Новый бмв х5 2019 фото: Обзор BMW X5 2019-2020 — технические характеристики и фото

Обзор BMW X5 2019-2020 — технические характеристики и фото

Обзор кроссовера BMW X5 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор нового BMW X5 2019-2020.Обзор кроссовера BMW X5 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор нового BMW X5 2019-2020.

Содержание обзора:

Одной из легенд баварской компании БМВ считается первый внедорожник Х5 в кузове Е53. В конце 90-ых это был прорыв среди разработок инженеров компании, а так же новая волна стиля и характера покупателей. Второе поколение представили в кузове Е70, третье F15, и вот, наконец представлена 4-ая генерация легендарного автомобиля в кузове G05.

На первый взгляд отличий между третей и четвертой генерациями автомобилей BMW X5 практически нет, но это так кажется только внешне, а вот внутри они совсем изменились, хотя и внешне тоже есть отличия. Новый кроссовер BMW X5 2019 получил современный стиль и злой внешний вид, а так же хороший набор функций даже в базовой комплектации.

Экстерьер нового BMW X5 2019-2020

На первый взгляд отличий нового BMW X5 2019 по внешнему виду от своего предшественника практически нет. Но если хорошо присмотреться, то все же есть серьезные доработки, о которых ранее оставалось только мечтать.

Передняя часть нового BMW X5 2019 стала более грозной. Такой характер новинка получила за счет доработанной передней оптики и новой форме бампера. Оптика кроссовера без исключений во всех комплектациях светодиодная, с адаптивной функцией. Более дорогие комплектации обзаведутся матричной оптикой, с возможностью полного автоматического управления дальним и ближним светом. Чтоб подчеркнуть злость кроссовера X5 G05, верхняя часть оптики обзавелась светодиодными ресницами, наклоненными в сторону решетки радиатора. Они так же выполняют роль указателей поворотов.

Сама ж оптика получила более строгие черты и линии, ангельские глаза получили не круглую классическую форму, а грубую ломаную линию, что так же ни мало сыграло на общем стиле нового BMW X5 2019. Низ оптики повторно подчеркнули плоским отражателем, что так же стало немалым изменением в оптике новой генерации BMW X5. Доплатив 2200 евро, покупатель BMW X5 2019 может установить лазерную оптику с интеллектуальной системой управления.

Решетка радиатора нового BMW X5 в зависимости от выбранной комплектации, может быть черной или хромированной, но вот по размерам явно на порядок больше предшественника, так как исчез промежуток в нижней части. Большие изменения пришлись на передний бампер кроссовера BMW X5 2019, центральная часть отведена под дополнительную решетку радиатора, а так же радары, сенсоры и планку под номерные знаки. По сторонам бампер кроссовера украшен не меньше, для лучшей аэродинамики добавлены вставки и направляющие воздуха. Здесь же установлены небольшие LED противотуманки.

Капот нового BMW X5 практически не изменился, дизайнеры добавили такие же изогнутые линии и две основные от решетки радиатора и до ветрового стекла. Что касается ветрового стекла, то по стандарту оно идет с подогревом в районе стоянки стеклоочистителей, а в топ версиях кроссовер обзаведется полным подогревом по периметру.

Сбоку новый кроссовер BMW X5 2019 обзавелся более современными чертами. Изменения не столь заметные, но они есть, первое – это исчезновение загнутой линии возле боковых зеркал, дизайнеры заменили её на прямую линию. В зависимости от комплектации кроссовера, окантовка вокруг стекол будет хромированной или черной. Дверные ручки BMW X5 2019 и боковые линии по факту остались такими же.

Небольшое дизайнерское изменение коснулось боковых направляющих для отвода воздуха от колес, в комплектации X5 M. Дизайнеры сделали их меньше по форме, выделив за счет черного пластика, еще пара таких воздухоотводов появилась в низу порогов.

Боковые зеркала заднего вида BMW X5 2019 остались прежними, нижняя часть корпуса выполнена из черного глянцевого пластика, а вот верхняя окрашена в цвет кузова. В стандартный набор входит LED повторитель поворотов, электрорегулировка, подогрев и автоматическое складывание. Так же можно добавить память зеркал на два режима настроек. Заканчивают боковую часть BMW X5 2019 обновленные легкосплавные диски, стандарт — 18″, опционально доступны 19″, 20″, 21″ и 22″ легкосплавные диски.

Окрас кузова BMW X5 2019 строгая и ярких оттенков не будет изначально:

• черный;
• снежно-белый;
• синий;
• коричневый;
• белый;
• темно-серый;
• кофейный;
• бежевый.

За некоторые оттенки, в частности металлик, нужно будет доплатить 1180 евро, а вот за индивидуальный окрас доплата составит 2690 евро. Все же предполагается выбор своего оттенка, но какими будут остальные детали кузова BMW X5 2019, производитель пока умалчивает.

Задняя часть нового BMW X5 2019 все же заметно изменилась, это хорошо заметно по новым задним светодиодным стопам. Сравнивая новый G05 с предыдущей генерацией, задняя оптика отличается выраженным характером и элементами, при этом одни сектора вдавлены, другие де выпуклые. Часть стопов расположили на крышке багажника, вторую часть на кузове кроссовера. Сама ж крышка багажника BMW X5 2019 разделена на две части, верхнюю подвижную и нижнюю глухую, с возможностью ручного открытия.

Дизайнеры решили отойти от монолитной крышки багажника BMW X5 2019, что позволило значительно улучшить стиль и упростить технологию открытия (в предыдущей генерации время от времени возникали проблемы с электроприводом открытия крышки багажника). Верхнюю часть багажника BMW X5 украшает спортивный спойлер, со светодиодным повторителем поворотов.

Задний бампер нового BMW X5 2019 так же получил не меньше изменений. Самый центр отведен под большой диффузор, с выделенными направляющими для воздуха, а так же добавлены два хромированных наконечника выхлопной системы. Верхнюю часть бампера украсили светодиодными противотуманками. Суммарно такой вид BMW X5 G05 2019 выглядит на порядок устрашающе, нежели добрый предыдущий кроссовер.

Крыша последняя деталь экстерьера нового BMW X5 2019, дизайнеры по факту решили не менять нечего, добавив лишь более современный вид. В стандартном наборе установлен панорамный люк с электроприводом, опционально можно добавить огромную панорамную крышу, со сдвижной передней частью. Заднюю часть крыши украсили антенной в виде акульего плавника, а так же рейлингами по сторонам крышки для крепежа дополнительного багажника.

Внешне новый BMW X5 2019 выглядит значительно лучше предыдущей F15, благодаря злой оптике, более современной задней части и обновленным деталям сбоку кроссовера. В зависимости от выбранной комплектации G05, внешний вид может немного меняться, за счет черных или хромированных деталей.

Интерьер нового BMW X5 2019-2020

Если внешний вид кроссовера BMW X5 2019 еще чем-то похож на своего предшественника, то внутри автомобиль заметно изменился, как по деталям интерьера, так и функциональному набору.

Передняя панель нового BMW X5 2019 полностью новая и никак не похожа на F15. Тенденция сплошной верхней части не обошла и новый кроссовер, дизайнеры сделали за одно панель приборов и дисплей мультимедийной системы. В зависимости от комплектации BMW X5, панель приборов

может быть полностью цифровой или же комбинированной (аналоговые датчики и цветной дисплей по центру). Больше всего привлекает внимание цифровая приборка, под нее отведен цветной 12,3″ дисплей, такого же размера сенсорный дисплей отведен под мультимедийку.

Независимо от выбранной приборки, основой для мультимедийной системы BMW X5 2019 послужит обновленная система BMW Operating System 7.0, а так же Android Auto и Apple CarPlay (только для топ версий). В распоряжении пассажиров инженеры добавили HDMI выход, USB порт и пару зарядок от 12V и 220V.

Более интересно выполнена панель климат-контроля BMW X5 2019. Вместо большого набора кнопок и огромного дисплея, дизайнеры отвели небольшой цветной дисплей между двумя центральными воздуховодами и пару кнопок управления под этим дисплеем, просто и со вкусом. Наряду с управлением климатом, доставлены кнопки управления подогревом сидений, а так же подогрев ветрового и заднего стекла BMW X5 2019.

Заканчивает центральную панель BMW X5 2019 набор управления аудиосистемой. Водительское место кроссовера обзавелось новым рулевым колесом с кожаной обшивкой и подогревом. Для придания спортивного стиля за рулем расположили два лепестка переключения передач, а центр украсили вставкой, обшитой кожей. В отличии от предыдущей генерации, дизайнеры BMW X5 2019 по новому расположили функциональные кнопки, а на третей, нижней спице, добавили кнопку управления подогревом руля. Регулировать руль можно с помощью электропривода по высоте и по глубине.

Центральный тоннель кроссовера BMW X5 2019-2020 по-прежнему удивит, он выглядит еще элегантней, нежели раньше. Большая часть украшена вставками из дерева, спереди за заглушкой расположили зарядки от USB, 12V и 220V, а так же беспроводную зарядку Qi стандарта. Здесь же есть HDMI и AUX вход.На порядок больше стал функциональный набор X5 возле рычага коробки передач. Помимо рычага акпп, можно найти селектор, управление полным приводом, выбор режима передвижения, Start/Stop двигателя, подогрев и прочие системы безопасности. Заканчивает центральный тоннель вместительный подлокотник, опционально можно добавить в него холодильник, а так в наборе числится пара USB портов и беспроводная зарядка. С обратной стороны добавлена панель управления климат-контролем и USB порты для пассажиров второго ряда.

Сиденья новой генерации BMW X5 2019 практически не изменились, если не учитывать рисунка обшивки. Первый ряд сидений кроссовера обзавелся полным электроприводом, со всевозможными видами регулировки, а так же подогревом. Более дорогие комплектации получили функцию массажа и охлаждение. По комфорту сидений BMW X5 G05 все та же боковая поддержка, высокие подголовники и неплохая посадка. С обратной стороны передних подголовников, производитель предлагает добавить два HD цветных дисплея на 10,2″ для вывода информации для пассажиров второго ряда. Второй ряд сидений BMW X5 2019 рассчитан на три посадочных места, с тремя отдельными подголовниками.

Механизм складывания второго ряда сидений BMW X5 G05 механический, с пропорцией складывания 60/40, хотя в отдельных комплектациях пропорция 40/20/40. Больше всего удивит шторка между салоном и багажным отделением. Инженеры сделали её с полным электроприводом, владельцу не понадобится снимать и складывать, достаточно нажать кнопку, шторка автоматически сворачивается и складывается в специальный отсек внизу за задним сиденьем. Стоит отметить, что опционально доступна модель Х5 2019 с третьим рядом сидений, в точности, как и предыдущая генерация кроссовера.

Для обшивки интерьера BMW X5 2019 дизайнеры использовали только качественную кожу. Топ версии могут быть обшиты комбинацией кожи и алькантары. По расцветке салон кроссовера доступен в:

1. черный;
2. коричневый;
3. кофейный;
4. белый;
5. серый;
6. трюфель;
7. темно-коричневый;
8. бежевый.

Будут ли доступны другие оттенки интерьера нового BMW X5 2019 пока неизвестно. Но учитывая, что кузов можно окрасить индивидуально, то и салон так же можно выбрать за отдельную плату.

Помимо выбора кожаной обшивки, производитель предлагает вставки по периметру интерьера BMW X5 2019:

• полированный алюминий;
• ребристый алюминий;
• полированное дерево;
• дуб;
• красное дерево;
• черное полированное дерево;
• серый мрамор.

За каждый из видов вставок интерьера BMW X5 2019 необходимо будет доплатить от 220 до 700 евро. Сам же интерьер нового внедорожника G05 получился на порядок комфортней, о чем говорит новая передняя панель и неплохой функциональный набор возле рычага коробкипередач.

Технические характеристики BMW X5 2019-2020

Официально первые модели нового кроссовера BMW X5 2019-2020 стали продавать в Европе, в следствии производитель назвал варианты агрегатов для новинки. Выбрать можно между одним бензиновым и двумя дизельными агрегатами, суммарно получается, что покупателю доступны 3 разные комплектации кроссовера BMW X5 G05.

Технические характеристики BMW X5 2019-2020 (G05)
Модель	xDrive40i	xDrive30d	M50d L6
Топливо	бензин	дизель	дизель
Объем двигателя, л	3,0	3,0	3,0
Мощность, л.с.	340	265	400
Крутящий момент, Нм	450	620	760
Разгон до 100 км/час, с	5,5	6,5	5,2
Максимальная скорость, км/час	243	230	250
Трансмиссия	8 ст. Steptronic	8 ст. Steptronic	8 ст. Steptronic
Привод	полный	полный	полный
Средний расход топлива, л	8,5-8,7	6,0-6,7	6,8-7,2
Выброс СО2, г/км	193-197	158-175	179-189
Габариты нового кроссовера BMW X5 2019-2020
Длина, мм	4922
Ширина, мм	2004
Высота, мм	1745
Колесная база, мм	2975
Клиренс, мм	174,5

На данным момент доступны только такие двигателя для нового BMW X5 2019-2020. Предполагают, что со временем будет доступен новый бензиновый агрегат V8, объемом 4,4 литра. Скорей всего он будет установлен на комплектацию xDrive50i. Мощность такого двигателя 462 л.с., а максимальный крутящий момент 650 Нм. Разгон от 0 до 100 км/час займет 4,7 секунды, максимальная скорость – 265 км/час. Средний расход топлива такого BMW X5 2019 на 100 км пути составляет 11,6 литра, при этом выброс СО2 – 264 г/км.

В пару ко всем двигателям нового кроссовера BMW X5 2019-2020 устанавливается 8 ст. автоматическая коробка передач Steptronic. Что касается привода, то в большинстве вариантов кроссовера BMW X5 2019 он будет полным, с автоматической блокировкой муфты. Что касается подвески кроссовера BMW X5 G05, то в основе лежит модульна платформа CLAR, именно её производитель использует на других своих кроссоверах. Спереди подвеска BMW X5 2019 двухрычажная, задняя подвеска многорычажная. Опционально предлагают установить полностью пневматическую подвеску. Сравнивая с предыдущим поколением, то там пневмо подвеска была доступна только для задней оси.

Предположительно, что новый BMW X5 2019-2020 получит еще пару двигателей от предыдущей генерации. В зависимости от страны поставки перечень комплектаций будет меняться из-за разных погодных условий. Но все же основной перечень агрегатов BMW X5 2019 будет состоять из одного бензинового и двух дизельных двигателей.

Системы безопасности и комфорт BMW X5 2019-2020

Современному автомобилю современные технологии и системы безопасности. Производитель не пожалел средств и установил на новый BMW X5 2019-2020 самые современные системы безопасности и комфорта, тем самым еще раз подчеркнув премиум класс автомобиля.

Среди основных систем безопасно и комфорта X5 G05 числятся:

• передние и боковые подушки безопасности;
• боковые шторки безопасности;
• подушка безопасности в районе коленей водителя;
• мониторинг слепых зон;
• датчики света и дождя;
• система помощи движения с прицепом;
• подогрев жидкостей под капотом;
• активные задние стабилизаторы;
• автоматическое затемнение центрального зеркала;
• система регулировки амортизаторов кроссовера;
• мониторинг движения по полосе;
• система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
• мониторинг состояния водителя;
• адаптивный круиз-контроль;
• ассистент парковки;
• система кругового обзора;
• навигации с 3D картами;
• адаптивная передняя оптика;
• лазерная передняя оптика;
• система предотвращения столкновений;
• автоматическое торможение в случае ДТП;
• Start/Stop двигателя;
• помощник водителя во время езды;
• мониторинг автомобилей спереди и сзади;
• система подруливания задних колес;
• точка доступа Wi-Fi и мобильный Интернет;
• иммобилайзер;
• автоматическое закрытие/открытие дверных замков;
• боковые солнцезащитные шторки;
• надувные ремни безопасности;
• система бесключевого доступа;
• удаленное управление кроссовером.

Минимальный список основных систем безопасности нового кроссовера BMW X5 2019-2020. В меру поступления в продажу новинки, производитель наведет полный список систем безопасности и комфорта. Учитывая современный стиль и разработки, многие механические элементы производитель заменил на электронные или с электронным управлением.

Цена и комплектации нового BMW X5 2019-2020

Официальный старт продаж нового BMW X5 2019 G05 в России намечен на декабрь 2018 года. В Европе автомобиль уже стартовал продажи, в частности в Белгии и Баварии. Предполагается, что аналогичные комплектации поступят на территорию России. По некоторым данным, дилерские РФ уже принимают предзаказы на новый G05, а первые модели завезут с ближайших стран.

Цена и комплектации BMW X5 2019-2020
Комплектации	Двигатель	Трансмиссия	Цена, евро.
xDrive40i	бензиновый	8 ст. Steptronic	73405
xDrive30d	дизельный	8 ст. Steptronic	71655
M50d	дизельный	8 ст. Steptronic	93455

Суммарно о новом BMW X5 2019-2020 можно говорить с положительной стороны, так как минусов пока нет. Производитель учел пожеланию владельцев предыдущей генерации, сделав новинку «злой» с неплохим перечнем систем безопасности и комфорта. Интерьер нового X5 G05 доработан по последнему слову техники и стиля, дизайнеры не отошли от последних разработок, создав еще одного конкурента для Mercedes-Benz и Audi.

Минимализм и максимум комфорта, это основные направления, которые учли при разработке салона BMW X5 2019. Что касается агрегатов кроссовера, то они в принципе такие же, как и в предыдущей генерации, за исключением нового V8, а так же гибридной модели. Последние два варианта BMW X5 2019 появятся в продаже не раньше начала 2019 года.

Видео-обзор сравнения двух поколений BMW X5:

Остальные фотографии BMW X5 2019-2020:

BMW

БМВ Х5 (BMW X5/Икс 5) 2019 года новая модель g05

С начала 2019 года во многих странах стартовали продажи обновленной версии БМВ Х5. Вот-вот она появится и на российском рынке, где предыдущие версии уже успели зарекомендовать себя с лучшей стороны в условиях бездорожья.

После того, как внедорожник пережил рестайлинг, он изменился в лучшую сторону не только внешне, но и в технологическом плане. Новый БМВ Х5 2019 модельного года был анонсирован еще в 2017, но только сейчас его производство наконец стартовало. Это один из самых популярных внедорожников, которые на сегодняшний день представлены на рынке, вот почему новинка является одной из самых ожидаемых в этом году.

Дизайн

Вот уже много лет BMW X5 привлекает не только своими техническими возможностями, но и интересным статусным дизайном, который подчеркивает идеальный вкус своего владельца, его респектабельность. Именно поэтому новый БМВ Х5 2019 мало в чем изменился. Производитель решил сохранить привычную направленность, столь полюбившуюся всем.

Вот почему BMW X5 G05 2019 года останется столь же крупногабаритным внешне и просторным внутри.

Экстерьер

Для обновленного БМВ Х5 2019 фото уже были показаны широкой общественности. Снимки свидетельствуют о том, что BMW X5 действительно сохранил свою общую направленность. Кузов остался столь же внушительным. Впереди сохранена массивная радиаторная решетка и внушительные воздухозаборники. Изменилась и передняя оптика, став более элегантной.

Диски BMW X5 G05 20-дюймовые, но есть возможность заказать их и 22 дюйма. Отдельно стоит отметить панорамную крышу, которая порадует многих любителей путешествий. БМВ Х5 2019 года будто стал еще более презентабельным за счет своих массивных элементов.

Кстати, ходят слухи о том, что модельный ряд BMW X5 будет пополнен еще одной новинкой – спортивной версией. Там будут не только более мощные технические возможности, но и новый кузов, в котором в основном будут использованы спортивные элементы. Но пока производитель еще никого не порадовал фотографиями, нельзя еще даже точно сказать, появится ли такой пятый БМВ в продаже.

Интерьер

Новая модель BMW X5 имеет по-прежнему элегантное оформление салона, которое характерно для всех авто производства БМВ. Интерьер и так был безупречным, поэтому фото салона говорит о том, что изменений внешних здесь мало. Главный акцент производитель сделал на функционал и безопасность авто, поработав над ними. Теперь BMW X5 имеет еще больше опций, способных сделать поездку комфортной.

У BMW X5 фото будто говорят о том, что это авто для настоящих эстетов, умеющих жить красиво. Главными отличительными чертами БМВ Х5 являются: возможность каждого регулировать для себя климатические условия и положение кресла, большой экран бортового компьютера, дополнительные подушки безопасности.

Версий нового BMW X5 в плане оформления салона будет несколько: покупатель сможет выбрать не только цветовую гамму, но и тип обивки. Для настоящих ценителей роскоши есть возможность выбрать для отделки элитные типы кожи.

Кстати, дополнительным бонусом автомобиля многие считают то, что BMW X5 легко можно превратить в 7-местный, установив в районе багажника 2 дополнительных кресла. Иногда это может быть важно.

Комплектации и цены

BMW X5 2019 года даже в базовой версии комплектации уже имеет полный набор функционала:

• обогрев салона и передних кресел;
• регулировка кресел и руля по уровню наклона и высоте;
• кондиционер;
• круиз-контроль;
• бортовой компьютер;
• навигатор;
• климат-контроль;
• контроль давления в шинах;
• круговая камера ночного видения;
• возможность запуска двигателя без ключа.

В более расширенных версиях мультимедиа, навигационная система, бортовой компьютер будут иметь дополнительные функциональные возможности. Также возможен заказ панорамной крыши, кожаной отделки салона с использованием более дорогостоящих материалов.

В России окончательный прайс на новый BMW X5 пока не сформирован. Ожидается, что примерная стоимость авто составит 55 тыс. долларов в базовой комплектации. Если выбрать версию с расширенным функционалом, что цифра будет увеличена вплоть до 75 тыс.

Окончательно комплектации и цены станут известны, когда будет открыт предзаказ в салонах бренда. Хотя версия была анонсирована еще в 2017, пока однозначно нельзя сказать, когда же состоится старт продаж. Ожидается, что в середине 2019 года. Но вот будет ли представлен новый BMW X5 2019 в России во всех версиях, нельзя до конца сказать на данный момент.

Технические характеристики

Основные параметры нового БМВ Х5 2019 были представлены еще более года назад, когда модель впервые презентовали, объявив о планах выпуска 4 поколения этого кроссовера. Основные характеристики, которые будет иметь новейший BMW X5, таковы:

• двигатель БМВ Х5 имеет мощность 249-462 л.с.;
• разогнаться до 100 км/час авто может за 4,7-6,5 с.;
• полный привод;
• объем мотора 3-4,4 литра;
• тип потребляемого топлива – бензин. Но возможен и дизельный двигатель в обновленном BMW X5;
• расход топлива в среднем 7-9,2 литров на 100 км;
• автоматическая коробка передач;
• объем топливного бака 80-83 л;
• клиренс 21 см;
• максимально возможная скорость 230-250 км/час;
• объем багажника 645 л, но при условии сложенного заднего ряда сидений может быть увеличен до 1860 литров.

Технические характеристики BMW X5 указаны в столь широком диапазоне по той причине, что они будут существенно отличаться, в зависимости от моторов. У дизельного и бензинового двигателя многие параметры могут кардинально отличаться.

То есть в целом BMW X5 G05 2019 отличается отменными техническими возможностями. Что-то найти какие-то минусы. Даже расход топлива незначителен, если сравнить с другими моделями, обладающими такой мощностью мотора.

Отзывы и тест-драйв

Пока оценить на практике обновленный BMW X5 могли немногие, так как продажи только стартовали в Европе. При этом на иностранных форумах уже можно найти первые отзывы владельцев. Также мнение автомобилистов можно узнать о модельном ряде в целом или сориентироваться в заявленных параметрах.

Среди основных преимуществ следует выделить идеальное соотношение цены и качества. За столь привлекательный функционал цена более чем доступная. Другие бренды за подобные кроссоверы просят в 1,5-2 раза больше.

Также BMW X5 станет просто отличным вариантом для российских дорог: внушительный клиренс, мощный мотор, небольшой расход топлива, быстрый разгон – все это делает авто «рабочей лошадкой» на каждый день. А вот стильный дизайн и отделка салона вполне могут поставить BMW X5 в один ряд с имиджевыми авто.

Как не стараться, минусы в БМВ Х5 здесь сложно найти. Кому-то может показаться недостаточно современных опций или не слишком привлекательным дизайн, но это касается лишь чрезмерно требовательных пользователей. Но, с другой стороны, в таком ценовом сегменте найти что-то лучшее не удастся.

Чтобы более наглядно оценить БМВ Икс 5 после обновления, можно просмотреть тест драйв, на котором продемонстрировано авто в действии, а также показано внутреннее оформление салона.

 

БМВ Х5 новой модели 2019-2020: характеристики, фото, видео

Четвертое новое поколение своего флагманского кроссовера модели BMW X5 2019—2020 обнародовал немецкий автопроизводитель. Представленного на видео и фото нового БМВ Х5 характеристики базируются на новой платформе при дополнении основательно переработанной моторной линейкой и множеством инноваций технического плана, что также положительным образом отразилось на повышении уровня ездового комфорта.

Аспекты исполнения нового поколения BMW X5 модели 2019—2020

Представленная на фото новая модель БМВ Х5 четвертого поколения 2019—2020 базируется на архитектуре CLAR, использованной ранее немецким автопроизводителем при воплощении семейств седьмой и пятой серий.

Кузов нового BMW X5 2019—2020 также подвержен был корректировкам ввиду получения внедорожником со сменой поколений некоторой прибавки в размерах. Кроссовер вытянулся в длину на 36мм, приблизившись по этому показателю вплотную к пяти метрам. В ширину готовящийся к выходу новый БМВ Х5 на 66мм подрос, а величина колесной базы увеличена была до 2975мм. При этом высота была уменьшена на 17мм.

Использование вышеобозначенной платформы в исполнении продемонстрированной на фото новой модели BMW X5 2019 года предполагает наличие передней двухрычажной подвески и заднего многорычажного аналога. Помимо этого, БМВ Х5 в новом кузове может быть оснащен сразу несколькими опциональными вариантами: полностью пневматической подвеской с функционалом корректировки дорожного просвета в пределах 40мм и адаптивной М-подвеской с наличием активных стабилизаторов поперечной устойчивости и подруливающих задних колес. Для внедорожника в качестве опции доступно стало полноуправляемое шасси.

Особенности салона нового БМВ Х5 поколения 2019—2020

Интерьер представленного на фото БМВ Х5 новой модели, цена которого обнародована будет позже, в ходе переработки получил сразу пару 12,3-дюймовых дисплеев. Данное решение производителем называется Live Cockpit и выступает частью базовой комплектации. Одним экраном BMW X5 нового поколения выполняется функционал приборной панели, а второй выступает частью мультимедийного модернизированного комплекса версии iDrive 7.0. Помимо этого, внедорожник получил новый руль и переработанную центральную консоль с наличием иного расположения функциональных клавиш.

Когда новый БМВ Х5 выйдет на рынок, он продемонстрирует сохраненную возможность интегрирования третьего ряда сидений, причем, второй ряд кресел обладает электроприводами складывания, а также продольного перемещения. При этом в базовое оснащение готовящегося к выходу нового BMW X5 входят электрорегулируемые передние сиденья, а сервоприводы двери багажника остались опцией.

Также компания BMW показала, что новый X5 пассажирам может обеспечить больше жилого пространства при сохранении практически неизмененного объема багажного отсека, величина которого у БМВ Х5 новой серии составляет 645-1860л.

Какие новому БМВ Х5 2019—2020 характеристики предоставлены?

Новый BMW X5 купить можно будет с одним из четырех силовых агрегатов: пары полностью новых бензиновых моторов и аналогичного количества дизелей.

Представленный на видео новый БМВ Х5 версии xDrive40i получил рядную турбированную шестерку с наличием системы непосредственного впрыска, объема в 3л, а также отдачи в 340 лошадей и 540Нм тягового усилия, что позволяет такому внедорожнику сотни достигать за 5,3с.

Приближающаяся дата выхода нового БМВ Х5 позволит также приобрести более мощный вариант xDrive50i кроссовера с наличием 4,4-литрового турбированного V8, получившего основательную переработку. Отдача этого мотора у нового BMW X5, цена которого должна быть конкурентоспособной, включая и рынок России, составляет 462л.с. и 650Нм крутящего момента, в результате чего кроссовер сотни достигает за 4,6с.

Для желающих выяснить, сколько новый BMW X5 стоит, также полезно узнать будет, что базовым вариантом внедорожника будет вариация с дизельной трехлитровой шестеркой, выдающей 265 лошадей и 620Нм тягового усилия. Топовый вариант M50d нового БМВ Х5, цена которого будет более внушительной, комплектуется трехлитровым дизелем с наличием четырех турбин, а также отдачи в 400 лошадей и 760Нм тягового усилия.

Также за воплощение характеристик нового BMW X5 поколения 2019—2020 отвечают интегрируемые по умолчанию полноприводная трансмиссии с задним опциональным дифференциалом и восьмидиапазонный автомат, переключения которого стали более спортивными. Позже новый БМВ Х5 купить, возможно даже в Москве и по всей России, можно будет с гибридной силовой установкой, базирующейся на бензиновом двухлитровом турбодвигателе. Ну и от заряженного кроссовера X5M автопроизводитель отказываться не собирается.

Что будет присутствовать в комплектациях нового БМВ Х5?

Безусловно, при формировании ответа на вопрос касательно того, сколько новый БМВ Х5 стоит, следует учитывать количество желаемых опций, среди которых, например, присутствуют традиционный пакет M Sport, а также новый внедорожный пакет с наличием обладающей электронным управлением блокировки заднего дифференциала, защиты днища, пневматической подвески, а также адаптированной к бездорожью бортовой электроники. Базовая стоимость нового BMW X5 предполагает присутствие головной адаптивной оптики на светодиодах с возможностью ее замены за доплату более эффективной лазерной.

Также цена БМВ Х5 в новом кузове увеличена может быть такими опциями, как камеры кругового обзора, десятидюймовые дисплеи для задних пассажиров, обладающая двадцатью динамиками акустика модели Bowers&Wilkins, система дистанционного пуска мотора и множество иных приятных мелочей, включая обширный перечень водительских ассистентов. В нем присутствует, к примеру, новая система Emergency Stop Assistant, которая автоматически остановит внедорожник непосредственно на полосе или обочине, активирует аварийку и созванивается со службой BMW Assist, если при движении водителю стало плохо. Чтобы все это заработало, достаточно стояночный электрический тормоз в действие привести.

Когда новый BMW X5 купить можно будет?

Продажа новых БМВ Х5 2019—2020 стартовать должна в ноябре, однако точная дата выхода нового BMW X5 еще не названа. При этом купить внедорожник в первую очередь смогут американские автолюбители, а выпускаться кроссовер по-прежнему будет на расположенном в Спартанбурге американском предприятии автопроизводителя.

Нового БМВ Х5 2019—2020 видео обзор

♦  Рубрика: BMW, Европейские, Обзоры.
♥  Метки: кроссовер

БМВ Х5 нового поколения 2019 год

Баварский автогигант BMW продолжает свой “год под знаком X” и, после лавины утечек, официально представляет новое поколение кроссовера BMW X5 в кузове G05.

Дизайн

Модель выглядит абсолютно узнаваемо, даже не верится, что это совершенно новая генерация, а не рестайлинг. Тем не менее, без свежих решений не обошлось и кроссовер наделили более смелыми чертами с огромной хромированной решеткой радиатора и агрессивным передним бампером с массивными воздухозаборниками по флангам.

Продвигаясь дальше по кузову Х5 2019, отметим появление острых граней и мускулистых форм с игриво ввздернутой к заднему стеклу подштамповкой, начинающейся с середины задних дверей. Создавая “корму” кроссовера, разработчики отказались от L-образной формы задних фонарей, установили два хромированных выхлопных патрубка и мини-спойлер над дверью багажника.

Длина нового BMW X5 G05 увеличилась на 36 мм, ширина прибавила 66 мм, а высота 19 мм к показателям предыдущего поколения F15. Колесная база кроссовера выросла на 42 мм. Итого, длина X5 2019 составляет 4945 мм, ширина 2004 мм, высота 1791 мм, колесная база 2975 мм.

Салон

Убранство салона также отражает намерение разработчиков сделать еще лучше уже очень успешную модель. Новый Х5 щеголяет еще более дорогими материалами отделки, новым селектором коробки передач и полностью цифровой приборной панелью, неподалеку от которой на центральной консоли расположился 12.3-дюймовый дисплей мультимедиа-навигационного комплекса.

Опционально для покупателей доступна светодиодная интерьерная подсветка, подстаканники с охлаждением и подогревом, 4-зонный климат-контроль, панорамная крыша, музыка Bowers & Wilkins с 20 динамиками и развлекательный комплекс для пассажиров второго ряда с двумя 10.2-дюймовыми дисплеями и Blu-Ray плеером.

Не забыли разработчики BMW X5 2019 и о практичности, ради которой так много людей на планете и выбирают автомобили класса SUV. Так, рациональные клиенты будут рады обнаружить багажник объемом 645 литров, который можно увеличить до 1860 литров путем складывания спинок задних сидений. Более того, на некоторых рынках X5 продолжат предлагать с опциональным третьим рядом.

Двигатели

На старте BMW X5 2019 в новом кузове будут оснащать четырьмя силовыми агрегатами на выбор – двумя бензиновыми и двумя дизельными. Линейка бензиновых моторов представлена 3.0-литровой рядной “шестеркой” в версии xDrive 40i с турбонаддувом, развивающей 335 л.с. и 450 Нм (5.5 секунды до “сотни”, максималка 243 км/ч), а также 4.4 V8 xDrive 50i на 455 л.с. и 650 Нм (4.7 с до “сотни”, максимум 250 км/ч).
[sc name=”rsy”] Невзирая на всемирные гонения дизельных двигателей, баварцы предложат два мотора на “тяжелом топливе”: рядный шестицилиндровый 3.0 л мощностью 261 л.с. и с крутящим моментом 620 Нм, а также топовый 3.0 M50d с четырьмя турбинами на 394 “лошади” и с пиковым моментом 760 Нм (5.2 секунды до “сотни”, “потолок” скорости 250 км/ч).

Все двигатели БМВ Х5 2019 агрегатируются с 8-диапазонной автоматической коробкой передач, все модификации кроссовера полноприводные с фирменной системой xDrive, ориентированной в большей степени на задние колеса.

Опциональное оснащение

За доплату покупатели X5 G05 смогут заказать адаптивную подвеску Dynamic Damper Control, полноуправляемое шасси с подруливающим задним мостом, активные стабилизаторы поперечой устойчивости и самоблокирующийся задний дифференциал повышенного трения. Если же выбрать еще и пневмоподвеску, то клиренс, по требованию, можно увеличить на 40 мм для преодоления сложных дорожных условий.

Те же клиенты, которые часто выбираются на отдых на природу, могут докупить внедорожный пакет, который уже включает пневмоподвеску и самоблокирующийся дифференциал повышенного трения, а также защиту днища, контроллер выбора режимов движения (гравий, камни, песок или снег) и специальные дисплеи для отображения информации о поездке по бездорожью.

Как и ранее, кроссовер Х5 оснащается широким ассортиментом различных ассистентов, включая контроль ряда движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о столкновениях спереди и сзади, слежение за пешеходами и помощник при движении в пробках. Новой же системой в этом ряду станет контроль состояния водителя, который способен заглушить машину, если вдруг водитель почувствует себя плохо и перестанет управлять автомобилем.

Светодиодная головная оптика является стандартным оборудованием, а вот фирменная с технологией Laserlight – уже за доплату. Задняя дверь выполнена в виде двух секций, открывающихся вверх и вниз, за доплату этот процесс можно автоматизировать. Опциональный третий ряд сидений также идет в комплекте с моторизованным вторым рядом, который автоматически подается на полозках вперед и складывает спинки для легкого доступа в третий ряд.

Старт продаж BMW X5 2019 года намечен на ноябрь. Цена будет озвучена ближе к релизу.

Новый BMW X5 (БМВ Икс 5) 2018-2019 фото, видео и цена и комплектации

В начале лета этого года состоялась массовая презентация знаменитого кроссовера БМВ Икс 5 2018-2019 года, мировая премьера состоится в автосалоне Paris Motor Show осенью 2018 года.

новая версия BMW X5 2019 года

В нашей работе мы представим описание дизайна, интерьера, размеры, комплектации, фотографии и технические характеристики.

Внешний вид нового БМВ Х5

Все помнят легендарные девяностые и конечно у всех на слуху популярный автомобиль ВМВ. Мы расскажем о новой генерации BMW X5, для производства которой используется большое количество стали и алюминия. Изготовители разработали два вида автомобилей, первый вариант спортивной комплектации по техническим характеристикам предназначается для езда по городским улицам, второй хLine для бездорожья.

В передней части размещается оригинальная радиаторная решетка, стильные фары головного освещения, в совокупности такое сочетание деталей придало кроссоверу угрожающий вид. Для покупателей предлагается установка радиаторной решетки по желанию – хромированная или черного окраса.

С боковой стороны новый немецкий внедорожник БМВ Икс 5 имеет современный вид, здесь небольшие обновления, коснувшиеся формы боковых зеркал. А так в принципе все осталось по — прежнему – двери с небольшими выштамповками, современные окна с прямой линией подоконников и замки.

В нижней части (у порогов) добавились небольшие отверстия воздухоотводов. Заслуживают внимания стильные колесные арки, для них в стандартном исполнении предлагаются диски размером 18 дюймов, за доплату возможно приобрести диски размером от 19 до 22 дюймов.

Корма внедорожника можно сказать обновилась, появились новые габаритные огни, немного изменилась дверь багажного отделения, в верхней части которой появились светодиодные осветители, повторяющие сигналы поворотников.

Дизайн автомобиля приобрел более современный и динамичный образ и наверняка получит своих поклонников. Дизайнеры предлагают следующие окрасы кузова: Черный; Белый; Синий; Коричневый; Серый; Бежевый.

Некоторые цветовые окрасы будут стоить немного дороже, так за металлический цвет придется доплатить 1180 евро.

 

Салон BMW X5 нового поколения 2019 года

Внешность кроссовера BMW X5 немного изменилась, чего не скажешь о салоне, здесь произошли изменения практически во всем оформлении и оборудовании.

Центральное место занимает приборная панель с дисплеем медийной системы, изготовители предусмотрели два варианта панели – цифровая и комбинированная. Для управления системами установлены два дисплея размером 12,3 дюймов, один для контроля опциями, другой для мультимедийной системы.

салон нового БМВ Икс 5

В зоне водителя установлено мультифункциональное рулевое колесо с удобным обхватом, кожаной отделкой и функцией подогрева. Руль имеет три спицы, каждая из которых имеет свой функционал – переключение скоростей, подогрев руля. Рулевое колесо возможно регулировать по высоте и глубине.

Интерьер салона БМВ Икс 5 приятно удивит автолюбителей оригинальными вставками из натурального дерева.

Кресла первого ряда имеют оригинальные новшества – подогрев, электрический привод и масса регулировок, к тому же сидения отделаны натуральной кожей. За дополнительную оплату возможна установка сидений с массажным эффектом.

Второй ряд с комфортом разместит троих пассажиров, здесь с укомфортом разместятся люди любой комплекции.

 

Автолюбителям на выбор предлагаются следующие варианты окраса салона: черный, коричневый, бежевый, белый, серый, цвет черного шоколада.

Дизайнеры также предлагают отделку салона по желанию покупателя, но эта опция конечно за дополнительную оплату.

Рассмотрим размеры нового БМВ Икс 5:

• Метраж кузова 4 метра 922 мм;
• Ширина 2 метра 4 миллиметра;
• Высота 1 745 мм;
• База колес 2 975 мм;
• Объем багажного отделения варьируется в пределах от 645 до 1860 литров.

— Предлагаем ознакомиться с комплектацией внедорожника, который представлен следующими устройствами:
— Колесные диски от 18 до 22 дюймов;
— Светодиодное освещение;
— Многофункциональная приборная панель с двумя дисками размером 12,3 дюймов;
— Руль с полным набором функционала;
— Климат и круиз контроль;
— Удобные сидения из натуральной кожи во всем салоне;
— Качественные материалы отделки – кожа, алюминий, дерево, сталь;
— Регулирование движения авто в зоне слепых зон;
— Функция контроля движения внедорожника с прицепом;
— Контроль за физическим состоянием водителя;
— Помощники парковки;
— Доступ к авто без ключа.

• За дополнительную оплату предлагается аудиосистема с 20 динамиками, сидения с массажным эффектом, климат контроль в 4 режимах, камеры кругового обозрения, функция автопилота.

Технические характеристики БМВ Х5

Основанием кроссовера является платформа CLAR, на осях установлены пневматические блоки.

Для управления предлагаются 4 варианта двигателей:

xDrive30d мощностью 265 л. сил с оборотами 620, скорость 100 километров в час набирает за шесть с половиной секунд;
M50d силой 400 лошадиных сил, крутящий момент 760 Нм, до ста разгоняется за 5,2 сек;
Бензиновый мотор xDrive40i мощностью 340 лошадок с оборотами 450, до сотки разгоняется за пять с половиной секунд;
xDrive50i объем 4,4 литра, силовая мощность 462 лошадки, до сотки разгоняется за 4,7 секунд.

Стоимость новой модели BMW X5

Предварительная цена озвучена и в российских рублях составляет от 4 миллионов 200 до 4 миллионов 300 тысяч. Стоимость конечно внушительная, но люди знающие цену качеству по достоинству оценят данный внедорожник.

Видео тест BMW X5 2018-2019 года:

Фото галерея нового БМВ Х5 2019:

new-BMW-X5-2019-131

Изображение 1 из 23

Другие записи по теме:

Новый БМВ Х5 2019 года презентовала компания

Немецкая компания BMW уже более ста лет радует миллионы автолюбителей своими техническими изобретениями, которые стали известны на весь мир благодаря своему высокому классу. Компания создает машины на любой вкус потребителя: от элегантного седана до простого универсала. BMW также преуспела и в создании кроссоверов и внедорожников. В последние годы именно они становятся крайне популярными среди автолюбителей всего мира.

Новый проект BMW

Еще в 2017 году представители BMW сделали громкое заявление о том, что их инженеры готовят новый проект кроссовера, который заставит удивиться всех автолюбителей в мире. Тогда речь шла об обновленном кроссовере BMW X5, релиз которого был намечен на 2019 год. Новая X5 должна была открывать современное поколение автомобилей. Ранние версии этого автомобиля прекрасно себя зарекомендовали в России, так как они хорошо справляются с российскими дорогами и хорошо для них подходят. Несмотря на то, что баварский концерн очень тщательно охранял любую информационную утечку о своем новом проекте, они сами же недавно представили свой амбициозный проект в полной красе.

Презентация X5 2019, фото

Во время демонстрации нового творения BMW все в очередной раз вновь убедились в том, что экстерьер каждого нового их творения — это абсолютная респектабельность и роскошь. Весьма очевидно, что новая версия кроссовера будет похожа на своего предшественника 2016-2017 годов. Это будет автомобиль внушающих размеров с огромным салоном внутри. В исходном варианте машины есть 5 мест для сидения, однако можно вмонтировать еще 2 в зону багажника, таким образом кроссовер станет идеальным средством для дальних поездок.

Все габариты автомобиля увеличатся, только багажное отделение станет немного меньшим. Новинками экстерьера станут новые стильные покрышки, обтекающий кузов автомобиля, светодиодные огни, воздухозаборники нового дизайна на переднем бампере. Интерьер машины также является настоящим произведением искусства. Нововведениями станут система мультимедиа с удобным сенсорным дисплеем. Владельцу автомобиля будет доступно много других функций, которые помогут сделать его поездку не просто перемещением из точки А в точку Б, а настоящим наслаждением.

Технические характеристики и цена

Новая модель BMW изменит свой внешний вид не совсем масштабно, так как прошлая версия и без того выглядела прекрасно. В новом своем проекте инженеры сделали многие технические доработки, самой главной из них станет усовершенствование линейки двигателей. Также будут модернизированы силовые агрегаты, доработаны подвеска, стабилизаторы, механизм управления задних колес, набор режимов и доработанная защита нижней части автомобиля. Особой модернизации будет подвержена система навигации, которая будет более точно рассчитывать маршрут.

Конечно, баварский автомобильный концерн озвучил не все нововведения своего амбициозного проекта. Новинки станут лишь предметом привлечения потенциального покупателя. Весь список нововведений компания озвучит уже ближе к 2019 году, когда автомобиль будет близок к поступлению в продажу. Маловероятно, что новое произведение баварского концерна BMW станет революционным и новаторским, однако эта модель точно разойдется по всему миру с большим тиражом и заслужит похвалы водителей со всего мира.

Эксперты сообщают, что цена автомобиля BMW X5 2019 будет стартовать с ценником в 55 тысяч долларов США, однако некоторые эксклюзивные версии автомобиля планируются от 75 тысяч долларов США и даже дороже.

Все подробности и цена нового BMW X5 2019

Новый BMW X5 2019 полностью рассекретили на официальных фото. Кроссовер БМВ покажут публике на Парижском автосалоне, а его продажи стартуют с ноября, а цена BMW X5 составит от 67 200 евро.

 

Дизайн BMW X5 2019

Конечно, новый БМВ Х5 не слишком изменился внешне, хотя можно заметить свежие черты вроде изогнутых выштамповок на боковинах, увеличенной в размерах решетки радиатора и продолговатых фонарей. У всех BMW X5 2019 оптика диодная, а за доплату доступны лазерные фары.

Кроссове БМВ подрос до 4922 мм в длину, 2004 мм в ширину и 1745 мм в высоту. Как и седаны BMW 5 и 7 Series, он построен на модульной платформе CLAR, а в его конструкции стало больше алюминия.

Интерьер и опции BMW X5 2019

В общих чертах компоновка салона остается знакомой. Но приборная панель теперь цифровая, а количество кнопок на центральной панели значительно уменьшили.

Немного позже линейку также расширит семиместная версия. В пятиместном же варианте объем багажника вырос до 645-1860 л. Дверь багажника состоит из двух секций и дополнена электроприводом.

Список опций впервые пополнили система автономного вождения и бесключевой доступ внутрь с помощью смартфона. Также появилась технология Emergency Stop Assistant, способная самостоятельно остановить авто у обочины, если водителю стало плохо и он перестал управлять машиной.

Двигатели и характеристики BMW X5 2019

Поначалу новый BMW X5 можно будет заказать с одним из четырех турбомоторов.

Бензиновые двигатели:

• 3,0 л, 6 цилиндров, 340 л. с.
• 4,4 л V8, 462 л. с.

Дизельные двигатели:

• 3,0 л, 6 цилиндров, 265 л. с.
• 3,0 л, 6 цилиндров, квад-турбо, 400 л. с.

Самый мощный вариант разгоняется до сотни за 4,7 с. Позже линейку расширит заряженный 600-сильный BMW X5 M. Предложат и подзаряжаемый гибрид БМВ Икс 5.

Все BMW X5 2019 теперь оснащены адаптивными амортизаторами, а за доплату доступна пневмоподвеска с изменяемым клиренсом.

BMW X5 2019: 45 Фото экстерьера

Угловой фронт. 1 из 45

Угловой задний. 2 из 45

Вид сбоку. 3 из 45

Передний план. 4 из 45

Вид сзади. 5 из 45

Сундук.6 из 45

Двигатель. 7 из 45

Решетка. 8 из 45

Передняя фара. 9 из 45

Двери. 10 из 45

Дверная ручка. 11 из 45

Зеркало.12 из 45

Задний свет. 13 из 45

Колпак колеса. 14 из 45

BMW X5 2019 года 1. BMW of North America, LLC 15 из 45

BMW X5 2019 года 2. BMW of North America, LLC 16 из 45

BMW X5 2019 года выпуска.БМВ Северной Америки, ООО 17 из 45

BMW X5 2019 г. 4. BMW of North America, LLC. 18 из 45

BMW X5 2019 года 5. BMW of North America, LLC 19 из 45

BMW X5 2019 10. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет 20 из 45

BMW X5 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 21 из 45

BMW X5 2019 года 12. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет 22 из 45

BMW X5 2019 года 13. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 23 из 45

BMW X5 2019 года 14. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 24 из 45

BMW X5 2019 года выпуска.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 25 из 45

BMW X5 2019 года 16. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 26 из 45

BMW X5 2019 года 17. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 27 из 45

BMW X5 2019 года 18. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 28 из 45

BMW X5 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 29 из 45

BMW X5 2019 года 20. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет 30 из 45

BMW X5 2019 года 21. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 31 из 45

BMW X5 2019 года 22. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 32 из 45

BMW X5 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 33 из 45

BMW X5 2019 года 24. Колин Эйлсворт / Новости США и мировой отчет 34 из 45

BMW X5 2019 года 25. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 35 из 45

BMW X5 43 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 36 из 45

BMW X5 2019 года выпуска 44.Джон Винсент / U.S. News & World Report 37 из 45

BMW X5 45 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 38 из 45

BMW X5 46 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 39 из 45

BMW X5 47 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 40 из 45

BMW X5 48 2019 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 41 из 45

BMW X5 49 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 42 из 45

BMW X5 50 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 43 из 45

BMW X5 51 2019 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 44 из 45

BMW X5 52 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 45 из 45

Галерея похожих фотографий

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

2019 BMW X5 Официальные фотографии и информация: вернуться к основам Bimmer? | Новости

Когда он дебютировал в 1999 году, стойкий BMW X5 был первым спортивным внедорожником. Модель оставалась популярной, но она также стала символом потери атлетизма, которая распространилась по всей марке BMW в последние годы. В нашем последнем сравнительном тесте модель X5 2015 года заняла последнее место после Audi Q7, Volvo XC90 и Range Rover Sport. X5 притягивал унылое поведение при вождении, тесный третий ряд и хреновый дизайн, несмотря на то, что он предлагал волнующую рядную шестерку, широкую внешнюю видимость и относительно скромную массу.Модель 2019 года, которая сейчас дебютирует, должна сохранить эти сильные стороны и устранить недостатки предыдущей модели.

Six and Eight

Возвращаются рядные шестицилиндровые двигатели с турбонаддувом и восьмицилиндровый двигатель. Значок накачивания означает, что обозначение модели для шестерки изменится с 35i до 40i, как и во всей линейке BMW, хотя рабочий объем остается на уровне 3,0 литра. Мощность увеличивается с 300 до 335 лошадиных сил, а крутящий момент увеличивается с 300 до 330 фунт-футов. 4,4-литровый двигатель V-8 в 50i теперь развивает 456 лошадиных сил (против 445) и те же 479 фунт-футов, что и раньше.Снова будет предложена дизельная модель, но не раньше 2020 модельного года, после чего подключаемый гибрид также вернется в модельный ряд. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая имеет более широкий диапазон передаточных чисел и передает крутящий момент на все четыре колеса. Версия с задним приводом может вернуться в 2020 году.

Внешние размеры стали немного больше, но внешний вид практически не изменился — BMW, несомненно, не хотела слишком далеко отклоняться от формулы успеха.Кузов на 1,1 дюйма длиннее и на 1,0 дюйма выше, ширина увеличилась на 2,6 дюйма, а колесная база увеличилась на 1,6 дюйма. Решетка теперь глубже и немного наклонена вперед, с активными жалюзи для улучшения аэродинамики. Он окружен светодиодными фарами, лазерные фонари BMW доступны в качестве опции. Основная складка на стороне кузова теперь перескакивает через задние колеса. Задние фонари стали более объемными, чем раньше, и подсвечиваются с помощью светодиодов. Доступный пакет внешнего вида M Sport включает в себя рестайлинговую переднюю панель, более рельефные рокерные панели, а также 20-дюймовые колеса вместо стандартных 19-х, хотя покупатели могут выбрать до 21 или 22. .

Внизу шасси используются стандартные адаптивные амортизаторы и стальные пружины с опциональной более жесткой настройкой M Sport. Следующий уровень — это пневморессоры на всех четырех углах — по сравнению с настройкой только для задней части текущей модели — к которым можно добавить активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Доступный внедорожный пакет требует пневматических рессор и включает задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением и защитные пластины днища. Встроенное активное рулевое управление (управление задними колесами) — это отдельная опция.

Принесите Bling

Интерьер новой модели делает уходящий автомобиль похожим на старый, с новым 12,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным сенсорным экраном, который может похвастаться самой последней графической презентацией, а также цифровым дисплеем аналогичного размера. комбинация приборов в стандартной комплектации. Управление жестами поставляется в X5 в качестве опции вместе со стандартным колесиком iDrive. Люк в крыше входит в стандартную комплектацию, в качестве опции — панорамный блок. То, что рычаг переключения передач, контроллер iDrive, ручка громкости и кнопка остановки / запуска могут быть выполнены из стекла, дает дополнительные возможности для повышения блеска.Стандартное окружающее освещение заимствовано из ночных клубов, причем BMW хвастается тем, что «излучает пульсирующие световые сигналы» в ответ на различные раздражители, включая открытие двери или входящий телефонный звонок. Звучит весело.

Мы видели автомобиль лично, передние сиденья просторны, как и второй ряд для трех человек, который может быть оснащен функцией складывания с электроприводом. Сиденье третьего ряда не является обязательным и будет доступно вскоре после запуска, хотя место в сиденье третьего ряда существенно не улучшилось.BMW должна ожидать, что новый, более крупный X7, который появится позже в этом году, понравится этой толпе. Однако в грузовом отсеке есть несколько новых хитростей. Удобная, состоящая из двух частей, задняя дверь сохранена, но теперь как верхний, так и нижний элементы работают с электроприводом, с возможностью управления без помощи рук. Кнопка на краю раскрывающейся части может опустить подвеску автомобиля (если она оборудована пневматическими рессорами) на 1,6 дюйма для облегчения погрузки. Другие кнопки позволяют складывать спинки сидений второго и третьего ряда с помощью дополнительных кнопок на моделях с третьим рядом сидений.Опциональная крышка багажника с электроприводом исчезает в полу, когда она не используется — особенно изящный трюк.

Стандартные функции помощи водителю и активной безопасности включают предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении сзади и скорость -предельное признание. Доступна автоматическая парковка, а более функциональный пакет Driving Assistant Professional включает обновленный адаптивный круиз-контроль, который позволяет автоматически менять полосу движения и управлять рулем без помощи рук, чем раньше.

Что касается того, как будет себя чувствовать новый X5, когда руки водителя будут на руле, мы пока не можем сказать. Тем не менее, мы опробовали прототип X7, нового собрата X5 2019 года, который имеет большую часть того же оборудования, и остались впечатлены динамикой этой более крупной модели. Меньший и более легкий X5 должен ездить по крайней мере так же. Обнадеживает то, что руководитель проекта X5 Иоганн Кистлер сказал, что «ключевой целью было удовольствие от вождения — быть BMW».

Производство нового X5 начнется в августе на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина, а автомобиль должен поступить в дилерские центры к ноябрю.Цена не разглашается, но она не должна сильно отклоняться от стартовой цены нынешней полноприводной модели, составляющей чуть более 60 000 долларов, хотя новые соблазны дополнительных затрат должны подтолкнуть цену полностью загруженного X5 далеко за пределы того, что вы » буду проводить сегодня.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

BMW X5 2019 Обзоры | Цена, характеристики, характеристики и фото

BMW X5 2019 года — это среднеразмерный внедорожник, который предлагает роскошные ощущения, ожидаемые от высококлассного сегмента, в котором его предшественники были первопроходцами. Однако, в отличие от некоторых ранних X5, текущая версия вряд ли подходит для этого сегмента. Тем не менее, его потрясающая производительность и уравновешенная управляемость по-прежнему сияют, несмотря на то, что X5 уделяет первоочередное внимание комфорту, тишине и изысканности. Он должен найти правильный баланс для многих покупателей предметов роскоши.X5 2019 года также является технологическим явлением, в котором есть почти все информационно-развлекательные функции, которые есть в сумке BMW, а также стандартные функции предотвращения аварий. Как всегда, X5 должен быть обязательной поездкой для тех, кто ищет один из лучших доступных внедорожников с пятью пассажирами.

Что нового в 2019 году?

BMW X5 был полностью переработан к 2019 году. У него более смелый внешний вид и более явно роскошный интерьер с более роскошным дизайном и роскошными материалами. Также в полной мере представлены технологии с точки зрения информационно-развлекательной системы (новейший интерфейс iDrive 7), средств помощи при вождении (новая система парковки Backup Assistant) и функций безопасности (автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения входят в стандартную комплектацию).

С механической точки зрения X5 использует новейшую модульную платформу BMW и обещает улучшенную подвеску, которая обеспечивает более управляемую езду и лучшую управляемость. Также есть недавно доступная регулируемая по высоте пневматическая подвеска и рулевое управление задними колесами. Базовый двигатель остается рядным шестицилиндровым с турбонаддувом, но он получает дополнительные 35 лошадиных сил и 30 Нм крутящего момента. Точно так же обновленный двигатель по-прежнему представляет собой 4,4-литровый турбированный V8, но он развивает 11 л.с. Крутящий момент остается прежним.

Как выглядит интерьер и техника в автомобиле?

Салон X5 менее строгий, чем это было типично для BMW, он может похвастаться шикарным дизайном с роскошными материалами, которые не выделяют кнопки в пользу больших полос дерева, огромным дисплеем iDrive и центральными вентиляционными отверстиями более интересной формы.Конкуренты Mercedes GLE X5 в прошлом часто казались более откровенно роскошными внутри, в то время как Audi Q7 мог показаться более высокотехнологичным — X5 2019 года, похоже, успешно встречает их посередине.

Как это типично для этого высокого сегмента роскошных внедорожников, вы можете по-настоящему роскошно оснастить X5 такими вещами, как кожаная приборная панель с подогревом практически всего (передние и задние сиденья, рулевое колесо, подлокотники и подстаканники), аудиосистема Bowers & Wilkins с 20 динамиками, изысканная кожаная обивка, несколько вариантов отделки деревом и стеклянная отделка органов управления на центральной консоли.С последним вы можете сделать электронный переключатель передач похожим на своего рода хрустальный талисман из фантастического романа.

Что касается технологий, не забудьте выделить много времени во время тест-драйва (и доставки, если вы его покупаете), чтобы узнать о бесчисленных функциях и настройках, управляемых iDrive. Это не машина, в которую можно просто сесть и уехать. Все, от внешнего вида датчиков до предпочитаемой комбинации настроек трансмиссии и шасси, можно запрограммировать так, как вам нравится.Кроме того, этим последним iDrive можно управлять множеством различных средств: ручкой на центральной консоли и окружающими емкостными «кнопками меню», сенсорным экраном, естественными голосовыми командами, подобными Amazon Alexa, или довольно бесполезным управлением жестами (помашите руками, чтобы выполнять задачи). Мы обнаружили, что нам нравится выполнять разные задачи, используя разные средства интерфейса, что говорит о ценности такой избыточности управления.

Насколько он большой?

X5 — внедорожник среднего размера, вмещающий пять человек в два ряда.Эта конфигурация, наряду с общими внешними размерами, делает его совместимым с Mercedes-Benz GLE-Class (у него точно такая же длина), Porsche Cayenne и Audi Q8. Lexus RX 350 также находится в пределах досягаемости от этой группы, но стоит гораздо дешевле. Внутри спецификации будут указывать на то, что у X5 меньше места для ног на задних сиденьях, чем у этих конкурентов, особенно у Q8, более ориентированного на пассажиров, и лично мы обнаружили, что он не совсем обеспечивает разрастание пространства, которое вы могли бы ожидать от дорогого доллара Внедорожник.Спинка сиденья тоже не откидывается. Однако места для головы сзади предостаточно, а пространство для плеч типично для этого сегмента, а это означает, что установка трех в поперечнике не должна быть проблемой.

Теперь, когда заднее пассажирское пространство в порядке, грузовое пространство — одно из лучших в двухрядном сегменте. Он значительно превосходит Q8 и RX, которые скомпрометированы наклонной линией крыши, а также своего брата-купе BMW X6. У нас нет данных о Cayenne или новом GLE, но мы подозреваем, что X5 должен быть лучше обоих, будь то с поднятым или опущенным задним сиденьем.Он также имеет характерный грузовой проем: комбинацию задней и задней двери с механическим приводом. Это позволяет вам получить доступ к вещам внутри, не опасаясь того, что они выкатятся, когда вы открываете заднюю дверь. Это также создает красивое чистое место для сидения. С другой стороны, открытие и закрытие — это двухэтапный процесс.

Каковы характеристики и экономия топлива?

Хотя в конечном итоге будет доступен подключаемый гибрид и сверхвысокопроизводительный X5 M, на 2019 год есть модели, которые соответствуют различным двигателям: модели xDrive40i и xDrive50i.

xDrive40i имеет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. Как и каждый X5, он имеет восьмиступенчатый автомат и полный привод xDrive. По оценкам BMW, он разгоняется до 100 км / ч за 5,3 секунды . По оценке EPA, экономия топлива составляет 20 миль на галлон по городу, 26 миль на галлон по шоссе и 22 мили на галлон вместе взятые, что довольно хорошо, учитывая размер и производительность X5.

xDrive50i оснащен 4,4-литровым V8 с турбонаддувом, мощностью 456 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента.BMW заявляет, что разгонится до 100 км / ч за 4,6 секунды. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 17/22/19.

Каково это водить машину?

X5 мягкий, тихий и маслянисто-плавный как в городе, так и на шоссе, чувствуя себя безупречно сконструированным, чтобы вы могли лишь слегка осознавать свое окружение. Несмотря на езду на 20-дюймовых колесах и спущенных шинах, наш испытательный автомобиль X5 смягчил удары на выбоинах с помощью специальной пневматической подвески с регулируемой высотой. Мы подозреваем, что стандартная адаптивная подвеска также будет довольно исключительной в этом отношении.

Однако, когда вы начинаете толкать X5, в его поворотах проявляется уравновешенность и изысканность, которых вы не ожидали бы от чего-то столь удобного в остальное время. Выбор Sport или Individual соответственно усиливает реакцию рулевого управления, подвески, трансмиссии и газа. Регулируемая по высоте подвеска даже в Sport опускается. Во всяком случае, настройка Sport Plus слишком жесткая, чтобы вызывать неприятные ощущения на любом покрытии, кроме нетронутого асфальта. Удары могут немного выбить его из колеи на поворотах, как это обычно бывает с другими жестко подрессоренными автомобилями.Эта широта ощущений от вождения на самом деле весьма необычна.

К сожалению, рулевого управления нет, и это наша основная жалоба на динамику X5. Как и в других BMW, обратной связи просто не хватает, независимо от настроек привода. В то время как шасси сообщает вам, насколько оно спортивно, через сиденье ваших штанов, рулевое управление не может вырваться из этого слоя пены. Интегральное активное рулевое управление, которое добавляет шарнирное сочленение задних колес, на самом деле не помогает в этом отношении, но позволяет уменьшить радиус поворота.

Что касается двигателя, то мощности от базового рядного шестицилиндрового турбонагнетателя предостаточно. Турбо V8 просто снисходителен. В любом случае, все сводится к тому, сколько газа вы хотите залить в машину.

Что еще я могу прочитать о BMW X5?

Обзор первого привода BMW X5 2019 | Обледенение

Наши первые впечатления от вождения нового X5, включая более подробную информацию о новых и отличительных чертах этой полностью переработанной версии четвертого поколения.

2019 BMW X5 xDrive40i: заметки от водителей | Спорный руль

Мы возвращаем X5 в нашу штаб-квартиру в Мичигане для более полного тест-драйва.Это оказалось немного спорным, особенно рулевое управление.

Какие функции доступны и какова цена?

Цены на BMW X5 xDrive40i 2019 года начинаются с 61 695 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 995 долларов (кстати, X5 производится в Южной Каролине). XDrive50i стоит от 76745 долларов.

Стандартное оборудование включает в себя 19-дюймовые колеса, шины Run-Flat, адаптивную подвеску, адаптивные светодиодные фары, складывающиеся зеркала с электроприводом, различные средства безопасности и средства помощи водителю (см. Раздел о безопасности ниже), автоматические дворники, панорамный люк на крыше, электропривод. дверь багажного отделения, передний и задний парктроник, двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с подогревом, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях (включая регулируемые поясничные и боковые валики, а также ручную регулировку бедер), искусственная кожа SensaTec, 40/20 / 40- раздельное складывающееся заднее сиденье, обтянутое кожей рулевое колесо с электроприводом, пять портов USB (включая три USB-C), информационно-развлекательная система Live Cockpit с двумя 12.3-дюймовые дисплеи и новейший интерфейс управления iDrive, годовая пробная подписка на Apple CarPlay и звуковая система с 10 динамиками.

Помимо более мощного двигателя, xDrive50i включает в себя элементы, которые не являются обязательными для xDrive40i, в том числе модернизированные сиденья Comfort, четырехзонный климат-контроль и аудиосистему Harman Kardon с 16 динамиками и спутниковым радио. Доступно множество пакетов и автономных опций.

Ознакомьтесь с нашим более полным описанием функций, опций, спецификаций и местных цен здесь, в Autoblog.

Какое у него оборудование безопасности и рейтинг аварийности?

Помимо обычных подушек безопасности и средств стабилизации, каждый X5 стандартно поставляется с предупреждением о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и экстренным автоматическим торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, системами предупреждения о мертвых точках и заднем перекрестном движении, а также системой экстренной связи BMW Assist eCall. Пакет Driving Assistance Professional обеспечивает помощь в рулевом управлении для удержания полосы движения и уклонения от препятствий. Адаптивный круиз-контроль — это отдельная опция, как и функция Backup Assistant (см. Видео ниже).

На момент написания этой статьи X5 не подвергался краш-тестам третьей стороной.

BMW X5 (2019) — изображения, информация и характеристики

Привлекающие внимание внедорожные характеристики и гарантированная производительность на пересеченной местности в сочетании с превосходными характеристиками и характерной динамикой BMW: это был проект, с которого BMW запустила все -новая категория Sports Activity Vehicle (SAV) почти 20 лет назад. Первым примером этой породы стал BMW X5, ставший отцом-основателем семейства моделей BMW X и лидером рынка в сегменте полноприводных автомобилей премиум-класса — статус, который он сохраняет по сей день.

Было продано более 2,2 миллиона экземпляров BMW X5 трех поколений моделей. И новый автомобиль ставит еще одну отметку в плане дизайна и технологий. Новый BMW X5 снова будет производиться на заводе BMW в Спартанбурге в американском штате Южная Каролина. Этот экспертный центр по моделям BMW X также занимается производством BMW X3, BMW X4, BMW X6 — и вскоре добавит BMW X7 в свой список. Вывод на мировой рынок нового BMW X5 начнется в ноябре 2018 года.

Колесная база на 42 мм длиннее, чем у предшественника (теперь 2975 миллиметров), длина автомобиля увеличена на 36 мм (до 4922 миллиметра), ширина увеличена на 66 мм (теперь 2004 миллиметра), а высота увеличена на 19 мм (до 1745). миллиметров) придают новому BMW X5 внушительный внешний вид и достаточно места для пассажиров и их багажа. Последний X5 сохраняет характерные пропорции SAV, но лаконичный дизайн — чистая поверхность и четкие линии, подчеркивающие надежность, элегантное равновесие и мощную мощь автомобиля — является новым.Мощный капот, короткий передний свес, слегка шестиугольные колесные арки и динамичный изгиб линии крыши — еще одна отсылка к спортивному, но суровому характеру нового X5.

«BMW X5 олицетворяет истоки семейства BMW X и в своем четвертом поколении передает самое сильное сообщение с точки зрения присутствия и современности», — говорит Адриан ван Хойдонк, старший вице-президент BMW Group Design. «Он определяет новый язык дизайна X — надежный, ясный и точный.»

Самой яркой особенностью передней части является большая решетка радиатора BMW с цельной окантовкой. Новый BMW X5 стандартно поставляется со светодиодными фарами, а лазерный фонарь BMW с адаптивными светодиодными фарами может быть заказан в качестве опции. Эта система использует прожектор BMW Laserlight с функцией Selective Beam для оптимизации функции дальнего света, в результате чего дальность неослепляющего дальнего света была увеличена примерно до 500 метров. Синие элементы в форме Х, которые разделяют шестиугольные источники света внутри знакомые сдвоенные фары BMW делают заметный визуальный акцент.

Четкая линия характеров на боках автомобиля, которая возвышается над задней дверью, способствует современному внешнему виду нового X5. Он подчеркивает мощные плечи автомобиля и проникает в задние фонари, которые хорошо переходят в бока. Все фары в задней части тоже оснащены светодиодной технологией. Трехмерный дизайн их стеклянных крышек придает им скульптурную техническую окраску. Диагональные акцентные линии придают задней части компактный и мускулистый вид.

Отличительные особенности дизайна отличают варианты моделей xLine и M Sport нового X5.Модель xLine использует внешние элементы, включая решетку радиатора из матового алюминия, нижнюю защиту, рейлинги на крыше и обрамление боковых окон из сатинированного алюминия, а также другие акценты из хрома с перламутровым эффектом, чтобы подчеркнуть внедорожный характер нового BMW X5. Тем временем в спецификации M Sport отделка колесных арок, отделка бампера, задняя защита и боковые юбки окрашены в цвет кузова. Вдобавок к этому очень большие воздухозаборники в передней части, алюминиевая матовая решетка радиатора, рейлинги на крыше, обрамление боковых окон и другие элементы отделки в глянцевом черном цвете подчеркивают динамический потенциал SAV.

Новый BMW X5 стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, модель xLine оснащена собственными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а M Sport предлагает 20-дюймовые легкосплавные диски M со сдвоенными спицами. Другие варианты в форматах от 18 до 22 дюймов доступны как опции.

Новый BMW X5 также будет доступен с момента запуска с опциями для конкретных моделей от BMW Individual. Действительно, клиенты, желающие придать особую эксклюзивность внешнему дизайну своего автомобиля, могут выбрать окраску BMW Individual Sunstone metallic, расширенную глянцевую линию Shadow Line BMW Individual, тонированные фары и задние фонари, окрашенные тормозные суппорты BMW Individual и 21-дюймовый BMW. Индивидуальные легкосплавные диски.

Интерьер и оборудование

Современные, четко структурированные и элегантные поверхности создают ощущение простора внутри нового BMW X5. Действительно, передние и задние пассажиры наслаждаются просторными помещениями в эксклюзивной атмосфере. Панель приборов разделена широкими горизонтальными линиями, которые в сочетании с классными гальваническими элементами отделки подчеркивают ширину салона. Центральная консоль, поднимающаяся до приборной панели, также вносит свой вклад в общее красивое впечатление благодаря большой декоративной планке и окантовке, также состоящей из элементов с гальваническим покрытием.

Поднятое сиденье, кабина, ориентированная на водителя, а также новый дизайн и расположение органов управления предлагают человеку за рулем наилучший обзор происходящего и позволяют ему или ей сохранять полный контроль над задачей вождения. Полностью цифровая комбинация приборов и контрольный дисплей визуально связаны друг с другом благодаря единому дизайну, а также имеют одинаковую графику. На центральной консоли находится контроллер, рычаг переключения передач новой конструкции и все другие элементы управления, связанные с вождением — i.е. переключатель управления режимом вождения, кнопка старт / стоп и кнопки для активации настроек пневматической подвески и режимов бездорожья (если указаны). Также имеется панель управления системой отопления и кондиционирования воздуха с таким же новым оформлением, а функции освещения в новом X5 также управляются с помощью кнопок.

Тщательно подобранные материалы в интерьере включают новый вариант Vernasca для стандартной кожаной обивки. Как и опциональная расширенная кожаная отделка BMW Individual Merino, она доступна в пяти цветах.Новый BMW X5 серийно оснащается спортивными сиденьями с электрорегулировкой и подогревом. Клиенты также могут заказать дополнительные многофункциональные сиденья с функцией массажа и вентиляцией сидений для водителя и переднего пассажира.

Модели xLine и M Sport с характерным дизайном интерьера

Модели xLine и M Sport также обладают особыми конструктивными особенностями, которые придают интерьеру особый шарм. Внутренняя отделка модели xLine подчеркивает прочную универсальность автомобиля и роскошную атмосферу, а модель M Sport усиливает динамичные ощущения от вождения на борту.Две линейки оборудования отличаются от базовой комплектации контрастной строчкой на поверхностях сидений и подсветкой накладки на пороги, характерной для каждого варианта. Отделка M Sport также включает спортивное рулевое колесо M, обшивку потолка BMW Individual антрацитового цвета, педали, характерные для M, подставку для ног водителя и окантовку сидений, а также эксклюзивные декоративные планки из алюминия Tetragon.

Инновации, разработанные для улучшения самочувствия и повышения роскоши

Другие новые функции, призванные максимизировать комфорт и роскошную атмосферу на борту BMW X5, включают четырехзонную систему кондиционирования воздуха и панорамную стеклянную крышу, чья чистая поверхность на 30 процентов больше, чем на уходящем автомобиле.В то же время Sky Lounge со стеклянной крышей Panorama создает особую и эксклюзивную ауру, когда наступает темнота, со светодиодным светом, равномерно распространяющимся по стеклянной поверхности, освещая более 15 000 графических узоров и создавая изображение, напоминающее звездное небо. Цветовая гамма атмосферного светового шоу может быть изменена по желанию. Дополнительное внешнее освещение включает в себя коврик Welcome Light Carpet, который освещает зону входа в автомобиль, когда двери открываются или открываются, и Dynamic Interior Light, который излучает пульсирующие световые сигналы в заранее определенных ситуациях: они активируются в обшивке автомобиля. дверь или двери открываются при работающем двигателе и в панели приборов при входящем телефонном звонке.

Пакет Ambient Air обеспечивает ионизацию воздуха и наполняет салон восемью индивидуально выбираемыми ароматами. А звуковая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с 20 динамиками и выходной мощностью 1500 Вт (ожидается, что она будет доступна с 12/2018) дарит роскошное звучание. Опциональная развлекательная система Professional для пассажиров на задних сиденьях (ожидается, что она будет доступна с 12/2018) состоит из пары 10,2-дюймовых сенсорных дисплеев с разрешением Full HD, DVD-плеера, совместимого с Blu-ray, двух портов USB, разъема HDMI и двух наушников. домкраты.Система является частью новой концепции отображения и управления и позволяет тем, кто находится в задней части автомобиля, выбирать и управлять развлекательными функциями. Пассажиры на задних сиденьях могут пользоваться как собственными медиа-источниками, так и имеющимися в переднем отсеке. На задних сиденьях также можно получить доступ к навигационной карте и службам BMW ConnectedDrive.

Новый BMW X5 теперь также может быть оснащен термочувствительными подстаканниками, расположенными в передней части центральной консоли; контейнеры здесь можно держать прохладными или теплыми, если необходимо.Кроме того, дополнительные стеклянные аппликации для отдельных элементов управления придают интерьеру X5 совершенно новый вид. Эта эксклюзивная особенность дизайна была разработана для рычага селектора коробки передач, контроллера, кнопки пуска / остановки и кнопки регулировки громкости аудиосистемы.

Универсальная функциональность: двухсекционная задняя дверь, третий ряд сидений

Наряду с повышенным уровнем комфорта и эксклюзивности новый BMW X5 теперь также предлагает расширенные функциональные возможности.Складывание спинки заднего сиденья с разделением 40: 20: 40 увеличивает объем багажника с 645 литров до 1860 литров. Новый BMW X5 также имеет двухсекционную заднюю дверь для облегчения погрузки. Если указан дополнительный комфортный доступ, обе секции можно открывать и закрывать автоматически и без помощи рук. Кроме того, крышка багажника теперь электрически опускается в пол грузового отсека (ожидается, что она будет доступна с 12/2018).

Если указан дополнительный третий ряд сидений (ожидается, что он будет доступен с 12/2018), клиенты могут также заказать задние сиденья с электрической продольной регулировкой.Панель управления в багажнике позволяет сдвигать сиденья второго ряда вперед или назад и складывать спинки второго и третьего рядов. Кроме того, сиденья второго ряда можно наклонить вперед с помощью электропривода, чтобы упростить посадку и высадку из двух сидений третьего ряда.

Трансмиссия и опыт вождения

Новый BMW X5 запускается с выбором из двух бензиновых и двух дизельных двигателей последнего поколения. Возглавляет модельный ряд BMW X5 xDrive50i (недоступен в Европе), дебютирует широко разработанный блок V8, а модель BMW M Performance также входит в состав стартовой линейки.BMW X5 M50d приводится в движение рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с четверкой турбонагнетателей. Шестицилиндровый рядный двигатель также можно найти под капотом BMW X5 xDrive40i и BMW X5 xDrive30d. Все двигатели передают свою мощность через восьмиступенчатую коробку передач Steptronic, а интеллектуальный полный привод BMW xDrive всегда под рукой, чтобы гарантировать, что мощность преобразуется в безопасный прогресс — на дороге или бездорожье.

Технологический пакет BMW TwinPower Turbo для бензиновых двигателей включает турбонагнетатели, высокоточный впрыск, полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и систему изменения фаз газораспределения Double-VANOS.Что касается дизельного топлива, то ряд технологических мероприятий включает турбокомпрессоры и систему непосредственного впрыска Common Rail с пьезоинжекторами. Результатом является мгновенная тяговая мощность и спортивные характеристики, с одной стороны, и образцовый расход топлива и выбросы, с другой. Все варианты моделей соответствуют требованиям стандарта выбросов EU6d-TEMP. Система контроля выбросов для бензиновых двигателей включает в себя фильтр твердых частиц бензина, который сводит к минимуму выбросы твердых частиц, в то время как дизельные модели могут похвастаться технологией BMW BluePerformance, включающей фильтр твердых частиц, катализатор окисления, катализатор адсорбции NOx и катализатор SCR с впрыском AdBlue для уменьшения содержания азота. выбросы оксидов.

Непревзойденная мощность и безошибочный звук: новый двигатель V8

Восьмицилиндровый двигатель на борту BMW X5 xDrive50i (не доступен в Европе), в корне модернизированный от картера до системы управления двигателем, представляет собой опьяняющую смесь потрясающей мощности. и фирменный саундтрек к V8. Расположение турбонагнетателей в виде буквы «V» между рядами цилиндров — лишь одна из отличительных черт 4,4-литрового агрегата. Тепловые пластины новой конструкции обеспечивают особенно эффективную тепловую защиту картера и головки блока цилиндров.Новая система зажигания позволяет запускать двигатель еще более плавно и быстро, когда активирована функция Auto Start Stop.

Максимальный крутящий момент нового двигателя в 650 ньютон-метров (479 фунт-фут) можно получить в широком диапазоне оборотов от 1500 до 4750 об / мин, а его максимальная мощность в 340 кВт / 462 л.с. достигается в диапазоне от 5250 до 6000 об / мин. . Эта огромная тяговая мощность доступна рано и не снижается, в результате чего время разгона от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) составляет 4,7 секунды. Комбинированные показатели расхода топлива и выбросов для нового BMW X5 xDrive50i составляют 11.6 литров на 100 километров (24,4 миль на галлон имп) и 264 грамма на километр соответственно.

Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с неповторимой жаждой оборотов

Силовой агрегат, установленный в новом BMW X5 xDrive40i, может похвастаться способностью свободно увеличивать обороты, присущей всем шестицилиндровым рядным двигателям от BMW, а также удивительно энергичным откликом. . В 3,0-литровом агрегате используется турбокомпрессор с двойной спиралью и технология прямого впрыска бензина, максимальное давление в 350 бар обеспечивает подачу топлива в очень точных дозах.Рядная шестерка обеспечивает максимальную мощность 250 кВт / 340 л.с. в диапазоне от 5500 до 6500 об / мин, в то время как пиковый крутящий момент 450 Нм (332 фунт-фут) ожидает, чтобы развязать его с 1500 — 5200 об / мин.

Новый BMW X5 xDrive40i разгоняется до 100 км / ч всего за 5,5 секунды. Расход топлива в среднем составляет 8,8 — 8,5 литров на 100 километров (32,1 — 33,2 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 200 — 193 грамма на километр.

Модель BMW M Performance с достаточно мощным дизельным двигателем

Пульсирующая динамика нового BMW X5 M50d во многом обусловлена ​​великолепным дизельным двигателем, работающим под его капотом.Рядный шестицилиндровый агрегат модели BMW M Performance объемом 3,0 литра обеспечивает максимальную мощность 294 кВт / 400 л.с. при 4400 об / мин и развивает максимальный крутящий момент 760 Нм (560 фунт-фут) в диапазоне от 2000 до 3000 об / мин.

Эти замечательные показатели были достигнуты благодаря многоступенчатой ​​системе турбонаддува, состоящей из двух турбонагнетателей высокого давления и двух турбонагнетателей низкого давления. Эта конструкция обеспечивает исключительно быстрое нарастание давления наддува от низких частот в диапазоне оборотов, а это означает, что крутящий момент становится доступным быстро — и в изобилии: действительно, более 450 Нм (332 фунт-фут) подается всего лишь при 1000 об / мин.В обычных условиях движения постоянно работают оба турбокомпрессора низкого давления и один из двух агрегатов высокого давления. Второй турбонагнетатель высокого давления вступает в бой только тогда, когда частота вращения двигателя превышает 2500 об / мин. При резком ускорении на холостом ходу заслонки регулируются таким образом, чтобы пара турбонагнетателей низкого давления могла быть быстро отключена, тем самым создавая максимальное давление наддува с еще меньшей задержкой. Для повышения эффективности системы турбонаддува рециркуляция выхлопных газов применяется как для ступеней высокого, так и низкого давления.Сложная многоступенчатая технология турбонаддува дополняется системой прямого впрыска Common-Rail, способной создавать давление, превышающее 2500 бар. Его точное дозирование и тонкое распыление топлива оптимизируют как эффективность двигателя, так и его выбросы. Новый BMW X5 M50d разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) из состояния покоя за 5,2 секунды, но, несмотря на такую ​​высокую производительность, ему удается продемонстрировать комбинированный расход топлива 7,2 — 6,8 литра на 100 км (39,2 — 41,5 миль на галлон). и выбросы CO2 190 — 179 граммов на километр.

Большая экономия и крутящий момент: дизельный двигатель BMW X5 xDrive30d

Новый BMW X5 xDrive30d также оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем, на этот раз рабочим объемом 3,0 литра и одним турбонагнетателем с регулируемой мощностью. входная геометрия. Между тем, система непосредственного впрыска Common-Rail подает топливо в камеры сгорания под давлением до 2500 бар. Максимальная мощность 195 кВт / 265 л.с. достигается при 4000 об / мин, а пиковый крутящий момент 620 Нм (457 фунт-фут) достигается в диапазоне от 2000 до 2500 об / мин.

Силовой агрегат нового BMW X5 xDrive30d также обеспечивает впечатляющий баланс между мощностью и экономичностью. Новый X5 xDrive30d способен достичь отметки 100 км / ч (62 миль / ч) в состоянии покоя за 6,5 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6,8 — 6,0 литров на 100 км (41,5 — 47,1 миль на галлон), что соответствует выбросам CO2 в 179 — 158 грамм на километр.

Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic с более спортивными характеристиками переключения

Все двигатели, доступные для нового BMW X5, связаны с новой, улучшенной версией восьмиступенчатой ​​коробки передач Steptronic, более широкое передаточное число которой и новая управляющая электроника помогают для повышения общей эффективности трансмиссии.Новые торсионные демпферы уменьшают неравномерность вращения и проскальзывание гидротрансформатора, обеспечивая превосходный комфорт переключения передач. А оптимизированное гидравлическое управление позволяет переключать передачи еще более спортивно.

Оптимальное распределение мощности благодаря полному приводу xDrive с повышенным КПД и блокировке заднего дифференциала с электронным управлением.

Задача максимального увеличения тяги, маневренности и курсовой устойчивости нового BMW X5 возлагается на интеллектуальную систему полного привода BMW xDrive последнего поколения, которая теперь может распределять крутящий момент между передними и задними колесами с равномерным распределением крутящего момента. большая точность и скорость в зависимости от ситуации.Для повышения эффективности полную мощность можно направить на задние колеса только в тех случаях, когда полный привод не соответствует требованиям.

Новая система xDrive также предлагает настройку с задним смещением для тех случаев, когда водитель придерживается особенно динамичного стиля за рулем. Блокировка заднего дифференциала с электронным управлением (доступна в сочетании с линейкой оборудования M Sport и пакетом Off-Road) придает управляемости еще более спортивный вид. Ограничивая выравнивание скорости вращения внутренних и внешних колес на поворотах, он может оптимизировать передачу мощности на дорогу в динамичных дорожных ситуациях.В результате новый BMW X5 может выходить из поворотов с исключительной динамикой. Управляемая системой стабилизации движения (DSC), функция блокировки заднего дифференциала улучшает тягу и передачу мощности при движении по рыхлому грунту или по дорожному покрытию, обеспечивая различные уровни сцепления для левого заднего и правого заднего колес. Это достигается за счет предотвращения вращения колеса, когда оно пытается купить. Эффект блокировки создается с помощью электродвигателя и позволяет перенаправить крутящий момент до 1500
Нм (1106 фунт-фут) с колеса с более высокой скоростью вращения на колесо с меньшей скоростью.

Новые системы шасси повышают внедорожные качества, спортивность и комфорт

Принцип конструкции, лежащий в основе шасси — на основе переднего моста с двойными поперечными рычагами и пятирычажного заднего моста — также соответствует всем нужным параметрам для максимального тягового усилия на пересеченной местности в сочетании с отличными динамическими характеристиками и комфортом при движении по дороге. SAV теперь поставляется в стандартной комплектации с системой динамического управления амортизаторами, амортизаторы которой с электронным управлением повышают динамику управляемости автомобиля, одновременно повышая комфорт езды и подвески.Водитель может выбрать одну из двух карт характеристик — для более комфортного или спортивного стиля вождения — с помощью переключателя управления режимом вождения. Стандартная комплектация нового BMW X5 M50d включает кинематику и эластокинематику подвески колес, индивидуальную настройку пружин и амортизаторов, а также 21-дюймовые легкосплавные диски M с разноразмерными шинами. Эта индивидуальная конфигурация увеличивает маневренность и точность рулевого управления модели BMW M Performance, обеспечивает более быстрое прохождение поворотов и оптимизирует переходные характеристики.

Множество систем шасси, впервые доступных в модели BMW X, позволяет повысить внедорожные характеристики, спортивный характер или комфорт нового BMW X5 более интенсивно и эффективно, чем когда-либо прежде. Адаптивная подвеска M Professional с активной стабилизацией крена и встроенным активным рулевым управлением придает автомобилю исключительно маневренные и динамичные ходовые качества. В системе стабилизации крена используются электрические двигатели поворота, обеспечивающие очень быструю и точную компенсацию крена кузова при динамическом прохождении поворотов.Это не только способствует маневренности и курсовой устойчивости при поворотах, но и помогает оптимизировать сцепление с дорогой при ускорении на выходе из них. Система имеет дополнительный эффект повышения комфорта при движении по прямой за счет активного противодействия вибрациям, вызываемым неровностями на одной стороне дороги. Встроенное активное рулевое управление (также доступное как отдельная опция) также управляется электромеханически. Поворачивая задние колеса в том же направлении, что и передние колеса
, или в противоположном направлении — в зависимости от скорости автомобиля — он оптимизирует маневренность на поворотах, обеспечивает легкую смену полосы движения и помогает автомобилю проехать через городское движение.Таким образом, интегральное активное рулевое управление упрощает маневрирование при въезде и выезде из тесных парковочных мест, а также повышает устойчивость при обгоне на скоростях автомагистрали.

Двухосная пневмоподвеска с автоматическим самовыравниванием понравится всем, кто ищет большего комфорта при движении. Подача воздуха в подвеске регулируется индивидуально для каждого колеса с помощью компрессора с электрическим приводом и напорного резервуара, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Поскольку пневмоподвеска работает в тандеме с системой динамического контроля устойчивости (DSC), нагрузка автомобиля, зарегистрированная ее датчиками, может быть учтена при расчетах торможения.Когда включен режим движения СПОРТ или скорость автомобиля превышает 138 км / ч (86 миль / ч), его дорожный просвет автоматически уменьшается на 20 миллиметров. Водитель также может регулировать клиренс кузова — например, для езды по бездорожью — нажатием кнопки в кабине. Его можно поднять в два этапа до максимального значения на 40 миллиметров выше стандартного. Еще одна кнопка в багажном отделении активирует режим загрузки, при котором автомобиль опускается на 40 миллиметров. При следующем запуске двигателя система автоматически вернется к последнему выбранному режиму.Желаемую высоту дорожного просвета можно установить даже при выключенном двигателе. Дополнительный дисплейный ключ BMW также можно использовать для доступа к этой функции.

Клиенты также могут указать пакет Off-Road, который предлагается здесь впервые в модели BMW X. Доступный для всех вариантов модели, кроме BMW X5 M50d, в спецификацию пакета входят прочные элементы защиты передней и задней части автомобиля, а также двухосная пневмоподвеска и блокировка заднего дифференциала с электронным управлением.Пакет Off-Road также имеет собственную специальную графику в комбинации приборов и контрольном дисплее, а также дополнительную кнопку на центральной консоли для выбора четырех режимов движения. Таким образом, водитель может активировать идеальные настройки для дорожного просвета автомобиля, системы xDrive, реакции акселератора, управления трансмиссией и корректирующих входов системы DSC при подготовке к вождению по различным поверхностям, таким как песок, камни, гравий или снег.

Системы помощи водителю

Предлагая значительно расширенный набор систем помощи водителю по сравнению со своим непосредственным предшественником, новый BMW X5 ясно демонстрирует свое стремление поднять комфорт и безопасность на новый уровень.Обрабатывая изображения с камеры и данные, полученные с помощью радарных датчиков, новые системы обеспечивают еще более полную поддержку водителя в самых разных ситуациях. В качестве компонентов BMW Personal CoPilot они представляют собой новые вехи на пути к автоматизированному вождению.

В стандартную комплектацию нового BMW X5 входит круиз-контроль с функцией торможения, а также система предупреждения о столкновении и предупреждения пешеходов с функцией городского торможения, которая теперь также предупреждает водителя об обнаружении велосипедистов.Опциональный активный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop & Go способен притормозить автомобиль до полной остановки и автоматически отправить его в путь. Для большего удобства движения стоп-старт период между остановкой и автоматическим троганием увеличен до 30 секунд. А ограничения скорости, определенные системой информации об ограничении скорости с дисплеем без прохождения информации, могут быть включены в систему автоматического круиз-контроля с изменениями до 15 км / ч (9 миль в час).

Комплексный пакет безопасности и комфорта: Driving Assistant Professional

Доступный в качестве опции пакет Driving Assistant Professional включает в себя ассистент рулевого управления и контроля полосы движения, включая ассистент движения в пробке, а также ассистент удержания полосы движения с активной защитой от боковых столкновений. Помощник смены полосы движения можно использовать на автомагистралях и проезжих частях с двусторонним движением, когда активны помощники рулевого управления и контроля полосы движения. Удерживая указатель поворота в нужном направлении, достаточно, чтобы начать смену полосы движения.Если датчики обнаруживают, что на соседней полосе есть свободное место и что на высокой скорости нет других транспортных средств, водитель получает пользу от помощи в рулевом управлении во время смены полосы движения. Еще одним компонентом системы является средство уклонения от столкновения, которое может помочь избежать столкновения с транспортными средствами или пешеходами, внезапно появляющимися на пути водителя. Как только обнаруживается маневр уклонения, соответствующий такому сценарию, система помогает водителю с помощью рулевого управления направить транспортное средство на свободную соседнюю полосу движения.

Набор вспомогательных систем, содержащихся в этом широком наборе функций безопасности и комфорта, также включает в себя предупреждение о перекрестном движении, которое снижает риск столкновения при маневрировании вперед или задним ходом по направлению к перекрестку с ограниченным движением. Предупреждение о столкновении сзади, приоритетное предупреждение, предупреждение о неправильном пути и предупреждение о смене полосы движения также являются частью пакета Driving Assistant Professional. Последняя версия предупреждения о выезде с полосы движения теперь включает в себя активные сигналы рулевого управления, позволяющие вернуть автомобиль на заданную полосу.

Активная помощь при необходимости: дебютирует помощник аварийной остановки

Новой разработкой в ​​области систем безопасности является помощник аварийной остановки, который является еще одним компонентом пакета Driving Assistant Professional. Предназначен для использования в ситуациях, когда водитель внезапно становится недееспособным из-за неотложной медицинской помощи, он активируется нажатием переключателя электрического стояночного тормоза. В зависимости от дорожной ситуации и окружения автомобиля Ассистент аварийной остановки остановит автомобиль на текущей полосе, на краю дороги или на обочине.Любые необходимые маневры по смене полосы движения могут выполняться автоматически при движении со скоростью 70–100 км / ч (43–62 миль в час). В то же время включаются аварийные световые сигналы, а функция интеллектуального экстренного вызова автоматически уведомляет колл-центр, чтобы аварийные службы могли быть предупреждены.

Для комфортного въезда на парковочные места и выезда с них: Ассистент парковки и Ассистент парковки Plus

Функциональность многих других систем помощи, облегчающих жизнь водителя при въезде на парковку и выходе из нее, была снова расширена.Новый BMW X5 в стандартной комплектации оборудован системой контроля парковки (PDC), которая включает датчики спереди и сзади автомобиля.

Ассистент парковки в новом BMW X5 позволяет автоматически выбирать и использовать параллельные парковочные места. Эти парковочные места обнаруживаются ультразвуковыми датчиками, когда автомобиль проезжает мимо них. Функция парковочного ассистента активируется нажатием кнопки на центральной консоли. Затем система заботится об ускорении, торможении, рулевом управлении и переключении передач, необходимых для маневра в пространстве.

Уникальное высокоточное руководство: помощник реверсирования

Еще одной иллюстрацией постоянного прогресса BMW в направлении автоматизированного вождения является помощник реверсирования. Эта функция предлагает уровень помощи — при выезде с парковочного места или маневрировании в ограниченном пространстве — до сих пор не имеющий себе равных для других транспортных средств. Помощник при движении задним ходом берет на себя управление, чтобы маневрировать автомобилем по недавно проложенному пути. Эта система делает движение задним ходом на расстояние до 50 метров особенно комфортной задачей в новом BMW X5.Все, что нужно сделать водителю, — это задействовать акселератор и тормоза, а также следить за окружающей обстановкой. Система запускается нажатием кнопки, когда автомобиль неподвижен, а селектор передач находится в положении «P». Движения рулевого управления, сделанные во время последнего маневра автомобиля вперед, сохраняются системой и сохраняются даже в течение более длительных периодов времени. Это означает, что помощник заднего хода можно использовать для маневрирования нового BMW X5 задним ходом из парковочного положения, в которое он въехал вперед накануне.

Водитель имеет идеальный круговой обзор благодаря камере заднего вида и функциям парковочного ассистента Plus Top View, Panorama View и 3D View, которые создают 360-градусное изображение транспортного средства и его окрестностей в Контрольный дисплей. Кроме того, водители могут использовать функцию удаленного 3D-просмотра для доступа к трехмерному живому изображению своего автомобиля и окрестностей на смартфоне.

Дисплей и система управления, BMW Connected и ConnectedDrive

BMW Live Cockpit Professional в новом BMW X5 сочетает в себе новую концепцию дисплея и управления и максимальные возможности подключения для создания превосходного универсального пакета.Концепция дисплея и управления последнего поколения включает комбинацию приборов с высоким разрешением за рулевым колесом с экраном диагональю 12,3 дюйма и дисплеем управления также размером 12,3 дюйма.

Самая последняя реализация концепции отображения и управления, которая работает под управлением последней версии операционной системы BMW 7.0, имеет ультрасовременный, полностью цифровой дизайн и еще больше ориентирована на личные потребности водителя, чтобы оптимизировать контроль внимания. Благодаря четкому представлению и структурированию, а также настраиваемым и персонализированным дисплеям, он предназначен для предоставления водителям нужной информации в нужное время.Обновленный графический дисплей на панели приборов теперь оставляет достаточно места для частичного просмотра навигационной карты. Главное меню на контрольном дисплее теперь занимает до десяти страниц, на каждой из которых отображается от двух до четырех плиток с живым контентом. Интуитивно понятное мультимодальное взаимодействие между водителем и автомобилем также было дополнительно улучшено и позволяет ему или ей выбирать между сенсорным управлением с помощью дисплея управления, знакомого сенсорного контроллера iDrive, элементами управления на рулевом колесе, голосовым управлением или управлением жестами BMW, в зависимости от ситуация под рукой.

Другими элементами BMW Live Cockpit Professional являются адаптивная навигационная система, мультимедийная система на жестком диске с 20 ГБ памяти и двумя портами USB, а также интерфейсы Bluetooth и WiFi. Водитель может быть автоматически обнаружен и персональные настройки активированы либо с помощью ключа автомобиля, либо с помощью цифрового ключа BMW, либо путем выбора пользователя на контрольном дисплее и ввода правильного PIN-кода.

Водители могут пользоваться всеми преимуществами интеллектуальных возможностей подключения автомобиля, используя встроенную SIM-карту и неограниченный объем данных.Это не только обеспечивает доступ к автомобильным приложениям, таким как новости, погода, офис и онлайн-поиск, но также позволяет клиентам использовать интеллектуальный экстренный вызов, который автоматически вызывает быструю помощь в чрезвычайной ситуации, и получать регулярные обновления для карт навигационной системы.

Впервые набор цифровых услуг будет объединен и предложен для нового BMW X5 под видом Connected Package Professional. Это упростит клиентам выбор чрезвычайно привлекательных цифровых услуг для своего автомобиля при заказе нового BMW X5 или позже.Connected Package Professional включает удаленные службы, услуги консьержа и информацию о трафике в реальном времени. Клиенты могут продолжать загружать различные цифровые сервисы по отдельности и ретроспективно через ConnectedDrive Store.

BMW Connected: цифровые услуги для индивидуальной мобильности

BMW Connected — это цифровой персональный помощник по мобильности для водителей BMW. Интеллектуальная связь помогает пользователям легко и с минимальным стрессом добраться до места назначения — и не только в автомобиле; BMW Connected — это всеобъемлющая концепция, позволяющая легко связать водителя и его смартфон с автомобилем.

В основе всего этого лежит Open Mobility Cloud, которое позволяет личному помощнику по мобильности связывать автомобиль с цифровыми устройствами клиента. Это могут быть iPhone и Apple Watch, смартфоны и умные часы под управлением операционной системы Android, совместимые с Alexa интеллектуальные устройства и Google Home. Например, приложение BMW Connected может импортировать встречи и адреса из записей календаря клиента прямо в навигационную систему, чтобы начать навигацию по маршруту.Система также рассчитывает оптимальное время отправления на основе информации о дорожном движении в режиме реального времени и уведомляет водителя с помощью сообщения на смартфоне. Поскольку автомобиль также подключен через Open Mobility Cloud, он может получить доступ к рассчитанному маршруту непосредственно при запуске навигационной системы. Кроме того, BMW Connected автоматически сохраняет места, которые водитель регулярно посещал, а также схемы личной мобильности.

Премьера в новом BMW X5: цифровой ключ BMW

В цифровом ключе используется технология беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC), позволяющая запирать и отпирать автомобиль со смартфона, устраняя необходимость в обычном автомобильном ключе.Все, что нужно сделать водителю, чтобы открыть автомобиль, — это поднести смартфон к дверной ручке. Оказавшись внутри, двигатель можно запустить, как только телефон будет помещен в отсек для беспроводной зарядки или в лоток для смартфона.

Цифровой ключ, доступный через приложение BMW Connected, обеспечивает непревзойденную гибкость, поскольку водитель может поделиться им с пятью другими людьми. Первоначально цифровой ключ BMW будет доступен для некоторых смартфонов с поддержкой NFC при запуске.

Всегда в актуальном состоянии благодаря удаленному обновлению программного обеспечения

Функция удаленного обновления программного обеспечения позволяет обновлять программное обеспечение автомобиля до последней версии.Все обновления можно загружать по воздуху, как это уже давно принято для смартфонов. Обновления можно загрузить в смартфон через приложение BMW Connected при подключении к внутренней сети Wi-Fi или импортировать напрямую через встроенную SIM-карту BMW, что происходит автоматически при важных обновлениях автомобиля. Это избавляет клиентов от необходимости посещать своего сервисного партнера BMW для получения обновлений. Таким образом, функция удаленного обновления программного обеспечения обеспечивает максимальную гибкость, позволяя автомобилям BMW соответствовать последним технологическим разработкам.

Мобильный офис: Microsoft Office 365 со Skype для бизнеса

Интеграция Microsoft Office 365 превращает новый BMW X5 в мобильный офис. Таким образом, пользователи учетной записи Business Essential или Business Premium с функцией Exchange могут безопасно получить доступ к своей учетной записи электронной почты из автомобиля и легко управлять встречами и контактами, поэтому им нет абсолютно никакой необходимости использовать свой смартфон во время вождения. Вся информация и данные отображаются прямо на контрольном дисплее.Водители могут читать им электронные письма и могут использовать голосовые команды, чтобы диктовать и отправлять новые сообщения во время движения. Кроме того, календарные встречи могут быть подтверждены, отменены или перенесены прямо в систему навигации, как и контактные адреса.

Пользователи Microsoft Office 365 также могут использовать Skype для бизнеса от Microsoft в своих автомобилях с осени 2017 года. Пользователи получают выгоду от полной интеграции этой службы в автомобиле, которой можно легко управлять с помощью дисплея управления.Предстоящие собрания Skype автоматически идентифицируются и отображаются вместе с именами других участников. Чтобы присоединиться к телеконференции, достаточно толкнуть контроллер iDrive.

2019 BMW X5 (G05): вот оно, первые официальные фото

Ожидается, что мировая премьера нового BMW X5 2019 года состоится на Парижском автосалоне в октябре этого года, а онлайн-дебют состоится летом этого года, но первые официальные изображения уже появились в Интернете.

Хотя мы не были абсолютно уверены в понедельник, когда Джош Бирнс наткнулся на две фотографии следующего X5 с низким разрешением, открытие сегодня полной галереи на китайских форумах не оставляет никаких вопросов об их подлинности.

Знакомый стиль

Внешний вид является эволюционным благодаря сочетанию элементов X5 2019 года от нынешнего BMW X3 и грядущего BMW X7, которые мы видели в концептуальной форме. Нельзя сказать, что Мюнхен не вводит некоторые свежие дизайнерские элементы, такие как увеличенная двойная решетка радиатора, которая доминирует над передней частью, или изогнутые складки на задних крыльях и более выпуклые задние фонари.

Это тоже эволюционная история внутри: новый X5 оснащен набором элементов управления климатом и другими кнопками прямо под 12,3-дюймовым центральным экраном, а также несколькими кнопками и новым переключателем на нижней центральной консоли. Вы также заметите оцифрованную комбинацию приборов справа от большого центрального сенсорного экрана для управления всеми информационно-развлекательными функциями.

Больше, но легче

Помимо дизайна, роскошный внедорожник под кодовым названием G05 построен на той же платформе CLAR (кластерная архитектура), что и 7-Series, с новой подвеской, которая включает в себя переднюю ось с двойным поперечным рычагом и заднюю ось с пятью линиями.

Согласно предварительным данным, сопровождающим фотографии, новый X5 имеет длину 4945 мм (194,7 дюйма), ширину 2004 мм (78,9 дюйма), высоту 1791 мм (70,5 дюйма) и колесную базу 2975 мм (117,1 дюйма). . Это делает его на 36 мм (1,4 дюйма) длиннее, 66 мм (2,6 дюйма) шире и на 19 мм (0,75 дюйма) выше, чем у предыдущего поколения, с увеличением колесной базы на 42 мм (1,65 дюйма).

Несмотря на резкий скачок роста, который улучшит грузовые перевозки (от 645 до 1860 литров), а также пассажирское пространство второго и третьего ряда, ожидается, что он будет значительно легче, чем нынешний автомобиль, при этом в некоторых отчетах говорится, что экономия составляет более 200 кг (440 фунтов). .

Четырех-, шести- и восьмицилиндровые двигатели

Заимствуя силовые агрегаты последней 5-й серии, BMW X5 2019 года в конечном итоге будет предлагать линейку 2,0-литровых четырехцилиндровых, 3.0-литровых рядных шестицилиндровых и 4,4-литровых восьмицилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом, а также 2,0-литровых четырехцилиндровых и 3.0-литровых бензиновых двигателей. -литровые шестицилиндровые турбодизели. Наиболее удачным выбором будет X5 M с чудовищным 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 592 л.с. (441 кВт / 600 л.с.) в сочетании с полным приводом xDrive.

На данный момент подтверждены только модели xDrive40i с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем B58 мощностью 340 л.с., xDrive50i с 4,4-литровым турбонаддувом V8 мощностью 462 л.с. и дизельный xDrive30d с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 262 л.с. Смотрите это пространство для получения дополнительной информации.

* Пост дополнен полной галереей и новыми подробностями

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Вот BMW X5 2019 года, прежде чем вы должны его увидеть (обновлено)

Все фотографии предоставлены BMW

Вот он, BMW X5 2019 года, совершенно новая версия большого внедорожника BMW.Эти фотографии, которые были замечены на китайском автомобильном форуме Carscoops и представителем BMW, подтвердили нам свою подлинность . Это сделанная со вкусом эволюция предыдущей модели, с более крупными ноздрями, немного более изысканным интерьером и задними фарами, которые выглядят совершенно иначе, чем у X5 прошлого. Новый X5 выглядит великолепно.

Ожидается, что новый X5 покажет свое лицо этим летом перед его официальным дебютом на Парижском автосалоне, сообщает Carscoops .Но это не помешало кому-то распространить эти официальные изображения на китайские автомобильные форумы до сегодняшнего запрета на СМИ в 18:00.

На изображениях показана решетка радиатора, очень похожая на решетку концепта BMW X7, с острыми углами, образующими периметр высоких хромированных почек, которые примыкают друг к другу с хромированными промежутками. Более высокая решетка заменяет то, что в нынешнем поколении является большим зазором между решеткой и нижним отверстием решетки; Я предпочитаю этот новый дизайн.

Задние фонари выглядят совершенно иначе, чем мы видели раньше на X5s. На первых трех поколениях X5 задние фонари имели две отдельные секции: более высокую в задней части панели и короткую часть света в люке. Но модель 2019 года избегает этого соглашения, вместо этого идя с красивыми тонкими задними фонарями по всей длине. Чисто.

G / O Media может получить комиссию

Интерьер классический BMW: много черного, сдержанный, с деревянной и алюминиевой отделкой.Тем не менее, 12,3-дюймовый центральный экран, кажется, немного лучше интегрирован в приборную панель, чем текущая установка, похожая на планшет, и датчики были перенесены в современную эпоху, а круглые формы заменены этими C-образными:

Новый X5, по-видимому, под кодовым названием G05, будет построен на той же модульной платформе CLAR, что и 7-Series, Carscoops сообщает со ссылкой на сообщение на форуме. Это означает, что спереди будет двухрычажная подвеска, а сзади — многорычажная подвеска.

Carscoops говорит, что, согласно «предварительным данным, сопровождающим фотографии», X5 станет на 1,4 дюйма длиннее (в общей сложности 194,7 дюйма в длину), на 2,6 дюйма шире (в общей сложности 78,9 дюйма в ширину) и На 0,75 дюйма выше (при высоте 70,5 дюйма), с более длинной колесной базой на 1,65 дюйма (117,1 дюйма).

(Стоит отметить, что согласно российскому автомобильному сайту autoreview.ru , фактически новый X5 будет иметь длину 193,7 дюйма, что составляет примерно 1 дюйм.На 4 дюйма длиннее, чем текущая модель, поэтому Carscoops может иметь опечатку).

Согласно источникам американского автомобильного сайта, X5 может быть на 400 фунтов легче своего предшественника, несмотря на то, что он предлагает больше внутреннего пространства.
(Обновление: На самом деле это неверно — автомобиль стал толще. См. Обновление ниже.)

Что касается двигателей, то предположительно будет довольно много предложений от бензиновых двигателей, таких как 2,0-литровый турбо-четверка, 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и 4,4-литровый V8 с турбонаддувом для 2,0-литровых и 3,0-литровых дизелей.

Эти технические подробности — всего лишь предположения; мы не узнаем, что правда, а что нет, пока не будет снято эмбарго. Но верно одно: это фотографии BMW X5 2019 года.

И это хорошо, потому что, даже если это не сильно отличается от предыдущей модели, она все равно выглядит великолепно. Особенно сзади.

Обновление вторник 20:00 ET:

Компания BMW опубликовала официальную информацию об автомобиле.Компания заявляет, что X5 2019 года будет на 1,1 дюйма длиннее, на 2,6 дюйма шире, на один дюйм выше и будет иметь колесную базу на 1,6 дюйма длиннее.

Автомобиль запускается с мощностью 456 лошадиных сил, 4,4-литровым двигателем TwinPower V8 мощностью 479 фунт-футов, установленным в BMW X5 xDrive50i, и с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем TwinPower мощностью 335 л.с., установленным в BMW X5 xDrive40i. Для справки, исходящий xDrive50i выдает на 11 л.с. меньше, а текущая шестицилиндровая бензиновая версия xDrive35i дает на 35 лошадиных сил меньше, чем новый.

В дополнение к новым функциям, таким как четырехзонный кондиционер, увеличенная панорамная стеклянная крыша, 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с новейшей технологией BMW iDrive под названием Live Cockpit Profession и больше систем помощи водителю, новый X5 может быть оснащен внедорожный пакет.

В этот пакет добавлены защитные пластины, «двухосная пневмоподвеска», электронная блокировка заднего дифференциала, а также уникальная графика для информационно-развлекательных дисплеев.

Что касается веса: цифры на самом деле, похоже, выросли: исходящий xDrive50i весит 5095 фунтов, а xDrive50i 2019 года — 5170.Хотя в настоящее время xDrive40i нет, уходящий шестицилиндровый xDrive35i весит 4735 фунтов против 4813 фунтов нового BMW X5 xDrive40i 2019 года.

О ценах пока ничего не известно, кроме того, что они будут объявлены ближе к тому моменту, когда автомобиль появится на рынке в ноябре.

BMW X5 2019 года: 9 вещей, которые нам нравятся, 3 вещи, которые нам не нравятся | Новости

НОВОСТИ

BMW X5 2019 года | Фотографии Cars.com Джо Брузека

Ник Курчевски

18 июля 2019 г.,

BMW X5 можно назвать одним из первых внедорожников среднего размера премиум-класса, которые поднимают роскошь и производительность выше, чем некоторая мера предполагаемой проходимости.Дело не в том, что вы не можете ездить на X5 по бездорожью, но этот автомобиль гораздо лучше чувствует себя на асфальтированных покрытиях. Проблема для BMW заключается в том, что многие конкуренты догнали и даже превзошли X5, когда дело доходит до максимального удовольствия от вождения.

Связанный: Обзор BMW X5 2019: отличный внедорожник, Iffy BMW

Примечательные моменты

• $ {price_badge ()}
• $ {cpo_badge ()}
• $ {hot_car_badge ()}
• $ {home_delivery_badge ()}
• $ {virtual_appointments_badge ()}
• $ {Award_badge ()}
• $ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить больше информации об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {Award} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Покупайте BMW X5 2019 рядом с вами

Соперники, такие как Mercedes-Benz GLE-Class, Alfa Romeo Stelvio и Jaguar F-Pace, предлагают динамику движения, которая затмевает то, что вы получаете в последнем X5. Однако нельзя сказать, что BMW — слабая производительница — стандартный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает много шума.В стандартной комплектации X5 также поставляется с полным приводом, что для многих конкурентов обходится дороже.

Во время нашего недавнего тест-драйва BMW X5 2019 года мы обнаружили, что он предлагает много вещей, которые покупатели автомобилей ищут от роскошных внедорожников. Салон просторный, сиденья широкие и удобные, есть множество функций безопасности и технических деталей. Но когда дело доходит до умиротворения стойких поклонников BMW, корпус X5 становится более грязным (и нет, мы не говорим о поездках по бездорожью).

Вы можете ознакомиться с полным обзором нового BMW X5 от Аарона Брагмана, перейдя по соответствующей ссылке выше.Чтобы кратко рассказать о том, что нам понравилось больше всего, а также о некоторых проблемах, которые, по нашему мнению, можно улучшить, продолжайте читать.

Вещи, которые нам нравятся BMW X5 2019 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана

1. Элегантный внешний вид

С момента своего появления около 20 лет назад BMW X5 сохранил элегантный и сдержанный внешний вид. Это верно и для последней версии. Несмотря на то, что он крупнее предыдущей модели, традиционные элементы стиля, такие как фирменная решетка радиатора BMW с двумя поперечинами и короткий передний свес, все еще присутствуют.В ходе нашего тест-драйва мы поблагодарили команду дизайнеров BMW за то, что они придали новому X5 свежий и современный вид, не выбрасывая без нужды весь проект дизайна этого внедорожника.

2. Мощный двигатель

BMW знает, как создать плавный и мощный двигатель. Под капотом X5 находится 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил на все четыре колеса благодаря плавной восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач. BMW заявляет, что X5 разгоняется с нуля до 60 миль в час всего за 5.3 секунды. За время, проведенное за рулем X5, мы не обнаружили причин сомневаться в этой впечатляющей цифре.

3. Классная кабина

Покупая внедорожник BMW, вы ожидаете чего-то особенного за свои деньги. К счастью, дизайн приборной панели и качество материалов, используемых в салоне, создают внешний вид, который на голову выше многих конкурентов. Мы отметили, что только Mercedes-Benz GLE-Class 2020 года может затмить BMW X5, когда дело доходит до лучшего в своем классе качества интерьера.

4. Большой грузовой отсек

Несмотря на то, что BMW X5 не лидирует по общему грузовому пространству, за задними сиденьями остается почти 33,9 кубических футов пространства. Это увеличивается до 72,3 кубических футов, когда вы складываете спинки задних сидений вниз.

Фото с сайта Cars.com Аарона Брэгмана | BMW X5 2019 года

5. Комфортные передние сиденья

Мы уже говорили о комплектации и отделке салона, но особо следует упомянуть передние сиденья.Они широкие и удобные, они легко снимают стресс при длительных поездках или ежедневных поездках на работу.

6. Дополнительный третий ряд (если он вам действительно нужен)

BMW X5 позволяет покупателям заказывать дополнительный третий ряд. Хотя это добавляет степени гибкости сидения, имейте в виду, что эти сиденья лучше всего оставить для детей. Любой взрослый, зажатый назад, будет капризным после всего, кроме короткой поездки. Однако, если вам иногда нужно буксировать более пяти человек, полезно иметь возможность добавить третий ряд.

7. Веселые и футуристические датчики

Цифровые датчики, смотрящие на водителя BMW X5, дико выглядят и выглядят футуристично. Мы отметили, что они круче, чем инструменты в более консервативном стиле, которые можно найти в Mercedes-Benz GLE. Означает ли это, что они в конечном итоге стали лучше? Может и нет, но они определенно запоминаются больше.

8. Конкурентоспособная экономия топлива

X5 демонстрирует отличные показатели ускорения, поэтому вы можете беспокоиться, что удар по производительности может сильно ударить по насосу.К счастью, X5 показывает очень приличные цифры, когда дело доходит до повседневной экономии: базовый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом в X5, который мы тестировали, набирает в среднем 20/26/22 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому, по оценкам EPA.

Фото с сайта Cars.com Аарона Брэгмана | BMW X5 2019 года

9. Высшие баллы безопасности

И последнее, но не менее важное: BMW X5 2019 года получил звездные оценки за безопасность от Страхового института дорожной безопасности. X5 получил оценку Top Safety Pick Plus, самую высокую оценку.Он не получил столь высоких результатов в тестировании Национальной администрации безопасности дорожного движения, в котором X5 2019 года получил общую оценку в четыре звезды из возможных пяти; внедорожник получил четыре звезды за характеристики лобового столкновения и столкновения с опрокидыванием и пять звезд за боковые столкновения.

Ещё на Cars.com:

Чего мы не делаем

1. Онемение рулевого управления

Уже одно это могло бы подбодрить любого пуриста BMW — в этом своего рода суть, поскольку мы говорим об управляемости этого внедорожника.X5 предлагает много мощности, не говоря уже о стандартном полном приводе. Но, создавая последнюю модель, инженеры X5, похоже, забыли добавить в рецепт чувство рулевого управления. В нынешнем виде мы обнаружили, что управляемость BMW X5 оцепенела и лишена какого-либо ощущения дороги. Для бренда, который позиционирует себя как производитель совершенных машин для вождения, это момент огромных колебаний.

2. Управление жестами и (не очень) интеллектуальный доступ

В то время как мы оценили управление жестами BMW в роскошном седане 7-й серии, в X5 они были упрощены и теперь представляют собой не более чем модный трюк.У нас также были проблемы с системой бесключевого доступа BMW Comfort Access. Система была в лучшем случае нестабильной, и в конце концов нам пришлось полностью отказаться от части «умного доступа».

BMW X5 2019 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана

3. Странный раздельный задний люк

Да, в BMW X5 достаточно места для хранения сумок или багажа. Но чтобы получить доступ к багажнику, вы должны пройти через неудобный двухуровневый задний люк. Верхняя часть двери багажного отделения откидывается ввысь, а нижняя дверь багажного отделения опускается.Хорошо, круто … кроме того, почему вы хотите поднимать только верхнюю половину? Установив нижнюю часть на место, вам нужно поднять все вверх и за край. Извините, BMW, но мы не понимаем, что вы собираетесь здесь.

4. Высокая начальная цена

Несмотря на то, что BMW X5 2019 года хорошо оборудован, он стоит дороже, чем многие его конкуренты. Стоимость X5 xDrive40i начинается с 61 695 долларов, а к нашему тестируемому автомобилю прилагались дополнительные опции на сумму более 10 000 долларов.Это большие деньги, даже если учесть, что X5 обладает уровнем мощности и престижа BMW.