Ниссан Жук 2021 — фото и цена, видео, характеристики нового Nissan Juke 2
В нашем обзоре нового Ниссан Жук 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото субкомпактного кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Премьера Nissan Juke второй генерации состоялась на автосалоне во Франкфурте две тысячи девятнадцатого. Увы, но продавать в России новый Джук японцы не планируют — его место в линейке займет более доступный паркетник Kicks, который пока официально не представили.
Комплектации и цены
Производство авто наладили в Великобритании на заводе в Сандерленде. Представители японского бренда анонсировали выпуск пяти комплектаций: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design, европейские продажи новинки начались осенью.
Цена нового Ниссан Жук 2021 модельного года начинается от 21 510 долларов за начальную версию, при этом за топовый лимитированный вариант Premiere Edition просят $29 755. Стоимость модели в Германии стартует с отметки в 18 990 евро, что на 2 500 евро дороже предшественника.
Технические характеристики
Для производства второго поколения Ниссан Жук / Джук 2021 года использовалась высокопрочная сталь, которая позволила уменьшить на 23 кг вес автомобиля. При этом его габариты увеличились, по сравнению с первым поколением: длина — 4 210 мм (+ 75), ширина — 1 800 (+ 35), высота — 1 595 мм (+ 30).
«Японец» получил новую техническую платформу CMF-B. Спереди — независимая подвеска McPherson, а сзади — полузависимая конструкция. Первое поколение собиралось на базе Nissan B, которая также использовалась в Micra и Qashqai.
Водителю доступны три режима силового агрегата: Eco, Standard и Sport. Под капотом Nissan Juke 2020 разместился турбированный мотор 1.0 DIG-T с тремя цилиндрами мощностью 117 л.с. С ним авто развивает максимальную скорость до 180 км/ч, а разгон до сотни занимает 10,4 секунды (в паре с 6-ступенчатой механикой), но версия с 7-диапазонным роботом чуть медленнее — 11,1 сек.
Изначально для Жука доступна только переднеприводная версия, но позже в компании обещают начать производство автомобилей с полным приводом, причем их укомплектуют более мощными 4-цилиндровым моторами. Более детальные сведения станут известны позже.
Производитель утверждает, что новый Ниссан Жук 2 более комфортен в управлении, а также экономичнее предшественника. Плюс в компании упомянули об улучшении ходовых характеристик, но конкретную информацию не сообщили. Известно только, что более жесткая подвеска обеспечивает хорошую устойчивость во время маневрирования.
Фото нового Ниссан Жук 2021
Внешность и салон
Дизайн нового Ниссан Жук 2021 модельного года стал более прорисованным. Это выражается в более выразительных выштамповках на дверях, а также доработанной решетке радиатора. При этом остались фирменные черты: приплюснутая в задней части крыша, массивные объемные колесные арки (в них без проблем устанавливаются 19-дюймовые колесные диски), а также круглые фары.
Спортивный антураж кроссовера гармонично дополняют узкие ходовые огни, которые расположились под «дутой» крышкой капота. Так паркетник добрал индивидуальности. Первое поколение автомобиля не располагало сочетанием стремительных линий — на дверях не было стильной выштамповки и колесные арки так не выделялись.
При всех преимуществах и популярности Juke первого поколения имел серьезный недостаток — дефицит пространства. Со сменой генерации этот минус постарались исправить. Расстояние между передними и задними сидениями увеличили на 58 см, а потолок подняли на 11 см. Расширилось и багажное отделение — теперь владельцам доступно 422 литра пространства (раньше было 354 л).
Качество материалов отделки салона улучшилось. Разработчики обещают возможность выбора цветового оформления интерьера. Опционно доступна кожаная или замшевая обшивка сидений, а передние спортивные кресла идут с интегрированными подголовниками.
Также за доплату для Жука предлагается заказать аудиосистему Bose с восьмью динамиками и спикерами UltraNearfield, которые располагаются в подголовниках передних кресел.
Компоновка салона Nissan Juke II утратила индивидуальность, стала унифицированной. Колодцы с приборами заменил интегрированный дисплей, изменилась конфигурация центрального тоннеля — он больше не похож на бензобак мотоцикла. На мультифункциональный руль переместилась часть кнопок, освободив центральную консоль.
Возможно, второе поколение Джука — попытка сделать компактный кроссовер привлекательным для более широкой аудитории покупателей, ведь экстерьер и интерьер первого поколения делил автолюбителей на фанатов и хейтеров модели.
По части оснащения японские инженеры оснастили автомобиль системой ProPilot. Она разделила мнения экспертов: одни считают ее автопилотом, другие — комплексом активной безопасности. Он разгоняет автомобиль и сбрасывает скорость, помогает остаться в полосе движения. Также система распознает пешеходов, движущиеся объекты и дорожные знаки.
Новая информационно-развлекательная система NissanConnect управляется через 8,0-дюймовый сенсорный дисплей. Она поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и Google Assistant.
Видео тест-драйв Nissan Juke II
Конкуренты Changan CS55, Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross, Geely Coolray, Haval Jolion, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, Suzuki Vitaraобзор и сравнение с моделями в наличии
ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Несмотря на «новое лицо», автомобиль сохранил узнаваемые черты: угол наклона двери багажника, нарочито-крупную головную оптику, выдающиеся колесные арки, скрытые ручки задних дверей.
Новая платформа CMF-B увеличила габариты Juke:
- длину на 75 мм;
- ширину на 35 мм;
- ширину на 35 мм;
- колесную базу на 106 мм.
Тем самым пассажиры получат больше места в салоне и в багажном отсеке, объем которого вырос до 422 л при полностью разложенных сидениях.
И это еще не все конструктивные изменения. Увеличена жесткость кузова, при этом общая масса автомобиля наоборот уменьшилась. Это получилось за счет применения высокопрочных сталей в составе материалов кузова.
Что же изменилось в салоне автомобиля? Сразу бросается в глаза качество материалов, оно стало заметно лучше. Появились более удобные кресла со встроенными подголовниками. Добавились новые опции, повышающие удобство водителя и пассажиров. Поменялся и дизайн передней панели, он стал более солидным и серьезным, что, возможно, понравится не всем.
Первые версии рестайлингового Nissan Juke выпускаются с небольшим однолитровым мотором мощностью 117 л.с. Покупатели смогут выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач или 7-ступенчатую роботизированную.
ПОЧЕМУ НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ В РОССИИ
Весной 2016 года после финансового кризиса и обвала рынка, спрос на Juke сильно упал, и он исчез с российского рынка. Через год его все же привезли в Россию, но в урезанном варианте – всего с одним переднеприводным мотором. Это не способствовало продажам, и на 2018 год российские дилеры не подали заявок японскому концерну, поскольку на складах и так оставалось около полутысячи непроданных экземпляров.
Основные продажи Nissan Juke развернутся на европейском рынке. На отечественный рынок поставки не планируют, объясняя это дороговизной автомобиля для России, а снова «урезать» технические возможности Juke японский концерн не собирается.
NISSAN QASHQAI И JUKE
На отечественном рынке продается уже второе поколение Nissan Qashqai. Обновление коснулось как технических характеристик, так и дизайна автомобиля. Несмотря на то, что за 7 лет в России было продано более 200 тысяч этих автомобилей, а в мире более двух миллионов, концерн Nissan принял решение о существенном рестайлинге Qashqai.
Новичок получился более вытянутым и легким. Добавилось места внутри салона, пусть и на несколько сантиметров. Пространства для багажа стало больше на 20 л. Интерьер салона стремится в премиум-сегмент. Это заметно и по качеству материалов отделки, и по техническому оснащению.
Машина поставляется с тремя моторами:
- 1,2 л турбированный мощностью 115 л.с.;
- 2 л бензиновый мощностью 140 л.с.;
- 1,6 л дизельный мощностью 130 л.с.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ QASHQAI И JUKE
| Критерий | Nissan Qashqai | Nissan Juke |
| Тип кузова | Кроссовер | Кроссовер |
| Привод | Передний, полный | Передний |
| Клиренс | 200 мм | 170 мм |
| Объем двигателя | 1,2, 1,6 и 2,0 л | 1,0 л |
| Мощность | От 115 л.с | 117 л.с |
| Тип двигателя | Бензиновый, дизельный | Бензиновый |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 |
| Коробка передач | Вариатор, механика | Роботизированная, механика |
Nissan Juke – это мини кроссовер, более компактный по-сравнению с полноценным кроссовером Nissan Qashqai. Nissan Juke более узкий и приземистый, динамичный и спортивный. Однако более низкий дорожный просвет не даст покорить бездорожье, хотя езда по заснеженной или проселочной дороге не доставит хлопот.
За счет небольшого багажника и скромных для кроссовера габаритов Nissan Juke не может претендовать на звание семейного автомобиля. Он скорее подходит для молодых людей, которым его экстравагантный дизайн пришелся по вкусу.
NISSAN X-TRAIL И JUKE
Nissan X-Trail – полноценный японский внедорожник. Уже появилась информация о новинке будущего года. Ее так же коснулись перемены: двухуровневая оптика, расширение комплектаций, полностью переделанный салон.
Внешние пропорции, облик задней части кузова и фирменная радиаторная решетка остались от предшественника. Но двухуровневая оптика добавила образу хищные черты. Новый кузов станет больше и комфортнее.
Внутри салона также чувствуется «ветер перемен». Автомобиль соответствует времени: мультимедиа с тачскрином, обновленный руль, цифровая приборная панель, беспроводная зарядка, джойстик вместо трансмиссии.
Сейчас в России продается внедорожник с усиленной шумоизоляцией мотора, виброгасителями в полу, акустическим лобовым стеклом. Дорожный просвет внушительный – 210 мм. На выбор предлагаются три двигателя: 1,6 л (дизельный), 2,0 л (бензиновый), 2,5 л (бензиновый, полноприводный).
| Критерий | Nissan X-Trail | Nissan Juke |
| Тип кузова | Джип | Кроссовер |
| Привод | Передний, полный | Передний |
| Дорожный просвет | 210 мм | 170 мм |
| Объем двигателя | 1,6, 2,0, 2,5 л | 1,0 л |
| Мощность | 147 л.с | 117 л.с |
| Тип двигателя | Бензиновый, дизельный | Бензиновый |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 |
| Коробка передач | Роботизированная, механика | Роботизированная, механика |
Уровень комфорта в Nissan X-Trail вышел на новый уровень. В салоне стало тише, а ход прибавил мягкости. Высокий дорожный просвет расширяет возможности для путешествий.
Покупатели найдут все современные технологии в системе мультимедиа: платформу на Android, 8-дюймовый сенсорный дисплей, модем 4G/LTE Wi-Fi с интернетом от МТС, предоплаченным на год вперед. Навигация работает в режиме реального времени, учитывает пробки и оперативно обновляется.
NISSAN TERRANO И JUKE
Terrano – это еще один кроссовер от японского концерна. Его внешность перекликается со «старшими» собратьями от Nissan, но у автомобиля остаются и собственные характерные черты: воинственная передняя часть, раздутые колесные арки над массивными колесами.
В 2020 году внешность и интерьер салона Nissan Terrano стали более современными и инновационными, а вот габариты остались прежними. Улучшилась шумоизоляция салона, добавилась регулировка руля по высоте, подушки сидений стали длиннее, а их наполнитель обновили. Система активной безопасности пополнилась помощью при спуске с холма, а пассивной – надувными боковыми шторками. Модель адаптирована к суровым российским погодным и дорожным условиям.
Что общего между Nissan Terrano и Nissan Juke?
СРАВНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЕЙ
| Критерий | Nissan Terrano | Nissan Juke |
| Тип кузова | Универсал | Кроссовер |
| Объем двигателя | 1,6-2,0 л | 1,0 л |
| Длина кузова | 4315 | 4210 |
| Высота кузова | 1695 мм | 1595 |
| Дорожный просвет | 205-210 мм | 170 мм |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Из-за высокого дорожного просвета на Terrano не страшно покорять даже разбитые дороги, а размер багажника при сложенных сиденьях достигает 1636 л и превращает автомобиль в фургон.
NISSAN MURANO И JUKE
Nissan Murano в 2020 году не получил значительных изменений интерьера и экстерьера. Его внешность и комплектации были только немного скорректированы. В результате, покупатели получили полноприводную машину с атмосферным двигателем объемом 3,5 л и богатую базовую комплектацию с сенсорной мультимедиасистемой, электрическую регулировку сидений, системы активной и пассивной безопасности.
Автомобиль собирается на заводе под Санкт-Петербургом и адаптирован для российских условий.
СРАВНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДВУХ АВТОМОБИЛЕЙ
| Критерий | Nissan Murano | Nissan Juke |
| Тип кузова | Внедорожник | Кроссовер |
| Объем двигателя | 3,5 л | 1,0 л |
| Мощность | 249 л.с | 117 л.с |
| Коробка передач | CVT | CVT |
| Максимальная скорость | 210 км/ч | 170 км/ч |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 7,9 с | 11,5 с |
| Длина кузова | 4898 мм | 4210 |
| Высота кузова | 1691 мм | 1595 |
| Дорожный просвет | 178-184 мм | 170 мм |
| Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Преимущества покупки нового Nissan Murano:
- Производитель дает трехлетнюю гарантию на новые автомобили и двухлетнюю постгарантийную поддержку основных узлов.
- У новинки увеличенная панорамная крыша и удобные кресла Zero Gravity.
- Интуитивная система полного привода самостоятельно раздает мощность на оси.
- Интеллект систем активной безопасности Nissan Safety Shield помогает в управлении во время движения.
Новый Ниссан Жук 2020 фото, цена, видео, характеристики
Новый Ниссан Жук 2020 модельно года уже можно купить в Европе. Для ЕС машину собирают на британском заводе японского концерна. Именно оттуда к нам в Россию и привозили машину предыдущей генерации. 2 поколение Nissan Juke довольно серьезно изменилось, о чем мы сегодня и поговорим.
При создании машины японские инженеры использовали новую модульную платформу CMF-B. Более современная тележка оказалась прочнее по своей силовой структуре и при этом удалось снизить снаряженную массу более чем на 20 килограмм. Что касается габаритов, то они разрослись во всех направлениях – в длину плюс 75 мм, в ширину плюс 35 мм, даже в высоту прибавка составила 30 мм. Но в целом разработчикам новинки удалось сохранить прежний узнаваемый силуэт.
Экстерьер нового Джука эволюционировал. Остались все основные фишки дизайна, которые делали машину очень оригинальной и неповторимой. При этом коле какие тенденции еще и усилились. Отныне головная оптика представляет собой узкую полоску светодиодных фар и крупные кругляшки, которые можно было встретить и на предыдущих версиях. Сзади совершенно новая дверь, а вот фонари стали очень похожи на те, что мы видим на Кашкае или Х-Трейле, видимо дизайнеры не стали заморачиваться и выдумывать велосипед.
Фото Ниссан Жук 2020 года
Салон стал более просторнее за счет увеличения расстояние между передним креслами и задним диваном почти на 6 сантиметров. Увеличилась высота потолка. Дизайн интерьера был перерисован с нуля. Теперь на центральной консоли на вас смотрят три круглых дефлектора воздуховодов и два по краям торпедо. Сверху стоит большой экран мультимедиа. Изменилось и рулевое колесо. Панель приборов получила гибридное исполнение. По центру это цифровой монитор, а по краям аналоговые циферблаты. Естественно покупателям будут доступны разные контрастные расцветки на любой вкус и кошелек.
Фотографии салона нового Nissan Juke
Благодаря новому кузову багажных отсек увеличился на 68 литров до солидных 422 литров. Довольно внушительная прибавка учитывая компактность автомобиля. Присутствует и модный нынче двойной пол. Переставляя полку можно регулировать удобство погрузки.
Фото багажника Nissan Juke
Характеристики Ниссан Жук 2020
Несмотря на смену тележки принципиальная конструкция шасси не изменилась. Спереди подвеска “макферсон”, сзади полузависимая деформируемая балка. Электроусилитель рулевого управления. Основной упор при создании машины был сделан на более экологичном исполнении, поэтому силовой агрегат стал еще меньше, а производительность наддува больше.
В нашу страну в последнее время прославлялись Жуки с 1.2 литровым турбомотором и 1.6 литровым атмосферником. Но на Европейском рынке идеть серьезная борьба за экологию. Поэтому теперь базовым моором станет 3-цилиндровый турбоагрегат объемом ровно 1 литр. Несмотря на скромные размеры инженерам удалось “раздуть” мотор до 117 л.с. Естественно завышенная мощность, при таком объеме, приведет к ограниченному моторесурсу. То есть срок службы силового агрегата вряд ли будет превышать гарантийные обязательства производителя.
Что касается трансмиссии, то пока будут выпускать исключительно переднеприводные модификации. 4х4 появятся чуть позже и с полноценным 4-цилиндровым двигателем. Хотя 1.3 литровый турбомотор “раздутый” до 150 лошадиных сил тоже вряд ли будет отличатся большим ресурсом. Выбор коробок передач ограничен двумя вариантами – 6 ступенчатая механика или 7-ступенчатый роботизированный автомат.
Чуть позже появятся полностью электрические и гибридные версии автомобиля.
Габариты, объем, дорожный просвет Nissan Juke
- Длина – 4210 мм
- Ширина – 1800 мм
- Высота – 1595 мм
- Снаряженная масса – от 1150 кг
- Полная масса – 1600 кг
- Колесная база – 2635 мм
- Объем багажника – 422 литров
- Объем топливного бака – 46 литров
- Размер шин – 205/60 R16
- Клиренс – 170 мм
Видео обзор Nissan Juke второго поколения
Подробный обзор компактного кроссовера из Европы.
Комплектации и цены Ниссан Жук 2020 модельного года
обзор и тест-драйв авто в новой комплектации 2021 г.
Новый Nissan Juke уже в Украине. И мы открываем некоторые его секреты, которые успели узнать, проведя первый тест-драйв.
Не так давно Фокус уже сообщал о том, какой будет цена на новый Nissan Juke 2021 года в Украине. А после этого новый Ниссан Джук попал к нам на обзор.
ФОКУС в Google Новостях.
Подпишись — и всегда будь в курсе событий.
Первый тест-драйв нового Nissan Juke в Украине [+–]Фото: Ниссан Украина
Экстерьер нового Ниссан Джук: по-прежнему дерзкий
Модель первого поколения, которая дебютировала десять лет назад, разошлась по миру 1,5-миллионным тиражом, завоевала огромную армию поклонников и породила большое количество последователей. Так что к изменениям во внешности подходить надо было аккуратно.
В результате новый Джук второго поколения сохранил свой дерзкий стиль, который в компактном формате объединяет черты купе и кроссовера, что на сегодня является мегапопулярным трендом — как и комбинированная окраска кузова. Создатели этого компактного городского кроссовера предлагают несколько десятков вариантов, которые можно получить из 11 цветов кузова и 3 — крыши.
В любом случае, переднюю часть Джука формируют фирменная решетка радиатора Nissan – V-Motion и круглые фары с Y-образными светодиодными «подписями». Кстати, благодаря им, новый Juke стал еще более узнаваемым в темноте — потому что узкие светодиодные «реснички» сегодня получили большое распространение в моделях и других производителей.
Вот только при полностью светодиодном освещении в указателях поворотов остались обычные лампы накаливания. Возможно, это и не современное решение, зато их легко заменить в полевых условиях. И, завершая разговор про светотехнику, отметим, что Nissan Juke второго поколения лишился характерных «бумерангов» задних фонарей в стиле спортивного купе Nissan 370Z.
Такое решение помогло сделать проем багажника больше и придать ему более правильную форму. Да и сам отсек увеличился на 20%. А пассажиры заднего ряда получили около 6 см дополнительного пространства в районе коленей. А все потому, что размеры нового Ниссан Джук выросли!
Размеры нового Nissan Juke 2021 года
- Длина 4210 мм
- Ширина с зеркалами 1983 мм
- Высота 1595 мм
- Колесная база 2636 мм
- Дорожный просвет 172 мм
- Объем багажника 422-1305 л
Ток, разряд! Фокус проверил, как далеко уедет Nissan Leaf без подзарядки, если не экономить
Интерьер нового Nissan Juke: смена стиля
Возможно, распрощавшись с «мотоциклетным» стилем, в котором были оформлены щиток приборов и центральный напольный тоннель в модели первого поколения, новый Джук лишился определенной изюминки. Но с точки зрения эргономики и отделочных материалов салон новинки нравится больше. В нем появилось больше мягких материалов и возможность заказать Ниссан Джук 2021 года с отделкой передней панели алькантарой (искусственной замшей) или экокожей, которая будет гармонировать с аналогичной отделкой сидений.
Передние кресла Monoform с интегрированными в спинки подголовниками обеспечивают надежную фиксацию в поворотах и удобную посадку. Это стало возможным благодаря опции регулировки водительского кресла по высоте, а рулевой колонки как по углу наклона – что было и ранее, так и по вылету – что наконец-то появилось в Джуке.
А еще передние кресла, руль с усеченным снизу ободом и круглые сопла дефлекторов обдува привносят в интерьер немного спортивного настроения.
Комплектации и цены на новый Nissan Juke
- Visia – 515 210 грн.
- Acenta – 570 770 / 613 920 грн.
- N-Connecta – 655 610 грн.
- Tekna – 703 070 грн.
- N-Design — 786 360
- Enigma — 712 710 грн.*
* количество автомобилей ограничено
Мультимедиа и безопасность: контроль без вмешательства
Во всех Ниссан Джук нового поколения, кроме самой простой комплектации Visia, управление различными функциями мультимедиа возложены на 8-дюймовый сенсорный экран. Несмотря на повальное увлечение этой технологией, выбор основных пунктов в меню осуществляется механическими кнопками, которыми удобнее пользоваться при движении по неровной дороге.
Мультимедийная система Nissan Connect обеспечивает интеграцию смартфонов посредством Apple CarPlay® или Android Auto, но предлагает в передней части всего один USB-разъем для подключения девайсов. Да и полочка под центральной консолью, на которой можно расположить устройство небольшая и размещать на ней крупный смартфон неудобно. Сзади, кстати, тоже только один порт для подключения. Так что, покупатели новых Джуков, запасайтесь переходниками! Ведь и такой привычной на сегодня функции, как беспроводная зарядка, тут тоже нет.
В двух более дорогих комплектациях Tekna (за доплату) и N-Design новый Nissan Juke предлагает акустическую систему Bose Personal Plus, все восемь динамиков которой сконцентрированы в передней части салона — четыре из них установлены в подголовниках передних кресел.
Кресла Monoform с интегрированными в спинки подголовниками, а в них — динамиками акустической системы Bose Personal Plus [+–]Фото: Ниссан Украина
Начиная с уровня оснащения N-Connecta, во всех новых Джуках на щитке приборов расположен 7-дюймовый TFT-дисплей. Он позволяет держать в поле зрения работу различных вспомогательных систем, которые, в свою очередь, помогают водителю контролировать ситуацию вокруг.
Эти ассистенты помогают распознавать дорожные знаки, контролировать полосу движения, оповещать о приближении помехи при движении задним ходом, предупреждать о других авто в «мертвых» зонах зеркал, осмотреться вокруг машины с высоты птичьего полета. Вот только рано складывать руки на животе и снимать с себя обязанности водителя. О системе полуавтономного вождения ProPILOT в Украине пока говорить рано. Поэтому-то новый Джук по возможности обо всех рисках предупреждает, но самостоятельно никаких действий не предпринимает.
Среди прочего, 7-дюймовый TFT-дисплей позволяет контролировать и работу различных вспомогательных систем [+–]Фото: Ниссан Украина
Риск столкновения с впереди идущим транспортом должна исключить штатная для всех Джуков система экстренного торможения. Вот только проверять ее работоспособность мы не решились. Зато убедились, что светодиодные фары с системой автоматического управления дальним светом существенно улучшают обзорность в темное время суток. И такие фары тоже доступны во всех комплектациях.
Пространство для коленей задних пассажиров увеличилось почти на 6 см [+–] На 20% увеличился багажник – с 354 до 422 литров в походном состоянии [+–]Новые мотор и коробка: на 1 литре и с «роботом»
Точно так же выбранная комплектация не влияет и на двигатель нового Nissan Juke второго поколения. Под капотом модели расположился 3-цилиндровый 1-литровый бензиновый мотор мощностью 114 л.с. Турбина помогает ему выдавать 180 Нм крутящего момента, но даже в таком варианте на высоких скоростях во время обгонов на загородной трассе ощущается недостаток тяги.
Зато от заунывной песни мотора Ниссан Джук нового поколения избавился — заодно с флегматичным вариатором. Вместо него в качестве альтернативы 6-ступенчатой механической коробке передач предложена 7-скоростная роботизированная трансмиссия DCT с двумя сцеплениями. Учитывая большую популярность Джуков первого поколения именно с вариатором, можно смело предрекать таковую и «роботизированным» модификациям.
Двигатель Nissan Juke нового поколения: 1 литр и 3 цилиндра [+–] Робот DСT в новом Hissan Juke: 2 сцепления и 7 передач [+–]Они должны быть на пару литров экономичнее, чем прежние версии с вариаторами и не менее удобны в городе. И в городе, при разгоне в пределах разрешенных скоростей, динамика авто с такой трансмиссией уже не вызывает нареканий. Особенно в режиме «Спорт», который обостряет реакции силового агрегата. Он также наполняет руль более сочным усилием. А еще больше азарта в управлении новым Джуком добавляют подрулевые переключатели передач.
Увеличенная более чем на 10 сантиметров колесная база положительно сказалась не только на пространстве на втором ряду, но и на плавности хода. Впрочем, новый Джук все равно сохранил присущую авто первого поколения небольшую жесткость, которую в большей мере ощутят владельцы этого авто в самой дорогой комплектации на 19-дюймовых колесных дисках. На колесах с 17-дюймовыми дисками тоже ощущаются небольшие острые неровности и дефекты дороги, но проходит по ним новый Juke достаточно тихо.
Технические характеристики нового Ниссан Джук 2021 года
- Тип двигателя — бензиновый, турбо
- Объем двигателя, см3 — 999
- Мощность двигателя, кВт (л.с.) — 84 (114) при 5250 об/мин
- Крутящий момент, Нм — 180 при 2400 об/мин
- Коробка передач — 6-ст. мех. 7-ст. робот
- Расход топлива, трасса-город, л/100 км — 4,9-6,4 5,2-6,8
- Разгон до 100 км/ч, с — 11,5 11,8
- Макс. скорость, км/ч — 178
- Объем топливного бака, л — 46
Фото: Ниссан Украина
Время покажет
Получив под капот столь компактный моторчик, новый Джук только подтверждает общую тенденцию к уменьшению количества цилиндров и литража. Он сохранил свой фирменный стиль, но стал более практичным и удобным. Вот только для борьбы с конкурентами одной только внешности может оказаться недостаточно, пусть даже она и является ключевым фактором при выборе автомобиля более чем у 30% покупателей Ниссан.
Пока же новый Nissan Juke 2021 делает «первые шаги» по украинским дорогам и в будущем модель возможно предложит как недоступные на сегодня, но уже уверенно входящие в обиход опции, так и более широкую линейку силовых агрегатов, включая гибридные. Ведь примеры тому есть. Ранее Фокус уже сообщал о том, что Nissan представил спортивную версию Note под названием Aura Nismo, представив, таким образом, очередной вариант объединения практичного семейного и спортивного автомобилей.
Nissan Juke (Ниссан Juke) 2020
Новый Ниссан Жук 2020 модельного года представлен 3 сентября. Новое поколение компактного кроссовера сохранило свой оригинальный внешний вид, заметно переделан салон, ну и появился более современный набор силовых агрегатов. Вот об этом мы сегодня и поговорим. Второе поколение небольшого кроссовера Джук с 5-дверным кузовом построили на модульной платформе CMF-B альянса Рено-Ниссан. Именно на этой тележке создан новый Renault Captur для Европы. Габариты кузова естественно изменились. Длина кузова прибавила 75 мм растянувшись до 4210 мм. Высота увеличена до 1595 мм, а ширина отныне равна 1800 мм. Под капотом в базе окажется совсем скромный 3-цилиндровый бензиновый мотор с наддувом объемом всего 1 литр. Самое интересное, что Ниссан Джук 2020 в Россию в ближайшее время может и не попасть.
Внешний вид Nissan Juke сохранил основные черты предыдущей генерации. Форма крыши, капот, крупные колесные арки, экстравагантная форма дверцы багажника. Ко всему прочему добавились новые необычные фишки. В первую очередь это касается передней части. Совершенно новая оптика, противотуманки, решетка радиатора, форма бамперов. Если раньше машина вызывала довольно смешанные чувства, то сейчас это только усилится за счет очередных смелых дизайнерских решений. Сбоку по прежнему выделяются массивные арки и короткие свесы. Задняя часть получила фонари совершенно другой формы, теперь нет вытянутой вверх оптики. Смотрим новый экстерьер модели в нашей галерее. Ниссан Жук 2020 фото далее.
Фотографии Nissan Juke 2020
Новый Ниссан Жук фото
Новый Ниссан Жук 2020
Новый Ниссан Жук фото сбоку
Новый Ниссан Жук красный
Новое поколение Ниссан Жук фото
Новый Ниссан Жук фото спереди
Новый Ниссан Жук фото сзади
Новый Ниссан Жук задняя оптика
Салон Nissan Juke стал немного просторным. Инженеры увеличили расстояние над головой и между рядами сидений. Торпеда, рулевое колесо, панель приборов, дефлекторы воздуховодов смотрятся свежо и дерзко. Над центральной консолью возвышается сенсорный монитор мультимедиа (8-дюймов). При наличии системы NissanConnect появится возможность раздавать Wi-Fi для пассажиров. Почти все управление функционалом переехало на рулевое колесо. Блок управления климатом стал похож на игрушечный. Кнопка запуска двигателя отныне расположена на тоннеле КПП, который по прежнему выполняет важную роль в интерьере автомобиля. Фотографии салона нового Жук смотрим далее.
Ниссан Жук для российских покупателей
Предприятие автоконцерна, где выпускается Nissan Juke для России, расположено в одном из северных английских графств, практически на границе с Шотландией. Новый кроссовер здесь начали собирать сравнительно недавно – на несколько лет позже, чем на основном заводе. Но качество сборки Жучка уже почти догнало японское – хотя пока имеются и определённые недоработки.
Рис. 3. Производство Жука в Англии.
Процесс создания автомобиля на местном заводе происходит в несколько этапов:
- В сварочном цеху изготавливается каркас, который проверяют на брак и качество сварки;
- Конструкция отправляется сначала на покраску, затем на сушку – процессы, занимающие около 12 часов;
- Если на предыдущих этапах не было допущено брака, автомобиль собирается на конвейере. На него устанавливается двигатель, трансмиссия, электроника, происходит компоновка салона.
По завершении всех этапов кроссовер отправляется на экспорт. Из Сандерленда его поставляют не только в российские автосалоны, но и в ряд европейских стран. И, хотя не всех покупателей устраивает именно английская сборка, она считается более выгодной, чем поставки из Японии – расстояния и до Европы, и до большей части России намного меньше.
Фото салона Nissan Juke 2020
Салон Ниссан Жук нового поколения
Рычаг МКПП Ниссан Жук нового поколения
Кресла Ниссан Жук нового поколения
Рулевое колесо Ниссан Джук
Красный салон Ниссан Жук 2020
Роботизированная коробка Ниссан Жук 2020
Передние кресла нового Ниссан Жук
Обшивка двери Ниссан Жук нового поколения
Скромный багажник кроссовера в результате смены поколения увеличился с 354 до 422 литра. Увеличение хоть и небольшое, но лучше чем ничего. Дно двойное, при перемещении полки можно легко варьировать объем.
Фото багажника нового поколения Nissan Juke
Особенности кузова и салона
Ниссан Жук 2012 года являет собой нестандартный подход дизайнеров к проектировке экстерьера и интерьера. Внешность автомобиля вызывает немало откликов со стороны автолюбителей, как положительных, так и отрицательных. Но вне зависимости от этого о японской модели можно высказаться однозначно: она запоминающаяся. Впрочем, данная особенность нивелируется множеством недостатков.
В частности, автомобиль не отличается качественным лакокрасочным покрытием. Более того, как отмечают владельцы Ниссан Жук 1 поколения, кузов в сравнении с другими моделями японской марки плохо противостоит коррозийным процессам. Хотя, если водитель своевременно защищал сколы, у подержанного кроссовера крайне редко встречаются следы ржавчины.
Ярким дизайном выделяется и салон японской модели. Но и здесь практически сразу после покупки Juke выявляется множество недостатков. Данная модель относится к бюджетному сегменту кроссоверов. Соответственно, для снижения себестоимости производитель вынужден был пойти на то, чтобы обшить салон паркетника недорогим пластиком. Как итог, со временем материал начинает скрипеть и издавать неприятные звуки. Они появляются уже в первый год после покупки автомобиля, так как пластик, как и многие другие детали кроссовера, не переносит российских холодов.
Стекло, закрывающее циферблаты на приборной панели, быстро царапается даже при условии, если его протирали сухой тряпкой. Довольно рано истираются материалы отделки рулевого колеса и рычага КПП. Зимой отмечается появление конденсата в районе крыши. Кроме того, датчик наружной температуры часто дает неверные показания, вследствие чего нарушается работа климатического оборудования.
Технические характеристики нового Nissan Juke
Производитель уже анонсировал совершенно новую линейку двигателей и коробок передач. Базовый 1-литровый турбоагрегат по заверению производителя будет выдавать 117 л.с. Для Европы обещают дополнительно выпустить версию с турбодизелем мощностью 115 л.с. Заряженные версии НИЗМО появятся только в следующем году.
Что касается трансмиссии, то от вариатора решили отказаться окончательно. В качестве автоматической трансмиссии выступит 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Механика будет представлена 6-ступенчатой коробкой. Естественно основной привод передний. Скорее всего полноприводные модификации будут только с топовым мотором, сведений о котором пока нет.
Переезд на модульную платформу и использование высокопрочной стали позволил не только увеличить габариты кузова, но и снизить вес. Правда всего на 23 килограмма. Ходовая часть полностью перенастроена. Дисковые тормоза естественно на всех 4 колесах.
Производитель объявил о внедрении на модель своего передового комплекса ProPilot, в который входит большое число электронных помощников работающих на обеспечение безопасности. В эту систему войдут такой функционал, как удержание автомобиля в заданной полосе, система слежения за препятствиями, распознавания пешеходов и применения экстренного торможения. Далее технические характеристики новинки.
Размеры, масса, объемы, клиренс Nissan Juke
- Длина кузова – 4210 мм
- Ширина кузова – 1800 мм
- Высота кузова – 1595 мм
- Снаряженная масса – от 1171 кг
- Колесная база – 2605 мм
- Объем багажника – 422 литров
- Объем топливного бака – 50 литров
- Размер шин – 135/90 R16, 215/55 R17, 225/45 R18
- Дорожный просвет – 180 мм
Видео Nissan Juke 2020
Первый подробный видео обзор Ниссан Джук нового поколения.
Еще одно видео на русском языке.
Габариты, клиренс, размеры
Длина машины – 4 135 мм при высоте 1 565 и ширине 1 765 мм. Как для полноценного паркетника, размеры не очень впечатляющие. Только клиренс (дорожный просвет) Ниссан Жук позволяет отнести его к категории кроссоверов – 17 или 18 см в зависимости от привода.
Технические характеристики Ниссан Жук 2020 года под стать внешнему виду. В качестве силового агрегата применяются 3 типа двигателей объемом 1,6 литра. Мощность их 94, 117 и 190 лошадиных сил. Имеются варианты установки как механической коробки передач, так и вариатора.
Каждому заднему колесу – своя муфта
Трансмиссия Nismo RS позволяет выбирать между передним и автоматическим полным приводом. Есть возможность включить имитацию межосевой блокировки. Впрочем, такие же режимы доступны обладателем любых полноприводных кроссоверов Nissan. Отличие Juke в способе передачи крутящего момента ко второй ведущие оси. Если в обычных кросоверных системах полного привода тяга передается через одну многодисковую муфту, то у Джука их целых две, по одной на каждое заднее колесо. Благодаря такой необычной системе, электроника распределять крутящий момент более точно, что положительно сказывается на управляемости.
Например, в повороте одна из муфт может быть полностью разомкнута, а другая получает практически всю тягу, приходящую на заднюю ось. Juke Nismo RS позволяет в транспортном потоке без проблем делать то, что называется агрессивным вождением. На самом деле ты можешь просто моментально перестроиться куда угодно, моментально занять нужную тебе полосу, подъехать под светофор, не тормозить перед поворотом, то есть получать удовольствие от повседневной езды в городе. И для этого как раз лучше всего подходит вариатор. Потому что он не заставляет водителя делать лишних движений.
Также полноприводный Nissan Juke Nismo RS с вариатором лучше, чем переднеприводный потому, что его необычная трансмиссия позволяет ввинчиваться в повороты. Здесь не одна многодисковая муфта, которая по требованию подключает заднюю ось при пробуксовке к передней, а две. На каждое заднее колесо – своя муфта, поэтому, когда машина входит в крутой поворот, то наружное колесо можно докрутить. При этом у водителя может сложиться мнение, будто бы это он такой классный раллист, хотя на самом деле это заслуга трансмиссии.
Система динамической стабилизации здесь полностью не отключается, она всегда на страже безопасности. И это правильно, потому что с мощностью и задором «эр-эски» с непривычки справиться трудновато. Она все время провоцирует водителя делать такие вещи, которых он никогда не стал бы делать на обычном автомобиле.
Nissan Juke Nismo RS — рекордсмен по езде на двух колесах.
Два экрана по центру
На центральной консоли два монитора. Нижний имеет два режима. После нажатия на кнопку Climat на экране появляются данные климат-контроля. Перейдя в режим D-Mode обнаруживаем информацию о выбранном режиме работы трансмиссии. Экран расположен слишком низко, чтобы всмотреться и понять, что на нём происходит, приходится надолго отвлекаться от дороги.
На верхнем экране дела чуть получше. Мультимедийную систему Ниссан Connect от души напичкали всем, что только могло в неё поместиться. Самая полезная штука — картинка с четырёх парковочных видеокамер, две из которых расположены в зеркалах, ещё по одной – в логотипе Nissan на радиаторной решетке и над номерным знаком на двери багажника. Если на улице сухо, в плохую погоду все камеры моментально закидываются грязью, парковаться очень удобно. Навигация работает отлично. Есть Bluetooth, управление телефоном на руле и возможность загрузки приложений через смартфон.
Расходы на ремонт
Точно подсчитать размеры расходов, идущих на обслуживание Juke, довольно сложно. Дело в том, что автомобиль требует частого ремонта. У него рано нужно заменять большинство деталей подвески, сцепление обеих КПП, ремень ГРМ и другие детали. Также отмечаются сбои в работе электроники.
Сразу после покупки подержанного Nissan Juke первого поколения стоит озаботиться приобретением дополнительной шумоизоляции салона и теплоизоляции моторного отсека. Не менее важно заменить детали конструкции вариатора и механической КПП. Автовладельцы не советуют приобретать кроссовер с наддувным двигателем, так как его турбина не выдерживает эксплуатацию в России, а ремонт этого компонента выходит в сравнительно крупную сумму.
Альтернативный выбор
С учетом приведенных выше недостатков вместо Nissan Juke 2012 года стоит выбрать одну из следующих моделей:
- Ford Ecosport;
- Opel Mokka;
- Mitsubishi ASX;
- Kia Soul.
Ford Ecosport превосходит японскую модель по объему свободного пространства в салоне, мощности и надежности двигателей, качеству исполнения подвески и множеству других параметров. По сути, единственный недостаток американского кроссовера в сравнении с Juke сводится к тому, что последний более экономичный. Большинство негативных отзывов о Ecosport связаны с тем, что салон у паркетника не продуман с точки зрения эргономики.
Opel Mokka в сравнении с Juke также выглядит более привлекательным, так как демонстрирует лучшую динамику и устойчивость в городских условиях. Немецкая модель отличается сравнительно жесткой подвеской, которая, впрочем, адаптирована под российские условия. Среди недостатков Mokka можно выделить то, что к нему сложно найти детали. Но в связи с тем, что Opel вернулся в Россию, этот минус скоро исчезнет.
Если же нужен динамичный и недорогой кроссовер, адаптированный под нашу страну, то из приведенных вариантов лучше остановить свой выбор на Mitsubishi ASX. Эта модель не порадует владельцев хорошей шумоизоляцией салона или богатым бортовым оснащением. Но Mitsubishi ASX выделяется за счет качественной и продуманной компоновки, отличного поведения на дороге.
Kia Soul, как и Nissan Juke — это автомобиль на любителя. Корейская модель обладает просторным салоном и очень маленьким багажником. Нарекания вызывает качество отделочных материалов и низкий клиренс. Но эти недостатки нивелируются тем, что Soul в сравнении с Juke обходится заметно дешевле.
Другие минусы
К недостаткам, с которыми может столкнуться владелец модели Джук – причём, как новой, так и уже бывшей в эксплуатации версии – можно отнести:
- скрипы в салоне, делающие поездку не такой комфортной;
- отсутствующие на передних боковых стёклах дефлекторы, которые могли бы защитить стёкла от грязи;
- слабое внутреннее освещение;
- отсутствие подсветки в районе замка зажигания.
Рис. 6. Замок зажигания без подсветки.
К дополнительным проблемам относят быстро стирающуюся отделку рычага КПП. Кроме того, пользователи отмечают не слишком большой срок службы штатного аккумулятора. А для нечасто встречающейся в России комплектации с кожаным салоном характерно невысокое качество кожи.
Особенности езды с вариатором
Полноприводный Nissan Juke Nismo RS оснащается вариатором XTronic CVT, который может работать в трёх режимах: eco, normal и sport. В экологичном режиме реакция на нажатие педали газа нарочито плавная, замедленная. Для того, чтобы ускориться надо вдавить газ в пол и не отпускать, пока электроника не поймёт, что вам действительно нужно ехать быстрее.
Самый оптимальный режим для ежедневных поездок по городу, особенно в плотном потоке, normal. Отклик на газ быстрый, разгон начинается без задержки. В спортивном режиме педаль акселератора приобретает ещё большую чувствительность. Иногда кажется, что RS либо немного нервничает, а потому от такой спортивности быстро устаешь, хочется вернуться к нормальным настройкам.
У «эр-эс» настроенная выхлопная система. Звук выхлопа басовитый, приятный, совершенно не напрягающий. С шумоизоляцией, несмотря на то, что машина достаточно бюджетная, здесь тоже всё в порядке.
Что касается именно вариатора, то он имеет восемь фиксированных ступеней. Можно воспользоваться ручным режимом. Работать им легко, лепестки удобные, переключается всё быстро и понятно, но пользоваться «ручкой» совершенно не хочется.
Кому нужен автомобиль действительно с признаками спорта, тому лучше взять передний привод с шестиступенчатой механикой. У этой модификации мощность на 4 л.с. выше, а кроме того есть самоблокирующийся дифференциал на передней оси. С такой машиной спортивных ощущений больше, но если нужен быстрый кросовер для езды по городу, то маленький Джук оснащенный вариатором — самое то.
комплектации и цены Nissan Juke 2020-2021 у официального дилера в Тольятти
Кузов
Тип кузова
Количество дверей
Шасси
Задняя подвеска
Торсионная балка, пружины
Размерность шин
Передняя подвеска
Независимая подвеска MacPherson, пружины
Тормозная система
Антиблокировочная тормозная система (ABS), система электронного распределения тормозного усилия (EBD), система курсовой устойчивости (VDC)
Рулевое управление
Шестерня-рейка с электроусилителем
Система стабилизации
Стандартное оборудование
Размер колесных дисков
Сиденья
Количество мест
Двигатель
Тип привода
Тип топлива
Впуск воздуха
Тип двигателя
Степень сжатия
Объем двигателя
Разгон до 100 км/ч
Тип трансмиссии
Максимальная мощность
86 кВт (117 л.с.) при 6000 об/мин
Максимальная скорость
Система подачи топлива
Система распределенного впрыска
Число клапанов на цилиндр
Диаметр цилиндра и ход поршня
Максимальный крутящий момент
158 Н•м при 4000 об/мин
Число и расположение цилиндров
Газораспределительный механизм
Два верхних распредвала, привод цепной
Топливный бак
Объем топливного бака
Расход топлива
Содержание CO2 в выхлопе
Расход топлива, городской цикл
Расход топлива, смешанный цикл
Расход топлива, загородный цикл
Масса и габариты
Длина
Высота
Ширина
Задний свес
Угол заезда
Угол съезда
Колея задняя
Колесная база
Передний свес
Колея передняя
Дорожный просвет
Диаметр разворота
Угол продольной проходимости
Максимально допустимая нагрузка
Полная масса транспортного средства
Минимальная загрузка с учетом пассажира
Максимальная нагрузка на крышу автомобиля
Снаряженная масса минимальная /максимальная
Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось
Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами
Багажное отделение
Максимальная ширина
Объем багажного отделения (VDA)
Максимальная высота от пола до потолка
Максимальная высота до полки багажного отделения
Максимальный объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями (VDA) до крыши
Максимальная длина (с разложенными задними сиденьями/со сложенными задними сиденьями)
Максимальный объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями (VDA) до уровня окна
Nissan Juke 2014 — 2019
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Nissan Juke
Все поколения Nissan Juke
На Московском международном автосалоне 2014 публике был представлен обновленный Nissan Juke с пакетами заводской персонализации и значительным перечнем новейшего оборудования.
Впервые же модель была представлена на Женевском автосалоне (Швейцария) в 2009 году, а массовый выпуск стартовал в 2010 (в России в 2011).
Ниссан Жук представляет собой городской мини-кроссовер от японского автопроизводителя Nissan Motor Co, третьей компании в Японии по рейтингу после Тойоты и Хонды. Относится по европейской классификации автомобилей к J-сегменту. Собираются автомобили в Великобритании и Японии на платформе Nissan V (versatile – разносторонний, гибкий).
Моторы для Nissan Juke были заимствованы от других моделей и модернизированы. Двигатель HR16DE стал немного более мощным и экономичным (1,6 литров, 117 лошадиных сил, развивает максимальную скорость 215 километров в час). Предлагается также новый турбированный двигатель MR16DDT. Двигатели комплектуются механическими пяти и шестискоростной трансмиссиями. Компоновка: передний или полный привод.
Чем может похвастаться обновлённый Ниссан Жук? Оригинальный узнаваемый внешний вид, наклон ветрового стекла, большие арки колес, динамические линии кузова. Спортивный и яркий. Дизайн разрабатывался дизайнерским центром тюнинга и доработки автомобилей Nissan NISMO вплоть до мельчайших деталей (цвет, дизайн запчастей и аксессуаров). Можно сделать ваш автомобиль индивидуальным, подбирая оригинальные комплекты аксессуаров в заводской сборке или у дилеров.
Инновации коснулись оптики, что обеспечило прекрасную видимость в любых дорожных условиях. Система кругового обзора из четырех камер позволяет безопасно маневрировать и парковаться.
Просторный салон объединяет в себе такие качества, как спортивный вид и премиальность. Современная аудиосистема позволит вам наслаждаться качественным звуком музыки, видео (экран 7 дюймов) и возможностью находиться всегда на связи. В неё входят навигация, поддержка беспроводного аудио, подключения Bluetooth для связи «свободные руки», выходы USB и AUX.
Nissan Juke, автомобиль настоящего японского качества, позволяет в условиях города быть ярким, индивидуальным, мобильным.
Технические характеристики Nissan Juke поколения I рестайлинг
универсал
Внедорожник
- ширина
- 1 765мм
- длина
- 4 135мм
- высота
- 1 565мм
- клиренс
- ???
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (94 л.с.) | Base | АИ-95 | Передний |
Ищите отзывы о Nissan Juke?
Посмотреть отзывы о Nissan Juke
Сделано тест-драйвов:
2 8 1 8Volkswagen Beetle — модели, поколения и модификации
Volkswagen Beetle — модели, поколения и модификации | Cars.comОткрывает сайт в новой вкладке
2019 г.
- Диапазон рекомендованной цены 20 895–29 995 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 29
- Кузов Кабриолет, хэтчбек
- Последний год для культовой модели
- Хэтчбек или кабриолет тип кузова
- Турбо четырехцилиндровый стандартный
- Apple CarPlay, доступно Android Auto
- Передний привод
2018 г.
- Диапазон рекомендованной цены 20 220–32 090 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 29
- Кузов Кабриолет, хэтчбек
- 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель теперь в стандартной комплектации
- Специальная серия New Coast
- Apple CarPlay, доступно Android Auto
- Передний привод
2017 г.
- Диапазон рекомендованной цены $ 19 995–32 550
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 26–28
- Кузов Кабриолет, хэтчбек
- Новая ограниченная серия #PinkBeetle, модель
- Возвращение классической модели, добавлен кабриолет Dune
- Apple CarPlay, доступно Android Auto
- Коробка передач МКПП или АКПП
- Передний привод
2016 г.
- Диапазон рекомендованной цены 0–36050 долларов США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 0–28
- Кузов Кабриолет, хэтчбек
- Apple CarPlay, доступно Android Auto
- Обновленная мультимедийная система
- Новая яркая отделка Dune и Denim
- Хэтчбек или кабриолет
- Коробка передач МКПП или АКПП
- Передний привод
2015 г.
- Диапазон рекомендованной цены 0–35 975 долларов США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 25–34
- Кузов Кабриолет, хэтчбек
- Базовый турбо четырехцилиндровый
- GSR модель , выпущенная ограниченным тиражом
- Хэтчбек или кабриолет
- Газовый или дизельный двигатель
- Ручной или автоматический
- Стандартные сиденья из кожзаменителя с подогревом
2014 г.
- Диапазон рекомендованной цены 18 995–34 895 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 23–32
- Кузов Кабриолет, хэтчбек
- Новый базовый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
- Новая модель GSR , выпущенная ограниченным тиражом
- Хэтчбек или кабриолет
- Газовый или дизельный двигатель
- Ручной или автоматический
- Стандартные сиденья из кожзаменителя с подогревом
2013
- Диапазон рекомендованной цены 18 995–32 970 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 0–32
- Кузов Кабриолет, хэтчбек
- Новая модель кабриолета
- Газовый или дизельный двигатель
- Beetle Turbo теперь выдает 210 л.с.
- New Beetle Turbo R-Line модель
- Ручной или автоматический
- Дополнительная навигационная система
2012 г.
- Диапазон рекомендованной цены 18 495–29 095 долларов
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон 24–25
- Кузов Хэтчбек
- Переработано на 2012 год
- Газовый или дизельный двигатель
- Ручной или автоматический
- Дополнительная навигационная система
Все комплектации Volkswagen Beetle по годам
Все модели Volkswagen
Выбрать стиль Полный привод NISMO
| Выбрать стиль #PinkBeetle Automatic
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Показать только отличия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 286 долл. США | 21 015 долл. США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 230 долл. США | 21 890 долл. США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
454 $ / месяц | 365 $ / месяц | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nissan Juke 2017 года лучше всего считается самым спортивным выбором среди малолитражных кроссоверов, но за него приходится платить. | Универсальный ретро-возврат, Volkswagen Beetle предлагает приличную стоимость, но не так много высокотехнологичных функций … вроде как оригинал. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 миль на галлон | 24 мили на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 миль на галлон | 33 миль на галлон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малые универсалы | Компактные автомобили | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39.6 | 39,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,7 | 85,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48.4 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,6 | 55,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36.7 | 37,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.4 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,1 | 41,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51.5 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32,1 | 31,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 62.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,6 | 5,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 163,8 | 168.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,8 | 58,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,7 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59.3 | 60,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99,6 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69.7 | 71,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26,8 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35.9 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10,5 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55.5 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10,5 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26.6 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 15,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 29.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,7 | 11,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-колесный | 4-колесный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Да | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.5 | 10,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-колесный диск | 4-колесный диск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Да | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11.8 | 14,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,1 | 35,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реечная шестерня | Реечная шестерня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P225 / 45YR18 | P215 / 55HR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P225 / 45YR18 | P215 / 55HR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3180 | 3012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Компактный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 х 7 | 17 х 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алюминий | Алюминий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сталь | Сталь | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 х 7 | 17 х 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 177 @ 2000 | 184 @ 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.6 л / 99 | 1,8 л / 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 188 @ 5600 | 170 @ 4800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением Turbo Premium, I-4 | Обычный неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением и турбонаддувом, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бензин с прямым впрыском | Бензин с прямым впрыском | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.63 — 0,38 | 4,46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,69 | 3,87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полный привод | Передний привод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.96 | 3,19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вариатор с наружным диаметром | Автомат с OD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 1.56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 0,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 2.51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 1,14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| — | 0.67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nissan JUKE | Фольксваген Жук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная Утилита | Хэтчбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стойка | Стойка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Multi-Link | Multi-Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стойка | Стойка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.3 | 6,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новая безумная идея: замена шасси Unibody! Бросить классический корпус поверх современного цельного кузова и ходовой части автомобиля
Обновление: я действительно сделал это! Продолжайте читать ниже, чтобы узнать все о том, как я поместил шасси Miata в корпус VW, но вот видео, показывающее всю мою сборку от начала до конца:
Итак, я наткнулся на того парня, который ставил кузов VW Karmann Ghia на шасси Prius, от которого он отрубил кузов, но вся ходовая часть осталась нетронутой.
Он все еще дорабатывает, но он успешно проделал то же самое с пикапом Chevy 41 года выпуска. Он запустил его и водил, и теперь он наслаждается классическим пикапом на 40 миль на галлон, усилителем руля, тормозами с усилителем, шелковистой гладкой подвеской, вы поняли.
Да, под ним стоит Prius.
Он приварил раму грузовика к голому шасси Prius и поверх него, и кузов грузовика был настолько большим, что он просто охватил Prius, и вы его вообще не видите.Что касается органов управления, он выдвинул педаль тормоза и рулевой вал и поместил их в кабину грузовика. Дроссельная заслонка работает по проводам, поэтому все, что ему нужно было сделать, это прикрутить ее к кабине. Для комбинации приборов он вырезал датчики грузовика, и вам просто нужно заглянуть в отверстие в кабине, чтобы увидеть приборную панель Prius (смеется).
С Karman Ghiaa все намного сложнее. Он убирает нижние несколько дюймов кузова Ghia, включая нижние пороги дверей (рокеры?), Чтобы они соответствовали ширине внутренних секций рокеров Prius, но это также поможет сохранить кузов Ghia достаточно низко. за правильную позицию.Затем ему нужно будет сварить все это, включая внешнюю обшивку, чтобы сделать новые панели рокеров. Он не может сделать «салазки» Prius еще более узкими, не убрав цельную структуру, удерживающую его вместе. Но преимущества заключаются в том, что он сможет использовать приборную панель Prius внутри кабины VW, что даст ему доступ к элементам управления кондиционером, обогревом, круиз-контролем, датчиками, информационно-развлекательной системой и т. Д.
Я спросил его: «Какая сборка была проще и что вы порекомендуете другим попробовать?» Он сказал: «Зная то, что я знаю сейчас, грузовик легче построить.Я бы хотел сделать несколько машин, Corvair 1965 года всего на 2 дюйма отличается от Prius второго поколения. Я научился оставлять как можно больше систем Prius на месте. Я много ездил на грузовике и жалел, что не оставил все на прежних местах. Если вы работаете с грузовиком, вам нужно переместить задние датчики скорости на передние ступицы, чтобы компьютер видел, как вращаются четыре колеса. Остальное оставьте в покое. Измерьте все: колесную базу, ширину, расстояние от переднего колеса до лобового стекла, высоту стойки, ширину стойки.Как видите, есть много Prius, которые можно вырезать. Наконец, имеют значение вес и аэродинамика. Мой грузовик на 300 фунтов больше веса, а сопротивление НАМНОГО больше, чем у Prius. Ghia с пониженным весом на целых 500 фунтов. Сопротивление составляет около 3,5, не такое скользкое, как у Prius, но довольно приличное ».
Полностью воспрянув интересом, я начал исследовать это и искать другие примеры этой странной идеи. И я нашел еще! Кузов Avanti (стеклопластик) на Nissan Leaf:
Лойд, строитель, сказал: «Обычно я отрезаю рокеры примерно на 5 дюймов с каждой стороны (поскольку Avanti был уже, чем Leaf).Я приварил пластину 3/8 дюйма к оставшимся панелям коромысла. Затем я приварил «раму» коробки 2х4 под новую пластину коромысла. Между задними амортизаторами была приварена пластина 3/8 дюйма. Между передними амортизаторами был прикреплен стабилизатор крутящего момента. Кузов Avanti имеет встроенную металлическую поперечную балку, которую я приварил к новой раме коробки и новым панелям рокеров. Новый «цельный корпус в рамке» очень прочный и негибкий ».
А ниже — корпус жучка VW, который опускают на Porsche Boxster 2001 года выпуска. Больше фото: https: //www.engineswapdepot.com /? p = 21935
Последний — мой любимый. Я всегда хотел Жука.
Вот мой план: кузов VW Super Beetle на крыше Toyota Yaris. Почему Ярис? Колесная база достаточно близка, она достаточно узкая, что трудно найти (Boxster шире, слишком широкий IMO), их легко найти и дешево, они сделаны Toyota (производителя, которого я очень уважаю. из-за их надежности и низкой стоимости обслуживания), и это простая маленькая машинка со всеми хорошо размещенными ходовыми механизмами (электрическое рулевое управление, дроссельная заслонка с электронным управлением, отсутствие гибридных аккумуляторов и т. д.).Но больше всего мне помогло то, что он есть у моей жены, и я могу снимать мерки с ее машины. Я также люблю ездить на нем, и, хотя сиденья мне не нравятся, это очень быстрая маленькая машинка, на которой приятно водить. Это похоже на тележку.
Цель состоит в том, чтобы создать современный, безопасный, не требующий технического обслуживания современный, пригодный для повседневного использования автомобиль, внешне напоминающий классический «жучок VW». В нем должен быть кондиционер, отопление, круиз-контроль. стерео, тормоза, подвеска, комбинация приборов и датчики, ABS, антипробуксовочная система, бензобак и т. д.все от тойоты. Речь идет не о «высоких характеристиках», иначе я заменяю двигатель с воздушным охлаждением на двигатель большего размера, скорее, речь идет о хороших характеристиках удобного, надежного, комфортного и безопасного современного автомобиля с изящным внешним видом и очаровательным шармом классического автомобиля. Ежедневный водитель VW Bug.
Вот моторный отсек Yaris 2000 года выпуска:
Думаете, подойдет?
Очевидно, что внутренние крылья нужно будет немного подрезать, но я думаю, это подойдет. Ограничивающим фактором будет расположение опор подкоса.Будут ли они очищены ?? Я все еще не совсем уверен в этом. Но я знаю, что один парень успешно поместил кузов Karmann Ghia на Prius, оба из которых шире, чем Bug и Yaris соответственно. И несколько человек поместили кузова Bug на Boxters, которые намного шире, чем Yaris в задней части, но являются автомобилями с задним расположением двигателя, как Bug.
Вот некоторые измерения:
| Карманн Гиа | Жук | Супер Жук | 2000 Ярис | 2010 Ярис | 2000 Prius | 2007 prius | отпрыск xb | рав4 | Boxster | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| колесная база | 94.5 | 94,5 | 95,3 | 93,3 | 98,8 | 100,4 | 106,3 | 98,4 | 104,7 | 95,2 |
| длина | 163 | 158,6 | 161,8 | 142 | 153,5 | 170 | 175 | 155,3 | 167 | 171 |
| ширина | 64 | 61 | 62,4 | 65.4 | 66,7 | 67 | 67,9 | 66,5 | 68 | 70 |
| высота | 52 | 59 | 59 | 59 | 59,4 | 58 | 58 | 64,6 | 67 | 51 |
| колея передняя | 52 | 51,6 | 54,3 | 57 | 58 | 58 | 59,3 | 57.3 | 61,4 | 57,5 |
| колея задняя | 53 | 53,3 | 53,3 | 56 | 58 | 58,3 | 59,3 | 56,3 | 61,4 | 60 |
| диаметр шины | 25 | 25 | 25 | 23,7 | 23,7 | 23 | 24,5 | 23,7 | 28,5 | 25 |
| л.с. | 50 | 65 | 65 | 68 | 69 | 108 | 110 | 103 | 158 | 217 |
| вес | 1830 | 1780 | 1874 | 1884 | 2094 | 2900 | 2890 | 2400 | 3000 | 2800 |
Я все еще изучаю это…..
Вопросы:
- Как я собираюсь прикрепить корпус жука к изрубленному шасси Yaris?
- Будет ли у него правильная позиция?
- Будут ли подножки Beetle достаточно широкими, чтобы скрыть цельный подрамник Yaris за рокерами?
- Как это называется и помечается? В большинстве штатов, я думаю, используется VIN на кузове. По опыту я знаю, что дорожный патруль Канзаса при осмотре транспортных средств за пределами штата, когда новому владельцу нужен титул, они просто смотрят на VIN под лобовым стеклом, быстро проверяют, не испорчен ли он, а затем забирают ваши деньги.Без осмотра. Вот и все. Но что делать, если на приборной панели Yaris виден VIN? Может, мне сначала позвонить им …
- Мне интересно, как корпус VW выдержит без настоящей рамы. VW не проектировал его как цельный автомобиль. Технологии значительно продвинулись вперед, и современные автомобили используют особую сталь и конструкцию, чтобы обойтись без рамы под кузовом. Дверные стойки, крыша и даже лобовое стекло — все это основные части цельного кузова. Но с другой стороны, парень, который занимается переоборудованием Prius, показал видео, на котором он проезжает на «санях» Prius по парковке, и оно выдержало.
- Колесная база Yaris на самом деле на 2 дюйма меньше. Это слишком много? О удлинении не может быть и речи. А как насчет приварки задней половины шасси Bug, без двигателя и прочего, к передней половине шасси Yaris?
- Стойка Yaris слишком велика, ее необходимо уменьшить. Что будет мешать? Очевидно вентиляционные отверстия, но как насчет проводки и компьютерных мелочей?
- Стоит ли рассматривать Miata? Люди режут их, чтобы строить «карты гетто», так что к настоящему времени их цельное тело должно быть хорошо изучено.
- Это безопасно ??
А как насчет …
- подушки безопасности?
- дворники?
- жидкость для лобового стекла?
- запаска?
- противоугонная система?
- бензобак и заливная горловина?
- ключей? Думаю, мне понадобятся два ключа, один для зажигания, а другой для отпирания дверей.
- подача воздуха к радиатору?
- поток воздуха к двигателю кондиционера / теплового вентилятора?
- доступ к двигателю для обслуживания и ремонта?
…. обновление: На самом деле я думаю, что Scion xD был бы даже лучшим выбором, чем Yaris. Более крупный двигатель, большие колеса и, самое главное, ИМЕННО ТАКАЯ КОЛЕСНАЯ БАЗА, КАК У СУПЕР ЖУКА. И хотя более старые и маленькие Yaris выглядели хорошо на бумаге, последний был сделан в 2004 году (он был бы таким старым, в чем смысл?), И мне не приходило в голову, что они действительно не продавали их в Америке ( или, по крайней мере, я не могу найти какие-либо использованные) до 2-го поколения, что слишком долго.
Я не знаю, был ли этот рисунок, который я нашел в Интернете, точным, но когда я наложил Scion xD поверх Super Beetle в фотошопе, результаты были очень многообещающими.Но кажется очевидным, что нужно как минимум переместить радиатор, возможно, назад. К счастью, это очень маленький радиатор. Это было бы больше проблем для конденсатора переменного тока …
Размеры:
| FIELD1 | Жук | Супер Жук | ’99 -’04 Ярис | ’05 — ’13 Yaris | Насыпь xD | Miata NA | Miata NB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| колесная база | 94.5 | 95,3 | 93,3 | 98,8 | 96,9 | 89,4 | 91,7 |
| длина | 158,6 | 161,8 | 142 | 153,5 | 155 | 155 | 157 |
| ширина | 61 | 62,4 | 65,4 | 66,7 | 68 | 66 | 68 |
| высота | 59 | 59 | 59 | 59.4 | 59 | 48 | 49 |
| колея передняя | 51,6 | 54,3 | 57 | 58 | 58,6 | 55,5 | 55,7 |
| колея задняя | 53,3 | 53,3 | 56 | 58 | 59 | 56,2 | 56,7 |
| диаметр шины | 25 | 25 | 23.7 | 23,7 | 25 | 24,5 | 24,5 |
| л.с. | 65 | 65 | 68 | 69 | 128 | 140 | 166 |
| вес | 1780 | 1874 | 1884 | 2094 | 2625 | 2400 | 2500 |
Так что Scion xD немного предпочтительнее, чем Yaris ’05-13, потому что у него больший двигатель и идеальная колесная база.Но их труднее найти. А как насчет Honda Fit? Колесная база составляет 99 дюймов, поэтому немного длиннее, но ее можно укоротить. Это вариант. А как насчет Toyota Matrix? Немного шире и длиннее. Как насчет Miata NB (1998-2005)? Они стареют, они » При правильной ширине, но неправильной колесной базе (слишком короткой!). Но их гоночные характеристики сделают их более привлекательными. Это более короткий автомобиль, в него будет легче установить двигатель и радиатор, и он получит более привлекательную позицию для Beetle. Стоит взглянуть! Не стоит исключать и новую более позднюю модель Miata NC, потому что она на дюйм шире с обеих сторон.Его пороги уже, чем у Boxster, который, как было показано, поместился под кузовом Beetle, хотя, IMO, задние колеса были слишком широкими.
Это может сработать …
Ой, хватай!
VW с воздушным охлаждением на шасси Miata — это своего рода вещь.
Хммм. Возможно, старая Miata уходит от моей главной цели — добавить современной надежности, безопасности и удобства классическому автомобильному кузову. И они не такие уж и дешевые. Да, и они заднеприводные, поэтому их удлинение означало бы также удлинение карданного вала.Парень, строящий Miata + Volva P1800 (а он все еще остается таким после 5 лет!), Сказал: «Если я когда-нибудь сделаю еще одну замену шасси, я найду донора с подходящей колесной базой. Это было небольшой работой. . »
Так что я думаю, что Scion xD по-прежнему лидирует как лучший автомобиль (для меня), на который можно поставить корпус Bug. Однако они не были очень популярны и плохо продавались, поэтому их не так много. НО! Я только что нашел один на copart.com — сайте аукциона по продаже сломанных автомобилей — с небольшим столкновением сзади (хорошо!), Пробегом менее 100 000 миль и вообще без названия.Я думаю, это означает, что никто не купит его, потому что он не может пометить и назвать его. Так что я мог купить его примерно за 500 долларов. Что мне терять? Если у меня не получится, я могу использовать детали на Yaris 2013 года моей жены, который почти такой же, только с другим кузовом и немного меньшим двигателем. Время принятия решения ….
[обновить]
Прошлой ночью у меня было прозрение.
Вместо того, чтобы найти автомобиль с идеальной колесной базой, почему бы не приварить заднюю часть шасси Beetle к передней части цельного кузова Toyota? Перекрывайте их, обрежьте цельный корпус до нужной ширины, используйте крепления корпуса Beetle по периметру и укрепите их, чтобы заменить то, что было отрезано от цельного корпуса, при необходимости добавьте опорные скобы.Перенести задние ступицы с Тойоты на заднюю подвеску Жука, чтобы датчики скорости колес сохранились.
Вот что сделал Хупи со своим классическим пикапом Prius +:
И он сделал это легко. Этот проект реализован, и он стал успешным. И он лично сказал мне, что грузовик был намного проще, чем его нынешний проект Prius + Karmann Ghia, над которым он все еще работает.
С помощью этого метода можно использовать любой кузов легкового или грузового автомобиля.Как насчет Ford Falcon + Toyota Matrix? Соколы почти так же многочисленны, как и жуки.
Нет. Falcon слишком узкий, капот слишком длинный и низкий, сиденье водителя неправильное, в моторном отсеке Falcon нет места для радиатора и т. Д.
Как насчет грузовика? Chevy C10 + Toyota Матрица:
Хм, намного лучше. Конечно, органы управления нужно будет расширить, а колесам потребуются проставки, но это будет довольно простая операция по сравнению с другими.Места более чем достаточно для радиатора, опор стойки и т. Д. Грузовик можно опустить сзади, чтобы соответствовать высоте шасси-донора и исправить положение. Мне это нравится! Короткая кровать была бы еще слаще, но поскольку каркас уже порезан, было бы довольно легко превратить длинную кровать в короткую, если это ступенчатая сторона.
Так что это между Жуком и Ярисом или Scion xD, и грузовиком и … Матрицей? Приус? Рав4? Горец?
[обновление 2]
Yaris не поместится под корпус Beetle.Опорные башни Yaris находятся примерно на 33-34 дюйма над землей и разлетаются примерно на 50 дюймов. И насколько я могу судить (глядя на фотографии и чертежи, но ничего не измеряя), у Beetle просто недостаточно места над колесами, чтобы он поместился. Я знаю, что лобовое стекло Bug имеет ширину 44 дюйма. В Karmann Ghia может быть достаточно места, но не в Bug.
Но Miata подходит. И Miata NA, и NB.
Так я хочу #MiataBug? Будет ли у него душа, «которая вырастет, чтобы стать невидимым преемником братской культуры, с художниками-пикапами и начинающими насильниками на свиданиях, которые возятся с моторами фар, чтобы машины подмигивали девушкам из колледжа.«Если серьезно, то у Miatas нет того потенциала для ежедневного вождения, надежности и безопасности компактных автомобилей Toyota, которые я изначально имел в виду. Хм …
[Обновление 3]
Я нашел свою жертву! Это супер жук 73 года. Кузов прямой и в основном без ржавчины, внешний вид выглядит хорошо, окна, двери и прочее работают. На самом деле он работает и ездит, но еле-еле. Это смертельная ловушка, и каждый раз, когда я езжу на ней, мне кажется, что я обманываю смерть.Он пахнет газом, не заводится снова после прогрева двигателя, неисправны передние тормоза, коробку передач практически невозможно переключить на 2-ю, а двигатель НЕТ мощности. Не могу дождаться, чтобы все это изменить!
И, как я подозревал, Yaris не поместится под корпусом жучка, потому что стойки стоек примерно на 4 дюйма выше, чтобы поместиться под передними крыльями, и на 10 дюймов шириной, чтобы поместиться между панелями передней четверти. Прямо сейчас мне интересно, могу ли я установить занижающие пружины или койловеры, чтобы получить на несколько дюймов больше зазора, но вся идея спрятать полную и хорошо укомплектованную современную трансмиссию под телом жука становится все труднее вообразить.У miata было бы намного меньше проблем с зазорами спереди, но у нее был бы целый ряд других препятствий, таких как тот факт, что ее колесная база слишком короткая, а у нее задний привод, и поэтому необходимо удлинить карданный вал. Другой вариант — сделать из него Baja Bug! Возможна простая замена двигателя. Что НЕ вариант, так это оставить ошибку такой, какая она есть. Дело в смертельной ловушке!
Я быстро просмотрел комплекты для переоборудования электромобилей. 17 тысяч долларов! Это для людей, у которых есть деньги …
Безумие продолжается здесь: http://dannix.net/node/119
2019 Volkswagen Beetle S — Балтимор, штат Мэриленд, регион Дилер Nissan, недалеко от Балтимора, штат Мэриленд — дилерство новых и подержанных автомобилей Nissan, Вашингтон, Сильвер Спринг, Роквилл, Мэриленд,
- Передний привод
- 3,23 Передаточное число оси
- 60-ампер / час 330CCA Необслуживаемая батарея с защитой от перегрузки
- Генератор на 140 А
- Газовые амортизаторы
- Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
- Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
- 14.5 галлонов. Топливный бак
- Квази-двойная выхлопная труба из нержавеющей стали
- Стойка передней подвески с винтовой пружиной
- Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
- Дисковые тормоза на 4 колеса с АБС на 4 колеса, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и системой удержания на холме
- Колеса: 16-дюймовые, легкосплавные, с 10 спицами
- Шины: 16 «AS
- Колеса с серебряными вставками
- Запасное колесо из стали
- Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
- Прозрачная краска
- Бампер передний в цвет кузова
- Задний бампер в цвет кузова
- Молдинги боковин в цвет кузова и хромированная боковая вставка
- Хромированная боковая панель окон
- Дверные ручки в цвет кузова
- Боковые зеркала заднего вида с электрообогревом в цвет кузова с ручным складыванием и указателем поворота
- Фиксированное заднее стекло с обогревателем
- Стекло тонированное светлое
- Переменные стеклоочистители прерывистого действия
- Полностью оцинкованные стальные панели
- Спойлер для губ
- Откидной борт Задний доступ в багажник
- Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
- Галогенные фары дневного света из аэрокомпозитного материала
- Радио: AM / FM 5-дюймовый сенсорный экран с проигрывателем компакт-дисков: цвет композиции, USB-вход, аудиосистема с 8 динамиками и возможность подключения по Bluetooth
- Радио с функцией поиска, MP3-плеер, часы, регулятор громкости с компенсацией скорости, дополнительный аудиовход, органы управления на рулевом колесе, система радиоданных и управление внешней памятью
- Устройство защиты от кражи аудиосистемы
- Антенна для оконной решетки и крыши
- 2 ЖК-монитора спереди
- Передние сиденья -inc: 6-позиционные ручные передние сиденья с регулировкой по высоте и легким доступом для 2-го ряда
- Ковшовые передние сиденья с тканевой спинкой
- Сиденье водителя
- Пассажирское сиденье
- Складывающаяся скамья 50-50, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье
- Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
- Фиксированные задние окна
- Кожаный руль
- Подстаканник передний
- Подстаканник задний
- Служебная служба
- Блокировка топливной заслонки с приводом типа
- Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
- Круиз-контроль
- Кондиционер с ручным управлением
- HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
- Перчаточный ящик
- Упор для ноги водителя
- Внутренняя отделка — цинк: хромированные / металлические элементы интерьера
- Потолок потолка полностью тканевый
- Материал механизма переключения передач кожа / имитация металла
- Рабочие поверхности из ткани Tixo
- Зеркало заднего вида день-ночь
- Косметические зеркала заднего вида со щитком водителя и пассажира
- Полноценная напольная консоль с хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
- Передние и задние фонари
- Внутреннее освещение Fade-To-Off
- Полное ковровое покрытие
- Ковровое покрытие
- Жесткая крышка багажника
- Огни грузового отсека
- FOB Controls -inc: Cargo Access
- Ящик приборной панели каеферфах покрытый, хранение приборной панели, ящики двери водителя и пассажира
- Power 1-го ряда Windows с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
- Дополнительное питание с задержкой
- Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
- Системный монитор
- Резервный цифровой спидометр
- Бортовой компьютер
- Датчик наружной температуры
- Внешний вид аналога
- Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
- Передний центральный подлокотник с местом для хранения
- 2 кармана для хранения спинки сиденья
- 2 розетки постоянного тока 12 В
- Фильтрация воздуха
- Электронный контроль устойчивости (ESC)
- АБС и противобуксовочная система
- Балка бокового удара
- Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
- Монитор слепых зон Слепые зоны
- и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Предупреждение о низком давлении в шинах
- Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
- Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
- Датчик присутствия подушки безопасности
- Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: регуляторы высоты и преднатяжители
- Камера заднего вида
- с турбонаддувом
- Привод передних колес
- Усилитель руля
- АБС
- Дисковые тормоза на 4 колеса
- Ассистент торможения
- Алюминиевые диски
- Шины — передние всесезонные
- Шины — задние всесезонные
- Временная запасная шина
- Зеркала с подогревом
- Зеркало с электроприводом
- Зеркала со встроенным поворотником
- Заднее оттаивание
- Стеклоочистители прерывистого действия
- Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения
- Задний спойлер
- Электрические дверные замки
- Дневные ходовые огни
- AM / FM стерео
- Проигрыватель компакт-дисков
- MP3-плеер
- Соединение Bluetooth
- MP3-плеер
- Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Дополнительный аудиовход
- Ковшовые сиденья
- Проходное заднее сиденье
- Заднее сиденье
- Регулируемое рулевое колесо
- Бортовой компьютер
- Кожаный руль
- Бесключевой доступ
- Электрические дверные замки
- Круиз-контроль
- Кондиционер
- Матерчатые сиденья
- Зеркало для водителя
- Косметическое зеркало переднего пассажира
- Грузовая тень
- Электрические окна
- Электрические дверные замки
- Бортовой компьютер
- Иммобилайзер двигателя
- Противобуксовочная система
- Система контроля устойчивости
- Противобуксовочная система
- Передняя боковая подушка безопасности
- Монитор слепых зон
- Предупреждение о перекрестном движении
- Датчик давления в шинах
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Подушка безопасности передней головки
- Задняя подушка безопасности
- Датчик подушки безопасности пассажира
- Камера заднего вида
- Классификация EPA: компактные автомобили
- Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 29
- EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 26
- EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 33
- Ток холодного пуска при 0 ° F (первичный): 330
- Максимальная мощность генератора (амперы): 140
- Базовая снаряженная масса (фунты): 3045
- Тип подвески — передняя: стойка
- Тип подвески — Задняя: Multi-Link
- Тип подвески — передняя (продолж.): Стойка
- Тип подвески — задняя (продолжение): Multi-Link
- Тип тормоза: 4-колесный диск
- Тормозная система ABS: 4-колесная
- Диск — Передний (Да или): Да
- Диск — задний (Да или): Да
- Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 11,3
- Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 10
- Размер передней шины: P215 / 60TR16
- Размер задней шины: P215 / 60TR16
- Размер запасной шины: Compact
- Размер переднего колеса (дюймы): 16 X 6.5
- Размер заднего колеса (дюймы): 16 X 6,5
- Размер запасного колеса (дюймы): Compact
- Материал переднего колеса: Алюминий
- Материал заднего колеса: Алюминий
- Материал запасного колеса: Сталь
- Тип рулевого управления: зубчатая рейка
- Диаметр разворота от бордюра до бордюра (фут): 35,4
- Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 14,5
- Колесная база (дюйм): 100.1
- Длина общая (дюйм): 168,8
- Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 71,9
- Высота, общая (дюймы): 58,6
- Ширина гусеницы спереди (дюймы): 62,2
- Ширина гусеницы, задняя (дюймы): 61,1
- Мин. Дорожный просвет (дюймы): 5,7
- Объем груза с поднятым задним сиденьем (фут3): 15,4
- Объем груза с опущенным задним сиденьем (фут3): 29,9
- Пассажировместимость: 4
- Пассажирский объем (фут3): 85.1
- Переднее головное помещение (дюймы): 39,4
- Комната для передних ног (дюймы): 41,3
- Переднее плечо (дюймы): 55,3
- Вторая главная комната (дюйм): 37,1
- Комната второй ноги (дюйм): 31,4
- Вторая плечевая комната (дюйм): 49
- Имя транспорта: Volkswagen Beetle
- Кузов: Хэтчбек
- Тонн / год выбросов CO2 при 15 тыс. Миль / год: 6,1
Фольксваген Жук 2 2018 года.0T SE во Франкфурте, Кентукки | Лексингтон Фольксваген Жук
- Передний привод
- 3,23 Передаточное число оси
- 60-ампер / час 330CCA Необслуживаемая батарея с защитой от перегрузки
- Генератор на 140 А
- Газовые амортизаторы
- Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
- Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
- 14,5 гал. Топливный бак
- Одиночная выхлопная труба из нержавеющей стали
- Стойка передней подвески с винтовой пружиной
- Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
- Дисковые тормоза на 4 колеса с АБС на 4 колеса, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и системой удержания на холме
- Колеса: 17 «Philadelphia Alloy
- Шины: 17 «AS
- Колеса с серебряными вставками
- Запасное колесо из стали
- Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
- Прозрачная краска
- Express Open / Close сдвижной и откидной стеклянный люк на крыше 1-го ряда с солнцезащитным козырьком
- Бампер передний в цвет кузова
- Задний бампер в цвет кузова
- Хромированная боковая панель окон
- Молдинги боковин в цвет кузова и хромированная боковая вставка
- Дверные ручки в цвет кузова
- Боковые зеркала заднего вида с электрообогревом в цвет кузова с ручным складыванием и указателем поворота
- Фиксированное заднее стекло с обогревателем
- Стекло тонированное светлое
- Стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом работы и датчиком дождя, чувствительные к скорости вращения, с подогревом форсунок
- Полностью оцинкованные стальные панели
- Спойлер для губ
- Откидной борт Задний доступ в багажник
- Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
- Аэрокомпозитные галогенные дневные ходовые фары с автоматическим включением и выключением с функцией задержки выключения
- Огни периметра / приближения
- Радио: AM / FM / HD 6.3-дюймовый сенсорный экран с проигрывателем компакт-дисков: Composition Media, USB-вход, дополнительный вход и голосовое управление, аудиосистема с 8 динамиками, интеграция и интерфейс смартфона VW Car-Net App-Connect (с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink ), VW Car-Net Security and Service Connected Car Service (ограниченная подписка), возможность подключения по Bluetooth (для совместимых устройств) и спутниковое радио SiriusXM (ограниченная пробная подписка)
- Радио с функцией поиска, MP3-плеер, часы, регулятор громкости с компенсацией скорости, органы управления на рулевом колесе, система радиоданных и управление внешней памятью
- Устройство защиты от кражи аудиосистемы
- Антенна для оконной решетки и крыши
- 1 ЖК-монитор на передней панели
- Передние комфортные сиденья с подогревом -вк.: Передние сиденья с ручным управлением в 8 направлениях с регулировкой по высоте, ручной поясничной опорой и легким доступом для 2-го ряда
- 6-позиционное сиденье водителя
- 6-позиционное пассажирское сиденье
- Складывающаяся скамья 50-50, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье
- Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
- Фиксированные задние окна
- Кожаный руль
- Подстаканник передний
- Подстаканник задний
- Служебная служба
- Блокировка топливной заслонки с приводом типа
- Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
- Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
- Круиз-контроль
- HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
- Двухзонный фронтальный кондиционер
- Перчаточный ящик
- Упор для ноги водителя
- Потолок потолка полностью тканевый
- Кожаный материал переключателя передач
- Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели в цвет кузова, вставка в дверной панели в цвет кузова и элементы интерьера под хром / металл
- Сиденья из искусственной кожи V-Tex
- Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
- Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
- Полноценная напольная консоль с хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
- Передние и задние фонари
- Внутреннее освещение Fade-To-Off
- Ковровое покрытие
- Полное ковровое покрытие -inc: Коврики спереди и сзади
- Жесткая крышка багажника
- Огни грузового отсека
- FOB Controls -inc: Cargo Access
- Система отслеживания
- Ящик приборной панели каеферфах покрытый, хранение приборной панели, ящики двери водителя и пассажира
- Power 1-го ряда Windows с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
- Дополнительное питание с задержкой
- Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
- Резервный цифровой спидометр
- Бортовой компьютер
- Датчик наружной температуры
- Внешний вид аналога
- Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
- Передний центральный подлокотник с местом для хранения
- 2 кармана для хранения спинки сиденья
- Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
- 2 розетки постоянного тока 12 В
- Фильтрация воздуха
- Электронный контроль устойчивости (ESC)
- АБС и противобуксовочная система
- Балка бокового удара
- Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
- Монитор слепых зон Слепые зоны
- и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Предупреждение о низком давлении в шинах
- Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
- Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
- Датчик присутствия подушки безопасности
- Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: регуляторы высоты и преднатяжители
- Камера заднего вида
- 8 динамиков
- AM / FM-радио: SiriusXM
- Проигрыватель компакт-дисков
- Радиосистема передачи данных
- Радио: AM / FM / HD 6.3-дюймовый сенсорный экран с CD-плеером
- Кондиционер
- Автоматический контроль температуры
- Передний двухзонный кондиционер
- Обогрев заднего стекла
- ГУР
- Электрические стеклоподъемники
- Удаленный доступ без ключа
- Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Независимая подвеска четырех колес
- Рулевое управление с датчиком скорости
- Противобуксовочная система
- Дисковые тормоза на 4 колеса
- Тормоза с АБС
- Двойные фронтальные подушки безопасности
- Двойные фронтальные боковые подушки безопасности
- Система экстренной связи: VW Car-Net
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Предупреждение о низком давлении в шинах
- Подушка безопасности с контролем пассажира
- Верхняя подушка безопасности
- Задний стабилизатор поперечной устойчивости
- Электро люк
- Датчик слепых зон: предупреждение монитора слепых зон
- Ассистент торможения
- Электронный контроль устойчивости
- Внешняя камера парковки задняя
- Задержка фар
- Полностью автоматические фары
- Паника
- Регулятор скорости
- Молдинги кузова
- Бамперы: цвет кузова
- Обогрев зеркал заднего вида
- Зеркала заднего вида с электроприводом
- Спойлер
- Указатель поворота зеркала
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Контейнер двери водителя
- Косметическое зеркало водителя
- Лампы для чтения передние
- Вход с подсветкой
- Кожаная ручка переключения передач
- Кожаный руль
- Индикация наружной температуры
- Консоль потолочная
- Косметическое зеркало переднего пассажира
- Задние фонари для чтения
- Тахометр
- Рулевое колесо выдвижное
- Наклон руля
- Бортовой компьютер
- Ковшовые передние сиденья
- Комфортные передние сиденья с подогревом
- Подогрев передних сидений
- Раздельное складывающееся заднее сиденье
- Сиденья из искусственной кожи V-Tex
- Передний центральный подлокотник с местом для хранения
- Контейнер в двери переднего пассажира
- Литые диски
- Колеса: 17 «Philadelphia Alloy
- Дворники с датчиком дождя
- Стеклоочистители, чувствительные к скорости
- Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
- Классификация EPA: компактные автомобили
- Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 29
- EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 26
- EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 33
- Ток холодного пуска при 0 ° F (первичный): 330
- Максимальная мощность генератора (амперы): 140
- Базовая снаряженная масса (фунты): 3020
- Тип подвески — передняя: стойка
- Тип подвески — Задняя: Multi-Link
- Тип подвески — передняя (продолж.): Стойка
- Тип подвески — задняя (продолжение): Multi-Link
- Тип тормоза: 4-колесный диск
- Тормозная система ABS: 4-колесная
- Диск — Передний (Да или): Да
- Диск — задний (Да или): Да
- Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 11,3
- Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 10
- Размер передней шины: P215 / 55HR17
- Размер задней шины: P215 / 55HR17
- Размер запасной шины: Compact
- Размер переднего колеса (дюймы): 17 X 7
- Размер заднего колеса (дюймы): 17 X 7
- Размер запасного колеса (дюймы): Compact
- Материал переднего колеса: Алюминий
- Материал заднего колеса: Алюминий
- Материал запасного колеса: Сталь
- Тип рулевого управления: зубчатая рейка
- Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы): 35.4
- Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 14,5
- Колесная база (дюйм): 100,1
- Длина общая (дюйм): 168,8
- Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 71,9
- Высота, общая (дюймы): 58,6
- Ширина гусеницы спереди (дюймы): 62,2
- Ширина гусеницы, задняя (дюймы): 61,1
- Мин. Дорожный просвет (дюймы): 5,7
- Объем груза с поднятым задним сиденьем (фут3): 15.4
- Объем груза с опущенным задним сиденьем (фут3): 29,9
- Пассажировместимость: 4
- Пассажирский объем (фут3): 85,1
- Переднее головное помещение (дюймы): 39,4
- Комната для передних ног (дюймы): 41,3
- Переднее плечо (дюймы): 55,3
- Вторая главная комната (дюйм): 37,1
- Комната второй ноги (дюйм): 31,4
- Вторая плечевая комната (дюйм): 49
- Имя транспорта: Volkswagen Beetle
- Кузов: Хэтчбек
- Тонн / год выбросов CO2 @ 15 000 миль / год: 6.1
2014 Volkswagen Beetle 1.8T в г. Бун, Северная Каролина | Charlotte Volkswagen Beetle
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ И ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКАХ: Bluetooth, USB, локальное владение. Цена ниже Справедливая закупочная цена KBB! Фольксваген Жук 1 2014 года выпуска.8T Silver FWD 6-ступенчатая автоматическая 1.8L I4 с турбонаддувом DOHC 16V PZEV 170hp Пробег на 16273 мили ниже среднего по рынку! 24/32 Город / шоссе MPGПОЧЕМУ КУПИТЬ У ДРУЖБЫ — Дружба Hyundai Volvo из Бристоля является вашим дружелюбным лидером по объему продаж подержанных автомобилей и только в регионах. Дилерское обслуживание без комиссии ** hyundaiofbristol.com и дружбаcars.com
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНСПЕКЦИЯ КАЧЕСТВА — Мы осмотрите каждую Машину Дружбы сверху вниз, внутри и снаружи, чтобы убедиться, что она в отличном рабочем состоянии. Так вы будете знать, что покупаете.Наши автомобили проходят профессиональный внешний вид и механический ремонт, чтобы наши автомобили выглядели свежими и готовыми.
БЫСТРО, ПРОСТО, ДОСТУПНО ДОСТУПНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ-Friendship предлагает конкурентоспособные планы финансирования из различных источников практически для любых нужд. Большинство решений принимаются в течение 30 минут. 6 дней в неделю. Хорошая кредитная история, плохая кредитная история, отсутствие кредита … Дружба может помочь
ОТЧЕТ ОБ ИСТОРИИ АВТОМОБИЛЯ — Каждый автомобиль Friendship, который мы продаем, поставляется с отчетом об истории автомобиля для вашего душевного спокойствия.
ГАРАНТИЯ ЧИСТОГО НАЗВАНИЯ-Дружба гарантирует, что каждый автомобиль имеет точный пробег и никогда не был признан утилизированным или поврежденным в результате наводнения, или мы выкупим его обратно.
ТРЕХДНЕВНЫЙ ОБМЕН — Если вы не на 100% удовлетворены своей покупкой Friendship, просто верните ее в том же состоянии, в каком вы ее купили, в течение 3 дней и 100 миль, и Friendship обменяет ее на одну из равных или большее значение.
ЗАЩИТА ДРУЖБЫ — Наши дополнительные соглашения о расширенном обслуживании обеспечивают полное гарантийное покрытие на ваш автомобиль Friendship сроком от 12 до 72 месяцев, в зависимости от года и пробега автомобиля. Защитите свои вложения. Дружба тебя накрыла!
БЕСПЛАТНАЯ 90-ДНЕВНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА МОЩНОСТЬ — Почти на каждый подержанный автомобиль Friendship предоставляется беспроблемная 90-дневная ограниченная гарантия.За подробностями обращайтесь к продавцу.
.
ЧТО ТАКОЕ ЯСНЫЙ ВЫБОР?
ШАГ 1. Получите ЛУЧШУЮ цену авансом. Каждый раз. Наши рыночные цены четко указаны на наклейке на подержанное окно и лобовое стекло. Домашнее задание и тяжелая работа выполнены! Мы используем различные автомобильные ресурсы, чтобы установить лучшую цену на выбранный вами автомобиль на рынке.
ШАГ 2: Kelley Blue Book оценит вашу машину! KBB — это самый популярный инструмент сторонней оценки на рынке.KBB — это наиболее точный и ориентированный на географический регион гид, который позволяет определить справедливую рыночную стоимость сделки без предвзятости. Мы также предлагаем KBB ICO (мгновенное предложение наличными), что означает, что мы купим вашу машину, даже если вы не купите нашу !! Это НАСТОЯЩИЙ номер, который вы можете взять в банк.
ШАГ 3: Вы сохраняете комиссию !! Нашим специалистам по продукции будет выплачена компенсация за то, что они найдут подходящий автомобиль для ваших нужд. Наши унтер-офицеры могут переложить эту экономию на вас!
МЫ НУЖНЫ ВАШЕЙ ТОРГОВЛИ — Дружба Hyundai Volvo из Бристоля Нужна ваша торговля! Прежде чем продать свой нынешний автомобиль www.carmax.com или выставьте его на продажу на www.autotrader.com, cars.com или www.ebay.com, пожалуйста, позвоните нашему интернет-менеджеру для получения дополнительной информации по телефону (423-212-9832), и мы заплатим вам на 300 долларов больше за trade-in, чем Carmax.
НАШЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ — Мы удобно расположены по адресу 2638 W. State St Bristol, TN 37620
. Интернет-цены указаны без учета налогов, бирки и административного сбора дилера в размере 699 долларов США по утвержденному кредиту! All Friendship Pricing предполагает финансирование дилером по стандартной ставке! Все расценки «Дружба» предполагают дилерское финансирование!
Б / у Volkswagen Beetle Coupe 2015 1.8T Classic хэтчбек в модесто # VU7672A
Подержанный 2015 Volkswagen Beetle Coupe 1.8T Classic хэтчбек в модесто # VU7672A | Центральная долина NissanОсновные характеристики
Bluetooth
Интерьерные акценты
Бесключевой доступ
Навигационная система
Поддержка спутникового радио
Боковые подушки безопасности
Исторический отчет
Описание
5 ДНЕЙ ПОЛЮБИТЕ ЭТО ИЛИ оставьте ЕГО ПОЛИТИКУ.ГАРАНТИЯ НА 3 МЕСЯЦА / 3000 МИЛЬ НИКАКИХ ВОПРОСОВ. 25/33 City / Highway MPG Позвоните нам в Central Valley Automotive по телефону (209) 526-3305, чтобы записаться на прием сегодня!
Информация об автомобиле
- Галогенные фары дневного света из аэрокомпозитного материала
- Накладки на боковины кузова в цвет кузова
- Дверные ручки в цвет кузова
- Бампер передний в цвет кузова
- Боковые зеркала заднего вида с электрообогревом в цвет кузова с ручным складыванием и указателем поворота
- Задний бампер в цвет кузова
- Хромированная боковая панель окон
- Прозрачная краска
- Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
- Фиксированное заднее стекло с обогревателем
- Полностью оцинкованные стальные панели
- Откидной борт Задний доступ в багажник
- Стекло тонированное светлое
- Спойлер для губ
- Запасное колесо из стали
- Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
- Шины: 17 AS
- Переменные стеклоочистители прерывистого действия с подогревом форсунок
- Колеса с хромированными вставками
- Колеса: 17 Heritage Alloy
- 1 ЖК-монитор спереди
- 2 розетки постоянного тока 12 В
- 2 кармана для хранения спинки сиденья
- Складывающаяся скамья 50-50, передняя складывающаяся спинка переднего сиденья, заднее сиденье
- 8 динамиков
- Фильтрация воздуха
- Внешний вид аналога
- Устройство защиты от кражи аудиосистемы
- Огни грузового отсека
- Ковровое покрытие
- Сиденья из ткани и искусственной кожи V-Tex
- Круиз-контроль
- Зеркало заднего вида день-ночь
- Дополнительное питание с задержкой
- Обогреваемая подушка водителя и пассажира, подогрев спинки сиденья водителя и пассажира
- Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
- Упор для ноги водителя
- Сиденье водителя -inc: Ручной вход на заднее сиденье Easy Entry
- Внутреннее освещение Fade-To-Off
- Фиксированные задние окна
- FOB Controls -inc: Cargo Access
- Передние и задние фонари
- Передний центральный подлокотник с местом для хранения
- Front Comfort Seats -inc: передние сиденья с ручной регулировкой (включая высоту сиденья и поясничную опору)
- Подстаканник передний
- Полное ковровое покрытие -inc: Коврики спереди и сзади
- Потолок потолка полностью тканевый
- Полноценная напольная консоль с хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
- Индикаторы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и бортовой компьютер
- Перчаточный ящик
- HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
- Иммобилайзер III Иммобилайзер двигателя
- Ящик, закрытый приборной панелью, ящики на приборной панели, дверные ящики водителя и пассажира
- Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели в цвет кузова, вставка в дверной панели в цвет кузова и элементы интерьера под хром / металл
- Кожаный материал переключателя передач
- Кожаный руль
- Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
- Кондиционер с ручным управлением
- Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
- Датчик наружной температуры
- Passenger Seat -inc: Manual Rear Seat Easy Entry (Пассажирское сиденье с ручным управлением)
- Power 1-го ряда Windows с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
- Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
- Блокировка топливной заслонки с приводом типа
- Радио с функцией поиска, совместимый компакт-диск с дистанционным управлением, часы, регулятор громкости с компенсацией скорости, органы управления на рулевом колесе, система радиоданных и управление внешней памятью
- Радио: RNS 315, сенсорная навигационная и аудиосистема — соединение Bluetooth с микрофоном, спутниковое радио SiriusXM (ограниченная подписка) и интерфейс мультимедийных устройств (MDI)
- Подстаканник задний
- Резервный цифровой спидометр
- Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
- Жесткая крышка багажника
- Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
- Интеграция интеллектуальных устройств
- Потоковое аудио
- Система отслеживания
- Бортовой компьютер
- Служебная служба
- Vw Car-Net Selective Service Internet Access
- Антенна для оконной решетки и крыши
- 14.5 галлонов. Топливный бак
- Генератор на 140 А
- 3,87 Передаточное число осей
- Дисковые тормоза на 4 колеса с АБС на 4 колеса, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и системой удержания на холме
- 60-ампер / час 330CCA Необслуживаемая батарея с защитой от перегрузки
- Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
- Маслоохладитель двигателя
- Двигатель: 1.8L 4 цилиндра 170 л.с.
- Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
- Привод передний
- Газовые амортизаторы
- Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
- Одиночная выхлопная труба из нержавеющей стали
- Стойка передней подвески с винтовой пружиной
- Трансмиссия с выбираемым водителем режимом и последовательным переключением передач
- Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
- ABS и противобуксовочная система
- Датчик присутствия подушки безопасности
- Удлинитель головки боковой подушки безопасности водителя и пассажира
- Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
- Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
- Электронный контроль устойчивости (ESC)
- Предупреждение о низком давлении в шинах
- Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: регуляторы высоты и преднатяжители
- Балка бокового удара
- Vw Car-Net Emergency Sos
- с турбонаддувом
- Привод передних колес
- Усилитель руля
- АБС
- Дисковые тормоза на 4 колеса
- Ассистент торможения
- Алюминиевые диски Шины
- — Передние рабочие характеристики Шины
- — задние рабочие характеристики
- Хромированные диски
- Временная запасная шина
- Зеркала с подогревом
- Зеркало с электроприводом
- Зеркала со встроенным поворотником
- Заднее оттаивание
- Стеклоочистители прерывистого действия
- Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения
- Задний спойлер
- Электрические дверные замки
- Дневные ходовые огни
- AM / FM стерео
- Проигрыватель компакт-дисков
- Навигационная система
- Спутниковое радио
- MP3-плеер
- Соединение Bluetooth
- Дополнительный аудиовход
- Требуется подписка
- MP3-плеер
- Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Дополнительный аудиовход
- Ковшовые сиденья
- Регулируемый поясничный упор
- Проходное заднее сиденье
- Заднее сиденье
- Регулируемое рулевое колесо
- Бортовой компьютер
- Телематика
- Требуется подписка
- Кожаный руль
- Бесключевой доступ
- Электрические дверные замки
- Круиз-контроль
- Кондиционер
- Матерчатые сиденья
- Синтетические сиденья премиум-класса
- Зеркало для водителя
- Косметическое зеркало переднего пассажира
- Косметическое зеркало с подсветкой для водителя
- Зеркало пассажирского козырька с подсветкой
- Коврики
- Грузовая тень
- Интеграция интеллектуальных устройств
- Электрические окна
- Электрические дверные замки
- Бортовой компьютер
- Переднее сиденье с подогревом
- Иммобилайзер двигателя
- Противобуксовочная система
- Система контроля устойчивости
- Противобуксовочная система
- Передняя боковая подушка безопасности
- Телематика
- Требуется подписка
- Датчик давления в шинах
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Датчик подушки безопасности пассажира
Другой транспорт, который может вам понравиться
Заявление об отказе от ответственности:
Цены на новые автомобили включают все предложения и льготы.Налог, название и бирки не включены в указанную цену автомобиля и должны быть оплачены покупателем. Несмотря на то, что прилагаются большие усилия для обеспечения точности информации на этом сайте, ошибки все же возникают, поэтому, пожалуйста, уточняйте информацию у представителя службы поддержки клиентов. Это легко сделать, позвонив нам по телефону (209) 323-2705 или посетив нас в представительстве. Изображенный автомобиль может не соответствовать выставленному на продажу автомобилю. Некоторые автомобили, выставленные на продажу, могут быть переоборудованы или модифицированы иным образом после выставления на продажу, что может существенно изменить продажную цену транспортного средства после добавления дополнительного оборудования.Пожалуйста, свяжитесь с дилером, чтобы узнать актуальные цены. Цена продажи автомобиля и себестоимость после утверждения кредита по стандартной годовой процентной ставке.
** С утвержденным кредитом. Условия могут отличаться. Ежемесячные платежи — это только оценки, основанные на цене автомобиля со сроком 72 месяца, 5,9% годовых и 20% первоначального взноса.
Все цены плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилером, любые сборы за электронную регистрацию и любые сборы за испытания на выбросы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Эксплуатация, обслуживание и техническое обслуживание легкового автомобиля или внедорожника может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателя, окись углерода, фталаты и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и роды, но не работают на холостом ходу. За исключением случаев, когда это необходимо, обслуживайте автомобиль в хорошо проветриваемом помещении и часто надевайте перчатки или мойте руки при обслуживании автомобиля.Для более
Информацию осм. На сайте www.p65warnings.ca.gov/products/passenger-vehicle
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
тип
год
сделать
модель
ПоискПоиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
тип
год
сделать
модель
Поиск