Возрастные категории гто: ГТО | Нормативы ГТО | ВФСК ГТО

Содержание

Ступени ГТО

В комплекс ГТО, утвержденный Минспортом РФ в 2014 г., включены тесты и нормативы для 11 групп девочек и мальчиков, девушек и юношей, женщин и мужчин, охватывающих возраст от 6 лет до пожилого возраста без ограничений его предела.

Нормативы разделены по степени сложности на 3 типа, соответствующие золотому, серебряному и бронзовому знаку. Деление нормативов на 3 типа по сложности и 11 ступеней по возрасту с подразделением на возрастные этапы и по половому признаку, возможность выбора тестов и их многовариантность, право субъектов РФ вносить в рекомендуемые на федеральном уровне тесты два других вида, соответствующих национальным и региональным традициям, дают возможность произвести индивидуальный подбор программы ГТО для каждого тестируемого с учетом его физиологических особенностей.

Первые 2 ступени предназначены для мальчиков и девочек дошкольного и младшего школьного возраста, т.е. охватывают категории первого и второго детства.

I ступень включает нормативы ГТО для мальчиков и девочек 6-8 лет трех степеней сложности (бронзовый, серебряный и золотой знак), т.е. она охватывает детей дошкольного возраста и школьников 1-2 классов и учитывает факторы их акселерации или ретардации. Из 9 тестов 6 обязательных и 3 по выбору, из них 3 многовариантных. Для получения бронзового, серебряного или золотого знака ГТО дети (мальчики и девочки) должны выполнить нормативы соответственно 4-х, 5-и или 6-и тестов, при этом выполненные нормативы должны содержать тесты на силу (подтягивание на перекладине, выжимание из положения лежа на полу, прыжок в длину), быстроту (бег на 30 м, челночный бег 3х10 м, бег на лыжах с фиксированием нормативного времени), гибкость (наклоны вперед) и выносливость (смешанное передвижение на 1 км, бег на лыжах на 2 км, кросс на 1 км). Учитывая, что упражнения в детском возрасте должны быть разнообразными и игровыми, в I ступень включены тесты на попадание в цель теннисного мяча, плавание без учета времени. Недельный двигательный режим рекомендуется всего 10 часов, т.к. в этот возрастной период больше энергии, чем в другие периоды, затрачивается на процессы роста. Появляются различия между гимнастическим снарядом для мальчиков и девочек (высокая перекладина для мальчиков, низкая для девочек), т.к. начинает сказываться разница в их росте.

II ступень рекомендуется мальчикам и девочкам 9-10 лет (школьникам 3-4 класса). В этой ступени дети (мальчики и девочки) для сдачи нормативов бронзового, серебряного или золотого знака должны из 9 предлагаемых тестов выполнить соответственно 5, 6 или 7 тестов. Тесты для возрастной категории второго детства отличаются большей интенсивностью, увеличиваются дистанции бега, плавания, длина прыжков, сокращается нормативное время выполнения тестов, увеличивается количество обязательных для выполнения тестов и на 2 часа количество часов рекомендованного двигательного режима в неделю. В упражнения на силу добавляется прыжок в длину с разбега, усложняется игровое упражнение (теннисный мяч заменяется мячом весом 150 г, который необходимо метнуть на нормативное расстояние).

Переходный этап от детского к подростковому возрасту, который наступает у девочек в 11 лет, а у мальчиков в 12 лет фиксирует III ступень ГТО, рекомендованная для мальчиков и девочек 11-12 лет (школьников 5-6 классов). На этой ступени сохраняется игровое упражнение (метание мяча), к которому добавляется туристский поход, и продолжается наращивание интенсивности тестов и продолжительности рекомендованного двигательного режима, т.к. еще меньше энергии затрачивается на процессы роста, но сохраняется на уровне II ступени количество тестов, которые необходимо выполнить для получения бронзового, серебряного и золотого знака. На этой ступени появляются тесты на стрельбу, т.е. уделяется внимание началу подготовки не только к труду, но и к обороне.

IV и V ступени ГТО предназначены для юношей и девушек.

IV ступень охватывает возраст 13-15 лет, когда полностью оканчиваются 2 фазы полового созревания (препубертация и пубертация), мальчики и девочки становятся юношами и девушками. Интенсивность упражнений в этой ступени учитывает два противоположных фактора: уменьшаются затраты энергии на процессы роста, но половое созревание возбуждает психическую неустойчивость. Поэтому интенсивность упражнений, продолжительность рекомендованного двигательного режима, по сравнению с детскими этапами, наращивается, но исключается давление на психику в период тренировки и сдачи тестов. Сохраняются игровые и увлекательные виды упражнений (метание мяча, туристский поход). Количество необходимых для получения бронзового, серебряного и золотого знаков тестов возрастает соответственно до 6-и, 7-и и 8-и штук из 11-и обязательных и по выбору.

V ступень ГТО разработана для возраста юношей и девушек 16-17 лет (старший школьный возраст), характеризующийся окончанием третьего этапа полового созревания (постпубертация), уравновешиванием психики, совершенствованием ЦНС, дальнейшим сокращением затрат энергии на процессы роста. Особенности V ступени позволяют повысить интенсивность всех видов упражнений (на силу, скорость, гибкость и выносливость), заменить игровой вид упражнений (метание мяча) силовым (метание снаряда), но окончание полового созревания сопровождается явлением юношеской гипертонии, что повлекло сокращение продолжительности двигательного режима и сохранение на уровне IV ступени требуемого для сдачи нормативов количества тестов.

Остальные 6 ступеней предназначаются для различных возрастных групп мужчин и женщин.

VI ступень ГТО рекомендована мужчинам и женщинам молодежного возраста от 18 до 29 лет. На первом возрастном этапе этой ступени (18-24 года) оканчиваются процессы роста, затраты энергии на эти процессы достигают минимума. Но, если в предыдущих ступенях процесс ассимиляции (роста) организма значительно опережал процесс диссимиляции (разрушения), то на втором возрастном этапе ступени (25-29 лет) эти противоположные процессы выравниваются в связи с прекращением процессов роста. На этой ступени в наибольшей степени начинают проявляться физиологические особенности мужчин и женщин, поэтому тесты для каждого пола приводятся в отдельных таблицах. На первом возрастном этапе продолжается наращивание интенсивности упражнений. Она достигает максимума, т.к. затраты энергии на процессы роста стали минимальными. Но на втором возрастном этапе интенсивность упражнений начинает сокращаться в связи с изменением соотношения противоположных процессов в пользу диссимиляции. Эта ступень охватывает тестируемых активного трудоспособного возраста, двигательная активность которых проявляется в трудовой деятельности, поэтому недельная продолжительность двигательного режима на первом этапе сокращается до 11 часов, а на втором до 8 часов.

VII ступень ГТО предназначена для мужчин и женщин зрелого возраста 30-39 лет. Аналогично VI ступени она рекомендует тесты для мужчин и женщин в отдельных таблицах, разбитых на 2 возрастных этапа (30-34 года и 35-39 лет). На первом возрастном этапе процесс диссимиляции начинает опережать процесс ассимиляции, на втором возрастном этапе преимущество процесса диссимиляции ощущается еще более. Эти особенности определяют подход к выработке нормативов VII ступени, интенсивность которых сокращается на каждом возрастном этапе, уменьшается количество необходимых для получения каждого знака ГТО тестов, которое на втором возрастном этапе снижается до уровня IV ступени, а недельная продолжительность двигательного режима сохраняется на уровне VI ступени.

Остальные 4 ступени рекомендуются для мужчин и женщин в возрасте 40 и более лет. Они различаются только по возрастным периодам 40-49 лет (возрастные этапы 40-44 года и 45-49 лет), 50-59 лет (возрастные этапы 50-54 года и 55-59 лет), 60-69 лет и 70 и более лет. Общая особенность этих ступеней – нарастание с каждым возрастным этапом преимущества процессов диссимиляции над процессами ассимиляции, которые стремятся к нулевому значению. Эта особенность потребовала постепенного снижения интенсивности нормативов ГТО, рекомендованной продолжительности двигательного режима (до 6 часов в неделю в XI ступени) и количества требуемых для получения золотого знака испытаний (до 3 в XI ступени) при переходе к каждой последующей возрастной группе. Нормативы в этих ступенях в настоящее время разработаны только для золотого знака ГТО.

Приглашаем участников на соревнования по-зимнему полиатлону ВФСК ГТО-2021

09.02.2021

Приглашаем участников на соревнования по-зимнему полиатлону ВФСК ГТО-2021

21-22 февраля 2021 года на спортивных объектах САО пройдут Открытые соревнования по полиатлону (3-борье с лыжной гонкой), в рамках фестиваля Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне»

Приглашаем принять участие в Фестивале ВФСК ГТО участников от 13 лет и старше, подавшие заявку по форме Приложения №1 настоящего Положения;

Приглашаем принять участие в Соревнованиях по полиатлону участников от 14 лет и старше, подавшие заявку по форме Приложения №1 настоящего Положения.

Возрастные категории участников Фестиваля ВФСК ГТО делятся на женщин и мужчин, девушек и юношей
IV ступень – возрастная группа 13-15 лет
V ступень – возрастная группа 16-17 лет
VI ступень – возрастная группа 18-29 лет
VII ступень – возрастная группа 30-39 лет
VIII ступень – возрастная группа 40-49 лет
IX ступень – возрастная группа 50-59 лет.

Возрастные категории участников Соревнований по полиатлону:

Юноши, девушки 14-15 лет
Юноши, девушки 16-17 лет
Юниоры, юниорки 18-20 лет (М/Ж)
Юниоры, юниорки 21-23 лет (М/Ж)
Мужчины, Женщины 24 года и старше

Соревнования проводятся в соответствии с правилами вида спорта «полиатлон» утверждёнными приказом Минспорта России от 18.10.2019 №866.
Для участников комплекса ГТО согласно требованиям к уровню физической подготовленности населения при выполнении нормативов ВФСК ГТО утверждённых приказом Минспорта России от 12 февраля 2019 г. № 90.

21 февраля 2021 года — ММУСТЦ ДОСААФ России, тир (по адресу: ул. Адмирала Макарова, д.4)

Регистрация участников фестиваля и соревнований с 9.00 до 10.10

10:20 — стрельба для участников соревнований по полиатлону и участников Фестиваля ВФСК ГТО (V-IX ступени)
11:20 — старт по силовой гимнастике (начало старта может измениться)

Для участников полиатлона:
Девушки, женщины — пулевая стрельба III-ВП (10 выстрелов, 10 м, стоя), сгибание и разгибание рук в упоре лёжа на полу
Юноши, мужчины — пулевая стрельба III-ВП (10 выстрелов, 10 м, стоя), подтягивание на высокой перекладине

Для участников фестиваля ВФСК ГТО:
стрельба (3 пробных, 5 на результат выстрелов, стоя или сидя), подтягивание на высокой перекладине, сгибание и разгибание рук в упоре лёжа на полу, прыжок в длину с места, наклон вперед из положения стоя на скамье с прямыми ногами.

22 февраля 2021 года — Лыжная база «Молжаниново» (по адресу: ул. 4-я Новоселки, вл.2)

Регистрация участников с 9.30 до 10.30
Открытие соревнований в 10.30
11.00 — Старт первых участников

Важно! Более подробный сценарий стартов будет размещен 21 февраля 2020 года на сайте sportsao.ru в анонсе «ФЕСТИВАЛЬ ВФСК ГТО».

Для участников полиатлона:
Девушки, женщины — бег на лыжах 3 и 5 км.
Юноши, мужчины — бег на лыжах 5 и 10 км.

Для участников фестиваля ВФСК ГТО:
Девушки, женщины — 2 км и 3 км согласно требованиям возрастной ступени ВФСК ГТО.
Юноши, мужчины — 3 км и 5 км согласно требованиям возрастной ступени ВФСК ГТО.

Ответственный за организацию соревнований: Жаркова Оксана Эдуардовна (8-926-090-85-85)

Телефон для справок: ГБУ «ЦФКиС САО г. Москвы» Москомспорта
Отдел ВФСК ГТО: 8-499-728-04-32

Внимание!
— Заявки на участие в Фестивале ВФСК ГТО необходимо направлять на электронную почту [email protected] до 18 февраля 2021 года до 14.00 (по форме Приложения №1, Положения).
— Участник считается предварительно зарегистрированным, если ему пришел официальный ответ организатора на электронную почту.
— Каждый участник в день соревнований при предъявлении документов (оригинал заявки с медицинским допуском и паспорт) на регистрации получает нагрудный номер, который на финише необходимо будет сдать организаторам

Более подробно о проведении соревнований в Положении.

ВФСК ГТО

ВФСК ГТО

ГТО: младшие школьники

Выпускники начальной школы завершили учебный год сдачей норм ВФСК «Готов к труду и обороне». Это самые юные наши ученики, которые попробовали свои силы в даче нормативов. Ребята, которые относятся ко II и III ступени ГТО, сдали тест на гибкость, отжимания в упоре лёжа и подтягивания в висе, прыжок в длину с места, метание мяча, поднимание туловища, челночный бег 3*10, бег на 60 и 1000 метров, стрельбу из пневматической винтовки. Ребята легко справились с заданиями, несмотря на жаркий день.

 

Спортивная гордость школы

В новом учебном году ученики выпускных 9-х и 11-х классов приступили к спортивным испытаниям на пункте сдачи ВК ГТО, где они выполнили обязательные тесты. Впереди ребят ждут стрельба и плавание. Желаем успехов и самых высоких баллов!

  

Результаты сдачи нормативов ВФСК ГТО учащимися школы

Первая группа учеников 11-х классов начала сдавать нормативы ВФСК ГТО на базе городского спортивно-оздоровительного центра «Меркурий». Это первый официальный пункт сдачи ГТО для всех желающих попробовать свои силы.
Многие ребята с первой попытки успешно справились с поставленной задачей. Это были обязательные тесты ГТО (бег 100, 2000 и 3000 метров; наклон вперёд из положения стоя; поднимания туловища из положения лёжа; отжимания в упоре лёжа и подтягивания в висе), а так же тесты по выбору (метание гранаты, плавание и стрельба).

Уже известны первые обладатели сертификата на Золотой значок ГТО:
— Никитин Иван – 11б,
— Острикова Валерия – 11а,
— Токарева Екатерина – 11а.
В шаге от «золота» Бьядовская Полина -11а, Мармулева Мария -11а.

Поздравляем ребят и ждём награждения, а остальным желаем успешной сдачи нормативов. Потому что для молодых людей выполнение норм ГТО – это:
— забота о своём здоровье,
— добавить баллы к результатам ЕГЭ,
— повод гордиться своими достижениям

 

Мы готовы к тестированию!

Настраиваемся на прыжок в длину

 

№п/п ФИ уч-ся Ступень Результат
1. Горелик Дарья  V Золото
2. Каменев Евгений V Золото
3. Косилова Анастасия V Золото
4. Подхалдин Георгий  V Серебро
5. Родионов Руслан  V Бронза
6. Ефремов Дмитрий V Бронза
7. Шестериков Максим V Бронза
8. Лашин Евгений V Бронза
9. Косенко Андрей V Бронза


Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.

Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).

Целями Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса являются повышение эффективности использования возможностей физической культуры и спорта в укреплении здоровья, гармоничном и всестороннем развитии личности, воспитании патриотизма и обеспечение преемственности в осуществлении физического воспитания населения.

Задачами Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса являются:

а) увеличение числа граждан, систематически занимающихся физической культурой и спортом в Российской Федерации; 
б) повышение уровня физической подготовленности и продолжительности жизни граждан Российской Федерации;
в) формирование у населения осознанных потребностей в систематических занятиях физической культурой и спортом, физическом самосовершенствовании и ведении здорового образа жизни;
г) повышение общего уровня знаний населения о средствах, методах и формах организации самостоятельных занятий, в том числе с использованием современных информационных технологий;
д) модернизация системы физического воспитания и системы развития массового, детско-юношеского, школьного и студенческого спорта в образовательных организациях, в том числе путем увеличения количества спортивных клубов.

Структура Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса состоит из 11 ступеней и включает следующие возрастные группы:

− первая ступень — от 6 до 8 лет;
− вторая ступень — от 9 до 10 лет;
− третья ступень — от 11 до 12 лет;
− четвертая ступень — от 13 до 15 лет;
− пятая ступень — от 16 до 17 лет;
− шестая ступень — от 18 до 29 лет;
− седьмая ступень — от 30 до 39 лет;
− восьмая ступень — от 40 до 49 лет;
− девятая ступень — от 50 до 59 лет;
− десятая ступень — от 60 до 69 лет;
− одиннадцатая ступень — от 70 лет и старше.

Ступени ГТО для обучающихся

Комплекс для обучающихся общеобразовательных учреждений состоит из 5 ступеней:

− 1 ступень «Играй и двигайся» — 1*-2 классы (6-8 лет)*- в первых классах школьники знакомятся с видами испытаний, но нормы не сдают.
− 2 ступень «Стартуют все» — 3-4 классы (9-10 лет).
− 3 ступень «Смелые и ловкие» — 5-7 классы (11-12 лет).
− 4 ступень «Олимпийские надежды» — 8-9 классы (13-15 лет).
− 5 ступень «Сила и грация» — 10-11 классы (16-17 лет).

 

Государственные требования к уровню физической подготовленности населения при выполнении нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) Скачать

 

Вы можете стать участником движения ВФСК ГТО, узнать требования к испытаниям, а также подробно познакомиться с техникой их выполнения на официальном сайте ВФСК ГТО в специальном разделе http://www.gto.ru/#gto-method    

История ГТО

Изначально ГТО — это всесоюзный физкультурный комплекс, составляющий основу советской системы физического воспитания. Цель его — укрепление здоровья, всесторонне физическое развитие советских людей, подготовка их к трудовой деятельности и защите Родины. Комплекс ГТО составлял основу всех учебных программ по физическому воспитанию в школах, ПТУ, техникумах, вузах, в спортивных секциях.

У ГТО славная история. Она началась весной 1930 г., когда в газете «Комсомольская правда» впервые появились слова: «Готов к труду и обороне». «Крепкие мышцы, зоркий глаз нужны каждому трудящемуся!» — говорилось тогда в обращении. Предлагалось проводить всесоюзные состязания на право получения значка ГТО. Призыв газеты вызвал горячий отклик. В редакцию потоком шли письма рабочих, ученых, крестьян. Идею комплекса поддержали академик И. Павлов, писатель М. Горький.

Комплекс ГТО введен в 1931 г. В январе 1933 г. был дополнен еще одной ступенью — ГТО-2. Первыми значкистами ГТО-2 стали 10 слушателей Военной академии им. Фрунзе. Их портреты печатали газеты «Комсомольская правда» и «Красный спорт». К. Е. Ворошилов лично поздравил командиров, сдавших нормативы ГТО, и вручил им значки. С гордостью носила молодежь 30-х гг. заветный знак ГТО. На старты первыми выходили знатные люди страны: герои труда, прославленные воины, ученые, спортсмены. Среди них братья Георгий и Серафим Знаменские — гордость советского спорта. Их пример увлекал юношей и девушек. Сдать нормы ГТО, носить на груди знак физкультурной доблести — в этом молодежь видела свой комсомольский долг. В суровые годы Великой Отечественной войны значкисты ГТО были в первых рядах защитников Родины.

В 1934 г. по предложению ЦК ВЛКСМ был введен комплекс испытаний по физической подготовке школьников «Будь готов к труду и обороне» (БГТО)-начальная ступень всестороннего физического развития молодежи. В комплекс входили 16 спортивных норм. Кроме того, необходимо было также иметь определенные знания по санитарному минимуму, уметь проводить занятия по одному из видов спорта, играть в спортивную игру и судить ее. По мере того как в стране улучшалась постановка физического воспитания советских людей и повышались требования к их физическому развитию, комплекс ГТО совершенствовался.

В январе 1972 г. Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление «О введении нового Всесоюзного физкультурного комплекса «Готов к труду и обороне СССР (ГТО)».

Изменились условия жизни советского народа, значительно уменьшилась доля ручного физического труда. Повседневная физическая нагрузка уменьшилась, потребность в движении увеличилась. Действовавший ранее комплекс ГТО отставал от требований времени и не мог уже служить достаточной основой дальнейшего совершенствования советской системы физического воспитания.

Новый комплекс ГТО имеет шесть ступеней, нормы которых предназначены для людей самого различного возраста — от 7 до 60 лет и старше.

В 1979 г. была введена новая начальная ступень комплекса ГТО для детей 7-9 лет. От сдающего нормы требуются знания по начальной военной подготовке, гражданской обороне страны и санитарно-гигиеническому просвещению. Сдающий должен ознакомиться с основными положениями советской системы физического воспитания, овладеть практическими навыками личной и общественной гигиены, выполнять утреннюю гигиеническую гимнастику.

Нормы I, II и III ступеней можно сдать на золотой и серебряный значок, нормы IV ступени — на серебряный, золотой и золотой с отличием. Сдавшему нормы V ступени вручают золотой значок.

В новом комплексе каждая ступень рассчитана на определенный возраст.

I ступень — «Смелые и ловкие»-для мальчиков и девочек 10-13 лет. У детей, сдающих нормы этой ступени, должны формироваться сознательное отношение к занятиям физической культурой, развиваться такие качества, как сила, ловкость, смелость, упорство в достижении цели, выявляться спортивные интересы.

Здесь обязательны такие виды упражнений: бег на короткую дистанцию, прыжок в длину, прыжок в высоту, метание теннисного мяча, плавание, бег на лыжах (для бесснежных районов: езда на велосипеде или бег по пересеченной местности — кросс), подтягивание на перекладине, лазанье по канату.

Упражнения по выбору — преодоление полосы препятствий, гимнастическое многоборье, бег на коньках, спортивная игра, туристский поход с проверкой туристских навыков, стрельба. На золотой значок нужно выполнить не менее 5 норм на уровне требований для золотого значка и 2 нормы на уровне требований для серебряного значка.

II ступень — «Спортивная смена»-для подростков 14-15 лет. Сдавший нормы этой ступени повышает физическую подготовку и овладевает прикладными двигательными навыками.

Ступень включает упражнения: бег на короткую дистанцию, кросс, бег на простых коньках, прыжок в длину или в высоту, метание теннисного мяча, бег на лыжах (для бесснежных районов: марш-бросок или велокросс), плавание, подтягивание на перекладине или подъем из виса в упор переворотом или силой, сгибание и разгибание рук лежа в упоре, туристский поход с проверкой туристских навыков. Необходимо выполнить нормативы спортивного разряда по избранному виду спорта.

На золотой значок нужно выполнить 6 норм на уровне требований, установленных для золотого значка и 2 нормы на уровне требований для серебряного значка. Для получения золотого значка мальчики и девочки должны выполнить III юношеский разряд в любом виде спорта или II юношеский в тех видах, где нет III юношеского разряда.

III ступень — «Сила и мужество» — для юношей и девушек 16-18 лет. Задачи этой ступени — совершенствование физической подготовки молодежи, необходимой для трудовой деятельности и службы в Вооруженных Силах СССР.

Виды упражнений следующие: бег на короткую дистанцию, кросс или бег на простых коньках, прыжки в длину или в высоту, метание гранаты или толкание ядра, бег на лыжах (для бесснежных районов: марш-бросок или велогонки), плавание, подтягивание на перекладине или подъем из виса в упор переворотом или силой, сгибание и разгибание рук лежа в упоре на гимнастической скамейке, стрельба, туристский поход с проверкой туристских навыков и ориентированием на местности, выполнение III спортивного разряда по одному из военно-прикладных видов спорта, II спортивного разряда по любому другому виду спорта.

На золотой значок выполняются 7 норм на уровне требований для золотого значка, 2 нормы на уровне требований для серебряного значка. Девушкам, прошедшим обучение по программе сан — дружинниц, засчитывается сдача спортивного разряда на золотой значок.

IV ступень — « Физическое совершенство» — для мужчин 19-39 лет (с двумя возрастными группами-19-28 и 29-39) и женщин 19-34 лет (с двумя возрастными группами-19-28 и 29-34). Сдающие нормы должны достигнуть высокого уровня физического развития и готовности к высокопроизводительному труду и выполнению священного долга защиты Родины.

Вид упражнений: бег на короткую дистанцию, кросс, прыжок в длину или в высоту, метание гранаты или толкание ядра, лыжные гонки (для бесснежных районов: марш-бросок или велокросс), плавание, подтягивание на перекладине или толчок штанги от груди, или сгибание и разгибание рук в упоре лежа на гимнастической скамейке, или поднимание и опускание туловища в положении лежа, руки за голову, ноги закреплены, стрельба, туристский поход с проверкой туристских навыков. На золотой значок необходимо выполнить не менее 7 норм на уровне требований для золотого значка и 2 нормы на уровне требований для серебряного значка, сдача спортивного разряда необязательна. На золотой значок с отличием надо сдать все перечисленные требования и нормы и иметь один I спортивный разряд или два вторых.

V ступень — «Бодрость и здоровье» — для мужчин 40-60 лет (с двумя возрастными группами-40-49 и 50-60 лет) и женщин 35-55 лет (с двумя возрастными группами 35-44 и 45-55 лет). Задачи этой ступени — сохранить на долгие годы крепкое здоровье и высокий уровень физической подготовленности.

Виды упражнений: бег на короткую дистанцию, ускоренная ходьба, кросс или легкий бег, прыжок в длину с места, метание гранаты или толкание ядра или набивного мяча, ходьба на лыжах (для бесснежных районов: смешанное передвижение-ходьба, бег или езда на велосипеде), плавание, сгибание и разгибание рук в упоре лежа на гимнастической скамейке, стрельба, туристский поход. Выполнившим нормы V ступени выдается только золотой значок.
В начале 1977 г. во все пять ступеней были добавлены нормативы по спортивному ориентированию. Они просты: участвовать в соревнованиях разной сложности по этому виду спорта.

Нормативы комплекса ГТО стали ориентиром, но которому каждый гражданин нашей страны может проверить уровень своего физического развития.
Чтобы помочь каждому овладеть нормами ГТО, многое делают не только спортивные организации, но и профсоюзы, комсомол, ДОСААФ, министерства и ведомства, руководители предприятий, учреждений, колхозов, совхозов, учебных заведений. Повсеместно созданы общественные советы и комиссии ГТО, которыми руководят авторитетные и заслуженные люди. Всесоюзный совет по физкультурному комплексу ГТО возглавляет летчик-космонавт СССР А. А. Леонов.

На старты ГТО выходят миллионы человек. Большую популярность завоевали спартакиады по многоборью ГТО юношей допризывного и призывного возраста. С 1974 г. проводятся чемпионаты страны по многоборью комплекса ГТО на призы газеты «Комсомольская правда». Разрядные нормы и требования по многоборью ГТО включены в Единую всесоюзную спортивную классификацию.

Для контроля за ходом внедрения нового комплекса создана Всесоюзная инспекция по комплексу ГТО. Это общественный орган, который своевременно предупреждает спортивные и другие организации о замеченных недостатках в работе, повышает ответственность каждого физкультурного работника за порученное дело.

Всесоюзная инспекция ГТО, а также республиканские, краевые, областные, городские, районные инспекции и инспекторские группы ГТО на предприятиях, в колхозах, совхозах, учреждениях и учебных заведениях созданы в 1975 г.
В состав инспекций и инспекторских групп входят ветераны физкультурного движения, активисты комплекса ГТО, лучшие спортсмены, представители партийных, советских, профсоюзных и комсомольских организаций, отделов народного образования, здравоохранения, военных комиссариатов, комитетов народного контроля, спортивных комитетов и ДСО, организаций ДОСААФ.

Инспекции и инспекторские группы проводили выборочные проверки значкистов ГТО. Инспекции контролировали качество подготовки общественных инструкторов комплекса ГТО, организацию тренировок, проведение соревнований, строительство и оборудование городков ГТО, использование спортсооружений, состояние наглядной агитации и пропаганды.

 

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» – Администрация города Тынды. Официальный сайт

В целях дальнейшего совершенствования государственной политики в области физической культуры и спорта, создания эффективной системы физического воспитания, направленной на развитие человеческого потенциала и укрепление здоровья населения, с 1сентября 2014г. в Российской Федерации Указом Президента Российской Федерации от 24 марта 2014 года № 172 введен в действие Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО). Приказом Минспорта России от 08.07.2014 № 575 утверждены государственные требования к уровню физической подготовленности населения при выполнении нормативов по 11 ступеням. Нормативы охватывают возрастные категории граждан России от 6 лет и старше 70 лет. По всей стране проводятся мероприятия по поэтапному внедрению данного комплекса. В городе Тынде в 2014 году к сдаче норм ГТО приступили учащиеся образовательных учреждений 11-12 лет (III ступень), а в текущем году нормативы ГТО смогут сдать все возрастные группы учащихся образовательных учреждений. В 2016 году планируется сдача норм ГТО муниципальными служащими, а начиная с 2017 года, нормы Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» смогут сдать все возрастные категории жителей Бамовской столицы. Подробная информация о ВФСК ГТО – на портале www.gto.ru.

Муниципальное бюджетное учреждение «Спортивная школа № 2 города Тынды Амурской области» (Спортшкола № 2) наделено полномочиями Центра тестирования по выполнению видов испытаний (тестов) ГТО. Должностные лица “Спортшколы № 2”, ответственные за данное направление работы осуществляют консультативную и методическую помощь граждан в подготовке к выполнению видов испытаний ГТО, а также организовывают и проводят тестирование граждан.

Презентация

Муниципальный Центр тестирования

Юридический (почтовый) адрес:

676290, Амурская область, г.Тында ул. Красная Пресня, 27

Контактный телефон:(41656)3-20-06

Электронный адрес: [email protected]

Исполняющий обязанности начальника отдела (по виду или группе видов спорта) – Мишина Ольга Алексеевна

Инструктор по спорту – Булгадарян Гаяне Юраевна

Режим работы Центра тестирования:

Понедельник – четверг с 8.00 до 17.00

Пятница с 8.00 до 12.00

Перерыв с 12.00 до 13.00

Выходной – суббота, воскресенье.

Подробную информацию вы можете получить на официальном интернет – портале Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО)http://www.gto.ru/

Нормативно-правовые акты

План основных мероприятий Центра тестирования ВФСК ГТО муниципального бюджетного учреждения «Спортивная школа № 2 города Тынды Амурской области»на 2020-2021 спортивный сезон

Постановление от 19.05.2015г. №2275 о наделении полномочиями Центра тестирования по выполнению видов испытаний (тестов)

Методические рекомендации по выполнению видов испытаний (тестов), входящих во ВФСК ГТО

ЗАЯВКА на прохождение тестирования в рамках Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса«Готов к труду и обороне» (ГТО)

Как стать участником ГТО?

Как выполнить нормативы ГТО

Туристский поход с проверкой туристских навыков

Распечатать

83-летняя жительница Александровского района выполнила нормы ГТО

83-летняя жительница Александровского района выполнила нормы ГТО Старая версия официального сайта Правительства Оренбургской области доступна по ссылке old.orb.ru Сайты органов власти Главная Новости 83-летняя жительница Александровского района выполнила нормы ГТО

Дата публикации: 23 сен. 2021 09:16

В селе Александровка участники клуба по интересам для граждан пожилого возраста «Шаг к здоровью» выполнили нормы Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне».

Тестирование проходило на площадке ГТО, смонтированной в 2019 году на стадионе «Полет» в рамках реализации нацпроекта «Демография», федерального и регионального проекта «Спорт — норма жизни».

— Нормативы выполняли женщины 60 лет и старше. На мой взгляд, комплекс ГТО тем и интересен, что охватывает абсолютно все возрастные категории, в том числе и людей старшего поколения, — отметила специалист Центра тестирования ГТО Олеся Марфина.

Так, участницы клуба «Шаг к здоровью» протестировали свои возможности в беге на дистанции 2 километра, упражнении на пресс, подтягиваниях из виса на низкой перекладине (или на выбор – сгибание-разгибание рук в упоре лежа от скамьи), прыжке с места толчком двумя ногами, наклонах стоя на гимнастический скамье. В зачет пошла и скандинавская ходьба, которой женщины занимаются регулярно.

Антонина Ивановна Григорьева – одна из тех, кто успешно выполнил все предложенные испытания. В свои 83 года она уверенно преодолела дистанцию в 2000 метров.

— Каждый день по утрам я делаю зарядку, разминаю мышцы рук, ног, туловища и шеи, много гуляю. На площадку ГТО с другими участницами клуба ходим регулярно. Для меня очень важно быть в кругу общения и не отставать от молодежи. Своим внукам я стараюсь подавать пример, — отметила Антонина Ивановна.

Для справки:

На сегодняшний день в Александровском районе индивидуальный номер участника движения ГТО имеют более 1400 человек. Нормы ГТО за последние 9 месяцев выполнили 96 человек.

Размещено: 23 сен. 2021 09:16

Поиск по разделу производится только по той форме слова, которая задана, без учета изменения окончания.


Например, если задан поиск по словам Оренбургская область, то поиск будет производиться именно по этой фразе, и страницы, где встречается фраза Оренбургской области, в результаты поиска не попадут.

Если ввести в поиск запрос Оренбург, то в результаты поиска будут попадать тексты, в которых будут слова, начинающиеся с Оренбург, например: Оренбургская, Оренбургской, Оренбург.

Лучше задавать ОДНО ключевое слово для поиска и БЕЗ окончания

Для более точного поиска воспользуйтесь поисковой системой сайта

Готов к труду и обороне!

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации.

Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням трудности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).

В марте 2014 года Президент РФ В.В.Путин подписал Указ № 172 «О Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» (ГТО)». С этого момента в нашей стране возобновляется система мер по поддержке граждан систематически занимающихся физической культурой и спортом и ведущих здоровый образ жизни. Комплекс ГТО — это полноценная программная и нормативная основа физического воспитания населения страны, нацеленная на развитие массового спорта и оздоровления нации. Комплекс ГТО предусматривает подготовку к выполнению и непосредственное выполнение населением различных возрастных групп (от 6 до 70 лет и старше) установленных нормативных требований по трем уровням сложности, соответствующим золотому, серебряному и бронзовому знакам отличия «Готов к труду и обороне» (ГТО).

Структура Комплекса ГТО состоит из 11 ступеней и включает следующие возрастные группы:

I ступень — от 6 до 8 лет;
II ступень — от 9 до 10 лет;
III ступень — от 11 до 12 лет;
IV ступень — от 13 до 15 лет;
V ступень — от 16 до 17 лет;
VI ступень — от 18 до 29 лет;
VII ступень — от 30 до 39 лет;
VIII ступень — от 40 до 49 лет;
IX ступень — от 50 до 59 лет;
X ступень — от 60 до 69 лет;
XI ступень — от 70 лет и старше.

В 2015 году внедрение комплекса ГТО осуществлялось в 12 субъектах РФ, ставших экспериментальными площадками. В 2016 году внедрение Комплекса ГТО стало обязательным для всех субъектов РФ, в части привлечения к сдаче норм ГТО обучающихся всех образовательных организаций. С 2017 года на всей территории нашей страны к сдачам норм ГТО привлекаются все возрастные категории населения и ЗАТО Северск не исключение.

В течение 2017 года всему населению ЗАТО Северск предоставлена возможность выполнить нормативы

Комплекса ГТО и получить знаки отличия ГТО по итогам их сдачи, приняв участие в муниципальных фестивалях.

Для этого необходимо:

1. пройти процедуру регистрации в Автоматизированной информационной системе ГТО по адресу: www.gto.ru и получить уникальный идентификационный номер участника Комплекса ГТО (участники, не зарегистрировавшиеся в системе АИС ГТО, не могут претендовать на награждение знаками Комплекса ГТО).
2. подать заявку на участие в муниципальном фестивале ВФСК ГТО по месту нахождения Муниципального центра тестирования ГТО ЗАТО Северск, г.Северск, ул.Мира, 28, 2 этаж, приемная (спортивный комплекс «Янтарь») (с собой необходимо иметь паспорт или свидетельство о рождении (оригинал)).
3. получить медицинский допуск для участия в муниципальном фестивале ВФСК ГТО, обратившись к участковому врачу.

По вопросам участия в муниципальных фестивалях, выполнения норм Комплекса ГТО, получения знаков отличия ГТО можно обращаться в Муниципальный центр тестирования ГТО ЗАТО Северск по телефонам: 8 (3823) 54 31 06, по электронной почте [email protected], https://vk.com/gto_seversk , по адресу: 636000, Томская область, ЗАТО Северск, г.Северск, ул.Мира, 28, 2 этаж, правое крыло (спортивный комплекс «Янтарь»), руководитель — Ольховиков Вадим Витальевич, заместитель руководителя — Ващенко Игорь Сергеевич, тел.: 8-952-888-31-11

Зарегистрирован приказ Минспорта России, утверждающий внесение изменений в порядок организации тестирования

С 03 апреля 2019 года вступил в силу приказ Министерства спорта Российской Федерации от 11.01.2019 № 7

Согласно нему, в рамках одного отчётного периода перевыполнить одно и то же испытание можно лишь один раз и только при условии, что результат первой попытки не будет соответствовать уровню знака отличия. При этом с момента первой попытки выполнения испытания должно пройти не менее 45 дней.

В случае, если у частник выполнит испытание с результатом, соответствующим хотя бы бронзовому знаку отличия, повторное выполнение этого же испытания станет возможно лишь в новом отчётном периоде после обнуления всех имеющихся результатов.

Напомним, ранее участники могли перевыполнить одно и то же испытание до трёх раз за отчётный период с интервалом между выполнениями не менее 14 дней, независимо от результата его выполнения.

Minsport_o_sdachi_norm-1.pdf

Другие нормативно-правовые акты по ГТО можно скачать и ознакомиться на сайте Министерства спорта РФ http://www.minsport.gov.ru/sport/physical-culture/41/23355/

Официальный сайт МОАУ «СОШ № 10» города Бузулука

«Гото́в к труду́ и оборо́не» (ГТО) — программа физкультурной подготовки в общеобразовательных, профессиональных и спортивных организациях в СССР, основополагающая в единой и поддерживаемой государством системе патриотического воспитания молодёжи. Существовала с 1931 по 1991 год. Охватывала население в возрасте от 10 до 60 лет.

Знак ГТО

Сдача нормативов подтверждалась особыми значками. Чтобы получить такой значок, нужно было выполнить заданный набор требований, например: пробежать на скорость стометровку, отжаться определённое количество раз, прыгнуть с вышки в воду или метнуть гранату.

В зависимости от уровня достижений сдающие нормативы каждой ступени награждались золотым или серебряным значком «ГТО», выполняющие нормативы в течение ряда лет — «Почётным значком ГТО». Коллективы физкультуры предприятий, учреждений, организаций, добившиеся особых успехов по внедрению комплекса ГТО в повседневную жизнь трудящихся, награждались знаком «За успехи в работе по комплексу ГТО».

Значки ГТО (первые варианты) изготавливались из меди или латуни, и покрывались горячими эмалями (клуазон), в дальнейшем начался массовый выпуск значков из алюминия с покрытием жидкими (холодными) эмалями. Креплением для значков ГТО служил винт или безопасная булавка.

ГТО сегодня

В 2014 году Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал указ о возвращении системы «Готов к труду и обороне». По словам министра образования Дмитрия Ливанова, начиная с 2015 года результаты сдачи комплекса ГТО будут учитывать при поступлении в высшие учебные заведения.

Введение комплекса разделено на четыре этапа:

  • Организационно-экспериментальный этап с 24 марта до сентября 2014 года. Исследования возрастных групп для уточнения нормативов и создание правовой базы. Исследования проводятся в 12 субъектах РФ.
  • Апробационный этап с сентября 2014 года по август 2015 года. Введение на федеральном, региональном и муниципальном уровнях.
  • Внедренческий этап с сентября 2015 года по декабрь 2016 года. Введение во все организации, апробация среди работающих и пожилых.
  • Реализационный этап с января 2017 года. Введение во все возрастные категории.

Знак ГТО

Бронзовый, серебряный и золотой знаки отличия ГТО соответствуют трём видам сложности. Золотой знак может получить выполнивший нормативы, соответствующие серебряному знаку отличия, и имеющий спортивные звания и разряды не ниже второго юношеского.

Испытания

  • Челночный бег 3×10 м
  • Бег 30, 60, 100 м
  • Бег 1000; 1500; 2000; 2500; 3000 м
  • Прыжок в длину с места, тройной прыжок в длину с места и прыжок в длину с разбега
  • Подтягивания на низкой (из виса лежа) и высокой (из виса) перекладинах
  • Сгибание и разгибание рук в упоре лежа
  • Поднимание туловища из положения лежа на спине за 1 минуту
  • Наклон вперёд из положения стоя на полу или гимнастической скамье
  • Метание спортивного снаряда в цель и на дальность
  • Рывок гири 16 кг
  • Плавание 10, 15, 25, 50 м
  • Бег на лыжах или кросс по пересеченной местности 1, 2, 3, 5, 10 км
  • Стрельба из пневматической винтовки или электронного оружия из положения сидя и положения стоя
  • Туристский поход с проверкой туристских навыков

 

Указ Президента РФ «О Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» (ГТО)» от 24.03.2014 №172

Положение о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» от 11.06.2014

Приказ Министерства спорта РФ от 29 августа 2014 года N 739 Об утверждении Порядка организации и проведения тестирования населения в рамках Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО)(с изменениями на 14 июля 2015 года)

Положение  о внутришкольном спортивном комплексе «Готов к труду и обороне»(ГТО) 

Приказ «О создании рабочей группы по внедрению ВФСК (ГТО) в МОАУ «СОШ№10»

План мероприятий рабочей группы по комплексу ГТО на 2021-2022 уч.год

Булеты

Выиграйте восстановленный Pontiac GTO® 1969 года выпуска

ДЛЯ УЧАСТИЯ ИЛИ ВЫИГРЫША НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПКА, ОПЛАТА ИЛИ ПОЖЕРТВОВАНИЕ ЛЮБОГО ВИДА. ПОКУПКА, ОПЛАТА ИЛИ ЖЕРВАНИЕ НЕ УВЕЛИЧИВАЮТ ШАНСЫ НА ВЫИГРЫШ. Термины с заглавной буквы, используемые и не определенные ниже, имеют соответствующие значения, присвоенные им в Официальных правилах, доступных здесь .

1. Победитель (и):

Один (1) обладатель главного приза («Победитель »)

2. Спонсор:

Omaze, Inc. (далее именуется « Omaze » или « Спонсор »)

3. Назначенный грантополучатель:

Foundation Inc. (федеральный налоговый номер 95-4470909) (« Назначенный грантополучатель »).

Этот опыт является частью кампании по сбору средств для Charities Aid Foundation America (« CAF America »), всемирно признанной общественной благотворительной организации США 501 (c) (3).100% пожертвований, собранных в рамках этого опыта, поступают в CAF America, которая затем передаст пожертвования, за вычетом платы за опыт и затрат, Назначенному грантополучателю. Для получения дополнительной информации, в том числе о том, сколько средств направляется Назначенным грантополучателям, ожидаемым срокам, в течение которых Назначенные грантополучатели получат гранты, а также о редких случаях, когда CAF America может перенаправить пожертвования другой некоммерческой организации, см. «Сбор средств. Прозрачность »ниже.

Все назначенные получатели грантов проходят предварительную проверку CAF America, чтобы подтвердить, что они соответствуют применимым требованиям CAF America для получения грантов.Пока указанный Назначенный грантополучатель имеет право на получение грантов от CAF America, CAF America будет распределять гранты Назначенным грантополучателям из пожертвований, собранных в рамках этого опыта.

4. Крайний срок для подачи заявки:

Этот опыт начинается 27 октября 2021 года в 12:00 по тихоокеанскому времени и заканчивается 17 февраля 2022 года в 23:59 по тихоокеанскому времени (« Период входа ”). Спонсор — официальный хронометрист.

5. Ограничение на участие:

Максимальное количество участников для любого человека в этом опыте (« Entry Limit ») составляет шесть тысяч (6000), независимо от метода Вход.

6. Уведомление о потенциальном победителе:

Случайный розыгрыш будет проводиться в день или после закрытия периода участия. Победитель будет выбран из числа всех действительных заявок, полученных Спонсором в течение периода подачи заявок.Потенциальный победитель будет уведомлен о завершении периода подачи заявок или после него и должен своевременно ответить в соответствии с условиями и сроками, указанными в Официальных правилах.

Шансы на выигрыш зависят от количества подходящих заявок, полученных в течение периода подачи заявок.

7. Поставщики призов:

Omaze («Поставщик призов »).

8. Информация о призах:

(a) Главный приз.Победитель получит Pontiac GTO 1969 года выпуска («Гран-при »). Главный приз строго ограничен элементами, описанными в этом разделе 8. Любые элементы главного приза, специально не описанные в этом разделе 8, могут быть определены Спонсором по его единоличному и абсолютному усмотрению. Спонсор может по своему единоличному и абсолютному усмотрению представить Победителю один или несколько вариантов Гран-при, из которых Победитель может выбрать один. Тем не менее, Победитель не имеет гарантии и не имеет права запрашивать или требовать какие-либо элементы Приза, которые специально не указаны в этом Разделе 8.

(i) Приблизительная розничная стоимость (« ARV »): 100 000,00 долларов США

(ii) Ожидаемая дата выполнения приза: подлежит определению Поставщиком призов по его единоличному и абсолютному усмотрению.

(iii) Место вручения призов: подлежит уточнению.

(iv) Любые налоги или сборы, покрываемые: В случае доставки в США («США») главный приз будет доставлен с уплатой применимого налога с продаж в США, сборов за доставку и регистрационных сборов. Если победителем является США резиденту, Главный приз также будет включать дополнительную денежную выплату в размере 25% от АРВ, за исключением любой денежной составляющей Гран-при (если применимо), которую Победитель может использовать для уплаты необходимых налогов на прибыль в США.Во всех других странах главный приз будет доставлен (за вычетом всех налогов) в ближайшее место доставки за счет Победителя. Ответственность за любые применимые импортные пошлины, регистрационные расходы или дополнительные налоги или пошлины любого характера, подлежащие уплате в стране назначения, несет Победитель.

(b) Денежная альтернатива. Если Победитель не желает получать Главный приз, не желает принимать один из вариантов Гран-при, представленных Спонсором (если применимо), или Спонсор определяет, что он не может своевременно доставить Главный приз Победителю по любой причине , включая, помимо прочего, юридические ограничения, форс-мажорные обстоятельства, отказ строительства или любую другую причину, Победитель может выбрать денежную альтернативу в размере 75 000 долларов США.00 (USD) («Альтернатива наличными »). В случае присуждения денежной альтернативы не будет предоставлено никаких дополнительных призов или какой-либо компенсации.

Победитель должен уведомить Спонсора в письменной форме не позднее крайнего срока, указанного Спонсором в письменной форме, об избрании Победителя. Если Победитель своевременно не уведомит Спонсора в письменной форме о том, что Победитель решает принять Главный приз, Победитель лишается возможности выбрать Главный приз, и Победитель автоматически получает Денежную альтернативу, а не Главный приз.Решение Победителя о принятии Гран-при или денежной альтернативы не может быть изменено Победителем ни по какой причине.

Спонсор оставляет за собой право потребовать от Победителя воспользоваться Денежной альтернативой и отменить возможность получения главного приза, если Победитель не желает принимать один из вариантов главного приза, представленных Спонсором (если применимо), или если главный приз не может быть полностью присуждены или доставлены Победителю до указанной выше предполагаемой даты выполнения приза по любой причине, в том числе, помимо прочего, из-за форс-мажорных обстоятельств, юридических ограничений, сбоев в цепочке поставок, отмены или задержек со стороны поставщика приза или сбоя строительства.

Если явно не указано иное, все Призы выдаются как есть, без каких-либо заявлений или гарантий и не могут быть переданы, проданы, заменены или обменены на деньги Победителем. Если не указано иное в деталях Приза в этом Разделе 8, Победитель несет полную ответственность за все налоги, расходы и сборы, связанные с получением Приза, владением и / или использованием. Чтобы принять Главный приз, Победитель должен правильно заполнить и своевременно вернуть всю документацию, требуемую Спонсором и / или Поставщиком приза.

Все названия и товарные знаки третьих лиц являются собственностью соответствующих владельцев. Этот розыгрыш не спонсируется, не поддерживается и не связан каким-либо образом с Pontiac или его аффилированными лицами.

9. Право на участие и ограничения:

Это опыт Гран-при (как определено в Разделе 5 Официальных правил). Лица, выигравшие главный приз в любом опыте Гран-при (как определено в Разделе 5 (A) Официальных правил) в непосредственно предшествующий 18-месячный период, не имеют права на победу.Физические лица не могут выиграть более одного приза в рамках Вторичной акции (как определено в Разделе 5 (B) Официальных правил) в связи с этим опытом.

Возраст для участия: Для участия вам должно быть не менее 18 лет.

Запрещенные лица. В дополнение к тем запрещенным лицам, которые указаны в Разделе 4 (A) Официальных правил, любые сотрудники, должностные лица и / или директора Назначенных грантополучателей этого опыта не имеют права участвовать или выиграть этот опыт.

В дополнение ко всем другим требованиям, изложенным в настоящих Официальных правилах, если потенциальный победитель является резидентом Канады, он должен правильно ответить на математический вопрос проверки навыков, чтобы иметь право быть подтвержденным победителем.

Участие регулируется всеми применимыми международными, федеральными, государственными и местными законами и постановлениями и является недействительным там, где это запрещено. См. Официальные правила для более подробной информации. В некоторых юрисдикциях местные правила и законы могут ограничивать или запрещать присуждение определенных призов или налагать дополнительные ограничения на участие.

10. Подтверждение и проверка победителя:

Потенциальные победители подлежат подтверждению и проверке Спонсором в соответствии с условиями и ограничениями, указанными в Официальных правилах. В рамках процесса подтверждения и проверки Победителя Спонсор может провести проверку биографических данных Потенциального Победителя (и любых Гостей Потенциального Победителя), за исключением случаев, когда это запрещено законом. Проверка биографических данных может производиться без какого-либо дополнительного уведомления Потенциального победителя и / или до присуждения приза (-ов), что может быть разрешено законом.Участие в опыте представляет собой разрешение Участника на такую ​​проверку биографических данных без предварительного уведомления Спонсором или запроса дополнительных разрешений или согласия от Потенциального победителя.

* * *

Прозрачность по сбору средств

Этот опыт является частью кампании по сбору средств для Charities Aid Foundation America (« CAF America »), который является всемирно признанным 501 (c) в Соединенных Штатах. (3) общественная благотворительность (ИНН 43-1634280).CAF America сохраняет исключительный контроль над всеми пожертвованиями, собранными в рамках этого опыта.

(a) Как это работает: Omaze и CAF America работают вместе, чтобы предложить невероятные впечатления, подобные этому. Вам не нужно делать пожертвование для участия, но если вы это сделаете, 100% вашего пожертвования поступит в CAF America, который затем распределяет пожертвования за вычетом сборов и затрат на опыт некоммерческим организациям, указанным на странице опыта ( « Назначенные грантополучатели »).Наша модель позволяет CAF America и некоммерческим получателям грантов тратить меньше времени на беспокойство о сборе средств и вместо этого сосредотачивать свою энергию на выполнении отличной работы.

(b) Куда поступает ваше пожертвование: Для опыта, принадлежащего Omaze, подобного этому, 15% от общей суммы пожертвований направляется Назначенным грантополучателям через грант CAF America. (Если назначенных грантополучателей несколько, эта сумма распределяется между ними поровну). CAF America сохраняет небольшой процент от общей суммы пожертвований (менее 1%) для покрытия собственных операционных расходов.Omaze использует оставшуюся сумму для оплаты расходов на Опыт, таких как стоимость призов, сборы за обработку платежей и рекламу таким замечательным людям, как вы, а также для покрытия наших операционных расходов на предоставление и поддержку технологии и команды, которая делает все это возможным. Собственный опыт требует более высоких затрат, связанных с призами и продвижением по службе, поэтому больший процент идет на расходы на опыт.

(c) Право на участие в программе: Перед каждым опытом CAF America подтверждает, что назначенные получатели грантов имеют право на получение грантов.В редких случаях, когда после запуска Опыта, но до распределения пожертвований, Назначенный грантополучатель не может сохранить право на участие (в соответствии с политикой предоставления грантов CAF America и / или применимым законодательством), тогда CAF America может (i) приостановить распространение пожертвований до тех пор, пока Назначенный грантополучатель не станет подходящим, или (ii) передать пожертвования другой некоммерческой организации, которая поддерживает аналогичное дело. Если CAF America переназначит пожертвования другой организации, страница «Опыт» будет обновлена, чтобы указать, какая организация (-и) получила грант (-а).

(d) Когда Назначенный грантополучатель получит деньги? Omaze отправляет 100% пожертвований от этого опыта в CAF America в течение 2 рабочих дней с момента получения Omaze пожертвования. Скорость, с которой CAF America распределяет пожертвования Назначенным грантополучателям, зависит от классификации опыта и может составлять от 2 недель после того, как Omaze получил ваше пожертвование, до 90 дней после закрытия опыта. В обстоятельствах, когда Назначенный грантополучатель не поддерживает право на получение грантов, это может повлиять на указанные выше сроки распределения грантов.

Для мероприятий, где сумма гранта представляет собой процент от общей суммы пожертвований (например, премьера и собственный опыт), CAF America распределяет пожертвования в виде нескольких грантов на протяжении всего опыта, обычно в течение 10-15 рабочих дней после получения CAF America. пожертвований от Omaze.

Для экспериментов, где сумма гранта представляет собой процент от Скорректированных пожертвований (общая сумма пожертвований за вычетом затрат на опыт), CAF America распределит пожертвования после согласования всех затрат на опыт (обычно в течение 15-90 дней после закрытия опыта).

Авторские права © 2021 Omaze, Inc. Все названия и товарные знаки третьих лиц являются собственностью соответствующих владельцев.

Расширенный доступ к маслу Лоренцо (GTO / GTE) при адренолейкодистрофии — полный текст

Расширенный доступ к маслу Лоренцо при X-связанной адренолейкодистрофии к группе промежуточных размеров

Введение / Обоснование: Было продемонстрировано, что диета, состоящая преимущественно из длинноцепочечных мононенасыщенных жирных кислот, снижает уровень очень длинноцепочечных жирных кислот (VLCA) у людей с X-связанной адренолейкодистрофией (ALD).ЖКОДЦ являются первичной биохимической аномалией при этом генетическом заболевании и участвуют в патогенезе церебрального заболевания. В открытом исследовании было продемонстрировано, что снижение уровня ЖКОДЦ более чем на год защищает от церебральных заболеваний у детей.

Целью данного предложения о расширенном доступе является переход открытого исследования, проводимого в настоящее время с участием мальчиков в возрасте от 18 месяцев до 13 лет, в исследование с расширенным доступом. Причина этого перехода — отсутствие финансирования у исследователя для продолжения поддержки этого исследования.Исследование требует участия исследователя, включая помощь научных сотрудников для мониторинга и отслеживания результатов, выполнения нейропсихологических оценок, мониторинга нежелательных явлений и координации периодических оценок.

Переход к расширенному доступу приведет к децентрализации координации и мониторинга оценок, которые клинически показаны даже участникам, которые не участвуют в исследовании. Эту роль будет выполнять лечащий врач.

Данные, собранные в ходе такого открытого исследования, могут служить материалом безопасности для последующей регистрации.

Контингент исследования:

  • Мужчины с Х-сцепленной адренолейкодистрофией; см. критерии включения / исключения ниже.

Процедура:

  1. Лица, желающие получить масло, должны представить клиническую документацию диагноза доктору Джеральду Реймонду. Это будет либо повышенный уровень жирных кислот с очень длинной цепью (VLCFA), либо ДНК-диагностика мутации.
  2. Определите поставщика, который будет отвечать за соблюдение диеты.Предполагается, что это должен быть человек, имеющий опыт работы с людьми, соблюдающими особую диету, например, биохимический генетик или невролог, имеющий опыт лечения ALD.
  3. Исследования, необходимые до назначения рецепта (Важно подчеркнуть, что, хотя многие из следующих выполняются исключительно с использованием масла Лоренцо, расходы на эти исследования и консультации будут нести финансовую ответственность участников.)

    1. Исходный уровень ЖКОДЦ, общий анализ крови с тромбоцитами и комплексная метаболическая панель
    2. Консультация по питанию с определением суточной калорийности.Тридцать процентов калорий будут обеспечены липидами, а 2/3 этих липидных калорий будут обеспечены мононенасыщенными жирными кислотами с длинной цепью (масло Лоренцо). Эта оценка питания будет включать следующее.

    и. Текущие параметры тела, включая вес, рост и ИМТ ii. Расчет ежедневных калорий и других потребностей в питании для роста. iii. Расчет процентного содержания липидов в рационе и количества масла, потребляемого ежедневно iv. Инструктаж по ограничению диеты и соблюдению указанной диеты.v. Дополнения к рекомендациям. vi. Инструкции по вспоминанию диеты vii. Предложения по поддержанию и улучшению соответствия. c. Клинически показаны МРТ и исследование надпочечников, которые потребуются в рамках расширенного доступа.

  4. Формы клинических исследований (CRF) будут разработаны для получения исходной и последующей информации для единообразия документации.
  5. После получения этой информации доктор Рэймонд предоставит разрешение на выписку рецепта поставщику, Nutricia N.А.
  6. Мониторинг при приеме масла будет состоять из следующих

    1. VLCFA; Общий анализ крови (CBC) и комплексная метаболическая панель каждые 3 месяца
    2. Консультации по питанию ежегодно.
    3. Магнитно-резонансная томография головного мозга будет выполняться каждые 6-12 месяцев
    4. Соответствующий мониторинг функции надпочечников.
    5. CRF будут отправляться каждые три месяца всем активным участникам по расписанию января, апреля, июля, октября.
    6. Указанный провайдер будет нести ответственность за предоставление этой информации Dr.Офис Раймонда. Неспособность предоставить эту информацию приведет к приостановке авторизации и прекращению выдачи продукта.
    7. Будет разрешена или поставлена ​​единовременно поставка продукта не более чем на 3 месяца.
    8. В случае развития тромбоцитопении применение масла Лоренцо будет приостановлено, а глицерилтриолеат (GTO) будет заменен на один месяц, а затем повторно введен в виде половинной дозы масла Лоренцо с последующим постепенным увеличением по мере переносимости.Ранее мы использовали 80 000 тромбоцитов в качестве нижнего предела и рекомендовали бы это как обеспечение адекватного запаса прочности.
  7. Нежелательные явления будут отслеживаться, и, если они приведут к госпитализации или смерти, будет сообщено спонсору и FDA в требуемый период времени.

В противном случае все зарегистрированные нежелательные явления будут сведены в таблицу и представлены в годовом отчете IND.

Неблагоприятные события будут включать преобразование обычных МРТ в изображения, демонстрирующие церебральное заболевание, и любые вмешательства, включая трансплантацию костного мозга или генную терапию, которые в настоящее время являются единственными вариантами для остановки церебрального заболевания.

GTO: Великий учитель Онидзука (сериал 1999–2000)

Я увидел это всплывающее окно в списке 250 лучших телеканалов и полностью ослепил его. Может потребоваться некоторое привыкание, но к тому времени, когда я закончил, я почувствовал, что оно того стоило. Это свежая, спокойная и несколько смелая для сегодняшнего возраста, но в конечном итоге беззаботная школьная комедия, которая вместо того, чтобы сосредоточиться на учениках, освещает этого неортодоксального, неухоженного и несколько инфантильного, но в конечном итоге настойчивого парня.

Поначалу я считал его невероятным, но к концу дня он меня покорил.Иногда он может быть извращенцем, ленивым и невероятно юным, но тогда он сосредоточен на своих сверстниках и смотрит «голова на плечах». Он использует свои умные приемы, чтобы преподать урок тем, кто ему плохо, а это — бьющееся сердце сериала. Он несколько равнодушен, но это производит впечатление старшего брата, понимаете? Подпитываемый его подростковым желанием женщин, устраивает беспорядок там, где он спит, но в конечном итоге с прямой головой, одинаково относится к своим молодым людям и подталкивает их к достижению того, чего они хотят.Это становится фигурой старшего брата, на которую я хочу взглянуть.

Даже если для комедийного эффекта это что-то столь же детское, как подшутить над непослушной девушкой, с которой застенчивый ребенок не ладит, между строк вы узнаете что-то о прощении, солидарности, честности и, черт возьми, даже о жертве.

В наши дни анимация будет выглядеть устаревшей, хотя время не станет отрицать этого, персонажи сияют. Помимо того, что акцент в шоу на непристойной извращенности может быть ужасно ошибочным в наши дни или заклеймен как «сексистский», но именно извращенность шоу затрагивает чувствительность подростка, а также фокусирует внимание на наименее совершенной стороне самого Онидзуки, которой в конечном итоге противодействует его больше, чем решимость жизни.

Шоу также высмеивает школьную систему, и эта борьба с философией Онидзуки в конечном итоге заставляет его выглядеть как старшего брата / человека, которого вы бы умерли, чтобы стать учителем, и точка. Речь идет о понимании других и борьбе с этим взрослым упрямством, которое мешает познанию жизни и заставляет молодых чувствовать себя значимыми.

И это уже что-то. Это должно быть немного комедии, драмы, уроков жизни. Беззаботная, веселая жизнь, отражающая старое аниме, иногда — это то, что вам нужно, чтобы изменить мир к лучшему.

Простите за английский.

1970 Chevelle SS 454 против 1965 Pontiac GTO

Какой маслкар лучше?


Многие считают Pontiac GTO первым маслкаром, а это значит, что он занимает особое место в их сердце. Тем не менее, Chevelle очень любят многие из тех же людей, что делает драг-рейсинг между Chevrolet Chevelle SS 454 1970 года и Pontiac GTO 1965 года таким интересным. Выбор того, какой из них станет победителем, может показаться непростой задачей, поэтому давайте посмотрим на две машины более внимательно, прежде чем смотреть гонку.

Посмотрите, как здесь соревнуются современные американские маслкары.
Изображение предоставлено: YouTube

Pontiac GTO 1965 года оснащается двигателем 389ci Tri-Power V8, который на заводе оценивается в 360 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту и ​​чудовищные 424 фунт-фут. крутящего момента при 3600 об / мин. Этот конкретный автомобиль оснащен механической коробкой передач, которая поистине прекрасна и проверяет мастерство водителя с тремя педалями. В задней части 3,90 передачи для довольно хороших подъемов. Это понадобится, поскольку этот Pontiac весит 3710 фунтов с водителем внутри.Помимо всего этого, сочетание красного с красным просто восхитительно, так что этот автомобиль мечты привлечет внимание многих на любом круизе или автосалоне. Однако внешний вид не сделает его быстрее на трассе, и ему придется столкнуться с жесткой конкуренцией.

Изображение предоставлено: YouTube

Когда дело доходит до Chevrolet Chevelle SS 1970 года, это означает бизнес с 454ci LS6 V8. Да, верно, двигатель, который многие считают своего рода святым Граалем, с потрясающей мощностью 450 л.с., он не был установлен позже, но имеет лист сборки, показанный, чтобы доказать, что эта вещь была одной из немногих, выпущенных с завода с этой конфигурацией.Надеюсь, вы взяли себя в руки, потому что Chevelle еще не выиграл, если, может быть, вы не говорите о завоевании своего сердца. В любом случае, двигатель также рассчитан на 500 фунто-футов. крутящего момента, плюс есть 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Turbo 400 и набор из 4,10 передач в задней части. Да, да, эта красотка должна просто взорваться с траектории, и водитель не рискует запутаться при переключении передач. Однако с водителем внутри этот Chevelle немного скучноват — 3840 фунтов.

Теперь главный вопрос: какой из этих классических маслкаров GM, по вашему мнению, победит на драг-стрипе? Выбрав один, посмотрите видео, чтобы узнать, правильно ли вы угадали.Гонка начинается в 6:28, если вы хотите перейти к этой части.

Три крутых машины из фильма «Ошеломленные и сбитые с толку»

Добро пожаловать в очередной выпуск классических автомобилей из фильмов и сериалов. Недавно мы представили кабриолет Shelby Mustang GT350 1968 года из фильма «Булл Дарем» и Plymouth Belvedere 1957 года из фильма «Кристина». Сегодня мы представляем три самых крутых машины из фильма «Ошеломленный и сбитый с толку.

Фильм 1993 года «Ошеломленные и сбитые с толку» — нежная ода совершеннолетию в возрасте, который очень дороги представителям поколения бэби-бума: 1970-е годы. Так получилось, что это было отличное время для энтузиастов маслкаров, и этот аспект фильма часто обсуждается поклонниками сильных уличных гонщиков той эпохи. Вот три самых крутых аттракциона от Dazed and Confused:

1970 Chevy Chevelle SS 454

Голливудская звезда Мэттью МакКонахи исполнил роль Дэвида Вудерсона, персонажа, который сочетал в себе крутость и мужественность в этом фильме.Правильно, Вудерсон водит большой блок Chevelle по прозвищу «Тост Мельба». Помимо агрессивного стиля этого Super Sport Chevrolet, диалоги в фильме, посвященные этому автомобилю, были нацелены на поклонников маслкаров; например, вместе со звуковой системой упоминался звукосниматель Edelbrock: 8-трековый проигрыватель Craig Powerplay, который воспроизводил картриджи от Pink Floyd и Led Zeppelin.

1970 Pontiac GTO Судья

Этим автомобилем управлял Кевин Пикфорд, которого играет Шон Эндрюс.Для этого фильма использовались два автомобиля, которые были приобретены у коллекционеров GTO через местные объявления. Один из GTO в Dazed and Confused был оснащен двигателем 455 High Output (H.O.) V8, и вся съемочная группа и актеры были в восторге от легкости сжигания резины в машине. Кинематографисты любят дым от шин, и GTO в этом фильме предоставил его в достаточной мере.

1973 Плимут Дастер

Управляемый персонажем Бена Аффлека Фредом О’Бэннионом, этот командирский Плимут Дастер получил прозвище «Серый призрак».«Этим прекрасным автомобилем управлял неприятный персонаж из фильма, и поэтому краска кузова была чем-то похожим на очень непрозрачную грунтовку. В самом фильме об этой машине не так много говорится; однако историки из Плимута знают, что к 1973 году «Дастеры» стали менее агрессивными и мощными, чтобы сделать их более привлекательными для масс. Предшественники Duster 1973 года были более мощными и пользовались одобрением американских уличных гонщиков.

Хотя три маслкара выше, безусловно, самые крутые в Dazed and Confused, полезно помнить, что в этом фильме также были показаны очень интересные автомобили, такие как кабриолет Volkswagen Beetle 1969 года, Ford Torino 1968 года и, конечно же, кабриолет Ford Mustang 1966 года. в сцене парковки.

Обзор нового автомобиля

: Понтиак ГТО

2004 года














ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГЕ
С CAREY RUSS

Три буквы, наиболее почитаемые приверженцами Понтиака: « GTO », и не зря.

Сорок лет назад, когда двигатель V8 объемом 389 куб. компактный Pontiac Tempest Le Mans, оригинальный Pontiac GTO запустил жанр маслкаров. Это был непосредственный американский значок производительности, который длился до начала автомобильный темный век в конце 1973 года. Время от времени с тех пор В эту печальную дату всплыли слухи о возрождении GTO, но они были только слухи. У Понтиака не было платформы, которая могла бы справедливость к названию GTO.

После окончания GTO ниша производительности V8 мускулов Понтиак был заправлен Жар-птицей.Но Жар-птица была производство прекращено после 2002 года, и GM покинул подразделение Excitement Division. без заднего привода, возбуждение с двигателем V8. Кажется, что в этот момент кто-то в Детройте провел инвентаризацию огромного GM всемирный каталог автомобилей и хит платят грязью. Была машина который, с небольшими изменениями, можно было заставить работать в Америка. У него были правильные характеристики, а также некоторые: мощный V8. двигатель спереди, привод задних колес в двухдверном цельном кузове шасси с полностью независимой подвеской, настроенной на спорт.Это было что-то гораздо более сложное, чем старые Firebird, и на своей родной территории он имел репутацию почитали так же, как и здесь ГТО.

Этой машиной был (и есть) Холден Монаро. Размер и географическая изоляция, которая дала Австралии уникальных животных также подарили ему уникальные автомобили, уцелевшие исчезновение в другом месте. Король линейки Monaro — двигатель CV8. 5,7-литровым двигателем V8. Похоже ли это на рецепт современный маслкар? Похоже ли это на то, что автомобиль находится ближе всего к оригинальный GTO в мировом модельном ряду General Motors? Действительно… но использование в США будет зависеть от выбросов и требования безопасности, а также мелкие детали, такие как переоборудование с правого на левый руль. Все эти проблемы были решена, и после небольшой смены одежды Holden Monaro прибыл в эту страну как Pontiac GTO 2004 года выпуска.

Я ехал на нем последнюю неделю, и сказать, что Меня очень впечатлило это занижение. Он выгодно отличается от плавность хода и управляемость до некоторых европейских спортивных купе, которые стоят вдвое больше.Подгонка и отделка также на высшем уровне. Да это менее изысканный, чем дорогие европейцы, но кое-что из этого было несомненно, преднамеренно — слишком много цивилизации не производитель маслкаров. А с практической точки зрения он вмещает четыре взрослых в комфорте, чего нельзя сказать о Жар-птица. Легенда GTO не только продолжается, но и дополняется модель 2004 года.

ВНЕШНИЙ ВИД: Облицовка кузова и посторонние совки и вентиляционные отверстия исчезли из дизайнерского репертуара Pontiac. GTO — это антитеза Жар-птицы по стилю, без Герой боевика Firebird совки, вентиляции и выпуклости.Визуально, это очень сдержанный и почти незаметный в пробках, с высокий коэффициент скрытности. Это очень и очень хорошо для машины с ее потенциал производительности. Плавно изогнутые линии радуют и очень по-европейски, и привлекают внимание только тех, кто знать.

КОМФОРТ: Экономия места в высокопроизводительном автомобиле? Полагать Это. GTO имеет компоновку сидений 2 + 2. Обычно это означает два взрослые и двое маленьких детей или чемоданы. Здесь это означает четыре шестифутовые взрослые, хотя двухдверный кузов сделает заднее сиденье доступ к небольшому упражнению в искривлении.Передние сиденья спортивные ковши с хорошей подкладкой и регулировкой мощности с перфорированными кожаная обивка, а две задние почти идентичны кроме отсутствия регулировки и еще (да, еще) подушки обивка. Подбор цвета лицевых панелей приборов и внутренних панелей с цветом кузова — очень стильный штрих. Несмотря на комфорт, GTO — машина серьезного водителя, а водитель получает первоклассные приборы и средства управления в современном приборная панель, которая является зеркальным отображением Monaro.В рулевое колесо регулируется вручную как по углу наклона, так и по вылету, и рычаг переключения передач размещен удачно. Рулевое управление, сцепление и педаль усилия достаточно высоки, учитывая мощность на кране, но не излишний. Багажник небольшой, но все же намного больше, чем Жар-птицы.

БЕЗОПАСНОСТЬ : Потрясающий австралийский Pontiac отвечает всем требованиям безопасности США требований, очевидно, и также имеет сильный четырехколесный антиблокировочные дисковые тормоза и аварийная система, которая автоматически выключает двигатель, отключает топливный насос и разблокирует двери при срабатывании подушки безопасности.

ДОРОЖНОСТЬ: Любая ностальгия по новому GTO относится только к имя. Только переднеприводное, заднеприводное шасси. макет принадлежит его тезке. Шасси unibody очень жесткая, а подвеска полностью независимая, с Макферсон распорки спереди и конструкция с полуприцепом сзади. Калибровка пружины и амортизатора прочная, очень прочная, но не наказание, а огромные шины P245 / 45 ZR 17 остаются в контакте с дорогой для максимальной тяги и силы поворота.Это круто в поворотах, но при этом достаточно комфортно. на шоссе. Это настоящая повседневная машина, а не просто выходного дня игрушка.

ХАРАКТЕРИСТИКИ: Если двигатель 2004 GTO меньше, чем Версия 1964 года на 346 кубических дюймов против 389, она мощнее. Новый — алюминиевый LS-1 V8 мощностью 350 л.с. 5200 об. / Мин. 348 лошадей в оригинале были общей оценкой, и наверное ближе к 300 л.с. по сегодняшним методикам. И сегодня уличные шины, установленные на `04 GTO, намного лучше, чем 1964 г. старинные гоночные шины, не говоря уже о уличных шинах, для получения мощности на землю.Хотя некоторые GTO после 1964 г. имели поистине гигантские двигатели, и может превзойти новый в прямом квартале мили, сегодняшняя GTO сбалансирована так, как было невозможно 40 много лет назад. Отличное ускорение дополняется одинаково отличное замедление благодаря большой антиблокировочной системе всех четырех колес дисковые тормоза. Сорок лет назад « четверо на этаже » было горячая настройка; добавьте еще два передаточных числа, с пятой и шестой — овердрайв для ленивых, экономичных путешествий по шоссе. 6-ступенчатая не является обязательной, но настоятельно рекомендуется, поскольку она улучшает производительность и экономия топлива по сравнению со стандартом четырехступенчатый автомат.Стандартный дифференциал повышенного трения также помогает получить 350 лошадиных сил и 365 фунт-фут крутящего момента на дороге, и антипробуксовочная система удерживает резину на шинах.

ВЫВОДЫ: Ач, Австралия. Земля, где однообразие, сумчатые, и маслкары выжили, что дало нам 2004 Pontiac GTO, серьезный маслкар с неизвестной изысканностью к 1960-м годам.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Pontiac GTO 2004 года Базовая цена $ 31 795 Цена при тестировании $ 33 190. Тип двигателя верхний клапан толкателя из алюминиевого сплава 16-клапанный V8 Объем двигателя 5.7 литров / 346 куб. в. Мощность 350 при 5200 об / мин Крутящий момент (фунт-фут) 365 при 4000 об / мин Коробка передач 6-ступенчатая механическая (опт.) Колесная база / длина 109,8 дюйма / 189,8 дюйма Снаряженная масса 3725 фунтов. Фунтов на лошадиную силу 11.0 Емкость топливного бака 18,5 галлона. Требования к топливу Неэтилированный бензин высшего качества с октановым числом 91 Шины P245 / 45 ZR17 BF Goodrich G-Force T / A Тормоза, передние / задние вентилируемые дисковые / сплошные, антиблокировочный стандарт Подвеска передняя / задняя независимая Макферсон / независимый полуприцепной рычаг Трансмиссия передний двигатель, задний привод ПРЕДСТАВЛЕНИЕ EPA Fuel Economy - миль на галлон город / шоссе / наблюдается 17/29/21 От 0 до 60 миль / ч (оцен.) 5,8 с ОПЦИИ И ОПЛАТА 6-ступенчатая механическая коробка передач $ 695. Пункт назначения и обработка $ 700

Кэри Русс

Еще в 1964 году компания Pontiac не изобрела название GTO. Они скопировал его с Феррари. Ferrari назвала свой Grand Touring Гоночный автомобиль категории (GT) GTO, для Gran Turismo Omologato, итальянский для `` омологированного Grand Touring '', что означает сертифицирован как серийный автомобиль для гонок. Правила дня заявил, что необходимо построить 100 экземпляров любого автомобиля, чтобы он считаться для класса GT; где-то около 30 Феррари GTO действительно были сделаны.Ferrari воспользовалась лазейкой в правилах, разрешающих переоборудование автомобилей, и требовали что под алюминиевой обшивкой GTO был как сотни моделей 250 GT, выпущенных к тому времени. В Ferrari GTO стала последней в гонке Ferrari с передним расположением двигателя автомобили и подлинные образцы стоят многие миллионы долларов Cегодня.

Pontiac GTO произвел фурор среди любителей спортивных автомобилей когда он дебютировал, но если Феррари когда-либо заметил, он сказал ничего такого. Эти две машины вряд ли были прямыми конкурентами и могли быть рассказанным кем угодно, энтузиастом или нет.Они поделились рамная конструкция и подвеска с живой задней частью ось. Pontiac GTO обладал замечательной производительностью и управляемостью. для американской машины того времени и был достаточно маленьким, действительно ближе всего к `` спортивному седану '', имел этот термин использовались в то время. Считается `` промежуточным '' автомобилем - между полноразмерным и компактным - у него была 115-дюймовая колесная база, был 203 дюйма в длину и весил 3256 фунтов. Сравните это с 110-дюймовая колесная база модели 2004 года, длина 190 дюймов и 3725 фунтов вес.Новый GTO меньше и тяжелее, с гораздо большим весом. веса от устройств и технологий комфорта и безопасности этого не было 40 лет назад.

Номинальные значения мощности, на первый взгляд, схожи. Сегодняшний GTO делает 350 лошадиных сил и 365 фунт-фут крутящего момента от его 346 кубических дюймов двигатель; оригинал составлял 348 лошадиных сил и 428 фунт-фут от 389 кубических дюймов (6,4 литра). Но в те времена опубликовали номинальная мощность в лошадиных силах была полной (без дополнительных принадлежностей двигателя) а не более консервативные чистые рейтинги сегодня.Еще, даже если 348 лошадей старого GTO больше похожи на 300, две автомобили имеют схожее соотношение мощности к массе, а GTO были свирепый на полосе сопротивления. С лучшим сцеплением с током шины, и значительно улучшенные тормоза, и сложный полностью независимая подвеска, сегодняшняя GTO, несомненно, может разгоняться и тормозить старый на полосе, и дорога конечно намного быстрее. Более эффективный впрыск топлива двигатель и шестиступенчатая коробка передач также дают ему гораздо лучшее топливо эффективность, от 15 до 20 миль на галлон при сильном нажатии и почти до 30 миль на галлон бездельничать по шоссе.Старый GTO будет хорошо перерыв 15 миль на галлон, несмотря ни на что. Таковы современные технологии, но у многокарбюраторного двигателя есть определенный характер двигатель, который не подходит для современного впрыска топлива технология.

GTO 2004 года - это не упражнение в ностальгии, а обновление оригинальной концепции маслкаров. И это классика: мощный двигатель на заднеприводном шасси для лучшего ускорение и управляемость, и достаточно низкотехнологичные для разумная цена. Если LS-1 не имеет нескольких клапанов и верхние распредвалы, это все еще очень сложный двигатель с толкателем, с алюминиевым блоком и головками.И это довольно мощный удар, хотя его нужно увеличить, чтобы получить максимальную мощность. У него нет такой низкой мощности, как у старых маслкаров. двигатели, но это позволит сэкономить на шинах, сцеплении и трансмиссии. запчасти ....

В соответствии с законами о безопасности и выбросах конца 1960-х гг. В начале 1970-х Pontiac GTO, как и все другие маслкары, взял на вооружение несколько серьезных ударов по производительности. К тому времени, когда он был сброшен в 1973 год, это была косметическая тень самого себя. Несмотря на то что время от времени появлялись слухи о новом GTO, они были просто слухи.Десять лет назад, при запуске полнофункциональной прессы в 1994 году. моделей, Pontiac представил экспериментальный прототип для представители прессы объезжают гоночную трассу Heartland Park Raceway. Практически первый заданный вопрос был: `` Это новый GTO? '' `` Нет! '' Был ответ, и не зря. Немного зверь был, если мне не изменяет память, Grand Am с серьезно усиленный двигатель Quad4 с турбонаддувом, приводящий в движение передние колеса. Это было быстро, это было неприятно, но даже тогда Понтиак понял, что GTO должен быть заднеприводным автомобилем с двигателем V8.Пусть другие производители очерняют некогда почитаемые имена, возвращая их неправильным образом.

Тем временем в тысячах миль в Австралии .... американец производители имеют австралийские операции в течение многих лет, и во многом эти две страны похожи. Только в Австралия и США регулярно покрывают огромные расстояния. между городами, а в австралийской глубинке расстояния дольше, чем даже на американском Западе, а плотность населения ниже. Большие двигатели V8 были популярны в Австралии, так как они были легкий и надежный.И австралийцы взялись за мускулы авто как у американцев, с примерами как от GM (продано под именем Холдена), а Форд выжил еще долго после того, как они исчез из Америки. Как правила безопасности и выбросов объединились во всем мире, производителям стало проще использовать одинаковые шасси и двигатели платформы по всему миру. Значит это было только вопрос времени, прежде чем кто-то облечен властью в GM заглянул вниз и понял, что там были машины. что американские энтузиасты могли полюбить. В частности, для двухдверное купе с классическим передним расположением двигателя и задним приводом компоновка и с двигателем V8 и полностью независимой подвеской, как бонусов был Холден Монаро.Если бы это можно было сделать соответствовать американским нормам безопасности и выбросов, он может работать в Америке.

Monaro (и связанный с ним седан Commodore и некоторые очень другие интересные автомобили) уже использовал локальную версию алюминиевый LS-1 V8, найденный в Корвете (и ранее в Firebird и Camaro), так что трансмиссии, законной в США, не было проблема. Конструктивные изменения для соответствия требованиям безопасности можно было сделать. Но австралийцы, как и британцы, ездят по левая сторона дороги, с рулем справа сторона машины.К счастью, не было никаких структурных преград. на левостороннее преобразование, и так, с некоторыми косметическими изменения Monaro приходит в Америку как последний Понтиак GTO.

Полная история Ferrari 288 GTO

Правила FIA для группы B, введенные в 1982 году, привели к разработке одних из самых знаковых и безумных автомобилей, когда-либо производившихся. Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16, Audi Quattro, Ford RS200 и Porsche 959 были лишь некоторыми из автомобилей, которые воспользовались более мягкими правилами Группы B.

Хотя многие машины были созданы для безумного мира ралли, некоторые из них предназначались для гонок, например, Jaguar XJ220, Porsche 959 (также участвовавший в WRC) и Ferrari 288 GTO. GTO в названии расшифровывалось как Gran Tursmo Omologato («омологато» в переводе с итальянского означает «омологированный») и уже однажды появлялся на Ferrari, легендарном 250 GTO.

Подходы Ferrari и Porsches к правилам Группы B были совершенно разными. 959 был ракетным кораблем космической эры с высокотехнологичной полноприводной системой, в то время как 288 GTO был более простым по сравнению с ним.288 GTO не обладал ни одной из сложных систем Porsche и сочетал в себе грубую мощность в легком кузове.

288 GTO был первым гоночным автомобилем Ferrari, на котором можно было легально ездить по дорогам после 250 GTO. Это было связано с тем, что правила Группы B требовали, чтобы производители создавали легальные версии автомобиля для дорожного движения. Хотя автомобиль был разработан для группы B, 288 GTO фактически никогда не участвовал в гоночной серии, так как был отменен до того, как Ferrari могла войти в нее.

Дизайн

Хотя 288 GTO имел внешний вид, похожий на 308 GTB «начального уровня», автомобиль отличался почти во всех отношениях.Главный дизайнер Pininfarina Леонардо Фиораванти переделал кузов, сделав его короче, но с увеличенной на 110 мм колесной базой, и дал расширенные колесные арки GTO, чтобы приспособиться к более широким шинам Goodyear. Был установлен совершенно новый передний сплиттер и четыре передних фары. Ferrari также установила интегрированный спойлер, напоминающий старый 250 GTO, и поставила три наклонных вентиляционных отверстия за арками задних колес.

Аэродинамика 288 GTO была разработана в соответствии с правилами Группы B и, как таковая, должна была соответствовать требованиям дорожного движения.Ferrari удалось сделать GTO стабильным до предельной скорости, даже несмотря на то, что у автомобиля нет сложной аэродинамики поддона современного Ferrari

. Ferrari также отказалась от полумонококовой конструкции 308 и заменила его отдельным кузовом вместо высокого. натяжное стальное трубчатое шасси. Чтобы снизить вес, Ferrari сделала большинство панелей из стекловолокна, за исключением дверей, сделанных из стали (Ferrari изначально использовала стекловолокно для многих панелей 308-го, пока проблемы с качеством не привели к тому, что они вернулись к стальной конструкции).

Дизайнер F1 Харви Постлетуэйт убедил команду дизайнеров использовать сотовый композит из кевлара для переборки и переднего капота, что позволило создать идеальное сочетание прочности и легкости. Он также использовался в сочетании с алюминием в некоторых местах, например, в моторном отсеке.

Шасси GTO состояло из ряда подрамников, каждый из которых был сформирован по своему назначению и прикреплен к центральной секции вокруг кабины. Задний подрамник содержал все компоненты задней подвески и трансмиссии, которые можно было снять с автомобиля для быстрого обслуживания.

Пассажиры GTO были защищены полноценным каркасом безопасности / обручем, который был невидим для глаз и находился внутри крыши и средних стоек. Легкое, но прочное шасси GTO могло легко справиться с большим крутящим моментом и мощностью, которые автомобиль производил на трассе и вне ее.

Трансмиссия

Для двигателя GTO использовался продольно установленный двухцилиндровый двигатель V8 с турбонаддувом объемом 2 855 куб. См и турбонаддувом. Он был установлен за пассажирским салоном, отсюда происходит название 288 (2.8литров, восемь цилиндров). По сути, это заниженная версия агрегата 308 объемом 2927 куб. См. Мощность двигателя GTO была выбрана потому, что после умножения на «коэффициент эквивалентности» FIA 1,4 для автомобилей с турбонаддувом он просто оказался ниже предельного объема двигателя в 4 литра.

Причина, по которой Ferrari установила продольно расположенный двигатель в GTO, заключалась в том, чтобы помочь разместить новые турбины. Двигатель выдавал впечатляющие 400 л.с. при 7000 об / мин, которые передавались через пятиступенчатую коробку передач и дифференциал повышенного трения.Огромная мощность и легкий корпус означали, что GTO мог разогнаться от 0 до 100 км / ч за 4,9 секунды, что почти на две секунды быстрее, чем 308. Максимальная скорость составляла чуть более 300 км / ч при 304 км / ч, а гоночная модель Evoluzione мощностью 650 л.с. могла скорость около 360 км / ч.

В то время как двигатели Ferrari всегда были особенными, твин-турбо агрегат в GTO был настоящим шедевром с его впрыском топлива, четырьмя верхними распределительными валами, 32 клапанами и этими турбинами. Двигатель был похож на тот, который был разработан для гоночных автомобилей Lancia, поскольку в то время Fiat владела и Lancia, и Ferrari.

Коробка передач и дифференциал были размещены в корпусах из магния и сплава. Кроме того, трансмиссия и дифференциал были расположены так, чтобы обеспечить оптимальное распределение веса GTO.

Подвеска

На GTO использовалась полностью независимая подвеска на поперечных рычагах разной длины со спиральными пружинами и регулируемыми вручную амортизаторами Koni. Поперечные рычаги были изготовлены из высокопрочной трубчатой ​​стали, а узлы стоек в передней и задней части автомобиля располагались по-разному.Стабилизаторы поперечной устойчивости в передней и задней части автомобиля способствовали устойчивости GTO на поворотах.

Использовалась реечно-шестеренная система рулевого управления без посторонней помощи, а автомобиль был оснащен специальными двухсекционными алюминиевыми колесами Speedline с шинами 225 / 50-16 спереди и 255 / 50-16 сзади.

Интерьер

Ferrari удалила все ненужные внутренние элементы автомобиля, но сохранила GTO просторным и удобным. Хотя были доступны две схемы интерьера, почти все GTO были построены с чрезвычайно удобными сиденьями из черной кожи с кевларовой рамой.Альтернатива — ярко-оранжевые вставки в коже. Центральным элементом было трехспицевое колесо с кожаным ободом, а в кабине не было места для хранения вещей или багажа. Панель доступа к двигателю находилась между сиденьями.

Evoluzione Model

Было построено пять моделей 288 GTO Evoluzione. Они имели более агрессивный аэродинамический пакет и мощность, увеличенную до 650 л.с. При весе 940 кг Evoluzione был очень быстрым и являлся четким связующим звеном между 288 GTO и F40, о котором скоро будет объявлено.

Все пять автомобилей все еще существуют, один из них выставлен на заводе Ferrari по производству двигателей в Маранелло.

288 Пилоты GTO и Формулы-1

Энцо Феррари предложил несколько GTO различным гонщикам Формулы-1, включая Микеле Альборето, Кеке Росберга и легенды Формулы-1 Ники Лауда, которому был подарен последний из 272 произведенных автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *