Новая модель Suzuki Jimny 2018-2019 фото цена и характеристики Сузуки 4-го поколения
Впервые третье поколение данного вседорожника было представлено в далеком 1998 году и за все время нахождения на рынке оно претерпело два рестайлинга. Тем не менее, модель безнадежно устарела с технической точки зрения и требовала замены, хотя и перешла в разряд классики. И вот, компания все-таки представила замену популярному компакту. Чем примечательна новинка? Об этом — ниже.
Содержание статьи:
Новый Suzuki под маркировкой Jimny был официально презентован в июне нынешнего года. Четвертая уже по счету генерация стала логичным продолжением своего предшественника, при этом готова более прочно укрепиться в своем классе путем удержания прежним поклонников модели, а также привлечения новых.
Привлекать новинка будет освеженным дизайном, который сохранил классические черты, современным оснащением, более технологичными силовыми агрегатами. При этом разработчики пообещали также улучшить и поведение автомобиля на асфальте, не затронув его внедорожные способности.
Список оборудования для комплектаций Джимни состоит из:
- Легкосплавных колесных дисков на 15 либо 16 дюймов.
- Противотуманных фар.
- Круиз-контроля.
- Системы динамической стабилизации.
- Системы автономного замедления с функцией распознавания пешеходов (на скорости до 60-ти километров в час).
- Кондиционера либо климат-контроля.
- Бортового компьютера.
- Мультифункционального рулевого колеса с кожаной оплеткой.
- Обогрева передних кресел.
- Зеркал бокового вида с электрорегулировками, подогревом.
- Системы помощи при спуске/подъем на холм.
- Мультимедийно-развлекательной системы с тачскрином, Bluetooth, AUX/USB.
- Системы навигации.
- Камеры заднего вида.
- Электрических стеклоподъемников.
Поступление японского вседорожника в продажу ожидается к началу будущего года. Предполагается, что минимальная цена Suzuki Jimny 2018—2019 составит порядка 13 тысяч фунтов стерлингов (на рынке Великобритании).
Технические характеристики
Японские инженеры при создании нового поколения модели остались верны традициям и не сделали кузов несущим, как это сейчас модно. Поэтому, как и прежде, Джимни покоится на раме. Подвеска пружинная, мосты — неразрезные. Привод — полный, подключаемый.
Размеры кузова:
Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) |
3665 | 1600 | 1705 |
Базовым двигателем для Сузуки на японском рынке станет силовой агрегат кубатурой 0,66 литра. Мощность равна 64 силам.
Читайте также: Официально представлен новый Volvo S60 2018
Альтернативой выступит мотор 1.5 литра, мощностная отдача которого составит около 95 лошадиных сил. Трансмиссии — пятиступенчатая «механика» либо же четырехдиапазонная автоматическая коробка.
Обзор
Внешний вид
Новейший Jimny сохранил прежние черты кузова, при этом стал более угловатым, брутальным. Он способен привлекать круглыми передними фонарями, которые интегрированы в решетку радиатора с вертикальными рейками, передним бампером с «противотуманками», прямоугольными окнами.
Корпусы боковых зеркал со встроенными повторителями указателей поворотов, легкосплавные колесные диски желают автомобиль привлекательней и позволяют ему гармонично вписаться в общий городской поток.
Внутреннее убранство
Винтажная панель приборов в колодцах, красной подсветкой, а также рычаг переключения режимов трансмиссии отсылают к прошлому. В то же время, все это вкупе с современным сенсорным монитором мультимедиа и стильными тумблерами активации электронных помощников на консоли смотрится интересно. Эргономика неплоха, но дверные выштамповки-подлокотники не позволяют опереться на них рукой, что снижает комфорт в дальней поездке.
Экран мультимедиа разместился на верхней части торпедо. Функционал, интерфейс системы заслуживают похвалы, а вот графика дисплея не самая детализированная и сразу выдает бюджетную направленность авто.
Читайте также: Opel Insignia 2018 – второе поколение премиального хэтчбека
Водительское кресло по-прежнему рассчитано лишь на субтильных людей с ростом не более 175 сантиметров — именно таким драйверам будет вольготно, а вот крупные индивиды пожалуются на малые диапазон продольной регулировки и короткую подушку сиденья.
Задний диван для транспортировки на нем седоков в принципе не подходит, но при желании там можно разместить детей подросткового возраста для непродолжительной поездки.
Ездовые свойства
С полуторалитровым двигателем под капотом Сузуки 2018 ускоряется сносно, но откровений от него ожидать не стоит. Мотору по нраву лишь высокие обороты, тогда как на низких ощущается явный дефицит тяги, особенно в комплектации с автоматической трансмиссией.
Ситуацию усложняют и ее медленные переключения, что не способствует активному маневрированию в городе. Поэтому в плане управления тяговыми возможностями силовой установки МКПП предпочтительней, но и она — не идеал и расстраивает посредственной четкостью переключений.
Читайте также: В Сети появились снимки нового VW Passat 2018
Рамный кузов и зависимая подвеска обеих осей изначально не предполагают получение удовольствия от управляемости. Тем не менее, руль довольно информативен и вкупе с малой колесной базой дает возможность выполнять быстрые перестроения. Плавность хода посредственная на любых неровностях, однако длинноходная подвеска очень энергоемкая и не пробивает даже при полной загрузке салона.
Как итог: Сузуки Джимни нового поколения не является принципиально иным вседорожником по сравнению с моделью предыдущей генерации и все также акцентирован на неприхотливую эксплуатацию по не самым хорошим дорогам.
При этом малые габариты позволяют чувствовать себя комфортно в крупном мегаполисе, не испытывая проблем с парковкой. Вкупе с достойным оснащением это создает предпосылки к высокому спросу, что гарантирует компакту рыночный успех.
Фото нового Suzuki Jimny:
Отзывы автовладельцев о Suzuki Vitara компактный кроссовер
Suzuki Vitara 1.6 AT
Выбирая себе новое авто пересмотрел больше двух десятков претендентов. Искал компактный городской кроссовер на переднем приводе (живу я на юге тут снег только по большим праздникам выпадает и дороги в целом норм…
Suzuki Vitara — Быть, а не казаться! https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/3992/ Выбирая себе новое авто пересмотрел больше двух десятков претендентов. Искал компактный городской кроссовер на переднем приводе (живу я на юге тут снег только по большим праздникам выпадает и дороги в целом норм…Руслан Южный
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Suzuki Vitara 1.4 AT
Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще…
серега полынов
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 2
Suzuki Vitara 1.6 AT GL+
Купил недавно б/у 40т.км. Сравниваю с SX4 hatchback GLX первого поколения. Внешний вид. Тут и сравнивать нечего). Витара выглядит весьма привлекательно несмотря на явно утяжелённую (визуально) морду. Понятно,…
Suzuki Vitara — Интересная машина. https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/2984/ Купил недавно б/у 40т.км. Сравниваю с SX4 hatchback GLX первого поколения. Внешний вид. Тут и сравнивать нечего). Витара выглядит весьма привлекательно несмотря на явно утяжелённую (визуально) морду. Понятно,…Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Suzuki Vitara
Свою Vitara брал всего 9 месяцев назад как раз зимой. Я всегда мечтал о «Сузуки» за их эксклюзивность. А с выходом новой модели он еще поменялся. Эта модификация сохранила раритетный вид и все признаки, если не…
Suzuki Vitara — SUZUKI Vitara нового 3-его поколения – раритет в современной интерпретации https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/2628/ Свою Vitara брал всего 9 месяцев назад как раз зимой. Я всегда мечтал о «Сузуки» за их эксклюзивность. А с выходом новой модели он еще поменялся. Эта модификация сохранила раритетный вид и все признаки, если не…Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4
Перед поездкой в салон долго думал о рекомендациях своего кума, который предлагал мне приобрести Mitsubishi ASX. Но, когда сел за руль Suzuki Vitara, все мои сомнения развеялись. Удивительно, что двигатель объём…
Suzuki Vitara — Сел за руль и все сомнения ушли https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/2623/ Перед поездкой в салон долго думал о рекомендациях своего кума, который предлагал мне приобрести Mitsubishi ASX. Но, когда сел за руль Suzuki Vitara, все мои сомнения развеялись. Удивительно, что двигатель объём…Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Никогда не был поклонником отечественных автомобилей. С двухтысячных годов ездил на Тойота и Suzuki. Именно последний бренд привлекает мое внимание. Долго сомневался: выбрать механику или автомат. Отдал предпочт…
Suzuki Vitara — Просто хорошая машина https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/2604/ Никогда не был поклонником отечественных автомобилей. С двухтысячных годов ездил на Тойота и Suzuki. Именно последний бренд привлекает мое внимание. Долго сомневался: выбрать механику или автомат. Отдал предпочт…Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Автомобиль куплен в салоне в апреле. Ехали за SX4 в итоге взяли Витару. Так как машина покупалась девушке как первая особое внимание уделялось безопасности. Машина. оборудована множеством подушек безопасности. О…
Suzuki Vitara — Suzuki Vitara 2019 1.0 л. Турбо. Автомат, передний привод, GL+ https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/2487/ Автомобиль куплен в салоне в апреле. Ехали за SX4 в итоге взяли Витару. Так как машина покупалась девушке как первая особое внимание уделялось безопасности. Машина. оборудована множеством подушек безопасности. О…Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Suzuki Vitara 1.6 MT GL+
Сузуки- легендарно надежная машина, именно поэтому я и рассматривал Витару как свой первый автомобиль. Хотелось небольшой кроссовер, обязательно с полным приводом и турбомотором. Так и вышло. Да, салон немного д…
Suzuki Vitara — Мой легендарный Сузуки https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/668/ Сузуки- легендарно надежная машина, именно поэтому я и рассматривал Витару как свой первый автомобиль. Хотелось небольшой кроссовер, обязательно с полным приводом и турбомотором. Так и вышло. Да, салон немного д…Андрей Е.
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4
Suzuki Vitara 1.4 AT S
В салон ехал с твердым намерением купить экономичную и надежную машину. Почитал отзывы, изучил все технические характеристики и решил покупать Сузуки. Разрывался между sx4 и Витарой. В итоге все же выбрал вторую…
Suzuki Vitara — Экономична, надежна и просто красива https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/662/ В салон ехал с твердым намерением купить экономичную и надежную машину. Почитал отзывы, изучил все технические характеристики и решил покупать Сузуки. Разрывался между sx4 и Витарой. В итоге все же выбрал вторую…Cergo_11
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 3.7
Suzuki Vitara 1.6 AT GLX
Никогда особо не задумывался о покупке авто марки Сузуки, ничего о ней не знал, но однажды на дороге увидел новую Витару двухцветную и она мне очень понравилась. Я тогда ездил на Тойоте Рав-4 2009 года, уже хоте…
Suzuki Vitara — Очень надежная Витара https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/667/ Никогда особо не задумывался о покупке авто марки Сузуки, ничего о ней не знал, но однажды на дороге увидел новую Витару двухцветную и она мне очень понравилась. Я тогда ездил на Тойоте Рав-4 2009 года, уже хоте…Василий
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 4
Suzuki Vitara 1.6 AT GL+
Папа решил мне сделать подарок на день рождения и подарил Витару в S комплектации с объемом двигателя – 1,4л, 140 л.с., коробка автомат. Перед днюшкой он у меня интересовался, что важно для меня в машине. Сказал…
Suzuki Vitara — Отличный подарок от папы https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/665/ Папа решил мне сделать подарок на день рождения и подарил Витару в S комплектации с объемом двигателя – 1,4л, 140 л.с., коробка автомат. Перед днюшкой он у меня интересовался, что важно для меня в машине. Сказал…Vikusik
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Suzuki Vitara 1.6 MT GL
Я наверно одна из немногих, которым просто стало скучно. Решила себе поднять настроение новой покупкой в ближайшем автосалоне. Так у меня появилась Витара. В комплектации – S. Объем двигателя – 1,4 л, 140 л.с. Н…
Suzuki Vitara — Эту машину нужно просто любить https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/666/ Я наверно одна из немногих, которым просто стало скучно. Решила себе поднять настроение новой покупкой в ближайшем автосалоне. Так у меня появилась Витара. В комплектации – S. Объем двигателя – 1,4 л, 140 л.с. Н…Ganna
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Suzuki Vitara 1.6 MT GL
Внедорожником Suzuki Vitara владею 2 года. На работу в город приходится добираться из пригорода, где живу. Навороченное авто с суперпроходимостью было не нужно, искал просто надежные колеса с достаточно высоким…
Suzuki Vitara — Минусов практически не обнаружил https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/663/ Внедорожником Suzuki Vitara владею 2 года. На работу в город приходится добираться из пригорода, где живу. Навороченное авто с суперпроходимостью было не нужно, искал просто надежные колеса с достаточно высоким…Captain
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 3.7
Suzuki Vitara 1.4 AT S
Свою Витару купил в салоне, 2016 года выпуска, на механике, 117 лошадок. Пока проехал немного, но могу поделится впечатлениями. Из плюсов: высокий просвет, что помогает при взбирании на поребрики и на ямах, прав…
Suzuki Vitara — Не подводит даже зимой https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/review/664/ Свою Витару купил в салоне, 2016 года выпуска, на механике, 117 лошадок. Пока проехал немного, но могу поделится впечатлениями. Из плюсов: высокий просвет, что помогает при взбирании на поребрики и на ямах, прав…Женя
Suzuki
Vitara 2021 Suzuki Vitara 2021 2018 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/suzuki/vitara/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Новые модели Suzuki 2019: новинки, достойные внимания
Стабильность мирового автомобильного рынка базируется на постоянном обновлении предлагаемого ассортимента новыми моделями, обладающими улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками. Японская компания Сузуки тщательно отслеживает тенденции автомобильного прогресса, своевременно обновляет свой модельный ряд в соответствии с требованиями современных стандартов и последних достижений автомобильного дизайна.
Преимущества автомобилей марки Suzuki
Производственный потенциал компании ориентирован на выпуск компактных и экономичных в содержании малолитражных автомобилей, по уровню комфорта и дорожной безопасности не уступающих моделям более высокого класса.
Значительную часть выпускаемой продукции занимают мини-кроссоверы повышенной проходимости, которые пользуются спросом во многих странах мира. Популярности новых модификаций Suzuki 2019 должны способствовать доступная цена и экономичность содержания.
Нынешний, 2019 год ознаменовался для компании выходом на европейский рынок новых моделей разного назначения. По мнению специалистов, мини-кроссоверы SX4 и Ignis, а также компактный хэтчбек Swift в рейтингах продаж имеют все шансы занять в своей категории лидирующие позиции.
Новые модели Сузуки 2019 отличаются от разработок предыдущего поколения:
- стильным оформлением внешнего вида;
- продуманной компоновкой штатного оборудования;
- отличными тяговыми характеристиками моторного ряда.
Бюджетный внедорожник Suzuki Ignis
Адаптированный для стандартов европейского рынка миниатюрный кроссовер прошел основательный рестайлинг, который на парижском автосалоне 2016 года получил большое количество положительных отзывов.
Даже при поверхностном анализе фото можно оценить преимущества строгого и функционального экстерьера модернизированного паркетника. Конструктивные особенности новой версии – увеличенный формат дверных проемов, относительно небольшие размеры капота и крышки багажного отсека. Перечень обновлений кузовного дизайна включает в себя:
- стильную конфигурацию решетки радиатора с узким хромированным периметром;
- увеличенный формат головной оптики;
- массивный бампер с интегрированными в корпус воздухозаборниками;
- удобное размещение в боковых вырезах двух противотуманных фар.
Сочетание коротких свесов малоразмерного кузова и высокого дорожного клиренса положительно сказывается на проходимости автомобиля при движении по пересеченной местности. Несмотря на статус компактного кроссовера, салон обеспечивает возможность перевозки четырех взрослых пассажиров.
В базовой комплектации присутствуют:
- многофункциональный руль;
- приборная панель со стрелочными указателями;
- мультимедийный семидюймовый дисплей с функцией навигации;
- видеокамеры кругового видеообзора;
- системы безопасного вождения и стабилизации ходовых режимов.
Бензомоторный привод Dualjet с параметрами 1,2 л/90 л.с./120 Нм обеспечивает кроссоверу современные скоростные и технические характеристики, минимальный для объема своего двигателя расход ГСМ.
Силовой агрегат работает в тандеме с 5-ступенчатой механикой с приводом на передний мост, в полноприводной версии – с роботизированной трансмиссией AGS.
Мини-кроссовер Suzuki SX4
Предназначенная для европейского рынка модификация получит известность под названием Suzuki SX4 S-Cross. Автомобиль более высокого ценового уровня отличается от Suzuki Ignis более современным внешним видом, расширенным функционалом базового и опционного оборудования.
Новая модель демонстрирует полностью обновленный дизайн кузова и салонного интерьера. Мини-кроссовер с первого взгляда идентифицируется:
- по стильной решетке радиатора;
- эксклюзивному светодиодному периметру блоков головной оптики;
- рельефу обвеса с эксклюзивной формой воздухозаборных дефлекторов.
В оформлении салона задействованы более дорогие и соответственно качественные материалы. В штатной комплектации присутствуют совершенное по рабочим параметрам мультимедийное оборудование с расширенным функционалом и видоизмененный селектор управления трансмиссией.
- Моторный ряд включает в свой перечень два турбированных экономичных бензомоторных привода Boosterjet с рабочими характеристиками 1л/112 л.с./170 Нм и более мощный вариант 1,4л/140 л.с./220 Нм.
- В базовой модификации оба двигателя работают с 6-ступенчатой МКПП. Шестиступенчатая автоматизированная трансмиссия будет входить в комплектацию топовых версий.
- В качестве альтернативы производитель предлагает 1,6-литровый дизель 120 л.с./320 Нм, работающий в тандеме с 6-ступенчатой «механикой» или ее автоматизированным аналогом.
Хэтчбек Suzuki Swift
Обновленная модель субкомпактного пятиместного автомобиля перешла в меньшую весовую категорию, получила дополнительный запас стойкости к самым разным видам эксплуатационных нагрузок и эксклюзивный интерьер салонного объема.
Заслуживает внимания скромный и в то же время элегантный дизайн кузова. Несмотря на отсутствие ярко выраженных рельефов и декоративных элементов, новая версия бюджетного хэтчбека смотрится современно даже на фоне своих более дорогих одноклассников.
Профессиональная компоновка салона позволила за счет доработки боковой поддержки повысить уровень комфорта водительского кресла и освободить больше места для трех пассажиров заднего ряда. В ходе рестайлинга расширен диапазон регулировок рулевой колонки, улучшен доступ к главным и второстепенным элементам управления бортовым оборудованием.
В оснастку базовой модели входит комплект современной автомобильной электроники, в том числе:
- мощный мультимедийный комплекс;
- оборудование климат-контроля и спутниковой навигации;
- видеокамеры мониторинга слепых зон;
- лазерный радар и автоматическая настройка светотехнического оборудования;
- эффективные системы эксплуатационной безопасности.
В стандартной и полноприводной комплектации присутствует бензиновый двигатель 1,2/91 л.с./118 Нм, работающий в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или широкодиапазонным вариатором. Альтернативный вариант – снабженный 6-ступечатой автоматикой турбированный двигатель 102 л.с./150 Нм.
Новинки Сузуки 2019 модельного года характеризуются универсальностью применения, поэтому владельцы этих моделей будут уверенно чувствовать себя на улицах больших городов и при поездках по проблемным дорогам.
«Первый взгляд» на Suzuki Vitara 2019: больше безопасности, меньше мотора
На днях состоялась презентация-знакомство обновленного кроссовера Suzuki Vitara 2019 модельного года. Автомобиль лишь слегка изменился во внешности, но прилично обновился внутри: улучшения для салона, масса технологий для безопасности, новый турбодвигатель. Пока рано подводить итоги по новинке (еще будет дополнительный материал), но «первый взгляд» уже есть – этим и спешу поделиться с вами.
Новая внешность, новый салон
Странный подзаголовок для автомобиля, который максимально похож на прошлую версию Suzuki Vitara? – Да, признаться, перемены сразу заметят только фанаты модели. Но вся суть кроется в деталях. Главное новшество – решетка радиатора с вертикальными хромированными полосами: раньше похожая решетка встречалась только на S-ке, а теперь используется на всех комплектациях. Также изменился передний бампер: зона около противотуманных фар, темная вставка с креплением номерного знака. При взгляде на боковину бросаются в глаза оригинальные двухцветные колесные диски, плюс новый фирменный цвет – насыщенный апельсиново-оранжевый оттенок, который вы видите на фото ниже. Сзади новинка узнается по новым фонарям, которые получили светодиодные полосы габаритных огней. Фонарь заднего хода переехал в центр заднего бампера.
Перемены не кардинальны, но заметны: представители Suzuki говорят, что сознательно не хотели менять узнаваемый облик Vitara, а лишь обновить его, сделав «более ярким и свежим». В целом им это удалось. Уверен, что новый оранжевый цвет в ближайший год-два станет одним из самых популярных для Suzuki Vitara. Габаритные размеры автомобиля остались прежними: длина 4,18 м, ширина 1,78 м, высота 1,61 м, база 2,5 м.
Беглый взгляд не обнаружит в салоне даже тех малейших штрихов-изменений, подобных переменам во внешности. Однако следует изучить интерьер более глубоко – именно так «глубоко», как теперь пальцы продавливают податливый пластик: да, передняя панель наконец стала мягкой. А еще следует обязательно взглянуть на приборы, где изменилась графика и дизайн шкал, дисплей между тахометром и спидометром теперь цветной. Стоит присмотреться и к сиденьям – внимание привлекает не только комбинированная отделка с узором-ромбиком, но и подлокотник между передними креслами: он может сдвигаться вперед/назад, а под открывающейся крышкой вы найдете несколько отсеков для мелочей.
Хотя даже обновленной версии Suzuki Vitara еще есть куда расти: подлокотника сзади нет, пластик на дверях по-прежнему жесткий, для второго ряда сидений все также отсутствует регулировка угла наклона спинок. Во-первых, нужно оставить зазор для разницы с родственной моделью Suzuki SX4, которая по-прежнему чуть просторнее сзади в области колен. Во-вторых, может это задел для следующего мини-обновления в рамках смены модельного года?
Визуально салон идентичен прошлому, но это ошибка, изменения есть. Верхняя часть передней панели мягкая, на сиденьях другая обивка, между ними многофункциональный подлокотник, панель приборов новая и с цветным дисплеем. Кроссовер Suzuki Vitara 2019 МГ отвечает почти на все замечания, которые ранее выдвигались к салону предыдущей модели. А еще на руле есть пара интересных кнопок.
Новые технологии для комфорта и безопасности
Да-да, автомобиль получил целый набор различных систем-помощников для водителя: адаптивный круиз-контроль, функция экстренного торможения, контроль рядности, мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, предупреждение о перекрестном трафике при езде задним ходом и т.д. В один заход кроссовер Suzuki Vitara превратился из «просто современного» в один из «самых инновационных автомобилей» своего класса. Хотя без нюансов не обошлось. Так, все вышеперечисленные системы номинально доступны уже в средней комплектации GL+, но только при выборе версии с полным приводом AllGrip, что означает существенное повышение цены. Если полный привод лишний, но хочется получить максимум помощников в езде, то придется раскошелиться на максимальную комплектацию GLX.
Цена на автомобиль начинается с отметки 441 тыс. грн.: 1-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбо-мотор (112 л.с.), передний привод и 5-ст. МКПП, комплектация GL, обычный кондиционер и стальные колеса с колпаками. Зато изначально есть семь подушек безопасности (включая коленную), система стабилизации и фирменная магнитола. Версия с «автоматом» заметно дороже – от 541 тыс. грн.: аналогичный мотор и передний привод, зато комплектация GL+ может порадовать 17-дюймовыми легкосплавными дисками, 7-дюймовым сенсорным дисплеем, камерой заднего вида, «климатом», 4,2-дюймовым цветным дисплеем в комбинации приборов. Аналогичный автомобиль, но с полный приводом AllGrip и полным набором вышеперечисленных помощников обойдется в 600 тыс. грн. На вершине модельной гаммы Suzuki Vitara 2019 расположилась версия с 1,4-литровым турбо-мотором (140 л.с.), АКПП и полным приводом, в комплектации GLX: все вышеописанное оснащение, плюс навигация, панорамная стеклянная крыша-люк, датчики света и дождя, светодиодные фары, отделка салона искусственной кожей и замшей, пр. Цена ТОП-версии – 735 тыс. грн. Я привел лишь некоторые примеры цен для общей картины, в целом Suzuki Vitara 2019 предлагает широкий выбор версий: два мотора, три комплектации, передний или полный привод, МКПП или АКПП – итого 10 вариантов.
Одно из главных приобретений Suzuki Vitara 2019 – широкий набор вспомогательных систем помощи водителю: контроль рядности, адаптивный круиз-контроль, функция экстренного торможения, и т.д. Их наличие узнается по радару в переднем бампере и блоку сенсоров (камера и лидар) в верхней части лобового стекла. Системы есть, они работают, функция контроля рядности требует уж слишком аккуратной езды; других наблюдений пока нет – проехали мало, чтобы детально понаблюдать за поведением систем. Но это далеко не все важные технические перемены для новинки.
Литровый «турбо» вместо прежнего 1,6-литрового «атмо»
Отныне гамма Suzuki Vitara 2019 включает в себя только турбо-моторы: либо новый 3-цилиндровый турбо-мотор 1,0 л серии K10C-DITC, либо уже известный 4-цилиндровый турбо-мотор 1,4 л серии K14C-DICT (ранее использовался для Vitara S, теперь переведен в общую гамму модели). Новый 1-литровый двигатель в максимально мощности несколько уступает прежнему 4-цилиндровому атмосферному двигателю 1,6 л серии М16А: 112 л.с. против 117 л.с. ранее. Однако превосходит в крутящем моменте: 160 Нм (АКПП) или 170 Нм (МКПП) против 156 Нм, причем турбо-мотор развивает максимальную тягу как раз в самой «ходовой» зоне средних оборотов (2-4 тыс. об/мин). Глобально, динамика разгона не изменилась (0-100 км/ч за 11,5-13 секунд в зависимости от КПП и типа привода), но производитель обещает экономию топлива: 5,4-6 л на 100 км в смешанном цикле, что примерно на 0,5 л меньше прежнего.
А что в реальности? Большую часть маршрута я проехал на автомобиле с 1,4-литровым мотором Boosterjet. И, признаться, был тому рад: отличная тяга в широком диапазоне, быстрые и прогнозируемые отклики на нажатие педали акселератора, вполне достаточно мощности – это по-прежнему не «супер-гонка», но также по-прежнему «мотор-живчик». Затем на привале попросил у организаторов новую 1-литровую версию и прокатился десяток-второй километров по близлежащим дорогам. Вроде и неплохой мотор, но ощущения «делает больше, чем ожидаешь» он уже не дает: среднее ускорение, любовь к высоким оборотам (5-5,5 тыс. об/мин.) при обгонах. Хотя признаю, тяга плавно приходит уже с низов (1,8-2 тыс. об/мин) и остается постоянно-достаточной в средней зоне тахометра (2,5-4 тыс. об/мин). Словом, если подтвердятся данные по небольшому расходу топлива – то вполне подходящий вариант для тех, кто преимущественно ездит в городе и не превышает «стандартную сотню» на трассе.
Голубой автомобиль (кстати, еще один новый цвет для Suzuki Vitara 2019) был оснащен 1-литровым 3-цилиндровым мотором Boosterjet: прямой впрыск топлива плюс турбина. Характерные вибрации есть только при запуске двигателя или при открытой двери, а в езде почти незаметны. Двигатель не прыгает выше головы, но в целом отрабатывает обещанные цифры: «что-то там 100+ лошадей». Трансмиссия почти не отличается: по-прежнему 6-ступенчатый «автомат» (только с разными передаточными числами для мотором 1,0 и 1,4) и 4-режимный полный привод. Подвеска и общий характер «комфорт/управляемость» остались прежними. Замеры динамики и расхода топлива для двух моторов постараюсь сделать весной, с подходящей погодой и уже на летних шинах.
Итоги: о важности Suzuki Vitara 2019 и других новых моделях
Пара моментов из статистики: по итогам 2018 года в Украине было продано около 2,6 тыс. автомобилей Suzuki, марка заняла 3,3% украинского автомобильного рынка. Чуть больше половины данного результата как раз на счету кроссовера Vitara. И все вышеописанные изменения (салон, технологии, двигатель) должны помочь Suzuki Vitara 2019 МГ удержать позиции лидера в своем классе на украинском автомобильном рынке.
Однако новинка Suzuki Vitara 2019 – это лишь начало активности марки Suzuki в Украине. Уже летом к нам должен приехать компактный внедорожник Suzuki Jimny нового поколения – вопрос о его поставах и продажах фактически решен. Попутно идут переговоры с производителем по двум другим моделям – Ignis и Swift. Пока слишком рано говорить о конкретике по этим автомобилям, но если переговоры будут успешны, то новинки могут появиться в Украине осенью текущего года. Но это забегая наперед. А пока ожидайте еще один материал по модели Suzuki Vitara 2019, где будет сравнение моторов, замеры динамики и подсчет расхода топлива. Будет интересно!
Suzuki Grand Vitara 2019 / 2020
Японцы из Suzuki готовят к выходу новое поколение внедорожника Grand Vitara — речь идет именно о некогда популярной в России модели с приставкой «Гранд». Напомним, данный автомобиль появился в 2005 году, выпускался в трех- и пятидверном вариантах, в основе конструкции имел интегрированную в кузов раму лестничного типа, а в качестве трансмиссии использовался постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей в раздатке.
В наше время вседорожники с трансмиссией такого типа в практике мирового автопрома мало распространены, по своей концепции к ним наиболее близки Chevrolet Niva и вазовская Lada 4×4; непосредственно сама «Гранд Витара» уже покинула многие рынки, в том числе и российский, а в 2014 году ей на смену пришла абсолютно новая модель Suzuki Vitara, выполненная в стиле заурядного кроссовера более компактных размеров на основе несущего кузова и легковой переднеприводной платформы. Достаточно заметить, что техническая база данной новинки идентична модели SX4.
Тем не менее, классическая «Гранд Витара» до сих пор продается в Австралии и в некоторых странах Латинской Америки, где пользуется кране неплохим спросом и даже регулярно подвергается некоторым косметическим и техническим обновлениям. Именно дилеры из этих стран выступают за продолжение жизненного цикла данной модели, поэтому японским производителем было принято решение о разработке нового поколения внедорожника на оригинальном шасси. Судя по всему, дебют новой Suzuki Grand Vitara ожидается 2019 или 2020 году, пока же о будущей новинке известно крайне мало.
По неподтвержденным пока данным ожидаемая новинка сохранит все атрибуты настоящего «оффроудера», реализованные в его предшественнике, то есть, не только полноприводную трансмиссию с демультипликатором, но и рамную конструкцию. При этом, по своим размерам автомобиль должен стать крупнее. Скорее всего, новая модель Suzuki Grand Vitara 2019 / 2020 года будет больше унифицирована с «чистокровным» внедорожником Jimny, чем с современной «паркетной Витарой» и соплатформенным SX4.
О технических подробностях новинки надеемся узнать уже скоро, будем следить за самыми последними новостями по данной теме. По словам представителей российского офиса японской марки, такой автомобиль горячо ожидается и в нашей стране. Пока же у нас совсем недавно состоялся выход новейшего Suzuki Jimny четвертой по счету генерации.
В ожидании появления в России Suzuki Grand Vitara 2019 / 2020 в новом кузове предлагаем посмотреть сравнительный тест-драйв его предшественника с другой японской моделью Honda CR-V.
Между тем, в России начались продажи обновленной версии родственного по происхождению компактного кроссовера, который не является «Грандом». Рестайлинг японского паркетника впервые был показан в ходе Парижского автошоу осенью 2018 года и по задумке производителя приурочен к 30-летию существования модели с данным именем. Следует отметить, что рестайлинговый Suzuki Vitara 2019 модельного года совсем незначительно отличается от предшественника, его «новый кузов» можно узнать по иному оформлению решетки радиатора с вертикальными хромированными линиями, кроме того, изменилось расположение хромированных накладок переднего бампера. В качестве других внешних стилистических улучшений предлагаются 17-дюймовые колесные диски нового дизайна и два новых цвета кузова: солнечно-желтый и серебристо-голубой. Подробный обзор экстерьера и интерьера новинки представлен на видео ниже.
Suzuki Jimny нового поколения появится в России только весной 2019 года
14 сентября 13:08 2018 by AMSRUSПросмотров: 715
Об этом стало известно со слов генерального директора местного офиса Такахаси Юта.
Многие поклонники оффроуда с нетерпением ждут появления в России нового поколения Suzuki Jimny. Автомобиль полностью сохранивший свою концепцию, аутентичный вид и внедорожные характеристики при компактных размерах, прибудет к нам весной 2019 года. Об этом сообщил глава Российского офиса Suzuki в ходе беседы с журналистами «Российской газеты». Подробности комплектаций и цен пока не известны.
Господин Юта смог рассказать только о том, что автомобиль будет предлагаться во множестве версий, комплектаций и модификаций. Кроме оснащения, модель будет отличаться кузовом, дополнительным оборудованием, спецификацией эксплуатации, а также окраской, включая двухцветную с широкой возможностью персонализации.
Suzuki Jimny по-прежнему построен на базе лестничной рамы, но уже нового поколения. Это позволило модели сохранить жесткость, внедорожные характеристики, грузоподъемность и компактные размеры. Габариты внедорожника: 3480 х 1645 х 1725 мм. Дорожный просвет равен 210 мм.
Разумеется, мы бы не называли его внедорожником, если бы он таким не являлся. Модель по-прежнему оснащается пружинной подвеской, жестко подключаемым полным приводом и раздаточной коробкой с блокировкой дифференциала и понижающей передачей, говорит Такахаси Юта.
В качестве силового агрегата на глобальной версии (в том числе и в российской) будет установлен полторалитровый атмосферный мотор с максимальной мощностью до 102 лошадиных сил и 130 Нм крутящего момента. Ранее применялся 1,3 литровый агрегат с мощностью до 85 л.с. и 110 Нм. В паре с ним будет работать пятиступенчатая «механика» или четырехскоростной «автомат».
Про дизайн сказать практически нечего. Автомобиль остался полностью аскетичным, и демонстрирует минимализм. Про особый комфорт также говорить не приходится. Модель создавалась в качестве простого автомобиля для условий жесткого отсутствия нормальных дорог, пишет источник.
новинки 2021 2022 года, фото, цены
История мировой японской компании начиналась с малого – станки для текстильной промышленности, которые начали делать с 1920 года. Основатель компании Мачио Сузуки перепрофилировал свое детище в 1952 году после чего приступил к производству мотоциклов. Автомобили начались выпускать в 1955 году. На сегодняшний день российский рынок реализует следующие модели.
Первую машину — Suzuki Suzulight мир увидел уже через 3 года. Начался стремительный рост производства мотоциклетной техники, развития автомобилестроения на территории Японии и за её пределами. Открываются представительства и филиалы по всему миру. Сегодня модельный ряд автомобилей Сузуки 2021 года представлен и в российских филиалах японской компании. Вот из каких моделей он состоит.
Grand Vitara и её клон
Suzuki Grand Vitara представлен на автомобильный рынок в пятидверном и трёхдверном исполнении:
- полноразмерный внедорожник класса К1, пятидверный, оснащен 2-литровым двигателем, полезный объем багажника составляет 450 л, мощность 168 л.с., стоимость 25 701 $;
- внедорожник класса К1, полноприводной, трехдверный, имеет 1,6 или 2,4-литровый двигатель, мощность 166 л.с, объем багажника 400 л, стоимость 28 577 $.
По отзывам владельцев кроссовера – ему нет равных вне дорог. Длинноходные, энергоёмкие подвески позволяют не бояться разбитых дорог, а также грунтовок. Пассажиры внутри машины чувствуют себя превосходно, не замечая бездорожья.
Этот автомобиль производится японской компанией с 1997 года по настоящее время.
Дебют Эскудо состоялся в мае 1988 года. В начале производства он был трехдверный, оснащён одним двигателем, объемом 1,6 л, имел мощность 80 лошадиных сил. В середине 1991 года появилась пятидверная модель с 16 клапанным двигателем, объемом 1,6 литра, мощностью 97 л.с.
Очередная работа инженеров японской компании пополнила модельный ряд кабриолетом De Luxe с открытым откидным тканевым верхом, где установили двигатель объёмом 1,6 л на 85 сил. Особенностью этого авто стали сверх широкие покрышки.
На сегодняшний день эта модель вытеснена с рынка более мощным внедорожником — Витарой. Однако, выпуск автомобиля производится для европейских стран.
Производство сохранено в Испании, где предложено три варианта кузова: кабриолет, трехдверный и пятидверный.
Маленький Jimny
Модель Jimny — внедорожник класса В, имеет задний привод, объем двигателя 1,3 литра, мощность 85 л. сил. Имеет два варианта оснащения автоматической коробкой передач или механической коробкой, стоимость 23 050 $.
Дебют Jimny состоялся на парижской выставке 1998 года.
Владельцы автомобиля этой марки комфортно чувствуют себя на загруженных городских дорогах, ведь Jimny имеет компактные размеры, это позволяет припарковать автомобиль без проблем в самых тесных местах. Необходимо отметить, что машина приспособлена ездить по бездорожью благодаря оснащению прочной рамой лестничного типа плюс жёсткими мостами.
2018 по сравнению с Suzuki Jimny 2019 года: старые, новые
Совершенно новый Suzuki Jimny уже здесь! Ну вроде как. Несмотря на то, что Suzuki Philippines был главной достопримечательностью стенда Suzuki на выставке PIMS в этом году, он еще не сделал все возможное для продвижения своего нового поколения 4 × 4. Не то чтобы они должны были это делать, учитывая огромный ажиотаж, который машина уже произвела. Тем не менее, нового Jimny еще даже нет на сайте Suzuki Philippines.
Пока мы ждем того момента, когда совершенно новый Jimny наконец-то будет бродить по улицам нашего города, CARMUDI PHILIPPINES предлагает это параллельное сравнение характеристик исходящей и будущей моделей, чтобы подогреть ваш аппетит.
Чтобы получить более подробный обзор того, что изменилось между старым и новым Jimny, щелкните по этой ссылке.
Технические характеристики | 2018 Suzuki Jimny JLX AT | 2019 Suzuki Jimny 4×4 |
|---|---|---|
LWH (мм) | 3695 x 1600 x95 1705 x 1475 x 1725 | |
Двигатель | M13A с VVT | K15B 4-цилиндровый |
Рабочий объем | 1328 куб.см | 1462 1462 |
Снаряженная масса (кг) | 1105 | 1090-1135 |
Максимальная мощность (л.с. / об / мин) | 84/6000 | 100/6000 |
Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин) | 110/4100 | 130/4000 |
Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая с частичным приводом 4×4 | 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая АКПП |
Подвеска (передняя / задняя) | 3-рычаг с жесткой осью с винтовой пружиной / 3-рычаг с жесткой осью с винтовой пружиной | 3- Тяговая жесткая подвеска моста с винтовой пружиной / трехзвенная жесткая подвеска оси с винтовой пружиной |
Тормоза (передние / задние) | Цельные дисковые / барабанные, ведущие и ведомые | Цельный диск / барабан, ведущий и ведомый |
Колесная база | 2250 | 2250 |
Дорожный просвет (мм) | 190 | 900 |
Топливо | Газ | Газ |
Вместимость | 4 | 5 |
Объем груза (л) | 85 | |
Емкость топливного бака (л) | 40 | 40 |
Колеса | Сплавы 15 дюймов x 6 дюймов | 15- дюймов x 6 дюймов, сплавы |
Подушки безопасности | Водитель и пассажир r | Водитель и пассажир |
Камера заднего вида | NA | NA |
Люк на крыше | NA | NA |
Галогенные | Светодиодные с омывателями фар | |
Противотуманные фары | Да | Да |
Задние фонари 9007 3Стандартные | ||
Цена | PhP965,000 | Будет объявлено дополнительно |
СРАВНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ: 2018 vs.Suzuki Jimny 2019-го года — прочь со старым, с новым — впервые появился на Carmudi, Филиппины.
Suzuki Jimny 2019: первые официальные изображения и подробности
Suzuki опубликовала первые официальные изображения совершенно нового Jimny, последней версии крошечного внедорожного воина компании, которая будет полностью представлена 18 июня.
Японская компания не раскрыла подробностей о том, что скрывается под квадратным кузовом, кроме подтверждения того, что новый Jimny по-прежнему использует шасси с лестничной рамой и будет предлагаться на внутреннем рынке Японии в двух версиях: меньшем «Jimny» и «Джимни Сьерра».
Первый будет конкурировать в японском сегменте «кей-кар», а это значит, что он будет оснащен двигателем объемом 660 куб. См. Jimny Sierra, который поступит в продажу за пределами Японии, как сообщается, будет иметь более крупный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, а также расширители крыльев и более мощные неокрашенные бамперы.
Suzuki заявила, что все версии Jimny будут использовать неполный полный привод, а также вариант с малым радиусом действия. Будет предложена пятиступенчатая механическая коробка передач или дополнительная четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Suzuki Jimny будет доступен в трех двухцветных вариантах окраски, а также в пяти однотонных. Судя по изображениям, у нас будет один в Jungle Green, большое спасибо.
Салон нового Suzuki Jimny явно вдохновлен старым Samurai, особенно в области комбинации приборов, что придает ему утилитарный характер, который, конечно же, является частью очарования крошечного внедорожника.
Будет присутствовать семидюймовая информационно-развлекательная система, а также кнопки на рулевом колесе, автоматический климат-контроль, круиз-контроль и, что более важно, автономная система экстренного торможения.Кажется, что система полного привода включается вторым рычагом за коробкой передач, что странно, поскольку у уходящего Jimny есть кнопки на приборной панели.
Дальнейшие подробности о международном турнире Jimny 2019, в том числе о доступности, будут опубликованы в ближайшее время, так что следите за обновлениями.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ещефотографии …
Абсолютно новый Suzuki Jimny 2019 года, пойманный полностью неприкрытым (обновлено с брошюрой)
Забудьте о прототипах и визуализациях, пытающихся разгадать «загадку» дизайна нового Suzuki Jimny, потому что маленький внедорожник только что был замечен без следов камуфляжа.
Вдобавок ко всему, есть несколько экземпляров, сидящих вместе за заводом Suzuki, окрашенных в различные оттенки и почти готовых к отправке дилерам по всему миру.
Также смотрите: Отзыв о Suzuki Jimny: все еще хорошая покупка или мы будем рады попрощаться?
Под его квадратным дизайном скрывается традиционное шасси с лестницей на раме, которое вместе с системой полного привода должно сделать новый Jimny довольно способным небольшим внедорожником, куда ни один Nissan Juke никогда не осмелился бы поехать.
В целом, грядущий Jimny кажется счастливым отойти от обычного смягченного внешнего вида. Можно даже назвать это ретро-взглядом, что на самом деле так и есть. Мы также можем сказать, что новая модель все еще немного напоминает старый Jimny, со столовой ложкой Mercedes G-Class и щепоткой Jeep Renegade. Его причудливый, но прочный внешний вид определенно должен привлечь множество поклонников, однако маловероятно, что такой нетрадиционный дизайн в конечном итоге приведет к количеству продаж обычных субкомпактных кроссоверов — с чем японский автопроизводитель, вероятно, согласен.
Ожидается, что совершенно новый Jimny будет иметь полуавтономную технологию торможения (хотя без адаптивного круиз-контроля) в соответствии с Creative311, а также светодиодные фары.
Всплеск простоты
Салон Suzuki Jimny 2019 года, хотя и выглядит в высшей степени утилитарным, имеет современные функции, такие как сенсорный информационно-развлекательный дисплей, который выглядит так же, как в Suzuki Swift.
Изображение салона также показывает наличие климат-контроля, многофункционального рулевого колеса, автоматической коробки передач и многого другого.Мы заметили, что некоторые кнопки очень большие, вероятно, поэтому ими можно легко пользоваться в перчатках.
Малогабаритный двигатель
Ожидается, чтобудет производиться от базового 1,2-литрового бензинового двигателя без наддува, в то время как 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Boosterjet с турбонаддувом станет шагом вперед на некоторых рынках. Последний, по слухам, имеет максимальную мощность 110 л.с., а также 170 Нм (125 фунт-фут) крутящего момента.
В конце концов, эти изображения говорят нам о том, что мы, вероятно, увидим Jimny 2019 года намного раньше, чем предполагалось изначально, а его мировой дебют состоится на Токийском автосалоне в октябре.Продажи начнутся до конца года, а к первому кварталу 2019 года новый Jimny должен быть доступен на различных рынках по всему миру.
* 17 июня в статью добавлены новые сканы из брошюры Jimny’s JDM. Дополнительный репортаж от Серджиу Тудосе
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ещефотографии …
Новый Suzuki Jimny 2019 года: цены, характеристики и дата выпуска
Это Suzuki Jimny 2019 года выпуска, совершенно новая замена давней уходящей версии небольшого и прочного внедорожника Suzuki.Цены на новый автомобиль уже подтверждены, начиная с модели SZ4 начального уровня от 15 499 фунтов стерлингов.
Suzuki Jimny SZ4 (от 15 499 фунтов стерлингов) в стандартной комплектации поставляется с выбираемым полным приводом, полноразмерным запасным колесом, передними противотуманными фарами, автоматическими фарами, круиз-контролем, возможностью подключения по Bluetooth, DAB-радио, кондиционером и 15-дюймовым экраном. стальные диски.
Шаг к комплектации SZ5 высшего класса (17 999 фунтов стерлингов) добавляет 15-дюймовые легкосплавные диски, дверные ручки в цвет кузова, тонированные задние окна, светодиодные фары, климат-контроль, кожаный руль, спутниковую навигацию и передние сиденья с подогревом.
Мы ездили на новом Suzuki Jimny — нажмите здесь, чтобы прочитать наш полный обзор.
Все модели поставляются с небольшим набором активных систем безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения, удержание на холме и контроль спусков.
Новый внедорожник Suzuki Jimny продолжает традицию предлагать подлинные внедорожные характеристики в очень компактном корпусе, а также улучшать его манеры на дороге, чтобы они соответствовали повседневным условиям вождения. Он встретится с такими соперниками, как Fiat Panda 4×4 и Jeep Renegade, а также с более крупными внедорожниками без излишеств, такими как Dacia Duster.
Дизайн
Новый Suzuki Jimny может привлечь больше покупателей одним лишь внешним видом: такие ретро-элементы, как круглые фары, решетка радиатора с прорезями и квадратная форма кузова, отдают дань уважения старым моделям Jimny, равно как и запасное колесо, висящее на задней двери. Общий вид похож на Mercedes G-Class, хотя и намного меньше.
Лучшие внедорожники и внедорожники Carbuyer уже в продаже
Простой, угловатый и прочный дизайн продолжается и внутри. Приборная панель отделана пластиком, устойчивым к царапинам и пятнам, а все основные переключатели и органы управления предназначены для удобного использования в условиях бездорожья или в перчатках.Центральный сенсорный экран обеспечивает современные информационно-развлекательные функции без ущерба для практичного дизайна.
Когда дело доходит до космоса, Suzuki максимально использует крошечные размеры Jimny. Автомобиль представляет собой строгий четырехместный автомобиль, хотя задние сиденья полностью складываются, чтобы увеличить объем багажника до 377 литров. В качестве дополнительного акцента на практичность, пол багажника и спинки сидений покрыты пластиком, а ряд отверстий по бокам багажника позволяет прикрепить крючки и другие аксессуары.
Двигатели и технологии
Suzuki Jimny 2019 года имеет шасси с лестничной рамой, жесткие мосты и переключаемый полный привод с коробкой передач пониженного диапазона и блокируемым межосевым дифференциалом. Эти традиционные характеристики внедорожника не являются сложными по современным стандартам, но должны гарантировать, что новый Jimny будет таким же прочным и функциональным, как ожидают покупатели, равно как и большие углы въезда и съезда, а также оптимизированная система контроля тяги для бездорожья.
Suzuki Jimny оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 101 л.с.5-литровый бензиновый двигатель в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Время 0-62 миль в час не разглашается, но указаны максимальные скорости 87 миль в час для автоматической коробки передач и 90 миль в час для автоматической.
Экономия топлива — проверенная на цикле NEDC — указана как 41,5 миль на галлон для ручного режима и 37,6 миль на галлон для автоматического; выбросы указаны как 154 г / км и 170 г / км.
Несмотря на свой традиционный дизайн без излишеств, Suzuki Jimny 2019 года оснащен комплексом современных систем безопасности и помощи.Автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, «предупреждение о перекосе» и помощь дальним светом — все это функции, как и распознавание дорожных знаков — впервые эта система была представлена на Suzuki.
Suzuki Jimny 2018 года снят с производства, выходит модель четвертого поколения
Suzuki не раскрывает информацию о новом Jimny с тех пор, как первый прототип был обнаружен, но на этот раз мы приближаемся к реальной сделке . Представитель японского автопроизводителя подтвердил, что производство модели текущего поколения остановлено, а Suzuki готовится к дебюту в конце 2018 года.Между тем, поставки начнутся в начале 2019 года для рынков с левым и правым рулем. Согласно Autocar, Suzuki Jimny 2019 года выпуска составляет «через несколько месяцев до выхода». Автомобильное издание ожидает, что Токийский автосалон 2018 в октябре станет местом, где снимут завесу. Расположенный над Ignis и под Vitara, Jimny сохраняет свой квадратный вид и конструкцию кузова на раме.Несмотря на свои небольшие размеры, Jimny — это полноценный внедорожник. Можно даже сказать, что он выглядит как миниатюрный Mercedes-Benz G-Class, хотя Suzuki не сможет установить твин-турбо V8 в моторный отсек.Варианты с турбонаддувом исключены. Ожидается, что Suzuki выпустит 1,2-литровый Dualjet и 1,0-литровый Boosterjet.
SHVS также ожидается, что переводится в систему интеллектуальных гибридных транспортных средств. Благодаря встроенному стартер-генератору мягкогибридная система работает вместе с 1,2-литровым двигателем Dualjet. В случае с Ignis ШВС развивает 90 лошадиных сил и 120 Нм крутящего момента. Swift доступен с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и SHVS, вырабатывающим 111 лошадиных сил и 170 Нм.
Будучи полноценным внедорожником, Suzuki наверняка предложит понижающий переключатель передач для подъема по скалистым холмам и по каменистой местности. Подобно системе неполного рабочего времени Drive Action 4×4 на Jimny, который только что был снят с производства, двигатель будет передавать свои положительные эффекты на задние колеса, когда полный привод не нужен.
К тому времени, когда новый Jimny станет официальным, третьему поколению исполнится 21 год. Представленный на Токийском автосалоне в 1997 году, Gen 3 предлагается в Японии с двигателем K6A.Трехцилиндровый двигатель объемом 658 куб. См имеет первостепенное значение для Suzuki, поскольку он позволяет классифицировать мини-внедорожник как кей-кар.
Suzuki Jimny: параллельный взгляд на изменения
Новый Suzuki Jimny уже здесь — ну, вроде того. Suzuki принимает очень странное решение выпустить фотогалерею жестких маленьких внедорожников следующего поколения, но автопроизводитель сопровождает фотографии небольшими техническими подробностями о транспортном средстве. Технические характеристики не появятся до официального открытия 5 июля.Решение Suzuki разделить публикацию изображений и остальных деталей не имеет особого смысла, но дает прекрасную возможность сравнить внешний вид последней модели (всегда слева в сравнениях ниже) с предыдущей (справа) .
Фронт: достаньте долото
Suzuki Jimny никогда не был гладким автомобилем, но у предыдущего по крайней мере было несколько изгибов на капоте и крыльях. Новый — это определение точеного стиля, при котором в поле зрения не видны ни единой дугообразной линии.Капюшон теперь плоский, за исключением двух очень маленьких складок, и тупой нос. Доступный двухцветный дизайн-пакет добавляет черную решетку радиатора, нижнюю панель и крышу, а контрастный цвет этих деталей привлекает еще больше внимания к угловатому дизайну. Круглые фары все еще там, и они теряют квадратный корпус вокруг них, как у старого Jimny, поэтому новая модель приобретает ретро-вид. Крылья теперь плоские сверху и, кажется, обеспечивают еще больший просвет колес для езды по бездорожью.
Забудьте о своем драндулете, это Jimny:
Профиль: Like A Little Wrangler
Квадратный ретро-стиль нового Jimny также очевиден в профиле модели.Нижняя боковая облицовка более поздних версий предыдущего автомобиля исчезла, что подчеркивает размер крыльев последней версии. В результате машина выглядит еще более жесткой. Что, вероятно, является функциональным штрихом, боковые окна водителя и пассажира получают перегородку, которая должна обеспечивать лучший обзор зеркал. Там, где у окна второго ряда прошлого поколения есть изгиб, который срезает угол, дизайнеры Suzuki теперь переключаются на квадратный дизайн.
Сзади: Больше доступа
В хвостовой части Suzuki усовершенствовал дизайн, включив все освещение в нижний бампер.Это означает, что задняя дверь может быть шире, потому что дизайнерам больше не нужно зажимать ее, чтобы она поместилась вокруг стоп-сигналов. На случай неприятностей там еще будет смонтировано запасное колесо. Большие открытые петли и буксирные крюки в цвет кузова дают визуальное представление о том, что этот маленький внедорожник — это бизнес.
Кабина: будущее уже наступило
Салон нового Jimny выглядит намного современнее. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном теперь находится в верхней части центральной консоли, а между двумя большими датчиками в комбинации приборов есть еще один небольшой дисплей.Традиционные ручки по-прежнему используются для управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, но металлическая отделка делает их более стильными, чем на предыдущей модели. Фотографии Suzuki показывают наличие пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробки передач. Полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой должен сильно затруднять застревание.
Под капотом: множество вариантов
Suzuki анонсировала линейку силовых агрегатов Jimny, но еще не обрисовала в общих чертах технические характеристики двигателя. В Японии этот маленький внедорожник будет доступен с двигателем объемом 660 куб. См, чтобы соответствовать требованиям страны к автомобилям kei или 1.5-литровый силовой агрегат. Европейцы могут выбрать более крупную мельницу, 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель и 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.
Вот что мы думали о новом Jimny:
Suzuki Jimny 2018 новости фотографии цены спецификации
► Новый 2018 Suzuki Jimny
► Первые официальные фото, подробности
► В продаже в Великобритании в начале 2019 года
Suzuki сделал свой мини-внедорожник еще более жестким — с новой концепцией пикапа и крутым 4х4 со спецификацией Armageddon, готовым к показу на тюнинг-выставке Tokyo Auto Salon 2019, открывающейся 11 января.
Suzuki Sierra Pickup Style — это городской пикап, ориентированный на любителей стиля жизни, которым нужно место, чтобы разместить в грузовой платформе материалы для самостоятельной сборки или спортивный комплект. Обратите внимание на панели кузова с эффектом дерева и решетку радиатора в стиле ретро, вдохновленную более ранними моделями Jimnys.
Между тем, Suzuki Jimny Survive — это настоящий Джимни для выживания, оснащенный усиленными противоскользящими пластинами, увеличенным дорожным просветом, сверхзахватывающими внедорожными шинами и каркасом безопасности, который служит также багажником на крыше.
Suzuki Jimny SUV: все, что нужно знать
Новый внедорожник Suzuki Jimny 2019 года обещает быть самым выносливым маленьким внедорожником из имеющихся в продаже, и теперь мы изучили его и проехали на нем, мы можем подтвердить, что это так: это жесткое маленькое животное 4×4, как вы Увидим в нашем видео ниже.Jimny — настоящая игрушка Тонка, сделанная по-настоящему, с восхитительно простым стилем и серьезной, вертикальной эстетикой, которая должна понравиться покупателям, которым надоел надуманный, старательный европейский дизайн.
Он не поступит в дилерские центры Великобритании до января 2019 года, и Suzuki UK еще не подтвердила цены. Тем не менее, мы понимаем, что это, вероятно, будет стоить примерно от 18 000 фунтов стерлингов, и сейчас компания принимает заявки на регистрацию. Мы обновим эту историю, как только у нас появятся полные цены и стоимость.
Теперь мы проехали на Suzuki Jimny: читайте наш полный обзор здесь
Suzuki подтвердила ключевые технические характеристики нового Jimny:
- Раздаточная коробка низкого диапазона с выбором 2H, 4H и 4L
- 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель под этим капотом-раскладушкой
- На выбор пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач
- Стандартное управление удержанием на холме и спуском с холма
- Новейшие технологии, включая распознавание дорожных знаков
В основе нового Suzuki Jimny 2019 года лежит шасси с лестничной рамой, обеспечивающее надлежащие характеристики внедорожника. В сочетании с раздаточной коробкой низкого диапазона это дает Jimny самое прочное внедорожное оборудование по сравнению с Land Rover или Mercedes G-класса.Угол въезда 37 градусов, угол наклона рампы 28 градусов и угол съезда 49 градусов показывают, что у него хватка, чтобы соответствовать его коре.
Подвескаоснащена винтовыми пружинами на обоих концах, а трехрычажная жесткая задняя ось, по словам Сузуки, предназначена для тяжелых условий бездорожья. AllGrip Pro — это последнее название программного обеспечения, управляющего приводом на все четыре колеса (15-дюймовые легкосплавные).
Дебютный мировой дебют: CAR обнаруживает неприкрытый Suzuki Jimny
Персонализация, отделка и технические характеристики
Новый Suzuki Jimny 2019 года также предлагает последнюю тенденцию к большей персонализации, чтобы владельцы могли выделить своего Jimny из толпы.Выберите двухцветный лак или однотонный цвет, как показано в нашей галерее:
- Пять однотонных цветов Jungle Green, Blueish Black Pearl, Medium Grey, Silky Silver Metallic, Superior White
- Три двухцветных цвета Kinetic Yellow, Jimny Brisk Blue Metallic, Chiffon Ivory Metallic
Внутри нового Jimny находится серьезная кабина со знакомыми вещами, извлеченными из корзины для запчастей. Это не самый стильный интерьер, но в нем есть определенное очарование — Suzuki говорит, что он «скромный, но красивый» и спроектирован так, чтобы работать без излишеств, даже если водители носят перчатки посреди зимы.Доступен семидюймовый сенсорный экран.
Это небольшая машина: используйте ее как четырехместную, и пассажиры сзади найдут тесный салон. К тому же объем багажного отделения в этом режиме составляет жалкие 85 литров. Suzuki цитирует более разумный 377-литровый багажник (на 53 больше, чем у предшественника) со сложенными задними сиденьями. Да, они предполагают, что вы можете использовать Jimny как двухместный автомобиль !
Еще одним приятным штрихом является протираемый пластик, закрывающий багажник, в том числе — что необычно — спинки задних сидений, что делает его более практичным в повседневной жизни.
Запасное колесо установлено на перпендикулярной задней двери (автомобиль слишком короткий, чтобы хранить его где-либо еще), и в его стиле больше, чем запах младшего Merc G-класса. Также обратите внимание на дерзкую асимметричную антенну.
Показан на автосалоне в Париже
Автомобиль должен быть показан на автосалоне в Париже в октябре 2018 года. Это миниатюрный внедорожник, его длина составляет всего 3,6 метра, так что это только трехдверный автомобиль.
Новый Jimny основан на совершенно новом прочном шасси с лестничной рамой (ниже), разработанном для защиты репутации Jimny как горного козла, способного преодолевать места, на которые другие внедорожники опасаются ступить.Мы внедрились в уходящий Jimny и можем поручиться за его таланты.
Раздаточная коробка малого радиуса действия должна облегчить подъем по крутым склонам, а спроектированный легкий бордюрный вес поможет продвигаться по грязной или болотистой местности.
Продажив Великобритании должны начаться в январе 2019 года, а цены здесь чуть выше сегодняшних 12000 фунтов стерлингов. Это популярная модель в Великобритании, где дилеры продают около 1100 автомобилей в год лояльным фанатам Suzuki.