Метро до подольска: Станция «Подольск» МЦД-2 на схеме метро Москвы с пересадочными узлами

Содержание

наземное метро «Нахабино – Подольск» запустят в 2020 году

19 сент. 2019 г., 13:02

Проект реализуют Министерство транспорта РФ, правительства Москвы и Московской области, ОАО «РЖД», АО «Центральная ППК» и ГУП «Московский метрополитен». В рамках подготовки Московских центральных диаметров идет масштабное преобразование железнодорожных сетей на участках диаметров. Уже развернуты работы по реконструкции объектов, вошедших в схему. Плюс к этому будут созданы новые элементы инфраструктуры. На первом этапе систему введут по двум маршрутам – МЦД-1 «Одинцово – Лобня» и МЦД-2 «Нахабино – Подольск».

Станция Подольск: масштаб реконструкции значителен

– В этом году реконструируются две станции – Нахабино и Подольск, – рассказал заместитель начальника отдела по развитию диаметральных направлений Денис Ивляков. – На станции Подольск железнодорожники приступили к реконструкции платформы №2. Старая платформа демонтируется, а на ее месте построят абсолютно новую.

Будут установлены фундаментные блоки и плиты перекрытия, навесы на всю длину. Платформу вымостят брусчаткой, уложат тактильную плитку. Выходы из перехода на платформу будут расширены. Для удобства пассажиров установят лавочки и урны. Платформу №1 тоже будут реконструировать, но поэтапно.

Для этого ее удлинили с помощью временной деревянной конструкции, чтобы пассажиры могли пользоваться пригородными электричками. Выходы из подземного перехода оснастят эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан. На станции Подольск железнодорожники уже модернизировали систему регулировки движения поездов, контактную сеть, реконструировали путевую инфраструктуру, увеличили количество станционных путей и стрелочных переводов, что позволило построить в междупутье еще одну пассажирскую платформу №3. Завершить реконструкцию первого этапа строительства планируется до конца года.

Движение по первым двум маршрутам планируют открыть в конце 2019 – начале 2020 года. Они свяжут Смоленское и Савеловское направления (Одинцово – Лобня), а также Курское и Рижское (Нахабино – Подольск). Их выбрали, потому что они самые востребованные, и железнодорожная инфраструктура на этих участках практически готова к работе в новом режиме. По потоку пассажиров – это примерно 30% всей программы. Следом планируются еще три диаметра: Зеленоград – Раменское; Апрелевка – Железнодорожный; Пушкино – Домодедово. Уже на первом этапе программа сделает транспорт доступнее для 3,7 млн человек. Планируемый пассажиропоток составит 334 млн человек. График работы МЦД, как и в метро, будет с 5.30 до 1.00. МЦД разгрузит транспортную инфраструктуру столицы на 10–12%.

Николай ПЕСТОВ, глава г. о. Подольск: – Работы по реконструкции станции Подольск ведутся масштабные. После того как проект будет реализован, жители и гости нашего округа смогут с комфортом добираться до Москвы и далее – до Нахабино. Полностью модернизируется инфраструктура станции, будет проведено благоустройство прилегающих территорий. Ожидаем, что после ввода МЦД нагрузка на улично-дорожную сеть округа снизится.

Долетим на «Иволге»

– На МЦД-1 и МЦД-2 будут курсировать новейшие поезда городского типа «Иволга», спроектированные в России, – сообщил Денис Ивляков. – Весь подвижной состав будет обновлен. На маршруте «Нахабино – Подольск» запустят 24 новых поезда. По уровню технических решений, комфортабельности и эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по отдельным параметрам даже превосходят их. «Иволга» бесшумна, не вибрирует, идет плавно. Кресла расположены лицом к лицу. Над ними – полки для багажа и крючки для одежды. В новом электропоезде отсутствуют тамбуры, а двери в расширенных дверных проемах (140 сантиметров) открываются при нажатии на кнопку.

Система вентиляции поддерживает постоянный микроклимат и обеззараживает воздух. У дверей установлены тепловые пушки, позволяющие в холода сохранить температуру в вагонах. «Иволга» оборудована элементами современного сервиса – креплениями для велосипедов и инвалидных колясок, просторными туалетными комнатами с пеленальными столиками, USB-розетками для зарядки гаджетов, видеомониторами, Wi-Fi, удобными информационными табло.

Первый такой поезд уже стоит на станции Подольск.

Людмила Исаева

Фото: Борис Чубатюк

Источник: http://inpodolsk.ru/novosti/transport/mcd-2-nazemnoe-metro-nahabino-podolsk-zapustyat-v-2020-godu

Как доехать до Подольск на автобусе, поезде, маршрутке, троллейбусе или метро?

Общественный транспорт до Подольск

Не знаете, как доехать до Подольск, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Подольск от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Подольск с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около Подольск? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Улица Стекольникова; Пл. Ленина; пл. Ленина (ул. Кирова).

Вы можете доехать до Подольск на автобусе, поезде, маршрутке, троллейбусе или метро. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 1004 (Поезд) РИЖСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (Троллейбус) 2 (Маршрутка) 417

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Подольск с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Подольск проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Подольска! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Московский центральный диаметр-2 «Нахабино-Подольск» планируется запустить в конце 2019 — начале 2020 года

Власти Москвы рассматривают возможность ввода пяти Московских центральных диаметров (МЦД). Ежегодно так называемым новым «наземным метро» столицы смогут пользоваться более 330 млн человек, сообщил ТАСС заместитель мэра Москвы

Максим Ликсутов.

— Два первых диаметра — МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» — будут запущены уже в конце 2019 — начале 2020 года. Затем планируется ввести еще три линии МЦД. Таким образом, у нас будет пять полноценных линий. Сейчас этот проект детально прорабатывается, — сказал Ликсутов.

Он отметил, что, помимо МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск», будут запущены МЦД-3 от Зеленограда до Раменского, МЦД-4 — от Апрелевки до Железнодорожного и МЦД-5 — от Пушкина до Домодедова. При дальнейшем проектировании могут быть рассмотрены иные маршруты.

— Таким образом, жители крупных населенных пунктов Подмосковья смогут быстро и с комфортом добираться до столицы. А москвичи, в свою очередь, получат больше вариантов передвижения по городу, — добавил заммэра.

Московские центральные диаметры — новый транспортный проект, в котором участвуют Правительство Москвы, ОАО «РЖД» и Правительство Московской области, Министерство транспорта РФ и ГУП «Московский метрополитен». Оператором перевозок будет АО «Центральная пригородная пассажирская компания».

МЦД станет новым видом транспорта, который объединит формат пригородных электричек и метрополитена, создав фактически систему наземного метро. График работы МЦД будет выстроен как в метро — с 5.

30 утра до 1.00 ночи. Для комфортной интеграции диаметров с остальным городским транспортом будет разработана удобная билетная система, для оплаты проезда пассажиры смогут использовать карту «Тройка». В целом, по подсчету экспертов, реализация проекта МЦД разгрузит всю транспортную инфраструктуру столицы на 10-12%.

Источник: ТАСС
Фото РИА Новости

Расписание автобуса №407 Метро «Южная»

Москва
Метро «Южная» — Станция Подольск

Остановки и время отправления городского автобуса

График работы:

В будни и субботу:
станция Подольск: 06-32 — 21-28;
метро «Южная»: 07-00 — 20-07.

В воскресенье:
станции Подольск: 07-10 — 21-18;
метро «Южная»: 07-23 — 20-18.

Расписание или интервал движения:

В будни и субботу:
Станция Подольск: 06-32, 06-50, 07-11, 07-41, 08-15, 08-29, 09-00, 09-35, 09-49, 10-00, 10-25, 11-10, 11-41, 11-57, 12-04, 12-09, 12-30, 12-37, 12-50, 13-46, 14-18, 14-32,…

Показать расписание

Дополнительная информация:

Маршрут 407 автобуса Метро «Южная» — Станция Подольск выполняет рейсы по расписанию. Маршрут проходит через 19 остановок общественного транспорта.

Ошибка в расписании?Жалоба на водителя?Забыли вещи?Предложения по маршруту?

Прямой маршрут

Метро «Южная»
Варшавское ш.
МКАД
Ботанический сад
Липки
ТЦ «ХайВей»
Обводная дорога
Кирпичный завод
ЖБК
Школа на Силикатной
проспект Юных Ленинцев
Поворот на Цемзавод
Красная Горка
АТП-6
Красная Горка
Дом-музей Ленина
Площадь Славы
Вокзальная площадь
Станция Подольск

Обратный маршрут

Станция Подольск
Вокзальная площадь
Площадь Славы
Дом-музей Ленина
Красная Горка
АТП-6
Ново-Сырово
проспект Юных Ленинцев
Школа на Силикатной
Обводная дорога
Цветмет
Обводная дорога
ТЦ «ХайВей»
Липки
Ботанический сад
МКАД
Варшавское ш.
Метро «Южная»

Сохраните или поделитесь ссылкой:

Расписание предоставлено в ознакомительных целях и может отличаться от расписания в определенное время! Мы работаем над периодичным обновлением.

Похожие маршруты

Информация по остановке

2011 © на базу данных Go on Bus . ru

Как доехать до дома на Бронницкой улице дом 3 в Подольске общественным транспортом

Ближайшая к дому на Бронницкой улице д. 3 в Подольске станция метро Подольск в 600 метрах, до него можно дойти пешком за 9 минут пешком. От метро Подольск до дома Подольск, Бронницкая улица, дом 3 можно доехать на автобусе 1052, 57, 59, 2, 20, 25, троллейбусе 3, маршрутке 17, проехав 1 остановку, нужно выйти на остановке Аккумуляторный завод. До станции Кутузовская ходит Автобус номер 2, ехать 12 остановок, от остановки Мясокомбинат.

Метро рядом

Подольск

600 м

9 мин

ЖД станции рядом

В пешей доступности не найдено ни одной железнодорожной станции.

Наземный транспорт от метро

Подольск

	От метро	До остановки
1052 57 59 2 20 25	Подольск Автобус	Трикотажная фабрика (1 остановка)
3	Подольск Троллейбус	Трикотажная фабрика (1 остановка)
17	Подольск Маршрутка	Аккумуляторный завод (1 остановка)

Наземный транспорт от ЖД станций

Кутузовская

Маршруты		От станции	До остановки
	2	Кутузовская Автобус	Мясокомбинат (12 остановок)

Домодедово

Маршруты		От станции	До остановки
	57	Домодедово Автобус	Аккумуляторный завод (23 остановки)

Расторгуево

Маршруты		От станции	До остановки
	59	Расторгуево Автобус	Аккумуляторный завод (24 остановки)

Подробная информация о том как добраться до дома Подольск, Бронницкая улица дом 3 от станций метро или железной дороги. Какой вид и номер маршрута городского транспорта удобнее использовать. На каком расстоянии находится ближайшая остановка к дому на Бронницкой улице д.3. Какое количество остановок нужно проехать на общественном транспорте и на какой остановке выйти, что бы доехать до Бронницкая улица дом 3 в Подольске.

Подольск, Бронницкая улица дом 3 — на карте

Станция МЦД Подольск (D2) — BluesMaker`s home — LiveJournal

Начнем, как всегда с ретро фото. 1910 год. Вот как выглядело здание исторического вокзала. Это фасад со стороны города.

1935 год. На площади у вокзала появился фонтан. Как мило. И еще посмотрите на эти потрясающие часы на столбе.

60-е года. Площадь закатали в асфальт, где останавливаются автобусы. Справа виден пешеходный мост.

Вот он же ближе. Поглядите какой красивый мост. Все эти заклепки… настоящей технологический шедевр. Жаль, что его уже нет. Удивительное дело, в какой-нибудь Германии, подобные штуки сохранились, там стараются поддерживать все эти железнодорожные древности в хорошей форме, у нас же другой подход, снести старое и возвести новое, пока и оно не придет в негодность, чтобы снова снести и построить новое. Это печально, это непростительное расточительство и наплевательское отношение к собственной истории.

1974. Здание билетных касс.

Начало 80-х. Мост уже другой. А сейчас вообще никакого пешеходного моста нет, но… в планах есть постройка нового в рамках создания ТПУ. То, о чем я говорил, старое сносим, новое строим, и так до бесконечности.

70-е годы. Вид с моста. На платформе типовой навес, такие мы видели на многих других станций.

Еще несколько фото с Яндекс карт от 2018 года. Это входные павильоны с восточной стороны.

И с западной. Этого павильона на заднем плане уже нет.

И этого у билетных касс тоже. Его снесли.

А вот рендеры, того, что хотят построить на этом месте. Это огромный ТПУ с, конечно же торговым центром. Но я так и не понял, это финальный вариант, по которому уже идет строительство…. или нет.

Там где раньше торговали шаурмой… будут гулять модные хипстеры.

Довольно эпично. Хотят сделать наземный переход, а вестибюль станции скорее всего будет подземным. Но это не точно.

1. Так как идет реконструкция, некоторые входы на станцию сделаны по временной схеме, и если вы откроете карту, то даже Яндекс их никак не пронумеровал. Начнем с той стороны, где исторически находится вокзал. В северном торце платформы сделан как раз временный вход из говна и палок дерева. Павильон (если это можно так назвать) представляет собой навес, под которым расположились турникеты.

2. Дополнительно рядом поставили еще валидаторов. Однако не все еще работают.

3. Вот как это выглядит со стороны платформы. Во временных конструкциях из дерева нет ничего плохого, но немного странно, что не могли сделать павильон хоть и временный, но из стальной подсистемы, обшитой сендвич-панелями, по той же технологии, что построили больничку в Подмосковье во время короновирусной истерии . Теплый павильон — это комфорт прежде всего для сотрудников станции, ведь у турникетов обязательно кто-то должен дежурить. РЖД походе не очень ценит своих сотрудников — это печально. Даже у собачьей конуры есть стены, чтобы не дуло, тут их нет.

4. Рядом административное здание РЖД, раньше здесь располагался пост электрической централизации (а может и сейчас он там). Похоже это историческое здание, но как всегда оно несет на себе клеймо РЖД в виде пристроек, железных дверей и серого цвета стен.

5. Со стороны платформы оно выглядит так. Сейчас одна из платформ продлена в виде временного деревянного настила и с нее можно сделать такой снимок.

6. Продвигаемся дальше в сторону середины платформы, здесь интересное пустое место. Раньше на этом месте стоял входной павильон с турникетами. Скучное типовое сооружение, сейчас его убрали.

7. Еще дальше — историческое здание вокзала. Роскошно, что оно дошло до наших дней. К сожалению изначальный вид пострадал, но хотя бы здание осталось, РЖД решил смилостивится и здание не снес, а это значит, что можно рассчитывать, что вокзал восстановят в более светлом будущем.

8. Здание вокзала построено в 1889 году по проекту архитектора Николая Ивановича Орлова. Он же автор проекта Курского вокзала, а также дома правления Московско-Курской и Нижегородско-Муромской железных дорог, который существует и по ныне, это дом 11 по Старой Басманной, его фасад выходит на железную дорогу. Капремонт вокзала провели в 2003, именно капремонт, а не реставрацию. Фронтоны, например, отделаны какой-то непонятной рейкой.

9. Фасад со стороны платформы, как видно, раньше платформа была ниже. =) Жалко, что здание вокзала похоже не задействуют для пассажиров после реконструкции станции.

10. Хотя бы сделали внутри зал ожидания, как, скажем на станции «Царицино».

11. С этой стороны двери деревянные, но вот остальное остекление из алюминиевого или даже дешевого пластикового профиля. Выглядит не очень.

12. На здании вокзала висит памятная табличка. Я думал, что там написано что-то про само здание, но нет, оказалось, что здесь бывал Владимир Ильич. Может именно это спасло здание от разрушения?

13. В другом торце стоит серое здание 80-х годов постройки.

14. Привокзальная площадь главного вокзала города Подольск производит грустное впечатление, а ведь это лицо города, который видят впервые прибывшие. Приехав в город по железной дороге и выйдя на площадь любой несколько прифигеет и испытает ощущение того, что попал в 90-е.

15. В сером домике расположены кассы. Справа, там где сейчас все огорожено забором из профлиста, был еще один входной павильон, теперь его нет.

16. Вид с другой стороны. Старый павильон демонтирован, но уже возводят новое здание ТПУ.

17. Глубокое жесткое ретро, скоро этого всего не будет.

18. Напротив касс стоят билетные автоматы.

19. Серое здание со стороны платформы. На его фасаде название станции.

20. Новое ТПУ обещают возвести к октябрю. Переводя с чиновничьего языка на обычный, скорее всего тут все достроят до Нового года.

21. В принципе работа идет довольно не спешно, но главное залить бетон, остальное пойдет быстрее.

22. Смотрите какую коробку уже построили.

23. Здесь будет вход на платформу. Пока на эту платформу можно попасть только через тот деревянный навес в другом конце платформы.

24. А чтобы перейти на другую платформу МЦД придется спускаться под землю. Скорее всего после реконструкции тут появится эскалатор и лифт. Вряд ли оставят только лестницу.

25. Внизу подземный вестибюль, где идет облицовка. Я так понял, что сам подземный переход уже был и его просто облагораживают.

26. Честно говоря, я немного запутался, откуда и куда идут поезда, навигация довольно запутанная для человека, который попал сюда впервые.

27. Итак на станции 3 платформы, на ближайшую к вокзалу из подземника не попасть, зато на остальные две как раз можно попасть из подземного веститбюля. Компоновка тут стандартная, по обе стороны перехода, для увеличения пропускной способности, находятся турникетные залы. Навигация гласит, что отсюда можно уехать в сторону Нахабино, но пока я тут был ни одного человека в вестибюль не зашло и внутри было как-то пустовато. Может быть еще идут работы.

28. Хочется увидеть, все-таки готовый вариант, для этого надо будет приехать сюда после открытия обновленной станции.

29. С другой стороны вторая половинка вестибюля. Тут народу существенно больше.

30. Кроме поездов МЦД тут останавливаются еще и дальние электрички, это логично, для этого тут и сделали столько платформ.

31. Зайдем с другой стороны подземного перехода. Отделка с этой стороны осталась аутентичная, вернее, выполнена она была еще при прошлой реконструкции. Серые панели и серая плитка, которую скорее всего просто покрасили. На потолке черные пятна, похоже это плесень. Ужас ужас. Наверх я не поднимался, но судя по карте, лестница влево ведет в типовой РЖДшный павильон.

32. А за этими дверями проход к еще двум лестничным сходам, как я понял они сейчас не используются.

33. С этой стороны подземного перехода еще пара выходом на третью платформу. Здесь тоже олдскул, отделка еще старая. На входе нет маятниковых дверей, и это пространство никак не отделено от пешеходного перехода. Двери нужны хотя бы для того, чтобы можно было из закрывать ночью, когда станция не работает, а пешеходник, ко идее должен.

34. Насчет навигации. Вот висит указатель, но он совершенно не информативный, все равно приходится смотреть на монитор с расписанием прибывающих/убывающих поездов. Так 2 и 3 пути находятся на разных платформах, но с каждой из них можно уехать в Москву. Понятно, что все это сделано для оптимизации движения поездов, но с точки зрения пассажира, особенно того, который попал сюда первые, это очень неудобно.

35. И здесь снова только лестница. Хочется верить, что и эскалатор тоже появится. Хотя глядя на рендер, вход на платформу может быть и из надземного перехода, который тут хотят построить. В общем все довольно непросто.

36. Выходной павильон на платформе.

37. Он видел и лучшие времена. Хотя по слою рыжей пыли, можно сказать, что его построили не так давно.

38. Это крайняя платформа с которой поезда уходят в Москву.

39. Выходных павильонов тут два. Они абсолютно одинаковые.

40. А вот на соседней платформе все куда интереснее. Там несколько павильонов. По два лестничных и эскалаторных и еще лифт.

41. Та же платформа с другой стороны. Эскалаторы, мммм.

42. Но такая красота только на одной платформе, к сожалению.

43. Даже есть лифт. На заднем плане виден лестничный павильон соседней платформы, а еще дальше типовой выходной павильон РЖД, туда ведет подземный переход.

44.

45. Навесы тут сделаны интересной конструкции. Их скорее всего не будут менять на новый формат, так как и эти вполне себе выглядят свежо. По форме навес такой же, как на станции «Царицино». Такие навесы имеют один недостаток, их массивные колонны скрадывают площадь и без того не очень широкой платформы, а для станции с большим пассажиропотоком это критично, на вой взгляд.

46. На этом, пожалуй закончим и вернемся сюда уже зимой, когда все работы будут завершены и довольный Собянин и грустный Воробьев откроют станцию и отчитаются об успехах.

P.S. Все архивные фото и рендеры взяты из открытых источников.

СИЛИКАТНАЯ >>> ПОДОЛЬСК

10 лучших отелей рядом с Памятник Подольск Город рабочего класса, Подольск 2022

Сколько стоят отели в Подольске?

Исходя из цен на отели на Trip.com, средняя стоимость проживания в сутки в Подольске составляет 32 USD. Цены в гостиницах часто меняются; эта цена только для справки.

Какие гостиницы наиболее популярны в Подольске?

Собираетесь ли вы в деловую поездку или в отпуск, в Подольске есть множество популярных отелей на выбор.Ул. Подольских Курсантов 6, Оазис на Свердлова и Отель Грин Подольск все популярные отели для проживания.

В каких отелях Подольска можно попробовать местные блюда на завтрак?

Вкусный завтрак — отличное начало дня. В Гостиница Грин Подольск , гости могут насладиться завтраком в подольском стиле.

Какие отели в Подольске подходят для семей или путешественников с детьми?

Многие люди, которые путешествуют с семьями или детьми в Подольск, предпочитают остановиться в Гостиница Грин Подольск .Этот отель также стоит недорого.

Какие отели в Подольске подходят для пар?

Собираетесь ли вы в медовый месяц или в отпуск со своим партнером, Грин Отель Подольск и Отель Пахра являются одними из лучших отелей, которые выбирают пары.

Сколько стоят отели в Подольске на выходные?

Исходя из цен на отели на Trip.com, средняя стоимость ночи в выходные для отелей Подольска составляет 29 долларов США.Цены на отели часто меняются; эта цена только для справки.

В каких популярных отелях Подольска можно попробовать блюда местной кухни?

Те, кто любит пробовать местную кухню, могут остановиться в Inndays Podolsk на Ленина 8, Знаменская слобода или Inndays Podolsk на Ленинградской . Рядом с этими отелями находится множество известных ресторанов, где подают блюда местной кухни.

Какие из отелей Подольска имеют самые высокие оценки пользователей?

Приехав впервые в Подольск, многие путешественники затрудняются с выбором отеля для проживания.По данным Trip.com, Inndays Podolsk на Юбилейной, Inndays Podolsk на 43 Армии 21 и Подольских Курсантов СТР 6 являются популярными отелями с высокими рейтингами, что делает их хорошим выбором для вашей поездки.

Какие популярные отели в Подольске предлагают парковку?

Если вы планируете ехать в Подольск, почему бы не остановиться в Inndays Podolsk на Юбилейной, Знаменской Слободе или Inndays Podolsk на Ленина 8 ? Это все популярные отели с автостоянками.

Во время поездки в Подольск в каких отелях есть бассейны?

Лето — отличная пора, чтобы отправиться с детьми или всей семьей в Подольск.Грин Отель Подольск(Закрытый бассейн) популярный отель с бассейном.

Какие популярные отели в Подольске предлагают номера для некурящих?

Многие гости заботятся о качестве номеров, в которых они останавливаются, и хотят, чтобы в их номерах был свежий и чистый воздух. Inndays Podolsk на 43 Армии 21, Inndays Podolsk на Ленинградской и Inndays Podolsk на Ульяновых 19 Все популярные отели Подольска с номерами для некурящих.

В каких популярных отелях Подольска есть бесплатный Wi-Fi?

При проживании в отеле доступ в Интернет важен как для отдыхающих, так и для деловых путешественников.Inndays Podolsk на Юбилейной, Знаменской Слободе и Гостиница Пахра Все популярные отели Подольска с бесплатным Wi-Fi.

Какие гостиницы в Подольске имеют безбарьерный доступ?

Подмосковье Подольск — популярная гостиница в Подольске с безбарьерным доступом.

Падение Джареда Фогла из Subway

Опубликовано 2 сентября 2015 г. Адвокатским бюро Бретта А. Подольского

Многие люди были шокированы недавними новостями о том, что Джаред Фогл, известный торговец Subway, признал себя виновным в многочисленных сексуальных преступлениях с участием детей.Обвинения, по которым Фогл признал себя виновным, включают распространение и получение детской порнографии, а также поездки для участия в платном сексе с несовершеннолетними. Утверждается, что Фогл торговал детской порнографией с другом и коллегой и неоднократно пытался найти несовершеннолетних для оплаты секса. Его признание вины приведет к тюремному заключению, штрафам и крупным финансовым выплатам, которые будут выплачены жертвам.

Хотя это дело имело место в Индиане, законы Техаса о сексуальных домогательствах могли привести к аналогичному исходу.Во всех штатах действуют жесткие законы и суровые наказания, когда речь идет о случаях сексуальных преступлений с участием детей. Случай с Джаредом Фоглом — хороший пример возможных результатов таких дел.

Преступления

Джаред Фогл признал себя виновным в двух преступлениях:

Поездки с целью вступить в незаконный половой контакт с несовершеннолетним
Распространение и получение детской порнографии

Фогл согласился на сделку с обвинением. Согласно условиям сделки, обвинение согласилось провести не более 12,5 лет в федеральной тюрьме, а Фогл согласился просить не менее пяти лет лишения свободы.Взрослый, вступивший в половую связь с несовершеннолетним, уже виновен в нарушении закона. Тем не менее, , путешествующий через границы штатов и платящий за сексуальные действия, может значительно усилить уголовные обвинения, а также потенциальные наказания тс.

Фогл также признал себя виновным в обмене и получении детской порнографии. Согласно обвинениям, деловой партнер Фогла создавал видеоролики сексуального характера с участием маленьких детей, а затем делился ими с Фоглом. Сознательное получение материалов такого рода является преступлением, но Фогл пошел еще дальше.Помимо получения незаконных порнографических материалов, он также признал себя виновным в распространении их среди других лиц. Это действие также может значительно усилить суровость наказания.

Захват

В некотором смысле поведение Джареда Фогла было его собственным падением. По словам коллеги, Джаред якобы упомянул о своем желании заняться сексом с несовершеннолетними детьми. На протяжении нескольких лет Джаред якобы делал неуместные комментарии о несовершеннолетних и выражал желание встречаться с маленькими детьми.

Некоторые из этих предполагаемых комментариев были записаны на запись знакомым Фогла. Когда у делового партнера Фогла было обнаружено, что он хранит детскую порнографию, Фогл немедленно уволил своего делового партнера и заявил, что был шокирован обвинениями. Однако вскоре после этого записи его комментариев были обнародованы, а в дом Фогла вторглись федеральные агенты.

Это обычная схема в делах, связанных с детской порнографией. Во многих случаях человек, связанный с детской порнографией, комментирует друзьям или знакомым свои привычки.Как только эта информация передается властям, федеральный рейд часто не за горами.

Приговор

Фоглу удалось договориться о признании вины с федеральной прокуратурой. В обмен на отказ от права на апелляцию и согласие принять минимальное наказание в пять лет прокуроры согласились на максимальное наказание в 12 1/2 лет. В результате был вынесен приговор, в том числе:

От пяти до двенадцати с половиной лет в федеральной тюрьме
Регистрация в качестве сексуального преступника после освобождения из тюрьмы
Обязательная реституция в размере 1 доллара США.4 миллиона его 14 жертвам

Нередки случаи, когда судья предписывает финансовую компенсацию жертвам сексуального преступника. Это особенно применимо в случае с Фоглом, потому что его состояние оценивалось в 15 миллионов долларов.

Хотя это дело имело место в Индиане, аналогичный результат мог быть достигнут в соответствии с законодательством Техаса. Согласно разделу 21 Уголовного кодекса Техаса, лицо, совершившее сексуальное преступление в отношении несовершеннолетнего, может столкнуться с:

Осуждение за тяжкое преступление первой степени
Лишение свободы на срок от 25 до 99 лет
Обязательная финансовая реституция потерпевшим

Джаред Фогл мог быть приговорен к десяти годам заключения в федеральной тюрьме . Его адвокаты смогли договориться о признании вины и значительно смягчить приговор. Лицо, обвиняемое в аналогичных преступлениях, должно обратиться к адвокату по уголовным делам, чтобы создать надежную правовую защиту для судебного разбирательства. В случае успеха это может привести к снижению или снятию сборов.

Вас обвиняли в сексуальном преступлении? Бретт А. Подольский может обеспечить представительство, которого вы заслуживаете. Свяжитесь с нами сегодня по телефону 713-227-0087.

Планируется запуск пяти линий МЦД в столице

В столице планируют запустить пять линий МЦД
Правительство Москвы рассматривает возможность запуска пяти Московских центральных диаметров (МЦД).Ежегодно так называемым новым «наземным метрополитеном» столицы будут пользоваться более 330 млн человек, сообщил в понедельник ТАСС вице-мэр Максим Ликсутов.
«Первые два диаметра — МЦД-1 Одинцово-Лобня и МЦД-2 Нахабино-Подольск планируется запустить в конце 2019 — начале 2020 года. Затем планируется запуск еще трех ниток МЦД. Таким образом, у нас будет пять полные линии. Сейчас этот проект детально прорабатывается», — сказал вице-мэр.
Он отметил, что помимо МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» планируется запустить МЦД-3 из Зеленограда в Раменское, МЦД-4 из Апрелевки в Железнодорожный и МЦД-5 из Пушкино. в Домодедово. При дальнейшем проектировании могут быть рассмотрены другие маршруты.
«Поэтому жители крупных населенных пунктов Подмосковья смогут быстро и с комфортом добраться до столицы. Что касается москвичей, то у них появится больше возможностей для передвижения по городу.По нашим оценкам, ежегодно МЦД будут пользоваться более 330 млн человек», — добавил заместитель Мэра. «Московские центральные диаметры» — новый транспортный проект с участием Правительства Москвы, ОАО «РЖД», Правительства Московской области, Министерства транспорта Российской Федерации и Московского метрополитена». Оператором перевозки станет ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания».
МЦД станет новым видом транспорта, объединяющим пригородные поезда и метро, и фактически сформирует систему надземного метрополитена.График работы МЦД будет такой же, как и у метро: с 5:30 до 1:00. Для комфортной интеграции диаметров в систему городского транспорта будет разработана удобная билетная система: пассажиры смогут расплачиваться за проезд картой «Тройка». В целом, по оценкам экспертов, реализация проекта МЦД разгрузит всю транспортную инфраструктуру столицы на 10-12%.
Источник: ТАСС.ru
19 2018
Как доехать до Kleine Knipe в Dachau на автобусе, S-Bahn или метро?
Общественный транспорт до Kleine Knipe в Дахау
Не знаете, как доехать до Kleine Knipe в Dachau, Германия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Kleine Kneipe от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.
Moovit предоставляет бесплатные карты и маршруты, которые помогут вам ориентироваться в городе.Открывайте расписания, поездки, часы работы и узнайте, сколько займет дорога до Kleine Knipe с учетом данных реального времени.
Ищете остановку или станцию около Kleine Kneipe? Посмотрите на этот список остановок, ближайших к вашему месту назначения: Дахау, Польнштрассе; Дахау — Санкт-Петер-Штрассе; Дахау, Санкт-Петер-Штрассе; Дахау, Штайнштрассе; Дахау, Фельдигльштрассе; Дахау Банхоф.
Вы можете доехать до Kleine Knipe на автобусе, S-Bahn или метро. Это линии и маршруты, рядом с которыми есть остановки: Автобус: 172, 722
Хотите узнать, есть ли другой маршрут, который приведет вас туда в более раннее время? Moovit поможет вам найти альтернативные маршруты или время. Получите инструкции, как легко доехать до или от Kleine Knipe с помощью приложения или сайте Moovit.
Мы упростили поездку до Kleine Knipe, поэтому более 930 миллионов пользователей, включая жителей Дахау, доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Вам не нужно загружать отдельное приложение для автобусов или поездов, Moovit — это ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти лучшее доступное время автобуса или поезда.
Для получения информации о ценах на автобусы, S-Bahn и метро, стоимости и стоимости проезда до Kleine Knipe, пожалуйста, проверьте приложение Moovit.
Как доехать до John-F.-Kennedy-Platz в Dachau на автобусе, S-Bahn или метро?
Общественный транспорт до John-F.-Kennedy-Platz в Dachau
Как доехать до John-F. -Kennedy-Platz в Dachau, Германия?
С Moovit это просто. Введите свой почтовый адрес, и программа поиска маршрута Moovit найдет самый быстрый способ добраться туда! Не знаете, где выйти на улицу? Загрузите приложение Moovit, чтобы найти маршруты в реальном времени (в том числе, где выйти на John-F.-Kennedy-Platz), смотрите расписания и узнавайте примерное время прибытия для ваших любимых линий автобуса, городской железной дороги или метро.
Ищете остановку или станцию около John-F.-Kennedy-Platz? Посмотрите на этот список остановок, ближайших к вашему месту назначения: Дахау, J.-F.-Kennedy-Platz; Дахау, Josef-Effner-Gym.; Дахау, Эгерерштрассе; Дахау Штадт; Дахау Банхоф.
Вы также можете доехать до John-F. -Kennedy-Platz на автобусе, S-Bahn или метро. Это линии и маршруты, рядом с которыми есть остановки: Автобус: 720, 726
Скачайте приложение Moovit, чтобы увидеть текущие расписания и маршруты для Дахау.Нет необходимости устанавливать специальное приложение для автобусов, чтобы узнать время автобуса, или приложение для поездов, чтобы узнать время поезда. Moovit — единственное универсальное транспортное приложение, которое поможет вам добраться туда, куда вам нужно.
Мы упростили поездку на общественном транспорте до John-F.-Kennedy-Platz, поэтому более 930 миллионов пользователей, включая жителей Дахау, доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению.
Состав
Россия SUBWAY® Super Series – Хоккейная лига Онтарио
Пятница, 7 ноября 2014 г.
Торонто, Онтарио — Сегодня Канадская хоккейная лига объявила состав сборной России, которая примет участие в суперсерии SUBWAY® 2014, которая начнется в понедельник, 10 ноября, в Саскатуне, Саскачеван.

Команда из 23 российских хоккеистов отправится в путешествие по Канаде в рамках 12-й ежегодной серии из шести матчей против КХЛ с 10 по 20 ноября в рамках подготовки к чемпионату мира среди юниоров 2015, который пройдет этой зимой в Монреале и Торонто.

В состав сборной России вошли несколько перспективных игроков НХЛ, таких как вратарь Игорь Шестеркин, выбранный «Нью-Йорк Рейнджерс» в четвертом раунде драфта НХЛ 2014 года, защитник Рушан Рафиков, выбранный «Калгари Флэймз» в седьмом раунде драфта НХЛ 2013 года. , а перспективный игрок «Виннипег Джетс» Павел Красковский выбран в шестом раунде драфта НХЛ 2014 года.Кроме того, нападающий Александр Дергачев был включен в предварительный список «Игроков, за которыми стоит следить» Центрального скаутского бюро НХЛ на драфте НХЛ 2015 года.

Еще 10 российских игроков КХЛ примут участие в различных играх серии, в том числе пик первого раунда «Монреаль Канадиенс» Никита Щербак из команды «Эверетт Сильвертипс» вместе со своим товарищем по команде Иваном Николишиным. Также WHL в паре игр за сборную России представляют защитник Ринат Валиев, перспективный игрок «Торонто Мэйпл Лифс» из «Кутеней Айс» и перспективный игрок драфта НХЛ 2015 Иван Проворов из «Брэндон Уит Кингз».Два игрока ОХЛ выступят за Россию в обеих играх в Онтарио, в том числе проспект Каролины Харрикейнз Сергей Толчинский из Sault Ste. Мари Грейхаундс и защитник Дамир Шарипзянов из Owen Sound Attack. В QMJHL перспективный игрок «Сент-Луис Блюз» Иван Барбашев из «Монктон Уайлдкэтс», завоевавший бронзу в составе сборной России на прошлогоднем чемпионате мира среди юниоров, сразится с товарищем по команде Владимиром Ткачевым и парой игроков «Кейп-Бретон Кричащие орлы», включая Максима Лазарева и перспективного участника драфта НХЛ 2015 года. Евгений Свечников.

В состав сборной России
входят два вратаря, 11 защитников и 20 нападающих. 24 игрока 1995 года рождения, восемь — 1996 года рождения, а Проворов — единственный игрок 1997 года рождения. Команду возглавляет главный тренер Валерий Брагин, который тренировал в SUBWAY® Super Series 2010 и 2011 годов, прежде чем выиграть золото в составе национальной юношеской сборной на чемпионате мира среди юниоров 2011 года в Баффало и серебро в Калгари в 2012 году.

В общей сложности восемь игроков из состава этого года, в том числе четыре игрока КХЛ, соревновались за сборную России в прошлом сезоне в Суперсерии SUBWAY® 2013 и выиграли КХЛ со счетом 10–8 по очкам.

Нападающие:
Андрей Алексеев (ХК МВД Балашиха – МХЛ)
Владимир Брюквин (ХК МВД Балашиха – МХЛ)
Александр Дергачев (СКА-1946 Санкт-Петербург – МХЛ)
Иван Фищенко (Сокол Красноярск – ВХЛ)
Георгий Городецкий (Des Moines Buccaneers – USHL) – только игр в ОХЛ
Илья Коренев (Югра, Ханты-Мансийск – КХЛ)
Егор Коршков («Локомотив» Ярославль — КХЛ)
Павел Красковский («Локо Ярославль» — МХЛ)
Вячеслав Лещенко («Атлант Мытищи» — КХЛ)^
Максим Мамин (ЦСКА – КХЛ)^
Константин Окулов (Сибирские Снайперы Новосибирск – МХЛ)
Никита Шацкий (Русские Витязи Чехов – МХЛ)^
Даниил Вовченко (Алмаз Череповец – МХЛ)^

игроков WHL в сборной России:
Иван Николишин (Эверетт Сильвертипс)
Иван Проворов (Брэндон Уит Кингз)^
Никита Щербак (Эверетт Сильвертипс)*
Ринат Валиев (Kootenay Ice)*^

игроков ОХЛ в сборной России:
Дамир Шарипзянов (Owen Sound Attack)
Сергей Толчинский (Sault Ste.

Персонал:
Главный тренер – Валерий Брагин
Ассистент тренера – Евгений Корешков
Ассистент тренера – Анвар Гатиятулин
Ассистент тренера – Бойков Александр
Ассистент тренера – Владимир Куликов
Видеотренер – Владислав Крутских
Генеральный директор – Кочетков Алексей
Доктор — Александр Бородин
Физиотерапевт – Артем Тимофеев
Менеджер по оборудованию – Резепов Александр
Медиа-менеджер – Терещенков Петр

Суперсерия SUBWAY® 2014 поддерживается ассоциированными спонсорами CHL, BMO Bank of Montreal, Cooper Tire и autoTRADER.ок.

Все игры будут транслироваться на национальном уровне через Sportsnet и TVA Sports.

Расписание SUBWAY® Super Series 2014:

Игра 1 — понедельник, 10 ноября, Саскатун, Южная Каролина
Сборная России против команды WHL, 20:00. Восточное время/17:00 PT (Sportsnet East, Ontario and Pacific, TVA Sports и Sportsnet 590 The FAN)
Игра 2 — вторник, 11 ноября, Brandon, MB
Команда WHL vs.Сборная России, 19:00. Восточное время/16:00 PT (Sportsnet Ontario, Pacific, 360 и TVA Sports)
Игра 3 — Четверг, 13 ноября, в Питерборо, ON
Игра 4 — понедельник, 17 ноября, в Кингстоне, Онтарио
Сборная ОХЛ против сборной России, 19:00/16:00. PT (Sportsnet East, Ontario, West, Pacific, TVA Sports и Sportsnet 590 The FAN)
Игра 5 — вторник, 18 ноября, Батерст, Нью-Брансуик
Сборная России vs.Команда QMJHL, 19:00. Восточное время/16:00 PT (Sportsnet Ontario, Pacific, 360 и TVA Sports)
Игра 6 — Четверг, 20 ноября, Римуски, КК
Команда QMJHL против команды России, 19:00. Восточное время/16:00 PT (Sportsnet ONE и TVA Sports)

Для получения дополнительной информации, в том числе о том, как приобрести билеты, посетите сайт www. subwaysuperseries.ca.

О ресторанах SUBWAY®
SUBWAY ^® Restaurants — крупнейшая в мире франшиза по производству подводных сэндвичей, насчитывающая более 42 000 ресторанов в более чем 100 странах и более 3 000 ресторанов в Канаде.В 2011 году сеть SUBWAY ^® превзошла McDonald’s по количеству ресторанов по всему миру. Сеть ресторанов SUBWAY ^® со штаб-квартирой в Милфорде, штат Коннектикут, была основана Фредом Делука и доктором Питером Баком в 1965 году. В качестве официального тренировочного ресторана CHL, SUBWAY® Restaurants проводит конкурс «Официальный тренировочный день», поощряя хоккейных тренеров. , соответствующие родители и друзья по всей Канаде, чтобы принять участие, чтобы получить шанс на то, чтобы их местная команда любительской лиги тренировалась со своей местной командой CHL.Чтобы получить дополнительную информацию о сети SUBWAY® или о конкурсе Training Day, посетите сайт www.SUBWAY.com.
SUBWAY ^® является зарегистрированным товарным знаком Doctor’s Associates Inc.
Проект Подольского-Воскресенского моста подорожал почти в два раза (с 11 до 20 млрд грн), в КГГА это объясняют новыми съездами и метро — Арогед
Согласно новому приказу КМДА №2152, сметная стоимость проекта строительства Подольско-Воскресенского моста в Киеве увеличена почти вдвое – с 11 грн.251 млрд в 2016 году до 19,922 млрд грн в 2021 году. В КГГА уже дали пояснения по этому факту.
Заместитель председателя КГГА Александр Густелев сообщил, что обновленный проект учитывает потребности постоянно растущего числа жителей левобережья, в частности, будет еще один съезд и въезд на мост со стороны жилого массива Троещина. быть построенным. Также предусмотрено дальнейшее строительство тоннелей Подольско-Выгуровской линии метрополитена.
«В связи с изменениями в проекте киевлянам будет удобнее добираться по мосту. Таким образом, по сравнению с предыдущим проектом теперь предусмотрено строительство еще одного выезда с Подольского моста через жилой массив Троещины – на ул. Оноре де Бальзак и заезд с этой улицы на мост. Таким образом, разговоры о том, будет или нет съезд на ул. Оноре де Бальзак, точка задокументирована», — сказал Александр Густелев.
По словам заместителя главы КГГА, еще одним важным аспектом является дальнейшее строительство новых участков тоннелей Подольско-Выгуровской линии метрополитена. Ведь Подольско-Воскресенский мост одинаково важен как для автомобильного сообщения, так и для метрополитена между левым и правым берегом Киева.
«Работы на Подольско-Воскресенском мостовом переходе продолжаются без выходных. Работают буровые установки по укреплению элементов искусственных сооружений, ведутся работы по возведению подпорных стенок набережной, тоннелей метрополитена.Устраиваются инженерные коммуникации, барьерное ограждение, шумозащитные экраны», — проинформировал Александр Густелев.
Он напомнил, что металлический мост через Гавань с улицы Набережно-Крещатицкой на Рыбальский полуостров, съезд со стороны ул.