Какие машины будут в 2018 году: Самые ожидаемые автомобили 2018 года — Российская газета

Первые самоходные машины появятся на дорогах в 2018 году — гендиректор Renault-Nissan

Многие автопроизводители, в том числе Renault, Mercedes-Benz и Volvo, работают над автономными транспортными средствами. Технологический гигант Google готовится к производству прототипов самоуправляемых машин собственной разработки.

Самоуправляющиеся автомобили могут появиться на дорогах через четыре года, прогнозирует гендиректор Renault-Nissan Карлос Гон. Первые автомобили, способные ездить без участия водителя, могут выехать на дороги «стран-пионеров», таких как Франция, Япония и США, в 2018 г. Эти автомобили будут частично автономными, водители смогут выбрать, управлять ли машиной самостоятельно или использовать несколько различных степеней автоматизации, сказал Гон на презентации для представителей бизнеса и журналистов во Французском автоклубе в Париже. Продажи таких машин в Европе начнутся в 2020 г., ожидает Гон. Полностью автоматизированные машины, которые будут ездить без человека внутри, — более отдаленная перспектива, приводит The Wall Street Journal мнение руководителя франко-японского альянса.

«Проблем с технологией нет, она в законодательстве, и основной вопрос — ответственность за передвижение таких автомобилей… Особенно кто будет отвечать, когда внутри машины никого нет,» — цитирует Гона Automotive News Europe . Законодателям разных стран предстоит определить, кто будет нести ответственность в случаях аварий с участием автомобилей-роботов.

Renault разработал прототип Next 2 на базе электромобиля Zoe, который может двигаться самостоятельно на скоростях ниже 30 км/ч, используя GPS-навигацию, видеокамеры и датчики, но при этом человек должен оставаться за рулем. В августе прошлого года Mercedes-Benz S-класса с системой автономного вождения поехал 125 км по дорогам Германии без участия водителя.

Поправка к правилам ООН, одобренная в начале этого года, позволит водителям убирать руки с руля автономных автомобилей, пишет Automotive News. Изменение были инициированы Германией, Италией и Францией. Производители дорогих машин этих стран считают, что способны обогнать американских разработчиков и первыми выпустить автомобили-роботы на рынок.

Поправка снимает все бюрократические препоны, разрешая автономное движение машин, но с условием, что действия системы «могут быть прекращены или она может быть выключена водителем.» Водитель должен присутствовать за рулем и быть в состоянии взять на себя управление в любой момент.

Стоит ли покупать китайские автомобили в 2021 году: плюсы и минусы

Эдуард Солодин

изучал рынок китайских автомобилей

Профиль автора

Когда я вижу в потоке машин незнакомую модель, всегда думаю: «Наверняка это какой-нибудь очередной китаец».

Почти 15 лет в России китайские автомобили покупали плохо, но за последние три года ситуация изменилась. И если раньше это была альтернатива «Автовазу», то теперь конкуренты китайских автомобилей на российском рынке — корейские и японские автомобили.

Дизайн, привлекательный вид и множество электронных ассистентов — сильная сторона современных китайских машин. Но надежность агрегатов, устойчивость кузова к коррозии и безопасность при авариях важнее. Эти критерии сложно оценить в автосалоне при покупке, особенно для новой модели на рынке. Объективную оценку можно дать только через несколько лет эксплуатации. Тем не менее многое можно спрогнозировать.

Я проанализировал наиболее интересные модели китайских кроссоверов, сравнил цены и оценил, насколько они востребованы на вторичном рынке. Из статьи вы узнаете, какие у китайских автомобилей преимущества и недостатки, легко ли найти для них запчасти, как обстоят дела с коррозией и почему их покупают все чаще.

Какие китайские производители представлены в России

В Китае больше автопроизводителей, чем в любой другой стране — более 80. В России наиболее популярны Geely, Haval и Chery. Changan занимает четвертое место в рейтинге продаж китайских автомобилей.

Geely сотрудничает с автопроизводителями безопасных, спортивных, гибридных, электрических и даже летающих автомобилей. Вот список брендов, которые в той или иной степени принадлежат Geely:

1. Volvo — 100% акций автопроизводителя из Швеции.
2. Proton — 51% акций автопроизводителя из Малайзии.
3. Lotus Motor Cars — 49,9% акций британского производителя спортивных автомобилей.
4. London Taxi Company (LTC) — 100% акций производителя лондонских кэбов из Великобритании.
5. Smart — бренд, под которым будут выходить гибриды и электрокары, совместное предприятие с Daimler AG. Доля акций — 9,7%.
6. Terrafugia — стартап из Америки, который разрабатывает летающие автомобили.

Модельный ряд Geely в России

	Coolray	Atlas	Tugella
Модельный год	2020	2016	2020
Двигатель	1,5 л 150 л. с.	1,8 л 184 л. с., 2 л 139 л. с. и 2,4 л 149 л. с.	2 л, 238 л. с.
Коробка передач	Робот	Механика или автомат	Автомат
Привод	Передний	Передний или полный	Полный
Гарантия	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 406 990—1 711 990 Р	1 421 990—1 951 990 Р	2 749 990—2 849 990 Р

Модельный год

2020

Двигатель

1,5 л 150 л. с.

Коробка передач

Робот

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 406 990—1 711 990 Р

Модельный год

2016

Двигатель

1,8 л 184 л. с., 2 л 139 л. с. и 2,4 л 149 л. с.

Коробка передач

Механика или автомат

Привод

Передний или полный

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 421 990—1 951 990 Р

Модельный год

2020

Двигатель

2 л, 238 л. с

Коробка передач

Автомат

Привод

Полный

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

2 749 990—2 849 990 Р

Geely Coolray производят с 2020 года, но он уже успел попасть на 23-е место самых продаваемых автомобилей в России. Источник: geely-motors.com

Haval принадлежит китайской компании Great Wall Motor, которая с 2015 года перестала продавать автомобили в России под своим брендом. Haval — единственный китайский автопроизводитель, который открыл производство в России. Для китайской компании это первый иностранный завод. Haval планирует выйти на первое место в России по продажам среди кроссоверов.

Модельный ряд Haval

	Jolion	F7	H9
Модельный год	2021	2019	2017
Двигатель	1,5 л 143 л. с. или 150 л. с.	1,5 л 150 л. с. или 2 л 190 л. с.	2 л 190 или 218 л. с.
Коробка передач	Механика или робот	Робот	Автомат
Привод	Передний или полный	Передний или полный	Полный
Гарантия	36 месяцев или 150 000 км	36 месяцев или 150 000 км	36 месяцев или 150 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 329 000—1 819 000 Р	1 659 000—2 159 000 Р	2 899 000—3 299 000 Р

Модельный год

2021

Двигатель

1,5 л 143 л. с. или 150 л. с.

Коробка передач

Механика или робот

Привод

Передний или полный

Гарантия

36 месяцев или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 329 000—1 819 000 Р

Модельный год

2019

Двигатель

1,5 л 150 л. с. или 2 л 190 л. с.

Коробка передач

Робот

Привод

Передний или полный

Гарантия

36 месяцев или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 659 000—2 159 000 Р

Модельный год

2017

Двигатель

2 л 190 или 218 л. с.

Коробка передач

Автомат

Привод

Полный

Гарантия

36 месяцев или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

2 899 000—3 299 000 Р

Haval Jolion. Источник: Haggardous50000 / Shutterstock

Chery — государственное предприятие, основано в 1997 году. Первый в Китае автопроизводитель, который начал экспортировать автомобили. У Chery шесть автомобильных заводов и 11 сборочных производств в Китае, Сирии, Иране, Египте и Уругвае.

Модельный ряд Chery

	Tiggo 4	Tiggo 7 Pro	Tiggo 8 Pro
Модельный год	2018	2020	2021
Двигатель	1,5 л 113 л. с. или 147 л. с. и 2 л 122 л. с.	1,5 л, 147 л. с.	1,6 л 186 л. с. и 2 л 170 л. с.
Коробка передач	Механика, вариатор, робот	Вариатор	Вариатор, робот
Привод	Передний	Передний	Передний
Гарантия	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км	7 лет или 200 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 139 900—1 519 900 Р	1 689 900—1 829 900 Р	1 990 900—2 449 900 Р

Модельный год

2018

Двигатель

1,5 л 113 л. с. или 147 л. с. и 2 л 122 л. с.

Коробка передач

Механика, вариатор, робот

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 139 900—1 519 900 Р

Модельный год

2020

Двигатель

1,5 л, 147 л. с.

Коробка передач

Вариатор

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 689 900—1 829 900 Р

Модельный год

2021

Двигатель

1,6 л 186 л. с. и 2 л 170 л. с.

Коробка передач

Вариатор, робот

Привод

Передний

Гарантия

7 лет или 200 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 990 900—2 449 900 Р

Chery Tiggo 7 Pro. Источник: chery.ru

Changan — государственная компания, основанная в 1862 году. Компания занялась автомобилестроением в 1958 году: тогда с конвейера сошел первый военный внедорожник. Есть совместные производства с автопроизводителями Suzuki, Mazda, Ford и Citroen. Changan лидирует в рейтинге надежности среди китайских автомобилей на внутреннем рынке.

Модельный ряд Changan

	CS35 Plus	CS55	CS75 FL
Модельный год	2018	2017	2018
Двигатель	1,6 л, 128 л. с.	1,5 л, 143 л. с.	1,8 л, 150 л. с.
Коробка передач	Механика или автомат	Механика или автомат	Автомат
Привод	Передний	Передний	Передний или полный
Гарантия	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 399 900—1 589 900 Р	1 579 900—1 779 900 Р	1 829 900—2 109 900 Р

Модельный год

2018

Двигатель

1,6 л, 128 л. с.

Коробка передач

Механика или автомат

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 399 900—1 589 900 Р

Модельный год

2017

Двигатель

1,5 л, 143 л. с.

Коробка передач

Механика или автомат

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 579 900—1 779 900 Р

Модельный год

2018

Двигатель

1,8 л, 150 л. с.

Коробка передач

Автомат

Привод

Передний или полный

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 829 900—2 109 900 Р

CS35 Plus — самый доступный кроссовер в модельном ряду Changan. Источник: changanauto.ru

Интерьер и экстерьер китайских автомобилей

Комплектация. По комплектациям и оснащению китайские автомобили выигрывают у корейских, японских и европейских моделей. У Haval в базовых комплектациях уже есть обогрев руля, датчики света и дождя, мультимедийная система с сенсорным управлением, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя и климат-контроль.

В дорогих комплектациях будет беспроводная зарядка, система удержания в полосе, помощь при парковке, проекционный дисплей на лобовое стекло, разноцветная подсветка салона, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль.

Несмотря на богатую комплектацию, владельцы китайских автомобилей отмечают неудобную эргономику и нелогичность оборудования салона. Вот некоторые неприятные мелочи, на которые также жалуются владельцы разных китайских кроссоверов:

• ковры, которые плохо держатся и скользят по полу;
• неудобные для дальних поездок сиденья;
• слишком маленький бачок омывателя;
• пластиковый бензобак, который ничем не защищен со стороны днища.

Внешний вид и дизайн. Китайские автомобили выглядят хорошо, а некоторые даже здорово. Автопроизводители переманивают дизайнеров из других автомобильных компаний по всему миру и привлекают их к работе над новыми моделями. Тем не менее во многих случаях покупатели видят в таком дизайне хорошо знакомые машины. Например, рамный внедорожник Haval H9 внешне напоминает Toyota Land Cruiser Prado, а Geely Tugella — BMW X6.

Китайские автопроизводители меняют модельный ряд под запросы покупателей. Если им кажется, что дизайн автомобиля устарел, они выпускают новую модель. Так случилось с Geely Atlas, на смену которому пришел Atlas Pro и Coolray.

Где производят китайские автомобили для российского рынка

Завод Haval работает в Туле с 2019 года, мощность 80 000 автомобилей в год. Компания инвестировала в российское производство полмиллиарда долларов. Haval планирует увеличить мощность завода до 150 000 автомобилей в год.

У Geely с 2017 года завод в Беларуси. Беларусь входит в Евразийский экономический союз, поэтому автомобили свободно доставляют и продают на российском рынке.

Changan открывала крупноузловую сборку автомобилей Changan CS35 в 2016 году на базе Липецкого механического завода. Но к 2019 году все производство перенесли в Китай.

Chery с 2006 года производила автомобили на заводе «Автотор» в Калининградской области, но уже в 2008 сборку свернули. Еще автомобили Chery производили в Черкесске, Новосибирске и Таганроге. Все модели для российского рынка сейчас импортируют из Китая.

Технические особенности китайских автомобилей

Двигатель и АКПП. Китайские автомобили можно купить с классическим атмосферным двигателем и автоматом, а можно и с новейшим трехцилиндровым турбированным двигателем на роботе.

Двигатели и коробки передач для китайских автомобилей делают на основе агрегатов, проверенных на немецких и японских авто. Насколько будут надежны такие копии — покажет время. К новым, экологичным и экономичным турбированным двигателям, вариаторам и роботам любых марок и моделей на вторичном рынке относятся настороженно.

Компания Geely оснащает свой новый кроссовер Coolray трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,5 л и мощностью 150 или 177 лошадиных сил, который потребляет бензин с октановым числом не ниже АИ-92.

Некоторые покупатели и автоэксперты опасаются, что ресурс двигателя с такими характеристиками может ограничиться гарантийным периодом, ведь малообъемному двигателю придется тащить тяжелый кроссовер. Тем не менее этот двигатель устанавливают на Volvo XC40 с 2018 года. Еще один двигатель — Volvo T5 устанавливают на Geely Tugella.

Chery совместно с австрийской фирмой AVL разрабатывает и производит собственные двигатели. На кроссоверы устанавливают уже третье поколение двигателей Acteco — так их называют. Chery настолько уверена в надежности своих агрегатов, что объявила пожизненную гарантию на двигатели, но только для китайского рынка.

Коробки передач и двигатели Haval технически схожи с немецкими VAG. Их производят в Китае, а часть комплектующих поставляют из Японии и Америки. Предприятие Haval в Туле подписало специальный инвестиционный контракт и планирует в 2022 году локализовать производство собственных двигателей в России.

Популярные в России двигатели Gamma, знакомые российским водителям по автомобилям Hyundai и KIA, тоже производят в Китае, но едут корейские машины все-таки более бодро и плавно, чем китайские.

В одном случае проблема китайских авто в том, что в пару к двигателю 1,5 л ставят классический автомат AISIN и машина почти не едет, в другом связка двигателя и роботизированной коробки передач работает с дискомфортом для водителя. Машина резко дергается на старте или задумывается при переключении передач. Дилеры пытаются решить эту проблему новым программным обеспечением и адаптацией коробки передач, но сильно лучше не становится.

Качество лакокрасочного покрытия и устойчивость к коррозии. Официальные дилеры и автопроизводители утверждают, что решили проблему коррозии китайских автомобилей. Например, у Haval гальванизируют 85% кузова — это вся машина кроме крыши. Толщина лакокрасочного покрытия — от 77 до 120 микрон.

Видимые части кузова будут выглядеть здорово достаточно долго, но если на крыше появится скол, ржавчина на металле под ним проступит почти сразу. И если с этим ничего не делать, примерно на пятый год там вполне может появиться дырка.

У китайских автомобилей достаточно странно обрабатывают днище. Антикоррозийное покрытие на заводах наносят частично: где-то оно вроде бы есть, но необработанные участки найти несложно.

К сожалению, это можно сказать почти про любой китайский автомобиль, поэтому, если берете китайский автомобиль — рекомендуем сделать антикор в специализированном центре. Такую услугу обязательно предложит дилер, но качество работы, скорее всего, будет посредственным.

Тем, кто будет покупать на вторичном рынке китайский автомобиль старше пяти лет, рекомендую поднять машину на подъемнике и посмотреть на днище: если машину не обрабатывали антикором, будет много ржавчины.

Chery Tiggo 4 выпускают с 2018 года, и некоторые владельцы уже столкнулись со вспучиванием хрома на декоративной накладке. Дилер меняет ее по гарантии. По оценке сайта Autogener, на кузов этой модели частично нанесли цинкосодержащее покрытие, и первая коррозия может появиться уже через шесть лет.

Гарантия китайских автопроизводителей на сквозную коррозию

	Срок гарантии	Пробег
Changan	36 месяцев	60 000 км
Geely	60 месяцев	150 000 км
Chery	60 месяцев	150 000 км
Haval	72 месяца	—

Срок гарантии

36 месяцев

Пробег

60 000 км

Срок гарантии

60 месяцев

Пробег

150 000 км

Срок гарантии

60 месяцев

Пробег

150 000 км

Срок гарантии

72 месяца

Гарантия автопроизводителей-конкурентов на сквозную коррозию

	Срок гарантии	Пробег
Hyundai	60 месяцев	150 000 км
Renault	72 месяца	—
Nissan	от 72 до 144 месяцев в зависимости от модели	—
Skoda	144 месяца	—

Срок гарантии

60 месяцев

Пробег

150 000 км

Срок гарантии

72 месяца

Срок гарантии

от 72 до 144 месяцев в зависимости от модели

Срок гарантии

144 месяца

На кузов Chery Tiggo 4 нанесено цинкосодержащее покрытие. Такой защиты хватит примерно на 6 лет до появления первой коррозии. Источник: autogener.ru Для сравнения: по прогнозной оценке, антикоррозийной защиты кузова конкурента Nissan Terrano хватит на 13 лет. Источник: autogener.ru

Качество сборки. Аналитическое агентство «Автостат» опросило владельцев китайских автомобилей: респондентов спросили, насколько они удовлетворены качеством сборки китайских автомобилей.

Больше всего баллов получила Haval, а меньше всего — Lifan. В опросе приняли участие более 8000 человек, и примерно 4800 из них считают, что качество сборки китайских автомобилей за последние пять лет стало лучше.

Производители китайских автомобилей признают ошибки и готовы их устранять. У Geely при низких температурах текли топливные трубки, потом автомобили загорались. Поэтому объявили отзывную кампанию. Аналогичная отзывная кампания была и у Haval.

Chery проводили сервисную кампанию — это когда владельцев приглашают в сервис, если похожие поломки встречались хотя бы у пяти машин в стране. У Chery Tiggo проверяли шланги охлаждения трансмиссии и проблемы с дистанционным запуском.

Как китайские машины продаются и сколько стоят

Цена всегда была преимуществом китайских автомобилей. Я решил сравнить цены четырех бюджетных китайских автомобилей с ценами четырех конкурентов из масс-маркета.

Для этого я рассчитал среднюю рекомендованную розничную цену каждой модели. Оказалось, что у корейских, японских и европейских автомобилей средняя цена ниже на 6%. Поэтому низкая цена на некоторые китайские автомобили перестала быть их преимуществом.

Средняя рекомендованная розничная цена китайских авто и конкурентов

Модель	Цена	Средняя
Changan CS 35 +	1 399 900—1 589 900 Р	1 494 900 Р
Geely Coolray	1 376 990—1 681 990 Р	1 529 490 Р
Haval Jolion	1 329 000—1 819 000 Р	1 574 000 Р
Chery Tiggo 4	1 139 900—1 519 900 Р	1 329 900 Р

Цена

1 399 900—1 589 900 Р

Средняя

1 494 900 Р

Цена

1 376 990—1 681 990 Р

Средняя

1 529 490 Р

Цена

1 329 000—1 819 000 Р

Средняя

1 574 000 Р

Цена

1 139 900—1 519 900 Р

Средняя

1 329 900 Р

Средняя рекомендованная розничная цена конкурентов

Модель	Цена	Средняя
Hyundai Creta	1 239 000—2 062 000 Р	1 650 500 Р
Renault Duster	1 037 000—1 542 000 Р	1 289 500 Р
Renault Captur	1 241 000—1 681 000 Р	1 461 000 Р
Nissan Terrano	1 214 000—1 578 000 Р	1 396 000 Р

Цена

1 239 000—2 062 000 Р

Средняя

1 650 500 Р

Цена

1 037 000—1 542 000 Р

Средняя

1 289 500 Р

Цена

1 241 000—1 681 000 Р

Средняя

1 461 000 Р

Цена

1 214 000—1 578 000 Р

Средняя

1 396 000 Р

Дилерские центры и продажи. По данным Russian Automotive Market Research, с августа 2020 в России открылось 138 новых дилерских центров китайских автомобилей, несмотря на то, что общее количество автоцентров всех марок сократилось на 194. У марки Chery и ее бренда CheryExeed открылось больше всего дилерских центров — 74.

Дилерских центров стало больше, поэтому продажи китайских автомобилей увеличились. За 9 месяцев 2021 года продажи Chery выросли на 288%, Haval — на 115%, Geely — на 71%. Только продажи автомобилей Changan упали на 24%.

Продажи китайских автомобилей растут из-за недостатка японских, европейских и корейских автомобилей. Китайские автопроизводители смогли оперативно выйти из кризиса производства после пандемии и удовлетворить спрос поставками своих автомобилей.

Haval и Geely в пятерке лидеров. Источник: autostat.ru Haval и Geely в пятерке лидеров. Источник: autostat.ru

Вторичный рынок. Цены на вторичном рынке более справедливы, чем цены в дилерском центре. На цены новых автомобилей влияют ожидания, дефицит, ажиотаж, реклама, маркетинг и работа менеджеров. Когда проходит два-три года, цену автомобиля формируют объективные факторы: надежность, наличие запчастей, стоимость содержания и ремонта. Цены на вторичном рынке устанавливает автомобильное сообщество, и оно отражает отношение потенциальных покупателей к марке и модели машины.

Осенью 2021 года нет смысла оценивать ликвидность машин. Новые из-за допоборудования могут стоить ощутимо дороже, чем рекомендует производитель, а машину с пробегом сейчас заберут какую угодно и дорого — лишь бы она была живая. Вернемся к разговору о ликвидности, когда автомобильный рынок придет в норму.

Эксперты аналитического агентства «Автостат» оценили востребованность китайских автомобилей относительного всех остальных на вторичном рынке. В первом полугодии 2021 года китайские автомобили на 9% хуже сохраняют остаточную стоимость, чем все остальные автопроизводители. При покупке нового автомобиля стоит учитывать, что доверие к китайским автомобильным брендам на рынке подержанных авто пока еще ниже, чем к остальным маркам.

Запасные части

Гарантия на китайский автомобиль — от трех до семи лет. Если в автомобиле что-то сломается в этот период, официальный дилер закажет запчасть самостоятельно и заменит ее бесплатно по гарантии. Но если автомобиль больше не на гарантии или пострадал в ДТП, могут возникнуть проблемы.

Когда модель только появляется на рынке, для нее еще нет хороших каталогов, по которым можно найти запчасти. Исключение может быть только для автомобилей, построенных на старой платформе. Например, кроссовер Changan CS35 Plus построен на платформе предшественника CS35, который выпускают с 2012 года. В новых каталогах для китайских авто иногда не бьется VIN, нет схем с запчастями или английский язык перемешивается с китайскими иероглифами.

Политика по запчастям, видимо, такая: поездил пять лет — машину под пресс

Игорь Вольщак

директор регионального магазина запчастей Exist

Пока что рано говорить про совсем свежие модели. В основном люди обращаются к нам с подержанными автомобилями. Могу однозначно сказать, что купить запчасти на китайский автомобиль — проблема, и вот почему.

Запчастей нет в наличии на складах: в основном сложно найти и дождаться детали интерьера, внутрисалонную электрику, мелкие детали экстерьера, многие компоненты двигателя, ремкомплекты для агрегатов и много чего еще.

Качество деталей отвратительное. Якобы оригинальные детали в большинстве случаев очень некачественные. Насосы гидроусилителя руля, генераторы, стартеры, рулевые рейки, суппорты могут прийти и вовсе после ремонта на скорую руку.

Много явного контрафакта, который сами же китайцы и присылают. По одному и тому же артикулу могут прийти абсолютно разные детали. Поэтому люди при любой возможности стараются заказывать аналоги от других марок. Прямых кроссов на аналоги нет, поэтому люди ищут информацию в сети.

Каталоги запчастей очень плохие, а еще они есть далеко не для каждой машины. Банально артикулы не можем найти. Приходится гуглить и искать информацию по форумам. Складывается впечатление, что производитель не очень задумывается о том, что будут делать владельцы машин с пробегом. Видимо, политика такая: поездил, скажем, пять лет — старую машину под пресс, купил новую.

У остальных производителей хотя бы внятные каталоги есть, и в них можно что-то найти, а вот с китайцами проблема. Несмотря на это, в части производства новых автомобилей китайцы очень выросли. Думаю, через 7—10 лет они достигнут уровня корейцев.

Китайские автопроизводители говорят, что их автомобили полностью собраны из дорогих европейских компонентов. Якобы все датчики Bosch, подвеска точь-в-точь как у RAV4, сцепление LUK, ролики-подшипники FAG, но это только часть правды.

Важно помнить, что в машине немало по-настоящему китайских запчастей. И те несколько недель, что неизбежно потребуются для доставки, владельцу негарантийного китайского автомобиля придется обходиться без машины. Сложно представить что-то такое с каким-нибудь корейским, японским или европейским автомобилем.

Кузовные элементы

Цены на кузовные элементы для китайских автомобилей выше, чем для моделей конкурентов из других стран. Чем новее модель, тем дороже на нее запчасти и тем дольше они будут ехать на пункт выдачи заказов: некоторые детали кузова придется ждать до двух месяцев. Поэтому быть виновным в ДТП на китайском автомобиле гораздо более накладно, чем на аналогичном по цене автомобиле корейского или европейского производителя.

Цены на кузовные элементы для китайских машин

Модель	Капот	Фара левая	Крыло левое	Стоимость комплекта
Haval Jolion	34 500 Р	57 500 Р	11 500 Р	103 500 Р
Geely Tugella	74 000 Р	93 420 Р	118 070 Р	189 490 Р
Changan CS35 plus	42 000 Р	46 000 Р	21 000 Р	109 000 Р
Chery Tiggo 7 Pro	45 000 Р	51 000 Р	15 000 Р	111 000 Р

Фара левая

57 500 Р

Крыло левое

11 500 Р

Стоимость комплекта

103 500 Р

Фара левая

93 420 Р

Крыло левое

18 070 Р

Стоимость комплекта

189 490 Р

Фара левая

46 000 Р

Крыло левое

21 000 Р

Стоимость комплекта

109 000 Р

Фара левая

51 000 Р

Крыло левое

15 000 Р

Стоимость комплекта

111 000 Р

Цены на кузовные элементы для машин-конкурентов

Модель	Капот	Фара левая	Крыло левое	Стоимость комплекта
Hyundai Creta 2	31 500 Р	38 200 Р	7000 Р	76 700 Р
Nissan Qashqai	17 370 Р	37 000 Р	9280 Р	63 650 Р
Skoda Kodiaq	30 000 Р	49 000 Р	14 300 Р	93 300 Р

Фара левая

38 200 Р

Крыло левое

7000 Р

Стоимость комплекта

76 700 Р

Фара левая

37 000 Р

Крыло левое

9280 Р

Стоимость комплекта

63 650 Р

Фара левая

49 000 Р

Крыло левое

14 300 Р

Стоимость комплекта

93 300 Р

Безопасность

Китайские автомобили тестируют на безопасность по методике C-NCAP. Это китайский аналог комитета по проведению независимых краш-тестов и оценке активной и пассивной безопасности. Почти все автомобили, которые проходят китайские испытания, получают пять звезд безопасности: Geely Atlas, Chery Tiggo 8, Changan CS55, Haval F7.

Даже в самом Китае сомневаются в объективности этих тестов. Китайские кроссоверы не проходили испытания европейского Euro NCAP. Поэтому проверенных и объективных данных о безопасности нет.

Единственные китайские кроссоверы, которые получили пять звезд безопасности Euro NCAP — это Link & Co 01 и электрокар NIO ES8. Link & Co принадлежит компании Geely, а модель 01 построена на платформе Volvo XC40, известного своей безопасностью. Это не серийные автомобили и больше похожи на Volvo, у которых поменяли дизайн и название модели.

У китайских автопроизводителей есть средства, чтобы провести краш-тесты не только в своей стране. Наверное, даже 4 звезды Euro NCAP обеспечили бы серийному китайскому автомобилю небывалые продажи. Есть ощущение, что все это не просто так.

Кратко о китайских машинах

По данным Ассоциации европейского бизнеса за 2020 год, в Китае три лидера по продажам: Volkswagen, Honda и Toyota. Китайский автопроизводитель Changan на четвертом месте. В Китае по-прежнему предпочитают ездить на автомобилях европейского и японского производства.

Китайские автомобили покупают, потому что купить другие сложнее. Покупателям не нравится, когда навязывают дополнительное оборудование на сотни тысяч у автодилеров японских и корейских автомобилей. Большинство китайских автомобилей можно купить в кредит без дополнительного оборудования или немного выше рекомендованной розничной цены.

Богатая комплектация и привлекательный дизайн — главные преимущества китайских автомобилей. При покупке нового автомобиля это оказывает приятное впечатление на покупателя.

Проблемы, с которыми может столкнуться владелец китайского автомобиля:

1. Более дорогие кузовные элементы и запчасти, которые к тому же сложно подобрать, заказать и дождаться.
2. Спорный уровень безопасности. Ни один китайский автомобиль из этой статьи не проходил тест Euro NCAP.
3. Спорная устойчивость к коррозии.

Для того чтобы заработать хорошую репутацию во всем обществе, китайским автопроизводителям предстоит доказывать, что их автомобили надежные, безопасные и качественные. Восприятие китайских автомобилей в России начало меняться, но для полноценного признания должны пройти годы.

как будет выглядеть и какие технологии использовать

Кинорежиссеры, футурологи и изобретатели рисуют самые разные картины будущего — от мрачного киберпанка до красочной утопии. Мы решили взглянуть на этот вопрос с конкретной практичной точки зрения. Рассказываем, какими представляются нам автомобили ближайшего будущего.

Источник энергии

Об амбициозных планах отказаться от нефтепродуктов говорят на каждом углу. Норвегия планирует запретить продажу машин с бензиновыми и дизельными двигателями в 2025 году. Volvo, Bentley и Ford обещают продавать в Европе только электрокары с 2030 года.

К этому же времени концерн Volkswagen собирается выпускать более 1 миллиона электрокаров ежегодно. Поставлена и цель по характеристикам — запас хода до 500 километров, зарядка на 80% за 15 минут или быстрая замена батареи.

Впрочем, на пути к автомобилям будущего есть препятствие. Сейчас на долю возобновляемых источников энергии приходится 35–40% общей выработки электричества. Если тенденция сохранится, электрокары просто увеличат нагрузку на угольные, газовые и мазутные электростанции, остающиеся самыми распространенными в мире.

Есть и более экзотические способы решения проблем экологии. В Японии активно тестируют автомобили на водородном топливе, в Германии производят биодизель из рапсового масла, а в Бразилии машины переводят на этанол, который получают из сахарного тростника.

Плюс автоматизация всего транспорта…

Компания Tesla, созданная Илоном Маском, уже производит легковые автомобили будущего. Им можно задать адрес, и они довезут вас в нужную точку кратчайшим путем. В интернете есть множество видео, в которых пассажиры машины мирно спят на передних сидениях и просыпаются за пару километров до места назначения. Электрокары Tesla сами разгоняются, тормозят, соблюдают скоростные ограничения и выполняют требования знаков. Конечно, производитель настоятельно рекомендует водителю бодрствовать и следить за дорожной обстановкой. Но нам известен курьезный случай, когда машина помогала нетрезвому владельцу скрываться от полиции, не нарушая при этом ни единого правила.

В будущем автопилоты станут нормой. Прогресс в области искусственного интеллекта позволит вовсе отказаться от ручного управления. Контроль за дорожным движением будет осуществляться из диспетчерского центра. Это снизит число аварий, поможет поддерживать оптимальную скорость, предотвратит образование пробок, даст приоритет экстренным службам и снизит преступность. А вот любителям управлять машиной по старинке придется довольствоваться частными территориями и гоночными треками. Футурологи предполагают, что к 2050 году ручное управление будет запрещено.

В трех измерениях

Пробки стали такими серьезными, что о летающем транспорте мечтает каждый житель большого города. Прототипы уже существуют — одноместные такси, похожие на огромные квадрокоптеры, уже испытывают в Китае и Японии. Но до коммерческого успеха им далеко — пока они стоят, как вертолеты, а запас хода не превышает 100 км.

Эксперты предполагают, что летающие автомобили будущего появятся не ранее 2040 года. Наверняка, они уже будут лишены ручного управления. Вначале такие машины станут дорогим аналогом такси, а дорога на массовый рынок будет открыта для них только в 2050–2070 годах. Реактивных двигателей и атомных приводов, описанных в фантастике, можно не ждать — в городах разрешат пользоваться только электричеством.

Искусственный интеллект и дополненная реальность

А вот это дело ближайшего будущего. Компания Apple обещает представить электромобиль в 2022–2024 годах. Инсайдеры утверждают, что в нем тоже будет голосовой помощник Siri, известный нам по iPhone. А это означает, что машина сможет понимать ваши словесные команды. Проложить маршрут, затемнить окна, выбрать подходящий микроклимат и задать скорость можно будет без лишних движений. Apple становится трендмейкером в любой области, поэтому у других легковых автомобилей будущего тоже появятся голосовые помощники.

Еще одно направление разработки, в котором уже видны результаты — дополненная реальность. Камера отслеживает дорожную обстановку, а проектор накладывает изображение на лобовое стекло. Искусственный интеллект подсвечивает потенциальные источники опасности, например, выбегающих пешеходов, неумелых водителей, мусор на дороге и другие. Дополненная реальность также показывает направление поворота, напоминает о необходимости перестроения перед развязкой и дает другие полезные советы. Массового внедрения технологии можно ожидать к 2025 году.

Автомобиль по подписке

Первые шаги сделала компания Audi, входящая в концерн Volkswagen. У цифровой системы управления автомобилем MMI есть заблокированные функции. Чтобы получить к ним доступ, нужно доплачивать — покупать на неограниченное время или оформлять подписку на месяц.

Такая финансовая модель выгодна производителям, поэтому она наверняка станет популярной. К 2040–2050 году мы можем оказаться в мире стандартизованных машин. За изменение цвета, повышение мощности двигателя, улучшение мультимедийной системы и активацию дополнительных функций придется доплачивать.

Развивая мысль, можно предположить, что автомобиль будущего будет общественным — как современный каршеринговый транспорт. Водитель оформит подписку с помощью смартфона или другого умного гаджета. Когда он сядет в ближайшую машину, та автоматически приспособится под его нужды и финансовые возможности.

Дом на колесах

По мере развития технологий автомобили будущего будут становиться все более комфортными. Переход на автопилот позволит отказаться от руля, приборной панели, зеркал и части стекол. Вместо сидений внутри появятся комфортные диванчики и пуфы, а передние посадочные места развернутся на 180°. Даже в доступных моделях будут устанавливаться крыши с панорамным обзором и мониторы для наблюдения за окружающим миром.

Личный или арендованный автомобиль станет альтернативой капсульным отелям, которые есть во многих аэропортах мира. Во время путешествия в нем можно будет переночевать с комфортом и привести себя в порядок перед выходом в свет. Кто знает, может, к 2050 году мы будем досыпать, принимать душ и чистить зубы по дороге на работу?

Чего лишатся автомобили будущего?

1. Магнитолы, навигатора и приборной панели. Информация будет передаваться на смартфон водителя.
2. Солнцезащитных козырьков. Стекла на основе жидких кристаллов смогут автоматически затемняться.
3. Россыпи кнопок на центральной консоли. Их заменит большая сенсорная панель, которая уже есть в Tesla.
4. Пневматических шин. Надувные камеры уступят место новым эластичным полимерам, устойчивым к проколам.
5. Выступающих капотов и багажников. Места на дорогах все меньше, поэтому каждый кубический сантиметр придется использовать эффективно. Автомобили будут напоминать капсулы на колесах.
6. Механических коробок передач. Ручное переключение — лишняя трата ресурсов на фоне роботизированных трансмиссий, помогающих экономить топливо.
7. Аптечек и огнетушителей. Машины получат автоматические системы экстренной помощи, которые потушат пожар, продезинфицируют раны и вызовут экстренные службы.

Заключение

Наши предположения основаны на современных тенденциях. Вполне возможно, что в ближайшие годы человечество сделает серьезный технологический рывок, и автомобили будущего будут выглядеть совсем по-другому. Но пока эти прогнозы выглядят вполне реальным направление развития транспорта.

Премия «ТОП-5 Авто 2017-2018» пройдет при поддержке Mediascope

06.11.2017

31 октября 2017 г. на деловом завтраке было объявлено о старте шестого сезона Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» 2017 – 2018 года. В этом году премия по традиции пройдет при поддержке Mediascope.  

Участниками делового завтрака стали представители ведущих  автомобильных брендов и СМИ: АВТОВАЗ, Audi, Bentley, Cadillac, General Motors, Honda, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo.

В рамках первой встречи участники обсудили лонг-лист кандидатов в номинанты. В этом году в лонг-лист вошли 73 новых или существенно обновленных моделей автомобилей, представленных на российском рынке, за отчетный период — 2017 год.

Список основных номинаций премии «ТОП-5 АВТО» 2017-2018 года остался неизменным и по-прежнему включает в себя такие категории, как: «Компактный городской автомобиль»; «Большой и представительский городской автомобиль»; «Компактный кроссовер / внедорожник и автомобиль повышенной проходимости»; «Большой кроссовер / внедорожник»; «Спортивный автомобиль / купе / родстер / кабриолет». Специальные номинации, как и в прошедшем сезоне: «Легкий коммерческий автомобиль / пикап», «Авто-персона года», «Лучший PR-департамент автопроизводителя».

Согласно регламенту премии после окончательного согласования и утверждения лонг-листа, все члены профессионального жюри «ТОП-5 АВТО» получат специальные таблицы с перечнем всех кандидатов в номинанты для их оценки. Отборочный тур конкурса продлится до февраля следующего года. В ходе него автомобили будут оцениваться по пяти критериям: соотношение цена – качество, дизайн, технический уровень, комфорт и практичность. Пять кандидатов в каждой категории с наилучшими результатами станут номинантами на премию «ТОП-5 АВТО» 2017-2018 года.

Номинанты в специальной категории «Авто-персона года», как и прежде, будут выявлены на основании данных мониторинга, проводимого Mediascope  по более чем 300 российским федеральным и региональным СМИ.

После подведения итогов отборочного тура, во второй половине февраля 2018 года, оргкомитет премии представит список номинантов. Финальная церемония вручения наград «ТОП-5 АВТО» 2017-2018 года состоится в мае. Подсчет голосов и сертификация результатов голосования будет производиться международной аудиторской компанией KPMG. 

Утвержденный лонг-лист кандидатов в номинанты будет объявлен 3 ноября 2017 года.

Справка:

Национальная премия экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» учреждена в 2012 году Национальной академией автомобильного бизнеса (НААБ). Целью премии является выявление лучших автомобилей по итогам года в пяти основных номинациях, а также персон, оказывающих наибольшее влияние на развитие автомобильного дела в России. В экспертное жюри премии входят авторитетные российские автомобильные журналисты. Генеральным информационным партнером премии является интернет-портал «Газета.Ru». Информационными партнерами премии являются журнал «Автопанорама», радиостанция «Авторадио», проект «Авто@Mail.Ru», интернет-портал «Motorpage», телеканал «Авто Плюс», журнал «Discovery», радио «Страна», ТВ-канал Fashion TV. Премия организована при продержке компаний Interfax и Mediascope Россия. Счетная комиссия премии – международная аудиторская компания KPMG. В экспертное жюри премии входит около 50 экспертов автомобильного бизнеса.

Подробнее о премии: //www.topauto5.ru/

Теги: 

Беспилотное авто: 6 уровней автономности машин

Производители внедряют в автомобили новые технологии, приближая нас к дню, когда мы пересядем на беспилотники. Как машины становятся «умнее» и как меняется их уровень автоматизации — в материале РБК Трендов

Прошло более трех десятилетий с тех пор, как смарткар с искусственным интеллектом появился в сериале «Рыцарь дорог». И если вы его смотрели, то знаете, что такое пятый уровень автономности автомобиля. Правда, в 1982 году никто не оперировал таким понятием как «уровень беспилотности». Тогда автопилоты считались научной фантастикой, и единственным устройством, которое помогало водителю, был простенький круиз-контроль.

Сегодня же производство «умных» автомобилей — во всяком случае, в США — поставлено на поток. Однако автопилотов (смарткаров пятого уровня автономности), которые могли бы возить людей, все еще нет — это могут делать только машины четвертого уровня, да и то лишь в нескольких городах в мире. На что способны эти автомобили и что же все-таки это такое — уровень автономности? Давайте разбираться.

Уровень 0

Если вы родились в 1980-х, скорее всего, ваша первая машина была нулевого уровня беспилотности. Никаких наворотов, только система уведомлений (звуки и т.д.) — к примеру, Ford Focus 2004 года.

Уровень 1

У машин первого уровня автономности есть адаптивный круиз-контроль (поддерживает переменную скорость движения и обеспечивает безопасное расстояние до впереди движущегося автомобиля), системы помощи при парковке и система предупреждения о сходе с полосы. В большинстве автомобилей есть эти технологии — это, например, Jeep Grand Cherokee 2011 года, Chevrolet Malibu 2015 года и Toyota Corolla 2018 года.

Уровень 2

Автоматизация второго уровня включает в себя системы помощи водителю в управлении рулем, скоростью автомобиля, а также систему помощи движения по полосе. В то же время водитель должен постоянно держать руки на руле, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств (например, подрезает другая машина) взять управление машиной на себя. Tesla Model S, X и 3 — пример автомобилей второго уровня беспилотности.

Tesla Model S (Фото: Tesla )

Уровень 3

На третьем уровне стирается грань между существующими технологиями и технологиями, которые мы привыкли считать научной фантастикой. Предполагается, что автомобиль не требует постоянного внимания человека — водитель может не держать руль постоянно. Правда, на третьем уровне автопилот действует только в идеальных дорожных условиях, и производители рассчитывают, что человек сможет вмешаться в ситуацию в любое время — например, если есть угроза аварии.

Audi планировала выпустить модель A8 с функцией Traffic Jam Pilot, которая на многополосных дорогах с разделительным отбойником на скорости до 60 км/ч должна была давать водителю возможность заниматься своими делами. Но из-за сложного правового регулирования в США компании пришлось отложить запуск. Для Audi, как и для остальных автопроизводителей, будущее третьего уровня беспилотности по-прежнему туманно и зависит от нормативных, технических, поведенческих, правовых, деловых аспектов и связанных с ними трудностей.

Уровень 4

Автомобиль четвертого уровня автономности может самостоятельно доехать до пункта назначения, но только при идеальных условиях. Если начнется дождь или снег, водителю придется взять управление машиной на себя. Honda объявила, что к 2026 году разработает автомобиль четвертого уровня. Lyft, Uber и Google также уже давно работают над этой технологией, но на практике их автомобили — нечто среднее между вторым и третьим уровнями. Исключение — дочка Google Waymo, запустившая беспилотное такси четвертого уровня автономности в городе Чандлер, штат Аризона. Для функционирования этих машин не нужен водитель, но и погодные условия там почти идеальные.

От пятого уровня автономности четвертый отличается тем, что автомобилям нужны 3D-карты местности, чтобы сверяться с ней во время движения. Если местности не будет на карте, то автопилот перейдет в режим третьего уровня или отключится.

Уровень 5

Если нулевой уровень автономности — это автомобиль, которым вы управляете, то пятый уровень — автомобиль, которому вовсе не требуется водитель. Машины пятого уровня уже есть, но они возят не людей, а товары. Американская компания Nuro тестирует автомобили, которые доставляют продукты из супермаркетов к покупателям домой. Никто не управляет машиной, нет даже руля. Правда, ездят они на небольшой скорости. А вот когда появятся машины пятого уровня автономности, способные перевозить людей на большой скорости, пока неизвестно.

В июне 2021 года на Петербургском международном экономическом форуме «Сбер» показал прототип полностью беспилотного транспорта — электротакси FLIP. По словам компании, после испытаний возможно будет говорить о достижении им пятого уровня автономности:

Почему мы до сих пор не пересели на автономный транспорт, как работают «умные» машины, насколько безопасен автопилот и каково это — проехаться на беспилотнике по московским дорогам, рассказываем на нашем YouTube-канале.

Проходной и непроходной год выпуска

Согласно правилам таможенного оформления, автомобили по возрасту делятся на три категории:

1. до трех лет
2. от трех до пяти лет включительно
3. старше пяти лет

Для каждой из этих категорий свои правила расчета пошлины. Фактически, правила направлены на то, чтобы в основном ввозились автомобили возрастом от трех до пяти лет, на остальные автомобили пошлины намного выше.

При расчете возраста машины учитывается месяц ее выпуска. Возраст автомобиля увеличивается на один год 15 числа данного месяца. Если автомобиль выпущен в ноябре 2008 года, ему исполнится один год 15 ноября 2009 года, три года — 15 ноября 2011 года, и тогда он попадет в группу от трех до пяти лет, пять лет — 15 ноября 2013 года, тогда он попадает в группу старше пяти лет.

Возраст машины считается с учетом даты подачи документов на таможенное оформление. Если автомобиль куплен в Японии в возрасте 4 года и 11 месяцев, но ввезен в Россию месяц спустя, он уже становится непроходным, этот фактор надо учитывать при выборе автомобиля на аукционе.

Месяц выпуска автомобиля Вы можете узнать в нашем онлайн-сервисе.

Таким образом, некоторые года являются переходными: не зная точно, сколько полных лет автомобилю, нельзя сказать, в какую категорию он попадает. Говоря о точном возрасте такого автомобиля, обычно говорят проходной или непроходной.

Переходный год: для трехлетних авто — текущий год минус три, для пятилетних авто — текущий год минус пять. Так, в 2017 году переходными годами будут соответственно 2012 и 2014 год.

При расчете в онлайн-калькуляторе можно увидеть, как сильно отличается пошлина для проходных и не проходных автомобилей.

Автомобили старше 5 лет часто привозят в Россию под документы (ПТС — паспорт транспортного средства), автомобиль, который везется таким способом, называют конструктором. Данный способ заключается в следующем: автомобиль разбирают в Японии, привозят в Россию как запчасти, а далее автомобиль собирают в России и оформляют под документы, оставшиеся от старого авто, но данный способ пригоден не для всех авто, а только для тех, на которые существуют подходящие документы.

Polestar представляет свою первую модель Polestar 1 и объявляет о намерении развиваться в качестве нового бренда спортивных дорожных электромобилей

Новости

Опубликованные 12:00 AM, October 17 2017

Polestar, бренд спортивных дорожных автомобилей Volvo Car Group, сообщает, что в будущем он будет существовать как самостоятельный бренд спортивных дорожных электромобилей. Polestar подтвердил планы на выпуск первых трех моделей, наличие новых специально создаваемых производственных мощностей в Китае, а также клиентоориентированное продвижение продукции на рынке, которое задаст новую планку в индустрии спортивных дорожных автомобилей.

Наравне с этим Polestar представил свою первую модель — 600-сильный Polestar 1, который должен сойти с конвейера в середине 2019 года. Собственная технологическая база, а также повышение эффективности производства в рамках сотрудничества с Volvo Car Group позволяют Polestar форсировать процессы проектирования, разработки и изготовления автомобилей — новичкам рынка на подобный цикл требуется гораздо больше времени.

«Polestar 1 первым похвастается новым логотипом на капоте, — говорит генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. — Прекрасный гран туризмо, за чьим обликом кроются просто потрясающие технологии, — отличный старт для нового бренда. Согласно нашему видению развития, все будущие машины будут оснащаться полностью электрическими силовыми установками — Polestar должен стать новым самостоятельным брендом спортивных дорожных электромобилей».

Представленный Polestar 1 задает тон всем будущим моделям бренда. Polestar 1 — это двухдверное купе гран туризмо с посадочной формулой 2+2 с гибридной силовой установкой Electric Performance Hybrid, которое по сути является электромобилем с поддержкой двигателя внутреннего сгорания. На чистой электрической тяге автомобиль способен проехать до 150 км — больше, чем любой из существующих гибридов на рынке. При этом благодаря мощности 600 л.с. и крутящему моменту 1000 Нм Polestar 1 без натяжки оказывается в сегменте спортивных дорожных автомобилей.

В основе Polestar 1 лежит архитектура масштабируемой платформы (SPA) Volvo, однако примерно на 50% это совершенно новый автомобиль, разработанный инженерами Polestar. Улучшенные динамические и ездовые характеристики стали следствием внедрения целого набора новейших технологий, преследующих одну главную цель — получить в итоге по-настоящему драйверский автомобиль. Polestar 1 — первая в мире машина на шасси, оснащенном абсолютно новой технологией постоянно контролируемой электронной подвески Öhlins (CESi). За счет карбонового кузова снижена масса автомобиля, на 45% возросла его жесткость на скручивание, а также понижен центр тяжести всей конструкции. На Polestar 1 реализован сдвоенный задний электропривод, который позволяет контролировать распределение крутящего момента. В результате на каждое колесо передается необходимое ускорение, благодаря чему сохраняется максимальное сцепление с дорогой и автомобиль прекрасно ведет себя в поворотах.

Polestar 1 будет собираться в оснащенном по последнему слову техники Производственном центре Polestar в Чэнду, Китай. Центр возводится специально для этой цели, строительство должно завершиться в середине 2018 года.

В будущем Polestar отступит от традиционной схемы владения автомобилем. 100% машин бренда будут заказываться онлайн и предлагаться по принципу двух- или трехлетней подписки. Отсутствие депозита, подписка по модели «все включено» будут дополнены услугами вроде доставки товаров в машину, а также возможностью менять автомобиль на другой в пределах модельного ряда Volvo и Polestar, — все это предусмотрено ежемесячной платой.

Подписка с фиксированным тарифом означает, что владение Polestar будет максимально простым и понятным. Технология доступа в автомобиль через мобильный телефон (Phone-As-Key) позволит передавать виртуальный ключ третьим лицам и открывать доступ к целому ряду консьерж-услуг. Главная забота водителя с этого момента — получать удовольствие от вождения.

Все последующие модели Polestar будут оснащаться полностью электрическими силовыми установками. Производство Polestar 2 начнется ближе к концу 2019 года — для Volvo Car Group это будет первый электромобиль на аккумуляторных источниках питания. Polestar 2 будет среднеразмерным автомобилем с объемами производства значительно выше, чем у Polestar 1; его задача — стать конкурентом Tesla Model 3. Завершит начальную линейку автомобилей Polestar электрический кроссовер Polestar 3, который станет максимально ярким и технологичным воплощением современных динамичных электромобилей.

Выбрать конфигурацию и заказать автомобиль можно будет онлайн через приложение или на сайте Polestar. При этом Polestar признает, что для покупателей до сих пор важен непосредственный контакт с брендом, поэтому сеть центров Polestar Space со временем появится по всему миру. Центры Polestar Space станут самостоятельной структурой, не включенной в существующую систему шоу-румов Volvo.

Прием заказов на Polestar 1 открывается 17 октября 2017 года.

—————————

О Polestar
Polestar — это бренд спортивных дорожных автомобилей Volvo Car Group. Polestar станет новым самостоятельным брендом спортивных дорожных электромобилей, предлагающим целый ряд уникальных моделей. Бренд Polestar будет пользоваться всеми преимуществами сотрудничества с Volvo Cars, в частности эффектом масштаба производства как следствием прямой связи с Volvo. Такое сотрудничество позволит проектировать, разрабатывать и производить премиальные спортивные дорожные электромобили.

Сегодня Polestar производит две модели — S60 и V60 Polestar, спортивные дорожные автомобили мощностью 367 л.с., в которых реализовано более 250 изменений по сравнению с гражданскими Volvo. Polestar предлагает также компоненты спорт-пакета Polestar и ПО для оптимизации двигателя.

2018 год станет годом электромобиля

В 2018 году электромобили, наконец, превратятся из любопытного нишевого продукта в жизнеспособный вариант для семей Америки. Следующий год станет поворотным моментом в окончательной электрификации дорог Америки.

По данным Navigant Research, электромобили по-прежнему будут составлять лишь 1,5% всех продаж автомобилей в США. Но для электромобилей действительно важными цифрами являются цена, запас хода и доступность.

Американцы, наконец, смогут покупать достаточно доступные и широко доступные электромобили, способные выдерживать достаточно энергии, чтобы без проблем справляться с повседневными делами.Такие автомобили, как Chevrolet Bolt EV, обновленный Nissan Leaf и Tesla Model 3, начнут снимать «проблему доверия», как выражается аналитик Kelley Blue Book Ребекка Линдланд.

Электромобили механически намного проще машин внутреннего сгорания и должны быть более надежными. Но людям потребуется время, чтобы понять, что они не замерзнут, как их смартфоны, сказала она. Если вы увидите на дороге больше электромобилей в большом количестве, это поможет развеять эти опасения.

Chevrolet Bolt EV будет широко доступен в течение всего следующего года.

Следующий год станет первым полным годом, когда Chevrolet Bolt EV будет доступен по всей стране. Но это уже явный рыночный успех. Уже продано более 20 тысяч. И большую часть года он был доступен не во всех 50 штатах. Цены на Bolt EV начинаются примерно с 37000 долларов, и у него есть батареи, которые могут проехать около 238 миль.

Nissan Leaf изначально будет иметь меньший запас хода, чем Bolt EV, но и более низкую цену.

Модернизированный Nissan (NSANF) Leaf также только начинает производство. На данный момент Nissan Leaf не идет лицом к лицу с Bolt EV, поскольку он не идет так далеко — всего 150 миль на одной зарядке. Но это также не так дорого: стартовая цена в США составляет менее 30000 долларов. Версия листа, которая будет ближе к диапазону Bolt и цене, как ожидается, появится позже.

Motor Trend Автомобиль года: Alfa Romeo Giulia

Tesla (TSLA) Model 3 со стартовой ценой примерно такой же, как у Bolt EV, должна была стать лидером массового рынка электромобилей.Но что-то пошло не так. Tesla изо всех сил пыталась создать автомобиль — по состоянию на октябрь было выпущено всего 260 экземпляров. Это дало GM (GM) долгое лидерство на рынке.

Тем не менее, если он сможет решить свои производственные проблемы достаточно быстро — что остается далеко не уверенным — Tesla может легко превзойти продажи электромобилей Nissan или GM, несмотря на гораздо более ограниченную дилерскую сеть Tesla.

Более 400 000 человек уже внесли возвращаемый депозит, чтобы купить Model 3.Сэм Абуэлсамид, транспортный аналитик из Navigant Research, ожидает, что более половины этих людей в конечном итоге откажутся, когда узнают, сколько стоят варианты и что он описывает как неудобные органы управления салоном автомобиля. Даже в этом случае Model 3 сможет занять лидирующие позиции по продажам.

У Tesla возникли некоторые проблемы с производством Model 3, но, как только это закончится, продажи должны быть оживленными.

Tesla имеет два преимущества. Во-первых, это очарование бренда Tesla.Линдланд из KBB, которая сама забронировала Model 3, сказала, что никогда не рассматривала бы Bolt EV, несмотря на то, что она знает, что он не хуже.

«В Tesla есть загадка, — признала она.

Другой фактор заключается в том, что дилерская сеть Tesla, хотя и мизерная по сравнению с Chevrolet или Nissan, гораздо более эффективна в продаже электромобилей. Согласно недавнему исследованию исследовательской фирмы Ipsos, продавцы основных автомобильных дилеров часто подталкивают покупателей, заинтересованных в электромобилях, к моделям с бензиновым двигателем.

Каждый из этих трех автомобилей помогает изменить отношение потребителей к электромобилям. Tesla изменила представление о том, какими могут быть электромобили, сделав их интригующими и желанными. Leaf и Bolt EV показывают, что эти автомобили доступны — их можно приобрести у того же дилера, который продает вам пикап, а не только у начинающего производителя автомобилей.

Еще одна проблема — это федеральная налоговая льгота в размере 7 500 долларов, на которую производители рассчитывают продать эти электромобили.Этот стимул пережил республиканский пересмотр налогов, но полный кредит начнет постепенно сокращаться после того, как каждый производитель продаст свои первые 200 000 электромобилей. Ожидается, что GM, Nissan и Tesla достигнут этого числа в следующем году.

Может быть, к тому времени достаточно людей передумают, и электромобили смогут стоять самостоятельно.

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 21 декабря 2017 г .: 6:24 утра по восточному времени

Топ-10 самых ожидаемых автомобилей 2018 года

Ссылки Breadcrumb Trail

1. Новости

Смесь электромобилей, диковинных внедорожников, седанов и т. Д. купе и даже минивэн выделят следующий модельный год

Автор статьи:

Дэвид Бут

Дата публикации:

5 октября 2017 г. • 5 октября 2017 г. • 12 минут чтения • Присоединяйтесь к разговору По часовой стрелке, сверху: 2018 Kia Stinger, Lexus LS 500 2018 года, Tesla Model 3 2018 года и Jaguar I-Pace

2018 года Содержание статьи

Электромобили снова вызывают самые громкие автомобильные заголовки, а Tesla Model 3, возможно, является самым ожидаемым запуском автомобилей в мире. история, не говоря уже о следующем году.Но традиционные автопроизводители начинают догонять нарушителя из Кремниевой долины: Jaguar собирается выпустить полностью электрический внедорожник, который якобы будет дешевле, быстрее и привлекательнее, чем Tesla Model X, с Audi, BMW и Mercedes-Benz. Ожидание не позволяет описать ожидание массового рынка электромобилей, учитывая, что некоторые эксперты прогнозируют, что к 2030 году им будет принадлежать четверть рынка. к некоторому новаторскому мышлению, которое продолжает удивлять и радовать.Например, Stelvio от Alfa Romeo — итальянский спорткар, сочетающий в себе практичность и простор полноценного кроссовера с двигателем на базе Ferrari, а Odyssey от Honda — самый удобный для всей семьи минивэн. Что еще грядет на горизонте? Вот те, на которые стоит обратить внимание.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Alfa Romeo Stelvio

2018 Alfa Romeo Stelvio Sport

Что это? Обычная Alfa Romeo.

Почему это важно Giulia была первым залпом Fiat Chrysler по превращению Alfa Romeo в господствующий бренд класса люкс. Единственная слабость Giulia, истребителя BMW 3 серии, заключалась в том, что это был традиционный седан, сегмент, медленно идущий по пути дронта. С другой стороны, Stelvio — это роскошный спортивный автомобиль с прекрасным оформлением. И, вслед за моделью BMW, Stelvio (и Giulia) имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в базовой форме, но может быть использован и в безумной версии QV на 505 лошадиных сил, оснащенной двигателем V6 с турбонаддувом, который основан на двигателе V8 Ferrari 488.

Когда это произойдет? Позже этой осенью.

Сколько это будет стоить? Базовая версия начинается с 52 995 долларов США, но не ожидайте больших изменений от 100 000 долларов, если вы выберете полную версию Quadrifoglio.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание товара

Стоит ли покупать? Если вы один из счастливчиков, которые могут позволить себе QV, у вас будет один из самых быстрых внедорожников на планете, который может претендовать на родословную Ferrari.

2. Ягуар Ай-Пейс

Ягуар Ай-Пейс

Что это? Первый электромобиль Jaguar и первая попытка Tesla роскошного европейского бренда. Это еще один удачный ход от Яна Каллума, выдающегося главного дизайнера Jaguar.

Почему это важно? У Tesla слишком долго был сегмент электромобилей премиум-класса, и показатели производительности I-Pace впечатляют. Jaguar заявляет, что разгон до 100 километров в час занимает чуть более четырех секунд.Предполагается, что дальность полета составит 500 километров — хотя и с использованием безнадежно оптимистичного европейского цикла NEDC; 350 км по более реалистичным стандартам EPA. I-Pace комплектуется батареей на 90 киловатт-часов и двумя электродвигателями мощностью 200 л.с. Этот кроссовер — настоящее достижение, особенно для бренда, который еще три года назад казался неизменным в сегменте люксовых автомобилей. Наиболее впечатляющим является использование пространства. Когда двигатель внутреннего сгорания был отключен, а батарея в полу, Каллум переместил оси на край кузова и удлинил кабину.Новая конструкция с выдвинутой вперед кабиной освобождает серьезное пространство для ног в среднеразмерном I-Pace. Ожидайте, что это будет самый вместительный Jag с этой стороны от XJ с длинной колесной базой.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? Несмотря на то, что Jaguar новичок в электрических играх, он очень агрессивен со своим графиком, поэтому вы сможете купить его где-нибудь в 2018 году.

Сколько это будет стоить? Jaguar устремляется вперед, чтобы выйти на рынок раньше немецких гигантов, так что практически все в движении. Однако компания заявила, что она будет стоить меньше, чем Tesla Model X.

Стоит ли мне ее покупать? Принимая во внимание все обычные предостережения для электромобилей — вопрос о запасе хода по сравнению с временем подзарядки, ограниченное количество станций подзарядки и т. Д. — почему бы и нет?

3. Tesla Model 3

Tesla Model 3

Что это? Сын Model S, вероятно, является самым ожидаемым автомобилем этого года — возможно, любого — года.

Почему это важно Модель 3, по крайней мере, на слух, представляет собой электрическую революцию, принесенную в массы. Он красивый, он питается от аккумулятора и, что самое главное, это Tesla с ценой в 35 000 долларов США. Конечно, очень немногие действительно отправятся в путь по такой цене (50 000 долларов США, вероятно, будут ближе к норме), но это не помешало 400 000 истинно верующих внести необходимый авансовый платеж в размере 1 000 долларов США.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? канадцев, внесших депозиты, могут ожидать начала поставок следующим летом, хотя, учитывая склонность Tesla к срыву сроков производства, можно только догадываться, когда они действительно прибудут.

Сколько это будет стоить? Как уже упоминалось, 35 000 долларов — это начальная ставка, но большинство из них выберут около 50 крупных. Специфические для Канады цены пока недоступны, но с учетом текущих обменных преобразований, полностью опциональная модель 3 — с аккумулятором с увеличенным запасом хода, улучшенным автопилотом и различными элементами интерьера премиум-класса — должна составить максимум более 70000 долларов.

Стоит ли покупать? Это зависит от того, как долго вы готовы ждать. Сейчас Tesla наращивает объемы производства, но уже давно срывает сроки. С другой стороны, для тех, у кого есть терпение, нет более смелого способа провозгласить свою экологичность.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание

4. Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace

Что это? Jaguar — первая компания, получившая два упоминания в десятке лучших в этом же году, но E-Pace, хотя и не столь революционен, как I-Pace, по-прежнему остается значительным.

Почему это важно По сути, E-Pace — это новый премиальный конкурент BMW X3 и Audi Q5. Он основан на Range Rover Evoque и оснащен модернизированной подвеской, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Базовые модели имеют мощность 246 л.с., но есть версия с повышенным давлением с 296 «пони». Ожидайте лучших в своем классе характеристик и привлекательного стиля.

Когда это произойдет? Середина следующего года.

Сколько это будет стоить? Jaguar Canada обещает, что это будет самый дешевый автомобиль в своей линейке, а при стартовой рекомендованной цене всего 42 700 долларов он должен быть очень конкурентоспособным со своими немецкими конкурентами.Даже высокопроизводительные 296-сильные версии относительно дешевы по сравнению с немецкими — мы смотрим на вас, Porsche Macan — с топовой моделью T-Dynamic HSE, которая, как ожидается, будет продаваться по розничной цене 57 300 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание товара

Стоит ли покупать? Мы не будем ездить на E-Pace до января, но у Jaguar есть история — с F-Pace — создания кроссоверов очень спортивными.Единственное предостережение: по этой цене вам, возможно, придется выложить дополнительные деньги, чтобы получить полный опыт интерьера Jaguar.

5. Kia Stinger

2018 Kia Stinger

Что это? Еще один азиатский претендент на трон BMW 3 серии.

Почему это важно Kia ​​уже несколько лет танцует в сегменте люксовых автомобилей, но Stinger — это ее первая действительно серьезная попытка конкурировать с немцами. Он сексуальный, спортивный и, оснащенный двигателем V6 с турбонаддувом, довольно резвый (2.Также идёт 0-литровая турбированная четверка). Как и детский седан BMW, Stinger будет доступен с задним и полным приводом и будет иметь восьмиступенчатую коробку передач. Подвеска регулируется, тормоза от Brembo, а интерьер разработан, чтобы не отставать от конкурентов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? Версия V6 GT с турбонаддувом мощностью 365 л.с. и объемом 3,3 литра должна появиться этой осенью.

Сколько это будет стоить? Если Kia Canada умен, она немного подорвет 3-ю серию, так что ожидайте стартовую цену около 35 000 долларов за 2,0-литровую версию, когда она появится следующим летом, и чуть меньше 47 000 долларов за GT.

Стоит ли покупать? Независимо от того, насколько компетентно Kia разрабатывает Stinger, его значок не будет иметь почти такого же влияния, как бело-голубой медальон BMW. С другой стороны, Kia является самым популярным брендом JD Power в течение двух лет подряд, поэтому, если качество и удовлетворенность клиентов — это ваша цель, это может быть неплохая покупка.

6. Lexus LS

2018 Lexus LS Фото раздаточного материала / Lexus

Что это? Ремейк автомобиля, который произвел революцию в японском роскошном седане.

Почему это важно В прошлом году ожидалось, что Lexus LC 500 станет одним из самых значительных новинок 2017 года. Миссия выполнена. А вот и его четырехдверный брат, и он должен возродить то уважение, которое в последние годы проявлял к флагманскому седану Lexus. Сочетание красивого стиля и производительности (от модели 3.5-литровый V6) и экономичный (будет доступна гибридная версия LS 500, также с 3,5-литровым V6, но в сочетании с электрическим Synergy Drive от Toyota), это также знаменует собой возвращение к роскоши, которой последние LS пожертвовали, чтобы конкурировать с немецкие автопроизводители. Новый LS отличается более мягкими сиденьями, большим пространством для плеч, головы и ног и роскошной ездой.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? Базовая твин-турбо версия LS должна появиться в автосалонах этой осенью; гибридная версия поступит позже.

Сколько это будет стоить? Не ждите больших изменений от 100 000 долларов.

Стоит ли покупать? Если вы ищете большой роскошный седан, взгляните на LS по-настоящему, особенно если вы устали от самонадеянности немецкого триумвирата, возможно, пришло время еще раз взглянуть на Lexus.

7. Тойота Камри

Тойота Камри 2018 Фото раздаточного материала / Тойота

Что это? Самый популярный семейный седан в Северной Америке обновился.

Почему это важно С незапамятных времен — хорошо, с 1983 года — Camry была типичным японским семейным седаном: полностью компетентным, безжалостно надежным и чрезвычайно бережливым, но с лицом, которое может полюбить только бухгалтер. Эта обновленная Camry имеет профиль, граничащий с, ну, знойный — более длинный, низкий и гораздо более экстравертный, чем семь поколений, которые ей предшествовали. То же внутри, который получил «младший» дизайн и информационно-развлекательную систему Toyota Entune 3.0.Даже когда другие производители, такие как Honda, отказываются от двигателей V6 из своих семейных седанов, возвращается невероятно надежный 3,0-литровый V6 Camry, теперь с более мощной мощностью 301 л.с. Даже проверенный на практике 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель может похвастаться более чем 200 «пони» — 206 в облике XSE с четырьмя выхлопными отверстиями. Другая версия 2.5 помогает привести в действие гибридную модель.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? Ноябрь.

Сколько это будет стоить? Новая модель начального уровня с отделкой L начинается с 26 390 долларов, а топовая модель XLE V6 стоит 40 690 долларов. Гибридные модели начинаются с 31 290 долларов и достигают максимальной отметки в 40 990 долларов.

Стоит ли покупать? Самый надежный автомобиль из когда-либо созданных, теперь сексуальнее и спортивнее, что делает его легкой задачей года.

8. Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Что это? Официально «самый мощный внедорожник в мире».Или, как сказал после тест-драйва Брайан Харпер из Driving.ca: «Если нажать на педаль газа, открывается огромная банка дурака!»

Почему это важно Внедорожник с 707 лошадиными силами и 645 фунт-фут крутящего момента — безумие, плохая вещь. Это настолько безумие, что по праву не должно существовать. Но, как однажды выразился Кэрролл Шелби, слишком большой мощности не бывает; просто не хватает тяги. По сути, Jeep взял 6,2-литровый V8 с наддувом от Challenger Hellcat — единственного серийного автомобиля, который разгоняется так сильно, что его передние колеса отрываются от земли — и превратил его в полноприводный внедорожник.Несмотря на то, что он весит более 2400 кг (ровно 5393 фунта), Jeep утверждает, что Trackhawk может разогнаться до 96 км / ч всего за 3,5 секунды и развить почти 0,9 g на поворотах.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? Вы можете заказать прямо сейчас.

Сколько это будет стоить? Да, 109 995 долларов — это дорого для джипа, но фигня по сравнению с Porsche Cayenne Turbos может унизить.

Стоит ли покупать? Если дни внутреннего сгорания действительно сочтены, тогда что-нибудь столь же глупое, как эта невероятная лебединая песня. Рано или поздно эта безумная гонка лошадиных сил должна закончиться. А пока погрузитесь в безумие того, что по сути является тормозным двигателем Pro Stock, которым оснащен серийный внедорожник.

9. Honda Odyssey

2018 Honda Odyssey

Что это? Идеальный самосвал для современной семьи.

Почему это важно С сиденьями второго ряда, которые можно сдвигать из стороны в сторону, новый Honda Odyssey — самый простой минивэн, в который можно уместить вашу растущую семью.А поскольку Honda знает, что вы «родитель-вертолет», Odyssey 2018 даже включает внутреннюю камеру CabinWatch, которая отслеживает всех малышек во втором и третьем рядах, проецируя их махинации на ЖК-экран информационно-развлекательной системы. Еще более удобной является электронная функция CabinTalk, которая позволяет вам разговаривать / кричать на указанное потомство, даже когда они подключены к развлекательной системе на заднем сиденье через наушники и динамики третьего ряда. Родительское (ездовое) блаженство, имя Твое Одиссея.Ах да, минивэн также оснащен новой девяти- или 10-ступенчатой ​​коробкой передач (в зависимости от модели) с 3,5-литровым VTEC V6, но кого это волнует, когда в салоне Odyssey царит сверхъестественное спокойствие?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? Уже есть в дилерских центрах.

Сколько это стоит? Базовые Odysseys начинаются с 34 890 долларов, но если вам нужна поющая, танцующая модель Touring с скользящими сиденьями, шпионским ПО для детей и другими уловками, вы смотрите на 50 290 долларов.

Стоит ли покупать? Ну, это Хонда, и это замечательный минивэн, но он также стоит примерно на 4000 долларов дороже, чем прошлогодняя модель. При этом оборудования больше, и оно дешевле, чем Chrysler Pacifica. Также стоит отметить, что, кроме Dodge’s Grand Caravan, дешевых минивэнов больше нет.

10. Toyota Supra

Концепт Toyota FT-1 указывает на возвращение Supra.

Что это? Ремейк легенды дрифтинга / тюнера.

Почему это важно Toyota дважды поднимается на планку в десятке лучших в этом году, но Supra очень заслуживает похвалы, даже несмотря на то, что это будет модель ограниченного производства. С одной стороны, Supra легендарна, воздух буквально сдувается с рынка спортивных автомобилей Toyota, когда он был прекращен в 1997 году. С другой стороны, Supra знаменует начало сотрудничества с BMW, поскольку Supra и будущий Z4 строятся на базе та же платформа. О новой Supra мало что известно.Предполагается, что 2,0-литровый четырехцилиндровый и 3,0-литровый рядные турбины BMW будут приводить его в действие, хотя в разработке также может быть новый двигатель Toyota. Как бы то ни было, новая Supra должна быть примитивной, особенно если, как и было обещано, она имитирует дизайн концепт-кара FT-1.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Когда это будет? Toyota, скорее всего, представит новую Supra на октябрьском автосалоне в Токио, так что, возможно, вы сможете купить ее не позднее следующего лета.

Сколько это будет стоить? Есть больше предположений, что BMW и Toyota поделят добычу, сделав Z4 премиальным предложением (natch), а Toyota — нижним сегментом рынка. В таком случае безопасная ставка может быть в диапазоне от 35 000 до 55 000 долларов.

Стоит ли покупать? Последнее поколение Supra Turbo было абсолютно эпичным. Вопрос в том, сможет ли Toyota / BMW соответствовать этому наследию.

11) Один для байкеров: Harley-Davidson Softails

2018 Harley-Davidson Fat Boy

Что это? Полная модернизация от головы до пят — или, точнее, от рулевой колонки до маятника — двух культовых платформ.

Почему это важно По сути, существующие модели Dyna от Harley-Davidson — Low Rider, Fat Bob и Street Bob — и Softail — Softail Slim, Heritage Classic, Deluxe, Fat Boy и Breakout — были объединены в одну линию. Сохранив название Softail, они сочетают преобразовавшие прошлогодние двигатели Milwaukee-Eight 107 и 114 с совершенно новым шасси. Теперь моноамортизатор с улучшенной подвеской — больший ход колес и более легкая регулировка — новые Harleys лучше управляются, ездят более плавно и, благодаря своему меньшему весу и большей мощности, ускоряются в чем-то приближающемся к стилю.

Когда они приедут? Вся линейка из восьми новых Softail теперь должна быть у дилеров.

Сколько они будут стоить? Примерно на две тысячи больше, чем в прошлом: недорогой Street Bob стоит от 17 999 долларов, а Fat Boy объемом 114 кубических дюймов стоит 24 799 долларов.

Стоит ли покупать? Совершенно верно, особенно если вы сидели на заборе из-за того, что хотите купить Harley-Davidson, но не готовы идти на компромисс между управляемостью и комфортом.Новые Softails в значительной степени устраняют все ограничения предыдущих моделей. FPM

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. может отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Статистика и факты об электромобилях 2021

Представьте, что вы в своем газовом транспортном средстве, сидите в пробке или ждете, чтобы отъехать от света. Вы можете не заметить вредный парниковый газ, который выделяет ваш автомобиль, но результаты все равно ощущаются во всем мире.Введите изменение климата. Тем не менее, благодаря электромобилям у планеты еще есть надежда.

Более того, как показывает наша статистика по электромобилям, этот новый рынок медленно, но верно набирает обороты. Помимо того, что электромобили являются экологически чистыми, они на удивление дешевле в управлении, чем традиционные автомобили, работающие на ископаемом топливе. Следовательно, неудивительно, что это новое поколение автомобилей становится обычным явлением в США, а также в других частях мира.

Возникает вопрос: сколько электромобилей в мире? Что ж, последние данные показывают, что в мире насчитывается более 5,6 миллиона электромобилей — ошеломляющее увеличение на 64% (2,2 миллиона электромобилей) в 2018 году, когда общее количество электромобилей увеличилось с 3,4 миллиона до 5,6 миллиона.

Итак, читайте дальше, если вы хотите узнать больше о долях рынка, продажах и общем использовании электромобилей как в США, так и за рубежом.

Статистика и факты об электромобилях (выбор редакции)

• Китай штурмом захватил рынок электромобилей, продав 645000 единиц в первой половине 2019 года.
• Ожидается, что к 2024 году среднегодовой темп роста рынка зарядных станций для электромобилей составит 38%.
• В 2018 году в США на дорогах было зарегистрировано 1 миллион электромобилей.
• К 2030 году только в Калифорнии будет около 4 миллионов электромобилей.
• Электромобили при авариях реже опрокидываются, чем обычные.

Статистика электромобилей в мире

1. Последний отчет Bloomberg New Energy Finance показывает, что к 2040 году 58% мировых продаж легковых автомобилей будут приходиться на электромобили.При этом они будут составлять менее 33% от всех автомобилей на дороге.

Исследование BloombergNEF показывает, что в долгосрочной перспективе мировой рынок электромобилей будет расти. Отчет показывает, что электромобили (EV) в настоящее время составляют лишь 3% продаж автомобилей во всем мире. К 2025 году электромобили достигнут 10% мировых продаж легковых автомобилей, увеличившись до 28% в 2030 году и до 58% к 2040 году.

Источник: Electrek

2.Аккумуляторы составляют около 40% стоимости электромобиля, и Китай в настоящее время контролирует две трети мировой промышленности по производству элементов питания.

Рынок электромобилей быстро растет, поскольку клиенты ищут более экологичные альтернативы дизельному и бензину. Однако многие люди не знают, что батареи составляют примерно 40% стоимости электромобиля. В настоящее время Китай является ведущим производителем аккумуляторов, производящим более двух третей аккумуляторов в мире. Но ЕС надеется бороться с Китаем, увеличив свою долю с нынешних 3% до 25% к 2028 году.

Источник: New Straits Times

3. Китай вносит наибольший вклад в глобальные продажи подключаемых модулей

В первой половине 2019 года продажи электромобилей в Китае выросли на 66%. С другой стороны, в Европе по-прежнему сдерживаются нехваткой запасов с темпами роста 35%, тогда как в США темпы роста составляли около 22%.

Источник : EV-Volumes

4. В Норвегии больше всего электромобилей из всех стран

В первой половине 2019 года 58% продаж новых автомобилей в Норвегии приходилось на электричество.Исландия занимает второе место с 18%, за ней следует Швеция с долей рынка электромобилей 11%.

Источник : EV-Volumes

5. В США в 2018 году было продано 328 118 электромобилей

Это означает рост на 75% по сравнению с прошлым годом, что доказывает, что США действительно стимулируют массовое внедрение электромобилей. Данные также показывают, что калифорнийцы, в частности, заинтересованы в электромобилях, в результате чего в 2018 году было продано 153 442 электромобиля.

Источник : EVAdoption

6.Ожидается, что к 2024 году рынок зарядных станций для электромобилей достигнет CAGR 38%

Многие люди скептически относятся к преимуществам электромобилей; Тот факт, что каждые несколько миль расположены заправочные станции (чего нельзя сказать о зарядных станциях для электромобилей), только добавляет к этому понятию. Однако по мере увеличения количества глобальных продаж электромобилей это тоже изменится. На данный момент только в США насчитывается более 57 000 розеток и 20 000 зарядных станций.

Источник : BusinessWire

7.К 2030 году только в Калифорнии будет около 4 миллионов электромобилей

Растущее количество розеток для зарядки и электрических станций в значительной степени способствовало буму электромобилей. Более того, благодаря более быстрой зарядке и более эффективным аккумуляторам поездки на дальние расстояния в США стали более выгодными. Следовательно, если эта тенденция продаж электромобилей сохранится, калифорнийцы могут ожидать увидеть около 4 миллионов электромобилей на дорогах через 10 лет.

Как показано на карте ниже, Калифорния — не единственный штат в США, который приветствует идею использования электромобилей вместо традиционных транспортных средств, работающих на ископаемом топливе; также наблюдается заметный всплеск использования электромобилей в Нью-Йорке, Вашингтоне, Флориде и Техасе.

Источник : Statista

Продажи электромобилей в США и доля рынка по штатам

Статистика электромобилей США

8. Tesla является основным фактором роста рынка электромобилей в США.

В 2017 году Tesla продала почти 140000 автомобилей Model 3. Следующий год стал еще более прибыльным для компании, поскольку они добавили в смесь Model S и Model X. В целом, Tesla занимала более 50% рынка от общего числа продаж плагинов в США в 2018 году.

Источник : Интересная инженерия

9. Toyota Camry вошла в пятерку самых продаваемых электромобилей в США.

Удивительно, но Tesla не была самым продаваемым электромобилем в США, несмотря на огромное количество продаж. Наша статистика электромобилей Tesla показывает, что Tesla Model 3 заняла 4-е место по данным продаж за декабрь 2018 года. Первое место заняла Toyota Camry, за ней следуют Honda Accord и Honda Civic.

Источник : Clean Technica

10.В 2018 году в США на дорогах было зарегистрировано 1 миллион электромобилей

США начали осваивать рынок электромобилей в 2011 году. Хотя отметка в один миллион впечатляет, ясно, что страна прогрессирует гораздо медленнее по сравнению с лидером этой группы — Китаем.

Источник : Scientific American

Продажи электромобилей по годам

В таблице ниже показаны глобальные продажи подключаемых модулей за 2015–2019 годы. Категория «Другое» включает более 30 стран Африки, Америки, Азии / Океании и Ближнего Востока.

	2015 (Единицы)	2016 (Единицы)	2017 (Единицы)	2018 h2 (Единицы)	2019 h2 (Единицы)
Китай	190 000	351 000	606 000	388 000	645 000
Япония	25 000	22 000	56 000	27 000	23 000
Европа	196 000	222 000	308 000	194 000	261 000
США	115 000	157 000	200,00	122 000	149 000
Другое	20 000	23 000	55 000	44 000	55 000

11.Китай штурмом захватил рынок электромобилей: только в первой половине 2019 года было продано около 645000 единиц

Согласно статистике по производству электромобилей Китая, Sleeping Giant остается незамеченным с точки зрения продаж электромобилей. Считается, что широкое распространение электромобилей в Китае является результатом проблем, связанных с климатом. Страна хочет, чтобы на электромобили приходилось около 20% ежегодных продаж новых автомобилей к 2025 году — поэтому она вводит ограничения на продажу и общее производство автомобилей, работающих на ископаемом топливе.

Источник : (EV-объемы)

12. К 2030 году Япония увидит на дорогах около 210 000 электромобилей из запланированных пяти миллионов проданных автомобилей

Статистика продаж электромобилей

показывает, что внедрение электромобилей в Японии было несколько медленным (мягко говоря). В 2016 году было продано всего 22000 единиц, что свидетельствует о том, что японцы не принимают во внимание факторы окружающей среды, когда речь идет о дискреционных расходах. Государственные стимулы могли подтолкнуть людей покупать больше электромобилей, но без них продажи были бы значительно ниже.

Другие проблемы, которые мешают японцам использовать электромобили, включают стоимость и неудобства; они по-прежнему предпочитают автомобили с бензиновым двигателем с точки зрения практичности.

Источник : (Japan Times)

Статистика использования электромобилей

13. Нидерланды — страна с наибольшим количеством зарядных станций. По состоянию на февраль 2020 года у него более 37000 общественных зарядных станций или одна станция на 459 жителей.

В связи с растущим спросом на полностью электрические транспортные средства в Нидерландах строительство новых зарядных станций для электромобилей является лишь частью этой тенденции.В связи с планами страны по развитию электромобилей Нидерланды вложили средства в инфраструктуру, поддерживающую подключаемые к электросети электромобили.

Источник: BMW

14. Стандарты качества воздуха в Калифорнии стимулируют рост продаж электромобилей в США.

Калифорния имеет набор законов и стимулов для пользователей электромобилей в пределах штата; на сегодняшний день наиболее популярным является предоставление скидок на замену компонентов транспортных средств на электрические и гибридные автомобили. Чтобы снизить общие выбросы, девять других штатов также приняли стандарты автомобилей с нулевым выбросом (ZEV), и ожидается, что это будет способствовать росту продаж электромобилей в Америке.

Источник : Потребительские отчеты

15. 13. 70% водителей в США каждый будний день едут на расстояние менее 60 миль.

Электрические автомобили, такие как Fiat 500e, Ford Focus Electric и Tesla Model S, имеют больший запас хода, чем это число. Это означает только то, что на электромобили можно положиться при ежедневных поездках на работу.

Источник : Аркадия

16. Не все электромобили, которые вы видите на дороге, одинаковы

Интересный факт: существует три основных типа электромобилей.

Первые из них называются аккумуляторными электромобилями (BEV), которые имеют перезаряжаемые батареи и не имеют бензинового двигателя. Согласно статистике электромобилей, автомобили Tesla являются прекрасным примером этого.

Второй тип — это гибридный электромобиль (PHEV). Этот тип электромобиля может заряжать свои батареи, «подключаясь» к внешнему источнику электроэнергии. Популярным примером этого может быть Fiat 500e.

Наконец, есть категория гибридных электромобилей (HEV), работающих как на бензине, так и на электричестве.В частности, Toyota Camry является хорошим примером этого типа электромобилей, как показывает статистика гибридных и электромобилей.

Источник : Аркадия и EVgo

17. 10% американских покупателей электромобилей относятся к возрастной группе от 25 до 34 лет

Молодое поколение все больше осознает экологические преимущества электромобилей, но огромная цена этих автомобилей все еще мешает. По мере того как электромобили становятся все более распространенным явлением, разрыв в стоимости между электрическими и обычными моделями значительно сократится.

Источник : CNBC

18. Nissan Leaf может быть жизнеспособным вариантом для бюджетных автомобилей со стартовой стоимостью всего 29 990 долларов, как показывает статистика электромобилей.

Обратите внимание, что эта цена может стать еще ниже, если учесть федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов. Если вы планируете экологизировать, лучше сначала проверить налоговую льготу вашего штата, чтобы сэкономить немного денег. Автокредит также является вариантом, если бюджет слишком ограничен.

Источник : EnergySage

Начальная стоимость для популярных электромобилей в США

Модель автомобиля	2019 Базовая цена
Nissan Leaf S	29 990 долл. США
Фольксваген Э-Гольф	31 895 долл. США
Тесла Модель 3	35 000 долл. США
Шевроле Болт EV	37 500 долл. США
БМВ i3	44 450 долл. США
Ягуар Ай-Пейс S	70 495 долл. США
Audi e-tron (Премиум Плюс)	74 800 долл. США
Тесла Модель S	80 200 долл. США
Тесла Модель X	$ 84 990

Статистика безопасности электромобилей

19.Электромобили реже опрокидываются при авариях, чем обычные автомобили

Электромобили

известны тем, что имеют более низкий центр тяжести, чем традиционные автомобили, что снижает вероятность их опрокидывания, одновременно улучшая общее впечатление от езды и снижая риск смерти в случае автомобильной аварии. Однако бесшумная работа электромобилей по-прежнему вызывает беспокойство, поскольку может представлять угрозу для пешеходов.

Источник : Energy.Gov

20.Электромобили проходят строгие испытания на безопасность и должны соответствовать тем же стандартам безопасности, что и традиционные автомобили

Хорошие новости для владельцев электромобилей: статистика показывает, что в США существуют стандарты для электромобилей, которым необходимо соответствовать. Они охватывают утечку химикатов из аккумуляторов, предотвращение поражения электрическим током и защиту аккумуляторов во время аварии.

Источник : Energy.Gov

21. Tesla Model X недавно попала в аварию на электромобиле в Питтсбурге.

Еще в апреле 2019 года внедорожник Tesla Model X сгорел после того, как его отбуксировали в ремонтную мастерскую в Питтсбурге; Пожарные боролись с пламенем в течение четырех часов.Точная причина пожара остается неизвестной.

Источник : Business Insider

Электромобили и страхование

Электромобили, несомненно, являются отличным вложением, если вы хотите стать экологически чистым. Тем не менее, если посмотреть на недавнюю статистику и отчеты по электромобилям, кажется, что страхование электромобиля дороже, чем страхование автомобиля, работающего на газе. Две возможные причины: во-первых, электромобили намного дороже обычных автомобилей, поэтому их страхование, естественно, будет дорогостоящим; во-вторых, ремонт электромобилей будет стоить дороже, учитывая сложную технологию аккумуляторов и другие передовые компоненты.Кроме того, мы покрыли все необходимое по страхованию беспилотных автомобилей.

Тем не менее, страхование автомобиля не обязательно означает разрушение банка. Есть способы сократить расходы, и вы можете начать со сравнения нескольких перевозчиков и рассмотрения скидок.

Часто задаваемые вопросы

1. Какой процент автомобилей электрические?

В мировом масштабе только 1 из 250 автомобилей на дорогах является электрическим. Это означает, что электромобили составляют лишь 2,2% доли мирового рынка транспортных средств.Между тем, в США электромобили с подзарядкой от сети занимают менее 2% автомобильного рынка. Судя по этой статистике, переход на электромобили очевиден, но скорость его внедрения остается спорной.

Источник : Кварц

2. Сколько людей владеют электромобилями?

В 2018 году на дорогах США проехал миллион электромобилей. Поскольку к 2025 году годовой объем продаж электромобилей достигнет 1,4 миллиона, только в США будет более 18 миллионов электромобилей.К тому времени каждый владелец электромобиля будет ожидать, что он будет заряжать свои автомобили дома и на улице, поэтому спрос на более надежную инфраструктуру зарядки также будет расти.

Источник : EEI

3. В какой стране больше всего электромобилей?

Хотя Китай лидирует на рынке электромобилей по объему продаж в штуках, Норвегия лидирует по общему количеству владельцев электромобилей. С 49,14% доли электромобилей с подключаемым модулем можно с уверенностью сказать, что Норвегия — настоящий рай для владельцев электромобилей.К 2025 году норвежское правительство стремится сделать все автомобили с нулевыми выбросами; это кажется достижимым, учитывая постоянный рост продаж электромобилей в стране.

Источник : Кремниевая Республика

4. Стоит ли электромобиль?

У электромобилей

есть свои плюсы и минусы. Действительно, они могут быть достойным вложением, если вы хотите бережно относиться к окружающей среде. Тот факт, что электричество дешевле бензина, также делает электромобили привлекательными.

Однако такие факторы, как время зарядки, дальность действия и доступность зарядных станций, могут заставить вас дважды подумать о покупке электромобиля.Тем не менее, если вы не против заряжать автомобиль от 4 до 15 часов и редко проезжаете более 300 миль в день, электромобили могут идеально вам подойти.

Источник : Земля 911

5. Какой электромобиль самый дешевый?

Некоторые статистические данные по электромобилям показывают, что Ford Focus 2018 года самый дешевый — 29 200 долларов. Однако, учитывая дальность действия EPA в 115 миль, это может быть не лучшим вариантом для тех, кто путешествует дольше и чаще. В этом случае Tesla Model 3 будет гораздо лучшим вариантом, доступным по цене от 35000 долларов США с дальностью действия EPA в 220 миль.После налоговой скидки это будет стоить около 31000 долларов.

Источник : Santander Consumer USA

Список источников:

10 машин, которые прослужат 20 лет (и 10 не прослужат 5 лет)

Нам очень повезло в настоящее время, потому что благодаря технологическому прогрессу сегодняшние автомобили действительно лучшие, чем когда-либо были. Хотя нет никаких сомнений в том, что классическим автомобилям навсегда останется место в наших сердцах, нет никаких сомнений в том, что многие из них не могут приблизиться к тем характеристикам, которые есть у выпущенных сегодня автомобилей.Однако, даже если это так, важно отметить, что производители автомобилей по-прежнему выпускают ужасные автомобили, которых следует избегать любой ценой. Чрезвычайно сложно определить, в какие автомобили не стоит вкладывать деньги, но мы здесь для этого.

Учитывая все, что было заявлено до сих пор, мы будем рассматривать десять автомобилей, которые прослужат 20 лет, и еще десять, которые не прослужат даже 5 лет. Очень важно отметить, что все эти автомобили были выпущены недавно, но они поступают от множества зарубежных и отечественных производителей автомобилей.В конце концов, мы, покупатели, должны быть очень осторожны перед покупкой транспортного средства, потому что трудно определить, какие из них не подходят с тем, насколько хорошо они все выглядят сейчас. Однако очевидно, что мы должны покупать автомобили не по их внешнему виду, а по всем характеристикам и стабильности, которые они предлагают.

Тем не менее, давайте посмотрим на десять автомобилей, которые прослужат 20 лет, и еще десять, которые не прослужат даже 5 лет!

20 Прослужит 20 лет: Chevy Bolt

2018 года через шевроле.com

Chevy Bolt 2018 года — это именно то, как должны работать все электромобили из-за огромной мощности, которой он обладает. Автомобильное сообщество уже начинает его любить, и по прошествии лет, когда на дорогах появятся электромобили, его популярность станет намного выше.

Это модель, которую следует покупать, если они ищут надежный, но при этом экономичный автомобиль.

Он также обеспечивает большую безопасность своим пассажирам, поэтому в конечном итоге он становится очень прочным семейным автомобилем.В конце концов, совершенно очевидно, что это стоит вложенных средств.

19 Не последние 5 лет: Mercedes-Benz CLA

2017 года

через caranddriver.com

Ожидалось, что Mercedes-Benz CLA 2017 года станет топовой моделью для автопроизводителя, но, похоже, с ним все стало плохо. Нет никаких сомнений в том, что этот автомобиль уже превратился в полностью разочарованный и его покупатели недовольны.У этого автомобиля уже слишком много проблем с двигателем, и это ужасный знак для его будущего. Было бы совсем не удивительно, если бы этот автомобиль вышел из строя в течение пяти лет, потому что совершенно очевидно, что он конструктивно слаб и, к сожалению, не рассчитан на длительный срок службы.

18 Прослужит 20 лет: Toyota Highlander

2017 года через motortrend.ca

Toyota Highlander 2017 года — фантастическая модель и тип автомобиля, который покупатели должны стремиться добавить в свою коллекцию как можно скорее.

Toyota действительно сделала замечательный автомобиль с этим автомобилем, и многие считают его одним из лучших выпусков 2017 года.

Нет абсолютно никаких сомнений в том, что это тот тип модели, который в конечном итоге прослужит много лет из-за того, насколько хорошо она структурирована. Это вполне может быть лучший автомобиль от производителя в течение некоторого времени, так что в него определенно стоит инвестировать.

17 Не последние 5 лет: Acura ILX

2018 года через driving.ca

У Acura ILX 2018 года определенно был большой потенциал, когда он был впервые выпущен, и многие рассматривали его как потенциальную топ-модель. Однако, к сожалению, это не так, потому что серьезные проблемы с этим автомобилем уже присутствовали во многих случаях. В конце концов, это просто средство, которого следует избегать в настоящее время, потому что совершенно очевидно, что его, к сожалению, бросили в разработку.Хотя этот автомобиль определенно может показаться хорошим, это, к сожалению, не так, учитывая, сколько проблем у него с двигателем.

16 Прослужит 20 лет: Ford F-150

2016 г. через motortrend.ca

Ford F-150 2016 года уже является одним из лучших пикапов этого поколения, и он будет использоваться еще несколько лет. Нет никаких сомнений в том, что Ford проделал потрясающую работу с серией F-150 на протяжении многих лет, но этот кажется действительно особенным.

В один из этих пикапов стоит серьезно инвестировать, потому что они действительно идеальный рабочий грузовик.

У них явно огромная сила, поэтому они смогут выполнять самые сложные задачи в течение нескольких лет. В целом, это автомобиль высшего класса.

15 Не последние 5 лет: 2018 Fiat 500

через автогид.com

Fiat 500 2018 года уже является одним из самых ненавистных автомобилей, выпущенных в этом году, и это имеет большой смысл. Совершенно очевидно, что этот автомобиль слишком слаб конструктивно, и это приведет к тому, что с годами у него возникнет огромное количество проблем. Нет никаких сомнений в том, что у этого автомобиля определенно был большой потенциал, когда он был впервые выпущен, но теперь ясно, что его уже можно считать лимоном. Действительно обидно слышать об этом, потому что производитель автомобилей много лет хорошо работал с сериями, но теперь это не так.

14 Прослужит 20 лет: Toyota Corolla

2018 г. через stevelanderstoyota.com

Toyota Corolla 2018 года уже является одним из самых любимых автомобилей в автомобильном мире, который был недавно выпущен.Это вполне очевидно по тому факту, что до этого момента у него были потрясающие продажи, и, к счастью, у него также есть впечатляющий покупатель. рейтинг удовлетворенности. В конце концов, для покупателей было бы разумно приобрести этот автомобиль, потому что он действительно может прослужить десятилетия.Поскольку он так хорошо структурирован, а также обеспечивает огромную безопасность для своих пассажиров, нет причин не покупать его.

13 Не прошло и пяти лет: Mitsubishi Mirage

2017 года через guideautoweb.com

Mitsubishi Mirage 2017 года уже является одной из худших моделей, выпущенных в этом десятилетии, и это плохой знак для ее будущего. У этих транспортных средств уже слишком много проблем для их собственного блага, и из-за этого очевидного факта они вообще не прослужат много времени в конце дня.

Есть хороший шанс, что этот лимон даже скоро уйдет с первичного рынка, если продажи по нему продолжат падать.

Очень жаль, что производитель автомобилей не потратил больше времени на разработку этой модели, потому что она определенно могла стать чем-то особенным.

12 Прослужит 20 лет: Honda Fit

2016 года через мотортренд.около

Honda Fit 2016 года — интригующий автомобиль, который определенно обладает некоторыми уникальными характеристиками. Тем не менее, именно это делает его одной из лучших моделей на первичном рынке в настоящее время, и из-за этого он будет продолжать хорошо продаваться. В конце концов, это модель, в которую серьезно стоит инвестировать сейчас, потому что в ней определенно есть все инструменты, чтобы прослужить ей много лет. Производитель автомобилей проделал потрясающую работу по разработке этого автомобиля, так что он действительно потрясающий.

11 Не последние 5 лет: Ford Focus

2017 г. через capitolfordlincoln.com

Ford Focus 2017 вполне может стать худшим автомобилем легендарного автопроизводителя за все это десятилетие. Это однозначно показывает, что этот недавно выпущенный автомобиль — полный и полный провал. При всем этом покупатели должны серьезно избегать этого любой ценой. Этот автомобиль слишком слаб, чтобы когда-либо считаться хорошим, и, скорее всего, он очень быстро сломается.В конце концов, если посмотреть, насколько неисправна трансмиссия и двигатель, становится ясно, что эта модель требует больше времени на разработку.

10 Прослужит 20 лет: Chevy Cruze

2017 года через motor1.com

Chevy Cruze 2017 года — модель, которая не привлекает того внимания, которого она заслуживает, несмотря на то, что это фантастический автомобиль. Во многом это связано с тем, что производитель автомобилей выпускает так много разных серий каждый год, поэтому для одних это нормально, когда их затмевают другие.

Однако этот автомобиль явно является скрытой жемчужиной, и люди должны подумать о покупке, как только им понадобится новая машина.

Это тот тип модели, который может прослужить много лет, потому что он действительно создан для качества и экономии.

9 Не последние 5 лет: Jeep Wrangler JK

2018 года через мотортренд.около

Jeep Wrangler JK 2018 года — это модель, которая определенно разочаровалась с тех пор, как вышла на открытый рынок. Многие предполагали, что этот автомобиль будет иметь конструктивную прочность, особенно при просмотре впечатляющей истории производителя автомобилей. Однако, несмотря на все вышесказанное, этот автомобиль на самом деле до сих пор был полным лимоном и не показывает никаких признаков того, что он изменит этот факт. В конце концов, люди автомобильного мира должны избегать этого автомобиля любой ценой и получить прошлую модель Wrangler.

8 Прослужит 20 лет: Subaru Forester

2018 г. через autotrader.ca

Subaru Forester 2018 года — впечатляющая модель, которая определенно хорошо зарекомендовала себя на первичном рынке. Огромная причина успеха этой модели заключается в том, что она действительно рассчитана на длительный срок и будет работать долгие годы. Нет никаких сомнений в том, что это лучший автомобиль для покупки от этого производителя автомобилей, так что он действительно стоит вложенных средств.Этот автомобиль прослужит долго из-за его огромной прочности. В целом, это идеальный семейный автомобиль и по этой очевидной причине.

7 Не последние 5 лет: Toyota Tacoma

2017 года через motortrend.ca

Toyota Tacoma 2017 года не оправдала возложенных на нее ожиданий и в то же время определенно упала в цене.Это определенно плохой знак для производителя автомобилей, потому что он определенно должен был стать для них топовой моделью.

Основная причина, по которой так много людей в автомобильном мире перестали любить этот автомобиль, заключается в том, что он просто не может идти в ногу с Dodge Ram или Ford F-150.

Это определенно будет и дальше ухудшать его ценность и, к сожалению, может даже привести к короткому жизненному циклу.

6 Прослужит 20 лет: Honda Ridgeline

2017 года через autoweek.com

Что касается серии автомобилей, которые на протяжении многих лет подвергались большой критике, нельзя отрицать, что Honda Ridgeline 2017 года на самом деле является одним из лучших пикапов года выпуска. Похоже, автопроизводителю наконец-то удалось сделать качественный пикап из этой серии. Этот пикап определенно стоит инвестировать, потому что это действительно идеальный рабочий грузовик. Нет абсолютно никаких сомнений в том, что этот автомобиль сможет прослужить своим владельцам очень долго из-за того, насколько он конструктивно прочен и мощен.

5 Не последние 5 лет: Dodge Grand Caravan

2018 г. через caranddriver.com

Dodge Grand Caravan 2018 года определенно не оправдал своих ожиданий, и в результате он определенно показал плохие показатели продаж. Это определенно плохая новость для производителя автомобилей, потому что это одна из самых популярных серий, созданных ими.

Очень популярная модель в последнее время вызвала множество внутренних проблем, что побудило многих клиентов искать альтернативы семейному базовому продукту.

Это плохой знак для недавно выпущенного автомобиля, потому что он полностью показывает нам, что у него не будет возможности иметь долгий жизненный цикл в конце концов.

4 Прослужит 20 лет: Mazda MX-5

2017 года через autonationdrive.com

Mazda MX-5 2017 года — впечатляющая модель, и она определенно хорошо продается благодаря этому очевидному факту.Нет сомнений в том, что производитель автомобилей проделал фантастическую работу, когда дело дошло до разработки этой модели, и теперь они с благодарностью получают вознаграждение за все свои усилия. В конце концов, это явно модель, в которую определенно стоит инвестировать в настоящее время. Помимо великолепного стиля, он также, что более важно, конструктивно прочен и сможет прослужить несколько лет. Это все, что вам нужно с автомобилем.

3 Не последние 5 лет: 2017 Chrysler 200

через автобазу.com

Chrysler 200 2017 года должен был стать топовой моделью от производителя автомобилей в 2017 году, но на самом деле оказался их худшей. На самом деле эта модель настолько плоха, что уже считается одним из худших выпусков 2017 года, что, очевидно, является ужасным знаком для ее будущего. Нет никаких сомнений в том, что этот производитель автомобилей добился множества успехов на протяжении многих лет, но это определенно не один из их хороших достижений. Поскольку он, очевидно, настолько слаб структурно, очень легко поверить, что в конце концов у него будет невероятно короткий жизненный цикл.

2 Прослужит 20 лет: Audi A4

2018 г. через caranddriver.com

Audi A4 2018 года — одна из лучших моделей, которые в настоящее время представлены на первичном рынке, и за этот очевидный факт она заслуживает до сих пор самых высоких похвал. Нет никаких сомнений в том, что этот автомобиль будет только подниматься отсюда, поскольку он построен идеально и благодаря этому обладает большой мощностью.

Это модель, в которую стоит серьезно инвестировать, потому что весьма вероятно, что она будет хорошо работать и в последующие годы.

Это была впечатляющая модель от производителя автомобилей, которая могла даже стать одной из их лучших моделей.

1 Не последние 5 лет: Ford Fiesta

2018 года через autoevolution.com

Ford Fiesta 2018 определенно был до сих пор главным лимоном, и это, вероятно, никогда не изменится. Учитывая то, как он был недавно выпущен и, как уже было известно, имел серьезные проблемы на столь раннем этапе, становится ясно, что это не будет автомобиль, который в конечном итоге будет долговечным.В конце концов, это серьезная ошибка производителя автомобилей, которую они уже хотели бы исправить. Он широко считается одним из худших Фордов этого десятилетия, и если он останется ненадежным, он может стать одним из худших за все время.

Источники: forbes.com, consumerreports.org, cars.usnews.com

Дилемма аукциона (военное издание): бронеавтомобиль Ford M8 против грузовика-амфибии GMC DUKW

Хотя Ford и GM остаются внутренними конкурентами, они помогли создать «Арсенал демократии», который позволил союзникам победить в войне.

Читать далее

Об авторе Майкл ДеРоса (Опубликовано 147 статей) Более От Майкла ДеРоса

Когда лучше всего покупать машину?

Лучшие каникулы, чтобы купить машину

Трехдневные выходные

Трудно пропустить надувных орлов, горилл и дурацких машущих трубочеловеков, которые усеивают автомобильные стоянки, не говоря уже о рекламе, обещающей «минимальные» цены.Означает ли «звездная распродажа» для вас экономию? Это возможно, но будьте готовы к более загруженному, чем обычно, выставочному залу. В идеале вы хотите провести исследование и тест-драйв перед праздником и заключить сделку на выходных. Или, еще лучше, заключите сделку в первый рабочий день после выходных. Вот более подробное описание покупок в праздничные выходные. А ниже представлен список трехдневных праздничных выходных, а также краткая оценка каждого из них:

• День президентов: февраль — месяц с наименьшими скидками от рекомендованной розничной цены, так что это вряд ли лучший месяц для купить.

• День поминовения: этот праздник открывает летний сезон покупок и является хорошим временем для заключения сделки. Это также когда у вас будет самый большой выбор исходящих моделей на выбор. Делайте покупки примерно в это время, если вам нужен определенный цвет или комплект опций.

• Четвертое июля: около Четвертого июля должно быть большее количество прибывающих автомобилей и автомобилей текущего года. Стоит взглянуть на то, что есть на стоянке, если вы не уверены, хотите ли вы машину уходящего или будущего года.

• День труда: этот праздник — лучшее место с точки зрения выбора и конкурентоспособных цен. Это не самый лучший год с точки зрения экономии, но у вас будет больше автомобилей на выбор, чем если бы вы ждали предложений на конец года.

Черная пятница

Это самый большой день розничных покупок в США. Известно, что люди часами собираются в лагере, чтобы купить телевизоры с большим экраном и другую электронику. Такой же пыл по магазинам случается с автостоянками после Дня Благодарения.В последние годы автопроизводители и дилеры предлагают больше стимулов, скидок и «привратников» в качестве средства улавливания этого ажиотажа в розничной торговле. Черная пятница также знаменует конец модельного года, поэтому вы увидите большие скидки на исходящие модели.

Если вы хотите делать покупки в Черную пятницу, вам нужно будет провести некоторое время до Дня Благодарения, например, получить стоимость вашего обмена, получить предварительное одобрение на получение автокредита в вашем банке или кредитном союзе и взять немного денег. тест-драйвы.Кроме того, не забудьте прочитать мелкий шрифт на всех рекламных объявлениях Черной пятницы, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой. Если вы готовы бросить вызов толпе, вот еще несколько советов по покупке автомобилей в Черную пятницу.

В какое время года выходят новые модели автомобилей?

Новые модели автомобилей дебютируют осенью. Но в наши дни нет единого времени года. Автомобили следующего модельного года могут дебютировать уже весной текущего года. А некоторые автомобили не дебютируют до весны или лета их модельного года.Другими словами, вы увидите около 2022 автомобилей в продаже уже весной 2021 года. Между тем некоторые модели 2022 года не появятся в дилерских центрах до середины 2021 года.

Лучшее время для покупки подержанного автомобиля

С октября по декабрь — хорошее время для покупки подержанной машины. Эти месяцы совпадают с пиковым сезоном покупки новых автомобилей в автосалоне, а это означает, что в инвентарь подержанных автомобилей поступает больше сделок по обмену. Больше сделок по обмену означает лучший выбор подержанных автомобилей и лучшие цены, особенно если дилерский центр пытается выполнить свою квоту на конец года.И если вы действительно хотите получить лучшую цену на подержанный автомобиль, вы захотите сделать покупки в декабре.

Заключительные мысли о том, когда покупать автомобиль

Как мы уже отмечали, в течение года вы найдете много возможностей приобрести новый автомобиль по выгодной цене. В конечном счете, лучшее время для покупки новой машины — это когда она вам нужна и только после того, как вы завершите свое исследование.

Определите рыночную стоимость автомобиля с помощью инструментов Edmunds и учесть любые льготы и скидки. Взгляните на наш новый или подержанный инвентарь, где мы оцениваем ряд цен на автомобили, чтобы помочь в переговорах и дать представление о том, есть ли у вас справедливое предложение.Следите за неожиданными дополнениями. Тогда заключите сделку. В конечном итоге этот подход имеет больше смысла, чем попытки предсказать влияние погоды, праздников и сезонности покупки автомобиля.

Вот когда Ford перестанет производить большую часть своих автомобилей — TechCrunch

В ближайшие годы Ford намерен прекратить продажу большинства своих автомобилей в Северной Америке. Согласно этому плану, только Mustang и будущий Focus Active останутся единственными традиционными автомобилями, которые он продает, в то время как кроссоверы, внедорожники и грузовики составляют остальную часть его модельного ряда.Эта новость была внезапно раскрыта в последнем квартальном финансовом отчете Ford и оставила много вопросов, и вот ответ по крайней мере на один из них.

Первыми уйдут Focus, Taurus и Fiesta. Ford прекратит производство Focus в мае 2018 года, Taurus в марте 2019 года и Fiesta в мае 2019 года. Fusion среднего размера останется на рынке немного дольше.

Что касается предстоящего Focus Active, то на данный момент автомобиль будет собираться в Китае и импортироваться в США.

В конце 2017 года генеральный директор компании

Ford изложил план сокращения затрат. Этот план требует от Ford сократить операционные расходы на 14 миллиардов долларов. Уничтожение седанов и небольших автомобилей сэкономит Ford около 5 миллиардов долларов.

«Мы будем кормить здоровые части нашего бизнеса и решительно заниматься теми сферами, которые разрушают ценность», — сказал Хакетт. «Было легко определить, что не так и что нам нужно с этим делать. Возможно, у нас больше не было скручивания рук, которое было в нашем бизнесе. Мы начинаем понимать, что нам нужно делать, и в этом принимаем четкие решения.”

Финансовые показатели компании тоже улучшаются. Выручка выросла на 7 процентов до 42 миллиардов долларов по сравнению с уровнем 2017 года, при этом Ford заработал 1,7 миллиарда долларов в первом квартале 2018 года, увеличившись на 9 процентов.

«Все на столе», — сказал Боб Шэнкс, финансовый директор Ford. «Мы можем выйти из продуктов [и] рынков. Мы это сделаем. Эта работа действительно набрала обороты. Мы изучили каждую часть бизнеса. Это очень сложное дело. Мы полны решимости полностью изменить этот бизнес во всей компании.В настоящее время еще много работы «.

Скорее всего, рабочие места будут потеряны из-за сокращения количества автомобилей, но большинство производственных линий также будут переоборудованы для установки новых автомобилей. Ford делает ставку на кроссоверы и внедорожники, которые нужно будет где-то строить.

Выбросы парниковых газов типичным пассажирским транспортным средством

Подробные сведения о расчетах и ​​дополнительная информация о выбросах парниковых газов типичным легковым транспортным средством

Типичный легковой автомобиль излучает около 4.6 метрических тонн углекислого газа в год. Это число может варьироваться в зависимости от топлива автомобиля, его экономии и количества миль, пройденных за год. Нажмите на вопросы ниже, чтобы узнать больше об этой оценке и увидеть ответы на распространенные вопросы о выбросах парниковых газов от легковых автомобилей.

---

• Сколько углекислого газа (CO2) в выхлопной трубе образуется при сжигании одного галлона топлива?
  • CO ₂ Выбросы из галлона бензина: 8 887 грамм CO ₂ / галлон
  • CO ₂ Выбросы из галлона дизельного топлива: 10,180 граммов CO ₂ / галлон

• Сколько углекислого газа (CO2) из ​​выхлопной трубы выделяется при проезде одной мили?
  • Средний пассажирский автомобиль выбрасывает около 404 граммов CO ₂ на милю

• Каковы среднегодовые выбросы углекислого газа (CO2) типичным легковым автомобилем?
  • Типичный легковой автомобиль излучает около 4.6 метрических тонн углекислого газа в год.
  • Это предполагает, что средний бензиновый автомобиль на дороге сегодня имеет экономию топлива около 22,0 миль на галлон и проезжает около 11500 миль в год. Каждый сожженный галлон бензина создает около 8 887 граммов CO ₂ .

• Существуют ли другие источники выбросов парниковых газов (ПГ) от транспортного средства?
  • Помимо диоксида углерода (CO ₂ ), автомобили производят метан (CH ₄ ) и закись азота (N ₂ O) из выхлопной трубы и выбросы гидрофторуглерода из негерметичных кондиционеров.Выбросы этих газов невелики по сравнению с CO ₂ ; однако влияние этих выбросов может быть важным, поскольку они обладают более высоким потенциалом глобального потепления (ПГП), чем CO ₂ .

• Каковы выбросы из выхлопной трубы подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) или электромобиля (EV)? А как насчет автомобилей на водородных топливных элементах?
  • Транспортное средство, которое работает исключительно на электричестве (электромобиль), не будет выделять выхлопные газы.Автомобиль на топливных элементах, работающий на водороде, будет выделять только водяной пар.
  • Расчет выбросов из выхлопной трубы для PHEV сложнее. PHEV могут работать только на электричестве, только на бензине или на некоторой комбинации электричества и бензина. PHEV, работающий только на электричестве (например, электромобиль), не производит выбросов из выхлопной трубы. Когда PHEV работает только на бензине, он создает выбросы из выхлопной трубы на основе экономии бензина PHEV. Выбросы из выхлопной трубы для PHEV, работающего как на электричестве, так и на бензине, невозможно рассчитать без подробной информации о том, как работает PHEV.Общие выбросы выхлопных газов для PHEV могут значительно варьироваться в зависимости от емкости аккумулятора PHEV, способа его работы и частоты зарядки.

• Есть ли выбросы парниковых газов, связанные с использованием моего автомобиля, кроме выбросов из выхлопной трубы?
  • Вождение большинства транспортных средств приводит к выбросам парниковых газов из выхлопной трубы. Производство и распределение топлива, используемого для питания вашего автомобиля, также создает парниковые газы.Бензин, например, требует добычи нефти из земли, транспортировки ее на нефтеперерабатывающий завод, переработки нефти в бензин и транспортировки бензина на заправочные станции. Каждый из этих шагов может привести к дополнительным выбросам парниковых газов.
  • Электромобили (EV) не имеют выхлопных газов; однако выбросы возникают как при производстве, так и при распределении электроэнергии, используемой для топлива автомобиля. Посетите калькулятор выбросов Beyond Tailpipe, чтобы оценить выбросы парниковых газов для электромобиля в вашем регионе страны.

• Я думал, что мой бензин смешан с этанолом. Изменит ли это выбросы CO2 из моей выхлопной трубы?
  • Большая часть бензина, продаваемого в США, представляет собой смесь бензина и до 10% этанола (часто обозначаемого как E10). Точный состав бензина в вашем автомобиле будет зависеть от сезона, региона США и других факторов. Хотя ваша экономия топлива при использовании смеси этанола в вашем автомобиле будет немного ниже, чем при использовании бензина без этанола, выбросы CO ₂ из выхлопной трубы на милю будут аналогичными.Это потому, что этанол имеет меньше углерода на галлон, чем бензин.

• Как EPA измеряет выбросы CO2 от транспортных средств?
  • Агентство по охране окружающей среды и производители автомобилей измеряют экономию топлива автомобиля и выбросы CO ₂ с помощью набора стандартизированных лабораторных тестов. Эти тесты были разработаны EPA для имитации типичных моделей вождения. EPA и Министерство транспорта используют эти значения, чтобы гарантировать, что производители соблюдают федеральные стандарты по парниковым газам и корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE).
  • Для каждого нового автомобиля результаты испытаний используются для определения реальной экономии топлива и выбросов CO ₂ . Эти скорректированные результаты используются на этикетках «Экономия топлива» и «Экология» и на сайте Fueleconomy.gov.

• Как я могу найти и сравнить уровни выбросов CO2 для конкретных моделей автомобилей?
  • Посетите Fueleconomy.gov и нажмите «Найти машину». На странице результатов поиска транспортных средств щелкните вкладку «Энергия и окружающая среда».Здесь можно найти уровень выбросов парниковых газов автомобилем (г / милю) и рейтинг парниковых газов.
  • При покупке в дилерском центре, проверьте выхлопную трубу CO ₂ нормы выбросов на этикетках экономии топлива и окружающей среды автомобиля. Этикетки также имеют рейтинг экономии топлива и парниковых газов от 1 до 10, чтобы упростить сравнение покупок.

• Где я могу найти информацию о выбросах транспортного сектора в целом?

Другие полезные источники включают: .