салон на 7, двигатель на 8 — журнал За рулем
Mercedes-Benz представил конкурента BMW X7 — большой, роскошный, мощный, трехрядный GLS.
Материалы по теме
Новый Mercedes-Benz GLS, представленный в Нью-Йорке, готов вступить в конкурентную борьбу с BMW X7. Полностью обновленный кроссовер третьего поколения имеет сбалансированный дизайн, три ряда сидений в невероятно просторном салоне и два новых двигателя. Кроме того, автомобиль оснащен множеством современных систем и технологий.
Кроссовер получил два новых двигателя. Младшим из них стал 3-литровый турбированный мотор мощностью 374 л.с. и более 500 Нм, которым оснащается GLS 450. Более дорогая версия GLS 580 получила битурбированный 4-литровый двигатель V8, работающий в паре с электромотором, благодаря чему мощность силовой установки EQ Boost достигла 483 л.с. и более 700 Нм.
Обе версии GLS оснащаются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода 4Matic. Благодаря этому до скорости 100 км/ч автомобили разгоняются за 5,9 (GLS 450) и 5,2 (GLS 580) секунды соответственно. Максимальную скорость кроссоверов разработчики принудительно ограничили на отметке 209 км/ч.
Семиместный кроссовер почти на 8 см длиннее своего предшественника. Длина версии GLS 450 составляет 5207 см, а GLS 580 — 5212 см. Колесная база автомобилей растянулась на 3134 см, а ширина автомобилей равна 2156 см. Благодаря увеличенным габаритам салон стал заметно просторнее и в нем с комфортом могут разместиться до 7 человек. При желании салон можно сделать 6-местным, убрав среднее кресло на втором ряду. Для улучшения обзорности для пассажиров второго и третьего рядов кроссовер оснащается панорамной крышей.
Информационно-развлекательная система Mercedes MBUX имеет два 12,3-дюймовых экрана. На один выводится панель приборов, а на другой — данные различных систем автомобиля. В салоне есть индуктивная беспроводная зарядка, 64-цветовое освещение, девять USB-портов и автоматическое подключение Apple Carplay и Android. Среди дополнительных опций — кресла с массажем, подстаканники с функцией подогрева и охлаждения и многое другое.
www.zr.ru
Новинки Mercedes 2019-2020 | новые модели Мерседес
Одной из характерных особенностей баварской компании является постоянно обновление собственного модельного ряда и, следуя данной традиции, Mercedes представит в 2020 году очередные новинки премиальных автомобилей в различных классах.
CLA
Компактный купеобразный седан впервые представлен 2013 году, а плановый рестайлинг выполнен в 2016. На 2020 год компания запланировала выпустить вторую генерацию модели.
В связи с тем, что машина пользуется спросом, прежде всего у молодых покупателей, основные изменения проведены во внешнем виде. Новая версия легковушки обладает динамичным и агрессивным дизайном, который делает образ стильным и узнаваемым.
В салоне использованы новые улучшенные материалы для отделки, а также установлена современная мультимедийная система с сенсорным монитором. С его помощью выполняется управление практически всеми функциями и оборудованием автомашины.
В качестве силового агрегата применен двухлитровый бензиновый мотор мощностью 225 л. с., который агрегатируется с 7-диапазонным роботом. Седан CLA 2020 года получит несколько вариантов исполнения. При этом стоимость начального варианта составит 31000 евро.
CLA Shooting Brake
Второе поколение спорт-универсала сочетает яркий внешний образ, современный и высокотехнологичный интерьер и захватывающее, спортивное вождение.
В основе автомобиля лежит платформа CLA последней модели. Интерьер Shooting Brake практически идентичен салону базового седана. На приборной панели доминируют стандартные 7-дюймовые двойные экраны, один из которых представляет собой набор цифровых датчиков, а другой выполняет информационно-развлекательные и другие задачи. С помощью различных материалов и вариантов отделки возможен подбор наиболее подходящего интерьера.
Базовым для легковушки станет 225-сильный турбомотор в паре с 7G-DCT, а также переднеприводная трансмиссия. Стоимость спорт-универсала 2020 года начнется от 33000 евро.
GLB
Интересной новинкой от Mercedes 2020 года, следует считать компактный кроссовер GLB. Модель уже получила прозвище мини-гелендваген.
Автомобиль выделяется внешним видом классического внедорожника с брутальным дизайном, в котором преобладают прямые линии. Интерьер кроссовера соответствует внутреннему оформлению легковушки Mercedes B-класса. Интересной особенностью салона станет возможность трехрядного семиместного исполнения, что довольно редко для компактных автомашин.
По предварительной информации для машины планируется установка трех моторов в 115, 165 и 220 сил. Трансмиссия обладает полным приводом 4Matic и девятидиавпазонной АКПП. Для Европы возможен вариант с использованием шестиступенчатой МКПП. Цена GLB начнется от 34000 евро.
GLE Coupe
Очередным новшеством 2020 года с купеобразным кузовом станет второе поколение компактного кроссовера. В лицевой части автомобиль полностью соответствует дизайну базовой модели GLE.
Для оснащения GLE Coupe предназначены силовые агрегаты мощностью 285, 345, 365 и 435 сил с использованием автоматической коробки передач. Цена базового варианта автомашины начнется от 75000 евро.
GLC
Премиальный кроссовер GLC 2020 года после планового рестайлинга станет отличаться от своего предшественника небольшими косметическими изменениями, выполненными во внешнем виде.
В основном это касается лицевой части, где поменялась форма бампера, головной оптики и капота. Это позволило сформировать более мощный, но тоже время изящный силуэт автомобиля.
Салон по-прежнему характеризуется люксовой отделкой, качественной архитектурой, высокой эргономикой. Кроме того, обновился мультимедийный комплекс, добавились новые системы для повышения комфорта, улучшения безопасности и управления.
В качестве силовых агрегатов запланировано использование двигателей мощностью 165, 195, 240 и 265 л. с. Со всеми моторами полноприводная трансмиссия станет комплектоваться девятиступенчатой АКПП. Стоимость обновленного кроссовера GLC начнется с 50000 евро.
GLC Coupe
Обновленный кросс-купе 2020 модельного года получил, в оформлении лицевой части, изменения аналогичные с базовым оформлением последней модификации кроссовера GLC.
Отличительный купеобразный силуэт новинки формирует пониженная линия задней части крыши плавно переходящая в крышку багажника. Ещё одной отличительной чертой модели являются крупные многофункциональные задние фонари и уменьшенные боковые окна. Интерьер GLC Coupe по архитектуре и отделке также идентичен базовой модели.
Автомашина будет выпускаться только в полноприводном исполнении 4Matic с девятиступенчатым автоматом, а цена начальной модификации определена в 48000 евро.
GLS
Одной из самых ожидаемых премьер 2020 года станет новое поколение внедорожника GLS.
Автомобиль получил увеличенные размеры по сравнению со своим предшественником, что несомненно повысит комфортабельность, особенно пассажирам на задних сиденьях. Дизайн машины выполнен в едином стиле с другими новыми версиями кроссоверов Mercedes. Салон GLS по-прежнему характеризуется премиальной отделкой и высочайшим комфортом, а ключевой особенностью следует назвать наличие планшета для пассажиров второго ряда кресел для управления системами и оборудованием автомашины.
Линейка силовых агрегатов представлена четырьмя моторами: двумя дизельными мощностью 285 и 330 л. с., а также двумя бензиновыми в 365 и 490 сил. Со всеми двигателями будет устанавливаться девятиступенчатая АКПП. Продажи внедорожника начнутся в Северной Америке, а цена начального исполнения установлена в 85000 долларов.
S-Class
Представительский седан нового поколения получит внешний вид, который станет отличаться от предшественника следующими решениями:
- трапециевидной решеткой радиатора в фирменном виде;
- зауженной головной оптикой;
- крупноразмерными задними фонарями, соединенными широкой хромированной вставкой;
- увеличенной фронтальной выштамповкой.
Главной особенностью премиального салона станет использование огромного планшета, смонтированного ниже центральной консоли.
Гамма силовых агрегатов будет представлена тремя моторами мощностью от 360 до 650 сил. Базовая версия получит задний привод, но в качестве опции доступен и полноприводный вариант автомашины. По данным экспертов, цена на новинку может начинаться с 90000 долларов.
E-Class Coupe
Планируемые изменения в дизайне классического купе компании призваны улучшить внешний образ легковушки с помощью следующих основных решений:
- использования новой тонкой формы головной оптики;
- установке обновленной фирменной решетки радиатора;
- изменения конструкции бамперов;
- применения хромированной продольной полосы над выхлопными диффузорами.
В интерьере обновления будут незначительными и сведутся к применению нового многофункционального рулевого колеса и увеличенной сенсорной панели мультимедийного комплекса.
Комплектоваться автомобиль станет трехлитровым турбированным мотором мощностью в 363 л. с. в паре с девятиступенчатым автоматом и будет доступен для покупателей как заднеприводном, так и полноприводном исполнении. Стартовая цена машины составит 60000 долларов
AMG A45
Новое поколение высокомощной версии 5-дверного Mercedes будет выпущено в 2020 году.
Экстерьер хэтчбека получил агрессивный внешний вид, сформированный с помощью следующих элементов:
- крупных воздухозаборников лицевой части;
- узких головных фар;
- радиаторной решетки с массивными вертикальными вставками;
- аэродинамического устройства боковых зеркал;
- заднего спойлера.
Интерьер представляет немного улучшенное исполнение салона на AMG A35 и характеризуется сильно выраженным спортивным стилем. Кроме того, для отделки AMG A45 используется углеродное волокно. На автомобиле установлен обновленный двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью в 383 л. с. В дальнейшем возможно использование мотора с тягой в 415 сил. Примерная стоимость заряженного хэтчбека составит 51000 евро.
V- Class
Минивэн третьего поколения выделяется несколькими впечатляющими характеристиками. Прежде всего, это яркий дизайн передней части, такой же спортивный, как и любого Мерседеса.
В интерьере добавились высококачественные материалы для отделки, а их различное сочетание позволяет создать большое число вариантов внутреннего оформления. Новая конструкция установленных в салоне сидений с возможностью подогрева, вентиляции и массажа создают высочайший комфорт для пассажиров.
В линейку силовых агрегатов модели добавлен дизельный двигатель в 239 сил. Мощность другого мотора составляет 190 л. с. Минивэн станет предлагаться в четырех модификациях. Стоимость базовой версии составит 37000 евро.
EQC
Mercedes-Benz EQC является первым полностью электрическим кроссовером компании. Хотя EQC 2020 модельного года похож по размеру с GLC, он использует совершенно новую платформу и имеет собственный дизайн.
Электрический внедорожник выглядит немного футуристично и обладает особым исполнением лицевой части. Интерьер новинки насыщен высококачественными материалами, включая кожу, алюминиевую отделку, вставки из натурального дерева и новую, более мягкую поверхность MB-Tex для панели приборов и верхних дверных панелей.
Привод содержит в себе компактные электродвигатели на каждой оси, настроенные по-разному, чтобы уменьшить потребление энергии. Вместе двигатели генерируют 402 л. с. Энергией EQC обеспечивает литий-ионная батарея емкостью 80 кВт/ч. Запас хода составляет 450 км, а время зарядки АКБ до 80% составляет 40 мин. Начало продаж модели намечено на окончание 2019 года по цене 70000 евро.
Заключение
Большое число новых и рестайлинговых автомобилей Мерседес 2020 модельного года призвано обеспечить компании сохранение лидирующих мировых позиций в производстве и продажах легковых автомашин премиального класса.
Читайте также:
Загрузка…Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter
2020-god.com
Mercedes-Benz GLS-Class 2020 — Авто новинки 2019-2020
Mercedes-Benz GLS 2020 модельного года представляет новое поколение для самого большого автомобиля немецкого автопроизводителя класса люкс. Предыдущий Mercedes GLS был удобный, тихий и вместительный для полноразмерных взрослых, но он уже морально устаревал. Особенно по сравнению с некоторыми меньшими и более яркими внедорожниками немецкой марки, такими как GLE и GLC. И поскольку количество производителей в сегменте роскошных автомобилей, которые вступают в более глубокие воды внедорожников, постоянно увеличивается, то для компании Mercedes имело смысл представить новую интерпретацию для довольно традиционной платформы.
Совершенно новый
Под новым мы подразумеваем совершенно новое. Для начала ходовая часть стала длиннее, а кузов аэродинамичнее, что улучшило качество езды, а салон получился более тихим и просторным. Два доступных двигателя GLS также были обновлены с помощью новейшей технологии EQ Boost, которая использует мощный 48-вольтовый стартер-генератор для сглаживания процесса автоматического запуска, обеспечения небольшого крутящего момента на низких скоростях и позволяет двигателю отключаться раньше и быстрее.
Мерседес GLS 450 будет поставляться с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 362 лошадиные силы и 500 Нм крутящего момента. В то время как GLS 580 будет оснащён 4,0-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, который производит 483 л.с. и 700 Нм крутящего момента (что, да, больше, чем у BMW X7). Стартер-генератор от системы EQ Boost может внести вклад до 21 л.с. и 250 Нм крутящего момента по мере необходимости.
Оба варианта будут оснащены стандартной полноприводной системой 4Matic и девятиступенчатой автоматической коробкой передач, хотя на GLS 580 имеется дополнительная раздаточная коробка низкого диапазона.
Информационно-развлекательными функциями будет заниматься система MBUX, которая использует два массивных 12,3-дюймовых дисплея. Эта система может управляться различными способами: с помощью сенсорного экрана, контроллера тачпада, голосовых команд и, при оснащении MBUX Interior Assistant, управления жестами. Interior Assistant работает через камеру, которая считывает движения рук и расположена в верхней консоли. Он может даже различать жесты водителя и пассажира. Управляемые функции находятся в диапазоне от массирования сиденья до включения освещения в салоне автомобиля.
Доступная задняя развлекательная система добавляет 7-дюймовые планшеты под управлением операционной системы Android. Она также может быть объединена в общую информационно-развлекательную систему GLS.
Комфорт для семерых
Даже с учётом всех новых технологий GLS 2020 стремится быть таким же удобным и способным трехрядным автомобилем, который Mercedes-Benz называет S-классом внедорожников. Мерседес-Бенц ГЛС 2020 выпускается в стандартной комплектации как семиместный, со складывающимся 60/40 вторым рядом и двухместным диваном для последнего ряда. Третий ряд можно сложить заподлицо, а спинки сидений среднего ряда складываются вперед, образуя ровный грузовой пол. Доступен шестиместный вариант, который заменяет диван второго ряда на два отдельно стоящих кресла. Независимо от конфигурации, оба задних ряда можно сложить или разложить одним нажатием кнопки.
Доступный пакет Executive Rear Seat включает в себя вышеупомянутые планшеты Android, большой центральный подлокотник, отсек для зарядки телефона, а также удобные подголовники и дополнительные подушки. Если планируете приобрести Mercedes-Benz GLS 2020 с максимальным набором опций, то Вам стоит присмотреться к пакету Executive Rear Seat Package Plus, который добавляет ещё и массаж поясницы.
Варианты климат-контроля столь же обширны. Трёхзонная автоматическая система является стандартной, но вы можете выбрать четырёхзонную или даже пятизонную. Пятизонная система ещё добавляет дополнительный компрессор кондиционера и нагревательный элемент для подачи воздуха в вентиляционные отверстия на крыше в третьем ряду.
E-Active Body Control
Инженеры Mercedes утверждают, что плавность и мягкость предыдущего GLS будет сохранена и даже улучшена. Стандартная пневматическая подвеска Airmatic имеет автоматическую регулировку амортизации и возможность изменения высоты дорожного просвета в зависимости от нагрузки. Эта система предназначена для обеспечения комфорта пассажиров на различных дорожных поверхностях.
Опция E-Active Body Control (активная подвеска) делает шаг вперёд благодаря возможности контроля силу пружины и демпфирования на каждом колесе. Система может не только противодействовать избыточному крену кузова, но и минимизировать его наклон вперёд при резком торможении или назад — при ускорении. Активная 48-вольтная система теперь способна даже восстанавливать энергию от ухабистых дорог, а это значит, что теперь выбоины полезны для окружающей среды.
Но самое большое преимущество E-Active Body Control не имеет ничего общего с комфортом. Речь идёт о тех моментах, когда дорога уступает место песку. «Режим раскачивания» активирует пружины, заставляя шины утрамбовывать рыхлый грунт под колесами и помогать GLS 2020 выбраться из неприятной ситуации. Это также полезно на каменистых или неоднородных поверхностях, поскольку система может расширять отдельные амортизаторы, чтобы поддерживать равномерное давление на разных поверхностях, максимизируя тем самым тягу для каждой шины.
Система Body Control также имеет в своём составе функцию, которая заранее прогнозирует маршрут движения и может фактически наклонить GLS в повороте, как мотоцикл. В сочетании с парой стереоскопических камер система может сканировать дорожное покрытие и упреждающе регулировать подвеску, чтобы противостоять ударам и неровностям.
На автомойке
Одной из уникальных особенностей Mercedes-Benz GLS 2020 является функция автомойки. Как следует из названия, эта стандартная функция предназначена для того, чтобы избежать проблем, которые современные автомобили имеют на автомойках, и облегчить очистку автомобиля. Режим мойки не только отключает автоматические стеклоочистители, но и складывает зеркала, закрывает все окна (если они открыты), устанавливает климат-контроль в положение рециркуляции воздуха в салоне, включает камеру объемного обзора для облегчения позиционирования автомобиля и поднимает подвеску, чтобы уменьшить ширину колеи и открыть больше ходовой части. Эти настройки автоматически деактивируются, как только GLS превысит 20 км/ч.
Цена и старт продаж
Если Вам понравился Mercedes-Benz GLS 2020 модельного года, то придется подождать. До конца года не будет никаких автомобилей для продаж. Хотя информации о ценах нет, мы ожидаем, что новый GLS будет стоить дороже, чем текущая модель, с начальной ценой, приближающейся к 85 000 долларов. Есть другие трехрядные внедорожники класса люкс — такие, как Audi Q7, Lincoln Navigator и новый BMW X7 2019 — которые являются достойными конкурентами. И они доступны прямо сейчас. Тем не менее, мы считаем, что есть веские причины ждать GLS 2020. Сочетание высокотехнологичной подвески, трансмиссии и информационно-развлекательных систем с вместительным салоном и комфортной ездой делает Мерседес GLS 2020 года достойным серьезного рассмотрения.
www.sove2u.ru
Новое поколение представительского класса-Внедорожники — Строительные СНИПы, ГОСТы, сметы, ЕНиР,
Что-то вроде нового BMW X7 имеет Mercedes уже давно: Уже с 2006 года есть полноразмерный SUV GL, 2012 года в Нью-Йорке представила второе поколение. 2015 модели ухода подчеркивал роскошный характер, это сигнализирует с тех пор даже с новым названием GLS. Тем не менее, GLS имеет только последние буквы с S-класса вместе. Производит он будет как BMW X5 и X7 в США, причем вместе с GLE в городе тускалуса (Алабама). После того, как последний был недавно возобновлен, теперь GLS очередь.
Новый Mercedes GLS показывает на New York International Auto Show (19. до 28. Апреля 2019 года) впервые Общественности. Приходит к дилерам в США и Европе он ближе к концу года. Кстати: по всему Миру более шести миллионов клиентов купили до сих пор внедорожник от Mercedes.
Но вернемся к новому GLS: большой внедорожник должен предоставить всего больше: больше места, больше комфорта, больше роскоши. И от нового Mercedes GLE высадить, уже 4,92 метра в длину и техническая база для поставок. Длина GLS выросло почти на восемь сантиметров (5.207 миллиметров уже точно), колесная база увеличилась на шесть сантиметров 3,13 метров. Ширина составляет 1,96 метра. Как обычно, автомобиль располагает тремя рядами сидений, причем самый Дальний оставляет в пользу объема багажника (до 2400 л) Электрический в пол утапливать. Второй ряд можно сложить. Впервые также шесть мест-вариант с двумя «комфорт» -одноместные сиденья во втором ряду сидений в наличии.
В GLS имеет в стандартной комплектации так называемой многолучевой светодиодные фары в общей сложности 112 Светодиодов на фару. Эту прочность производить по закону максимально допустимая света, т. е. яркость дальнего света под удаление только прогрессирует в более чем 650 метров эталонное значение 1 люкс.
Двухсекционные задние фонари основе светодиодных технологий. Отражатели были переданы вниз, при этом задний светильники могут быть плоской. Вам будет коронован панели из тонкой, сплошной хром. Поразительное завершение вниз также образует защиту в задней части хромированная противоподкатная.
Интерьер в новом GLS рассчитана совсем на роскошно-элегантная Эстетика, как уже стандартная кожаная отделка сигнализирует. Центральный элемент дизайна приборной панели является просторном экране блок. В стандартной комплектации две большие мониторы формата 12,3 дюйма. На Центральной консоли два доминанта поручни крепятся. Также доступна полностью цветной проекционный дисплей следующего поколения.
Через приплод при колесной базе пространство результатов, в частности прибыли во втором, кроме того, в ряд сидений регулируемая длина. Там места для ног увеличилось в заднем положении на 87 мм, что должно облегчить и начали. Второй ряд спинки имеет на Европейском рынке в стандартной комплектации 60:40 сплит заднее сиденье с регулируемыми, 40:20:40 сплит спины.
Или же американская стандартная конфигурация с двумя комфортом можно заказать одноместные сиденья с подлокотниками, между которыми через простой поднялась в самый верх можно. Это особенно удобно, если во втором ряду детские кресла крепятся.
Сиденья имеют регулировки всех сидений в стандартной комплектации с электроприводом. Это справедливо и для Easy-Entry-функция для легкого входа и выхода для двух отдельных сидений в три ряда. Сиденья в два ряда едет, зато далеко вперед. Местами в три ряда полноразмерных сидений, которые могут использоваться лицами до 1,94 м рост и для впервые доступен Подогрев сидений. Также имеются: отдельный USB-порта для Зарядки.
В GLS с пяти зон-Кондиционер оснащен, расположен в третьем ряду отдельную зону с Ausströmern в области крыши. Эта зона снабжена собственным электрическим приводом отопительной совокупности.
Если вместо комфортного места до 2400 литров большое багажное отделение GLS должен быть использован, достаточно одного нажатия на кнопку. Слева и справа в багажнике и в передней части колесной арки со стороны пассажира в районе задней стойки крепятся переключатели позволяют установить сиденья заднего ряда индивидуально плоский. С помощью кнопки „ВСЕ“ это тоже для всех одновременно невозможно. Ковровые замаскированных задних сидений часть ровной, хорошо освоенных кузове будут опираться. На дополнительное нажатие кнопки загрузки подоконник может быть примерно на 50 мм опустить, Нагруженные тяжелым багажом будет легче.
Мы приходим к линейке двигателей. Вот Мерседес с Шести — и восьмицилиндровыми двигателями, специально важных экспортных рынков для США и Китай имеет в виду. Мировую премьеру празднует вскоре после запуска Модели 580 GLS 4Matic, новое, заряженное V8 бензиновый двигатель с 48-вольтовой бортовой сетью и встроенным Стартер-Генератором. Он оказывает 489 л. с. и 700 Ньютон-метров крутящего момента, в краткосрочной перспективе более 250 нм крутящего момента, а также 16 кВт/22 л. с. мощности через EQ Boost доступны. Интегрированный Стартер-Генератор (ISG) принимает Hybrid Boost такие функции, как эквалайзер или Rekuperieren и позволяет Мерседес расход топлива по экономии средств, которые ранее были зарезервированы высоковольтной гибридной технологии.
Через ISG ремень привода вспомогательных агрегатов с передней стороны двигателя, что уменьшает его длины отпадает. Узкая конструкция двигателя серия двигателя создает вместе с пространственного разделения входа и выхода места для двигателя недалеко выхлопных газов. Для потребителей, таких как Высокая водяная помпа и компрессор кондиционера в 48-вольтовой бортовой сетью используется как для интегрированного Стартер-Генератора, который питает одновременно с помощью батареи с рекуперацией энергии.
Mercedes-Benz GLS 450 4Matic, с 48-вольтовой технологии электрифицированных рядный шестицилиндровый, только за пределами ЕС предложили. Его эксплуатационные характеристики: 367 л. с. и 500 Ньютон-метров крутящего момента, в краткосрочной перспективе более 250 нм крутящего момента, а также 16 кВт/22 л. с. мощности через EQ Boost доступны.
Для Европы, Россия и другие рынки есть также два шестицилиндровых дизеля. Точнее, рядный шестицилиндровый OM-656 из текущего семейства двигателей. Он зависит от конкретного момента выхода на рынок в двух уровнях мощности доступны, чем GLS 350 d 4Matic с 286 л. с. и 600 Ньютон-метров крутящего момента и чем GLS 400 d 4Matic с 330 л. с. и 700 Ньютон-метров крутящего момента.
В обоих вариантах агрегат достигает по данным Mercedes, даже при сложных дорожных ситуациях под RDE условия уже сейчас евро 6d-норма (РДЭ/Real Driving Emissions уровень 2), только начиная с 1. Января 2020 года для Neutypen и уже спустя год для всех транспортных средств является обязательным. Это стало возможным, среди прочего, за счет дополнительного Selective-каталитический-Reduction-катализатор (SCR) с аммиаком блокировки-Kat (ASC) в системе выпуска отработавших газов двигателя GLS. Это позволяет еще сильнее от индивидуального стиля вождения индивидуальные дозировки восстановителя AdBlue, потому потенциальный избыточного аммиака Избыток во втором SCR-катализатора разлагается дальше. Запас AdBlue составляет 31,6 литра. Заполнение-это также удобно, как и раньше, через отдельный Штуцер под лючок можно.
Во всех вариантах нового GLS автоматическая коробка передач 9G-TRONIC для передачи мощности используются. Также в стандартной комплектации есть раздаточная коробка с электронным управлением многодисковой муфтой. Она позволяет переменную смещения крутящего момента от 0-100% (Torque on Demand) между осями. Кроме того, новый, а в качестве опции доступна раздаточной коробки. Он владеет помимо регулируемой многодисковой муфтой с Torque-on-Demand-дополнительно функция понижающей ступени для внедорожной эксплуатации.
Новое в помощи водителю-пакет плюс: По шоссе-затор даже Активный варенья, мастер может применить при наличии дорожной разметки задача след — и отношение Расстояния до 60 км/ч, что в значительной степени высокой готовности. До одной минуты после остановки может осуществляться возобновлении движения автоматически.
Для GLS трейлер маневровые мастера в Европе в качестве дополнительного оборудования доступны. Следовательно, падает неподготовленных пустырника обратная водителей маневрировать легче, пустырника и опытные водители к вашим услугам более relaxed Маневрировать с очень длинными прицепами.
Серийно GLS с более развитой система пневмоподвески Airmatic оснащена «Адаптивной регулировки Амортизаторов плюс». Это соответствует более сложных датчиков и Алгоритмов обнаружения Газа в режиме реального времени дорожных условий и дорожной ситуации.
Все компоненты были разработаны по сравнению с предыдущей поколению и хранения подвеска улучшена, чтобы достичь максимального комфорта Вибрации. Кроме того, пневматическая подвеска держит машину вне зависимости от нагрузки на том же уровне.
Новый, серийные особенность автомойки функция — как раз для такого крупного корабля, как GLS очень полезно. При выборе этой функции подвеску отходит в верхнее положение, при этом учитывая геометрию уменьшить след широкий. Таким образом, въезд попадает в автомойку легче, и возможная грязь в колесные арки от последнего в условиях бездорожья также удаляются лучше. Дополнительные функции включают в себя:
• Наружные зеркала можно сложить.
• Боковые стекла и люк закрываются.
• Информация датчика дождя подавляется, чтобы дворники в автомойке отключены.
• Кондиционер переключается на режим рециркуляции, и через восемь секунд фронтальные изображения на 360°появится камера, чтобы поддержать въездом в автомойку
• При выводе из автомойки эти параметры сами переключаются обратно снова работает, после примерно 20 км/ч ускоряется.
Еще больше комфорта и маневренности призвана обеспечить дополнительный шасси «е-Active Body Control», которая в сочетании с усовершенствованной пневматической подвеской «Airmatic». Как в настоящее время единственная система на рынке, она может зафиксировать Mercedes словам пружин и амортизаторов силы на каждом колесе индивидуально. Таким образом, он действует не только по Крену, но и ник и подъема навстречу. Техника работает с напряжение 48 вольт и в качестве дополнительного оборудования. На плохой дороге, система может вернуть даже электрическую энергию, поэтому энергетические потребности по сравнению с предыдущей системой в S-классе была вдвое примерно. Гидро пневматика создает динамические силы, которые остаются скрытыми силами воздушной пружины и кузова автомобиля активно связывать и паров, например, при Продольном и поперечном ускорении или при движении по неровным дорогам.
Как уже упоминалось выше, приходит новый Mercedes GLS в Германии в конце 2019 года на рынке. По ценам еще нет информации. До сих пор вы начали в 79.736 евро за 350 d 4Matic с 258 лошадиных сил.
snip1.ru
Mercedes представил внедорожник GLS нового поколения :: Autonews
Компания Mercedes-Benz представила флагманский кроссовер GLS третьего поколения, который выполнили в соответствии с новым дизайнерским направлением моделей немецкой марки. Публичная премьера автомобиля состоялась в рамках мотор-шоу в Нью-Йорке.
В целом новый Mercedes-Benz GLS внешне напоминает модель GLE, у которой флагман позаимствовал и модульную платформу Modular High Architecture (MHA). Колесная база автомобиля с трехрядным салоном увеличилась на 60 мм, до 3137 миллиметров.
Применение нового шасси позволило добавить в список опций фирменную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control, работающую благодаря бортовой 48-вольтовой электросети. Система не только способна сканировать дорожное полотно, применяя оптимальные настройки жесткости в зависимости от покрытия, но и может заставлять автомобиль «подпрыгивать», чтобы справиться с серьезным бездорожьем.
На момент старта продаж новый Mercedes-Benz GLS будет доступен в версиях c индексами 450 и 580. Первую оснастили трехлитровым наддувным рядным шестицилиндровым мотором, выдающим 366 л. с. и 500 Н·м крутящего момента. Топовый Mercedes-Benz GLS 580 укомплектован четырехлитровым твин-турбо V8, развивающим 490 сил и 700 ньютон-метров.
Оба мотора работают в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода 4Matic. Самый мощный кроссовер способен ускоряться с места до «сотни» за 5,2 сек., а его максимальная скорость принудительно ограничена 210 км в час.
Mercedes-Benz GLS получил информационно-развлекательный комплекс MBUX, где 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа объединен с полностью цифровой приборной панелью такой же диагонали. Система способна распознавать голосовые команды, понимая при этом «живой» язык, а некоторыми функциями можно управлять при помощи жестов.
Сиденья на всех трех рядах имеют электрические регулировки, а на центральном вместо сплошного дивана можно установить два отдельных кресла со специальными планшетами, при помощи которых можно контролировать климатическую установку и мультимедиа.
Кроссовер доступен с пятизонным климат-контролем, сиденьями первого и второго ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, а также с аудиосистемой Burmester, беспроводной зарядной станцией для мобильных гаджетов и умной 64-цветной системой подсветки салона.
Одной из самых интересных функций стала специальная отдельная «кнопка для автомойки», при нажатии которой автомобиль закроет все окна и сложит внешние зеркала.
www.autonews.ru
Mercedes GLS 2019 на автосалоне в Детройте, почему не покажут модель GLS-Class
Детройт — «колыбель» американского автомобилестроения. Здесь находятся штаб-квартиры «большой тройки» американских автоконцернов — Chrysler, Ford и General Motors. Поэтому логичным выглядит проведение именно в Детройте крупнейшего в США автосалона. В 2019 году автошоу пройдет с 14 по 27 января.
Компания Daimler AG, родитель Mercedes, сделала официальное заявление о том, что «растущая сложность» автомобильной промышленности и множество продуктов и услуг, которые она разрабатывает, побудили ее пересмотреть свое участие в шоу в Детройте. Гендиректор Daimler AG Дитер Цетше отметил, что решение далось нелегко. К данному выводу пришли члены правления, основываясь на отчетах финансовых аналитиков компании, которые предложили к рассмотрению более эффективные форматы вывода на рынок новых моделей. Другая веская причина – выход обновленного модельного ряда не совпадает по времени с проведением автосалона в Детройте.
Главная мерседесовская премьера в Детройте 2019 года Mercedes-Benz GLS
Флагманский кроссовер GLS нового поколения ждали с нетерпением все поклонники марки Мерседес. Он переедет на актуальную платформу MHA (Mercedes High Architecture), которая послужила основой для новейшего GLE. От него же новинка получит аналогичный дизайн внешности и интерьера. Перед водителем, как и у всех современных Мерседесов, будет два крупных горизонтально ориентированных «экрана-планшета», объединенных под одним стеклом, а от GLE достанется четыре центральных дефлектора вентиляции.
Возможно, GLS, как и GLE, получит в качестве опции новейшую гидропневматическую подвеску, которая умеет имитировать раскачку на бездорожье. Под капотом окажутся бензиновые и дизельные «шестерки», а также четырехлитровый V8-битурбо. Возможно, появится и гибридная версия. Наконец, ждем и роскошный Mercedes-Maybach GLS. Ну, а для тех, кто не может себе позволить такие автомобили, Mercedes готовит два компактных кроссовера. Знакомый нам GLA сменит поколение, а между ним и моделью GLC теперь расположится GLB.
Внедорожник Mercedes GLS 2019 года, что известно о новинке
О появлении внедорожника Мерседес GLS выпуска 2019 года стало известно, когда новая модель засветилась на шпионских фото. Закамуфлированный автомобиль удалось поймать в объектив фотокамеры во время дорожных тестов в Германии. Также модель успела пройти зимние испытания на севере Швеции.
Именно в 2019 г., согласно планам Dimler AG в России, первые внедорожники GLS сойдут с конвейера нового автосборочного завода «Московия», который строится сейчас на территории индустриального парка «Есипово». В течение последних 10 лет продажи автомобилей «мерседес-бенц» выросли в нашей стране вчетверо. Благодаря высокому спросу на немецкие авто этой марки было принято решение о строительстве собственных сборочных мощностей в 40 км от Москвы. Внедорожники GLS, другие модели кроссоверов и седанов Е-класса станут первыми легковыми автомобилями немецкого бренда на российской земле.
Специалисты полагают, что новое поколение премиального внедорожника будет больше, чем автомобили G-класса, с лучшими характеристиками проходимости, чем имеют внедорожники M-класса, и с абсолютно роскошной отделкой внутри. Другими словами, это будет авто M-класса (средне-размерный кроссовер), но только в формате XXL (ультра-супер). Основными потребительскими рынками популярной полноприводной модели являются США, Россия и Китай.
Внедорожник Мерседес ГЛС – одна из четырёх наиболее продаваемых моделей бренда Mercedes-Benz в России.
- На строящемся в подмосковном Солнечногорске автосборочном заводе будет налажен полный цикл производства внедорожников GLS: от сварочных и покрасочных кузовных работ до конечной сборки. Это даст существенное удешевление каждого автомобиля.
- Mercedes-Benz GLS входит в десятку наиболее продаваемых в России премиальных авто.
- Модель GLS отличается таким же простором салона и такой же высокой проходимостью, как и соперники – Range Rover или Cadillac Escalade.
- Если сравнивать силовые агрегаты и колёсную базу, то здесь премиальный немецкий внедорожник конкурирует с Range Rover и Bentley Bentayga.
- Модификация GLS450 заняла 1-е место в рейтинге «10 лучших грузовиков и кроссоверов США 2017».
pronedra.ru