Gle 2019 – обзор, фото, видео, характеристики, цены в России

Mercedes-Benz GLE 2019-2020 — фото и цена, комплектация, характеристики Мерседес GLE (W167)

Контакты Menu Menu
  • Главная
  • Авто
      • Audi
      • BMW
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Citroen
      • Ford
      • Geely
      • Honda
      • Hyundai
      • Infiniti
      • Jaguar
      • Kia
      • Lada
      • Land Rover
      • Lexus
      • Mazda
      • Mercedes
      • Mitsubishi
      • Nissan
      • Peugeot
      • Porsche
      • Renault
      • Skoda
      • Subaru
      • Suzuki
      • Toyota
      • Volkswagen
      • Volvo
  • Статьи
      • Устройство автомобиля
      • Обслуживание и ремонт
      • Топливо и масла
      • Полезная информация
      • Тюнинг
  • Ретро

avtonam.ru

GLE AMG 2019 Разгон Характеристики Цена Двигатель Интеьер

В статье рассмотрим историю модели, какие изменения и нововведения приносили поколения. Подробнее обозначим новые «заряженные» версии AMG, экстерьер и интерьер, а также комплектации, интересные опции и двигатели.

GLE AMG 2019

История модели началась в 1997г с выходом кузова w163 от Мерседес-Бенц. На протяжении 14 лет серия сменила 3 поколения — в 2005г в продажу поступил кузов w164, а в 2011 w166. Эти автомобили были известны всему миру, как М-Klasse (ML). В 2015г произошел не только рестайлинг модели, но и смена имени на GLE-Klasse — серия среднеразмерных кроссоверов премиального сегмента (эквивалентны Е-классу), что связано с пересмотром иерархии моделей в Mercedes-Benz. Согласно новому подходу, кроссоверы используют обозначение «GL», после чего обозначение класса — GLA, GLC, GLE, GLS.

Первое поколение GLE производилось с 2015 по 2018г, обозначалось под индексом W166 и оснащалось разнообразием из 10-ти двигателей, как двс внутреннего сгорания, так и гибридных. W167, выпущенный в 2018г создавался на основании платформы от E-klasse и S-klasse — Mercedes High Architecture (MHA). В сравнении с прошлым поколением внешний дизайн нового стал аккуратнее и «приятнее».

В следствии изменения форм улучшилась аэродинамика автомобиля — коэффициент обтекаемости снизился с 0,32 до 0,29. Удлиненная на 8мм база автомобиля позволила увеличить пространство для пассажиров заднего ряда и комфорт от поездок в целом. Также задний ряд оснастили множеством электро-регулировок и предложили опциональную возможность установки дополнительного (третьего) ряда сидений.

Система полного привода «4Matic» способна на распределение момента между осями в любых пропорциях от 0 — 100%, решения принимаются системой в автоматическом режиме в зависимости от дорожных условий. Отличительной чертой в подходе к комфорту передвижения является «E-Active Body Control System» — активная подвеска, которая умеет регулировать амортизаторы вне зависимости друг от друга.

Отличительная особенность подвески заключается в возможности автомобиля динамично подниматься и опускаться для изменения давления на грунт. Подобный подход эффективно помогает выбраться из тех ситуаций, когда автомобиль застрял и не может сдвинуться с места. При спортивном режиме вождения «Active Body Control» сохранил функциональную возможность подавления кренов.

Экстерьер


Встречает новая модель массивной решеткой радиатора и огромной эмблемой марки посередине. Головное освещение не только изменила начинку, но и приобрело иную форму. Пара светодиодных линий в форме «бумерангов» разделяет объективы фары. Исполнение версии AMG оснащено набором декоративных элементов: более спортивные и «злые» обвесы, а также «алмазная» решетка радиатора.

При взгляде сзади изменения сосредоточены в основном на фонарях. Формы стали сужены и более походить на корейские бренды, что повело за собой множество спорных оценок стиля автомобиля. Боковая линия практически не изменилась — увеличенная колесная база прибавила ширины задним дверям и теперь они «упираются» в колесные арки.

Интерьер


Передняя панель выполнена в строгой архитектуре горизонтального типа. Для более эффективного зонирования воздушных потоков увеличилось количество дефлекторов вентиляции на центрально панели — теперь их 4. Панель приборов, как и дисплей мультимедийной установки имеют равную диагональ — 12,3 дюйма, что позволило выполнить их единым блоком. Управление мультимедией осуществляется через интерфейс MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

Приборная панель подготовила четыре варианта индивидуализации вывода информации:

  • «современный классический»
  • «спортивный»
  • «прогрессивный»
  • «сдержанный»

Возросшая колёсная база предоставила возможность задним пассажирам расположиться с новым уровнем комфорта — пространство для ног увеличилось на 69 мм, задний диван имеет возможность передвижения вперед-назад в диапазоне 100 мм, а также изменение угла наклона спинки. Багажное отделение без 3-го ряда сидений выросло с 690 литров до 825.

Двигатели


GLE 63 2019 будет комплектоваться четырехлитровым V8 bi-turbo , установленном в AMG E 63. Мощность мотора GLE 63 amg 2019 составит 571 л.с., у GLE 63 s amg 2019 612 лошадиных сил. В паре с силовой установкой будет работать девятиступенчатая автоматическая коробка переключения передач и полный привод AMG 4MATIC. Учитывая меньший вес, в сравнении с предшественником, стоит ожидать показатели разгона до 100км/ч не более 4 сек.

Комплектации

Оснащение нового GLE AMG 2019 на данное время точно неизвестно, но можно сделать выводы зная остальные комплектации.
Комплектация «Premium»:

  • исполнение сидений искусственной кожей;
  • Электро-регулировки и обогрев передних сидений;
  • медиасистема MBUX, навигатор и виртуальные щитки приборов;
  • деревянные вставки в интерьере салона;
  • полностью светодиодные фары ближнего и дальнего света, камера заднего вида, опция «автопарковщик», обогрев рулевого колеса, сервопривод двери багажного отделения;
  • топливный бак на 85 литров и 19-дюймовые колесные диски

В комплектации «Sport»:

  • Внешний обвес от AMG;
  • 20-дюймовые колесные диски;
  • исполнение кресел из натуральной кожи и отделка панели искусственной кожей

Комплектация «Sport Plus»:

  • вентиляция передних кресел;
  • панорамная крыша, камеры кругового обзора;
  • дверные доводчики;
  • аудиосистема Burmester;
  • матричные фары от Multibeam

В новой модели предусмотрено три типа подвески: базовая пружинная, «Airmatic» с адаптивными амортизаторами, «E-Active Body Control» с индивидуальным управлением каждого амортизатора.

О системах безопасности:

  • активный круиз-контроль;
  • система полного торможения;
  • система помощи при движении задним ходом;

Конкуренты


К конкурентам Мерседес ГЛЕ 63 АМГ 2019 относятся следующие модели:

  1. Audi Q7
  2.  Land Rover Discovery
  3. Land Rover Range Rover Velar
  4. BMW X5 M
  5. BMW X6 M
  6. Land Rover Range Rover Sport

Главным конкурентом является именно x6 m. Первый автомобиль, который предугадал спрос на кроссоверы в кузове купе, и долгое время оставался монополистом на рынке. Задача GLE— превзойти его по всем показателям и предоставить покупателю наибольшую выгоду, с чем он справляется благодаря дизайну, материалам, опциям и технологическим решениям.

Плюсы и минусы

К плюсам можно отнести:

  • отличная шумоизоляция;
  • «дерзкий» и премиальный дизайн;
  • большой багажник;
  • высокая проходимость;
  • качество материалов;
  • богатое оснащение

К минусам модели:

  • дорогое обслуживание
  • необходимость хранения на охраняемой стояке или гараже
  • маленькие зеркала

Технические Характеристики


Система управления подвеской «E-Active Body Control» дебютировала на new GLE 2019, объединяющая в себе работу мощной гидравлики и пневмостоек. Управление происходит с помощью быстрых электромоторов в амортизаторах, питание которых обеспечивает 48-вольтовая схема. Активная подвеска играет роль не только на бездорожье, она также помогает ликвидировать крены на поворотах и «кливки» автомобиля при разгоне и торможении. Оснащение системой стерео-камер позволит заранее подстраиваться к дорожным условиям, в том числе и наклон кузова в сторону поворота.Особенно гордятся немецкие инженеры аэродинамикой.

Достигнуть безусловно внушительных показателей помогли ряд мер:

  • специальные шторы имеют возможность закрыть решетку радиатора в случае ненадобности дополнительного охлаждения двигателя
  • днище автомобиля практически полностью закрыто плоскими щитками
  • колесные арки оснащены спойлерами
  • аэродинамически «правильные» колесные диски

Цена

Ориентировочно цены на mercedes GLE 63 2019 будут варьироваться от 10 000 000 р. за версию AMG, до 14 000 000р за AMG S.

Также Читайте:

Mercedes-Benz E-Class W213 2019 без лишней мишуры

Топ 5 самых надежных Мерседесов

ТОП 5 ЛУЧШИХ и ХУДШИХ МОТОРОВ MERCEDES

Самый умный Mercedes. Премьера нового CLA 2019 

А-Класс 180 Mercedes: Интерьер Экстерьер Плюсы и Минусы Двигатель

promercedes.ru

фото цена и характеристики кроссовера премиум-класса

Первое поколение данного автомобиля отличилось неплохими эксплуатационными свойствами и достойным уровнем комфорта, что выгодно выделяло его на фоне оппонентов. Но чем примечателен преемник SUV и каковы его шансы на рыночный успех? Постараемся разобраться в этом ниже.

Содержание статьи:

Новый Mercedes-Benz с обозначением GLE (W167) был презентован публике в сентябре 2018 года. Новинка является вторым по счету поколением модели и призвана закрепить успех своего предшественника на рынке.

Со слов официальных представителей марки, представленный кроссовер готов предоставить еще больше комфорта, более технологичное оснащение и мощные моторы, при этом он обрел индивидуальный ездовой характер и способен приносить удовольствие от вождения.

С точки зрения дизайна экстерьера модель плавно эволюционировала. В ней по-прежнему угадывается знакомый профиль кузова, однако сам он стал более стремительным и мускулистым, тогда как оптика освещения теперь полностью состоит из светодиодных элементов.

Что касается салона, то он имеет принципиальную иную архитектуру и примечателен широкой центральной консолью, двумя жидкокристаллическими экранами, которые отвечают за информацию бортовых систем, навигацию.

Список оборудования кроссовера состоит из:

  • Полностью светодиодной оптики головного света.
  • Литых колесных дисков размерностью от 18 до 22 дюймов.
  • Передних, задних датчиков парковки.
  • Виртуального кокпита диагональю 12,3 дюймов.
  • Мультимедийно-развлекательной системы MBUX с Bluetooth, управлением посредством жеста и голоса.
  • Навигационного комплекса.
  • Системы раздельного климат-контроля.
  • Системы кругового видеообзора.
  • Передних кресел с массажем, электрорегулировкой, вентиляцией.
  • Фоновой подсветки салона на светодиодах.
  • Адаптивного круиз-контроля.
  • Парк-ассиста.
  • Кожаной, алькантаровой обивки интерьера.
  • Системы бесключевого доступа в салон, пуска двигателя.
  • Регулируемого заднего дивана с обогревом.

Старт продаж новинки намечен на первую декаду будущего года. Цена Mercedes GLE будет начинаться с отметки в 55 тысяч евро.

Технические характеристики

Автомобиль спроектирован на платформе MHA. В базовом исполнении его подвеска на пружинах. Более же богатые модификации могут похвастаться наличием пневматической (Airmatic) или активной гидропневматической подвеской (E-Active Body Control).

Последняя функционирует благодаря запитыванию от 48-вольтовой электрической системы и имеет способность управления каждым колесом по отдельности. Также активная подвеска может бороться с кренами в виражах, выравнивать положение кузова при езде по бездорожью.

Некоторые размеры:

Длина кузова (мм)

Размер колесной базы (мм)

4930

2995

На первых этапах продаж ГЛЕ будет доступен в единственной модификации — 450. Такой авто имеет под капотом турбированный силовой агрегат 3.0 литра с отдачей в 367 лошадиных сил.

Он сочетается с 9АКП (9G-Tronic), системой «мягкого» гибрида EQ-Boost (электродвигатель мощностью в 22 силы). Привод — полный.

Обзор

Внешний вид

Мерседес GLE 2019 выглядит весьма привлекательно. Главными особенностями его экстерьера являются подтянутая корма, широкие колесные арки, бамперы с выразительным оформлением и металлическими накладками, два объемных патрубка выхлопной системы, а также клиновидные LED-фары.

Дополнительно стоит отметить большие колесные диски, задний спойлер, подставки для ног — все это придает SUV респектабельности, тогда как за практичность отвечает обвес из черного пластика, рейлинги на крыше.

Внутреннее убранство

Салон интересен вставками из настоящего дерева, алькантары и алюминия. При этом кресла имеют комбинированную обивку — кожа по бокам, тогда как тканевая отделка располагается по центру подушки, что очень практично. Эргономика водительского места в целом понятная, хотя к подрулевому селектору АКПП нужно привыкать.

Цифровая панель приборов читается отлично при любых условиях, имеет детализированную и красочную графику, высокоинформативна. Смотреть на нее — одно удовольствие. Не разочаровывает и экран мультимедиа — на него выводится множество полезных данных и картинка камер обзора, при этом объемная диагональ дисплея положительно влияет на их восприятие.

Читайте также: Aurus Senat 2018 – мировая премьера российского люкс-седана

Передние кресла с развитой боковой поддержкой регулируются в широком диапазоне, приятны по части геометрии посадки. В них можно без устали провести многие километры.

Диван второго ряда комфортен даже для трех человек ростом 190 сантиметров. Если говорить о дополнительной галерке, то ее комфорт весьма условный — даже при росте в 165 сантиметров там тесно по всем направлениям, поэтому он подойдет лишь для маленьких детей.

Ездовые свойства

Турбомотор на 367 «лошадей» обеспечивает немецкому кроссоверу отличную динамику разгона. За счет сочной тяги во всем диапазоне оборотов есть возможность резво стартовать с места либо резко ускоряться с ходу.

При всем при этом отметку в 200 километров в час автомобиль преодолевает стремительно, что избавляет от проблем с обгонами на загородном шоссе. В городе же рационально реализовывать весь потенциал силовой установки помогает быстрая работа «автомата», который к тому же сверхлогичен.

Управляется Mercedes-Benz просто и предсказуемо в независимости от типа подвески — руль информативен и вполне чувствительный. Впрочем, стоит признать, что гидропневматическая подвеска — это наиболее оптимальный вариант для активного вождения. В комплектации с ней автомобиль действительно меньше кренится при маневрировании и устойчивее на дуге, что позволяет поддерживать в поворотах высокую скорость.

Читайте также: Chery Arrizo GX 2018 – китайский бюджетный седан с большими перспективами

Комфорт также чуть лучше, но лишь за счет адаптации подвески к дорожному профилю — иными словами, на пологих волнах асфальта автомобиль не раскачивается и не укачивает своих седоков, тогда как на выраженных ухабах не проявляется излишней тряски, что наилучшим образом влияет на плавность хода.

Вердикт: Мерседес GLE 2019—2020 многогранен в своем проявлении. Он гораздо комфортнее своих конкурентов от БМВ, Ауди, при этом обладает не менее интересной управляемостью, технологичным оснащением.

Таким образом, данный кроссовер можно назвать идеальным авто для повседневных нужд с возможностью путешествия на дальние расстояния. Правда, считать его полноценным «семиместником» нельзя — третий ряд все же тесноват…

Фото нового Mercedes GLE:

autovogdenie.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о