Инфинити qx фото: Infiniti QX56 ( 56)

Содержание

Infiniti QX: цена Инфинити QX, технические характеристики Инфинити QX, фото, отзывы, видео

Одноклассники Infiniti QX по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Infiniti QX

Infiniti QX, 2012 г

Первое впечатление — внушительный и огромный мастодонт. Много было критики на разных форумах по поводу несколько «прищуренных» фар, благодаря чему этот автомобиль стал походить на бегемота. В народе так его и прозвали. И мне самому казалось, что экстерьер Infiniti QX был бы намного интереснее, если бы оптика имела несколько больший размер. Отделочные материалы: одним словом — впечатлён. Стыки подогнаны идеально, пластик на ощупь очень приятный, деревянные вставки из натурального дерева, покрытого лаком. Вообще, в интерьере Infiniti QX с одной стороны и роскошно, но с другой стороны нет ничего «крикливого», всё в меру и сдержанно. И всё очень добротно, невооружённым глазом видно, что над отделкой работали очень кропотливо. Деталей из хрома немного, благодаря чему этому автомобилю не прилепишь лейбл «цыганский».

Сзади на сиденье, как и раньше, можно расположиться с комфортом, как писал выше – «нога на ногу» — помех никаких. Сиденья «капитанские», с подлокотниками и боковой поддержкой. Между сиденьями второго ряда – «сундук», он же перчаточный ящик, с нишами для стаканов и бутылок. Между передними сиденьями — включатели подогрева и управление музыкой для задних пассажиров. На третьем ряду, как показалось, стало просторнее. Управление «климатом» в Infiniti QX доступно для всех пассажиров, размер обода — R-22.

Достоинства: внешность. Просторный салон. Количество разнообразных опций. Престижность марки.

Александр, Тюмень

Infiniti QX, 2010 г

Что сразу «зацепило» — это салон: удобен, шикарен, хоть и маркий (у меня белый). Неплохая динамика, но ощущения того, что едешь быстро, просто нет, поэтому любителям драйва это не понравится, возникает некое ощущение отстраненности от всего, что происходит на дороге. Не знаю, плюс это или минус, после работы Infiniti QX позволяет расслабиться, пока едешь домой, оторваться от назойливых гонщиков со светофора и спокойно ехать в одиночестве. Дизайн — вопрос спорный, по мне так терпимо. Можно было, конечно, сделать его не таким бесформенным. По управляемости: читал другие отзывы, заметил вопрос о поведении на трассе. Пишут, что Infiniti QX валкий, и в критической ситуации плохо реагирует на действия рулем. В корне не согласен с этим мнением. Для авто таких габаритов и массы Infiniti QX реагирует очень даже чутко. Была ситуация, когда мне «в лоб» вылетел авто на скорости около 130 км/ч, резки рывок в сторону обочины и возврат на полосу произошел с заносом, но довольно управляемо и безопасно, не знаю, чем бы закончился такой маневр на 570-ом или 200-м «Крузаке».

Расход топлива Infiniti QX стабильно 22 литра в городе и 14 на трассе. По надежности: за 15тыс км нареканий не было, единственный момент — стандартные тормозные диски нужно менять на что-то более серьезное, если любите ездить агрессивно. Все лето таскал за собой гидроцикл, спокойно проезжал с ним и по песку, и по глине, прицеп практически не влияет на динамику, пару раз забывал, что еду с «хвостиком», и стартовал на светофоре на «все деньги», что видимо сильно задевало «стритрейсеров». Хочется отметить отсутствие неприятных клевков и раскачек, свойственных авто этого класса. Видимо, в этом заслуга гидропневматической подвески, сравниваю с Q7 на пневмоподвеске, которая даже в нижнем положении и в спорт режиме ощутимо трясет и все равно авто «болтается». Ездил на «Лексусе 450H», тот валится в поворотах, при меньшем уровне комфорта и меньшей массе авто. Если честно, изначально даже не рассматривал Infiniti QX, не нравился он мне снаружи, но прокатившись — просто влюбился.

Достоинства: салон. Динамика. Универсальность.

Недостатки: внешность. Бесполезный навигатор. Дальний свет мог быть и помощнее.

Игорь, Новосибирск

Infiniti QX, 2012 г

На данный момент проехал 10 тыс. Расскажу ощущения: авто не чувствуется тяжелым, как это чувствуется на «Эскалэйде». Маневренность и руление очень похожи на FX: четкий понятный руль, маневренность, конечно, хуже, чем на X5, но лично мне важнее мягкая, ближе к средней, подвеска с ходами, достаточными для «проглатывания» отечественных ям на скорости. Infiniti QX полностью оправдал мои ожидания в плане вместительности и эргономики. Я очень часто езжу на дальние расстояния, частенько приходится спать в машине, перевозить оборудование и людей, с которыми я работаю до объектов. В любых случаях машина обеспечивает комфортом. Разгонная динамика 5.6 секунд. Сам не замерял, но по ощущениям так же, как и Q7 4.1 TDI. На трассах для обгонов – более, чем достаточно. Внедорожные характеристики Infiniti QX еще не тестировал, но сразу скажу, что геометрия кузова к этому не располагает. Это не «Патрол» предыдущего поколения и не «Дискавери».

Салон Infiniti QX очень похож на ФХ, с каплей брутальности, что ли. Да, тут есть эти вставки из дерева или псевдо дерева, но тут они смотрятся органично. Я вообще, в принципе не понимаю, зачем они нужны, но автопроизводители лепят их просто везде и всюду. Повальное «одеревенение», наряду с «осветодиодиванием». Сиденья очень удобные, пока проехал максимум 900 км без отдыха. Ничего не болит и не затекает. Высокая посадка, пожалуй, не хуже, чем в «Дискавери». Несмотря на размеры, крены Infiniti QX довольно малые для таких размеров, вхождение в съезды на скорости или экстренный объезд дается без проблем и при этом не страшно. Повадки у авто переднеприводные. Стартует с 4-х колес.

Достоинства: мягкая подвеска. Разгон. Экстерьер. Интерьер. Управляемость.

Недостатки: малый объем бака. Расход 25-30. Крены. Не внедорожник.

Иван, Самара

Infiniti QX (2011) › характеристики, описание, видео и фото Инфинити QX › AutoZov.ru

Обзор Infiniti QX 2011

Первое впечатление об автомобиле создает его внешность. Чистые линии кузова выражают спокойную силу. Более внимательное знакомство с автомобилем убеждает в высочайшем качестве отделки и комфорта не только для водителя и переднего пассажира, но и для пассажиров, сидящих сзади и имеющих возможность персонализировать свое «жизненное пространство».

Infiniti QX (2011)
Исключительные ездовые качества этой модели обеспечивает мощный и экономичный двигатель V8, а также гидравлическая система ограничения колебаний кузова. Вершиной потребительских качеств автомобиля можно считать способность его систем интуитивно чувствовать, предвосхищать и реализовывать желания и намерения водителя и пассажиров. Полностью обновленный Infiniti QX 2011 модельного года — яркий пример вдохновленного творчества, насыщенный современными технологиями и свидетельствующий о высоком мастерстве его разработчиков. Начало продаж обновлённого Infiniti QX в России— август 2010 года.

«Новый Infiniti QX заметно выделяется среди прочих полноразмерных автомобилей класса люкс. Он является наилучшим выбором для покупателей, ищущих высокий стиль, комфорт, просторный салон и удовольствие от вождения, — говорит Бен Пур (Ben Poore), Вице-президент подразделения Infiniti, отвечающий за бизнес-стратегию. Infiniti QX — предлагает полный набор инновационных технологий, в том числе систему, предупреждающую о помехах в «мертвых зонах», а также передовую гидравлическую систему ограничения колебаний кузова».
Начиная с платформы Infiniti QX второго поколения претерпел кардинальные изменения. Новая, чрезвычайно жесткая несущая конструкция позволила одновременно повысить комфортность и снизить уровень шума, вибраций и ударов. Обновлённый восьмицилиндровый двигатель с рабочим объемом 5,6 л и V-образным расположением цилиндров обеспечивает быстрый разгон до 100 км/я за 6,5 сек за счет системы VVEL (система регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов).

Двигатель стал более экономичным благодаря системе непосредственного впрыска (DIG™) и 7-ступенчатой автоматической коробке передач. Мощность двигателя 405 л.с. и крутящий момент 560 Н.м. Новый QX способен буксировать катера или прицепы массой до 3850 кг — и это при расходе топлива, на 10% меньшем, чем у модели предыдущего поколения.

Первоклассное техническое оснащение Infiniti QX включает в себя базовую навигационную систему Infiniti с жестким диском, монитор кругового обзора Around View, первоклассную акустическую систему Bose™ с двухканальным усилителем и 13-ю акустическими колонками, а также систему DVD с двумя 7-дюймовыми цветными дисплеями, которая позволяет одновременно воспроизводить изображение от разных источников.
Потрясающий новый дизайн кузова
Автомобиль Infiniti QX 2011 модельного года отличается динамичной внешностью, внушительным размерам салона, позволяющим свободно разместить до восьми человек с багажом. Большая хромированная решетка радиатора окаймлена с двух сторон би-ксеноновыми фарами с омывателями фар. Автомобиль оснащается системой регулирования световых пучков фар и адаптивной системой головного освещения (AFS).

На автомобиль устанавливаются светодиодные задние фонари, а также обогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом, встроенными повторителями указателей поворота, подсветкой зоны у передних дверей и функцией наклона при включении передачи заднего хода.
Размеры нового QX изменились по сравнению с моделью предыдущего поколения: длина увеличена на 3,5 см, ширина на 2,8 см, а габаритная высота уменьшилась на 9,6 см. Наличие переднего нижнего спойлера, заднего спойлера на подъемной двери, а также измененный дизайн наружных зеркал заднего вида позволили уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления до Cd = 0,37 при нулевой подъемной силе. «Мускулистость» облика QX подчеркнута мощными колесами и шинами диаметром 22 дюйма. Предусмотрено шесть вариантов окраски кузова.

«Внешний вид типичен для Infiniti с его фирменной радиаторной решеткой, развитым «плечевым поясом» и вместительным светлым салоном, — говорит г-н Пур. — Это мощный и высокотехнологичный автомобиль с запоминающейся внешностью».
Мощность, прочность и инновационные технологии
Кузов и рама нового Infiniti QX 2011 модельного года отличаются высокой жесткостью конструкции по сравнению с предыдущей версией QX.
В несущую конструкцию внесены значительные изменения. Применены новая жесткая структура с увеличенной шириной сечений лонжеронов, переработанные соединения всех продольных и поперечных балок, повышенная жесткость точек крепления салона и специальная конструкция проема задней двери.
«Салон Infiniti QX по-настоящему тихий, чего трудно было ожидать от полноразмерного автомобиля класса SUV, — добавляет г-н Пур. — Новая платформа обеспечивает комфортное путешествие по неровным дорогам, а также плавность движения при ежедневных поездках по городу и пригородам».
Новый силовой агрегат Infiniti QX обеспечивает сочетание высокой мощности, топливной экономичности и плавности работы. Обновлённый 32 клапанный двигатель DOHC с рабочим объемом 5,6 л и V-образным расположением восьми цилиндров оснащен системой VVEL (система регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов) и новой системой непосредственного впрыска для бензиновых двигателей (DIG™).
Система VVEL состоит из гидравлически управляемого клапана регулирования фаз газораспределения и управляемого клапана регулирования степени подъема впускных клапанов улучшает характеристики двигателя и быстроту его реакции на управляющие воздействия. Быстрота реакции на нажатие педали акселератора повышена за счет непосредственного управления впускными клапанами, а не традиционным методом управления дроссельной заслонкой.
Кроме того, система VVEL улучшает экологические характеристики и снижает расход топлива (по сравнению с двигателями без данной системы). Это достигается благодаря уменьшению сопротивления на впуске, которое характерно для малой степени открытия дроссельной заслонки при низкой потребной мощности. Новая система впрыска DIG™ улучшает характеристики двигателя при широко открытой дроссельной заслонке, повышает топливную экономичность, снижает выбросы вредных веществ, уменьшает детонации в двигателе, повышает стабильность процесса сгорания топлива и позволяет повысить точность управления характеристиками впрыска топлива.
Двигатель развивает мощность 405 л.с. и крутящий момент 560 Н.м по сравнению с 325 л.с. и 533 Н.м у модели QX предыдущего поколения, в которой отсутствовали системы VVEL и DIG™.
Несмотря на повышение мощности на 25%, экономичность не ухудшилась, так как расход топлива вырос только на 10% по сравнению с QX 2010 года.
Топливная экономичность QX 2011 года улучшена также за счет базовой 7-ступенчатой автоматической коробки передач с адаптивным управлением переключением ступеней (ASC) и возможностью плавного переключения передач в ручном режиме благодаря изменению частоты вращения двигателя во время переключения на более низкую передачу.
По сравнению с прежней 5-ступенчатой автоматической коробкой новая 7-ступенчатая отличается расширенным диапазоном передаточных отношений. В ней реализованы блокируемый гидротрансформатор, улучшенный алгоритм переключения передач, а также подогреватель рабочей жидкости для снижения расхода топлива в период запуска двигателя и начала движения.
Модель QX оснащена проверенной системой Infiniti All-Mode 4WD с режимами Auto, 4H и 4L. Система распределяет крутящий момент по четырем колесам в зависимости от дорожных условий. Если требуется, то до 50% крутящего момента может быть передано на передние колеса, чтобы повысить силу тяги.
Во все версии QX входит система помощи при начале движения на уклоне «Hill Start Assist». Если автомобиль остановлен на подъеме, то при снятии ноги с педали тормоза он остается неподвижным в течение нескольких секунд, не скатываясь назад. На крутых склонах водитель без труда успевает перевести ногу с педали тормоза на педаль акселератора.
Впервые для автомобиля Infiniti предложена новая система «Hydraulic Body Motion Control» — гидравлическая система ограничения колебаний кузова. Система существенно снижает крен кузова при поворотах, что значительно повышает комфортабельность движения.
С помощью расположенных на амортизаторах гидравлических цилиндров (они соединены между собой и с гидроаккумуляторами гидравлическими магистралями) система регулирует угловую жесткость подвески. Для этого в режиме нормальной эксплуатации автомобиля она обеспечивает пассивное распределение нагрузки между правыми и левыми амортизаторами за счет перетекания между ними рабочей жидкости. Данная конструкция позволяет снизить действующую на подвеску ударную нагрузку за счет раздельного регулирования вертикальных «отскоков» и поперечно-угловых колебаний.
Передняя и задняя подвески QX — независимые, с двойными вильчатыми рычагами, двухтрубными амортизаторами с системой Dual-Flow Path, стабилизаторами поперечной устойчивости и автоматической системой выравнивания задней части кузова. Эта система регулирует давление в пневмоэлементах подвески, чтобы обеспечить постоянство дорожного просвета и угла съезда даже при буксировке прицепов или перевозке тяжелых грузов.
В тормозную систему входят дисковые тормозные механизмы (с дисками диаметром 13,8 дюйма на передних и задних колесах), антиблокировочная система (ABS) и электронный регулятор тормозных сил (EBD). В базовую комплектацию QX56 входит система динамической стабилизации (VDC), а также система перераспределения крутящего момента на то колесо автомобиля, которое имеет больший коэффициент сцепления с дорогой (ABLS) . Рулевой усилитель, адаптирующийся к скорости движения автомобиля, также входит в состав базового оборудования.
Максимальная масса прицепа, буксируемого автомобилем QX, равна 3850 кг. Во время буксировки прицепа активируется специальный алгоритм переключения передач. В базовое буксировочное оборудование входит сцепка класса IV и встроенная в задний бампер электропроводка с 7-контактным разъемом, который закрыт элегантной крышкой, когда не используется.
Все версии QX 2011 года оснащаются 22-дюймовыми коваными дисками из алюминиевого сплава с высококачественными всесезонными шинами P275/50R22. В базовую комплектацию также входит система контроля давления воздуха в шинах (TPMS) с сигнализатором.
Интерьер на уровне лучших мировых образцов
Интерьер нового QX выполнен в лучших традициях люксового бренда Infiniti. Его особенности — комфортабельность и возможность для каждого пассажира обустроить «жизненное пространство по своему вкусу». В базовом варианте автомобиль рассчитан на 7 мест. Кожаная отделка используется для сидений всех трех рядов, а в комплект «Deluxe Touring Package» входят сиденья, обитые роскошной «полуанилиновой» кожей особого качества.
Сиденье водителя имеют электрическую регулировку по 10 параметрам, в том числе предусмотрена регулировка поясничного упора по двум параметрам. Автомобиль сохраняет в памяти индивидуальную настройку положения водительского сиденья, рулевого колеса и наружных зеркал заднего вида для двух водителей.
Сиденье переднего пассажира также имеет электрическую регулировку по 8 параметрам, в том числе поясничного упора по двум параметрам. В базовую комплектацию входит функция обогрева передних сидений, а также климат-контроль передних сидений (с возможностью их подогрева или охлаждения), с дополнительным обогревом боковых сидений 2-го ряда. Конструкция высоких сидений 2-го ряда обеспечивает удобный доступ к сиденьям 3-го ряда.
Сиденья второго ряда дистанционно складываются при помощи переключателя на центральной консоли, это значительно упрощает доступ к задним сиденьям. Сиденье 3-го ряда — секционное (60/40), с возможностью наклона. В центральной консоли на уровне сидений 2-го ряда имеются два подстаканника и два вещевых отделения.
В базовую комплектацию входит также обогреваемое рулевое колесо с кожаной отделкой. Автомобиль имеет вместительный багажный отсек. При сложенных сиденьях образуется увеличенный широкий багажный отсек с плоским полом, в котором удобно перевозить разные грузы, домашнюю утварь или спортивный инвентарь.
Доступны два цвета интерьера — светлый «Wheat» и тёмный «Graphite» в сочетании с темной отделкой из натурального клёна.
«Если взять интерьер частного реактивного самолета и перенести его в полноразмерный автомобиль класса SUV, получится интерьер QX, — комментирует г-н Пур. Все в салоне, начиная с роскошных и мягких сидений, обтянутых «полуанилиновой» кожей и заканчивая первоклассной аудиосистемой и информационно-развлекательной системой, свидетельствует о том, что интерьер QX находится на высочайшем уровне. Интерьер имеет широкие возможности модификации и высокое качество отделки, тихий салон способствует снижению стресса и получению истинного удовольствия от поездок».
Внутреннее пространство салона имеет множество приспособлений для того, чтобы сделать поездку по-настоящему комфортной, в числе которых автоматический кондиционер с раздельным регулированием микроклимата в трех зонах салона, система Infiniti Intelligent Key с кнопкой включения зажигания, световые указатели и аналоговые часы фирменного дизайна Infiniti.
В стандартную комплектацию входит усовершенствованная система климат-контроля (ACCS) с очистителем воздуха Plasmacluster, фильтром «Grape Polyphenol» и системой автоматической рециркуляции.
В составе первоклассных и высокотехнологичных информационно-развлекательных систем модели QX надо отметить 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей WVGA, контроллер Infiniti для управления информационной системой и функциями комфорта, а также навигационную систему «Infiniti Hard Drive Navigation System» с жестким диском. В состав базового оборудования входит система телефона Hands-free с беспроводным интерфейсом Bluetooth, монитор кругового обзора «Around View» с передними и задними ультразвуковыми радарами и новой широкоугольной камерой заднего вида с обзором на 180 градусов.
В первоклассной двухканальной акустической системе Bose имеются 13 динамиков, в том числе два сабвуфера.
Среди прочего базового оборудования следует отметить встроенный в переднюю панель CD/DVD-плеер с возможностью воспроизведения файлов MP3, разъем USB для подключения iPod и других совместимых устройств, а также потоковую передачу звуковой информации посредством интерфейса Bluetooth.
Стандартный комплект «Theater Package» включает в себя два 7-дюймовых цветных дисплея, две пары беспроводных наушников, беспроводной пульт дистанционного управления, разъемы AUX для подключения дополнительных устройств и розетку с выходным напряжением 120 вольт. Задние пассажиры могут играть в компьютерные игры или смотреть фильмы, а водитель и передний пассажир при этом могут слушать музыку. Два 7-дюймовых цветных дисплея оснащены системой регулирования яркости для дневного освещения, облачной погоды/вечернего освещения и ночного освещения/проезда туннелей.
Передовые технологии
Как и в новом седане Infiniti M 2011 модельного года, в новом QX применены прогрессивные технические системы. Так, в нем имеются две разработанные компанией Infiniti системы: предупреждения о смене полосы движения (LDW) и предотвращения съезда с полосы движения (LDP). Системы LDW и LDP используют небольшую камеру, установленную за ветровым стеклом, которая «видит» линии дорожной разметки перед автомобилем, рассчитывает положение автомобиля относительно этих линий и предупреждает водителя о возможности съезда с полосы движения, подавая визуальные и звуковые сигналы.
Если водитель не возвращает автомобиль в середину полосы движения, то система LDP помогает водителю, подтормаживая автомобиль со стороны, противоположной его смещению.
Доступна также новая система предупреждения о появлении помехи в «мертвой зоне» (BSW). Если в этой зоне появляется другой автомобиль, система включает световой индикатор. Если при этом водитель активирует сигнал поворота, индикатор начинает мигать, и подается звуковой сигнал, предупреждающий об опасности.
В качестве стандартной комплектации для Infiniti QX предлагается интеллектуальная система круиз-контроля, функционирующая во всех диапазонах скоростей. В системе используются лазерные датчики, а также исполнительные механизмы дроссельной заслонки и тормозной системы. Система круиз-контроля измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля и автоматически регулирует скорость QX56, чтобы не нарушать заранее заданную дистанцию.
Система поддержания заданной дистанции (DCA), которая побуждает водителя интуитивно сбрасывать газ и подтормаживать автомобиль при скоплении машин, доступна в базовом комплекте оборудования “Safety Shield“, в который также входит интеллектуальная система помощи при торможении (IBA) с подсистемой предупреждения о фронтальном столкновении (FCW) и система заблаговременного натяжения ремней безопасности.
В расширенный список систем безопасности Infiniti QX входит усовершенствованная система подушек безопасности (AABS) с двухступенчатым раскрытием, датчики ремней безопасности, надувными шторками безопасности. Последние активируются датчиками опрокидывания и защищают головы боковых пассажиров всех трех рядов сидений. Имеются боковые подушки, встроенные в передние сиденья, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями нагрузки и датчиками использования.
Все задние сиденья (в том числе — центральное) также оснащены трехточечными ремнями безопасности. Для передних сидений предусмотрены активные подголовники и крепления LATCH для установки детских кресел (нижние крепления и верхние лямки). Наконец, салон Infiniti QX отличается прочным каркасом безопасности, а в несущей конструкции предусмотрены зоны запрограммированного разрушения для поглощения энергии удара. В дверях имеются дополнительные стальные балки.
По материалам www.infiniti.ru и др.

Видео Infiniti QX
Технические характеристики Infiniti QX (2011)
Тип кузова: Внедорожник ;
Двигатель: 8 цилиндров, 5,6 литра, Бензин ;
Мощность двигателя: 405 л/с ;
Крутящий момент: 560 Нм ;
Разгон от 0 до 100 км/ч: 6,5 с ;
Коробка передач: 7-ст. АКПП ;
Колёса: 22-дюймовые ;
Ещё автомобили Infiniti

INFINITI
Двигатель, л. 2.0
Тип привода Интеллектуальный полный привод (AWD)
Рабочий объем, см3 1970～1997
Цилиндры, газораспределительный механизм 16 клапанов (DIG + MPI) DOHC , VC-T turbo, 4
Мощность 183 (249) @ 5600
Емкость топливного бака, л. 60
Крутящий момент, Нм @ об/мин 380 @ [4400]
Снаряженная масса (кг) 1884-1986
Трансмиссия CVT
Коэффициент лобового сопротивления (Cd) 0,32
Тип топлива бензин
Городской цикл, л/100км 10.5
Загородный цикл, л/100км 7.6
Смешанный цикл, л/100км 8.6
Максимальная скорость, км/ч 220
0 — 100 км/ч, с 7.5
Клиренс, мм 220.2/223 , 217.2/221
Колесная база, мм 2800
Габаритная длина, мм 4693
Габаритная ширина с зеркалами мм 1903/2161
Габаритная высота без релингов , мм 1678
Колея передняя/задняя, мм 1635 / 1630 (19′)
Высота от сидений до крыши 1 ряд/2 ряд, мм 1041 / 993
1016 / 975 (с панорамной крышей)
Ширина салона на уровне плеч, мм 1471/1450
Ширина салона на уровне бедер, мм 1412/1367
Ширина салона на уровне ног, мм 1006/983
Объем багажника при установленных задних сиденьях / сложенных сиденьях 2 ряда. л 565
Полная масса, кг 2320
Технические характеристики автомобиля Infiniti QX56 5.6 AWD (I32)

Технические характеристики Infiniti QX56 5.6 AWD

Infiniti QX56 5.6 AWD

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

Этот внедорожник поражает воображение размерами, мощью и уровнем комфорта. Оцените его неординарную внешность, внушительные габариты, 5.6-литровый мотор, развивающий мощность в 320 л.с., четырехрежимный полный привод All Mode, натуральные материалы роскошной отделки, передовые системы безопасности и остальные — многочисленные — преимущества
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Infiniti QX56 5.6 AWD.
Продажа подержанных автомобилей Infiniti QX
Отзывы владельцев автомобиля Infiniti

16.05.2009

Zepp_16052009

Оценка автора

Объективность

Отличный автомобиль . Для человека который любит водить машину и много проводит времени за рулем. До этого был Ford Mondeo 3 штуки , Mersedes глазастый , Nissan Primera … Новый кузов — очень хорошо продуман и просчитан . Шумоизоляция неплохая но на 170-180 км\ч очень слышно дорогу. Салон — эргономичный , удобный , и куча подкупающих грамотных «мелочей» , которые отличают от брутального БИ-ЭМ-ДаблЮ X5 и малость заранее устаревшего Lexus … Адаптивный круиз… 4 видео камеры, всесторонний обзор. Раздельный климат. Вентиляция сидений. Русифицированная навигация с приятным …
подробнее

27.05.2010

vip-ledi

Оценка автора

Объективность

Авто на любителя — очень жеская подвеска, большой расход топлива, тяжелый руль, в колее постоянно бросает в разные стороны. К тому же пластик погромыхевает в салоне и в сервисе постоянно приходится эти звуки искать и убирать (уже раза четыре делали, стало лучше, но чтото всеравно осталось). Багажник маловат. Но зато. Внешний вид до сих пор жутко нравится, динамика обалденная, повороты проходит как по рельсам. Кожа нескользит, сидеть удобно, когда паркуешся, руль и кресло отъезжают сами, масса примочек, которыми пользуешся и которыми не пользуешся. Машина практически не лом…
подробнее

25.02.2010

Natка

Оценка автора

Объективность

Тому кто написал здесь «ломается часто, жрет много» походу сильно неповезло. такая машина вобще не должна ломаться а если заводской брак вылез на то и гарантия. у меня еще ни одной поломки небыло за 28 тыщ кэмэ. с расходом я заметила что сильно зависит от того как едешь. если спокойно то он вобще как на жигулях но при таких возможностях спокойно конечно непоедешь. у меня при активной езде выходит литров 16 это не так уж и много если 300 лошадей подкапотом. конечно если важно сэкономить на бензине то надо было чтото попроще брать :) если уж говорить о недостатках то я бы с…
подробнее

Обзор авто Инфинити QX80 — описание внедорожника Infiniti QX80 с фото и видео на Autospot.ru
Стильный и вместительный внедорожник Инфинити QX80
Автомобиль был выпущен в 2013 году. За время своего существования Infiniti QX80 подвергался двум модификациям. На данный момент водителям доступны авто первого поколения после второго рестайлинга. Обновленная модель имеет более агрессивный дизайн. Увеличенный капот удачно сочетается с радиаторной решеткой более крупного размера, с хромированной окантовкой.
Новый QX80 оснащен бензиновым двигателем объемом 5,6 л и мощностью 405 л. с. Трансмиссия представлена автоматической коробкой передач на 7 ступеней. Авто работает на полном приводе, что обеспечивает отличную управляемость даже при плохих погодных условиях. Во всех комплектациях разгон до 100 км/ч осуществляется за 7,5 с. Высота дорожного просвета составляет 234 мм, его стабилизируют пневматические элементы задней подвески, поэтому автомобиль успешно выдерживает поездки по бездорожью.
Машина для уверенной и комфортной езды
Автомобилисты оценивают высокое качество сборки: производители используют материалы, которые обеспечивают высокий уровень шумоизоляции и повышают износостойкость авто.
Выбирая машину, стоит обращать внимание на проверенных дилеров. Платформа Autospot сотрудничает с официальными представителями бренда, которые предлагают дополнительные бонусы при покупке:
гарантийное обслуживание в течение 3 лет после приобретения или 100 тыс. км пробега;
эксклюзивную программу кредитования Infiniti Finance;
участие в программе помощи, которая дает возможность получать обслуживание при поломках на дороге.
На сервисе Autospot клиенты имеют возможность оформить заявку на покупку автомобиля онлайн. Также площадка дает возможность записаться на бесплатный тест-драйв.
Информация о модели Infiniti QX80 2017 – н.в., I Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 7 и более обзоров на автомобиль Инфинити Ку Икс 80 в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Infiniti QX55 2021: характеристики, параметры, фото
Представлен новый кроссовер Infiniti QX55 2021. Названы технические характеристики, параметры, комплектация и фото. В конце статьи видео-обзор нового Infiniti QX55 2021.
Первооткрывателем стиля купеобразного кроссовера стал Infiniti FX, впервые представленный ещё в начале, а затем и в середине 2000-ых. В дальнейшем модель переименовали на QX70. Ещё в 2017 году было принято решение снять модель с производства и только теперь, три года спустя, на автомобильный рынок снова выводят новый Infiniti QX55. Он хоть и не прямой наследник модели, но есть много общего.
Основой для нового Infiniti QX55 послужил ранее известный QX50, где двигатель расположен поперечно, относительно кузова. Привод передний, задний подключается за счет муфты. Несмотря на одинаковую основу, новый кроссовер QX55 изменился в размерах.
Длина, мм 4732
Высота, мм 1622
Ширина, мм 1903
Колесная база, мм 2800
Дорожный просвет, мм 219
Все же ширина и колесная база Infiniti QX55 не изменились и совпадают с предшественником. Как результат, новый кроссовер стал прямым конкурентом Audi Q5 Sportback и нового BMW X4. Весьма необычным получился дизайн экстерьера, по словам производителя это стиль японской надежности и минимализма. Основой аудиторией покупателей вероятней всего будут молодые люди.
Передняя часть нового Инфинити Ку Икс 55 выполнена в стиле компании. Большая, открытая решетка радиатора с широкой хромированной окантовкой, светодиодная оптика, дополнительная решетка внизу бампера и массивные воздухозаборники. Больше всего внимания привлекает боковая и задняя часть. В частности это плавно спадающая крыша и задние стойки. Пока неизвестно, почему дизайнеры столь сильно затянули задние стойки и крышу, но выглядит это современно и не совсем стандартно для компании. Подчеркивают все это пара алюминиевых рейлингов, для крепежа дополнительного багажника и антенна в виде акульего плавника.
Вслед за крышей и плавно наклоненным задним стеклом, внимание привлекают задние стопы, с выраженными секторами по сторонам. Как и ранее, большая часть стопов расположена на кузове автомобиля, а часть поменьше на крышке багажника. Весь этот набор подчеркивает оспортивленный задний бампер, с черной пластиковой вставкой и парой насадок выхлопной системы. В основе кроссовера Инфинити Ку Икс 55 по стандарту установлены 20″ легкосплавные диски, хотя ранее в QX50 они были как опция.
Чтоб открыть багажника с наружной части, достаточно нажать на треугольный шильдик. Такой подход сделан для того, чтоб задняя часть выглядела чище, без лишних изгибов и деталей. Внешний вид кроссовера Infiniti QX55 изменился существенно, и практически уникальный. Что касается интерьера, то здесь он в точности, как у старшего брата QX50.
С изменений нового Infiniti QX55 можно разве что отметить новые комбинации отделки интерьера, в частности расцветка и материалы. Приборная панель получила аналоговые шкалы, а вот по центру передней консоли установлено два больших дисплея. Кстати, физические кнопки дизайнеры решили оставить, не переводя на сенсорное управление, а значит комфорт на первом месте.
Официальная презентация нового кроссовера Инфинити Ку Икс 55 состоялась в США. Для рынка Северной Америки комплектация автомобиля выглядит на высоте. По стандарту в списке числится Wi-Fi точка доступа, мультимедийная система одновременно поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Среди систем безопасности числиться автоматическое торможение, индикация пешеходов, контроль слепых зон, мониторинг зоны позади автомобиля, предупреждение водителя о выходе с полосы движения. Одной интересной опцией, вписанной в список систем — ProPilot Assist, что по сути считается автопилотом в момент езды по трассе.
Как и ранее, кроссовер Инфинити Ку Икс 55 рассчитан на два ряда сидений, с прежней регулировкой сидений. Минус пришелся на размер багажного отделения, который из-за наклона крыши стал меньше. Теперь он может вместить 762 литры, вместо ранних 895 литров в QX50. Сложив второй ряд сидений, получим 1532 литра (ранее было 1699 литра). Спинка сидений второго ряда складывается в пропорции 60/40.
Что же получил кроссовер в плане технических характеристик. Оспортивленный вид достался подвеске, спереди установлены стойки McPherson, сзади многорычажная независимая подвеска. Пожалуй на этом все, так как двигатель, объемом 2,0 литра, с комбинированным впрыском достался от того же QX50. Мощность агрегата 272 л.с. и 380 Нм крутящего момента.
Привод кроссовера только полный, где основная передняя ось, а задняя подключается с помощью многодисковой муфты и электроуправления. Трансмиссия Infiniti QX55 только вариатор. Что касается цены, то пока представители компании не спешат называть её. Вероятней всего приоткроют ближе к старту продаж. По разным данным в дилерские центры автомобиль поступит во второй половине весны 2021 года. Что касается других стран, то Инфинити Ку Икс 55 стоит ожидать не раньше второй половины 2021 года.
Видео-обзор нового Infiniti QX55 2021:
Представлен новый кроссовер Infiniti QX55 2021. Названы технические характеристики, параметры, комплектация и фото. В конце статьи видео-обзор нового Infiniti QX55 2021.
Infiniti
Инфинити qx56 (Infiniti qx56) обзор, комплектации и модификации модели.
Модель Infiniti QX56 представляет собой один из современных кроссоверов, разработанных в Японии, но всё равно неплохо подходящих для российских дорог и даже бездорожья. Первое поколение транспортного средства производитель представил широкой публике в 2004-м году, а на территории России стало доступно ещё через три года, как раз к моменту выхода рестайлинговой версии. Литера Q в названии обозначает, что автомобиль относится к линейке премиальных моделей производителя, X – о том, что это внедорожник, а цифры 56 показывают объём мотора.
Рис. 1. Внешний вид авто.
Первое поколение модели
Первые Infiniti QX56 можно было приобрести в салонах Японии, США и Европы, начиная с 2004-го года. У капота автомобилей этого поколения практически не было выштамповок. Блоки переднего света имели прямоугольную форму, а решётка радиатора смотрелась достаточно строго. На переднем бампере располагался раструб воздухозаборного отверстия, а по краям – квадратные «противотуманки».
Среди других особенностей авто стоит обратить внимание на удлинённую кормовую часть и прямую крышу с рельефной поверхностью. А ещё – на задний бампер, выступающий на целых 300 мм за края кузова. Поверхность этого элемента выполнена в виде ровной площадки, помогающей при укладке в багажник груза.
Интерьер авто
Интерьер автомобиля смотрится довольно дорого. Приборная панель получила дополнительные индикаторы и мягкое освещение. А в её центре расположены классические аналоговые часы. Среди других особенностей интерьера можно отметить:
персональные сиденья с кожаной отделкой, широким профилем и сервоприводом, благодаря которым и водитель, и пассажиры комфортно чувствуют себя во время поездки. Хотя из-за этого сзади помещаются только 2 человека, а не три;
широкие подлокотники каждого кресла. На них есть клавиши, с помощью которых осуществляется управление системой мультимедиа и другими системами кроссовера;
удобные подголовники, в которых могут монтироваться дополнительные экраны мультимедийной системы;
10,2-дюймовый экран развлекательной системы и небольшой дисплей бортового компьютера на передней панели.
Рис. 2. Вид кроссовера 2004-го года спереди.
Ещё одна особенность второго ряда сидений – наличие между ними широкого столика, под столешницей которого расположено большое отделение для мелочей. А два самых последних кресла легко убираются в пол багажного отделения. Впрочем, то же самое можно сделать и со средним рядом.
Технические характеристики
Рассматривая основные технические параметры модели, можно увидеть, что она комплектуется 5,6-литровым силовым агрегатом. Мощность первой версии двигателя составляет 315 л. с. Второй вариант мотора, появившийся немного позже, после рестайлинга, имел такие же параметры, но отличался производительностью, которая составляла уже 325 л. с.
Рис. 3. Моторный отсек QX56 первого поколения.
Все версии автомобиля комплектовались пятиступенчатой автоматической коробкой передач и полноприводной трансмиссией. Хотя в обычных условиях кроссовер имеет только задний привод – но при поездке по бездорожью подключается ещё и передняя ось. На очень плохих дорогах привод становится полным с пониженной передачей.
Табл. 1. Технические характеристики первого поколения.
Характеристика Значение
Силовой агрегат
Объём силового агрегата, куб. см. 5551
Производительность мотора, л. с. 315
Привод Полный или задний
Коробка передач 5-ск. АКПП
Значение скорости, км/ч 203
Время набора 100 км/ч 7,8
Потребление топлива (комбинир. реж.), л/100 км 15,3
Размеры
Д х Ш х В, м 5,255/2,015/1,97
Колёсная база, м 3,13
Колея (передняя/задняя), м 1,715/1,715
Дорожный просвет, мм 270
Багажное отделение, литров 232/642/1160
Первое поколение кроссовера имело немного меньшие габариты по сравнению со вторым. Хотя его колёсная база была длиннее. А размеры багажника получились меньшими в несколько раз, как в обычном состоянии, так и при разложенных креслах.
Рис. 4. Багажный отсек модели.
Модификации QX56 I
Различные комплектации первого поколения Infiniti QX56 отличались друг от друга, в первую очередь, приводом и мотором. Так, модели с 315-сильным двигателем можно было купить с 2004-го года, а варианты с силовым агрегатом 325 л. с. – с 2007-го. Среди опций кроссовера стоит отметить отделку салона кожей, премиальную аудиосистему, подогрев двух первых рядов кресел, 8-дюймовый дисплей развлекательной системы и люк.
Табл. 2. Комплектации первых версий.
Комплектации машины Объём двигателя Производительность, л. с. Трансмиссия Коробка передач
QX56 5.6 RWD 5,6 л 315 Переднеприводная 5-скор. автоматическая
QX56 5.6 V8 32V RWD 325
QX56 5.6 AWD 315 Полноприводная
QX56 5.6 V8 32V AWD 325
Экстерьер
Грубоватые кузовные линии изменились на более обтекаемые и плавные. Решётка радиатора гармонирует с общим обликом автомобиля гораздо лучше, нежели у прежнего поколения. Помимо того, в данной модели японские дизайнеры использовали обновленные передние фары, имеющие заниженный профиль. Подобная передняя оптика уже применялась во втором поколении Infiniti QX.
По фото внедорожник выглядит объёмным и даже несколько неуклюжим, но в реальности смотрится поистине завораживающе и роскошно.
Управляемость
На дороге автомобиль очень удобен. Подвеска буквально «проглатывает» все неровности трассы. Система полного привода в новом автомобиле не изменилась по сравнению с предшественником. Внимание, как и прежде, сосредоточено главным образом на задней оси, в то время как на переднюю передается половина энергии.
Въезд на бордюры за счет безусловно эффектных колес 22-х дюймов в диаметре, укомплектованным низкопрофильной резиной, должен осуществляться довольно осторожно. Так что справиться с тяжелым бездорожьем роскошный автомобиль не сможет.
Подробности
Нейтральны к воздействию агрессивной внешней среды (реагенты, бензин и пр. химические активные вещества) и не деформируются на протяжении длительного использования.
В два с лишним раза легче резиновых аналогов, а также обладают высокой гибкостью равной каучуку, что особенно важно, когда необходимо вынимать, а затем снова укладывать коврик.
Легко моются водой, а также любыми чистящими средствами.
Не затвердевают на морозе.
Не усыхают, не коробятся и не размягчаются под воздействием ультрафиолетовых солнечных лучей и сохраняют свои характеристики в самых суровых погодных условиях. Запас прочности материала позволяет выдерживать перепады температуры от +55 до -55°C, что подтверждено сертификатами «Ростест».
Системы безопасности
Вседорожник Инфинити оснащается самым современным и «продвинутым» набором активной защиты, который включает системы:
EBD, а также Brake Assist, приходящие на помощь при экстренном торможении;
Динамической стабилизации, страхующей на крутых виражах и при перестроении.
Японские инженеры акцентируют особое внимание на том факте, что важнейшие узлы внедорожника — а именно бак, мотор, а также трансмиссия — надёжно защищены фирменными пластинами снизу.
В состав пассивной безопасности «японца» входят ремни, оснащённые преднатяжителями, фронтальные аэрбеги, срабатывающие интеллектуально и учитывающие массу пассажира с длиной ремня, а также боковые шторки и подушки, защищающие экипаж на задних сидениях автомобиля.
Интерьер
Салон автомобиля поражает великолепием. Представители кампании сравнивают его с салоном великолепного бизнес-джета — и действительно, здесь не поспоришь. Кресла в салоне обтянуты кожаным покрытием с перфорацией, мягким и нежным, они подогреваются и вентилируются. Рулевое колесо из дерева и кожи регулируется в двух плоскостях и имеет подогрев. Центральная консоль также отделана деревом. Имеются в салоне внедорожника и металлические элементы.
В наиболее заряженной комплектации машина оснащена сзади двумя сидениями для VIP-персон, поделенным массивным боксом. Места здесь много. Имеется блок для управления микроклиматом, а кроме того – подстаканники и подогрев. Задние пассажиры могут коротать время за просмотром фильмов и прослушиванием музыки, так как в подголовниках сидений пассажиров спереди встроены дисплеи с мультимедиа и прекрасным звучанием, передающимся через 13-ть динамиков.
В третий, задний ряд можно попасть, сложив сиденья второго ряда, что осуществляется нажатием кнопки. Сзади могут разместиться три пассажира, однако удобнее будет двоим.
Сложить кресла можно и одним нажатием кнопки непосредственно из отделения багажника. Пространство тут же увеличится, под ногами же окажется ровный пол. Пятая дверь оснащена электроприводом, и открывается она только полностью.
Технические характеристики
При своих двух с половиной тоннах веса Infiniti QX56 резв и послушен на трассе. Электронная система drive-by-wire, отвечающая за привод газа, обеспечивает автолюбителей настоящим драйвом. Кстати, вес прицепа, который можно буксировать, составляет четыре тонны.
Цифры в имени авто обозначают объём штатного восьмицилиндрового силового агрегата, который один в линейке. Так «сердцем» внедорожника является V-образная «восьмерка», имеющая объём 5,6 литра и развивающая мощность в 405 лошадиных сил при моменте 4 900 оборотов в минуту. Такие показатели достигнуты благодаря современным системам открытия клапанов VVEL, впрыска горючего DIG и газораспределения, что делает модель QX56 одной из мощнейших в данном классе.
Мотор агрегатируется семиступенчатой электронной АТ, оснащённой блокируемым трансформатором. Такой тандем позволяет быстрее и более плавно разогнаться и снизить «аппетит» двигателя. Кроме того, трансмиссия обладает подогревом рабочей жидкости, что весьма полезно при холодном запуске.
Привод внедорожника переключаемый: на асфальте предусмотрен задний, на бездорожье — полный. Переключатель позволяет выбрать необходимый режим среди следующих предложенных:
Хорошая дорога;
Бездорожье;
Тяжёлое бездорожье.
Таким образом, модель QX56 может мгновенно превратиться в настоящий джип, способный бросить вызов любому бездорожью. На трассе же машина разгоняется до 210 км/час и достигает «сотни» за 6,5 секунды.
К конструкции Infiniti QX56 полностью убрали задний мост и установили независимую подвеску с пневматическими элементами, поддерживающими постоянный клиренс. Также у внедорожника нет стабилизатора поперечной устойчивости, альтернативой которому выступает фирменная гидравлическая система, имеющая длинное название «Hydraulic Body Motion Control» и отлично справляющаяся с кренами. Такая система значительно понижает воздействие ударов на подвеску.
Огромным количеством различныйх систем обладает и знаменитый Mercedes Gelandewagen. Несмотря на неординарную внешность, на рынке он пользуется не меньшим спросом, чем Infiniti QX56. Ещё один легендарный вендорожник, на который стоит обратить внимание — Toyota Land Cruiser.
Точное прилегание
Полиуретановые автомобильные коврики
надежно защищают обшивку салона и багажника от влаги и загрязнений! Это высококачественное изделие, которое гарантированно прослужит длительный срок! Каждый комплект ковриков производится индивидуально для определённой модели автомобиля. На этапе разработки изделий применяется
технология 3D сканирования
салона, благодаря чему, каждый коврик имеет оригинальную форму, которая точно повторяет контур пола или багажного отделения автомобиля.
Начинаем работы по подбору Инфинити QX56
Без неприятного запаха
Коврики «Норпласт» сертифицированы для использования
в автомобилях и полностью соответствуют самым высоким техническим требованиям и экологическим стандартам, предъявляемым к данной продукции. При установке в автомобиль полиуретановые коврики, в отличии от резиновых,
не выделяют специфический запах
, так как изготавливаются из уникального экологически чистого полимерного материала без вредных примесей. Таким образом, коврики «Норпласт» являются не только высококачественными, но и абсолютно безопасными изделиями.
Infiniti QX80 2021 года Фотографии: Infiniti QX80 2021 года 3
Щиток приборов. 1 из 207
Переднее сиденье. Серия 2 из 207
Заднее сиденье. Серия 3 из 207
Аудио система. Серия 4 из 207
Климат-контроль.Серия 5 из 207
Руль. Серия 6 из 207
Приборный щиток. Серия 7 из 207
Приборная доска. Серия 8 из 207
Дверное управление. Серия 9 из 207
Коробка передач.Серия 10 из 207
Вентиляционные отверстия. Серия 11 из 207
Infiniti QX80 2021 года 3. Nissan North America, Inc. Серия 12 из 207
Infiniti QX80 2020 г. 4. Nissan North America, Inc. Серия 13 из 207
Infiniti QX80 2020 г. 5. Nissan North America, Inc.Серия 14 из 207
Infiniti QX80 2020 6. Nissan North America, Inc. Серия 15 из 207
Infiniti QX80 2019 года 2. Nissan North America, Inc. Серия 16 из 207
Infiniti QX80 2018 г. 2. Nissan North America, Inc. Серия 17 из 207
Infiniti QX80 2017 года.Nissan North America, Inc. Серия 18 из 207
Infiniti QX80 2015 г. 17. Nissan North America, Inc. Серия 19 из 207
Infiniti QX80 2015 г. 18. Nissan North America, Inc. Серия 20 из 207
Infiniti QX80 2015 года 19. Nissan North America, Inc. Серия 21 из 207
Infiniti QX80 2015 года выпуска 20.Nissan North America, Inc. Серия 22 из 207
Infiniti QX80 2015 года. 21. Nissan North America, Inc. Серия 23 из 207
Infiniti QX80 2015 г. 22. Nissan North America, Inc. Серия 24 из 207
Infiniti QX80 2015 г. 23. Nissan North America, Inc. Серия 25 из 207
Infiniti QX80 2015 года выпуска 24.Nissan North America, Inc. Серия 26 из 207
Infiniti QX80 2015 г. 25. Nissan North America, Inc. Серия 27 из 207
Infiniti QX80 2014 г. 7. Nissan North America, Inc. Серия 28 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 2. Nissan North America, Inc. Серия 29 из 207
Infiniti QX56 2011 года выпуска 3.Nissan North America, Inc. Серия 30 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 4. Nissan North America, Inc. Серия 31 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 5. Nissan North America, Inc. Серия 32 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 6. Nissan North America, Inc. Серия 33 из 207
Infiniti QX56 2011 года выпуска 7.Nissan North America, Inc. Серия 34 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 8. Nissan North America, Inc. Серия 35 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 9. Nissan North America, Inc. Серия 36 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 10. Nissan North America, Inc. Серия 37 из 207
Infiniti QX56 2011 года выпуска 11.Nissan North America, Inc. Серия 38 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 12. Nissan North America, Inc. Серия 39 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 13. Nissan North America, Inc. Серия 40 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 14. Nissan North America, Inc. Серия 41 из 207
Infiniti QX56 2011 года выпуска 15.Nissan North America, Inc. Серия 42 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 16. Nissan North America, Inc. Серия 43 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 17. Nissan North America, Inc. Серия 44 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 18. Nissan North America, Inc. Серия 45 из 207
Infiniti QX56 2011 года 19.Nissan North America, Inc. Серия 46 из 207
Infiniti QX56 2011 года 20. Nissan North America, Inc. Серия 47 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 21. Nissan North America, Inc. Серия 48 из 207
Infiniti QX56 2011 г. 22. Nissan North America, Inc. Серия 49 из 207
Infiniti QX56 2011 года выпуска 23.Nissan North America, Inc. Серия 50 из 207
Infiniti QX56 2011 года 24. Nissan North America, Inc. Серия 51 из 207
Infiniti QX56 2011 года 25. Nissan North America, Inc. Серия 52 из 207
Infiniti QX56 2011 года 26. Nissan North America, Inc. Серия 53 из 207
Infiniti QX56 2011 года выпуска 27.Nissan North America, Inc. Серия 54 из 207
Infiniti QX56 2011 года 28. Nissan North America, Inc. Серия 55 из 207
Infiniti QX56 2011 года 29. Nissan North America, Inc. Серия 56 из 207
Infiniti QX56 2011 года 30. Nissan North America, Inc. Серия 57 из 207
Салон Infiniti QX80 2019 года.Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 58 из 207
Компас Infiniti QX80 2019 года выпуска. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 59 из 207
Приборная панель Infiniti QX80 2019 года. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 60 из 207
Infiniti QX80 2019 года с полной грузовой площадкой. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 61 из 207
Информационно-развлекательный экран Infiniti QX80 2019 года.Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 62 из 207
Навигация Infiniti QX80 2019 года. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 63 из 207
Боковая ручка Infiniti QX80 2019 года выпуска. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 64 из 207
Зеркало заднего вида пассажира Infiniti QX80 2019 года.Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 65 из 207
Заднее пассажирское сиденье Infiniti QX80 2019 года выпуска. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 66 из 207
Подстаканники на задние сиденья Infiniti QX80 2019 года выпуска. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 67 из 207
Развлекательные экраны для задних сидений Infiniti QX80 2019 года выпуска.Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 68 из 207
Сиденье Infiniti QX80 2019 года крупным планом. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 69 из 207
Руль Infiniti QX80 2019 года выпуска. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 70 из 207
Infiniti QX80 третий ряд 2019 года. Фрэнк Ньето / У.S. News & World Report Серия 71 из 207
Третий ряд Infiniti QX80 2019 года крупным планом. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 72 из 207
Infiniti QX80 2019 года со стороны пассажира третьего ряда сидений. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report Серия 73 из 207
Infiniti QX80 2018 года 18. USN & WR Серия 74 из 207
Infiniti QX80 2018 года 19.USN & WR Серия 75 из 207
Infiniti QX80 2018 года 20. USN & WR Серия 76 из 207
Infiniti QX80 2018 года. Серия 77 из 207
Infiniti QX80 2018 года 22. USN & WR Серия 78 из 207
Infiniti QX80 2018 года 23. USN & WR Серия 79 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 24.USN & WR Серия 80 из 207
Infiniti QX80 25, 2018 г. Серия 81 из 207
Infiniti QX80 2018 26. USN & WR Серия 82 из 207
Infiniti QX80 2018 года 27. USN & WR Серия 83 из 207
Infiniti QX80 2018 года 28. USN & WR Серия 84 из 207
Infiniti QX80 2018 года 29.USN & WR Серия 85 из 207
Infiniti QX80 30 2018 года. USN & WR Серия 86 из 207
Infiniti QX80 31. USN & WR 2018 года. Серия 87 из 207
Infiniti QX80 32. USN & WR 2018 года Серия 88 из 207
Infiniti QX80 33. USN & WR 2018 года Серия 89 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 34.USN & WR Серия 90 из 207
Infiniti QX80 35 2018 года. USN & WR Серия 91 из 207
Infiniti QX80 36. USN & WR 2018 года Серия 92 из 207
Infiniti QX80 37. USN & WR 2018 года Серия 93 из 207
Infiniti QX80 38 2018 года. USN & WR Серия 94 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 39.USN & WR Серия 95 из 207
Infiniti QX80 40 2018 года. USN & WR Серия 96 из 207
Infiniti QX80 41 2018 года. USN & WR Серия 97 из 207
Infiniti QX80 42 2018 года. USN & WR Серия 98 из 207
Infiniti QX80 43. USN & WR 2018 года. Серия 99 из 207
Infiniti QX80 2018 года 44.USN & WR Серия 100 из 207
Infiniti QX80 51, 2018 г. Серия 101 из 207
Infiniti QX80 52, 2018 г. Серия 102 из 207
Infiniti QX80 53, 2018 г. Серия 103 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 54.U.S. News & World Report Серия 104 из 207
Infiniti QX80 55, 2018 г. Серия 105 из 207
Infiniti QX80 88 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 106 из 207
Infiniti QX80 89, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 107 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 108 из 207
Infiniti QX80 91 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 109 из 207
Infiniti QX80 92, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 110 из 207
Infiniti QX80 93, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 111 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 94.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 112 из 207
Infiniti QX80 95, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 113 из 207
Infiniti QX80 96, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 114 из 207
Infiniti QX80 97, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 115 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 98.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 116 из 207
Infiniti QX80 99 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 117 из 207
Infiniti QX80 100 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 118 из 207
Infiniti QX80 101 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 119 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 102.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 120 из 207
Infiniti QX80 103 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 121 из 207
Infiniti QX80 104, 2018 год. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 122 из 207
Infiniti QX80 105, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 123 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 106.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 124 из 207
Infiniti QX80 107, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 125 из 207
Infiniti QX80 108, 2018 год. Джон Винсент / Новости США и мировой отчет Серия 126 из 207
Infiniti QX80 109, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 127 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 128 из 207
Infiniti QX80 111, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 129 из 207
Infiniti QX80 112, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 130 из 207
Infiniti QX80 113, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 131 из 207
Infiniti QX80 2018 года выпуска 114.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 132 из 207
Infiniti QX80 115, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 133 из 207
Infiniti QX80 116, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 134 из 207
Infiniti QX80 117, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 135 из 207
Инфинити QX80 2018 года 118.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 136 из 207
Infiniti QX80 119 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 137 из 207
Infiniti QX80 120 2018 года. Джон Винсент / Новости США и мировой отчет Серия 138 из 207
Infiniti QX80 121. Джон Винсент / U.S. News & World Report 2018 Серия 139 из 207
Infiniti QX80 2018 года 122.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 140 из 207
Infiniti QX80 123, 2018 г. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 141 из 207
Infiniti QX80 124 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 142 из 207
Infiniti QX80 125 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 143 из 207
Инфинити QX80 2018 года 126.Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 144 из 207
Infiniti QX80 2018 127. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 145 из 207
2018 Infiniti QX80 128. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 146 из 207
Infiniti QX80 129 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report Серия 147 из 207
Infiniti QX80 2017 года 10.USN & WR Серия 148 из 207
Infiniti QX80 2017 г. 11 USN & WR Серия 149 из 207
Infiniti QX80 2017 года 12. USN & WR Серия 150 из 207
2017 Infiniti QX80 13. USN и WR Серия 151 из 207
Infiniti QX80 2017 года, 14 USN & WR Серия 152 из 207
Infiniti QX80 2017 года.USN & WR Серия 153 из 207
Infiniti QX80 2017 года 16. USN & WR Серия 154 из 207
2017 Infiniti QX80 17. USN & WR Серия 155 из 207
Infiniti QX80 2017 года 18. USN & WR Серия 156 из 207
Infiniti QX80 2017 года. Серия 157 из 207
Infiniti QX80 2017 года 20.USN & WR Серия 158 из 207
Infiniti QX80 2017 года. Серия 159 из 207
Infiniti QX80 2017 года. 22 USN & WR Серия 160 из 207
Infiniti QX80 2017 года. Серия 161 из 207
Infiniti QX80 2016 г. 1. USN & WR Серия 162 из 207
Infiniti QX80 2016 года выпуска 2.USN & WR Серия 163 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 164 из 207
Infiniti QX80 2016 г. 4. USN & WR Серия 165 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 166 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 167 из 207
Infiniti QX80 2016 года 7.USN & WR Серия 168 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 169 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 170 из 207
Infiniti QX80 2016 г. 10. USN & WR Серия 171 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 172 из 207
Infiniti QX80 2016 года.USN & WR Серия 173 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 174 из 207
Infiniti QX80 2016 года. Серия 175 из 207
Infiniti QX80 2016 г. 15 USN & WR Серия 176 из 207
Infiniti QX80 2016 г. Серия 177 из 207
Infiniti QX80 2016 года.USN & WR Серия 178 из 207
Infiniti QX80 2016 года 18. USN & WR Серия 179 из 207
Infiniti QX80 2016 года. Серия 180 из 207
Infiniti QX80 2016 года. Серия 181 из 207
Infiniti QX80 2016 года. Серия 182 из 207
Infiniti QX80 2016 года выпуска 22.USN & WR Серия 183 из 207
Infiniti QX80 2016 года. Серия 184 из 207
Infiniti QX80 2016 года 24. USN & WR Серия 185 из 207
Infiniti QX80 2016 года. Серия 186 из 207
Infiniti QX80 2016 года 26. USN & WR Серия 187 из 207
Infiniti QX80 2016 года.USN & WR Серия 188 из 207
Infiniti QX80 2016 года 28. USN & WR Серия 189 из 207
Infiniti QX80 29 2016 года. USN & WR Серия 190 из 207
Infiniti QX80 30 2016 года. USN & WR Серия 191 из 207
Infiniti QX80 31, 2016 г. Серия 192 из 207
Infiniti QX80 2016 года выпуска 32.USN & WR Серия 193 из 207
Infiniti QX80 33. USN & WR 2016 года Серия 194 из 207
Infiniti QX80 2016 года 34. USN & WR Серия 195 из 207
Infiniti QX80 35 2016 года. USN & WR Серия 196 из 207
Infiniti QX80 36. USN & WR 2016 года Серия 197 из 207
Infiniti QX80 2016 года выпуска 37.USN & WR Серия 198 из 207
Infiniti QX80 38. USN & WR 2016 года Серия 199 из 207
Infiniti QX80 39 2016 года. USN & WR Серия 200 из 207
Infiniti QX80 40 2016 года. USN & WR Серия 201 из 207
Infiniti QX80 41 2016 года. USN & WR Серия 202 из 207
Infiniti QX80 2016 года выпуска 42.USN & WR Серия 203 из 207
Infiniti QX80 43. USN & WR 2016 года. Серия 204 из 207
Infiniti QX80 44. USN & WR 2016 года. Серия 205 из 207
Infiniti QX80 45 2016 года. USN & WR Серия 206 из 207
Infiniti QX80 2016 года 46. USN & WR Серия 207 из 207
Infiniti QX56
2013: 40 фото интерьера
Щиток приборов.1 из 40
Переднее сиденье. 2 из 40
Заднее сиденье. 3 из 40
Аудио система. 4 из 40
Климат-контроль. 5 из 40
Руль. 6 из 40
Приборный щиток.7 из 40
Приборная доска. 8 из 40
Дверное управление. 9 из 40
Коробка передач. 10 из 40
Вентиляционные отверстия. 11 из 40
Infiniti QX56 2011 года 2.Nissan North America, Inc. 12 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 3. Nissan North America, Inc. 13 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 4. Nissan North America, Inc. 14 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 5. Nissan North America, Inc. 15 из 40
Infiniti QX56 2011 года выпуска 6.Nissan North America, Inc. 16 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 7. Nissan North America, Inc. 17 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 8. Nissan North America, Inc. 18 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 9. Nissan North America, Inc. 19 из 40
Infiniti QX56 2011 года выпуска 10.Nissan North America, Inc. 20 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 11. Nissan North America, Inc. 21 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 12. Nissan North America, Inc. 22 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 13. Nissan North America, Inc. 23 из 40
Infiniti QX56 2011 года выпуска 14.Nissan North America, Inc. 24 из 40
Infiniti QX56 2011 года 15. Nissan North America, Inc. 25 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 16. Nissan North America, Inc. 26 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 17. Nissan North America, Inc. 27 из 40
Infiniti QX56 2011 года 18.Nissan North America, Inc. 28 из 40
Infiniti QX56 2011 года 19. Nissan North America, Inc. 29 из 40
Infiniti QX56 2011 года 20. Nissan North America, Inc. 30 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 21. Nissan North America, Inc. 31 из 40
Infiniti QX56 2011 года выпуска 22.Nissan North America, Inc. 32 из 40
Infiniti QX56 2011 г. 23. Nissan North America, Inc. 33 из 40
Infiniti QX56 2011 года 24. Nissan North America, Inc. 34 из 40
Infiniti QX56 2011 года 25. Nissan North America, Inc. 35 из 40
Infiniti QX56 2011 года выпуска 26.Nissan North America, Inc. 36 из 40
Infiniti QX56 2011 года 27. Nissan North America, Inc. 37 из 40
Infiniti QX56 2011 года 28. Nissan North America, Inc. 38 из 40
Infiniti QX56 2011 года 29. Nissan North America, Inc. 39 из 40
Infiniti QX56 2011 года выпуска 30.Nissan North America, Inc. 40 из 40
Infiniti QX Inspiration Electric SUV на NAIAS: фото и видео
Infiniti представила на NAIAS 2019 года свою полностью электрическую концепцию QX Inspiration, которая показывает нам, чего ожидать от будущих серийных моделей.
Автомобиль задумывался как дальнемагистральный, двухмоторный полноприводный внедорожник с возможностью автономного вождения, но никаких подробностей не сообщалось. Больше всего внимания уделяется дизайну экстерьера и интерьера.QX Inspiration демонстрирует новое лицо грядущего Infinitis без гриля и с крутым большим трехмерным логотипом, который выделен. Внутри очень много места с плоским полом.
Дебют Infiniti QX Inspiration был неудачным, поскольку концепция не работала до показа (см. Видео ниже) и даже не была представлена на официальной презентации и пресс-конференции. Однако посетители могут увидеть машину на статической экспозиции.
Вот галерея фото и видео электрического Infiniti.
Концепт QX Inspiration представляет собой электромобиль INFINITI будущего, сочетающий электрифицированную полноприводную трансмиссию с кузовом внедорожника и представляющий новый язык форм INFINITI для эпохи электрификации
INFINITI планирует выпустить ряд высокопроизводительных электрифицированных автомобилей, которые обеспечивают уверенный запас хода благодаря дизайну, подчеркивающему мощь и характер электрифицированных силовых агрегатов, основанных на принципах современного японского дизайна и архитектуры.
Новые платформы для электромобилей позволяют создавать просторные, расслабляющие интерьеры, похожие на салон, в сочетании с новыми автомобильными технологиями, которые следуют японскому подходу к гостеприимству omotenashi, создавая гостеприимную атмосферу, помогая водителям и соединяя пассажиров.
DETROIT — INFINITI QX Inspiration — концепт среднеразмерного внедорожника, представляющий первый полностью электрический автомобиль марки. Как компания, в основе которой лежат технологические инновации и инновации в области трансмиссии, электрификация — естественный следующий шаг для INFINITI.В этом исследовании проекта представлен план бренда по выпуску линейки высокопроизводительных электрифицированных автомобилей, которые обещают захватывающий драйв и уверенный запас хода. Линейка INFINITI будущего будет состоять из ряда электромобилей, автомобилей e-POWER и высокопроизводительных гибридных автомобилей.
Концепция QX Inspiration знаменует собой новую эру дизайна INFINITI, основанного на технологиях, с языком форм, намекающим на мощь и характер электрифицированных силовых агрегатов. Новая концепция создает прямой прецедент для первого полностью электрического серийного автомобиля компании, демонстрируя, как новая архитектура и технологии влияют на современный дизайн INFINITI.Он также опирается на японскую пространственную концепцию «Ма», демонстрируя, как открытые пространства между линиями создают напряжение и вызывают предвкушение.
Это японское ДНК продолжается и в салоне. Интерьер QX Inspiration создается вручную с использованием традиционных технологий и выбора материалов, вдохновленных тонкой японской чувственностью. Разработка новых платформ для электромобилей позволяет создавать просторные интерьеры, похожие на лаундж, под влиянием омотенаши, японского подхода к гостеприимству.В салоне применены технологии для создания уютной атмосферы, помогая водителям и соединяя пассажиров с окружающим миром.
Электрификация
Предварительный просмотр первого полностью электрического автомобиля INFINITI
«INFINITI QX Inspiration знаменует собой начало нового поколения автомобилей INFINITI и представляет собой прямой проект первого электромобиля бренда. Основанный на новой специальной архитектуре электромобиля и вдохновленный японской ДНК INFINITI, концепция внедорожника представляет собой концепцию внедорожника. портфель продуктов, который обеспечит высокую производительность, сверхнизкие выбросы и уверенный диапазон.»
Кристиан Менье, президент и председатель INFINITI Motor Company Ltd.
Электрификация: естественный следующий шаг для INFINITI
Концепция QX Inspiration создает прямой прецедент для первой полностью электрической модели INFINITI
Будущие модели INFINITI предложат покупателям сочетание полностью электрических силовых агрегатов, силовых агрегатов e-POWER и высокопроизводительных гибридных силовых агрегатов
Концепция QX Inspiration создает прямой прецедент для первого полностью электрического автомобиля бренда: высокопроизводительный внедорожник, обеспечивающий уверенный диапазон.Электрификация — это естественный следующий шаг для компании, и, как член альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, лидера отрасли в области автомобилей с низким и нулевым уровнем выбросов, INFINITI предлагает ряд технологий со сверхнизким уровнем выбросов. Будущие модели
INFINITI предложат водителям сочетание полностью электрических автомобилей, автомобилей e-POWER и высокопроизводительных гибридных автомобилей. Эти силовые агрегаты будут сочетаться со специализированными платформами и архитектурами транспортных средств, обеспечивая высокую производительность, уверенный запас хода и низкое воздействие на окружающую среду, которых покупатели ожидают от производителей автомобилей класса люкс.
«Для INFINITI наша стратегия электрификации трансмиссии фокусируется на обеспечении как высокой производительности, так и уверенного запаса хода. Являясь брендом класса люкс в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi, INFINITI может использовать широкий спектр технологий трансмиссии со сверхнизким уровнем выбросов для обеспечения вождения. удовольствие и захватывающее исполнение.Мы ранее исследовали это с помощью Prototype 9 и Prototype 10, и QX Inspiration показывает, как эта философия проявится в производстве: в виде мощного электрического внедорожника с универсальным характером и роскошным интерьером .»
Франсуа Банкон, вице-президент INFINITI
Высокопроизводительная электрифицированная полноприводная трансмиссия
Высокая производительность и уверенный запас хода от электромобилей INFINITI будущего
Концепт QX Inspiration намекает на потенциал внедорожника с мощной системой электронного полного привода
В связи с планируемой электрификацией будущего продуктового портфеля INFINITI концепция QX Inspiration сигнализирует о намерении бренда производить полностью электрический внедорожник среднего размера на базе совершенно новой автомобильной платформы, которая могла бы вместить мощный электрический полный привод (e-AWD). система.Комплектация внедорожника концепта означает, что аккумуляторная батарея большой емкости может быть расположена под полом автомобиля, обеспечивая питание паре электродвигателей (по одному на каждой оси).
Продукты INFINITI будущего обещают мгновенную подачу мощности с системой e-AWD, обеспечивающей быстрое ускорение в автономном режиме. Мощность разумно распределяется между всеми четырьмя колесами, а расположение аккумулятора обеспечивает низкий центр тяжести, а это означает, что концепция QX Inspiration вселяет уверенность в любых ситуациях — от скоростных поворотов до дальних круизов — и при погодных условиях.
«Мировой спрос на внедорожники продолжает расти, как и количество водителей, стремящихся перейти на электрифицированный силовой агрегат. QX Inspiration встречается на пересечении этих тенденций и создает прямой прецедент для запуска мощного полностью электрического двигателя. SUV. INFINITI — это бренд, основанный на идее технологических инноваций, и электрификация нашей продуктовой линейки — естественный следующий шаг для нас.Концепция QX Inspiration указывает направление, в котором мы планируем двигаться.»
Кристиан Менье, президент и председатель INFINITI Motor Company Ltd.
Внешний вид
Новый язык форм для электрификации, основанный на принципах современного японского дизайна и архитектуры
«Решение электрифицировать линейку INFINITI стало поворотным моментом для нашего бренда. Мы начали понимать потенциал новых архитектур и технологий и то, как они могут повлиять на изменение нашего дизайна наших автомобилей. «
Альфонсо Альбайса, старший вице-президент по глобальному дизайну, Nissan Motor Co.
Новый язык форм INFINITI
Технология электрифицированной трансмиссии делает возможным развитие языка форм INFINITI
Новая эстетика, определяемая прямыми линиями, чистыми поверхностями и лаконичной графикой, заимствованная из концепта седана Q Inspiration и прототипов 9 и 10
Концепция QX Inspiration знаменует собой новую эру в дизайне INFINITI, на которую повлияли новые технологии и архитектуры силовых агрегатов.Формальный язык нового концепт-кара намекает на мощь и характер будущих электрифицированных силовых агрегатов бренда.
Отправной точкой для новой концепции SUV стал концепт седана Q Inspiration, который обозначил первые шаги INFINITI к созданию нового языка дизайна, характеризующегося прямыми линиями, точными формами функциональных элементов и чистыми поверхностями. Седан Q Inspiration, более техничный по своему дизайну, чем любой предыдущий INFINITI, сочетал в себе простоту и мускулистость, вдохновленный современными технологиями трансмиссии.Теперь концепция QX Inspiration идет дальше, повторяя язык мускулистых форм концепта седана, при этом принимая некоторые детали, впервые представленные в исследованиях дизайна Prototype 9 и Prototype 10.
Язык форм QX Inspiration характеризуется прямыми линиями и резкими складками, прекрасно сбалансированными, гладкими поверхностями и органичными формами. Этот контраст придает концепции QX Inspiration новую тональность по сравнению с более ранними дизайнами INFINITI: она мускулистая, но сдержанная и менее агрессивная, но смелая в деталях.
«QX Inspiration — это начало новой эры для INFINITI и иллюстрация того, куда мы хотим идти с брендом. Новые технологии дали нам возможность развить нашу философию дизайна — и этот новый автомобиль демонстрирует безмятежную силу духа. наше ядро . »
Карим Хабиб, исполнительный директор по дизайну, INFINITI
Электрифицирован по проекту
Пропорции концепта намекают на электрифицированную трансмиссию автомобиля
Сбалансированный силуэт с кабиной вперед и аэродинамическими линиями
«Эстетика дизайна INFINITI всегда была связана с трансмиссией.Там, где двигатель V8 может сдвинуть интерьер назад, электрификация позволила нам сдвинуть интерьер вперед и обеспечить сбалансированный профиль. Но это не значит, что вы не можете выразить новый вид исполнения. Мощность электродвигателя выражается в прочности и полноте корпуса , ».
Альфонсо Альбайса, старший вице-президент по глобальному дизайну, Nissan Motor Co.
Дизайн концепта QX Inspiration, от его размеров до деталей, намекает на мощь и характер электрифицированных силовых агрегатов INFINITI будущего.
Ранние внедорожники
INFINITI, такие как культовый FX 2003 года, отличались длинными капотами — дань уважения их мощным двигателям внутреннего сгорания V8 и V6 — и силуэтом кабины, расположенной сзади. Концепция QX Inspiration предлагает собственный бескомпромиссно современный силуэт, вдохновленный полностью электрической трансмиссией. Не имея необходимости в большом двигателе, конструкторы INFINITI адаптировали пропорции, чтобы обеспечить более сбалансированную общую форму, конструкцию кабины вперед с короткими передним и задним свесами (855 мм и 945 мм соответственно) и укороченный капот.Общая длина концепта — 4650 мм.
Расположение трансмиссии низко в кузове и между осями (2850 мм друг от друга) позволило дизайнерам INFINITI создать смелую и мощную нижнюю часть кузова, сочетающую гладкие широкие поверхности с захватывающими новыми пропорциями. Гладкая длинная линия крыши достигает высоты 1630 мм в точке непосредственно над передним рядом сидений, а затем спускается вниз в аэродинамически эффективную заднюю часть автомобиля Kammback.
Без необходимости в большой передней решетке для охлаждения двигателя, концепция QX Inspiration, тем не менее, сохраняет формы, которые определяют то, что было бы воздухозаборником.Гладкие поверхности, заменяющие решетку радиатора, украшены светящимся логотипом INFINITI, оканчивающимся каналами, отводящими воздух по корпусу и вокруг него. При более внимательном рассмотрении тонкие полосы фары обнаруживают лазерную гравировку с высокотехнологичным рисунком, отраженным во всем интерьере и экстерьере. Узор также присутствует в световой полосе в форме крыла, которая проходит через заднюю дверь, добавляя четкую заднюю кромку задней части автомобиля. В колесных арках, обтянутых контрастным черным защитным материалом, размещены 22-дюймовые колеса с аналогичным рисунком жалюзи и аэродинамическим дизайном, направленным на отвод воздуха по бокам автомобиля.
На остроугольной D-стойке находится ярко-красная линия подписи, подчеркнутая золотым акцентом. Его окружает стильный фонарь, который подчеркивает профиль кабины вперед.
Японская ДНК: дизайнеры, вдохновленные японским дизайном и архитектурой
Внешний дизайн вдохновлен японской пространственной концепцией Ма — акцент на открытых пространствах между линиями
Поверхности тела и складки под влиянием оригами, с деталями дизайна, нарисованными на элементах японского искусства и архитектуры
«Мы обдумали, где мы были за 30 лет жизни и куда хотим идти.Мы задумались, что значит быть японцем и как это отразится на INFINITI. Одна идея поразила всех нас — концепция Ма, или владение пустым пространством, которое может быть полно смысла и потенциала. Представьте, что кто-то аплодирует, пустой звук между хлопками полон нетерпения. Таким образом, электрификация INFINITI привнесет новую простоту и волнение в бренд ».
Альфонсо Альбайса, старший вице-президент по глобальному дизайну, Nissan Motor Co.
«Создавая концепцию QX Inspiration, мы были вдохновлены японской концепцией Ма, акцентом на линиях и пустом пространстве между ними. То, что происходит в этом пространстве между линиями — свободное естественное перетекание поверхностей — это действительно выразительно. Это пустое пространство между краями, которое часто несет самое громкое сообщение ».
Карим Хабиб, исполнительный директор по дизайну, INFINITI
Возможно, больше, чем любой другой INFINITI, созданный за 30 лет существования компании, концепция QX Inspiration исследует и активно использует японские корни компании.
В основе эстетики экстерьера лежит японская пространственная концепция Ма — владение пустым пространством. Для дизайнеров INFINITI это означало принятие подхода, в котором основное внимание уделялось открытому пространству между линиями концепта. Их привлекали характер бумаги и японское искусство складывания бумаги, оригами. Элегантный внешний вид QX Inspiration, пропитанный японскими традициями, основан на художественном уговоре, складывании и нарезке бумаги различной формы.
Четкие линии и современная эстетика концепта QX Inspiration подчеркнуты рядом высокоточных деталей, образующих узор, повторяющийся во всем экстерьере и интерьере. Узор состоит из тонких линий и выстроен в почти перпендикулярные формы, что является современной интерпретацией исторического архитектурного дизайна японских деревянных жалюзи, используемых в строительстве. Традиционные по своей природе, но все более широко применяемые в современной японской архитектуре, линии, напоминающие жалюзи, проявляются в передних и задних фонарях, а также на поверхности 22-дюймовых легкосплавных дисков.Кроме того, крыша QX Inspiration состоит из решетчатых пластин из японского красного кедра (или суги), что дает пассажирам потрясающий вид на небо и придает внешнему виду ощущение японской архитектурной современности.
Дополнительную ссылку на японскую ДНК автомобиля можно найти в трех цветах, используемых в экстерьере. Концепт QX Inspiration окрашен перламутровой краской Liquid White, вдохновленной зимними снегами горы Фудзи. Кроме того, основные элементы на стойке D и колесах отделаны двумя новыми фирменными цветовыми решениями, золотым и киноварным, навеянными японской лаковой посудой уруши и золотой керамикой кинцуги.
Киноварь мягкого теплого оттенка красного широко использовалась в традиционной японской лаковой посуде. Если лакированная керамика сломалась, ее часто реформировали с помощью техники кинцуги: ремонта сломанной керамики с помощью лака, смешанного с порошкообразным серебром, золотом или платиной. Вместе киноварь и золото часто использовались в росписи японских произведений искусства, чтобы выразить силу и энергию солнца.
Дизайн интерьера
Новые платформы для электромобилей обеспечивают просторный салон, напоминающий салон, богатый гостеприимством и вспомогательными технологиями
Новая платформа электромобиля обеспечивает новый интерьер в стиле салона
Концепт QX Inspiration отличается большим пространством в салоне и плоским полом для большей гибкости.
Кабина спроектирована как гостиная, с роскошными нетрадиционными материалами и местом для отдыха на четверых
Интерьер концепта QX Inspiration демонстрирует потенциал для новых платформ электромобилей.Работает от аккумуляторной батареи, хранящейся под полом, с электродвигателями на каждой оси, нет проникновения со стороны карданных валов или туннелей трансмиссии. В результате получилось просторное пространство, напоминающее гостиную, с плоскими полами и большим пространством для пассажиров и багажа.
Простор обеспечивает эргономику автомобиля, ориентированную на человека, и создает гостеприимную открытую атмосферу, которая приглашает пассажиров расслабиться с комфортом. Салон отличается современным архитектурным стилем и отличается структурной компоновкой, которая отличается от традиционного автомобильного дизайна.Как и внешний вид, интерьер концепта QX Inspiration основан на приверженности INFINITI японской пространственной концепции Ма, что означает внимательное рассмотрение поверхностей и открытых пространств, а также компоновки и дизайна сидений, приборной панели и органов управления водителя.
На приборной панели доминирует широкоэкранный монитор, переходящий от колонны к стойке, отделанный поляризованным стеклом с золотистым оттенком. Прямоугольное рулевое колесо, отделанное мягкой коричневой и белой кожей, также оснащено собственным монитором.Вместо трансмиссионного туннеля из пола под приборной панелью выступают изящные арки, отделанные коричневой кожей, переходя в центральную консоль из мрамора Bianco Carrara, которая простирается до задних сидений.
Панель приборов отделана роскошной серой тканью, обычно используемой для обивки мебели, и отделана запатентованным INFINITI эффектом точечной вышивки. Вдохновленный классическими кожаными диванами с пуговицами, точечное квилтинг дает более неформальную интерпретацию ромбовидной ромбовидной формы, которая придает классическим креслам для отдыха Chesterfield их характерный вид.Своеобразная ткань простирается от передней части салона и переходит в расслабляющую заднюю зону отдыха в стиле дивана, просторную для двух пассажиров.
Если смотреть снаружи, обшивка потолка автомобиля заменена уникальной деревянной решетчатой конструкцией, вдохновленной японской архитектурой. Создавая приятное непрямое освещение для пассажиров, структура кедра суги отбрасывает красивые тени по всей кабине при движении автомобиля. По мере того, как отдельные планки выкручиваются наружу, древесина уступает место окрашенным в белый цвет поверхностям.
Самая открытая поверхность из всех, плоский пол получил свою уникальную обработку. Обтянутый белыми замшевыми вставками различных ромбовидных форм, он украшен вставками из золота кинцуги, которые добавляют дополнительный элемент дизайна салона в салон.
«Мы воспользовались архитектурой электромобилей, чтобы разработать интерьер в стиле гостиной, чему способствует плоский пол и пустое пространство под приборной панелью и центральной консолью. На самом деле, мы не просто проектируем объекты внутри автомобиля, мы проектируем пустое пространство между объектами.Мы пытаемся использовать это пространство, чтобы подчеркнуть дизайн — вы позволяете пустому пространству говорить так же, если не больше, чем формы и объекты, которые там присутствуют «.
Карим Хабиб, исполнительный директор по дизайну, INFINITI
Технология, позволяющая
В салоне QX Inspiration технологии сочетаются с теплым, минималистичным дизайном и типичным японским гостеприимством, создавая беспрепятственный, инстинктивный опыт
Широкоэкранный дисплей от стойки до стойки отображает информацию для водителя и переднего пассажира — особенность, предназначенная для будущих моделей INFINITI
«В Японии очень естественное сочетание технологий и гостеприимства, и это очень подходит для INFINITI.Мы хотим, чтобы технологии в наших автомобилях создавали впечатление, которое органично расширяет и улучшает вождение, а также делает жизнь комфортной и естественной. Это то, что нас вдохновляет, и мы руководствовались этими принципами при разработке QX Inspiration ».
Карим Хабиб, исполнительный директор по дизайну, INFINITI
В концепции QX Inspiration используются технологии для создания доброжелательной среды — такой, которая помогает водителям и соединяет пассажиров. На дизайнеров INFINITI повлияло естественное сочетание технологий, гостеприимства и теплого минимализма, уникального для Японии.Они сосредоточились на разработке автомобиля, который органично и интуитивно позволяет пассажирам пользоваться как за счет применения его технологий, так и за счет создания комфортной, расслабляющей и естественной атмосферы.
В соответствии с принципом омотенаси, понятием японского гостеприимства, интерьер привлекает пассажиров с момента открытия дверей. Освещение в основании дверей кареты отбрасывает тонкий свет на землю, повторяя тот же узор из тонких линий, который можно найти по всему автомобилю, раскатывая манящий «ковер» света.Передние сиденья поворачиваются на 30 градусов наружу, облегчая посадку и высадку.
Там, где архитектура электромобиля является макро-активатором для общей структуры и дизайна, широкоформатный экран от стойки к стойке служит микро-активатором для минималистского интерьера. Фирменная тема, которая в конечном итоге будет отражена в будущих автомобилях INFINITI, широкоэкранная система способствовала резкому сокращению количества кнопок в салоне и более четкому отображению информации на всей приборной панели для водителя и переднего пассажира.Настраиваемые экраны позволяют переднему пассажиру видеть и управлять рядом функций, от информационно-развлекательной системы до освещения кабины, а также обогрева и вентиляции.
Увеличение количества дисплеев, в том числе в центре широкоэкранного прямоугольного рулевого колеса, дает водителю легкий доступ к важной информации. Имеются цифровые дисплеи, подключенные к установленным назад камерам на дверях, к навигационным системам и системам управления дорожным движением, а также к диагностике транспортных средств.
Центральная консоль плавно переходит из мрамора Bianco Carrara в поверхность дисплея в основании приборной панели, создавая гармоничный контраст между функцией и материальной формой.
INFINITI использует свои технологии помощи водителю, чтобы еще больше усилить атмосферу салона в салоне. Рулевое колесо, педали и дисплеи водителя поддерживают важнейшую связь с вождением — черту, которая останется общей для всех автомобилей INFINITI в обозримом будущем. Тем не менее, намекая на весь спектр технологий помощи водителю, которые однажды могут стать доступными, рулевое колесо складывается в приборную панель, а педали втягиваются в пол, освобождая еще больше места, если водитель захочет передать управление транспортному средству.
В отличие от этого, задняя часть салона лишена всех технологий, за исключением освещения QX Inspiration, преднамеренного шага дизайнеров INFINITI для создания расслабляющего пространства без экранов.
«В интерьере мы следовали принципу омотенаси, японского гостеприимства. Это концепция, которую мы много обсуждали при разработке INFINITI QX Inspiration. Технологии — это окно в более широкие горизонты, и мы хотим, чтобы это окно было привлекательным , гостеприимный, манящий — верный нашим японским корням.»
Альфонсо Альбайса, старший вице-президент по глобальному дизайну, Nissan Motor Co.
Верность японским корням INFINITI
Интерьер ручной работы, вдохновленный тонкой японской чувственностью
Основывается на уникальном японском понимании природы и технологий
Художественный интерьер, выполненный вручную, и выбор материалов, использованных в концепции QX Inspiration, вдохновлены тонкой японской чувственностью.Благодаря технологиям, лежащим в основе его привлекательности как помещения, напоминающего гостиную, тщательный отбор натуральных материалов и мягких цветов в салоне уходит корнями в уникальное японское понимание природы и мастерства.
Центральная консоль из мрамора Bianco Carrara является отличительной чертой. В то время как сам материал европейский, текстура камня напоминает о японском художественном чутье, сочетая технологии в передней части салона с более естественным и аутентичным внешним видом. В конце мраморного стола, между двумя задними сиденьями, сидит ветка сливы умэ-но-хана.Этот цветок ассоциируется в Японии с представлением о гостеприимстве омотенаси и приветствии гостей в доме. Обычно он первым зацветает весной, так как после зимы температура становится выше.
Это признание весны нашло отражение в выборе цветов, которые определяют мягкое окружающее освещение и графические дисплеи кабины. Освещение, наполняющее каюту успокаивающим светом, приобретает один из четырех цветов: ваканаэ (мягкий зеленый, как новая весенняя трава), ториноко (бледно-желтый, оттенок куриного яйца), акэбоно (нежно-розовый). и красный цвет рассвета) и сирафудзи (мягкий фиолетовый цвет японской глицинии).Приглушенные тона графических дисплеев и освещения идеально дополняют мягкие серые, коричневые и белые тона обивки салона.
Крыша, отделанная деревом суги, красным японским кедром, еще больше связывает салон концепта QX Inspiration с его естественными корнями. Придерживаясь японского мировоззрения ваби-саби, которое заключается в принятии недостатков, дизайнеры INFINITI оставили на обозрении узел и фактуру дерева, демонстрируя прочность и долговечность сырья.Традиционная по своему дизайну, крыша по своей структуре и внешнему виду явно современна. Под белым замшевым полом между панелями нанесена инкрустация кинцугиголд, что еще больше придает автомобилю некоторую японскую чувственность и ремесленные традиции.
Серия внедорожников INFINITI QX: встречайте внедорожники INFINITI 2021 года
Линия внедорожников INFINITI QX предназначена для обеспечения премиального комфорта и надежной управляемости для семей, которые хотят расширить свои приключения далеко за пределы проезжей части.
В 2014 году INFINITI провела ребрендинг своей структуры именования, чтобы упростить представление своих моделей. Модели Q относятся к автомобилям INFINITI, а модели QX относятся к отмеченному наградами ассортименту внедорожников INFINITI. Две цифры, следующие за Q или QX, указывают положение автомобиля в модельном ряду INFINITI. Седаны, которые когда-то были G37, M37 и M56, превратились в Q50, Q60 и Q70.
И широкий спектр внедорожников INFINITI — с такими названиями, как EX37, JX35 и FX56 — превратился в QX50, QX60, QX70 и QX80.Эта новая линейка внедорожников была переименована не просто для ясности букв и цифр; они были разработаны, чтобы обеспечить надежное, мощное и постоянное вождение, полное удобных для пассажиров функций. Текущая линейка INFINITI QX имеет широкий спектр доступных функций, уровней отделки салона, типов двигателей, внешних значков и отделки, и каждый внедорожник QX соответствует высочайшим стандартам безопасности. Внедорожники INFINITI QX постоянно хвалят авторитетные голоса автомобильной промышленности за функции безопасности, которые помогают избежать и приспособиться к худшему, что могут предложить дороги.
Теперь, когда вы подошли к порогу большой роскоши, просмотрите нашу подборку текущих доступных моделей INFINITI QX, внедорожников QX, которые находятся на горизонте, и даже некоторых концепт-каров INFINITI QX, которые находятся в разработке.
Что такое INFINITI QX Sport?
INFINITI QX Sport был оригинальным концептуальным автомобилем, который вдохновил на редизайн QX50 в 2017 году. Вы можете увидеть, как QX Sport вдохновил QX50 через сильный, мускулистый и скульптурный экстерьер, который просто говорит: «Я здесь не для того, чтобы быть толкаемым.«Мощная элегантность была огромным приоритетом для инженеров-проектировщиков INFINITI, создавших этот концептуальный автомобиль, и она стала отличительной чертой дизайна QX, последовавшего за QX Sport и его амбициозным рывком вперед.
Какие модели INFINITI QX являются кроссоверами?
Семьям нравятся кроссоверы INFINITI QX, потому что они достаточно универсальны, чтобы выдерживать график, наполненный всевозможными увлекательными учебными занятиями, списками дел с заданиями и даже долгими переходами к новым воспоминаниям. Возьмите компактный кроссовер QX50 или кроссовер среднего размера INFINITI QX60 на улицы с мокрым снегом, прибрежные скалистые дороги, присыпанные песком, или сельские дороги, которые вам нужны.Эти упорные толкачи продолжат контратаковать, когда дорожные условия и движение окажутся тяжелыми. Вот что делает их таким прекрасным вариантом для семей, которые хотят хорошо провести время в близлежащих и далеких городах.
Какие модели INFINITI QX являются большими внедорожниками?
В то время как предстоящий QX55 представляет собой компактное купе-внедорожник, которое обеспечивает более просторный комфорт и меньшую конструкцию, QX80 — это то, что вам нужно, если вес и грузоподъемность вырисовываются в вашем списке приоритетов. QX80 вмещает до восьми пассажиров в мягком салоне, который хорошо вентилируется и ощущается как приятное объятие во время долгой поездки.Вам нужно перевезти что-то огромное, например, книжную полку или стол? Сложите сиденья в QX80 и позвольте грузовому пространству помочь вам переместить эти улучшения в спальню.
INFINITI QX80 вмещает более 30 чемоданов за передними сиденьями, на тот случай, если вы увлечетесь покупками в поездке и останетесь с таким количеством памятных вещей, сколько воспоминаний.
INFINITI QX50
Встречайте INFINITI QX50. Этот роскошный компактный внедорожник имеет невероятно удобные сиденья, отличные функции, плавную езду и массу места для вашего снаряжения.Вам и до четырех пассажиров понравятся такие функции, как информационно-развлекательная система с двумя сенсорными экранами, Android Auto ™, Apple CarPlay®, несколько портов USB, обивка из синтетической кожи и многое другое. Выберите вариант отделки Pure, Luxe, Essential, Sensory и Autograph, а затем выберите большой список ярких цветов кузова для вашего компактного внедорожника. Будьте готовы сделать любое приключение более приятным, чем когда-либо прежде. Роскошь в ваших руках с INFINITI QX50.
Доступные планки:
Pure, Luxe, Essential, Sensory и Autograph.
INFINITI QX55
Будьте готовы к новому INFINITI QX55 2022 года. Этот автомобиль знаменует долгожданное возвращение INFINITI в сегмент кроссоверов-купе, созданных брендом более двух десятилетий назад. Вы будете поражать воображение своим привлекательным дизайном, деталями, повышающими производительность, и потрясающими функциями. 268 лошадиных сил сочетаются с комфортом и удобством, поскольку этот новый автомобиль доставит вас куда угодно с легкостью и изяществом. Наслаждайтесь беспроводным Apple CarPlay®, аудиосистемой Bose® и многим другим на каждой поездке.Технология есть. Функции безопасности есть. Единственное, чего не хватает … это тебя.
Доступные планки:
Люкс, эфирное и сенсорное.
INFINITI QX60
INFINITI QX60 — это роскошный внедорожник среднего размера, который может все. Вы получите мощный двигатель, отличную топливную экономичность, отличную управляемость, хорошее грузовое пространство, семь посадочных мест и ощущение роскоши — и все это по отличной цене. Стандартные функции включают информационно-развлекательную систему INFINITI InTouch, восемь портов USB, бесключевой доступ, трехзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений и многое другое.Технология безопасности встроена, чтобы вы тоже были в безопасности. Вам и вашей семье понравится все, от коротких поездок в продуктовый магазин до приключений в долгой поездке с INFINITI QX60 в качестве вашего средства передвижения.
Доступные планки:
Pure, Luxe и Signature Edition.
INFINITI QX80
INFINITI QX80 был бы такой вещью, как автобус повышенной комфортности. В этом большом внедорожнике есть место и сиденья для всего и всех, что вам может понадобиться, но интерьер и экстерьер намного великолепнее, чем у большого желтого школьного автобуса.INFINITI QX80 может похвастаться мощным двигателем V8, отличной управляемостью, длинным списком функций безопасности и многим другим. Наполните свой суперкар роскошными предметами интерьера, такими как стеганая кожаная обивка, вентилируемые сиденья, развлечения для детей на задних сиденьях, гидравлическое управление движением кузова и многое другое. Сделайте INFINITI QX80 идеальным семейным автомобилем.
Доступные планки:
Люкс, Премиум Селект и Сенсор.
Сделайте эти кроссоверы INFINITI QX своими
Эти внедорожники доступны прямо сейчас; купите один для своего гаража или воспользуйтесь нашими предложениями по аренде INFINITI уже сегодня.
Кроссовер-внедорожник INFINITI QX50 способен справиться с любой вашей задачей и способен удовлетворить любые ваши приоритеты. Выбирайте из 10 доступных моделей, которые полны роскошных вариантов интерьера в передней части салона, которая оставит след в сознании каждого человека, мимо которого вы пролетите. Не верите нам? Хорошо. Возможно, некоторые люди, которые знают все о том, чего жаждут покупатели автомобилей, сделают свое дело. Издание Consumer Guide® Automotive три года подряд присуждает кроссоверу INFINITI QX50 премию Premium Compact Crossover Best Buy Award за высокие стандарты безопасности, стиля и качества.Скоро он может стать вашим по стартовой цене 37 960 долларов США. ¹
Не отставая, INFINITI QX60 среднего размера имеет стандартные функции безопасности, такие как камера для слепых зон и задняя камера заднего вида, которые особенно полезны при буксировке. Эти футуристические особенности улучшили фантастические рейтинги, полученные QX60 от Страхового института дорожной безопасности, который провел краш-тесты со всех сторон, проверил боковые стороны и прочность крыши, а также исследовал безопасность пассажиров во время удара (среди других тестов).QX60 2020 года второй год подряд получает награду Top Safety Pick от IIHS, а предстоящий редизайн (см. Ниже!) Наверняка привлечет внимание всех, а не только самых жестких критиков безопасности. INFINITI QX60 доступен по стартовой цене 44 350 долларов США. ¹
INFINITI QX80 завершает эту «большую и ответственную» линейку вместительных катков. Самый большой внедорожник в каталоге INFINITI QX оснащен двигателем V8 объемом 5,6 л, который буксирует большие кемпинговые прицепы, грузовые прицепы и двухосные грузовые прицепы при максимальном изгибе.Буксировочная способность INFINITI QX80, при правильном оснащении верхней буксирной системой INFINITI QX80, составляет ошеломляющие 8 500 фунтов. ² Самый полноразмерный внедорожник от INFINITI доступен по стартовой цене 69 050 долларов США по рекомендованной цене ¹ и представлен в шести моделях, которые выводят размер на совершенно другой уровень.
Не пропустите и INFINITI QX55, который выйдет скоро весной 2021 года. Моргните, и вы можете пропустить его мимо.
Следите за этими моделями INFINITI QX
INFINITI QX55 — роскошный кроссовер-купе, созданный для быстрого удовольствия.Это далеко не обычный внедорожник меньшего размера: это впечатляющий силуэт, вдохновленный гонками, с роскошной кожаной подкладкой и элементами, ориентированными вперед. Как только вы освоитесь с цифровой кабиной INFINITI QX55, вы почувствуете потрясающую сущность внедорожника, созданного для покорения любой дороги впереди.
INFINITI QX60 подвергается капитальному ремонту для модели 2022 года, а модернизированный QX60 2022 года имеет тяговое усилие примерно на 20% (более 1000 фунтов), чем его предшественники, благодаря новому силовому агрегату и мощностью 295 л.с.5-литровый двигатель V6. Он также имеет новый внешний вид, полный чистых линий, асимметрии и других элементов, которые воплощают японскую концепцию «Ма».
Путь вперед для INFINITI QX
Когда появится еще один концептуальный автомобиль INFINITI QX, вы можете сделать ставку на совершенно новую стратосферу дизайна роскошных внедорожников и инноваций. До того, как QX50 и QX80 стали внедорожниками премиум-класса, ожидающими вас в вашем местном представительстве, они были концептуальными автомобилями под названием QX Sport и QX80 Monograph.Эти концептуальные автомобили были представлены на автомобильных выставках и являются отражением дизайна и технологий, используемых в следующем раунде неутомимых внедорожников INFINITI QX.
В настоящее время QX Inspiration — это концептуальный внедорожник INFINITI с электрическим приводом, который еще не запущен в производство. Он включает в себя несколько отсылок к японскому искусству, культуре и дизайну во всем его просторном салоне с четырьмя пассажирами. Мы уверены, что если вы сможете залезть в двери-раскладушки и сесть рядом с длинной центральной консолью, доходящей до задних сидений, вы не скоро забудете уникальные чувства, вызванные QX Inspiration.
Бесконечное вдохновение прошлых лет
INFINITI ворвалась в игру внедорожников еще в 1997 году, когда дебютировал INFINITI QX4. С тех пор появилось и исчезло несколько внедорожников, включая линейку INFINITI FX, линии INFINITI QX56, QX30 и EX. Ищите эти модели, если вы просматриваете подержанные варианты в поисках чего-то, что напоминает текущую линейку QX. Эти устаревшие линии проложили путь к известному автомобильному совершенству, которое вы видите сегодня во всей линейке INFINITI QX.
Размер, который ничем не жертвует
Хотя очевидно, что линейка внедорожников INFINITI QX полна отмеченных наградами совершенства сверху донизу, мы надеемся, что мы дали вам лучшее представление о том, откуда эта инновация и где она уже проявляется. INFINITI неизменно стремится улучшить впечатления от вождения и пассажиров всех, кто доверяет автомобилю INFINITI, чтобы доставить их из пункта А в пункт Б. Каждый раз, садясь за руль, вы должны ощущать поддержку и усилия бесчисленных команд инженеров. дизайнеры и производители, которые более двух десятилетий искали совершенство внедорожников.
Хотя лидеры отрасли хвалят внедорожники INFINITI за их функции безопасности и яркие элементы дизайна, каждый, кто работает в INFINITI, остается непоколебимым в своих коллективных и нескончаемых усилиях по созданию автомобилей и внедорожников, которые доставят удовольствие водителям, когда на них рассчитывают.
1 Все цены являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP). Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензию и опции. Актуальную цену устанавливает дилер.
2 Возможности буксировки зависят от конфигурации.Дополнительную информацию см. В руководстве по буксировке INFINITI и в руководстве пользователя. West Houston INFINITI — Часто задаваемые вопросы (FAQ)
2022 Infiniti QX60 полирует свой имидж
Как самая продаваемая модель Infiniti, нет никаких сомнений в том, что QX60 чрезвычайно важен для бренда. Но продажи трехрядного внедорожника среднего размера достигли пика еще в 2018 году, составив 47 370 единиц, и более новые конкуренты значительно опередили его с точки зрения механических технологий и внутреннего исполнения. Дойная корова Infiniti нуждалась в переделке.К счастью, после перерыва в 2021 году QX60 входит в модельный год 2022 года с полным редизайном, что делает его гораздо более привлекательным.
В новом QX60 Infiniti заменила выпуклый внешний вид предыдущего поколения на более мускулистый. Изящные, целенаправленные неровности листового металла, перетекающие назад от решетки радиатора новой модели, завершаются обработкой, напоминающей пинцет, на D-стойке. И вам будет трудно не заметить гигантскую надпись «INFINITI» на двери багажного отделения.Старший директор по дизайну Тайсуке Накамура говорит, что стиль нового QX60 был вдохновлен японской минималистской концепцией «Ма», которая подчеркивает негативное пространство поверх декоративных элементов, хотя мы хотели бы, чтобы эта философия была также применена к выхлопным патрубкам из искусственного хрома в заднем бампере. , так как они выглядят немного кричащими. По размеру QX60 теперь немного выше и меньше, чем раньше, хотя он по-прежнему имеет 114,2-дюймовую колесную базу. Дорожный просвет немного увеличивается до 6,7 дюймов, но это все еще очень тяжелый внедорожник.
Скольжение за рулем усиливает эту миссию. Низкая высота ступеньки приводит к приглушенной кабине, которая, по словам компании, теперь немного тише в городе, благодаря более толстым боковым окнам и дополнительной звукоизоляции. Тщательно переработанный интерьер излучает цельную элегантность, которой не хватало в предыдущей версии. Стеганая прострочка на сиденьях и приборной панели в топовых моделях Autograph гармонично сочетается с обилием органических форм и других мягких на ощупь материалов, и только невпечатляющая отделка на рулевом колесе портит высококлассный опыт.Хотя пассажирский объем уменьшился почти на 10 кубических футов, Infiniti эффективно использовала оставшееся пространство, выделив место для небольшого пространства под центральной консолью и вместительных отсеков для хранения вещей в дверях.
В то время как нам нравятся дополнительные функции массажа передних сидений и 10,8-дюймовый цветной проекционный дисплей, мы меньше восхищаемся емкостными сенсорными кнопками для функций радио и климат-контроля, для активации которых требуется решительный толчок. И хотя обновленная технология нового QX60 давно назрела, все еще есть возможности для улучшения.Беспроводная связь Apple CarPlay доступна через новый 12,3-дюймовый сенсорный экран, но вам все равно понадобится шнур для зеркалирования устройств Android. Любопытно, что оба интерфейса могут занимать только первые две трети сенсорного экрана, а другая треть предназначена исключительно для отображения источника звука. Несмотря на то, что его меньший платформер, аналогично переработанный Nissan Pathfinder, имеет специальные ручки для регулировки громкости и настройки, QX60 обходится только небольшим спиннером.
Корпоративный Nissan 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель остается единственным двигателем QX60. Он составляет здесь 295 лошадиных сил. Двигатель немного резкий, с крутящим моментом 270 фунт-футов с пиком при 4800 об / мин. Новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач (к счастью) заменяет старый вариатор; он передает крутящий момент либо на передние колеса, либо на все колеса. Хотя этот двигатель остается относительно плавным при нормальном использовании, заворачивание его близко к красной линии действительно приводит к гортанному стону из-под капота. К счастью, трансмиссия переключается плавно и демонстрирует готовность переключиться на пониженную передачу, как только вы переключаете наиболее агрессивный спортивный режим вождения.В стандартных настройках девятиступенчатая коробка передач стремительно достигает высшей передачи и предпочитает оставаться на ней, если ее не подталкивают. Мы ожидаем, что QX60 разгонится до 60 миль в час в середине шестисекундного диапазона, как и чуть менее мощный Pathfinder, который мы недавно тестировали. С оценками экономии топлива в 21 милю на галлон по городу и 26 по шоссе для моделей с передним приводом, рейтинги нового QX60 падают на 1 милю на галлон на межгосударственном шоссе, но улучшаются на такую же величину по городу; вычтите 1 милю на галлон в обоих измерениях с полным приводом.
В дороге QX60 демонстрирует несколько раздвоение личности.Infiniti модернизировала подвеску с помощью двухпоршневых амортизаторов, чтобы лучше контролировать движения кузова. Но результат на дополнительных 20-дюймовых колесах (18 являются стандартными) для некоторых может показаться слишком твердым. Хотя это обостренное чувство маневренности может противоречить онемевшему, безжизненному рулевому управлению, мы подозреваем, что если потенциальные покупатели могут упустить из виду жесткую езду, их, вероятно, не будет беспокоить отсутствие ощущения рулевого управления.
Infiniti QX60 2022 года поступит в продажу в конце этого года по цене от 47 875 долларов за модель Pure со стандартным панорамным люком, задней дверью с электроприводом, подогревом передних сидений и трехзонным автоматическим климат-контролем.Эти затраты на 2500 долларов превышают базовую цену модели 2020 года. Полный привод — это вариант за 2000 долларов на любом уровне отделки салона, и установка этого флажка также открывает пакет буксировки за 900 долларов, который позволяет QX60 буксировать солидные 6000 фунтов, по сравнению со стандартными 3500. Самая дорогая версия Autograph включает в себя как этот пакет, так и все остальное. -колесный привод в начальной точке $ 64 275.
Как и раньше, ценовой спрэд QX60 ставит его в зону горячих споров. Например, заряженный Hyundai Palisade стоит менее чем на 2 тысячи долларов больше, чем базовая цена QX60, но при этом обладает многими удобствами, присущими высшему уровню отделки салона Infiniti.Есть и другие конкуренты, от Lincoln Aviator до Volvo XC90. Но с его привлекательным новым дизайном, как внутри, так и снаружи, а также широким набором современных удобств, QX60 теперь стал гораздо более конкурентоспособным игроком. Infiniti ожидает, что изменения в QX60 не только помогут закрепить за этим внедорожником лидирующие позиции в своей линейке, но и привлекут к бренду новых покупателей. После того, как мы впервые пробыли за рулем, эта уверенность кажется оправданной.
Технические характеристики
Технические характеристики
2022 Инфинити QX60
Тип автомобиля: передний двигатель, передний или полноприводный, 6- или 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА
База: Pure, 47 875 долларов; Люкс — 53 925 долларов; Sensory — 57 375 долларов США; Автограф, $ 61 375
ДВИГАТЕЛЬ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 213 дюймов ³, 3498 см ³
Мощность: 295 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент: 270 фунт-фут при 4800 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
9-АКПП
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 114.2 в
Длина: 198,2 дюйма
Высота: 69,7 дюйма
Пассажирский объем: 140 футов ³
Объем груза: 15 футов ³
Снаряженная масса ( C / D оценка): 4500–4650 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6,6–6,7 с
1/4 мили: 16,5–16,7 с
Максимальная скорость: 120 миль / ч
EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST)
Комбинированный / Городской / Шоссе: 22–23 / 20–21 / 25–26 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Infiniti QX Sport Inspiration
— цена, дата выпуска, обзор
После того, как они выпустили два самых красивых автомобиля 2015 года — Q и QX30, они также представили совершенно новый Infiniti QX Sport Inspiration Concept на Шанхайском автосалоне. Основы автомобиля на данный момент еще неизвестны, но учитывая то, как он выглядит; можно с уверенностью предположить, что он довольно близок к тому, чтобы быть изготовленным.
Infiniti заявила, что этот автомобиль станет преемником их двух более крупных кроссоверов. Пока еще неясно, какой именно он заменит, но его дизайн, скорее всего, так или иначе будет перенесен на весь их модельный ряд кроссоверов.
Совершенно новый дизайн
В отличие от старых кроссоверов QX50 и 70, Inspiration Concept выглядит взрослым автомобилем. Линии, хотя и довольно пышные, не такие агрессивные, как раньше. Это становится ясно с первого взгляда.Передняя часть QX Sport довольно громоздка для своего размера. Несмотря на это, благодаря действительно чистым линиям в результате получился автомобиль, который больше похож на кроссовер премиум-класса, чем раньше. Его форма также немного изменилась. Вместо того, чтобы приближаться к форме купе-кроссовера предыдущих моделей, новая очень похожа на увеличенную версию QX30. Это нормально, учитывая, что большинство других производителей делают то же самое, но мы надеялись на что-то более уникальное.
Вам также может понравиться:
2017 Mini Countryman JCW
2018 Cadillac XT3
2018 Dodge Durango Hellcat
До сих пор нет информации о платформе, которую использует Infiniti QX Sport Inspiration Concept, или о том, на каком шасси будет базироваться серийная модель. Однако, учитывая его размер и дизайн, мы совершенно уверены, что он основан на той же платформе, что и седан Q50. Это означает, что это будет заднеприводная машина по своей сути с низким центром тяжести.Концепт такой же широкий, как седан Q50, но заметно выше и длиннее. Серийный автомобиль должен соответствовать оригиналу, но это не значит, что он получит другую платформу.
Эта высокомодульная платформа также означает, что Inspiration Concept сможет использовать новейшие технологии и двигатели Infiniti. С его помощью интерьер автомобиля будет намного лучше, чем у его предшественников. Во-первых, в машине больше не будет ощущения тесноты, как раньше.Пассажиры получат больше пространства для головы и ног, чем раньше. Кроме того, для этого поколения вполне возможна семиместная модель, в основном благодаря ее более компактной платформе.

Infiniti QX Sport Inspiration Цена
Дата выпуска его серийной модели пока неизвестна. Однако, учитывая, что QX30 занял всего несколько месяцев, Inspiration Concept, скорее всего, Q70, займет примерно столько же. Однако, как и в случае с большинством других автомобилей, его серийная версия будет немного отличаться.Во-первых, исчезнет футуристический интерьер.
Вместо него Infiniti QX Sport Inspiration Concept должен получить нечто более похожее на седан Q50. Он также будет включать в себя, скорее всего, похожие материалы, а также почти такое же оборудование. Это потому, что эти два будут примерно одинаковыми по цене, начиная с 40 000 долларов или чуть больше.
Источник: leftlanenews.com
Под капотом
Поскольку это будет большой кроссовер премиум-класса, выбор двигателей должен быть ограничен лучшим, что может предложить Infiniti.Базовая и, вероятно, более дорогие модели должны использовать новый 3-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. В меньшем седане Q50 это составляет от 300 до 400 лошадиных сил. Это должно быть верно и для кроссовера. Задний привод, скорее всего, по-прежнему будет предлагаться на базовых моделях. Хотя он и не идеален, он все же намного лучше, чем кроссовер с передним приводом.
Базовый 3-литровый двигатель должен иметь мощность около 320 лошадиных сил и чуть более 300 фунт-фут крутящего момента.Это стало возможным благодаря заднеприводному шасси. Верхняя версия, вероятно, с легкостью достигнет 400 лошадиных сил и более 350 фунт-фут крутящего момента. В любом случае семиступенчатый автомат, такой же, как в седане, должен предлагаться в стандартной комплектации. Опциональная система полного привода будет смещена в сторону задних колес, поэтому она по-прежнему будет приносить удовольствие в любых погодных условиях.
Источник: leftlanenews.com
Infiniti QX55 2022 Тест-драйв
Lyons on Wheels
Infiniti QX55 Sensory AWD

2022 года Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 46 500 долларов США (люкс) По результатам испытаний: 60 495 долларов США
При поддержке Ensign Autobody
QX55 — новинка 2022 года.Последний представитель серии QX от Infiniti также является новейшим продуктом в сегменте кроссоверов купе. Известные представители этого специализированного роскошного класса включают Audi Q5 Sportback, BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. По своей сути QX55 — это QX50 — компактный и роскошный кроссовер Infiniti — с изогнутой линией крыши, напоминающей купе, вместо более обычного вертикального профиля. Обновленный дизайн улучшает жесткость автомобиля на кручение, а большие стандартные диски (20 дюймов) придают этой модели более спортивный вид.В отличие от QX50, все QX55 — полноприводные. Предлагаются три уровня отделки салона: Luxe (рекомендованная розничная цена 46 500 долларов США), Essential (51 600 долларов США) и Sensory (57 050 долларов США). Мой сенсорный тестер с четырьмя вариантами и оплатой за место назначения стоил 60 495 долларов.
Независимо от линии крыши, новейшее дополнение QX имеет достаточно высококлассный интерьер. Материалы моей первоклассной модели Sensory имели качественный внешний вид. На приборной панели выполнен двойной центральный экран (8 дюймов вверху и 7 дюймов внизу). Легкость использования средняя для класса.Информационно-развлекательная система совместима с Apple CarPlay и Android Auto. Соединение беспроводное с первым, проводное со вторым.
Все члены вышеупомянутого сегмента купе-кроссоверов обладают некоторыми общими характеристиками кабины. Увеличенный наклон линии крыши снижает обзор сзади и приводит к уменьшению внутреннего пространства. В случае с Infiniti обнаружение слепых зон на всех уровнях отделки салона обеспечивает вам видимость. Что касается места, высота над головой на задних сиденьях в QX55 составляет 2.На 2 дюйма меньше, чем у QX50. Я ростом 6 футов, и сзади еще достаточно места для парней моего роста, чтобы сесть за передними пассажирами такого же роста. Грузоподъемность колеблется от 26,9-54,1 куб. Футов. в QX55, а спинки задних сидений складываются в почти плоский грузовой пол. Эти цифры по складскому пространству соответствуют своему конкурентному классу и сравниваются с 31,4-65,1 куб.футов. в QX50. Если вы возите много и часто, дополнительные квадратные метры для снаряжения могут направить вас к QX50. Если нет, то у QX55 крутая крыша и большие колесные диски делают профиль резким.
Трансмиссия сочетает в себе 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и бесступенчатую трансмиссию. Двигатель составляет 268 лошадиных сил и 280 фунт-фут. крутящего момента. Ускорение очень быстрое с места, и разгон от 0 до 60 находится в середине шестисекундного диапазона — комфортно быстро. Экономия топлива — не самая сильная сторона. EPA оценивает 18/25/21, и я в среднем расходовал 20,2 миль на галлон за неделю смешанной езды по городу / шоссе. Хотя QX55 не является спортивной моделью, он уверенно входит в повороты, а качество езды остается комфортным, даже с 20-дюймовыми дисками и короткими шинами по бокам.
Уровень отделки салона Essential выглядит оптимальным выбором для QX55. Рекомендуемая производителем розничная цена в размере 51 600 долларов США включает в себя желаемые стандартные функции, такие как система камеры с обзором на 360 градусов с высоты птичьего полета, аудиосистема Bose с 16 динамиками, кожаные кресла и бортовая навигационная система.

Infiniti QX: цена Инфинити QX, технические характеристики Инфинити QX, фото, отзывы, видео

Одноклассники Infiniti QX по цене

Отзывы владельцев Infiniti QX

Infiniti QX (2011) › характеристики, описание, видео и фото Инфинити QX › AutoZov.ru

Обзор Infiniti QX 2011

Потрясающий новый дизайн кузова

Мощность, прочность и инновационные технологии

Интерьер на уровне лучших мировых образцов

Передовые технологии

Видео Infiniti QX

Технические характеристики Infiniti QX (2011)

Ещё автомобили Infiniti

INFINITI

Технические характеристики автомобиля Infiniti QX56 5.6 AWD (I32)

Технические характеристики Infiniti QX56 5.6 AWD

Infiniti QX56 5.6 AWD

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9

Фотографии Infiniti QX56 5.6 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9

Продажа подержанных автомобилей Infiniti QX

Отзывы владельцев автомобиля Infiniti

Обзор авто Инфинити QX80 — описание внедорожника Infiniti QX80 с фото и видео на Autospot.ru

Стильный и вместительный внедорожник Инфинити QX80

Машина для уверенной и комфортной езды

Infiniti QX55 2021: характеристики, параметры, фото

Инфинити qx56 (Infiniti qx56) обзор, комплектации и модификации модели.

Первое поколение модели

Интерьер авто

Технические характеристики

Модификации QX56 I

Экстерьер

Управляемость

Подробности

Системы безопасности

Интерьер

Технические характеристики

Точное прилегание

Начинаем работы по подбору Инфинити QX56

Без неприятного запаха

Infiniti QX80 2021 года Фотографии: Infiniti QX80 2021 года 3

2013: 40 фото интерьера

Infiniti QX Inspiration Electric SUV на NAIAS: фото и видео

Серия внедорожников INFINITI QX: встречайте внедорожники INFINITI 2021 года

INFINITI QX50

INFINITI QX55

INFINITI QX60

INFINITI QX80

Сделайте эти кроссоверы INFINITI QX своими

Следите за этими моделями INFINITI QX

Путь вперед для INFINITI QX

Бесконечное вдохновение прошлых лет

Размер, который ничем не жертвует

2022 Infiniti QX60 полирует свой имидж

Технические характеристики

— цена, дата выпуска, обзор

Совершенно новый дизайн

Infiniti QX Sport Inspiration Цена

Под капотом

Infiniti QX55 2022 Тест-драйв

Infiniti QX55 Sensory AWD

При поддержке Ensign Autobody

Добавить комментарий Отменить ответ