Модификации киа: KIA — все модели КИА 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Содержание

KIA — все модели КИА 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели KIA 2021 года: модельный ряд автомобилей КИА, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев KIA, история марки КИА, обзор моделей KIA, архив моделей КИА. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки KIA.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили KIA. Если Вы хотите приобрести определенную модель КИА из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам KIA в вашем городе или регионе.



От 1 095 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 1 135 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2018

От 1 175 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 1 490 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2020

От 3 665 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 3 100 000 ₽

Внедорожник

Россия

Год: 2017

От 1 565 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2018

От 720 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2017

От 1 535 000 ₽

Универсал

Словакия

Год: 2019

От 805 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 930 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2017

От 1 140 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020

От 1 840 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От 2 125 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 1 060 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2018

От 1 500 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 2 115 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2017

От 1 520 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2020


Архив моделей марки KIA


История марки KIA / КИА

Свою деятельность южнокорейская автомобильная фирма Kia начала в 1944 году с выпуска велосипедов. В 1957 году компания осваивает выпуск мотороллеров. Производство мотоциклов и трехколесных грузовиков начинается тремя годами позже. В 1971 году с увеличением выпускаемой продукции фирма преобразуется в KIA Corp. В 1976 году КИА покупает фирму Asia Motors и начинает выпускать легковые автомобили, грузовики и микроавтобусы. После финансового кризиса в начале 80-х годов KIA производит дешевый автомобиль Pride, созданный на основе Mazda 121. После стабилизации финансового положения компания КИА в начале 90-х годов выходит на автомобильный рынок Европы.

В 1990 году фирма получает новое имя — KIA Motors Corp. Компания заслуживает международное признание и открывает новое производство в Японии и Соединенных Штатах. На базе модели Mazda 626 в 1995 году создается автомобиль KIA Clarus с хорошими аэродинамическими характеристиками. В этом же году в кузовах хэтчбек и седан выходит автомобиль KIA Sephia. В 1996 году при участии разработчиков немецкой фирмы Karmann рождается внедорожник KIA Sportage, который при умеренной цене имеет хорошие ходовые характеристики. В 1997 году сходит с конвейера родстера KMS-II, кузов которого выполнен из композитного материала. Основой для родстера был автомобиль Lotus Elan. В этом же году открывается завод «КИА-Балтика» в российском Калининграде, на котором начинается сборка автомобилей марки.

В 1998 году KIA Motors Corp из-за больших убытков была поглощена компанией Hyundai. Свою деятельность в России компания KIA начала в 2005 году, когда был запущен проект на заводе «ИжАвто», предусматривающий сборку седана Spectra, небольшой модели Rio и внедорожника Sorento первого поколения. В 2010-м производство автомобилей KIA на предприятии в Ижевске было прекращено. Локальная сборка продолжается в Калининграде на заводе «Автотор», где выпускаются популярные модели Cee’d, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave, Venga. По итогам 2010 года автомобили марки KIA стали самыми востребованными в России. Наиболее популярной моделью на российском рынке является KIA Rio (в 2013 году было продано 90 тыс.). В настоящее время автомобили KIA осваивают дороги более чем в 170 странах земного шара.


KIA Ceed — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Сид

Новый KIA Ceed предстал перед международной публикой на весеннем международном женевском автомобильном салоне, однако, до этого, его можно было увидеть 15 февраля в рамках онлайн презентации. Новинка является полноценным третьим поколением, а не очередным рестайлингом. Она лишилась апострофа в названии, переехала на новую платформу, получила еще один двигатель, перекроенный салон и новый дизайн. Автомобиль выполнен в новом фирменном дизайне и получил вытянутые, заходящие на крылья, фары головного освещения с небольшими секциями светодиодных дневных ходовых огней и фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в стиле «Нос Тигра», получила более угловатые очертания и хромированную накладку по контуру. На переднем бампере расположился вытянутый трапецеидальный воздухозаборник, прикрытый пластиковой сеткой и специальные углубления с противотуманными фарами. Корма также получилась довольно интересной. Хочется отметить рельефную крышку багажника, небольшой спойлер с дополнительным стоп-сигналом и овальный хромированный патрубок выхлопной системы.

Размеры

Киа Сид- это городской автомобиль Гольф класса, выпускающийся в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом варианте исполнения, его габаритные размеры составляют: длина 4310 мм, ширина 1800 мм, высота 1447 мм, а колесная база- 2650 мм. Дорожный просвет типичен для большинства городских моделей и составляет 150 миллиметров. Багажник обладает неплохой вместительностью- 395 литров в стандартном положении при загрузке под полку и 1291 литр при сложенных спинках заднего ряда.

Третье поколение Ceed базируется на платформе K2. У нее полностью независимая архитектура подвески. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади многорычажная конструкция. Шасси оборудуется телескопическими амортизаторами, винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Технические характеристики

На отечественном рынке, автомобиль будет оснащаться тремя различными двигателями, автоматическими, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом.

Базовые версии получат 1,4-литровую бензиновую атмосферную четверку на 100 лошадиных сил и 134 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с механической коробкой, разгоняет автомобиль до сотни за 12,6 секунды и способен максимально развить 183 километра в час. Расход топлива составит около 6,5 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. За дополнительную плату, можно заказать версию с похожим агрегатом на 1,6 литра. Она развивает 128 лошадей и 155 Нм момента, а также стыкуется с механическими и автоматическими коробками передач. В зависимости от трансмиссии, разгон до 100 км/ч займет 10,5-11,5 секунд, а максимальная скорость- 192-195 километров в час. Расход топлива- 6,8-7,3 литра на сотню в комбинированном цикле. Топовые версии будут оснащаться 1,4-литровой четверкой с турбокомпрессором. Она генерирует 140 лошадиных сил и 242 Нм. Такой автомобиль ускоряется до сотни за 9,2 секунды, способен набрать 205 км/ч и потребляет 6,1 литра бензина в том же режиме езды.

Оснащение

KIA Ceed может похвастаться богатой комплектацией. Он может оснащаться полностью светодиодными фарами, полным электропакетом, подогревами сидений, зеркал и стекол, климатической установкой, парковочными датчиками, системой контроля слепых зон, адаптивным круиз-контролем, а также мультимедийной установкой с аудиосистемой JBL.

Видео

KIA Sportage — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Спортейдж

Летом 2018 года, европейский рынок увидит обновленную версию KIA Sportage. Стоит отметить, что по факту, модель является первым плановым рестайлингом четвертого поколения, дебютировавшего еще в сентябре 2015 года. Она получила неплохо доработанную техническую начинку, слегка перекроенный салон и подретушированный дизайн. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее иные, более вытянутые и угловатые, фары головного освещения с другими секциями дневных ходовых огней. Производитель отказался от круглых блоков и установил прямоугольные, слегка выпуклые фокусирующие линзы. Решетка радиатора сохранила свою причудливую форму, именуемую «нос тигра». По бокам от нее можно увидеть пару специальных углублений с черными глянцевыми вставками и небольшими противотуманными фарами. Что касается кормы, то она также получилась довольно удачной. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, соединенные между собой стоп-сигналы и пары патрубков выхлопной системы.

Размеры

Киа Спортейдж- это компактный пятиместный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4480 мм, ширина 1855 мм, высота 1645 мм, а колесная база- 2670 мм. Что касается дорожного просвета, то он не сильно впечатляет, особенно на фоне конкурентов. Под днищем модели остается около 182 миллиметров. Благодаря такому клиренсу, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заскочить на бордюр средней величины и не утратит плавность хода, даже на разбитой дороге. Что касается самой подвески, что она обладает типичной, для данного класса, компоновкой. Спереди расположилась независимая конструкция на базе стоек McPherson, а сзади- настоящая многорычажка.

Багажник у нового Sportage довольно вместительный. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 491 литра свободного пространства. Благодаря такой вместительности, модель отлично справится как с повседневными задачами рядового автолюбителя, так и с семейными загородными поездками. Для перевозки длинномерных грузов, задним диваном можно пожертвовать и освободить до 1492 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Европейские версии KIA Sportage получат компактный 1,6- литровый турбодизель из новейшего семейства U3 и инновационную гибридную систему EcoDynamics+. Ее ключевой особенностью является стартер-генератор, соединённый с коленчатым валом посредством ременного привода и питающийся от 48-вольтовой литий-ионной батареи. К сожалению, оба этих силовых агрегата не попадут на отечественный рынок.

Силовая палитра скорее всего не изменится. Базовым двигателем останется хорошо зарекомендовавшая себя рядная атмосферная бензиновая двухлитровая четверка. Она развивает 150 лошадиных сил и 192 Нм крутящего момента. Для этого мотора доступны как механические, так и автоматические коробки переменных передач. Привод передний или полный с межосевой муфтой. Для любителей погорячее, производитель предлагает 1,6-литровую турбочетверку на 177 лошадей и 265 Нм. Она стыкуется исключительно с автоматом и полным приводом. Топовые версии будут оснащаться двухлитровым турбодизелем. Он выдает 185 лс и целых 400 Нм момента. Трансмиссия также исключительно автоматическая полноприводная.

Итог

KIA Sportage- яркий представитель одного из самых популярных, на нашем рынке, сегментов. У него довольно необычный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет органично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик в час-пик или дальняя дорога не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный агрегат, являющийся сплавом современных разработок и многолетнего опыта инженеров.

Видео

KIA Mohave — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Мохав

KIA Mohave – это одна из самых старых, на данный момент, моделей в линейке корейского производителя. Актуальное, на данный момент, первое поколение дебютировало еще в далеком 2008 году и было ориентировано, в первую очередь, на американский рынок, однако, не нашло там отклика у покупателей. С тех пор был произведен только один рестайлинг в 2016 году и то довольно скромный. Менять поколение в компании пока не спешат, да и вряд ли уже будут. Такой автомобиль не вписывается в остальной современный модельный ряд. С другой стороны, классические внедорожники до сих пор пользуются популярностью, поэтому уходить из такой рыночной ниши не выгодно. Именно поэтому, производитель решил подогреть интерес и выпустил второй, по счету, и гораздо более масштабный рестайлинг. На домашнем рынке, автомобиль будет выпускается под отдельным суббрендом «The Master», но на экспортную продукцию это не распространяется. Сначала был показан концепт со скромных названием «Masterpiece», а летом 2019 в сеть просочились первые фотографии товарных образцов. На наш рынок новинка попадет гарантированно. Одобрение ОТТС появилось в базе под конец уходящего года вместе с другой новинкой – Seltos. Производство планируется наладить на мощностях калининградского завода Автотор. Что касается самих нововведений, то они довольно обширны. Так, автомобиль получил полностью новую и гораздо более современную внешность. Практически все кузовные панели новые, однако, силовая структура под ними осталась без изменений. Полностью перекроен салон. Отныне он может похвастаться самым современным оборудованием и переделанной передней консолью.

Размеры

КИА Мохаве – это классический рамный внедорожник с возможностью установки третьего ряда сидений. После рестайлинга салон получил еще один вариант компоновки посадочных мест. Если раньше автомобиль мог принять на борт 5 или 7 человек, то теперь можно заказать шестиместную версию. Она имеет два раздельных и более удобных капитанских кресла на втором ряду. Также стали доступны колесные диски увеличенного диаметра. Раньше они не превышали 18 дюймов, а теперь можно заказать вплоть до 20 дюймов. Увеличились габаритные размеры. При неизменной колесной базе в 2895 мм, длина возросла до 4930 мм, а ширина до 1920 мм. Были модернизированы крепления кузова к раме. Установлены новые сайлент-блоки для лучшего гашения вибраций. В задней подвеске изменились углы установки амортизаторов.

технические характеристики

Двигатель KIA Mohave остался без изменений. Это трехлитровая V-образная дизельная шестерка с турбонаддувом. На отечественном рынке, с целью уменьшения налогообложения, её дефорсировали до 249 лошадиных сил 3800 об/мин и 549 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 2750 оборотов коленчатого вала в минуту. Коробка передач — классический гидромеханический автомат с восемью передачами. Привод исключительно полный. Разгон с места до ста километров в час занимает 8,7 секунды, а максимальная скорость располагается на отметке в 190 километров в час. Расход топлива составляет около 9,3 литра солярки на каждые 100 километров пути в смешанном цикле движения.

Видео

Технические характеристики Kia

Модельный ряд Kia с техническими характеристиками и комплектациями


Весь модельный ряд и цены Kia  с техническими характеристиками как новых, так и автомобилей с пробегом разных комплектаций. Подробные характеристики двигателя, кузова, КПП, подвески, рулевого управления, эксплуатационных показателей, расхода топлива машин фирмы Kia. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность всех автомобилей Kia.

МодификацияКоробкаМощностьНачало выпускаКонец выпуска
Cadenza 3.5 AT 6AT Sedan6AT290 л.с.2010 г.
МодификацияКоробкаМощностьНачало выпускаКонец выпуска
cee’d GT 1.6 T GDI 3dr HB6MT204 л.с.2014 г.
МодификацияКоробкаМощностьНачало выпускаКонец выпуска
K2700 2.7 5MT 2dr Cabriolet5MT83 л.с.2000 г.
МодификацияКоробка
Мощность
Начало выпускаКонец выпуска
Parktown 2.0 AT 4AT Wagon4AT146 л.с.1998 г.2000 г.
МодификацияКоробкаМощностьНачало выпускаКонец выпуска
Ray 1.0 AT 4AT HB4AT78 л.с.2012 г.
Ray 1.0 TCi CVT CVT HBCVT106 л.с.2012 г.
МодификацияКоробкаМощностьНачало выпускаКонец выпуска
Roadster 1.8 2dr Cabriolet5MT136 л.с.1996 г.1999 г.

Описание автомобиля Kia

Kia является старейшей южнокорейской автомобильной компанией, которая производит легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики и автобусы. Компания Киа, которая появилась в 1944 году, имеет следующее значение: первый слог Ki в названии означает выйти во весь мир, а второй слог означает Азию, так полное название компании имеет смысл – выйти из Азии во весь мир.

Сначала компания производила велосипеды, со временем данная продукция стала невероятно популярной на территории Кореи. В 1957 году компания Kia выпустила первый мотороллер, а уже в 1961 году она начала выпускать мотоциклы, мотоколяски и трехколесные грузовики. Как и все иные корейские компании Киа начала производить автомобили, сперва копируя японские авто. А уже в 1971 году производство было расширено и компания Kia начала производить грузовики. С 1976 года компания Киа укрупнилась в результате приобретения компании Asia Motors. Основным направлением деятельности корпорации являлось производство легковых авто, микроавтобусов, грузовиков и автобусов. В 80-х годах компания была охвачена финансовым кризисом и для того чтобы выжить начали производить дешевые автомобили. Благодаря данному направлению финансовое положение стабилизировалось, и в 90-х годах Kia вышла на европейский рынок. Это же время приходится на расцвет деятельности данной фирмы. Начинают выпускаться новые модели, которые в дальнейшем получили мировое признание. Были открыты новые большие предприятия на территории Кореи, Японии и США. Так в 1995 году был выпущен Kia, характеризующийся обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления.

Через год компания начала выпускать внедорожник, который был получен вместе с германской компанией. Джип является небольшим полноприводным, отличается отличными ходовыми качествами и экстравагантным стильным обликом, а главное умеренной стоимостью. С 2003 года руководство компании Kia заявило о начале компании Глобального экологического управления. Так, уже в 2005 году количество произведенных автомобилей на экспорт превысило 5 миллионов. В это же время мир увидел новые модели Rio и Carnival. В настоящее время автомобили Киа продаются больше чем в 170 странах мира. Компания регулярно устаивает акции, принимает участие в тест — драйвах, автомобильных шоу и выставках. Самыми популярными моделями являются: Optima, Sorento 2012, Cerato 2012, Rio.

Kia: объявления о продаже автомобилей

KIA (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы

Kia Motors является старейшим машиностроительным предприятием в Южной Корее, а его «летопись» – это «живой» пример целеустремленности и трудолюбия… Сегодня эта компания знакома «каждому автолюбителю во всем мире», а ведь когда-то (в самом начале пути по восхождению на «автомобильный Олимп») её деятельность была весьма отдалена от автопроизводства…

Свою историю фирма начала 15 мая 1944 года и изначально носила название «Kyungsung Precision Industries», а основным направлением её деятельности являлось создание индивидуальных транспортных средств – велосипедов и мотоциклов (первый «педальный аппарат» корейцы представили в 1946-м)…

В 1951 году компания была переименована в «Kia Industries», однако начавшаяся война на Корейском полуострове внесла определенные корректировки в планы производителя… После завершения боевых действий промышленность «Страны утренней свежести» находилась в плачевном состоянии, однако большие экономические амбиции руководства «сыграли на руку» машиностроителю – он был выбран в качестве основного сборщика грузовиков и различных промышленных товаров… В 1957 году «KIA» представила общественности свой первый мопед «C-100», а в 1961-м к выходу был подготовлен трехколесный грузовик под названием «K-360»…

До 1970-х годов компания специализировалась на технике подобного рода, но потом в ее истории наступил «новый этап развития» – в 1971-м на свет появилась четырехколесная грузовая машина «Titan», а еще через два года начало свою работу первое в Корее предприятие полного цикла по выпуску «железных коней»… Тогда же южнокорейцы запустили производство первой в своей истории легковушки – модели «Brisa», представляющей собой «лицензионную копию» Mazda Familia второго поколения…

На заре 1980-х годов «KIA» настиг глубокий финансовый кризис, в результате которого фирма была вынуждена свернуть выпуск мотоциклов и легковых автомобилей – сосредоточив все свои усилия на создании коммерческой техники. Успешные продажи в данном секторе позволили машиностроителю уже в 1987-м вернуться к производству легковушек, но по-прежнему на основе моделей «Mazda»…

Очередные экономические проблемы случились с компанией в конце 1990-х годов – тогда от кризиса лихорадило все азиатские страны. В результате этого в 1997 году данный автопроизводитель был признан банкротом и перешел под контроль «Hyundai Motor», что позволило ему быстро «прийти в себя»… И уже в 2000-м южнокорейцы представили первый автомобиль, разработанный собственными силами (без участия японцев), – субкомпактную модель «Rio»…

С тех пор дела у «Kia Motors» пошли в гору, а в 2002 году они смогли перешагнуть 10-миллионый рубеж выпущенных автомобилей… Причем машиностроитель ощущал себя уверенно не только в Южной Корее, но и за её пределами – 60% производимых машин отправлялись на экспорт…

После чего в истории «Kia Motors» последовал этап бурного развития, благодаря чему в настоящее время это – не только вторая по величине автомобилестроительная компания у себя в стране, но и одна из крупнейших на мировой арене…

Какой аккумулятор стоит на Kia Sorento?

Kia Sorento ─ это популярный в России внедорожник, который продаётся с 2002 года. Эта модель также выпускается для рынков США и Южной Кореи. К этому времени там было выпущено три поколения Sorento. В России с этого года уже поступила в продажу четвертая генерация кроссовера. В этой заметке мы разберем, как выбрать аккумулятор на Киа Соренто с помощью сервиса у нас на сайте. С его помощью можно узнать АКБ, которые устанавливаются на автомобиль при сборке. А перед этим рассмотрим, какие выпускались модификации Kia Sorento и двигатели на них, поскольку именно от характеристик двигателя зависит выбор стартерной батареи.

 

Содержание статьи

Моторы и модификации

Ниже показаны сроки выхода поколений Kia Sorento.

  • 2002─2009 гг. (BL).
  • 2009─2014 гг. (XM). Некоторые модификации выпускаются и продаются до сих пор.
  • 2014─2020 гг. (UM).
  • С 2020 года.

Первое поколение Kia Sorento приехало к нам в страну со следующими силовыми агрегатами.

Бензиновые

  • G4JS (2.4 л, 139 л. с.).
  • G6CU (3.5 л, 195 л. с.).
  • G6DB (3.3 л, 247 л. с.).

Дизельные

  • D4CB (2.5 л, 140 и 170 л. с.).

С ними шли 5-ступенчатая МКПП и 5-диапазонная АКПП. Все модификации были с полным приводом.

В США G6CU и G6DB имели мощность 194 и 248 л. с., соответственно. Кроме того, ещё был 3,8 литровый G6DA с отдачей 262 л. с. В остальном все моторы и трансмиссии те же. Здесь предлагались версии Kia Sorento не только с полным, но и задним приводом.

В Южной Корее из бензиновых двигателей был только G6CU (3.5 л, 195 л. с.). А дизельный D4CB был представлен версиями с отдачей 145, 174 и 178 л. с. Коробки передач аналогичные, варианты с задним и полным приводом.

Вторая волна Kia Sorento принесла с собой такие моторы.

  • Бензин G4KE (2.4 л, 174 и 175 л. с.).
  • Дизель D4HB (2.2 л, 197 л. с.).

С ними работали 6-ступенчатая «механика», 6-ступенчатый «автомат». Предлагались версии с передним и полным приводом.

На американском рынке Kia Sorento II не имел дизельных моторов, но было больше бензиновых.

  • G4KJ (2.4 л, 191 л. с.).
  • G4KE (2.4 л, 175 л. с.).
  • G6DH (3.3 л, 290 л. с.).
  • G6DC (3.5 л, 276 л. с.).

«Коробки»: 6-ст. МКПП, 6-ст. АКПП. Привод на переднюю ось и на обе.

В Корее компанию G4KE составил L6EA (2.7 л, 162 л. с.), который мог работать на газе. Дизельные моторы: D4HA (2.0 л, 184 л. с.) и D4HB (2.2 л, 200 л. с.). В качестве трансмиссий использовался только 6-диапазонный «автомат».

В третьей генерации кроссовер Kia Sorento имел двигатели:

Бензиновые

  • G4KE (2.4 л, 188 л. с.).
  • G6DB (3.5 л, 249 и 250 л. с.).

Дизельные

  • D4HB (2.2 л, 200 л. с.).

С ними предлагался 6-ст. «автомат», а позднее на топовых версиях устанавливали 8-ст. АКПП. Привод мог быть передний и полный.

В США 3 генерация Kia Sorento продавалась только с бензиновыми агрегатами.

  • G4KH (2.4 л, 240 л. с.).
  • G4KE (2.4 л, 185 л. с.).
  • G6DB (3.3 л, 290 л. с.).

Выпускались версии с 6-ст. АКПП, передний или полным приводом.

В Корее были только дизельные: D4HA (2.0 л, 186 л. с.) и D4HB (2.2 л, 202 л. с.). Трансмиссии и тип привода аналогичные.

В четвертом поколении, вышедшем в этом году, пока известно о следующих двигателях.

  • Бензиновый G4KM (2.5 л, 180 л. с.).
  • Дизельный D4HE (2.2 л, 199 л. с.).

С ними предлагаются 6-диапазонный «автомат», 8-ступенчатый «робот». Доступен передний и полный привод.

Большинство силовых агрегатов Kia Sorento имеют большой объём и мощность. Среди них много моделей на дизельном топливе. Поэтому на автомобиль при сборке устанавливались мощные аккумуляторные батареи с ёмкостью до 100 ампер-час и пусковым током до 850 ампер. Особенно это касается представителей первых поколений. Ниже будет показано, как узнать номер и характеристики аккумулятора для конкретной модификации Киа Соренто.
Вернуться к содержанию
 

Как пользоваться сервисом подбора АКБ?

Страница сервиса подбора АКБ для Kia находится тут. Ниже приведена краткая инструкция.

  • После того, как перейдёте по ссылке, нужно дождаться полной загрузки страницы. Не нужно выбирать что-то в списках формы, поскольку они будут заблокированы. О том, что страница загрузилась свидетельствует надпись «Выберите модель» зелёным цветом.
  • После появления приглашения, в верхнем списке выберите Sorento. В нижнем списке появятся модификации этой модели. Сверху над формой будет показано их количество и приглашение выбрать модификацию.
  • Выбирайте свою версию автомобиля. Ориентируйтесь на объём, тип, мощность двигателя, а также на трансмиссию и привод. Модификации в списке представлены по годам в порядке возрастания. Значки ru, us, kr показывают, в какой стране продавалась эта модификация (Россия, США, Корея).
  • Для защиты от спама нужно поставить галочку «Я не робот». После этого может появиться всплывающее окно Гугл капчи. Там потребуется выполнить несложное задание.
  • Нажимаете кнопку «Подобрать» и получаете результат.

На фотографии ниже процесс подбора показан в картинках.

На изображении ниже показан примерный результат, который вы получите в виде таблицы.

Результат может быть в трёх вариантах.

  • Полный. Сервис выдаёт данные о номерах аккумуляторных батарей, которые ставились производителем при сборке. А также информация о характеристиках этих аккумуляторов. То есть, присутствует значение ёмкости, тока холодной прокрутки, размеры и т. п.
  • Частичный. Таблица с результатами содержит только оригинальные номера (артикулы) АКБ, а характеристики отсутствуют. В этом случае можно искать и заказывать «родной» аккумулятор по этим номерам.
  • Данных нет. Для таких модификаций информацию по аккумуляторным батареям найти не удалось. Это бывает для старых автомобилей, недавно вышедших и тех, что относятся к ограниченным сериям (типа RS, GT, GTR).

Для Kia Sorento собрана информация практически по всем модификация за исключением последних недавно вышедших автомобилей четвёртого поколения. Ниже рассмотрены несколько примеров.
Вернуться к содержанию
 

Примеры подбора стартерных батарей для Sorento

Для примера ниже показаны результаты подбора для версий автомобиля из разных поколений.

1) Бензиновая версия кроссовера Sorento BL с двигателем G4JS (2.4 л., 139 л. с.), 5 ст. «механикой» и полным приводом. Автомобиль продавался в России с 2002 по 2006 гг.

В таблице указан номер 37110-3E200, а также ёмкость (70─75 Ач), ток (580─680 А), типоразмер (D26), габариты (260х173х225 мм).

2) Из второго поколения Соренто (XM) рассмотрим вариант с двигателем G4KE (2.4 л., 174 л. с.), 6-диапазонной автоматической коробкой и полным приводом. Автомобиль выпускался с 2012 по 2014 гг.



Здесь в результате также можно видеть азиатский аккумулятор (D26) с ёмкостью 70 Ач и током 630 А. Приведены номера «родных» батарей: 37110-2P720 и 37110-2P540.

3) В заключение посмотрим полноприводную дизельную модификацию Kia Sorento из третьего поколения (UM) с мотором D4HB (2.2 л., 200 л. с.) и 8-ст. АКПП. Автомобиль выпускается с 2017 года.

Номер аккумулятора, устанавливаемого на заводе, 37110-С5902. На автомобиль ставят АКБ с ёмкостью 90─95 Ач (тип может быть AGM) и пусковым током 800─850 А. Аккумулятор батарея имеет размеры 353x175x190 мм.

Сервис подбора аккумуляторов для автомобилей Kia работает в тестовом режиме. Постепенно добавляются новые модели и модификации автомобилей, характеристики аккумуляторов, исправляются ошибки. Если вы обнаружили неточности в описании, ошибки, отсутствующие модели, просьба написать об этом у нас на форуме в этом топике. Регистрироваться для этого необязательно. Там же можно оставить отзывы о работе сервиса. Спасибо!
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы  о сервисе подбора аккумуляторов для автомобилей Киа, оставляйте в комментариях ниже. Голосуйте в опросе и оценивайте статью.
Вернуться к содержанию

Построение полностью модифицированного проектного автомобиля Kia.

Получите максимальное удовольствие от вождения Kias

Спасибо, что посетили TorqueCars, мы любим Kias и видим столько интересных проектов Kia.

Если вы хотите построить непревзойденный Kia, то вы нашли правильное место.

Наши советы по настройке и статьи для Kia охватывают все лучшие модификации и новейшие методы настройки, которые помогут вам создать отличную модифицированную Kia.

С помощью участников нашего форума, профессионалов отрасли и опытных мододелистов мы представляем передовое руководство по модификации вашего Kia.

Пожалуйста, присоединяйтесь к нам на наших форумах , мы любим слышать, чем занимаются участники, и это помогает нам выявлять тенденции, чтобы мы могли гарантировать, что сайт всегда освещает самые последние и самые важные темы настройки.

Не стесняйтесь оставлять совет или предложение в поле для комментариев внизу каждой статьи, этот отзыв очень ценится и помогает нам улучшать наши статьи.

Kia ​​Optima — отличная основа для тюнингового проекта, а с помощью усовершенствованных модификаций, таких как карты ECU, турбо-обновления и распредвалы, вы, несомненно, получите больше удовольствия от вождения.


Kia ​​Forte / Cerato — это популярные тюнинговые проекты, и с помощью нескольких разумных спортивных деталей, таких как карты ECU, турбо обновления и распределительные валы, вы значительно улучшите свои впечатления от вождения.

В этой статье мы рассмотрим настройку Forte / Cerato и укажем на самые важные обновления.


Мы изучаем тюнинг двигателя Lambda и сообщаем о главных модификациях вашего автомобиля. Hyundai Lambda — это фантастика для работы, и с правильными усовершенствованиями, такими как переназначение, турбо-обновления и распредвалы, вы резко увеличите свои возможности вождения.


Мы опишем варианты тюнинга вашей Sigma и покажем самые большие модификации для вашего автомобиля. Hyundai Sigma создает потрясающие проектные автомобили, и с помощью последних автоспортивных модификаций, таких как переназначение, турбо-апгрейды и распредвалы, вы, безусловно, получите максимальное удовольствие от вождения.



Kia Optima Accessories & Parts

Корейский автопроизводитель Kia Motors начал производство Kia Optima в 2000 году.Четырехдверный седан среднего размера продавался по всему миру под различными шильдиками. В Европе и Канаде автомобили первого поколения продавались как Kia Magentis. Модели второго поколения были известны под названиями Kia Lotze и Kia K5 на южнокорейском рынке, а Kia Magentis — во всем мире. В США и Малайзии этот седан среднего размера продавался под маркой Kia Optima. Optima первого поколения была переименованной версией Hyundai Sonata и отличалась от Sonata лишь незначительными изменениями, внесенными в детали экстерьера и ряд оборудования.Выбор двигателей включал 2,4-литровый двигатель Sirius I4 мощностью 149 л.с. и 2,7-литровый двигатель Delta V6 мощностью 185 л.с. Были доступны как 4-ступенчатая автоматическая, так и 5-ступенчатая механическая трансмиссии. Модели для США получили новую решетку радиатора со значком Kia в 2003 году и модернизированные фары в 2004 году.

Второе поколение Kia Optima было запущено в производство в ноябре 2005 года. В отличие от моделей первого поколения и оригинальной Hyundai Sonata, новые автомобили Optima основывались на глобальной платформе, уникальной для Kia и специально предназначенной для Kia Magentis, чтобы выйти на рынок больших MPV на европейском рынке.Благодаря новой более длинной платформе, Kia Optima имела более длинную колесную базу на 3 дюйма и нацелена на большой сегмент MPV американского рынка. Тем не менее, Kia Optima продолжала делить трансмиссию с Hyundai Sonata, которая представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л мощностью 175 л.с. и 5-ступенчатую автоматическую или 5-ступенчатую механическую коробку передач Sportmatic. Kia Optima получила 5 звезд за краш-тест по версии NHTSA и 4 звезды по стандарту EuroNCAP. В 2008 году обновленная и обновленная Kia Optima дебютировала на Международном автосалоне в Нью-Йорке.Эта обновленная модель 2009 года была модернизирована под руководством главного дизайнера Kia Питера Шрейера, также бывшего главным дизайнером Audi и Volkswagen. Новыми деталями экстерьера Оптимы стали задние фонари; Также произошел рестайлинг передней части. Основные изменения интерьера включают в себя спутниковое радио Sirius / MP3 / CD с дополнительным разъемом и переработанную приборную панель. У нового двигателя Theta II I4 увеличена мощность. Двигатель V6 объемом 2,7 л мало изменился, но его мощность увеличилась. Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовых моделей.Бесконтактный ключ с кнопочным пуском и подрулевые переключатели на моделях SX добавлены к моделям 2010 года.

Kia ​​Optima третьего поколения дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке 2010 года. Новая Optima полностью переработана под руководством Питера Шрейера и имеет более изящный и спортивный дизайн. Предлагается новая фирменная решетка, известная как Tiger Nose. Kia Optima следует новому языку дизайна Kia, представленному в Kia Sorento и Kia Forte. Доступны три уровня отделки салона: базовый LX, высококлассный EX и спортивный SX.Седан оснащен атмосферным двигателем 2,4 л I4 мощностью 200 л.с. и турбированной версией того же двигателя объемом 2,0 л мощностью 274 л.с. Это первая машина Kia с турбонаддувом в США и первая бензиновый двигатель с непосредственным впрыском. Обе трансмиссии соединяются с 6-ступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. Базовая модель LX оснащена стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Kia Optima обладает лучшими в своем классе характеристиками мощности и экономии топлива. Его передовые функции безопасности — тормоза ESC и ABS, двойные передние подушки безопасности и боковые подушки безопасности по всей длине.Модели SX добавляют карбоновую вставку и черные гибридные металлические накладки, задний спойлер и металлические педали. Доступны такие детали Kia Optima, как рулевое колесо с подогревом, охлаждаемые передние сиденья, подогрев передних и задних сидений, панорамный люк.

Kia ​​Optima оказала значительное влияние на своих водителей, будучи резким и послушным автомобилем среднего размера, способным на все. Внутри достаточно места и изысканности, чтобы создать ощущение роскоши, которое обычно не ассоциируется с этой моделью. От высококачественных материалов до ультра-комфортных сидений — в интерьере есть много чего, что может понравиться как за рулем, так и на заднем сиденье.Он может уверенно вести себя на шоссе, в тесноте, или вы можете просто настроить его для путешествий по тихой сельской местности. Универсальная, эклектичная и немного стильная, Optima набирает большие баллы по всем направлениям. По-прежнему присутствуя на дорогах и по сей день, водители Kia Optima, как правило, добавляют свои собственные аксессуары и детали, чтобы сохранить наследие.

CARiD.com известен своей приверженностью к предоставлению большинства стилей при высочайшем качестве, и наш выбор аксессуаров и запчастей Kia Optima ничем не отличается.Мы не предлагаем только лучшие варианты для вашего автомобиля, включая коврики, спойлеры, решетки радиатора и колеса. А поскольку наши аксессуары и детали для Kia Optima поставляются самыми уважаемыми производителями, вам гарантирована безупречная совместимость с оригинальным комплектующим и безупречная долговечность. Пусть ваша машина говорит сама за себя — подключитесь к аксессуарам Kia Optima, которые говорят сами за себя!

Независимо от того, чего вы ожидаете от своего Kia Optima — смелого внешнего вида, потрясающих характеристик, большего комфорта или более безопасного вождения, компания CARiD делает все возможное, чтобы удовлетворить все ваши потребности.Наш обширный ассортимент премиальных аксессуаров и запчастей охватывает все, независимо от того, хотите ли вы, чтобы ваш автомобиль был более мощным, умным, увлекательным в управлении или вам просто нужно восстановить его до исходного состояния. Мы знаем, как сделать вашу Kia Optima стильной и обеспечить максимальную производительность, поэтому доверьтесь нам и получите максимальную отдачу от вложенных средств!

Полное руководство по подвеске и модернизации Kia Optima

Модификации Kia Optima пользуются огромной популярностью. Хотя в повышении производительности нет ничего нового, есть некоторые важные составляющие, которые следует учитывать, чтобы максимально раскрыть потенциал вашего автомобиля.Ниже приведены несколько вещей, которые стоит предпринять, чтобы правильно модифицировать свой автомобиль для увеличения мощности и управляемости.

Настройка подвески

Всегда делайте подвеску быстрее, чем двигатель. Уверенность в том, что вы можете повернуть и остановиться, всегда будет важнее, чем знание того, что вы можете ехать быстро. Настроенная подвеска Kia Optima может означать, что вы переигрываете своих конкурентов, и, в зависимости от вашего типа гонок, это даже даст вам лучшие времена. Если ваш автомобиль пришел с завода с более мягкой подвеской, он почти всегда будет плохо справляться, пока подвеска не будет заменена на такую ​​настройку производительности, как койловеры.Старая, изношенная подвеска также очень негативно сказывается на управляемости, и ее следует заменить, особенно если она используется для энергичного вождения, когда управляемость является ключевым моментом.

Основы койловера

Койловеры помогают настроить высоту и демпфирование Kia Optima, что позволяет снизить центр тяжести и повысить жесткость шасси для лучшего прохождения поворотов и контроля. Ваш автомобиль не только выглядит спортивнее (и, на наш взгляд, лучше), но и является ключевым шагом на пути к превращению вашего автомобиля в машину с истинными характеристиками, превращая ваши модификации в ощутимую мощность на колесах.

На рынке представлено множество различных марок и типов койловеров, поэтому выбор подходящего может быть сложной задачей. Вот четыре ключевых момента, на которые следует обратить внимание при покупке койловеров Kia Optima.

1. Пружины

Пружины являются неотъемлемой частью вашей подвески. Они контролируют способность автомобиля подпрыгивать, поглощать неровности и создавать низкий крен кузова при загрузке. Более высокая жесткость пружины требует большего усилия для сжатия пружины, что уменьшает величину хода подвески.Кузов вашего автомобиля движется, когда вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете. Уменьшая подвижность кузова, вы делаете управляемость более предсказуемой и эффективно распределяете нагрузку на поворотах на все четыре шины, улучшая сцепление с дорогой. В большинстве послепродажных койловеров используются значительно более жесткие пружины, чем у штатной подвески, что улучшает управляемость и позволяет водителю лучше чувствовать дорогу и свою машину при энергичном вождении.

2. Регулировка пружины и клапанов

Одна из многих причин, по которой кто-то покупает комплект койловеров для своего Kia Optima, обычно заключается в том, чтобы опустить автомобиль.Более низкий центр тяжести поможет уменьшить чрезмерный крен тела и повысить производительность. Возможность регулировки дорожного просвета, предварительного натяга пружины и демпфирования являются важными характеристиками высококачественного койловера. Регулировка койловеров может помочь вам точно настроить управляемость вашего автомобиля и придать ему идеальную высоту дорожного просвета для вашего приложения. Возможность замены пружин на более жесткие также является важной особенностью, поскольку гусеничным автомобилям требуется гораздо более высокая жесткость пружин, чем у уличных автомобилей, чтобы получить сцепление, улучшить управляемость и уменьшить крен кузова.Если вы переключаетесь на более жесткую или более мягкую пружину, важно согласовать жесткость пружины с вашим демпфированием, чтобы избежать упругой езды, которая в конечном итоге пагубно сказывается на управляемости.

3. Крепление сверху

В верхней части койловера находится крепление, которое скрепляет все вместе и прикрепляет верхнюю часть койловера к автомобилю. Это крепление известно как «верхнее крепление», и между креплением и стойкой в ​​сборе находятся втулки двух разных типов: резиновые или подушечные. Как и следовало ожидать, производители оригинальных комплектующих используют резиновые втулки, потому что они больше прогибаются и являются основной причиной потери точности подвески.Резина, которую вы найдете на большинстве стоек OEM, мягкая и допускает значительный энергетический прогиб. Более жесткое резиновое крепление увеличивает срок службы и снижает отклонение энергии. Втулка-подушечка — это металлический сферический шарнир, который вместо того, чтобы отклоняться от угловых сил, как обычная резиновая втулка, шарнирные опоры вообще не двигаются. Это приводит к более точному ощущению подвески и рулевого управления.

4. Однотрубная конструкция

Внутри любого койловера есть два вида демпферов: однотрубный и двухтрубный.Двойная труба использует внутреннюю и внешнюю трубу, двойную, если хотите. Внутренняя трубка удерживает вал поршня, клапан и масло. Наружная труба содержит демпферное масло и азот. Вот как это работает; когда суспензия сжимается, поршень выталкивает масло из внутренней трубки через клапан во внешнюю трубку. Когда поршень возвращается в исходное положение, масло всасывается из внешней трубки обратно во внутреннюю. В большинстве оригинальных подвесок используется двухтрубный демпфер, поскольку он позволяет увеличить ход подвески и улучшить ходовые качества.

Однотрубные демпферы удерживают газ и амортизатор в одной трубке, отделяя жидкость от газа с помощью плавающего поршня. Конструкция проталкивает поршень демпфера через масло и проталкивает масло через камеры через клапаны в самом поршне. Такая конструкция позволяет газу сжиматься и быстрее реагировать за счет медленного сжатия на небольших выступах и более быстрого сжатия на более крупных. Одной из невероятно важных деталей Monotube является то, что в отличие от большинства двухтрубных демпферов, можно использовать любую сторону вверх.По сравнению с конструкцией с двумя трубками, Monotube удерживает больше жидкости, лучше отводит тепло и улучшает отзывчивость демпфера.

Для обеспечения наилучших характеристик на улице или на треке, конструкция Monotube является улучшенной версией конструкции с двумя трубами.

Пневматическая подвеска

Если вам не нужны варианты подвески Kia Optima, разработанные специально для тяжелых гусениц, то пневматическая подвеска — еще один отличный выбор. Хотя в основном они используются для уличных или выставочных автомобилей, многие комплекты пневмоподвески, доступные сегодня на рынке, достаточно прочны, чтобы выдерживать использование легких треков.В то время как споры между теми, кто предпочитает койловеры или пневматическую подвеску, могут быть довольно жаркими, непревзойденная регулируемость по высоте воздуха делает его, на наш взгляд, сильным вариантом подвески Kia Optima.

стабилизаторы поперечной устойчивости

Еще одна вещь, которую следует учитывать при модификации вашего Kia Optima, — это стабилизаторы поперечной устойчивости. По умолчанию почти все заводские машины настроены с уклоном на недостаточную поворачиваемость. Это облегчает им движение на пределе своих возможностей и делает их намного безопаснее. Например, стандартный Mitsubishi EVO 8 (AWD Turbo) поставляется с 24-миллиметровым передним стабилизатором поперечной устойчивости и 22-миллиметровым задним стабилизатором поперечной устойчивости.Несмотря на то, что EVO может потребоваться множество обновлений из коробки, цель заключается в том, что модернизация задней панели должна быть одной из первых модификаций, которые вы сделаете, чтобы привести автомобиль в нейтральное состояние. На нашем EVO 8 мы модернизировали задний руль до 25-миллиметрового руля и заметили, что сам руль почти исправил все проблемы с недостаточной поворачиваемостью самого автомобиля. Штанга и ее размер могут иметь огромное значение в обращении. Имейте в виду, что при опускании автомобиля изменяется геометрия подвески, что может привести к неправильной предварительной нагрузке стабилизаторов поперечной устойчивости и вызвать непредсказуемые характеристики управляемости или, в еще худшем случае, повреждение.Чтобы исправить это, используйте регулируемые концевые звенья для правильной предварительной нагрузки стабилизатора поперечной устойчивости.

Тормоза

Быстрая езда — это весело, насколько хорошо вы можете остановиться на максимальной мощности? Это нужно учитывать при каждой сборке. Собираете ли вы гоночную машину или трамвай, от того, насколько хорошо вы умеете тормозить и как часто, будет иметь большое значение. Большие тормозные комплекты состоят из суппортов большего размера с большим количеством контактных штифтов в суппорте для удержания и сжатия больших тормозных колодок. Чем больше поверхность тормозной колодки на роторе тормоза, тем меньше времени потребуется на нажатие педали тормоза до остановки.Это также помогает предотвратить замирание тормозов, которое представляет собой накопление энергии и тепла от тормозов, из-за которого они начинают буксовать после длительного использования. Более крупные суппорты также помогают отводить тепло от процесса торможения, что способствует меньшему выцветанию тормозов. Умение тормозить эффективно, безопасно и стильно делает большой тормозной комплект Kia Optima ключевым компонентом вашей сборки!

Резюме

Список модификаций Kia Optima практически бесконечен; однако мы надеемся, что это помогло вам понять, с чего начать.Чтобы узнать больше об обновлениях производительности, которые мы рекомендуем, включая выхлопы и настройку, ознакомьтесь с полным текстом нашего блога здесь.

Модификации Kia Stinger | Лоуренс Kia

Любители высокопроизводительных гоночных автомобилей / Поклонники Kia Stinger! Вы хотели увидеть, как мы модифицируем Stinger, так что готово! Мы собираемся взять Stinger GT2 AWD и добавить несколько высокопроизводительных модификаций. Следите за нашими видео, как мы модифицируем эту удивительную модель Kia.


2019 Stinger GT2 полный привод

Новости о модификациях стали шоком для нашего генерального директора… но мы получили одобрение! Это видео включает в себя все модификации, которые будут сделаны в Kia Stinger.Следите за обновлениями, ведь мы берем 370+ лошадей и превращаем их в 550+!

Мы получили Stinger GT2 в магазине и готовы приступить к работе! Обязательно дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы, и следите за новостями, чтобы увидеть больше видео, которые появятся у вас на пути!

Система забора холодного воздуха

Это видео является частью 1 из 2. В этом видео объясняется, что мы удаляем для системы забора холодного воздуха.

Часть 2 системы забора холодного воздуха показывает, как снимать и устанавливать систему забора холодного воздуха. В конце этого видео вы увидите начальные этапы снятия клапана рециркуляции ОГ при подготовке к установке продувочных клапанов.

Клапаны продувки

В этом видео показано, как установить продувочные клапаны!

Выхлопная система

Здесь мы показываем до и после установки выхлопной системы ark grip catback из задней части средней трубы.

Интеркулер воздух-воздух

В этом видео показано, как установить промежуточный охладитель воздух-воздух, или, чаще, промежуточный охладитель.

Следите за новостями!

Kia Rio 5-дверный хэтчбек Фотографии тюнинга + модификации

Наш последний владелец Kia, Крис, никогда не имел собственного автомобиля, прежде чем он купил свой Kia Rio5 еще в ноябре 2012 года.

Он много слышал о Kia и о том, как они пытались увести бренд от того, чтобы быть дешевой альтернативой более крупным именам.

Крис говорит, что он был приятно удивлен качеством и беспроблемностью работы его Rio5.

Он также говорит, что подавляющее большинство людей хвалят его поездку, когда видят ее, и особенно дамы восхищаются ее красотой. Многие на самом деле принимают его 5-дверный хэтчбек Kia Rio за VW Golf.

Насколько Крис был доволен тем, как машина выглядела с первого дня, он всегда знал, что в ее будущем будут модификации.

Он верит в то, что каждый автомобиль должен выглядеть «в самый раз», что, по его мнению, помогает добавить положительных качеств, которые он уже привносит в нашу таблицу. Среди них тот факт, что на Rio5 невероятно весело водить, в то время как в основном он потребляет бензин со скоростью около 30-35 миль на галлон.

Крис уже внес в машину несколько модификаций, но предположил, что на самом деле он только начинает.

Он внес такие изменения, как преобразование светодиодов, плоскую черную крышу в сочетании с белым кузовом, кастомную выхлопную систему, пружины Storm, Neuspeed SRI и настройку вспышки SFR / кастомный динамометр.

Пункты, которые все еще находятся в списке желаемых модификаций, включают нестандартный выхлоп из задней части выпускного коллектора, последнюю настройку, подвеску подушки безопасности, фары проектора, противотуманные фары, нестандартную световую планку за решеткой, кожаные сиденья Veloster, короткий переключатель передач и плоская белая краска.

Технические характеристики 5-дверного хэтчбека Kia Rio

  • Год выпуска: 2012
  • Уровень отделки салона: LX
  • Двигатель: 4-цилиндровый 1,6 л
  • Размер шин: 205 / 45-17
  • Среднее количество миль на галлон: 33-35 миль на галлон летом и 27-30 миль на галлон зимой (зимние шины)
  • миль на данный момент: 35000 миль

Интервью с Крисом о владении Kia

1.Расскажите нам что-нибудь о своем опыте владения автомобилем Kia?

Мой Rio5 2012 года — мой первый автомобиль, который я купил совершенно новым. Поскольку я компания, все еще работающая над своей репутацией, и дешевый автомобиль, я очень доволен качеством и отсутствием проблем, которые могут потребовать посещения автосалона.

2. Что другие люди говорят о вашей поездке?

9 из 10 человек хвалят мою машину, которая стоит прямо сейчас. Многие смотрят, люди пытаются понять, что это такое.Многие думают, что это Гольф или Импреза. Многие женщины думают, что это «мило».

3. Как долго вы владеете своим Rio5?

Я купил свой Kia Rio5 в ноябре 2012 года.

4. Честно говоря, каковы были ваши намерения, когда вы покупали свою Kia?

Я знал, что собираюсь переделать машину по своему вкусу. У каждой машины есть «правильный» вид, что-то, что работает правильно. Мне понравился белый и черный два тона, и я просто все время пытался делать разные вещи.

5.Что тебе больше всего нравится в твоей машине?

Мне нравится экономия топлива и тот факт, что по-прежнему довольно весело ездить по городу и дорогам категории B, и что я все еще могу получить 30–35 миль на галлон на каждый бак.

6. Что делает вашу поездку уникальной?

Посмотрите на машину 😉

7. Какие аксессуары вы уже установили / есть ли у вас планы на будущее?

Список текущих модификаций:

  • Neuspeed SRI
  • кастомный выхлоп
  • SFR flash / custom dyno tune
  • Storm springs
  • Drag Wheel and Nitto tyres
  • все тонированные
  • LED преобразование amp setup
  • плоская черная крыша

Будущие модификации : полностью кастомный выхлоп из заднего выпускного коллектора, последняя доработка, подвеска подушки безопасности, фары проектора, противотуманные фары, кастомная световая планка за решеткой, кожаные сиденья Veloster, короткий переключатель передач, плоская белая краска.

В поисках лучших вариантов модификации для Kia Optima


Kia Optima — один из самых популярных четырехдверных седанов, доступных сегодня на рынке. Он не только великолепно выглядит с его гладкими и спортивными линиями, но и отлично подходит для путешествий, за что получил множество восторженных отзывов. Благодаря подрулевым переключателям, впечатляющим характеристикам и исключительному уровню комфорта вы можете понять, почему этот автомобиль получил множество наград за свой дизайн. Благодаря множеству опций, доступных в стандартной комплектации, многие люди, желающие персонализировать свой автомобиль, могут найти на рынке ряд модификаций, чтобы еще больше повысить удовольствие от вождения.

Изображение: mrwallpaper
Персонализация Kia Optima зависит от того, какие обновления и опции вы хотите установить. Многие люди предпочитают вносить изменения в общие характеристики автомобиля, в то время как другие намереваются украсить интерьер автомобиля, чтобы еще больше подчеркнуть свою гордость и радость. Подобно внесению изменений в ваш дом, убедитесь, что изменения, внесенные в ваш автомобиль, сделаны профессионально и повышают ценность вашего автомобиля.

Изображение: esondonkia
Одна из первых модификаций, которые вы можете внести в свои модели Kia Optima с 2013 по 2015 год, — это освещение. Мало того, что есть большой выбор светодиодного освещения и вариантов дневного освещения на выбор, этот тип модификации улучшит характеристики вашего Kia, а также его внешний вид. Запчасти можно приобрести в самых разных местах, особенно у официальных дилеров, которые имеют особый опыт работы с оригинальными запчастями и аксессуарами Kia, но важно убедиться, что вы найдете подходящего профессионала для установки ваших модификаций.

Изображение: Alibaba

Накладки на пороги дверей со светодиодной подсветкой, варианты внутреннего освещения, а также целые варианты освещения задней панели значительно упрощают поиск правильного стиля освещения для вашего автомобиля. Благодаря огромному выбору, включая множество настраиваемых опций, адаптированных к вашим потребностям, модернизация системы освещения вашего автомобиля может быть одним из самых дешевых способов улучшить ваши впечатления от моделей Kia Optima.


Дальнейшее улучшение за счет повышения производительности

Изображение: Shopify
Вы не только получите выгоду от эстетической персонализации и индивидуальной настройки с помощью специальных светодиодов, шин с высокими техническими характеристиками и легкосплавных дисков, но также сможете увидеть значительное улучшение характеристик за счет нескольких дополнительных улучшений характеристик. Хотя некоторые изменения в вашем автомобиле могут показаться немного более дорогими, например, замена всей выхлопной системы на спортивную модель или внесение изменений в настройки демпфирования и подвески, некоторые из них дешевле, чем другие.


Изображение: коэффициент скорости

Изменение более мелких элементов, представляющих интерес, таких как обновление вашей системы впуска или повышение производительности бортового компьютера Kia, также может иметь заметный эффект. Прошивка компьютерного чипа позволяет вашему Kia Optima сохранять высокий уровень стандартов безопасности, а также видеть улучшения в скорости, увеличении расхода топлива, а также увеличении мощности.



Изображение: pross

Эти незначительные изменения под капотом позволяют получить максимальное удовольствие от вождения вашего автомобиля.Вы не только получите удовольствие от управления автомобилем с индивидуальным дизайном, но и еще больше полюбите свой Kia Optima благодаря уровню персонализации.

Изучите, чтобы найти местных надежных поставщиков запчастей и убедиться, что профессиональный техник устанавливает и подгоняет детали, чтобы обеспечить безопасность во всем.


Укусил кастомный Kia Stinger

Редко автомобильное мастерство Кореи упоминается со словом «производительность», связанное с ним, но Kia делает все возможное, чтобы изменить эту репутацию с Kia Stinger.Моторный отсек полноприводного фастбэка GT2 2018 года оснащен 3,3-литровым двухцилиндровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 365 л.с. и 376 Нм крутящего момента. Kia утверждает, что Stinger разгоняется до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. Это чертовски быстро.

Значительная скорость была одной из причин, по которой Эйб Чоу выбрал этот автомобиль в качестве своего ежедневного водителя. Другая причина, по которой он выбрал его, — это привлекательный автомобиль. Это доказательство того, что пытается сделать Kia, и мы ценим, что они стараются и преуспевают на рынке, где конкуренты Stinger почивают на лаврах, внося азарт в сегмент.

Идеальная платформа

Это идеальная платформа для поощрения новой группы корейских автолюбителей. Вот почему Абэ Чоу, директор по продажам KEENDESIGN, выбрал этот автомобиль, чтобы продемонстрировать многочисленные лакомства из углеродного волокна, которые они производят для автомобиля. «Я большой поклонник зарождающейся корейской индустрии спортивных автомобилей, и я создал страницу сообщества Stinger: @StungbyStinger. У нас много последователей, и их число постоянно растет, — сказал Абэ.

Понятно, что он тоже энтузиаст и купил машину не только в маркетинговых целях. «Это мой ежедневный водитель, и я все еще беру Stinger на автомобильные соревнования и мероприятия, такие как Cars and Coffee, и я дважды ездил на нем на драг-стрипе — пока что», — сказал Абэ.

Модернизированный двигатель

Другие производители начинают замечать рост следующего, разработанного для автомобилей. Модификации производительности были первыми в списке изменений, внесенных Эйбом.Уильям на выставке Concept 3 Performance в Санта-Фе-Спрингс установил продувочный клапан Turbo XS, воздухозаборник ручной работы Jonny Tig, пневмоподъемник Velossa Tech, тюнер LAP3 Pro и выхлоп Stillen, которые нашли свое место под капотом Stinger.

Нитто и модернизация подвески

Говоря о шинах, Абэ приобрел комплект кованых моноблочных колес Fittipaldi FSF24 размером 20×8,5 дюймов спереди и 20×10 дюймов сзади. Затем он оснастил колеса широкими и липкими шинами Nitto NT555 G2, 255 / 30R20 спереди и 255 / 30R20 сзади.Высота посадки и посадка также были изменены с помощью пневматической подвески Jun Fitted, пятигаллонного воздушного резервуара, воздушного компрессора Air Zenith и системы управления воздушным подъемником V2, что позволяет регулировать высоту посадки по мере необходимости.

Карбон и Аэро

Затем он перешел к внешнему обновлению. Конечно, Абэ установил на автомобиль карбоновый аэродинамический обвес KEENDESIGN by SPREEK, разработанный и произведенный в Корее. Во-первых, он установил переднюю губу из углеродного волокна, затем плавные боковые юбки и тонкий, но эффектный спойлер на багажнике.Затем под задним бампером был закреплен задний диффузор Stillen, чтобы скруглить детали аэродинамики. Наконец, заказная упаковка Bape от OC Wraps завершила внешние модификации и эстетику.

Модификации интерьера

Кастомный автомобиль тоже не обходится без внутренних улучшений. Абэ заменил штатное рулевое колесо на карбоновый блок SoCal Garage Works, чтобы он соответствовал другим деталям автомобиля из углеродного волокна. Компания Corona Concepts разработала индивидуальные сиденья и обшивку крыши, а также ручку переключения передач и подлокотник с использованием материала из микрофибры алькантары для создания уникального внешнего вида.

Ожидайте новых быстрых модификаций в ближайшем будущем, поскольку Абэ не был удовлетворен временной задержкой, которую он сейчас держит. «С обновлениями, которые я сделал до сих пор, я пробегал 13,2 секунды на четверть мили. В то время у меня были стандартные шины, поэтому я знаю, что буду быстрее с моими новыми Nitto и всеми изменениями, которые я планирую », — сказал Абэ. К сожалению, если людям действительно нравится, как выглядит Stinger сейчас, они будут очень разочарованы в будущем — а может быть, им это понравится даже больше.«Каждый год Stinger будет видеть новые итерации. Новые колеса, новые накладки, новые детали. Это всегда будет меняться… »

Фото @lupelupi

Любите корейские производительные машины? Вы видели, как Hyundai Veloster N сравнивается с Honda Civic Type R?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *