Метро некрасовка на карте метрополитена: Метро Некрасовка на карте Москвы

Схема метро Москвы

Для просмотра рекламоносителей выберите станцию на схеме метро или воспользуйтесь списком станций в алфавитном порядке.

Выбрать станциюАвиамоторная (8)Авиамоторная (15)АвтозаводскаяАкадемическаяАлександровский садАлексеевскаяАлма-АтинскаяАлтуфьевоАнниноАрбатскаяАрбатскаяАэропортБабушкинскаяБагратионовскаяБаррикаднаяБауманскаяБеговаяБеломорскаяБелорусская (2)Белорусская (5)БеляевоБибиревоБиблиотека имени ЛенинаБитцевский паркБорисовоБоровицкаяБоровское шоссеБотанический садБратиславскаяБутырскаяБульвар Адмирала УшаковаБульвар Дмитрия ДонскогоБульвар РокоссовскогоБунинская аллеяВДНХВерхние ЛихоборыВладыкиноВолгоградский проспектВодный стадионВойковскаяВолжскаяВолоколамскаяВоробьевы горыВыставочнаяВыставочный центрВыхиноГоворовоДеловой центр (8A)Деловой центр (11)ДинамоДмитровскаяДобрынинскаяДомодедовскаяДостоевскаяДубровкаЖулебиноЗябликовоИзмайловскаяКалужскаяКантемировскаяКаширскаяКиевская (3)Киевская (4)Киевская (5)Китай-город (6)Китай-город (7)КожуховскаяКоломенскаяКомсомольская (1)Комсомольская (5)КоммунаркаКоньковоКосиноКотельникиКрасногвардейскаяКраснопресненскаяКрасносельскаяКрасные воротаКрестьянская ЗаставаКропоткинскаяКрылатскоеКузнецкий МостКузьминкиКунцевская (3)Кунцевская (4)КурскаяКурскаяКутузовскаяЛенинский проспектЛермонтовский проспектЛесопарковаяЛефортовоЛомоносовский проспектЛубянкаЛухмановаскаяЛюблиноМарксистскаяМарьина РощаМарьиноМаяковскаяМедведковоМеждународнаяМенделеевскаяМинскаяМитиноМичуринский проспектМнёвникиМолодежнаяМякининоНагатинскаяНагорнаяНародное ОполчениеНахимовский проспектНекрасовкаНижегородскаяНовогиреевоНовокосиноНовокузнецкаяНовопеределкиноНовослободскаяНовоясеневскаяНовые ЧерёмушкиОзёрнаяОкружнаяОкскаяОктябрьская (5)Октябрьская (6)Октябрьское полеОльховаяОреховоОтрадноеОхотный рядПавелецкая (2)Павелецкая (5)Парк Культуры (1)Парк культуры (5)Парк Победы (3)Парк Победы (8A)ПартизанскаяПервомайскаяПеровоПетровский паркПетровско-Разумовская (9)Петровско-Разумовская (10)ПечатникиПионерскаяПланернаяПлощадь ИльичаПлощадь РеволюцииПолежаевскаяПолянкаПражскаяПреображенская площадьПрокшиноПролетарскаяПрофсоюзнаяПроспект ВернадскогоПроспект Мира (5)Проспект Мира (6)ПушкинскаяПятницкое шоссеРаменкиРассказовкаРечной вокзалРимскаяРумянцевоРязанский проспектСавёловская (9)Савёловская (11)СаларьевоСвибловоСевастопольскаяСелигерскаяСеменовскаяСерпуховскаяСлавянский бульварСмоленскаяСоколСокольникиСолнцевоСпартакСпортивнаяСретенский бульварСтахановскаяСтрогиноСтуденческаяСухаревскаяСходненскаяТаганская (5)Таганская (7)ТверскаяТеатральнаяТекстильщикиТелецентрТеплый СтанТехнопаркТимирязевская (9)Тимирязевская (13)Третьяковская (6)Третьяковская (8)ТропарёвоТрубнаяТульскаяТургеневскаяТушинскаяУлица 1905 годаУлица Академика КоролёваУлица Академика ЯнгеляУлица ГорчаковаУлица ДмитровскаяУлица МилашенковаУлица Сергея ЭйзенштейнаУлица СкобелевскаяУлица СтарокачаловскаяУниверситетФилатов ЛугФилевский паркФилиФонвизинскаяФрунзенскаяХовриноХорошевскаяЦарицыноЦветной бульварЦСКАЧеркизовскаяЧертановскаяЧеховскаяЧистые прудыЧкаловскаяШаболовскаяШипиловскаяШоссе ЭнтузиастовШелепихаЩелковскаяЩукинскаяЭлектрозаводская (3)Электрозаводская (15)Юго-ВосточнаяЮго-ЗападнаяЮжнаяЯсенево

открыто четыре станции новой 15-й линии — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Первый участок Некрасовской линии метро запущен.

Собственные станции получили два московских района – Некрасовка и Косино-Ухтомский, а в Выхино-Жулебино стало на одну станцию больше. Теперь жителям этих районов не придется добираться до ближайшей станции метро на машинах и автобусах. Раньше на дорогу можно было потратить около часа!

Кстати, едва ли не впервые в истории столичной подземки открытие новой линии начинается с участка, расположенного за МКАД. Это стало возможным благодаря организации пересадки со станции «Косино» на «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии.

Лейтмотив интерьера – лунная ночь. Колонны облицованы металлокерамическими панелями жемчужно-серого и белого цвета и напоминают лунный камень. Светильники, встроенные в стены и потолок, создают образ ночного неба.

Путевые стены облицованы металлокерамическими панелями рубиново-красного цвета. Подвесной потолок по периметру кассового зала – из металлических панелей со встроенными линейными светильниками, подчеркивающими основные направления пути движения пассажиров. В отделке вестибюлей присутствует тема ночного неба.

Полы вестибюлей украсили светло-серым и темным гранитом. Для маломобильных людей в полу предусмотрены полосы из гранитных плит с рифлением. Цветом и фактурой выделены зоны перед препятствиями на пути движения пассажиров.

Станция «Некрасовка» расположена вдоль ул. Покровская, между проспектом Защитников Москвы и ул. Рождественская. На ее базе создадут крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ).

Помимо довольно небольшой технологической части, в состав ТПУ войдут торгово-развлекательный центр и уникальный физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК), включающий ледовый дворец, бассейн и спортзалы.  Также будет построен храм в честь Покрова Пресвятой Богородицы. Территория ТПУ станет большим зеленым парком.

Колористическое решение станции «Лухмановская» основано на цветовой палитре заката. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого и серо-коричневого цвета. Пол платформы украсил темно-зеленый гранит. Ярким акцентом стали оранжевые путевые стены.

Станция расположена на пересечении проектируемой магистрали «Москва – Нижний Новгород – Казань» с ул. Лухмановская. Создаваемый ТПУ на базе станции метро «Лухмановская» будет включать автовокзал, перроны для посадки-высадки пассажиров, паркинг, гостиницу и торгово-развлекательный центр.

Художественный образ станции – лунная дорога. Над путями сделали вентиляционные каналы, в те, что ближе к краю платформы, встроили светодиоды. Колонны с подсветкой, отражаясь, усиливают архитектурный образ.

Спокойная, светлая, теплая цветовая гамма создает эффект умиротворения. Основные поверхности имеют природные оттенки серого, бежевого и серо-коричневого цвета.

Акцентом станции стала стена изумрудного цвета. В отделке использовали гранит, алюминиевые, металлические и металлокерамические панели.

В перспективе на основе станции «Улица Дмитриевского» будет создан ТПУ, который обеспечит пересадку между метро, наземным общественным и автомобильным транспортом. В его состав войдут зал ожидания, отстойно-разворотная площадка и перехватывающие парковки.

Расположена вдоль ул. Дмитриевского, между ул. Салтыковская и Татьяны Макаровой.

Интерьер станции напоминает о достопримечательности района – трех озерах: Белое, Черное и Святое. Глянцевый подвесной потолок, собранный из треугольных элементов с перфорацией, создает эффект мерцания воды.

Пол украсил гранит. На платформенные колонны установили алюминиевые панели цвета «бриллиантово-шампанский металлик». Стены вестибюлей и кассовых залов облицованы белым и кремово-пятнистым саянским мрамором.

Станция расположена между Лермонтовским проспектом и путями Казанского направления МЖД. Она мелкого заложения, с островной платформой и выходами к ж/д платформе Косино и на Лермонтовский проспект.

В будущем на базе станций «Косино» и «Лермонтовский проспект», а также ж/д платформы Косино будет создан один из крупнейших ТПУ Москвы.

Поезда московского метрополитена «спят» и ремонтируются в электродепо. Они выглядят как ангар. Но сама коробка – незначительная часть этого объекта. Главное – это технологии и инженерные сооружения, которые позволяют оперативно отремонтировать поезд.

Закончено строительство первого этапа электродепо «Руднево» на 16 канав. Здесь будут обслуживаться поезда Некрасовской линии от станции «Косино» до «Некрасовки».

Первый пусковой комплекс включает:

• отстойно-ремонтный корпус;
• административно-бытовой корпус;
• здание аварийно-восстановительных служб;
• здание эксплуатационного персонала служб метро;
• мотовозный цех;
• вспомогательные здания и сооружения.

Строительство электродепо началось в 2014 году, в полную силу «Руднево» заработает до конца года.

Здесь смогут работать около 1000 человек. Площадь территории – 20,7 га. Мощности депо «Руднево» позволят в течение суток технически обслуживать 48 составов, текущий ремонт одного состава, мойку 20 составов, а также обеспечить ночной отстой 31 состава.

Решение о строительстве Некрасовской (проектное название – Кожуховская) линии московского метро мэр Москвы Сергей Собянин принял в 2011 году. В проектировании принимала участие команда специалистов из Москвы, Санкт-Петербурга, Татарстана и Беларуси. Строительство началось в 2012 году и ведется этапами. Новую линию метро ждут 800 тыс. человек – жители районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, а также подмосковных Люберец и других близлежащих городов Московской области. Некрасовская линия станет дублером юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской линии, который работает в режиме сильной перегрузки. Также с открытием новых станций метро снизится нагрузка на улично-дорожную сеть, включая Лермонтовский и Рязанский проспекты, Носовихинское шоссе.

Строительство двухпутного участка новой линии со станциям «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская» и «Нижегородская» планируется завершить до конца года.

Ввод Некрасовской линии метро улучшит транспортное обслуживание жителей нескольких районов столицы: Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки и городского поселения Люберцы Московской области.

Напомним, с 2011 года в Москве введено 143,5 км линий метро, 77 станций, три дополнительных вестибюля метро и МЦК, а также 10 электродепо.

Собянин открыл первые 4 станции Некрасовской линии метро

Некрасовская линия метро 

Карта метро до 2023 года

Карта метро | Схема метро

Скачать карту метро Москвы , схему метро Москвы можно ниже по ссылке. Метрополитен отметил свое 85 летие. 15 мая 1935 года было открыто движение на первой линии метро. В метро 259 станций, 44 из которых признаны объектами культурного наследия. До 2021 года по планам правительства должны быть построены ещё 36 станций, а протяжённость линий должна возрасти более, чем на 70 км. Откpытиe пpoиcxoдит yтpoм в 05:30, a зaкpытиe нoчью, в 01:00. Иcключeниeм из этoгo пpaвилa являeтcя вpeмя paбoты мoнopeльcoвoй дopoги, кoтopaя тoжe oтнocитcя к мeтpo Москвы. Участок монорельсовой дороги длиной 4,7 км с шестью станциями соединяет станции метрополитена Тимирязевская , ВДНХ. Первые поездки начались 20 ноября 2004 года, полностью система заработала с 10 января 2008 года. Московское центральное кольцо открылось для пассажиров 10 сентября 2016 года. Линия представляет собой кольцо, состоящее из 31 станции. В течение месяца со дня открытия проезд по МЦК был бесплатным для всех пассажиров. Московский метрополитен является важной частью мегаполиса, пятый в мире по интенсивности использования. Поиск нужной станции на интерактивная карта метро, Московского метрополитена покажет как быстро добраться до нужного места в кротчайшие сроки.

Скачать карту метро Москвы

Карта метро Москвы

Схема метро Москвы

метро Москвы

Московский метрополитен

Тарифы Московского метро

Карта метро Москвы — интерактивная схема метрополитена с расчетом времени

Новослободская

Менделеевская

Белорусская

Краснопресненская

Баррикадная

Киевская

Парк Культуры

Октябрьская

Добрынинская

Серпуховская

Павелецкая

Таганская

Марксистская

Курская

Чкаловская

Комсомольская

Проспект Мира

Бульвар Рокоссовского

Черкизовская

Локомотив

Преображенская площадь

Сокольники

Красносельская

Красные ворота

Чистые пруды

Тургеневская

Сретенский бульвар

Лубянка

Кузнецкий мост

Охотный ряд

Театральная

Площадь Революции

Библиотека им. Ленина

Александровский сад

Арбатская

Боровицкая

Кропоткинская

Фрунзенская

Спортивная

Лужники

Воробьевы горы

Университет

Проспект Вернадского

Юго-западная

Планерная

Сходненская

Тушинская

Щукинская

Октябрьское поле

Панфиловская

Полежаевская

Хорошёво

Хорошевская

Беговая

Улица 1905 года

Пушкинская

Тверская

Чеховская

Китай-город

Пролетарская

Крестьянская застава

Волгоградский проспект

Текстильщики

Кузьминки

Рязанский проспект

Выхино

Речной вокзал

Водный стадион

Войковская

Балтийская

Сокол

Аэропорт

Динамо

Петровский парк

Маяковская

Новокузнецкая

Третьяковская

Автозаводская

Коломенская

Каширская

Кантемировская

Царицыно

Орехово

Домодедовская

Зябликово

Красногвардейская

Арбатская

Смоленская

Выставочная

Деловой центр

Международная

Деловой центр (МЦК)

Студенческая

Кутузовская

Фили

Багратионовская

Филевский парк

Пионерская

Кунцевская

Митино

Волоколамская

Мякинино

Строгино

Крылатское

Молодежная

Славянский бульвар

Парк Победы

Смоленская

Бауманская

Электрозаводская

Семеновская

Партизанская

Измайлово

Измайловская

Первомайская

Щелковская

Медведково

Бабушкинская

Свиблово

Ботанический сад

ВДНХ

Алексеевская

Рижская

Сухаревская

Шаболовская

Ленинский проспект

Площадь Гагарина

Академическая

Профсоюзная

Новые Черемушки

Калужская

Беляево

Коньково

Теплый стан

Ясенево

Новоясеневская

Битцевский парк

Площадь Ильича

Римская

Авиамоторная

Шоссе Энтузиастов

Перово

Новогиреево

Бульвар Дмитрия Донского

Улица Старокачаловская

Аннино

Ул. академика Янгеля

Пражская

Южная

Чертановская

Севастопольская

Каховская

Нахимовский проспект

Нагорная

Нагатинская

Верхние котлы

Тульская

Полянка

Цветной бульвар

Трубная

Савеловская

Дмитровская

Тимирязевская

Петровско-Разумовская

Владыкино

Отрадное

Бибирево

Алтуфьево

Варшавская

Марьина роща

Достоевская

Дубровка

Кожуховская

Печатники

Волжская

Люблино

Братиславская

Марьино

Улица Скобелевская

Бульвар Адмирала Ушакова

Улица Горчакова

Бунинская аллея

Борисово

Шипиловская

Пятницкое шоссе

Новокосино

Лермонтовский проспект

Косино

Жулебино

Алма-Атинская

Лесопарковая

Спартак

Тропарево

Румянцево

Саларьево

Котельники

Коптево

Окружная

Лихоборы

Стрешнево

Зорге

Шелепиха

Крымская

ЗИЛ

Угрешская

Новохохловская

Нижегородская

Андроновка

Соколиная Гора

Белокаменная

Технопарк

Ростокино

Бутырская

Фонвизинская

Минская

Ломоносовский проспект

Раменки

ЦСКА

Верхние Лихоборы

Селигерская

Ховрино

Беломорская

Улица Дмитриевского

Лухмановская

Некрасовка

Филатов Луг

Прокшино

Ольховая

Коммунарка

как создается дизайн станций московского метро

Строительство метро – одно из приоритетных направлений развития Москвы. С 2011 года в столице открылось 42 станции, а протяженность подземных путей увеличилась на 80 километров. В 2019 году на карте метрополитена появилось еще восемь станций: «Филатов Луг», «Некрасовка», «Ольховая», «Коммунарка», «Косино», «Прокшино», «Лухмановская» и «Улица Дмитриевского». Московское метро славится уникальной эстетикой архитектуры, всегда отвечавшей новаторским идеям, и комфортной средой, созданной для пассажиров. Столичный Комитет по архитектуре и градостроительству делает все для того, чтобы поддерживать эту традицию, и заботится о том, чтобы у каждой станции был собственный, уникальный и запоминающийся облик. Подробнее о том, зачем это нужно и как разрабатывают дизайн новых станций, рассказывает главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Фото: mos.ru

— В чем особенность работы архитекторов над проектами для станций московского метро?

— Архитектура, в отличие от любого другого объекта дизайна, жестко привязана к месту и должна ему соответствовать. Если речь идет о метро, то есть еще и конструктивные моменты, напрямую связанные с вопросами безопасности. Сочетание этих факторов и составляет особенность проектирования станций метро.

А если говорить о специфике объекта вообще, то главное здесь – количество людей, которые бывают в этом месте. Метро – самый посещаемый архитектурный объект города. Это территория, которую пересекает огромное количество зрителей. И об этой специфике объекта архитектор тоже должен помнить.

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

— Казалось бы, станции метро – это всего лишь транспортные узлы, места, с помощью которых люди добираются из пункта А в пункт Б. Но архитекторы все равно стараются придать этим помещениям эстетику. Зачем?

— Это не всегда так. Многие города не стремятся – или, по крайней мере, не стремились раньше – делать станции метро интересными в архитектурном плане. Но Москва в этом смысле особенная. Здесь метро изначально строилось как нечто необычное с точки зрения архитектуры, нечто торжественное. Поэтому мне кажется, что это своеобразная часть московской идентичности. Попадая в метро, ты получаешь массу впечатлений.

Здесь есть еще один момент: когда станции строятся в районах, где уникальной или исторической архитектуры мало (только типовые жилые дома), мы должны постараться сделать там что-то вроде архитектурного адреса. Это крайне важно. Поэтому мы уделяем этому внимание – дополняем такие районы узнаваемыми объектами.

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

На сегодняшний день внимание к облику станций метро – общемировой архитектурный тренд. К примеру, даже в Лондоне, где работает старейшее метро в мире, долгое время строили довольно утилитарные станции. Но не так давно наши коллеги там решили, что было бы интересно сделать конкурсы на яркие проекты для некоторых станций. Классные современные станции метро есть также, например, в Испании и скандинавских странах.

Такие места общего пользования, как метро, конечно, должны быть удивительными, яркими, потому что они в каком-то смысле воспитывают в горожанах и вкус, и культуру. Известно, что среда значительно влияет на наше поведение и взгляды. Поэтому метро – это очень важная часть облика города.

— Облик московского метро менялся вместе с тем, как трансформировался подход к градостроительству в целом. А какая идея является определяющей для архитекторов, создающих облик станций, сейчас?

— Наша общая установка – делать интересные и при этом функциональные проекты со своим лицом, индивидуальностью. Архитекторы стараются следовать этим установкам, и мы имеем дело с хорошими результатами. Когда у них не получается, Москомархитектура со своей стороны вносит правки в проекты. За последние годы мы сделали большой шаг в плане качества проектов новых станций. Они любопытные, уникальные, они отражают наше время. Вполне естественно, что их много – темпы строительства метрополитена у нас очень высокие.

Когда проходят конкурсы на лучшие архитектурные проекты, их оценивают самые разные эксперты – архитекторы, дизайнеры, те, кто строит метро, заказчики и сам метрополитен. Но на дизайн большинства станций конкурс не проводится – это просто работа архитектора, который приносит варианты проектов нам. Мы рассматриваем их на Архитектурном совете Москвы, на регламентных комиссиях Москомархитектуры. В связи с тем, что метро строится очень быстро, а конкурсная процедура занимает много времени, большинство станций разрабатывают архитекторы «Метрогипротранса».

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Если станция хорошо выглядит, обладает своим лицом – это далеко не излишество. Город и архитектурные произведения часто сравнивают с человеком – и неспроста. У города, у мест, которые ежедневно посещают сотни тысяч человек, должно быть собственное лицо – уникальное, узнаваемое. Это же касается и метро.

Для Москвы метро – часть ее культурного достояния. Мы обязаны выдерживать исторический уровень с расчетом на то, что станции, которые возводятся сегодня, в будущем также займут свое достойное место в архитектурно-художественной истории нашего города.

— Что именно помогает наделить станцию индивидуальностью?

— Мы всегда пытаемся найти некую тему, которая связана с местностью, где расположена станция. Мы выбираем дизайн с учетом либо истории того или иного района, либо топонимики: например, на станции «Рассказовка» главная фишка – это виртуальная библиотека прямо на платформе, «Солнцево» – вся в солнечных зайчиках, на «Нагатинском Затоне» на стене будут изображены гигантские рыбы. На станции «Печатники» стилистика дизайна связана с печатью, на станции «Текстильщики» – с ткацким производством.

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Если каких-то традиционных ассоциаций нет, мы все равно пытаемся отыскать что-то увлекательное, что может связать дизайн и историю этой местности, происхождение ее названия. Сочиняем некую легенду места, проводим параллели, опираясь на исторические факты, особенности района.

Надеюсь, когда их построят, в любом случае у каждой станции будет своя легенда. Мы создаем почву для развивающейся городской мифологии – для того, о чем любят говорить люди. Она складывается в мегаполисе так или иначе. У каждого нового объекта в будущем появится история, и мне кажется, что важно создать для этого некие предпосылки.

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

Фото: mos.ru

— Ценят ли москвичи то, что создают для них архитекторы? Бережно ли относятся к новым станциям метро?

— Бережно! У нас не отмечено случаев вандализма. Наше метро, к счастью, не подвергается порче, здесь не рисуют граффити, как, например, в метро некоторых американских и европейских городов. Ничего подобного в Москве не отмечается. Да и в общем москвичи внимательно и аккуратно ведут себя по отношению к местам массового использования.

Источник: mos.ru

Схема метро Москвы

Для просмотра рекламы выберите станцию ​​на карте метро или воспользуйтесь списком станций в алфавитном порядке.

AviamotornayaAvtozavodskaya Akademicheskaya Александровский печально Алексеевская Алма-Атинская Алтуфьево Аннино Арбатская Арбатская АЭРОПОРТ Бабушкинская Багратионовская Баррикадная Бауманская Беговая Беломорская Белорусская Белорусская Беляево Бибирево Библиотека им. Ленина Bitcevskij парк Борисово Borovickaya Боровское шоссе Ботанический-грустная Братиславская Бульвар Адмирала Ушакова Бульвар Дмитрия Донского Бульвар Рокоссовского Бунинская-Alleya Бутырская Варшавская VDNH Верхние Lihobory Владыкино Водный стадион Войковская Волгоградский проспект Волжская Волоколамская Воробьевы горы VystavochnayaVystavochnyj Centr Выхино Говорово CENTR Дмитровская Деловой Динамо Добрынинская Домодедовская Достоевская Дубровка Жулебино Зябликово Измайловская Калужская Кантемировская Каховская Каширская Каширская Киевская Киевская Киевская Kitaj город Кожуховская Коломенская Коммунарка Комсомольская Комсомольская Коньково Косино Котельники Красногвардейская Krasno Сельская Красные ворота Крестьянская застава Кропоткинская Крылатское Kраснопресненская Кузнецкий Наиболее Кузьминки Крылатское Курская Курская Кутузовская Ленинский проспект Lermontovskij проспект Лесопарковая Lomonosovskij проспект Лубянка Luhmanovaskaya Люблино Марксистская Марина Роща Marino Маяковская Медведково Международная Менделеевская Minskaya Митино Мичуринский проспект Молодёжная Мякинино Нагатинская Нагорная Нахимовский проспект Некрасовка Новогиреево Новокосино Novokuzneckaya Новопеределкино Новослободская Новоясеневская Новые Черемушки Озёрная Окружная Октябрьская Октябрьская Октябрьское Поле Olhovaya Орехово Отрадное Охотный Ряд Павелецкая Павелецкая Парк культуры Парк культуры Парк победы Партизанская Первомайской PerovoPetrovskij Парк Петровско-Разумовская Печатники Пионерская Полежаевская Полянка Пражская Преображенская площадь Prokshino Пролетарская Проспект Вернадского Проспект Мира Проспект Мира Профсоюзная Планерная Площадь Ильича Площадь Revolyucii Пушкинская Пятницкое шоссе Раменки Рассказовка Речной вокзал Рижская Римская Румянцево Рязанский проспект Савеловская Савеловская Salarevo Свиблово Севастопольская Селигерская Семеновская Серпуховская Славянский бульвар Смоленская Смоленская Сокол Сокольники Солнцево Спартак Спортивной Sretenskij бульвар Строгино Студенческая Сходненская Сухаревская Таганская Тверская Театральная Текстильщики Телецентр Технопарк Tyoplyj стан Тимирязевская Тимирязевская Третьяковская Третьяковская Тропарево Трубная Tulskaya Тургеневская TushinskayaUlica Академика Королева Улица Академика Янгеля Улица Горчакова Улица Милашенкова DmitrovskayaUlica Ulica Ehjzenshtejna Сергея Ulica Скобелевская Улица Старокачаловская Улица 1905 года Университет Филатов Lug Филевский парк Фили Фонвизинская Фрунзенская Царицыно Cvetnoj Bulvar ЦСКА Черкизовская Чертановская Чеховская Чистые пруды, Чкаловская, Шаболовская, Шелепиха, Шипиловская. Шоссе Энтузиастов Щелковская Щукинская Электрозаводская Ховрино Хорошевская Юго-западная Южная Ясенево

UrbanRail.Сеть> Европа> Россия> Москва (Москва) Метро

Москва стала столица России и Советского Союза после революции 1917 года. Тогда в нем было 1,7 миллиона жителей. В 2010 году в городе проживает 11,5 млн. жителей на площади 1081 км2 (40 км с одной стороны на другую). В 1932 году строительство московского метро началось как произведение искусства с элегантным дизайном. и огромные станции. Московское метро сегодня кажется самым загруженным в мир, перевозя в среднем 8-9 миллионов пассажиров в обычный будний день, я.е. около 3 000 000 000 (!) в год.

г. Московский метрополитен имеет протяженность 378 км и насчитывает 223 станции (12/2018). Хотя там номера линий на некоторых картах линии обозначены именами, относящимися к в области, которые они обслуживают. Есть также 20-километровая кольцевая линия, соединяющая все остальные строки. Система почти полностью находится под землей, хотя некоторые линии (1, 2, 4) пересекают Москву-реку и линию 1 также реку Яузу. на мосту.Исключение составляет Филёвская . имеющий более длинный участок поверхности между Киевская и Кунцевская с 7 наземными станциями.

г. первая линия открыта 15 мая 1935 года между Сокольники, и парк. Культуры с ответвлением на Смоленская до Киевская в апреле 1937 г. (переход через Москву-реку по мосту).Еще две строчки были открылся перед Второй мировой войной. В марте 1938 года Арбатская линия продлена до ст. Курская (ныне Арбатско-Покровская — синяя линия). В сентябре 1938 г. трасса Горьковско-Замоскворецкая открыта линия между Сокол и Театральная (без Тверская станция, которая была добавлена ​​в 1979 году).

г. проекты третьей очереди Московского метрополитена были отложены во время Война.Введены в эксплуатацию два участка метро: Театральная — Автозаводская . (3 станции, переход через Москву-реку в глубоком тоннеле) и Курская — Партизанская (бывш. Измайловский парк — 4 станции).

После Военное строительство началось на четвертой очереди метро, ​​в которую входили Кольцевая линия и глубокая часть линии Арбатско-Покровская от г. пл.Революции по Киевская .

г. Кольцевая линия планировалась первой как линия, идущая под Садовым кольцом, бульвар кольцо, проходящее по границам Москвы 16 века. Первая часть линия — от Парк Культуры до Курская (1950) действительно расположен под этим бульваром. Но позже планы изменились, и северный часть кольцевой линии проходит 1-1. 5 км от Садового кольца, таким образом обслуживает 7 (из 9) вокзалов. Следующая часть Кольцевая линия открыта в 1952 г. ( Курская — Белорусская ), а в 1954 году кольцевая линия была завершена.

Карта метро от станции Некрасовка Московского метрополитена … Новости Фото

Соглашение о легком доступе

Следующие объекты содержат неизданный и / или закрытый контент.

Изображения, помеченные как Загрузки с легким доступом не включены в ваш Премиум доступ или пакет подписки с Getty Images, и вам будет выставлен счет за любые изображения, которые вы используете.

Легкий доступ к загрузкам позволяет быстро загружать изображения в высоком разрешении без водяных знаков. Если у вас нет письменного соглашения с Getty Images, в котором указано иное, загрузки с легким доступом предназначены для совместных целей и не лицензируются для использования в окончательном проекте.

Ваша учетная запись Easy-Access (EZA) позволяет сотрудникам вашей организации загружать контент для следующих целей:

• Тесты
• Образцы
• Композиты
• Макеты
• Черновой пропил
• Предварительные правки

Он отменяет стандартную составную онлайн-лицензию для неподвижных изображений и видео на веб-сайте Getty Images. Учетная запись EZA не является лицензией. Чтобы завершить проект с использованием материалов, которые вы загрузили из своей учетной записи EZA, вам необходимо получить лицензию. Без лицензии дальнейшее использование невозможно, например:

• презентации фокус-групп
• внешние презентации
• финальных материалов, распределенных внутри вашей организации
• любые материалы, распространяемые за пределами вашей организации
• любые материалы, распространяемые среди населения (например, реклама, маркетинг)

Поскольку коллекции постоянно обновляются, Getty Images не может гарантировать, что какой-либо конкретный элемент будет доступен до момента лицензирования.Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с любыми ограничениями, сопровождающими Лицензионные материалы на веб-сайте Getty Images, и свяжитесь с вашим представителем Getty Images, если у вас возникнут вопросы по ним. Ваша учетная запись EZA останется на месте в течение года. Представитель Getty Images обсудит с вами продление.

Нажимая кнопку «Загрузить», вы принимаете на себя ответственность за использование неизданного контента (включая получение любых разрешений, необходимых для вашего использования) и соглашаетесь соблюдать любые ограничения.

Метрорельс | WMATA

Metrorail предоставляет безопасные, чистые и надежные транспортные услуги для более чем 600 000 клиентов в день по всему Вашингтону, округ Колумбия. Система является второй по загруженности в Соединенных Штатах, обслуживая 91 станцию ​​в Вирджинии, Мэриленде и округе Колумбия.

В системе Metrorail имеется шесть железнодорожных линий с цветовой кодировкой: красная, оранжевая, серебряная, синяя, желтая и зеленая. Компоновка системы позволяет перемещаться между любыми двумя станциями не более чем за одну пересадку.

В поисках станции метро

Если вы за рулем, обратите внимание на большие указатели метро, ​​которые укажут вам путь к станциям.

Ищите высокие коричневые колонны с большой буквой «М», обозначающей входы на станцию. Цветные полосы вокруг столбца показывают, какие линии обслуживают станцию.

Какая цена?

Чтобы определить стоимость проезда между двумя станциями, посетите страницу начальной станции и воспользуйтесь поисковиком тарифов Metrorail Fares в середине страницы. Для тарифов на поездки с участием поездов и автобусов воспользуйтесь нашим Планировщик поездок.Пользователи карты SmarTrip® получают самые низкие тарифы. См. Рамку SmarTrip® справа, чтобы узнать больше.

В ожидании поезда

Прочтите указатели на станциях, чтобы узнать, какую платформу поезда использовать для пункта назначения.

Встаньте за неровными плитками по краю платформы.

Следите за мигающими огнями по краю платформы, которые сигнализируют о прибытии поезда. Знаки станции также предупредят вас о прибытии поезда.

НОВИНКА | Улучшения прогнозирования поездов

Посадка на поезд

Проверьте пункт назначения поезда, который вывешен над боковыми окнами.

Стойте подальше от дверей вагона и позвольте гонщикам сойти до того, как вы сядете в поезд.

Перешагните небольшую щель между платформой и поездом.

Слушайте звонки, которые сигнализируют о закрытии дверей машины. Если поезд полон, сделайте шаг назад и дождитесь следующего поезда. В отличие от дверей лифта, двери поезда не открываются автоматически.

Выход из поезда и вокзала

Используйте ту же карту проезда, которую вы использовали для входа в систему при выходе из системы.

Правила

Увидеть список правил метро и манеры разумной езды на Metrorail.

Железнодорожные часы

Часы работы системы Metrorail были сокращены во время вспышки Covid-19 в интересах безопасности сотрудников и здоровья населения. Новые часы с 16 августа 2020 года:

• С понедельника по пятницу с 5:00 до 23:00.
• Суббота: с 7:00 до 23:00.
• Воскресенье: с 8:00 до 23:00.

Каковы обычные часы работы Metro перед пандемией?
До вспышки коронавируса Metrorail работал с 5:00 до 23:30 с понедельника по четверг, с 5:00 до 1:00 пятницы, с 7:00 до 1:00 субботы, с 8:00 до 23:00 в воскресенье.

Карта SmarTrip®

Карта SmarTrip® — это постоянная пополняемая карта проезда, которая безопасна и проста в использовании. Купите карты SmarTrip® онлайн, на любой станции Metrorail или на многих других удобное расположение.

Впервые в метро?

Постоянные клиенты