Седан Mercedes-Benz А-класса появится в конце 2018 года — ДРАЙВ
Леонид Попов, . Иллюстрации: Mercedes-Benz, Autocar, Stefan Baldauf/SB-Medien
Хотелось бы, чтобы новый седан получился столь же выразительным, как Concept Style Coupe 2012 года, но, скорее, выйдет нечто вроде слегка уменьшенного С-класса.
О возможном добавлении в гамму А-класса седана (не CLA) инсайдеры говорили ещё пару лет назад. Теперь издание Autocar подтвердило эту информацию, добавив немало подробностей. По данным британцев, модель Mercedes-Benz A-Class Sedan будет позиционироваться между CLA и C-классом, а выйдет она в конце 2018 года, через несколько месяцев после поступления в продажу нового поколения А-класса.
Новый А-класс основан на втором поколении платформы MFA, которая также будет использована в следующих B-классе, CLA, CLA Shooting Brake и GLA, а также GLB.
Такой ход выглядит не вполне логичным. Ведь, к примеру, купеобразный четырёхдверный CLS (вероятно, он скоро превратится в CLE) крупнее седана E-класса (4937 против 4923), а не наоборот. Да и запаса по длине кузова между нынешними CLA и C почти нет (первый насчитывает от бампера до бампера 4630 мм, а второй — 4686 мм). К тому же основные соперники будущего седана — Audi A3 Sedan и седан BMW первой серии — короче (оба по 4456 мм).
Так седан А-класса представляет себе художник издания Autocar. Британцы, кстати, утверждают, что для Китая будет создан длиннобазный А-класс – по размерам почти что С-класс, но на переднеприводной платформе. Любопытно.
Как бы то ни было, седан А-класса порадует покупателей широкой гаммой моторов – двухлитровыми бензиновым (M 264) и дизельным (OM 654) агрегатами из новой модульной линейки, плюс реношными дизелем 1.5 и бензиновым мотором 1.6, а ещё гибридной вариацией на базе «турбочетвёрки» 2.0. На вершине расположится версия Mercedes-AMG A 45 Sedan с модернизированной двухлитровой «турбочетвёркой» M133 (сейчас в ней 381 л.с., но могут быть все 400). Новая платформа изначально будет приспособлена для различных технологий сбережения топлива (например, режима выбега с заглушённым ДВС). Также автомобиль получит улучшенную информационно-развлекательную систему Comand 6.0.
Поделиться
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить
Нужен ли Мерседесу седан А-класса?
- 1.Да. Чем больше моделей, тем лучше
- 2.Нет, достаточно и CLA
- 3.Не берусь судить
Каталог машин
www.drive.ru
Обновленное семейство Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 года
- Подробности
- Категория: MERCEDES-BENZ
- Просмотров: 2855
Немецкая компания Daimler AG не дожидаясь мировой премьеры на Женевском автосалоне, который состоится в середине марта 2018 года рассекретила обновленный Mercedes-Benz C-Class. Одну из самых популярнейших моделей в мире.
В обзоре мы расскажем вам о всех метаморфозах, которые произошли с Мерседес-Бенц С-класса в ходе рестайлинга, а также о технических характеристиках и комплектациях немецкой авто новинки, которая является типичным представителем европейского D-класса.
Автомобиль получил обновленную внешность, модернизированный салон, улучшенные системы безопасности, более модернизированное оборудование и новую 9-ти ступенчатую коробку передач. Старт продаж обновленного Mercedes-Benz C-Class намечен на лето 2018 года по цене от 32000 евро, что чуть дороже стоимости дореформенной модели.
Семейство C-класса, это настоящий лакомый кусок немецкого концерна Daimler и по сути его кормилец. За период с 2014 по 2017 год по всему миру было продано более 1670000 автомобилей четвертого поколения Мерседес Ц-класс с кузовом седан (W 205), универсал (S 205), купе (C 205) и кабриолет. И чтобы не растерять своих покупателей специалисты немецкой компании подошли к обновлению очень осторожно, точечно улучшив и модернизировав самую популярную модель, придав ей большее сходство со старшим по рангу Mercedes E-класса, как в плане внешнего вида, так и по уровню оснащения.
Изменения в экстерьере новинки минимальные, перекроенный бампер, который теперь выглядит как у моделей Е-класса (у стандартной версии с широкой пастью воздухозаборника, у версий с пакетом AMG Line с компактным центральным и раздутыми боковыми воздухозаборниками) да измененные фары головного света с габаритными фонарями. У версий с AMG-пакетом решетка радиатора от мощного Mercedes-AMG C 43 с крупной эмблемой Мерседес и россыпью кристаллов, а также индивидуальный задний бампер.
natachku.ru
Тестирование 2018 Mercedes-Benz C-Class с обновленной оптикой
Легкий рестайлинг Mercedes-Benz C-Class к 2018 году
Обновление C-Class идет своим чередом. Mercedes вносит небольшие изменения легкими движениями карандашей дизайнеров преобразуя «Бэби-Бенц» таким образом, чтобы постоянно поддерживать к нему интерес покупателей и не отпугивать их внезапными и непредсказуемыми изменениями. Глубже прорабатывая облик, параллельно ведутся работы и над техническими аспектами. Для автомобиля 2018 модельного года подготовлена обновленная светотехника, в частности улучшенные передние фары.
Кроме улучшенных фар на тестовом прототипе обкатываются новые бампера, это видно по маскировке на заднем и переднем бампере. Также обновится интерьер модели 2018 года. По плану Мерседес настало время обновить отделку и применять новые технологии.
Благодаря прошлогодним шпионским фото салона проходящей омологацию модели, с центральной консоли уйдет сенсорный увесистый элемент управления, который нависал над барабаном управления.
Смотрите также: Все новые автомобили Мерседес, которые выйдут до 2021 года
Появится обновленный руль с сенсорными кнопками, который многие с нетерпением ждут. Без сомнения, будут применены и менее значительные изменения, которые пока скрываются под защитной материей.
Среди двигателей, которые мы увидим под капотом обновленного C-класса, по слухам, будет присутствовать 2,0-литровый 4-цилиндровый дизель на моделях E200d и E220d и рядный шестицилиндровый агрегат, появление которого на следующем поколении C-Class уже не вызывает сомнения у многих автоэкспертов. Что касается высоких технологий, а именно полуавтономных функций, мы ожидаем, что обновленный C-Класс сможет похвастаться автономной функцией, взятой от E-Class, что безусловно поможет C-Класс стать более конкурентоспособным на рынке.
Седан и универсал C-класс 2018 модельного года будут показаны не ранее Франкфуртского автосалона в сентябре этого года.
www.1gai.ru
фото в новом кузове, фото салона и интерьера
Производители
Мы собрали топ 40 (Мерседес К-Кlass Купе) фотографий машины Mercedes-Benz C-Class Купе в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Связанные страницы
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Цены на все автомобили Mercedes-Benz
carsdb.ru
Вся информация известная на сегодня
2018 Mercedes S-Class, рестайлинг прошел успешно, первая техническая информация о новинке
Мерседес раскрыл карты по своей самой престижной модели S-Class которой суждено было пережить фейслифтинг для мирового рынка между двумя крупными мировыми автосалонами, Нью-Йорком и Шанхаем. Новинка установит новые стандарты в качестве интерьера, а также сделает еще один шаг к полностью автономному вождению. Изменений в 2018 Mercedes S-Class очень много поэтому достаточно странно, что все они были припасены немецким автопроизводителем не для новой модели, а для рестайлинговой версии популярного у банкиров и политиков автомобиля престижного класса.
Среди основных изменений центральными станет новая эффективная линейка двигателей, на которых был применен ряд авангардных электронных технологий. Куда же без них? Передовой седан не был бы таковым если бы не шел в ногу со временем и не применял самые последние разработки, которые невозможно представить без компьютеризированных систем и функций. От управления сидениями, до интеллектуальной системы полного привода, везде найдется место электронике. И это про Мерседес!
«Ведение разработки нового S-класса была чрезвычайно обширна. С целым рядом новых возможностей и функций S-Class по-прежнему остается пионером в области технологий», — сказал Ола Кёллениус, ответственный за научно-исследовательскую группу и развитие Mercedes-Benz. Не верить ему у нас нет причин.
Внешность рестайлингового Mercedes-Benz S-Class, что изменилось в ней?
Прежде чем мы доберемся до всех новых возможностей и функций, давайте скажем пару слов об эстетике автомобиля, потому что это одна из тех категорий в которой S-Class никогда не принимал неверных шагов. Если присмотреться к новинке, сразу будет сложно сказать, какие изменения были сделаны в обновленном седане. Изучим обновленный седан повнимательнее вместе.
Обратите внимание на радиаторную фальшрешетку, она новая, причем для того чтобы несколько дифференцировать стандартные версии с шести и восьмицилиндровыми моторами дизайнеры прибегли к небольшой хитрости. У автомобилей с названными типами двигателей будут применяться трехраздельные жалюзи фальшрешетки с одной вертикальной полосой сверху вниз и глянцевой черной отделкой посередине. А вот длиннобазная версия с движком V12 получит дополнительные хромированные вертикальные полосы. Много хрома, это всегда круто! Также отличить версию Maybach с двигателем V12 можно будет по малозаметной табличке под верхней полоской фальшрешетки. Ничего кричащего, просто предупреждает…
Помимо новых и опциональных Multibeam LED фар дальнего и ближнего света, обновленный S-Class, будут выделять три фирменные полоски, переходящие в интересный узор, это дневные ходовые огни, они также станут элементом дизайна. В корме появились новые светодиодные лампы, которые с виду напоминают драгоценные камни, рубины. При постановке и снятия с сигнализации они будут приветствовать и прощаться с владельцем причудливым миганием своих трех световых горизонтальных полосок.
С точки зрения стиля, обновился и новый передний бампер, он теперь идет с ярко выраженными воздухозаборниками и спортивным внешним видом. После такого изменения дорестайлинговые версии S-Class будут выглядеть блекло и не так мощно.
Все модели также изменятся сзади, благодаря модернизированным более низким бамперам, в которые элегантно встроены две выхлопные трубы в хромированной отделке. Хром вообще давно стал неотъемлемой частью Mercedes S-Class, признак хорошего вкуса и дороговизны.
Покупатели могут также выбрать между семью новыми вариантами дизайна легкосплавных дисков диаметром от 17 до 20″. Доступны в стандарте или опционально. На этом список внешних доработок исчерпывается. Переходим к внутреннему убранству.
Изменения внутри рестайлингового Mercedes-Benz S-Class
Внутри, рестайлинговый S-Класс может похвастаться двумя новыми дисплеями высокого разрешения, с диагональю экрана 12,3 дюйма. Эти два экрана сливаются в один общий огромный дисплей, таким образом подчеркивая горизонтальную ориентацию дизайна интерьера и помогая водителю получить всю информацию об автомобиле без особых проблем. Также новыми являются сенсорные элементы управления на рулевом колесе. Они реагируют на движения «свайп» (смахивание), просто как на экране смартфона, позволяя водителю управлять информационно-развлекательной системой, не снимая руки с руля. У водителей и владельцев S-Class впервые появится возможность управлять системой поддержания дистанции до впереди идущего автомобиля DISTRONIC и круиз-контроля непосредственно с рулевого колеса.
По поводу качества материалов, к которому в последнее время у многих возникают резонные вопросы «почему за такие деньги оно не идеально», в последней реинкарнации модели можно сказать следующее: «Мы не знаем улучшится оно или нет». Автопроизводитель стандартно витиевато нахваливает применяемые материалы, говоря об их исключительности и оригинальности, если шпон, то только лучших пород дерева, если кожа, то только с коровушек с лугов Баварии где небо чистое и не идут кислотные городские дожди. Все как обычно, практика покажет насколько материалы отделки интерьа можно назвать премиальными.
В зависимости от уровня комплектации в кожу могут быть зашиты не только кресла и двери, но и центральная панель, подлокотники и другие части салона. Материалы и цветовые решения, тщательно составлены, показывают широкий спектр коричневых тонов, в том числе и новые цветовые комбинации, такие как Magma Gray/Espresso Brown или Mahogany Brown/Silk Beige.
Поскольку все новые модели S-Class оснащены в стандарте функцией запуска двигателя без ключа, Мерседес счел необходимым представить новое поколение ключей, глянцевый черный или глянцевый белый дизайн и различные декоративные орнаментые рамки для них. Можно констатировать факт, ключи стали модным аксессуаром.
Также новой является функция ENERGIZING Comfort Control, впервые в мире поступившая в серийное производство. Она связывает и синхронизирует работу различных систем комфорта в автомобиле, используя функции климат-контроля, массажа сидений, обогрева, освещения, ароматизации и создания музыкальной атмосферы, для того, чтобы сделать пребывание в автомобиле максимально удобным и комфортным, учитывая настроение и потребности пользователя.
Водители могут выбрать одну из следующих шести программ: «Freshness» (свежесть), «Warmth» (тепло), «Vitality» (бодрость), «Joy» (радость), «Comfort» (комфорт) и «Training» (тренировка). Последний режим в списке в зависимости от выбранных настроек может расслаблять мышцы, активировать работу мышц или переходить в сбалансированный режим массажа. Каждый вариант работы системы предусматривает несколько различных упражнений. Программы «тренировки» работают в течение десяти минут и могут быть визуализированы на головном дисплее в виде цветной графики и сопровождаться специально подобранной музыкой. Массаж больше не потребуется, просто попросите Мерседес сделать все за профессионала. Функция работает в том числе и тогда, когда автомобиль находится в движении.
Список изменений по двигателям S-Class
В плане новых силовых агрегатов, один выделяется особенно. Он будет устанавливаться в модель с необычным индексом Mercedes-Benz S 560 4MATIC. Комплектация 560 оснащена новым битурбированным двигателем V8, который спокойно может развить 469 л.с. и 700 Нм крутящего момента. В Mercedes заявили, что новый мотор является самым экономичным бензиновым двигателем V8 в мире, потребляя на 10% меньше топлива, чем его предшественник.
Для того, чтобы снизить потребление топлива, четыре из восьми цилиндров в V8, отключаются одновременно при частичной нагрузке благодаря системе регулировки поднятия клапанов CAMTRONIC.
Что касается дизелей, покупатели получат две модели с моторами, работающими на тяжелом топливе, S 350d 4MATIC и S 400d 4MATIC. Интересует мощность? Пожалуйста, по данным Мерседес она составляет 286 л.с./600 Нм в первом варианте и 340 л.с./700 Нм, соответственно во втором. Первая комплектация имеет средний расход топлива в 5,5 л/100 км (145 г/км CO2), в то время как более мощная версия будет потреблять в среднем 5,6 л/100 км (147 г/км CO2). С ума сойти, 340 л.с. и 5.6 литра в среднем (!!!).
Отметим, что обе версии используют один и тот же новый 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, выполненный в соответствии с будущими нормами по выбросам. Евро 8? Почему бы и нет.
Мерседес планирует введение в строй других новых силовых агрегатов для рестайлингового S-класса, в которые войдут рядные шестицилиндровые дизельные двигатели, а также плагин- гибридная силовая установка на которой можно будет преодолеть на электротяге около 50 км. Между тем, новые технологии, такие как 48-вольтовой Интегрированный стартер-генератор и бустер-компрессор с электроприводом празднуют свою мировую премьеру на S-Class.
Смотрите также: Первый тест-драйв Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2017 года
Как отмечалось ранее, обновленный S-Класс сделал серьезный шаг в направлении технологии полностью автономного вождения, поднимая Mercedes-Benz Intelligent Drive на совершенно другой уровень. В двух словах, новый пакет Driving Assistance включает в себя такие функции, как DISTRONIC Active Proximity Assist, Active Steer Assist, Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist и Traffic Sign Assist. Помимо этого набора функций, владельцы нового S-Class также смогут воспользоваться функцией удаленной парковки Remote Parking Assist, которая автоматически и без участия водителя (последний вообще не будет находиться в салоне автомобиля) запаркует машину в самые узкие пространства гаража или парковочного лота. Активация функции будет происходить при помощи смартфона.
Что касается других улучшений, сделанных Мерседесом по сравнению с предыдущей версией, обновленный S-класс теперь стал обладателем функции выравнивания кузова, который заваливает кузов внутрь поворота с креном до 2.65 градусов для того, чтобы уменьшить действие центробежной силы на пассажиров. Также новой является функция беспроводной зарядки, Concierge Service, дополнительная многофункциональная телефония, Bluetooth телефонная трубка в измененном дизайне и обновленная аудиосистема система объемного звучания Burmester 3D (1,520 Вт).
Пока это вся информация по обычному S-Классу, которая известна на сегодня. Но это еще не все, о чем поведал Mercedes в ходе своей презентации. Две версии ждут читателей 1GAI.RU ниже. Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ и S 65.
2018 Mercedes-Benz S-Class S63 & S65 AMG и MAYBACH
В части обновления AMG версии все идет своим привычным чередом. Повидавший виды 5.5 литровый V8 битурбо отходит на заслуженный отдых, на его место приходит 4.0 литровый битурбированный V8 с функцией деактивации цилиндров.
Новый двигатель для модели S 63, мощностью в 612 л.с. (плюс 27 лошадей по сравнению с предыдущей моделью AMG), и будет разгонять автомобиль до 100 км/ч за каких-то 3,5 секунды. Такой динамики разгона вряд ли можно было бы добиться без 900 Нм крутящего момента, которые конечно же присутствуют в данном моторе. Кроме того, старая 7-ступенчатая коробка передач была заменена на 9-ступенчатую спортивную коробку передач AMG SPEEDSHIFT MCT, работающую совместно с системой полного привода AMG Performance 4MATIC+, главным качеством которой является возможность переброски мощности и крутящего момента с передних колес на задние.
Что касается флагманской версии S65, в то время как он получил визуальное обновление подчеркивающее его превосходство, его 6.0-литровый V12 битурбо двигатель сохраняет прежнюю мощностью в 630 л.с. и пик крутящего момента в 1000 Нм.
2016 Mercedes GLS 350 D 4Matic: Тест-драйв
«Впечатляющая мощность, крутящий момент и производительность на дороге, а также выразительный дизайн-все это отличает новые Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ и S 65. С S63, мы вдобавок сделали большой шаг в развитии, который поддерживает наши претензии на лидерство в области динамики движения, производительности, управляемости, оборудовании и показательного комфорта. 6.0-литровый V12 битурбо двигатель S65 с высоким крутящим моментом остается на острие моделей S-Класса», — заявил Тобиас Моерс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH.
Прежде чем мы перейдем к спецификации AMG, важно отметить, что только на версии S 63 4MATIC+ с левым рулем устанавливается система полного привода AMG Performance 4MATIC+ в стандартной комплектации. Модели с правым расположением рулевого колеса, также оснащены новым двигателем и коробкой передач, но доступны исключительно с приводом на задние колеса. Это актуально и для модели S65.
Производительность на моделях AMG дополнительно улучшена такой функцией как управляемая система выхлопа AMG Performance, систематическим снижением веса конструкции, специально разработанной для тяжелого полуспортивного снаряда подвеской для максимальной поперечной и продольной динамики и в том числе добавлением из упомянутой выше системой стабилизации кренов кузова в поворотах.
Смотрите также: Mercedes-Benz S500 4Matic против BMW 750 Li xDrive
AMG версии также получили рулевое управление с изменяемым усилием в зависимости от скорости движения, высокопроизводительную композитную тормозную систему (экономия веса до 20%), а также упрощенную функцию RACE START, при включении которой водителю остается только с усилием жать на педаль тормоза при полном нажатии на акселератор для того чтобы S63 выстрелил с места на оптимальной тяге.
Что касается стилистики, версии S 63 4MATIC+ и S 65 спереди можно отличить по новым светодиодным MULTIBEAM LED фарам, а также полностью переработанному переднему бамперу с выразительным антикрылом. Модели S63 получили 19″ легкосплавные диски в стандартной комплектации, в то время как S65 с двигателем V12 поставляет исключительно с 20″ 16-спицевыми колесами. На корме обе модели получили обновленный задний бампер с диффузором, а также сдвоенные выхлопные трубы эксклюзивной стилистики.
Заглянув внутрь, вы обнаружите спортивные сидения AMG с электрорегулировками, трехспицевое рулевое колесо Performance с подрулевыми переключателями и расширенное AMG меню в информационной системе автомобиля, которое может отображать температуру масла в двигателе и коробке передач, боковое и продольное ускорения, мощность двигателя и крутящего момента, давление наддува, температуру и давление в шинах, а также текущие настройки для автомобиля помимо всего прочего.
Смотрите также: Что такое Mercedes AMG [Стоимость, технические характеристики, модели]
Покупатели, которым недостаточно всего великолепия моделей Mercedes S 63 4MATIC+ и S 65 могут заказать тюнинг своих автомобилей от AMG Performance Studio. Например, внешний вид может быть адаптирован при помощи Night Package, кастомными колесами и карбоновым пакетом. Внутри опции включат в себя черную кожу Nappa/DINAMICA микрофибру спортивный многофункциональный руль и карбоновые элементы отделки.
Фанаты и будущие покупатели которые не хотят ждать несколько месяцев, пока машины начнут появляться в местных автосалонах должны посетить Шанхайский автосалон, где новинка S-Class отпразднует свою мировую премьеру.
HD фотографии рестайлингового 2018 Mercedes-Benz S-Class
2018 Mercedes-Benz S-Class S63 & S65 AMG
2018 Mercedes-Benz S-Class MAYBACH
www.1gai.ru
Рестайлинг Mercedes S-class, S-class Coupe 2018, AMG GT
В 2017 году компания Mercedes-Benz представила рестайлинговый S-class W 222/
В компании А1 АВТО Вы можете обновить внешний вид своего Мерседеса S-класс до модели 2017 года.
Предлагаем услуги по рейстайлингу автомобилей Mercedes премиальных серий: S-класса и Maybach в кузове W222. Благодаря нашим услугам авто предыдущего поколения в данном кузове приобретает обновленный, более динамичный и эффектный вид.
Новый S-класс: непрерывно развивается, никогда не меняется
Именно так сами немцы охарактеризовали проведенное в 2017 году обновление дизайна. Сохранив аристократичный и шикарный визуальный образ, обновленный S-Klasse стал более стремительным, уверенным в себе и гармоничным. Среди ключевых изменений можно выделить:
- Более агрессивная и выразительная форма бампера. Сохранив узнаваемые черты, дизайнеры смогли сделать форму более лаконичной, обтекаемой и эффектной.
- Измененный угол наклона оптики, за счет чего экстерьер автомобиля выглядит более стремительно и современно.
- Фирменная массивная решетка радиатора, сохранившая узнаваемость, приобрела более уверенный внешний вид.
- Более обтекаемая и динамичная пластика заднего бампера, диффузора, насадок глушителя.
- Усовершенствованная форма боковых порогов и прочих мелочей.
А1 Тюнинг осуществляет комплексный рестайлинг Mercedes
Эффективный способ обновить Mercedes W222 – произвести замену существующих штатных деталей кузова на обновленные, имеющие новый дизайн. Именно эту процедуру и осуществляют наши специалисты.
После выполнения рестайлинга визуально автомобиль практически неотличим от оригинальной модели 2017 года, сошедшей с конвейеров Mercedes.
Что входит в комплект рестайлинга S-класс?
Нашими сотрудниками выполняется установка новых оригинальных деталей образца 2017 года на кузов W222 предыдущей модели S-класса. В пакет услуг входит:
- Замена переднего и заднего бамперов в сборе.
- Замена передней и задней оптики.
- Установка новой решетки радиатора.
- Замена боковых порогов и прочих деталей кузова.
- Монтаж обновленных диффузоров, накладок глушителя.
Применяются только оригинальные детали, поэтому они полностью совместимы и устанавливаются без проблем и каких-либо рисков. В результате кузов получает обвес, идентичный тому, который на заводах Mercedes ставят на модели 2017 года.
АМГ 63 рестайлинг обвес для 222 S-класса фейслифт 2017
S-класс W222
Мерседес-Бенц AMG 63 комплект для переделки S-класса в кузове 222 до 2017 в рестайлинг / фейслифт модель 2017 года.
Пакет обвеса включает в себя:
- AMG 63 фейслифт передний бампер в сборе вкл. все мелочи и креления
- AMG 63 фейслифт задний бампер в сборе вкл. все мелочи и крепления
- AMG 63 боковые пороги в сборе
- AMG 63 фейслифт диффузор в сборе вкл. насадки глушителя
- Решетка радиатора фейслифт
- Фейслифт передние фары
- Фейслифт задние фонари
- САМ блок
Производитель: Мерседес-Бенц
Все детали оригинальные и без всяких проблем устанавливаются на предыдущую модель S-класса в кузове W222 до рестайлинга.
222 АМГ СПОРТ обвес рестайлинг S-класса в фейслифт 2017
S-класс W222
Мерседес-Бенц комплект для переделки S-класса в кузове 222 в рестайлинг / фейслифт модель 2017 года.
Пакет фейслифта включает в себя:
- AMG LINE передний бампер в сборе вкл. все мелочи и креления
- AMG LINE задний бампер в сборе вкл. все мелочи и крепления
- AMG LINE боковые пороги в сборе
- AMG LINE диффузор в сборе вкл. насадки глушителя
- Решетка радиатора фейслифт
- Передние фары
- Задние фонари
- САМ блок
Производитель: Мерседес-Бенц
Все детали оригинальные и без всяких проблем устанавливаются на предыдущую модель S-класса в кузове W222 до рестайлинга.
Обвес Рестайлинг для S класс W222 2017+
S-класс W222
Мерседес-Бенц комплект для переделки S-класса в кузове 222 в рестайлинг / фейслифт модель 2017 года.
Пакет фейслифта включает в себя:
- Передний бампер фейслифт в сборе вкл. все мелочи и креления
- Задний бампер фейслифт в сборе вкл. все мелочи и крепления
- Решетка радиатора фейслифт
- Передние фары
- Задние фонари
- САМ блок
Производитель: Мерседес-Бенц
Все детали оригинальные и без всяких проблем устанавливаются на предыдущую модель S-класса в кузове W222 до рестайлинга.
Обвес Рестайлинг Maybach для W222 2017+
S-класс W222
Мерседес-Бенц комплект для переделки S-класса в кузове 222 в рестайлинг / фейслифт Майбах модель 2017 года.
Пакет фейслифта Maybach включает в себя:
- Maybach передний бампер фейслифт в сборе вкл. все мелочи и креления
- Maybach задний бампер фейслифт в сборе вкл. все мелочи и крепления
- Решетка радиатора фейслифт
- Передние фары
- Задние фонари
- САМ блок
Производитель: Мерседес-Бенц
Все детали оригинальные и без всяких проблем устанавливаются на предыдущую модель S-класса в кузове W222 до рестайлинга.
Рестайлинг Mercedes-Benz S65 Coupe
S-Класс Купе C217
Пакет обвеса включает в себя:
- передний бампер в сборе
- реш. радиатора
- звезда дистроника
- защита двигателя
- подкрылки
- задний диффузор в сборе плюс насадки
- задние фонари
Рестайлинг Mercedes-Benz S63 Coupe
S-Класс Купе C217
Пакет обвеса включает в себя:
- передний бампер в сборе
- реш. радиатора
- звезда дистроника
- защита двигателя
- подкрылки
- задний диффузор в сборе без насадок (они остались прежними)
- задние фонари
Рестайлинг Mercedes-Benz S-class Coupe AMG-Line
S-Класс Купе C217
Пакет обвеса включает в себя:
- передний бампер
- решётка радиатора
- звезда дистроника
- защита двигателя
- подкрылки
- задний диффузор в сборе с насадками
- задние фонари
Рестайлинг Mercedes-AMG GT
AMG GT
Перечень оборудования для AMG GT:
- передний бампер
- решётка радиатора
- сенсор дистроника
- защита двигателя
- подкрылки
- молдинги в боковые решётки
- молдинги на крылья
- установочный комплект
Замена фар на Mercedes S-class W222
В фарах появилось по три светодиодных лычки — теперь флагманский седан чуть проще распознать в потоке.
Адаптивные фары Multibeam с автоматическим затемнением отдельных секций при приближении к встречной машине (система Intelligent Light System) и дальним лучом Ultra Range, обеспечивающим световой поток больше одного люкса на дистанции свыше 650 м. Фары и огни заднего хода переливаются в момент блокировки/разблокировки замков. В фонарях играет россыпь кристальных искорок. Хромированный декор соединяет патрубки.Фары MULTIBEAM LED располагают четырьмя блоками управления, которые с частотой 100 раз в секунду рассчитывают идеальный световой рисунок.
Оптимальная дальность света фар при режиме дальнего света автоматически обеспечивается благодаря системе адаптивного управления дальним светом Plus. При регистрации встречных или движущихся впереди автомобилей светодиоды модулей дальнего света будут частично отключаться, чтобы не ослеплять других. Оставшиеся же участки проезжей части будут по-прежнему освещаться частичным дальним светом. Водитель при этом может сосредоточиться на дорожном движении и будет избавлен от необходимости переключения между режимами.
Как только автомобиль распознаёт, что находится на автомагистрали, он автоматически устанавливает оптимальное для такой ситуации распределение дальнего света. «Автомагистральный» дальний свет уменьшает опасность ослепления водителей встречных грузовиков, позволяя им сосредоточиться на своей полосе движения. Чтобы наилучшим образом осветить даже трудно различимые пешеходные дорожки и зоны повышенной опасности, «городской свет» обеспечит водителю широкое распределение света при движении на низких скоростях и в пределах освещённых населённых пунктов.
«Свет для плохой погоды» уменьшает возникающие во время дождя блики на встречной полосе, целенаправленно приглушая свет отдельных светодиодов и активно противодействуя непрямому ослеплению водителей на встречной полосе движения. Технология «MULTIBEAM LED» является компонентом концепции Mercedes-Benz Intelligent Drive и обеспечивает практически в любой дорожной ситуации адекватный ей свет – без эффекта ослепления. Применяются только оригинальные детали, поэтому они полностью совместимы и устанавливаются без проблем и каких-либо рисков. В результате кузов получает обвес, идентичный тому, который на заводах Mercedes ставят на модели 2017 года.
a1auto.ru