Skoda superb 2018 рестайлинг: цена, фото, видео и дата выхода в России

Skoda Superb (B8) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Интерьер

Обзор Шкода Суперб 2018 обычно начинается с того утверждения, что у автомобиля большой багажник, но все машины этой марки имеют такую отличительную черту – огромный грузовой отсек. Но в этой модели присутствует много различных особенностей, которые подогревают интерес пользователей. Как правило, на автомобилях с таким наклоном заднего стекла не устанавливается задний дворник, мотивируясь тем, что стекло очищается самостоятельно. Здесь инженеры предусмотрели установку очистителя.

В предыдущей версии автомобиля была установлена довольно необычная задняя пятая дверь. Некоторым было даже сложно определиться с видом кузова этой машины. Таким образом, конструкторы получили что-то среднее между хэтчбеком и седаном. Эта дверь могла открываться частично или целиком. То есть можно было достичь открытия только задней части, как у автомобилей с кузовом седан. Новая модель такой функции не предусматривает.

Пятую дверь можно либо целиком открыть, либо просто закрыть.

Для открытия двери багажника новой Шкода Суперб 2015 не обязательно пускать в ход руки – это можно сделать и ногами. Водителю достаточно легонько пнуть бампер ногой, и дверь открывается автоматически. Согласно данным производителя, полезное пространство багажного отсека при поднятом заднем сидении составляет 625 литров.

Из интересного можно выделить фонарик, который чешские производители вмонтировали в стенку. В ночное время суток его можно легко вытащить из штатного места и использовать в качестве дополнительного освещения при необходимости.

Салон Шкода Суперб 2018 также довольно просторный. Пассажирам заднего ряда понравится обилие места, и отсутствие необходимости теснится. Для задних пассажиров есть также небольшая особенность – розетка на 220 Вольт. На подлокотнике переднего кресла располагается крепление планшета или телефона, которое имеет довольно своеобразную конструкцию. Установив туда гаджет, его можно практически превратить в телевизор.

Присутствует также и USB разъем. Приятной особенностью Шкода Суперб 2.0 tdi является и настройка переднего пассажирского сидения, которую можно регулировать с заднего ряда благодаря выведенной на край спинки системе управления. Как правило, такая особенность встречается только на премиальных автомобилях, которые рассчитаны на перевозку пассажиров именно на заднем ряду.

Отзывы владельцев о Шкода Суперб 2017 также подчеркивают и другие особенности. В первую очередь это связано с системой старт-стоп. Принцип работы этой системы заключается в том, что двигатель глушиться, когда машина останавливается. В чешском автомобиле она выполнена по непонятному принципу и срабатывает раньше обычных систем. Двигатель в мгновенной полной остановке полностью глушится, а после нажатия на педаль акселератора мгновенно приводится в движение.

Новая Шкода Суперб универсал имеет салон, полностью отвечающий всем потребностям водителя. Все элементы расположены в доступных местах, а также там довольно удобно и просторно. Внешний вид декоративных накладок довольно приятен, поэтому лишних вопросов к дизайнерам не возникает.

В любой комплектации Шкода Суперб 2016, как и другие автомобили компании, внутри выглядит незатейливо, но в то же время соблюден довольно строгий и солидный стиль. Для удобства водителя предоставлен многофункциональный руль с тремя спицами. Данные можно получать с крупных циферблатов. Дисплей маршрутного компьютера цветной. Более дорогие комплектации предусматривают размещение цифр на серебристом фоне, тогда как у базы для этого выбран черный цвет.

В центре салона Шкода Суперб 2018 1.4 расположена довольно массивная передняя панель, которая плавно переходит в эргономичную консоль с экраном комплекса мультимедиа на 8 дюймов. По краям этого монитора расположены кнопки и шайбы управления. В базовой комплектации применяется двухдиновая магнитола, оснащенная монохромной полосой. Нижняя часть торпедо выделена под блок, с которого осуществляется управление климатической установки. На широком тоннеле между сидениями по трем сторонам от рычага переключения передач располагаются клавиши вспомогательных функций.

Для обивки салона применяется натуральная кожа и добротная ткань высокого качества, а также мягкие пластинки. Жесткие элементы оформления довольно редки, но в некоторых местах салона с ними можно столкнуться. Выверенная сборка подчеркивает то, что это флагманская модель компании. Передние кресла довольно комфортные и имеют плотный профиль, а также оснащаются подогревом. К опциям включается электрическая регулировка, функция памяти и вентиляции. На заднем диване могут с легкостью разместиться два пассажира с любым ростом и телосложением. Сесть комфортно втроем не получится, так как высокий напольный тоннель будет мешать ногам.

Skoda Superb — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Суперб

Skoda Superb- флагманская модель легковой линейки чешского производителя. 23 мая 2019 года, в рамках специального показа в Братиславе, была представлена абсолютно новая версия автомобиля. Стоит отметить, что это первый рестайлинг третьего по счету поколения, дебютировавшего в 2015 году. Оно получило кардинально новую техническую начинку, слегка подретушированный салон с улучшенными материалами отделки, полный список новейших опций и посвежевший экстерьер. Отличить рестайлинговую версию от дореформенной не составит труда. В глаза бросается новый передний бампер с более широким центральным воздухозаборником. Он прикрыт черной пластиковой сеткой с крупными шестиугольными сотами. Поверх них располагается тонкая хромированная накладка, соединяющая тонкие секции светодиодных дневных ходовых огней. Изменилась и решетка радиатора. Она стала визуально немного больше и получила хромированную окантовку. Фары головного освещения лишились круглых фокусирующих линз и получили более современную светодиодную начинку.

Размеры

Шкода Суперб принадлежит к среднеразмерному классу и предлагается в нескольких вариантах исполнения. На выбор доступен пятидверный лифтбек , универсал и универсал повышенной проходимости. В зависимости от типа кузова, его длина составляет 4862-4869 мм, высота 1469-1477 мм, ширина 1864 мм, а колесная база- 2841 мм. У простых дорожных версий, величина дорожного просвета составляет среднестатистические 149 миллиметров. Для любителей активного образа жизни и поездок на природу предлагается версия Scout. Между ее днищем и дорожным полотном остается порядка 164 миллиметров. В основе автомобиля лежит фирменная платформа MQB-B с полностью независимой подвеской. Стойки McPherson и многорычажка.

Размер багажника впечатляет. В зависимости от положения спинок заднего дивана, лифтбек способен предоставить от 625 до 1760 литров свободного пространства. Универсал еще более вместительный- 660-1950 литров.

Технические характеристики

Для новинки будут доступны шесть силовых агрегатов. Все они имеют систему турбонаддува и рядную четырехцилиндровую компоновку. В качестве трансмиссии предлагаются шестиступенчатые механические коробки передач и фирменная семиступенчатая DSG с двумя сцеплениями. Привод передний или полный с электронной муфтой.

Бензиновые Skoda Superb получат 1,5-литровую четвёрку TSI на 150 лошадиных сил или аналогичный двухлитровый агрегат. В зависимости от варианта исполнения он выдает 190-272 лошадиные силы. Дизельные моторы представлены 1,6-литровым TDI на 120 сил и двумя двухлитровыми двигателями на 150 и 190 лошадей.

Главным нововведением, в рамках 4 поколения, стала гибридная версия на 218 сил. Под ее капотом трудится тандем из 1,4-литрового двигателя TSI на 156 лс и асинхронного электромотора на 115 лс. ДВС способен полностью отключаться, а запас хода только на электрической тяге составит 55 километров.

Оснащение

Арсенал Skoda Superb расширился за счет новых умных систем. В первую очередь стоит отметить новую технологию Skoda Crystal Lighting, отвечающую за автоматическую адаптивную работу оптики головного освещения. Также присутствует уникальный радарный круиз-контроль, учитывающий рельеф и состояние дорожного полотна. Из прочих опций стоит отметит систему безопасности, способную припарковать автомобиль на обочине шоссе, а также камеру, предупреждающую о появлении пешеходов и велосипедистов.

Видео

бензина и дизеля на механике и автомате

Skoda Superb – среднеразмерный автомобиль D-класса. Современная версия поступила в производство в 2001 году. Модель не имеет никакого отношения к оригинальному Superb довоенных лет выпуска (1934-1942), за исключением названия. Версия Superb 2001 года получила рекордно длинную колесную базу, и по этому показателю машина могла соперничать с представительскими авто типа Mercedes-Benz S-Class. «Суперб» конкурирует с Toyota Camry, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford Mondeo, Honda Accord и другими авто из данного класса. Стоит отметить, что в основе всех поколений Superb лежит конструкция более дорогой модели Volkswagen Passat. Обратим внимание, что модель выпускается в кузовах лифтбек и универсал. При этом лифтбек по компоновке кузова ничем не отличается от классического седана. В 2015 году дебютировало третье поколение Skoda Superb.

Skoda Superb двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2001-2006)

Бензиновые:

• 1,8, 150 л. с., механика, 2WD, 9,5 сек, 11,5/6,4 л
• 1,8, 150 л. с., автомат, 2WD, 10,9 сек, 13,5/7,1 л
• 2,0, 115 л. с., механика, 2WD, 11,6 сек, 11,9/6,4 л
• 2,8, 193 л. с., механика, передний, 8 сек, 14,3/7,3 л
• 2,8, 193 л. с., автомат, передний, 9,4 сек, 16/7.4 л

Дизельные:

• 1,9, 101 л. с., механика, передний, 13,2 сек, 7,1/4,6 л
• 1,9, 131 л. с., механика, передний, 10,4 сек, 7,7/4,6 л
• 1,9, 131 л. с., автомат, передний, 10,4 сек, 10/5,5
• 2,0, 140 л. с., автомат/механика, передний, 9,9 сек, 8,4/5 л
• 2,5, 155 л. с., механика, передний, 9,5 сек, 9,9/5.3 л
• 2,5, 155 л. с., автомат, передний, 10,4 сек, 11,5/5,7 л
• 2,5, 163 л. с., механика, передний, 9,2 сек, 9,9/5,3 л
• 2,5, 163 л. с., автомат, передний, 10,4 сек, 11,5/5,7 л

Рестайлинг поколения 1 (2006-2008)

Бензиновые:

• 1,8, 150 л. с., механика, передний, 9,5 сек, 11,5/6,5 л
• 1,8, 150 л. с., автомат, передний, 10,9 сек, 13,5/7,1 л
• 2,0, 115 л. с., механика, передний, 11,6 сек, 11,9/6,4 л
• 2,8, 193 л. с., механика, передний, 8 сек, 14/7,1 л
• 2,8, 193 л. с., автомат, передний, 9,4 сек, 15,6/7.4 л

Дизельные:

• 1,9, 101 л. с., механика, передний, 11,5 сек, 7,1/4 л
• 1,9, 105 л. с., механика, передний, 12,3 сек, 7.4/4,9 л
• 1,9, 131 л. с., механика, передний, 10,4 сек, 7,7/4,6 л
• 1,9, 131 л. с., автомат, передний, 11,7 сек, 10/5,5 л
• 2,0, 140 л. с., механика/автомат, передний, 9,9 сек, 8,4/5 л
• 2,5, 163 л. с., механика, передний, 9,2 сек, 9,9/5,3 л
• 2,5, 163 л. с., автомат, 10,3 сек, 11,5/5,7 л

Поколение 2 (2008-2013)

Бензиновые:

• 1,8, 152 л. с., механика, передний, 8,9 сек, 9,4/5,9 л
• 1,8, 152 л. с., автомат, передний, 9,4 сек, 9,4/5,7 л
• 2,0, 200 л. с., робот, передний, 7,5 сек, 10,6/6,3 л
• 3,6, 260 л. с., робот, полный, 6,5 сек, 14,7/7,4 л

Дизельные:

• 2.0, 140 л. с., робот, передний, 10,2 сек, 8,9/5,5 л

Рестайлинг поколения 2 (2013-2015)

Бензиновые:

• 1,8, 152 л. с., механика, передний, 8,9 сек, 9,4/5,9 л
• 1,8, 152 л. с., автомат, передний, 9,4 сек, 9,4/5,7 л
• 2,0, 200 л. с., робот, передний, 7,5 сек, 10,6/6,3 л
• 3,6, 260 л. с., робот, полный, 6,5 сек, 14,7/7,4 л

Дизельные:

• 2.0, 140 л. с., робот, передний, 10,2 сек, 8,9/5,5 л

Поколение 3 (2015-н.в.)

Бензиновые:

1,4, 125 л. с., механика, передний, 9,9 сек, 6,9/4,6 л
1,4, 150 л. с., робот, передний, 8,8 сек, 7,5/4,8 л
1,8, 180 л. с., механика, передний, 8 сек, 7,5/5 л
1,8, 180 л. с., робот, передний, 8,8 сек, 7,1/5 л
2,0, 220 л. с., робот, передний, 7 сек, 7,8/5,3 л
2,0, 280 л. с., робот, полный, 5,8 сек, 8,9/6,1 л

Skoda Superb отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 1.8

• Максим, Свердловск. Машиной в целом доволен, езжу до сих пор. Мой Superb и сейчас актуален, быстрый и добротный автомобиль – вместительный, с большим багажником. Тачка удовлетворяет все наши семейные заботы. Качество материалов – на высоте, как и управляемость. У меня 1.8-литровая версия с автоматом, мощности 150 л. с. хватает с запасом. Этот проверенный временем движок ставили еще на Пассат начала 2000-ых годов, доводилось на таком ездить. В городском цикле Суперб потребляет 10 литров на 100 км. Коробка передач с четкими и внятными переключениями – словом, у меня нужная передача всегда под рукой.
• Алексей, Брянск. У меня Skoda Superb 2006 года выпуска, с мощным 1.8-литровым движок. Проверенный временем турбированный агрегат выдает 150 лошадей и достигает первой сотни за 11 секунд. Максимальная скорость на уровне 200 км/час – достигается без особых усилий. В общем, это идеальная машина своего времени, и за счет этого вполне актуальна и сейчас.
• Владислав, Днепропетровск. Нужна была вместительная машина, со знатным именем, и чтоб была недорогая и надежная. К сожалению, нашел подходящий экземпляр только на вторичке – им оказался Skoda Superb 2002 года, с пробегом 150 тысяч км и 1.8-литровым мотором. Пока что все устраивает, езжу с комфортом. Расход в пределах 10 л.
• Леонид, Екатеринославль. Машина стоит своих денег, ни капли не пожалел, что купил себе Суперб. У меня 1.8-литровая версия с автоматом, разгон до сотни за 10 сек. Расход 10 литров, заливаю АИ-95.
• Карина, Симферополь. Долго привыкала к угрюмому дизайну и габаритам этой махины, и теперь все как по маслу. Быстрая, надежная и комфортная тачка на каждый день, не смотря на большие размеры. С мотором потребляет 10-11 литров.
• Ярослав, Пермский край. Тачкой доволен, за рулем Суперба я чувствую себя уверенно, езжу без всяких неудобств и забот. Непробиваемая подвеска, образцовая управляемость и превосходная обзорность. Огромный багажник с удобным открыванием, стильный и строгий дизайн. В городе с 1.8-литровым мотором укладываюсь в 10 литров на 100 км. В салоне без проблем размещаются пять пассажиров хоть двухметрового роста каждый из них. Сзади можно вытянуть ноги, и для этого даже не обязательно двигать переднее сиденье. Классная машина, ничего в ней не ломается и не скрипит. Заливаю 95-й бензин.
• Антон, Санкт-Петербург. Классный автомобиль. Выглядит стильно и брутально, в чем-то напоминает машины 1980-ых годов. Но при этом Супер и сейчас мне видится достаточно современным. У него рекордно просторный салон – такой вместимости нет ни у одного конкурента тех лет выпуска. Например, на заднем сиденья можно закинуть ногу на ногу – прям королевский простор. Можно перевозить хоть ВИП-клиентов и неплохо на них зарабатывать. 1.8-литровый мотор потребляет 10 литров на 100 км, заливаю 95-й бензин.
• Николай, Харьков. Машиной в целом доволен, у меня поддержанный Суперб 2007 года выпуска. Потребляет в среднем 10 литров на 100 км. Похвалю мощный и эластичный 1.8-литровый движок, знакомый мне с конца 1990-ых годов по VW Passat – доводилось ездить на таком. Да и по характеру оба авто не особо отличаются.

С двигателем 2.5 дизель

• Константин, Иркутск. Автомобиль используется строго по назначению – в такси, развожу знатных клиентов. Я профессиональный таксист, работаю с 2002 года под заказ. Специально для этого приобрел Skoda Superb, который вполне годится для перевозки VIP пассажиров. Простор в заднем ряду – на уровне премиального Mercedes-Benz S-Class, можно закинуть ногу на ногу. По ширине правда не очень, но для VIPа это особо не важно – у меня в основном по двое сидят и общаются – кстати, можно говорить в полголоса даже на высоких скоростях, благо шумоизоляция Суперба настроена отменно. 2.5-литровый дизель работает с механикой и потребляет всего 10 л на 100 км.
• Никита, Санкт-Петербург. Машиной доволен, у меня дизельная версия мощностью 163 л. с. с автоматической коробкой. Это средняя по цене комплектация, но есть практически все опции. С двигателем 2.5 укладываюсь в 10 литров/100 км. Довольно серьезный авто, езжу на нем по 12-13 часов на день. Хорошо управляется и тормозит, в салоне места много. Суперб великолепно держит дорогу, на трассе им управлять – одно удовольствие.

С двигателем 2.8

• Алексей, Тамбов. Машиной доволен, тачка что надо для моих нужд. Комфортная и вместительная, с 2.8-литровым двигателем прет как танк – так и просится на трассу. Максималка на уровне 230 км/час. В городе и на трассе укладываюсь в 12-13 литров в среднем.
• Максим, Калининград. Прекрасный автомобиль, мощный и комфортный. Разгон до сотни занимает всего восемь секунд. Правда, расход топлива высоковат – в городе получается 14-15 литров на 100 км. Не смотря на это, машина нравится, дарит мне удовольствие изо дня в день. 2,8-литровый мотор выдает 193 лошади, что весьма неплохо для машины такого уровня. Простор в салоне отменный, подвеска довольно жесткая, но не прыгучая по нашим дорогам. Машина используется в семье, также подходит для хозяйственных нужд, и еще великолепна для дальних поездок. Багажник огромный, как и салон.
• Дмитрий, Липецк. У меня Skoda Superb 2004 года, с самым мощным мотором. Его 190 сил хватает за глаза, максимальная скорость 220 км/час. Добротный и надежный атмосферный движок, проверенный временем. В целом, ничего плохого про Суперб не скажу, это ведь машина моей мечты. В юношестве начитался немало обзоров про это поколение. Сдал на права, и пошел на вторичку, выбрал подходящий экземпляр. За два года пользования никаких проблем, все работает как положено.
• Михаил, Рязань. Skoda Superb меня устраивает на 100%. Помимо динамики, особенно понравились просторный салон, качественные материалы, функционал, большой багажник и довольно экономичный мотор. 190-сильный движок у меня потребляет 13-14 л/100 км, что не так уж много для машины такого уровня.

Поколение 2

С двигателем 1.8

• Олег, Мурманск. Skoda Superb у меня с 2010 года, за семь лет проехал 130 тысяч км. В целом, никаких серьезных поломок, все ремонтные работы проводятся согласно регламенту ТО, все как положено. Укладываюсь в 10 литров на 100 км. Похвалю 1.8-литровый мотор за его бодрый характер и экономичность.
• Николай, Ярославль. Skoda Superb меня приятно удивил с первого дня поездки. Прошел тест-драйв и понял – это мой авто, настроенный специально под меня. Я вообще люблю динамику и комфорт, и мы с Супербом дополняем друг друга. Машина прекрасно рулится, и при этом не досаждает кренами в поворотах. 1.8-литровый мотор потребляет 10-11 литров на 100 км.
• Михаил, Казань. Машина то что надо, работаю в элитном такси. Суперб мне приносит неплохую прибыль, и в моем случае он приносит мне не только удовольствие от езды. С мотором 1.8 и механикой укладываюсь в 10-11 л/100 км.
• Екатерина, Днепропетровск. Покупал Superb в 2013 году, на замену ГАЗ-31105. Классная машина, комфортная и быстрая. Взяла базовую комплектацию с 1.8-литровым мотором, которого мне хватило даже с запасом. Потрясающая динамика, великолепные тормоза и управляемость. Расход 10-11 л на 100 км.
• Дмитрий, Свердловск. Прекрасная машина на каждый день, выглядит стильно и брутально. На дорогах меня все уважают и пропускают, как только увидят грозное лицо Skoda Superb. У меня версия с 1.8-литровым мотором, проверенным временем. Благодаря турбине движок выдает 150 лошадиных сил, чего с лихвой хватает для быстрой езды. Разгон до сотни за 10 секунд, максимальная скорость порядка 210 км/час. В общем, машиной доволен. По уровню простора в салоне Суперб не хуже моего предыдущего Superb, а в чем-то даже лучше. Например, по ширине салона. К тому же, отмечу более качественные материалы и комфорт, а шумоизоляция стала еще лучше. В городском цикле укладываюсь в 10 литров на 100 км.
• Павел, Нижегородская область. Машиной в целом доволен, устраивает меня по всем параметрам. В первую очередь это, конечно, великолепная плавность хода и рекордный простор для задних пассажиров – в этом Супербе можно перевозить даже ВИП-клиентов – мало ли, а вдруг кому-то из них уже надоел Mercedes-Benz S-Class. Средний расход в городе на уровне 10 литров на 100 км. 1.8-литровый мотор – надежный и экономичный. Расходы на обслуживание относительно невысокие.
• Екатерина, Ставропольский край. Автомобиль в целом понравился, доставляет мне удовольствие каждый день. Не смотря на крупные габариты и не особо мощный 1.8-литровый мотор, Superb разгоняется и рулится, словно настоящий спорткар, ну или как минимум хот-хэтч типа Volkswagen Golf GTI. Разгон до сотни за 10 сек, расход топлива – всего 10 литров на 100 км. Для такой динамики такой расход – настоящий подарок. Даже и не думаю продавать.
• Денис, Вологодская область. Добротная и неприхотливая тачка на каждый день, выглядит угрюмо и более внушительно, чем например Toyota Camry – был у меня такой обмылок. Мой Superb оснащен мощным 1.8-литровым мотором, который потребляет лишь 10 л на сотню.
• Олег, Московская область. Классный автомобиль, типичный седан бизнес-класса. Хотя в моем случае это лифтбек с необычной конструкцией открывания багажника – выглядит оригинально, но такой механизм наверняка дорог в обслуживании. 1.8-литровый мотор потребляет 10 л/100 км.
• Игорь, Саратов. Полюбил Суперб с первого дня пользования, жена и дети довольны. Внутри места предостаточно, прям эдакая малогабаритная квартира. Мощь, динамика и управляемость – все это про мой Суперб. И при этом машина экономичная и недорогая в обслуживании. В городе можно уложиться в 9-11 литров в зависимости от характера вождения.

С двигателем 1.8 160 л. с.

• Антон, Тверская область. Skoda Superb – потрясающий автомобиль, прям верх совершенства. По-моему, этой тачке нет равных среди конкурентов, если его рассматривать как транспорт для такси. Работаю в этой сфере уже три года, с момента приобретения этого замечательного авто. Сразу отмечу невиданный простор в салоне, мои клиенты довольны. В машине даже больше места, чем в Ford Mondeo образца 2008 года, доводилось на таком ездить. Еще одно достоинство – производительный 160-сильный мотор, который разгоняет тяжелый хэтчбек до первой сотни за 9-10 секунд. Средний расход бензина на 100 км составляет всего 10 литров, иногда подымается до 11. На трассе выходит и вовсе 7-8 л, заливаю АИ-95.
• Николай, Рязань. Тачкой доволен, устраивает меня по большинству характеристик. Мощный мотор, отличная тормозная и разгонная динамика, непробиваемая подвеска и хорошая курсовая устойчивость. Расход в городе на уровне 10 литров.
• Алексей, Петрозаводск. Классная машина на каждый день. В салоне Суперб радует первоклассным комфортом и качеством материалов. Все сделано для людей, чехи это умеют – молодцы, что переняли комфорт у немцев. Не смотря на большие габариты, Шкода превосходно управляется. Точность реакций руля и связь с колесами – на уровне спортивных машин типа VW Golf GTI или Seat Leon Cupra, и это вам не шуточки. 160-сильный движок объемом 1.8 литра – с виду скромняга, но способе на многое. В городе с ним укладываюсь в 10 литров на 100 км.

С двигателем 2.0 140 л. с. дизель

• Игорь, Ростов. Машина понравилась, похвалю Суперб за экономичный дизель мощностью 140 л. с., чего с запасом хватает для динамичной езды. У машины бодрый характер, прямо как у настоящих немецких авто. В городском цикле расход достигает 7-8 литров на 100 км – отличный показатель в бизнес-классе, таким расходом не способна похвастаться даже самый продаваемый в этом сегменте авто – Toyota Camry. Skoda Superb – автомобиль не для всех. Он довольно жесткий, хотя простор в салоне – на королевском уровне.
• Павел, Иркутск. Skoda Superb – машина для динамичной и активной езды, идеально подходит для дальних путешествий. Подвеска жесткая, и это скорее в плюс – длинный кузов практически не кренится. А расход в городе всего 7-8 литров. Под капотом стоит 2-литровый дизель.
• Юлия, Нижний Новгород. Отличный автомобиль, сразу привыкла к его внушительным габаритам. Хотя на самом деле Superb не такой уж большой, как например на картинке – весь такой угрюмый и брутальный, с массивными формами и широкими дверьми. Короче, выглядит даже не хуже представительских Мерседесов и БМВ, только у Шкоды тоже есть свой оригинальный шарм. Двухлитровый дизель – мощный и экономичный, потребляет 8-9 литров в городском цикле.

С двигателем 2.0 200 л. с. бензин

• Нина, Смоленск. Классный автомобиль, в дальней дороге вообще не напрягает. С 200-сильным мотором и роботом укладываюсь в 11 литров на сотню, заливаю только АИ-95.
• Василий, Краснодарский край. Skoda Superb – серьезный автомобиль с характером. 200 лошадей ему хватает с запасом. Надежность на высоком уровне, за пять лет пользования Суперб меня ни разу не подвел. В городе и на трассе получается в пределах 10-12 литров.
• Екатерина, Москва. Превосходная машина, но не без недостатков. С управляемостью и королевским простором в салоне – с этим у Суперба полный порядок. Хотя много места в салоне вовсе не означает, что автомобиль будет комфортно ехать по нашим дорогам. Подвеска довольно жесткая, и это главный минус. Суперб настроен по европейски, но российские дороги к сожалению не дотягивают до этого уровня. В связи с этим возникают пробои, особенно при проезде трамвайных путей, колей, пробоин, ухабов, и особенно по проселочным дорогам. Ситуацию более мене спасает хорошая шумоизоляция, которая как бы глушит звуки и стуки, возникающие от этих пробоев. 200-сильынй двухлитровый мотор разгоняет Суперб за 8 сек до первой сотни, и при этом потребляет не больше 12 литров.
• Михаил, Волгоград. Skoda Superb у меня уже три года, это второе поколение. Ездил и на первой генерации, различия ощущаются. Правда, тогда у меня был 1.8-литровый вариант, так что тут даже нет смысла сравнивать. 200-сильный агрегат радует своей мощью и безграничной динамикой, и при этом кушает всего 10-12 литров.

Поколение 3

С двигателем 1.4 150 л. с. бензин

• Олег, Киев. Машина что надо для моих потребностей. К тому же, жена тоже довольна Супербом. Я приемлю автомобиль за динамику и управляемость, а супругу привлекает просторный салон и невысокие расходы на обслуживание. У нас 1.4-литровая версия мощностью 150 лошадей. Такого движка вполне хватает для разгона до первой сотни за 11 секунд, а средний расход топлива равен всего лишь 8-9 литрам. В салоне хватает места даже самым рослым пассажирам, есть у нас и такие. Автомобиль выглядит строго, и в чем-то напоминает Skoda Octavia последнего поколения.
• Николай, Московская область. Я приятно впечатлен динамикой 150-сильного Skoda Supereb. Под капотом этого гиганта крохотный 1.4-литровый мотор, который на самом деле обладает потрясающим разгонным потенциалом, который имеет смысл измерять в загородных условиях. Машина потребляет всего 8-9 литров на 100 км.
• Антон, Санкт-Петербург. У меня Skoda Superb С 1.4-литровым двигателем. Это базовая комплектация, с механической коробкой и передним приводом. Езжу в основном по городу, для моих нужд вполне достаточно и 150-сильного мотора. Я даже больше скажу, в плане динамики 1.4-литровый Superb более резвый, чем Toyota Camry со своим 2,4-литровым атмосферником. Вот на что способна турбина, которая у Суперба настроена на 100% как надо. При этом экономичность мотора заслуживает аплодисментов – при энергичной езде укладываюсь в 10 литров, не больше. Максимальная скорость в 200 км/час достигается без проблем. Также отмечу просторный салон и большой багажник.
• Илья, Пенза. Skoda Superb – хорошая тачка, надежная и неприхотливая в длительном пользовании. Покупал в 2016 году 150-сильную версию, с механикой. Приятно впечатлен динамикой 1.4-литрового моторчика, который потребляет всего 8 литров на сотню.
• Дмитрий, Оренбург. Машина понравилась, мощный и динамичный авто на каждый день. Оснащен 150-сильным мотором, динамики которого хватает, где бы я не находился. Средний расход на уровне 10-11 литров. На трассе укладываюсь и вовсе в 6-8 литров. Отмечу королевский простор в салоне, качество материалов и высокую функциональность – на уровне самых продвинутых конкурентов. Огромный респект чешским инженерам за то, что создали высококлассный автомобиль D-класса.
• Екатерина, Тамбов. Тачкой доволен, устраивает меня абсолютно во всем. Довольно производительный 1.4-литровый мотор выдает приемлемые 150 лошадей, и потребляет в среднем 8 литров на 100 км.

С двигателем 1.8 180 л. с. бензин

• Никита, Ярославль. Классная машина, устраивает меня по всем параметрам. Езжу с комфортом, очень доволен покупкой. Суперб был приобретен в 2015 году, на замену ГАЗ-31105. Как хорошо, что избавился от этого ведра с болтами. Вообще я уже давно хотел Суперб – еще с первого поколения этой модели, да все сомневался брать. Все это время ездил на своей дишманской Волге. Новый Суперб выглядит восхитительно – стильный и динамичный внешний вид, под стать управляемости. Похвалю мощный турбированный мотор, который при объеме 1.8 выдает впечатляющие 180 лошадиных сил и потребляет не больше 12 литров на 100 км.
• Лариса, Нижегородская область. Автомобилем в целом довольна, за исключением некоторых недочетов. Например, отмечу довольно жесткую подвеску для наших дорог, относительно дорогое обслуживание и недешевые запчасти. К качеству Supereb претензий быть не может, расход бензина в городе составляет 10 литров. У меня под капотом стоит 1.8-литровый мотор.
• Александр, Рязань. 180 сил для Skoda Superb – более чем достаточно. К тому же, машина довольно легкая для своего класса, отлично управляется и тормозит. Потребляет в среднем 10-11 литров 95-го бензина.
• Дмитрий, Иркутск. Машина понравилась, покупал ее в 2016 году. Skoda Superb – оптимальный автомобиль по цене, престижу и ездовым качествам. По-моему, в этом плане Суперб однозначно лучше Ford Mondeo, Toyota Camry и других авто из этого класса. Также отмечу королевский простор в салоне, сзади вольготно усядутся трое пассажиров разной комплекции. 1.8-литровый мотор работает с автоматом и потребляет в пределах 10-12 литров в зависимости от скорости и качества дороги.
• Михаил, Ставропольский край. Прекрасный автомобиль на каждый день, езжу на нем с удовольствием. У меня одна из топовых версий, с мотором 1.8 и автоматической КПП. Коробка работает быстро, и не дает мотору сбавить обороты. Кстати, сам двигатель – тяговитый и любит повышенные обороты, но не смотря на это весьма экономичен. В городском цикле укладываюсь в 10-11 литров/100 км.
• Семен, Петрозаводск. Superb у меня с 2015 года, оснащен производительным 1.8-литровым мотором. 180 сил вполне хватает для 200 км/час, а то и больше. Даже при энергичной езде расход не подымается выше 12 л/100 км.

С двигателем 2.0 220 л. с.

• Алексей, Ставропольский край. Классный автомобиль на все случаи жизни, у меня топовая 220-сильная версия. Именно столько выдает двухлитровый мотор благодаря турбонаддуву. Потрясающий движок, с ним мой Суперб достигает первой сотни за 7-8 секунд, а максимальная скорость – порядка 230 км/час. С таким движком можно уложиться максимум в 13 литров на 100 км, чем я был приятно удивлен – ни один атмосферник похожей мощности не может похвастаться таким показателем. В общем, машина устраивает по всем параметрам – как по динамике, так и экономичности. Расход в городском цикле на уровне 10 литров.
• Василий, Брянск. Прикольный авто, выглядит стильно и брутально, потребляет не больше 12 литров на 100 км. 200-сильный агрегат ускоряет Суперб до первой сотни за 8 секунд, что очень хорошо для такой нелегкой машины.
• Никита, Мурманск. Классный автомобиль на все случаи жизни. Езжу на нем с комфортом. Тачка потребляет от 10 до 12 литров. Под капотом мощный 220-сильный турбомотор, который восхищает своей динамикой, да и тормоза работают великолепно.
• Татьяна, Санкт-Петербург. Skoda Superb используется в служебном такси. Машину мне предоставила компания, в которой я работаю. В мои обязанности входит – забрать клиентов из аэропорта и довезти их до пункта назначения. С этими задачами Суперб справляется на отлично. К тому же, пассажиры довольны – в салоне места хватает с запасом. К тому же, Суперб наделен отменным комфортом и тишиной в салоне. Его 1.8-литровый двигатель потребляет в среднем 12 литров.

С двигателем 2.0 280 л. с. бензин

• Игорь, Ростов. Хороший автомобиль, идеальный для города и трассы, там он в своей стихии. Довольно мощный 2-литровый двигатель развивает 280 лошадей благодаря турбине. Машина с таким сердцем потребляет от 10 до 15 литров на 100 км, что весьма неплохо для такой мощности. Очень экономичный авто. К тому же, на него не надо больших расходов на обслуживание, поскольку все узлы и агрегаты — надежные, ничего не ломается и не скрипит даже с возрастом. Еще похвалю Суперб за вместительный пятиместный салон, прямо на уровне Toyota Camry.
• Михаил, Казань. Skoda Superb классический автомобиль с угловатым дизайном. Оказывается, такие еще выпускают. Причем у меня экземпляр 2015 года выпуска. Брал тачку по предзаказу, версия с двухлитровым мотором мощностью 280 лошадей. Потрясающий движок, всегда радует динамикой и тормозами. Управляемость – выше всяких похвал. В городе укладываюсь в 12 литров/100 км. Разгон до сотни за 7-8 секунд, максимальная скорость порядка 200 км/час.
• Леонид, Пермский край. Суперб покупался на замену Renault Logan. Помню, как Суперб часто критиковали журналисты за жесткую подвеску, ведь именно с помощью нее удалось достичь минимальных кренов в поворотах и образцовой управляемости. Пожалуй, для меня важнее динамика, а комфорт – дело как говорится нажитое.
• Светлана, Воркута. Skoda Superb отлично приспособлен для отечественных дорог. Но не смотря на это, подвеска Суперба довольно жесткая, но не пробивается и не боится камней, трамвайных путей, лежачих полицейских, колдобин и ухабов. Расход на 100 км достигает 12 литров на 100 км.

Шины и диски для Skoda Superb, размер колёс на Шкода Суперб

Подбор шин и дисков по автомобилю Шкода Суперб

Другие модели Skoda

Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Enyaq iV, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Kamiq, Skoda Kamiq GT, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Kodiaq GT, Skoda Octavia, Skoda Octavia Classic, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Scala, Skoda Superb, Skoda Superb Scout, Skoda Yeti,

Параметры дисков на Шкода Суперб

• PCD 5×112 диаметром от 16 до 19, шириной от 6 до 8 и профилем от ET37 до ET50как у Seat Leon

Параметры шин

• Размерность шин от R16 до R19, шириной от 205 до 235 и профилем от 40 до 60.
• Минимальный размер резины: 205/50 R17, максимальный: 245/35 R19

Подбор шин и дисков для автомобиля Skoda Superb

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Skoda Superb, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Модель Skoda Superb пережила рестайлинг — ДРАЙВ

Мировая премьера обновлённого Суперба состоится 19 апреля 2013 года на автосалоне в Шанхае.

Обновлённые седан и универсал Skoda Superb уже попадались фотографам в камуфляже, а теперь официальные снимки машин развеяли последние сомнения: рестайлинг флагмана проведён в ключе новых Октавии и Рапида — оптика получила более острые грани, обострились решётка радиатора и капот, заменены бамперы и передние крылья. Причём рестайлинг затронул не только линии передка, но и его содержание: впервые на модели стали доступны биксеноновые фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями.

Передняя часть автомобиля обновилась вплоть до передних стоек. В палитре эмалей появились два новых «металлика»: metal grey и moon white.

Фонари у седана получились на редкость эффектными, во многом благодаря тройной С-образной линии, прорисованной светодиодными секциями.

В салоне нам обещают новые материалы отделки и новые цветовые сочетания (в частности, девять новых тканей и рисунков на сиденьях и девять вариаций баранки). Но кроме того, появились новые технические «фишки»: впервые здесь как опцию можно заказать управление электроприводом передних сидений с заднего ряда. В седане можно также получить электрический люк со встроенными фотоэлементами, а на универсале — панорамный люк с электрическим приводом. Ещё полезные опции — адаптивное управление освещением AFS, система Driver Activity Assistant, предупреждающая водителя о возможной усталости, и новое поколение самопарковщика, работающего как при параллельной, так и при перпендикулярной парковке.

Для топовой версии L&K можно заказать новое сочетание цветов в интерьере «коричневый — слоновая кость».

Фонари рестайлингового универсала похожи на прежние, хотя не идентичны, а проще отличить обновлённую машину по выштамповке под номерной знак.

Что касается техники, здесь также произошли некоторые перемены. На дизелях стандартом стала система start/stop, в странах ЕС появился новый для Суперба начальный мотор 1.4 TSI (125 л.с.). Ещё появилась новая комбинация из дизеля 2.0 TDI (140 л.с.), полного привода и «механики», а более мощный двухлитровый турбодизель на 170 л.с. в варианте с полным приводом теперь сочетается с шестиступенчатым «роботом» DSG.

Было — стало

2018 Skoda Superb получает обновленные информационно-развлекательные системы, больше технологий

Care Connect: недавно включенный в стандартную комплектацию Ambition
›Информационно-развлекательная система: экран с диагональю до 9,2 дюйма в стеклянной конструкции и SmartLink +
› Безопасность: расширенная функция Maneuver Assist обнаруживает препятствия в передняя часть автомобиля
›Комфорт: сиденье водителя с функцией массажа, включая вентиляцию и функцию памяти
› Особенности: Новые 19-дюймовые легкосплавные диски подчеркивают элегантный внешний вид модели ŠKODA Top

Care Connect с функцией автоматического экстренного вызова
С В новом модельном году лимузин ŠKODA SUPERB и ŠKODA SUPERB COMBI стандартно поставляются с Care Connect из версии оснащения Ambition — независимо от выбора информационно-развлекательной системы.

Самой важной функцией Care Connect является автоматический экстренный вызов, который активируется после аварии, если сработала удерживающая система. Автомобиль устанавливает голосовое и информационное соединение с центром экстренного вызова и передает все необходимые данные. Вызов службы экстренной помощи также можно инициировать вручную с помощью кнопки в модуле крыши.

Кроме того, теперь возможен удаленный доступ к автомобилю через приложение ŠKODA Connect. Смартфон может информировать водителя, среди прочего, о том, закрыты ли окна и двери или выключен свет.Функция парковочного положения показывает местонахождение автомобиля, функция «Гудок и вспышка» упрощает поиск автомобиля путем включения звукового сигнала и аварийных огней.

Информационно-развлекательная система: экран 9,2 дюйма в стеклянной конструкции и SmartLink
Теперь с помощью оптимизированных информационно-развлекательных систем для ŠKODA SUPERB можно управлять множеством функций. Дисплей навигационной системы Columbus увеличился с 8 до 9,2 дюйма, а система Swing — с От 5 до 6,5 дюймов. Кроме того, стеклянная конструкция улучшает дисплеи с высоким разрешением.

Благодаря встроенной системе SmartLink + ŠKODA SUPERB теперь предлагает дополнительные возможности для организации сети между автомобилем и смартфоном. SmartLink + переносит навигационные, информационно-развлекательные и коммуникационные приложения с мобильного телефона в автомобиль, а также предоставляет данные о транспортном средстве для оценки на смартфоне.

Системы помощи водителю: Park Distance Control
ŠKODA SUPERB помогает избежать вмятин при парковке. Это обеспечивается системой Park Distance Control с расширенной функцией Maneuver Assist, которая теперь также обнаруживает препятствия перед автомобилем.Система не только предупреждает водителя оптическими и звуковыми сигналами, но и при необходимости автоматически тормозит автомобиль.

Сиденье водителя с функцией массажа, улучшенным коммуникационным климатом и уровнем шума
Как комфортабельный автомобиль для путешествий для всей семьи, характер ŠKODA SUPERB был дополнительно усилен новыми функциями оборудования. Дополнительная функция массажа водительского сиденья, доступная в варианте с электрической регулировкой, включая вентиляцию и функцию памяти, обеспечивает повышенный комфорт на больших расстояниях.Кроме того, связь между пассажирами улучшена с помощью функции цифрового улучшения голоса, которая передает голос водителя и переднего пассажира задним пассажирам через микрофон в кабине. Дополнительные улучшения также способствуют снижению уровня шума — передние боковые окна теперь доступны с акустической пленкой между двумя стеклянными поверхностями.

Новый дизайн 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков Acamar подчеркивает элегантный внешний вид чешской топ-модели. Кроме того, обновленный ŠKODA SUPERB можно будет заказать позже в этом году в новом элегантном кузове с металлическим кузовом цвета Velvet Red.

Хромированные полосы на боковых буферах и дверях, а также черный внутренний потолок будут доступны для версии оборудования L&K, что сделает усовершенствованную топовую версию флагмана ŠKODA еще более впечатляющей с конца мая 2017 года.

Обзор Skoda Superb | Auto Express

Красивый Skoda Superb станет настоящим открытием, если вы ищете большой семейный автомобиль премиум-класса по доступной цене. Мы так высоко оцениваем его, что удостоили звания Лучший автомобиль года для нашей семьи в 2020 году.

Управлять автомобилем комфортно, тихо и расслабляюще, будь то впереди или сзади, и даже можно двигаться в нормальном темпе с дополнительными адаптивными амортизаторами, установленными на их максимальную спортивную настройку.

С ним тоже легко жить, с хэтчбеком, который открывается в огромный багажник. Практичный интерьер выглядит элитным, есть ряд эффективных и усовершенствованных двигателей.

Великолепное оснащение, акры пространства, приятные ощущения от вождения и долгожданное обновление в 2019 году — Superb — один из наших любимых автомобилей в продаже и не без оснований.

Skoda Superb была краеугольным камнем модельного ряда чешского производителя на протяжении большей части его недавней истории. Опираясь на вездесущую и эффективную архитектуру MQB от Volkswagen, последняя модель была модернизирована в 2019 году, чтобы обновить ее и сохранить лидерство среди конкурентов больших семейных седанов (и универсалов).

Данные о продажах показывают, что большая часть покупателей автомобилей с большей вероятностью выберет внедорожник в качестве семейного транспорта, но все еще существует аппетит к таким автомобилям, как Superb, которые предлагают пространство, изысканность и отличное соотношение цены и качества.В число конкурентов входят Vauxhall Insignia, Mazda 6, Kia Optima и близкий к нему Volkswagen Passat, но немногие из них могут сравниться с сочетанием стоимости и гибкости Skoda.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Skoda Superb была первой моделью чешской фирмы, в которой использовался передний привод MQB от VW Group Платформа. Это одна из самых больших моделей для использования, но Superb отлично справляется с задачей скрыть свою массу за рулем.

К месту для ног претензий нет — лимузин Audi A8 — чуть ли не единственная модель VW Group, которая предлагает больше места на задних сиденьях. Багажник тоже очень просторный: 625 литров в пятиместном режиме и 1760 литров при сложенных задних сиденьях. А если вам не хватает места, то Superb Estate еще больше.

Но Skoda Superb — это гораздо больше, чем просто космос. Он принимает близко к сердцу слоган Skoda «Просто умный» с вездесущими зонтиками, хранящимися в дверях, скребком для льда в крышке заливной горловины, держателями для бутылок, открывающимися одной рукой, и большим количеством мест для хранения.Комплект безопасности также является всеобъемлющим, в нем представлены все новейшие технологии VW Group.

Диапазон отделки салона Superb включает комплектации SE, SE L, SportLine Plus и Laurin & Klement (L&K), а цены варьируются от 25 000 до 41 000 фунтов стерлингов. Модели SE начального уровня оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером с ручным управлением, электрически регулируемыми зеркалами с подогревом, круиз-контролем, информационно-развлекательной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном (с возможностью подключения к DAB, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto), а также комплектом базового комплекта безопасности.

SE L отделка делает еще один шаг с 18-дюймовыми сплавами, защитным стеклом, полностью светодиодными матричными фарами, дополнительным комплектом безопасности и спутниковой навигацией с возможностью Wi-Fi, а также рядом других обновлений.

Модели Sportline Plus сосредоточены на улучшении стандартного комплекта, добавляя немного более спортивный характер стилю и интерьеру Superb, в то время как модели Laurin & Klement наступают на пятки более дорогим автомобилям представительского класса благодаря добавленной коже, комплекту и динамическому управлению шасси (DCC) адаптивная подвеска.

В 2019 году линейка двигателей Superb была немного изменена. Сегодня существует аналогичное сочетание бензиновых и дизельных двигателей, при этом 1,4-литровый бензиновый двигатель заменяется последним агрегатом VW Group 1.5 TSI мощностью 148 л.с. Он доступен в комплектации SE и выше с возможностью выбора механической коробки передач или автоматики с двойным сцеплением DSG, а также к более мощному 2.0 TSI с 187 л.с., доступному на моделях SE L и выше, исключительно с коробкой DSG. Самые быстрые модели Superb также используют 2,0-литровый бензин с мощностью 276 л.с., соединенный с коробкой передач DSG и полным приводом для всепогодных характеристик Audi.

Для тех, кто заботится об экономии, подключаемый гибрид 1.4 TSI iV вполне может соответствовать всем требованиям. 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат работает в паре с электродвигателем мощностью 113 л.с., а вместе взятые две системы предлагают 215 л.с.

Дизельная линейка включает 2,0-литровый агрегат с тремя различными выходными мощностями: 120, 148 и 197 л.с. В зависимости от комплектации они могут работать в паре с коробками передач с механической коробкой передач и DSG, а также с полным приводом от SE L и выше.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором последней модели Skoda Superb Hatchback, посетите наш сайт-партнер по продажам автомобилей.co.uk

Обновленный внешний вид Skoda Superb facelift 2018 показан на последних шпионских изображениях

Текущее поколение Superb вышло в начале 2015 года и вскоре будет подвергнуто фейслифтингу в середине цикла. Фейслифтинг Skoda Superb 2018 получит некоторые новые элементы стиля, а также несколько дополнительных функций. В преддверии официального дебюта обновленного чешского автомобиля обновленный дизайн передней части Superb фейслифтинга просочился через пару шпионских изображений, которые появились в Интернете.Здесь важно отметить, что обновленный Superb поступит в продажу в Индии в следующем году.

Как вы можете видеть на паре имеющихся у нас шпионских изображений, передняя решетка обновленной Skoda Superb выглядит почти так же, как решетка, установленная на нынешнем автомобиле. Единственная разница заключается в закругленных нижних углах новой решетки. Вертикально расположенные рейки черного цвета были сохранены. Однако нижняя решетка немного меньше в профиле.При этом размер воздухозаборника, похоже, в основном остался прежним. Skoda только уменьшила дополнительные части на боковой стороне решетки, на которой не было воздухозаборников. Следовательно, в бампере, вероятно, будет больше места между нижней решеткой и корпусами противотуманных фар.

Обновленная Skoda Superb 2018 будет оснащена полностью светодиодными фарами. Кроме того, как можно заметить, компания разместила омыватели фар немного внутрь. Помимо изменений стиля передней части автомобиля, компания может также снабдить свой самый большой седан новым комплектом легкосплавных дисков, обновленными задними фонарями и новым задним бампером.

На данный момент Skoda Superb доступен с тремя вариантами бензиновых двигателей и двумя дизельными двигателями во всем мире — 1,4-литровый TSI, 1,8-литровый TSI и 2,0-литровый TSI, 1,6-литровый TDI и 2,0-литровый TDI. Неизвестно, внесет ли компания какие-либо изменения в линейку двигателей. Однако ходят слухи, что Skoda может представить гибридный вариант мощностью 215 л.с. Трансмиссия этой модели будет включать 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI мощностью 154 л.с. и электродвигатель мощностью 112 л.с. Гибридная конструкция также будет включать аккумулятор емкостью 13 кВтч для питания электродвигателя, который, в свою очередь, обеспечит запас хода с нулевым уровнем выбросов не менее 64 км.

через Superbauto.cz

2018 Skoda Superb получает новый 9,2-дюймовый экран и массажные сиденья

Так же, как Samsung избавилась от рамок на своем флагманском телефоне Galaxy S8, Skoda обновляет информационно-развлекательную систему на своей топовой модели Superb для 2018 модельного года. Наверное, потому что 8 — самое счастливое число в Китае.

Обновления в некоторой степени отражают то, что произошло во время фейслифтинга Octavia. Системы Болеро и Амундсена выросли с 6,5 до 8 дюймов, в то время как флагман Columbus имеет размеры 9.2 дюйма вместо 9. Вы будете наслаждаться большим количеством пикселей, утопленными под стеклом кнопками вместо лицевой панели и, вероятно, большим количеством функций, чем вы знаете, что делать. Однако не похоже, что Volkswagen хочет отказаться от своей системы управления жестами.

Даже базовая настройка Swing сменилась с 5-дюймового экрана на 6,5-дюймовый. Но мало кто на это покупается. Все-таки это единственная большая модель Skoda без полностью светодиодных фар, не так ли?

Еще слишком рано для Superb делать фейслифтинг среднего возраста.На самом деле, мы рады, что у него еще нет двойных фар. Но они втиснули в машину столько технологий, сколько могли.

Есть что-то под названием Digital Voice Enhancement , которое передает людей спереди назад. Потому что, вы знаете … Superb такой длинный, что его нос находится на другом почтовом индексе, чем на спине.

Также новинкой является система контроля дистанции при парковке с функцией помощи при маневрировании. По сути, если вы проигнорируете звуковое предупреждение, автомобиль будет тормозить сам, чтобы вы не ударились во что-нибудь.Надеюсь, его можно отключить, потому что зимой это может раздражать.

В 2018 Superb также представлена ​​дополнительная функция массажа водительского сиденья, но только если у вас лучшие кожаные «кресла» с полной электрической регулировкой.

В косметическом отделе мы увидим новые 19-дюймовые колеса под названием «Acamar» и новую окраску под названием Velvet Red. Он позаимствован у Kodiaq, но, возможно, вы видели его и на Octavia RS 245. Роскошная отделка Laurin & Klement теперь доступна с черной обшивкой крыши и хромированными полосами на боковых буферах и дверях.

Обзор Skoda Superb 2018 в Индии: характеристики, цены, производительность

Чешский автопроизводитель в 2018 году обновил свой флагманский автомобиль — Skoda Superb. Что будет обновлено и изменено в этой новой версии автомобиля? Подробнее читайте в следующем обзоре.

«Хорошо! Итак, на счет три назовите 5 производителей автомобилей, которых вы знаете в Индии! ». Я просто прогуливался по офису, чтобы мои коллеги выполнили такую ​​простую задачу — узнать, сколько автомобильных брендов они знают.И, к моему удивлению, Марути Сузуки почти всегда озвучивался первым, за ним следовали либо Hyundai, либо Toyota, либо Mahindra, а Tata, Renault и Honda заканчивали список последними (некоторые даже упоминали Ford и Volkswagen, которые, конечно, не бросаются в глаза. большое впечатление с точки зрения популярности). Затем я задал им вопрос: «Вы когда-нибудь слышали о Skoda Auto?» которые чаще всего встречались восклицанием типа «Что?» или «Приходи еще!» или «Это вообще вещь?» или «Я думаю, что сталкивался с этим раньше», а некоторые просто смущенно взглянули.Для всех моих друзей и любителей автомобилей, во имя Бога, Skoda Auto — вещь и законная вещь, и она здесь, чтобы остаться. Этот краткий обзор посвящен Skoda Superb 2018 — одному из самых распространенных автомобилей Skoda, представленных на индийском рынке, и выяснению того, заслуживает ли автомобиль большей валюты, чем имеет сейчас, или нет.

Skoda Superb 2018 выпущена на рынок

Со всеми практическими характеристиками, которыми он обладает для автомобиля, Superb должен завоевать большую популярность, чем сейчас.Прочтите следующий обзор, чтобы узнать настоящую причину его популярности.

1. Skoda Superb 2018 Экстерьер

Производитель, несомненно, приложил немало усилий, чтобы сделать Superb 2018 модным. Первое изменение связано с платформой Golf: автомобиль стал на 23 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 80 мм. И для всех автолюбителей путешественников это на самом деле оказывается огромной хорошей новостью, потому что багажное отделение значительно выигрывает от этой модификации, которая способствует впечатляющему объему в 660 литров — самому большому грузовому пространству в классе.

Флагман получил увеличение грузового пространства в результате заимствования платформы Volkswagen Golf

Контуры дизайна в целом акцентируются на угловатых контурах и острой плечевой линии, которые вместе с фирменной решеткой радиатора и прикрепляемым к голове логотипом составляют индивидуальность Skoda Superb. Задняя часть флагмана получила новую пару светодиодных задних фонарей большего размера по сравнению с предыдущей версией.

Новый дизайн во многом определяется резкими динамическими линиями и угловатыми контурами

2.Двигатель и производительность Skoda Superb 2018: рок-н-ролл и каково это водить

Когда дело доходит до трансмиссии фейслифтинга Superb 2018 года, обновлений почти нет, поскольку Skoda продолжает согласовывать двигатели 16V со своими автомобилями. Если вдаваться в подробности, 1,8-литровый бензиновый двигатель TSI 16V развивает максимальную мощность 177,4 л.с. при 4000–6200 об / мин и максимальный крутящий момент 320 Нм при 1450–3900 об / мин. Его дизельный аналог — 2,0-литровый 16V TDI, напротив, выдает пиковую мощность 174 л.с.5 л.с. при 3600-4000 об / мин и максимальный крутящий момент 350 Нм при 1500-3500 об / мин. Что касается трансмиссии, то к настоящему времени на рынке можно найти как 6-ступенчатую механическую коробку передач, так и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Обновления, касающиеся трансмиссии фейслифтинга 2018 года, почти нет, поскольку Skoda продолжает согласовывать двигатели 16V со своими автомобилями

Тяжелый груз (пассажиры и багаж) оказался проблемой с дизельным агрегатом, когда мы попытались загрузить его пассажирами в соответствии с количеством мест и как можно большим количеством передач.Похоже, что это не относится к бензиновым моделям, хотя для ускорения требуется резкое увеличение оборотов. И, к их чести, Skoda, несомненно, проделала хорошую работу по модернизации подвески. Независимо от стандартных или более дорогих вариантов, автомобиль едет так плавно и так легко справляется с выбоинами и неровностями нормального размера, что у вас не будет причин жаловаться.

Но если и есть о чем стонать, так это нечеткая реакция рулевого управления, хотя сам поворот — совсем не сложная задача.Тем не менее, обе модели, на которых мы ездили на тестах, в целом демонстрируют хорошее сцепление с дорогой и хорошую управляемость на скользкой дороге.

Автомобиль с легкостью поглощает все виды ударов, но самые резкие, благодаря доработанной подвеске

3. Skoda Superb 2018 Интерьер: внутри

16-дюймовые легкосплавные диски будут использоваться на моделях начального уровня S. Выбирая отделку SE, вы получаете 17-дюймовые легкосплавные диски; 18-дюймовый набор для вариантов среднего уровня, а топ-спецификация — 19-дюймовый набор.Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном следует той же восходящей схеме, в которой 6,5-дюймовый сенсорный дисплей доступен в начале диапазона, размер сенсорного экрана увеличивается с ростом модели и достигает 9,2 дюйма на модели Columbus. С помощью MirrorLink вы можете синхронизировать свой телефон с информационно-развлекательной системой, чтобы они говорили на одном языке, получив доступ к Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, система громкой связи помогает вам пользоваться телефоном во время вождения.

Наряду с массажными сиденьями, варианты более высокого класса также предоставляют вам доступ к 8- или 9,2-дюймовому сенсорному экрану

Помимо вместительного пространства для пассажиров, просторная кабина также предлагает щедрое место для хранения вещей в виде внутренней обшивки держателя для бутылок и подстаканников. Что касается кондиционирования воздуха, система A / C поставляется в паре с 3-зонным климатроником с функцией очистки воздуха и контролем температуры на задней центральной консоли. Кроме того, сиденья снабжены подушками для комфортного вождения независимо от того, сколько времени это займет.

4. Skoda Superb 2018 Функции безопасности

Skoda придерживается бескомпромиссного свода правил в отношении безопасности. Автопроизводитель устанавливает очень высокую планку качества, задействовав антиблокировочную тормозную систему, электронный контроль стабилизации (ESC) (интегрированный с MKB — Multi-Collision Brake), электронную блокировку дифференциала XDS +, систему контроля давления в шинах и лучшую в своем классе восьмерку. подушки безопасности, и это лишь некоторые из них.

Автопроизводитель устанавливает очень высокую планку качества, включив восемь подушек безопасности в список оборудования для обеспечения безопасности

5.Skoda Superb 2018 Цена

Учитывая все улучшения, которые он получил, вполне понятно, что Superb 2018 подорожает. Согласно бывшему выставочному залу в Нью-Дели, самый дешевый вариант Style 1.8 TSI MT начинается с 25,09 рупий. На другом конце диапазона Skoda Superb LK 2.0 TDI AT более высокого класса стоит 32,41 рупий.

Двигатель	Модель	Цена
Бензиновый	Стиль 2.0 TDI AT	рупий. 29,16 Лакх
	L&L 2.0 TDI на	рупий. 32,41 Лакх
Дизель	Стиль 1.8 TSI MT	рупий. 25.09 Лакх
	Стиль 1.8 TSI AT	рупий. 26,75 Лакх
	L&L 1.8 TSI AT	рупий. 30.00 Лак

6. Skoda Superb 2018 Технические характеристики

Двигатель
Тип двигателя	1,8-литровый бензиновый двигатель 16V мощностью 177,46 л.с.	2,0-литровый дизельный двигатель 16 В мощностью 174,50 л.с.
Рабочий объем	1798 куб.см	1968 куб.см
Цилиндр	4	4
Момент	250 Нм	350 Нм
Мощность	177.45 л.с.	174,5 бутылок в час
Трансмиссия	7-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая МКПП	6-ступенчатая АКПП
Пробег	14,67 кмпл	16,19 кмпл
Турбо-зарядное устройство	Есть	Есть
Размер
Длина x ширина x высота	4861 х 1864 х 1483
Колесная база	2841 мм
Дорожный просвет	164 мм
Грузовой объем	625 литров
Вместимость	5
Подвеска и тормоз
Подвеска	Спереди: MacPherson Задний: Многоэлементный
Тормоз	Передняя и дисковая: Диск
Рулевое управление и шины
Рулевое управление	Мощность
Шины	215/55 R17 Бескамерные радиальные
Функции безопасности
		Автоматическое разблокирование дверей с датчиком удара Подушки безопасности водителя и пассажира Боковые подушки безопасности: передние Зеркало заднего вида со стороны пассажира Зеркало заднего вида для дневного и ночного видения Бесключевой доступ Иммобилайзер двигателя Датчик удара
Комфорт и удобство
Усилитель руля Передние и задние электрические стеклоподъемники Окно управления в одно касание Окно водителя Автоматический климат-контроль Контроль качества воздуха Устройство открывания багажника с дистанционным управлением Дистанционное открывание крышки топливного бака Сигнальная лампа низкого уровня топлива Розетка для дополнительных устройств Фонарь багажника Косметическое зеркало Задний фонарь для чтения Подголовник заднего сиденья + центральный подлокотник Голосовое управление		Функции памяти для сиденья Опора для поясницы сиденья Многофункциональное рулевое колесо Круиз-контроль Датчики парковки — передние и задние Навигационная система Складное заднее сиденье Кнопка запуска / остановки двигателя Охлаждение перчаточного ящика Держатель для бутылок Передняя и задняя дверца Подлокотник центральной консоли Регулируемые по высоте передние ремни безопасности Задние вентиляционные отверстия кондиционера
Интерьер
Внешний вид
Противотуманная фара — передняя и задняя Стеклоочиститель и обогреватель заднего стекла Стеклоочиститель с датчиком дождя Зеркало заднего вида с электроприводом складывания Индикатор наружного зеркала заднего вида Задний спойлер Люк Зеркало заднего вида с регулируемой мощностью
Развлечения

И наш вердикт:

Само по себе транспортное средство не так весело управлять, если честно, а дизельному двигателю не хватает доработки, из-за чего звук грубый.Тем не менее, то, что нравится в этой модели Superb, оказалось привлекательным и наверняка понравится многим. Эти преимущества можно назвать конкурентными ценами; просторное грузовое пространство и просторная кабина; роскошные интерьеры; высокая стоимость при перепродаже и т. д. Это сделает семейный автомобиль надежнее спортивного, основная цель которого — идти в ногу с модой.

>>> Нажмите, чтобы увидеть больше обзоров автомобилей на IndianAuto.com

Skoda Superb (2015-2019) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Получите бесплатно MOT

RAC Breakdown Cover входит в стандартную комплектацию спасательных средств на дому.Кроме того, получите бесплатное ТО с Advanced и Ultimate. *

Джонатан Крауч

Введение

Superb долгое время был флагманом модельного ряда Skoda и получил новую жизнь в этом более совершенном ‘B9 ‘-серия третьего поколения, впервые выпущенная в 2015 модельном году. Эта версия по-прежнему была такой же просторной, как и ее предшественники, но сумела совместить эту практичность с элегантным современным стилем кузова как Hatch, так и Estate.Он также был более сложным под кожей, с более легкими и жесткими каркасами, которые улучшили динамику и эффективность вождения, а также позволили установить дополнительные высокотехнологичные средства помощи при вождении. В результате получился очень полный пакет, с которым было приятно жить.

Модели

семейный хэтчбек 5dr Estate — (1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 150PS, 2.0 TDI 190PS)

История

Название «Superb» попахивает самовозвеличиванием, но не но на самом деле это важная табличка с именем Skoda, датируемая 1934 годом, и оригинальный дизайн, который подтвердил дальновидность этого чешского производителя в автомобилестроении.Помимо прочего, эта довоенная модель демонстрировала двигатели с верхним расположением клапанов, гидравлические тормоза и четырехступенчатую коробку передач, технологию, которая была передовой для того периода. И он был изящно оформлен, оправдывая название, заимствованное из латинского «superbus», что означает «гордый» или «величественный». Пройдет много времени, прежде чем бренд представит нам еще одну модель — эту машину — которая снова оправдала бы эту терминологию.

Модели Superb современной эпохи первого и второго поколения, которые мы видели в 2001 и 2008 годах, определенно не видели.Первый из них, основанный на растянутой основе Volkswagen Passat, был вызван первоначальной просьбой президента Чехии Милоша Земана, который пришел в Skoda, желая получить большой роскошный седан, будучи смущенным предыдущей необходимостью использовать немецкие автомобили для своих служебных обязанностей. . Удивительно успешный, этот дизайн оправдал разработку версии MK3 с гораздо большей чешской ДНК, основанной на платформе более дешевой модели Octavia. На этот раз покупатели получили вариант универсал, а также пятидверную версию, предлагающую продуманную заднюю конструкцию лифтбека Twindoor, создающую вид седана, но универсальность хэтчбека.В обоих случаях Mondeo D-сегмента среднего класса получил блестяще просторную, отличную цену, но с точки зрения стиля был безвкусно и скучно — автомобиль, который выберет ваш отец. Этому восприятию соответствовало и безопасное, удобное управление.

Все это означало, что когда дело дошло до модельного ряда третьего поколения, Skoda просто не хватило, чтобы еще раз предложить нам что-то большое, разумное и по приемлемой цене. Этому автомобилю требовалось более динамичное ощущение, немного технологий и, прежде всего, чувство стиля.Словом, нужно было оправдать свое название. Эта версия MK3, запущенная здесь летом 2015 года, была готова предложить все это. Хотя он был еще более практичным, чем раньше, он был более модным. Кроме того, установка более легкой и продвинутой платформы MQB от Volkswagen Group открыла для покупателей возможность более резкой реакции, а также целый ряд новейших технологий и более высокий уровень эффективности. Этот дизайн серии B9 продавался в первоначальном виде до середины 2019 года, когда был значительно модернизирован.Мы смотрим на модели до фейслифтинга с точки зрения подержанных автомобилей.

Что вы получите

Это третье поколение Superb было больше, чем его предшественник, но это не та перспектива, которую вы получите с первого взгляда. Каким-то образом эта Skoda выглядит более компактной и маневренной, чем ее предшественник серии B6, а квадратная, легко забываемая форма предыдущей модели превратилась в стильный силуэт, который главный дизайнер Йозеф Кабан и его команда развили из своего динамичного концепт-кара VisionC.Четкие линии, гладкие поверхности и острые края были объединены, чтобы создать один из самых ярких и элегантных дизайнов в отрасли. Со стороны вы оцените плавную форму удлиненной линии крыши и дополнительную длину этой конструкции: она на 28 мм длиннее в форме люка и на 23 мм длиннее, если, как и большинство покупателей, вы выберете стиль кузова Estate.

Сядьте за руль, и, войдя в него, вы сможете полюбоваться классическим прикосновением Superb — зонтом, который находится в собственном водонепроницаемом отсеке.Когда дверь закрывается с обнадеживающим звуком, и вы садитесь внутри, вы попадаете в салон, который проще, чище и класснее, чем интерьеры более ранних Superbs. Возможно, это не совсем массовый Mercedes S-класса, но он все же очень красиво оформлен.

В консоли преобладает цветной сенсорный экран информационно-развлекательной системы, размер которого может составлять 5, 6,5 или, как здесь, 8 дюймов, в зависимости от уровня отделки автомобиля, который вы выбрали. В любом случае, это понятный и интуитивно понятный портал, через который вы получаете доступ к обычным стереофоническим, телефонным и информационным функциям, а также, конечно, к спутниковой навигационной системе, если таковая имеется.Большинство моделей имели этот экран с функцией Smartlink, которая обеспечивает доступ к технологиям Apple CarPlay и Android Auto, которые воспроизводят все функции вашего смартфона в системе, поэтому используйте ваши предпочтительные приложения и любимые формы социальных сетей. не будет проблем.

Сзади вы начинаете в полной мере оценить преимущества увеличения колесной базы этой модели третьего поколения на 80 мм. Дизайнеры могли бы использовать это, чтобы еще больше увеличить пространство для ног, но на самом деле в этом не было никакого смысла, учитывая, что, предлагая 157 мм пространства для растяжки, предыдущая модель уже легко лидировала в своем классе в этом отношении.Тем не менее, локтевое пространство было улучшено, поэтому стало проще перевозить троих взрослых на большие расстояния, чем в любой другой машине в этом секторе той эпохи. А обратно? Накиньте свои вещи на довольно выраженную кромку багажника, и вы обнаружите, что предлагаемое 625-литровое пространство на 39 литров больше, чем вы получили бы от Volkswagen Passat, на 84 литра больше, чем Ford Mondeo, и огромные 95 литров. литров больше, чем Vauxhall Insignia. К сожалению, грузовой пол не совсем плоский, но он может быть таким, если вы выберете модель Estate и опциональный пол багажника с переменной высотой.В этой модели Estate есть багажник объемом 660 литров, который по запросу может быть увеличен до 1950 литров.

Сколько вы платите

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» для получения точной последней информации об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

На что обратить внимание

В ходе нашего опроса владельцев автомобилей мы изо всех сил пытались найти много людей, которым не нравилась эта Skoda. Несколько Superbs, выпущенных в период с конца 2018 по середину 2019 года, могут не обеспечивать достаточной тяговой мощности на низких скоростях, но эту проблему можно решить с помощью простого обновления программного обеспечения дилера.На некоторых экземплярах 2015 года были проблемы с некоторыми электрическими функциями из-за неправильно установленного зажима кабеля в блоке предохранителей. А на некоторых Superbs этого периода программное обеспечение защиты от защемления может не работать, когда люк закрывается. Корпус заднего ступичного подшипника на некоторых Superbs, построенных в августе 2017 года, мог расколоться, потому что металл не закаливался должным образом во время производства. Если это затронуло ваш автомобиль, ему необходимо будет установить новые корпуса у дилера Skoda. А подушка безопасности водителя на нескольких Superbs, выпущенных в начале 2018 года, может не сработать достаточно быстро при столкновении, и для решения проблемы потребуется установка нового блока.В противном случае просто необходимо остерегаться обычных проблем с семейным люком — сплавов с бордюром и доказательств повреждения пластика салона от непослушных детей. Очевидно, вам понадобится полностью отпечатанная история обслуживания.

Запасные части

(приблизительно на основе Superb 2.0 TDI 150 2015 года без НДС) Пара передних тормозных колодок стоит от 27 до 60 фунтов стерлингов — в зависимости от марки. Подумайте о цене от 27 до 50 фунтов стерлингов за комплект задних подушек. Пара передних тормозных дисков стоит от 72 до 116 фунтов стерлингов, а задние — от 41 до 86 фунтов стерлингов.Воздушные фильтры помещаются в кронштейн от 12 до 20 фунтов стерлингов. Масляные фильтры стоят от 8 до 12 фунтов стерлингов. Топливный фильтр стоит от 12 до 18 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 31 фунта стерлингов. Радиатор стоит 110-150 фунтов стерлингов. Термостат стоит около 15-17 фунтов стерлингов.

В дороге

В движении, как всегда в Superb, плавность хода и плавность хода являются образцовыми. Что изменилось с этой моделью 3-го поколения, так это динамические характеристики этого автомобиля. Благодаря более легкому и жесткому шасси MQB от Volkswagen Group, автомобиль чувствует себя на удивление маневренным на поворотах, и вы сможете атаковать его с немного большим энтузиазмом благодаря разумно приятному рулевому управлению и стандартной электронной блокировке дифференциала XDS +, которая уменьшает недостаточную поворачиваемость и улучшает стабильность при повороте.Под капотом большинство первоначальных покупателей хотели дизельный TDI: возможно, 1,6-литровый агрегат начального уровня мощностью 120 л.с., но, скорее, один из 2,0-литровых силовых агрегатов TDI.

Вы, вероятно, в конечном итоге получите модель 2.0 TDI 150PS, так как именно это оригинал продавался в наибольших количествах, этот вариант способен разогнаться до 100 км / ч в состоянии покоя за 8,8 с, но при этом возвращать 68,9 миль на галлон в смешанном цикле и 108 г / км. СО2. Если вам нужна такая бережливость с немного большей скоростью, тогда также доступна версия этого движка мощностью 190 л.с., и обе эти версии 2.Варианты TDI с 0-литровым двигателем предлагались с дополнительной опцией 4WD. У тех превосходных покупателей, которые ищут бензиновый двигатель, есть выбор из пары 1,4-литровых производных TSI в нижней части диапазона. Они развивают мощность 125 или 150 л.с., а более мощный блок оснащен интеллектуальной технологией ACT для более эффективной отдачи. Этот 1.4 TSI был заменен силовой установкой 1.5 TSI в 2018 году. В верхней части линейки находится пара 2,0-литровых производных TSI, которые поставляются только с автоматической коробкой передач DSG, которая является опциональной для других моделей.Есть версия 2WD мощностью 220 л.с. и флагманская модель 4WD мощностью 280 л.с.

В целом

Skoda Superb в третьем поколении, наконец, не обратила внимания на свой безвкусный имидж. Это автомобиль, который может делать больше, чем просто вежливо ухаживать за более зрелыми покупателями с комфортно просторной непринужденной манерой поведения. В зависимости от выбранного вами варианта он может предлагать характеристики Golf GTI, экономичный супермини или роскошь с кожаной подкладкой. Он может загнать себя в пробку, припарковаться и подключить вас к Интернету.И, как предложение о владении, он полон небольших практических деталей, которые делают жизнь немного проще.

Таким образом, это был гораздо более убедительный флагман для впечатляющей модельной линейки Skoda, предлагающей настоящую роскошь в повседневной упаковке, которая оказалась огромным шагом вперед для лояльных покупателей Superb. Мы очень рекомендуем его как подержанную покупку. Если вы покупаете в этом сегменте, мы думаем, что вам нужно попробовать.

Skoda Superb | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Skoda Superb | Технические характеристики, расход топлива, габариты Skoda Skoda 100 Skoda 105,120 Skoda 110 Skoda 130 Skoda Citigo Skoda Enyaq iV Skoda Fabia Skoda Favorit Skoda Felicia Skoda Kamiq Skoda Karoq Skoda Kodiaq Skoda Kushaq Skoda Octavia Skoda Rapid Skoda Roomster Skoda Scala Skoda Slavia Skoda Superb Skoda

поколения Skoda 9000 Yeti ati Skoda Superb из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Какие размеры у Skoda Superb?

Размеры составляют от 4803 мм (189,09 дюйма) до 4869 мм (191,69 дюйма) в длину, от 1765 мм (69,49 дюйма) до 1864 мм (73,39 дюйма) в ширину и от 1462 мм (57,56 дюйма) до 1511 мм (59,49 дюйма) в высоту, в зависимости от варианта.

Какая колесная база у Skoda Superb?

Колесная база могла составлять 2761 мм (108.7 дюймов), 2803 мм (110,35 дюйма) или 2841 мм (111,85 дюйма), в зависимости от варианта.

Сколько весит Skoda Superb?

Снаряженная масса Skoda Superb составляет от 1162 кг (2561,77 фунта) до 1807 кг (3983,75 фунта), в зависимости от варианта.

Сколько лошадиных сил у Skoda Superb?

Мощность варьируется в зависимости от диапазона, начиная с 101 л.с. (2001 Skoda Superb I 1.9 TDI (101 л.с.)) до 280 л.с. (2015 Skoda Superb III 2.0 TSI (280 л.с.) 4×4 DSG).

Какой объем топливного бака у Skoda Superb?

Емкость топливного бака может составлять 60 л (15.85 галлонов), 62 л (16,38 галлона), 66 л (17,44 галлона), 68,3 л (18,04 галлона) или 69 л (18,23 галлона) для вариантов с двигателем внутреннего сгорания и 50 л (13,21 галлона) для гибридных вариантов.