Ф1 монако: Гран При Монако: Трасса и статистика

Это самый социальный вариант. В Paddock Club есть несколько зон, где вы можете отдохнуть, перекусить и пообщаться с другими гостями. Отель Paddock Club расположен в порту Монако, недалеко от Пит-лейн. Хотя виды не так хороши, как другие варианты (вы можете увидеть только один изгиб), билеты включают в себя проходы на Пит-лейн, дающие вам возможность встретиться с водителями, а гостеприимный люкс предлагает бездонное шампанское, изысканные обеды и беруши F1. Билеты в Paddock Club и Pit Lane Стоимость минимум 6,700 евро на человека.

Террасы

Многие люди платят смотреть из квартиры с террасой с видом на трассу (жители Монако часто сдают для этого квартиру). Обычно эта аренда предназначена только на часы гонки и обслуживается. С террасы апартаментов открывается самый потрясающий вид, если вы выберете хорошо расположенную террасу.

Номеров в отеле

Другой вариант — забронировать номер в отеле с видом на трассу. Это самый простой и удобный вариант. Есть два отеля, которые стоит забронировать на Гран-при Монако (оба отеля предлагают специальные 4-дневные пакеты Гран-при):

• на Отель де Пари вы можете забронировать номер с видом на площадь Казино (самый красивый вид на гонку) или иметь небольшую террасу с видом как на море, так и на небольшой участок трассы. Если вы забронируете номер, не выходящий на трассу, то у вас все равно будет свободный доступ к садовой террасе у трассы для исключительно близкого просмотра гонки. Если вы хотите получить незабываемые впечатления в сочетании со способностью к изысканному общению, это место, где можно остановиться. В этом отеле есть три ресторана и один бар, все с прекрасным видом на трассу.
• на Fairmont Monte Carlo Вы можете забронировать комнату с видом на трассу (вы получите вид на один поворот шпильки). Если вы забронируете номер с видом на море, то сможете наблюдать за гонкой с крыши. Если вы хотите выпить и повеселиться с молодежью, это место, где можно остановиться. Вы получите бесплатный доступ в их лаундж на крыше, где проводится вечеринка у бассейна с ди-джеем Nikki Beach и откуда открывается приличный вид на крутой поворот на трассе.

VIP-ложи

Вдоль трассы у порта возведены временные сооружения — недалеко от места действия. Эти строения разделены на небольшие помещения, которые называются VIP-ложами. Ты можешь купить доступ в VIP ложи напрямую от организаторов Гран-при по цене 5,250 евро на человека на выходных. Это дает вам доступ к прекрасному виду, кейтерингу в форме шведского стола, открытому бару и социальной атмосфере.

Яхты

Еженедельный чартер суперяхт Гран-при Монако стоит более 500,000 128,000 евро (и удачи вам найти место на Кондамин, чтобы пришвартоваться, где вы будете платить до XNUMX XNUMX евро в день за швартовку в течение недели Гран-при). К счастью, суперяхта может быть гораздо более общительной, и ее можно купить за небольшую часть стоимости аренды; VIP-отдых на яхте выходного дня — это доступно у официальных организаторов за 4,900 евро на 2 XNUMX человек.

Хотя это отличное место для наблюдения за гонкой, ничто не олицетворяет бомонд завистливой ночной жизни Монако больше, чем вечеринки под звездами на суперяхты, с огнями дворца и Казино Монте-Карло действуя как мерцающие подставки для книг на заднем плане.

ресторан

Это секрет, который знают только местные жители, и совет, который вы найдете только на Знаменитой Ривьере … Местные жители смотрят (когда они не смотрят с террасы своей яхты или квартиры), заказывая столик на обед в одном из рестораны с видом на трассу. Ожидайте, что вы заплатите от 100 до 300 евро на человека, но тогда вас могут обслужить, выпить, расслабиться и наблюдать за гонкой крупным планом.

• Hotel de Paris: Безусловно, лучшие рестораны и точки обзора находятся в этом отеле. Порадуйте свои вкусовые рецепторы меню знаменитого шеф-повара в Hotel de Paris ‘ Людовик XV наблюдая за гонкой вблизи со своей террасы на площади казино. Пообедайте на треке в Salle Empire, который находится достаточно высоко, чтобы вам было хорошо видно. Взгляните на трассу с высоты птичьего полета как на площади казино, так и на порт из Гриль. После обеда отправляйтесь в знаменитую Бар Америкэн и наблюдайте за гонкой, потягивая фирменные коктейли за 30 евро (или потратитесь на Dom за 15,000 2003 евро с XNUMX года) и медленно погрузитесь в мягкие мягкие диваны на террасе.
• Пообедать в Café de Paris Monte-Carlo посреди площади казино. Барьеры закрывают часть обзора, но это все еще забавное место.
• Наблюдайте за гонкой сверху, наслаждаясь L’Hirondelle специальное меню ресторана и искупайтесь или побалуйте себя роскошными спа-процедурами во время перерывов в гонках.
• Hôtel Hermitage: звездный ресторан Янник Аллено и горизонтальное распределение терраса Crystal Bar также являются лучшими местами, чтобы насладиться ужином или напитком с прекрасным видом на трассу.
• Если у вас ограниченный бюджет, вы можете поймать рев двигателей, когда они проносятся мимо. La Rascasse (простой ресторан рядом с Paddock Club). Попросите быть на террасе 2-го этажа в дальнем северо-восточном углу.
• Вот список ресторанов с ценами и предложениями (но убедитесь, что вы бронируете заранее!)

Только по приглашениям

Компании (такие как NetJets) также сдают в аренду огромные террасы на крыше, чтобы приглашать своих лучших клиентов. Если вам посчастливилось быть приглашенным на один из них, вас ждут невероятные виды на город и гонки, льющееся шампанское, изысканные блюда, ди-джеи и фирменные подарки (например, куртки и кепки).

Приглашение в Яхт-клуб Де Монако (где кинозвезды встречаются с водителями) — один из самых популярных билетов в городе. Вам нужно знать члена этого клуба. Это одно из лучших мест в Монако для наблюдения за гонкой, так как оно находится в гавани, откуда открывается невероятный вид на трассу и окружающие яхты.

Еще более эксклюзивным является частный владелец команды и комнаты для просмотра главного спонсора над ямами. Для этого вам понадобится специальное приглашение (и несколько серьезных затычек для ушей), и вы получите такой вид машин, когда они останавливаются для обслуживания:

Не знаете, как на самом деле сделать все возможное? Вот наша рекомендация пройти Гран-при Монако в стиле миллиардера:

1. Просыпайтесь в своем номере в отеле Hotel de Paris (от 22,000 44,000 до XNUMX XNUMX евро за ночь).
2. Наблюдайте за ранними гонками с большой террасы вашего люкса или у частного бассейна.
3. Каждый день выбирайте на обед один из трех ресторанов отеля, все из которых выходят окнами на гоночную трассу (от 300 до 1500 евро на человека).
4. После обеда выпейте коктейль за 30 евро в баре Americain отеля Hotel de Paris, наблюдая за гонкой.
5. Сходите на вечеринку на яхте и пообщайтесь с другими миллиардерами, супермоделями и автогонщиками.
6. Сходите поужинать в Sass, Song Qi, Coya, Maya Jah или в любой из многочисленных гламурных и оживленных ресторанов Монако.
7. Сядьте за столик с друзьями на одной из вечеринок Гран-при (от 3,000 до 15,000 евро) и оставайтесь до 4 часов утра, играя с другими миллиардерами.
8. Начните на следующий день.

Проверьте наши Путеводитель по Монако, как миллиардер для большего …

Не миллиардер? Без проблем! Вот секрет … Это не разглашается, и большинство местных жителей даже не знают об этом, но утро пятницы перед большой гонкой всегда бесплатно, со всем тем же шумом, запахами, вибрациями, ощущениями, авариями и волнением … но билет не требуется. Хорошо, в свободный день вы не увидите ни одной машины Формулы-2, но вы увидите Суперкубок Porsche, а также GPXNUMX.

Чтобы принять участие, просто придите и выберите место на любой из трибун. Гонки стартуют в 8 утра. Улицы снова открываются для публики в 2:30, а затем вы можете прогуляться по трассе и даже заглянуть в ямы. Пока вы занимаетесь этим, прогуляйтесь по докам, чтобы проверить мега-яхты, готовые принять участие в гонках.

Если вы настаиваете на посещении с детьми (что мы не рекомендуем), это лучший день, так как он менее беспокойный и многолюдный.

Пожалуй, самая большая привлекательность Монако в это время — эпические декадентские вечеринки. Возможно, это самая эксклюзивная вечеринка в мире (не считая событий, связанных с фильмами, таких как Оскар). Здесь вы можете общаться с членами королевской семьи, автогонщиками, рок-звездами, олимпийцами, актерами, супермоделями, миллиардерами, бизнес-лидерами и другими знаменитостями.

Идеальный способ окунуться в ночную жизнь Гран-при — начать с ужина в гламурном ресторане, затем провести вечеринку на яхте и закончить одной из многочисленных гламурных вечеринок ди-джеев. Когда дело доходит до вечеринок по вечерам Гран-при Монако, есть большой выбор, но если вы не супермодель с хорошими связями, вам понадобятся глубокие карманы для посещения.

Нередко можно увидеть, как хайроллеры тратят сотни тысяч евро за ночь на выпивку, столы и вступительные взносы для себя и своих сопровождающих.

От вечеринок на яхте до ночных клубов, обязательно планируйте и бронируйте заранее, так как плата за вход в последнюю минуту (если вы даже можете войти) может достигать 5,000 100 евро на человека. И приготовьтесь к интенсивным переживаниям — атмосфера на XNUMX% декаданс с примесью бурлеска (к сожалению, это может показаться немного устаревшим, так как танцоров-мужчин нет).

Самый известный ночной клуб Монако — Jimmy’z. По вечерам Гран-при он принимает тысячу супер-VIP-персон внутри и еще 1,500 выстраиваются в очередь снаружи. Любой, кто есть кто-либо, с радостью выложил невероятную сумму денег за возможность повеселиться с гонщиками F1, владельцами команд и супермоделями во время уик-энда F1.

Самые известные вечеринки Grand Prix DJ — это Amber Lounge (pop-up party, где на стол можно сбросить до 27,000 евро — за вечер), Джимми’з (самый большой ночной клуб, столик в котором стоит от 3,000 до 15,000 евро), Твига (еще один ночной клуб), Nikki Beach (лаунж на крыше у бассейна в отеле Fairmont), Будда-Бар (лаунж и ресторан), и — наш любимый — Закат (вечеринка на улице Meridianчастный пляж).

Дорогие не только вечеринки и билеты! Узнайте об огромной стоимости автомобилей, призовых и экономических аспектах Гран-при F1:

Ради интереса, вот отрывок гонки из Iron Man 2:

А это из фильма 1966 года:

2021

Местонахождение: Улицы Монако, от порта Кондамин до Монте-Карло и обратно. Передвигаться по Монако с таким количеством заблокированных дорог может быть сложно (и вы не можете доверять Google Maps, чтобы помочь!), Поэтому обязательно попросите своего брокера / консьержа предоставить подробную карту маршрутов, по которым вам следует пройти, чтобы добраться с места. положить.

Транспорт: Посмотреть наш Путеводитель по транспорту Монако для получения дополнительной информации и деталей бронирования общественного транспорта.

Внимание! Не приносите с собой запрещенные вещи: стеклянные бутылки и банки; домашние питомцы; громоздкие предметы, такие как: чемоданы, коляски, велосипеды, скутеры, шлемы, штативы для фотоаппаратов и т.д .; любой предмет, который может причинить вред другому зрителю: огнестрельное оружие, ножи или лезвия, и вообще любой тупой предмет, который можно использовать для резки металла или иным способом. Нет запирающихся шкафчиков и камер хранения багажа.

Больше…

ОПЛАТИТЬ виртуальная симуляция F1 (иммерсивная видеоигра), где вы можете представить себя водителем на трассе Монако.

Любите суперкары? Ознакомьтесь с нашим руководством по где посмотреть суперкары и автогонки в Монако.

Чтобы узнать больше о событиях, посетите наш полный Монако и Французская Ривьера Календарь событий.

Трасса Гран-при Монако — Монако Монте-Карло

Любой пилот Формулы-1 мечтает победить на Мифической трассе Монако, которая Самый медленный и самый сложный из Чемпионата мира Формулы-1 . Тот, кто побеждает в Монако этого заслуживает, потому что даже небольшая ошибка на улицах княжества смертельно. Квалификация всегда является определяющей, эстакада почти невозможно. Однако при большом количестве отказов хороший контроль может обеспечить место в очках.

Это был второй контур в истории, получивший формул 1 в 1950 году (21 мая), после Сильверстоуна, но с тех пор проводились гонки. 1929. Это один из последних «круговоротов», где талант пилот все еще может иметь значение (Айртон Сенна выигрывал 6 раз.

Схема, которая оставалась практически идентичной с 1950 года, протяженность 3340 км. Пройдя рубеж, пилот прибывает в Sainte. Кривая Девоте , место многих аварий.Дорожка идет вверх до левого-правого казино в Монте-Карло, оттуда снова спускается к правой кривой Mirabeau . Это продолжается затем самый медленный поворот чемпионата: Virage Fairmont (ранее Virage Loews ), на месте которого находится Fairmont Hotel Monte-Carlo. Секция Портье приводит к море, где трасса занимает туннель и уносит до перегородки близко в порт.Затем поверните налево от табачной лавки, в секцию Бассейн, затем крутой поворот направо с Rascasse, продолжение кривой Anthony Noghes, затем, наконец, линия трибун.

Кругов : 78
Длина трассы : 3,340 км
Дистанционная гонка : 260,52 км

Он Трасса Монако претерпела несколько преобразований с тех пор. его создание:

1973 , дорога к бассейну позволила установить стоит на набережной,
1976 , две новые перегородки установлены соответственно на Ste Dévote и со стороны выхода Rascasse,
1986 , расширение Quay des Etats Unis, что позволяет создание новой перегородки,
1997 , первая буква «S» плавательного бассейна перерисована и теперь название очереди «Луи Широн»,
2003 , первая фаза установки схемы коснулась только южная часть порта.Получено 5000 квадратных метров земли на море. Схема в диапазоне от 2-й буквы «S» плавания. бассейн и Rascasse были перемещены на 10 метров по сравнению с его первоначальным местом и полностью перерисован. Установка перегородки на выходе 2-й очереди бассейна,
2004 , удвоение ширина эспланады, вмещающей зону трибун на уровне бульвара Альберт 1-й, построив здание под влиянием старого трека. между бассейном и Rascasse.Новые стенды, представляющие территорию в распоряжение каждой команды будет предоставлено 250 квадратных метров.

Как выглядит Гран-при Монако до и после появления Формулы-1 | Отчет Bleacher

0 из 11

Марк Томпсон / Getty Images

Наблюдая Гран-при Формулы-1 в Монако по телевизору, мы видим самое зрелищное и гламурное событие в мире спорта.

Красивые яхты выстроились вдоль стен гавани, лучшие в мире гоночные машины мчатся мимо великолепной архитектуры, а знаменитости стекаются, чтобы их можно было увидеть, слоняясь по паддоку в день соревнований.

Можно простить мысль, что Монако всегда было таким.

Даже когда F1 уезжает, Княжество остается особенным местом, и количество суперкаров действительно очень велико. Но, глядя на маршрут Circuit de Monaco в межсезонье, интересно видеть, насколько он относительно нормален.

Вот посмотрите на настоящее Монако.

1 из 11

Kevin B / Wikimedia Commons

Это может быть улица в любом городе мира, но когда F1 приезжает в город, этот очень нормальный кусок асфальта превращается в прямую яму Circuit de Monaco. .

Пожарная машина спускается к первому углу, и справа от кадра видны ряды припаркованных машин. За ними находится ряд предприятий, в том числе более одного частного банка, и балконы, которые становятся лучшими местами для просмотра в начале каждой гонки.

Пит-лейн находится с левой стороны фотографии, по другую сторону деревьев.

2 из 11

Кевин Б. / Wikimedia Commons

Здесь мы видим полицейский Ford C-Max Монако, проезжающий первый поворот на Сент-Девоте. Только это не Сент-Девот — это круговой перекресток.

Позади «Форда» идет череда машин, спускающихся с холма. Когда приближается F1, автомобили будут подниматься по по холму через Бо-Риваж и в сторону Массанета.

Машины проезжали через столбики справа и свернули на холм. Вершина Санкт-Девоте будет там, где находится кольцевая развязка (которую убирают каждый год, а потом снова возвращают, как и болларды).

На картинке выезд с пит-лейна используется синей машиной справа.

На кольцевой развязке стоит статуя Уильяма Гровера-Уильямса за рулем своего Bugatti Type 35, на котором он выигрывал первый в истории Гран-при Монако еще в 1929 году.

Здесь можно увидеть статую получше.

3 из 11

Бертольд Вернер / Wikimedia Commons

Казино Монте-Карло — одна из самых известных достопримечательностей Княжества.

Здесь это видно днем ​​2005 года, когда туристы блуждают там, где должны были быть барьеры Armco, и машины, припаркованные впереди, на месте, которое становится гоночной линией.

Это изображение (большего размера) показывает нам более «нормальную» сторону Монако: Феррари и Ламборджини довольно распространены, но обычные автомобили по-прежнему доминируют.Самый дорогой автомобиль на выставке — это, вероятно, серебристый Porsche или, возможно, большая белая машина, припаркованная рядом с ним.

Справа вверху от изображения — выход из поворота 3 (Massanet). Машины направлялись к фотографу.

Бордюр на повороте 4 (площадь Казино) остался на месте и представляет собой удобную точку отсчета, куда они пойдут дальше.

4 из 11

Haydn Blackey / Flickr

Эта фотография, сделанная снаружи поворота 5 (Mirabeau Haute), действительно демонстрирует уклон, когда автомобили спускаются к шпильке.

По участку проезжают две дорожные машины. Рядом с шпилькой находится стоянка такси, а на нижнем участке — автобусная остановка.

На снимке также показано довольно варварское наказание, которое ожидает нормальных автомобилистов, если они здесь наезжают, — линия бетонных блоков, разрушающих колеса, между дорогой и тротуаром.

5 из 11

Fabio Visconte / Public Domain

То, что теперь известно как Fairmont Hotel Hairpin (ранее — Station, Leows или Grand Hotel), является одним из немногих уголков в календаре, где автомобили F1 почти проезжают. так же медленно, как дорожная машина.

Продукт Fiat, материнской компании Ferrari, ходит по улице, в то время как Volvo движется в неправильном направлении.

Бордюр оставлен с внутренней стороны, и мы можем видеть, где автомобили F1 проезжают по нему.

Но снаружи заграждения Armco были заменены толпой туристов.

6 из 11

Ойва Эскола / Flickr

Туннель — самая известная достопримечательность Монако и самый закрытый участок в календаре F1.

Когда F1 находится в городе, автомобили мчатся сюда на полном газу, и даже турбины V6 будут звучать оглушительно в таком тесноте.

Может быть, Рон Уокер мог бы постоять здесь в воскресенье.

В обычный день он выглядит почти так же, но металлические барьеры в стиле F1 исчезли, и пешеход идет по узкому тротуару внутри.

Для этого во время гоночного уик-энда вам понадобится специальный билет.

7 из 11

Wilgengebroed / Flickr

Это место, где машины выходят на солнечный свет в обычный день гонки.

Но в обычный день Монако это улица с двусторонним движением. Машины тоже едут в этот конец туннеля.

Здание над выходом — это задняя часть отеля Fairmont, который мы в последний раз видели на шпильке ранее на коленях. Средиземное море находится по ту сторону синего временного покрытия.

8 из 11

Zil / Wikimedia Commons

Это изображение (увеличенная версия) является отличным примером того, насколько сильно некоторые части Монако были изменены для гонки.

Съезд из туннеля находится сразу за поворотом дороги в центре изображения, но Nouvelle Chicane просто исчез. Желтая структура там, где она должна быть.

Сразу после шиканы — одна из немногих трасс в Монако, которая не функционирует. Вместо этого изображение показывает это как автостоянку и (возможно) место погрузки для владельцев яхт.

В уик-энды гонок для заездов используется настоящая дорога.

Внизу изображения находится угол Tabac, где есть еще несколько парковочных мест.

Также виден участок Beau Rivage из предыдущего круга, поднимающийся на холм слева.

9 из 11

Zil / Wikimedia Commons

Шикана для бассейна была добавлена ​​в 1970-х годах после постройки морского стадиона Ренье III. Это может показаться довольно грандиозным названием для столь скромного пула, но если вы собираетесь отклонить самый известный гоночный трек в мире вокруг чего-то, возможно, ему понадобится модное название.

Сама по себе проезжая дорога занимает лишь небольшую часть того, что становится гоночной трассой, при этом большая часть места отдана под стоянку.

Мы также можем хорошо рассмотреть «обычную» гавань Монако с рядами крошечных лодок рядом с более знакомыми «суперяхтами», которые мы видим по гоночным уик-эндам.

10 из 11

Whitewriter / Wikimedia Commons

На этом изображении (больший размер) показана часть конца круга, а также большое красноватое пространство гудронированного шоссе, которое превращается в временные гаражи и становится пит-лейном. .

По меркам Монако вся эта набережная представляет собой гигантский кусок пустого пространства.Большое сооружение у воды — это временная трибуна, которая возводится.

Справа от изображения машины припаркованы на гоночной трассе на повороте 17, когда мы приближаемся к въезду на Rascasse (поворот 18, рядом с камерой справа).

Внизу изображения — въезд на пит-лейн и последний угол, правый Энтони Ногес, с бордюрами как внутри, так и снаружи, все еще на месте.

Мы также видим недавно отремонтированную прямую яму, которая ведет к линии старта-финиша и завершает наш круг Монако.

А суперкара мы до сих пор не видели …

11 из 11

Zil / Wikimedia Commons

Вот еще одно изображение бассейна. Пит-лейн был занят временной выставочной площадкой с бревенчатым лотком, который действительно стоит оставить для церемонии подиума.

Дорожка за бассейном обозначена горшечными растениями, вдалеке видна улица Ла-Раскасс.

И мы наконец-то нашли дорожные Феррари.Это просто автомобили для возможности сфотографироваться, которыми управляет человек в палатке рядом с ними, но Феррари есть Феррари.

Может быть, они чаще встречаются ночью …

2022 Гран-при Монако Пакеты, роскошные путешествия и туры

Индивидуальные VIP-пакеты на Гран-при Монако 2022 года

Это самый востребованный опыт сезона Формулы-1. Гламурное Гран-при Монако 2022 года — одно из самых сложных соревнований в мире, не говоря уже об одном из самых знаковых и престижных событий во всем спорте.Roadtrips с гордостью предлагает широкий выбор возможностей для просмотра гонок и гостеприимства, чтобы наши гости могли испытать это событие в настоящей роскоши. Ваш индивидуально составленный маршрут позволяет вам выбрать, как посмотреть эту престижную гонку с трибуны премиум-класса, на эксклюзивной комфортабельной яхте с кольцевой стоянкой или в эксклюзивном месте для приема гостей, включая паддоки, а также гостеприимный зал Roadtrips Grand Prix.

Наши специалисты по Монако объединят ваш предпочтительный вариант просмотра с одним из лучших роскошных отелей Монако и предоставят вам личного консьержа и услуги опытного хозяина.Вы рассказываете нам, как выглядит ваш идеальный опыт Гран-при Монако, и мы составим индивидуальный маршрут специально для вас. Полные роскошные туристические пакеты Гран-при Монако 2022 года доступны по цене от 4 995 долларов США (места на трибуне премиум-класса) или 8 990 долларов США (эксклюзивное гостеприимство) на человека при двухместном размещении.

О Гран-при Монако 2022 года

Гран-при Монако состоится 29 мая 2022 года на трассе Монако. Гран-при Монако — одно из самых узнаваемых направлений в мире и знаковых спортивных событий — поистине незабываемое событие для любого путешественника.Эта престижная гонка проводится с 1929 года на одной и той же трассе, по одним и тем же улицам. Поскольку это событие считается королевской особой автогонок, вполне уместно, чтобы на мероприятии присутствовали королевские особи. За всю историю Гран-при Монако наблюдали три поколения королевской семьи Монако. Автодром Монако славится своим очарованием и престижем и никогда не разочаровывает. От знати Монако до знаменитостей из мира развлечений — это событие с громкими именами и масштабными событиями.

Единственная трасса F1 без свободных тренировок в пятницу

Гран-при Монако — самая традиционная гонка в Формуле-1 — фактически она была создана до того, как возникла основная категория в мире автоспорта. Первый состоялся в 1929 году, а официальный чемпионат был объявлен только в 1950 году.

Вот почему многие традиции Гран-при все еще соблюдаются 90 лет спустя, что способствует его загадочности как особой расы, отличной от всех остальных.И одной из этих уникальных особенностей является тот факт, что бесплатные тренировки проходят в четверг, а не в пятницу, как в любой другой гонке Формулы-1.

Чтобы понять, почему это происходит, мы должны помнить, что дата забега выбрана в соответствии с христианским праздником: выходными Дня Вознесения, который празднует вознесение Иисуса Христа на Небеса. Это праздник, связанный с Пасхой, с переменной датой (например, карнавал и Корпус-Кристи), который проходит в 14-й четверг (иногда 15-е) после пасхального воскресенья, которое обычно приходится на май или начало июля.Гран-при Монако 1984 года, первый, например, у Сенны, состоялся 3 июля.

Поскольку четверг был праздничным днем, перекрыть движение по городу было проще — трасса занимает практически всю территорию княжества. Затем, в пятницу, трек был свободен для прогулок туристов. Некоторые говорят, что королевская семья также хотела провести день отдыха, чтобы лучше насладиться вечерними мероприятиями в четверг.

Какова бы ни была причина, необычная традиция сработала: поскольку тренировочные занятия запланированы на четверг, а в пятницу могут пройти несколько традиционных праздников вне трассы, например, ужины с водителями и мероприятия с участием спонсоров, членов семьи и других лиц.

Есть еще одна связь между Монако и христианством, о которой знает большинство фанатов: Святой Девот, покровитель княжества. Ее часовня стоит перед первым поворотом трассы, называя этот участок трассы Монте-Карло. Согласно традиции Монако, невеста принца Монако должна поместить свой свадебный букет цветов в часовню Святой Девоте после церемонии, даже если она не проводилась там. Праздник всегда отмечается в пятницу, когда нет активности F1.

Saint Devote вылетели несколько известных пилотов Формулы 1, и наш трехкратный чемпион не стал исключением. В 1993 году во время свободных тренировок в четверг Сенна потерял контроль над своим McLaren и врезался в поручни с обеих сторон.

Даже несмотря на эту неудачу, Сенна выиграл гонку в воскресенье, победив Алена Проста и Михаэля Шумахера, и стал «королем Монако», победив в шести гонках на трассе — рекорд, который остается непревзойденным в истории Формулы 1.

Макс Ферстаппен побеждает, берет лидерство в Формуле-1 у Гамильтона

The Associated Press | Associated Press

МОНАКО — Макс Ферстаппен впервые в своей карьере возглавил гонку чемпионата Формулы-1, одержав доминирующую победу в воскресенье на Гран-при Монако, свою первую победу на хваленой трассе.

Ферстаппен взял под свой контроль гонку прямо на старте со второй позиции, отчасти потому, что поул-няня Чарльз Леклерк не стартовал из-за механической неисправности.

Ферстаппен метнулся впереди Валттери Боттаса и показал свою вторую победу в сезоне и 12-ю в карьере. Пилот Red Bull опередил в турнирной таблице семикратного чемпиона F1 Льюиса Хэмилтона на четыре очка.

«Это был мастер-класс, и вы ведете чемпионат. Молодец, приятель, — сказал по радио Ферстаппену руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер, когда тот пересек финишную черту.

Впервые после Гран-при Германии в 2018 году Mercedes не стал лидером чемпионата.Хэмилтон финишировал седьмым в необычно плохой день для обычно надежной команды Mercedes.

Боттас сошел с дистанции после того, как во время пит-стопа была снята ось правого переднего колеса, и Mercedes не смог снять шину.

Ферстаппен помчался к своей команде и прыгнул им в объятия после гонки.

«Победа здесь особенная. Конечно, я очень горжусь, — сказал Ферстаппен. «Но я думаю о предстоящем сезоне».

Затем его встретила звезда тенниса Серена Уильямс, которая размахивала клетчатым флагом и была почетным гостем на мероприятии.

«Победа здесь особенная. Я впервые здесь на подиуме », — сказал Ферстаппен, чей отец Йос завоевал два подиума в 106 гонках F1 и был товарищем по команде семикратного чемпиона F1 Михаэля Шумахера по Benetton.

«Я помню, когда был совсем маленьким, ты всегда хотел выиграть в этом».

Ферстаппен финишировал на 8,9 секунды впереди Карлоса Сайнса-младшего из Ferrari. Ландо Норрис завоевал свой третий подиум в карьере на той же неделе, когда подписал продление контракта с McLaren.

«Я не знаю, что сказать, это мечта — оказаться здесь на подиуме», — сказал 21-летний британский гонщик. «Я не думал, что это произойдет. Я буду дорожить им ».

Серхио Перес стал четвертым в команде Red Bull, которая вернулась на вершину чемпионата конструкторов, опередив Mercedes.

Mercedes выигрывал последние семь чемпионатов среди пилотов и конструкторов, но в воскресенье впервые в пяти гонках этого сезона Хэмилтон и Ферстаппен не финишировали 1-2.

Серхио Перес стал четвертым для Red Bull, а Себастьян Феттель стал пятым, показав лучший результат в сезоне.

Шансы Леклерка на победу в домашней гонке с поул-позиции снизились, когда он сошел с трассы из-за неисправности коробки передач. Он разбился за 18 секунд до конца субботней квалификации и рисковал получить пятиместный штраф на стартовой решетке, если Феррари поменяет коробку передач.

Команда сначала сказала, что Леклерк в порядке и с коробкой передач в порядке, но примерно за 20 минут до гонки Леклерк поехал в гараж. Два года назад Леклерк рано ушел из Монако в свой первый сезон в Ferrari.

Директор гонки решил не перемещать Ферстаппена со второго на поул и оставил это место пустым, дав Боттасу больше места для обгона внутри.У него не было шанса, поскольку Ферстаппен набросился на старт.

Трасса длиной 3,4 километра (2,1 мили) является самой сложной для обгона в Формуле 1, и Хэмилтон обнаружил, что большую часть гонки он застрял в пробке. Хэмилтон получил бонусное очко за самый быстрый круг к концу, что было редкостью в мрачный день для действующего чемпиона и его команды.

Результаты Гран-при Монако

Воскресенье на трассе Монако Монте-Карло, Монако. Длина круга: 3,00 км (стартовая позиция в скобках):

1.(2) Макс Ферстаппен, Нидерланды, Red Bull Racing, 78 кругов, 1: 38: 56,820, 25 очков.

2. (4) Карлос Сайнс-младший, Испания, Ferrari, 78, +8,968 секунды, 18.

3. (5) Ландо Норрис, Великобритания, McLaren, 78, +19.427, 15.

4. ( 9) Серхио Перес, Мексика, Red Bull Racing, 78, +20.490, 12.

5. (8) Себастьян Феттель, Германия, Aston Martin, 78, +52.591, 10.

6. (6) Пьер Гасли, Франция, Альфатаури, 78, +53,896, 8.

7. (7) Льюис Хэмилтон, Великобритания, Mercedes, 78, +1: 08.231, 7.

8. (13) Лэнс Стролл, Канада, Aston Martin, 77, +1 круг, 4.

9. (11) Эстебан Окон, Франция, Alpine, 77, +1 круг, 2.

10. (10) Антонио Джовинацци, Италия, Alfa Romeo Racing, 77, +1 круг, 1.

11. (14) Кими Райкконен, Финляндия, Alfa Romeo Racing, 77, +1 круг.

12. (12) Даниэль Риккардо, Австралия, McLaren, 77, +1 круг.

13. (17) Фернандо Алонсо, Испания, Альпинизм, 77, +1 круг.

14. (15) Джордж Рассел, Великобритания, Уильямс, 77, +1 круг.

15. (18) Николас Латифи, Канада, Уильямс, 77, +1 круг.

16. (16) Юки Цунода, Япония, Альфатаури, 77, +1 круг.

17. (19) Никита Мазепин, Россия, Haas F1 Team, 75, +3 круга.

18. (20) Мик Шумахер, Германия, Haas F1 Team, 75, +3 круга.

19. (3) Валттери Боттас, Финляндия, Mercedes, не финишировал, 29.

20. (1) Шарль Леклерк, Монако, Ferrari, не стартовал.

Гран-при Формулы-1 в Монако — Как смотреть, время старта и многое другое

Домашний фаворит Чарльз Леклерк начинает гонку с поул-позиции, но только после того, как потерпел крушение у выхода из шиканы бассейна на своем последнем круге в квалификации — не позволяя его соперникам улучшаться.

Макс Ферстаппен был одним из гонщиков, проигравших из-за развернутого красного флага. Он займет второе место в Red Bull, а Валттери Боттас стал лучшим гонщиком Mercedes на третьем месте.

Карлос Сайнс подтвердил темп Ferrari, пройдя квалификацию четвертым, опередив McLaren Ландо Норриса и впечатляющего Пьера Гасли (AlphaTauri) на шестом месте.

Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон вышел на разочаровывающее седьмое место после борьбы за темп на одном круге в течение субботы, но он все же победил второго Red Bull Серхио Переса, который стартует девятым.

Когда состоится Гран-при Формулы-1 в Монако

Гран-при Монако Формулы-1 2021 года состоится на улицах Монте-Карло 23 мая в 15:00 по местному времени (+2 GMT).

• Дата : воскресенье, 23 мая 2021 г.
• Время начала : 13:00 GMT / 14:00 BST / 15:00 CEST / 09:00 ET / 06:00 PT / 23:00 AEST / 22:00 JST / 18:30 IST

Не можете найти вашу страну или регион в списке? Проверьте страницу расписания Формулы 1, чтобы узнать время трансляции в вашем часовом поясе.

2021 Время сессий Гран-при Формулы-1 в Монако в разных часовых поясах

Как я могу посмотреть Гран-при Монако?

Формула 1 транслируется в прямом эфире почти во всех странах мира.

Европа :

• Австрия — Servus TV / ORF
• Бельгия — RTBF
• Дания — TV3 / TV3 Sport / Viasat
• Финляндия — MTV
• Франция — канал +
• Германия — Sky
905
• Италия — Sky
• Нидерланды — Ziggo
• Польша — Eleven Sports
• Португалия — Eleven Sports
• Испания — Movistar / DAZN
• Швеция — Viasat
• Швейцария — SRF / RSI / RTS
• UK — Sky Sports F1

Америка :

• США — ESPN
• Канада — RDS / TSN / Discovery Velocity
• Латинская Америка — Fox Sports / ESPN

Азия :

Океания :

• Австралия — Fox Sports / Network 10
• Новая Зеландия — Spark Sports

Африка :

Могу ли я транслировать Гран-при Монако?

Зрители могут подписаться на F1 TV в отдельных странах, чтобы транслировать гонку на устройстве по своему выбору.

Sky Sports и Movistar также предлагают собственные услуги потокового вещания в Великобритании и Испании соответственно.

Стартовая сетка:

Посмотрите, как Монако трансформируется для проведения Гран-при Формулы-1

Монако, безусловно, одно из самых дорогих и богатых мест в мире. У нас нет данных, подтверждающих это, но, вероятно, это город с самой высокой плотностью суперкаров в мире. Однако его значение для автомобильного мира выходит далеко за рамки этого, учитывая, что здесь проводится одна из самых важных и престижных автомобильных гонок в мире.Да, мы говорим о Гран-при Монако.

Одна из гонок, составляющих так называемую Тройную корону автоспорта (наряду с Индианаполисом 500 и 24 часами Ле-Мана), первая гонка Формулы-1 в Монако была проведена в 1950 году. С 1955 года она появлялась в каждой Формуле-1. календарь пока, за исключением, конечно, 2020 года. Общая схема трассы менялась несколько раз за прошедшие годы, хотя за последние более шести десятилетий она оставалась практически неизменной.

7 Фото

Новое и очень интересное видео от Канал B1M на YouTube переносит нас в Монако, чтобы стать свидетелями изменений, вносимых в княжество перед каждой гонкой.Перед гонкой нужно подготовить так много вещей, от строительства трибун, барьеров и целых медиацентров до ремонта дорог. Каждый год около трети 2-мильной (3,3-километровой) трассы планируются и обновляются.

Большинство объектов GP Monaco — временные сооружения, включая гаражи и весь медиацентр. Это не значит, что они могут быть менее высокотехнологичными, чем те, что работают на постоянных трассах, что создает множество проблем для организаторов.Команде требуется около двух недель, чтобы собрать всю техническую базу с достаточным пространством для механических, технических и гостиничных отделений для каждой из 12 команд Формулы-1.

Эти и многие другие интересные факты о Гран-при Монако можно увидеть в видео вверху этой страницы.