Джимми машина фото: Фото Suzuki Jimny — фотографии, фото салона Suzuki Jimny, IV поколение

Содержание

Suzuki Jimny 2018 — 2019 (Сузуки Джимни) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения: Самый маленький внедорожник

Suzuki Jimni 2018-года — это четвёртое поколение легендарного внедорожника. Предыдущее, третье поколение выпускалось с 1998-го года и пережило несколько рестайлингов. И вот спустя почти двадцать лет компания Suzuki представила совершенно новый автомобиль.

Как выглядит

Новый дизайн Suzuki Jimni — это революция. Из скучного и несуразного он превратился в симпатичный, стильный и яркий SUV.
Только ленивый не отметил сходство с Mersedes G-Class. Однако в отличии от сурового и брутального Мерседеса, Сузуки имеет в арсенале яркую и разнообразную палитру цветов, включая, например, небесно-голубой и лимонный, а так же возможность окраски крыши в белый или чёрный цвет. Теперь этого малыша трудно не заметить в городском потоке, а значит его место не только на бездорожье.

Что внутри Suzuki Jimni 

Дизайн салона тоже создавался с нуля.

Если раньше слово дизайн к салону Jimni сложно было применить — это был сугубо утилитарный набор необходимых элементов, то к новому салону применимы такие термины, как брутальный дизайн, удобство и комфорт.
Среди опций есть кондиционер, электростеклоподъёмники, магнитола, управление мультимедиа и Bluetooth на руле, цветной сенсорный дисплей и навигация. То есть функциональное наполнение на уровне кроссовера Suzuki Vitara. Отдельного внимания заслуживают материалы из которых изготовлены элементы салона. Да — пластик жёсткий, но качественно подогнанный и не маркий. Да — обивка сидений не кожаная, но текстиль не маркий и износостойкий. Словом попадая в салон складывается устойчивое чувство прочности и надёжности.

Что под капотом

Для Украины Suzuki Jimni, комплектуется одним единственным бензиновым атмосферным мотором, объёмом 1,5 литра, мощностью 102 лошадиные силы. По сравнению с предыдущим поколением у которого было всего 85 лошадиных сил — это убедительный шаг вперёд. Если раньше Джимни в городе было неуютно, в условиях агрессивного трафика он не мог ускоряться на ровне с другими участниками дорожного движения, то новый мотор обеспечивает недостающую динамику. На бездорожье — 85 л.с. и 110 Нм. крутящего момента было достаточно, что бы опозорить Прадо. Теперь 102 л.с. и 130 Нм. крутящего момента позволят заехать туда, куда не всякий трактор доберётся.

О трансмиссии и ходовой части

От добра — добра не ищут. Именно этим правилом пользовались инженеры, создавая ходовую часть автомобиля. Тут всё традиционно и изменения коснулись лишь скрытых от глаз деталей.
В основе автомобиля всё также лежит рама ступенчатого типа, но  теперь она жёстче, шире и длиннее. Благодаря чему пространства в салоне добавилось, а геометрическая проходимость улучшилась.
Подвеска, так же как и ранее, реализована посредством неразрезных мостов, но колея стала шире и автомобиль стал устойчивее.
Коробки передач две — пятиступенчатая механика и четырёх ступенчатый автомат.

 Впрочем как и на прошлом поколении, изменились только настройки, разумеется в лучшую сторону.

На ходу

Едет Suzuki Jimni узнаваемо. Поперечная раскачка при переставках, продольная при ускорении и торможении — фирменный стиль Джимни. Хотя справедливости ради надо сказать, что энергоёмкость подвески на ямах и ухабах стала лучше, а руль информативнее, но уровень кроссоверов — этого ценового сегмента по прежнему остаётся для него недосягаем. Другое дело бездорожье — тут Jimni в своей стихии. Рыхлый песок, раскисшая колея, брод или крутой подъём — это не повод искать объезд. В какой-то момент кажется, что для него не существует препятствий которые бы он не преодолел…

Конкуренты

Если отталкиваться от цены, то за 18000$, а именно такую минимальную цену анонсировал импортёр — конкурентом будет Renault Duster. Которому Suzuki проигрывает всухую по критериям комфорта, простора и функциональности, но по внедорожным качествам — это совершенно не сравнимые автомобили.
Если отталкиваться от внедорожных качеств, то Джимни попадает в сегмент бескомпромиссных внедорожников таких как Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado. И если на бездорожье Suzuki может успешно противостоять этим эталонам, то по части комфорта, функциональности, эргономики и простора — капитулирует безапелляционно, единственным аргументом остаётся цена.

Если же по справедливости взять весь набор потребительских свойств, то очевидно, что автомобиль наделённый такими, под час противоречивыми качествами, не имеет прямых конкурентов.

Достоинства:

  • выдающиеся внедорожные качества
  • надёжность
  • качество
  • дизайн

Недостатки:

  • несовершенная управляемость на дороге
  • тесный салон
  • отсутствует багажник
  • слабая шумоизоляция

Вывод

Если Вы хотите выделится в городском транспортном потоке и готовы мирится с недостатками в управляемости этого автомобиля, то он Вам подойдёт.

Если Вам нужен автомобиль для выездов за пределы дорог и цивилизации не взирая на погодные условия, то Он Вам тоже подойдёт.
Для чего Suzuki Jimni не подходит — так это для путешествий на большие расстояния.
Определились с выбором? Обратитесь к нам и мы найдём Вам Suzuki Jimni в ближайшем автосалоне по самой выгодной цене.

Отзывы владельцев GMC Jimmy

Одноклассники GMC Jimmy по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев GMC Jimmy

GMC Jimmy, 1994 г

Купил GMC Jimmy 1994 года с пробегом в 103 тыс. км, мотор «6-ка», Vortec. Ни разу не подводил за 7 лет «убийственной» эксплуатации. Полноценный вездеход. Зимой лучше раскошелится на зимнюю резину (не «радиалку»). Расход бензина по шоссе составил 10 л на 100 км. (Шёл из Калгари в Ванкувер). Однако годы брали своё и после 280 тыс. км пробега у меня «полетел» EGR клапан. У дилера сказали, что надо менять и что он не ремонтируется. Ну, разве мы, русские кому-нибудь верим? Разобрал, поместил в банку с WD-40. Через сутки промыл, протёр, установил обратно — ещё целых два года проездил, пока какая-то тётка не вписалась мне в «корму».

Старину «Джеймса» списали по страховому случаю. Когда пришли парни из эвакуационной конторы, чтобы забрать моего «боевого коня», удивились состоянию двигателя! Работал, как «часики». Единственное, что я не пробовал — это синтетическое масло, поскольку предыдущий опыт показал, что «американцы» почему- то не любят «синтетику». Теперь, через 4 года меня опять одолела ностальгия. Увидел на сайте, что GMC Jimmy 2005-го года продают. Купил! Правда, 3-дверный, но с пробегом в 86 тыс. и за $6000! Какая-то тётка на нём ездила. Под капотом — паутина (сполоснул струёй воды — всё как новенькое). Прокатился — слезу пробило. Вещь. Жаль, что не больше их не выпускают. Ну, да на мой век хватит.

   Достоинства: неприхотлив, послушен, надёжен, удобен, высокая проходимость, достаточно экономичен.

   Недостатки: не очень комфортабельный салон. Сзади пассажиры неудобно размещены — скамья. Сильно подвержен коррозии. Требуется дополнительная обработка.

  Дмитрий, Ванкувер


GMC Jimmy, 1995 г

Авто с первых дней начал поражать своей двуличностью. По характеру езды GMC Jimmy приучает к спокойному стилю вождения: больше 60 км/ч по городу, как-то не в удовольствие. Но если надо, нажимаешь на педаль, и из спокойного «бегемота», он с ревом превращается в бешеного. Динамика разгона «прелесть» — за 10 секунд до «сотни», и это 2,5 тонны веса! Я не говорю, что это очень большие цифры, но при разгоне на легковой машине такого удовольствия, от набора скорости не получаешь. Салон GMC Jimmy очень просторный и комфортный. Все на своих местах. Много вручную включающихся лампочек, при свете которых удобно даже читать. Плюс основной фонарь салонного света с таймером. Единственная машина, на которой я комфортно спал на переднем сиденье. Сиденья удобные, но я пару недель выискивал удобное положение — долго не мог найти. Сейчас все нормально, но как только кто-то собьет настройки, становится некомфортно: нет памяти сидений. Есть замечания по работе печки — только в одном из положений не работает кондиционер. Не знаю, для чего «янки» так сделали, но у меня это вызывает легкое недоумение.

Заставить печку не дуть тебе в лицо надо еще постараться.

Подвеска GMC Jimmy (спереди рычажная, сзади рессорная) достаточно. Преодоление лежачих полицейских на скорости 40 км/ч не вызывает ощущения того, что вы едете на «кенгуру». 4×4 ощущения: на летней резине проезжал по мокрой и неровной грунтовке с достаточно глубокой колеей. Если дашь газу и сорвешь колеса в букс — 70 процентов того, что надо идти за трактором . Низкая базовая посадка.

   Достоинства: большой Салон. Оцинкованный кузов. Крепкий кузов. Маленькая цена. Мощный мотор. Длинноходная подвеска. Подключаемый полный привод. Блокировка заднего моста. Огромный багажник.

   Недостатки: странная работа АБС (возможно не отрегулирована). Слабый головной свет. Красные задние «поворотники». Отсутствие блокировки при отключенном переднем приводе (работает только когда включен полный привод). Нельзя ездить на полном приводе по асфальту и другим жестким поверхностям, только мо мягким. Отсутствие подогрева сидений.

  Антон, Новосибирск


GMC Jimmy, 1995 г

Автомобиль купил более года назад. За столь не продолжительное для меня время ничего в GMC Jimmy не поменял. Радует, что GMC Jimmy неприхотлив к бензину, можно ездить на любом. Чаще на 92-м. Что еще могу добавить: печка и кондиционер справляются на все 100%. Привод включается кнопкой, что явно не требует никаких навыков вождения в бездорожье. Машина умная, коробка «автомат» очень послушная, «кик-даун» на любой передаче, как на взлет. Очень надежная, «рамник», не ржавеет. Никогда такого не было, чтобы GMC Jimmy встал посреди дороги. Проблем не знает!

   Достоинства: настоящий внедорожник. Неприхотлив к бензину (A80-92-95). Салон просторный.

   Недостатки: расход бензина. Запчасти дороговато. Объем бака всего 80 л.

  Игорь, Санкт-Петербург


GMC Jimmy, 1997 г

Автомобиль в максимальной комплектации и в отличном состоянии, давайте посмотрим, что же мы имеем: рамный внедорожник, настоящий, крепкий, сделанный еще инженерами для долгой работы, а не как сейчас — маркетологами и на 3-5 лет езды. Чего стоит только то, что этот трудяга может возить в себе 750 кг груза или 2250 кг на прицепе. Кто из современников может этим похвастать кроме «американцев»? Аналогичные пикапы могли возить и по 1200 кг в кузове. Подвеска — спереди 2 кованных рычага на торсионах как у кого-то танка — сломать невозможно. Сзади рессоры и полноценный неразрезной мост с опциональной блокировкой G80 известной марки EATON.Также имеются и стабилизаторы поперечной устойчивости — чтобы машина лучше держала дорогу и меньше кренилась. С завода кузов GMC Jimmy оцинкован полностью и если машина не участвовала в ДТП и не ездила по городам со «смесью Лужкова», то ничего ему не будет еще многие годы. Салон. Как полагается правильному «американцу» — тут царство бычьей кожи, натурального шпона и свободного пространства. Передние сиденья без выраженной боковой поддержки, пассажирское с механическими регулировками, водительское — с электрорегулировками, на обоих сиденьях электроуправляемый поясничный подпор. Все это вкупе позволяет комфортно устроиться любому водителю и проехать не одну сотню километров. Остекление атермальное — в жару стоит поднять стекло и солнце уже не печет. Стоит родная магнитола с отличным звуком и родными 6 динамиками в салоне. Полный привод включается с кнопки, как и пониженная передача. Зимой в салоне GMC Jimmy жара, летом холод. Багажник просторный, имеет отдельное отделение для аптечки, инструмента, домкрата и всякой прочей мелочи, имеется заводская шторка, которая прикрывает содержимое багажника от лишних взглядов. Силовая установка — это легендарный мотор 4,3 Vortec (ставился на многие Шевроле, также на катера и генераторы, по сути, мотор от «Шевроле Тахо» без 2-х цилиндров с мощностью 200 л.с. и моментом 360 Н·м. Разгон по паспорту 9 сек/100, расход по городу 16, по трассе 12 (у меня выходил 10,7, если ехать правильно).

   Достоинства: настоящий рамный внедорожник. Выносливый и крепкий.

   Недостатки: возраст.

  Владимир, Красноярск


GMC Jimmy, 1995 г

Машина мне лично очень нравиться: надежная, вместительная, комфортная (чем может похвастаться не каждый настоящий джип), и не дорогая в обслуживании. По городу: ест 92-й 14-18л на 100км, по трассе: 9-11. А вообще человек, который покупает себе внедорожник, не должен задаваться этим вопросом, ибо любой джип кушает куда больше бензина, чем почти любая легковушка. Кстати расход у него не такой уж и большой, если учесть объем в 4.3 л, прожорливость V6, и наличие автоматической КПП. Разгон до сотни меньше чем за 10 сек — рвет X5 на светофоре как дитя, за все это надо платить. По салону GMC Jimmy, особо говорить нечего — американцы на высоте. Все практично, удобно, вместительно. Подвеска жестковата, частично решается постановкой газовых амортизаторов.

   Достоинства: выносливый. Надежный. Вместительный. Мощный.

   Недостатки: жестковатая подвеска (вопрос решаемый).

  Валерий, Омск


GMC Jimmy, 1995 г

Машина нас не подводила ни разу. Если что «заболело», оповещает заранее легким постукиванием или поскрипыванием, «тащит» GMC Jimmy до дома до последнего вздоха, а потом и еще. Ремонтопригодность потрясающая, «колхозить» опять же позволяет себя. Ну а салон. Да сейчас такой салон просто не делают для простых смертных. «Телятина» по кругу, подлокотники-подстаканники, бардачки-карманы и прочие мелочи, так родные человеческому существу любящему комфорт. На дальние путешествия пригоден, комфорт отменный, идет мягко, спокойно, обгоны делать — одно удовольствие, ибо машина реально чувствует, что от нее хотят. Один недостаток — возраст уже большой. Так что мы GMC Jimmy на пенсию отправили, катать ему теперь лесные дороги в ориентировании и вылезать изредка в экспедиции. В плане топлива нам с ним повезло — не такой уж у него и огромный аппетит, по городу 15-17/100, по трассе даже в 11 укладывались. Для двухтонного рамного вседорожника и 4.3-литровой V-образной бензиновой «шестёрки» на 193 лошади, да ещё с автоматом – совсем немного. За все время владения нашим GMC Jimmy, я не помню проблем с запчастями, или их стоимостью. Все доступно, и по финансам в том числе. Механики с удовольствием берут это авто в работу. Ну а что не брать? Гайки большие, места много что под капотом, что под брюхом, работать удобно, и как говорят сами мастера – интересно. Надо отметить, что в автомастерской мы гости редкие, за все время три раза и были, вся мелочевка делается самостоятельно, ну а уж когда речь о рессорах, то тут только к специалистам конечно.

   Достоинства: надежный. Все запчасти доступные. Умеренный расход. Мощный двигатель. Приятный салон.

   Недостатки: годы берут свое.

  Ольга, Тверь

 

В США убиты рэперы XXXTentacion и Jimmy Wopo

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Последний альбом XXXTentacion мгновенно взлетел на вершину чарта Billboard 200, несмотря на обвинения в домашнем насилии

В США убиты два темнокожих репера. Сначала стало известно о смерти восходящей звезды рэпа XXXTentacion: он был застрелен неизвестным в автосалоне на юге Флориды. Позже полиция сообщила о смерти 21-летнего рэпера Джимми Уопо (Jimmy Wopo) в Питтсбурге.

Американский рэпер XXXTentacion, поднявшийся на вершины чартов, невзирая на обвинения в домашнем насилии, убит. Ему было 20 лет.

Как сообщается, артист, чье настоящее имя Джасе Онфрой, выбирал себе мотоцикл в салоне на юге Флориды, когда по его машине открыл огонь вооруженный неизвестный.

Полиция графства Броуард сообщила, что XXXTentacion был доставлен в больницу, где врачи констатировали его смерть.

Сайт TMZ цитирует рассказ свидетеля, который слышал несколько выстрелов и затем видел тело рэпера без признаков жизни.

XXXTentacion пользовался неоднозначной репутацией в мире хип-хопа. Выход его последнего альбома совпал по времени с освобождением из-под домашнего ареста. Рэпер ожидал и так не дождался суда по обвинению в избиении беременной бывшей подруги.

К моменту гибели артист обвинялся в различных тяжких преступлениях по 15 пунктам.

В мае популярный стриминговый сервис Spotify назвал XXXTentacion в числе исполнителей, которых компания не станет промотировать на том основании, что их поведение причиняет вред и разжигает ненависть. Компания в ответ подверглась критике за размытость критериев попадания в этот черный список и в итоге уступила.

Одним из первых на смерть XXXTentacion откликнулся Канье Уэст. «Я так и не сказал тебе, насколько ты меня вдохновлял, когда ты был здесь», — написал в «Твиттере» рэпер (также известный среди прочего как супруг Ким Кардашьян).

Рэпер Джимми Уопо (Jimmy Wopo), как сообщается, был застрелен в Питтсбурге вечером в понедельник, 18 июня. Прибывшие на место происшествия полицейские нашли в автомобиле двух мужчин с огнестрельными ранениями. Их доставили в больницу, после чего один из пострадавших — Джимми Уопо — скончался.

Смерть Джимми Уопо (настоящее имя — Трэвон Смарт) подтвердил его менеджер Тэйлор Мэглин.

«Сегодня я потерял своего брата, и это самое ужасное чувство, какое только может быть. Его ждало большое будущее, он всегда желал лучшего для своих друзей, семьи и сообщества», — говорится на странце менеджера рэпера в «Фейсбуке».

Последняя фотография в «Инстаграме» была опубликована Джимми Уопо два дня назад. На ней он вместе с другом, который держит пистолет. В подписи под фотографией говорится: «Я воспитываю убийц».

Автомобиль GMC Jimmy: Фото #10 из 17, размер изображения

Daewoo Korando

Daewoo Korando – изначально производился концерном Ssang Yong и носил название Ssang Young Korando K4. Но в конце 90-х годов компания была продана и перешла в распоряжение Daewoo.

Hyundai Atos

Hyundai Atos производится уже почти 15 лет в Южной Корее. Компания-разработчик этой легковой модели сделала Hyundai Atos в виде хетчбек.

Subaru Traviq

Минивэн Subaru Traviq был создан совместно концернами Subaru и General Motors на производственных мощностях последних в Таиланде. Это – одно из немногих японских авто, импортируемых в Японию с территории других стран.

УАЗ Хантер

Представляем вам семейство внедорожников УАЗ Хантер, которые ведут своё происхождение от УАЗ-469. Под капоты этих автомашин устанавливаются сто тридцати шести сильные бензиновые двигатели марки ЗМЗ-409 или же дизельные двигатели ЗМЗ-5143 мощностью девяносто одна лошадиная сила.

Freightliner Argosy

В 1998 году компания Freightliner начала выпускать мощные тягачи модели Freightliner Argosy, что в переводе означает «большое торговое судно». Это название полностью оправдано, так как данная модель обладает высокой производительностью, крупными габаритами и весьма надёжной сборкой.

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

KIA Soul 2 AT

Вот уже 4 месяца пользуюсь своим новым, ярко зелёным соулом. Из плюсов -большой просвет -удобный широкий салон -коротышка удобно парковаться и тп. -супер фича Яндекс навигатор с завода -ну и в целом удобная эрг…

KIA Soul — Хороший пепелац https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/4011/ Вот уже 4 месяца пользуюсь своим новым, ярко зелёным соулом. Из плюсов -большой просвет -удобный широкий салон -коротышка удобно парковаться и тп. -супер фича Яндекс навигатор с завода -ну и в целом удобная эрг…

Александр Кустов

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Soul 2 AT

Семь лет отъездила на Ниссан Ноуте, проехала 198000!!! Безумно любила его всей душой и всем сердцем. .. Но тут вмешался мозг! Пробег, технологии, комплектации (хотя на момент покупки мой авто был в самой крутой…

KIA Soul — Правильный выбор. https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/3313/ Семь лет отъездила на Ниссан Ноуте, проехала 198000!!! Безумно любила его всей душой и всем сердцем… Но тут вмешался мозг! Пробег, технологии, комплектации (хотя на момент покупки мой авто был в самой крутой…

Лариса Лариса

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4.8

KIA Soul

Долго искал максимальную комплектацию, прошел тест драйвы, изучил, и вот Купил своего Соула в конце лета 2017 года как раз в День ВМФ и цвет такой же как морская волна. Пересел я на него с более премиальной маш…

KIA Soul — Его кредо — Радовать постоянно https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/3182/ Долго искал максимальную комплектацию, прошел тест драйвы, изучил, и вот Купил своего Соула в конце лета 2017 года как раз в День ВМФ и цвет такой же как морская волна. Пересел я на него с более премиальной маш. ..

арслан дазиев

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul 1.6 RT

Владею GT Line уже год. Это одна из лучших машин, которая у меня была. Очень просторный и функциональный салон. В меру класса тихий. Машина жёсткая, но не табуретка. Ездить за рулём просто одно удовольствие. Дин…

KIA Soul — Машина — огонь! https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/3140/ Владею GT Line уже год. Это одна из лучших машин, которая у меня была. Очень просторный и функциональный салон. В меру класса тихий. Машина жёсткая, но не табуретка. Ездить за рулём просто одно удовольствие. Дин…

Никита Пахомов

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Обзор KIA Soul 2019: чем порадовали корейские разработчики

Фарит Валиуллов

17 февраля 2020 г.

KIA Soul

Машина выбиралась таким образом, чтобы нравилась и мне, и супруге. Бизнес общий, пять дней в неделю езжу я, а два – жена. Сошлись на Соуле. Машина подойдёт и мужчинам, и женщинам. Так что, в этом плане получаетс…

KIA Soul — Машина для людей без багажа https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/2725/ Машина выбиралась таким образом, чтобы нравилась и мне, и супруге. Бизнес общий, пять дней в неделю езжу я, а два – жена. Сошлись на Соуле. Машина подойдёт и мужчинам, и женщинам. Так что, в этом плане получаетс…

Валентин Балин

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Soul

Выбрал KIA Soul за яркий стиль, хорошие ходовые качества и управляемость. На самом деле, автомобиль, скорее, похож на минивэн или кроссовер. Хотя производитель позиционирует его в качестве хэтчбека. KIA Soul д…

KIA Soul — Его называют кроссовером https://autospot. ru/brands/kia/soul/hatchback/review/2620/ Выбрал KIA Soul за яркий стиль, хорошие ходовые качества и управляемость. На самом деле, автомобиль, скорее, похож на минивэн или кроссовер. Хотя производитель позиционирует его в качестве хэтчбека. KIA Soul д…

Михаил Чередниченко

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul

Перед покупкой очень сомневался. Всё-таки, внешний вид Соула не совсем привычный. Решился потому, что подумал, что машина будет выделяться в потоке, а неординарный внешний вид – это плюс. Все эти почти одинаковы…

KIA Soul — Расход топлива по городу и по трассе почти не отличается https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/2544/ Перед покупкой очень сомневался. Всё-таки, внешний вид Соула не совсем привычный. Решился потому, что подумал, что машина будет выделяться в потоке, а неординарный внешний вид – это плюс. Все эти почти одинаковы…

Александр Демченко

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot. ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Soul 1.6 AT Classic

Решил приобрести новенькую машину вместо старого Фольксвагена. Знакомые посоветовали мне зайти в салон KIA и присмотреться именно к определенной модели. Ей оказалась Kia Soul New. Я решил прислушаться, и в ближа…

KIA Soul — В этой машине нет ощущения зажатости https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1828/ Решил приобрести новенькую машину вместо старого Фольксвагена. Знакомые посоветовали мне зайти в салон KIA и присмотреться именно к определенной модели. Ей оказалась Kia Soul New. Я решил прислушаться, и в ближа…

AlfaCentavra

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Soul 2 AT Premium+

Хочу рассказать, насколько и почему я доволен своей машиной KIA Soul на автомате. Автомобиль выпустили в 2009 году, я его взял с автосалона в 2010. До этого катался на Suzuki Джимми, машина ничего, но вопрос, ко…

KIA Soul — Рассказ о KIA Soul на автомате https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1832/ Хочу рассказать, насколько и почему я доволен своей машиной KIA Soul на автомате. Автомобиль выпустили в 2009 году, я его взял с автосалона в 2010. До этого катался на Suzuki Джимми, машина ничего, но вопрос, ко…

Артем

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Soul 1. 6 AT Premium

Машина купила дизайном, если честно. Она очень ладно сделана, все выглядит здорово, материалы отличные, все качественно и приятно, именно поэтому я ее и купил. На ходу машина довольно простая, без каких то изыск…

KIA Soul — Для тех, кто ценит экономность и простоту https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/144/ Машина купила дизайном, если честно. Она очень ладно сделана, все выглядит здорово, материалы отличные, все качественно и приятно, именно поэтому я ее и купил. На ходу машина довольно простая, без каких то изыск…

Сурен

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot. ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul 1.6 AT Luxe

Признаюсь честно, на покупку Соула решилась далеко не сразу. Отталкивал внешний вид. На мой взгляд, видок так себе. Муж силком затащил на тест-драйв. Но и естественно, после него я уже мужа держала за коленку и…

KIA Soul — Разумное приобретение https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/141/ Признаюсь честно, на покупку Соула решилась далеко не сразу. Отталкивал внешний вид. На мой взгляд, видок так себе. Муж силком затащил на тест-драйв. Но и естественно, после него я уже мужа держала за коленку и…

Arina

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Soul 1.6 MT Classic

Очень мне хотелось именно Kia Soul. Муж уступил, хотя остался при своем мнении, что цена для этого автомобиля завышена. Двигатель 1,6, 130 л.с. Расход по городу 10 литров, на трассе 7. Если резко не разгоняться…

KIA Soul — Нет претензий https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/140/ Очень мне хотелось именно Kia Soul. Муж уступил, хотя остался при своем мнении, что цена для этого автомобиля завышена. Двигатель 1,6, 130 л.с. Расход по городу 10 литров, на трассе 7. Если резко не разгоняться…

Екатерина

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0. 1 4.7

KIA Soul 1.6 AT Prestige

Соул мне больше других машин понравился за эти деньги, плюс в салоне очень приятную скидку на него сделали. Цепляет внешним видом машина, однозначно, да и интерьер качественный, добротный. Машина не очень динами…

KIA Soul — за такую цену — отличный вариант https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/143/ Соул мне больше других машин понравился за эти деньги, плюс в салоне очень приятную скидку на него сделали. Цепляет внешним видом машина, однозначно, да и интерьер качественный, добротный. Машина не очень динами…

Леонид

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Soul 1.6 RT GT Line

Хэтчбек Kia Soul New приобрела год назад, купившись на интересный дизайн корпуса и компактность. Багажник кому-то будет маленький, но мне для покупок в самый раз. А под полом хороший органайзер, вся необходимая…

KIA Soul — Впечатление от машины ровное https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1829/ Хэтчбек Kia Soul New приобрела год назад, купившись на интересный дизайн корпуса и компактность. Багажник кому-то будет маленький, но мне для покупок в самый раз. А под полом хороший органайзер, вся необходимая…

Лиса Алиса

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

KIA Soul 1. 6 AT Prestige

Отзыв водителя-новичка. Может кому-то пригодятся, сам искал перед покупкой любые мнения, а не только заинтересованного менеджера. Цифры цифрами, а есть и нюансы. А как раз Kia Soul казалась и кажется мне заслужи…

KIA Soul — Отзыв водителя-новичка https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1831/ Отзыв водителя-новичка. Может кому-то пригодятся, сам искал перед покупкой любые мнения, а не только заинтересованного менеджера. Цифры цифрами, а есть и нюансы. А как раз Kia Soul казалась и кажется мне заслужи…

Фёдор Аристов

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н. в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

KIA Soul 1.6 AT Premium

Всем приветик! Брала в салоне Киа Соул, в комплектации – Классик. Дали 3х летнюю гарантию и еще успела вскочить в последний вагон и заработать скидку 10% (типо первая машина). Опыт вождения – более 5 лет. Ездила…

KIA Soul — Необычный внешний вид и практичность https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/142/ Всем приветик! Брала в салоне Киа Соул, в комплектации – Классик. Дали 3х летнюю гарантию и еще успела вскочить в последний вагон и заработать скидку 10% (типо первая машина). Опыт вождения – более 5 лет. Ездила…

Slaviya

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Soul 2 AT Prestige

После Хендай Акцент и Киа Церато приобрел Kia Soul New 2018 года выпуска в комплектации Red line. Переехал с семьей в столицу. Теперь львиная часть дня уходит на пробки, поэтому родная механика приносит мне множ…

KIA Soul — С механики на автомат https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/1830/ После Хендай Акцент и Киа Церато приобрел Kia Soul New 2018 года выпуска в комплектации Red line. Переехал с семьей в столицу. Теперь львиная часть дня уходит на пробки, поэтому родная механика приносит мне множ…

Михаил Демин

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4.8

KIA Soul 1.6 AT Luxe

Kia Soul с кузовом хэтчбек я приобретал весной 2017 года в подарок супруге. Не могу сказать, что мы прицельно приехали в салон к официальному дилеру именно за данным авто – просто машина на месте понравилась же…

KIA Soul — Автомобиль служит владельцу, а не наоборот https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/review/139/ Kia Soul с кузовом хэтчбек я приобретал весной 2017 года в подарок супруге. Не могу сказать, что мы прицельно приехали в салон к официальному дилеру именно за данным авто – просто машина на месте понравилась же. ..

Николай З.

KIA

Soul 2021 KIA Soul 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/soul/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Фронтмен группы «Машина времени» Андрей Макаревич в четвертый раз станет отцом

В декабре 2021 года стало известно, что известный музыкальный исполнитель Андрей Макаревич станет отцом в четвертый раз. Об этом сообщил сам 68-летний артист.

Макаревич станет отцом в четвертый раз

Как сообщает издание «Московский комсомолец», 68-летний музыкальный исполнитель, лидер группы «Машина времени» Андрей Макаревич станет отцом в четвертый раз. Андрей Макаревич и его супруга Эйнат Кляйн объявили о скором пополнении в семьи. Для четвертой жены Андрея Макаревича этот ребенок будет первым.

Известно, что 37-летняя возлюбленная музыканта проживает на территории Израиля, но сейчас вместе с супругом находится в России. Эйнат уже опубликовала пост, который посвящается русским морозам. При этом женщина опубликовала фотографию, на котором предстала перед подписчиками без головного убора в -20 на улице.

Известно, что у Андрея Макаревича есть сын Иван, он родился от брака с врачом Аллой Голубкиной в конце восьмидесятых годов. Также у артиста есть внебрачная дочь Дана, она проживает на территории Соединенных Штатов. Анна — еще одна дочь именитого музыканта, она родилась от Анны Рождественской в 2000 году.

Сообщается, что супруга фронтмена группы «Машина времени» засветила округлившийся животик во время светского мероприятия 19 декабря 2021 года. Эйнат и Андрей пришли на бранч в Петровском пассаже (Москва), который был организован предпринимателем Михаилом Куснировичем.

Позже в Сети были опубликованы фото, где супруги позируют вместе с российским музыкальным исполнителем Дмитрием Маликовым. Женщина предстала в бежевом свитере свободного кроя и черных брюках. Однако на тех фото сложно понять, действительно ли Эйнат беременна. Также стоит отметить. что госпожа Кляйн в последнее время все чаще публикует архивные фото, либо кадры, на которых нельзя разглядеть ее фигуру.

Что известно об Андрее Макаревиче и его супруге

Эйнат Кляйн — киевлянка. Известно, что она является журналистом, фотографом и экскурсоводом. Первая встреча Макаревича и Кляйн пришлась на 2019 год, они в это время находились в Эфиопии. Зимой того же года пара объявила о свадьбе. Они устроили еврейскую свадьбу в Израиле. Сама Эйнат признавалась, что она прекрасно ладит с детьми исполнителя, а также с его сестрой.

Для Макаревича брак с Эйнат стал четвертым. Первая супруга музыканта — Елена Глазова, дочь советского политобозревателя Игоря Фесуненко. Пара сыграла свадьбу, когда Елена была еще студенткой, но брак распался спустя три года. Следующей супругой артиста стала доктор-косметолог Алла, которая родила своему мужу сына Ивана в 1987 году, этот брак также распался.

Еще одна супруга в жизни Андрея — Наталья Голуб. Это при том, что до этого он четыре года встречался с Ксенией Стриж и два года крутил роман с Анной Рождественской. Также известно, что у господина Макаревича трое внуков. Дана родила троих детей — Джимми, Эмму и Сару. Внуки не владеют русским языком, так как они родились на территории Соединенных Штатов.

КПРФ с 2024 года начнёт собирать Советский Союз — Статьи — Политика

Декабрь 1991 года стал трагичным месяцем для Советского Союза. Подписание 8 декабря Беловежских соглашений, а 26 декабря принятие Советом Республик Верховного Совета СССР декларации о прекращении существования Советского государства стали завершающим вердиктом крушения «Союза нерушимых республик свободных». О причинах и последствиях этой исторической драмы в интервью «Свободной прессе» рассказывает доктор политических наук, зампред комитета Государственной думы по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных объединений Сергей Обухов, фракция КПРФ.

«СП»: — Сергей Павлович, вот уже 30 лет, как распался СССР, а до сих пор идут жаркие дискуссии вокруг вопроса: почему? Это результат заговора, своего рода «дворцового переворота» или массового недовольства народа системой?

— Распад СССР не был предопределен, как это пытаются внедрить в сознание общества некоторые политологи. Это «рукотворный» процесс. 8 декабря 30 лет тому назад, три предателя — Ельцин, Кравчук и Шушкевич — подписали в Беловежье «Соглашение о создании Содружества Независимых Государств (СНГ)». И тем перечеркнули волю советских граждан жить в единой стране, выраженную на референдуме 17 марта 1991 года. А президент Горбачев проявил преступное бездействие. Если бы они были задержаны, то ситуация в стране развивалась бы в ином русле.

Да, можно говорить, что тогда много было проблем в нашей стране, но они не были фатальными и не преодолимыми. Можно искать корни в неудачной экономической реформе Рыжкова 1988 года, обернувшейся пустыми полками. Или в разрушении системы управления, неумных политических пертурбациях с КПСС и Советами, что устроили Горбачев, Яковлев и их подельники, не накормив народ и не стабилизировав социально-экономическое положение. Беловежье — это акт государственной измены. Распад СССР был абсолютно не предрешен, а существовавшие проблемы могли быть решены посредством созидательных реформ.

Спустя десятилетия, ключевой причиной распада Советского Союза большинство граждан видит в предательстве элит. В этом убеждает и недавний опрос о причинах распада СССР, который провел в своем телеграм-канале спикер Госдумы Вячеслав Володин. По его итогам 58% участников считают, что страна развалилась из-за предательства элит. К сожалению, перерождение части советской властной номенклатуры и ее незачистка оказалась роковой для Советской страны. Предательство правителей, растоптавших волю народа, и иностранное вмешательство, которое наложилось на некоторые нерешенные проблемы, привело к обрушению советской сверхдержавы в декабре 1991 года.

«СП»: — Одним из факторов распада СССР стал нерешенный национальный вопрос, который привел к обострению межэтнических конфликтов и стремлению республик к независимости. Еще с 1988 года страну постоянно лихорадили этнические горячие точки: Абхазия, Южная Осетия, Нагорный Карабах, Приднестровье… Можно ли сказать, что СССР разрушил национализм?

— Да, к 1980-м годам СССР оказался в состоянии кризиса. В годы перестройки в СССР резко обострились межнациональные отношения и активизировались национальные движения, которые, ослабляя власть центра в регионах, пытались решать проблемы силовыми методами. В 1986 году в Якутске и в Алма-Ате произошли крупные межнациональные столкновения. В 1988 году Нагорно-Карабахская автономная область, населенная армянами, объявила о выходе из состава Азербайджанской ССР. В результате разразился армяно-азербайджанский вооруженный конфликт. В 1989 году столкновения на этнической почве начались в Грузии, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Молдавии, Южной Осетии… К середине 1990 годов более 600 тысяч советских граждан стали беженцами или вынужденными переселенцами.

С 1988 года легализованы были движения за независимость в республиках Прибалтике. Его возглавили «народные фронты» — массовые движения, созданные с разрешения союзных властей якобы в поддержку перестройки. Все это вскоре вылилось в «парад суверенитетов» в масштабах всей страны. К исходу 1990 года конституционный закон о государственном суверенитете приняли все союзные республики. Национальная номенклатура, стремясь к полноте своей власти, взяла курс на устранение своей зависимости от центра и была заинтересована в распаде СССР.

«СП»: — В августе 1991-го на политическую сцену выходит ГКЧП. Его участники в своем программном «Постановлении № 1» заявили, что Комитет создан для «преодоления межнациональной конфронтации, анархии, которые угрожают суверенитету, территориальной целостности нашего Отечества». При этом сослались на «результаты всенародного референдума о сохранении СССР».

— Союзные силовики выступили, чтобы остановить дальнейшую дезинтеграцию Союза, не допустить принятия нового де-факто конфедеративного Союзного договора, но проиграли. После их поражения реальная власть перешла в руки республиканских правящих элит, «зачищенных» к этому времени от сторонников Союза. Процесс распада страны ускорился после незаконного указа Горбачева о признании независимости прибалтийских республик, из-за которого прокурор Илюхин возбудил против него уголовное дело. После провала ГКЧП в ряде республик резко усилились сепаратистские настроения, которые раздувались масштабной агитацией в СМИ.

Показательна в этом плане Украина. Так, если 17 марта 1991 года на Всесоюзном референдуме большинство её граждан высказалось за сохранение СССР, то 1 декабря на повторном референдуме о неконкретном суверенитете в республике более 90% участников проголосовали «за». Это тут же было интерпретировано как голосование за выход из Союза. В итоге Борис Ельцин решил, что настало время реализовать свой план «Колесо» о перехвате верховной власти у Горбачева. Для этого СССР как государство не должен был существовать.

В результате 8 декабря 1991 года и появились Беловежские соглашения, о которых Ельцин тут де поспешил доложить президенту США и министру иностранных дел Германии. Уже через два дня они были ратифицированы парламентами Белоруссии и Украины. Верховный Совет РСФСР одобрил Соглашение 12 декабря 1991 года. 21 декабря 1991 года к Соглашению присоединились Азербайджан, Армения, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан. В декабре 1993 года в СНГ вступила Грузия.

25 декабря 1991 года Верховный Совет РСФСР переименовал её в Российскую Федерацию (Россию). В этот же день президент СССР Горбачев ушёл в отставку, а вечером над Кремлём красный советский флаг был заменён на российский триколор. В этот же день президент США Джордж Буш после того, как Горбачёв сообщил ему по телефону о своей отставке, заявил: «Соединённые Штаты приветствуют и поддерживают исторический выбор в пользу свободы, сделанный новыми государствами Содружества… Вот краткая хроника того как свершилась «крупнейшая геополитическая катастрофа» и страшнейшее предательство русского и других народов СССР…

«СП»: — «Крах Советского Союза представляется одной из загадок, над постижением которой историки будут биться еще тысячу лет», -констатировал американский экономист ЛестерТуроу. Разделяете ли Вы позицию современных аналитиков, которые утверждают, что Советский Союз «не распался» в одночасье в 1991 году, а был разрушен последовательными действиями части руководства страны, которые во многом определялись «извне», в том числе Вашингтоном, Лондоном?

— Конечно, внешний фактор в разрушении СССР был значимым. В этом убеждает хотя бы тот факт, что «могильщики Союза» о своем решении сначала сообщили президенту США Джорджу Бушу и только потом президенту СССР Михаилу Горбачёву. Такой оперативностью Борис Ельцин заручился обещанием международного признания акта о ликвидации Советского Союза. Джордж Буш в тот же день созвал пресс-конференцию, на которой объявил: «СССР больше не существует… США победили в холодной войне… Одержана величайшая победа над СССР, причем руками его внутренней оппозиции…» Не стал скрывать и того, что Соединенные Штаты израсходовали на ликвидацию Советского Союза пять триллионов долларов.

Примечательно и то, что премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер, выступая в ноябре 1991 года в Хьюстоне заявила: «Сейчас де-факто произошел распад Советского Союза, однако де-юре он существует. Уверяю вас, что в течение ближайшего месяца вы услышите о юридическом оформлении распада Советского Союза». И действительно, словно по мановению волшебной палочки через несколько недель были подписаны Беловежские соглашения. В своем выступлении она без лишней скромности рассказала, как именно, какими способами Великобритания и другие западные страны разрушали СССР. В том числе и об оказанной помощи с приходом к власти Горбачеву, а затем и Ельцину. Мы всегда предпринимали действия, поведала «железная леди», направленные на ослабление экономики Советского Союза и создание у него внутренних трудностей, массового недовольства населения.

Стоит отметить, что еще в конце 1980-х годов один из ярых разрушителей Советской страны, советник по национальной безопасности 39-го президента США Джимми Картера, «гроссмейстер игры на глобальной шахматной доске» Збигнев Бжезинский заявил: СССР больше не является сверхдержавой, и это даёт возможность Соединённым Штатам «монополизировать статус глобальной державы» в интересах «золотого миллиарда».

Хочу напомнить о нашумевшем плане тайной спецоперации ЦРУ против СССР, секретные документы которой были обнародованы в США. Он состоял из 10 пунктов. Американцам понадобилось ровно «10 шагов», чтобы разрушить Советский Союз. Одним из них в войне спецслужб против нашей страны станет формирование сочувствующих сторонников среди представителей высших эшелонов власти.

«СП»: — Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что необходимо как можно скорее дать оценку распада СССР и назвать поименно причастных к этому. При этом нередко делает реверансы в сторону коммунистов, мол, они виноваты…

— Похвально, что спикер Госдумы от «Единой России» стал обращаться к общественному мнению. Это очень важно, потому что у власти существует проблема с обратной связью, и хорошо, что он начал что-то конкретное делать для ее решения. Сначала по вопросу о QR-кодах выявил, что девять из десяти граждан против этой затеи. Теперь по итогам его опроса в Telegram-канале видим, что причиной крушения Советского Союза большинство опрошенных — 54% — считает предательство элит, 23% — иностранное вмешательство, 12% — слабое руководство, 10% — отсутствие конкуренции во власти. Впрочем, если говорить строго научно, то нет одной причины, приведшей к разрушению мощнейшего советского государства.

Причина произошедшего — комплексная, весь вопрос в соотношении уровней их влияния. С одной стороны свою роль сыграло предательство элит, а с другой — это предательство стимулировалось и подталкивалось действиями наших геополитических оппонентов. Понятно, что были крупные ошибки в социально-экономической политике, но они тоже явились следствием всего того комплекса причин, прежде всего предательства элит, и привели к социальной напряженности, пустым полкам… Хотя теперь опубликованы документы о том, что товарный дефицит на излете СССР был искусственно организован.

В тоже время руководство КПРФ, тогда еще компартии РСФСР, в лице Геннадия Зюганова обратилось со знаменитым «Словом к народу». Был создан Союз народно-патриотических сил — первое объединение патриотических организаций для противодействия политике Горбачева-Яковлева по развалу страны. И когда говорят, что не было никаких народных выступлений против — неправда. Вспомним, массовое вече сторонников СССР на Манежной площади собрало полмиллиона человек. Народ не молчал. Но с одной стороны шоковая терапия, а с другой — размах геополитического предательства и вранье пропаганды, что произошла лишь смена вывески СССР на СНГ. Все это дезориентировало массы.

«СП»: — 25 лет назад, 15 марта 1996 года, Государственная дума под началом КПРФ приняла постановление, которым денонсировала Беловежские соглашения. А также постановление «Об углублении интеграции народов, объединявшихся в СССР…» И тем самым заложила правовую основу для будущего собирания исторических российских земель. Президент Ельцин открыто возмутился решением Госдумы. И поручил подготовить указ о роспуске Госдумы и о запрете деятельности Компартии России. Как удалось все это предотвратить?

— Да, действительно Ельцин после этого решения Госдумы собирался её распустить, а депутатов КПРФ интернировать. 17 марта здание Государственной думы было занято ОМОНом и подразделениями Главного управления охраны Кремля. Всех депутатов вывели из помещения. На протяжении следующего дня (18 марта) также никого не пропускали в здание нижней палаты российского парламента. Но новый переворот удалось предотвратить. Во-первых, режим тогда был довольно слаб. И простой подсчет генерала армии Куликова о количестве войск, которые нужно было вводить в Москву, чтобы интернировать руководство КПРФ, депутатов-коммунистов, купировать возможные протесты, показал проблемы с наличием нужных сил. К тому же, общественная поддержка денонсации Беловежского соглашения была настолько большая, что Ельцин не отважился пойти против волны народного мнения.

Более того, в последний момент решился в апреле 1996 года заключить договор о Союзном государстве с Белоруссией, по поводу чего на Ивановской площади Кремля состоялись торжества. Это был первый союзный документ, подписанный между Ельциным и Лукашенко, что породило большие надежды. Денонсация Беловежского соглашения открыла возможность и для присоединения Крыма. Напомню, что его присоединение проходило по закону Лукьянова, который предусматривал возможность интеграции в Российскую Федерацию, как частей, так и целиком иностранных государств.

«СП»: — Насколько сегодня возможно возрождение современного Союза еще недавно братских республик?

— По данным недавнего опроса нашего Центра исследования политической культуры России более половины россиян верят в грядущее воссоздание СССР в любой возможной форме.

КПРФ готова к общенациональной дискуссии о постолигархической России. Выполняя указания Геннадия Зюганова, партия разворачивает работу по подготовке своего проекта Конституции, с учетом отвергнутых Владимиром Путиным в 2020 году наших ключевых 15 поправок. Уверен, что единый кандидат КПРФ и народно-патриотических сил будет оппонировать кандидату «Единой России» не только программно, но и предлагая состав правительства национальных интересов, народного доверия и российского возрождения.

Мы будем противостоять кандидату от партии власти в 2024 году с нашим проектом Конституции, который предложит ликвидировать президентское самовластье, а также гарантирует не только во многом сегодня ограниченные политические и гражданские свободы, но и социально-экономические права людей труда, включая 10 величайших социальных завоеваний Октябрьской революции.

Мы обязаны реализовать волю народа, высказанную на референдуме и воссоздать СССР! На это нацелен наш новый державный проект — СССР.2.0, «Союз Русь» из славянских и всех стремящихся к интеграции постсоветских республик. Новый Союз возможен только на основе нового образа будущего, впитывающего в себя все лучшее из эпохи СССР и нашей тысячелетней истории. КПРФ, предлагая свои программы, приглашает к дискуссии над образом прекрасной социалистической России будущего.

Хочу привлечь внимание к тому, что в нашей программе «От парты — к звездам» приоритет отдан вопросам образования. Публикация по этому поводу программной статьи Геннадия Зюганова в газетах «Правда» и «Советская Россия» стала «важным внутриполитическим событием».

Коммунисты выступают за новую социально-экономическую политику через распространение народных предприятий и национализацию олигархической собственности, через создание экономики роста вместо экономики скважины, модернизацию без остановок и принуждение к развитию через высокие стандарты и требования к качеству и инновациям.

Еще один приоритет — покорение пространства и решение одной из двух страшных российских бед — дорог. Предлагается сшить расползающуюся страну новыми скоростными магистралями. Это и строительство скоростных железных дорог, позволяющих от Владивостока до Минска добраться за 30 часов на поезде. И шестиполосная федеральная автомагистраль Брест — Владивосток, обеспеченная комплексной современной инфраструктурой. В этом ряду и развитие современной региональной авиации для скоростного и дешевого сообщения между субъектами федерации без стыковок в Москве. Коммунисты видят Россию «страной без медвежьих углов» и региональной несправедливости.

В любом случае мы понимаем, что национальные элиты будут всячески противодействовать интеграционным проектам. Скорее всего, они пойдут на какую-либо интеграцию только под давлением либо народа, либо внешних тяжелых осложнений. Думаю, что мы обязательно увидим союз трех славянских республик. В каком виде — это вопрос времени. В идеале нужно стремиться к геополитическому единству не только трех славянских республик, но и как минимум Казахстана. А дальше процесс пойдет по мере готовности и по мере позитивности примера объединения. Россия, к сожалению, пока не сменится нынешний курс и нынешняя власть к такой перспективе не готова. Долго ли этого ждать? Ситуация такова, что все нужные перемены могут произойти очень быстро.

«СП»: — Судя по нашумевшей статье Владислава Суркова «Куда делся хаос? Распаковка стабильности», в путинской «элите» созрело понимание: период «стабильности» завершился. Бывший помощник президента РФ тревожится тем, что власть и народ ушли на параллельные курсы: власть хитрит, а народ все больше раздражается ее политикой, но при этом грозно молчит.

— В ответ на невменяемость нынешней партии власти, не желающей менять разрушительный курс, КПРФ и ее союзники напрямую призывают граждан к самоорганизации. И разъясняет: голос народа будет услышан только в случае гражданской активности, самоорганизации, выражении народной позиции на народных сходах, путем создания структур гражданского общества вплоть до объединения в народные дружины по поддержанию правопорядка. Тем самым Компартия не просто оппонирует партии власти, а предлагает альтернативный государственный курс.

Вместе с тем в обществе неизбывно зреет осознание: произошедшее три десятилетия назад, стало тяжёлым поражением Советской цивилизации. Это было поражение того общества, которое породила тысячелетняя Россия, которое стало вершиной исторического творчества и единения народов Великой, Малой и Белой Руси, восточнославянского этноса.

И тут возникает вопрос, долго ли будем пребывать в этом поражении? Не пора ли осуществить волю народа, проявленную на общесоюзном референдуме 17 марта 1991 года «о сохранении Союза ССР». И встать на путь собирания земель Отечества, который открыла денонсация Беловежского соглашения? Пора перестать расшаркиваться перед «вашингтонским обкомом» и с размахом приступить к возрождению нашей великой общей Родины — Союзного Отечества!

Минутку .

..

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) — [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) +! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Maruti Suzuki Jimny 2022 Цена автомобиля в Индии, дата выпуска, интерьер, характеристики, пробег и отзывы

Maruti Suzuki Jimny был представлен на Auto Expo 2020 в Индии и очаровал нескольких поклонников. Обычная 3-дверная модель доступна на международном рынке, а 5-дверная модель собирается эксклюзивно для продажи в Индии. Эта модель популярна благодаря своему ретро-внешнему виду и агрессивному исполнению. Сейчас Suzuki Jimny представляет четвертое поколение на международном рынке, и впервые он был запущен в продажу в 1970 году. Эта мощная модель заряжается от 1,5-литрового бензинового двигателя в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Предлагаемый пробег может составлять от 15 до 20 км / ч в зависимости от условий вождения.

Типовой проект

Дизайн Suzuki Jimny стильный и утонченный. Знаменитые круглые фары с омывателями позволяют любому ездить по грязи, грязи или снегу. Угловые бамперы черного цвета увеличивают зазор колес, а верхняя планка для сбора капель предотвращает попадание капель воды. Дизайн круглых фар и индикаторов унаследован от модели первого поколения, а конструкция в виде горизонтальных щелей адаптирована ко второму поколению. Передние решетки с вертикальными отверстиями и раскладывающийся капот, задние фонари на задних бамперах — все это адаптировано из моделей первых двух поколений. Длина этого автомобиля составляет 3300 мм, что немного выше, чем у предыдущих поколений.

Кабина

Кабина спроектирована просто и понятно, но продумано до мелочей. Используется минимум цветов, как правило, черный, каждая деталь тщательно прорисована. Разработана хорошо оборудованная приборная панель с сенсорной информационно-развлекательной системой Smartplay. Есть наличие центральных вентиляционных отверстий и средств автоматического климат-контроля. Сиденья можно сложить, если это не требуется, чтобы освободить достаточно места для вашего багажа.

Опыт вождения

Жесткая лестничная рама, унаследованная от Jimny первого поколения, создает прочную основу для серьезных внедорожных характеристик. Как передняя, ​​так и задняя части имеют трехзвенную жесткую подвеску оси, которая обеспечивает жесткое сцепление с дорогой на любой поверхности. В случае неровной дороги, если одно колесо толкает вверх какое-либо препятствие, ось толкает другое колесо вниз, чтобы усилить контакт шины. Небольшой и легкий дизельный двигатель объемом 1,5 л обеспечивает высокую топливную эффективность, максимальную мощность 101 л.с. и максимальный крутящий момент 130 Нм.AllGrip Pro удовлетворит ваше приключение, переводя передачи и режимы вождения из одной формы в другую. Режимы движения включают 2H с высокой передачей 2WD, 4H с высокой передачей 4WD и 4L с низкой передачей 4WD. В случае неровной дороги можно перейти в режим 4L. Hill Hold Control предотвращает откат назад при движении вверх по холму и контролирует ускорение. Система Hill Descent Control автоматически включает тормоз с помощью одной кнопки, чтобы задействовать тормоз и поддерживать фиксированную скорость при движении вниз по наклонному склону.Функция контроля тяги LSD обеспечивает автоматическое торможение колес на скользкой поверхности и перераспределяет крутящий момент на два других колеса. Углы кузова, такие как углы съезда, углы въезда и углы съезда с рампы, а 200-миллиметровый дорожный просвет позволяет автомобилю перемещаться по любой поверхности.

Безопасность

С защитой, доступной в Suzuki Jimny, можно ездить без напряжения и спокойно. В машине два сенсора — монокулярная камера и лазерный сенсор.Если риск столкновения ниже, водитель получает звуковое и визуальное предупреждение. Если риск высок, усилитель торможения увеличивает тормозное усилие. Если риск столкновения выше, применяется сильное автоматическое торможение. Система High Beam Assist предназначена для ночных туров. В транспортном средстве есть предупреждение о сотрясении, которое производит звуковое и визуальное предупреждение в случае, если водитель чувствует себя сонным во время вождения. Предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков — две другие специальные меры защиты, принятые компанией.

Цена

Ожидается, что маленький Suzuki Jimny 4 × 4 нового поколения будет стоить от рупий. 8 лакх. Ожидаемая цена всех вариантов вне выставочного зала может варьироваться в пределах рупий. От 5,50 до 8,00 лакхов.

Другими предстоящими моделями Maruti Suzuki являются Futuro-e, New XL6, New Vitara Brezza и New Alto 800

Внутри роскошного парка автомобилей миллиардера Джимми Ванджиги [ФОТО]

Миллиардер Джимми Ванджиги, как известно многим кенийцам, ведет королевский образ жизни.

Полицейский рейд в его роскошном доме в Мутайге перед всеобщими выборами 2017 года дал кенийцам возможность взглянуть на его роскошную жизнь.

Видео и изображения его резиденции позволили заглянуть в парк дорогих автомобилей, находящихся в его распоряжении.

Миллиардер умеет летать незаметно, но это может быть непросто, путешествуя на машине за 55 миллионов крон.


Фотография его гаража показала широкий спектр мощных машин, принадлежащих предпринимателю-затворнику.

NairobiLeo.co.ke сузился на несколько.

Mercedes Benz S500 2016 г.

Немецкая машина настолько удобна, насколько кажется. Автомобиль был специально разработан для состоятельных людей.

По словам Мерседеса, у автомобиля есть несколько интересных особенностей, а именно; Мониторинг слепых зон, прерывистые дворники с датчиком дождя, обогрев рулевого колеса, распознавание голоса Linguatronic, автоматический климат-контроль с термотронным управлением, адаптивные фары с автоматическим выравниванием и поворотом и многие другие.

Подержанный Mercedes S500 продается за 20 миллионов Ksh, а стоимость нового автомобиля превышает 30 миллионов Ksh в зависимости от уровня настройки.

В 2017 году DT Dobie выпустил бюллетень, в котором просил Ванджиги забрать свой S500 после того, как он месяцами отсутствовал, не забирая его.

Mercedes Benz S500 2016 интерьер. | Фотография | Любезность |

Rolls-Royce Provenance Phantom Coupe 2017 года выпуска

Британский производитель локомотивов Rolls Royce считается одним из самых роскошных и комфортабельных автомобилей в мире.

Provenance Phantom Coupe может похвастаться 6,6-литровым двигателем V12 и 550 лошадиными силами.

Ванджиги вызвал ажиотаж в сети некоторое время назад после того, как его Rolls Royce был запаркован в торговом центре Galleria.

Rolls-Royce Provenance Phantom Coupe Джимми Ванджиги на фото в торговом центре Galleria Mall в Найроби. | Фотография | Любезность |

Toyota Landcruiser V8 2015 г.

Ванджиги был замечен в машине во время ожесточенной стычки между магнатом и группой полицейских на шоссе.Это также было сфотографировано в его доме во время полицейского рейда.

Он весит примерно 2,7 тонны и оснащен устрашающей передней решеткой. Гигантский автомобиль японского производства известен своим присутствием на дорогах Кении, а также может похвастаться завидными внедорожными качествами благодаря своему 4,5-литровому двигателю V8.

Стоимость моделей 2018/2019 и 2020 годов составляет примерно 22 миллиона крон.

Порше Кайен 2018

Porshe Cayenne называют одним из лучших внедорожников в мире.

Его цена колеблется от 9 до 22 миллионов куш, в зависимости от уровня настройки.

Немецкая машина разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,2 секунды с максимальной скоростью 245 км / ч.

Porsche Cayenne 2018 интерьер. | Фотография | Любезность |

Он может похвастаться 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который увеличивает мощность до 250 кВт / 450 Нм, потребляя 9,2 литра топлива на 100 км.

Porshe оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic S с более короткой первой передачей и более длинной восьмой передачей для более быстрого ускорения и более экономичного движения соответственно.

Ленд Ровер TDV6

Автомобиль был замечен в доме миллиардера во время скандального рейда.

Как и две его сестры (TD4 и TDV8), эта красавица оснащена дизельным двигателем с турбонаддувом от Land Rover и системой впрыска Common Rail.

Марсоход, который часто называют мастером на все руки, может пересечь любую местность.

Если вам нужно углубиться в неровную поверхность, поворот диска Terrain Response настроит электронику в соответствии с поверхностью.

Фальшпол означает, что пассажиры среднего ряда не проникают через трансмиссионный туннель, а Discovery достаточно широк, чтобы трое могли удобно расположиться рядом.

BMW 7-Series и Mercedes Benz E350 2018 модели были среди других автомобилей, замеченных в доме Ванджиги.

Миллиардер также владеет Eurocopter EC130 5YJWJ на случай, если он не захочет водить машину. По оценкам, вертолет обошелся ему как минимум в 268 миллионов Ksh.



Maruti Suzuki Jimny Изображения [HD]: Maruti Suzuki Jimny Интерьер и Экстерьер Фотогалерея

1/19

Maruti Suzuki Jimny Изображения [HD]: Maruti Suzuki Jimny Интерьер и Экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / maruti-suzuki-jimny-images-1378/

2/19

Maruti Suzuki Jimny Изображения [HD]: Maruti Suzuki Jimny Интерьер и Экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / maruti-suzuki-jimny-images-1378 / # photos-1

3/19

Maruti Suzuki Jimny Изображения [HD]: Maruti Suzuki Jimny Интерьер и Экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / maruti-suzuki-jimny-images-1378 / # photos-2

19 апреля

Maruti Suzuki Jimny Изображения [HD]: Maruti Suzuki Jimny Интерьер и Экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / maruti-suzuki-jimny-images-1378 / # photos-3

5/19

Maruti Suzuki Jimny Изображения [HD]: Maruti Suzuki Jimny Интерьер и экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / maruti-suzuki-jimny-images-1378 / # photos-4

19. 06

Maruti Suzuki Jimny Изображения [HD]: Maruti Suzuki Jimny Интерьер и Экстерьер Фотогалерея — DriveSpark / photos / maruti-suzuki-jimny-images-1378 / # photos-5

Фотография показывает, как Джимми и Розалин Картер разделяют новогодний поцелуй.

Бывший президент Картер и его жена Розалин Картер были запечатлены на фотографии в четверг вечером, когда они целуются в новогодний поцелуй в своем родном городе Джорджии.

Изображение, опубликованное в Facebook давним другом и суперинтендантом Джимми Картера Джимми Картер Трамп говорит, что не будет бойкотировать Олимпийские игры в Пекине. HHS говорит: «Нет, спасибо» перед подотчетностью Боб Доул: героический, колючий и эффективный БОЛЬШЕ National Historic Site Джилл Стаки , показал 96-летнего бывшего президента, наклонившегося, чтобы поцеловать свою 93-летнюю жену, в то время как она снимала маску, когда они сидели в своей машине в Плейнс, штат Джорджия,

«Сегодня вечером я застал этих людей, целующихся у меня на подъездной дорожке! Если из-за этого ваш Новый год не начнется правильно, ничего не получится !! С НОВЫМ ГОДОМ », — написал Стаки в своем посте.

Стаки сказал The Hill, что Джимми и Розалин Картер были припаркованы на ее подъездной дорожке, когда они проводили свою ежегодную «арахисовую каплю» в ознаменование начала 2021 года, делясь изображением подсвеченной синим светом конструкции в форме арахиса, опускаемой со второго … этажный балкон.

Стаки сказал, что человек, уронивший арахис, был внуком Картеров, и он стоял перед комнатой, где жили родители бывшего президента, когда они поженились.

Небольшой сбор «арахисовой капли», однако, произошел в 20:00.м. Стаки сказал, что это восточно, а не поздно вечером, потому что «мы старые и не хотим ждать до полуночи!»

«К тому же Картеры всегда впереди всех», — в шутку сказала она The Hill.

В начале декабря Центр Картера опубликовал заявление, в котором говорилось, что пара призывает американцев принять вакцину от COVID-19, как только она станет широко доступной для населения.

«Бывший президент США Джимми Картер и его жена Розалинн заявили сегодня, что полностью поддерживают усилия по вакцинации COVID-19 и призывают всех, кто имеет право пройти вакцинацию, как только она станет доступной в их сообществах», — говорится в заявлении. читать.

В сообщении центра также упоминалось, что Розалин Картер была «стойкой защитницей вакцин», когда она была первой леди Джорджии и была соучредителем «Вакцинируйте свою семью» в 1991 году для улучшения доступа.

Бывшие президенты Обама, Джордж Буш и Клинтон также предложили сделать прививку от COVID-19 публично, чтобы повысить общественное доверие к безопасности прививки.

Фотографии Джимми Чина «Туда и обратно» показывают жизнь на грани

Джимми Чин — настоящий супергерой, совершающий подвиги, которых еще никто не делал, — от катания на лыжах с Эвереста до восхождения на Акулий плавник на горе Меру в Гималаях.Но что удивительно, этот фотограф экстремальных горных видов спорта, оскароносный кинорежиссер и альпинист мирового класса считает величайшим риском, на который он когда-либо пошел, не взобраться на одну из самых высоких гранитных стен в мире. Скорее, это был выбор, когда ему было чуть за 20: «совершить свою мечту, переехать в Йосемити и жить в машине», — рассказывает Чин Newsweek о своем решении последовать этой мечте о восхождении на горы.

«Как однажды сказал мне мой друг и наставник Джон Кракауэр:« В жизни есть два больших риска: слишком много и слишком мало.«Может быть, есть мнение, что скалолазание — это то, чем я всегда хотел заниматься, и решение было для меня действительно ясным. Но за этим последовали годы сомнений ».

Преодоление этих сомнений, следование своей мечте в Йосемити и шесть лет жизни на спине своего синего Subaru Loyale, несомненно, окупилось. Чин теперь не только один из величайших альпинистов в мире. мир, но он также запечатлел некоторые из величайших человеческих физических триумфов в истории.

«Радость, которую я чувствовал, находясь в горах, уверенность в своих силах, исследования и приключения, дружба — все это давало мне смысл и цель.»Джимми Чин рассказывает Newsweek о своем решении жить на грани жизни. На фото здесь, в Эль-Капитане, в национальном парке Йосемити. Джимми Чин

Чин всю жизнь сочетал в себе высокие ставки и человеческий потенциал, и не только его собственный. Он висел на краю самой известной в мире каменной стены, монолита Эль-Капитан, со своей камерой, чтобы запечатлеть душераздирающий подъем Алекса Хоннольда на высоту 3000 футов без веревки и любого рода средств защиты.

Free Solo — второй документальный фильм, который он снял вместе со своим партнером по фильму и женой Элизабет Чай Васархей ( Meru в 2015 году был первым, и как они влюбились) — получил Оскар в 2019 году. The Rescue , последний документальный фильм, снятый ими обоими о спасении пещер тайской футбольной командой 2018 года и его невероятных героях, группе любителей пещерного дайвинга, также уже захватил шумиху вокруг Оскара.

Теперь отец двоих детей, Чин говорит, что он больше сочувствует тому, что его родители прошли с ним. В этом году его семилетняя дочь Марина сказала своему отцу, что хочет подняться на «Гранд» — и она сделала это, взойдя на пик Гранд Тетон в 13 775 футов. Ее отец и партнер по скалолазанию были так горды: «Я хочу, чтобы они поняли, что у вас может быть что-то, что кажется непреодолимым, и у вас может хватить смелости делать это, шаг за шагом. «

Фотограф-кинорежиссер-скалолаз идет туда, куда немногие могут последовать, но его новая антология фотографии Туда и обратно: фотографии с Edge увлекает нас в путешествие, эксклюзивно заглядывая в свой мир, демонстрируя более чем 20-летний опыт работы. его смертоносные экспедиции на всех семи континентах.

Вы почувствуете, как ваше сердце забилось немного быстрее, просто взглянув на эти огромные изображения ледяных пиков Земли Королевы Мод в Антарктиде до самых высоких в мире башен из песчаника на юге Пустыня Сахара.

Загляните в Туда и обратно:

Джимми Чин

Солнце на Меру


Гималаи, Индия

Скалолаз Ренан Озтюрк снимает солнце и вид после ночи по Фаренгейту в лагере с платформами. «У нас было всего час прямого солнечного света каждый день. Мы никогда не воспринимали его тепло как должное», — пишет Чин в книге « There and Back ». Первое восхождение по маршруту «Акулий плавник» на пике Меру в Индийских Гималаях упоминается в документальном фильме « Meru » 2015 года, снятом Чином и Васархейи.

Джимми Чин

Съемки

Бесплатное соло
Эль-Капитан, Калифорния

Алекс Хоннольд — первый человек, который достиг вершины 3000-футовой стены Эль-Капитана Йосемити без веревок и защитного снаряжения. Чин и его жена-режиссер Элизабет Чай Васархейи запечатлели рискованную попытку Хоннольда преодолеть самый известный в мире скалолазный трюк с душераздирающим внутренним напряжением в их документальном фильме Free Solo , отмеченном наградой Оскар.

Джимми Чин

Восхождение на руку Фатимы


Мали

«Я хотел сделать изображения, которые передают суть пустыни и людей, населяющих ее.Я также надеялся сделать снимки, которых никто никогда раньше не видел », — пишет Чин в книге« Туда и обратно, »о восхождении на Длань Фатимы, самую высокую отдельно стоящую башню из песчаника в мире в южной части Сахары.

Джимми Чин

Defanging the Ulvetanna


Antarctica

«При −30 ° F снег завизжал под нашими кошками, и наши глаза угрожали замерзнуть, если мы будем моргать слишком медленно», — вспоминает Чин о своей эпической экспедиции, впервые прокладывающей новый маршрут вверх по Ульветанне (переводится как зуб волка), пик высотой 9600 футов на Земле Королевы Мод в Антарктиде, с альпинистом Конрадом Анкером (на фото).

Джимми Чин

Ловля фантомов-бейсджамперов


Йосемитская долина, Калифорния

«Йосемитская долина повлияла на мою жизнь и карьеру больше, чем любой ландшафт в мире», — пишет Чин в « Туда и обратно ». Здесь он снимает BASE-джамперы в сумерках. По его словам, поскольку BASE-прыжки запрещены в национальном парке Йосемити, полеты часто совершаются при первом или последнем свете, чтобы избежать обнаружения.

Джимми Чин

Катание на лыжах на Эверест с Kit DesLauriers


Тибет и Непал

Kit DesLauriers — первый человек, покоривший все Семь вершин — самую высокую гору на каждом континенте, — а Эверест был последним в ее списке.Кит, Джимми и ее муж Роб ДеЛорье были первыми американцами, покорившими на лыжах с вершины Эвереста, и первыми, кто спустился на лыжах по маршруту Южного столба. «Мы смеялись над тем, что провели два месяца на горе, чтобы покататься на лыжах — худший спуск в нашей жизни», — пишет Чин.

Джимми Чин

Падение в далекие миры


Полуостров Камчатка, Россия

Чин запечатлел экстремальные подвиги в отдаленных уголках планеты. Здесь он фотографирует сноубордиста Трэвиса Райса, который движется сквозь непрекращающийся ветер полуострова Камчатка на дальнем востоке России, во время съемок фильма The Fourth Phase .Чин говорит, что Трэвис определил эволюцию сноуборда своей грацией и техничностью, а также множеством золотых медалей X Games.

Джимми Чин

Бросая вызов гравитации в пустыне Эннеди


Республика Чад

Первые восхождения в отдаленные уголки мира — это рулевая рубка Чина. Здесь он запечатлел Джеймса Пирсона и Марка Синнотта, поднимающихся на первые восхождения на впечатляющие башни из песчаника Арка Башикеле в пустыне Эннеди в Республике Чад, Африка. «Марк отлично умеет находить новые места, чтобы бороться с гравитацией», — пишет Чин.

Джимми Чин

Катание на лыжах с героями


Британская Колумбия, Канада

«Первый плакат, который у меня когда-либо был в детстве, был снимком Скота Шмидта. Я смотрел все его фильмы и даже смоделировал свой поворот на лыжах по его образу», — вспоминает Чин о своем детском герое. теперь друг Шмидта, у которого, по его словам, есть «самые характерные и красивые повороты на планете». Чин ловит Шмидта, когда тот падает на крутой склон в Island Lake Lodge.

Джимми Чин

Зная, когда отступать


Патагония, Аргентина

В декабре 2001 года Брэди Робинсон и Чин попытались подняться по Компрессорному маршруту на Серро Торре в Патагонии.Опасные ветры и надвигающийся шторм вынудили их отступить, но не раньше, чем они провели ночь, дрожа в ледяной пещере и спускаясь по леднику, и ветер плавал их по лицу.

Десятискоростной пресс

Перепечатано с разрешения издания «Там и сзади: фотографии с края». Авторские права © 2021, Джимми Чин. Издано Ten Speed ​​Press / Publishers, издательством Penguin Random House.

Купить Туда и обратно: фотографии с края с IndieBound.орг.

Новый Suzuki Jimmy 2019, цена и характеристики в Великобритании ОБНАРУЖЕНЫ

Suzuki подтвердила британские цены и спецификации на обновленный Jimny.

С момента запуска автомобиль доступен в двух различных моделях: SZ4 по цене 15 499 фунтов стерлингов, SZ5 по цене 17 999 фунтов стерлингов с механической коробкой передач и 18 999 фунтов стерлингов с автоматической коробкой передач.

Оба автомобиля сохранили традиционное шасси с лестничной рамой, оптимизированное для бездорожья, но жесткость рамы кузова на кручение равна 1.В 5 раз выше, чем у предыдущих моделей.

На передней подвеске также установлен новый рулевой демпфер, который, как говорят, сводит к минимуму вибрацию рулевого колеса и отдачу.

Автопроизводитель, неполный рабочий день 4WD, назвал ALLGRIP ‘PRO’ с раздаточной коробкой низкого диапазона, которую можно легко переключать из режимов 2H (2WD-высокая передача), 4H (4WD-высокая передача) и 4L (4WD-низкая передача) с помощью рычаг переключения передач с ручным управлением.

Однако его общая длина на 30 мм короче, на 45 мм шире и на 20 мм выше, чем у предыдущей модели, и он остается единственным настоящим внедорожником компании.

Автомобиль сохраняет свой культовый упрощенный квадратный дизайн, который является надежным и характерным для внедорожника старой школы.

Это далеко не роскошный Land Rover, но в нем есть определенное очарование.

Компания Suzuki улучшила видимость автомобиля за счет доработок дизайна с плоским капотом-раскладушкой и наклонными линиями окон водителя и пассажира.

Новый автомобиль доступен в шести различных цветах кузова, в том числе специально разработанном для улучшения видимости «Kinetic Yellow».

Автомобиль оснащен более мощным 1,5-литровым двигателем по сравнению с предыдущим 1,3-литровым агрегатом, который обеспечивает более высокий крутящий момент, чем его предшественник.

Утверждается, что новый агрегат улучшает ходовые качества, особенно на бездорожье, и на 15 процентов легче предыдущего.

Стандартное оборудование Jimmy щедро: выбор полного привода с пониженным передаточным числом, поддержка двойного датчика тормоза (DSBS), кондиционер, CD-тюнер, возможность подключения по Bluetooth, круиз-контроль и передние противотуманные фары.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *