Конный патруль со старинными секретами, или Как казаки донской лес сторожат
Ростовская область, 9 августа 2021. DON24.RU. На Дону для профилактики ландшафтных пожаров стали задействовать конные подразделения Войска Донского. О том, в чем их преимущества и каково приходится всадникам в такую жару, «Молот» побеседовал с командирами конных взводов.
Один непотушенный окурок – катастрофа
Казаки Миллеровского конного взвода патрулируют участок федеральной трассы М-4 от Каменска-Шахтинского до железнодорожной развязки на Лихую. Всего 15 км в одну и другую сторону. За время дежурства каждый конник наматывает километров 50–60. Жара сейчас стоит адская. На небе ни облачка, единственное спасение – тень от деревьев, растущих в лесопосадках вдоль дороги.
«Сейчас отправляемся в рейды ежедневно, включая субботу и воскресенье. Разбиваемся по два, четыре человека и патрулируем участки в лесах, вдоль дороги. Это федеральная трасса, которая ведет к морю, летом пассажиропоток возрастает и угроза пожаров тоже. Одна непотушенная сигарета может привести к катастрофическим последствиям», – объясняет командир Миллеровского конного взвода Петр Дмитриченко.
Главная задача конников – профилактика пожаров, хотя навыки тушения возгораний у казаков тоже имеются. Уже в этом году было два случая, когда люди, остановившиеся на опушке леса отдохнуть и перекусить, уехали, а трава начала тлеть. К счастью, задымление увидел конный патруль, и очаг возгорания оперативно ликвидировали. Четыре раза участвовали в тушении большого лесного пожара, это было в 2019 и 2020 годах, дежурили тогда и в ночное время.
По словам Петра Дмитриченко, опасность возникновения пожаров в их местности повышается еще и из-за того, что параллельно трассе М-4 проходит железная дорога. В жаркую погоду пожар может мигом разгореться от окурка, который пассажир выбросит в окно, и важно заметить малейшее задымление травы, иначе огонь быстро распространится на большие территории. А рядом лес, который и так пострадал от пожаров в прошлые годы. Помимо патрулирования казаки проводят профилактические беседы с автомобилистами и отдыхающими.
«Сейчас по такой жаре костров они не разводят, да это и запрещено во время противопожарного режима, но могут мусор выбросить, ту же бутылку разбитую. А осколок стекла на солнце запросто может спровоцировать возгорание. Заметив расположившихся на отдых людей, мы подъезжаем и вежливо просим ничего не оставлять за собой, не бросать окурки. В основном люди доброжелательно реагируют, с пониманием, кто-то и сам сталкивался с пожаром, но бывает, дерзят. Недавно, например, непонимание у нас вышло с автомобилистами из Тамбовской области. Наверное, настроение у парней плохое было, начали возмущаться: кто вы такие! Надо сказать, никаких разборок мы не устраиваем, если граждане начинают перегибать палку, вызываем полицию», – рассказывает Петр Дмитриченко.
Несмотря на опыт в тушении пожара, в первый день конники из Белокалитвинского и Миллеровского взводов собрались на 935-м км на инструктаж, проведенный пожарными. Например, от высоты травы зависит, какие приспособления надо использовать при тушении пожаров. Чем выше трава, тем больший объем воды требуется израсходовать, а значит, устройства должны быть мощнее.
Белая рубашка против солнца
Время дежурства захватывает самый пик жары – с 10 до 15 часов. В рейд казаки отправляются в парадной форме и смотрятся очень торжественно.
«Белые рубашки не так притягивают солнце, да и солидно в парадной амуниции», – говорит Петр Дмитриченко,и на вопрос, как конники спасаются от зноя, может, секреты есть старинные, казачьи, отвчат, что перед рейдом надевают мокрую рубаху. Правда, она минут через 15 высыхает, но хоть короткое время можно чувствовать себя относительно комфортно.
По следованию маршрута в одной из лесопосадок сотрудники МЧС оборудовали специально для взвода базу, где можно и самим напиться и коней напоить. Здесь же хранятся пожарные ранцы и рации для вызова пожарных в случае, если казаки заметят задымление. Перед пешим патрулем у конников есть большие преимущества.
«Где не пройдут машина и человек, пройдет конь. Тем более что у нас самые выносливые породы – донская и буденновская. Кавалерист сможет патрулировать большую площадь, нежели пеший дружинник, да и обзор у седока лучше», – говорит командир Белокалитвинского конного взвода Юрий Рубанов.
Беседы, камеры, беспилотник
Начальник Каменского межрайонного отдела управления лесного хозяйства регионального минприроды Сергей Алферов среди причин пожаров особо выделяет человеческий фактор, небрежное обращение с огнем. Это выброшенный тлеющий окурок, свалочные очаги, искра от автомобиля, неправильная эксплуатация линий электропередачи.
«Поэтому, конечно, профилактические беседы, которые проводят казаки с людьми, сделавшими привал в лесу, очень важны. И автомобилисты из разных регионов страны, которые едут по федеральной трассе на море через Ростовскую область, знают, что у нас есть такая служба, что у нас следят за порядком. Кроме того, на мой взгляд, конный патруль, который более мобилен, может заметить возгорание в самом начале. В этом тоже его преимущество», – считает Сергей Алферов.
В Каменском лесничестве пока крупных пожаров (тьфу-тьфу) не было. Этому способствовали и обильные дожди в июне, и противопожарные профилактические меры.
В Каменском лесничестве помимо восьми камер видеонаблюдения имеется еще три господствующих высоты, где располагаются сотрудники с биноклями.
«Вне зависимости от того, есть возгорание или нет, они звонят каждый час диспетчеру и докладывают обстановку. Диспетчер, получив данные видеокамер, тоже может попросить уточнить – посмотри по градусу такому-то, есть дым или нет? Если есть, на место немедленно выезжает мобильная группа. Используем мы и беспилотник, который оказывает психологическое воздействие на любителей разжигать костры во время пожароопасного периода. Завидев летающий аппарат, граждане сразу же принимаются их тушить. А когда приезжают патрульные и говорят, что имеется видеосъемка, разговор с нарушителями складывается совсем другой, чем был бы при отсутствии доказательств. Помимо беспилотников, вдоль популярных зон отдыха, берега реки Северский Донец курсирует машина с громкоговорителем», – рассказывает Сергей Алферов.
Он добавил, что, конечно, причиной пожаров могут стать и природные явления. Так, в июне этого года во время сухой грозы в Верхнедонском районе пожар разгорелся из-за молнии, ударившей в дерево.
Тем временем
В тушении пожаров и их профилактике задействованы и казачьи дружины. В Донецке казаки сформировали добровольную пожарную команду. Особой спецтехники у ребят нет, имеется обыкновенная «Газель» с бочкой и пять человек бойцов, а нынешним летом автопарк пополнился автомобилем «Нива-шевроле».
«У нас есть портативные ранцы с водой, при помощи которых доброволец успевает потушить за 20–25 минут площадь возгорания около километра. «Газель» в это время останавливается в безопасном месте, заправляет запасные ранцы, потом собирает бойцов по пути следования и высаживает их на следующем участке», – рассказывает о методах борьбы с огнем командир казачьей дружины Иван Лютиков.
По его словам, крупных пожаров еще не было, так как прошло много дождей и трава еще не такая сухая. Но в августе и сентябре надо быть начеку.
Напомним, в Ростовской области противопожарный режим введен с 19 апреля. Запрещено разведение костров, особенно при отдыхе на природе, сжигание мусора, сухой травы и бытовых отходов.
Chevrolet Niva кроссовер 5 дв 2020 года Chevrolet с фото и ценами — CARobka.ru
После фейслифтинга она стала симпатичнее, не растеряв своих врождённых бойцовских качеств. Обе российские беды «Нива» по-прежнему решает на раз — дороги ей не очень-то нужны, а на бездорожье она ведёт себя очень серьёзно — безо всяких «дураков». Внешний вид и до фейслифтинга был неплох, но теперь внедорожник с русскими корнями «причёсан» под фирменнный стиль Chevrolet. В результате «Нива» точно в фас стала напоминать Captiva. Фары обзавелись симпатичными «радиусами» по нижней кромке и по линии поворотников, а колёсные арки — добротными с виду накладками. Освежена конфигурация задних фонарей, появились воздуховоды в заднем бампере.
В механическом ап-грейде пошли мудрым путём «не навреди». Пуск в холодное время года стал чуть лучше, (гидрокомпенсаторы не «голодают» в начальный момент), немного прибавилось тяги на «низах» (применили ЭБУ последнего поколения и изменили прошивки). Изменили схему впрыска — был попарно-параллельный, стал раздельный на каждый цилиндр. Снизился расход топлива — в городском цикле при умеренной езде можно добиться показателя в 10.8 — 11.0 л/100 км (против 13-14 литров у прежней версии). Иными стали и форсунки, и карданные валы.
А в 2010-м «глубинные» изменения стали более значимыми. Во-первых, карданные валы обзавелись, наконец, шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС). Во-вторых, выходные валы раздаточной коробки имеют отныне двухрядные подшипники. В третьих, модернизирован рычаг КПП. Все эти изменения призваны снизить шумы и вибрации в салоне. Четвёртым крупным изменением можно считать то, что процесс сборки передней подвески, рычагов подвески и втулки рычагов теперь усовершенствован, а также увеличен диаметр осей нижних рычагов — за счёт этого жёсткость рычагов повышена и даже на неровном покрытии поведение автомобиля стало более комфортным.
Садиться в «Ниву» удобно, на водительском месте достаточно комфортно. Приборы информативны, органы управления легко досягаемы. Пластик теперь выглядит лучше. Удобны новые рукоятки коробки и раздатки, подстаканники-подбутыльники очень к месту, а пепельница-баночка даже красива. Багажник по-прежнему балует вместимостью, а ходовые качества (как на бездорожье, так и на асфальте) всё так же удивляют и радуют.
Скажем так, цена немного выросла, но за эти деньги это лучший внедорожник в мире. Это действительно так! Самая ходовая комплектация — так называемая «норма с кондиционером» — то есть машина без лишних наворотов, но с весьма полезной в жаркое время года «фичей».
Лада Гранта стартер крутит, но не заводится, основные причины
Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Алексей Гурба.
Вопрос: После ночной стоянки, не могу завестись, стартер крутит, но двигатель не заводится, как быть?
Приехал вечером во двор, всё как обычно. Заглушил, поставил на сигнализацию и пошёл домой. Ночью был сильный ливень, скажем так, ОЧЕНЬ сильный. Сигнализация пару раз срабатывала. Отключал её с брелка.
Утром стало прохладно и я решил завестись с автозапуска. Нажал на брелке, брелок пискнул один раз, подтверждения того, что она завелась не было. Оделся, спустился вниз. Зажигание горит, двигатель не работает.
Хорошо, что спустился быстро, аккумулятор ещё не успел разрядиться. Пробую завести её сам, ключом. Стартер крутит, но двигатель не заводится. При повороте ключа бензонасос гудит в самом начале, но как-то быстро отключается.
Что это может быть? Иконка «проверьте двигатель» не горит.
Сигнализация не даёт завестись
The following two tabs change content below.Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.
Добрый день. Я склоняюсь к тому, что на Вашем автомобиле «заглючила» сигнализация. Чтобы дать точный ответ на Ваш вопрос, необходимо знать, как сигнализация реализована в автомобиле. То есть, какие узлы она защищает.
Самый распространённый случай защиты, как раз, обрыв подачи напряжения на свечи. В этом случае при повороте ключа, бензонасос будет работать (вы услышите звук его работы), и стартер тоже. А вот свечи не дадут искры, и двигатель не сможет завестись.
Сгорел предохранитель на прикуриватель
Да, вы не ослышались. Конструкторы АвтоВаза настолько гениальны, что повесили предохранитель и на прикуриватель, и на звуковой сигнал, и на иммобилайзер. Если предохранитель перегорает, то автомобиль не заведётся совсем.
Неисправность свечей зажигания и высоковольтных проводов
Также возможен вариант, что неисправны свечи зажигания. Или высоковольтные провода. Тем более, что Вы упоминали сильный дождь. В провода могла попасть вода. В этом случае необходимо снять провода со свечей, продуть их воздухом, и установить их обратно.
Проверка искры свечей
Если бензонасос работает, стартер крутит, а двигатель не заводится — то первым делом проверьте наличие искры. Для этого выкрутите свечу зажигания, приложите её на корпус, и поработайте стартером. Если искра есть, то вы её увидите.
Можно проверить свечу при помощи пьезы. Данный способ на видео ниже.
Разбор похожих ситуаций
Двигатель может барахлить по-разному.
В основном причины одинаковы, разные только степени запущенности проблемы. То есть, какой-то элемент может работать не верно, и двигатель будет работать, но троить. А потом этот элемент поломается совсем, и двигатель уже не заведётся тоже. Например, стартер, может перестать вращать двигатель в результате своей поломки.
Нива 2 поколения когда в продаже. Все факты о новой Шевроле Нива. На фото концепт новой Chevrolet Niva
Концептуальная версия которой была представлена на Московском автосалоне 2014 в конце августа. Изначально концерн General Motors активно участвовал в разработке проекта, вложив средства в строительство завода в особой экономической зоне «Тольятти», где уже в 2016 году планировалось запустить производство Chevrolet Niva II в новом кузове.
Увы, в конце 2014 года в России начался экономический кризис, и в марте 2015 года GM заявила о своей деятельности в нашей стране, отказавшись от дальнейших вложений в строительство предприятия и проекта Chevy Niva 2. Внедорожник замерз на неопределенный срок.
В результате АвтоВАЗ решил довести машину до конвейера собственными силами, хотя для этого необходимо привлечь кредитные средства в размере около 12 млрд рублей, что в нынешней ситуации получить крайне сложно.И, конечно же, о запуске серийного внедорожника в 2016 году не может быть и речи — в лучшем случае Chevrolet Niva 2 выйдет только в 2018 году.
Что касается концепта, то новая Chevrolet Niva 2019 года получила совсем другое дизайн экстерьера и полностью переработанный интерьер. При этом габариты авто не сильно изменились, хотя и выросли. Длина выросла на 260 мм, колесная база прибавила 150 миллиметров, но увеличение высоты не уточняется. Серийную версию Chevy Niva 2 в новом кузове обещают сделать максимально похожей на прототип.
Автомобиль сохранил распашную дверь багажного отделения с прикрепленным к ней запасным колесом и перевернутый порог. В целом внешний вид Шевроле Нива 2018 в новом кузове стал более агрессивным, с использованием острых граней, подчеркивающих оставшийся внедорожный потенциал.
Концептуальная версия оснащена внедорожным оборудованием, таким как шноркель, багажник на крыше с люстрой противотуманных фар, защита двигателя и переднего моста, а также 16-дюймовые колеса с BF Goodrich Mud-Terrain T / A 235/70 «зубастый» шины.
Изначально на Шевроле Нива (2018-2019) отправляли бензиновый двигатель PSA EC8 объемом 1,8 литра мощностью 135 л.с. (170 Нм), который с марта 2013 года устанавливается на некоторые модели автомобилей Peugeot и Citroen.
В итоге этот двигатель позже признали слишком дорогим, и рассматривается возможность замены шестнадцатиклапанный ВАЗ 21176 того же объема, но с отдачей всего 122 л.с. Разговоров о расширении линейки силовых агрегатов, в том числе за счет включения в нее дизеля (конструкция внедорожника проектировалась с самого начала) больше не ведется.
Автомобиль также получил модернизированное шасси (но на серийной машине было решено отказаться от подвески McPherson) и новые коробки передач, в том числе раздаточную коробку с электромеханическим переключением. И в будущем Chevrolet Niva II собирались оснащать автоматической коробкой передач, плюс не исключалось появление переднеприводной модификации, хотя окончательного решения по этому вопросу так и не было принято.
В базовую комплектацию новой Шевроле Нива 2018 года должны входить передние подушки безопасности и АБС, при этом ожидается, что стоимость автомобиля вырастет примерно на 10-15 процентов.Напомним, диапазон цен на нынешнюю Шеви Нива колеблется от 593 000 до 738 500 рублей. При этом внедорожник оснащается неоспоримым 1,7-литровым 80-сильным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач.
GM-АВТОВАЗ уже несколько лет работает над проектом нового улучшенного внедорожника Нива Шевроле-2. Опытно-конструкторские работы неоднократно останавливались, но затем снова возобновлялись. Старт продаж автомобилей неоднократно откладывался. Это ожидалось ранее в этом году, но уже в феврале стало известно, что проект приостановлен.Многие задаются вопросом: увидит ли мир новую «Ниву»?
Наш АвтоВАЗ уже более 15 лет успешно сотрудничает с американской корпорацией General Motors. Совместное предприятие называется ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Находится в городе Тольятти Самарской области. Автомобили Нива Шевроле на рынке с 2002 года.
Первая версия автомобиля этой марки зарекомендовала себя как комфортный и компактный внедорожник. В настоящее время автомобилей выпускается 95 тысяч моделей в год.Нива Шевроле — образец уникального продукта по соотношению цена-качество. Он пользуется популярностью у покупателей и из года в год сохраняет свои позиции в этом сегменте рынка.
Нива Шевроле -2 должна была стать идеальным продолжением развития внедорожников. В 2013 году GM-AVTOVAZ приступил к расширению производства: в Тольятти возводятся новые корпуса завода, логистический центр и производственная лаборатория.
В 2014 году был показан концептуальный вариант нового внедорожника. Презентация прошла в одном из московских автосалонов.Прототип Chevrolet Niva вызвал положительные отзывы посетителей. Поклонники и автолюбители с нетерпением ждали выпуска и продажи машины. И это полностью оправдано!
Разработчики сделали новую «Ниву» более массивной, но в то же время стильной и современной. Это замечательный симбиоз традиционных качеств, за которые все мы так любим эту машину, и новые возможности для тех, кто любит комфорт и продуманность каждой детали.
Кузов преобразился.Инженеры работали над ним очень долго. Одним из разработчиков концепции был Ондрея Коромаз, бывший сотрудник General Motors. У внедорожника теперь есть запасное колесо на крыше, ряд из четырех прожекторов, лебедка на переднем бампере, шноркель и, что немаловажно, свес для большей проходимости.
Имеют приборную панель, функциональность расширится в салоне. У нее теперь есть консоль, которая будет отображать данные с бортового компьютера … Там же находятся кнопки управления кондиционером и печкой.
Повышенный комфорт ждет не только водителя, но и всех пассажиров в салоне. Бирюзовое светодиодное освещение создаст уютную атмосферу. Диваны для пассажиров второго ряда также станут более удобными. В отделке элементов конструкции салона автомобиля используются дорогие материалы, в том числе ткань, дерево и даже кожа. Руль сделан из прочного пластика, лишних клавиш для управления нет. Задний ряд сидений оборудован ручками, можно моментально сложить сиденья для увеличения объема багажника.
« Нива » в новом кузове называют среднеразмерным внедорожником. Благодаря системе полного привода и компактной колесной базе значительно повысилась проходимость.
Габариты автомобиля следующие:
- Ширина 177,0 см.
- Высота 165,2 см.
- Колесная база 245,0 см.
Дорожный просвет увеличен до 20 см, а масса автомобиля в целом снизилась до 1410 кг.
Благодаря использованию стальных и алюминиевых накладок, снаряженная масса автомобиля была уменьшена.Опять же плюс за проходимость.
Объем багажника 320 л. Что касается силовых агрегатов, то предусмотрен только один бензиновый двигатель объемом 1,7 литра. Усилие будет 80 лошадиных сил … Коробка передач — 5 ступеней.
Ожидалось, что цена автомобиля не превысит 1 млн руб. Окончательная цена будет зависеть от конфигурации. По замыслу создателей, их всего пять.
Очевидно, что этот проект будет иметь успех на рынке.Но, к сожалению, на этапе разработки он претерпел множество трудностей. Планировалось начать выпуск автомобилей в начале 2017 года, но в 2015 году строительство и проектирование были приостановлены. Основной причиной задержки выпуска Chevrolet Niva 2 стал рыночный кризис. «Джи Эм-АВТОВАЗ» искал финансирование для выпуска новинки, и в прошлом году правительство России рассматривало вариант выделения 10 миллиардов рублей на этот проект. Правительство Самарской области также хотело спасти ситуацию.
Кроме того, стало известно, что в прошлом году истек срок действия документов на автомобиль, опубликованных в базе данных Роспатента. В то же время американо-российская компания продлила патент на Шниву текущего поколения.
Официального подтверждения закрытия проекта Шевроле Нива 2 от GM-АвтоВАЗа не было, как и никаких официальных подробностей относительно его доводки до серийной версии. Будем надеяться, что паркетник все-таки пойдет в производство!
Начало 2020 будет выпущена обновленная Нива с новым интерьером и минимумом изменений внешнего вида.И уже в 2022 г. В году должна появиться новенькая Lada 4×4 : кроссовер-преемник легендарного внедорожника.
Во-первых, подробности о новом поколении и чуть ниже об ожидаемом обновлении через несколько месяцев.
В конце августа 2018 года на Московском автосалоне АвтоВАЗ продемонстрировал прототип внедорожника 4×4 Vision, который демонстрирует, как будет выглядеть следующее поколение легендарной Нивы.
Несмотря на то, что на выставке демонстрировался концепт, по сообщениям автомобильных СМИ, окончательный дизайн новой «Нивы» уже утвержден и в целом будет аналогичен представленному прототипу.Изменится лишь несколько деталей и пропорций.
В основе концепции — специальная платформа высотой 4,2 метра с впечатляющим дорожным просветом, полным приводом, чрезвычайно короткими свесами и отличным углом въезда. К сожалению, производитель не привел конкретных цифр.
На фото концепт Нива 4х4 Vision в новом кузове
Не менее интересен экстерьер внедорожника, украшенный светодиодной головной оптикой с использованием решений X-style, колесные диски 21 ”, удлиненные юбки днища, большая черная решетка радиатора с хромированными элементами в форме бумеранга, расширенные передние двери.Что интересно, между дверями нет центральной стойки, а задние двери открываются в обратную сторону. Таким образом, по задумке АвтоВАЗа, доступ в салон должен стать более удобным.
Новая Lada Niva появится не ранее 2021 года.
Сиденья спортивные, с дополнительной боковой поддержкой. Также внутри можно увидеть селектор режимов движения, выполненный в виде «шайбы», а также большой селектор «автомат».Посередине центральной консоли находится пара дисплеев. Один из них предназначен для управления климатической системой, а другой, расположенный вверху, для навигации и ряда других функций. В дополнение к этому прототип имеет цифровую приборную панель и многофункциональное рулевое колесо со скосами внизу и вверху.
Технические характеристики: привет Дастер …
Несколько месяцев назад АвтоВАЗ объявил, что новое поколение внедорожников 4х4 должно появиться через 3-4 года.Пока нет информации о том, какая платформа будет использоваться в модели, но ранее была информация о базе из шасси CMFB-LS, разработанного альянсом Renault-Nissan специально для автомобилей среднего размера. Такое же решение используется на Renault Duster второго поколения, появившемся в России в 2019 году. Использование этой платформы, конечно, неминуемо скажется как на цене, так и на внедорожных характеристиках следующей Нивы.
Новое поколение будет поставляться с ВАЗ 1.8-литровый двигатель мощностью 122 л.с.
… прощай простенький внедорожник
Вместе с платформой Duster, скорее всего, будет установлена его система полного привода: задний привод подключаемый муфтой и отсутствием понижающей передачи. Если есть компромиссное решение с «понижающей передачей» в виде короткой первой передачи, то с постоянным полным приводом придется попрощаться.
В техническом плане есть альтернативный вариант разработки «Нивы»: АвтоВАЗ самостоятельно разработает полноприводную трансмиссию с «раздаткой» и постоянным полным приводом — все как сейчас.Однако объем, а главное стоимость работ несоизмеримы с использованием готового решения от Duster.
Благодаря французской «тележке» новая Нива получила регулируемое рулевое колесо и ряд электронных систем. Их доступность уже будет зависеть от маркетологов.
Как-нибудь будет выглядеть Нива в новом кузове
Цена
Нет сомнений, что новая Lada 4×4 станет дороже.Вопрос в том, сколько. Платформа от Дастера автоматически поднимет цену новой Нивы до 700-800 тысяч рублей (теперь внедорожник можно купить за 470 тысяч) плюс наличие различных опций и электронных систем.
Ценник будет выглядеть еще печальнее, если разработкой полноприводной трансмиссии займется сам АвтоВАЗ — цена в 1 миллион будет вполне реальной.
Поэтому высока вероятность использования трансмиссии от Дастера: новая Нива, скорее всего, будет кроссовером с внедорожными задатками.
дата выпуска
Разработканаходится на начальной стадии, концепция все еще обсуждается, поэтому ждать серийного производства модели до 2021 года не стоит.
Кстати : Права на название модели «Нива» теперь принадлежат СП GM-АвтоВАЗ. Однако с учетом того, что второе поколение Chevrolet-Niva так и не увидело свет, вполне возможно, что СП прекратит свое существование к 2021 году и название вернется к АвтоВАЗу.Тогда мы увидим не Ладу 4х4 нового поколения, а Ниву.
Еще одно фото:
Обновленная Нива 4х4 2020
О грядущем обновлении внедорожника Lada 4×4 (Нива), который выпускается практически без изменений с 1977 года, говорят уже около четырех лет. Известно, что еще в 2015 году для Нивы был подготовлен вариант нового интерьера, а также климатическая система, в которой устаревший «кран» заменили вращающимися ручками, но из-за финансовых трудностей обновление так и не было реализовано.
В прошлом году появились неофициальные фото салона с презентации рестайлинговой Нивы 4х4, рассчитанной на выпуск в ближайшее время. Тогда стало известно, что обновленная модель должна быть представлена в 2019 году. В независимых СМИ эта информация подтверждается: к январю 2020 года внедорожник будет обновлен и запущен в производство. Позже появились новые фото, на которых видны элементы нового салона в обновленной Лада Нива 4х4.
Что нового?
Обобщив всю информацию, можно составить список нововведений в обновленной Ниве 4х4 2020, причем основные из них находятся в салоне.
- потолок лепной технологии (вместо натяжного потолка как в «копейке»),
- новое заднее сиденье с тремя подголовниками,
- все сиденья другой, более удобной формы,
- новая приборная панель в оранжевых тонах,
- новая торпеда.
Другие нововведения в салоне — новый руль, дверные карты, туннель по центру, улучшенные уплотнители и стандартная антенна. Автомобиль оснастят доработанной печкой и современной системой кондиционирования.
Кроме того, журналисты выяснили, что обновится и внешний вид Lada Niva 4×4. Вся оптика и кузовные детали остались без изменений, но в бамперах появятся вставки с «противотуманными фарами».
Когда выйдет?
Несколько месяцев назад был собран ряд обновленных автомобилей, относящихся к предсерийным экземплярам. Рестайлинговый внедорожник запустят в серию в декабре этого года, но старт продаж намечен на начало 2020 года .
Официальной информации о ценах на новую Ниву 2020 года пока нет, но предполагается, что цены вырастут на 20-40 тысяч рублей. Сейчас трехдверный внедорожник стоит от 524 тысячи рублей.
Фото последней выпущенной на сегодняшний день спецверсии Lada 4×4 Bronto. Цена не маленькая — 720 тысяч рублей
Первые сведения о новой Шевроле Нива начали поступать в 2011 году. Тогда стало известно, что для проектирования внедорожника GM-АВТОВАЗ собирается создать собственный инжиниринговый центр, расположенный в Тольятти — там же, где производится производство автомобилей. расположено нынешнее поколение Нивы.Ориентировочной датой запуска нового поколения был назван 2014 год, также появилась информация о новой платформе «Нива».
Платформа
о платформе нового поколения Шевроле Нива
Джеффри Гловер, бывший глава GM-AVTOVAZ (июль 2011 г.):
«Здесь будет располагаться инженерный центр GM, и эта организация будет отвечать за платформу … Я не знаю ни одной платформы, которая была бы на сто процентов новой. Но у нас точно не будет старой платформы! Приведу пример: Opel astra 3000 (такую машину выпускал GM-AVTOVAZ — прим. Ред.) И Opel Astra Family, автомобили двух разных поколений.
Можете ли вы сказать, что они ничем не отличаются? Да они совершенно разные — и по «начинке», и по дизайну. Если вы пересядете с одной машины на другую, вы сразу почувствуете разницу. Я хочу иметь совершенно новую машину, но если вы спросите меня, будет ли воссоздан каждый орех в этой машине, я определенно отвечу отрицательно.
Если говорить о маркетинговом аспекте, то мы проводим опросы среди наших клиентов на предмет того, почему они покупают нашу машину. А в новой модели я хочу сохранить те силы, которые были в предыдущей.Но еще один важный момент, на который мы будем обращать внимание при разработке свежей версии, — это то, почему люди не покупают нашу машину, что им не нравится — чтобы все негативные моменты в новой модели по возможности были устранены. Это как раз те принципы, которым мы будем следовать при создании новой платформы. «
В декабре 2013 года, когда Гэри Тилсон уже был президентом GM-AVTOVAZ, компания опубликовала изображение, дающее представление о том, какие компоненты у Нивы второго поколения будут новыми, какие модернизируются, а какие останутся прежними. .Из рисунка следовало, что несущий кузов автомобиля, двигатель, трансмиссия, а также бамперы и светотехника будут совершенно новыми. Окончательно стало ясно, что речь идет не о рестайлинге существующей, а о создании принципиально другой модели.
Двигатель
При этом в конце 2013 года было объявлено, что основным вариантом двигателя для внедорожника является 135-сильный двигатель разработки PSA Peugeot Citroёn. Также была уточняющая информация: под капотом новой Нивы 1.Должен был встать 8-литровый 135-сильный двигатель EC8, который устанавливался на многие модели французского концерна, и в частности, под названием XU предлагался для седана Peugeot-406. Позже стало известно, что производство двигателя будет организовано ЗАО «Завод высокоточных деталей» и индийской компанией AVTEC Ltd в Самарской области.
| | |
| На фото: концепт новой Шевроле Нива, рассекреченный накануне ММАС-2014 | |
Прошло два с половиной года (Гэри Тилсон ненадолго сменил Джеффри Гловер, а затем), и авторы нового концепта «Нивы» сумели представить его на ММАС-2014, столкнулись с трудностями в освоении проекта, доработали проект. подробности и сроки его реализации… И планам по французскому двигателю, к счастью или к сожалению, не суждено было сбыться: в августе 2016 года стало известно, что АВТОВАЗ подготовит собственную модификацию для давнего партнера. Изначально этот четырехцилиндровый бензиновый двигатель с фазовращателем имел мощность 122 л.с. с., предназначенный для моделей Lada Xray и Vesta. Отметим, что переговоры начались в июле 2015 года.
Трансмиссия
На ранней стадии — еще до презентации концепта и последовавшего за этим кризиса проекта — Ниву предполагалось сохранить постоянный полный привод и механическую трансмиссию, а позже предложить потребителю моноприводные версии.Поставщиками трансмиссии (МКПП и раздаточной коробки) были названы производители из Индии и Италии. Возможность внедрения модификации Нивы с АКПП.
| | |
Однако к настоящему времени многие из ранних соображений, вероятно, были отброшены. Полный привод и «механика», конечно, остаются в приоритете (как и блокировка межосевого дифференциала — об этом заявили на ММАС-2014), но поставщик трансмиссии, скорее всего, будет другой.Не исключено, что в тандеме с новым двигателем ВАЗ-21179 на новой Ниве будет работать механическая трансмиссия ВАЗ-2124, о разработке которой для проекта стало известно в августе 2016 года.
Дизайн
Как известно, он проходил в рамках Международного Московского автосалона 24 августа 2014 года, хотя внешний вид машины был. Автором дизайна стал чех Ондрей Коромаз, гражданин Австралии, ранее причастный к стилю бренда Holden в структуре General Motors, а позже перешедший на работу в шанхайскую штаб-квартиру корпорации.
Выставочный экземпляр (как и первые ходовые образцы для испытаний) подготовило итальянское конструкторское бюро Blue Engineering. Концепт оснастили внедорожными аксессуарами — шноркелем, багажником, дополнительным световым оборудованием, шинами BF Goodrich Mud-Terrain T / A 235/70 / R16 — однако было видно, что пропорции автомобиля остались близкими к минимальным. Шевроле Нива первого поколения, хотя выглядела машина полностью -ново. Небольшие свесы предназначались для придания серийным автомобилям отличной геометрической проходимости, но один из них — задний — очень ограничивал объем багажного отделения — как и на «шниве» первого поколения.Зато выросли габариты — длина концепта составила 4316 мм, что на 260 мм больше, чем у нынешней Chevrolet Niva.
На ММАС-2014 датой начала производства новой Chevrolet Niva назвали конец 2015 — начало 2016 года. Впоследствии сроки неоднократно переносились, но шансы на реализацию у проекта оставались. В конце июля 2016 года директор по продажам и маркетингу GM-AVTOVAZ подтвердил данные 2014 года.
Комплектация
По комплектации пока известно только то, что было анонсировано на ММАС-2014: внедорожник получит центральный замок, электропривод зеркал, датчик наружной температуры, мультимедийную систему с возможностью подключения внешних устройств, набор систем безопасности, компас и т. Д. калибр валка.
1 / 2
2 / 2
Тесты
Несмотря на все трудности, с которыми ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» столкнулось в 2015 году, компания неоднократно заявляла, что работа над проектом продолжается. Одно время он был практически «заморожен», но к середине марта 2015 года мулы-агрегатники уже успели достроить комплекс в Италии, Испании, Швеции. зимние испытания в Когалыме.
1 / 2
2 / 2
В июне 2015 года стало известно, что около 30 экземпляров внедорожника прошли весь запланированный к тому времени цикл испытаний, включая краш-тесты — как раз на этот раз один из замаскированных образцов.Подробности этих событий узнать не удалось, но, как сообщает сайт, результаты краш-тестов оправдали ожидания разработчиков, и никаких дополнительных изменений конструкции кузова не планируется. Весь комплекс испытаний должен был завершиться в начале 2016 года. А в конце 2015 года в сеть просочились и шпионские снимки интерьера.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Новое производство и кризис проекта
Сейчас у GM-AVTOVAZ только сборочный конвейер и малярный цех, а кузова, двигатели и детали шасси поставляются из забора соседнего «старшего брата» — АВТОВАЗа.В рамках разработки свежей Шевроле Нива Джиемовцы планировали построить новый завод на территории Тольяттинской ОЭЗ, что позволило бы GM-AVTOVAZ иметь собственное производство кузовов (штамповка и сварка), а также , на территории технопарка, прилегающего к заводу, может быть расположено подразделение по производству собственных (читай — не ВАЗ) узлов шасси и двигателей.
1 / 2
2 / 2
Готовые комплектующие должны были быть доставлены автовозами на «старую» территорию GM-AVTOVAZ, которая находится в 15 километрах от новой площадки, где кузова будут покрашены и «обвенчаны» с двигателем и ходовой частью.Через три месяца после запуска новый завод по выпуску кузовов должен был выйти на проектную мощность в 120 тысяч экземпляров, сборочный конвейер планировалось развернуть на ту же цифру, на которой новая Нива постепенно заменит старую, которая была уезжал на заслуженный отдых …
Концепт Шевроле Нива второго поколения был представлен еще в 2014 году и произвел фурор. Внедорожник получился поистине стильным и брутальным. Тогда АВТОВАЗ обещал запустить производство в 2016 году, но этим планам не суждено было сбыться.Виной всему кризис и рост цен на комплектующие.
На фото концепт новой Шевроле Нива
Технические характеристики
Новая Шевроле Нива 2018 года должна оснащаться одинарным 1,8-литровым двигателем мощностью 135 л.с. и 170 Нм крутящего момента. Агрегатироваться он будет только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Внедорожник, а не кроссовер
Шевроле Нива в новом кузове — это не кроссовер, а полноценный внедорожник с двухступенчатой раздаточной коробкой, системой постоянного полного привода и полноценной блокировкой межосевого дифференциала.
Когда выйдет?
Впервые фото эффектного концепта новой Шевроле Нива было продемонстрировано еще в середине 2014 года, и с тех пор никакой информации о разработке коммерческой версии автомобиля не поступало, за исключением периодически всплывающих окон. информация об отсутствии финансирования и приостановке разработки.
А в начале 2018 года GM-AVTOVAZ официально объявил о замораживании разработки внедорожника. За несколько месяцев до этого появилась информация об истечении срока действия патентов на автомобиль, зарегистрированный в Роспатенте.Учитывая, что представители СП не спешили их продлевать, ходили слухи о возможной заморозке проекта. Позже эту информацию подтвердили представители предприятия. Конкретные причины такого решения не сообщаются, но, скорее всего, дело в экономической составляющей: при сохранении текущих разработок цена на новую Шевроле Нива в 2018 году оказалась достаточно высокой и не выдержала конкуренции с одноклассниками.
В то же время компания продлила действующий патент на нынешнее поколение Chevrolet-Niva, то есть пока производитель планирует продолжить выпуск модели.
Что касается разработки новой версии, то в распространенном GM-AVTOVAZ сообщении говорится об изменениях в бизнес-плане предприятия его собственниками. В результате акционеры еще не определились с поддержкой разработки следующего поколения модели. Все работы в этом направлении на данный момент полностью остановлены.
Цена
На данный момент Chevy Niva текущего поколения можно купить за 610 тысяч рублей, однако цена на новую Chevrolet Niva 2018 явно выросла бы значительно и не нашла бы нужного количества покупателей. Поэтому новую модель мы вряд ли увидим.
GM приостанавливает работы по замене Chevrolet Niva
General Motors приостановила работы по плановой замене своего последнего оставшегося автомобиля российского производства, внедорожника Chevrolet Niva, сообщила компания.
Автомобиль «Нива» производится российским АвтоВАЗом на заводе в Тольятти в рамках совместного предприятия компании и GM. Небольшой внедорожник был выпущен в 2002 году, и его замена была анонсирована на Московском автосалоне 2014 года, а запуск запланирован на 2016 год.
«Работы в рамках проекта« Нива нового поколения »приостановлены по ряду объективных причин», — сказали в GM-AvtoVAZ, не называя этих причин.
GM в значительной степени ушел из России в 2015 году, когда прекратил выпуск автомобилей для своей марки Opel на фоне продолжающегося экономического кризиса в стране.
«Нива», однако, сохранилась и продается примерно в 100 отдельных дилерских центрах страны, посвященных этой модели. За первые восемь месяцев года автомобиль был номером 19 в России по продажам: было зарегистрировано 18 456 автомобилей, данные — по данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB).
«Компания прибыльна, поэтому нет необходимости срочно ее заменять», — сказал Николя Мор, председатель правления GM-АвтоВАЗ и председатель группы Renault в регионе Евразии.
Renault владеет АвтоВАЗом.«АвтоВАЗ» выступает в роли финансового партнера и контрактного производителя автомобиля, сказал Мор. GM курирует разработку. Он отказался сообщить, почему GM отменила замену.
GM-АвтоВАЗ заявил, что не отказался от разработки текущей модели. «Мы постоянно работаем над улучшением качества и производительности автомобиля, чтобы поддерживать интерес клиентов к нашему продукту», — заявила пресс-секретарь.
До того, как было создано СП с GM, АвтоВАЗ разработал Ниву для замены небольшого внедорожника Lada 4×4.Когда-то внедорожник носил имя «Нива» и до сих пор продается на экспортных рынках.
Lada планирует разработать вместо для полноприводного автомобиля, который впервые был запущен в 1977 году, и хотела бы вернуть имя Niva.
«Если есть возможность выкупить его обратно, это будет иметь смысл. У него по-прежнему сильный имидж бренда не только в России, но и за рубежом. Это вопрос цены», — сказал Мор Automotive News Europe .
Мор сказал, что замена не будет продолжать использовать название 4×4.
БрендGM Ravon тем временем внезапно прекратил продажи в России без объяснения причин. Ravon принадлежит GM Uzbekistan, совместному предприятию GM и UZauto, которое занимается производством более старых корейских моделей GM, таких как микролитражки Spark, в бывшей советской стране.
Бренд не зарегистрировал ни одного автомобиля в июне, июле или августе, а продажи за год упали на 33 процента. По данным АЕБ, в прошлом году Равон приехал практически ниоткуда, чтобы зарегистрировать в России 15 078 автомобилей. В декабре было подписано соглашение о спонсорстве сборной России по футболу.
GM продолжает экспортировать в Россию Cadillac и высококлассные Chevrolet. За август Cadillac продал в стране 676 автомобилей, что на 22% меньше, чем годом ранее.
Дата выпускаи серьезные изменения в конструкции и дизайне.
27 августа 2014 года на Московском автосалоне была представлена Шевроле Нива-2 2015 модельного года. Однако внешний вид автомобиля, который посчастливилось увидеть на презентации, будет не совсем таким.
Новая Шевроле Нива 2 2015-2016
Как обещают производители, второго поколения будет кардинально изменена и без «минимальных» новшеств своего предшественника.Второе поколение в этом году станет обладателем нескольких дополнительных обновлений, таких как детские кресла ISOFIX, новые сиденья и подвеска, новый генератор.
Сборка начнется в 2015 году в Тольятти. Сейчас там полным ходом строится новый завод, потому что у этого автомобиля будет совершенно новая платформа. При модернизации завода потребовалось около 1500 рабочих, дополнительно построены инженерная лаборатория и дополнительные корпуса. Проект запускает идеи по производству других моделей на этом заводе.
2015 Шевроле Нива Дизайн
Подумать только, в машину внедрено около полутора тысяч всевозможных нововведений. Если брать по отдельности, то все они довольно незначительны, но вместе они образуют новый экстерьер и интерьер.
Шевроле Нива 2 2015-2016, вид спереди
Автомобиль стал выше, это видно невооруженным глазом. Появилась двухуровневая фальшрадиаторная решетка. Нижняя панель внушительных размеров.Также модернизируется головная оптика Шевроле Нива 2015 года. Фары «топятся» в бампере. Капюшон стал более объемным, по всей его длине расположилась штамповка. По центру бампера — черная вставка. В нижних углах видны каплевидные формы тумана. В целом бампер стал выглядеть более спортивно.
Шевроле Нива 2 2015-2016, вид сзади
Изменения коснулись и дверных стекол. Сами двери теперь украшены тиснением.По всей их длине выдавлено своеобразное фигурное полотно, доходящее вплоть до передних крыльев. Размеры задней оптики Шевроле Нива 2 2015 года впечатляют. Задние фонари были разделены на 3 части. На задней двери есть запаска. Визуально поверхность заднего стекла «вылетает» за границы двери. Поражают огромные колеса диаметром 400 мм с шинами BF GoodrichMud-Terrain и усовершенствованная автомобильная подвеска. На крыше есть багажная корзина, обведенная светлой разметкой.
Багажник верхний для Шевроле Нива 2 2015-2016
Салон Шевроле Нива 2015
Салон стал просторнее. Доработаны кресла, повышен уровень комфорта. Панель приборов сохранила свой классический вид.
Панель приборов Шевроле Нива 2 2015-2016
По центру спидометр и тахометр. Кстати, размер последнего намного меньше размера спидометра. С обеих сторон есть другие датчики.Большой дисплей занимает панель управления вспомогательными системами. Используя контроль нагрева, вы можете следить за интенсивностью воздуха или следить за его направлением. Он расположен под дефлектором.
Центральная консоль Шевроле Нива 2 панели 2015-2016
Оптимизированный рулевой вес. Теперь в обхвате стало намного удобнее. Есть датчик наружной температуры, компас и инклинометр. Хотя кроссовер Шевроле Нива 2 2015 года создан для гонок по бездорожью, производители максимально адаптировали его для городской езды.Кожаный салон всегда готов обеспечить повышенный уровень комфорта.
Габаритные размеры Шевроле Нива 2015 г.
Длина автомобиля увеличилась на 260 мм.
- теперь 4316 мм;
- высота 1652 мм; Ширина корпуса
- — 1770 мм.
Но, несмотря на увеличение габаритов, кроссовер все же не выходит за рамки «компактного паркетника».
Шевроле Нива 2 2015-2016, защита двигателя и днища
На выставке Ю.Гловер заявил, что автомобиль создан для удовлетворения потребностей водителей, ведущих активный образ жизни. Именно поэтому четырехколесный «монстр» отлично вписывается в образ жизни молодежи. Ведь они точно смогут как следует оценить потрясающие возможности внедорожника.
Технические характеристики Шевроле Нива 2015
Модель 2 поколения отличается наличием переднего привода. В наличии будут как полные, так и бывшие. Основной задачей компании было снижение расхода топлива.Этому способствовало то, что предыдущая версия имела именно такой недостаток. И, если брать в целом, силовой агрегат не привел в восторг. Для преодоления сложных участков мощности было недостаточно. Шевроле Нива 2, представляющая 2015 модельный год, имеет только одну силовую установку. Это французская шестнадцатиклапанная установка PSA EC8. Его объем составлял 1,8 литра, а мощность — 135 лошадей. За счет объема такая силовая установка способна выжать 170 Нм крутящего момента.
Новая Шевроле Нива 2015-2016, вид снизу
Двигатель заменен на 1.7 литров, мощностью всего 80 лошадиных сил. Кстати, выбор француза PSA EC8 не случаен. Этому способствовал довольно длительный анализ и подбор вариантов. и все еще француз. Может потому, что у главного конкурента этой модели — Дастера есть версия с двигателем идентичной мощности, но двухлитровым объемом? Как вариант конечно. Что ж, в любом случае управление новой Шевроле Нива 2 2015 теперь станет более динамичным. Обновленная трансмиссия будет этому способствовать.
Видео о новой Шевроле Нива 2015-2016 года 2 поколения:
Сейчас производители работают над созданием АКПП. В базовой комплектации — пятиступенчатая механическая коробка передач. Что касается ходовых качеств, акцентируем внимание на том, что новинка обзавелась новым шасси. По подвеске кратко — +1 к жесткости. И это, как бы грустно это ни звучало, без уровня комфорта. Но не стоит сразу так расстраиваться, ведь улучшилось управление и увеличилась проходимость.Кроме того, есть еще один положительный момент. Как известно из отзывов владельцев 1-го поколения — пострадало рулевое управление. Учитывая это, в Шевроле Нива 2015-2016 2 поколения этот недостаток исправлен. Теперь машина легко входит в повороты и легко справляется с самыми проблемными участками дороги. Трубка безумно счастлива (напомним, это устройство, позволяющее движению функционировать под водой).
Хотя Chevrolet — американская компания, входящая в корпорацию General Motors, модель Niva — настоящий российский внедорожник.Эксперты отмечают, что почти 90% джипа локализовано для России, тогда как для остальных моделей этот показатель не превышает 30%. Автомобиль выпускается с 2002 года и за все эти годы успел найти немалое количество поклонников среди российских водителей. В 2017 году Шевроле Нива снова обновится, и это будет автомобиль второго поколения подряд, не считая различных его модификаций и выпущенных специальных серий.
Краткая информация о модели Шевроле Нива
Auto производится на заводе GM-АвтоВАЗ, который находится в Тольятти.Как следует из названия, ею руководят как представители General Motors, так и функционеры АвтоВАЗа. За более чем 15 лет автомобиль пережил только одну рестайлинговую версию, выпущенную в 2009 году и разработанную итальянской компанией Gruppo Bertone. Выпуск второго поколения модели планировался на 2016 год, но первоначальная дата впоследствии была перенесена на 2017 год. Компакт, по слухам, будет похож на две капли воды, аналогичный концептуальному автомобилю, представленному на тогдашнем Московском международном автосалоне. Выставка в конце лета 2014 г. (ММАС).
Шевроле Нива 2-го поколения. Почему его не будет в 2017
В самом начале 2017 года новостные порталы взволнованно писали, что Chevrolet Niva второго поколения появится «вот-вот», и государство уже выделило деньги на разморозку и завершение проекта.
Но реальность, как это часто бывает, внесла свои коррективы, и, поскольку началось горячее согласование, оно продолжается.
Напомним, изначально 2-е поколение Нивы должно было появиться еще в 2015 году и сегодня уже остро встает вопрос о его актуальности — 2 года в автомобильном мире — огромное время, для которого все меняется.
Что в итоге? Вопросы финансирования проектов сосредоточены в Минэкономразвития и Минпромторге. Решающее значение имеет вопрос предоставления кредита под государственные гарантии. Его размер составляет 6 миллиардов рублей, что составляет половину сметной стоимости проекта. Последняя известная дискуссия была на Петербургском экономическом форуме, но результата опять нет.
Комментариев ни со стороны руководства GM-AvtoVAZ, ни со стороны официальных лиц нет, так что Шевроле Нива-2 в 2017 году быть не может.
Внешний вид
Внешний вид Chevrolet Niva 2017 года, как уже упоминалось выше, будет аналогичен внешнему виду концепт-кара Niva II. Во втором поколении автомобиль приобретет брутальный внешний вид, при этом его габариты, по мнению экспертов, останутся прежними. Как инженерам GM-AVTOVAZ удалось сохранить сложившиеся пропорции и при этом немного изменить внешний вид автомобиля?
Chevy Niva, безусловно, один из самых успешных совместных проектов, который превратился в настоящий российский внедорожник, который целых четыре года занимал первое место по продажам среди всех полноприводных автомобилей на отечественном рынке.
Во-первых, спасибо углам. Теперь корпус этой компактной модели внедорожника порадует водителя угловатыми формами по всему периметру. Во втором поколении их будет много. Во-вторых, за счет оптики. Фары и противотуманные фары в передней части корпуса теперь немного уже, чтобы соответствовать новому облику автомобиля.
Insiders также утверждают, что новинка будет дополнена еще одним комплектом. С его помощью, в первую очередь, обеспечивается защита двигателя при движении по непроходимым участкам дороги.Также опциональный внедорожный обвес защищает оптику.
Обода, которые репортеры видели на шпионских фотографиях, стали 16-дюймовыми. Тем не менее новинка была немного длиннее оригинала. И все же без удлинения инженеры не обошлись, так как того же дополнительного обвеса от них не в последнюю очередь требовал. В результате габариты автомобиля по длине теперь чуть больше 4,3 м, в отличие от 4-х метровой предшественницы.
2017 Chevrolet Niva Интерьер
Помимо экстерьера, инсайдерам удалось рассмотреть интерьер новинки.Пока производство было приостановлено на время, успели заглянуть внутрь кабины по чертежам и на макетах. Шпионы, в свою очередь, сфотографировали интерьер новинки, на котором во многом можно увидеть новую приборную панель.
Компактный внедорожник второго поколения совместного производства американцев и россиян порадует пассажиров и водителя новыми сиденьями. Между первым и вторым рядом сидений, по мнению экспертов, теперь стало немного больше свободного пространства за счет удлинения корпуса модели и других инженерных решений.Дизайнеры постарались сделать интерьер красивее, а инженеры дополнили этот параметр необходимым уровнем удобства и комфорта. В результате первый и второй отлично справились со своей задачей, утверждают источники, близкие к компании.
Отмечают не только новую отделку салона, теперь сделанную из более дорогих материалов, но и такой момент, как повышенная шумоизоляция . Водитель будет управлять трехспицевым рулевым колесом с расположенными на нем дополнительными функциональными клавишами, а перед ним должна располагаться мультимедийная система новой модели.
Технические характеристики компактного внедорожника второго поколения
Что касается «начинки» Шевроле Нива 2017 года, эксперты отзываются с ноткой сомнения в голосе, так как сомневаются, что машина со временем выйдет именно в этой версии. Теперь известно только, что обновленная модель компактного внедорожника обзаведется бензиновым мотором объемом 1,8 литра под капотом. С его помощью можно будет развивать мощностью почти 140 лошадей. Благодаря этому двигателю и его набору характеристик «Нива» сможет составить конкуренцию автомобилям Renault Duster, на которые АвтоВАЗ делает ставку.А для того, чтобы добиться успеха, дополнят его опциональной автоматической коробкой передач.
Также инженеры не оставят без внимания наш ВАЗ двигатель 1,8 л на 120 л. S., которая сейчас устанавливается на Lada Vesta и Xray. Этот мотор адаптирован для Chevrolet Niva — по данным GM АвтоВАЗ, проект стартовал 6 месяцев назад.
Дата выхода в России и цена новинки
Журналисты настаивают на выпуске Chevrolet Niva второго поколения в первой половине 2017 года.К этому времени его стоимость, как и цена текущей версии, не должна превышать планку на 1 миллион рублей. В зависимости от комплектации обновленную модель можно будет купить за 500-700 тысяч, на что очень надеюсь.
Но реальная информация такова, что Шевроле Нива 2, если сойдет с конвейера, то в 2019 году. Причем, возможно, это будет сразу 3-е поколение, а 2-е не получит реализации.
Посмотреть видео Презентация автомобиля :
Новая Шевроле Нива 2017 фото , официально представленная еще в 2014 году, так и не дошла до серийного производства.Однако не все так мрачно, вполне возможно, что Шевроле Нива второго поколения все же появится на конвейере в 2017 году. Информации о перспективном внедорожнике много, сегодня мы поговорим обо всем. Помимо официальных фото, в сети можно найти множество фотографий Шеви Нива второго поколения, которая проходит испытания.
Изначально американцы из General Motors заявили, что разработают второе поколение «Нивы» без участия АвтоВАЗа и в 2015 году модель появится на рынке.Но перед запуском производства GM решила заморозить проект в головном офисе. К тому времени они успели закончить все работы по технической части, дизайну и решили вопрос с новым шасси, двигателем, трансмиссией. В Тольятти производство GM-АвтоВАЗ успело получить новое корейское штамповочно-сварочное оборудование.
Планировалось запустить цех по производству лицензионного бензинового двигателя Peugeot / Citroen объемом 1,8 литра мощностью 135 лошадиных сил. Трансмиссия осталась механической, но конструктивно раздатка и коробка передач теперь должны быть выполнены в едином корпусе, чтобы избежать лишних вибраций и шума.Но американцы решили прекратить финансирование проекта.
На автосалоне 2014 продемонстрировали экстерьер ШНивы нового поколения. Производитель распространил официальные фотографии, появились изображения тестовых машин. Чуть позже в сети были обнаружены патентные изображения новой Chevy Niva. В результате оказалось, что длина кузова должна увеличиться на 25 сантиметров, немного увеличится колесная база, салон и багажник станут просторнее.Фото компактного внедорожника представлены ниже.
2017 Шевроле Нива фото
Салон новой Нивы фигурировал в официальном ролике, частично его показали в 2014 году на Московском автосалоне. Также особенности интерьера можно увидеть на патентных изображениях и шпионских фото. Все это мы предлагаем ниже.
Фото салона Шевроле Нива 2017
Технические характеристики Шевроле Нива
2017 годаКак только выяснилось, что GM не может реализовать проект, точнее не хочет.На помощь пришел АвтоВАЗ. Уже точно известно, что внешность новой Нивы останется такой же, как показанная в 2014 году, но в техническом плане упор сделан на комплектующие Lada. Так, в двигателе будет использоваться новый 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с. ВАЗ-21179 с крутящим моментом 170 Нм. Этот агрегат уже ставят на Lada X Ray и Vesta. В качестве трансмиссии выступит МКПП отечественного производства. А вот раздатка хоть и будет от старой НИВА, но получит электроприводы понижения передач.Это избавит салон от кучи рычагов, вместо них появится аккуратная шайба.
Разработанная GM, стойка MacPherson не появится на новой «Ниве». Они будут использовать проверенную временем, но немного модернизированную подвеску на рычагах от ВАЗа. Задняя подвеска останется зависимой с настоящей внедорожной осью.
Почему в 2017 году должна появиться новая Нива второго поколения? На этот вопрос ответит один интересный факт. Дело в том, что первое поколение Шевроле Нива, выпускаемое с 2002 года по конец 2016 года, заканчивается «Одобрением типа транспортного средства» (ОТТС).Без этого разрешения серийное производство автомобиля является нарушением закона. Продлевать ОТТС нет смысла, потому что старую Шеви Нива невозможно довести до современных норм безопасности, иначе это будет очень дорого.
Уже точно известно, что новая серийная Chevrolet Niva 2 будет представлена широкой публике на московской выставке внедорожников и кроссоверов в августе 2017 года. Финансировать затянувшийся проект обещают Сбербанк, ВЭБ и ВТБ.
Видео Шевроле Нива 2
Хочется верить, что видео концептуальной Нивы 2-го поколения станет реальностью в следующем году.
Цены и комплектация Шевроле Нива
Цена на новую Шевроле Нива до сих пор остается загадкой. А вот концепцию доступного компактного внедорожника никто не отменял. Сегодня самая дешевая версия Шеви Нива старого поколения стоит 579 000 рублей, самая дорогая комплектация обойдется в 704 000 рублей.
Появились новые подробности о Шевроле Нива второго поколения.
Авто Mail.Ru удалось побеседовать с генеральным директором СП GM-АвтоВАЗ Джеффом Гловером. А вот что он сказал о новой Ниве.
В последнее время все больше производителей отказываются от полноценности в пользу кроссоверов. Они лучше управляются, удобнее и комфортнее. Однако «новая Нива», судя по всему, все равно будет именно внедорожником. Почему?
Прежде всего потому, что исключительные внедорожные характеристики делают нынешнюю Шевроле Нива уникальным автомобилем. Наши потребители ожидают от нас внедорожника. И мы не собираемся их разочаровывать. При этом модель нового поколения будет более универсальной и практичной, больше подходящей для езды в городских условиях.Это будет машина на каждый день, а не только для загородных поездок и активного отдыха.
Важный вопрос — на какой платформе будет построена «новая Нива»? Будет ли это принципиально новая платформа, платформа от какой-нибудь существующей марки внедорожников, или современная «Нива» будет модернизирована?
Шевроле Нива нового поколения создана на базе уникальной платформы, разработанной специально для этого автомобиля и разработанной специально для российских дорожных и климатических условий.
— Кто будет поставщиком 1.8 литровый двигатель?
Как мы уже говорили, это будет двигатель разработки Peugeot, специально разработанный для Chevrolet Niva следующего поколения. Производство двигателей будет локализовано в России.
— А как насчет дизеля? Ведь таким машинам нужен похожий мотор: экономичный и недорогой.
Нам очень нравится идея поставить дизель на новую Шевроле Нива. Лично я большой поклонник дизельных двигателей, особенно учитывая их высокий крутящий момент на низких оборотах.Но сегодня разработка проекта дополнительной передачи потребует значительных вложений и времени, которых у нас нет. У нас очень большой объем работы над текущим проектом.
В России все популярнее становятся автомобили с автоматической коробкой передач. Однако у новой «Нивы» по-прежнему будет механическая коробка передач. Почему?
Мы уже некоторое время обсуждаем возможность предложить автомат в качестве опции для Шевроле Нива нового поколения и уже завершили технический анализ этого проекта.Мы думаем, что автоматическая трансмиссия станет отличным дополнением к портфолио Chevrolet Niva нового поколения.
Планируется ли выпуск Нивы с одноосным приводом? Ведь такие автомобили пользуются большим спросом не только в России, но и во всем мире.
Прежде всего, мы хотим, чтобы новое поколение Chevrolet Niva оставалось верным своим корням и самым преданным фанатам, которые ожидают от него исключительной проходимости. Для водителей, которым не нужны особые внедорожные качества автомобиля, мы рассчитываем предложить одноприводную версию.Мы продолжаем работать над этим вариантом.
При создании СП GM-АвтоВАЗ предполагалось, что Chevrolet Niva будет продаваться не только в России, но и в Европе. Однако этого не произошло. Какие планы по экспорту новой «Нивы»?
Продолжаем прорабатывать возможность экспорта Шевроле Нива нового поколения за пределы России и стран СНГ.
Как будет развиваться СП GM-АвтоВАЗ в будущем? В свое время компания пыталась начать продавать седан Chevrolet Viva, но это затея провалилась.Планируете ли вы сейчас расширять модельный ряд?
Перед нашей командой сейчас стоит много задач: мы разрабатываем новую машину, локализуем производство двигателей для нее и расширяем производство. Это огромный объем работы для такой относительно небольшой компании, как наша. Сегодня у нас просто нет свободных ресурсов, чтобы заниматься этим проектом.
— Какой уровень безопасности будет у Chevrolet Niva? АБС, подушки безопасности, ESP?
Хочу особо подчеркнуть, что автомобиль, который мы представляем в автосалоне, — это концепт.В первую очередь он демонстрирует направление, в котором будет развиваться дизайн Chevrolet Niva нового поколения. Сегодня мы не хотим раскрывать технические подробности, поскольку еще предстоит проработать целый ряд деталей. При этом график работы очень насыщенный, и параллельно ведется большая работа над программой.
Вопрос цены всегда интересовал наших читателей. Точных цифр, конечно, сейчас не назовешь, но как будет позиционироваться новая «Нива»? Насколько он станет дороже старого?
С самого начала мы открыто заявили, что хотим сохранить ценовое позиционирование на уровне текущей модели.Честно говоря, эта задача оказалась очень сложной. Скорее всего, цена автомобиля немного вырастет, но останется очень конкурентоспособной.
Планируется ли выпуск двух поколений Шевроле Нива одновременно? Текущая версия находится в «бюджетной» версии. Причем новый как более дорогая модификация.
Существуют определенные технологические ограничения, которые не позволяют нам одновременно производить модели текущего и нового поколений без значительных дополнительных вложений.На данный момент мы планируем полностью перейти на Ниву нового поколения сразу после ее запуска.
— А как насчет расширения линейки версий самой Нивы: трехдверной модели, семиместной модификации?
На данный момент мы не планируем дополнительных доработок кузова, но продолжаем изучать рынок.
Планируете ли вы создать «внедорожный пакет» для новой Нивы? Чтобы любители бездорожья не обратились в тюнинговые компании и не заказали все необходимое с завода?
Мы думаем над этим.Для нынешнего поколения Шевроле Нива теперь предлагается комплектация LE с дополнительным внедорожным оборудованием, разработанная специально для любителей экстремального бездорожья. Из концепции, которую мы представляем в салоне, видно, что у нас есть идеи для нового поколения.
Впервые информация о возможном выпуске новой модификации «Нивы» появилась в Интернете в конце 2015 года. Однако большинство российских автомобилистов не восприняли эти слухи всерьез.
Еще через полгода были опубликованы первые пиратские снимки, а позже возглавляющий проект Анатолий Москалюк сделал официальное заявление о начале создания автомобиля нового поколения. Рабочие названия новой модели Lada — Niva NG и Niva 3.
Москалюк добавил, что этап разработки внедорожника можно считать завершенным, и компания уже готова к серийному производству. По словам руководителя проекта, ценовая политика останется на прежнем уровне, несмотря на рестайлинг.
На данный момент точно известна стоимость новинки и перечень комплектаций, но подробные характеристики внедорожника пока не озвучиваются.
Особенности нового концепта
Судя по имеющимся фотографиям, новая Нива 4х4 2017-2018 будет иметь существенные отличия от старой модели. Российские автомобилисты тепло приветствовали такую инициативу. Информации о платформе, на которой будет производиться внедорожник, нет, но ожидается, что он будет полностью или хотя бы частично обновлен, поскольку компания планирует редизайн большей части элементов.
Технические характеристики Нива 4Х4 2017-2018
Самое главное изменение коснется двигателя Нива. Предположительно на внедорожник будет установлен 16-клапанный двигатель объемом 1,7 литра, который увеличит мощность на несколько десятков лошадиных сил. Двигатель будет работать на бензине.
По неофициальной информации, силовой агрегат взят от Lada Priora и будет работать в паре с механической коробкой передач. После такой замены двигателя Лада Нива 4х4 станет более динамичной, а также будет потреблять меньше топлива.
Еще одно ожидаемое нововведение — замена устаревших крестовин карданной передачи на шарниры основных угловых скоростей. За счет этого автомобиль станет более устойчивым и менее шумным. Также, по замыслу конструкторов, новинка будет оснащена:
• улучшенной передней подвеской;
• новый электропривод блокировки межосевого дифференциала;
• доработанная тормозная система.
Внешний вид новинки
Несколько слов о габаритах.Инженеры увеличат длину, ширину и высоту внедорожника, благодаря чему он станет просторнее. Также стоит отметить, что новая Нива 4х4 2017 года будет доступна в двух версиях: с тремя и пятью дверями. Что касается колесной базы, то у трехдверной модели она составит 230 сантиметров, а у пятидверной — 245 сантиметров. В обеих версиях этот параметр увеличен на 10 сантиметров по сравнению со старой моделью. Запасное колесо теперь будет помещено под днище.
Судя по шпионским фото Нивы 4Х4 2017 года, можно увидеть, что Новая Лада Нива 4Х4 2017-2018 года приобрела более роскошный и презентабельный вид.Также представители компании официально подтвердили информацию об изменении дизайна бамперов и установке декоративных молдингов. На пиратских изображениях также видно, что дизайнеры добавили накладки на пороги и накладки на пороги.
Lada Niva 4×4 2017-2018 модельного года получит новую решетку радиатора, а заднюю и переднюю оптику дизайнеры доработают. При включении зажигания в новой модели автоматически включаются дневные ходовые огни.По неофициальным данным, на внедорожник будут установлены легкосплавные диски, стеклоочистители и зеркала заднего вида.
Кроме того, стало известно, что АвтоВАЗ применит для Нивы новую методику окраски кузова, позволяющую в пять раз повысить антикоррозионные свойства. Новинка от Lada будет доступна в модных цветах с использованием металлизированных эмалей.
Сам кузов автомобиля будет покрыт плотным слоем катафорезного грунта, противостоящего процессам разрушения металла, а сварные швы обработаны качественной мастикой.
Интерьер
О дизайне интерьера новой модели внедорожника создатели предоставили очень мало информации. Судя по прозвучавшим в одном из последних интервью словам производителя, на Ниве 4х4 кардинально изменилась звукоизоляция, за счет чего значительно снизилась вибрация в салоне. С этой же целью под капотом использовались высокотехнологичные материалы.
Имеются данные, что в салоне будут установлены:
• подушки безопасности;
• система кондиционирования;
• электропривод зеркала;
• подогрев переднего ряда сидений;
• стандартная аудиосистема.
Представители АвтоВАЗа пообещали улучшить дверные крепления, чтобы их можно было плотно закрыть с первого раза, а в целом надежность повысится. Стоит ожидать обновленных передней панели и руля, на что больше всего жаловались владельцы старой модели.
На этом доступная информация заканчивается. Есть надежда, что внедорожник получит более качественную обивку из дорогих материалов. Вряд ли стоит ожидать продвинутой системы навигации, мультимедиа и защиты, учитывая бюджетный сегмент, в котором будет представлена новая модификация Нивы.
Начало продаж, стоимость и комплектация
По словам представителей компании, начало производства Нивы 4X4 2017 запланировано на конец 2017 года, а продажи начнутся зимой-весной 2018 года.
Некоторые из Перечисленные выше нововведения не войдут в первые конфигурации, они будут внедряться постепенно, чтобы не прерывать производственный процесс. И самый главный плюс для будущих покупателей — грамотный рестайлинг, позволивший удержать цену на уровне старой модели Нивы.
На данный момент Лада — самая простая и распространенная машина в России. Однако это не помешало ему стать лучшим внедорожником в своей нише, а цена Нивы 4Х4 2017-2018 года вполне доступна для многих автолюбителей — около 360 тысяч рублей.
Продукт слияния двух автомобильных культур. Шевроле Нива. Отзывы
Легендарный автомобиль российского автопрома с момента своего создания завоевал множество поклонников и почитателей по всему миру. Уникальный дизайн российского внедорожника позволил ему не только продемонстрировать непревзойденную проходимость, но и пройти самое сложное испытание — время.Русскую «Ниву» можно даже считать родоначальником класса автомобилей, завоевавшего необычайную популярность во всем мире.
Технические возможности российской «Нивы» не остались незамеченными специалистами GM. В результате совместных усилий команды разработчиков Chevrolet и отечественных инженеров Lada родился проект, в котором Chevrolet Niva была представлена мировому автомобильному сообществу.
Модель сразу приглянулась отечественным автомобилистам. С первых дней своего существования Chevrolet Niva стала получать весьма лестные отзывы, что укрепило уверенность разработчиков в правильности выбранного направления развития продукта слияния двух автомобильных культур.
В рамках проекта по созданию совершенно нового автомобиля Chevrolet Niva приблизилась к стандартам мирового автомобилестроения как в дизайне экстерьера, так и в принципах дизайна интерьера. В этих вопросах модель испытывает наибольшее влияние традиций GM, но напористость и вездесущность, наряду с легендарным названием, она переняла от российского предшественника.
Баттерфляй от Шевроле досталась правая модель Шевроле Нива.Отзывы автомобилистов, ставших обладателями автомобиля первого поколения, хоть и пестрили положительными оценками, но содержали предложения по улучшению внутреннего оформления автомобиля. По ряду параметров машина ярко выделялась среди отечественных автомобилей. Да и потенциальные потребители отечественного автомобильного рынка Шевроле Нива, отзывы стали основанием для таких выводов, воспринимаются как иномарка, а не как продукт отечественного автопрома.
Неудивительно, что в рейтинге популярности Niva Chevy среди моделей Chevrolet она уступает только новому Cruz.
На рост модели благоприятно повлиял рестайлинг 2009 года. Кардинально переработав детали интерьера и экстерьера, дизайнеры СП смогли создать удивительно комфортные условия внутри салона и придать автомобилю вид стильной иномарки. Несмотря на то, что Шевроле Нива по своим техническим характеристикам бережно держится на уровне внедорожника, модель широко используется в качестве транспортного средства для города. Компактность, высокая посадка и проходимость в сочетании с привлекательным и неагрессивным внешним видом создали отличные предпосылки для того, чтобы Chevrolet Niva составила достойную конкуренцию популярным нынче кроссоверам.
На популярность автомобиля благоприятно повлияла ценовая политика его производителей. Модель имеет доступную стоимость и является приемлемым вариантом для эксплуатации в самых разных условиях.
Среди последних важных дополнений и технических новшеств, которые модель приобрела на последнем этапе модернизации, — мощный комплекс систем безопасности. Теперь в список оборудования, которым оснащаются различные модели Шевроле Нива (отзывы идут уже от первых владельцев обновленных версий), добавлен ряд важнейших компонентов, которые уже стали привычными и привычными в наборе современных иномарок. .
Стильный внедорожник получил ABS, антиблокировочную тормозную систему, которую заказывали не где-нибудь, а у именитого производителя Bosch. По вопросам подушек безопасности было решено обращаться в компанию TRW. С таким набором систем безопасности автомобили продаются комплектами GLS и GLC. С таким весомым дополнением модель стала более современной и, соответственно, ее популярность на рынке сохраняется на высоком уровне. О новой Шевроле Нива отзывы попадают очень лестно, особенно в обновленной комплектации. Это даже стало стимулом заказать это оборудование в качестве дополнительного дополнения для тех, кто выбрал комплекты LC.
1969 Chevrolet Nova SS 396: Профиль маслкара
Некоторые уличные гонщики не искали внимания. Они получали удовольствие, создавая роскошные, мощные маслкары, останавливая их в засаде скорости и скрытности. Chevrolet Nova SS 396 1969 года казался идеальным для такой работы. Но внешность обманчива.
Галерея изображений Muscle Car
Chevy переделала свой компакт в 68-м, но внешний вид все еще оставался довольно скромным. Однако конструкция шасси была аналогична Camaro, так что наконец-то уместились большие блоки.Конечно, 396-кубовый V-8 появился как опция Super Sport в середине 1968 года. В 1969 году 396 вернулся в 350-сильной модели и — для тех, кто знал, как играть в форме заказа — как 375-сильный L78.
Это был хулиган Нова. Строительство одного началось с пакета SS. Он добавил 280 долларов к базовой цене 2405 долларов за купе Nova с колоннами и включал 300-сильный V-8 с 350-цилиндровым двигателем, специальную подвеску, красные полосы F70xl4 и силовые передние диски. Замена 350 на L78 стоила еще 500 долларов, но даже с четырехступенчатой коробкой передач с близким передаточным числом 184 доллара, ограниченным проскальзыванием за 43 доллара и отличным усилителем рулевого управления за 84 доллара, цена была заманчивой — 3500 долларов или около того.
Значки SS, решетка радиатора и хвостовая часть с черными акцентами, а также имитация воздухозаборников капота отмечали экстерьер, но суперкар ничего не кричал. Тем не менее, вся скрытность, казалось, исчезла с L78. Цифры «396» на крыле подтверждали грохот твердых лифтеров и зловещий грохот двойного выхлопа.
«Младший Chevy со старшим двигателем … мгновенно узнаваемый и вызывающий опасения уборщик улиц», — сообщает Car and Driver. «396 Chevy II, конечно, не был тем невидимым спящим, которого мы ожидали, но он был таким же диким, как мы надеялись.»
SS 396 не только вложил большую мощность в 3400-фунтовый пакет, но и поместил всего 55 процентов своего веса на переднюю ось, что является благоприятным балансом веса, с которым могут сравниться немногие маслкары. Даже в этом случае крутящий момент и проскальзывание шин вступали в сговор. Слики-читеры решили проблему. Да, они могли выдать истинную миссию Nova SS 396, но все равно ее прикрытие было взорвано в тот момент, когда загорелся L78.
Вернуться в библиотеку классических маслкаров.
Чтобы получить более интересную информацию о маслкарах, посетите:
- Маслкары Chevy бьются в основе высоких характеристик больших кубов.См. Профили, фотографии и технические характеристики маслкаров Chevy.
- Маслкары были разных форм и размеров. Здесь представлены характеристики более чем 100 маслкаров, включая фотографии и спецификации каждой модели.
- Muscle cars создали свою культуру. Чтобы узнать об этом, прочтите «Как работают Muscle Cars».
Эти профили маслкаров включают фотографии и спецификации для каждой модели:
- Pontiac Ventura 389 1961 года был одним из самых стильных ранних маслкаров.
- Fastbacks не были чем-то новым, но ни один из них не был быстрее, чем Dodge Charger 426 Hemi 1966 года выпуска.
- Plymouth 426 Wedge 1963 года был настолько неприручен, что его предупреждали не использовать на дорогах общего пользования.
- Любой Chevelle 71 года мог носить значок Super Sport, но только Chevrolet Chevelle SS 454 1971 года получил право отображать и свой объем двигателя.
Соответствующую информацию об автомобиле можно найти в следующих статьях:
- Двигатель — это то, что придает маслкару яркую индивидуальность.Чтобы узнать все, что вам нужно знать об автомобильных двигателях, см. Как работают автомобильные двигатели.
- Muscle cars не имел бы много мускулов без лошадиных сил — но что такое лошадиные силы? На этот вопрос отвечает «Как работает лошадиные силы».
- Гоночные автомобили NASCAR воплощают философию мощных автомобилей — мощь. Прочтите статью «Как работают гоночные автомобили NASCAR», чтобы узнать, что движет этими заряженными гонщиками.
- Вы думаете о покупке маслкара 2007 года или любого другого автомобиля? См. «Обзоры, цены и информацию о новых автомобилях в Consumer Guide Automotive».
Шевроле Нива («Шеви Нива») удизили
Cishe eminyakeni engu-5 eyedlule, inethiwekhi amahemuhemu okuthi «АвтоВАЗ» waba ekhishwe «Chevrolet Niva» Suv nge ingini diesel ochungechungeni elinganiselwe. Нохо, амахемухему авазанге бакинисекиса. Iqiniso lokuthi e-iVolga Automobile Plant uye ngisho kwaphakamisa umbuzo ukuthuthukiswa diesel izinjini ezintsha ngoba «Chevrolet Niva» SUV. ukukhiqizwa wabo uye lehlukile — «Тема плюс». Ukuphathwa «AvtoVAZ» unikeze imvume ukukhulula izimoto zabo ngaphansi kwegama lomkhiqizo lenkampani ye тюнеры.
Uyini umehluko phakathi «Chevy Niva» дизельный ликафетилоли nguqulo?
Vele uqaphele ukuthi izinguqulo zisebenza kuphela lobuchwepheshe ingxenye. Ngaphandle удизили «Chevrolet Niva», ezikhishwe inkampani «Isihloko-Plus», kuyahluka kuphela isibonakaliso «1.9 Td ‘ku ebhuthini isivalo (бхека. Фото №2).
Трансмиссия izici injini
Iyunithi entsha lihlukile likaphethiloli amandla aso nesihlalo Torque uveza.Нгахо, Тюнинг-ателье «Исихлоко-Плюс» аятхолакала езимбили изингукуло изитшало амандла эфет намандла 100 120 амаххаши. iyunithi Kugcine sihluke khona турбокомпрессор kuqala. Ngohlelo ne amayunithi udizili kukhona inhlukano-5 speed, ehlinzekwa wumnikezeli inkampani японское «Айсин». Lapho yayo ivolumu ukusebenza 1.9 amalitha «Field Shevi» udizili ubamba akukho kuka 7.5 amalitha ngamunye amakhilomitha angu-100. Укузе укхатанисе, ингукуло йайо ликафетилоли учитха куфика ку-12 амалита нгамунье «Абангамахулу».
izinzuzo
Inzuzo enkulu version udizili ka «Niva» Yebo uphansi yayo petrol, okuyinto thina nje kukhulunywa ngalo. Футхи, «Шеви Нива» удизили либхекене амандла асо несихлало ямандла афезулу Тягач и онгапхакеме инджини нгесивинини, окуйинто эфанеле икахулукази электронный журнал-полноприводный внедорожник локушаяла. Futhi uzinake kuba phambi esakhelwe кондиционер ne amandla wokubacindezela ayo kuwo wonke izinguqulo «Нива» кусукела «Izihloko Plus».
amaphutha
Ababona, ngeshwa, okungaphezu izinzuzo.Ngokuyinhloko abashayeli esekhala шумность anda ingini, ukuqhathanise umsebenzi ugandaganda. Кухона исимангало нокудлулисела. ukudluliselwa kwawo kukhona i-stroke sifushane kakhulu, okuyinto engavamile kakhulu кубашайели йетху. Kodwa uyini okurarako iyona motor nobuchwepheshe uqale-up. Lapho ukuthungela esitshalweni isibani unomphela «Hlola Engin», futhi kuphela ngemva kokuba sicisha (imizuzwana mayelana 5-10 ukulinda) kungafaka ukuwudlulisa uqhubeke.
«Chevy Niva» удизили — intengo
izindleko ezimba — lokhu kungahle okunqumayo, okuyinto uqede ekukhiqizweni kwalezi SUV.Удизили «Неве» амаюнити электронной России, футхи эзимвени эзинги сизогукула сикю забаникази имото. Узензела, и-Инани лентенго «Шеви Нива» удизили esisekelweni 597 000 руб. Это нгемпела ноно кахулу футхи итхембеке нгафезу йимупхи «Нива», нома учунгечунге нге апхетилоли нома удизили.