плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
Hyundai Новый Elantra
Машина реально очень крутая за свои деньги. Взял месяц назад, но до этого уже был опыт вождения элантры предыдущего поколения. Если сравнивать эти две машины – реально небо и земля. Изменилась внешность, стала б…
Hyundai Новый Elantra — Хорошая машинка https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3924/ Машина реально очень крутая за свои деньги. Взял месяц назад, но до этого уже был опыт вождения элантры предыдущего поколения. Если сравнивать эти две машины – реально небо и земля. Изменилась внешность, стала б…Громов Эдуард
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Новый Elantra
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Новый Elantra
Купил Elantra в минимальной комплектации, хочу рассказать вам все честно, открыть глаза на правду. Внешний вид напоминает электрокар, где-то приусом и вестой отдает, где прям панамера. Такой себе сумбур, но глаз…
Hyundai Новый Elantra — Разрыв шаблонов https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3926/ Купил Elantra в минимальной комплектации, хочу рассказать вам все честно, открыть глаза на правду. Внешний вид напоминает электрокар, где-то приусом и вестой отдает, где прям панамера. Такой себе сумбур, но глаз…Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Я владел всеми моделями этого авто, поэтому каждую я жду с большим предвкушением. Интересно наблюдать, как меняется машина. Элантру нового поколения я брал из автосалона. Катаюсь на ней около 3-4 месяцев. За это…
Hyundai Новый Elantra — Неоднозначные впечатления https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3927/ Я владел всеми моделями этого авто, поэтому каждую я жду с большим предвкушением. Интересно наблюдать, как меняется машина. Элантру нового поколения я брал из автосалона. Катаюсь на ней около 3-4 месяцев. За это…Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Долго выбирал, рассматривал разные варианты, но когда увидел новую элантру влюбился с первого взгляда. Мне нравится в ней всё! Снаружи реальная красотка, внутри просторная и комфортная, стильная, современная, ку…
Hyundai Новый Elantra — Элантра состоит из достоинств https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/review/3925/ Долго выбирал, рассматривал разные варианты, но когда увидел новую элантру влюбился с первого взгляда. Мне нравится в ней всё! Снаружи реальная красотка, внутри просторная и комфортная, стильная, современная, ку…Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Новый Elantra 2021 2020 – н.в., VII (CN7) https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_vii/sedan/spec/Hyundai Elantra
Изначально запланировал покупку машины и долго выбирал. Денег в наличии было не так уж много, но с покупкой б/у авто я завязал после нескольких поездок к продавцам. В результате многочисленных сведений дебета с…
Hyundai Elantra — Красивый, комфортный, управляемый, но шумный автомобиль https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/2742/ Изначально запланировал покупку машины и долго выбирал. Денег в наличии было не так уж много, но с покупкой б/у авто я завязал после нескольких поездок к продавцам. В результате многочисленных сведений дебета с…Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/Hyundai Elantra
Купил Элентру потому, что она мне понравился. Говорят, что его внешний вид неоднозначный, но мне однозначно по вкусу. Целый год, по определённым причинам, у меня не было автомобиля, поэтому приобрёл сразу, как т…
Hyundai Elantra — Неплохая машина https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/2639/ Купил Элентру потому, что она мне понравился. Говорят, что его внешний вид неоднозначный, но мне однозначно по вкусу. Целый год, по определённым причинам, у меня не было автомобиля, поэтому приобрёл сразу, как т…Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Elantra
Больше 10 лет проездил на Renault Logan, после чего решил пересесть на более комфортный автомобиль. Изначально хотелось взять кроссовер, но решил сэкономить, и не пожалел. За достаточно короткий период машина пр…
Hyundai Elantra — Поменял Логан на Hyundai Elantra: я доволен https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/2538/ Больше 10 лет проездил на Renault Logan, после чего решил пересесть на более комфортный автомобиль. Изначально хотелось взять кроссовер, но решил сэкономить, и не пожалел. За достаточно короткий период машина пр…Николай Стеценко
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Elantra 1.6 MT Start
Эксплуатирую новую машину Hyundai Elantra 2018 года всего лишь месяц, но уже не терпится поделиться впечатлениями. Это первое корейское авто у меня, и я не ожидал от него многого, моими главными требованиями был…
Hyundai Elantra — Нормальное качество за разумные деньги https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1943/ Эксплуатирую новую машину Hyundai Elantra 2018 года всего лишь месяц, но уже не терпится поделиться впечатлениями. Это первое корейское авто у меня, и я не ожидал от него многого, моими главными требованиями был…Константин Фролов
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Elantra 2 MT Comfort
Hyundai Elantra седан — хороший выбор для городских условий. Надежный, не требует повышенного внимания, просто едет в любую погоду. Характеризуется отличным плавным ходом, прекрасно держит дорогу, неплохая управ…
Hyundai Elantra — Зарекомендовал себя как городское авто https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/682/ Hyundai Elantra седан — хороший выбор для городских условий. Надежный, не требует повышенного внимания, просто едет в любую погоду. Характеризуется отличным плавным ходом, прекрасно держит дорогу, неплохая управ…Константин Р.
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 4
Hyundai Elantra 2 AT Comfort
Мне очень нравится Соната, но денег на нее не хватало, а вот Элантра- отлично проходила в мой не такой уж большой бюджет. Машина, конечно, гораздо проще, чем Соната, но выглядит очень похоже, да и в салоне много…
Hyundai Elantra — Впишется в небольшой бюджет https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/685/ Мне очень нравится Соната, но денег на нее не хватало, а вот Элантра- отлично проходила в мой не такой уж большой бюджет. Машина, конечно, гораздо проще, чем Соната, но выглядит очень похоже, да и в салоне много…Ильдар Х.
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Hyundai Elantra 1.6 MT Active
Хэндай Элантра моя первая НОВАЯ машина. Не потому что разбогател, а просто надоело жить между ремонтами. Что откажет в уставшей машине в следующий раз, сказать невозможно. С новым авто тоже можно попасть, но ест…
Hyundai Elantra — Приятная гладкость кожи https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1940/ Хэндай Элантра моя первая НОВАЯ машина. Не потому что разбогател, а просто надоело жить между ремонтами. Что откажет в уставшей машине в следующий раз, сказать невозможно. С новым авто тоже можно попасть, но ест…Тото
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Elantra 1.6 MT Active
Владею машиной уже около 1,5 года. Очень надежный и экономичный аппарат. Еще ни разу не усомнилась в своей покупке. Брала в салоне, дали гарантию 3 года. Обратилась по гарантии только один раз. Мое обращение был…
Hyundai Elantra — Подкачала логика в распололожении кнопок в салоне, но в целом нормальная машина https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/684/ Владею машиной уже около 1,5 года. Очень надежный и экономичный аппарат. Еще ни разу не усомнилась в своей покупке. Брала в салоне, дали гарантию 3 года. Обратилась по гарантии только один раз. Мое обращение был…Radomira
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Hyundai Elantra 1.6 MT Active
Я проездил на ваз-2107 больше 10 лет. В принципе, все устраивало, кроме престижа. Захотелось взять иномарку, бюджет был ограничен до миллиона. Выбирал между октавией, королой, церато, присматривался к солярису и…
Hyundai Elantra — Для осторожной езды https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1942/ Я проездил на ваз-2107 больше 10 лет. В принципе, все устраивало, кроме престижа. Захотелось взять иномарку, бюджет был ограничен до миллиона. Выбирал между октавией, королой, церато, присматривался к солярису и…Олег Ведов
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/5.0 0.1 5
Hyundai Elantra 1.6 MT Base
Автомобиль Хендай Элантра приобрел в начале 2018 года. Выбрал версию 2017 года выпуска в комплектации Актив. Двигатель бензиновый, 1,6 литра, 128 лошадей. Коробка передач автоматическая. Цвет по документам Fiery…
Hyundai Elantra — Адекватный в использовании Хендай за свои деньги https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/688/ Автомобиль Хендай Элантра приобрел в начале 2018 года. Выбрал версию 2017 года выпуска в комплектации Актив. Двигатель бензиновый, 1,6 литра, 128 лошадей. Коробка передач автоматическая. Цвет по документам Fiery…Arseniy Pogodin
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 3.7
Hyundai Elantra 2 AT Comfort
Элантра, на мой вкус, это машина, когда совсем не хочется Солярис. Так было и у меня, я распологал суммой, за которую можно было взять топовый Солик, но предложение по Элантре в салоне официального дилера застав…
Hyundai Elantra — Неплохая динамика в сочетании с роскошным внешним видом — это Элантра https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/686/ Элантра, на мой вкус, это машина, когда совсем не хочется Солярис. Так было и у меня, я распологал суммой, за которую можно было взять топовый Солик, но предложение по Элантре в салоне официального дилера застав…Кирилл
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Hyundai Elantra 1.6 MT Active
Брала БУ, в хорошем состоянии и с маленьким пробегом. Всего 43000. Бывший хозяин решил продать, так как не было чем платить за кредит. Честно сказать, надеюсь, что кредит его не доведет до продажи квартиры. Ну в…
Hyundai Elantra — Стабильный и динамичный автомобиль https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/683/ Брала БУ, в хорошем состоянии и с маленьким пробегом. Всего 43000. Бывший хозяин решил продать, так как не было чем платить за кредит. Честно сказать, надеюсь, что кредит его не доведет до продажи квартиры. Ну в…Sara
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Hyundai Elantra 1.6 AT Active
Хочу рассказать о своей новой машине Hyundai Elantra. Выбор пал на корейца из-за простой эксплуатации и относительной дешевизне при починке. Выбирал среди Эльки, Акцента и Гетца. Вообще, все три модели отлично с…
Hyundai Elantra — Порадовали простор салона и экономичность https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/687/ Хочу рассказать о своей новой машине Hyundai Elantra. Выбор пал на корейца из-за простой эксплуатации и относительной дешевизне при починке. Выбирал среди Эльки, Акцента и Гетца. Вообще, все три модели отлично с…SuperCarRider
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 3.7
Hyundai Elantra 1.6 MT Base
Три года ездил на Форд Куга 15 года выпуска. Когда Форд ушел из России и стоимость авто на вторичке начала стремительно падать, я принял решение менять авто. На это также повлиял большой пробег и моральная устал…
Hyundai Elantra — Ничего необычного https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/review/1941/ Три года ездил на Форд Куга 15 года выпуска. Когда Форд ушел из России и стоимость авто на вторичке начала стремительно падать, я принял решение менять авто. На это также повлиял большой пробег и моральная устал…Самурай
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2018 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Elantra 1.6 AT Base
Hyundai Elantra юзаю год. Выбрала Эльку за современный элегантный дизайн и соотношение цена/качество. При покупке сделала сразу шумоизоляцию. Кузов седан, внутри просторно, задние пассажиры не жалуются на теснот…
Hyundai Elantra — Бодрая во всех смыслах машинка https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/review/689/ Hyundai Elantra юзаю год. Выбрала Эльку за современный элегантный дизайн и соотношение цена/качество. При покупке сделала сразу шумоизоляцию. Кузов седан, внутри просторно, задние пассажиры не жалуются на теснот…Kolibri
Hyundai
Elantra 2021 Hyundai Elantra 2021 2015 – 2018, VI https://autospot.ru/brands/hyundai/elantra_2017/sedan/spec/5.0 0.1 3.5
Недостатки Хендай Элантра 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
Все минусы Хендай Элантра 2019-2020
➖ Вибрации в салоне
➖ Шумоизоляция
Плюсы
➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Экономичность
➕ Эргономика
Достоинства и недостатки Хендай Элантра 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Elantra 1.6 и 2.0 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Выехав из салона я заметил, что присутствует вибрация на холостом ходу, когда коробка находится в D, но я грешил на некачественный бензин. Думал сейчас залью 95 на газпроме, и все станет хорошо, как это было на Солярисе (он никогда не вибрировал), но не тут то было…
Первые несколько дней владения мне очень нравился автомобиль, после B класса он рулился просто на ура! По управляемости даже Поло рядом не валялось. И в салоне хватало места ребенку на заднем ряду (ребенок у меня 10 месяцев, в Солярисе ботинками, сидя в детском кресле, упиралась в сиденье, приходилось переднему пассажиру сиденье отодвигать).
Но в дальнейшем я начал замечать, что у меня авто скачет при скорости от 40 до 70, когда катишься в натяг без газа. Раздражало меня это два дня, и я поехал на балансировку, после меня эта проблема перестала волновать, но вибрация никуда не исчезла, а пробег был уже 300 км.
Подвеска класс! По разбитой дороге новая Элантра идет мягко и по скоростной магистрали дорогу держит отлично. Внешний вид и салон супер! Фары светят как прожектора. Но все положительные впечатление изгадили вибрации.
Денис, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) на автомате 2016 года
Видео отзыв
Покупал чтобы ездить с комфортом (первый мой автомобиль был ВАЗ 21144). Машиной очень доволен! Шестиступенчатая автоматическая коробка отрабатывает как единое целое с двителем и подстраивается под ваш стиль вождения (спокойный он или агрессивный).
Расход топлива по городу при спокойном стиле езды в жару при включенном климат-контроле показывает 7,3 литра на сотню. Запраляю 95 бензин, хотя диллер говорит, что не ниже 92-го. Двигатель, судя по отзывам, не капризный к качеству бензина, так как обычный 2,0-литровый атмосферник и не из линейки GDI.
Новый Хендай Элантра 6 в целом обладает хорошей динамикой, что позволяет вырваться далеко вперед в городском потоке, даже не переводя РКПП в ручной режим. На трассе машина ведет себя очень устойчиво, даже при неровном волнообразном асфальте и скрости более 100 км/ч за счет хорошей аэродинамики кузова и длинной колесной базы.
Салон очень комфортный. Сиденья из перфорированной кожи, для пассажиров на заднем ряду имеется воздуховод. При езде по неровной дороге в салоне довольно тихо, но доносится слабый шум от колесных арок и посторонний шум из отсека для очков (если они там лежат). Звучание акустики довольно достойное.
Павел, ездит на Хендай Элантра 2.0 (149 л.с.) AT 2016 г.
К автомату я привык сразу, габариты тоже сразу почувствовал. Мои опасения о разочаровании в работе подвески оказались ложными. Рулится Hyundai Elantra VI как-то плавнее Поло, вальяжнее что ли, в то же врямя руль информативен.
В повороты ныряет уверенно на любой скорости. Ямы глотает без проблем, машина как будто плывет, причем подвеска очень упругая, за две недели никаких пробоев и ударов в кузов нет и в помине, все остается где-то там). Короче, подвеской я очень доволен, для меня это просто золотая середина: не жесткая и не слишком мягкая, по управлению тоже вопросов нет.
Ходовка получилась почти такая же, что и в Октавии (все таки информативности в руле Шкоды поболее), только по цене адекватнее. Из минусов могу отметить плохую шумоизоляцию колесных арок, шумить по любому буду.
Также думал, что мне не хватит 128 л.с., но пока хватает, наверно, потому что еще обкатываю движок и больше 3 000 об/мин не кручу. Боюсь, что на уверенный обгон на трассе будет маловато движка с объемом 1,6 литра.
Роман, ездит на Hyundai Elantra 1.6 (128 л.с.) 2016 г.в.
Отзывы реальных владельцев Хендай Элантра 2020 все минусы и плюсы
Купил в июле, сегодня апрель. Ну что могу сказать, автомобиль получился не плохим, от предыдущий Элантры отличается сильно. Даже не зависимо от тех недостатков, которые я опишу, машина получилась достойная, хоть и дороговато. В целом мне нравится!
Подвеска стала отличной, съедает все ухабы и неровности. Отличный удобный салон. Все кнопки под рукой. При динамичной езде, чувствуется как отрабатывает рулевое ( это при таких то размерах). Отличный свет фар. Хороший клиренс.
Из недостатков самым главным является шумоизоляция, на больших скоростях как в самолете. Мониторчик, конечно, эргономичен, но можно было бы и побольше сделать. Громковат двигатель на высоких оборотах. Петли багажника занимают при закрытии много места, туда могло бы что-то войти.
Илья, ездит на Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) AT 2016 года
Больше всего в Элантре понравилась экономичность. В режимах Eco и Normal, при езде по трассе Pacific Coast Highway расход получился около 6 литров на 100 км. Pacific Coast Highway — не обычный хайвей. Значительная часть трассы — горные серпантины с подъемами, спусками и крутыми виражами. Мы делали частые фото-остановки. Поэтому 6 литров на сотню по такой трассе считаю просто классным показателем.
Что не понравилось: плохая шумоизоляция. На гладком асфальте в салоне относительно тихо. На холостом вообще тишина — мотора практически не слышно. Но когда асфальт шершавый и скорость больше 60 км/ч — шум в салоне зашкаливает.
Отзыв о Hyundai Elantra 2.0 с автоматом 2016 г.в.
Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen JettaПервые впечатления: после 1.4 АТ Солярис хэтчбэк новая Элантра едет бодрее, но насколько бодрее — напишу потом, так как обкатка и все такое, больше 4000 об/мин старался не ехать, но фуры приятно обгонять.
Обзорность в боковые зеркала лучше, салонное — хуже. Соглашусь, что Элантра шумновата после 100 км/ч, но опять же с чем сравнивать.
Выехав с салона с почти нулевым пробегом, я попал в полуторачасовую пробку. Расход показал 60-70 литров на 100 км к концу пробки! Думал, что-то не так, выехал с пробки, и оказалось, что считает она как-то странно. Сейчас пробег 225 км и расход 7-10 литров.
Панель приборов как панель приборов, нравится подсветка, очень радует то, что есть шкала температуры двигателя (у «французов» нет, считаю, что это плохо). Регулировка ярче/темнее тоже есть. Цветного экрана нет, хотя мне он и не нужен.
Отзыв о Хендай Элантра 2.0 (150 л.с.) на автомате 2017 года
Обзор Hyundai Elantra 2019-2020 — технические характеристики и фото
Обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Elantra 2019-2020.Обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Elantra 2019-2020.
Содержание обзора:
Корейский производитель автомобилей Hyundai представил новую модель Elantra 2019. По словам производителя это обычный плановый рестайлинг, но на самом деле кажется, что новая генерация. Первым новый седан Hyundai Elantra 2019 увидел американский рынок, но от европейской версии автомобиль отличаться не будет. Как видно с фото выше, новый седан Hyundai Elantra 2019 получил так называемые треугольные формы, которых в дорестайлинговой модели не было.
Небольшие изменения пришлись на всю переднюю часть, такие же треугольные формы и значимые новшества пришлись на заднюю часть седана. Относительно интерьера Hyundai Elantra 2019-2020, то здесь дизайнеры предпочли внести минимум новизны, изменив отдельные детали передней панели и рулевое колесо. Вслед за дизайном седана, обновились системы безопасности и комфорта, добавлены несколько новых активных систем, а так же пополнили перечень в базовой комплектации.
Конкуренты:
Экстерьер нового Hyundai Elantra 2019-2020
Как уже говорили, внешние изменения это всего лишь рестайлнг Hyundai Elantra 2019, хотя на самом деле кажется, что новая генерация седана. Больше всего изменения заметны на передней части седана, в частности дизайнеры установили новую треугольную оптику, новую решетку радиатора и навели линии по длине капота. Передняя оптика и впрямь стала треугольной, дизайнеры Hyundai Elantra 2019 заузили ближе к решетке радиатора и добавили острые линии до бокового крыла. Часть оптики возле крыла подчеркнули ярким желтым повторителем поворотов, а по контуру украсили LED дневными ходовыми огнями.
Основа для оптики Hyundai Elantra 2019 зависит от комплектации седана. В большинстве вариантов установлены галогенные лампы, по одной на сектор. Для комплектации Limited и Sport инженеры установили светодиодные элементы. По стандарту любой из вариантов оптики укомплектован адаптивной функцией, с возможностью подсветки поворотов.
Решетка радиатора обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 почти не изменилась, но это только на первый взгляд. На самом же деле изменения мало заметны, решетка стала меньше по габаритам и обзавелась строгими линиями. В качестве вставки используются горизонтальные и вертикальные полосы, окрашенные в хром или черный цвет. Здесь же расположили основные датчики активных систем безопасности, замаскировав их под черную пластиковую вставку.
Как уже говорили, передний бампер нового седана Hyundai Elantra 2019 так же попал под изменения. Дизайнеры придали ему агрессивный стиль, добавив те же треугольные линии и выемки, в последние установили LED противотуманки и небольшие воздухозаборники для лучшей аэродинамики. Капот нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил больше злости, дизайнеры навели две прямых линии от решетки радиатора и до ветрового стекла, еще две линии тянутся до передних стоек.
Относительно ветрового стекла, то здесь изменений минимум, точней их по факту нет. Все комплектации седана Hyundai Elantra 2019, кроме базовой, обзаведутся частичным в районе стеклоочистителей или полным подогревом ветрового стекла. Что ж, передняя часть нового Hyundai Elantra 2019 хоть и прошла рестайлинг, но изменения пошли только на пользу седану.
Боковая часть седана Hyundai Elantra 2019-2020 по факту почти не изменилась. Кузовная часть оставила за собой те же линии и форму деталей. Дверные ручки окрашены под цвет кузова, хот опционально можно заказать хромированные накладки. Боковые зеркала заднего вида совсем немного изменили стиль возле LED повторителей поворотов, в остальном же все прежнее. Помимо повторителей поворотов в стандартный набор входит электропакет регулировки и автоматическое складывание. Топ версии Hyundai Elantra 2019 обзаведутся подогревом боковых зеркал и памятью на несколько режимов.
Сбоку больше всего изменений пришлось на колеса Hyundai Elantra 2019. Для базовой комплектации установят новые 15″ стальные диски, выполненные в стиле Eco. Остальные комплектации обзаведутся легкосплавными дисками на 16″ или 17″.
О расцветке экстерьера Hyundai Elantra 2019-2020 пока нечего не известно. Производитель только уточнил, что седан обзаведется прежними оттенками:
- белый;
- серебристый;
- бежевый;
- серый;
- цвет электрик;
- темно-синий;
- красный;
- золотистый;
- бордовый;
- черный;
- специальный цвет (комбинация оттенка и декоративные элементы).
В остальных деталях боковая часть нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 осталась без изменений. Помимо основных деталей, производитель предлагает добавить различные аксессуары, хромированные накладки и прочие элементы декора.
Вслед за редизайном передней части Hyudai Elantra 2019-2020, заметные изменения пришлись и на заднюю часть седана. Задние стопы обзавелись такой же треугольной формой, при этом часть на крышке багажника получила более острые края. Вторую же, большую часть, расположили на кузовной части седана. Крышку багажника сделали своеобразной, почти под одним наклоном с задним стеклом, таким образом, создается впечатление, что это хэтчбек, нежели седан.
Торцовую часть крышки багажника приукрасили в отличии от Hyundai Elantra до рестайлинга. Новинка получила выгнутую кромку, напоминающую небольшой спортивный спойлер, здесь же установлена камера заднего вида. С декоративных элементов осталась та же эмблема и хромированные надписи, выдающие модель и комплектацию автомобиля.
Что касается заднего бампера Hyundai Elantra 2019-2020, то, как и передний, он получил боле агрессивный и злой стиль. Добавлено множество острых линий треугольной формы, в нижней части появились L-образные светодиодные противотуманки, а так же индикаторы езды задним ходом. Самый низ, по центру приукрасили выступающим диффузором, в то время как дорестайлинговая модель наотрез отказалась от такого варианта оформления. Изменения коснулись выхлопной системы, в новой модели её попросту спрятали за бампером, тем самым улучшив общий задний вид.
Крыша седана – последняя из деталей внешнего вида, обновленного Hyundai Elantra 2019-2020. Как и в боковой части, здесь изменений нет, в базовой комплектации крыша сплошная, с небольшой антенной в виде акульего плавника на задней части. Средние комплектации седана получат люк с электроприводом, а вот топовый вариант Hyundai Elantra 2019 обзаведется панорамной крышей, со сдвижной передней частью.
Говоря в общем, о внешнем виде рестайлинга Hyundai Elantra 2019-2020, то изменения существенные и отличить старую версию от новой сможет даже неопытный автолюбитель. Обновленные элементы получили треугольный стиль и более злой характер, чего не хватало старому седану.
Интерьер нового Hyundai Elantra 2019-2020
В отличии от внешнего вида, интерьер обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил меньше изменений. По форме передняя панель новинки осталась такой, аналогично, как и расположение элементов управления и декора. Только по информации от производителя или хорошо присмотревшись можно понять, где именно были изменения. Центральную часть панели украшает цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы на 8″, вместо 7″ который был на Hyundai Elantra до рестайлинга. Для базовой комплектации Hyundai Elantra 2019 на месте мультимедийки установили 5″ цветной дисплей и дополнительную панель управления аудиосистемой.
Основой для новой мультимедийки Hyundai Elantra 2019 одновременно послужили Android Auto и Apple CarPlay. Помимо основной задачи по управлению функциями седана, система так же позволяет синхронизировать гаджеты посредством Bluetooth или USB шнура, показав на основной дисплей контактные данные, приложения и другие данные. Так же можно осуществлять звонки, набирать смс и вести голосовое управление системами Hyundai Elantra 2019.
По сторонам от дисплея расположили два небольших воздуховода, если же сравнивать в чем отличия новых и модели Hyundai Elantra до обновления, то это банальный дизайн. В новинке воздуховоды обзавелись серебристыми вставками, в остальном они такие же, как и раньше. Ниже по центральной консоли Hyundai Elantra 2019 расположили панель аудиосистемой с двумя селекторами и небольшая панель с индикаторами ремней и подушки безопасности. Для двух данных панелей изменений нет, чего не скажешь о панели климат-контроля.Дизайнеры Hyundai Elantra 2019 обновили панель во всех смыслах, добавлен монохромный дисплей, а так же три массивных селектора. Между селекторами и снизу появились кнопки управления системами безопасности и комфорта седана. Самый низ консоли обзавелся небольшой выемкой для хранения мелких вещей и гаджетов. В отличии от дорестайлинговой Hyundai Elantra, новинка обзавелась панелью подзарядки от USB порта, розетки на 12V, беспроводная зарядка стандарта Qi и AUX входа. В остальном же консоль такая же, такие же вставки и форма исполнения.
Центральный тоннель седана Hyundai Elantra 2019 не изменился, дизайнеры оставили его точно таким, как и был известен ранее. По кругу рычага КПП прежняя, серебристая вставка с кнопками управления подогревом передних сидений. Здесь же в зависимости от комплектации могут быть расположены кнопки управления системами безопасности, комфорта и прочими функциями седана.
В основной части тоннеля можно найти два подстаканника, механический ручки и небольшой подлокотник. По сути это те же элементы, что и ранее, именно поэтому новая Hyundai Elantra 2019 больше рестайлинговая модель, нежели новая генерация. С обратной стороны подлокотник разнообразили двумя воздуховодами и USB портом для подзарядки.
Сам же интерьер по факту перекочевал с дорестайлинговой модели Hyundai Elantra. Передние сиденья обзавелись небольшой боковой поддержкой, более узкой сверху и выделенной в нижней части. Нижняя часть сиденья так же получила небольшую поддержку и мягкую посадку. Что касается подголовников передних сидений, то своей форме они не большие, по функциям можно отрегулировать по высоте и по углу наклона. Регулировка передних сидений нового Hyundai Elantra, аналогична, как и до рестайлинга, в базе механическая (4 положения для водительского и пассажирского), остальные комплектации седана получили электрическую регулировку (водительское в 6-ти направлениях, пассажирское в 4-ох направлениях).
Второй ряд сидений нового Hyundai Elantra 2019 особыми деталями не удивит. Всего второй ряд рассчитан на посадку трех пассажиров, при этом каждому отведен отдельный подголовник. Пропорция складывания стандартная 60/40, что позволяет получить ровную платформу, сложив задние сиденья. Варианты регулировки второго ряда сидений, к сожалению, исключены даже для топовой комплектации седана. В сравнении с предыдущей моделью Hyundai Elantra, отличий по факту нет. С приятного можно отметить подогрев передних сидений и память на три режима настроек, в остальном же все прежнее.
Обшивка интерьера нового Hyundai Elantra 2019 по факту не изменилась, в базовой комплектации предлагают только тканевую обшивку в черном или сером цвете. Топовые варианты седана обзавелись кожаной обшивкой интерьера. По расцветке кожаная обшивка доступна в:
- серый;
- черный;
- бежевый;
- светло-серый.
Помимо выбора оттенков интерьера Hyundai Elantra 2019, производитель предлагает выбрать декоративные вставки по периметру салона под дерево, полированный алюминий или просто пластик, окрашенный в черный глянец.
Последняя деталь интерьера Hyundai Elantra 2019, которая получила небольшие, но более заметные изменения – водительское место. Сравнивая предыдущую модель и обновленный седан, больше всего обращаешь внимание на новый руль. Дизайнеры взяли его с новых кроссоверов Tucson и Santa Fe. Всего руль Hyundai Elantra 2019 рассчитан на три спицы, две боковые отведены под функциональные кнопки, нижняя спица руля выполнена в виде вставки из пластика, тем самым придав рулю управления неповторимый стиль и комфорт.
В качестве обшивки руля Hyundai Elantra 2019 использовали натуральную кожу, с прошивкой под цвет интерьера. Отрегулировать руль по высоте и глубине можно по высоте и по глубине, с помощью механического привода для начальных комплектаций и электропривода для топ комплектации Hyundai Elantra 2019. Что касается панели приборов нового седана, то здесь вовсе минимум изменений, в основном это новый циферблат на черном фоне и 4,2″ монохромный дисплей бортового компьютера, в топ комплектациях цветной дисплей.
Что ж, можно сделать вывод, что салон нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 получил на порядок меньше заметных изменений, нежели внешний вид. Больше всего заметны воздуховоды и рулевое колесо, а так же циферблат панели приборов. В остальном же комфорт и расположение деталей осталось прежним, поэтому особых кардинальных новшеств в Hyundai Elantra 2019 не заметить.
Технические характеристики Hyundai Elantra 2019-2020
Агрегаты под капотом обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними, никаких изменений или доработок. На выбор покупателя предлагают три разных 4-ох цилиндровых бензиновых двигателя. Базовые комплектации седана укомплектованы агрегатом MPI, объемом 2,0 литра. Комплектация Eco обзаведется двигателем, объемом 1,4 литра. Спортивные комплектации Hyundai Elantra 2019, обзаведутся агрегатом, объемом 1,6 литра. В тандеме к двигателям предлагают 6-ти ступенчатую механику или 7-ми ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.
Технические характеристики Hyundai Elantra 2019-2020 | |||
Двигатель | Nu MPI | GDI | MPI |
Топливо | бензин | бензин | бензин |
Объем, л | 2,0 | 1,4 | 1,6 |
Мощность, л.с. | 147 | 128 | 201 |
Крутящий момент, Нм | 192 | 210 | 264 |
Трансмиссия | 6 ст. МКПП | 6 ст. МКПП или АКПП | 7 ст. АКПП |
Привод | передний | передний | передний |
Разгон до 100 км/час, с | 8,8 | 10,1 | 9,4 |
Максимальная скорость, км/ча | 205 | 190 | 200 |
Расход топлива Hyundai Elantra 2019-2020 | |||
По городу, л | 9,8 | 8,1 | 8,9 |
По трассе, л | 5,6 | 4,9 | 5,2 |
Смешанный цикл, л | 7,1 | 6,1 | 6,6 |
Выброс СО2, г/км | 166 | 148 | 153 |
Несмотря на изменения внешнего вида, габариты нового Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними.
Габариты Hyundai Elantra 2019-2020 | |
Длина, мм | 4570 |
Ширина, мм | 1800 |
Высота, мм | 1450 |
Колесная база, мм | 2700 |
Колея передних колес, мм | 1563 |
Колея задних колес, мм | 1572 |
Полный вес, кг | 1770 |
По сути, динамические характеристики нового седана Hyundai Elantra 2019-2020 остались прежними. Подвеска новинки независимая, спереди установлена типа McPherson, сзади многорычажная независимая. Тормозная система Hyundai Elantra по сути прежняя, в базовой комплектации автомобиль обзавелся дисковыми невентилируемыми тормозами спереди и сзади. Более дорогие комплектации спереди получили вентилируемые дисковые тормоза.
Безопасность и комплектации Hyundai Elantra 2019-2020
Помимо обновления дизайна Hyundai Elantra 2019-2020 неплохо доработали системы безопасности и комфорта. Кроме существующих систем безопасности, производитель добавил более современные, к тому же многие из существующих систем переведены в разряд стандартных. Среди основных систем безопасности и комфорта обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 числятся:
- передние и боковые подушки безопасности;
- шторки безопасности по периметру;
- подушка в районе коленей водителя;
- мониторинг фронтального столкновения;
- мониторинг движения по полосе;
- контроль состояния водителя;
- система автоматического открытия дверей после ДТП;
- электрическая система стабилизации автомобиля;
- ассистент помощи при старте под гору;
- мониторинг слепых зон;
- адаптивный круиз-контроль;
- система помощи при парковке;
- камера заднего вида;
- навигация;
- система распознавания дорожных знаков;
- мониторинг автомобилей при движении задним ходом;
- датчики света и дождя;
- центральный замок;
- штатная сигнализация;
- иммобилайзер;
- крепление ISOFIX;
- детский замок.
Так же инженеры доработали кузов Hyundai Elantra 2019, усилив раму и дверные части, тем самым улучшив безопасность автомобиля. В целом видно, что новый автомобиль обзавелся активными системами безопасности, способными помочь и поддержать водителя в нестандартных ситуациях. С комфорта можно отметить мультимедийную систему, обновленную до современных стандартов и требований.
Цена и комплектации Hyundai Elantra 2019-2020
Достоверный перечень комплектаций обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 пока не представлен, аналогично, как и ценовая политика. Если учитывать, что во многом обновленный седан повторяет характеристики старой модели, то такие же комплектации судя с всего будут и в обновленном седане. Предполагается выпуск 6-ти комплектаций Hyundai Elantra 2019-2020: SE, SEL, Value Edition, Eco, Sport и Limited.
По данным производителя, стартовая цена обновленного седана Hyundai Elantra 2019-2020 стартует с отметки $14790, максимальная комплектация обойдется около $19900. Первые продажи нового седана в США начнутся уже этой осенью, до территории России и стран Европы обновленный Hyundai Elantra доберется ближе к середине 2019 года.
Видео-обзор нового Hyundai Elantra 2019-2020:
Остальные фотографии Hyundai Elantra 2019-2020:
Hyundai
Тест Hyundai Elantra 2019 — догонит ли новинка Corolla?
Не успела новая Hyundai Elantra примелькаться на украинских дорогах, как ей на смену пришла фейслифтинговая модель! Хотя, судя по первому взгляду на обновленный седан, одними только косметическими изменениями дело не обошлось. Давайте разбираться, насколько все серьезно!
Вообще, такие вот стремительные обновления модельного ряда для корейской Hyundai уже не в диковинку – не так давно со старшим седаном Sonata была проведена такая же замена. Говорят, дизайн не понравился… Что “не так” в данном случае пока неизвестно, но факт в том, что уже через три года после дебюта Elantra серьезно обновили.
Внешний вид Hyundai ElantraИ обновления эти заметны не то что невооруженным взглядом, а в прямом смысле слова за версту! Передок и корма Элантры были полностью перерисованы, причем вместе с этим ей серьезно обновили стилистику. Если раньше это были плавные линии и обводы, то теперь та же светотехника словно вырезана лазерным лучом, настолько у нее точеные и правильные линии. Подчеркнуто это Г-образными ходовыми огнями. Кстати, сама оптика в тестовой Hyundai Elantra красивая, полностью светодиодная Dual LED. Но такой может похвастать только топовая комплектация Premium.
Сделали крупнее и решетку радиатора, добавили фактуры переднему бамперу, а блок противотуманок теперь треугольный. И тут же следует отметить, что все эти дизайнерские решения и изыски лучше всего видны на белом автомобиле, а в черном цвете сильно теряются. А еще замечу, что колесные диски отлично сочетаются с новым стилем, хотя на такие нюансы я обращаю внимание не часто – рисунок дисков дело вкуса.
Корма также получила новую оптику с заостренными концами, глухую крышку багажника и также новый бампер. Выштамповка под номер теперь находится именно на нем, а на самой крышке красуется крупная надпись модели и расположилась камера заднего вида. С этого ракурса и обзор лучше, и пачкаться должна меньше.
А в заднем бампере можно рассмотреть легкий намек на диффузор, вот только в данном случае он здесь для красоты – мотор у нашей Elantra обычный атмосферный 1.6. Итак, краткое резюме: глобально кузов остался тот же, но заметно изменился внешне. Изменения эти повлияли только на габаритную длину, которая выросла до 4620 мм. А высота, ширина, и само собой колесная база остались неизменными.
Салон Hyundai ElantraНа экстерьере дизайнеры и разработчики не остановились, но с изменением интерьера работали уже осторожнее. Новый рулевое колесо – это первое, что замечаешь, когда садишься на водительское место Elantra. Заимствовано оно у хэтчбека i30 и радует удобным хватом и логичной организацией кнопок на спицах. А в холодное время еще и подогревом. Причем данная согревающая опция доступна во всех комплектациях, кроме базовой.
Всего же уровней оснащения насчитывается четыре: Active, Comfort, Style и Premium. Базовый, за 456.100 грн. (17.500$ по нынешнему курсу), будет совсем пустым, а наш тестовый – самым оснащенным за 612.300 грн. (23.500$). За разницу в стоимости вы получаете кроме всего прочего боковые подушки безопасности и шторки, систему стабилизации, литые 16-е диски, парктроник по кругу, круиз-контроль, бесключевой доступ, подогрев задних сидений, мультимедийную систему с экраном на 7 дюймов и даже беспроводную зарядку для смартфона. Однако за кожаный салон придется доплатить отдельно – плюс 1200 $. По сути, это единственная опция за дополнительную плату, в остальном комплектации (как и прежде) фиксированные. Хотя есть еще одна, и это вызывает удивление. Т.н. Safety Pack, куда входят ESC, боковые подушки и шторки безопасности и противооткатная система (это чтобы машина назад не катилась на подъеме, когда вы отпускаете тормоз). Для нашей версии это стандарт, но для Style уже за доплату в 970 $, а для Comfort и Active недоступна в принципе! Машина за 17 тысяч долларов без системы стабилизации в наше время – это уже перебор. Даже в самом доступной (читайте дешевой) иномарке меньше чем за 10 тысяч – речь сейчас о Renault Sandero в базе – она есть! Но вернемся обратно в салон автомобиля…
В целом по восприятию он стал выглядеть немного богаче и презентабельнее. По крайней мере, что касается нашей топовой версии. И речь не только о материалах отделки – пластик торпедо мягкий, а все остальные удачно подобраны по фактуре, – но и о дизайне – благодаря некоторым изменениям, передняя панель смотрится объемнее. Это именно то, чего не хватало до рестайлинга, когда складывалось впечатление, что все пластика линий ушла на экстерьер. А с места водителя так и вовсе придраться не к чему: приятная по тактильным ощущениям кнопка запуска двигателя, хорошо читаемая оптитронная приборка и обновленное меню бортового компьютера, уже упомянутый руль.
Неплохо обстоят из эргономикой. Главный фактор здесь простота и удобство расположения кнопок. Центральная консоль слегка развернута к водителю, а самые главные кнопки мультимедийной системы с цветным 7-дюймовым экраном, например, продублированы физическими. Блок двухзонного климат-контроля – это комбинация из кнопок и рукояток, что тоже удобно. Полку под ним реорганизовали и теперь там удобное место для смартфона (только в топовой комплектации), а рядом все необходимые порты. Вот правда на центральный тоннель прогресс не добрался – ручной тормоз по прежнему механический. Да и многих современных опций, которые появляются на одноклассниках или даже на машинах классом помладше здесь нет. Так, есть подогрев заднего дивана (даже двухступенчатый), но нет подогрева лобового. Как нет адаптивного круиз-контроля или GPS-навигации (но правда есть поддержка Android Auto и Apple Car Play).
На передних креслах удобно, хорошая боковая поддержка, кожа с перфорацией и даже электрорегулировки у водительского кресла. С простором также неплохо, но не по всем параметрам – на задних сидениях не тесно ногам, но седокам выше 1,82 будет низковат потолок. Зато кроме упомянутого подогрева есть и свои дефлекторы обдува. Объем багажника остался прежним, 458 литров. Спинка дивана складывается по частям в пропорции 40 на 60.
Как едет Hyundai ElantraА вот по части техники в тестовой Hyundai Elantra меня не ждало никаких откровений. Под капотом здесь атмосферный бензиновый двигатель 1.6 MPi c распределенным впрыском и мощностью 127 л.с. Лишь незначительно подкорректировали крутящий момент – 155 Н/м достигаются теперь на чуть более высоких оборотах – на 4850. Все это сполна ощущается на практике. Чтобы седан поехал, мотор надо крутить. Классика атмосферного жанра, я бы сказал! Но пыл заядлого драйвера может очень быстро остудить расход топлива. За время нашего теста Элантра отличилась молодцовским аппетитом, потребляя в среднем 9-10 литров на “сотню”. При чем в пробках и заторах двигатель не останавливался “на достигнутом” и цифра могла еще подрасти. Минимум выходного дня, который мне удалось получить – это 8,5 литров. Да, в заявленные ТТХ Elantra вписывается, ведь там указана цифра 9,6, но все же многовато!
Но если вас цифры расхода вас не сильно волнуют, то есть у нашей версии и несколько режимов движения, и один из них Спортивный. Не сказать, что характер автомобиля сильно меняется, но седан немного оживает и охотнее реагирует на действия педалью газа. В пробках отлично показал себя режим Эко, с ним “ползти” метр за метром удобнее, а для обычной езды подойдет как раз режим Normal.
Автоматическая коробка на шесть передач это пожалуй единственный узел, который не вызвал никаких вопросов. Мягкая работа, своевременные переключения – чего еще желать для седана С-класса? Иногда, возможно, подрулевых лепестков, ведь Elantra легко и приятно рулится, да и подвеска неплохо удерживает ее в поворотах. И также неплохо проходит неровности и выбоины. Нет, она не всеядная, но отрабатывает упруго и тихо, при этом запаса по энергоемкости здесь немало. Да и посадка кузова не низкая. поэтому к обычным бордюрам можно подьезжать без опаски поцарапать передний бампер. Поэтому в целом сложилось впечатление, что наших дорог Hyundai Elantra не боится.
Подводим итоги
В целом обновленная Elantra оставила впечатление добротного середнячка. Седан С-класса в классическом его понимании. Проверенный временем, добротный, не лишенный дизайнерского подхода. Смелый, но гармоничный дизайн добавляет Hyundai Elantra привлекательности, но главную скрипку будет играть все же прайс-лист. И пока в нем есть позиции для улучшений. Ведь конкуренция в классе серьезная. Здесь и вновь появившаяся на нашем рынке Opel Astra J Sedan от 423.300 грн, и Renault Megane Sedan от 458.100 грн. и всегда любимая в народе Skoda Octavia со стартовой ценой 443.936 грн. И конечно же, новая Toyota Corolla cо стартовым ценником 494.500 грн. Причем конкуренты готовы предложить не просто разные бензиновые моторы, но и дизельные, и гибридные версии. А у Elantra пока только безальтернативный 1.6… В общем, соперничать будет нелегко!
Технические характеристики Hyundai Elantra:
Тип кузова | седан |
Дверей/мест | 4/5 |
Габариты, Д/Ш/В, мм | 4570/1800/1450 |
База, мм | 2700 |
Масса снаряженная, кг | 1250 |
Объем багажника, л | 458 |
Тип двигателя | бенз. с распр. впрыском |
Расп. и кво цил./кл. на цил. | R4/4 |
Объем, см куб. | 1591 |
Мощность, кВт (л.с.)/об/мин | 94 (127)/6300 |
Макс. кр. мом., Нм/об/мин | 155/4850 |
Тип привода | передний |
КП | 6-ст. автомат. |
Максимальная скорость, км/ч | 195 |
Разгон 0-100 км/ч, с | 11,2 |
Расх. трасса-город, л/100 км | 4,4-9,5 |
Hyundai Elantra 2019 – обзор обновленного элегантного седана
Корейский производитель автомобилей Hyundai презентовал обновленный седан Elantra 2019. Сам производитель считает, что модель прошла обычный рейсталинг, однако это не совсем так, серьезным изменениям подвергся корпус машины, были добавлены новые функции.
Все продумано до мелочей: большой багажник, просторный салон, инновационное оснащение и высокий уровень комфорта и безопасности на дороге — все это вы найдете в этой модели. Данная машина отлично подойдет вам, если вы любите жизнь, нуждаетесь в скоростном автомобиле для передвижения по мегаполису и пересеченной местности, цените комфорт и стиль.
Комплектация и стоимость
Приобрести Hyundai Elantra 2018 можно в нескольких версиях. Стоимость автомобиля зависит от комплектации и наличия дополнительных функций.
Базовая модель Start имеет отличное освещение. Данная версия идет с кондиционером, электроусилитель руля, подогрев передних сидений, стеклоподъемники. Благодаря бортовому компьютеру и функции оповещения давления в колесах, вы узнаете, пробита у вас шина или нет. Современная аудиосистема обеспечит вам отличное настроение в дороге.
Более совершенная модель Base предлагается покупателям с системой круиз-контроль, подогревом руля, и наличием функции света, которая переключит его с ближнего на дальний. Стекла модели идут с небольшой тонировкой, которая придает машине более элегантный вид.
Версия Active также идет с климат-контролем, электростеклоподъемниками и подогревом сидений не только водителя, но и пассажиров. Если на улице начнется дождь, функция включить стеклоочистители. Отличную видимость при любой погоде обеспечат противотуманные фары.
Топовая конфигурация Family оснащена складными зеркалами, ксеноновой оптикой и новейшей аудиосистемой. Установленная камера заднего вида гарантируем вам безопасное и комфортное движение, а хромированные элементы на радиаторной решетке придаст дизайну авто стильный вид.
Узнать точную стоимость нового Хендай Элантра в интересующей комплектации, вы можете у официального дилера.
Технические характеристики Hyundai Elantra 2018-2019 года
В плане технических характеристик, обновленная модель полностью копирует дореформенную версию. Машина имеет следующие габариты 4570 мм*1800 мм*1450 мм. Благодаря этому, салон авто просторный и комфортный, но при этом багажник довольно вместительный – 458 литров. Если вы отправляетесь в путешествие, место для вещей хватит всем.
Клиренс равен 150 мм, это позволяет машине легко преодолеть невысокий бордюр или небольшую яму.
Hyundai Elantra выпускается с мотором в 1,6 или 2 литра, и соответствующей мощностью 128 или 150 л.с. Авто способно развить скорость в 100 км/ч всего за 11,6 секунд, максимальная скорость 205 км/ч.
Купить новую версию вы можете у официального дилера Hyundai FAVORIT MOTORS, который мы благодарим за предоставление новой машины для проведения тест-драйва. Автосалон расположен по адресу Коптевская ул., д. 69 А, стр. 5.
Hyundai Elantra 2019 в старом кузове в Москве
Общая информация
Класс автомобиля
Количество дверей
Количество мест
Тип двигателя
Колёсная база
Ширина задней колеи
Ширина передней колеи
Объем багажника мин/макс, л
Объём топливного бака, л
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
Количество передач
Коробка передач
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
Тип задней подвески
Тип передней подвески
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Марка топлива
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Количество цилиндров
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
Степень сжатия
Тип двигателя
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Размеры колес, шин и дисков Hyundai Elantra 2019
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
Hyundai Elantra 2019 1.6 CRDi
Поколение: VI (AD) [2016 .. 2019]
Мощность: 134 hp | 100 kW | 136 PS
Двигатель: I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2016 .. 2019]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 |
Hyundai Elantra 2019 1.6 MPi
Поколение: VI (AD) Restyling [2019 .. 2020]
Мощность: 126 hp | 94 kW | 128 PS
Двигатель: G4FG, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2019 .. 2020]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 |
Hyundai Elantra 2019 2.0 MPi
Поколение: VI (AD) Restyling [2019 .. 2020]
Мощность: 148 hp | 110 kW | 150 PS
Двигатель: G4NA, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2019 .. 2020]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 |
Hyundai Elantra 2019 1.6 MPi
Поколение: VI (AD) Restyling [2019 .. 2020]
Мощность: 126 hp | 94 kW | 128 PS
Двигатель: G4FG, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2019 .. 2020]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 |
Hyundai Elantra 2019 2.0 MPi
Поколение: VI (AD) Restyling [2019 .. 2020]
Мощность: 148 hp | 110 kW | 150 PS
Двигатель: G4NA, I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2019 .. 2020]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
205/55R16 | 6Jx16 ET50 | 5×114.3 | |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | |
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2 (29) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 |
Hyundai Elantra 2019 1.4 T-GDi
Поколение: VI (AD) Restyling [2019 .. 2020]
Мощность: 128 hp | 95.5 kW | 130 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2019 .. 2019]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | 2.5 (36) |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
Hyundai Elantra 2019 1.6 T-GDi
Поколение: VI (AD) Restyling [2019 .. 2020]
Мощность: 201 hp | 149.9 kW | 204 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2019 .. 2019]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
225/40ZR18 | 7.5Jx18 ET55 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
Hyundai Elantra 2019 2.0 MPi
Поколение: VI (AD) Restyling [2019 .. 2020]
Мощность: 147 hp | 109.6 kW | 149 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 67.1 mm
Резьба: M12 x 1.5
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2019 .. 2019]
Шина | Диск | Сверловка | Давление |
---|---|---|---|
195/65R15 | 6Jx15 ET46 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
205/55R16 | 6.5Jx16 ET50 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
225/45ZR17 | 7Jx17 ET53 | 5×114.3 | 2.3 (33) |
Размеры колес, шин и дисков Hyundai Elantra других годов выпуска
Hyundai Elantra2019 Фотографии: Приборная панель
Щиток приборов. 1 из 75
Переднее сиденье. 2 из 75
Заднее сиденье. 3 из 75
Аудио система. 4 из 75
Климат-контроль. 5 из 75
Руль.6 из 75
Приборный щиток. 7 из 75
Приборная доска. 8 из 75
Дверное управление. 9 из 75
Коробка передач. 10 из 75
Вентиляционные отверстия.11 из 75
Hyundai Elantra 2019 года выпуска. 12 из 75
Hyundai Elantra 2013 года выпуска. 13 из 75
Hyundai Elantra 2019 года выпуска 14. Hyundai Motor America 14 из 75
Hyundai Elantra 15 2019 года.Hyundai Motor America 15 из 75
Hyundai Elantra 16. Hyundai Motor America 2019 года 16 из 75
Hyundai Elantra 17. Hyundai Motor America 2019 года выпуска 17 из 75
Hyundai Elantra 2019 года выпуска 18. Hyundai Motor America 18 из 75
Hyundai Elantra 2019 года.Hyundai Motor America 19 из 75
Hyundai Elantra 20 2019 года. Hyundai Motor America 20 из 75
Hyundai Elantra 21. Hyundai Motor America 2019 года 21 из 75
Hyundai Elantra 2019 года выпуска 22. Hyundai Motor America 22 из 75
Hyundai Elantra 2019 года выпуска.Hyundai Motor America 23 из 75
Hyundai Elantra 2019 года выпуска 24. Hyundai Motor America 24 из 75
Hyundai Elantra 25 2019 года. Hyundai Motor America 25 из 75
Hyundai Elantra 26. Hyundai Motor America 2019 года 26 из 75
Hyundai Elantra 51 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 27 из 75
Hyundai Elantra 52 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 28 из 75
Hyundai Elantra 53 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 29 из 75
Hyundai Elantra 54 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 30 из 75
Hyundai Elantra 55 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 31 из 75
Hyundai Elantra 56 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 32 из 75
Hyundai Elantra 57 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 33 из 75
Hyundai Elantra 58 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 34 из 75
Hyundai Elantra 59 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 35 из 75
Hyundai Elantra 60 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 36 из 75
Hyundai Elantra 61 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 37 из 75
Hyundai Elantra 62 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 38 из 75
Hyundai Elantra 63 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 39 из 75
Hyundai Elantra 64 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 40 из 75
Hyundai Elantra 65 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 41 из 75
Hyundai Elantra 66 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 42 из 75
Hyundai Elantra 67 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 43 из 75
Hyundai Elantra 68 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 44 из 75
Hyundai Elantra 69 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 45 из 75
Hyundai Elantra 70 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 46 из 75
Hyundai Elantra 71 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 47 из 75
Hyundai Elantra 72 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 48 из 75
Hyundai Elantra 73 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 49 из 75
Hyundai Elantra 74 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 50 из 75
Hyundai Elantra 75 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 51 из 75
Hyundai Elantra 76 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 52 из 75
Hyundai Elantra 77 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 53 из 75
Hyundai Elantra 78 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 54 из 75
Hyundai Elantra 79 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 55 из 75
Hyundai Elantra 80 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 56 из 75
Hyundai Elantra 81 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 57 из 75
Hyundai Elantra 82 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 58 из 75
Hyundai Elantra 83 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 59 из 75
Hyundai Elantra 84 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 60 из 75
Hyundai Elantra 85 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 61 из 75
Hyundai Elantra 86 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 62 из 75
Hyundai Elantra 87 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 63 из 75
Hyundai Elantra 88 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 64 из 75
Hyundai Elantra 89 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 65 из 75
Hyundai Elantra 90 2019 года. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 66 из 75
Hyundai Elantra 91 2019 года.Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 67 из 75
Hyundai Elantra 105 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 68 из 75
Hyundai Elantra 106 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 69 из 75
Hyundai Elantra 107 2019 года. Колин Эйлсворт / СШАНовости и мировой отчет 70 из 75
Hyundai Elantra 108 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 71 из 75
Hyundai Elantra 109 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 72 из 75
Hyundai Elantra 110 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 73 из 75
Hyundai Elantra 111 2019 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 74 из 75
Hyundai Elantra 112 2019 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 75 из 75
2019 Hyundai Elantra Обзор, цены и характеристики
Обзор
В кратчайшие сроки компания Hyundai подняла Elantra из базового продукта арендуемого автопарка до восходящей звезды в своем классе.Его привлекательный внешний вид и множество вариантов делают его приветливым и дорогим выбором. Его усовершенствованные и экономичные четырехцилиндровые двигатели работают в паре с механической или автоматической коробкой передач. Модель Eco может похвастаться большей мощностью на низких оборотах и семиступенчатым автоматом с быстрым переключением передач. Помимо базовой модели, каждая Elantra оснащена фантастической информационно-развлекательной системой со стандартными функциями Apple CarPlay и Android Auto. Несмотря на свое очарование, Hyundai скомпрометирован маленьким задним сиденьем и слабой динамикой вождения.Тем не менее, он достаточно хорош, чтобы обратить внимание на своих главных конкурентов.
Что нового в 2019 году?
Elantra 2019 года получает значительно обновленный дизайн передней части с отчетливыми клиновидными фарами, более широкой решеткой радиатора, а также совершенно новыми капотом и крыльями. Его задняя часть имеет новую крышку багажника, задние фонари и нижний кожух номерного знака. Изменения в интерьере включают переработанную приборную панель с прохладными воздуховодами, обновленные элементы управления климатом и звуком, новый лоток для хранения вещей и многое другое.Hyundai делает несколько стандартных функций помощи водителю для моделей SEL и выше, таких как технология предотвращения столкновений и монитор внимания водителя. В то время как базовая модель получает новый 5,0-дюймовый цветной дисплей, а также Bluetooth и элементы управления звуком на рулевом колесе, Value Edition добавляет трехлетнюю подписку на услуги Hyundai BlueLink, а модель Limited добавляет беспроводную зарядку и недавно доступный премиальный звук. система. Hyundai Elantra 2020 года получает несколько обновлений, включая недавно доступную бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), а также другие желательные стандартные и дополнительные функции.
Цены и какой купить
Не обманывайтесь названием: модель Eco оснащена быстрым и эффективным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который работает исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Он также оснащен желательными стандартными функциями, такими как 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный автоматический климат-контроль, мониторинг слепых зон и подогрев передних сидений.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Нравится: Эко-модель имеет более мощный двигатель, удобную и спокойную езду.
Не любит: Стандартный четырехцилиндровый двигатель легко забывается, рулевое ощущение тусклое.
Модели Elantra, оснащенные стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, обеспечивают значения ускорения, которые являются примерно средними для класса компактных седанов. Автоматическая трансмиссия переключается плавно, но двигатель не чувствует себя таким уж энергичным, если вы не перейдете на более высокий диапазон оборотов. Двигатель модели Eco с турбонаддувом, который обеспечивает большую мощность на низких оборотах, в сочетании с быстрой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением обеспечивает более отзывчивое ощущение в городе.У Eco более тупая реакция на газ; Наряду с другим типом трансмиссии это означает, что вам нужно еще сильнее нажать на педаль газа, чтобы автомобиль разгонялся с удовольствием. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеется только в базовой комплектации SE, модели, которая не имеет многих стандартных или дополнительных функций.
Подвеска Elantra настроена жестко, но не жестко, с хорошо управляемой ездой, которая поглощает неровности с минимальными реверберациями в конструкции. Шины модели Eco с низким сопротивлением качению не обеспечивают такое сцепление с дорогой, как более крупная модель с колесами и шинами модели Limited, но при повседневном вождении разница не заметна.Тормозные характеристики — сильная сторона Elantra, поскольку она останавливается со скоростью 70 миль в час за короткие 168 футов. Педаль кажется твердой, что вселяет уверенность в ситуации панической остановки. Шины модели Eco снова мешают ее производительности в этом тесте, но ощущения от педали такие же, как у стандартной 2,0-литровой модели.
Экономия топлива и реальная экономия топлива
Если вы посмотрите только на официальные рейтинги экономии топлива Агентства по охране окружающей среды, показатели Elantra в целом конкурентоспособны, но отстают от лучших в своем классе.Тем не менее, мы дали Hyundai высшие оценки, когда дело доходит до экономии топлива, потому что оба варианта двигателей, которые мы тестировали, превзошли рейтинги правительства в наших реальных испытаниях. Модель Limited достигла 42 миль на галлон при стабильных 75 миль в час, превзойдя рейтинг EPA на целых 5 миль на галлон, в то время как версия Eco достигла впечатляющих 43 миль на галлон, превзойдя показатель EPA на 3 мили на галлон.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Красиво продуманный интерьер, удобная информационно-развлекательная система.
Не любит: Несколько дешевый на ощупь пластик, не самый вместительный в своем классе.
Приборная панель Elantra имеет привлекательный дизайн и эргономичные органы управления. Его водительское сиденье удобно расположено, с естественным взаимодействием между сиденьем, педалями и рулевым колесом. Передние сиденья относительно удобны, хотя плоская нижняя подушка не так удобна, как хотелось бы. Заднее сиденье менее вместительно, чем у некоторых конкурентов, а нижняя подушка относительно низкая и может использовать лучшую опору для бедер.
Elantra предлагает новейшие информационно-развлекательные опции и возможности подключения. В то время как базовые модели имеют базовый 5,0-дюймовый дисплей, все остальные версии имеют стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Интерфейс понятный и простой в использовании, с хорошо организованными меню и множеством аппаратных кнопок и ручек. Доступны 8,0-дюймовый сенсорный экран с навигацией, беспроводная зарядка для телефонов и более мощная звуковая система, но нет мобильной точки доступа Wi-Fi.
У Elantra не самый большой багажник в своем классе, но широкий проем багажника позволяет легко загружать более крупные предметы. Однако петли багажника задевают некоторое пространство, когда багажник закрыт. Перчаточный ящик и центральная консоль просторны, хотя передние и задние дверные карманы меньше среднего.
Функции безопасности и помощи водителю
Elantra предлагает почти все новейшие технологии помощи водителю и добилась хороших результатов краш-тестов от U.S. испытательные агентства. В то время как комплектация SE начального уровня по-прежнему недоступна с какой-либо системой помощи водителю, переход на модель SEL добавляет стандартное оборудование, такое как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Ключевые функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и обслуживание
Hyundai известен своим Гарантия впечатляет, и Elantra не исключение.Его покрытие является одним из лучших в своем классе, хотя Hyundai не предлагает бесплатное плановое обслуживание, как это делают некоторые конкуренты.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Hyundai Elantra 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Вердикт: По мере роста продаж внедорожников седаны кажутся такими же не крутыми, как мой адрес электронной почты Hotmail, но для тех, кто все еще интересуется, есть много отличных вариантов в компактном классе, включая приятную и уравновешенную Elantra 2019 года.
По сравнению с конкурентами: Elantra выделяется своей высокой стоимостью и простой мультимедийной системой, но не соответствует стандартным функциям безопасности.
В 2019 году Hyundai Elantra получит значительное обновление. Его силовые агрегаты остались прежними, но его внешний вид изменился от мягкого до дикого. Новая модель также получила переработанный мультимедийный экран, а также некоторые новые функции безопасности; сравните с версией 2018 года.
Elantra соревнуется в классе компактных седанов с шумным и загруженным двигателем со многими модернизированными автомобилями, включая Chevrolet Cruze, Honda Civic и Toyota Corolla; посмотреть их в сравнении.
Не так быстро
Если вы ожидаете бодрости от стильного нового стиля Elantra, снизьте свои ожидания. Это просто… хорошо — далеко не так быстро, но за много миль от раздражающе медленного.
В улучшенной комплектации Limited, которую я использовал, используется базовый двигатель — 147-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, перенесенный с 2018 года, снова в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Самый низкий уровень отделки салона, SE, стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач. В автоматическом режиме реакция на остановку происходит незамедлительно, а переключение передач происходит вовремя и плавно.Также доступны модели Eco и Sport, которые снова используют разные силовые агрегаты на 2019 год: 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 128 л.с. и 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. соответственно.
На шоссе Elantra чувствует себя уверенно и хорошо управляемой. Езда уверенная, неровности очевидны, но ни то, ни другое не является большой проблемой. Что такое , большая проблема в том, насколько он громкий; шум дороги и ветра объединяются в отвратительно хриплую симфонию. Даже двигатель иногда перекликается с громким, перенапряженным звуком.
Судя по цифрам, у Elantra средняя экономия топлива. С базовым двигателем и автоматической коробкой передач Elantra имеет рейтинг EPA на 29/38/33 миль на галлон город / шоссе / в сочетании — аналогично базовым версиям автоматических седанов Chevrolet Cruze (28/38/32 миль на галлон), Honda Civic (30/38/32 миль на галлон). / 38/33 миль на галлон) и Toyota Corolla (30/38/33 миль на галлон). Elantra Eco добавляет 2 мили на галлон вместе, в то время как Sport теряет 4 мили на галлон вместе с автоматической коробкой передач; он оценивается как 25 миль на галлон в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Красивая кабина, современные технологии
Это недорогой компактный автомобиль, поэтому в салоне нет ничего особенного, но он хорошо сделан — качество материалов приличное, а дизайн остроумный.В тестируемой мной комплектации Limited также есть некоторые дополнительные плюсы, такие как кожаные сиденья, беспроводная зарядка устройств и аудиосистема премиум-класса.
Все это не только хорошо выглядит, но и удобное управление. У Elantra была удивительно простая в использовании мультимедийная система дольше, чем у многих конкурентов в своем классе, таких как Honda Civic и Toyota Corolla, и настройка новой модели не разочаровывает. Экран достаточно большой и расположен высоко на приборной панели для хорошей видимости, а сенсорный экран реагирует на действия с логичной структурой меню.
5-дюймовый экран входит в базовую комплектацию; все остальные получают стандартный 7-дюймовый экран с новым 8-дюймовым экраном, который включает навигацию. Я предпочитаю подключить свой смартфон и использовать Android Auto для карт; как Android Auto, так и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию с 7- и 8-дюймовыми экранами, и ими легко пользоваться.
Компактный номер
Заднее сиденье ничем не выделяется с точки зрения высоты над головой и места для ног, но при росте 5 футов 6 дюймов я вхожу нормально. У двух детских сидений было достаточно места на заднем сиденье, и даже с установленным позади меня сиденьем, обращенным назад, у меня было достаточно места для ног на переднем пассажирском сиденье.Ознакомьтесь с нашей полной проверкой автокресел.
По объему багажника Elantra снова среднего размера. Имея 14,4 кубических футов пространства, он уступает Civic и Cruze, но предлагает немного больше места, чем Corolla.
Безопасность и ценность
Elantra 2019 года начинается с 18 120 долларов, что на 285 долларов больше, чем у предыдущей модели, но все же ниже, чем Civic, Cruze и Corolla. Однако цены могут быстро расти: моя модель Limited была наклеена за 26 960 долларов с дополнительными функциями, такими как навигация.
В добавленную стоимость включены некоторые функции безопасности на большинстве моделей.Elantra 2018 сильно отставала от конкурентов по оборудованию для обеспечения безопасности; переднее автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль были доступны только на уровне отделки салона Limited. Это улучшилось в 2019 году, когда все Elantra, кроме базовой модели, получат стандартное автоматическое экстренное торможение вперед, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и монитор внимания водителя. Тем не менее, адаптивный круиз-контроль и обнаружение пешеходов впереди по-прежнему являются дополнительными и доступны только на Limited.
Это большой шаг вперед для Elantra, но ей еще предстоит поработать, чтобы поймать лидеров класса в отделе безопасности.Например, все Honda Civics 2019 года получают стандартный набор функций безопасности Honda Sensing, а Toyota оборудовала каждую Corolla предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением с 2017 модельного года. Однако другие автомобили, такие как Chevrolet Cruze 2019 года, по-прежнему делают многие такие функции безопасности необязательными — и только в топовых комплектациях.
Хотя Elantra, скорее всего, никогда не окажется на правильной стороне крутизны, в ней есть что любить. Покупатели компактных седанов сталкиваются с большим выбором удобных и доступных вариантов, а с новой Elantra список стал немного длиннее.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Обзор Hyundai Elantra 2019 года | Обзоры экспертов
ВведениеИногда все, что вам нужно, — это базовая транспортировка.Вам нужен безопасный, надежный и достаточно вместительный автомобиль, чтобы вы могли передвигаться. И если вы сможете получить хороший стиль вместе с выбором привлекательных дополнительных обновлений, тем лучше.
Hyundai Elantra 2019 года — именно такой автомобиль. Hyundai оценивает Elantra 2019 года по цене чуть менее 19000 долларов с автоматической коробкой передач. Чтобы сесть за руль кроссовера под маркой Hyundai, вы потратите больше на энергичного, но меньшего по размерам товарища по конюшне Elantra, Kona, стоимость которого начинается от 21000 долларов. Стоит ли ездить на внедорожнике дополнительных денег и уменьшения полезного пространства в багажнике? Это вам решать.
2019 Hyundai ElantraС Elantra Hyundai также предлагает множество вариантов настройки автомобиля в соответствии с вашими потребностями и желаниями. В дополнение к SE начального уровня вы также можете получить уровни отделки салона SEL, Value Edition, Eco и Limited. В 2019 модельном году Elantra отличается поверхностными изменениями и технологическими обновлениями, а не значительными механическими улучшениями, об изменениях свидетельствует новый дизайн передней и задней части.
Для этого обзора мы оценили Hyundai Elantra Limited 2019 года, оснащенный пакетом Ultimate и набором ковриков.Цена составила 26 960 долларов, включая сбор за место назначения в размере 885 долларов.
Заинтересованы в этой модели?
Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.
Найдите свой Hyundai Elantra Что говорят владельцыПрежде чем обсуждать результаты нашей оценки Hyundai Elantra 2019 года, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль и что им нравится в нем больше всего и меньше всего.
По сравнению с сегментом компактных автомобилей, немногим больше покупателей Elantra составляют женщины (48% vs.45%). Они немного старше (50 лет против 48), и их средний годовой доход семьи ниже (64 318 долларов против 70 279 долларов).
База владельцев Elantra немного старше и менее обеспечена, и это видно по тому, как 27% покупателей называют себя «пенсионерами из родного города» по сравнению с 21% на уровне сегмента.
Люди покупают Elantra для транспортировки, при этом 59% покупателей согласны с тем, что для них автомобиль — это просто способ добраться с места на место (против 53% в сегменте).Придерживаясь этого мнения, только 35% покупателей Elantra полностью согласны с тем, что им нравится автомобиль с отзывчивым управлением и мощным ускорением (против 44%), в то время как 22% покупателей Elantra полностью согласны с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы. (против 26%).
Качество не является сильным стимулом для выбора покупателями Elantra; 39% полностью согласны с тем, что качество изготовления является первым критерием при выборе нового автомобиля, по сравнению с 43% на уровне сегмента.Покупатели Elantra с меньшей вероятностью будут платить больше за экологически чистый автомобиль (51% против 56% в этом сегменте).
Покупатели говорят, что им больше всего нравится в Elantra (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, экономия топлива, обзорность и безопасность, а также динамика движения. Покупатели указывают, что их наименее любимые вещи в Elantra — это (в порядке убывания) информационно-развлекательная система, двигатель / трансмиссия, сиденья, места для хранения и пространство, а также система климат-контроля.
Что говорит наш экспертВ следующих разделах наш эксперт дает свою собственную оценку того, как Hyundai Elantra 2019 года работает в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2018 US Automotive Performance, Execution и Layout ( APEAL) Исследование. SM
Внешний видКогда текущая версия Elantra дебютировала в 2017 году, Hyundai смягчил стиль, заменив экстравертную извилистость предыдущей модели на гораздо более консервативные линии.
Теперь, в 2019 году, Hyundai стремится придать Elantra большее чувство стиля с помощью острых треугольных фар, новой шестиугольной решетки радиатора и лицевой панели в форме оригами. Сзади новые задние фонари и крышка багажника.
Хотя я предпочитаю внешний вид получившей высокую оценку Elantra 2011-2016 годов, последняя модель определенно добавляет больше визуального интереса. Новый 17-дюйм. легкосплавные диски идут с уровнем отделки салона Limited, и они выглядят остро.
ИнтерьерИнтерьер моего тестового автомобиля был окрашен в цветовую схему «черный-бежевый», которая скрашивала окружающую среду и заставляла автомобиль казаться немного более премиальным.Однако постучите костяшками пальцев по различным частям кабины, и вы обнаружите, что там много твердого пластика. По крайней мере, все собрано с особой тщательностью, с прочной фурнитурой, надежным управлением и вниманием к деталям.
СиденьяОба передних сиденья имеют стандартную 6-позиционную регулировку, что не имеет себе равных среди многих конкурентов или даже моделей на класс выше. В комплектации Limited trim сиденье водителя приводится в действие с электроприводом и имеет поясничную регулировку.Что касается самих сидений, я почувствовал, что подушкам не хватает комфорта, но у моего мужа, который имеет тенденцию быть немного более разборчивым, не было проблем.
Сзади пассажиры могут пожаловаться на нехватку места для ног и плеч. Hyundai не имеет порта USB или задних вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха. Однако им понравится плоский пол, который сделает сидение на среднем сиденье менее обременительным.
Система климат-контроляДвухзонная автоматическая система климат-контроля, управляемая тремя основными ручками и простыми кнопками, была простой и эффективной.Покупатели Elantra называют этот аспект автомобиля своим наименее любимым, но у меня не было проблем с этой системой. С другой стороны, поздние осенние температуры 60-х годов никак не повлияли на систему.
Информационно-развлекательная системаElantras с отделкой Limited доставляет удовольствие. Среди продуманных деталей — подставка для беспроводного зарядного устройства Qi, встроенная в лоток для хранения смартфона, а также два порта USB и дополнительный входной разъем. Любопытно, что зарядное устройство на 12 В также находится в том же районе, занимая слишком много места.
В пакет Ultimate моего тестового автомобиля добавлена навигационная система и 8-дюймовый дисплей большего размера. сенсорный дисплей. Вы также можете использовать проецирование смартфона Apple CarPlay и Android Auto, если предпочитаете этот метод. Аудиосистема премиум-класса Infinity обеспечивает надежный звук для автомобиля начального уровня.
Бесплатная трехлетняя подписка на услуги Blue Link предоставляет множество функций, от автоматического уведомления о столкновениях и предупреждений, связанных с безопасностью, до дистанционного запуска двигателя, а также функций поиска и обнаружения угнанных автомобилей.Вы даже можете искать пункт назначения через знакомое приложение Google Maps и отправлять информацию в навигационную систему вашего автомобиля прямо со своего телефона. Blue Link также совместим с Alexa и Google Home и работает с умными часами Android Wear и Apple Watch.
Хранилище и пространствоПокупатели Elantra называют хранилище своим вторым наименее любимым элементом в автомобиле, но я не понимаю. По определению компактные автомобили компактны, а миниатюрные пропорции ограничивают внутреннее пространство.Да, места для хранения вещей и корзина на центральной консоли у Elantra небольшие, но этого следовало ожидать.
Тем не менее, багажник внушительных размеров. С большинством уровней отделки салона вы можете получить доступ к 14,4 куб. Футам. грузовое пространство, стоя возле багажника автомобиля. Функция Smart Trunk распознает ваш брелок и автоматически откроет его для вас. Это, а также размер чемодана, хорошо сработали во время предпраздничной поездки в мой местный магазин с большими коробками, где я в конечном итоге купил более громоздкие вещи, чем планировал. Большой багажник Элантры поглотил все это.
Если вам нужно немного больше грузовых автомобилей, Hyundai также продает хэтчбек Elantra GT. Выливает 24,9 куб. футов пространства со сложенными задними сиденьями.
Обзор и безопасностьHyundai делает камеру заднего вида стандартом для Elantra 2019 года, помогая улучшить внешний вид. Компания также расширяет системы помощи водителю и предотвращения столкновений на большее количество уровней отделки салона, причем все, кроме SE, оснащены системой мониторинга сонливости водителя, предупреждением о лобовом столкновении и предупреждением о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения.
В моем тестовом автомобиле Limited Ultimate было все, что Hyundai устанавливает на этот автомобиль. Адаптивный круиз-контроль включен в это обновление вместе с автоматической системой экстренного торможения, которая может обнаруживать пешеходов и реагировать на них — шаг вперед по сравнению с другими автомобилями с более простыми системами. Система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади включает систему Safe Exit Assist, которая предупреждает пассажиров, чтобы они не открывали боковую дверь, если это небезопасно.
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) объявил Elantra 2019 года «Лучшим выбором безопасности +», в то время как Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила ему общую оценку 4 звезды (из 5).В основном это снижение связано с тем, что левая задняя дверь автомобиля во время испытания на боковой удар задела пассажирское пространство, что свидетельствует о повышенном риске травмы.
Двигатель / трансмиссия147-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель служит мотивацией для Elantra Limited 2019 года; он сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса. Вы можете выбирать между нормальным, спортивным и интеллектуальным режимами вождения, с небольшими различиями между ними.
Эта трансмиссия в большинстве случаев оказывается абсолютно адекватной, но реакция двигателя кажется вялой, когда автомобиль впервые начинает ускоряться. Elantra — не самый медленный из компактных седанов, но в нем нет ничего похожего на живое звенение при нажатии на педаль газа. С другой стороны, недостаток энергии действительно способствует экономному вождению.
Экономия топливаСогласно данным J.D. Power, владельцы транспортных средств редко называют экономию топлива наименее любимым аспектом автомобиля.Для водителей Elantra экономия топлива — третья характеристика, которая больше всего нравится. На то есть веская причина. EPA утверждает, что вы получите около 32 миль на галлон в смешанных условиях вождения, а за неделю вождения Elantra вернула 32,4 мили на галлон.
Динамика движенияHyundai использует значительное количество современной высокопрочной стали в конструкции Elantra, и в результате автомобиль кажется твердым как скала. Этот Hyundai остается спокойным и собранным благодаря быстрой смене направления, но задняя подвеска с довольно примитивной системой задней оси с торсионной балкой имеет тенденцию отскакивать от задней части автомобиля больше, чем это сделала бы многорычажная конструкция.
Рулевое управление довольно затекло, хотя и довольно прогрессивное, как и тормоза. Elantra не совсем спортивный или веселый автомобиль, но послушно делает то, о чем его просят. Многие пассажиры, которые предпочитают думать о чем угодно, только не о динамичности своего автомобиля во время изнурительной пробки, вероятно, именно этого хотят от Elantra.
Те, кто заинтересован в чем-то более спортивном, захотят дождаться прибытия обновленной Elantra Sport, которая может похвастаться 201-сильным двигателем с турбонаддувом, более сложной многорычажной задней подвеской, тщательно настроенными амортизаторами, более крупными тормозами и более крупными 18-дюймовыми двигателями. в.колеса.
Обзор Hyundai Elantra 2019: оставаться актуальным в меняющемся сегменте
Это правда, что все больше и больше автолюбителей отказываются от седанов в пользу кроссоверов, но это не значит, что нет причин рассматривать малолитражки.Благодаря доступной цене и впечатляющей топливной экономичности компактные седаны продолжают привлекать экономных покупателей, ищущих практичности. Например, Hyundai Elantra, возможно, пережил спад продаж, но он по-прежнему является важным игроком на рынке новых автомобилей. В январе этого года его продажи превысили весь модельный ряд Acura.
В 2019 модельном году Hyundai Elantra получит самое крупное обновление с тех пор, как это поколение седана было представлено в 2016 году. Хотя большая часть механической основы осталась неизменной, у Elantra новый внешний вид снаружи и внутри кабины. помочь сохранить его свежесть перед лицом все более жесткой конкуренции.
Hyundai Elantra 2019 года получил поразительное визуальное обновление
Посмотреть все фотоТреугольников в изобилии
Нет никаких шансов, что вы перепутаете обновленную Elantra с прошлогодней моделью, со всеми треугольниками и острыми линиями на носу. В этом году почти все внешние панели, а также фары и колеса являются новыми, и в целом автомобиль выглядит более аккуратным и острым, чем его пышный предшественник. Первые впечатления от фотографий обновленного автомобиля не обязательно были положительными, но стиль Elantra более привлекателен в трех измерениях в реальном мире.Дополнительные светодиодные задние фонари — особенно приятный штрих, с подписями в виде молнии при освещении, в то время как 17-дюймовые колеса моего тестера на удивление спортивны и стилизованы под доступный в остальном автомобиль.
Освежение салона требует меньше усилий, но вы заметите более аккуратную и умную центральную стойку, изобилующую новыми ручками климат-контроля, а также заправленную комбинацию приборов.Хотя двухцветная кабина моего тестера со светлой обивкой мне не подошла бы, в целом это свежий и хорошо продуманный интерьер автомобиля. Обзорность вперед хорошая, и все элементы управления просты и удобны в использовании.
Elantra — небольшой седан, поэтому не ждите, что вы будете отдыхать на заднем сиденье.Большинству взрослых там будет хорошо, даже если переднее сиденье отрегулировано так, чтобы взрослому водителю было комфортно, но стоит отметить, что, судя по цифрам, вы получаете примерно на 2 дюйма меньше места для ног сзади, чем в Honda Civic или Volkswagen Jetta. И при 14,4 кубических футах объем багажника этого небольшого седана очень хорош для своего класса, но, опять же, не настолько просторен, как Civic, подобный Tardis, и Nissan Sentra.
Большинство внешних панелей автомобиля новые для 2019 года.
Джейк Холмс / RoadshowСпокойная и непримечательная на дороге
В целом Elantra едет хорошо, без каких-либо оскорбительных привычек.На шоссе немного громко, а подвеска не так хорошо демпфирована, как хотелось бы, и увлеченный водитель заметит неестественное чувство руля и мягкую педаль тормоза. Тем не менее, в манере езды Elantra нет ничего, что могло бы стать проблемой для большинства людей в повседневных поездках на работу или в дороге.
Под капотом находится 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента: средние цифры даже для этого класса, так что за рулем не так много азарта.Тем не менее, двигатель в основном довольно тихий, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач переключается достаточно плавно, что является важным качеством доступного автомобиля. Есть спортивный режим трансмиссии, который охотно удерживает пониженные передачи, но вряд ли многие водители захотят или должны им воспользоваться.
При обычном вождении легко сопоставить рейтинги экономии топлива Elantra EPA, 27 миль на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе. Когда вы выключаете зажигание после каждой поездки, на бортовом компьютере отображается сообщение о пройденном расстоянии, прошедшем времени и расходе топлива, что позволяет легко оценить ваш стиль вождения.
Стандартный 2,0-литровый двигатель не особенно мощный для своего класса, но обеспечивает достаточное ускорение.
Джейк Холмс / RoadshowТем не менее, хотя показатели пробега Elantra на момент выпуска были превосходными, сегодня они отстают от лучших в своем сегменте. Новый Volkswagen Jetta может похвастаться 30/40 миль на галлон, в то время как седан Honda Civic может возвращать 32/42 миль на галлон. Новый седан Toyota Corolla 2020 года возвращает до 30/38 миль на галлон со своей базовой 1.8-литровый двигатель и до 31/40 миль на галлон с дополнительным 2,0-литровым двигателем.
Помимо 2,0-литрового двигателя, Elantra предлагает еще два силовых агрегата. Elantra Sport, который мы нашли восхитительно забавным в предыдущих тест-драйвах, имеет 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. В то же время Elantra Eco использует экономичный 1.4-литровый двигатель с турбонаддувом и имеет различные другие настройки, чтобы помочь ему опубликовать данные EPA 32/40 миль на галлон. Большинство покупателей выбирают стандартный 2,0-литровый двигатель.
Хорошо оснащенные, по крайней мере, в высокой комплектации
Доступные сегодня автомобили обладают гораздо большим количеством функций, чем их предшественники 10 лет назад, и Elantra не исключение. В то время как базовая отделка SE оснащена скудно — барабанные тормоза, стальные колеса с колпаками — версии SEL, Value Edition и Limited предлагают щедрые комплекты оборудования.
Салон Elantra просторен и хорошо спроектирован.
Джейк Холмс / RoadshowМой тестер ограничен пакетом Ultimate и включает в себя такие современные вещи, как люк на крыше, кожаные сиденья с подогревом, светодиодные фары, запуск кнопки, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон, встроенная навигация. и даже беспроводная зарядка телефона. Это очень исчерпывающий список функций, хотя, как я расскажу позже, это также только в относительно дорогой полностью загруженной модели.
Информационно-развлекательная технология очень хороша: 7-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой Elantra SE, а 8-дюймовый экран доступен в качестве опции. Встроенное программное обеспечение имеет яркие цвета и большие, легко читаемые шрифты и графику. Благодаря простой, плоской структуре меню навигация по системным функциям также легка. Он быстро реагирует на ввод и поддерживает как Apple CarPlay, так и Android Auto в стандартной комплектации, а встроенная навигация не является обязательной.
Цветной маршрутный компьютер с диагональю 4,2 дюйма (3.5-дюймовый экран является стандартным для нижних отделок салона) предоставляет дополнительную информацию о комбинации приборов: базовую информацию, такую как цифровой спидометр и данные об экономии топлива, а также статус автомобиля, информацию о давлении в шинах, направлениях навигации и меню настроек автомобиля.
Сейчас играет: Смотри: Hyundai Elantra 2019 отличается впечатляющей безопасностью и информационно-развлекательной системой…
2:10
Технология активной безопасности находится в хорошем состоянии, хотя, как и в случае с информационно-развлекательными функциями, в базовой спецификации Elantra SE их нет. Однако в других комплектациях следующие системы являются стандартными: автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор сонливости водителя. В качестве опции для Elantra Limited и моего тестера устанавливаются адаптивный круиз-контроль и модернизированный AEB, который добавляет обнаружение пешеходов.
Доступный и разумный выбор
Одной из сильных сторон Elantra остается чрезвычайно доступная цена: базовая модель SE 2019 года начинается с 18 120 долларов США в зависимости от места назначения, хотя и с механической коробкой передач. Моя полностью загруженная тестовая машина стоит 26 920 долларов из-за того, сколько оборудования предлагается. За мои деньги и ваши деньги лучше всего подойдет Elantra Value Edition с подходящим названием. При очень разумной цене 21 420 долларов он включает в себя такие функции, как люк на крыше, двухзонный климат-контроль, запуск кнопки, подогрев сидений, телематическую систему Hyundai Blue Link, 16-дюймовые колеса и 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.
Hyundai Elantra 2019 года не будет нашей первой рекомендацией среди компактных седанов, потому что она не так приятна в управлении, как конкуренты, ее дизайн интерьера кажется устаревшим, а показатели экономии топлива не являются ведущими в сегменте. Jetta, Civic, Mazda3 и Toyota Corolla 2020 года — все это привлекательные конкуренты Elantra. Тем не менее, есть множество причин, по которым стоит подумать о маленьком автомобиле Hyundai: длительная гарантия, чрезвычайно доступные цены и хорошее соотношение цены и качества, когда вы начинаете добавлять опции. Об этом стоит подумать, если вы покупаете практичный небольшой автомобиль.
Выборки Джейка
цветов Hyundai Elantra GT 2019 года, цена, характеристики
цвета Hyundai Elantra GT 2019 года, цена, характеристики | Звездный Hyundai Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Накладки на Hyundai Elantra GTЭлантра GT
N линия
ГАЛЕРЕЯHyundai Elantra GT
Доступные цвета
Внешний вид | Интерьер
Характеристики
Представляем N Line.
Полный взрыв, вплоть до мельчайших деталей N Line. Новая многорычажная независимая задняя подвеска обеспечивает отличную управляемость, а увеличенные передние и задние тормозные диски снижают уровень шума и вибрации.
Современный дизайн сияет.
Полностью светодиодные фары с темным внутренним корпусом излучают более прохладный свет, служат дольше и потребляют очень мало энергии.
Пространство и свет на дни.
Open Elantra GT предлагает панорамный люк на крыше, даже в тени, и ваш внутренний мир экспоненциально расширяется за счет пространства и света.
Зарядка без зарядного шнура.
Легче, чем когда-либо, зарядка означает, что интерьер будет чище, а спутанные провода не будут мешать. Просто поместите Qi-совместимое мобильное устройство на подставку для зарядки беспроводного устройства.
Это большое.
8-дюймовый сенсорный экран показывает увеличенное изображение для навигации и развлечений.С поддержкой Apple CarPlay ® и Android Auto ™ все готово. Кроме того, камера заднего вида позволяет вам видеть больше, чтобы вы чувствовали себя более уверенно при резервном копировании.
Информация и развлечения всегда под рукой.
Элементы управления звуком на рулевом колесе помогут вам сосредоточиться и быть в безопасности, а важные элементы управления для доступа к музыке, развлечениям, звонкам и сообщениям — все на руле.
* На основе оценок EPA модельного года. Используйте только для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль.
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Star Hyundai 40.75732, г. -73.7812971.
Hyundai Elantra 2019 года | Рассел Уэстбрук Hyundai из Garden Grove
2019 Hyundai Elantra | Рассел Уэстбрук Hyundai из Garden Grove Перейти к основному содержанию Здоровье и безопасность наших сотрудников, клиентов и общества — наш главный приоритет. Прочтите важное сообщение от Рассела Уэстбрука Hyundai из Garden Grove.Мы используем файлы cookie и действия браузера, чтобы улучшить ваш опыт, персонализировать контент и рекламу, а также проанализировать, как используются наши сайты.Для получения дополнительной информации о том, как мы собираем и используем эту информацию, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности. Здесь потребители из Калифорнии могут воспользоваться своими правами CCPA.
Я принимаю Я согласенvar _tealiumVars = { ‘OEM’: ‘Hyundai’, ‘уровень’: ‘tier3hma’, ‘env’: ‘жить’, ‘DealerCodeKey’: ‘Hyundai’, ‘aliasMapPath’: ‘/v9/widgets/tracking/tealium/v2/js/aliasMap.json’, ‘customTrackingLinks’: ‘.autohookOffer: autohook_incentive_click, .customWindowStickerButton: view_window_sticker, .custom_ws_btn: view_window_sticker ,.links-share a: social_media_share, [data-mycars-get-alerts]: get_price_alerts, [data-mycars-save]: save_vehicle, .alias-hyundai-shopper-assurance .youtube-player-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ watch это видео, .button-block-shopper-assurance .button-block-transparent-pricing: Engagement_feature_interaction + feature_category $ упрощенное восприятие_прозрачное ценообразование, .button-block-shopper-assurance .button-block-flexible-test-drive: entertainment_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_гибкий тест-драйв.button-block-shopper-assurance .button-block-optimized-Purchase: Engagement_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_стримированной покупки, .button-block-shopper-assurance .button-block-three-day-exchange: entertainment_feature_interaction + feature_category $ упрощенный опыт_3- day Беспокойный обмен, .alias-hyundai-shopper-assurance .f flexible-test-drive .content a: entertainment_feature_interaction + feature_category $ flexible test drive_online, .alias-hyundai-shopper-assurance .test-drive-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ flexible test drive_schedule тест-драйв.псевдоним-hyundai-shopper-assurance .inventory-button a: Engagement_feature_interaction + feature_category $ shop inventory ‘, ‘overviewModelYear’: », ‘overviewModelNameplate’: » }, _dl = {}, _trackAnalytics = function () {};
; ;
.