Новый субару форестер 2018 – Старт продаж обновленного Subaru Forester 2018

Все минусы Субару Форестер 2017-2018

➖ Шумоизоляция
➖ Подвеска
➖ Музыка

Плюсы

➕ Надежность
➕ Экономичность
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Субару Форестер 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Subaru Forester 2.0 и 2.5 с механикой, вариатором и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Пока Субару Форестер 4 немного разочаровывает (даже не немного). Не пойму, что у него за подвеска: трясет на мелких неровностях, раскачивается. Хорошо едет только на идеальной дороге.

Поменяла резину на летнюю, стало еще хуже. Летняя резина более жесткая, добавился жуткий гул. У авто совсем нет шумоизоляции. По подвеске что-то никто не жалуется, поеду в сервис на 5 000 км менять масло, попробую выяснить, в чем причина.

Хотя в этой ценовой категории, похоже, не самый плохой вариант. Все машины стали удешевлять. Придется привыкать. А так машина классная, красивая, лаконичная. В оценке «надежность» — пятерка в надежде .

Ирина Владимировна, ездит Subaru Forester 2.0 (150 л.с.) CVT 2015 г.

Видео отзыв

C новым Subaru Forester SJ можно в любую «разведку», доверяю на все 100 %, в плане безотказности и надежности. Прошел обкатку, не превышая 4 000 об/мин, как рекомендовали.

Сейчас на одометре 5 000 км. Пройденное ТО-0 дороговато обошлось. Что касается динамики, то стартует он плавно, непривычно для меня, ведь это первый опыт с вариатором.

Многие ругают 150-сильную версию, а к этой претензий нет. Мощность чувствуется, вполне хватает для обгонов.

А вот шумка на троечку. Двигатель на высоких оборотах звучит неприятно, не так благородно, как ожидаешь.

Владелец ездит на Субару Форестер 2.0 (150 л.с.) на вариаторе 2015 г.

Комфортная машина: органы управления расположены удобно и ими приятно пользоваться. Мультируль удобный, круиз отсутствует. Коммуникационные возможности тоже отличные, но стандартный звук очень средний.

В креслах Субару Форестер сидеть удобно, шумоизоляция средняя. Радует предсказуемая управляемость. Обычный расход топлива: трасса 6,5-7,5, смешанный цикл примерно 9,5. При стоянии в пробках и за 10 может вылететь.

Из недостатков — отсутствие навигатора, круиз-контроля, подогрева задних сидений, архаичный ключ зажигания, очень средняя акустика. Не полноразмерная запаска. Тонкий метал кузова. Слабое головное устройство.

Юрий Боев, ездит на Subaru Forester 2.0 (150 л.с.) CVT 2015 года

Очень маневренный и мягкий, удобное сидение для моей больной спины, маленький расход бензина. В салоне Форестер мне не понравился, но муж настоял, купили в 2016 году.

Хотела Аутбек, но по цене не дотянули. Вторая машина у меня Тойота Хайлендер, но он даже рядом не стоял по удовольствию от вождения.

Недостатки: тонкий металл. Когда убираешь ногу с газа моментально, то останавливается — очень непривычно, все время нужно подгазовывать. И печка очень слабенькая, долго нагревается и все равно в машине холодно, даже на максимуме температуры.

Ирина Сватовская, отзыв о Субару Форестер 2.5 (171 л.с.) CVT 2016 г.

Субару Форестер 2018 комплектации и цены, характеристики

Форестер купил вчера в автосалоне «Сумотори Владивосток». Приехал с Уссурийска с одной целью — уехать обратно на новом авто, штудировал Дром и прочие автосайты, читал отзывы по новому Форестеру в течение года.

В салоне с готовыми доками был только один с 2,0-литровым мотором в комплектации ВМ. Это максималка у машин с таким движком. В наличии фары с функцией освещения при входе в поворот, кожа, память сидений, попогрейки спереди и сзади, подогрев руля и много еще чего.

Честно говоря, не думал, что после тойотовских джипов меня можно будет еще чем-то впечатлить, но оказывается заблуждался. Я впечатлен ходовкой. Конечно не Прадо, но в сравнении с Икс-трейлами и РАВ-4 просто песня. Реально какая-то упругая. Она игнорирует ямы, бугры и т.д.

Переживал за динамику мотора, но он оказывается едет и едет хорошо. Связка мотор и вариатор просто песня, в сравнении с X-Trail в 31-ом кузове (был у меня и такой) — огромная разница. По расходу пока писать рано, пробега всего 130 км., но по компу пишет 9 литров на 100 км. И это на обкатке.

Салон очень удобный и большой, думал меньше будет. Багажник тоже не плохой, пригоден для путешествий на моря.

Отзыв о Subaru Forester 4 2.0 (150 л.с.) CVT 2016 года

Вот и стал обладателем Субару Форестера. Первые эмоции от авто положительные. Порадовал расход на не обкатанной машине: 270 км пробега, а расход — около 12 литров вышло.

Как ни странно, шумка не плохая. Даже 2.0 мотор в связке с вариатором неплохо себя ведет, комфортная подвеска. Пока доволен как удав!

Небольшое дополнение. Пробег на данный момент 5 600 км, вроде пока все нормально. Так как снега пока нет, то ездим по асфальту. Ну что сказать, штатная шумка нового Форестера вполне нормальная, гул шин слышно не на так уж и сильно.

Форестер мне нравится. Я очень доволен его подвеской. Пришлось скатать в Парабель (кто из Томска, тот знает как там), так вот он ведет себя на той трассе просто супер!

Отзыв о Субару Форестер 2.0 (150 л.с.) с вариатором 2017 года

roadres.com

Новый Subaru Forester 2018 | фото, цена

Автоконцерн Subaru ежегодно выпускает на рынок принципиально новые модели различных классов. При этом традиционно каждый выпуск держится в строжайшем секрете – так подогревается интерес со стороны специалистов и автолюбителей. Но по мере приближения даты старта продаж появляется все больше шпионских фотографий, обрывочных сведений и данных, позволяющих представить все тонкости и характеристики новинки. Именно так стимулируется спрос!

Введение

Данный автомобиль – это инновационная модель в линейке товаров компании. Местом, где будут выпускать новые машины, станет город Лафайетт, что в штате Индиана, США. Именно мощности данного завода призваны обеспечить мировой рынок новым Subaru Forester 2018 года

Новый автомобиль заявил о себе несколькими краткосрочными появлениями в общем потоке движения. Как водится, он был полностью покрыт специальной пленкой, которая скрывает облик, оставляя только минимальное представление.

Экстерьер

Исходя из заявлений представителей компании, Subaru Forester 2018 года — суперкроссовер. В нем планируется совместить наработки современных аналогов и внедрить несколько принципиально новых решений. Наверняка машина будет иметь внушительные габариты. Гарантировано применение светодиодных фонарей и мощная решетка радиатора.

Дорожный просвет кроссовера позволит уверенно чувствовать себя не только в городе, но и на умеренном бездорожье. Размеры кроссовера говорят о его «семейной» направленности. Большой внедорожник на городских дорогах должен завоевать внимание и популярность среди автовладельцев.

Интерьер

Из мозаичных данных можно выделить, что в новом авто предполагается 3 ряда сидений, что не типично для данного класса машин. Если в автомобле успешно реализуют данный подход, то есть вполне реальная возможность для открытия нового модного направления в конструировании внедорожников.

Функционал внутри кроссовера соответствует новейшим тенденциям в автомобилестроении. Здесь реализованы системы управления, которые позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя максимально комфортно (климат-контроль, навигация, мультимедиа).

Технические характеристики Subaru Forester 2018 года

Специалисты считают, что в основу при разработке нового кроссовера будет положена архитектура Subaru Global Platform (SGP). Японская компания планирует применять эту модель построения при создании всех новейших моделей.

В Субару будет установлена модификация нового шасси, которое успешно презентовано в 2016 году на Импрезе. Некоторые доработки позволят сделать оптимальный узел для городского внедорожника. Эта методика улучшает управляемость в различных режимах движения, а также повышает безопасность. Кроме того, шасси позволяет увеличить пространство внутри салона.

По заявлениям компании, именно в 2018 году бензиновые агрегаты получат непосредственный впрыск топлива, а также систему деактивации цилиндров на небольших нагрузках. Вероятно, именно на новом Форестере эти решения пройдут проверку практикой.

В 2018 году японцы обещали демонстрацию гибридного двигателя с возможностью подзарядки от бытовой сети. Этот подход станет первой пробой для компании. Может, на Форестере? Специалисты сходятся во мнении, что в этой модели будет комплектация с таким типом двигателя.

Начало продаж в России и цена

Старт продаж Subaru Forester 2018 года в мире и в каждом регионе держится в строжайшем секрете. Вероятно, широкая публика узнает об этом за несколько дней до начала. Пока остается следить за официальным сайтом компании и ждать заветной даты. Стоимость машины также секретна.

Недостаток информации, которая есть в доступе, традиционен перед выпуском новой модели. Компания «подкармливает» публику базовыми данными об отдельных узлах и общей концепции автомобиля. Но полное представление откладывается до старта продаж в мире!

Смотрите также видео с авто:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

2018god.net

Нью-Йорк 2018: Subaru показала новый Forester

Компания Subaru представила на международном автосалоне в Нью-Йорке кроссовер Forester нового, пятого по счету поколения. 

Вместе с новым «Лесником» японцы выкатили на свой нью-йоркский стенд автомобили всех предыдущих поколений. Не в последнюю очередь, именно благодаря этому стало ясно, чем новый Forester внешне отличается от предшественника. 

Анфас Subaru Forester 2018 можно опознать по увеличившейся в размерах радиаторной решетке, более крупным фарам, «начинка» которых также поменялась, а также по иному оформлению бампера. Наиболее же ярко отличия нового Forester от предыдущего проявляются при взгляде на машину сзади и сбоку: в этом ракурсе очевидно, что задняя часть кузова кроссовера стала более «квадратной», значительно увеличился в размерах проем багажной двери, кроме того, радикально поменялось ее оформление. 

В конструкции «Лесника» изменения оказались гораздо более значительными: автомобиль отныне построен на фирменной «глобальной» платформе Subaru Global Platform, которая, как уже сообщал «Движок», рано или поздно ляжет в основу всех новых моделей японской марки. Как утверждают японцы, за счет нового шасси им удалось, с одной стороны, сохранить в новом Forester все те черты, которые ценят владельцы машины (в частности, фирменный полный привод, энергоемкость шасси, просторный салон), а с другой – «вывести на новый уровень» управляемость, а также пассивную и активную безопасность. 

По сравнению с предшественником, новый Forester стал чуть длиннее, шире и при этом чуть ниже; габаритные размеры новинки – 4625 × 1815 × 1730 мм; колесная база удлинилась на 30 мм – до 2670 мм. 

Главным нововведением в гамме двигателей для нового Forester станет модернизированный 2,5-литровый «атмосферник», развивающий отныне мощность 182 л. с. при 5800 об/мин и максимальный крутящий момент 238 Нм при 4400 об/мин. Агрегатироваться он станет с вариатором Lineartronic и фирменной полноприводной трансмиссией Symmetrical AWD. На бездорожье подмогой станут клиренс 220 мм и система X-Mode, контролирующая работу двигателя, трансмиссии, тормозов и управляющей электроники при движении по нетвердым грунтам. 

Интерьер Forester 2018 стилистически выдержан в том же духе, что и салон нового Subaru XV. Автомобиль получил новую мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, «навигацией», интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств для передних и задних пассажиров, новую систему кондиционирования воздуха; кроме того, новый «Лесник» будет оснащен WiFi-точкой доступа в Интернет и системой дистанционного запуска двигателя. 

В США продажи Subaru Forester 2019 модельного года начнутся осенью нынешнего года. Сроки выхода модели на другие рынки официально пока не уточняются. 

dvizhok.su