также имеет более красивую кожаную обивку и добавляет мягкую подкладку на боковой части центральной консоли, чтобы не повредить колено при резком повороте.

Требуется много топлива, чтобы получить такую мощность, которую производит X5 M, и это отражено в рейтингах экономии топлива Агентства по охране окружающей среды.X5 M производит около 13 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе.

Мы не оценивали реальный расход миль на галлон на шоссе на 75 миль в час по экономичному маршруту.

Когда я могу заказать BMW X5 2021 года

С запуском в 2021 году подключаемой гибридной модели от X5, BMW готова выпустить полную линейку BMW X5 в 2021 году.

Ожидается, что BMW X5 2021 будет предлагать незначительные изменения и обновления. Тем не менее, это будет автомобиль, ориентированный на водителя, каким он был раньше. Добавление гибридной модели только повысит ее привлекательность на рынке электромобилей.

Кажется, что мир ушел из тех дней, когда внедорожники были просто большими и мускулистыми. Благодаря ориентированным на производительность внедорожникам, таким как BMW X5, который, по слухам, получит некоторые обновления к 2021 модельному году.

Да, ожидается, что скоро выйдет BMW X5 2021, который только оживит сегмент новыми комплектациями и обновлениями.

Представленный в 1999 году, X5 является первым внедорожником BMW и предлагает фирменную систему полного привода xDrive. В 2009 году X5 присоединился к линейке отделки BMW «M» с версией, основанной на характеристиках.Кроме того, не секрет, что X5 имеет ту же основу, что и роскошный седан BMW 5 серии.

Следовательно, BMW даже идет вперед и называет это спортивным автомобилем, а не внедорожником.

Перенесемся в 2020 год: ожидается, что BMW X5 2021 привлечет больше внимания, чем его предшественники и конкуренты. Говоря о соперниках, X5 конкурирует с роскошными внедорожниками, такими как Acura MDX, Land Rover Discovery и Maserati Levante.

BMW представила и выпустила новую гибридную комплектацию, которая будет держать ее в курсе рыночных тенденций.Но от модели 2021 года можно ожидать больше изменений, так что пришло время посмотреть, что может предложить нам BMW X5 2021.

Для BMW X5 2021 модельный ряд будет более или менее таким же. Базовой моделью останется sDrive40i, которая предлагается только с задним приводом и поэтому должна использоваться исключительно в городских условиях.

Однако с точки зрения производительности он остается на одном уровне с другими комплектациями. Следующая комплектация — xDriver40i, которая предлагает систему полного привода и не сильно отличается по характеристикам от базовой комплектации.

XDrive50i, стоящий на вершине линии отделки салона, предлагает больше и создает ощущение роскоши прямо внутри. Помимо этой отделки, BMW представила новую отделку для линейки 2021 года, которая представляет собой подключаемую гибридную модель под названием xDrive45e. Однако официальных спецификаций BMW пока нет.

В настоящее время цена комплектации X5 2021 года недоступна, но ожидается, что она останется такой же, как модель 2020 года. Рекомендуемая производителем розничная цена sDrive40i, xDrive40i и xDrive50i, вероятно, останется на уровне 58 900, 61 200 и 76 150 долларов соответственно.

Конечно, BMW X5 многое умеет делать правильно. Если вы любите вождение или являетесь энтузиастом вождения, это лучший автомобиль в своем сегменте, который вы можете купить. Помимо высочайшей производительности, он также заботится о ваших карманах, предлагая отличную экономию топлива, и, следовательно, это автомобиль, который ни в чем не разочаровывает.

В настоящее время BMW предлагает новую ограниченную гарантию для новых автомобилей на 4 года / 50 000 миль на модели легковых и легких грузовиков 2020 года на рынке США. Он также предлагает 12-летнюю ограниченную гарантию с неограниченным пробегом с перфорацией ржавчины и 4-летнюю программу помощи на дорогах с неограниченным пробегом.

X5 на самом деле не самый дешевый вариант в своем классе. Но это из-за качества и производительности, которые он предлагает. Учитывая этот сегмент, в этом сегменте доступны варианты с лучшим соотношением цены и качества.

Однако ни один из них не предлагает уровень немецкой инженерии и ориентированные на водителя характеристики своего класса.

На данный момент официальная дата выпуска BMW X5 2021 не установлена. Однако он будет выпущен вскоре после выпуска подключаемой гибридной отделки, которую BMW представила в июле.

BMW X5 2021 претерпит множество значительных изменений в своей линейке и станет более конкурентоспособным в сегментах гибридных автомобилей и электромобилей.

Этот автомобиль демонстрирует роскошь, атлетизм и спортивность. Однако мы надеемся, что не будет никаких серьезных изменений в интерьере или экстерьере автомобиля, поскольку он был недавно модернизирован в 2019 году.

2022 BMW X5 Изменения

2022 BMW X5 меняется , Модель предыдущего поколения не получила должного фейслифтинга и была снята с производства всего через пять лет, поскольку BMW иногда быстро приспосабливается к рынкам и конкуренции.

Не похоже, что это будет в случае с текущей моделью, поскольку недавно замеченный прототип с фейслифтингом тестировался на дорогах общего пользования.

Автомобиль на фотографиях выглядит несколько нормально, к большому облегчению для многих из нас. Многие люди выражают озабоченность по поводу будущего X5, учитывая, насколько велика была решетка радиатора у многих новых BMW в последнее время.

Если эти шпионские фотографии можно будет использовать, маловероятно, что решетка на среднеразмерном внедорожнике резко увеличится.Прямо сейчас не было похоже, что они вообще изменятся, но, учитывая весь камуфляж вокруг них, было трудно быть уверенным.

Немного по-другому выглядели фары и передний бампер. Судя по большим воздухозаборникам по бокам и синим тормозным суппортам, мы предполагаем, что автомобиль на этой шпионской фотографии — модель M Sport. И похоже, что воздухозаборник имеет немного другую конструкцию.

Опять же, BMW известна тем, что упаковывает прототипы в надежде помешать раздражающему глазу определить окончательную форму предыдущей машины.

Еще одна интересная вещь, которую следует отметить, — это то, что на машине есть наклейка «Hybrid Test Vehicle» сбоку, что означает, что это, вероятно, модель xDrive45e, которую мы здесь рассматриваем.

Технические характеристики xDrive45e, скорее всего, останутся прежними, но в Мюнхене ходят разговоры об использовании потенциально большей батареи для большей дальности действия. Под большим мы подразумеваем большую плотность энергии, не обязательно физически большую.

Поскольку BMW прилагает все усилия, чтобы попытаться придумать лучшую технологию аккумуляторов, мы можем вскоре увидеть такие изменения в ее моделях PHEV.

BMW X5 M попал на превью после подтяжки лица на новых шпионских фото

Зима в северных широтах ослабевает, но автопроизводители все еще проводят испытания в холодную погоду. BMW входит в их число, и хотя эти изображения X5 M выглядят ничем не примечательными, они дают представление о будущих разработках внедорожника.

В частности, обновление в середине цикла уже находится в разработке, и в этом отношении эти фотографии довольно интересны. Во-первых, не ищите замаскированных областей или обманных панелей, скрывающих изменения.Насколько нам известно, единственное, что отличает этот Bimmer снаружи, — это фары.

Линзы имеют ту же форму, что и текущая модель, но имеют вид незавершенного прототипа, а схема освещения выглядит иначе.

Вероятно, это ранний испытательный стенд для более тонких фар, что также объясняет, почему передняя панель имеет другой цвет, чем кузов. Этот тестовый автомобиль может иметь обновленную переднюю панель и дизайн фар, но оба они были заменены для некоторой публичной оценки технологии.

Точно так же и задняя панель также черная, поскольку лучший камуфляж для испытательного автомобиля — это перекрытие существующих панелей кузова. Тем не менее, это говорит нам о том, что передние и задние обновления появятся в X5, хотя, по общему признанию, на данный момент мы не знаем, насколько значительным будет внешнее обновление.

Тем не менее, мы знаем, что в интерьере грядут существенные изменения. Когда внедорожник проезжал мимо камеры, наш шпионский фотограф мельком увидел большой экран, который водитель пытался скрыть.

Похоже на ту, что используется на BMW iX, широкая и изогнутая, чтобы привлечь больше внимания к водителю. Подобный дизайн будет воплощен в других моделях BMW, так что шпионить за X5 здесь неудивительно.

В настоящее время у нас нет сроков, когда прибудет фейслифтинг X5. Текущее поколение X5 дебютировало в 2018 году как модель 2019 года, а более горячий X5 M появится примерно на год позже в 2020 году. Это определенно ранний тестовый автомобиль, поэтому не ожидайте увидеть что-либо до 2022 года.

Модель

2022 BMW X5 45e

BMW X5 2021 получит те же варианты двигателей, что и линейка 2020 года, поскольку это встроенная модель. Однако это неплохие новости, поскольку всех вариантов трансмиссии достаточно, чтобы заставить вас улыбнуться, когда вы нажимаете на педаль газа.

В настоящее время sDrive40i и xDrive40i получают шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и xDrive40 с полным приводом. С другой стороны, xDrive50i предлагает двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 456 л.с.

Если говорить о производительности, sDrive40i может разогнаться до 100 км / ч за 5 секунд.2 секунды, в то время как xDrive40i всего на 0,1 секунды медленнее базовой модели.

С другой стороны, X5 xDrive50i способен разгоняться до 100 км / ч всего за 4,6 секунды, что весьма впечатляет для автомобиля такого размера. Оба двигателя соединены с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая в определенных ситуациях обеспечивает плавное и быстрое переключение передач.

Последним дополнением к модельному ряду 2021 года является подключаемая гибридная версия под названием 45e xDrive PHEV. Он получит газовый двигатель 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель в паре с аккумуляторной батареей на 24 кВтч.

Суммарная выходная мощность установки составляет 389 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Он будет соединен с восьмиступенчатым Steptronic AT и будет предлагаться с полным приводом.

После капитального ремонта X5 предлагает довольно комфортную езду и приятное управление, особенно по сравнению с моделью предыдущего поколения.

Рулевое управление хорошо сцеплено с дорогой и обеспечивает отличную обратную связь. Таким образом, вождение X5 по извилистому участку дороги не разочарует, как и большинство других внедорожников.BMW X5 2021 будет предлагать самую спортивную управляемость и динамику движения.

Для сравнения, он выдает больше мощности и крутящего момента, чем Acura MDX SH-AWD, но меньше, чем Land Rover Discovery и Maserati Levante. Кроме того, X5 предлагает комплектацию RWD по более высокой цене, чем комплектацию AWD от MDX SH и Land Rover Discovery FWD.

По сравнению с конкурентами X5 работает на одном уровне, а при нескольких вариантах комплектации даже лучше. Мы ожидаем аналогичных или лучших характеристик от 2021 модельного года.

Читать дальше: 2022 Dodge Charger: новый дизайн Dodge Charger Concept

Модель

2022 BMW X5 M50i

Что нового

Дебют гибридной модели xDrive45e
XDrive50i в прошлом году снято с производства
Android Auto теперь стандартный
Незначительные изменения функций
Часть четвертого поколения X5, представленного в 2019 году

Pro

Мощные характеристики имеющихся двигателей
Роскошная и удобная кабина оправдывает свою цену
Просторная кабина и грузовой отсек

Счетчик

Маленькие зеркала и широкие стойки крыши создают слепые зоны
Внутреннее пространство ограничено
Широкие дверные коробки блокируют вход и выход

Оригинальный X5 был одним из первых внедорожников класса люкс, появившихся на рынке, и каждое последующее поколение только усиливало эту успешную формулу.

Этот X5 2021 года, который является частью четвертого поколения, дебютировавшего несколько лет назад, представляет собой очень роскошный и функциональный внедорожник. Если вы ищете производительность, премиальный дизайн кабины или новейшие технологии, в X5 они есть.

В этом году даже появится новый подключаемый гибрид X5. Однако, в отличие от ранних дней X5, существует большая конкуренция, когда речь идет о роскошных внедорожниках среднего класса на 2021 год. Mercedes-Benz GLE — один из самых прямых конкурентов X5.

Он предлагает многие из тех же функций, а также широкий спектр вариантов отделки и производительности, аналогичные тому, что вы увидите на X5.Есть также Porsche Cayenne, на который стоит обратить внимание, если вы готовы выложить больше денег на автомобиль с лучшим в своем классе водителем.

А если вам нужно больше места, BMW X7 — это, по сути, X5 с большим пассажирским и грузовым пространством. Но если вам нравится X5, ознакомьтесь с нашим рейтингом экспертов X5 для нашей более подробной оценки.

2022 BMW X5 Рестайлинг

Немецкий производитель роскошных автомобилей BMW в последнее время тестирует многие из своих будущих продуктов. За внедорожником X8 шпионили всего несколько месяцев назад, как и за iX1 и даже за грядущим Gran Coupe 4 Series.

Теперь за фейслифтингом X5 тоже наблюдают, он ездит по улицам Мюнхена в плотном камуфляже. Однако в тестовой модели все же были видны некоторые конструктивные изменения.

Передний бампер похож на текущую модель X5 M, а фары выглядят так же, как и раньше, по крайней мере, за счет камуфляжа.

К счастью, передняя решетка была не очень большой, она выглядела так же, как нынешняя. Даже задние фонари остались без изменений. Это заставило нас поверить, что это мог быть первоначальный прототип, который не претерпел многих изменений.

Возможно, эта модель сейчас тестирует новую трансмиссию, и мы могли видеть, что у тестового осла могут быть новые фары и задние фонари, хотя панели кузова, вероятно, останутся прежними.

Передний и задний бамперы, вероятно, также получат новый дизайн, наряду с легкосплавными дисками и некоторыми другими элементами.

Интерьер автомобиля не виден на этом шпионском изображении, но мы полагаем, что обновленный X5 получит 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель.

Дизайн кабины может не подвергаться капитальному ремонту, так как это всего лишь фейслифтинг среднего возраста. Ожидается, что самые большие изменения во внедорожнике будут под капотом.

У тестовой модели есть наклейка «гибридный тестовый автомобиль», прикрепленная сбоку, и это может быть новая гибридная или подключаемая гибридная силовая установка.

В линейке X5 уже есть xDrive45e PHEV, и любая другая гибридная модель будет желанным дополнением. Кроме того, будут реализованы текущие варианты бензиновых и дизельных двигателей, в некоторые из которых будет добавлена мягкая гибридная технология для повышения топливной экономичности.

Ожидается, что обновленный BMW X5 будет запущен в конце следующего года и поступит в продажу на нескольких международных рынках в 2022 году. На индийском рынке автомобиль, скорее всего, появится в 2023 году и продолжит конкурировать с Mercedes-Benz. GLE и Audi Q7.

2022 BMW X5 Гибрид

2022 BMW X5 Electric BMW не хочет вносить какие-либо серьезные изменения в X5 с помощью предстоящего фейслифтинга, что, возможно, лучше всего видно, поскольку некоторые из последних разработок оказались довольно противоречивыми.

Этот гибридный прототип был замечен при отправке в технический центр автопроизводителя в Мюнхене, Германия, где замаскированные прототипы продавались во всех нужных местах.

Насколько мы можем судить, в фарах или задних фонарях нет ничего особенного, но это, вероятно, потому, что это не последний элемент — обычная процедура с ранними прототипами.

Новым выглядят передний и задний бамперы. Спереди дизайн бампера более динамичный по сравнению с нынешним гибридом X5, например, сочетание дизайна M Sport и модели с высокими характеристиками.

Между тем задний бампер выглядит немного заметнее, чем раньше. Мы также надеемся увидеть новые варианты колес и, возможно, новые цвета кузова.

Изменения в интерьере должны отражать изменения в LCI 5-й серии, такие как добавление новой информационно-развлекательной системы с 10,25-дюймовым сенсорным экраном в BMW iDrive 7.0 с 12,3-дюймовым дисплеем BMW Live Cockpit Professional.

Что касается линейки двигателей, то она должна состоять из оптимизированных бензиновых и дизельных опций с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая добавляет около 11 л.с. к общей мощности двигателя.Конечно, гибридный вариант xDrive45e с подключаемым модулем, очевидно, будет продолжать работать.

Модернизированный BMW X5 2022 должен дебютировать в будущем году.

Читать дальше: 2022 BMW 5-й серии: новая функция BMW 5-й серии с электрической концепцией

2022 BMW X5 Рестайлинг

BMW по-прежнему производит одни из лучших автомобилей в Германии. Но мы говорим только о сеточном дизайне. Очевидно, концепт прошлогоднего купе Series 4 потряс каркас, но проблемы начались еще до дороги.

У X5 и X7 также очень большая сетка. Однако есть квадрат, безусловно, новая форма, но радикальное отклонение. С другой стороны, дизайнер TheSketchMonkey и цифровой художник TheSketchMonkey захотели изучить этот аспект дизайна.

Это называется рендерингом следующего поколения. Но поскольку изображение только пытается передать некоторые черты концепции Series 4 по сравнению с X5, мы называем это подтяжкой лица среднего возраста. Несомненно, это произойдет, и BMW должна начать испытания в течение следующего года.

По словам художника, проблема не в форме сетки. Концепт купе неэффективно масштабирует будущие проекты с существующими покупками в BMW. Кроме того, красный цвет может быть не лучшим цветом.

То есть у «свежего» Х5 высокая решетка почек сочетается с совершенно новой формой нижнего бампера. Этот новый вид нам не подходит. Похоже на открытый рот травоядного.

Значит, BMW радикально обновит X5 и другие модели внедорожников? Время покажет.Но, как сообщается, компания работает над совершенно новым продуктом под названием X8 M, который будет доступен только как модель M.

Поскольку это будет его флагман, ему придется возглавить все отделы, включая дизайн. Дайте мне несколько лет.

2022 BMW X5 Интерьер

Как и предыдущая модель, кабина нового X5 предлагает достаточно роскоши в первом и втором рядах. Дополнительная третья линия в X5 предназначена специально для детей, поскольку высота над головой ограничена из-за необычной компоновки.

Большинство компонентов внутри останется без изменений до 2022 года с небольшими изменениями и дополнениями в виде новых вариантов покрытия и стилей.

После того, как вы устроитесь внутри, интерьер X5 встретит вас непревзойденной роскошью. Есть много функций, обеспечивающих комфорт, и технологии находятся на переднем крае. Переднее сиденье с электроприводом и памятью входит в стандартную комплектацию водителя.

Благодаря функциям обогрева и охлаждения пассажиры X5 чувствуют себя комфортно. Большое изменение произошло в модели Plug-in Hybrid X5, которая получила новую компоновку комбинации приборов, предназначенную только для гибридов.

На центральной консоли также добавлена новая кнопка для поддержки гибридной трансмиссии.

BMW X5 — единственный 5-местный внедорожник в этом сравнении, и он используется с точки зрения груза, что делает его самым просторным багажником — 33,9 куб. футовый объем.

Но Land Rover Discovery впечатляет тем, что предлагает лучшие сиденья второго ряда, несмотря на дополнительный ряд. Однако он потерял грузовой объем. Важными элементами интерьера, которые добавляют привлекательности X5, являются:

Панорамный люк
Внутреннее окружающее освещение
Двухцветный интерьер с отделкой из металла и стекла
Окно управления электроприводом в одно касание
Климат-контроль автоматический
Вентиляционный микрофильтр с активированным углем
Датчик дождя лобовое
Автоматическое управление освещением

Infotainment X5 состоит из сдвоенных 12.3-дюймовые экраны, придающие кабине современный вид. Один экран функционирует как экран цифрового счетчика предметов роскоши, а другой позволяет получить доступ к последней версии интерфейса BMW iDrive.

Сенсорный экран поддерживает различные жесты и команды одним пальцем. Эта информационно-развлекательная система совместима с Apple CarPlay, а Android Auto отсутствует в списке опций.

Система BMW iDrive оснащена функциями, позволяющими занять пассажиров, и является одним из самых интуитивно понятных и быстро реагирующих устройств в своем сегменте.Некоторые из ключевых особенностей информационно-развлекательной системы BMW X5:

12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы
Аудиосистема HiFi с 10 динамиками и 205-ваттным цифровым усилителем
HD Радио с «многоадресным» приемом FM-станции
Совместимость со спутниковым радио SiriusXM
Am / FM стерео с системой передачи данных по радио (RDS)
Совместимость с Apple CarPlay
Расширенные возможности подключения к смартфону

BMW X5 2022 Экстерьер

BMW также немного изменила внешний вид, чтобы обновить X5 в 2022 году.Он также приобретает новые нюансы как в экстерьере, так и в интерьере. Наряду с впечатляющей производительностью, 2022 X5 также демонстрирует похвальную полосу MPG, что делает его полезным предложением.

BMW X5 xDrive45e 2022 оснащен новой 3,0-литровой шестицилиндровой трансмиссией Twin Power PHEV, которая заменяет предыдущий 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он также имеет три режима движения: гибридный, электрический и спортивный.

Кроме того, X5 xDrive45e получает интерфейс BMW iDrive последнего поколения в составе Live Cockpit Professional.Остальная часть линейки 2022 X5 осталась прежней, за исключением того, что некоторые функции стали стандартными, а другие были отброшены.

BMW X5 по-прежнему остается одним из хорошо спроектированных биммеров, и революция в области решетки радиатора еще не достигла этого красивого внедорожника. 19-дюймовые легкосплавные диски дополняют размеры и выдерживают удары, при этом выглядя смело.

BMW X5 2022 практически не изменился по сравнению с моделью 2020 года и получил небольшие изменения, такие как новый цвет кузова.

Передняя и задняя панель выглядят агрессивно благодаря ярким светодиодным фарам и задним фонарям.Он сильно изгибает отделку X5M, которая имеет множество внешних деталей из углеродного волокна, благодаря которым внедорожник выглядит намного страшнее, чем стандартная модель, изображенная выше.

Модель Hybrid можно отличить от других моделей по тонким голубым вставкам в элементах освещения и видимому вырезу на переднем крыле для точек подключения.

Для сравнения, Acura MDX — самая длинная из трех машин здесь. Между тем, у Bimmer самая длинная колесная база, и это отлично подходит для его салона.

Land Rover Discovery выглядит намного крупнее своих конкурентов из-за более высокой конструкции передней и задней панели. Но технически у него меньшая колесная база, чем у BMW X5. Внешние особенности BMW X5 2022:

Модернизированные 19-дюймовые диски
Power Folding Боковые зеркала с подогревом
Задний спойлер с центральным стоп-сигналом
Рейка на крышу
Мягкие синие вставки для подключаемых гибридных моделей
Активные компоненты кузова Aero
Агрессивные панели кузова для отделки M.
Приветственные огни BMW

2022 X5 MPG

2022 BWM X5 возвращает впечатляющие показатели MPG 21 MPG в городе и 26 MPG на дороге. Эффективный двигатель Inline-6 в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач в BMW X5 играет жизненно важную роль в восстановлении хорошего пробега.

Точное передаточное число не только улучшает характеристики X5, но и снижает жажду. Что ж, мы не можем ожидать таких же цифр при движении в режимах Sports и Sports Plus по очевидным причинам.

Шестицилиндровый двигатель X5 так же эффективен, как и другие его конкуренты с четырехцилиндровым двигателем. Использование более легкого элемента триггера с меньшим трением снижает трение в двигателе и, таким образом, увеличивает показатель MPG. Есть надежда, что с появлением новой гибридной модели X5 Plug-In Hybrid эти цифры еще больше увеличатся.

Land Rover Discovery, из-за его большего двигателя и нагнетателя, меньше всего MPG. Bimmer, несмотря на то, что был более тяжелым, все же смог превзойти большинство своих конкурентов.

Однако V8 модели M-spec не предлагает высоких оценок EPA по сравнению с V6 с наддувом на Land Rover Discovery.

2022 BMW X5 Двигатель

BMW X5 может быть предпочтительным спортивным автомобилем для езды, если вы хотите. С X5 2020 года у нас есть три варианта двигателей: шестицилиндровый с базовым турбонаддувом и две версии V8 с турбонаддувом.

3,0-литровый двигатель Inline-6 с турбонаддувом базового 2022 X5 впечатляет: 335 л.с. и 330 фунт-фут.Но 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом является лучшим с точки зрения мощности, обеспечивая 600 л.с. и 553 фунт-фут мощности на все 4 колеса X5M.

Недавно представленная комплектация M50i устраняет разрыв между бесшумностью и откровенным безумием с тем же 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от дуэта M, но резко сниженным до скромных 335 л.с. и 553 фунт-фут.

Помогает заранее решить ситуацию! Подключаемая модель оснащена аккумуляторной батареей на 24 кВтч в сочетании с базой 3.0L Inline-6 от X5. Подключаемый модуль 2022 X5 Hybrid обеспечивает комбинированную мощность 389 л.с. и 443 фунт-фут, 81 л.с. и 111 фунт-фут по сравнению с предыдущей моделью.

Двигатель X5 значительно улучшился по сравнению с предыдущими версиями. Рулевое управление кажется связным и отзывчивым, и при маневрировании этой 2,4-тонной машиной не вспотеет.

С точки зрения производительности Acura MDX по-прежнему превосходит X5. Однако на X5 прохождение поворотов намного проще благодаря регулируемым настройкам подвески.

Читать дальше: 2021 BMW M4: BMW M4 нового поколения с GrilleFace Предварительный просмотр

2022 BMW X5 Дата выпуска

BMW X5 2022 Дата выпуска , BMW изменила дизайн X5 в 2019 году, когда модель добралась до 4-го поколения. BMW также увеличила размер сенсорного экрана до 12,3 дюйма с 10,2 дюйма и представила Apple CarPlay в стандартной комплектации.

BMW X5 2020 года известен своим мощным двигателем и характеристиками. Теперь это продолжается с дополнительными преимуществами гибридизации.

Поскольку 2022 X5, скорее всего, будет предлагать подключаемый гибридный двигатель, его цена определенно будет в верхней части диапазона — 65 400 долларов. Компания BMW не сообщила дату запуска X5 2022 года, но, в соответствии с предыдущими тенденциями, ожидается, что он появится в ноябре 2020 года.

Продолжающаяся пандемия немного помешала повестке дня, но мы надеемся, что она скоро вернется в нужное русло. Поскольку 2022 X5 останется с небольшими обновлениями, было бы разумно взглянуть на некоторые из ранее принадлежавших X5, которые помогут вам сэкономить на тональности при малейшей жертве.

X5 2022 года, вероятно, будет стоить 59 400 долларов, что немного выше, чем X5 2020 года. Это соответствует добавлению стандартных функций безопасности и технологий для 2022 года. Модель Hybrid Plug-In также получает переработанную приборную панель, которая отображает больше информации, чем обычный X5.

BMW X5 2021 года Дата выпуска

На наш взгляд, роскошный внедорожник среднего размера проявляет себя наилучшим образом, когда он легко сочетает в себе удовольствие от вождения по дороге с современными технологиями и роскошным салоном — BMW X5 2021 делает именно это.Предлагаются три различных силовых агрегата, в том числе подключаемая гибридная модель и высокопроизводительный твин-турбо V-8, и X5 имеет явно спортивный характер.

Стиль привлекателен, но не слишком ярок, а интерьер балует пассажиров качественными материалами, удобными сиденьями и множеством функций комфорта и роскоши.

Audi Q7 сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны классов Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GLE, но X5 — это хорошо оснащенный и хорошо оснащенный пакет для выполнения поставленных задач, заслуживший награду «Выбор редакции».

В 2021 году модель xDrive50i X5 была заменена гибридным плагином xDrive45e. Аккумуляторная батарея на 24,0 кВтч обеспечивает запас хода до 30 миль только на электричестве. Типичная модель 40i также получает некоторую легкую электрификацию в виде 48-вольтовой гибридной системы.

В остальном, как и в случае с текущим стандартом спутникового радио SiriusXM, X5 получил лишь незначительные изменения; Более конкурентоспособная модель M50i получает дальний старт и вентилируемое переднее сиденье.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

На 2021 год теперь есть три разных силовых агрегата, каждый из которых связан с другой моделью X5. Обладая значком SDrive40i или xDrive40i, X5s оснащен рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 335 л.с.

Подключаемый гибрид XDrive45e поставляется с рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и электродвигателем, которые в совокупности производят 389 лошадиных сил. (Мы тестировали 40i — ему удается разогнаться с 4,8 секунды до 60 миль в час.) Наконец, M50i 523 л.с. твин-турбо V-8 позволяет ему разгоняться до 60 миль в час менее чем за четыре секунды.

Все три трансмиссии работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, и ни одна из них не мешает водителю потреблять мощность практически в любой дорожной ситуации.

Плавный ход и стабильная управляемость X5 — большое улучшение по сравнению с моделью предыдущего поколения; Как и в случае с рулевым колесом, он кажется более связанным и прямым, но все же не таким спортивным, как мы думаем.

У Q7 все еще есть преимущество X5 в этих областях, но это тяжелый матч. X5 быстро прыгает в повороты и надежно выдерживает, награждая водителей предсказуемостью, которой не хватает в классе GLE.А если вам нужно поднять, знайте, что максимальная грузоподъемность лебедки X5 составляет 7200 фунтов, независимо от двигателя.

Диапазон, заряд и срок службы аккумулятора

Модель XDrive45e стандартно поставляется с аккумулятором на 24,0 кВтч, который, по заявлению BMW, достаточно для езды на электротяге до 30 миль.

X5 может использовать аккумулятор, чтобы разогнаться до 84 миль в час, не касаясь бензинового двигателя. Аккумулятор можно заряжать дома от розетки на 110 или 220 вольт или на общественной зарядной станции.

Экономия топлива и MPG

С шестью рядными цилиндрами X5 так же экономичен, как четырехцилиндровая версия класса GLE, и немного менее экономичен, чем четырехцилиндровый Q7, согласно EPA. С V-8 рейтинг EPA значительно снизился, но все еще соответствует варианту Land Rover Discovery с наддувом.

Однако, во время наших реальных тестов экономии топлива на шоссе, только модель 40i превзошла дорожные рейтинги с эффективностью 28 миль на галлон; M50i записал 20 миль на галлон, на 2 мили на галлон меньше, чем ожидалось.

У нас еще не было возможности протестировать новую модель xDrive45e, но когда мы это сделаем, мы обновим эту историю с результатами.

Интерьер Комфорт

Салон достаточно просторен для взрослых в первом и втором ряду, но дополнительный третий ряд X5 предназначен только для детей.

Попав внутрь, пассажиры попадают в салон, отделанный высококачественными материалами, с несколькими точками зарядки для устройства и — в зависимости от выбранного варианта — с многочисленными роскошными функциями.

Переднее сиденье с электрической регулировкой и памятью для водителя входит в стандартную комплектацию. Все модели оснащены электрически регулируемой рулевой колонкой, подогревом переднего сиденья, панорамным люком на крыше, двухзонным автоматическим климат-контролем, задними подъемными дверями с электроприводом, чувствительными к дождю дворниками и регулируемым окружающим освещением.

Массажное сиденье, дистанционный запуск, медленно закрывающиеся двери, акустическое стекло, кожаная приборная панель, подогрев передних подлокотников и рулевое колесо могут сделать X5 ощущением роскошного внедорожника высокого класса, но это добавляет много пасты. суть.

Говоря о дорогих вариантах, покупатели могут добавить систему объемного звучания Bowers & Wilkins, которая включает твитер с алмазным куполом. X5 предлагает много грузового пространства. При использовании задних сидений нам удалось разместить 11 единиц нашей ручной клади за сиденьями второго ряда.

При сложенных задних сиденьях — операцию, которую можно выполнить сбоку или сзади внедорожника — мы нашли место для 26 ящиков. Mercedes GLE соответствовал результатам X5 в каждом конкретном случае в этом тесте, но спрятать задние сиденья было непросто.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Двойные 12,3-дюймовые экраны придают современный вид пышной кабине. Один действует как цифровой дисплей счетчика, функция, которая становится все более распространенной среди производителей роскошных автомобилей, а другая обеспечивает доступ к информационно-развлекательной системе с последней версией программного обеспечения BMW iDrive.

Пользователи могут управлять системой, используя различные методы, включая управление движением, которое менее интуитивно понятно, чем простое прикосновение к экрану или использование поворотной ручки, установленной на центральной консоли.Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию.

Цена

Мы любим экономить так же сильно, как и почти отличную производительность, и поэтому мы думаем, что xDrive40i — это то, что нужно покупать. Спортивный седан со скоростью от нуля до 60 миль в час за 4,8 секунды имеет ускорение, полный привод и относительно недорогой в своем ценовом классе.

Мы рекомендуем добавить пакет Premium для проекционного дисплея, четырехзонного автоматического климат-контроля, функции дистанционного запуска двигателя, стереосистемы Harman / Kardon, беспроводной зарядки телефона и точки доступа Wi-Fi.

sDrive40i 60 395 долл. США
xDrive40i 62 695 долл. США
xDrive45e 66 395 долл. США
M50i $ 84 095

ТИП ТРАНСПОРТИРОВКИ

передний двигатель, полный привод, 5 или 7 пассажиров, 4 дверный хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА

xDrive40i, 61 695 долларов;
xDrive50i, 76745 долларов США

ТИП МАШИНЫ

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, 335 л.с., 330 фунт-фут с турбонаддувом, 24 клапана DOHC с промежуточным охлаждением; с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением 4.4-литровый V-8 DOHC, 456 л.с., 479 фунт-футов

ТРАНСМИССИЯ

8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 117.1
дюймов Длина: 194,3 дюйма
Ширина: 78,9
дюймов Высота: 69,0
дюймов Пассажирский объем: 105–133 кубических футов
Снаряженная масса (расчетная / расчетная): 4900–5300 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ (C / D EST)

От нуля до 60 миль / ч: 4.3–5,5 с
От нуля до 100 миль / ч: 10,6–15,4 с
Постоянная-мил: 12,7–13,6 сек.
Максимальная скорость: 130–155 миль / ч

EPA FUEL ECONOMIC

Комбинированный / город / шоссе: 19–22 / 17–20 / 22–26 миль на галлон

2021 X5 Дата выпуска . С представлением подключаемой гибридной модели X5 2021 года компания BMW готова выпустить полный модельный ряд BMW X5 2021 года.

2022 BMW X5 Цена

В качестве переходящей модели мы оцениваем X5 2022 года в диапазоне от 60 395 до 106 095 долларов, включая пункт назначения.

Этот роскошный внедорожник среднего класса будет конкурировать с Porsche Cayenne, Mercedes-Benz GLE-Class, Genesis GV80 и Volvo XC90.

Нравится:

Нравится Загрузка …

BMW X5 2021 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о BMW X5 2021

Обзор BMW X5 2021

BMW X5 2021 года предлагается в следующих подмоделях: X5 SUV, X5 M50i, X5 Hybrid. Доступные стили включают xDrive40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo Gas / Electric Hybrid 8A), sDrive40i 4dr SUV (3.0L 6cyl Turbo, газ / электрический гибрид 8A), xDrive45e 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo, газ / электрический гибрид 8A) и M50i 4dr SUV AWD (4.4L 8cyl Turbo 8A). Модели BMW X5 доступны с 3,0-литровым гибридным двигателем мощностью до 389 л.с., в зависимости от типа двигателя. BMW X5 2021 года будет иметь полный и задний привод. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. BMW X5 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль.придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о BMW X5 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для BMW X5 2021 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают 2021 X5 3,9 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится 2021 X5.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для BMW X5 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации для 2021 X5 с подробным описанием уровней отделки салона и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый BMW X5 2021 года?

Внедорожник BMW X5 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A)

Внедорожник BMW X5 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известная как рекомендованная производителем розничная цена) 67 945 долларов.Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник BMW X5 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A с турбонаддувом), составляет $ 1965 ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 1965 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 65 980 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника BMW X5 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) на 2,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 BMW X5 xDrive40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo, газ / электрический гибрид 8A)

BMW X5 xDrive40i 2021 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo (газовый / электрический гибрид 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 70 495 долларов США. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник BMW X5 xDrive40i 4dr AWD 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом), составляет $ 2 003 ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2 003 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 68 492 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника BMW X5 xDrive40i 4dr AWD 2021 года (3.0L 6cyl Turbo (газовый / электрический гибрид 8A) на 2,8% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 BMW X5 xDrive45e 4dr SUV AWD (3,0 л 6цил. Турбо газ / электрический гибрид 8A)

BMW X5 xDrive45e 4dr SUV AWD 2021 г. Розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) составляет 75 995 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник BMW X5 xDrive45e 4dr AWD 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом), составляет 2085 долларов ниже рекомендованной производителем цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2085 долларов, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 73 910 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника BMW X5 xDrive45e 4dr AWD 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A с турбонаддувом) на 2,7% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.

BMW X5 M50i 4dr SUV AWD (4,4 л 8-цилиндровый Turbo 8A) 2021 г. . Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник BMW X5 M50i 4dr AWD 2021 года (4,4 л 8-цилиндровый Turbo 8A), составляет 2357 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 2357 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 90 038 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника BMW X5 M50i 4dr AWD 2021 года (4,4 л 8-цилиндровый Turbo 8A) на 2,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие автомобили BMW X5 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) BMW X5 2021 года по цене продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько другие владельцы заплатили за BMW X5 2021 года.

Не могу найти новый BMW X5s 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый BMW на продажу — 7 отличных предложений из 19 предложений по цене от 11 163 долларов.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько MPG у BMW X5 2021 года?

2021 BMW X5 xDrive40i 4dr SUV AWD (3,0 л, 6 цил. С турбонаддувом, газ / электрический гибрид 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется) sDrive40i 4dr SUV (3,0 л, 6 цил. с турбонаддувом / электрический гибрид 8A), 8-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется) L 6cyl Turbo, газ / электрический гибрид 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
20 комбинированных миль на галлон,

EPA Est.MPG	23
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод	Полный привод
Рабочий объем	3,0 л
	Пассажирский объем

Колесная база	117,1 дюйма
Длина	194,3 дюйма
Ширина	НЕТ
Высота	68.7 дюймов
Снаряженная масса	4863 фунта.

Стоит ли мне арендовать или покупать BMW X5 2021 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде BMW

Вот что изменится для рынка США 2021 BMW X5 и X7

Ни для кого не секрет, что BMW всегда была одним из тех производителей, у которых список опций всегда намного длиннее, чем список стандартного оборудования на большинстве их автомобилей. За исключением автомобилей M и внедорожников, ваша стандартная 3-я серия или X5 всегда будет доступна с множеством других дополнительных функций во всем диапазоне вариантов.Те, кто выберет пакеты или отдельные опции, получат удовольствие, так как большинство надстроек BMW по технологиям и безопасности всегда действительно были хорошими. Дело в том, что произойдет, если вы захотите заплатить за это изящное развлечение на заднем сиденье, но оно больше не доступно на их флагманском внедорожнике?

Ориентируясь на рынок США, мы смогли найти некоторые интересные изменения для BMW X5 и X7 2021 года благодаря ветке на форумах Bimmerpost. Написанный Джей Пичардо, уважаемым консультантом по клиентам BMW, он подробно рассказывает обо всех новых и недостающих вещах для тех, кто хочет получить X5 или X7 в следующем году.

Кажется, что у 2021 X5 есть здоровый список дополнений, но он также отказывается от 50i, оставляя только 40i и M50i. Конечно, X5 M все еще существует, но тем, кто хочет получить эту мощность V8, придется выбрать хотя бы M50i. Спутниковое радио и беспроводная связь Android Auto наконец-то станут стандартными, а удаленный запуск теперь входит в состав пакета удобства. Премиум-пакет теперь поставляется с аудиосистемой Harman Kardon, но хорошая система Bowers and Wilkins предназначена только для M50i.В роскошном пакете сидений также отсутствует функция массажа, а это означает, что вы должны выбрать ее отдельно.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X5

С другой стороны, 2021 X7, похоже, претерпевает самые радикальные изменения. Сначала о хорошем; Было добавлено много стандартного оборудования: подогрев передних сидений, подлокотников и рулевого колеса, мягко-гибридная система и дистанционный запуск двигателя на X7 xDrive40i, пожизненный Apple CarPlay и Android Auto, а также обновленное спутниковое радио, включая SiriusXM с 360L.Такие опции, как пакет для холодной погоды, теперь имеют пятизонный климат-контроль и подогрев передних и задних сидений, плюс пакет Premium для X7 xDrive40i включает в себя двери с мягким закрыванием, шторы на задних окнах, управление жестами, проекционный дисплей и Аудиосистема Harman Kardon.

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X7

Однако для X7 это не все хорошо, так как имеется значительное количество удаленных опций.Ссылаясь на трудности с поставщиками и влияние коронавируса, такие вещи, как ночное видение, окружающий воздух, внедорожный пакет и развлечения для пассажиров на заднем сиденье, больше не будут доступны на любом X7. Кроме того, выберите X7 Drive 40i, и вы застряли с Harman и Kardon и не сможете перейти на кожаную приборную панель.

Итак, для тех, кто полностью оснастил свои BMW X5 и X7 2020 года, вам, ребята, повезло, что вы сможете насладиться всеми игрушками и дополнительным комфортом, которых не будет в последующие годы.Ожидайте, что эти изменения вступят в силу уже в июле для рынка США.

Если вас интересует 7-местный внедорожник, просмотрите наш полный список 3-рядных внедорожников.

Найти прочный, надежный для частей кузова bmw x5 для всех моделей

для частей кузова bmw x5 может уберечь ваш автомобиль от нескольких явных повреждений и добавить к нему дополнительный уровень безопасности. На Alibaba.com представлены одни из самых качественных и надежных запчастей для автомобилей, такие как эта коллекция. для частей кузова bmw x5 , которые известны своей абсолютной производительностью и более высокими показателями надежности.Эти. для кузовных деталей bmw x5. доступны для всех моделей автомобилей и имеют гарантии качества, исключающие любой скептицизм в отношении продукции. Посетите сайт сейчас и купите эти продукты по множеству сделок.

. для bmw x5 кузовные детали , которые вы можете найти здесь, не просто обычного качества, а доступные от ведущих. для кузовных деталей bmw x5 поставщиков и оптовых продавцов, которые проверены и известны своей исключительной продукцией. Эти продукты могут не только способствовать эстетичному внешнему виду вашего автомобиля, но и обеспечить защиту передней и задней части автомобиля от всех видов ударов.Это, в свою очередь, спасает не только ваши автомобили, но и находящихся в них водителей. Вы можете найти множество их различных вариаций. на кузовные детали bmw x5 , доступные по доступным ценам.

Alibaba.com — лучшее место, где можно найти запасные части для любых транспортных средств, а также когда дело доходит до покупки оптимального качества.

BMW представила четвертое поколение X5

BMW X5 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Х5

Размеры

Технические характеристики

Итог

Видео

BMW X5 G05 полностью рассекречен — Рамблер/авто

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Цены на все автомобили BMW

Презентовали 2019 BMW X5: официальная информация, характеристики, цены и фото модели

Кузов BMW X5 четвертого поколения

Шасси нового BMW X5

Салон и багажник 2019 BMW X5

Двигатели и трансмиссия нового X5

Цены и начало продаж BMW X5

BMW X5 (G05) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Двигатели

Технические особенности

Электроника

Комплектации

Крутящий момент истины – Авто – Коммерсантъ

Поколения BMW X5

2019 — настоящее время BMW X5 (G05 4-го поколения)

2014-2018 BMW X5 (F15 3-го поколения)

2007 — 2013 BMW X5 (E70 2-го поколения)

2000 — 2006 BMW X5 (E53 1-го поколения)

Как BMW X5 изменил игру Luxury SUV

Обновление или революция: BMW X5 2019 года

2022 BMW X5 Редизайн, дата выпуска и изменения — Cars Authority

Предварительный просмотр BMW X5 2022 года: новая версия M Facelift выглядит как

Новый BMW x5 2022: 2022 BMW X5M

Когда я могу заказать BMW X5 2021 года

2022 BMW X5 Изменения

BMW X5 M попал на превью после подтяжки лица на новых шпионских фото

2022 BMW X5 45e

2022 BMW X5 M50i

Что нового

Pro

Счетчик

2022 BMW X5 Рестайлинг

2022 BMW X5 Гибрид

2022 BMW X5 Рестайлинг

2022 BMW X5 Интерьер

BMW X5 2022 Экстерьер

2022 X5 MPG

2022 BMW X5 Двигатель

2022 BMW X5 Дата выпуска

BMW X5 2021 года Дата выпуска

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Диапазон, заряд и срок службы аккумулятора

Экономия топлива и MPG

Интерьер Комфорт

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Цена

2022 BMW X5 Цена

Нравится:

BMW X5 2021 Цены, обзоры и фотографии

Обзор BMW X5 2021

Что люди думают о BMW X5 2021 года?

Обзоры экспертов Edmunds

Процесс нашего обзора

Какая хорошая цена на новый BMW X5 2021 года?

Внедорожник BMW X5 sDrive40i 4dr 2021 года (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибридный двигатель 8A)

2021 BMW X5 xDrive40i 4dr SUV AWD (3.0L 6cyl Turbo, газ / электрический гибрид 8A)

2021 BMW X5 xDrive45e 4dr SUV AWD (3,0 л 6цил. Турбо газ / электрический гибрид 8A)

Какие автомобили BMW X5 2021 года доступны в моем регионе?

Не могу найти новый BMW X5s 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Сколько MPG у BMW X5 2021 года?

Стоит ли мне арендовать или покупать BMW X5 2021 года?

Вот что изменится для рынка США 2021 BMW X5 и X7

Найти прочный, надежный для частей кузова bmw x5 для всех моделей

Добавить комментарий Отменить ответ