Борисов рассказал о наращивании выпуска микрочипов для автопрома
https://ria.ru/20210917/proizvodstvo-1750433804.html
Борисов рассказал о наращивании выпуска микрочипов для автопрома
Борисов рассказал о наращивании выпуска микрочипов для автопрома — РИА Новости, 17.09.2021
Борисов рассказал о наращивании выпуска микрочипов для автопрома
Российские предприятия наращивают объемы производства полупроводников для автопрома, потенциально могут закрыть потребность рынка, заявил журналистам… РИА Новости, 17.09.2021
2021-09-17T00:51
2021-09-17T00:51
2021-09-17T00:51
технологии
тольятти
автоваз
volkswagen group
авто
юрий борисов (вице-премьер)
россия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn21.img.ria.ru/images/07e5/05/1f/1734950968_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_7c533a95e6c4a4e6e91d48a8e0fa803d.jpg
ТЮМЕНЬ, 17 сен — РИА Новости. Российские предприятия наращивают объемы производства полупроводников для автопрома, потенциально могут закрыть потребность рынка, заявил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов.При этом Борисов уточнил, что пока предприятия РФ не могут удовлетворить спрос по всей линейке полупроводников, поскольку не обладают «производственными активами нужных технологических возможностей для производства». Тем не менее у отрасли есть потенциал.»Дефицит необходимых компонентов испытывает не только Россия, но и практически весь мировой автопром … Сегодня мы выбираемся из этого кризиса. Нарастить единовременно, выйти на тот необходимый уровень производства, практически невозможно, это процесс постепенный, но производственные возможности всей мировой индустрии микроэлектроники сейчас активно над этим работают»- добавил он.Проблема поставок электронных автокомпонентов началась еще в 2020 году на фоне локдаунов из-за пандемии коронавируса. По этой причине крупнейший российский производитель «АвтоВАЗ» несколько раз останавливал производство автомобилей на заводе в Тольятти. Также в простой из-за нехватки компонентов уходил калужский Volkswagen. В целом о проблемах с поставками электронных комплектующих сообщали почти все российские автоконцерны.
https://ria.ru/20210917/mikrochipy-1750433548.html
тольятти
россия
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn22.img.ria.ru/images/07e5/05/1f/1734950968_341:0:3072:2048_1920x0_80_0_0_b85ea9e509099ca36b836067ebc2624c.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
технологии, тольятти, автоваз, volkswagen group, авто, юрий борисов (вице-премьер), россия
Борисов рассказал о наращивании выпуска микрочипов для автопрома
Новости автопрома — актуальные новости российского и мирового автопрома
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Мировой автопром выкатил новинки в Мюнхене. Новости. Первый канал
Куда рванул мировой автопром за два года, пока ведущие салоны были на паузе из-за пандемии? Шаблон разрывает новая площадка в Мюнхене. Потому что машину уже нет смысла выбирать, как прежде. Мы — бензин или дизель, а нам батарейки. Мы — о новой опции, а нам беспилотники с искуственным интеллектом. Электромобили у каждого производителя. Но и от классики не отказываются.
Ни шагу без маски, тесты на входе и ограничения на число посетителей. Но в остальном все почти как прежде — громкая музыка и громкие же премьеры. В этом году везде электро. Даже прожорливый Gelandewagen от Mercedes и тот придется подключать к розетке.
Рамная конструкция, независимая передняя подвеска. Каждое из четырех колес приводится в движение своим электромотором. Какой мощности? Официальных данных пока нет. Нет информации и о батарее. Но эксперты говорят о возможном запасе хода в 770 километров на одной зарядке. Выход в серию самое раннее — года через три. Но это символ — точка невозврата пройдена. Идет глобальный переход на электротягу. А на его фоне — настоящая битва за ресурсы.
За микрочипы: проблемы в поставках ожидают аж до 2023-го. За аккумуляторы: BMW заказал элементов питания на астрономическую сумму в 20 миллиардов евро. На автосалон баварцы привезли IX5 с водородным двигателем и лишь электрический — у него вообще не будет комплектаций с бензиновым и дизельным моторами — полноприводный кроссовер IX.
Крышка бачка омывателя стекла вынесена наружу — крайне неожиданное, но логичное решение. Ведь владельца ждет еще один сюрприз: капот открыть он не сможет вообще. Логика простая: нечего там копаться. Доступ к агрегатам может получить лишь мастер специализированного центра обслуживания.
Согласно планам Еврокомиссии, уже в 2035-м на территории ЕС нельзя будет зарегистрировать новый легковой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Под нож попадут и гибриды. Но переход может произойти и раньше. Например, уже через пять лет все новые модели Audi только электро. Главная проблема — цена. Электромобили просто дороже.
В Мюнхене Volkswagen показывает концепт ID-Life — городской электромобиль стоимостью примерно 20 тысяч евро. Особенность времени: глобальные процессы — цифровизация и переход на электротягу — идут одновременно. Автомобили становятся смартфонами на колесах.
В новом Renault Megane all-electric система инфотейнмент с привычным для пользователей «Андроида» Play Маркет. Можно загружать программы, написанные специально для автомобилей. Софт для авто — новый рынок на десятки миллиардов долларов. Простор для фантазии безграничен. Вот актуальная функция — включаем ультрафиолетовую лампу для обеззараживания смартфона или маски.
Это концепт от компании Ford. А есть и такой взгляд в будущее — управление системами автомобиля силой мысли. Специальный прибор считывает электрические сигналы клеток головного мозга. В итоге удалось сконцентрироваться и нажать несколько кнопок. И все же управление в воздухе жестами проще и гораздо удобнее.
Если театр начинается с вешалки, то автосалон с парковки. В Мюнхене — оснащенной искусственным интеллектом. Это он управляет сейчас автомобилями разных марок, подключившись к их электронным системам. Водителю достаточно просто оставить машину на въезде.
«Отправляете машину на парковку, а потом забираете ее уже заряженной, если речь об электромобиле, или помытой. В будущем можно и доставку в автомобиль заказать. Комбинировать дополнительные услуги», — рассказывает специалист по автономным системам Сандра Геберт.
Первый такой умный гараж может появиться в Штутгарте уже в следующем году. Будущее уже завтра или послезавтра. Компания Hyundai, например, представила в Мюнхене такси без водителя на базе своего нового электрокроссовера IONIQ 5. Согласно планам, роботакси на дорогах уже в 2023-м. Но, как всегда, есть нюансы.
На корпусе установлено порядка 30 датчиков. Их нужно чистить. Есть специальные выдвигающиеся форсунки. А теперь представьте поездку зимой на такой машине по дороге, политой реагентами. Как быстро закончится стеклоомывающая жидкость? Производитель о проблеме знает, и такси оснастили дополнительным баком для стекломоя.
Несмотря на все протесты экоактивистов, считающих кроссоверы нерациональной тратой ресурсов, мода на такие машины не проходит. Автосалон в Мюнхене это лишь наглядно демонстрирует. Свой кроссовер, конечно, тоже электро, разрабатывает даже Smart — компания, сделавшая имя на суперкомпактах.
Новости автопрома
Десять КАМАЗов для Уфы«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал партию автомобилей КАМАЗ-65115 в лизинг новому клиенту из города Уфы — компании ООО «Дортрансстрой».
День «КАМАЗа» в Калининграде28.07.2021
В Калининграде на территории официального дилера ПАО «КАМАЗ» — ООО «Автоцентр «Кардан» — состоялся День клиента, в рамках которого потенциальным потребителям была продемонстрирована новая линейка камазовской автотехники.
«КАМАЗ» стал победителем конкурса «STAR 4.0»27.07.2021
Проект «Внедрение системы MES на «КАМАЗе» занял первое место на конкурсе цифровых промышленных инноваций «STAR 4.0», который проходил в рамках главной промышленной выставки России «Иннопром-21» в Екатеринбурге.
26.07.2021
На «КАМАЗе» состоялся традиционный конкурс профессионального мастерства среди водителей грузовых автомобилей, работающих в подразделениях и дочерних организациях компании, — «Кубок КАМАЗа – 2021».
Победитель «Шёлкового пути-2021» — Дмитрий СотниковНесмотря на занятое сегодня третье место на заключительном, пятом этапе, экипаж Дмитрия Сотникова на новом КАМАЗе-435091 одержал победу в общем зачёте ралли «Шёлковый путь», причём уже в третий раз, передаёт из Горно-Алтайска пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин.
Автотехника КАМАЗ на выставке «ИННОПРОМ-2021»Автомобиль КАМАЗ-54901 и электромобиль с мусоровозной надстройкой КАМАЗ-53198 представлены на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2021», которая проходит в эти дни в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО».
«КАМАЗ» займётся разработкой и производством водородного транспорта для МосквыУже в следующем, 2022 году, в Москве начнут тестировать первый водоробус. Соответствующее соглашение в рамках Московского урбанистического форума подписали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов и председатель правления ООО УК «РОСНАНО» Сергей Куликов.
Третий этап — за экипажем КаргиноваНа границе с Монголией финишировал третий этап ралли «Шёлковый путь». Лучшее время показал Андрей Каргинов из «КАМАЗ-мастера», передаёт пресс-атташе команды Эрик Хайруллин.
Второй этап — очередная победа нового КАМАЗа04.07.2021
Новый КАМАЗ поколения К5 под управлением Дмитрия Сотникова из команды «КАМАЗ-мастер» был первым на финише второго этапа ралли «Шёлковый путь», передаёт пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин.
Дилерам «КАМАЗа» показали центр запчастей03.08.2021
Компания «АвтоЗапчасть КАМАЗ» (АЗК) в рамках празднования 10-летия пригласила своих партнёров — представителей дилерских центров, которых насчитывается уже более ста.
03.07.2021
Экипаж Дмитрия Сотникова из команды «КАМАЗ-мастер» на новом КАМАЗе поколения К5 выиграл первый этап ралли «Шёлковый путь», передаёт пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин из Новосибирска.
Ласточка моя! Машины, которые заставляют в себя влюбиться
— Рейтинг APEAL (в аббревиатуре легкая игра слов: appeal (англ.) – призыв — ред.) показывает эмоциональную привязанность владельцев к своим новым машинам, – поясняет директор JD Power по исследованиям мирового автопрома Дэвид Амодео. – Автомобили, выпущенные в 2021-м модельном году, на удивление точно показывают, что производители научились воздействовать на эмоциональные триггеры покупателей.
Каким образом проходило исследование. С февраля по июнь 2021 года эксперты J.D. Power опросили 110 тысяч владельцев новых автомобилей. Но не на выезде из салона, а спустя 3 месяца, когда человек успел в полной мере насладиться покупкой. Водителям давали анкету, состоящую из 37 пунктов. Характеристики были самые необычные: «Нравится ли вам запах нового салона?», «Какие чувства вы испытываете при нажатии педали газа?», «Приятен ли вам звук при повороте ключа зажигания?» и так далее. Автолюбители должны были расставить свои оценки аж по тысячебалльной шкале. Затем они объединялись в индекс APEAL, присваиваемый каждой марке авто. Подсчитав баллы, эксперты J.D. Power выявили победителей в «эмоциональной сфере» автомобилестроения.
Единственный аспект, который требует пояснений – J.D. Power опрашивала только американских водителей, поэтому в рейтинге (особенно в масс-маркете) есть небольшое смещение в сторону автопрома США, поскольку европейские машины по ту сторону океана гораздо дороже отечественных собратьев по классу.
Итак, Машины, которые заставляют в себя влюбиться-2021!
Постоянным лидером рейтинга APEAL в премиум-классе является Porsche. Не сошел он с этой позиции и сейчас – бренд набрал высшие 882 балла из 1000. Но, как подчеркивают авторы исследования, в этом году ровно такие же баллы – 882 – набрал и Dodge от Stellantis. Правда, в массовом сегменте авторынка.
Второе место в классе luxury заняли Genesis и Land Rover, набравшие по 879 баллов. Серебро среди бюджетников взял американский «барашек». Ram от все того же Stellantis набрал 881 балл. Бронзу взял Nissan с 866 баллами, который за год с последнего исследования увеличил индекс сразу на 22 пункта.
Но все это победители среди брендов. Рейтинг APEAL уделяет внимание и самым «эмоциональным» моделям года – в разных категориях там масса наименований. Машины, которые набрали хорошие баллы и улучшили результаты прошлого года – это BMW 4 серии, Chevrolet Tahoe, Ford Bronco Sport, Ford Mustang Mach-E, Genesis G80, Kia K5 и Toyota Sienna.
Лучшими же автоконцернами (по количеству моделей, получивших высшие баллы) стали General Motors Co. (пять наград), BMW AG (четыре награды), Hyundai Motor Group и Nissan Motor (по три награды).
Впрочем, все это мелочи. Самый главный вывод, который можно сделать из исследования J.D. Power and Associates – автомобили масс-маркета становятся почти такими же привлекательными для владельцев, как и машины премиум-класса. И разрыв между ними сокращается с каждым годом. Не верится? Вот железные факты от рейтинга APEAL: средний бал элитных брендов – 864, массовых – 845. То есть разница составляет всего 19 баллов! Год назад она была 23 балла.
автопром, новости, статьи, отзывы, комментарии
Array
(
[ITEMS] => Array
(
[0] => Array
(
[ID] => 391285
[NAME] => В Новосибирске двум мужчинам грозит до 5 лет тюрьмы за кражу 800 кг деталей железнодорожного пути
[CODE] => v-novosibirske-dvum-muzhchinam-grozit-do-5-let-tyurmy-za-krazhu-800-kg-zheleznodorozhnogo-puti
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 18:00:13
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[1] => Array
(
[ID] => 391282
[NAME] => Процесс внедрения перспективных моделей подвижного состава на сеть РЖД неизбежен
[CODE] => protsess-vnedreniya-perspektivnykh-modeley-podvizhnogo-sostava-na-set-rzhd-neizbezhen
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1046
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 17:46:10
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/opinions
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[2] => Array
(
[ID] => 391281
[NAME] => Авиаперевозки по популярным туристическим направлениям упали в 5 раз
[CODE] => aviaperevozki-po-populyarnym-turisticheskim-napravleniyam-upali-v-5-raz
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1027
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 17:34:46
[DETAIL_PAGE_URL] => /aviation/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[3] => Array
(
[ID] => 391286
[NAME] => В Челябинской области с рельсов сошел грузовой вагон
[CODE] => v-chelyabinskoy-oblasti-s-relsov-soshel-gruzovoy-vagon
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 17:17:34
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[4] => Array
(
[ID] => 391280
[NAME] => На строительство забора на границе с Беларусью выделили €1,7 млн
[CODE] => na-stroitelstvo-zabora-na-granitse-s-belarusyu-vydelili-1-7-mln-evro
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1072
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 17:13:03
[DETAIL_PAGE_URL] => /other/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[5] => Array
(
[ID] => 391279
[NAME] => Главная угроза цифровизации портов – кибератаки
[CODE] => glavnaya-ugroza-tsifrovizatsii-portov-kiberataki
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1058
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 16:56:41
[DETAIL_PAGE_URL] => /wate-transport/interview
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[6] => Array
(
[ID] => 391278
[NAME] => Одобрено проектирование двухэтажного моста через Даугаву
[CODE] => odobreno-proektirovanie-dvukhetazhnogo-mosta-cherez-daugavu
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1064
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 16:35:07
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistics/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[7] => Array
(
[ID] => 391284
[NAME] => Тепловоз и пять вагонов сошли с рельсов на Красноярской железной дороге
[CODE] => teplovoz-i-5-vagonov-soshli-s-relsov-na-krasnoyarskoy-zheleznoy-doroge
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 16:32:12
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[8] => Array
(
[ID] => 391277
[NAME] => Ставки фрахта рефконтейнеров продолжат расти в 2022 году
[CODE] => stavki-frakhta-refkonteynerov-prodolzhat-rasti-v-2022-godu
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1056
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 16:18:43
[DETAIL_PAGE_URL] => /wate-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[9] => Array
(
[ID] => 391283
[NAME] => Десятилетний ребенок попал под грузовой поезд на Октябрьской железной дороге
[CODE] => desyatiletniy-rebenok-popal-pod-gruzovoy-poezd-na-oktyabrskoy-zheleznoy-doroge
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 16:17:40
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] => Да
)
[10] => Array
(
[ID] => 391276
[NAME] => Ст. м. Горный институт готова на 85%, заявили в Смольном. Вот как она выглядит
[CODE] => stantsiya-metro-gornyy-institut-gotova-na-85-zayavili-v-smolnom-vot-kak-ona-vyglyadit
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 15:53:36
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[11] => Array
(
[ID] => 391275
[NAME] => Хотели по коням, а получили по борщам: кто заплатит за дефицит автотранспорта?
[CODE] => khoteli-po-konyam-a-poluchili-po-borshcham-kto-zaplatit-za-defitsit-avtotransporta
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1065
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 15:38:09
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistics/comments
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] => Да
)
[12] => Array
(
[ID] => 391274
[NAME] => Теоретический проект РЖД по строительству ветки до Китая через Алтай ставит перед инфраструктурой новые вопросы
[CODE] => teoreticheskiy-proekt-rzhd-po-stroitelstvu-vetki-do-kitaya-cherez-altay-stavit-pered-infrastrukturoy
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 15:00:23
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] => Да
)
[13] => Array
(
[ID] => 391273
[NAME] => Как в Венеции, только дороже, дольше и в Петербурге: фоторепортаж с палубы Невского маршрута
[CODE] => kak-v-venetsii-tolko-dorozhe-dolshe-i-v-peterburge-fotoreportazh-s-paluby-nevskogo-marshruta
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1057
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 14:37:10
[DETAIL_PAGE_URL] => /wate-transport/comments
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
[0] => 2001251
[1] => 2001252
[2] => 2001253
[3] => 2001254
[4] => 2001255
[5] => 2001256
[6] => 2001257
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] => Да
)
[14] => Array
(
[ID] => 391272
[NAME] => Из-за обмеления на реке Вилюй в Якутии прекращено судоходство
[CODE] => iz-za-obmeleniya-na-reke-vilyuy-v-yakutii-prekrashcheno-sudokhodstvo
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1056
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 14:17:10
[DETAIL_PAGE_URL] => /wate-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[15] => Array
(
[ID] => 391271
[NAME] => Хотели по коням, а получили по борщам: откуда взялся дефицит автотранспорта?
[CODE] => khoteli-po-konyam-a-poluchili-po-borshcham-otkuda-vzyalsya-defitsit-avtotransporta
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1065
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 14:01:36
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistics/comments
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] => Да
)
[16] => Array
(
[ID] => 391270
[NAME] => Прокуратура начала проверку после массовых жалоб петербуржцев на шум пролетающих самолетов
[CODE] => prokuratura-nachala-proverku-posle-massovykh-zhalob-peterburzhtsev-na-shum-proletayushchikh-samoleto
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1027
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 13:21:54
[DETAIL_PAGE_URL] => /aviation/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[17] => Array
(
[ID] => 391269
[NAME] => Частичная досборка и подготовка к эксплуатации новых трамваев будет производиться в челябинском трамвайном депо №1
[CODE] => chastichnaya-dosborka-i-podgotovka-k-ekspluatatsii-novykh-tramvaev-budet-proizvoditsya-v-chelyabinsk
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 12:55:32
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[18] => Array
(
[ID] => 391268
[NAME] => Слабеющий рубль стал дополнительным стимулом для роста экспорта грузовых авиаперевозок
[CODE] => slabeyushchiy-rubl-stal-dopolnitelnym-stimulom-dlya-rosta-eksporta-gruzovykh-aviaperevozok
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1030
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 12:54:07
[DETAIL_PAGE_URL] => /aviation/opinions
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[19] => Array
(
[ID] => 391267
[NAME] => Чего ждать от транспортной реформы в Петербурге, не знает даже инициатор
[CODE] => chto-zhdat-ot-transportnoy-reformy-v-peterburge-ne-znaet-dazhe-initsiator
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1066
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 12:42:39
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistics/interview
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] => Да
)
[20] => Array
(
[ID] => 391266
[NAME] => Погрузка на сети РЖД в морские порты РФ в январе – июле выросла на 9,4%, до 205 млн т
[CODE] => pogruzka-na-seti-rzhd-v-morskie-porty-rf-v-yanvare-iyule-vyrosla-na-9-4-do-205-mln-t
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 12:34:10
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[21] => Array
(
[ID] => 391265
[NAME] => Обновите и укрепите свои деловые контакты на 8-й Международной выставке-форуме «СКЛАДЫ РОССИИ»
[CODE] => obnovite-i-ukrepite-svoi-delovye-kontakty-na-8-y-mezhdunarodnoy-vystavke-forume-sklady-rossii
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1064
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 12:27:21
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistics/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[22] => Array
(
[ID] => 391264
[NAME] => «РЖД Логистика» и Nurminen Logistics завершили тестирование маршрута из Финляндии в Индию по МТК «Север – Юг»
[CODE] => rzhd-logistika-i-nurminen-logistics-zavershili-testirovanie-marshruta-iz-finlyandii-v-indiyu-po-mtk-
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1043
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 12:23:10
[DETAIL_PAGE_URL] => /zhd-transport/news
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
[23] => Array
(
[ID] => 391263
[NAME] => В II полугодии ожидается новое повышение ставок на внутренние отправки
[CODE] => vo-vtorom-polugodii-ozhidaetsya-novoe-povyshenie-stavok-na-vnutrennie-otpravki
[IBLOCK_SECTION_ID] => 1067
[ACTIVE_FROM] => 11.08.2021 12:13:03
[DETAIL_PAGE_URL] => /logistics/opinions
[LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
[PROPERTY_MORE_PHOTO_VALUE] => Array
(
)
[PROPERTY_HOT_NEW_VALUE] =>
)
)
)
Новости мирового автопрома. Почему BMW Group делает ставку на углепластик и как создаются углепластиковые элементы кузова для новых моделей концерна (представлено видео) — FEA.RU | CompMechLab
Два года назад, в ноябре 2013 года концерн BMW объявил о начале продаж электрического хэтчбека BMW i3 — автомобиля, в котором углепластик занимает существенную долю в общем количестве используемых материалов – впервые в таком объёме в крупносерийном производстве.
Ключевым условием при создании этого электромобиля стало снижение его массы для компенсации веса производительных (и тяжелых) литий-ионных аккумуляторов. Достичь этого удалось, в том числе, благодаря широкому использования алюминия и углеволоконных композитов в конструкции машины.
BMW Group затратила более 10 лет на исследования, оптимизацию процессов и создание материалов, став первым автопроизводителем с опытом и технологиями массового производства углепластика. Ранее этот материал считался слишком дорогим и нерентабельным для серийного изготовления и использовался в автомобилестроении преимущественно при создании гоночных авто и суперкаров.
Вложения в столь сложный проект себя оправдали: на конец ноября 2015 года в мире было продано 38 581 BMW i3, данная модель на текущий момент занимает 3-место в рейтинге самых популярных электромобилей мира. Первое место у Tesla Model S (на рынке с 2012 года), второе – у Nissan LEAF (на рынке с 2010 года). В Германии BMW i3 – бессменный лидер продаж в свое сегменте.
Следом за i3 был представлен еще более технологичный автомобиль— гибридный BMW i8. Обе модели построены по схожей схеме, которую в BMW назвали LifeDrive. Drive — это алюминиевая платформа с двигателем, подвеской, блоком коробки передач и аккумуляторными батареями; Life — установленный сверху кузов из углепластика. Интересно, что являясь одними из самых передовых автомобилей в мире, BMW i3 и BMW i8 фактически возвращают нас к истокам автомобилестроения – рамным конструкциям начала ХХ века.
LifeDrive-архитектура, разработанная в BMW специально для электромобиля
Именно с этих двух моделей BMW Group начала экономически выгодное промышленное изготовление углепластиковых панелей. Главное преимущество этого высокотехнологичного материала – легкость при высоких прочностных и жесткостных характеристиках: даже при столкновениях на большой скорости углепластиковые элементы способны поглощать огромное количество энергии, почти не деформируясь.
Основная составляющая часть углепластика — тонкие нити углерода (в диаметре около 0,005–0,010 мм), которые относительно легко ломаются, но крайне прочны на разрыв. Из этих нитей разными способами сплетают ткани, для придания ещё большей прочности ткани из нитей углерода кладут слоями, каждый раз меняя угол направления плетения. Слои скрепляются между собой полимерными смолами.
Специалисты BMW также проработали возможность восстановительного ремонта моделей серии i, по стоимости, сопоставимой с ремонтом автомобилей схожих классов. Проведенные страховыми компаниями и отделом BMW Accident Research тесты показывают, что в большинстве случаев аварии с участием BMW i принесут минимальный ущерб автомобилю.
Хотя BMW и удалось сделать серийное производство углепластиковых элементов экономически оправданным, оно все еще остается весьма дорогостоящим и трудоёмким. Изготовление осуществляется в несколько этапов. Исходный материал, который основан на полиакрилонитриловом волокне, готовит совместное предприятие SGL Group и японской компании Mitsubishi Rayon в Отаке, Япония. Углеродное волокно производится на заводе в Мозес-Лейк. Затем материал обрабатывается на втором совместном предприятии в Ваккерсдорфе (Германия), где из него изготавливают слои тканого полотна — исходный материал для производства кузовов из углепластика на заводах BMW в Ландсхуте и Лейпциге.
Видео: производство углепластиковых кузовов на заводе в Лейпциге
Учитывая высокий спрос автомобильной промышленности на углепластик, компания SGL Automotive Carbon Fibers в прошлом году объявила о намерении троекратного увеличения объема выпуска этого материала на заводе в Мозес-Лейк. Для этого на увеличение производственных мощностей в дополнение к инвестированным ранее 100 млн долларов было решено выделить еще 200 млн.
Углепластиковые композиты нашли широкое применение и в новой версии седана BMW 7, производство которого стартовало в июле 2015 года. Благодаря значительной оптимизации массы в рамках программы BMW EfficientLightweight новинка на 130 кг легче автомобиля прошлого поколения (при значительном повышении характеристик комфорта и безопасности).
Центральным элементом является структура кузова, получившая название Carbon Core, которая базируется на технологиях, разработанных при создании автомобилей семейства BMW i.
Кузов Carbon Core уже получил высокую оценку в рамках EuroCarBody Award 2015, набрав 41.87 из 50 возможных баллов — это лучший результат, который когда-либо достигался в этом престижном профессиональном конкурсе (премией EuroCarBody, ведущей свою историю с 2002 года, отмечаются лучшие решения в сфере инноваций в строительстве кузова).
«Благодаря использованию углепластика, который на 50% легче стали и примерно на 30% легче алюминия, конструкция кузова Carbon Core обеспечивает значительное снижение веса нового BMW 7 серии, что, в свою очередь, способствует лучшей управляемости и маневренности автомобиля, а также снижению расхода топлива и выбросов CO2», — сообщает пресс-служба BMW.
Как подчеркнул Йосеф Кершер (Josef Kerscher), глава завода BMW Group в Дингольфинге (Dingolfing), где выпускают новые BMW 7, новые производственные технологии для создания максимально лёгких конструкций будут использоваться и в других моделях концерна.
Публикация подготовлена по материалам 5koleso.ru, bmw.ru, bmw.com; фото: press.bmwgroup.com
Растет дефицит запчастей для автопрома
ТОЛЕДО, Огайо. Весной нехватка компьютерных микросхем, которая привела к резкому росту цен на автомобили, наконец, стала уменьшаться. Некоторое облегчение для потребителей, казалось, было видно.
Эта надежда угасла. Всплеск случаев COVID-19 из дельта-варианта в нескольких азиатских странах, которые являются основными производителями чипов автомобильного класса, усугубляет дефицит предложения. Это еще больше задерживает возвращение к нормальному производству автомобилей и удерживает их на искусственно низком уровне.
И это означает, по мнению аналитиков, что рекордно высокие потребительские цены на автомобили — новые и подержанные, а также на арендуемые — продлятся до следующего года и, возможно, не упадут до уровня земли до 2023 года.
Глобальный дефицит запчастей связан с не только компьютерные чипы. Автопроизводители также начинают ощущать нехватку жгутов проводов, пластика и стекла. Помимо автомобилей, жизненно важные компоненты для товаров, начиная от сельскохозяйственного оборудования и промышленного оборудования до спортивной одежды и кухонных принадлежностей, также закупаются в портах по всему миру, поскольку спрос превышает предложение перед лицом возрождающегося вируса.
«Похоже, что будет немного сложнее, прежде чем станет проще», — сказал Гленн Мирс, который управляет четырьмя автосалонами в Кантоне, штат Огайо.
Под давлением дефицита запчастей General Motors и Ford объявили о закрытии на одну или две недели нескольких североамериканских заводов, некоторые из которых производят свои чрезвычайно популярные полноразмерные пикапы.
В конце прошлого месяца нехватка полупроводников и других запчастей стала настолько острой, что Toyota почувствовала необходимость объявить о сокращении производства как минимум на 40% в Японии и Северной Америке в течение двух месяцев.Сокращения означали сокращение на 360 000 автомобилей по всему миру в сентябре. Toyota, которая в основном избегала спорадических закрытий заводов, от которых страдали конкуренты в этом году, теперь прогнозирует производственные потери до октября.
Nissan, объявивший в середине августа, что нехватка микросхем вынудит его закрыть свой огромный завод в Смирне, штат Теннесси, до 30 августа, теперь заявляет, что закрытие продлится до 13 сентября.
И дилеры Honda готовятся к этому. для меньшего количества поставок.
«Это нестабильная ситуация, которая влияет на глобальную цепочку поставок всей отрасли, и мы корректируем производство по мере необходимости», — сказал Крис Аббруззезе, представитель Honda.
В результате покупатели автомобилей сталкиваются с постоянными и когда-то немыслимыми скачками цен. Средняя цена нового автомобиля, проданного в США в августе, достигла рекордной отметки чуть выше 41000 долларов, что почти на 8200 долларов больше, чем было всего два года назад, по оценке J.D. Power.
При все еще высоком потребительском спросе автопроизводители не испытывают особого давления со скидкой на свои автомобили. Вынужденные сохранить свои дефицитные компьютерные чипы, автопроизводители направили их на более дорогие модели — например, пикапы и большие внедорожники — тем самым повысив их средние цены.
Корни нехватки компьютерных микросхем, от которой страдают автомобильная и другие отрасли, связаны с разразившейся в начале прошлого года пандемией. Американским автопроизводителям пришлось закрыть заводы на восемь недель, чтобы остановить распространение вируса. Некоторые поставщики запчастей отменили заказы на полупроводники. В то же время, когда десятки миллионов людей сидели дома, спрос на ноутбуки, планшеты и игровые консоли резко вырос.
По мере возобновления производства автомобилей потребительский спрос на автомобили оставался высоким.Но производители микросхем переориентировались на производство потребительских товаров, что привело к нехватке погодоустойчивых микросхем автомобильного класса.
Затем, когда в конце весны производство автомобильных чипов начало восстанавливаться, очень заразный дельта-вариант поразил Малайзию и другие азиатские страны, где производятся чипы и другие автозапчасти.
В августе продажи новых автомобилей в США упали почти на 18%, в основном из-за нехватки предложения. Автопроизводители сообщили, что в августе у дилеров в США было меньше 1 миллиона новых автомобилей, что на 72% меньше, чем в августе 2019 года.
Даже если бы производство автомобилей каким-то образом немедленно вернулось к самому высокому уровню для автомобилей, продаваемых в США, потребовалось бы больше года для достижения более нормального 60-дневного запаса автомобилей и снижения цен, Фирма Alix Partners подсчитала.
«Согласно этому сценарию, — сказал Дэн Хирш, управляющий директор Alix Partners, — они смогут преодолеть отставание в продажах, ожидаемом спросе и нарастить запасы только в начале 2023 года».
На данный момент, в связи с дефицитом запасных частей и растущим сокращением производства, у многих дилеров почти закончились новые автомобили.
Во время недавнего посещения «Сентрал-авеню-стрип» в пригороде Толедо, штат Огайо, дороги, забитой автосалонами, на лотах можно было найти несколько новых автомобилей. Некоторые дилеры заполнили свои лоты подержанными автомобилями.
Предложение настолько низкое, а цены настолько высоки, что одна потенциальная покупательница, Хизер Пайплоу из Адриана, штат Мичиган, сказала, что она даже не потрудилась искать новый внедорожник в Jim White Honda.
«Это больше, чем я заплатила за свой дом», — сказала она с сожалением.
Эд Эверс из Мэнсфилда, штат Огайо, около двух часов ехал к дилеру Subaru в Толедо, чтобы купить подержанный четырехдверный Jeep Wrangler 2020 года выпуска.Он подумывал о покупке нового, но решил, что подержанный автомобиль больше подходит его ценовой категории, чтобы заменить стареющий внедорожник Dodge Journey.
Мирс, у дилерского центра Honda которого не хватает новых запасов, сказал, что дилерам удается выжить из-за высоких цен, которые потребители должны платить как за новые, так и за подержанные автомобили.
По его словам, он не взимает больше, чем указанная цена, — достаточно прибыли, чтобы покрыть расходы и заработать деньги. Ему также не нужно так много рекламировать или платить проценты за большой парк автомобилей.По его словам, многие автомобили продаются еще до того, как поступят с завода.
Сейчас начинают поступать заказы на чипы, которые были сделаны девять месяцев назад. Но другие компоненты, такие как стекло или детали, изготовленные с помощью пластиковых форм для литья под давлением, истощены, сказал Хирш. По его словам, из-за вируса и общей нехватки рабочей силы производители автозапчастей, возможно, не смогут компенсировать потери производства.
Начали появляться некоторые предварительные основания для надежды. Сью Хай Вонг, президент Ассоциации полупроводниковой промышленности Малайзии, надеется, что производство микросхем должно вернуться в норму осенью, поскольку все больше рабочих будут вакцинированы.
Хотя Малайзия, Вьетнам, Тайвань, Сингапур и США производят полупроводники, по его словам, нехватка только одного типа микросхем может нарушить производство.
«Если в Малайзии произойдет сбой, — сказал Вонг, — это произойдет где-нибудь в мире».
Автопроизводители рассматривают возможность перехода на систему распределения на основе заказов вместо того, чтобы держать огромные запасы на дилерских партиях. Но никто не знает, окажется ли такая система более эффективной.
В конце концов, предположил Хирш, дельта-вариант пройдет, и цепочка поставок должна вернуться в нормальное состояние.К тому времени, по его прогнозам, автопроизводители выстроят несколько поставщиков запчастей и будут складировать критически важные компоненты.
«Этому будет конец, но вопрос в том, когда», — сказал Рави Анупинди, профессор Мичиганского университета, изучающий цепочки поставок.
Новая автомобильная стоянка у Jim White Toyota в Сильвании, штат Огайо, была исчерпана на прошлой неделе, и на продажу выставлено лишь несколько новых автомобилей. Глобальный дефицит запчастей теперь касается не только компьютерных микросхем.
Auto News: последние новости автомобильной промышленности, обновления тенденций в автомобильной промышленности
Схема разрушителя автомобильного сектора PLI для возобновления работы действующих операторов и привлечения новых игроков
Источники указали, что крупные автомобильные игроки, такие как Hyundai, Tata Motors, Maruti Suzuki уже начали изучать свой производственный план с учетом схемы PLI.Несколько более мелких игроков и стартапов, которые только недавно начали свой путь в области электромобилей, также начали обсуждения по увеличению производства в соответствии со схемой PLI.
«Нелогичное» предубеждение против дизельных автомобилей, разрешающих свободное передвижение по городам, утверждает Force Motors
В своем годовом отчете за 2020-2021 годы компания из Пуне, которая занимается продажами ряд автомобилей с дизельным двигателем в коммерческом, пассажирском и сельскохозяйственном сегменте отметили, что нет смысла ограничивать движение автомобилей с дизельным двигателем, если они соответствуют установленным в стране нормам.
С PLI Booster Индия может стать центром автомобильного производства
Индия может извлечь выгоду из планов, объявленных транснациональными корпорациями, чтобы стать интегрированным производственным центром для глобальных автомобильных цепочек поставок, высокопоставленное правительство официальные лица и промышленность заявили на следующий день после того, как правительство утвердило стимулирование производства в размере 25 938 крор
Дилерский орган выражает обеспокоенность по поводу пакта о неразглашении информации Ford
Федерация автомобильных дилеров Ассоциация (FADA) направила в Ford India письмо, в котором выразила обеспокоенность по поводу его соглашения о неразглашении (NDA) с дилерами компании после того, как компания решила прекратить производственные операции и выйти из сегмента массового рынка в стране.
Ola Electric продает скутеры S1 на сумму более 600 крор всего за один день, 4 единицы каждую секунду
Ola Electric объявила, что компания продала скутеры Ola S1 на сумму более 600 крор. В среду компания по производству электросамокатов открыла распродажу для тех, кто забронировал ее заранее. Ola Electric утверждает, что ей удалось продавать 4 скутера каждую секунду в первые 24 часа. Утверждается, что стоимость проданных скутеров превышает стоимость, которую продает вся индустрия 2W за день.
Индия может стать производственным центром для автомобильных глобальных цепочек поставок: старшие должностные лица
«За последние шесть месяцев многие ТНК объявили о планах диверсификации своих цепочек поставок и инвестирования в передовые автомобильные технологии. Сейчас подходящее время (для запуска схемы PLI), чтобы привлечь эти инвестиции в Индию », — сказал Арун Гоэль, секретарь Департамента тяжелой промышленности.
Stellantis стремится расширить присутствие в Индии с Citroen
Новый C3 — первая модель в семействе из трех автомобилей Citroen, ориентированная на международный рынок.Эти автомобили будут разрабатываться и производиться в Индии и Южной Америке и запускаться в обоих регионах в течение следующих трех лет.
Volvo Car вносит 75 лакх рупий в фонд PM CARES для мер по борьбе с COVID-19
Шведский автопроизводитель сообщил, что он завершил кампанию вакцинации, охватывающую персонал дилерской сети, и расширена финансовая помощь по срочному страхованию сотрудников дилерских центров.
SsangYong получает три заявки на продажу доли, надеется привлечь инвестора к ноябрю
Согласно источникам, три компании, которые подали заявки до крайнего срока вчера, были корейскими консорциум во главе с Edison Motors, консорциум во главе с корейской компанией электромобилей EL B&T и американской компанией электромобилей Indi EV.Корейская SM Group и американская Cardinal One Motors не подавали никаких заявок на приобретение SsangYong.
FADA просит Ford разъяснить структуру компенсации для дилеров
Он отметил, что дилеры Ford несут огромные убытки, поскольку клиенты начали отменять заказы после закрытия завода. объявление.
Mahindra Finance объявляет о входе в бизнес по лизингу транспортных средств и подписке под брендом Quiklyz
Поскольку процесс получения автомобиля в собственность находится на переломном этапе, потребители сегодня хотят получить доступ к автомобилям раньше в своей жизни и модернизировать свои машины быстрее, чем когда-либо прежде.Модель лизинга и подписки, предлагаемая Quiklyz, обеспечивает именно это; где потребитель платит ежемесячную плату за доступ к выбранному им транспортному средству всех марок автомобилей по более низкой цене по сравнению с обычным владением автомобилем.
Автомобильный сектор, PLI для дронов: зеленый свет для новых технологий
Кабинет министров одобрил схемы стимулирования производства (PLI) на сумму 26 058 крор для автомобилей и вспомогательные секторы, четко сигнализирующие о переходе Индии к зеленой мобильности, и дроны.
Схема Auto PLI полностью решает проблему инвалидности в Индии: Арун Гоэль, секретарь департамента тяжелой промышленности
Схема стимулирования производства для автомобильного сектора полностью решает проблему инвалидности в Индии и делает ее более эффективной. страна, наиболее привлекательная для инвестиций во всем мире, сказал секретарь департамента тяжелой промышленности Арун Гоэль Sharmistha Mukherjee и Deepshikha Sikarwar.
Смотреть: Официальные лица Tesla India встретились с секретарем МОРТ в Дели, проехали тест-драйв на модели 3
Официальные представители Tesla India встретились с секретарем Министерства автомобильного транспорта и автомобильных дорог.После встречи секретарь села в Tesla Model 3 и отправилась на небольшую поездку с представителем Tesla.
MG Motor, как ожидается, превзойдет индийский рынок в этом году; двойные продажи в 2022 году: Раджив Чаба
«Прямо сейчас у нас нет ясности в отношении доступности запчастей с чипами», — сказал Раджив Чаба, президент MG Motor India. в кулуарах открытия MG Astor. Он отказался говорить о дополнительных объемах, которые компания ожидает от нового внедорожника, поскольку это было бы нечестно в нынешних «сложных» условиях.
Автомобильная промышленность приветствует схему PLI стоимостью 26000 крор, но выявляет некоторые проблемы. оцените несколько других факторов, включая рыночный спрос на запуск электромобилей в стране, сообщил ET председатель Maruti Suzuki RC Bhargava.
Загрузить больше …
Производство автопрома ослабевает из-за нехватки чипов, но есть и плюсы
Новые автомобили Subaru стоят на полупустом складе в Ричмонде, Калифорния.Новые автомобили становится трудно … [+] найти, и цены резко выросли, поскольку дилерские центры испытывают проблемы с запасами из-за глобальной нехватки чипов и проблем с глобальной цепочкой поставок, вызванных осложнениями, связанными с COVID-19. (Фото Джастина Салливана / Getty Images)
Getty ImagesГод назад, когда автомобильная промышленность впервые зашаталась от удара коронавируса, оптимисты ожидали, что к Рождеству возобновится быстрый рост и нормальное обслуживание. К сожалению, сочетание других факторов привело к сговору с этим комфортным сценарием, вызванным кризисом полупроводников, и нехватка микросхем станет крестом, с которым отрасли придется столкнуться, возможно, до 2023 года.
Прежде чем пролить слезу на автопроизводителей, также имейте в виду сдерживаемый спрос на седаны, хэтчбеки и внедорожники, а также сокращение предложения, которое позволяет автопроизводителям устанавливать высокие цены и получать большую прибыль на том, что они действительно могут продать.
Когда спрос на новые автомобили и внедорожники восстановился после длительного останова, выяснилось, что другие отрасли, такие как игры, процветали во время принудительного закрытия, которое ограничивало людей их домами и прекращало использование автомобилей и покупку автомобилей. Производители полупроводников были счастливы переключить производство на этих новых отечественных потребителей, но когда спрос на автомобили изменился, поставка микросхем не могла быть внезапно возобновлена.А поскольку во многих новых автомобилях используется все больше и больше высокотехнологичных компонентов, для этого требовалась более крупная и сложная электроника, и это идеальный шторм сокращения предложения для отрасли.
Промышленность также потрясла ураганы в Техасе в феврале, пожар на предприятии Renesas Electronics в Японии в апреле и отсутствие водоснабжения на Тайване для обеспечения его важных производственных мощностей по производству полупроводников.
Немецкий гигант по производству компонентов Роберт Бош находится в пессимистичном конце прогнозов, заявляя, что критически важных полупроводников будет в дефиците до 2022 года, хотя он не сказал, о каком конце следующего года идет речь.Volkswagen не стал заходить слишком далеко в будущем со своим прогнозом, заявив, что в прошлом месяце дефицит усилится и снизит прибыль в только что закончившемся 2 -м квартале года.
Отраслевой прогнозист LMC Automotive заявила, что, по ее прогнозам, дефицит полупроводников прекратится во второй половине 2021 г.
Быстро движущиеся автомобили на фоне современного города. Иллюстрация автомобильного чипа и несколько значков.
getty«Предложения о межотраслевых панических закупках материалов и сохраняющемся высоком спросе на чипы подчеркивают риск того, что дефицит и сбои в работе могут сохраниться до конца этого года.Таким образом, риск во второй половине 2021 года будет устойчиво снижаться, хотя это подкрепляет перспективы производства на 2022 год, поскольку потенциальное пополнение запасов переносится на следующий год и даже на 2023 год », — говорится в отчете LMC Automotive.
Данные LMC Automotive показывают, что в целом за 2 -й квартал глобальное производство было потеряно 1,73 миллиона автомобилей по сравнению с 1,2 миллиона в первые три месяца. Около 940 000 автомобилей будет восстановлено в течение 2 -го полугодия, в результате чего за весь 2021 год будет потеряно около 2 миллионов автомобилей.
Сейчас в отраслевых новостях доминируют производители автомобилей, которые на несколько недель закрывают некоторые заводы по всему миру из-за нехватки микросхем. В конце прошлого месяца Volkswagen заявил, что остановил производство на заводе в Мексике. В сообщении из Германии говорится, что Audi VW скоро переведет 10 000 рабочих на работу с частичной занятостью. В этом месяце Nissan и Suzuki в Японии остановят некоторые заводы.
Бхарат Капур, партнер консалтинговой компании Kearney’s Operations and Performance Practice, не ожидает, что поставки микросхем нормализуются в ближайшие 6–12 месяцев, а ограничения могут сохраниться до начала 2023 года.
Чипы примерно в 3 группах.
«16 нм (нанометр) и ниже — в этой области, похоже, нет проблем (обычно чипы более высокого класса производятся на основе этих технологий или узлов и производятся на новых пластинах большего размера 300 мм)».
«16+ до 40 нм (память, датчики изображения и аналоговые компоненты попадают в это пространство) — это достаточно стабильно, но при типичном росте спроса».
“40 нм и выше, как правило, компоненты питания для автомобилей, вспомогательные микросхемы для телефонов и т. Д., — вот где главная проблема. Поскольку эти технологии были старыми и зрелыми, большинство компаний не инвестировали в увеличение мощности для удовлетворения внезапного всплеска спроса, ожидалось, что все перейдут на новые узлы, кроме электромобилей (электромобилей), ADAS (передовых систем помощи водителю), смартфоны и т. д. дали им новую жизнь, и теперь есть необходимость инвестировать в рост емкости для удовлетворения требований, что займет от 9 до 15 месяцев, а к тому времени, когда появится достаточная емкость, это вполне может быть в начале 2023 года, — сказал Капур в электронном письме.
Капур сказал, что рост спроса на определенные чипы должен был быть заметен еще до кризиса COVID. Неавтомобильные отрасли с более сложной цепочкой поставок смогли лучше справиться с кризисом.
Иллюстрация, представляющая печатную плату компьютера и автомобильный чип.
getty«Автопоставщики просто не ожидали колоссального спроса на свои чипы — сейчас вложения делаются, но на это потребуется время. Признаки роста или проблем должны были быть видны из того факта, что объем генерируемых данных удваивался каждые 2 года в течение последних 10 лет или около того.Как правило, создание данных можно коррелировать с ростом числа вычислительных устройств (для создания, перемещения и хранения данных необходимы микросхемы). Это должно было побудить специалистов по планированию мощностей искать сценарии чрезмерного роста, исторически разрушительный рост не линейный, а экспоненциальный, и это то, что мы наблюдаем сейчас », — сказал Капур.
Инвестиционный банк UBS сообщил в недавнем отчете, что Toyota практически не ощутила никакого воздействия, поскольку контролирует всю цепочку поставок, включая материалы. Hyundai / Kia и BMW заявили, что обеспечили поставки полупроводников и не пострадают.Тесла TSLA как сообщается, пытается получить информацию о поставках микросхем из Тайваня и Южной Кореи и, возможно, даже построит собственный завод по производству микросхем. Европейский союз (ЕС) заявил, что может потратить большие средства, чтобы к 2030 году местные поставки микросхем не были уязвимы для иностранных поставщиков. Администрация Байдена предложила потратить 52 миллиарда долларов в течение 5 лет по той же причине.
И следуя старой поговорке «это дурной ветер, который никому не дует», Jaguar Land Rover заявил, что нехватка чипов является положительным преимуществом для своего U.S. деятельности, потому что недостаток производства позволил ей сократить свои запасы до более нормального уровня, что снизило вероятность уступки предложения о снижении цен, которое подрывает прибыльность.
Тем временем еще один инвестиционный банк Morgan Stanley РС указывает (в плохом настроении 2), что из-за беспрецедентного уровня спроса на автомобили, сдерживаемого отключением коронавируса и теоретически затрудненного ростом цен на сырье, производители «пользуются рекордно высокими ценами, а также рекордно высоким соотношением цены и качества. остаточная стоимость и рентабельность финансовых услуг.История 2021 года — это рынок продавцов автомобилей », — говорится в отчете Morgan Stanley.
Автомобильная промышленность — Новости, исследования и анализ — The Conversation — стр. 1
Джефф Дж. Митчелл / PA Images / Alamy Stock PhotoТом Стейси, Университет Англии Раскин
Поставки аккумуляторов и полупроводников могут затормозить амбициозные разработки.
Ford называет свой полностью электрический F-150 Lightning «грузовиком будущего». ФордБрайан К. Блэк, Penn State
Электрический пикап Ford F-150 не сойдет с конвейеров до начала 2022 года, но компания уже получила тысячи предварительных заказов на автомобиль, ориентированный на массовый рынок, а не на экологических покупателей.
ShutterstockДжон Куиггин, Квинслендский университет,
Правительство Моррисона могло поддержать сектор чистой энергетики Австралии, чтобы создать рабочие места и стимулировать постпандемическую экономику. Вместо этого он отправляет нацию по глупому поручению.
Рабочий осматривает новые автомобили, готовые к отправке в порт Танджунг Приок в Джакарте. АНТАРА ФОТО / Адитья Прадана Путра / л.Харьянто, Центр Пурномо Юсгианторо и Фильда Читра Юсгианторо, Центр Пурномо Юсгианторо
Снижение налога на продажу автомобилей в Индонезии может нанести ущерб окружающей среде, поскольку большее количество автомобилей на улицах приведет к увеличению выбросов углерода.
Все больше людей тянутся к электромобилям. Shutterstock.комДжеймс Кэрролл, Тринити-колледж, Дублин,
Коронавирус изменил то, как мы путешествуем.
Р.Классен / ShutterstockМарк Хадсон, Кильский университет,
Электроскутеры и электровелосипеды появляются на улицах Великобритании, но это может быть ухабистая поездка.
ShutterstockПрофессор Джастин О’Брайен, Лондонский Королевский университет Холлоуэй,
Новая интеграция онлайн- и офлайн-продаж Volkswagen дает представление о будущем выставочного зала.
Ранний электрический Tesla Roadster 2010 года выпуска. ShutterstockSwapnesh Masrani, Университет Хериот-Ватт,
Если правительство Великобритании серьезно относится к содействию технологическому сдвигу, оно должно разработать серьезную долгосрочную политику для улучшения стоимости и диапазона.
Новый электрический внедорожник Mercedes производится компанией Daimler, которая пожаловалась Европейской комиссии на Nokia. Daimler AGЭнрико Бонадио, Сити, Лондонский университет и Люк МакДонах, Сити, Лондонский университет
Производителям автомобилей нужен доступ к новейшим телекоммуникационным технологиям, но Nokia отказывается предоставлять лицензии, потому что производители не будут платить.Итак, споры начинаются …
Илон Маск делает большую ставку на свою новую гигафабрику недалеко от Берлина. EPA-EFE / Клеменс БиланОдин из вопросов, который мне задают чаще всего: как разобраться в безумных стратегиях Tesla?
Если бы это было так просто. Оливье Ле Моаль / Shutterstock.Самолеты, поезда и автомобили резко изменили скорость передвижения — беспилотные автомобили и электромобили просто не могут обеспечить таких радикальных улучшений.
AdamEdwards / Shutterstock.comМайк Райдер, Ланкастерский университет,
Эти экономящие деньги черные ящики многое рассказывают о правилах, регулирующих нашу жизнь.
Пайор Павел / Shutterstock.comДжим Сакер, Университет Лафборо,
Во всем мире автомобильная промышленность переживает тяжелые времена.Но Brexit вытесняет производителей из Великобритании.
В Nissan работает 7000 человек в Великобритании. Оуэн Хамфрис / PA Wire / PA ImagesДжули Гилсон, Бирмингемский университет,
Что означает Brexit для будущего британо-японского бизнеса.
Ford удвоил продажи своих самых продаваемых пикапов.AP Photo / Пол СансиаМ. Берк Талай, Массачусетский университет, Лоуэлл,
В течение 30 лет это был самый продаваемый автомобиль в США.
WaymoМайкл Уэйд, Международный институт развития менеджмента (IMD)
Uber, Tesla и Waymo (Google) обогнали традиционных производителей автомобилей, таких как Ford, VW и General Motors, когда дело доходит до беспилотных автомобилей.
shutterstock.comСаймон Суини, Йоркский университет
Nissan, возможно, пообещал инвестиции после Brexit, но выход из единого рынка и таможенного союза может все изменить для Великобритании.
Билл Шортен сказал, что предлагаемый фонд поможет местным производителям внедрять инновации и диверсифицировать свою продукцию.Ричард Уэйнрайт / AAPМишель Граттан, Канберрский университет,
Билл Шортен обещает, что лейбористское правительство создаст фонд в 1 миллиард австралийских долларов для поддержки «передового производства».
Большинство новых автомобилей сейчас покупается в кредит. ShutterstockДэвид Бейли, , Астонский университет, , и Колин Чепмен, , Астонский университет, .
Миллиарды ссужаются под быстро обесценивающиеся активы.Это могло закончиться грандиозной автокатастрофой.
Будущее — сегодня. Aston MartinКрис Эбберт, Университет Ноттингем Трент,
Aston Martin редко считался экологически чистым брендом, но он объявил о значительном электрическом автомобиле.
Пандемия навсегда изменит автомобильную промышленность
ФРАНКФУРТ — Некоторые автопроизводители могут стать сильнее, другие слишком слабы, чтобы выжить в одиночку.Заводы будут закрыты. Необходимость перейти на электричество может стать более сильной.
Теперь люди могут меньше путешествовать, когда они узнали, как много они могут делать из дома. Или они могут больше ездить на машине, чтобы не сталкиваться с другими людьми в переполненных автобусах и поездах.
Автомобильная промышленность готовилась к суровому году еще до того, как коронавирус остановил фабрики, закрыл представительства и отправил продажи в свободное падение. Теперь все становится по-настоящему дарвиновским: ожидается, что отрасль перестроится таким образом, чтобы оказать глубокое влияние на восемь миллионов человек во всем мире, которые работают на производителей автомобилей.
Потребовалось почти десять лет, чтобы продажи автомобилей в Европейском союзе оправились от рецессии, начавшейся в 2008 году. Рынок США восстановился примерно через пять лет, но с 2015 года продажи оставались неизменными. Первоначально способствовал резкий рост в Китае. компенсируют, но рынок находится в упадке с 2018 года. Поскольку Volkswagen, Daimler, Fiat Chrysler и другие компании медленно перезапускают свои сборочные линии, люди, работающие в автомобильном бизнесе, начинают задумываться о том, какие будут последствия этого кризиса.
«Мы не должны быть слишком оптимистичными и ожидать, что в 2021 году все вернется в норму, как будто ничего не произошло», — сказал репортерам Ола Каллениус, исполнительный директор Daimler, во время недавней телефонной конференции. По его словам, пандемия «вероятно, окажет огромное влияние на экономику, и мы должны подготовиться».
Вот что можно ожидать.
Закрытие заводов и трудовые споры.
У автопроизводителей по всему миру было как минимум на 20 процентов больше производственных мощностей, чем им было нужно до того, как разразился коронавирус, говорят аналитики.Эти простаивающие производственные площади стоили им денег без какой-либо прибыли. По мере дальнейшего падения продаж закрытие недостаточно используемых заводов может стать вопросом выживания.
«Некоторым из этих крупных заводов в Европе придется по-настоящему бороться», — сказал Питер Уэллс, директор Центра исследований автомобильной промышленности при Кардиффской бизнес-школе в Уэльсе. Особенно тяжелым будет положение компаний, производящих небольшие автомобили, которые, как правило, менее прибыльны, таких как Fiat, Renault или марки Volkswagen SEAT.
В Европе невозможно закрыть фабрику без трудовых конфликтов и политического сопротивления, потому что на карту поставлено очень много рабочих мест. Выходные пособия рабочим и другие расходы могут сделать закрытие завода столь же дорогим, как и его строительство.
«Речь идет о политике больше, чем об экономике», — сказал г-н Уэллс.
В качестве примера драки, которая может впереди, рабочие закрыли завод Nissan в Барселоне всего через два дня после его открытия в начале мая, потребовав от японской компании сохранения своего присутствия в Испании.
Электромобили могут появиться раньше (возможно).
Продажи электромобилей были на удивление устойчивыми, даже несмотря на то, что из-за ограничений продажи автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями были сокращены.
В марте, когда большая часть Европы была закрыта, продажи автомобилей на континенте упали более чем наполовину. Но, по словам Матиаса Шмидта, берлинского аналитика, отслеживающего отрасль, количество зарегистрированных автомобилей с батарейным питанием выросло на 23 процента.
Переход к электромобилям
В апреле блокировка произошла и с электромобилями, и их продажи упали на 31 процент, по словам г-на Гала.Оценка Шмидта. Но это было ничто по сравнению с общим европейским авторынком, который упал на 80 процентов.
Неясно, является ли рост продаж электромобилей тенденцией или причудой. По словам Шмидта, многие из электромобилей, зарегистрированных в начале этого года, были заказаны ранее. Автопроизводители, возможно, не торопились с поставкой автомобилей, купленных в 2019 году, чтобы они помогли соответствовать более строгим ограничениям Европейского Союза на выбросы углекислого газа, которые вступили в силу в 2020 году.
Возможно, автопроизводители не будут так заинтересованы продавать электромобили в ближайшие месяцы. Вместо этого у них возникнет соблазн продавить S.U.V., которые приносят гораздо большую прибыль и их легче продать сейчас, когда цены на топливо резко упали.
Многое будет зависеть от государственных стимулов и постановлений. Европа и Китай делают больше для продвижения электромобилей, чем Соединенные Штаты при администрации Трампа. Автомобили с батарейным питанием по-прежнему намного дороже бензиновых. Во время рецессии меньшее количество людей может позволить себе их без субсидий.
«Особенно в этот период они стремятся продавать самые прибыльные автомобили, если они соответствуют поставленным целям», — сказал г-н Шмидт.
Большой неизвестный вопрос — изменит ли кризис типы автомобилей, которые нужны покупателям. Люди могут больше ценить более чистый воздух, который был побочным эффектом блокировок. Они могут быть более склонны инвестировать в автомобиль, который не производит выхлопных газов.
«Я никогда не мог дышать таким чистым воздухом в Турине», — сказал Сильвио Пьетро Ангори, исполнительный директор итальянской автомобильной дизайнерской фирмы Pininfarina, которая находится в итальянской столице автомобилестроения.«Я думаю:« Вау, это здорово. Как мне его сохранить? »
Открытие для стартапов.
Беспорядки на рынке могут быть хороши для стартапов электромобилей, таких как Byton и Lucid, которые быстро разрослись после того, как Tesla показала, что можно бросить вызов традиционным автопроизводителям. У стартапов есть шанс атаковать рынок, в то время как известные компании борются.
«Места на рынке могут немного расшириться», — сказал г-н Уэллс. «Когда начинают появляться трещины, начинают происходить вещи.
Купите их, пока они дешевые.
Немногие отрасли пользуются меньшей любовью со стороны инвесторов, чем производители старых автомобилей. Акции Renault, например, упали на 70 процентов за последний год, а фондовый рынок оценивает компанию всего в 5,7 миллиарда евро или 6,2 миллиарда долларов. (Миллиардеры, такие как Джефф Безос, Майкл Блумберг и Илон Маск, в отдельности стоят гораздо дороже, чем Renault с его 180 000 сотрудников и продажами 3,8 миллиона автомобилей в прошлом году.) прибыль от автомобилестроения.Китайские инвесторы могли рассматривать низкие оценки как возможность закрепиться на континенте.
Geely Holding, производитель автомобилей из Ханчжоу, создал прецедент, купив Volvo Cars у Ford в 2010 году. Geely также владеет 8 процентами Volvo AB, шведского производителя грузовиков, независимого от автомобильной компании. Председателю Geely Ли Шуфу принадлежит почти 10 процентов акций Daimler. Китайскому автопроизводителю BAIC Group принадлежит еще 5 процентов Daimler.
Дальнейшие вторжения китайских инвесторов наверняка встретят политическое сопротивление.Ожидается, что Германия примет закон, упрощающий блокировку иностранных приобретений. Франция приняла аналогичный закон и имеет значительное влияние на Renault, поскольку ей принадлежит 15 процентов акций.
Но иностранные инвестиции можно приветствовать, если они помогут сохранить рабочие места. Geely возродила Volvo Cars и регион вокруг своей базы в Гетеборге, Швеция.
Соединитесь или погибните.
Автопроизводители столкнутся с еще большим давлением, направленным на снижение затрат на разработку электромобилей и других новых технологий.Существующие партнерские отношения, например, между Volkswagen и Ford Motor по разработке программного обеспечения для автономного вождения, могут быть расширены.
«Вполне вероятно, что мы увидим, как бывшие враги или бывшие конкуренты начнут объединяться друг с другом», — сказал Аксель Шмидт, старший управляющий директор консалтинговой фирмы Accenture, специализирующейся на автомобильной промышленности.
Эти союзы, хотя и имеют решающее значение, сложно управлять. Renault изо всех сил пыталась преодолеть напряженность со своим давним партнером Nissan.
Переосмысление глобализации.
Пандемия показала, насколько взаимосвязан мир и как закрытие завода в одной части мира может привести к остановке сборочной линии в другом полушарии.
«Мы все учимся, и я говорю со многими менеджерами и генеральными директорами в Германии, что мы все должны переосмыслить нашу логистику и цепочки поставок», — сказал Олаф Берлиен, исполнительный директор Osram, немецкого производителя освещения. продукты для автомобилей и других целей.
«Из-за ценового давления, в котором мы все находимся, мы выбрали самого дешевого провайдера, где бы он ни был в мире», — сказал г-н.- сказал Берлиен. «Мы недооценили поставщика, который был не за горами».
Другие не уверены, что автопроизводители будут более охотно покупать местные. Г-н Каллениус из Daimler сказал, что цепочки поставок уже созданы, чтобы противостоять сбоям, и хорошо зарекомендовали себя во время кризиса. По его словам, ни один Mercedes не остался разобранным из-за проблем с цепочкой поставок.
«Я бы не стал слишком быстро приходить к выводу, что мы должны регионализировать цепочки поставок», — сказал г-н Келлениус. «Глобализация, которой мы достигли за последние 20 лет, привела к огромному увеличению производительности.Я бы посчитал ошибкой отказаться от этого ».
23 лучших источника автомобильных новостей —
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем или менеджером автомобильного представительства, ориентироваться в сложном ландшафте автомобильной промышленности может быть невероятно сложно без самых лучших ресурсов, чтобы предоставить вам информацию, необходимую для успеха.
Чтобы превзойти своих конкурентов и увеличить продажи автомобилей, крайне важно оставаться на переднем крае отрасли, узнавая о новейших технологиях, правительственных постановлениях и стратегиях управления.
В наших 23 лучших автомобильных источниках новостей (для инсайдеров отрасли) представлены лучшие из лучших текущих онлайн-ресурсов по темам автомобильных и дилерских новостей, независимо от того, ищете ли вы подробную информацию о любом аспекте владения дилерским центром или последние новости отрасли и обзоры.
1. Автомобильные новости
Automotive News является ведущим источником отраслевых новостей и данных и обслуживает руководителей отрасли, включая производителей автомобилей, поставщиков оборудования и франчайзинговых дилеров.Информация об автомобилях и концептах, дилерах, OEM / поставщиках и многое другое, включая вебинары, специальные отчеты и события.
Ссылка на сайт: www.autonews.com
Дополнительные ссылки:
1. Рейтинги представительства в осаде
2. Porsche может отказаться от дизельного двигателя
3. Tesla добавляет двух директоров с корнями в СМИ
2. DrivingSales
С момента своего основания в 2003 году компания DrivingSales создала набор продуктов, которые предлагают обширную аналитическую информацию и помогают дилерским центрам оптимизировать свой бизнес.Обязательно загляните в их постоянно обновляемые блоги, активные форумы сообщества и подробные рейтинги поставщиков.
Ссылка на сайт: www.drivingsales.com
Дополнительные ссылки:
1. Три совета по найму подходящего продавца из дилерского центра
2. Три степени, которые помогут вам улучшить работу автосалона
3. 5 советов менеджерам дилерских центров по снижению затрат на бизнес
3. Национальная ассоциация автомобильных дилеров
Национальная ассоциация автомобильных дилеров представляет примерно 16 500 дилеров по продаже новых легковых и грузовых автомобилей с 32 500 франшизами с целью обслуживания и представления франчайзинговых дилеров по продаже легковых и грузовых автомобилей Америки, их руководства и сотрудников.Веб-сайт NADA полон полезной образовательной информации и справочников для дилеров.
Ссылка на сайт: www.nada.org
Дополнительные ссылки:
1. О NADA
2. Отношения с отраслью
3. Исследование персонала дилеров NADA
4. Новости подержанных автомобилей
Used Car News — первая газета, посвященная исключительно индустрии подержанных автомобилей. Новости подержанных автомобилей имеют долгую историю сбора важных новостей, данных, исследований, статистики и опросов, связанных с автомобилями, и представления их в простой для понимания форме.Их темы новостей варьируются от соблюдения требований до аукционов, от юридических новостей до финансовых и всего, что между ними.
Ссылка на сайт: www.usedcarnews.com
Дополнительные ссылки:
1. Дилер выплачивает около 100 тысяч долларов штрафов и процентов
2. Ford отзывает все транзитные перевозки
3. Правило CFPB об обязательном арбитраже привлекает возражения
5. Автомобильная сеть CBT
CBT Automotive Network — это мультимедийная платформа для профессионалов автомобильной розничной торговли.Предлагая цифровые каналы, включая ежедневные автомобильные выпуски новостей, регулярно обновляемый контент в блогах, ежедневные электронные информационные бюллетени, веб-семинары и 9 сетевых шоу, организованных ведущими тренерами и лидерами отрасли.
Ссылка на сайт: www.cbtnews.com
Дополнительные ссылки:
1. Прямой разговор с Дэвидом Льюисом
2. Маркетинг автомобилей теперь с Брайаном Пэшем
3. Утреннее субботнее собрание по продажам
6. Автодилер сегодня
Auto Dealer Today — это одно из наших популярных автомобильных изданий (как в Интернете, так и в печатном виде, где оно известно как Auto Dealer Monthly), известное тем, что знакомит представителей автомобильной отрасли с интернет-продажами, специальными финансами, продажами автомобилей и автомобильным обслуживанием. & согласие.ADT необходимо прочитать всем, кто работает в автомобильной промышленности.
Ссылка на сайт: www.autodealermonthly.com
Дополнительные ссылки:
1. Три государства принимают законы о GAP
2. Семейство JM продвигает Brown, Burns
3. AutoLoop получает сертификат поставщика Reynolds
7. Журнал дилерского маркетинга
Журнал Dealer Marketing Magazine, созданный в 2002 году, стал ведущим представителем автомобильной маркетинговой информации. Дилеры со всей страны продолжают использовать DMM, чтобы узнать о передовых методах маркетинга, финансов и страхования автосалонов, тренингах по продажам и многом другом, написанных опытными автомобильными обозревателями.
Ссылка на сайт: www.dealermarketing.com
Дополнительные ссылки:
1. Кто ищет электромобили? Взгляните на тенденции
2. Психическая стойкость — ключ к успеху в продажах автомобилей
3. 4 причины обновить средства коммуникации вашего дилерского центра
8. ДилерыEdge
DeilersEdge предоставляет автодилерам жизненно важное обучение и предоставляет информацию об управлении дилерскими центрами более 30 лет. Создание VIP-учетной записи в DealerEdge откроет дверь к сокровищнице живых семинаров, вебинаров, статей и подкастов, вооружая вас всей информацией и обучением, которые вам понадобятся, чтобы вывести свое представительство на новый уровень.
Ссылка на сайт: www.dealersedge.com
Дополнительные ссылки:
1. Форумы DealerEdge
2. Ресурсы DealerEdge
3. DealerEdge VIP
9. Цифровой дилер
Предлагая вебинары, семинары, статьи и одну из самых популярных выставок для дилеров в стране, миссия Digital Dealer — помочь дилерам и менеджерам дилерских центров продавать больше автомобилей с большей прибыльностью, создавая первоклассные прямые трансляции и средства массовой информации. Если вам интересно узнать все, что вам нужно знать о сложном мире работы современного дилерского центра, Digital Dealer — это ресурс, который вы не можете позволить себе пропустить.
Ссылка на сайт: www.digitaldealer.com
Дополнительные ссылки:
1. Не позволяйте цифровым данным превзойти человеческое прикосновение
2. Как оградить свое представительство от следующего спада продаж
3. Что происходит, когда культура компании рушится?
10. AutoSuccessOnline
Как и в предыдущих двух статьях, AutoSuccessOnline предлагает обширную информацию и обучение для владельцев и руководителей дилерских центров, включая регулярно обновляемый автомобильный блог, а также решения для продаж и обучения, маркетинга и лидерства, подкасты, вебинары и ежемесячный информационный бюллетень. .
Ссылка на сайт: www.autosuccessonline.com
Дополнительные ссылки:
1. Вы слишком поздно встречаетесь с покупателями автомобилей?
2. Увеличение прибыли с помощью современных технологий рабочего процесса
3. Повышение качества покупки автомобилей за счет максимального использования CRM
11. Автоблог
Autoblog — ведущий интернет-ресурс о автомобильных новостях и автомобильных магазинах. Ежемесячно Autoblog принимает 9,2 миллиона посетителей и является одним из лучших мест для размещения новостей отрасли, обзоров автомобилей и инструментов для покупок.
Ссылка на сайт: www.autoblog.com
Дополнительные ссылки:
1. VW получил несколько предварительных заявок на покупку Ducati
2. GM выиграла первый судебный процесс по поводу замены неисправного переключателя зажигания
3. Решетка радиатора BMW Z4 нового поколения повторяет родстер 507
12. Ялопник
Один из немногих автомобильных блогов с чувством юмора, читатели Jalopnik могут рассчитывать не только на смех, но и на учебу, просматривая множество проницательных статей.Если вы ищете остроумные комментарии не меньше данных и цифр, то Jalopnik — это автомобильный веб-сайт для вас.
Ссылка на сайт: www.jalopnik.com
Дополнительные ссылки:
1. Вот что нужно, чтобы получить прибыль от неработающего Triumph Spitfire
2. Я не могу поверить, что люди платят так много за подержанную Toyota Tacomas
3. Новый патент Honda демонстрирует таинственность Автомобиль с центральным расположением двигателя снова
13. Правда об автомобилях
Правда об автомобилях — это фантастический онлайн-ресурс по автомобильной тематике.Приходите за регулярно обновляемыми отраслевыми новостями и оставайтесь за проницательными и смелыми редакционными статьями, составленными их опытным составом авторов. TTAC также имеет активное онлайн-сообщество для всех, кто хочет поговорить о последних событиях в автомобильной промышленности.
Ссылка на сайт: www.thetruthaboutcars.com
Дополнительные ссылки:
1. Ford поставляет правоохранительным органам еще один автомобиль с рейтингом преследования
2. Nissan пытается сделать педаль тормоза устаревшей в Leaf
нового поколения 3.Время фото: 2018 Infiniti Q60 Red Sport 400
14. Привод
The Drive — это высококачественные автомобильные новости и аналитическая информация обо всей автомобильной промышленности. Будьте в курсе последних автомобильных технологий, мировых автомобильных новостей и подробных обзоров автомобилей.
Ссылка на сайт: www.thedrive.com
Дополнительные ссылки:
1. Кабриолет Jaguar F-Type SVR демонстрирует свои когти
2. Комиссия Палаты представителей США одобряет предлагаемые правила для самоуправляемых автомобилей
3.Подготовка моего раллийного автомобиля Subaru к моей первой большой гонке — это ужасно
15. WardsAuto
Охватывая автомобильную промышленность более 80 лет, WardsAuto предоставляет обширный онлайн-ресурс и сообщество, загруженное отраслевыми новостями, данными и анализом, которые вы не найдете на других веб-сайтах, по таким темам, как автомобильные двигатели, интерьер и тест-драйвы.
Ссылка на сайт: www.wardsauto.com
Дополнительные ссылки:
1. Дилеры, наиболее подходящие для оказания услуг мобильной связи
2.Как кредитование идет, так и автомобильная промышленность
3. Почему сотрудники автосалона должны следовать процессу продаж
16. Эдмундс
Скорее всего, если вы когда-либо покупали или продавали автомобиль раньше, вы, вероятно, использовали Edmunds.com в какой-то момент в процессе. Благодаря исследованиям как новых, так и подержанных автомобилей, включая цены и списки дилеров, Edmunds позволяет вам сравнивать автомобили и получать советы по покупке автомобилей, которым вы можете доверять.
Ссылка на сайт: www.edmunds.com
Дополнительные ссылки:
1. Edmunds Car News
2. Edmunds Car Reviews
3. Edmunds Car Research
17. Auto Trader
Auto Trader в настоящее время является одним из крупнейших веб-сайтов в мире для покупки новых и подержанных автомобилей как у дилеров, так и у частных продавцов, с более чем 3 миллионами списков автомобилей от 40 000 дилеров и 250 000 частных владельцев; однако они предлагают гораздо больше, включая исчерпывающие советы по покупке автомобилей, полные инструменты исследования и сравнения, включая обзоры, фотографии и видео.
Ссылка на сайт: www.autotrader.com
Дополнительные ссылки:
1. Cadillac Escalade 2017: атрибуты роскоши
2. Вот лучшие предложения седанов V8
3. Что делает Porsche преступником?
18. Автомобиль и водитель
Первоначально известный как Sports Car Illustrated, «Автомобиль и водитель» был впервые опубликован в 1955 году, и с тех пор он стал выдающимся автомобильным новостным журналом для потребителей в Америке, с исчерпывающим освещением всех типов транспортных средств, отечественными и импортными автомобильными обзорами и подробными обзорами. сравнительные тесты.
Ссылка на сайт: www.caranddriver.com
Дополнительные ссылки:
1. Разъяснение по времени регулируемых клапанов
2. Обновление при запуске электромобиля: будущее Фарадея возвращается в прошлое, Lucid ведет переговоры с Ford
3. Обнародован Buick Regal GS с мощностью 310 л.с.
19. AutoGuide
AutoGuide — это универсальный магазин последних автомобильных новостей и обзоров. AutoGuide предоставляет самую свежую автомобильную информацию в своем новостном блоге, и вы можете лично принять участие в их онлайн-форуме, так как участники проводят активные обсуждения всего, начиная от покупки новых автомобилей, автострахования, автозвука и запчастей.
Ссылка на сайт: www.autoguide.com
Дополнительные ссылки:
1. Поставки Ford GT задерживаются
2. Audi стремится стать ведущей технологической фирмой
3. Топ-10 самых уникально выглядящих повседневных автомобилей
20. Motor Trend
Motor Trend, еще один из гигантов автомобильных журналов, выходит в свет с 1949 года и публикует материалы мирового класса для автолюбителей и потребителей, включая непревзойденные обзоры автомобилей, сравнения и видеоролики.Их ежегодные автомобильные награды (Автомобиль года, Грузовик года и т. Д.) Являются одними из самых престижных во всей автомобильной промышленности.
Ссылка на сайт: www.motortrend.com
Дополнительные ссылки:
1. 7 интересных изменений в Hyundai Sonata
2018 года 2. GM сравнивает Chevrolet Bolt с Lunar Rover
1971 года 3. Lexus LC 500 со звездой в Marvel’s Black Panther
21. Autoweek
Производится в Motor City с 1958 года, и вы не сможете приблизиться к сердцу американской автомобильной сцены, чем участники Autoweek, которые изо дня в день публикуют отличные подробные автомобильные новости, обзоры, фотографии, видео. , и даже целый раздел, посвященный гоночным новостям, для тех, кому нужна скорость.
Ссылка на сайт: www.autoweek.com
Дополнительные ссылки:
1. 2018 Dodge Durango SRT First Drive
2. Lotus Evora GT430: подарок, который не перестает дарить
3. Ультра-люкс Audi RS Q8 в картах?
22. Отчеты о зеленых автомобилях
Green Car Reports отличается от других автомобильных веб-сайтов, поскольку они сосредоточены почти исключительно на «зеленых» транспортных средствах, таких как электромобили и гибриды. Green Car Reports предлагает потребителям советы и подсказки относительно экологичности и помогает держать энтузиастов экологически чистых автомобилей в курсе последних новостей, которые им необходимы для принятия осознанного решения о покупке.
Ссылка на сайт: www.greencarreports.com
Дополнительные ссылки:
1. Как вы обслуживаете автомобиль с водородным топливным элементом у дилера?
2. Когда будет запущен в производство кроссовер Tesla Model Y?
3. Почему все владельцы электромобилей должны следовать гонкам Formula E Racing
23. Torque News
Возможно, менее известный, чем некоторые другие публикации в этом списке, но не менее информативный, Torque News — это автомобильный новостной сайт, посвященный освещению последних новостей автомобильной промышленности со всех сторон.В его состав входят репортеры мирового класса, которые имеют многолетний опыт освещения автомобильных новостей и обзоров автомобилей и грузовиков, а также предлагают свои уникальные взгляды на все это.
Ссылка на сайт: www.torquenews.com
Дополнительные ссылки:
1. Porsche изучает судьбу дизельных двигателей в своих автомобилях
2. VW делает ставку на Tesla Model 3 с ее I.D. Серия
3. Завод Dodge Viper закрывается навсегда 31 августа
Автомобильная промышленность | Последние и последние новости автомобильной промышленности
В рамках продолжающейся серии IPO Sansera Engineering открыла подписку 14 сентября.Размер выпуска в верхней части диапазона цен (734–744 рупий) составляет 1283 крор. Весь выпуск — это предложение о продаже от промоутеров и промоутерской группы. В этом видео мы обрисовываем основные сильные стороны и риски, с которыми сталкивается компания, чтобы помочь вам решить, подписываться или нет
В преддверии праздничного сезона автомобильная промышленность готовится к выпуску новых и свежих вариантов.Вот основные запуски, на которые стоит обратить внимание в сентябре.
Компания консолидировала свои активы в Wheels India и Brakes India, ожидая восстановления и роста автомобильного сектора в среднесрочной перспективе.
Нехватка полупроводниковых микросхем вызвала обеспокоенность во всем мире, поскольку компании по всему миру не могут удовлетворить растущий спрос на широкий спектр товаров.Дефицит увеличился за последние пару месяцев. Так что же такое полупроводниковые чипы и почему они так важны? Давайте разберемся.
В этом выпуске Future Wise М. Сарасвати из Moneycontrol разговаривает с Сурья П, соучредителем и генеральным директором Skill-Lync, чтобы узнать подробности о специализированном курсе, который предлагает компания edtech. запущен на тему «ударопрочность».Слушайте больше.
Нью-Дели, 7 марта Есть хорошие новости для потребителей, которые собираются выбросить свои старые автомобили и купить новые в соответствии с Политикой утилизации транспортных средств..
Автомобильная промышленность столкнулась с препятствиями еще до того, как пандемия COVID-19 в прошлом году подорвала весь сектор, показало исследование, проведенное Обществом индийских автопроизводителей (SIAM).
За последние шесть месяцев, в условиях изоляции от COVID-19, Индийская железная дорога загрузила 836 граблей автомобилей по сравнению с 731 граблями в предыдущем году.
Ожидается, что продажи легковых автомобилей (PV) снизятся на 24-26% по сравнению с 21-23% для двухколесных транспортных средств, согласно CRISIL. Исследовать.
Генеральный директор MBUSA Николас Спикс заверил их в гарантиях и марже на первую половину 2020 года, даже если цели не будут достигнуты.
Он будет обслуживать все сегменты — от электромобилей до суперкаров, внедорожников и лимузинов, — сказал управляющий директор и генеральный директор Mercedes-Benz в Индии Мартин Швенк.
Стандарты выбросов Bharat Stage — это правила для контроля выбросов от автотранспортных средств.BS VI или Bharat Stage VI — это новый стандарт выбросов, которого должны придерживаться все автомобили в стране.
Поскольку проникновение автомобилей в страну низкое, многие иностранные игроки будут рассматривать эту возможность въезда в Индию, сказал он здесь.
В грядущем бюджете Союза автомобильная промышленность искала меры, такие как снижение ставок GST на автомобили и отмена пошлины на импорт литий-ионных аккумуляторных элементов, чтобы стимулировать электрическую мобильность.
В прошлом месяце правительство продлило срок, в течение которого производители автомобилей смогут использовать высококачественную сталь местного производства, сертифицированную Бюро индийских стандартов (BIS), до февраля.
Падение продаж, наблюдавшееся в июне, было самым резким падением продаж фотоэлектрических систем с марта 2013 года.
Как компания, мы заняли позицию, согласно которой в долгосрочной перспективе мы придерживаемся глобальных стандартов безопасности и глобальных стандартов выбросов, — сказал Викрам Кирлоскар, вице-председатель Toyota Kirloskar Motor.
Нормы выбросов Bharat Stage IV (BS-IV) будут применяться ко всем видам транспортных средств по всей стране с 1 апреля этого года.
«Обе страны в настоящее время продолжают расширять и углублять сотрудничество в области экономики и инвестиций, как это видно в автомобильной промышленности и высокоскоростной железной дороге.
Индийская автомобильная промышленность обратилась к правительству с просьбой рассмотреть механизм оплаты в рупиях для торговли с африканскими странами, поскольку компании сталкиваются с серьезным препятствием при выплатах в долларах
Открытие центра является стратегическим шагом на пути к инициативе компании по самообеспечению и обеспечению конкурентоспособности затрат на проектирование, говорится в заявлении Lumax Industries в нормативной документации.
Выражая аналогичную точку зрения, генеральный директор и управляющий директор Renault в Индии Сумит Сони сказал, что первый в Индии железнодорожный автомобильный узел в Ченнаи будет способствовать транспортировке автомобилей с заводов-изготовителей в соответствующие пункты назначения, поскольку город является » растущий автомобильный узел и считается «Восточным Детройтом» ».
Отрасль надеется на схему стимулирования утилизации старых автомобилей и субсидии для продвижения электрических и гибридных транспортных средств для снижения опасностей для окружающей среды.
Кроме того, Общество индийских автопроизводителей (SIAM) также обратилось к министру финансов Аруну Джейтли с просьбой о программе стимулирования утилизации старых автомобилей в бюджете.