Форд эксплорер 2019 новый кузов комплектации и цены фото: Форд Эксплорер 2019 новый кузов, комплектации, цены, фото, видео тест-драйв

Новый Ford Explorer 6 (Форд Эксплорер): обзор, фото, характеристики

Ford Explorer (Форд Эксплорер) — популярный полноразмерный кроссовер, выпускающийся американской компанией Ford с 1990 года. Совсем недавно на отгремевшем в Детройте автошоу (Detroit Auto Show 2019) состоялся дебют шестого поколения модели. Несмотря на большое количество визуальных изменений, новинка сохранила узнаваемый облик, а вот ее интерьер получил абсолютно новое оформление, также существенно было улучшено оснащение и функциональность. В этом обзоре вы найдете актуальную информацию обо всех изменениях в экстерьере, интерьере, технических характеристиках, а также узнаете объявленную дату начала продаж, доступные комплектации и ориентировочные цены на новинку, озвученные официальным представителем компании.

Экстерьер Ford Explorer 6

Несмотря на смену поколений, дизайнеры не стали кардинально перекраивать дизайн автомобиля, благодаря этому внешний вид новинки остался узнаваемым. В передней части авто первое, что бросается в глаза, это увеличившаяся в размерах радиаторная решетка с видоизмененным узором. Изменилась и передняя оптика, на новом Эксплорер она стала более вытянутой и заступает в решетку. Для того чтобы фары выглядели более выразительно их фон сделали черным. Также дизайнеры слегка доработали капот (добавили несколько выступающих полос) и увеличили угол наклона лобового стекла. Не остался без изменений и передний бампер, оригинальный дизайн которого инженеры дополнили крупными секциями воздуховодов и горизонтальными светодиодными полосками ДХО. Нижняя часть бампера обзавелась дополнительной пластиковой защитой, которая призвана уберечь его от мелких повреждений.

Благодаря укороченному свесу, большому наклону стойки крыши и стекла на двери багажного отделения, массивным аркам колёс, дополненным литыми дисками со стильным узором (от 18 до 21”), а также оригинальному рельефу боковин сбоку автомобиль смотрится очень динамично. Добавляют спортивных ноток профилю протянувшиеся вдоль всего кузова выразительные линии и внушительный пластиковый обвес, закрывающий колесные арки и пороги. Стоит отметить и задние окна со спойлером, которые подчеркивают внушительные размеры кроссовера.

Корма нового Ford Explorer 6 хоть и не имеет существенных изменений, выглядит не менее эффектно, чем другие части автомобиля. Больше всего здесь внимания заслуживает массивная крышка багажника, украшенная хромированной ставкой с названием модели, под которой спрятана камера заднего вида. Задний бампер будет окрашен в два цвета — верхняя часть в цвет кузова, нижняя в черный. В нижней части дизайнеры разместили продолговатые LED-противотуманки, крепление для фаркопа и диффузор. Также здесь расположится и выхлопная система, которая в простых комплектациях будет иметь всего один патрубок, в то время как у топовых их будет два. Что касается крыши, то независимо от комплектации она будет сплошной, панорамная крыша будет доступна только в виде дополнительной опции. Во всех без исключения версиях автомобиля по умолчанию будут устанавливаться рейлинги для крепления дополнительного багажника.

Изменения в интерьере нового Explorer

В отличие от экстерьера автомобиля, дизайн интерьера, оснащение и эргономика салона Ford Explorer 6 были полностью изменены. Первое, что бросается в глаза, это передняя панель с выразительными плавными линиями и необычным дизайном дефлекторов вентиляционной системы. В топовых комплектациях торпедо украсят декоративными вставками из натурального дерева. Также нельзя не упомянуть информативную цифровую приборку, диагональ которой насчитывает целых 12,3-дюйма (в стоке будет аналоговая). Помимо дизайна торпедо и органов управления была изменена архитектура, центрального тоннеля, карт дверей и кресел автомобиля. Изюминкой же интерьера стал горизонтально расположенный 10-ти дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы (в стоке 8-ми дюймовый), внедренный между центральными дефлекторами обдува. Такое сочетание визуально напоминает современный музыкальный центр. Благодаря применению экрана большой диагонали, дизайнерам удалось свести до минимума присутствие кнопок на центральной консоли.

Помимо большого дисплея мультимедиа может похвастаться поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, наличием GPS навигатора, умеющим выводить изображение на весь экран, 4G LTE, Wi-Fi и USB-портов, системы интеграции до 10 гаджетов FordPass Connect. Все без исключения комплектации оснастят двухзонным климат-контролем и комплексом безопасности Ford Co-Pilot360, в который вошли системы удерживания авто в полосе, автоматического торможения, слежения за «мертвыми» зонами и поперечным трафиком, управления наружным освещением.

В топовой комплектации будут доступны:

• Адаптивный круиз-контроль
• Премиальная 980-ваттная аудиосистема B&O с 14 динамиками
• Система автопарковки Active Park Assist 2.0
• Подогрев и вентиляция первого и второго ряда сидений
• Кожаная обивка кресел
• Электронная регулировка водительского сидения в 12-ти плоскостях, пассажирского в 8-ми.
• Датчики дождя и света
• Камеры кругового обзора
• Электропривод открытия багажника
• Беспроводная зарядка для гаджетов, бесключевой доступ и много другое.

Как и в предыдущем поколении, салон будет иметь трехрядную схему сидений, а вот какое количество мест будет в авто, 6 или 7, будет зависеть от предпочтений покупателя. Как и в предыдущей версии кроссовера, в стоке будет применена стандартная посадочная конфигурация 2+3+2, опционально диван второго ряда можно будет заменить на два удобных кресла.

Несмотря на прежние параметры кузова, свободного пространства в салоне стало меньше — расстояние между первым и вторым рядом уменьшилось на 13 мм, а между вторым и третьим – на целых 28 мм. Поубавилось места и над головой пассажиров — высота от подушки сидений до потолка у среднего ряда сократилась на 13 мм, у последнего на – 3 мм. Чтобы как-то сгладить ситуацию была улучшена система откидывания сидений второго ряда, что существенно упростило доступ к галерке. Также был уменьшен объем багажного отделения в штатном состоянии с 595 до 515 литров. А вот при сложенных сиденьях третьего ряда объем багажника составит 1356 литров, что на 113 литров больше чем у актуальной версии авто. Плюс для пассажиров предусмотрено большое количество всевозможных ниш и кармашков, суммарный объем которых составил 123 литра.

Технические характеристики

В основу Ford Explorer 6 легла новая модульная платформа CD6, главной особенностью которой является использование большого количества алюминия, это позволило снизить вес авто на 50 кг – до 1970 кг в базовой версии. Как и полагается современному кроссоверу, новинку оснастят полноприводной трансмиссией с интеллектуальной системой управления, однако, в отличие от актуальной версии, основной крутящий момент будет передаваться на заднюю ось, а передняя будет подключаться с помощью муфты, как только в этом будет возникать необходимость (например, при пробуксовке задних колес). Стоит отметить, что полноприводная трансмиссия для большинства комплектаций будет доступна в качестве дополнительной опции, а вот топовые версии укомплектуют полным приводом по умолчанию. По заявлениям производителей полноприводную трансмиссию дополнительно оснастят системой Terrain Management, благодаря которой автомобиль сможет буксировать прицеп массой до 2540 кг.

Габариты кузова в сравнении с актуальной версией автомобиля практически не изменились: длина — 5050 мм, ширина — 2004 мм, высота — 1778 мм. А вот размер колесной базы был увеличен на целых 165 мм и насчитывает внушительные 3025 мм. Высота дорожного просвета будет зависеть от комплектации автомобиля и может составлять от 200 до 208 мм.

Из силовых установок на выбор покупателей предложат два турбированных бензиновых агрегата семейства EcoBoost — 2,3 (300 л.с.) и 3.0 V6  bi-turbo с двумя турбинами (370 л.с.). Также для новинки предусмотрена 400-силиная гибридная установка, состоящая из бензиновой шестерки объемом 3.3 литра и электромотора. Представители компании Ford упомянули и о появлении «заряженной» версии авто (ST), но детали пока не разглашаются. В пару к моторам будут устанавливать новую 10-диапазонную автоматическую трансмиссию SelectShift, управление которой будет осуществляться не традиционным рычагом, а вращающейся шайбой, расположенной на центральном тоннеле.

Коснулись изменения и ходовой. Компоновка останется прежней: спереди — МакФерсон, сзади – многорычажка, а вот за работу подвески отныне будет отвечать система Terrain Management, которая имеет 6 режимов настроек — обычный, спортивный, трасса, гололед, буксировка и эко. Стоит отметить, что у полноприводных версий будет и седьмой режим, который будет помогать во время движения по глубокому снегу и песку.

Старт продаж, комплектации и цены

Первыми возможность купить Ford Explorer 6 получат жители США, появление новинки на американском рынке ожидается в середине лета 2019 года. А вот отечественным поклонникам модели придется запастись терпением, так как официальные поставки авто на рынки Европы и СНГ запланированы на ноябрь-декабрь текущего года. В штатах на выбор покупателей будет предложено 6 комплектаций — Standard, XLT, Limited, Limited Hybrid, ST и Platinum. По заявлениям представителей компании Форд, несмотря на увеличившееся количество доступных опций и оборудования, стоимость начальной комплектации по сравнению с актуальной версией увеличится всего на 400 у.е. и составит 32762 долларов. У топовых же версий разница будет более существенной. Цены и доступные комплектации для рынков СНГ будут озвучены только после адаптации новинки под наши условия эксплуатации. Сборка Ford Explorer шестого поколения будет осуществляться на заводе компании Ford в Чикаго, штат Иллинойс.

 

С уважением, АвтоАвеню

Фото Ford Explorer — фотографии Форд Эксплорер

А это только разжигает форд эксплорер 2 фото автолюбителей. Очень жаль, что пока нет возможности купить себе такой аппарат и протестировать его лично. Но судя по последнему образцу г. Надеюсь, что качество сборки внедорожника осталось на уровне.

Расстояние между первым и вторым рядом кресел уменьшилось на 13 мм, а между вторым и третьим — на 28 мм. Багажник стал меньше, его объем уменьшился на 80 форд эксплорер 2 фото. В принципе так и должно быть — Форд Эксплорер вернулся к классической компоновке, а габариты изменились не сильно.

Однако благодаря современному механизму трансформации максимально возможный объем багажного отделения наоборот, увеличился с до л.

Их общий объем — литра! Технические характеристики Форд Эксплорер модельного года комплектуется пока что только 2 моторами, причем форд эксплорер 2 фото двигателя с турбонаддувом.

В базовой версии предлагается 2. После некоторых доработок этот двигатель перешел с предыдущей модели.

Основная доработка заключалась в увеличении мощности с форд эксплорер 2 фото лошадиных сил. Форд Эксплорер в новом кузове, как считают эксперты, сохранит лидирующие позиции в своем сегменте. Российские комплектации и цены модели производитель уже объявил.

Официальные фото обновленного внедорожника не способны показать основные изменения, которые пережил автомобиль, так как компания Ford в основном сосредоточилась на модернизации технической части и конструкции автомобиля.

Надежный американец Экстерьер Форд эксплорер 2 фото Форд Эксплорер года сохранил узнаваемые очертания, характерные для модели предыдущих модификаций.

Ford Explorer 2018: цены, комплектации, фото и характеристики

Установленные на внедорожник цены включают различные опции, предусмотренные для трех комплектаций, которые предлагаются российскому покупателю. Американские дизайнеры минимально подкорректировали внешность внедорожника.

Лишь опытные автомобилисты и владельцы предыдущей версии модели могут выделить произошедшие изменения: Передняя часть.

Здесь из нововведений можно отметить измененную радиаторную решетку и слегка переработанный бампер, вдоль которого теперь пролегает декоративная планка. Также обращают на себя внимание противотуманные фары, размещенные в нишах иной архитектуры.

Головная оптика. Передние С-образные фары характеризуются более компактными размерами. Чуть ниже блока светотехники располагаются мелкие форд эксплорер 2 фото, необходимые для обеспечения лучшего охлаждения передних тормозных дисков.

Автомобиль снабжен не только фронтальными и боковыми подушками безопасности. Ford Explorer стал первым в мире внедорожником, получившим в году боковые надувные «занавески» Safety Canopy, форд эксплорер 2 фото особенно важны в случае опрокидывания автомобиля. С года система дистанционного контроля за давлением в шинах включена в базовое оснащение всех версий. Уровень активной безопасности повышен применением новых систем: С конца года новейшая система RSC устанавливается на всех модификациях.

С помощью датчиков она отслеживает крен автомобиля и скорость. В случае опасности система снижает крутящий момент от двигателя или подтормаживает конкретное колесо, предотвращая опрокидывание автомобиля.

Если автомобиль оснащен RSC, то есть кнопка между сиденьями где подстаканники. Если нет, то стоит заглушка.

Новый Ford Explorer 2019 – комплектации и цены

Наличие RSC не зависит от региона поставки. Информация от пользователя TransLab. Технические характеристики Форд Эксплорер 3 Габаритные размеры: Колесная база: Дорожный просвет: Довольно большой кузов позволил разместить 7 посадочных мест. Интерьер Салон характеризуется комфортом и простором.

Американский автопроизводитель постарался сделать его максимально уникальным и форд эксплорер 2 фото Массивная центральная консоль с большим количеством блоков управления.

Центральный тоннель представлен сочетанием двух подстаканников и регулятора, при помощи которого выбирается более подходящий режим работы системы полного привода. Конструкция люка представлена двумя большими отдельными секциями, которые имеют электрический привод и шторки.

Руль мультифункциональный, есть несколько блоков управления, которые позволяют устанавливать требующиеся параметры не отрывая руки от обруча. Отделка представлена сочетанием пластика, кожи, панелей из натурального дерева, хромированные элементы с штамповкой.

Форд Эксплорер 2019: комплектации, цены, фото

Кроме этого, есть и текстильная поверхность из материала с высокой износоустойчивостью. Салон характеризуется высокой степенью трансформации. Примером можно назвать складывание заднего ряда от электрического привода. Комплектации и цены Форд Эксплорер в новом кузове Обновленный Форд эксплорер 2 фото Explorer на фото представлен полноразмерным внедорожником, который производит знаменитая американская компания.

В линейке внедорожников рассматриваемый самый оснащенный и качественный.

Ford Explorer 2020 года | Фото, характеристики, цена новой модели

На чтение 4 мин.

Ford Explorer 2020 модельного года является продолжением семейства полноразмерных внедорожников американского концерна. Первое поколение автомобиля представлено в 2019 году, выпускаемая пятая генерация появилась в 2010 году. Именно с данной модификации рамная конструкция для кроссовера замена на применение несущего кузова.

Длительный период выпуска Explorer обеспечивает наличие важных достоинств:

1. высокая мощность;
2. вместительный и комфортабельный салон;
3. проходимость;
4. богатое оснащение;
5. безопасность;
6. надежность.

Благодаря имеющимся преимуществам автомобиль успешно выдерживает конкуренцию со следующими моделями крупных внедорожников:

Переход в 2020 году к выпуску новой модификации Explorer является для компании Ford плановым, так как последнее обновление кроссовер проходил в 2015 году.

Экстерьер

На представленных рядом автомобильных изданий фото и видеоматериалах с проходящих испытаний Ford Explorer 2020 модельного года можно отметить, что внешний образ новинки сохранил основные достоинства дизайна своего предшественника: мощь и солидность. Среди заметных отличий можно выделить:

• более плавный общий профиль;
• уменьшенный наклон и размер капота;
• укрупненную решетку радиатора;
• увеличенные закругленные колесные арки;
• возросший наклон линии крыши при переходе к кормовой части;
• практически вертикальное расположение задней двери;
• новую форму головной оптики и задних фонарей.

На повышенную проходимость автомобиля указывают следующие параметры:

1. высокий клиренс;
2. короткие свесы кузова;
3. 22 дюймовые колеса.

В целом по задумке производителя, дизайн внедорожника должен олицетворять уверенность надежность и успешность.

Интерьер

На основании представленной компанией предварительной информации следует отметить, что интерьер нового Форд Эксплорер 2020 модельного года будет еще более изысканным и премиальным, с великолепной архитектурой и безупречной отделкой с использованием высококачественных материалов.  Для достижения таких параметров конструкторы и дизайнеры планируют применить:

• мультифункциональный руль с большим числом управляющих переключателей;
• технологичную цифровую панель приборов;
• широкий центральный подлокотник;
• мультиконтурные кресла с возможностью электроподогрева, вентиляции, массажа;
• электроскладывание третьего ряда кресел с пультом управления из багажного отделения;
• мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным монитором высокого разрешения;
• светодиодную подсветку с изменяющейся яркостью и несколькими цветовыми вариантами.

В оформлении салона в зависимости от вариантов комплектации возможно использование следующих материалов:

• натуральная и искусственная кожа;
• шлифованный алюминий;
• полированное дерево ценных пород;
• карбон;
• велюр;
• мягкий пластик;
• ковролин.

В зависимости от вариантов исполнения салон нового Форд Эксплорер 2020 модельного года может обладать семи или восьмиместной вместимостью. Удобные механизмы крепления всех кресел, а также возможность их горизонтального передвижения по салону позволят сформировать большое количество различных вариантов трансформации для любых поездок.

Технические параметры

Обновленный внедорожник получит полный привод с интеллектуальной системой управления, позволяющей выполнять автоматическое распределение крутящего момента в зависимости от характера дорожного покрытия и условий движения.

В качестве силовых агрегатов для Форд Эксплорер 2020 в новом кузове предусматривается использование бензиновых двигателей со следующими техническими характеристиками:

Тип двигателя	Объем	Мощность
Атмосферный	3.5 л	249 л. с.
Турбированный	2.3 л	280 л. с.
Турбированный	2.7 л	335 л. с.

*О характеристиках гибридного мотора информация на данный момент отсутствует.

Для оснащения трансмиссии со всеми двигателями планируется установка 10-тидиапазонной АКПП.

При комплектовании Explorer 2020 модельного года для различных версий внедорожника возможна установка следующего оборудования:

• бесключевой доступ;
• дистанционный запуск мотора;
• ЭУР с изменяемым усилием;
• педальный блок с электрорегулировкой;
• надувные ремни безопасности;
• система шторок и подушек безопасности.
• 20-дюймовые колесные диски;
• адаптивный круиз-контроль;
• передние сиденья с возможностью регулировки по 10 направлениям;
• розетка 220 вольт;
• контроллеры парковки, дождя и света;
• светодиодная оптика;
• аудиосистема с двенадцатью динамиками;
• автоматическое головное освещение;
• отслеживание полосы движения и дорожной разметки;
• камеры кругового обзора с омывателями;
• полный электропакет;
• Wi-Fi роутер;
• электродверь багажника;
• ABS;
• ESP;
• проекционный дисплей.

Указанный перечень оборудования, по мере приближения даты производства, несомненно будет дополняться и корректироваться, а окончательные варианты комплектации Эксплорер 2020 года компания Форд представит перед началом сбора заявок на внедорожник.

Начало продаж и стоимость

Большие внедорожники традиционно наибольшим спросом пользуются в Северной Америке, поэтому первоначальные продажи Ford Explorer в 2020 году начнутся в США. По мнению автомобильных маркетологов, начальная стоимость внедорожника в базовой комплектации ориентировочно составит 36,00 тыс. долларов. Цена самого люксового исполнения автомобиля не превысит 60,00 тыс. долларов.

В ожидании новинки предлагаем посмотреть обзор модели, которая сегодня представлена в автосалонах:

2019 Explorer | Ford Media Center

Самый продаваемый трехрядный внедорожник в стране предоставляет больше технологий для большего числа водителей в 2019 году. FordPass ™ Connect, ранее называвшийся SYNC® Connect, входит в стандартную комплектацию моделей Ford Explorer Limited, Sport и Platinum и входит в пакет Driver Connect на XLT. Ford Safe and Smart Package — набор функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с поддержкой тормозов и систему удержания полосы движения — является стандартным для Platinum и доступен для XLT, Limited и Explorer Sport.Информационная система для слепых зон больше не является частью пакета Ford Safe and Smart Package, но входит в стандартную комплектацию моделей XLT, Limited, Sport и Platinum. Пакет функций технологии XLT включает голосовую навигацию на сенсорном экране с возможностью масштабирования, SiriusXM® Traffic и Travel Link®, а также универсальный механизм открывания гаражных ворот. Также новинкой 2019 года является пакет внешнего вида XLT под названием Desert Copper, который включает в себя 20-дюймовые полированные алюминиевые диски, хромированные крышки зеркал, дверные панели Ebony Black с уникальными вставками, сиденья с кожаной отделкой Ebony Black первого и второго ряда с уникальными вставками и Виниловые сиденья третьего ряда Ebony Black с уникальной прострочкой.Доступный новый Limited Luxury Package включает 20-дюймовые окрашенные алюминиевые диски премиум-класса, хромированные накладки на зеркала, отделку дверей и кожаные вставки, многоконтурные передние сиденья с Active Motion, кожаные сиденья Nirvana с микроперфорацией и кожаное рулевое колесо.

Другие изменения включают стандартные подрулевые переключатели на Explorer Sport и Platinum. Для Explorer Sport доступны сиденья второго ряда с подогревом. Литой черный задний бампер является стандартным для всей линейки, в то время как боковые зеркала с электроприводом и подогревом являются стандартными для базовых моделей и моделей XLT.Светодиодные противотуманные фары входят в стандартную комплектацию моделей Explorer Limited, Sport и Platinum и доступны для моделей XLT. Задняя дверь с электроприводом входит в стандартную комплектацию XLT. Все остальное, включая доступный интеллектуальный полный привод с Terrain Management System ™ и Hill Descent Control ™, переносится.

Ford Explorer 2020 претерпел самые большие изменения за десятилетие

ОБНОВЛЕНИЕ 14.01.19: Ford анонсировал дополнительную информацию о гибриде Explorer, и мы соответствующим образом обновили нашу историю.

Ford Explorer практически установил сегмент четырехдверных среднеразмерных внедорожников, когда пришел на смену Bronco II на заре 1990-х годов. Унаследованный от пикапа Ranger, Explorer использовал заднеприводную архитектуру — хотя большинство из них, конечно, было оснащено полным приводом — на протяжении первых двух поколений. Когда рынок в конечном итоге перешел на более похожую на автомобиль архитектуру с конструкцией единичного кузова и трансмиссиями с поперечным расположением двигателя и передним приводом, Explorer последовал их примеру с моделью третьего поколения, которая появилась в 2011 году.Хотя это остается макетом для подавляющего большинства автомобилей этого класса, обновленный 2020 Explorer переключается обратно на конфигурацию с продольным расположением двигателя и задним приводом.

Новая архитектура используется совместно с новым Lincoln Aviator — и, возможно, с другими новыми моделями в будущем. Несмотря на то, что в целом она немного длиннее, колесная база увеличилась на шесть дюймов, и Ford утверждает, что у нового Explorer больше места для пассажиров в каждом из трех стандартных рядов. Компания также может похвастаться тем, что со сложенными сиденьями Explorer с доступной скамьей во втором ряду впервые в истории может уместить на полу строительные материалы шириной четыре фута.(Также предлагаются капитанские кресла второго ряда.) Реверсивная поверхность грузового пола имеет ковровое покрытие с одной стороны, виниловое покрытие с другой, в то время как снова доступны подъемная дверь с электроприводом и сиденья третьего ряда с электроприводом складывания.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

2.3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом возвращается в качестве базового двигателя, но его мощность увеличивается с сегодняшних 280 лошадиных сил до 300, а крутящий момент остается на уровне 310 фунт-фут. Он сочетается с новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним или полным приводом.Его максимальный рейтинг буксировки увеличивается до 5300 фунтов по сравнению с 3000 у уходящего четырехцилиндрового Explorer.

3,0-литровый двигатель EcoBoost V-6 с турбонаддувом входит в комплектацию Platinum и заменяет предыдущий 3,5-литровый агрегат. Он развивает те же 365 лошадиных сил вместе с 380 фунт-фут крутящего момента по сравнению с 350 у предыдущего двигателя V-6 с турбонаддувом. Он также сочетается с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и увеличивает тяговую способность до 5600 фунтов по сравнению с сегодняшним максимальным значением в 5000 фунтов. Новая модель ST будет предлагать еще больше мощности по сравнению с 3.0-литровый V-6 — 400 л.с. и 415 фунт-фут, если быть конкретным.

Как и в Aviator, есть гибридная трансмиссия, хотя газо-электрическая трансмиссия Explorer больше связана с экономией топлива, чем с характеристиками. У него немного больше мощности, чем у базовой турбированной четверки, в сумме 318 лошадиных сил, от атмосферного 3,3-литрового двигателя V-6 и какого-то электромотора (Ford не делится никакой другой информацией о электрифицированной части двигателя). трансмиссии, кроме того факта, что в ней используется литий-ионная аккумуляторная батарея, установленная под сиденьями второго ряда).Гибрид имеет 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, доступен как с задним, так и с полным приводом, и, предположительно, будет иметь примерно те же 24 мили на галлон в сочетании, что и гибрид Police Interceptor.

Explorer 2020 будет доступен в пяти комплектациях: базовый, XLT, Limited, ST и Platinum. Стартовая цена базовой модели повышается на 400 долларов до 33 860 долларов (цены на другие уровни отделки салона еще не объявлены). Стандартный комплект включает предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматические фары, а также 4G LTE Wi-Fi с подключением до 10 устройств.Приложение FordPass Connect позволяет водителю блокировать, разблокировать и заводить автомобиль с помощью смартфона.

Другие доступные технические функции включают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 10,1-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с портретной ориентацией, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку устройств. Explorer может похвастаться четырьмя портами USB (включая тип C), тремя розетками на 12 вольт и розеткой на 110 вольт.

Перевод Explorer на заднеприводную архитектуру сопряжен с риском для Ford, учитывая, что Explorer является самой продаваемой моделью в своем сегменте.Но это позволяет улучшить пропорции дизайна и делает Explorer более надежной донорской платформой для своего нового товарища по конюшне Lincoln.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

New Ford Explorer в Сент-Луисе, Миссури

Цены от: 32 225 долларов.

Просмотрите фотографии, посмотрите видео и получите расценки на новый Ford Explorer 2021 года в Сент-Луисе, штат Миссури.

Узнайте больше о покупке Ford Explorer 2021 года в Сент-Луисе

Посетите Suntrup Ford, чтобы получить выгодную сделку о новом Ford Explorer 2021 года. Наш отдел продаж готов показать вам все функции, которые вы найдете в Ford Explorer, и проведет вас на тест-драйв в районе Сент-Луиса. В нашем представительстве Ford вы найдете конкурентоспособные цены, запасы автомобилей Ford Explorer 2021 года выпуска и услужливую команду по продажам. Загляните в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Ford 2021 года.

2021 Ford Explorer XLT внедорожник

• Рекоменд. Цена 44 915 долл. США
• Скидка * 500 $
• Интернет-цена 44 415 долларов США

Двигатель : 2.3L EcoBoost I-4, Трансмиссия : 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, Цвет кузова : Синий, Цвет салона : Эбеновое дерево Посмотреть детали

2021 Ford Explorer XLT внедорожник

• Рекоменд. Цена 42 995 долл. США
• Скидка * 500 $
• Интернет Цена 42 495 $

Двигатель : 2.3L EcoBoost I-4, Коробка передач : 10-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Зеленый, Цвет салона : Эбеновое дерево Посмотреть детали

2021 Ford Explorer XLT внедорожник

• Рекоменд. Цена 46 885 долл. США
• Скидка * 500 $
• Стоимость интернета 46385 $

Двигатель : 2.3L EcoBoost I-4, Трансмиссия : 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, Цвет кузова : Серебристый, Цвет салона : Светло-серый Посмотреть детали

2021 Ford Explorer XLT внедорожник

• Рекоменд. Цена 44 505 долларов США
• Скидка * 500 $
• Интернет-цена $ 44 005

Двигатель : 2.3L EcoBoost I-4, Коробка передач : 10-ступенчатая автоматическая, Цвет кузова : Белый, Цвет салона : Эбеновое дерево Посмотреть детали

2021 Ford Explorer XLT внедорожник

• Рекоменд. Цена 43 850 долл. США
• Скидка * 500 $
• Интернет Цена $ 43 350

Двигатель : 2.3L EcoBoost I-4, Трансмиссия : 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, Цвет кузова : Красный, Цвет салона : Эбеновое дерево Посмотреть детали Просмотреть все новые Ford Explorer

2018 Ford Explorer XLT внедорожник

Двигатель : 3.5L V6 Ti-VCT, Трансмиссия : 6-ступенчатая автоматическая с функцией Select-Shift, Пробег : 34 094 мили, Цвет кузова : Магнитный, Цвет салона : Черный Ebony Посмотреть детали Посмотреть все подержанные Ford Explorer

Извините, в данный момент предложений нет. Пожалуйста, зайдите позже!

Заинтересованы в другом Ford? Щелкните ссылку ниже и найдите Ford, который соответствует вашему образу жизни.

2019 Ford Explorer Цены, обзоры и фотографии

2019 Ford Explorer Обзор

Является ли Ford Explorer 2019 года хорошо подержанным внедорожником?

Да, Explorer — хороший подержанный внедорожник среднего размера.У него мощный двигатель, комфортная езда и три ряда удобных для взрослых сидений. Он также имеет приличный объем грузового пространства за сиденьями третьего ряда, и для его размера довольно легко маневрировать.

Однако нельзя сказать, что Explorer идеален. Многие конкуренты более экономичны и имеют более высококлассные интерьеры. Кроме того, Explorer имеет рейтинг безопасности ниже среднего и небольшой список стандартных функций.

Взгляните на альтернативы более высокого ранга, такие как Chevy Traverse 2019 года, который оснащен впечатляющим количеством стандартных информационно-развлекательных технологий и даже большим грузовым пространством, чем Explorer, и Hyundai Santa Fe 2019 года, который предлагает отличную экономию топлива и удобный, привлекательный салон самолета.Если вы хотите придерживаться Ford, подумайте о Ford Edge 2019 года, который мы назвали нашим Лучшим 2-рядным семейным внедорожником 2019 года.

Сравните Explorer, Traverse и Edge »

Почему нам можно доверять

Мы изучили 74 отзыва о Ford Explorer, а также такие точные данные, как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.

U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших легковых, грузовых автомобилей и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности.Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.

Сколько стоит Ford Explorer 2019 года?

Согласно спискам Ford Explorer 2019 года, средний список Цена составляет 29 933 долларов. Цены варьируются от 29 933 до 47 341 долларов США. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит Ford Explorer 2019 года?

Пятилетние затраты Explorer 2019 на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание, по прогнозам, составят около 28 750 долларов США, или 5750 долларов США в год.Это примерно средний показатель для класса.

2018 и Ford Explorer 2019 года: в чем разница?

Отличий между Ford Explorer 2018 и 2019 годов практически нет.

Сравните Explorer 2018 и 2019 »

Вот ключевые изменения в Ford Explorer за последние несколько лет:

• 2016: получил обновленный внешний вид, более мощный двигатель с турбонаддувом, обновленную аудиосистему и климат-контроль, а также доступную заднюю дверь с функцией громкой связи.
• 2017: SYNC 3 заменил информационно-развлекательную систему MyFord Touch; Apple CarPlay и Android Auto стали доступны
• 2018: без серьезных изменений
• 2019: последний модельный год до редизайна

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Explorer 2016, 2017 Explorer и 2018 Explorer, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Насколько надежен Ford Explorer 2019 года?

Ford Explorer 2019 года получил оценку надежности ниже среднего — 2,5 балла из пяти.

Подробнее о надежности Explorer »

2019 Ford Explorer отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 2 отзыва по вопросам безопасности.

СИДЕНИЯ: ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ: РЕКЛАЙНЕР Дата отзыва: 27.08.2019

• Резюме: Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые пикапы F-150, F-250, F-350, F-450 и F-550 2018-2020, а также Ford Explorer 2018-2019 гг. , Экспедиция 2019-2020 гг. И Спасательные автомобили 2020 г., оборудованные механизмами откидывания спинки передних сидений с ручным управлением для водителя и / или пассажира. Также включены некоторые автомобили Ford Explorer и Lincoln Aviator 2020 года, оснащенные задними подвесными сиденьями и механизмами регулировки спинки с ручным управлением.В механизмах кресла-кровати может отсутствовать третья защелка, необходимая для прочности спинки сиденья, что приводит к ослаблению спинки сиденья. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 202, «Подголовники» и 207, «Системы сидения».
• Потенциальное количество затронутых единиц: 639137
• Последствия: спинка сиденья с неправильно смонтированным механизмом кресла может иметь пониженную прочность и не может адекватно удерживать пассажира при аварии, увеличивая риск получения травмы.
• Средство правовой защиты: Ford уведомит владельцев, а дилеры Ford и Lincoln бесплатно осмотрят конструкцию сиденья и при необходимости заменит их. Отзыв начался 21 октября 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332. Номер Форда для этого отзыва — 19C07.
• Даты производства: 8 СЕНТ.2018 г. по 2 МАРТ 2019 г.
• Номер отзыва производителем: 19C07
• Идентификатор кампании NHTSA: 19V633000

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Ford Explorer »

Какая б / у модель отделки Ford Explorer мне подходит?

Ford Explorer 2019 года выпускается в пяти комплектациях: базовая, XLT, Limited, Sport и Platinum.Limited — отличный выбор для большинства покупателей. В стандартной комплектации он имеет гораздо больше функций, чем нижние планки, а также четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который помогает этому Ford достичь лучших показателей экономии топлива.

Ford предлагал пакеты опций для этих комплектаций, когда они были новыми, так что вы можете найти Explorer с дополнительными технологиями, если присмотритесь к ним. Вот стандартные и доступные функции в каждой комплектации Explorer 2019.

• Ford Explorer (базовый): Базовый Explorer стандартно поставляется с 3.5-литровый двигатель V6 и передний привод. Стандартные функции включают тканевую обивку, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя, камеру заднего вида, систему MyKey, информационно-развлекательный интерфейс SYNC, 4,2-дюймовый цветной дисплей, Bluetooth, порт USB и стереосистему с шестью динамиками. Доступны четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, полный привод, спутниковое радио и задний парктроник.
• Ford Explorer XLT: Explorer XLT стандартно поставляется с кнопкой запуска, спутниковым радио и задним парктроником.Он доступен с подогревом передних сидений, подогревом рулевого колеса, контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о выезде с полосы движения, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о лобовом столкновении, стереосистемой с семью динамиками, двумя портами USB и сенсорным экраном SYNC 3. система с Android Auto и Apple CarPlay. Предлагаемая трансмиссия XLT отражает базовую комплектацию.
• Ford Explorer Limited: Explorer Limited стандартно поставляется с четырехцилиндровым двигателем EcoBoost, кожаной обивкой, подогревом и вентиляцией передних сидений, 10-позиционным пассажирским сиденьем с электроприводом, подогревом рулевого колеса, складывающимся с помощью электропривода третьим рядом , дверь багажного отделения с функцией громкой связи, розетка на 110 вольт, двухзонный автоматический климат-контроль, аудиосистема Sony с 12 динамиками, информационно-развлекательная система SYNC 3, навигация, точка доступа Wi-Fi, датчики парковки впереди и парковочная камера переднего вида.Отдельные опции включают двухпанельный люк на крыше, развлекательную DVD-систему для задних сидений, автоматический ассистент парковки и многоконтурные передние сиденья с функцией массажа. Доступны двигатель V6 и полный привод.
• Ford Explorer Sport: Ford Explorer Sport в стандартной комплектации оснащается двигателем V6 EcoBoost и полным приводом. Эта модель также имеет спортивную подвеску и внедорожные усовершенствования, такие как контроль спуска с холма и система управления рельефом. Среди известных опций — бытовая розетка на 110 В, два порта USB для второго ряда, парковочная камера переднего вида, стереосистема Sony, вентилируемые передние сиденья, сиденья второго ряда с подогревом, надувные задние ремни безопасности, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивное управление. круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении.
• Ford Explorer Platinum: Explorer Platinum оснащен практически всеми функциями, которые можно получить в Explorer, включая премиальную кожу Nirvana, двухпанельный люк в крыше, обновленную аудиосистему премиум-класса Sony, а также все средства помощи водителю и дополнительные функции безопасности. . Он поставляется с той же трансмиссией, что и Sport.

Посмотреть спецификации и характеристики Ford Explorer 2019 »

Что покрывает сертифицированная гарантия Ford на подержанные автомобили?

Ford предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом шести лет и младше и с пробегом менее 80 000 миль.Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Ford продлевает оригинальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль. На эти автомобили также предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год / 12000 миль после истечения срока первоначальной гарантии на новые автомобили сроком на три года / 36000 миль. Каждый автомобиль Ford CPO должен пройти техосмотр из 172 пунктов. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как отчеты об истории автомобиля, буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Ford.

Ford не имеет одной из лучших программ CPO среди доступных автопроизводителей. Согласно нашему анализу, программы Chevy, GMC, Honda, Kia и Mazda лучше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен проводник?

Explorer имеет рейтинг безопасности ниже среднего по сравнению с остальной частью класса внедорожников среднего размера.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Explorer 2019 общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд: пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четыре звезды в тестах на опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности дал исследователю 2019 года наивысшую оценку «Хорошо» в четырех из шести краш-тестов. Explorer получил вторую самую низкую оценку Marginal в тесте с малым перекрытием спереди со стороны водителя и самую низкую оценку Poor в тесте с небольшим перекрытием спереди со стороны пассажира. «Эксплорер» также получил оценку «Плохо» за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.

IIHS имеет другую шкалу для классификации систем предотвращения и смягчения последствий аварий.Этот Ford получил самую низкую оценку Basic за опциональную систему предотвращения фронтального столкновения.

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• MyKey (позволяет установить параметры скорости и громкости звука для дополнительных драйверов)

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Парктроник передний и задний
• Парковочная камера переднего вида
• Дворники с датчиком дождя
• Автоматический дальний свет фар
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о прямом столкновении
• Автоматический ассистент парковки

См. Оценки безопасности Explorer »

Ford Explorer 2019 года в сравнении с конкурентами

Что лучше: Ford Explorer 2019 года или Chevrolet Blazer 2019 года?

Как и Explorer, Chevy Blazer 2019 года занимает низкое место в нашем рейтинге внедорожников среднего размера, поэтому трудно утверждать, что один из этих внедорожников лучше другого.У Explorer более мощные двигатели и больше грузового пространства. Кроме того, он вмещает семь человек, а Blazer — пять. С другой стороны, Chevy экономит топливо и предлагает больше стандартных функций, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Он также имеет более высокий балл безопасности.

Что лучше: Ford Explorer 2019 года или Dodge Durango 2019 года?

Dodge Durango 2019 года пополнил ряды Explorer, находясь в нижней части рейтинга классов. Оба внедорожника имеют мощные двигатели, хотя в модельном ряду Dodge есть двигатели V8, которые сильнее любого двигателя Explorer.Грузовое пространство примерно такое же. Оба кроссовера могут вместить до семи человек, хотя у Dodge третий ряд сидений является дополнительным, а у Ford — стандартным. Dodge стандартно поставляется с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном; Проводник этого не делает (хотя он доступен в пакетах и ​​в верхней части). Трудно рекомендовать один из этих внедорожников по сравнению с другим, но более высокий прогнозируемый рейтинг надежности Durango дает ему небольшое преимущество.

Сравните Explorer, Blazer и Durango »

2019 Explorer Performance

Как ездит Ford Explorer 2019 года?

Explorer никогда не испытывает недостатка в мощности, независимо от того, какой двигатель вы выберете.Даже базовый V6 обеспечивает быстрое ускорение. Доступные двигатели с турбонаддувом делают Explorer более быстрым, особенно EcoBoost V6, установленный в моделях Sport и Platinum. Это также двигатель, который открывает максимальную буксирную способность Explorer.

Помимо мощности, этот внедорожник Ford обеспечивает плавную езду, которая легко устраняет неровности дороги (за исключением спортивной отделки, которая имеет более жесткую подвеску). У Explorer не самая динамичная управляемость, но он собран на извилистых дорогах и, несмотря на свой размер, легко маневрирует на людных улицах.

• Базовый двигатель: 290-сильный 3,5-литровый V6
• Доступные двигатели:
  • 280-сильный турбированный 2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost
  • 365-сильный турбированный 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6
• Трансмиссия: стандартный передний привод; Доступен полный привод (AWD входит в стандартную комплектацию V6 с турбонаддувом)
• Коробка передач: АКПП шестиступенчатая

Достаточно ли расходуется бензин у Ford Explorer 2019 года?

Базовый двигатель Explorer получает невысокие показатели экономии топлива.Даже при оснащении четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который является наименее требовательным двигателем в линейке Explorer, этот Ford расходует меньше бензина, чем большинство других внедорожников среднего размера.

• Base V6, FWD: 17/24 миль на галлон город / шоссе
• Base V6, AWD: 16/22 миль на галлон
• Turbo-four, FWD: 19/27 миль на галлон
• Турбо-четыре, полный привод: 18/25 миль на галлон
• EcoBoost V6, полный привод: 16/22 миль на галлон

2019 Ford Explorer Буксировочная способность

Explorer может буксировать до 5000 фунтов при надлежащем оснащении.

Подробнее о характеристиках Explorer »

2019 Explorer Интерьер

Сколько человек сидит в кресле Explorer 2019?

Explorer 2019 вмещает семь человек в три ряда в своей базовой конфигурации, но доступные капитанские кресла второго ряда уменьшают количество сидячих мест до шести.

Кабина выглядит прилично, но в нижней части салона не хватает качества материалов, что создает ощущение низкой арендной платы.Отделка Platinum выполнена из более приятных материалов. На всех трех рядах сидений достаточно места для головы и ног, включая третий, на котором относительно легко могут разместиться взрослые. Первые два ряда удобны и удобны, а сиденья третьего ряда более жесткие.

Количество стандартных сидений:

• Тканевая обивка
• Сиденье водителя с автоматической регулировкой в ​​восьми направлениях

Доступные сиденья:

• Кожаная обивка
• Передние сиденья с электрорегулировкой по 10 параметрам
• Рулевое колесо с подогревом
• Передние сиденья с подогревом и охлаждением
• Подвесные сиденья второго ряда с подогревом
• Сиденья третьего ряда с электроприводом складывания
• Массаж передних сидений

Сколько детских автокресел поместится в Ford Explorer 2019 года?

Explorer 2019 имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних боковых сидений и верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования.

2019 Ford Explorer Характеристики

Базовая информационно-развлекательная система SYNC работает достаточно хорошо, но имеющаяся система SYNC 3 более функциональна и проста в использовании. В отличие от стандартной настройки, SYNC 3 имеет сенсорный экран, который быстро реагирует на ввод. Также есть множество физических элементов управления, поэтому вам не нужно использовать сенсорный экран для всего, если вы этого не хотите.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: Информационно-развлекательный интерфейс SYNC, 4,2-дюймовый цветной дисплей, Bluetooth, порт USB и стереосистема с шестью динамиками
• Доступные информационно-развлекательные функции: стерео с семью динамиками, аудиосистема Sony с 12 динамиками, спутниковое радио, два порта USB второго ряда, система SYNC 3 с сенсорным экраном, Android Auto, Apple CarPlay, навигация и Wi-Fi. -Fi хот-спот
• Другие доступные функции: бесключевой доступ без ключа, запуск с кнопки, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль, бытовая розетка на 110 В и развлекательная DVD-система на задних сиденьях

Посмотреть технические характеристики Ford Explorer 2019 »

Подробнее о интерьере Explorer »

2019 Ford Explorer Размеры

Грузовой отсек Ford Explorer

Explorer предоставляет 21 кубический фут грузового пространства за третьим рядом 43.9 кубических футов со сложенным третьим рядом и 81,7 кубических футов со сложенными задними рядами. Немногие внедорожники среднего размера имеют столько места за задними сиденьями, но максимальная грузоподъемность этого Ford находится в середине списка.

2019 Ford Explorer Длина и вес

• Длина: 16 футов 7 дюймов
• Снаряженная масса: от 4443 до 4901 фунтов

Где был построен Ford Explorer 2019 года?

Ford построил Explorer 2019 года в Иллинойсе.

Amazon.com: Truxxx 102015-2,5-дюймовый подъемный комплект, совместимый с Ford Explorer 2011-2019 — все модели отделки, включая Police Interceptor — 2wd / 4wd

4,0 из 5 звезд Прочный, производительный подъемник с отличным обслуживанием клиентов
Деннис Х Ло, 10 мая, 2019

Мой местный гараж произвел установку и упомянул, что детали были очень высокого качества.Готовый лифт выглядел превосходно, и, как указано в описании продукта, ходовые качества не изменились (я бы даже рискнул, что ходовые качества немного улучшились с немного более жесткой подвеской). У Explorer теперь гораздо лучшая посадка, а вид на дорогу стал заметно лучше. Что наиболее важно, дорожный просвет был увеличен в среднем с 7,8 до 10 дюймов (без изменения размера шин), что значительно упростило преодоление препятствий небольшого и среднего размера на трассе, не говоря уже об улучшенных углах въезда и съезда.

Единственное, что меня беспокоило — и мелочь, которую сразу объяснили мне службой поддержки в Truxxx и подтверждено моим гаражом — было то, что подъемник заставлял задние колеса немного смещаться по центру от колесной арки, толкал немного ближе к фронту. Очевидно, это связано с механикой подъема независимой подвески, но без изменения каких-либо стандартных деталей. Колесная база не изменилась, и, по словам технических специалистов, не было дополнительной нагрузки на компоненты, поэтому изменения носят эстетичный характер.В настоящее время я использую стандартные шины, поэтому единственное возможное беспокойство на будущее — это любое трение шин в арке заднего колеса, если я перейду на более крупные шины. В остальном я очень доволен покупкой, и, опять же, я не могу похвалить службу поддержки в Truxxx достаточно высоко, чтобы отвечать на все мои вопросы на протяжении всего процесса!

Ford Explorer Hybrid 2019 года — характеристики, цена, фото

Описание Ford Explorer Hybrid 2019

Ford Explorer Hybrid 2019 года — гибридный кроссовер-внедорожник шестого поколения.Модель имеет черную решетку радиатора, черный цвет и зеркала, черный обвес по всему кузову, а также отсутствие стальных элементов в переднем и заднем бамперах. На кузове пять дверей, а в салоне предусмотрено семь посадочных мест.

РАЗМЕРЫ

Размеры Ford Explorer Hybrid 2019 указаны в таблице.

9050 9050 905

Длина	5049 мм
Ширина	2004 мм
Высота	1782 мм
Вес	1971 кг	База:	3025 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Мощность

полная скорость	230 км / ч
Число оборотов	800 Нм
Средний расход топлива на 100 км	От 2,9 до 9,6 л / 100 км.

Модель оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost Hybrid в паре с десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с полным приводом. Благодаря гибриду кроссовер может проехать еще 50 километров. Подвеска независимая, спереди установлены стойки Макферсон, сзади независимая многорычажная подвеска, тормоза дисковые вентилируемые, как спереди, так и сзади.

ОБОРУДОВАНИЕ

Интерьер Ford Explorer Hybrid 2019 года выглядит солидным и спортивным одновременно.Плотный спортивный руль, 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель, 10-ступенчатая автоматическая омыватель, 8-дюймовый экран мультимедийной системы Sync 3, кнопка запуска, возможность беспроводной зарядки смартфонов, панорамная крыша, B&O 780 Установлена ​​аудиосистема W. Сиденья обиты высококачественной кожей с красной прострочкой.

ВЫБОР ФОТО Ford Explorer Hybrid 2019

На фото ниже вы можете увидеть новую модель Ford Explorer Hybrid 2019 , которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

✔️ Какая максимальная скорость у Ford Explorer Hybrid 2019?
Максимальная скорость Ford Explorer Hybrid 2019 составляет 230 км / ч.

✔️ Какая мощность двигателя у Ford Explorer Hybrid 2019?
Мощность двигателя Ford Explorer Hybrid 2019 года составляет 457 л.с.

✔️ Какой расход топлива у Ford Explorer Hybrid 2019?
Средний расход топлива на 100 км у Ford Explorer Hybrid 2019 года — от 2,9 до 9,6 л / 100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Ford Explorer Hybrid 2019

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1752234621.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1752234621 .carousel9 .rt- держатель .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1752234621 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1752234621 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1752234621 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1752234621 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1752234621. isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1752234621.carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1752234621 .layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1752234621 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1752234621 .carousel11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1752234621 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1752234621 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1752234621 .carousel12 .rt -holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-1752234621 .read-more a {border-radius: px}]]>

ОБЗОР ВИДЕО Ford Explorer Hybrid 2019

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Ford Explorer Hybrid 2019 и внешними изменениями.

Официальная информация и фото. Размеры этого автомобиля очень впечатляющие.

Компания Ford официально представила внедорожник EXplorer нового поколения. Главное, чтобы семиступенчатая машина «перешла» с переднеприводной платформы на заднеприводную. В США продажи нового Ford Explorer. Старт летом 2019 года.

Базовым для нового «Эксплорера» стала турбоформовая машина объемом 2,3 литра мощностью около 300 л.с. — она ​​получит конфигурации XLT и Limited.Топовая версия Platinum получила 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, мощностью около 365 л.с. (Lincoln Aviator выдает 405 л.с.). Все варианты комплектуются 10-ступенчатым «автоматом».

У стандартного внедорожника задний привод, но система полного привода доступна за дополнительную плату, и система выбора движения Terrain Management System, которая имеет пять настроек для привода на одну ось и две дополнительных для 4х4. Стоит отметить, что новый Ford Explorer стал сильнее в плане буксировки — базовые версии могут тянуть прицеп массой 2404 кг (против 1360 ранее) и 3.0-литровый 2540 кг.

Внешне новый Ford Explorer остался достаточно узнаваемым, но по желанию покупателей стал выглядеть более спортивно. Изменилась решетка радиатора, стала короче форма передних фар и задних фонарей, наклон крыши, передняя све. Чтобы облегчить доступ к третьему ряду сидений, второй ряд можно сдвинуть вперед. Если сложить все сиденья, то помимо передних будет ровный пол и багажник объемом 2486 литров!

В стандартную комплектацию нового Ford Explorer входят электрическая дверь багажника, точка доступа 4G LTE WiFi (до 10 устройств), информационно-развлекательная система SYNC 3 с 8-дюймовым экраном с вертикальной ориентацией (в дорогих версиях 10.1 дюйм) и 12,3-дюймовые цифровые «приборки», 18-дюймовые диски. В стандартной комплектации Ford Co-Pilot360: это система предотвращения столкновений, контроль «шламовых» зон, удержание в полосе, камера заднего вида, автоповорот фар.

Топовая версия Platinum может похвастаться 21-дюймовыми алюминиевыми дисками, деталями из сатинированного алюминия внутри и снаружи, панорамной крышей с люком, кожаными сиденьями и рулевым колесом, а также передней панелью. Для меломанов предлагается Audio Premium Class B&O мощностью 980 Вт с 14-м динамиком.

Текст: Алексей Филимонов.

Ford представил в Детройте внедорожник Explorer шестого поколения. Продажи машины должны начаться этим летом. В США цены на новинку начинаются от 32 765 долларов. Производство модели будет поставлено на заводе в Чикаго.

Новая модульная заднеприводная архитектура CD6 была основана на внедорожнике. Опционально доступна и система полного привода. Большинство кузовных панелей изготовлено из стали. На этой же базе будет построена новая модель, которая будет отличаться от Explorer более роскошным исполнением.

Длина внедорожника нового поколения составляет 5050 мм, ширина — 2004 мм, а высота — 1778 миллиметров. Колесная база составляет 3025 миллиметров. Дизайн модели стал более агрессивным. Автомобиль получил новую решетку радиатора, другие воздухозаборники и измененную оптику. Максимальная масса буксирующего прицепа выросла до 2540 килограммов.

В салоне внедорожника семь мест. Машина оснащена двухзонным автоматическим климат-контролем, 8-дюймовым сенсорным дисплеем и модернизированной информационно-развлекательной системой Sync 3 с поддержкой Apple CarPlay и Android AUTO.За доплату цифровая приборная панель. Объем багажного отделения 515 литров.

Новый Explorer комплектуется системой экстренного торможения, функцией фиксации в полосе движения и камерой заднего вида. Опционально доступны адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке, камеры кругового обзора, B&O аудиосистема с 14 динамиками и беспроводным зарядным устройством для смартфона.

Тот же 2,3-литровый «турбонаддув» EcoBoost вошел в линейку двигателей, развивающую на нынешней модели 284 силы.Теперь мощность этого агрегата увеличена до 300 лошадиных сил.

На смену топовому 3,5-литровому мотору с двумя турбинами пришел трехлитровый Bi-turbo V6, отдача которого составляет 370 лошадиных сил. Все двигатели работают в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Позже внедорожник получит гибридную версию. Такая силовая установка уже дебютировала на Ford Explorer и включает в себя двигатель V6 объемом 3,3 литра, электродвигатель и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Explorer Полноразмерный семиместный внедорожник американской компании.Первое поколение модели поступило в продажу в 1990 году. С 2010 года производится существующее пятое поколение кроссовера, рестайлинг которого прошел два года назад. Отсюда и появление следующих модификаций Ford. Explorer Sample 2019 — это плановое решение компании, призванное сохранить позиции автомобиля на рынке больших внедорожников.

IN модельный ряд Автомобиль Improved Pateuries Модель Explorer компании Ford располагается между кроссоверами Escape и Expedition и характеризуется следующими преимуществами:

вместимость
• ;
• надежность;
• проходимость;
• безопасность;
• комфорт.

Наибольшую популярность, как и большинство полноразмерных внедорожников, Explorer использует в Северной Америке, где обновленной модели придется составить конкуренцию кроссоверам Kia Mohave., Nissan Pathfinder., Honda Pilot., Toyota Highlander. И Кадиллак Эскалейд.

Внешний вид

Новый Ford Explorer 2019 представлен в январе 2019 года в Детройте.

Серийная модель получила следующие особенности внешнего вида Новинка:

• размер кроссовера увеличился, особенно это заметно по длине;
• изменились очертания решетки радиатора, теперь она стала более выразительной;
• новый дизайн головной оптики и противотуманных фар в светодиодном исполнении;
• уменьшился в размерах нижний воздухозаборник;
• с целью улучшения аэродинамических качеств увеличен угол наклона лобового стекла;
• в топовых комплектах Появится шикарная панорамная крыша;
• Установлены задние комбинированные фонари в светодиодном исполнении.

Внедорожные свойства Explorer подчеркивают следующие элементы:

• передняя и задняя защита;
• вставки для широких колесных арок;
• высокий клиренс;
• обвес с темным днищем.

Интерьер

Интерьер обновленного Ford Explorer 2019 будет полностью соответствовать высокому классу внедорожника. Лучшие материалы, эргономичность пространства и высокая функциональность устройств — неоспоримые преимущества интерьера новинки.

Комфорт в салоне создают: мягкий пластик, вставки из полированного металла и дерева, натуральная кожа, высокопрочная ткань. Кроме того, Explorer получит повышенный комфорт, который обеспечивается следующими решениями:

• новый дизайн всех сидений;
• комплектация переднего кресла-коляски с дополнительными настройками, увеличенной боковой опорой и функцией памяти;
• улучшенный климатический комплекс;
• светодиодная подсветка с несколькими цветовыми решениями и изменяющейся яркостью;
• возможность различной трансформации салона;
• установка современной информационно-развлекательной системы;
• электрика из третьего ряда кресел.

Высокие эргономические свойства для водителя призваны сформировать:

• многофункциональное рулевое колесо;
• информационная центральная консоль;
• панель приборов с двумя дисплеями;
• электрически регулирующий педальный узел;
• навигационная система;
• кресло с высокой посадкой, улучшающее обзор, с электрическим подогревом, массажем и вентиляцией.

Все запланированные решения позволят создать высокий внутренний комфорт, соответствующий статусу автомобиля.

Техническое оснащение

Ford Explorer 2019 в новом кузове будет обладать максимально полным передним приводом. В качестве силовых агрегатов Предусмотрена установка следующих бензиновых двигателей:

Для установки в трансмиссию со всеми двигателями предназначена шестидиапазонная автоматическая трансмиссия, а в полноприводной связке предусмотрен только самый мощный двигатель.

На этот раз Ford заявила следующее оборудование, которым будет оснащаться новый Explorer (в дополнение к уже перечисленным):

• invincible access;
• бегущий мотор с кнопкой;
• парктроник, температура, свет, давление в шинах, дождь;
• ремни безопасности надувные;
• слежение за слепыми зонами;
• круговой обзор;
• адаптивный круиз-контроль;
• контроль при спуске с горы;
• аудиосистема премиум-класса с 12 динамиками;
• электропривод багажной двери;
• помощь при торможении.

Полный список оборудования для комплектации будет предоставлен компанией перед началом приема заявок на покупку внедорожника.

Старт продаж

Традиционно большие внедорожники Ford. Начинают публиковаться на североамериканских заводах компании, первые продажи новинок стартуют в этом же регионе. Появление в салонах нового Ford Explorer 2019 запланировано на конец 2018 года, при этом, по оценкам экспертов, цена самой начальной конфигурации составит не менее 35000 долларов.

Старт продаж внедорожника в России следует ожидать в 2019 году.

Также смотрите видео Новый Ford Explorer 2019-2020:

Модель

Ford Explorer 2019-2020 года в новом кузове 6 поколения была представлена ​​публично 9 января 2019 года накануне мирового дебюта на Североамериканском международном автосалоне, он находится в американском Детройте. В Ford Review Explorer 2019-2020 — новости, фото и видео, цена и пакет , а также технические характеристики Новое 6 поколение американского внедорожника.

Ford Explorer 6 стартует в ближайшем будущем на заводе Chicago Assembly Plant Company (Чикаго, Иллинойс, США), где до сих пор производится предшественник. Продажи нового Ford Explorer 2020 модельного года стартуют в Америке летом 2019 года по цене 32765 долларов за базовую версию новинки (стандартное оснащение) с четырехцилиндровым 304-сильным бензиновым турбомотором 2.3 EcoBOOST, 10 АКПП и задний привод. Остальные версии нового американского внедорожника Ford Explorer (XLT, Limited, Limited Hybrid, St и Platinum) будут дороже.Стоит отметить, что новый эксплоитор появится в России, но не ранее осени 2019 года.

Новое поколение Ford Explorer базируется на новой платформе CD6 с продольным расположением двигателя и стандартным задним приводом. В качестве опции предлагается полноприводная трансмиссия с муфтой, подключающей передний привод. На этой «телеге», к слову, строили и новые. Итак, 6 поколение Ford Explorer возвращается к привычному для внедорожников устройству (задние ведущие колеса и передний привод).У предшественника — поперечное расположение двигателя под капотом и стандартный передний привод.

Платформа поколения Explorer 6 является совершенно новой и обеспечила внедорожник не только внушительными размерами колесной базы в 3025 мм, но и новым кузовом с стремительным спортивным профилем. При этом по сравнению с кузовом 5 поколения модели передний план уменьшился на передний, а передний бампер получил другой пластик и получил большие светодиодные противотуманки, боковые поверхности получили оригинальный рельеф, а задняя стойка крыша имеет больший уклон.При всех метаморфозах изменений внешнего вида нового Ford Explorer перед нами эволюция дизайна предшественника.

Большой американский внедорожник с габаритным кузовом более 5 метров и просторным 7-местным салоном выглядит спортивно, стильно и динамично.

• Внешние размеры Кузов Ford Explorer 2019-2020 имеет длину 5050 мм, ширину 2004 мм, высоту 1778 мм, колесную базу 3025 мм и просвет дороги 200-208 мм.
• В зависимости от уровня оснащения Ford предлагается эксплуататор 6 поколения 18.20- и 21-дюймовые колесные диски С резиной 255/65 R18, 255/55 R20, 275/45 R21.
• Общая масса базовой версии Explorer Base составляет 1971 кг.
• Автомобиль способен буксировать прицепы полной массой до 2540 кг.

Салон нового Ford Explorer Default — 7-местный с тремя рядами сидений (посадочная формула 2 + 3 + 2), как и у модели последнего поколения. В качестве опции предлагаются отдельные сиденья второго ряда. Спинка сидений третьего ряда складывается с помощью электропривода, а спинки сидений или отдельных кресел второго ряда — с механическим приводом складывания (механизм новый, позволяет складывать спинки кресел). движение одной рукой).

По заявлению производителя предоставленное производителем багажное отделение нового Explorer More приспособлено. Стоит отметить, что полезный объем багажника нового поколения действительно вырос по сравнению с предыдущей моделью на 113 литров (до 1356 литров) за спинками второго ряда и на 173 литра (до 2486 литров) при полностью сложенных сиденьях. второго и третьего рядов.

Однако при всех разложенных сиденьях в багажнике Ford Explorer 6 поколений помещается всего 515 литров грузового объема (у модели последнего поколения этот показатель достигает 580 литров), а места в салоне почему-то остались. стало странным образом.Расстояние от подушек кресла до потолка уменьшилось на 18 мм в первом ряду и на 3 мм во втором, место для ног стало менее 13 мм для пассажиров второго ряда и 28 мм для сидящих на галерее.

Архитектура передней панели и центральной консоли, центральный тоннель, дверные карты и кресла в салоне Форда 6 поколения. Explorer Полностью новый и оригинальный. В наличии Компактный многофункциональный руль с пухлым ободом, цифровая приборная панель с диагональю экрана 12,3 дюйма, стильная форма передней панели с оригинальными дефлекторами вентиляции, плавные линии и декоративные вставки из натурального дерева, 10.1-дюймовый вертикальный дисплей мультимедийной системы (Apple CarPlay и Android Auto, полноэкранное изображение навигатора, интеграция 10 смартфонов с Ford Pass Connect, точка доступа в Интернет 4G LTE и Wi-Fi).

Жалко, что в стандартной комплектации новый экспортер укомплектован аналоговой панелью приборов и мультимедиа Sync 3 с 8,0-дюймовым дисплеем. При этом в базовой комплектации предлагается двухзонный климат-контроль и комплекс Ford Co-Pilot360 (система автоматического торможения, система удержания автомобиля в полосе, управление внешним освещением и камера заднего вида с омывателем). .

В качестве опций будет предложен адаптивный круиз-контроль, система обзора 360 градусов вокруг автомобиля, аудиосистема премиум-класса мощностью 980 Вт с 14 динамиками, эксклюзивная система Active Park Assist 2.0 Self Charker, позволяющая парковаться как параллельно, так и перпендикулярно (при нажатии водительская кнопка (нет необходимости управлять рулем и нажимать на педали), обогрев и вентиляция кресел первого и второго ряда, отделка сидений комбинированной кожей.

Технические характеристики Ford Explorer 2019-2020 гг.
Для Ford Explorer 6 поколения предлагаются два бензиновых турбомотора серии ECOBOOST, по умолчанию работающие в компании с последними 10 ACPP SELECTSHIFT, управляемыми поворотом вращающейся шайбы, расположенной на центральном туннеле.

• Первоначальный двигатель четырехцилиндровый 2.3 EcoBoost (304 лс 420 нм) устанавливается на автомобили как с задним, так и с полным приводом.
• Более мощный мотор Шестицилиндровый V6 3.0 ECOBOOST (370 LAN 515 Нм) доступен только за самый дорогой пакет Platinum в полноприводной компании.

Осталось только добавить, что в арсенале нового поколения присутствует система Terrain Management, позволяющая изменять режимы движения электроники. Версии Ford Explorer с задним приводом данной системы с 6 предписанными режимами работы (нормальный, спортивный, трек, скользкий, буксировка и эко), а также полноприводный Ford Explorer, система Terrain Management дополнена также 7 режимами для движение по глубокому снегу и песку.

Он был представлен несколько дней назад на специальном мероприятии в Детройте.А для открывшегося сегодня Детройтского автосалона компания представила дебют двух своих производных — гибридной версии и спортивного исполнения Explorer ST.

Ford Explorer Hybrid.

Однако гибридный кроссовер засветился еще раньше как полицейская версия. Теперь деталей добавлено не так уж и много. Известно, что такая машина оснащается атмосферным двигателем V6 3.3 в паре с электродвигателем и десятиконтактным «автоматом». Варианты будут предлагаться как с задним, так и с полным приводом.Суммарная мощность силовой установки достигает 323 л.с., а радиус действия заднеприводного гибрида-парковщика превышает 800 км.

Литий-ионный аккумулятор размещен под вторым рядом сидений семиместного автомобиля, поэтому, как обещает производитель, не спорит с пассажирами и не подскажет им в багажнике. И единственный ограниченный пакет — это электрические передние кресла, обогрев двух передних рядов сидений, аудиосистема Bang & Olufsen и система активного шумоподавления в салоне.В Ford отдельно подчеркивают, что такой Explorer сможет буксировать прицеп массой до 2,4 тонны.

Форд Эксплорер Стрит

О первой упомянутой версии ST информация, появившаяся в проводнике. Он оснащен тем же Bothturbotor V6 3.0 EcoBOOST, что и «гражданская» версия платины, но его отдача увеличена до уровня кроссовера Nostlatformal. Мощность «превышает 400 л.с.» (у Lincoln 406 сил), а максимальный крутящий момент составляет 536 Нм против 542 у авиатора.Коробка передач — все тот же десятиступенчатый «автомат», а привод предусмотрен только для версии Explorer ST. Максимальная скорость — 230 км / ч.

Внешне заряженный Explorer легко узнать по шокирующим порогам, решетке радиатора и накладке на пятую дверь. В салоне такой паркет может похвастаться «спортивными» сиденьями с кожаной обивкой и вышитыми логотипами ST, а также рулевым колесом с подогревом с укороченным нижним сектором. Помимо базового будет предложено исполнение Street Pack и Track Pack: оба пакета подразумевают более мощные тормоза и колеса размером 21 дюйм.

Форд Эксплорер Стрит

Производство обеих новых версий на заводе Фордов в Чикаго начнется весной, они прибудут летом одновременно в качестве базового эксплуататора.