Последние модели лады фото: Фотографии автомобилей Lada — полный каталог фото Lada

LADA весь модельный ряд и цены

LADA весь модельный ряд и цены | новые модели ВАЗ в Санкт-Петербурге

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Обзор авто LADA Vesta SW

Надежный универсал Лада Веста СВ для российских дорог

Выпуск первых экземпляров Lada Vesta SW стартовал на российском рынке с 2016 года, а серийное производство было запущено год спустя. Универсал Веста отличается вместительностью как салона, так и багажника. Высота от поверхности заднего сиденья до потолка увеличена на 25 мм в сравнении с седаном, а багажное отделение вмещает до 480 л груза.

Экстерьер машины приближен к спортивному стилю, отличается динамичностью и легкостью. Сам же автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,9-14,4 с в зависимости от объема и мощности мотора – 1,6 или 1,8 л на 106-122 л. с. Веста СВ может развить максимальную скорость от 174 до 182 км/ч в разной комплектации, среди которых доступны Classic Start, Comfort, Luxe (Multimedia, Prestige), Exclusive и другие. При этом в базовой комплектации установлены сиденья с подогревом и подушка безопасности для переднего пассажира, а также спойлер.

Другие достоинства модели Vesta SW

Полный набор преимуществ Лада Веста СВ доступен автовладельцам в максимальной комплектации. Основные из них:

• наружные электрозеркала с указателями поворота;
• кондиционер с фильтрацией воздуха;
• подогрев всех сидений.

Машина ездит на бензине АИ-92, затраты топлива в смешанном цикле – 7,0-7,8 литров на сотню. Ходовая часть Lada Vesta SW адаптирована под условия езды по отечественным дорогам: независимая подвеска и амортизация типа «МакФерсон» впереди и полузависимая подвеска с более жесткими пружинами, чем у седана, – сзади.

При покупке с помощью площадки Autospot можно рассчитывать на дополнительную скидку до 12%. У автодилеров (партнеров площадки) для покупателей доступны выгодные условия кредитования от Lada Finance, 3 года гарантии на переднеприводные и 2 года – на полноприводные модификации, подключение к программе «Lada помощь на дороге».

Информация о модели LADA Vesta SW 2015 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Лада Веста в кузове универсал. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Лада Калина НФР: характеристики, фото, цены

Lada Kalina NFR – – отличный «честный» автомобиль для гонок за умеренную цену. NFR в названии этой модели расшифровывается как Need For race, что означает «жажда гонки».

Спортивный интерьер, внешний вид и настрой

Все в салоне этого автомобиля говорит о его «заряженности» и динамичности. Выбрав его, вы получаете:

• Руль с кожаной оплеткой, обеспечивающей уверенный хват, и с меткой нулевого положения (обязательный атрибут гоночных авто).
• Эффектную оранжевую прострочку сидений, рулевого колеса, рычага КПП и стояночного тормоза.
• Сидения со спортивным профилем, которые будут надежно удерживать вас в поворотах и на крутых виражах. К тому же они и опущены ниже, чем у «гражданской» Калины, что делает управление на скоростях более комфортным.
• Логотипы «NFR» на передних сиденьях, подчеркивающие индивидуальность автомобиля.

Внешний вид также подчеркивает спортивный настрой. Автомобиль получил эффектную массивную радиаторную решетку. А на капоте красуются вентиляционные отверстия (это – один из главных отличительных признаков Калины NFR). Они носят отнюдь не декоративный характер. Через воздуховоды из-под капота отводится горячий воздух. Также привлекают к себе внимание 17-дюймовые литые диски, «обутые» в низкопрофильные шины.

Технические особенности Lada Kalina NFR

Спортивный характер у этого автомобиля прослеживается на только снаружи, но и внутри.

Здесь установлен двигатель ВАЗ-21126, подвергшийся ряду изменений. Этот ДВС получил:

• Выпускной коллектор с трубами одинаковой длины.
• Новые распределительные валы.
• Спортивный ресивер в системе впуска.

Также среди особенностей автомобиля стоит выделить прямоточный глушитель и резонатор. Коснулись изменения и коробки передач. Здесь установлена КПП с более короткой, чем у стандартной, главной парой (4.3 против 3.7).

В настоящий момент компания прекратила производство этой дорестайлинговой модели и активно готовится к производству рестайлинговых моделей. Многие новинки «АвтоВаза» уже в наличии в салоне официального дилера «ТЕХНИКОМ».

Новые модели Lada Granta: хэтчбек и универсал

Вот уже несколько лет подряд LADA Granta является самым продаваемым автомобилем в России. И это неудивительно, поскольку ни один конкурент не может предложить за 400-500 тысяч современную машину с аналогичным функционалом. Однако, компания АвтоВАЗ решила не почивать на лаврах, а развивает свой успех, расширяя линейку Granta и предлагая потенциальному покупателю новые варианты кузова.

Изначально автомобиль был выпущен исключительно как седан (2011 год). Через два года появился вариант с кузовом лифтбек, который благодаря трехобъемной компоновке и покатой задней двери позволял при необходимости загружать габаритный багаж, сохраняя при этом все преимущества седана. Наконец, в 2018 году на свет появились недостающие кузовные вариации – хэтчбек и универсал.

Основные особенности Lada Granta хэтчбек и универсал

• Геометрия. Это, по сути, единственное значимое отличие всех четырех версий Lada Granta, поскольку все они созданы на единой платформе «Гамма». Ширина, высота, колесная база – все эти параметры одинаковы. Машины различаются только конструкцией задней части. Хэтчбек и универсал существенно короче седана/лифтбека (на 342/324 и 150/132 мм соответственно) и имеют практически вертикальный задний профиль.
• Ходовые качества. Все кузовные модификации оснащаются одним и тем же набором силовых установок и трансмиссий. Кроме того, их передняя часть абсолютно одинакова, а значит аэродинамическая эффективность идентичная. В результате единственным фактором, влияющим на ходовые качества, является вес. Поскольку разброс составляет всего 25 кг, то и различия в разгоне, максимальной скорости и расходе бензина – мизерные.
• Комплектации и цены. Автомобили Lada Granta вне зависимости от варианта кузова доступны в 4 вариантах исполнения – Standart, Classic (+ пакет Optima), Comfort и Luxe (+ пакет Prestige). Набор установленных опций практически не меняется. Более того, даже цены одинаковых комплектаций почти не отличаются – разброс составляет около 25 тысяч. Поэтому выбирать следует, исходя исключительно из нужного вам типа кузова.

Что купить?

Если вам нужен максимальный объем багажника, и вы готовы за это платить габаритами кузова, то выбирайте классический седан. Это целых 520 литров изолированного объема (запахи от грузов не будут поступать в салон).

Если же вам нужен большой багажник, но с возможностью перевозки крупногабаритных грузов, то альтернативой седана может стать лифтбек. Это наиболее вариативное решение, по длине примерно соответствующее седану. Объем багажника 440 литров.

Желаете предельно компактную машину, на которой легко маневрировать и парковаться? Тогда новая Lada Granta хэтчбек будет вне конкуренции, поскольку ее длина менее 4 метров. А небольшой 240-литровый багажник можно всегда расширить, опустив кресла.

Новая Granta в кузове универсал – это, по сути, удлиненный хэтчбек. Она все еще достаточно компактна, но объем багажника уже более существенный – 355 литров. Компромиссный вариант для тех, кому нужно чуть больше места для багажа.

* Цены актуальны на момент публикации статьи

характеристики и комплектации, отзывы владельцев

Марка автомобилей ВАЗ известна всему миру. В настоящее время отечественный автопром выпускает конкурентоспособные модели, которые практически ни в чем не уступают иномаркам. Большим преимуществом продукции ВАЗ является ценовая политика. Если поглубже рассмотреть, что производитель предлагает за такую цену, то можно смело приобретать данные авто.

Последние модели «Лады» заслуживают особого внимания. Данные представители превзошли все ожидания автолюбителей. В них производители учли все нюансы и создали модели в соответствии с европейскими стандартами, однако при этом сохранили приемлемые цены.

Lada Vesta

«Лада-Веста» – автомобиль В-класса. Его презентация состоялась летом 2014 г. Масштабное производство началось спустя год в Ижевске. Тип кузова у «Весты» – седан. Модель полностью переднеприводная. В основу была положена платформа Lada B/С. Она характеризуется колесной базой 2635 мм, передними стойками McPherson и торсионной балкой.

Размеры нового седана составили 4410х1764х1497 мм. Двигатель 16-клапанный, объемом 1,6 л и мощностью в 106 л.с. Силовые агрегаты только бензиновые, работают в комплекте с механической и автоматической трансмиссией. В зависимости от выбора КПП, несколько меняются технические и эксплуатационные характеристики. Например, механическая 5-ступенчатая трансмиссия позволяет разогнать авто за 11,8 сек., однако требует большего потребления топлива (6,9 л). Коробка-«автомат» экономичная (расход горючего 6,6 л/100 км), однако уступает во временном промежутке разгона на 1 сек.

Основываясь на отзывах автолюбителей, можно с уверенностью сказать, что «Лада-Веста» укомплектована по последним требованиям. Здесь в стандартном наборе присутствует усилитель рулевого колеса, система антипробуксовки, полный электропакет (стеклоподъемники, центральный замок, сигнализация), обогрев стекол и сидений, круиз-контроль и многое другое.

Lada Granta

«Лада-Гранта» – первый седан, в основе которого была использована модернизированная платформа «Калины». Однако «АвтоВАЗ» не собирался останавливаться на достигнутом, и уже в 2013 г. вышел хэтчбек Granta. Прототипом ему послужила знаменитая в свое время модель ВАЗ 2109, однако он отличается достаточно большими размерами.

В новых версиях производитель отказался от использования не совсем качественных материалов, поэтому специфические запахи теперь полностью отсутствуют. В функциональном плане седан и хэтчбек не уступают свои импортным аналогам.

Новая модель «Лады» хоть и появилась в 2010 г, но испытания и тесты проходят до сих пор. Поэтому в настоящий момент автовладельцы заявляют, что машина отлично отлажена. Прочность кузова, аэродинамика, работа двигателя и другие функции полностью соответствуют эксплуатации на российских дорогах.

Что касается экстерьера и интерьера, то здесь все сделано в духе «АвтоВАЗа». Кузов, фары, радиаторная решетка, безусловно, определяют марку «Лада». На автомобиль установлен двигатель 1,6 л, количество клапанов зависит от комплектации. Например, в стандарте – 8, а люксе – 16.

Базовые опции: одна подушка безопасности, дневная оптика, трансформирующиеся задние сидение, силовой агрегат ВАЗ-11183.

Наполнение люкс: две подушки безопасности, молдинги, электроподъемники задних стекол, подогрев окон, зеркал и сидений, система навигации.

Lada Kalina

Последние модели «Лады-Калины» представили объединенный вариант всех автомобилей «АвтоВАЗа». Их разработка началась еще в 1993 г. Первая презентация седана состоялась в 2000 г., хэтчбека – в 1999 г., универсала – в 2001 г. Масштабное производство «Калины» было запущено в 2004 г.

Автомобиль Lada Kalina разработан с особенностями городского транспортного средства. Он достаточно компактный, что позволяет ему легко маневрировать на дорогах, внешне привлекателен и вполне устойчив. Салон вместительный, пассажиры на задних сидениях не ощущают дискомфорта даже при росте 180-190 см. Все детали сделаны качественно, хорошая шумоизоляция, однако при работе двигателя чувствуется небольшая вибрация. Именно такие выводы сделали владельцы авто.

Последние модели «Лады-Калины» (второе поколение) выпускаются только с двумя типами кузовов: универсал и хэтчбек. Последний унаследовал двери и крышу. А вот в универсале появились рейлинги. Что касается светооптики, то здесь нет больших изменений. Единственное отличие: форма задних фар несколько растянулась, теперь они заходят на крыло.

Преимущества II поколения все же ощутимы. Как утверждают владельцы «Калины», кузов стал более жестким, а это, в свою сторону, свидетельствует об уровне безопасности. В стандартную комплектацию вошли индикатор ремней безопасности и одна подушка, также есть усилитель руля, передние электроподъемники и аудиосистема. Увеличился клиренс, колесная база и общие габариты авто.

Lada Priora

Новая модель «Лады» – «Приора» — появилась в 2007 г. Изначально автомобиль выпускали только с кузовом седан. Однако после того, как модель набрала популярность, «АвтоВАЗ» решил запустить производство универсала и хэтчбека. Автолюбители характеризуют «Приору» как перспективное транспортное средство с ярко выраженными солидными чертами во внешнем виде.

При разработке авто была поставлена цель выпустить машину с максимальным уровнем комфорта, безопасности, надежности, функциональности и простоты в техобслуживании. Также немаловажным вопросом являлась ценовая политика. Цена не была завышена. «Приора» оснащена 16-клапанным силовым агрегатом 1,6 л. Он достаточно мощный, что позволяет быстро набрать скорость 100 км/ч (за 11,5 сек.).

Для автомобиля есть три варианта дополнительной комплектации:

• Стандарт: иммобилайзер, штампосварные диски, регулировка ремней безопасности, электропривод замка багажного отделения, система фильтрации воздуха.
• Норма: центральный замок, одна подушка безопасности, зеркала заднего вида с управлением и обогревом, электроподъемники передних стекол.
• Люкс: датчики незакрытых дверей, три ремня безопасности и подголовники на заднем сидении, подсветка, индикаторы вкл/выкл светооптики, две подушки безопасности и др.

Lada Largus

«Лада-Ларгус» представляет собой универсал В-класса. Этот автомобиль рассчитан на 5-7 посадочных мест. Впервые машина дебютировала в Москве. Летом 2012 г. началось серийное производство «Ларгуса». Этот выпуск примечателен тем, что «АвтоВАЗ» начал сотрудничество с Renault-Nissan.

Характеристики «Лады-Ларгус» вполне соответствуют новым стандартам. Авто укомплектовали двумя видами бензиновых двигателей: 8 и 16-клапанным. Коробка передач механическая. Трогаясь с места, скорость 100 км/ч авто набирает за 13,4 сек. Потребление горючего с 8-клапанным мотором – 8 л., а с усиленным агрегатом – 7,5 л. В основе автомобиля заложена платформа ВО. Комплектация представлена тремя вариантами: норма, стандарт, люкс.

Lada 4×4 Urban

Последние модели «Лады», прототипом которым послужила всем известная «Нива», выпускаются под названием «Урбан» с 2014 г. Их презентация состоялась в Москве. Уникальность этой модели в том, что все улучшения были придуманы непосредственно пользователями.

Изменения не заставили себя очень долго ожидать. Новая версия «Лады 4×4» оснащена совершенно другими бамперами, радиаторной решеткой, 16-дюймовой колесной базой. Производители улучшили эту модель, укомплектовали ее кондиционером, электроподъемниками, обогревом и дистанционным управлением зеркал. На автомобиль установлен двигатель 1,7 л, механическая КПП. Время разгона занимает 17 сек., расход бензина составляет около 10 литров.

Новая Нива 2020 (Лада 4×4 Vision) – Подробности + дата выхода

На автосалоне в Москве произошла долгожданная премьера новой Нивы 2020 модельного года: концерн АвтоВАЗ представил вниманию зрителей концепт-версию Лады 4×4 Vision нового поколения.

Это Нива, которая кардинально преобразилась и получила абсолютно новый кузова и техническую начинку. Представил новинку лично главный дизайнер бренда – Стив Маттин.

На странице полная информация о новой модели Нивы 2020 (Лада 4×4 Vision), последние новости, фото салона и кузова, возможные технические характеристики, комплектации и цены и видео тест-драйв.

Первые подробности нового поколения

Подробностями внешнего вида и наполнения автомобиля разработчики начали делиться в прошлом году. Нива 2020 нового поколения создавалась на базе Рено Дастер – кроссовера, популярного на мировом рынке. То есть Лада получит модернизированную подвеску, обновленный рулевой механизм и набор современной электроники для повышенного комфорта.

Кстати, уже известны новые подробности о рестайлинге новой модели Лада Веста 2020 года.

Относительно трансмиссии, вопрос еще не решен окончательно. Для сохранения оптимальной проходимости Нивы 2020, создатели планировали оснастить машину двухосным приводом и демультипликатором.

Но оснащение и проработка трансмиссии будет стоить недешево, что повлечет за собой значительное удорожание автомобиля для потребителей. Поэтому с большей вероятностью новая Лада 4×4 2020 года получит привод от Дастера с подсоединением задней оси и укороченной передней передачей вместо оснащения понижающей передачей.

Сейчас торговая марка Нива относится к совместному предприятию General Motors-АвтоВАЗ, и производитель не готов полностью исключить Ниву из модельного ряда серийных авто, предлагаемых на российском рынке.

Но к 2020-2021 году, когда модернизированная Нива (Лада 4×4 Vision) будет выпускаться серийно, ситуация в корне изменится. И если GM не начнет серийное производство модели, завод в Тольятти будет вынужден прекратить свое существование.

В таком случае, если полноприводное авто получит признание среди покупателей, оно будет выпускаться на рынок как Лада 4×4 Нива 2020.

Экстерьер

На автосалоне представленный концепт-вариант поразил публику своими обновленными и необычными формами, агрессивностью и непохожестью на предыдущее поколение Нивы.

Разработчики и дизайнеры представили мускулистый автомобиль, который был создан под воздействием концепции X-Face, активно используемой для всего модельного ряда автомобилей Лада.

Особенного внимания заслуживают выштамповки X-образной формы сбоку Нивы 2020, укрупненные диски и наличие большого количества светодиодов как в передней, так и в задней оптике.

Целью создателей было сделать кроссовер визуально трехдверным, но по факту он имеет пять функциональных дверей. Ручки второй дверцы оригинально скрыты в поверхности дверей для создания визуального отсутствия лишних элементов.

Данную специфику планируется сохранить в серийном варианте Нивы 2020 модельного года (Лада 4×4).

Дизайнерское решение по модернизации нового кузова реализовано тщательно и со знанием дела: отличительные черты Нивы остались, гармонично сочетаясь с современным кузовом.

Визуально заметны выделенные верхние части поворотников, удлиненный капот прямоугольной формы, а задние фары оформлены в стиле «шестерки». Икс-графика нанесена на кузов, включая борта и прочие детали, привлекающие внимание.

Дизайн Нивы 2020 практически не будет меняться в процессе запуска серийного производства, будут изменены только отдельные незначительные пропорции.

Салон

В интерьере сделаны значительные доработки: кресла водителя и переднего пассажира, задний диван получили расширенное пространство. На передней панели и рулевом блоке установлена модернизированная электроника для полноценного управления настройками.

Нива 2020 (Лада 4×4) получила расширенный функционал, а размещение кнопок и регулировочных рычагов тщательно продумано с учетом функциональности и удобства для водителя.

Имидж агрессивного внедорожника поддерживается и в интерьере, где использованы качественные материалы для отделки кресел, рулевого колеса.

Дата выхода новой Лады 4×4 Vision

О дате запуска серийного производства и стоимости Нивы 2020 года пока не сообщается. Если разработчики смогут воплотить полноценно дизайнерские и технические решения относительно коробки передач, то модернизированная Лада 4×4 будет дороже, чем Duster последнего поколения. Но в случае, если кроссовер будет соревноваться с Renault, это не спровоцирует значительный демпинг.

Запуск серийного производства планируется на 2020-2021 год, а стоимость новой Нивы будет в два раза дороже стандартной комплектации Лады 4х4 нынешнего поколения. Поэтому об имидже бюджетного вездехода автомобиль распрощается с выходом нового поколения.

Комплектации и цены

Цены и комплектации станут известны после официальной премьеры Нивы 2020 модельного года.

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Фото

Нива 2020 года новая модель, фото, цены, технические характеристики, цены и дата выхода.

Понравился материал? Будем благодарны за репост

Автоцентр АНТ — Главная

HYUNDAI CRETA 1,6 AТ 2WD

2021, SAW, 1.6 л, ( л/с), Бензиновый, Автоматическая, Передний

1 359 000 Р

Забронировать

HYUNDAI CRETA 1,6 AТ 2WD

2021, SAW, 1.6 л, ( л/с), Бензиновый, Автоматическая, Передний

1 335 000 Р

Забронировать

HYUNDAI CRETA

2021, MZH, 2 л, ( л/с), Бензиновый, Автоматическая, Передний

1 390 000 Р

Забронировать

HYUNDAI CRETA 2,0 AТ 2WD

2021, RHM, 2 л, ( л/с), Бензиновый, Автоматическая, Передний

1 585 000 Р

Забронировать

HYUNDAI CRETA

2021, SAW, 2 л, ( л/с), Бензиновый, Автоматическая, Передний

1 372 000 Р

Забронировать

HYUNDAI CRETA 1,6 МТ 2WD

2021, MZH, 1.6 л, ( л/с), Бензиновый, Механическая, Передний

1 280 000 Р

Забронировать

HYUNDAI CRETA

2021, SAW, 2 л, ( л/с), Бензиновый, Автоматическая, Передний

1 372 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Hyundai Creta

2019, Черный, 2000 л, (149 л/с), Бензин, Автоматическая, 4WD

1 547 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Nissan Qashqai

2018, Красный, 2000 л, (144 л/с), Бензин, Вариатор, 4WD

1 677 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Лада Приора

2011, Белый, 1600 л, (98 л/с), Бензин, Механическая, Передний

287 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Renault Duster

2020, Серый, 1600 л, (114 л/с), Бензин, Механическая, Передний

997 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Chery Tiggo T11

2014, Серый, 1600 л, (126 л/с), Бензин, Автоматическая, Передний

577 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Chery Tiggo 5

2015, Черный, 2000 л, (136 л/с), Бензин, Вариатор, Передний

847 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Mitsubishi Outlander

2019, Серый, 2000 л, (146 л/с), Бензин, Вариатор, 4WD

2 177 000 Р

Забронировать

с пробегом одобрено ант

Hyundai Santa Fe

2010, Коричневый, 2400 л, (174 л/с), Бензин, Автоматическая, 4WD

997 000 Р

Забронировать

Что нужно знать о Jumbo Frets

Это должно быть очевидно, правда? Чем больше лады, тем больше тон, и это звучит так, как будто мы все хотим от наших гитар.

Однако, как и во многих других случаях с гитарой, правда не всегда так проста. Размер и форма ладов могут повлиять на многие аспекты звучания и ощущений вашей гитары, поэтому стоит взглянуть на картину в целом, прежде чем делать какие-либо быстрые выводы.

В уравнении «толще провода = толще тон» нет ничего нового.С тех пор, как стали доступны гигантские лады, многие великие музыканты — Рори Галлахер, Стиви Рэй Воган, Кенни Уэйн Шеперд — были известны тем, что повторно ласкали свои Fender Stratocasters, в частности, с помощью гигантской проволоки (винтажные Strats, возможно, обеспечивали более драматичный вид и раньше, и после изображения, чем некоторые другие гитары, так как они родились с узкими ладами).

Больше металла в любом фиксированном компоненте обычно означает большую вибрационную связь между струной и деревом, так что, по-видимому, в этой теории что-то есть.Но что еще меняется с размером лада?

Размер и форма ладов могут повлиять на многие аспекты звука и ощущений вашей гитары, поэтому стоит взглянуть на картину в целом, прежде чем делать какие-либо быстрые выводы. с увеличенным сустейном они также дают несколько менее точную ноту, чем более узкие лады — по крайней мере, при рассмотрении «под микроскопом».

Если только он не имеет очень точной формы и часто одет, широкая корона этого гигантского лада может хоть немного «размыть» вашу ноту, что может даже быть частью звуковой привлекательности для некоторых игроков — как, например, tweed Deluxe выглядит немного более размытым или более волосатым при большинстве настроек громкости, чем blackface Deluxe.Однако имейте в виду, что это явление может работать и против некоторых звуковых целей.

Поскольку они представляют собой более тонкую точку излома на конце шейки струнной длины выступающей длины, более узкие лады винтажного калибра, как правило, более точны в их нотной точности. Благодаря этому вы, как правило, получаете более резкий тон, возможно, с повышенной точностью интонации, плюс в некоторых случаях повышенную четкость обертонов, которые можно было бы услышать как немного больше «мерцания».

Если вы думаете, что это все характеристики классического звука Fender, вы были бы правы — по крайней мере, пока вы не измените эти винтажные лады на jumbo.

Узкие лады не должны быть слишком сложными для сгибания, если они не сильно изношены, и они также оставляют немного больше места для пальцев на грифе

Но более узкие лады также использовались на Gibson Les Paul до 1959 года. , поэтому их характеристики применимы и к этим гитарам. Звучит ли ’57 goldtop с PAF тонким или слабым из-за узкой лада?

Маловероятно, в основном потому, что на его тон влияет множество других факторов — древесина корпуса, конструкция грифа, длина звукоряда, звукосниматели — а влияние узких ладов не перевешивает ни один из них.Однако это влияет на общее звучание гитар той эпохи, которое всегда является продуктом множества различных ингредиентов.

Калибр лада может иметь большее влияние на ощущение игры, чем на тон для многих гитаристов. Более широким ладам часто приписывают более плавное и маслянистое ощущение игры, что также облегчает сгибание струн.

Легкость изгиба также повышается за счет более высоких ладов, широких или узких. На узких ладах не должно быть слишком сложно гнуть, если только они не сильно изношены, и они также оставляют немного больше места для пальцев на грифе — особенно на высоких позициях — что может больше подойти некоторым музыкантам.

В конечном счете, если вы в основном играете рок, тяжелый блюз или любой клочок или металл, вы можете предпочесть лады jumbo или medium-jumbo. Однако для кантри, рокабилли, серфинга или олдскульного рок-н-ролла 50-х узкие лады могут быть лучшим выбором.

В любом случае, однако, если ваши лады в хорошем состоянии и ваша гитара настроена правильно, размер проволоки сам по себе не должен мешать вам отлично звучать на любой игре.

Признаки сухой гитары

Никакие условия окружающей среды не могут причинить вашему инструменту большего вреда, чем низкая относительная влажность (RH).Во многих регионах США круглый год наблюдается естественная низкая влажность. Например, в районе Скалистых гор, как и в Фениксе, Рино, Лас-Вегасе и ряде других городов, общеизвестно низкий уровень относительной влажности. Однако в большинстве регионов страны низкие уровни относительной влажности сопровождают наступление зимы, в основном из-за эффектов искусственного обогрева наших домов и зданий.

Если вы читали различные ссылки на проблемы, связанные с влажностью, опубликованные в нашем информационном бюллетене Wood & Steel, вы знаете, что более холодные месяцы наносят ущерб акустическим гитарам из цельного дерева.Когда погода становится влажной и температура падает, возникает естественная тенденция включать внутренние отопительные приборы. К сожалению, многие не осознают, что нагревание комнаты снижает относительную влажность до уровня, который представляет реальную угрозу для качественных акустических гитар, буквально высыхая их. Суть в отношении сухости заключается в том, что если ваша гитара не находится в комфортном диапазоне относительной влажности 45-55 процентов, она может треснуть. Мы настоятельно рекомендуем использовать увлажнитель для гитары вместе с цифровым гигрометром для точного измерения уровня влажности в месте хранения гитары.(Советы по использованию увлажнителей см. В Техническом бюллетене Taylor «Использование увлажнителя для гитары».) Следующая информация подробно описывает неблагоприятное воздействие сухости на гитары, характерные индикаторы сильной сухости и шаги, которые можно предпринять, чтобы противодействовать. эти эффекты.

Время от времени нам звонит покупатель, который расстроен из-за проблем с «гудением струн» на его гитаре. Он или она может заметить, что струны расположены ближе к ладам, чем когда они были новыми. Струны «гудят» еще хуже, когда играют в высоких регистрах, но может показаться, что поднятие седла, достаточное для устранения проблемы, приведет к необычно высокому седлу.

В таких случаях мы сразу распознаем, что гитара «высохла», что вызывает ряд связанных проблем: арка в верхней части тонет, унося с собой мост; шея наклоняется вперед, что требует регулировки анкерного стержня; Гриф сжимается в ширину, в результате чего острые концы ладов выходят за край грифа.

В совокупности эти события могут сделать гитару похожей на плохо сделанную гриф. На самом деле с грифом все в порядке — проблема в корпусе, и это можно исправить с помощью регулировки анкерного стержня и использования гитарного увлажнителя.Однако многим клиентам все еще трудно поверить, что такое простое решение, как увлажнение тела, решит серьезную проблему с шеей. Позвольте нам вас убедить.

Когда мы делаем гитару, дерево сначала сушится, или «выдерживается», и приспосабливается к определенному содержанию влаги. В результате все гитары покидают завод в одном и том же состоянии, и все они будут более или менее одинаково реагировать на изменения влажности.

Наш завод оснащен системой климат-контроля, позволяющей поддерживать температуру 74 градуса и относительную влажность 47 процентов.Эта консистенция заставляет древесину выравниваться при определенном содержании влаги, идеально подходящем для изготовления гитар. По мере изменения содержания влаги в древесине изменяется и размер древесины. В частности, ель сильно сжимается и расширяется по мере того, как набирает и теряет влагу. Например, предположим, что мы кондиционируем верхушку ели в комнате с относительной влажностью 47%, а затем разрезаем эту ель до ширины 16 дюймов. Если бы мы тогда понизили относительную влажность комнаты до 30 процентов, тот же кусок ели уменьшился бы до 15.Ширина 9 дюймов — усадка почти 1/8 дюйма! Если вместо этого мы увеличим относительную влажность комнаты до 60 процентов, ель раздувается до 16,06 дюйма, т.е. расширение почти на 1/16 дюйма. Несмотря на то, что наши методы сушки и кондиционирования древесины минимизируют это движение, древесина остается деревом, поэтому даже после того, как она станет гитарой, значительные колебания влажности вызовут усадку или рост древесины.

Причина, по которой мы предпочитаем относительную влажность 47 процентов, заключается в том, что это очень «нормальная» или «средняя» влажность.При таком уровне относительной влажности гитара может подвергаться большей или меньшей влажности и при этом работать хорошо. Чем более резкие колебания температуры и / или влажности, тем быстрее это повлияет на гитару.

Хорошая новость заключается в том, что вашу гитару можно защитить от многих изменений, просто поместив ее в футляр, что поможет защитить гитару и замедлить разрушительное воздействие низкой влажности. Если он станет слишком сухим, его влажность и форму можно восстановить, подвергнув его воздействию влаги.Увлажнитель для гитары отлично справляется с этим.

Для справки, посмотрите прилагаемые фотографии гитары, присланной нам покупателем. Гитарный увлажнитель и регулировка анкерного стержня — все, что требовалось, чтобы переломить эту катастрофическую ситуацию.

ладов из нержавеющей стали — плюсы и минусы

Ну, на прошлой неделе у меня был свой первый КАЖДЫЙ рефрет. Я никогда особо не заботился о гитаре, чтобы делать это … ну, либо это, либо я недостаточно долго держал гитару и играл на ней достаточно усердно, чтобы даже подумать об этом.Или, может быть, в случае с моими любимыми PRS лады никогда не были такими чертовски слабыми, как эти… были.

Когда вы слышите, как PRS говорит о его гитарах, все, что его волнует, — это звук, который они производят. Все подбирается в соответствии с их местом в тональном спектре … Я полностью за это, поскольку моя гитара самая живая, которую я когда-либо слышал (как отключенной, так и подключенной к розетке), но, похоже, что в части этого компромисса проволока, которую они выбрали для подписи Брента Мэйсона, почти такая же прочная, как влажный лист бумаги.

Все пошло наперекосяк около 18 месяцев назад, когда я заметил, что получаю эффект «ситара» от моей открытой струны D, а примерно через 9 месяцев это также начало происходить с открытой струной A. Мало того, что лады были слабыми (в тот момент я беспокоился об их износе), казалось, что гайка тоже. Итак, я сделал все, как настоящий англичанин, и воткнул небольшой кусок картона под струны в гайке. Это не только означало, что моя стабильность настройки упала, но также исчезла часть атаки и яркости, которые мне нравятся в моей гитаре.Как только это полностью вышло из-под контроля, я подумал: «Черт возьми, мне нужно это исправить».

Картон под струнами для остановки «ситаринга»

Я связался с отличным мастером-мастером, который живет на некотором расстоянии от меня, и обсудил это с ним, рассказал ему о гайке и показал ему эту фотографию моего текущего износа лада. Мы организовали давнюю поездку в его мастерскую, поэтому я положил свою любимую гитару в машину (так как я знал, что у меня неделя без концертов) и поехал к нему, что находилось примерно в 150 милях от меня.Обсудив необходимую работу, мы пришли к выводу, что мне нужна регулировочная шайба под гайкой (поскольку казалось, что гайка изначально была обрезана неправильно) и полная переделка … Я решил пойти ва-банк. и получится нержавеющая сталь. Модель PRS BM поставляется с версией 6100 гигантских ладов PRS, которые всегда были для меня немного высокими, поэтому я сделал шаг веры и опустился на чуть более низкие 6150.

6 лет износа ладов

Единственной гитарой, на которой я когда-либо проводил время с ладами SS, была подпись Тома Куэйла Ibanez , и мне понравилась их атака, легкий звук, который они дают, и, возможно, немного яркость… возможно.Итак, я подумал, а почему бы и нет. На этом этапе я задал вопрос нашей группе FB «Лады из нержавеющей стали, за и против» и быстро получил ветку, полную «Они есть в моем Suhr, они потрясающие» и так далее, так что я был уверен, что сделал правильный выбор!

Когда моя гитара вернулась со мной, у меня был один день, чтобы познакомиться с ней, прежде чем я должен был отыграть целый день концерта. Но, поскольку работа сейчас ментальна, у меня буквально было время только на то, чтобы убедиться, что гриф в порядке, все ноты пропеты и я все еще могу делать некоторые из нелепых изгибов, которыми я люблю хвастаться (я наклоняюсь, чтобы 4-й).Как только я это прояснил, моя гитара вернулась в футляр, и я впервые правильно сыграл на ней на концерте. Я знаю, сумасшедший, правда?

Первое, что вы замечаете, это то, что они НАСТОЛЬКО гладкие, как будто там почти ничего нет, создается ощущение, что между струнами и ладами почти нет сопротивления, поэтому гнуть НАМНОГО проще. В первой песне нашего сета нет гитарного соло, так что я чувствовал себя прекрасно … когда во второй песне появилось мое первое соло, я полностью переиграл второстепенный 3-й поворот, и это было ужасно, но, как я и делал Это в течение «нескольких» лет я мог быстро адаптироваться, и с тех пор моя интонация стала в значительной степени правильной.Я обнаружил, что изгибы были проще и требовали гораздо меньше усилий, но, что самое удивительное, вибрировать ноты в верхней части изгиба также было значительно проще (мое вибрато изогнутых нот не очень хорошее, поэтому любая помощь приветствуется).

Ой !!! Новые блестящие лады из нержавеющей стали для победы!

Один из моих самых больших опасений заключается в том, что срок моей жизни со струнами несколько сократится, но это незначительное беспокойство, так как я очень требователен к новым струнам для каждого концерта. Я просто не могу играть вживую, если они не новые и не обтягивают ощущение, и да, это действительно означает, что я использую струны Ernie Ball — после 30 с лишним лет они кажутся мне прямо у меня под пальцами.Я пробовал все остальные, но всегда возвращаюсь к обычным слинки EB. Поскольку эти струны намотаны никелем, они не самые сильные струны на планете, и я ожидаю, что против ладов SS они не прослужат так долго … чисто из-за того, что никелевые лады против никелевых струн означают, что ‘ Ущерб, нанесенный игрой, будет довольно равномерно распределен между ладами и струнами. Но, поскольку теперь они имеют гораздо более твердый ладовый материал, они выдерживают большую часть износа.Тем не менее, каждый раз, когда я порываю струну, это происходит через мост или звукосниматели (я склонен играть усердно, когда я действительно «в зоне» — смеюсь над собой за то, что говорю это), и никогда, судя по моей неудаче, memory, порвал струну на грифе, так что время покажет, случится ли это.

В тональности лады SS, кажется, делают все немного ярче, может быть, немного ярче. Хотя, честно говоря, не знаю, обманывает ли меня моя голова. Поскольку они яркие, блестящие и новые, значит ли это, что мой мозг подает тон? Чтобы проверить это, я записал свою гитару прямо через свою звуковую карту, ту же строку, которую я записал неделю назад (так я тестирую плагины эффектов), и разница была незначительной, возможно, немного больше атаки.Я почти уверен до степени высокомерия, что после того, как он прошел через мои педали и усилитель, звук, исходящий из динамиков, не сильно изменился. Я видел в Интернете много разговоров о том, что лады становятся ярче, но я не уверен, что слышу это так много, может быть, немного, но не уверен, что ничего важного. Это больше похоже на атаку, и, я думаю, это скорее проблема ответа, чем тонала.

Техник, который выполнил эту работу, использовал фразу «Вы никогда не пожалеете об этом, или вам не придется переосмысливать это», что обнадеживает, поскольку я очень усердно играю, когда нахожусь в режиме страны, и это, как правило, много из того, что я делаю в эти дни.Так что я надеюсь, что огромные деньги, которые я выложил, будут вложением на всю жизнь. Проведя много дня за игрой на этой гитаре на дневном концерте в субботу, я пришел к следующему выводу о ладах SS. Если у вас есть гитара, которую вы любите, и вы хотите освежить ее, просто сделайте ее ладом SS … это почти как если бы сила ваших пальцев увеличилась!

ПЛЮСЫ: значительно увеличен срок службы ладов, изгибы стали более плавными, вибрато намного проще, они лучше реагируют на вашу атаку, они никогда не затупляются.
МИНУСЫ: срок службы струны (если вы используете никелевые струны) будет меньше, дорого.

Вроде бы и ежу понятно!

Джо Сатриани | ХУДОЖНИКИ | Ibanez гитары

Один из самых влиятельных и уважаемых инструментальных рок-гитаристов, появившихся за последние три десятилетия, Джо Сатриани — тот редкий «музыкант-музыкант», который перешел в мейнстрим с возвышенной и сложной музыкой, удовлетворяющей самые разные вкусы.
Истинный мастер шестиструнной игры, Сатриани в начале своей карьеры работал учителем игры на гитаре со многими своими учениками, среди которых были Стив Вай, Кирк Хэмметт (Metallica), Ларри Лалонд, Дэвид Брайсон (Counting Crows), Чарли. Охотник и многие другие — добиваются собственных немалых успехов.
Хотя он пользовался значительным спросом в качестве сайдмена на протяжении всей своей карьеры — он гастролировал с Миком Джаггером, Deep Purple и многими другими, — Сатриани на протяжении многих лет преследовал свое собственное музыкальное видение, выпустив серию инструментальных рок-альбомов (многие из которых были номинированы на Грэмми), в которых записаны хроники. его эволюция как художника и его красноречие как гитарист.
Все 14 знаковых студийных альбомов Джо Сатриани, от Not of This Earth (его дебют 1986 года) до Unstoppable Momentum (шедевр 2013 года), включены в новую коллекцию вместе с «Added Creations and Bonus Tracks», недавно отобранным диском-антологией редкие композиции и выступления, выходящие за рамки официального канона альбома Сатриани, и Surfing with the Alien, прорыв в продажах платины в 1987 году.
«Когда хорошие люди из Legacy подошли ко мне с идеей всеобъемлющего бокс-сета, включающего все мои студийные записи, плюс бонус-треки, все ремастерированные, я ответил громким« ДА! », — сказал Джо Сатриани. . «Единственным человеком, который смог собрать все это вместе с точки зрения логистики и звука, был инженер по мастерингу Джон Куниберти. Мы с Джоном записали вместе довольно много музыки еще в начале 80-х. Я сделал больше записей с инженерами Джона и его коллегами. -продюсирует, чем кто-либо другой, так что кто может лучше помочь мне собрать этот бокс-сет правильно? Его внимание к деталям сделало этот проект захватывающим, ярким и, в конечном итоге, потрясающим звучанием.«
Джо Сатриани: The Complete Studio Recordings представляет новые цифровые мастера под руководством Джо Сатриани, каждый компакт-диск упакован в точную картонную обложку. Коллекция библиотеки помещена в специально разработанную коробку-раскладушку с буклетом, заполненным фотографиями и памятными вещами.
Joe Satriani: The Complete Studio Recordings — идеальное звуковое сопровождение к автобиографии Сатриани «Strange Beautiful Music: A Musical Memoir» (benbellabooks.com), которая также выйдет в апреле.
Неутомимый исполнитель, черпающий силу и вдохновение в живых выступлениях, Сатриани неизменно является одним из лучших концертных залов мира. Он является одним из основных участников рок-супергруппы Chickenfoot (с Сэмми Хагаром, Майклом Энтони и Чадом Смитом), а также основателем очень успешных туров G3, каждый из которых объединяет Сатриани с парой лучших гитаристов с шоу, часто с участием приглашенных артистов. и другие музыкальные сюрпризы. Почти ежегодное мероприятие, G3 было запущено в 1996 году со Стивом Ваем и Эриком Джонсоном и за эти годы продемонстрировало широкий спектр топоров, включая Кенни Уэйна Шепарда, Ингви Мальмстина, Роберта Фриппа, Джона Петруччи, Стива Морса, Нила Шона, Брайана Мэя, Билли. Гиббонс, Стив Лукатер и многие другие.Совсем недавно тур G3 проходил в Южной Америке в 2012 году.
За свою карьеру Джо Сатриани получил 15 номинаций на премию Грэмми за лучшее рок-инструментальное исполнение, а также платину (серфинг с инопланетянином, полеты в голубой мечте) и золото (серфинг с инопланетянином). Flying in a Blue Dream, The Extremist, Time Machine) на его сольные записи. Он также получил золотые и платиновые сертификаты для DVD Live в Сан-Франциско и 2 DVD G3, G3 Live и Live в Денвере.

Ластик для ладов в стиле барокко для гитары, очиститель для полировки ладов, набор инструментов для полировки ладов

Условие:	Новый: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если упаковка применимый).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. … Прочитайте больше о состоянии	MPN:	Не применяется
Подходит для:	Электрогитара	Материал:	Липа
Тип:	Комплект для самостоятельного проекта	Марка:	ЕЙССЛИЯ
Размер:	Зернистость 180 и 400 и 1000 и 1500 и 2000	UPC:	726754045738

Набор матриц Tesker 3 / 8-16, резьбонакатный станок 200 1.Шпиндель 5 «# 21104-A & nbsp Boglins • Пальчиковая кукла Purple Baby Boglin • Retro — Серия 2 — Flop — Purple & nbsp AVIATION 200 AV2DC10SAS 1/200 SAS DC-10-30» SOLVE VIKING «SE-DFF & nbsp Virtu Clean 2.0 CPAP Sanitize и дезинфицирующая машина НОВИНКА 817698020445 Набор для модели автомобиля Комплект для модели автомобиля SHIPS Trumpeter DKM Peter Strasser 1: 3 5 10pk M12x1.75x2D Длина вставки Helicoil Резьба Проволочная вставка 304 Нержавеющая сталь и nbsp Bunnies By The Bay Bunny Rabbit Plush White Fuzzy Cute Baby Wristtle Ankbs Комплект Dario Value Pack: набор для измерения уровня глюкозы в крови.Проверьте свой уровень сахара в крови на себе Новый adlens Emergensee EM02-BK с бифокальной регулировкой частоты ЯПОНИЯ F / S S1054 Модель транспортных средств Комплект крепления самолета Italeri Mig 29A Модель DENON DJ SC5000 Prime Профессиональный медиаплеер с 7-дюймовым мультисенсорным дисплеем EX # Deejayled TBHPLASMA50W Чехол для 50-дюймовой плазмы 816794020380 УДИВИТЕЛЬНЫЙ ВИНТАЖНЫЙ РЕДКИЙ ГРЕЧЕСКИЙ ПЕННИ ИГРУШКА ИЗ ПЛАСТИКОВОЙ ИГРУШКИ — ANEMODOYRI — ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ 60-х годов и nbsp. Лот из 6 бутылочек винтажных EVENFLO из стекла 8 унций США и nbsp, длина в европейском стиле, с вырезом, длиной 36, пурпурное платье ALA Kne, Великобритания, с вырезом & nbsp JASDF Lockheed C-130H 05-1085 Gemini Jets GMJSD012 Масштаб 1: 400 GEMINI JETS VOLARIS AIRBUS A321NEO 1: 200 DIE-CAST MODEL G2VOI873 В НАЛИЧИИ 763116208738 & nbspAL Airbus A380-880 и nbspAL Magic Japan Airlines Грузовые модели 1: 400 Модель самолета & nbsp Оптовый лот Мир Райана Красный Титан Герой Плюшевая Фигурка Подарочная Игрушка Райанс 7 «Треугольник Экспресс — Большой Красный Двигатель — Замечательный предмет — Монетный двор

Ластики для гитары в стиле барокко, очиститель для полировки ладов, набор инструментов для полировки ладов

Ластики для ладов в стиле барокко для гитары, очиститель для полировки ладов, набор инструментов для полировки ладов

Музыкальные инструменты и оборудование

Общие сведения об обозначениях моделей Martin | Гитара одного человека

Праймер C.F. Martin & Co. Названия моделей

Исправлено 22 июля 2021 г.

.

* Новинка: руководство по креплению деки Martin на 2021 год *

.

Название модели — две стороны тире

Типичное обозначение модели Martin состоит из двух половин, имена которых разделены тире.

Пример: D-28

Первая половина относится к «размеру» или физическим размерам гитары, а вторая половина относится к внешнему виду инструмента и материалам, использованным для его создания, известному как «стиль инструмента».”

[Примечание: это утверждение и последующие не включают обозначение «14», как в D-14, 00-14 и др. (Часто в сети это D14, 0014.)

Это современное изобретение для обозначения 14-ладовой гитары , которую дилер Martin заказал с индивидуальными характеристиками в размере D, 00 и т. Д. Чтобы еще больше усложнить ситуацию, компания Martin недавно представила Style 12 в своей серии Road, e. г. модели Д-12Е, 000-12Е. Скорее всего, это запутается с гитарой на 12 ладов по индивидуальному заказу, которую некоторые дилеры укажут как «D12, 00012 и т. Д.СМОТРИТЕ НИЖЕ для получения дополнительной информации.]

Размер

Начиная с 1830-х годов размер тела Мартина обозначается числом. Придерживаясь обычных размеров, используемых мастерами-инструментальщиками и плотниками, чем выше число на левой стороне приборной панели, тем меньше размер гитары Martin. Некоторые модели, представленные в двадцатом веке, используют буквы в качестве индикатора размера.

К. Ф. Мартин-старший основал свой бизнес в 1833 году и вскоре начал предлагать гитары размером вплоть до размера 1, который все еще кажется удивительно маленьким по современным меркам.Поэтому, когда им потребовался больший размер, Мартин использовал размер 0, начиная с 1854 года. Он считался достаточно большим для публичного концерта. Отсюда и термин «концертная модель». В том же году он также представил крошечный размер 5.

Размер 00 последовал, когда гитаристы начали выступать в больших залах вместе с банджо и мандолиной. Недавние исследования обнаружили 00-е, построенные еще в 1857 году. Однако первое упоминание о 00-м, выставленном на продажу, не появлялось в публичных записях до 1873 года, в том же году C.Ф. старший скончался в возрасте 77 лет. 00 считался очень большой гитарой для «грандиозного концерта», и с тех пор этот термин использовался для описания гитар такого или аналогичного размера во всем гитарном мире.

Номер 000 впервые появился в 1902 году и в то время считался огромным и был назван размером аудитории. У него была струнная шкала на полдюйма длиннее, чем у любой предыдущей модели Martin, чтобы компенсировать более широкую деку, и он выдавал подчеркнутый басовый регистр по сравнению с тональным балансом размеров 0 и 00.

Все эти размеры имели традиционный 12-ладовый дизайн грифа, аналогичный современным классическим гитарам, и обычно использовали струны из живота. Различные модели были преобразованы в стальные струны, начиная с 1923 года для стиля 17, 1924 года для стиля 18 и 1926 года для стиля 21 и 28.

Будь то 12-ладовые или 14-ладовые гитары, наиболее распространенные мартины двадцатого века можно приравнять так:

0 = Концерт. 14-ладная версия выпущена в 1934 году.

00 = Большой концерт. 14-ладовая версия выпущена в 1934 году.

00L = Long Grand Concert, представлен в 2013 году. 14-ладовый инструмент с наклонной формой плеча, вдохновленный размером L Гибсона 1930-х годов, который был основан на оригинальном дизайне 12-ладов Мартина.

000 = Аудитория. 14-ладовая версия, представленная в 1934 году (см. Ниже).

0000 = Grand Auditorium, он же размер M. Представлен в 1977 году как гитара с плоским верхом, в которой используется форма корпуса джазовой гитары Martin’s Archtop Size F 1930-х годов.

OM = Orchestra Model, имеет тот же размер корпуса, что и 14-ладовый 000, но обычно имеет другие отличия (см. Ниже.Введен в 1930 г.

S = представлен в январе 2020 года как SC-13E. Первый 13-ладовый дизайн Мартина с уникальным асимметричным размером, находящимся где-то между OM и GP.

GP = Grand Performance (аналогично Taylor’s Size 14.) Представлен в 2010 году.

D = Дредноут (аналогичен размерам Gibson Jumbo). Выпущен в 1931 году. 14-ладовая версия представлена ​​в 1934 году.

DSS = Наклонные наплечники дредноута. Представлен в 2000 г. 14-ладовый дредноут с наклонной формой плеча, вдохновленной формой Гибсона 1930-х годов, которая была вдохновлена ​​оригинальным дизайном 12-ладов Мартина.

J = Jumbo (аналог размера Super Jumbo от Гибсона). Выпущен в 1985 году.

Grand J = Grand Jumbo (аналогично Guild’s Jumbo.) Выпущен в 2015 году.

Другие производители гитар приняли такие термины, как OM и Grand Concert, для общего использования с 1970-х годов, как правило, для обозначения 14-ладового инструмента с меньшим размером и более узкой талией, чем у Martin Dreadnought или Gibson Jumbo.

Как указывалось выше, «грандиозный концерт» произошел от популярного в 1870-х годах размера корпуса Мартина в 12 ладов.Но OM для Orchestra Model на самом деле означало любой 14-ладовый корпус Martin , в отличие от их 12-ладовых гитар, изначально разработанных для струнных струн, которые назывались стандартными моделями.

В 1929 году оригинальные 14-ладовые Martins были изготовлены для нью-йоркского дилера, компании Carl Fischer Company, как четырехструнная тенор-гитара с меньшим размером верха, чем у других Martins. Тенор-гитара использует ту же настройку, что и тенор-банджо. Цель состояла в том, чтобы привлечь банджоистов, которые приспосабливались к гитарам после того, как их начали использовать стальные струны.

Это привело к тому, что один популярный руководитель оркестра попросил шестиструнный инструмент по специальному заказу, вдохновленный этими теноровыми гитарами. Этот «000-28 Special», созданный для Перри Бектела из компании Cable Piano в Атланте, привел к появлению первых 14-ладовых шестиструнных Martins, которые присоединились к официальному каталогу в 1930 году. Они были построены только размером с аудиторию и получили назовите Orchestra Models, или сокращенно OM.

Это был также первый год, когда Мартин включил название модели на штамп грифа, и таким образом появился первый ОМ-28 (который включал одиннадцать гитар, выпущенных в конце 1929 года) ОМ-18, ОМ-42 (только два сделал) ОМ-45 и ОМ-45 Deluxe (только 1930 г.)

В 1934 году названия моделей и штамп грифа были изменены с OM обратно на 000, когда Мартин преобразовал все их размеры в 14-ладовые оркестровые модели. См. Далее в этой статье, чтобы узнать о различиях между современными Martin OM и 14-ладами 000.

Примечание. Эта иллюстрация, скорее всего, датируется концом 1980-х годов. MC показан с более глубоким вырезом, который использовался в оригинальной конструкции, с овальным звуковым отверстием. Размер Jumbo не указан, но он имеет тот же силуэт, что и M, но сделан с глубиной стороны Dreadnought.Grand J имеет тот же силуэт, что и арка CF, только без выреза. Размеры 00L и DSS были введены в двадцать первом веке после создания этой диаграммы. Я добавил для сравнения GPC, который впервые появился в 2010 году.

Размеры стандартных размеров корпусов Martin, доступных сегодня

14 ладов — 6 струн

0, 00, 00 Deep Body, 00L наклонное плечо, 000 / Orchestra Model, SC, Grand Performance, Grand AuditoriuM (0000), Dreadnought, Jumbo, Grand Jumbo

Примечание. Новая модель SC-13E 2020 года — это первая гитара Мартина с 13 ладами, но она включена сюда для удобства.

РАЗМЕР	0	00	00 DB	L00	000 / OM	SC	GP	M	D	J	G
Общая длина	38-3 / 8 ”	38-5 / 8”	38-5 / 8 ”	39-9 / 16”	39-13 / 16 ”*	40-1 / 2 «	40-3 / 8″	40-5 / 8 «	40-1 / 2″	40-5 / 8 «	41-1 / 2″
Длина корпуса	18-3 / 8 «	18-7 / 8″	18-7 / 8 «	19-7 / 16″	19-3 / 8 «	20-3 / 8 «	19-3 / 4″	20-1 / 8 «	20″	20-1 / 8 «	21″
Ширина корпуса	13-1 / 2 «	14-5 / 16″	14-5 / 16 «	14-3 / 4″	15 «	15-1 / 2″	15-3 / 4 «	16″	15-5 / 8 «	16″	17 «
Глубина корпуса	4-1 / 4 «	4-1 / 8″ **	4-5 / 8 «	4-1 / 8″ **	4-1 / 8 «* *	4 «	4-1 / 2″	4-1 / 8 «**	4-7 / 8″	4-7 / 8 «	4-7 / 8″

ПРИМЕЧАНИЕ. В таблице указаны модели стандартной серии и другие традиционные модели.Текущие модели серии 16 в размерах D, GP, Grand J производятся с глубиной стороны 000.

* Короткомасштабные 000 имеют немного меньшую общую длину, чем OM, из-за более короткой шеи.

** Современная глубина 00, 000, 0000 на самом деле больше похожа на 4-1 / 16 ″ после окончательной шлифовки, но официальная спецификация Martin остается 4-1 / 8 ″.

12 ладов — 6 струн

РАЗМЕР	00	000	D
Общая длина	37 3/4 «	39 5/8″	37 7/8 «
Длина корпуса	19 5/8 «	20 9/16″	21 «
Ширина корпуса	14 1/8 дюйма	15 дюймов	15 5/8 дюйма

Стиль

Стиль инструмента также представлен числом.За некоторыми исключениями, чем выше номер стиля у модели Martin, тем изящнее и дороже ее материалы и оборудование.

Типичные примеры названий моделей: 000-18, D-28, OM-45.

A 000-18 обозначает размер «Triple Oh» (или, как говорят некоторые старшие заводские рабочие Мартина, «Triple Naught») стиля 18, который включает заднюю часть и боковые стороны из красного дерева, а также верхнюю часть из ели с темными переплетами на корпус, несвязанный гриф и белые точки на накладке грифа и т. д.

A D-28 обозначает корпус дредноута в стиле 28, который включает палисандр для задних сторон, верх из ели, белый переплет и, как правило, черное дерево для грифа и бриджа, а также маркеры ладов в виде белых точек или ушка в виде ромбов и квадратов в зависимости от на конкретную модель и т. д.

OM-45 — это модель Orchestra в стиле 45, верх в линейке базовой модели по каталогу, которая включает палисандр высшего сорта с инкрустацией из раковин морского ушка по краю верхушки ели, а также по каждому краю на спине. и по бокам, в дополнение к декоративным, маркерам лада морского ушка, декоративному переплету на грифе и т. д.

В более поздние годы к названиям некоторых моделей были добавлены дополнительные индикаторы.

Примеры включают: 000-18GE 1937, HD-28VS, JC-12-15E. Это переводится как:

000-18GE 1937 — размер 000 в стиле 18, со спецификациями, предназначенными для серии винтажных переизданий Golden Era, в данном случае на основе модели 000-18, выпущенной в 1937 году.

HD-28VS — размер дредноута с отделкой «елочкой», стиль 28 со спецификациями серии Vintage, с использованием 12-ладовой версии, первоначально известной как стандартный дизайн корпуса *.

Гитары

с обозначением H для «елочки» в своем названии поставлялись с зубчатыми скобами в то время, когда многие модели Martins стандартной серии не имели зубчатых скоб. Примеры включают HD-28, HD-35 и снятый с производства 000-28H. Сегодня модели Standard Series 28 с H также получают зигзагообразную полосу сзади в стиле 1930-х годов, в то время как модели без H получают заднюю полосу более позднего Style 28, даже если они имеют отделку в елочку сверху.

* Более подробную информацию о S для стандартного размера тела можно найти в конце этой статьи.

JC-12-15E * — Джамбо-размер с корпусом Cutaway, 12-струнная гитара в стиле 15 со встроенной электронной системой усиления. Обозначения 12, C и E обозначают 12 String, Cutaway и Electronics во всей линейке Martin, например МС-28, Д-18Э, HD-28-12.

* Мартин никогда не делал JC-12-15E. Жалость; Я бы купил одну, если бы они это сделали.

Обозначение 14: Как упоминалось выше, «14» при появлении в магазинах или в Интернете, как в D14, 00014 и т. Д.означает, что это гитара с 14 ладами, заказанная в магазине Martin Custom Shop. Он используется так же, как «Orchestra Model» когда-то использовался для обозначения дизайна грифа на 14 ладов по сравнению со стандартным дизайном на 12 ладов.

Цифра 14 в названии рекламируемой модели НЕ обозначает «стиль» гитары. Напротив, поскольку он не дает никаких указаний на то, какие древесные или недревесные материалы использовались для создания инструмента, какого типа шейный шарнир, шейный блок, распорки, отделка у инструмента, как и фактическое обозначение стиля Мартина. например, 18, 28, 45 и т. д.

Нередко некоторые продавцы заказывают индивидуальные гитары Martin на основе различных серий более низкого уровня, не представленных в этой статье, которые наряжены, чтобы выглядеть как модели более высокого класса, а затем оценивать их сверх их достоинств, когда дело доходит до что как бы под капотом. Так что будьте бдительны!

Когда вы покупаете гитары Martin и видите что-то, обозначенное как D14 или OM14 (D-14, или OM-14 и т. Д.), Спросите у дилера, какая была базовая модель или «стартовая модель» для рассматриваемой нестандартной гитары, которая расскажет вам гораздо больше об уровне качества и конструкции, чем может быть очевидно.Если они не знают, они могут найти это.

Были времена, когда 12 использовалось одинаково для обозначения 12-ладовой гитары, а не 12-струнной.

Примечание: в 2019 году компания Martin представила стили 10, 11 и 12, которые используются в их более доступных акустико-электрических гитарах серии Road. Таким образом, 12 теперь имеет еще одно значение, когда речь идет о моделях серии Road.

Таблица

: стили стандартной серии и их различие в зависимости от серии

Гитары Martin, изготовленные в стандартной серии стилей 18 и выше, построены из цельнотоновой древесины и традиционного полноразмерного, вручную подогнанного шарнира грифа «ласточкин хвост», установленного на гриф из цельного дерева, как и все традиционные гитарные гитары Martins, относящиеся к периоду прошлого века. эпоха К.Ф. Мартин старший

Стили ниже Стиля 18 имеют различные и часто меняющиеся типы конструкции, обычно не соответствующие традиционным конструктивным технологиям, которые до сих пор используются в инструментах стандартной серии. Подробнее о мартинах, сделанных в стилях 17 и ниже, см. В таблице далее в этой статье.

Примечания: В 2018 году компания Martin выпустила пересмотренную версию своих спецификаций серии Standard, в которой были унифицированы некоторые функции, такие как форма шеи и использование смещенных вперед распорок на всех моделях серии Standard, превышающих размер 000 / OM.Этим моделям был присвоен суффикс (2018), который иногда все еще используется дилерами Martin, за исключением Standard D-28, у которого был (2017), и D-18, который был обновлен в 2016 году. Я буду различать текущие стили с помощью те же суффиксы в таблице ниже.

Модели 2018 года с буквой E в названии модели поставляются с электроникой Fishman Aura VT Enhance или электроникой LR Baggs Anthem, в зависимости от предпочтений конкретного дилера Martin.

Все шестиструнные Martins стандартной серии теперь имеют гриф High Performance.Это определяется как форма грифа с модифицированным низким овальным профилем и накладка грифа с высокопроизводительным конусом, который начинается с ширины гайки 1-3 / 4 дюйма и имеет ширину 2-1 / 8 дюйма на 12-м ладу с 2-м ладом. Расстояние между струнами 5/32 ″. Он сочетает в себе ширину гайки традиционных грифов Martin 1-3 / 4 дюйма с шириной 12-го лада их традиционных грифов 1-11 / 16 дюймов, что делает гриф в целом более гладким по сравнению с грифами 1-3 / 4 дюйма, сделанными ранее. к этому времени, а расстояние между струнами немного шире, чем на старых моделях грифа 1-11 / 16 ”.

Конус High Performance соответствует тому, что сейчас является отраслевым стандартом, используемым многими американскими производителями гитар. Он обеспечивает немного больше места у гайки, где запястье находится под самыми неудобными углами, но расширяется только на 5/8 дюйма к тому времени, когда он достигает 12-го лада, что делает его в этом отношении больше похожим на электрогитару, чем на акустическую. гитара прошлых эпох.

12-струнные модели серии

Standard имеют модифицированную версию грифа High Performance.

Предыдущие модели стандартной серии, изготовленные с грифом с 14 ладами, имели низкопрофильный гриф 1-11 / 16 дюймов с расстоянием между струнами 2-1 / 8 дюйма, за исключением моделей OM, у которых был гриф с низким профилем 1-3 / 4 дюйма с 2-мя ладами. Расстояние между струнами 1/4 дюйма и модель 000-42, у которой был укороченный модифицированный V-образный гриф 1-3 / 4 дюйма, аналогичный моделям Эрика Клэптона *.Примерно в 2016 году некоторые модели перешли на гриф High Performance раньше других. Стандартизация произошла в 2018 году.

* Модель 000-42 была идентична модели 000-28 Eric Clapton, за исключением древесины более высокого качества и инкрустации с ушком Style 42. Обе гитары имели зубчатые распорки серии Vintage и модифицированный V-образный вырез, но не были указаны в серии Vintage, поскольку ни одна из моделей не была основана на реальной винтажной модели Martin. Clapton сочетает в себе элементы Vintage Style 28 с розеткой Style 21 до 1941 года, в то время как Style 42, используемый с начала 1970-х годов, выглядит как Style 45 до 1938 года, за исключением инкрустации с ушками по бокам и сзади настоящего инструмента Style 45.

Все текущие мартины стандартной серии имеют античный белый переплет по состоянию на 2018 год, за исключением стилей 18 и 21, которые имеют переплет из искусственной черепахи.

Все модели 0, 00, 000 в стандартной серии имеют короткую шейку 24,9 дюйма, а модели OM, GP, GPC, M (0000), D, J, GJ имеют длинную шейку 25,4 дюйма. До 2018 года у большинства 000, сделанных в стилях ниже 18-го, была длинная гриф. С тех пор Мартин вернулся к грифу с короткой гаммой для всех 14-ладов 000, длина звукоряда теперь является единственным постоянным различием между 000 и OM.

Все стили серии Standard содержат 100% твердое дерево. Стиль 18 имеет заднюю и боковые стороны из тропического американского красного дерева Big Leaf, все остальные, перечисленные ниже, имеют заднюю и боковые стороны из восточно-индийского палисандра. В списке отсутствуют редко используемые стили 25 и 37 с гавайской задней и боковыми сторонами коа, а также стили 60 и 68 с задней и боковыми сторонами из клена, так как ни один из них в настоящее время не находится в производстве.

Примечание. Нижеследующее не предназначено для объяснения материалов или характеристик старинных инструментов Martin, изготовленных до 1980-х годов, за исключением специально упомянутых случаев.Инструменты Vintage Series и Golden Era / Marquis Series сейчас сняты с производства, но все еще часто встречаются на рынке подержанных гитар. То же самое для нескольких упомянутых моделей, которые были исключены с момента создания таблицы.

STYLE	Standard Series	Modern Deluxe Series	Vintage Series	GE / Marquis Series
18	Style 18 был пересмотрен в 2016 году. Настоящее красное дерево (тропическое американское красное дерево с большими листьями) сзади и по бокам, дека и распорки из ситкинской ели, накладка и перемычка из черного дерева, перламутровые маркеры на накладке грифа, открытая сторона тюнеры, черепаховый переплет и накладка, стареющий верхний тонер, общий вид напоминающий Style 18 1930-х годов. Зубчатые скобы 1/4 дюйма для 0-18, 00-18, 000-18, OMC-18E, OM-18E. Зубчатые скобы 5/16 дюйма со смещением вперед на D-18, D-18E, DC-18E, GPC-18E, GP-18E. Не все вышеперечисленные модели в настоящее время находятся в производстве. Предыдущий стиль 18: Накладка грифа и бриджа из розового дерева с 1940-х годов до недавнего возврата к черному дереву. Накладка и переплет были из черного пластика в период с 1966 года до 2016 года, когда он вернулся к черепахе. Не зубчатые распорки на D-18 и 000-18, каждая из которых имеет шею размером 1-11 / 16 дюймов с 1939 по 2016 год.М-18 (1984-88) имел зубчатые скобы.	Ограничено D-18 MD и D-18E MD (электроакустическая версия со звукоснимателем Fishman Aura HD Blend.) Настоящее красное дерево сзади и по бокам, переплет из восточно-индийского розового дерева, верхняя часть из ели Sitka Vintage Tone System, ель VTS Adirondack Распорка Golden Era, прикрепленная с помощью натурального протеинового клея, композитное углеродное волокно / еловая пластина VTS Adirondack, гриф из натурального красного дерева с профилем Vintage Deluxe, стержень из титанового сплава, гриф из черного дерева толщиной Authentic Series, высокопроизводительный конус, лады из медного сплава EVO, жидкий металл мостовидные штифты. Martin’s Vintage Tone System — это запатентованная обжиговая обработка древесины, при которой древесина «запекается» в бескислородной печи под высоким давлением, чтобы изменить молекулярную структуру таким образом, чтобы внутреннее пространство ячеек напоминало древесину, выдержанную десятилетиями, даже столетиями.	Только Д-18В, Д-18ВС ОМ-18В, 00-18В. У них есть модифицированный V-образный профиль шеи (D имеет ширину 1-11 / 16 дюймов на гайке и 2-1 / 8 дюйма между струнами, OM имеет ширину 1-3 / 4 дюйма на гайке и 2-3 / 8 дюймов. Расстояние между струнами, 00 имеет короткую гриф 1-3 / 4 дюйма с расстоянием между струнами 2-5 / 16 дюймов.) Кроме того, все модели с зубчатыми распорками (1/4 дюйма для OM и 00, смещение вперед 5/16 дюйма для D и DS.	Ограничено для D-18 Golden Era, 000-18 Golden Era. Заменены модели Marquis Отделка из бразильского палисандра с элементами из мадагаскарского палисандра. Стиль Vintage Series, добавить верх из ели Adirondack, модифицированный V-образный вырез 1-3 / 4 дюйма с каблуком в стиле 30-х годов (более тусклый, чем стандартный каблук), модернизированные тюнеры, вставки из древесного волокна вместо пластик и т. д. Зубчатые распорки Golden Era удаляют больше древесины по сравнению с зубчатыми распорками серий Standard / Vintage, что обеспечивает большую гибкость и больший резонанс при более легкой атаке.
21	Style 21 (2018) Ограничено OM-21. Спинка и бока из индийского палисандра, верх из ели ситка, перемычка и накладка грифа из черного дерева с перламутровыми маркерами в виде микроточек, переплет из искусственной черепахи и накладка. Нет верхней или задней полосы. D-21 Special (2017) имеет гриф и бридж из индийского палисандра, черный переплет и накладку, розетки и ладовые маркеры Style 28, заднюю планку Style 18 и простую перфорированную пластину, все аналогично D-21 конца 1960-х годов.Произведено всего 300 штук. Предыдущий OM-21 1990-е — 2012 — мост и накладка грифа из индийского палисандра, закрытые хромированные тюнеры, в остальном такие же, как у современного OM-21 Old Style 21 сняли с производства в 1969 году. необычно для использования на величественных инструментах Style 28. В начале эры 14 ладов Style 21 ограничивался 12 ладами 00-21, до 1938 года, когда появился 000-21. Vintage Style 21 имел розетку в елочку и заднюю полосу, маркеры грифа Diamonds and Squares с одним маркером на 5-м и 9-м ладах и двумя на 7-м ладу.Эти функции были прекращены в 1940-х годах, когда Style 21 стал в основном Style 18 с палисандровым деревом для задней и боковых сторон вместо красного дерева, в то время он также заменил гриф из черного дерева и мост на палисандр. D-21 представлен в 1955 году. К этому времени Style 21 имел накладку и розетку Style 28, заднюю планку Style 18, накладку и крепления. Производство D-21 и 000-21 было прекращено в 1969 году, когда было прекращено производство бразильского палисандра. 12-ладные 00-21 были выпущены в большом количестве с 1800-х по 1960-е годы, уменьшившись к 1970-м годам, но время от времени возрождавшиеся. Черепашьи крепления и накладка были заменены на черные в 1966 году. OM-21 Special (внутр. 2007 г.) и D-21 Special (внутр. 2008 г.) имеют многие косметические особенности Style 21 примерно 1940 г., такие как розетка в елочку и черное дерево. гриф и бридж. В остальном это модели Standard Series OM и Dreadnought, но сделанные с креплениями из розового дерева и грифами из испанского кедра, которые облегчают вес гитары и способствуют более открытому, воздушному звучанию. Кроме того, у них низкопрофильный гриф 1-3 / 4 дюйма и расстояние между струнами 2-5 / 16.	N / A	N / A	00-21GE было специальным изданием, предшествующим серии GE, которое имело характеристики, близкие к спецификациям серии Vintage (ель ситкинская, индийское палисандр и т. Д.)
28	Style 28 (2018) Спинка и боковые стороны из индийского палисандра, верх из ели ситкинской ели с винтажным тонером. Накладка грифа и перемычка из черного дерева, окантовка Antique White, верхняя отделка с рисунком «елочка», маркеры положения ладов с ушком Diamonds и Squares, тюнеры с открытой спиной. Зубчатые скобы на всех 28 моделях, кроме D-28 (2017 г.), у которой также есть черно-белая отделка верха и перламутровые маркеры ладов с белыми точками.Все остальные получили отделку «елочкой» Vintage Style 28 и маркеры ладов Diamonds and Squares Dreadnoughts и GP имеют смещенные вперед распорки. Предыдущие модели D-28, а также D-28S (снятые с производства) и оригинальный GPC-28E (введение, 17 июля) имели скобы 5/16 дюйма без зубчатых частей и без смещения вперед. По состоянию на модели 2018 года с H в названии модели, например, HD-28 (2018) имеют заднюю полосу Zig Zag стиля 1930-х годов из серии Vintage / GE / Marquis. Модели Style 28, у которых нет H в названии модели, получают более позднюю заднюю полосу Style 28 . OM-28 (2018), изначально измененный с зигзагообразной задней полосой, изменен на заднюю полосу Style 28 в 2019 году.	D-28 MD, OM-28 MD, 000-28 MD представлены в 2019 году. D-28E MD, OM-28E MD, 000-28E DM и D-18E MD представлены в 2020 году с системой звукоснимателя Fishman Aura HD Blend. с жирной отделкой в ​​елочку, связки VTS Adirondack из ели Golden Era, прикрепленные с помощью натурального протеинового клея, композитное углеродное волокно / мостовая плита из ели VTS Adirondack; Гриф из натурального красного дерева с профилем Vintage Deluxe; шейный стержень из титанового сплава; Гриф из эбенового дерева с толщиной Authentic Series, High Performance Taper (модели OM имеют стандартный конус), лады из медного сплава EVO, маркеры ладов Diamonds и Squares, мостовые штифты из жидкого металла.	Высококачественная ель Ситка, маркеры положения ладов Diamonds и Squares, зигзагообразный переплет из слоновой кости, зигзагообразная задняя полоса, черепаховый щиток, жирная отделка в елочку сверху, смещенные вперед зубчатые скобы. Модифицированный V-образный вырез с интервалом между струнами 2-5 / 16 дюймов и т. Д. Стандартная серия (2018) приняла многие из этих особенностей, но не использовала зернистую окантовку или форму V-образного горла.	Стиль Vintage Series, добавьте верх из ели Адирондак, 1- 3/4 дюйма с V-образным вырезом, каблуком 30-х годов (в целом кажется более тусклым), вставками из древесного волокна вместо пластика, тонкой отделкой в ​​елочку, смещенной вперед, распорками Golden Era (см. Стиль 18 выше.)
35	Style 35 (2018) Боковины из индийского палисандра и задняя часть из трех частей. Верх из ели Sitka со стареющим тонером и смещенными вперед, без зубчатых скоб 1/4 дюйма, накладка и перемычка из черного дерева, маркеры в виде точек из белого перламутра, античный белый переплет, включая шею, кожух отмычки из искусственной черепахи, закрытые серебряные тюнеры с большими пуговицами. OM-35E и HD-35 имеют зубчатые скобы 1/4 дюйма. Pre-2018 Style 35 имеет полностью белый переплет, черную накладку, верхний слой натурального тонера, скобы без смещения вперед.ОМ-35 имеет зубчатые скобы. HD-35 имеет верхнюю отделку и полоски на спине, украшенные елочкой, зубчатые скобы, защитную решетку из искусственной черепахи. Style 35 впервые появился в 1965 году и имел бразильское палисандровое дерево (до 1969 года) и накладку и накладку из искусственной черепахи, которые были заменены на черные в 1966 году. «35» появилось в названии модели нескольких специальных или ограниченных выпусков. с древесиной или отделкой, отличной от указанной выше. Отличительными особенностями модели являются трехкомпонентная спинка и переплетенная накладка грифа.Пример: HD-35 CFM IV 60 лет и D-12-35 50 лет.	НЕТ	НЕТ	НЕТ
36	Ограничено M-36 То же, что и Style 35, с добавлением перемычки из розового дерева. М-36 назывался М-35 в самых ранних серийных моделях (1978)	НЕТ	НЕТ	НЕТ
38	Ограничено M-38 (снято с производства) Аналогично Style 40, но с перемычкой из розового дерева, в зависимости от года выпуска.	НЕТ	НЕТ	НЕТ
40	Style 40 (2018) Ограничено J-40. Те же сорта древесины, что и Style 35. Индийский палисандр и ель ситка, смещенные вперед зубчатые распорки, 7-слойная черно-белая полоса верхней планки, розетка из морского ушка и небольшие шестигранные маркеры положения ладов с ушком, античная белая окантовка на корпусе и шее шея, вставка на головке грифа Abalone и тюнеры с открытой спиной золотистого цвета, мозаичная полоса на спине Style 45. Модель 40, выпущенная до 2018 года, имела белый переплет, низкопрофильный горловину 1-11 / 16 дюймов, зубчатые скобы без смещения вперед, черную накладку в зависимости от года выпуска.D-40 был в основном HD-28 с более причудливой жемчужной отделкой и перевязанной шеей. J-40 также доступен в полностью черном исполнении. У довоенного Style 40 были короткие отметки ладов в виде снежинок и верхняя отделка морского ушка, как у довоенного Style 42, но без перламутра вокруг удлинения грифа сверху.	НЕТ	НЕТ	НЕТ
41	Syle 41 (2018) В настоящее время ограничено D-41. Индийский палисандр и ель ситкинская более высокого сорта, чем 28 или 35.Верхняя часть и розетка отделаны раковиной морского ушка, но не выступают на накладке грифа на деке. На шее — шестигранные вставки из морского ушка. Зубчатые подтяжки, смещенные вперед. Старение тонера, античный белый переплет, тюнеры с открытой зубчатой ​​передачей. До 2018 года D-41 имел скобы без смещения вперед, верхний слой натуральный тонер, переплет белого цвета. Более ранние образцы имеют черные накладки, а не имитацию черепахи. Не зубчатые распорки до 1986 года. D-41 первого года производства (1969) имеет заднюю и боковые стороны из бразильского палисандра. Style 41 Special — добавьте гриф со снежинкой в ​​винтажном стиле 45, зернистый переплет из слоновой кости, смещенные вперед зубчатые подтяжки (размер D и размер J) и модифицированный V-образный вырез (ширина грифа 1-3 / 4 дюйма на OM-41 Special). Стиль 42 того времени, с V-образным вырезом и без инкрустации морского ушка вокруг накладки грифа.	НЕТ	НЕТ	НЕТ
42	Style 42 (2018) Индийский палисандр и ситкинская ель высшего сорта со стареющим верхним тонером.Розетка из морского ушка и верхняя отделка, включая удлинитель грифа. Накладка на накладку грифа со снежинками в винтажном стиле 45 на накладке грифа и переносицы, крепление Antique White, накладная накладка из искусственной черепахи, тюнеры для открытых зубчатых колес золотистого цвета. D-42 имеет зубчатые распорки, смещенные вперед, OM-42 — распорки 1/4 дюйма. Модель 42, выпущенная до 2018 года, имеет зернистую обвязку цвета слоновой кости, зубчатые распорки со смещением вперед для D, низкопрофильная шейка, 1-11 / 16 дюймов для D, 1-3 / 4 «для OM. 000-42 имеет 1-3 / 4» модифицированный V-образный вырез.	НЕТ	НЕТ	Ограничено 000-42 Marquis.Добавьте верхнюю часть из ели Адирондак высшего сорта, модифицированный V-образный вырез 1-3 / 4 дюйма с каблуком 30-х годов, перламутровую вставку из древесного волокна вместо пластика и т. Д. Короткий узор снежинки на грифе. 1/4 дюйма GE, зубчатые скобы. Vintage Style 42 можно увидеть на модели 000-42 Authentic 1939 2016 года с обычными характеристиками Authentic (конструкция из клея из кожи, торрефицированный топ Adirondack VTS и т. Д.)
45	Style 45 (2018) В настоящее время ограничено D-45. Индийский палисандр высшего сорта и ель ситкинская.Отделка морским ушком по всем краям сверху, по бокам и спине, шестигранные маркеры лада. Сдвиг вперед, зубчатые скобы, античный белый переплет, открытые тюнеры золотого цвета, кожух отмычки из искусственной черепахи. Pre-2018 Style 45 имеет белый переплет, натуральный верхний тонер, скобы без смещения вперед, низкопрофильный гриф 1-11 / 16 дюймов. Самые ранние современные образцы (1968-69) имели верхушки из бразильского палисандра и европейской альпийской ели. с не зубчатыми распорками, вскоре после этого сменили на Sitka из индийского палисандра 1970 года. Черная накладка в последние годы заменена черепаховой. Зубчатые распорки представлены в 1986 году, смещение вперед в 2018.	НЕТ	Добавить Модифицированный V-образный вырез, узор на грифе Style 45 со снежинками до 1938 года, зернистые застежки цвета слоновой кости, винтажный верхний тонер, защита от черепахи, зубчатое смещение вперед подтяжки.	Стиль Vintage Series, добавьте верх из ели Adirondack высшего качества, модифицированный V-образный вырез 1-3 / 4 дюйма с каблуком в стиле 30-х годов, перламутровую вставку из древесного волокна вместо пластика, зубчатые распорки Golden Era (см. Стиль 18 GE выше.)
	Standard Series	Modern Deluxe Series	Vintage Series	GE / Marquis Series

Примечание: перечисленные спецификации являются лишь примечательными примерами.

* Аутентичные серии не включены в эту таблицу. Каждая модель Authentic — это максимально приближенное воссоздание конкретной гитары Martin определенного года. Примеры включают D-18 Authentic 1939 , OM-28 Authentic 1931 , 00-18 Authentic 1931 .См. Конкретные обзоры ЗДЕСЬ .

** Серия Golden Era была представлена ​​после серии Vintage, чтобы предложить более точные винтажные переиздания, которые включали использование верхушек ели Адирондак, а также бразильского палисандра в качестве задней и боковых сторон стилей 28GE и 45GE и для косметической отделки на Style Гитары 18GE. Перед официальной серией, версия D-18GE была сделана с верхом из ели Sitka, как и 12-лада 000-28GE.

Серия Marquis была представлена ​​после того, как нехватка бразильского палисандра остановила производство GE.Гитары Marquis в основном идентичны моделям GE, за исключением замены бразильского палисандра на индийский палисандр на 28 Marquis и 45 Marquis, а также на мадагаскарский палисандр в качестве отделки на 18 Marquis. Со временем произошли некоторые дополнительные, незначительные изменения, например, марка тюнинговых машин и т. Д.

Все модели серий Vintage, GE и Marquis были сняты с производства с января 2020 года. Стандартная серия Martins вобрала в себя многие структурные и косметические особенности инструментов серии Vintage, основные исключения, касающиеся формы грифа, конуса грифа и соответствующей струны. интервал.

Серия Modern Deluxe

Представленные в 2019 году модели серии Modern Deluxe представляют собой высококлассные версии избранных Martins стандартной серии со значительными изменениями в стиле и дизайне.

Эти обновления включают торрефицированные верхушки из ели ситкинской системы Martin’s Vintage Tone System (VTS), распорки VTS Adirondack из ели Golden Era, композитное углеродное волокно / еловую пластину VTS Adirondack для моста, мостовые штифты из жидкого металла, деревянные переплеты, логотип с инкрустацией из морского ушка и маркеры лада, золотого цвета Тюнинговые машины Waverly, лады из медного сплава EVO и эксклюзивный профиль грифа Vintage Deluxe, скопированный с особого OM-45 Deluxe 1930 года выпуска.

Акустико-электрические версии этих моделей появились в январе 2020 года с электроникой High-Def Fishman Aura последнего поколения.

Обзор с видео современных моделей Deluxe здесь

.

ТАБЛИЦА: Современные стили Martin ниже стиля 18

Серия	Текущий	Предыдущий	Исторический
17 Серия	Конструкция из цельного дерева, спинка и боковые части из красного дерева (обычно африканское сапеле / ​​сипо), верхняя часть из ели Ситки, с тонкой атласной отделкой, полный набор зубчатых скоб (размер DSS со смещением вперед) Высокая производительность Гриф с соединением «простой ласточкин хвост», накладка грифа и перемычка из розового дерева, тюнеры с открытой спиной и белыми пуговицами.Доступен в мотивах Black Smoke и Whisky Sunset, в уменьшенном размере 14 лада 000 и в увеличенном размере Slope Shoulder Dreadnought.	Modern Style 17 около 2000 года начинался как роскошная версия Style 15 с верхом, спиной, боковыми сторонами и шеей из красного дерева, с глянцевой отделкой, отделкой сверху и окантовкой, шеей Mortise и Tenon и связками Hybrid X, как Style 16 на то время. После того, как он был снят с производства, он был ненадолго возрожден в атласной отделке с верхом из ели Ситка с красноватым взрывным верхом, доступным только как D с 14 ладами и 000 с 12 ладами.	Vintage Style 17 был похож на современный Style 15, он был полностью выполнен из красного дерева с очень небольшой отделкой, морилкой, накладкой на гриф и мостом из розового дерева в зависимости от года выпуска. Винтажные 14-лады 0-17 и 00-17, наиболее часто встречающиеся сегодня.
16 Series	Все модели Style 16 представляют собой электроакустические инструменты с электроникой Fishman. Пересмотренные спецификации 2019 включают конструкцию из цельного дерева, в том числе верхнюю часть из ели Sitka с глянцевой верхней частью и жирной розеткой в ​​елочку, полностью стандартные зубчатые распорки, мост из черного дерева и накладку грифа с перламутровыми маркерами Style 28.Спинка, бока и шея имеют атласную отделку. Высокоэффективная шея с простым соединением шеи «ласточкин хвост». Басовые модели D, GPC, Grand J и BC имеют глубину 4-1 / 8 «000 и смещенные вперед скобы. Модели Rosewood (D, GPC, BC) и Granadillo (00, 000) имеют переплет Antique White .Модели из красного дерева (D, GPC, Grand J) имеют коричневую черепаховую окантовку, а модели Ovangkol (D, OMC) имеют красный черепаховый переплет и верхнюю часть овангкол с отделкой Burst. Различные последние модели включают в себя спину и бока из американской вишни, спину коа и бока, спинка и бока платана.	Style 16 был изобретен примерно в 1961 году как 12-ладовый 0-16NY (New Yorker) и должен был стать менее дорогой версией Style 18 по сравнению с Style 21, который был менее дорогой версией Style 28, на то время. Модели New York были предназначены для восхождения к 12-ладам Martins конца 1800-х годов, которые имели струны из живота и были легкой конструкции. В 0-16NY использовались нейлоновые струны или сверхлегкие стальные струны. Style 16 вновь появился в 1986 году как D-16 с зубчатыми скобами и различными задними и боковыми сторонами из дерева (красное дерево, ясень, коа, орех.000-16 и 000C-16 были первыми длинномасштабными 14-ладовыми 000 с начала 1934 года и имели зубчатую форму. Этот Style 16 имел полное соединение шеи «ласточкин хвост», глянцевую поверхность, черепаховые крепления и зубчатые скобы в то время, когда гитары Style 18 имели черный переплет и скобы без зубцов. После 1994 года Style 16 был преобразован в шейный шарнир Mortise и Tenon и необходимые распорки Hybrid X. Стиль претерпел ряд изменений отделки и материалов, электроники, выполненной в основном из красного или розового дерева. Различные модели с Aura в названии были конструкцией Style 16 с ранними версиями электроники Fishman Aura.	НЕТ
15 Series	С 2020 года модели Style 15M и 15M Streetmaster имеют цельную деревянную конструкцию, включая заднюю часть, боковые стороны, верх и шею из красного дерева (обычно африканское сапеле или сипо. Но тропическое американское красное дерево по-прежнему используется в зависимости от наличия. .) Модели StreetMaster имеют полную стандартную распорку, зубчатую.DSS имеет смещенные вперед распорки. В моделях, не относящихся к Streetmaster, сохранены распорки A-Frame X, но существуют планы по преобразованию всех моделей серии 15 в стандартные распорки в ближайшие год или два. Шейка имеет модифицированный низкий овальный профиль. Ширина у порожка 1-11 / 16 дюймов (у OMC и 12-ладов 000S 1-3 / 4 дюйма) накладка грифа и бриджа из розового дерева. Спинка, бока, верх и шея из красного дерева, отделка сатином. Доступны размеры 00, 000, 12-лады 000-S, OMC, D, DSS, в зависимости от года.	Предыдущий стиль 15 — Первоначально сделанный из натурального красного дерева, стиль 15 претерпел различные изменения, включая гриф и бридж из палисандра, гриф и бридж из недревесного дерева, гриф и бридж из черного дерева.Также он начался с белых точечных маркеров и был заменен на ромбовидные маркеры и т. Д. Доступен в 12 ладах D, 14 ладах D, Jumbo, 12 ладах 000, 14 ладах 00, 14 ладах 000, OM, OMC, в зависимости от конкретных лет.	Style 15 был ограничен гитарой 0-15, приблизительно 1940. Некоторые экспериментальные гитары «Style 15» были сделаны до этого с использованием другой древесины.
Road Series	Доступные электроакустические гитары, изготовленные на заводе Martin в Мексике, с распорками A-Frame X1, более поддерживающей и улучшающей звучание версией распорок A-Frame X, используемых в оригинальной серии Road. Special Model, представленная в 2020 году, SC-13E — это первая модель Martin с 13 ладами, с революционным грифом без каблука, уникальными распорками и множеством других особенностей и уникальных элементов, основанных на моделях Style 12 Koa и обновлениях Style 13. Style 10E и 11E имеют сплошную сапелевую спинку и боковые стороны, а также матовую отделку. Стиль 10E Sapele имеет верх из сапеле. Style 12E имеет твердую сапелевую спинку и боковые стороны, верхнюю часть из ели ситкинской и глянцевую поверхность корпуса. Модели Style 12E Koa имеют тонкий шпон koa поверх твердой сердцевины Khaya и полностью глянцевую поверхность корпуса. Style 13E имеет либо сплошную сирис, либо мутени заднюю и боковые стороны, в зависимости от конкретного размера корпуса, и полностью глянцевую отделку корпуса, за исключением SC-13E, у которого тонкие виниры коа поверх твердой сердцевины Khaya. Модели 2021 Ziricote имеют виниры из цирикота поверх твердой сердцевины Khaya. Все модели серии Road стандартно поставляются с электроникой Fishman MX-T. Инструменты серии X производятся на заводе Martin в Навохоа, Мексика.	Оригинальная серия Road вышла из старых инструментов серии 1 1990-х годов и была нацелена на выступление музыкантов, которым нужны были гитары, которые они могли взять с собой в дорогу, а не свои фамильные инструменты Martin.У них были распорки X-образной формы, первоначально называвшиеся распорками стиля D1 или 1.	НЕТ
Серия X	Серия X компании Martin представляет их самые доступные акустические инструменты, многие из которых оснащены электроникой Fishman (модели E). Они изготовлены из HPL — ламината высокого давления из древесного волокна и смолы, который имеет высокие тональные свойства отражения. в очень красивом ВЧ кольце, даже на средних и хороших низких частотах. HPL позволяет Мартину использовать фотографические репродукции красивой текстуры древесины или многих других поверхностей, произведений искусства и т. Д. С 2020 года модели X2 и X2E имеют верхнюю часть из массивной ели ситкинской породы. Стили 1X и 1XE имеют верхнюю часть из HPL. Инструменты серии X производятся на заводе Martin в Навохоа, Мексика.

Только факты

Q: Почему среди названий стиля Мартина отсутствует много цифр?

A: Некоторые стили вымерли. Самые ранние модели Martins были разных размеров и с косметической отделкой. В какой-то момент мистер Мартин сопоставил один размер тела с одним стилем отделки.Каждому была назначена определенная цена. Гитара размера 1 стоила 17 долларов и стала называться Style 17.

Когда цены начали расти, оригинальные названия стилей прижились, но были связаны с конкретной отделкой, а не с ценой. Эти наборы стилей отделки со временем стали появляться на разных размерах. Старый К. Ф. умер в 1873 году, но его сын и внуки продолжали использовать и расширять его методы. К 1900 году нынешняя система размеров с одной стороны приборной панели и стиля с другой была хорошо налажена.

Некоторые номера стилей, исчезнувшие к 1950 году, были возрождены, но с косметическими характеристиками или деревом, которые отличаются от их первоначальной версии.

Пример: Стиль 17

Style 17 в 1800-х годах имел заднюю и боковые стенки из бразильского палисандра и верхнюю часть из ели. Он был заменен на красное дерево сзади и по бокам примерно в 1906 году и был снят с производства в 1918 году, когда стиль 18 был заменен с палисандра на красное дерево.

Style 17 был возрожден в 1922 году, все из красного дерева (включая верх) с сатинированной отделкой, только в размере 2 на 12 ладов. Полуматовая отделка на 14 ладах 0-17 и 00-17 появилась в 1930-х годах. 0 не длится долго. Эти гитары были похожи на современные гитары Style 15, которые существовали только в моделях 0-15 с 1940 года.

00-17 выпускались все меньшими и меньшими тиражами до тех пор, пока не вышли на пенсию в 1961 году (с возрождением через год в 1967 году).

Он снова вернулся как более изящная версия современного Style 15, с белыми переливами, глянцевой отделкой и т. Д. Перед тем, как снова уложить в постель.

Совсем недавно Style 17 был возрожден как гитара серии 15 с верхом из ели вместо красного дерева, с красноватым оттенком и верхом в виде солнечных лучей в размере D-17M с 14 ладами и 000-17SM на 12 ладов.Те с тех пор вышли на пенсию.

В 2016 году три новых размера были предложены в стиле 17 (12 ладов 00, 14 ладов 00L и 14 ладов 000), с двумя новыми косметическими пакетами: Black Smoke (все черные с белой отделкой и накладкой) и Whisky Sunset (от бронзово-оранжевого до черного солнечного сияния). И Style 17 теперь позиционируются как бюджетные гитары времен квази-депрессии, сделанные из цельного дерева с тонкой матовой отделкой для музыкантов, ищущих отличную цену с верхом из ели.

В 2019 году был представлен DSS-17, и два 00 были сняты с производства.DSS имеет 14-ладовый размер корпуса Dreadnought с наклоном плеча, который ранее использовался в некоторых ограниченных сериях специальных гитар серии CEO, разработанных генеральным директором компании Крисом Мартином.

Обзор DSS-17 с видео

~: ~

~: ~

Подробнее об обозначениях моделей Martin

По сравнению с нынешним дизайном, Martins до 1930 года были похожи на современные классические гитары во многих отношениях, все они имели удлиненную форму с широким грифом 1-7 / 8 ″, который давал только 12 ладов от корпуса и предполагаемые верхние скобы. для струнных кишок.Фактически, Мартинс был предпочтительным выбором для американских концертных профессионалов, исполняющих классический репертуар в десятилетия между Гражданской войной и Второй мировой войной.

Мартинс занял видное место в популярной, кантри и фолк-музыке после того, как во время Великой депрессии появились их 14-ладовые гитары со стальными струнами. Гастроли Андре Сеговии по США в 30-40-е годы привели к сдвигу классической гитары в сторону дизайна, который развивался в Испании в то же время, когда Мартинс развивался в Америке.

Мартин сосредоточил свое внимание на стальных струнах в начале двадцатого века, но, кроме гитар в гавайском стиле, предназначенных для игры со стальным слайдом, они не разрабатывали гитары специально для стальных струн до OM, который впервые появился в 1930 году. каталог.

OM — Модель оркестра

The Orchestra Model была первой гитарой Martin, нарушившей условные обозначения размеров, когда штамп модели на грифе был представлен инициалами OM.Новый дизайн отличался 14-ладовым грифом и корпусом, закрепленным исключительно на стальных струнах. Новое название предназначалось для привлечения участников ритм-секций танцевального оркестра, которые отказались от игры на банджо теперь, когда стальные струны стали нормой для акустических гитар.

Хотя некоторые джазовые музыканты играли на новых стальных струнах Мартинса, на самом деле это были такие иконы поп-музыки, как Джин Отри и Рой Роджерс, которые приняли революционный дизайн гитары во время пения перед группами, транслируемыми по новой сенсации радио.В последующие годы именно солисты традиционного блюза и, в конечном итоге, гитаристы в стиле «нью-эйдж» вывели ОМ во все более расширяющийся жанр гитарной музыки.

Поскольку OM и 14-лада 000 имеют одинаковый размер корпуса, часто возникает путаница в том, чем отличаются их современные образцы и почему. (Подробнее об этом см. Ниже.)

D — Дредноут

Другие названия моделей без номеров включают D для Dreadnought. Это большие, теперь уже культовые формы гитары, которые Мартин изобрел в размере 12 ладов в 1916 году специально для сети музыкальных универмагов Ditson, которая планировала использовать их в качестве «бас-гитары» в оркестрах мандолин.

Дредноуты того времени превосходили все другие размеры и были названы в честь британского линкора H.M.S. Дредноут (так в оригинале), но также как инсайдерская шутка. Их самыми крупными размерами были Naught, Double Naught и Triple Naught. Этот новый размер был самым большим Ничто из всех.

Martin впервые представила дредноут, проданный под их собственной торговой маркой в ​​1931 году, а три года спустя была выпущена версия с 14 ладами, которая стала самой популярной гитарной конструкцией со стальными струнами в истории.Например, запоминающиеся акустические гитары, на которых играют Джонни Кэш, Нил Янг, Курт Кобейн из Nirvana и Крис Мартин из Coldplay, — дредноуты Мартина. Почти все крупные производители акустических гитар со стальными струнами скопировали дизайн Martin Dreadnought.

DSS — Наклонное плечо дредноута

Представленный в 2004 году как часть специальной серии инструментов CEO, разработанной главным исполнительным директором компании К. Ф. Мартином IV, DSS сочетает в себе конструкцию корпуса с наклонным плечом, как у 12-ладового дредноута, с универсальностью 14-ладового дредноута.Он похож на Gibson Jumbo по силуэту, но со многими другими отличиями.

Первые серийные модели DSS появились в 2019 году — это DSS-17 Whisky Sunset / Black Smoke и DSS-15M StreetMaster.

M или 0000 — Grand AuditoriuM

Размер M был представлен в 1977 году. Он обозначал Grand Auditorium и иногда упоминается как 0000, или Quadruple Oh / Naught. Это гитара с плоским верхом, форма корпуса которой взята из слепка модели Archtop размера F компании Martin, созданной в эпоху джаза.Они использовали настоящую пресс-форму 1930-х годов для изготовления сторон первой модели Ms.

.

На момент своего появления у M был самый широкий верх Martin, 16 дюймов в нижней части, совмещенный с боковыми сторонами, имеющими глубину OM. Ms известны своим ровным балансом, похожим на Dreadnought, но с басом, возвращенным в соответствие с другими регистрами.

J — Джамбо

Martin Jumbo был детищем нынешнего генерального директора К. Ф. Мартина IV. Он сочетает в себе глубину дредноута с формой и шириной M.На мой слух это звучит как суперразмерная 000, с балансом по регистрам, но со значительной громкостью и четкими, резкими средними частотами.

GJ — Гранд Джамбо

Как и M, Grand J заимствует свой корпус из арочной панели, только на этот раз это была современная джазовая гитара Мартина CF-1. Но после нескольких примеров прототипов они немного изменили точную форму. Он имеет нижнюю часть шириной 17 дюймов, самую широкую плоскую вершину, которую когда-либо делал Мартин. Grand Jumbo существует всего несколько лет назад.Появились как обычные 6-струнные, так и 12-струнные модели. Но он также использовался в моделях баритонов ограниченного выпуска, разработанных с более длинным грифом для более низких настроек. Модель Grand J-16E 12 String была выпущена в 2021 году с задней и боковыми сторонами из восточно-индийского палисандра, верхом из ели Stika и глубиной стороны 000, а не с глубиной стороны дредноута, как у прошлых моделей Grand J.

GP — Гранд производительность

Первый за многие десятилетия полностью новый размер корпуса с плоским верхом. С верхом немного шире и круглее, чем у OM, и более глубоким корпусом, они представляют собой версию Martin «small jumbo», популярность которых выросла в последние годы.

В то время как J-185 Гибсона 1950-х годов можно было считать первым по-настоящему маленьким джамбо, независимый художник Кевин Райан создал дизайн, ассоциирующийся с этим термином, в 1980-х. Но именно подобный дизайн Джеймса Олсона оказался наиболее ответственным за небольшой рост популярности среди профессиональных артистов — в основном благодаря Джеймсу Тейлору, который выбрал гитары Олсона в качестве своих основных концертных инструментов.

Но именно дизайн размера 14 от Taylor Guitar Company (не имеющий отношения к JT) получил небольшие джамбо в руки обычного гитариста, и в 2017 году этот маленький джамбо дизайн впервые превзошел по продажам дредноуты.И GP Martin с вырезом почти идентичен дизайну Taylor с точки зрения размеров, даже если они не очень похожи на размер 14 Taylor. В целом, GP звучат как OM с более выраженным нижним концом, более толстым средним диапазоном и большей громкостью. Теперь более мелкие GPC с глубиной 000 для многих акустико-электрических моделей имеют более традиционный звук Мартина.

00L — Большой концерт со скошенным плечом

Размер 00L (L для длинных) дебютировал в 2014 году с моделью CEO-7, разработанной К.F. Martin IV как дань уважения легендарным гитарам Gibson размера L 1930-х годов. После пары ограниченных выпусков моделей CEO, в которых оригинальная форма дредноута с наклоном плеча Мартина сочеталась с грифом с 14 ладами, он решил применить удлиненную форму плеча с наклоном к грифу с укороченным 14 ладом 00, создав небольшую гитару с немного большим размером. звуковая камера, чем нормальный 00, увеличивая басовый отклик. Это был сенсационный успех. В 2016 году последовал более доступный 00L-17, и с тех пор эта форма использовалась в различных специальных и ограниченных сериях.

Размер SC

Представленный в январе 2020 года на SC-13E, это первый по-настоящему новый размер корпуса, изобретенный Мартином с 1934 года. Это также первый 13-ладовый дизайн Мартина, имеющий асимметричную форму корпуса с внутренней кубической площадью между ОМ и ОМ. GP. Он также представляет первую настоящую гриф Мартина с болтовым креплением, которая имеет металлический язычок и паз, который устраняет необходимость в пятке для шеи, как некоторые грифы для электрогитары. Он обеспечивает доступ ко всей накладке грифа в сочетании с глубоким вырезом в корпусе.Эта дебютная модель предназначена для электрогитаристов.

S обозначает S-образную форму края силуэта, заметную во время начального процесса проектирования, что делает его первым названием размера, которое не является числом или инициалом, как в D для Dreadnought.

А теперь вернемся к OM — 000 путаница…

Чтобы сделать революционный OM, Мартин обратился к своему Standard 12-ладу 000, который был самым большим размером, который они предлагали в 1929 году. По сути, они почти полностью раздавили плечи на склоне, что обнажило еще два лада и выдвинуло верхний бок еще дальше. .Это также привело к размещению моста ближе к шее по отношению к общей длине тела.

Затем они сузили гриф с 1-7 / 8 ″ до 1-3 / 4 ″ для целевой аудитории банджоистов и добавили распорки, разработанные так, чтобы лучше всего работать с натяжением стальных струн… и альта! Они изобрели современную акустическую гитару с плоским верхом.

Спустя три года стало ясно, что Мартин собирается преобразовать большую часть своего каталога в новую конструкцию 14-ладовой стальной струны, поэтому штамп OM был заменен на 000 где-то в начале 1934 года.Это позволило им вернуться к своим традиционным пронумерованным размерам.

По крайней мере, в Martin любая гитара, сделанная с того момента с дизайном 14 ладов, была «оркестровой моделью». Фактически, в первые годы, когда 14-ладовый дредноут предлагался в каталоге Martin, он значился как «Модель оркестра, размер-D». Версии с 12 ладами были сняты с производства, за некоторыми исключениями, такими как 00-21. А некоторые дилеры иногда заказывали 12-ладовый Martin. Но будущее явно принадлежало моделям 14-ладного оркестра.

Гитары, которые сохранили удлиненный корпус и гриф на 12 ладов, были названы стандартными моделями, а в наше время к их штампу на грифе добавляется буква S. Иногда это путают с гитарами, произведенными до 1950-х годов, к которым была добавлена ​​буква S вместо «Special», обычно означающая какую-то гитару Martin, изготовленную по индивидуальному заказу, до того, как у них была официальная политика индивидуального заказа.

14-ладовые 000, выпущенные в первые месяцы 1934 года, идентичны OM, выпущенным в 1933 году. Но вскоре после этого в дизайн были внесены изменения.Я считаю, что это произошло из-за натяжения стальных струн на относительно узком длинном грифе, что вызвало слишком много проблем с ремонтом. Первым серьезным изменением было укорочение струнной шкалы на полдюйма, что равняется шкале 0 и 00 на 14 ладах.

У новых короткомасштабных 000 также увеличены распорки тональной планки с 1/4 ″ до 5/16 ″. Остается вопросом истории, что именно произошло раньше: переход на тонкие полосы 5/16 ″ или гриф с короткой шкалой, или же они появились одновременно.

Все 14-ладовые грифы Martins перешли на более узкую гриф 1-11 / 16 ″ в 1939 году, а в 1944 году компания прекратила использование зубчатых распорок (на самом деле это был переходный период, поскольку у Martins 1945 года есть то, что сейчас называется конусными распорками).

Итак, к середине 40-х у 14-лада 000 был размер корпуса аудитории и короткая гриф, как у размеров 0 и 00, но с подкосами того же размера и плотности, что и у больших дредноутов.

Мартин 000 1950-х и 60-х годов продолжили этот общий дизайн, поскольку они хорошо противостояли популярным в то время толстым плоским медиаторам и стальным пикам.И они хорошо вписываются в групповую игру, поскольку резкие ноты гитары могут прорезать ансамбль, не отодвигая на задний план другие инструменты.

Современные ОМ

Начиная с 1969 года, Мартин ответил на призыв к приобретению гитар, сделанных в традициях оригинальных гитар с печатью OM, выпуском отдельных специальных выпусков. «OM» стал официальным типом модели в 1990 году, он имеет ту же форму, что и 14-лада 000. Но в остальном эти два дизайна разделяют несколько отличий.

Традиционный 14-ладовый 000 получил узкий гриф с короткими границами и 5/16 дюймов без зубчатых распорок.

Современные OM имеют более широкую, длинную шейку и 1/4 дюйма зубчатые распорки, которые помогают имитировать более легкую общую конструкцию довоенных Martins. (У OM, изготовленных в 1930-х годах, на самом деле была центральная крестообразная скоба размером 5/16 дюйма, окруженная полосами тона 1/4 дюйма.)

Границы, разделяющие 000 и OM, с тех пор размылись из-за всех винтажных переизданных моделей и ограниченных выпусков, выпущенных за последние 25 лет.

Традиционные грифы 000 имеют короткую шкалу, в то время как модели 000 ниже стиля 18 до недавнего времени имели длинную грифу, так как теперь это является отраслевым стандартом.Но новые модели 2016 000-17 вернулись к грифу с короткой шкалой, а также обзавелись современной грифом High Performance. Мартинс всегда будет развиваться. По состоянию на 2021 год все 14-лады 000 будут иметь гриф с укороченной шкалой и почти все — 5/16 ″ верхние скобы. OM всегда используют длинную шейку, и почти все OM, произведенные с 1969 года, имели крепление 1/4 дюйма.

Винтажные модели 000 часто имеют гриф размером 1-3 / 4 дюйма, как у моделей Эрика Клэптона и моделей 000-42 до 2018 года. Но они отличаются от грифа High Performance 1-3 / 4 ″, который уже на верхних ладах и имеет гораздо более низкий профиль.

Современные модели 000-18 и 000 из серии Marquis / GE также имеют распорки 1/4 дюйма в стиле OM, чтобы они звучали как более легкие и резонансные 000 из 1930-х годов, в том числе оригинальный 000-18 Authentic. сделано до современной Authentic Series. Отчасти это связано с тем, что современные гитары изготовлены из более толстого дерева и отделки, чтобы выдерживать жесткие требования, предъявляемые к пожизненной гарантии.

Некоторые модели OM, выпущенные ограниченным тиражом / изготовленные на заказ, такие как модели John Mayer и Paul Simon, имеют шейку уже, чем 1–3 / 4 дюйма, и так далее.

Чтобы еще больше запутать ситуацию, с 2018 года почти все OM и 000 были преобразованы в современный гриф High Performance. Его ширина у гайки составляет 1-3 / 4 дюйма, но общая гриф по ширине и расстоянию между струнами ближе к традиционному грифу Martin 1-11 / 16 дюймов. Просто он немного обманут в области «ковбойских аккордов» ниже 5-го лада.

Несмотря на множество исключений, можно с уверенностью сказать, что типичные модели Martin OM имеют более легкие зубчатые распорки, сочетающиеся с длинной шейкой с шириной гайки 1-3 / 4 дюйма.Любые другие определяющие характеристики во многом зависят от конкретного года или эпохи постройки.

OM

сегодня узнаваемы по их небольшому округлому защитному кожуху, который часто называют «слезоточивым», хотя оригинальные OM 1930-х годов были заменены на более длинный защитный кожух Martin примерно через шесть месяцев после начала производства.

Как они звучат? На мой взгляд, типичный 000 с креплением 5/16 дюйма имеет сосредоточенный, напористый голос, который хорошо подходит для соло-гитары, но в целом является более интимным инструментом.

ОМ имеет другую динамику, приводящую к другому типу голоса. С его слегка скрепленным верхом, согласованным с натяжением струн длинной грифа, OM имеет более открытый голос с большим разделением основных нот, колеблющийся резонанс и большую проекцию, звучание более четкое, чем на расстоянии 000, которое может звучать так же звучит громко, как ОМ для гитариста, но на расстоянии пропадает. В целом, за верхним голосом и вокруг него происходит гораздо больше (основные струнные ноты и высокие гармоники), в то время как 000 вкладывает большую часть энергии и звука в этот основной верхний голос, в то время как подтон играет скорее вспомогательную роль.

Но по сравнению с другими размерами и типами, Martin OM и 000 остаются близкими по внешнему виду, ощущениям и тону. Они известны тем, что имеют более совершенный баланс громкости каждой струны по сравнению со всеми другими гитарами с 14 ладами.

Это качество также является отличительной чертой 12-ладов 00 и 12-ладов D, даже несмотря на то, что динамика и громкость сильно различаются между тремя дизайнами.

Подробнее на: 000 Мартина против OM, в чем разница?

The Pesky S в модельном штампе

Как упоминалось выше, буква «S» в конце названий моделей, таких как D-28VS, означает «стандартный» дизайн корпуса, что означает традиционные 12-ладовые Martins с наклонными плечами, в отличие от 14-ладов «Orchestra». Модель », представленная в 1930 году.(И не путать с размером S, ограниченным SC-13E (см. Выше))

В нем никогда не было «» означало «шлицевая бабка» или «скошенные плечи», несмотря на неосведомленные заявления на этот счет.

Но использование S для Standard началось только в середине 1960-х, потому что Martin практически прекратил производство 12-ладовых гитар со стальными струнами после 1934 года.

И этот S для стандартного размера тела использовался только для размера D и размера 000, за исключением серии Vintage, с моделями, оканчивающимися на VS, e.г. 0-28ВС, 00-28ВС. (Не включая различные специальные выпуски, ограниченные выпуски, инструменты авторского выпуска, которые существуют там с обозначением S для стандартного).

Имеются бухгалтерские записи гитар с штампом D-28 S 1950-х годов. Но эта буква S означала бы «особый заказ», и единственные примеры, которые я видел, — это обычный 14-ладовый D-28, сделанный с индивидуальной вставкой на гриф. И, очевидно, буква S дополнена вторым штампом, поэтому она может казаться немного изогнутой или отличаться от D-28.

Аналогично, D-45 S 1936 года, вдохновивший на создание двух изданий D-45S Authentic 1936 года, также был 14-ладам Martin «Special Order». В этом случае у гитары была более широкая верхняя, задняя и более глубокие стороны (версия Authentic имеет нормальную боковую глубину).

И недавно я узнал о существовании модели 00-21 S 1959 года, которая, как показали бухгалтерские книги Мартина, была специальным заказом, очень похожим на Мартин девятнадцатого века. Он имеет гриф и мост из черного дерева вместо стандартного палисандра, изначально он был построен с по-настоящему плоским грифом без маркеров положения, как у классической гитары, а также без логотипа грифа и грифом из черного дерева! Возможно, это могло быть вдохновением для Мартина, выпустившего 0-16NY и 00-21NY менее чем через два года.(См. Ниже)

Вот известные примеры S, означающего стандартный размер корпуса (например, 12-ладовый корпус с наклоном плеча).

* Данные доступны на конец 2005 г.

000-45С — 1974-1976, 11 штук

000-28С — 1974-1977, 31 шт.

000-18С — 1976-1977, 3 шт.

000-17С — 2002-2004 гг., 196 шт.

000-15С — 2000-2005, 1918 г.г. *

000-15SM (выпущено после 2005 г., данные отсутствуют)

Д-15С — 2001-2005 гг., Выпущено 557 штук *

Д-15СМ (выпущен после 2005 г., данные отсутствуют)

Д-45С — 1969-1994 гг., Произведено 24 экземпляра (включая СД-45С)

Д-41С — 1970-1994, 14 штук (включая СД-41С)

Д-35С — 1965-1994 гг., Изготовлено 1832 г.

D-28S — 1965-1994 гг., Произведено 1777 г. (я предполагаю, что 14 экземпляров D-28S, выпущенных в период с 1954 по 1964 г., являются 14-ладами «по специальному заказу»)

Д-18С — 1967-1994 гг., 1640 г.в.

Д-15С — 2001-2005 *, выпущено 551

Д-15СМ (выпущен после 2005 г., данные отсутствуют)

По какой-то причине Мартин решил не добавлять букву S к штампу 12-лада 00-21, который производился с 1800-х по 1994 год.Это может быть связано с тем, что он не был предложен в 14-ладовой версии после того, как они преобразовали всю свою линейку в дизайн Orchestra Model, и он оставался регулярно доступным только для 12-ладовых гитар Martin, пока не начали выпускаться небольшие партии 12-ладовых гитар. произведенный в период народного бума 1960-х годов.

По этой же причине 12-ладовый 00-21GE (Golden Era) не получил на своем штампе букву S. Да и 000-28GE в этом отношении.

Но помните, что C для классических моделей и G для моделей Gut String были 12-ладовыми гитарами без суффикса S.

А есть модели «New Yorker», которые тоже были с 12-ладовыми шлицами, но не имели суффикса S.

К ним относятся 0-16NY (6140, 1961-1994), 00-21NY (906, 1961-1965,) 0-28NY (2, 1968-69), 000-28NY (2, 1962). были введены до того, как Мартин решил использовать S для обозначения стандарта, и назвал его таким образом, потому что Фред Мартин чувствовал, что они вернулись к 12-ладовому шлицу Martins, сделанному в 1800-х годах, когда Martins продавались через одного дилера в Нью-Йорке, хотя гитары производились в Назарете, штат Пенсильвания, с 1840-х годов.

И ни один из них не включает специальные выпуски, ограниченные выпуски или выпуски подписи художников, некоторые из которых имеют S на штампе, что соответствует стандартному размеру тела.

Например, D-45 S Deluxe 1992 года (пространство перед буквой S сделано намеренно и похоже на гитару Special Order S, использовавшуюся в 1950-х годах). Эта гитара представляет собой 12-ладовую D-45 с твердой головкой и дополнительной отделкой из морского ушка. вдоль грифа, грифа и т. д. Всего было выпущено 50 экземпляров для отдельных изданий Мартина «Гитара месяца» (плюс еще 10 на экспорт.)

И это слово одного человека о…

Мартин Обозначение модели

Подробнее о…

C. F. Martin & Company

2021 Руководство по креплению деки Martin

Martin Authentic Series

Эта статья была изначально опубликована в 2013 году и многократно пересматривалась. Если вы нашли эту полезную для себя статью, пожалуйста, подумайте о том, чтобы купить мне чашку кофе или набор гитарных струн, сделав пожертвование на адрес [email protected].Пандемия COVID-19 серьезно подорвала мою способность покрывать основные расходы на жизнь, такие как аренда, здравоохранение и гитарные струны.

~: ~

Как это:

Нравится Загрузка …

ESP Guitars представляет лады из нержавеющей стали для всех гитар и бас-гитар LTD Deluxe «серии 1000»

В дополнение к обновлению дизайна, которое было объявлено для их новых моделей гитар и бас-гитар на 2021 год, ESP Guitars объявили, что все гитары и бас-гитары LTD Deluxe «серии 1000» теперь будут иметь лады из нержавеющей стали.Улучшенный ладовый материал также предлагается в стандартной комплектации для всех инструментов серий LTD Black Metal и Arctic Metal. Лады из нержавеющей стали уже входили в стандартную комплектацию знаменитых гитар ESP USA Series высшего класса.

«ESP всегда была компанией, которая предлагала инновации, которые могут положительно повлиять на выступления музыкантов или улучшить качество и надежность их инструментов», — говорит Мэтт Маскиандаро, президент и генеральный директор ESP Guitar Company.«В разговоре с нашими клиентами в последние несколько лет лады из нержавеющей стали были их запросом номер один для обновления дизайна. Теперь мы рады предоставить это на всех наших популярных инструментах LTD Deluxe ».

ESP выпускает более 100 моделей гитар и бас-гитар LTD Deluxe «1000 Series», которые теперь будут оснащены ладами из нержавеющей стали. К ним относятся модели, которые охватывают большинство гитарных предложений компании, в том числе серию Arrow, серию EC, серию H, серию M, серию MH, серию Phoenix, серию SN, серию TE, серию Viper и серию Xtone, в дополнение к вышеупомянутым Серии Black Metal и Arctic Metal.Басы LTD, которые теперь будут включать лады из нержавеющей стали, включают модели «серии 1000» из серии Phoenix, серии B, серии F и серии Stream.

Лады из нержавеющей стали обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционной проволокой на основе сплава. Одним из них является ощущение плавности игры, которое позволяет изгибать струну с меньшим сопротивлением трению, что также облегчает выполнение струнного вибрато.