BMW X7 2019-2020 — фото и цена новой модели, комплектация, характеристики БМВ Х7 в кузове G07
Контакты Menu Menu- Главная
- Авто
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Статьи
- Устройство автомобиля
- Топливо и масла
- Полезная информация
- Тюнинг
- Ретро
avtonam.ru
BMW X7: цена БМВ Х7, технические характеристики БМВ Х7, фото, отзывы, видео
Технические характеристики BMW X7
Цена | 5 930 000 — 7 620 000 ₽ |
Мин. цена | 5 930 000 ₽ |
Макс. цена | 7 620 000 ₽ |
Год выпуска | 2019 |
Тип кузова | Кроссовер |
Длина, мм | 5151 |
Ширина, мм | 2000 |
Высота, мм | 1805 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5-7 |
Объем багажника, л | 326-2200 |
Гарантия | 2 года без ограничения пробега |
Страна сборки | США |
Модификации BMW X7
BMW X7 40i
Цена от | 6 100 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 245 |
Время разгона до 100 км/ч, | 6.1 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2998 |
Мощность, л.с. / оборотах | 340/5500-6500 |
Момент, н·м / оборотах | 450/1500-5200 |
Расход комби, л на 100 км | 9.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
BMW X7 30d
Цена от | 5 930 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 227 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.0 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2993 |
Мощность, л.с. / оборотах | 249/4000 |
Момент, н·м / оборотах | 620/2000-2500 |
Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
BMW X7 M50d
Цена от | 7 620 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.4 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2993 |
Мощность, л.с. / оборотах | 400/4400 |
Момент, н·м / оборотах | 760/2000-3000 |
Расход комби, | 7.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Одноклассники BMW X7 по цене
От 5 420 000 ₽
До 7 760 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2019
От 5 090 000 ₽
До 7 750 000 ₽
Кроссовер
Белоруссия
Год: 2015
От 5 695 000 ₽
До 6 045 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2017
От 6 246 000 ₽
Кроссовер
Австрия
Год: 2018
От 5 725 000 ₽
До 6 300 000 ₽
Внедорожник
США
Год: 2018
От 5 145 000 ₽
До 9 353 000 ₽
Кроссовер
Великобритания
Год: 2017
От 6 411 000 ₽
До 7 534 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2015
От 6 460 000 ₽
До 10 020 000 ₽
Кроссовер
Италия
Год: 2016
От 5 600 000 ₽
До 9 790 000
Кроссовер
Германия
Год: 2015
От 5 600 000 ₽
До 10 920 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2015
От 5 877 000 ₽
До 11 013 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
Отзывы владельцев BMW X7
На этот автомобиль пока нет отзывов
Обои рабочего стола BMW X7
1024×768
1280×1024
Обои BMW X7
Видео BMW X7 — тест драйвы
BMW X7 / БМВ Х7
BMW представляет свой самый большой флагманский кроссовер X7 2019 модельного года. Новинка оказалась во многом похожей на показанный ранее концепт-кар X7 iPerformance и развивает философию дизайна последних баварских моделей с увеличенными «ноздрями», зауженной светотехникой и сложными кузовными линиями. В основу BMW X7 заложена модульная платформа CLAR, которую также использует младший X5. Но ее конфигурацию в BMW удлинили и модифицировали под индивидуальные особенности автомобиля. С длиной 5151 мм X7 превзошел своих конкурентов из немецкой тройки: Audi Q7 (5005 мм) и Mercedes GLS (5120 мм). Кроме того, благодаря колесной базе 3105 мм «Икс седьмой» оказался самым просторным в салоне — «баварец» получил полноценный третий ряд сидений, рассчитанный на двух взрослых человек. При этом пассажирам доступен солидный запас для багажа, который составляет 326 л (при сложенных креслах 2120 л).
Внутри BMW X7 практически полностью повторяет «Икс пятый» 2018 года — у обеих моделей общие архитектура передней панели, интеллектуальная цифровая «приборка», мультимедийный пакет iDrive 7.0 с 12.3-дюймовым дисплеем. В списке базового оснащения числятся светодиодные фары, пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, климатический контроль на 4 зоны, «продвинутые» сиденья с памятью и вентиляцией, панорамная крыша. Лазерные фары Laserlight, мультимедиа с раздельными дисплеями для задних пассажиров, а также премиум-музыка Bower&Wilkins — опции. В стандартном исполнении кроссовер имеет 7 мест, но за дополнительную плату их можно сократить до 6, оснастив второй ряд двумя «капитанскими» креслами с повышенной комфортабельностью. Двигатели BMW X7 унифицированы с X5 (G05) — это 3-литровый 340-сильный бензиновый мотор и два дизеля 249 и 400 сил. Все агрегаты сочетаются с безальтернативной 8-скоростной автоматикой.
Про оснащение флагмана более развернуто. В стандартном исполнении BMW X7 располагает 20-дюймовыми легкосплавными дисками, пневмоподвеской, адаптивными светодиодными фарами, шумоподавляющим остеклением, кожаной отделкой Vernasca, 4-зонной климатической установкой, аудиосистемой класса HiFi, панорамной стеклянной крышей, виртуальной приборной панелью, комфортабельными креслами с обогревом и электронастройками, медийным комплексом с функцией управления жестами. За дополнительную плату кроссовер можно доукомплектовать высокоэффективными лазерными фарами, вентиляцией и массажем передних кресел, обогревом всех сидений, стеклянной крышей Sky Lounge, автодоводчиком дверей, аудиосистемой Bower&Wilkins, развлекательным медиакомплексом для задних пассажиров, проекционным дисплеем. За отдельную плату также можно получить ряд вспомогательной электроники — это парковочный ассистент, помощник вождения и адаптивный круиз-контроль. Кроме того, для BMW X7 доступны две линии дизайна — Pure Excellence и M Sport, каждая из которых способна придать внешнему виду кроссовера особые акценты.
avto-russia.ru
Новый флагманский кроссовер BMW X7: фото, видео, характеристики |
Общественности наконец представлен новый флагман баварского производителя: большой и сильный кроссовер BMW X7. Но пока лишь в качестве предсерийного прототипа. Что в свою очередь делает несколько скучным факт презентации нынешней: значит, до конвейера вряд ли «доедут» шикарные огромные «ноздри» и хищный прищур «глаз» концепта.
Но премьера есть премьера — и концептуальный BMW X7 получился очень интересным: кроме упомянутых выше больших и узких стоит отметить интересно выполненный дизайн ручек дверей, огромные колесные 23-дюймовые диски с «почти спицами», хищные бамперы и оригинальную заднюю оптику: тоже узкие фонари соединены между собой тонкой полоской светодиодов. А в качестве бонуса — огромную панорамную стеклянную крышу.
В салоне, разумеется, всё также концептуально — но с толикой здравого серийного смысла: цифровая приборная панель и широкий (хоть и не впечатляющий общими габаритами) дисплей мультимедийной системы уже совсем не новость и в бюджетном сегменте, а уж флагману это вообще не должно стать препятствием. К остальным «новшествам» стоит отнести необходимый минимализм управляющих кнопок на центральной консоли и (зачем?) — целая их россыпь ниже, рядом с селектором трансмиссии. По этим данным можно сказать, что в серийном Х7 будет если не точь-в-точь так же, но достаточно близко.
И пара слов о компоновке салона: по слухам, в серийном продолжении будет представлена как премиальная 4- и 5-местная конфигурация, так и чуть более «семейная» версия с тремя рядами кресел. Благо, что габариты самого большого кроссовера BMW этому способствуют:
- длина — 5020 мм
- ширина — 2020 мм
- высота — 1800 мм
- колесная база — 3010 мм
В сравнении с актуальным X5 прирост следующий: +83 мм к длине, +37 мм к высоте и +76 мм к колесной базе.
Что же касается технической составляющей, то по крайней мере концепту достался гибридный силовой агрегат, известный по седану BMW 740e iPerformance. Т.е. это 2-литровый 4-цилиндровый TwinPower, дополненный электромотором и аккумулятором ёмкостью 9,2 кВт*ч. В тандеме силовой агрегат разивает 322 л.с. и 500 Нм крутящего момента, на электрической тяге способен проехать до 45 км.
Менее «зеленые» будущие его серийные модификации получат производительные TwinPower Turbo V6 на 3 литра и V8 на 4,4 литра рабочего объема мощностями соответственно 340 и 445 л.с. И, конечно, силовые агрегаты на «тяжелом» топливе — но в свете всё еще грозного слова «дизельгейт» им явно не будет отдаваться первое место. Гуляют даже слухи, что флагманская модификация флагманского кроссовера может быть оснащена даже огромным V12! Не W, конечно… Но всё же впечатляет в наш век даунсайза силовых агрегатов.
Интересные статьи: Мировая премьера нового BMW Х7 состоится в рамках скорого сентябрьского моторшоу во Франкфурте. В серийное производство новинка (по слухам) поступит в будущем 2018, однако преимущественным рынком сбыта BMW X7 станет североамериканский. По крайней мере этому способствует информация о запуске его производства на мощностях завода в г. Спартанберг, США.Конкурировать серийный BMW X7 будет с премиальными Mercedes-Benz GLS и Range Rover.
Галерея фото нового BMW Х7
И, наконец, обещанное видео, открывающее немало того, что не видно на фото:
А вот и фото BMW Х7 с его официальной презентации во Франкфурте:
krossovery.info